ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

3回目のリコール後の空ぶかしロデオ状態について

[ゆれん]

フィットHV Fパケ 4WDを７月納車予定のものです。

情報が良く分からなくて、いろいろの板を見ると、３回目のリコール後のプログラムには少なくとも２種類あって、初期版、改修版です。

・初期ミッション＋３回目リコール初期版プログラム
・交換ミッション＋３回目リコール初期版プログラム
・初期ミッション＋３回目リコール改修版プログラム
・交換ミッション＋３回目リコール改修版プログラム
今現在４つが入り乱れているから、不具合が出る人と出ない人がいると思います。

実際、坂道での空ぶかし、ロデオ状態になるのはどの組み合わせということでしょうか？
・交換ミッション＋３回目リコール改修版プログラムででるなら納車が心配です。

書込番号：17503086

[槍騎兵EVO]

ゆれんさん

ここを見ているような人でリコールを知らない人はいないでしょうから殆どの方が対処済みでしょう。
交換ミッションも公式的には何も変更はなされておりません。
多分１速周りの部品精度の厳密化くらいです。

因みに私のＦＩＴは初期ミッション＋３回目リコール改修版プログラムになりますが、ロデオにはならないですね。

書込番号：17503147

[槍騎兵EVO]

あれ、よく読むと２月のリコールにプログラムが２種類あるって言ってる？
それならプログラムは１種類しかないはずだけど・・・

書込番号：17503171

[ゼロかく]

リコール後の4月20日納車されました
調子いいですよ
空ぶかしって何秒以上繋がらない何回転まで吹けてしまうのか不具合の度合いはご存知でしょうか？
ロデオって文字通りフィットが前後に踊るのでしょうか？

書込番号：17503172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

槍騎兵EVOさん

ありがとうございます。
３回目のリコール改修を受けたかどうかでなく、３回目のリコール時にアップデートされるプログラムに初期版、改修版があるそうです。
改修版は３月上旬にできたらしいと言われています。いくつバージョンがあるかあまり話題にならず不明です。

書込番号：17503191

[ゆれん]

ゼロかくさん
空ぶかしとは、実際は空ぶかしではなく、急な坂道を登る時、エンジン回転があがる割にスピードが出ない状態が他のAT車と違い極端に出ることだと私は思っています。

ロデオ状態は、発進時、後退時に他のAT車と違い、前後に降られるような、ギクシャクした不自然な動きをすることだと思っています。特に後退時に出るそうです。

書込番号：17503218

[槍騎兵EVO]

ゆれんさん

>改修版は３月上旬にできたらしいと言われています。

初耳なんですが・・・
何処から得た情報ですか？発信元を教えて頂けるとありがたいのですか。
もし本当なら私のＦＩＴは初期ミッション＋３回目リコール初期版プログラムになります。
キモであるリコール部分に変更は無いと思いますけど(あったらさらに大騒ぎに・・・)、サービスキャンペーンの方は知らないうちにアップデートする事はあるかもしれないですけど。

書込番号：17503225

[ナイトハルト・ミュラー]

納車を待つだけの状態なら心配しても仕方が無いので、納車後何らかの問題が発生すればしっかり直してもらえば良いだけでは？

ちなみに３回目リコール後納車の4WD所有ですが、空ぶかしの様な状態は未経験です。
停車中、ブレーキの踏みが甘いと前後にガクガクッと暴れることはありますが、ちゃんと踏み込んでいる分には問題なしです。
(２点目は、安心パッケージ付けてないのでブレーキアシストの過剰反応は無関係)

書込番号：17503253

[ゆれん]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17268982/#tab
の
「3回目のアップデートの修正版を
アップデートしたとのことです。」の部分です。

書込番号：17503291

[生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟ]

スレ主様、私の車は1月中旬納車なので ・初期ミッション＋３回目リコール初期版プロ グラムになるのかなぁ?
先程、不具合を確認しょうとロケットスタートを何度も試した所、不具合が無く…(^^;)気持ち良い程スムーズに加速する…(泣)
しかも…ノーマルモードでパドルシフトのシフトダウンが、ダイレクトに直ぐエンブレ効くようになってる…(^^;)タイムラグがなくなってる…(^^;)理想の状態(ToT)/
凄く嬉しい事何ですが…来週ディラーに見てもらおうと思ってたのに…頻発してた不具合で 1速から2速の空回り症状が出ない…困った(;゜O゜)

書込番号：17503297　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

何かの番組で、油圧？を仕込んで本当にクルマが上下するのは見た事がありますが、フィットの場合は従来のMTでアクセルワークやクラッチワークのミスと同じ前後の挙動に過ぎません。私は最初、教官から「ウサギ飛びやってるんぢゃねぇぞ！」と怒られました…。

ロデオも一つの喩えで、残念ながら定着？気味なので実際に経験されたユーザーさんも使っていますが、元々は悪評の為の言い回しなのかもしれません。

私のクルマは、厳密には四つの区分のどれにも当てはまらないので、組み合わせについては経験されたユーザーさんに聞いてください。

個人的には、組み合わせが分かる程度なら苦労しない（対策できる・しているはずだ）し、クルマの要因に加えて道路状況と運転方法の要因もあると考えています。

ただ誤解されたくないのは、何も「バグでは無くて仕様です」から諦めろと言ってるつもりもありませんので、念のため…。

書込番号：17503300　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロかく]

ゆれんさん

ありがとうございます
坂道は上りますしずり落ちることはないし
狭い急坂を逆にスピード出して上がるほうが
危険回避しにくいので問題ないこと分かりました
ロデオはギクシャクなんですね
冷えた状態の発進で多少のギクシャクはありますが教習所のミッションのクラッチを急いで繋いだときのようなガクガク感ほどではないので支障がないこと分かりました

書込番号：17503310　スマートフォンサイトからの書き込み

[hghfyurydfsrwalikjhjkmj]

どの車も坂道は吹かさないと登れないです

書込番号：17503316　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

我が家のFIT3は、その分類では（そのような改修版が存在するのなら）、「交換ミッション＋３回目リコール改修版プログラム 」に該当するはずですが、リコールの前にも後にも、特に不具合らしい不具合の体験はありません。

まあ、基本的に坂道のない平坦な土地に住んでいるので、症状が顕在化していないだけかも知れませんけどね。強いて言えば、ちょっとした山道の上り坂で、高回転になって唸るような症状が出て、家族から「この車以外と坂道では唸るんだね」というコメントを貰ったことはありますが、それでも、普通の車でギアが2速に入ったときと同程度の唸りでしたし、失速することもありませんでした。

書込番号：17503378　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョキッコ]

あまり小さい事にこだわらないように！
最新技術の車ですから
今までの車とは少しだけ違います
今までの車の常識はもう古い価値観です
新しいモノを素直に受け入れる柔軟な考え方がある方が良いです
200万もする日本経済を支える車で毎月1万五千台近く？売れている車です
変なモノが世の中に出てくるわけありません！
不具合があってもメーカーが対応するのが当たり前です
今の車はリコールがあって当たり前です
逆にリコールが無い方が怖い信用できない
リコールを悪と考えないでくださいBY豊田の社長
と雑誌に書いてありましたよ

書込番号：17503406

[ゆれん]

皆様ありがとうざいます。

ゼロかくさん
調子が良いということで良かったです。多少のギクシャク感は特殊なミッションなので慣れかと思っています。

ナイトハルト・ミュラーさん
私の納車予定の4WD車ということでありがとうございます。来てから良く見てみます。
ブレーキの踏みが甘いとは・・・ABSの動きと思います。今乗っているカローラもなります。

生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟさん
走っているうちに学習してスムーズになる場合もあるということでしょうか？調子が良くなったなら良かったです。

チビ号さん
そうですね。全く出ない方もいれば、頻繁に出る方もいるようですし、他の要因もあるかもしれません。

鹿原さん
調子が良いということで良かったです。唸る状態の感じ方もあるかもしれません。

書込番号：17503438

[冨樫源次郎]

スレ主殿
自分は3回目のプログラムで一回だけ不具合があったため再度同じプログラムを入れ直しています。
プログラムよりアップデート時にメカ的に、例えばセンサーが誤検出するなどがあった場合再度入れ直すことがあると聞いています。
入れ直し後はとっても調子が良いです。

ただし、急坂などはほとんど走ってはいないのでわかりませんし
CVTに比べれば多少ガクっとはなりますが仕様の範囲内と思います。

書込番号：17503474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

回答ありがとうございます。

hghfyurydfsrwalikjhjkmjさん
そうですね。坂道の高回転は遅くても登れば良いかなとも思っています。

チョキッコさん
リコール後の３月中旬に契約しているので治っていれば問題ありません。
ただ、もし４月以降に納車された方が大丈夫なら、自分も安心で、今、不具合みたいな症状が多い方も、アップデート最新版をするだけで解決するのならよいのになあと思っています。

書込番号：17503483

[ゆれん]

冨樫源次郎さん
アップデート入れ直しも有効かもしれないという情報は初めてです。ご回答ありがとうございます。

書込番号：17503503

[bubuinobui]

*初期ミッション・交換ミッション*
　基本的に同じ

*３回目リコール初期版プログラム・改修版プログラム*
　ディーラーマン曰く　聴いたことがない

*坂道での空ぶかし*
　普段はEV発進の時にしか入らない１速が
　傾斜のある坂道や０発進時にフルスロットルにすると
　エンジン発進する１速の事
　ギア比が低くすぐにレブリミットまで回るため空ぶかしと間違われる
　速度はレブまで回しても30キロほどしか出ない

*ロデオ状態*
　この車はDCTでクラッチ操作が車任せなので物凄く低速時には
　ギクシャクすることがありMT車の経験が少ない方は特にそう思うのでしょう　
　特にEV発進でない　エンジン発進時はお下手なMT初心者って感じで
　ロデオ状態と言われてますが　ちょっと大げさな言い方かも

　ロデオ状態とは言わないが　　EV走行−ハイブリット走行−エンジン走行
　この三者の切り替え時に起こる息継ぎ感や段付き感の事ととらえてる人も居る
　低速時起こりやすくアクセルコントロールを頻繁に行う時に出るが　気にするほどでもない
　アクセル操作が少ない定速走行時や　ECONモードOFFの時は少ないような気がする


＞ゆれんさん

あなたの不安感は良く解りますが
この掲示板には間違った情報や大げさな書き込みも多いので
納車までの間は　ディーラーで試乗車を何回も乗るか
レンタカーでも借りて　まずは運転してみてください

書込番号：17503633

[槍騎兵EVO]

bubuinobuiさん

ものすごく的確な書き込みだ。
私の感じている事、言いたい事とほぼ相違が無いわ。

書込番号：17503657

[ゆれん]

bubuinobuiさん
ご回答ありがとうございます。
改修版プログラムについての情報をこの価格.comで見て、その他の板などで改善したなどの情報をみて、ゼロ発進の前進、後退についてその１速の入り具合を改善した改修版があるとばかり思っていました。
bubuinobuiさん、情報をまとめてくださり、ありがとうございました。

書込番号：17503739

[イボ痔マスター]

ですね
色々勘違い思い違いあるでしょう
ワタクシのは不具合として整備士確認の上、調査中ですが

書込番号：17503810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

イボ痔マスターさん

一部の人には何かしら不具合が起きているとは思われます。
何かわかりましたらご報告をお願いします。

書込番号：17504003

[ふじビーバー]

スレ主様
私は4月末納車Ｌパケ4WDです、今のところ上りの坂道の発進で空吹かしは発生していません、4WDなので発進する時は重さを感じます。

書込番号：17504713　スマートフォンサイトからの書き込み

[山猫じぃ]

皆さん初めまして。山猫じぃと申します。
初めての書き込みですので、お手柔らかにお願いいたします。

エンジンの唸りとは別に、空転による空ぶかしもあります。
昨日初めて経験しました。
その時の状況をドラレコで確認し、Ｄへ報告してきました。

一応念のために診断を受けましたが、異常なしでした。
4月26日納車された車でしたが、Ｄでは念のためにプログラムバージョンも確認されました。
プログラムバージョンは最新のものでした。（診断を含め立ち会い確認しました）

ちび号さんがいつもおっしゃっているように、出来るだけ正確な状況を報告する必要性を
私も感じています。
ドラレコのデータ（音入り）を提出し、空ふかしが発生した状況を詳しく報告してきました。
ホンダへ報告を上げる様です。

状況としては、山道の急な登りのヘアピンカーブで、前方を走っていた軽自動車がカーブの
途中で失速したため、アクセルをオフで慣性減速を行いました。
軽自動車が再加速したので、私もアクセルを踏みましたがギヤがつながっている状況は無く
単なる空ふかし（トルクは一切なし）となりました。
すぐにアクセルを緩めたところ、ギヤが入ったような衝撃があり普通に運転できる状況に
戻りました。

感覚的には、ＭＴ車でシフトダウンしたつもりがギヤが入っていなく、Ｎでブォーン。
こんな感じでした。
勾配の急な登り坂で、慣性減速後に再加速といった状況では注意が必要と思います。
慣性減速の時間が長いと、電脳が下り坂に入ったと勘違いしてしまうのかな。

書込番号：17504796

[ご飯がご飯がススム君]

ゆれんさん

納車待ちとのこと。
掲示板にさまざまな書き込みがあり、ご心配もありましょう。
しかし、私の車は絶好調。なんの不具合もありません。
99%以上の方がそうなのだと思います。
なんの不具合のないかたはわざわざ書き込みをしませんから。
楽しい車ですよ。お財布にも優しいです。

書込番号：17505081

[ゆれん]

皆様ご回答ありがとうございます。

ふじビーバーさん
同じ4WDで坂道も大丈夫ということで良かったです。

山猫じぃさん
４月以降の納車でもそういう状況があるのですね。
対策としては、アクセルを踏み込むとだめで、アクセルを一旦離してから踏み込む又は止まれる場所なら一旦完全に止まってからサイド発進と他の方も言われていますね。

ご飯がご飯がススム君さん
そうですね。大部分は調子が良いと思っています。

書込番号：17505510

[NEX1978]

スレ主さんの言うとおりなんか個体差が激しすぎて走りとか燃費のバラつきがすごそう。
暖かくなってきて燃費良くなってきたとか言ってる人いるけど、自分のは全然変わらないし。。
メーターの表示ではリコール前の方が良かったです。
走りもギクシャクで出来ればもう一度リコールしてどの車も最高の性能にしてもらいたい。
同じ金払ってるんだから。

書込番号：17505576　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

> NEX1978さん
個体差とのことですが、その症状が、NEX1978さんの車ただ1台だけに発生している症状なら、いくらリコールを待っても解決しないと思いますよ。

例えば、設計上の問題ではなく偶発的な要因によって、どこかの部品が故障しているとか、工場での組立時に組み間違いがあったとかいった場合など、他の車では発生していない症状なら、ホンダはNEX1978さんの車を確認しないと不具合の存在を観測することができません。似た症状が報告されていたとしても、それは似て非なる別の原因かも知れませんし。

ディーラーに相談なさるのが宜しいかと。

書込番号：17505659　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

山猫じぃさん

その現象はイボ痔マスターさんが別スレで書いてたのと多分同じものでしょうね。
私のも同じ様になります。
発生のさせ方は簡単、コンビニとかに入る時に歩道の盛り上がりが大きい所で15km/hくらいで進入すると失速しますが、この時にアクセルを踏んでも反応しない感じになりちょっと後に急に加速します。
これは３速ＥＶから失速して１速にシフトダウンする際に起こるようです。
もうちょっとスムースにして欲しいですが、状況的に無反応みたいな間が開くのもＤＣＴ的に仕方ないかな、とも思います。

対処法としてはギアがシフトダウン完了すると急に加速する感じになるので、ハーフスロットル以下を保持すること。トルクが抜けたときバックしてしまう気がしますがその前にはトルクが復活しますので慌てないように。
でもまあ症状としては不快ではあるので、そもそもこうならないようにドライバー側でコントロールしてあげるのが良いでしょう。
コンビニ入る場合は歩道に乗り上げる前に十分に減速して１速にさせてしまえばＯＫ。
上り坂の減速、再加速時はその時の速度でシフトダウンされるかどうか分かりづらいので、アクセル踏み変え時はあまり踏み込まないでゆっくり加速させる程度で。
慣れてくると、これだとトルク抜けるな、と言うのが分かるようになってきます。

将来的にはＤＣＴでもこういうのを気にしなくても大丈夫な程度にして欲しいですね。

書込番号：17506050

[山猫じぃ]

槍騎兵EVOさん

そうですね。
特性が解ってくれば、回避する運転方法はいくらでもありそうですね。
私もＭＴ車の経験が長かったので、別にパニクることも無く対処しました。

私の住んでいるところは山間部で、峠を越えなければ何処へも行けないところです。
普段急勾配のカーブでは慣性減速などしませんので、特に問題は発生していません。
今回たまたま前車が失速したため、このような事になったのだと思います。


スレ主様

この車って峠道を走るには本当に楽しい車です。
まだ均し状態でＳモードは試していませんが、年甲斐も無くワクワクしています。
（娘と嫁はあきれかえっています）

ホンダさんには頑張ってもらいたいです。

書込番号：17506437

[Zeke1512]

槍騎兵EVOさん

＞コンビニ入る場合は歩道に乗り上げる前に十分に減速して１速にさせてしまえばＯＫ。
敢えて書かせていただきますが、歩道に乗り上げる前には一時停止する義務がありますよ。

書込番号：17506656

[槍騎兵EVO]

Zeke1512さん

>敢えて書かせていただきますが、歩道に乗り上げる前には一時停止する義務がありますよ。

マ、マジで！？、と言う事で調べたらマジなんですね・・・知らなかった、と言うか忘れていたって感じ。
横断歩道とかは歩行者などがいない時は一時停止義務が無いので、それと同じと思ってました。
なるほど、宅急便とかが歩行者もいないのに止まる事が有るのはそのためか。
うーん、現実的にはパトカーすら守らないって言われてるみたいけど・・・悪法も法だからなぁ。
踏切一時停止義務とかも含めて緩和しても良い物は改正して欲しいな。

教えて頂きありがとうございます。

書込番号：17506732

[ゆれん]

NEX1978さん
そうですね。様々な情報が飛び交っているので個体差が激しいかもしれません。
リコールとまで行かなくても、アップデートでもっと改善ができると思います。
誰でも安全に調子よく走ることができるようになってほしいので、少しでも
おかしいなと感じたらディーラーに相談するべきだと思います。

山猫じぃさん
峠道を走るには楽しい車ということで、私も納車を楽しみに待っています。
ただ、今回、雪道対策の4WD車にしたので、おとなしく乗ろうと思っています。

書込番号：17507045

[NEX1978]

>>鹿原さん
レスありがとうございます。
まさにそのとおりと思います。
ですがうちのディーラーに何度言っても他の客もそんなもんですよで終わりです。
親身になって相談にのってくれる感じじゃないので、相談しにくいです。

書込番号：17507050　スマートフォンサイトからの書き込み

[山猫じぃ]

ゆれんさん

私の車も４ＷＤ車です。
この車は４ＷＤでもあまり癖は感じませんよ。
ハンドル目一杯きっても挙動不審になりません。

最初は本当に４ＷＤ車かと思い、思わず下部をのぞき込みました。
間違いありませんでした。
確かに若干の重さは感じますが、運転感覚はほとんどＦＦ車と変わらないと思います。

納車までもある意味で楽しい時間ですね。

書込番号：17507140

[ゆれん]

山猫じぃさん

そうなんですね。
仕事でホンダ アクティ（２代目）という軽トラの4WDを乗っていますが、
ハンドルいっぱいに切ると、ガッガッとなるのでそうかと思っていました。
自然な感じで運転できそうで安心しました。
今、納車待ち２か月/４か月ですが、楽しい時間がだんだん、早く来て！と
願うようになってきました(笑)

書込番号：17508625

[eco2525]

解決済みのスレですがとりあえず事例として
うちのフィット3月中旬納車も4月に1回5月に3回
そのロデオ状態？とやらになりました。
信号待ちから加速して発信したいときや本線に離合するために少し急加速したいときなどに
回転数だけが上がり、前にゆっくりとしか進まない状態です。

坂道に関しても、回転数が上がり過ぎてスムーズでないときと、
今は回転数合ってるなって時があるように感じます。

平たん路でもどうも坂道のようなすごい回転数にはなりませんが
今スムーズだなと思うときとなんか回転数少し高いなと思うときがあるように感じます。

少しラフなアクセルワークになるとなるような・・・

書込番号：17513684

[ゆれん]

eco2525さん

そうなんですね。
bubuinobuiさんの情報を見ますと、フィットが坂道を登ると判断すると
１速を維持して、エンジン回転が上がる割に進まない状態となるようです。

スロットルのかけ方を工夫すればフィットも坂道と勘違いしないと思いますが、
納車待ちで、実車がないので試せません。

より自然な感じにアップデートされることを望みます。

書込番号：17513880

[eco2525]

>>ゆれんさん
ほんとアップデートでスムーズになるなら早急にお願いしたいですね。


私の場合、5月に増えているのは、家族の車なので4月は私自身が運転する機会があまりなかったからです。
5月に連休などで私が運転する機会が増えたので私自身がその現象を味わった次第です。

書込番号：17536643

[ゆれん]

eco2525さん
よりスムーズになるアップデートを望みます。
VSAをオフにすると１速を維持するのがなくなるという情報も
ありますがどうなんでしょう？

書込番号：17539904

エアコンONの際のしゃくりのヒドさ

[dabide.dayo]

以前にもどなたか書き込んでいた、アクセルペダルは一定なのにしゃくりがあるって件ですが、
暖かくなってきてエアコンをONした状態だとさらに酷くないですか？

しゃくりだけでもなく、停止の時のブレーキも加減が変わった気がします。
なんだか停止寸前にグーッと勝手に利く感じになったり、逆に効かないで抜けたりと。

とにかくしゃくりのヒドさが際立ってきました。
他にもいらっしゃいませんか？
これはディーラーに持ち込むべきですよね？

書込番号：17501814　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワーアングラー]

なりますね。
エアコンonでアイドリングで停車中にエンジンルームからカチカチと何か分かりませんがonーoffする音。
それが走行中でも作動してシャクリになっていると思います。
低排気量の非力車特有なのではないでしょうか。

書込番号：17501902

[RAROKU]

こんにちは！
以前に、最初のしゃくりスレを書き込んだ者です〜！
私も昨日は一日中エアコンONで走ってましたが、もう体が慣れてきてしまったのか、はたまた症状が軽減されたのか…
とにかく自分は、しゃくりはそんなに感じなかったかなぁ。
個体差もあるんですかね〜。

書込番号：17507007

[もるぢぃ]

おじゃまします。

先日、６ヶ月点検を受けてきました。「しゃくり」の件はまだメーカーには情報がないようでした。
私が買った販売店でも同じ症状を訴えている人はいないようです。
メカニックと一緒に乗っても小さ目のしゃくりしか出ず、次回１日預けてみようと思っています。
ディーラーとしては症状を数字にしたいみたいですね。ただ、しゃくりのような症状はコンピューター
に履歴が残らないそうです。やはりリアルタイムで記録しかないのかも？

さてエアコンのオンによるしゃくりの発生ですが、スタート直後の加速時が１番酷いですね。
オンのタイミングで派手に揺すられます。燃費向上のためにこまめにＯＮ−ＯＦＦを繰り返しているので
もう少しソフトに繋がってほしいです。電子スロットルも同じでアクセルオフからオンにすると
ガツンとなるも酷いですね。そーっとアクセルを踏んでも同じなので不快です。

近いうちにまたディーラーに行きますので次回報告します。

書込番号：17507990

[dabide.dayo]

停止中のオンオフでカチカチという音ですが、音楽などを聴いているせいか気づいたことがないですね。た

非力車特有と書かれていて、確かにそんな感じですね。

書込番号：17512925　スマートフォンサイトからの書き込み

[dabide.dayo]

もるぢぃさん

メーカーが把握してないというのも不思議な気がしてしまいますね。
メーカーの方でも乗ってる人はいるんだろうし、ディーラーも試乗して同様の症状は出ていそうなものですけどね。

書込番号：17512929　スマートフォンサイトからの書き込み

[もるぢぃ]

車を２日間預けてきました。

結果は場所の特定はできませんでした。でもしゃくりの感覚はわかってもらえたので確認待ちです。
スミマセン、エアコンのオンでしゃくりが発生することを言い忘れてました！

もう１つ気になった事で、やはり加速中１５００回転付近でアクセルを強く踏むとゴロゴロ音（ガラガラ音）がしませんか？これはディーラースタッフのフィットでも同じ音がしたそうです。ただ、１部なのか全部そうなのかはわからないようですね。こちらも場所の特定はできませんでした。同じく確認待ちになっています。

販売店の対応は親切で不満はありませんが、吸い上げた情報をメーカーは早めに対応してほしいですね。
また何かわかったら書き込みます。

書込番号：17556284

[dabide.dayo]

もるぢぃさん

しゃくりの事をディーラーも把握してくれたんですね。
今度6ヶ月点検があるので私も言ってみます。

症状が出ないとか、初めて聞く症状だって言われる気がしますが…

書込番号：17572136　スマートフォンサイトからの書き込み

[もるぢぃ]

dabide.dayoさん

ここで情報が少ないということは、出にくい（わかりにくい）症状だと思います。
メカニック単独と同乗で数回走ってわかってもらえたくらいです。長めの直線がある、緩やかな坂道があるのどちらかがあれば出やすいですね。説明が難しいのですが、私の感じる症状は３つです。

１　大きくユサユサする
２　小さくコツコツする
３　うねりのような加速のムラ

これに加えてエアコン入りでの揺れですね。　１はあまり出ません。でも発生すると派手に揺れます。同時にタコメーターの針も上下します。　２は注意していれば頻繁に感じることができます。　３はＣＶＴの特性かもしれませんが気持ち悪いですね。


症状がでやすい条件は、

Ａ　加速（再加速、中間加速）中
Ｂ　エンジン回転数が１５００−２０００回転付近（立ち上がりからの回転数）
Ｃ　エンジン負荷が８０％以上（ＯＢＤ２情報）

私が説明したのはこんな感じです。早く対策してほしいですよね。

書込番号：17577351

[70階から目薬]

自分もここ数日エアコン付け出してからですが
発進時にアクセルを踏んだ直後のしゃくり？って言うんですか？一瞬の急加速と、
減速中にブレーキの利きが弱くなってグンッと前に進むのが気になってます。
どちらも発進や減速の度に毎回起こるわけじゃなく、たまに来るのでチョット怖いです。

書込番号：17580719

[dabide.dayo]

70階から目薬さん

まさにその症状ですね
私は同乗者にわざとグワングワンやってるのかと思ったと言われるほどでしたよ。

書込番号：17585052　スマートフォンサイトからの書き込み

[dabide.dayo]

今6ヶ月点検をお願いして、ディーラーで待ってる最中です。

しゃくりの件を言ったら、ハイブリッドだとあるという事は知ってるようでした。
ガソリン車でもありますよと伝えて、今点検してもらってます。
きっと症状が出ませんでしたって戻ってくるんでしょうね。
症状が出たとしても認めるもんなんでしょうかね？

書込番号：17664420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

最近のガソリン車は回生充電機能が付いていますから、
停止する少し手前で、シフトダウンしたかのように グッ と減速します。（回生充電している）

同じような状況でエアコンのコンプレッサーが作動すると、
回生充電がキャンセルされて逆にアイドルアップするので、
スーッと前に進むようになります。

停止する時は、そんなモンだと思いますが、
加速中に しゃくり現象 が出るのはチョッと変ですよね。
加速が鈍る程度が普通だと思いますよ。

書込番号：17664511

[dabide.dayo]

やはり症状は出ないで終わりました。

この症状は他に聞かないですか？と工場の人に聞いたら、いますと言ってました。
今後もおかしければ、言ってください。と言われましたが、おかしいから言ってるのに…

書込番号：17665148　スマートフォンサイトからの書き込み

[dabide.dayo]

グーッとブレーキが効くのを言い忘れてました。
どちらかと言うと、停車少し前くらいにブレーキが抜ける感じになる方が怖いんですけど、それは自分だけが経験してるんですかね？

回生でって事はブレーキが抜ける感じは、チャージをしないから抜ける感じになるってことですかね？

書込番号：17665158　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカーオプションナビの不具合

[gonran]

新型フィットメーカーオプションナビの不具合DVD-VRの読み込みが出来ない事もある、読み込んでも音量が小さくてボリームを最大近くまで上げないと聞けない、DVD-VRの再生のまま、テレビにするとものすごく大きくなりスピーカーが破裂するぐらいの音量になる、メーカーに問い合わせ済み、改良の返事なし、皆さんのメーカーオプションナビはどうですか、ホンダはリコールが多すぎる、デーラーオプションオプションナビ取り替えてくださいと言いましたが取り替えが出来ないとの返答です、改良まで長くかかりそうです、悲しいです。皆さんも一度試したが良いですよ、多分同じと思います、早くデーラーに行かれた方が良いですよ。

書込番号：17501397

[メジナabc]

cprmのDVDには対応していないと思います

PCと同じですね 著作権の関係です

書込番号：17501442　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

DVDとDVD-VR対応とカタログには記載して有ります、ホンダのデーラーオプションナビギヤザーズでは普通通り問題なく再生出来ます、自分で見るばのは関係ないと思います、地デジ放送をダビングするのは問題ないと思います、人に渡さなければいいと思います、回答が少しおかしいですね。

書込番号：17501548

[チビ号]

DOPナビでは正常に再生できるとの事なので、ディスクの作成方法（録画機器）には問題なさそうですね…。原因がわかって修理なり交換されるまでは、当面USBメモリーデバイス経由で動画を持ち出して凌ぐしかないかもしれませんね。

書込番号：17501628　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

かなりの台数が対象に成るみたいです、私のフィット買ったデーラーの展示車や試乗車も不具合が出ていました、大変な事に成りそうですよ。またリコールかな、悲しいです。

書込番号：17501839

[北に住んでいます]

メジナabcさん、MOPのナビはCPRMに対応していますよ


不具合なのかどうかは判りませんが、この手の物は相性が有る事もあります
1　DVDメディアを別のメーカーの物に変えて試す
2　友人・知人にお願いしてお持ちのレコーダーと違うメーカーのレコーダーで焼いたDVDで試す
3　試乗車等の別のMOPナビで試す
これで何が原因なのかは大体判ると思います。

書込番号：17501840

[gonran]

家電量販店でデスク変えてもらい別のメーカーの商品でダビングしてもらったけれどダメで不具合が出ました、あらゆる面でしましたが不具合が出てダメでした。

書込番号：17501870

[メジナabc]

この前cprm対応DVDに録画したDVDは、弾かれましたかDVDブレーヤーでは再生出来ました。cprm非対応DVDに録画したDVDはMOPナビで再生出来ました。ちなみにcprm対応はパナソニックでcprm非対応はパイオニアで録画してます。

書込番号：17501882　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

スズキのナビでは普通に再生出来ます、私のレコーダーは東芝です、それでは普通に再生出来ます、そのデスクを家電やの全てのメエーカーのレコーダでは普通に再生出来ます、ですから、レコーダやデスクには問題ない見たいです、やはりフィットのメーカーオプションナビに問題があるのでは。

書込番号：17502152

[槍騎兵EVO]

gonranさん

カーナビでリコールはありませんよ。
つーか、これ
http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/fit/chiebukuro/detail/?qid=13126898138
スレ主さんでしょ？
リコールにならないのは分かっている筈なのに何で書くのかな？

書込番号：17502250

[まろ（大阪）]

デスク？机？

書込番号：17502353　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

ナビよりスレ主さんの文章のほうが問題では？

書込番号：17502359　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

あなた方が不具合ではないからそんな事が言えるのです、自分の車のナビそうだったらどうします、あなた方は無責任です、こちらは、ちゃんと相談しているのですから、もっと言葉を考えて書くべきです、非常しきとしかいえません、がっかりです、こんなふうに他でもしているのでわありませんか、遊びとは違います、もっと大人になりなさい。

書込番号：17502408

[鹿原]

> またリコールかな、悲しいです。

「リコール」と呼ばれるものは、事故に繋がるような安全上の欠陥がある場合にしか行われませんから、「DVDを再生すると人が死ぬ」といった不具合でない限り、リコールではなくサービスキャンペーン扱いになるでしょう。些細な言葉尻の問題と思われるかも知れませんが重要な違いです。

書込番号：17502449

[槍騎兵EVO]

いや、大人ならナビ不具合でリコールにならない事は過去に教えて貰っているのだから、同じ事を別の場所で同じ様に書かないでもらえますかね？

不具合内容自体は解決していないみたいですので、他所で聞いても何ら問題はありませんが・・・。

書込番号：17502498

[ポタオ]

内容を読みましたが、これはDVDレコーダー等で既に既知の
「記録ドライブ＋再生ドライブ＋メディア」の相性の問題だと思います。
別の同型MOPナビで試しても症状が同じであれば、再生に使用している
ドライブメーカーのFWアップ待ちになります。
ちなみに、ドライブメーカーとカーナビ製造メーカーは別の可能性もあります。
尚、過去の家電でのDVDレコーダーの対応をみると、相性の場合の対応には時間を
要するので、単に音楽や映像を社内で見たいのであれば、DVD-VR以外の
規格フォーマットで再作成するのが一番賢明かと思います。
DVD-VRのメリットが社内で得られるとは思わないので＾＾。
それと本MOPと同じドライブ＋FWを使用している機種は、同じ問題が発生
します。（他自動車メーカー、家電でも）。
※DVDレコーダーでの相性は経験済です＾＾；

補足ですが、私はMOPは対応も含めて好きではないのでDOPにしています。
DOPで不具合の場合は、ディーラーで別機種への変更等が出来ますが（要交渉）、
MOPはディーラーが出来るのはメーカーへの対応依頼だけなので。

書込番号：17502528

[ポタオ]

社内（誤）
車内（正）
m(__)m

書込番号：17502532

[メジナabc]

ＦＩＴのＭＯＰナビはＣＰＲＭには対応していました。勘違いしていました。

ただＤＶＤの形式はＮＴＳＣ型式でないと再生できないようです。ハイヴィジョン画質はＡＶＣＲＥＣ規格ですので、

ＤＶＤに録画する際、ハイヴィジョン画質を選ぶと再生できないと思います。ＮＴＳＣ規格はアナログ放送時の規格で

本来3：4の画像ですが信号を付加する事で9：16の画像に対応しているようです。標準画質で録画するとＮＴＳＣ規格にな

るので、再生できそうです。また音声も5.1チャンネルには対応していないようです

レコーダーから録画するとき標準画質を使用してみてください

書込番号：17502567

[メジナabc]

当然　ファイナライズは必須です

書込番号：17502579

[60481729]

入力端子付けてもらって、プレーヤーつけなよ。

何を焼いているか知らんが、やり方が悪いんでは？

シュリンク使ってるなら、やり方書いてみてよ。

コピーは違法だけどね。

無限エアロ付けてるから、再生できないのでは？

書込番号：17502845　スマートフォンサイトからの書き込み

[hghfyurydfsrwalikjhjkmj]

DVD見なきゃいいじゃん

書込番号：17502853　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

スレ主さんが言うのは、一般的な製品（食品等も含む）で、問題があったモノの回収・交換等もリコールと呼ばれますので、あながち間違いとは言えません。

ただ、別の方々のコメントにもありますが、メーカーが対応する場合でも、クルマ本体の保安基準や安全性・商品性の問題とは異なるので、リコールや改善対策・サービスキャンペーンとは異なります。

原因が分かると良いのですが…ようやく？地デジの問題が報告されてきた状況なので、VR再生出来ない事例が多くて大変な事になるか否かも、現時点では分かりません。

書込番号：17503006　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジナabc]

現在ＡＶ機器　特にＤＶＤにはＮＴＳＣとＡＶＣＲＥＣの２つの規格があるようです。ＮＴＳＣはアナログ時代の

規格でＡＶＣＲＥＣはハイヴィジョン時代の規格です。ホンダのＭＯＰナビはＮＴＳＣ規格です。取説にもＮＴＳＣ

規格のものを使用するように書かれています。ＤＯＰや他社のナビで再生できるのは、ＡＶＣＲＥＣに対応してからで

す。対策はダビングする時　高画質モード（ＡＶＣＲＥＣ）ではなく、標準モード（ＮＴＳＣ）で録画することで

ほぼすべてのナビで再生できると思います。私のＭＯＰも標準録画でＯＫでした。ナビのファームウエアが古い事は

間違いありませんが、不具合ではなさそうです。バージョンアップを待ちたいですね。

書込番号：17503162

[ねこフィット�V（さん）]

とりあえず日本語を正しく書けない非常識なスレ主にがっかりです。
もっと大人になってください。
録画ＤＶＤを見ようと努力するよりも先に国語の勉強を努力してください。

書込番号：17503246

[gonran]

色々試しています、皆さんが皆さんから頂いた助言は全てやり尽しtリます、今はメーカーに焼いたDVD-VRを送り施策して有ります、今現在私の車のナビを新品に取り替える予定で進んでいますメーカーオプションナビナビの配線がギャザーズのデーラーオプションナビは取り付けができないと言う返事ですので、やはりメーカーオプションナビで私のDVD-VR（ファイナランス）はしてあります、を試していますが、やはり同じ不具合が出てる見たいです、私の友達や色々な車にDVD-VR再生出来ます、私のメーカーオプションナビやデーラーに付いているメーカーオプションナビオプションナビが不具合です、どーもメーカーオプションナビに不具合が出るみたいです。よそのメーカーで不具合が出ないのです、おかしいですね。

書込番号：17503405

[まろ（大阪）]

スレ主さんの文章、やっぱりおかしいですね。
皆さんに解ってもらいたいなら、それなりの文章が必要です。
自分の文章、読み返したりしていますか？

書込番号：17503456　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

あなたは、この内容からズレていませか、そんな事ばかり言っているのですか、喧嘩売ってるしか聞こえませんよ、変な人ですね。馬鹿を相手するほど暇ではないのでこの辺で失礼します。

書込番号：17503496

[チビ号]

カタカナ語とかに多少（入力が）不慣れだとは感じていましたが、余り日本語がどうとか文章がどうとか言ってると…と思ってたらやはりこのパターンですので、文章への指摘はほどほどに。

書込番号：17503513　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

すみません、私は馬鹿ですね。
失礼しました。

書込番号：17503557　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

もう、あなた達に相談するのが間違いでした、人を難からの口実にして遊んでるだけではないのですか、文章が書き方が悪い国語を勉強しろとか、そのような問題ではないのでしょうか、あなた達は文章も語学力もあるでしょうが、問題が少しずつズレかけているのではないのでしょうか、分かりずらく書き込んでいなかったと反省する次第です、書き込みは人を批判する場ではないと思います、その人の気持ちに成って、相談してあげる書き込みではないのでしょうか、あまりにも本題よりほかの方に傾いてるのではないのでしょうか、人を批判して傷つけて面白いですか、私はメーカーオプションナビについて聞きたかっただけです、それが今回の正解でしょうか、どうも違うと思います、何か私にどんどん煽りかけているしかとれません、なぜなナビの解決が何処かに行ってしまってる見たいです、こんな結果になって非常に残念です
ギャンブルとかもほどほどに、無限仕様で乗ってはだめですか文章や国語がダメではいけないですか、では失礼します。

書込番号：17503675

[アフロと軍曹]

入力ミスは誰にでもあるので、多少ならば気にもしないんですけど…
投稿内容を確認出来るようになってるので、確認してから投稿なさってはいかがですか

書込番号：17503776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

べつになにが正しいとかそんな正義感を振りかざすつもりはない。

「なにが疑問でどういう経緯で何があった」

だれかに聞いてほしくて、だれかに答えを言ってほしくて
書いたのであるならば、もっと相手に伝わりやすい文章を
書くべきです。

なんでブっ続けに書きなぐるやら。
読点と句点をあやふやに書くやら。
ホンダはリコール多すぎるとか喧嘩売る一言多すぎるやら。
言葉を考えて書けと命令やら。

スレ主の文章にはざっくり単純にこれだけの「失策」が見受けられる。
心から悩んで誰かに力になってほしくて書いた人の文章とは程遠い。
そういう人の文章とは「筆跡も筆圧が見えなくても」
助けてほしい、力になってほしい、という雰囲気は伝わってこない。
ありていにいえば、上からすぎるという話になるわけだ。

内部の話になるが、ＣＰＲＭのＤＶＤ再生には相性という問題が
常についてまわる。
再生保障がついていようがいまいが、だ。
録画機、ＤＶＤメディア、そして再生機。
すべてに問題があるとみるべき。
それらを理解し自己責任で運用するのが鉄則。

誰かに頼ろうとしたところで「他力本願」という丸投げにしかならず
そんなめんどい確認作業を他人様にしてもらおうという態度ではない。
丸投げどころか放り投げているだろう。
そこにレス態度に対するマナーを求めるのであれば、根本的抜本的な
スレッド設立のあり方に問題がある。

それでもなお、きちんとレスしてくれた方もいる。
まずはその方にお礼を言わねばなるまい。
違いますか？

書込番号：17504025

[gonran]

あなたの言うとうりですね、適切に答えてくださったかた、済みませんでしたお礼を申し上げます有難うございました。
あなたにも、大変ご迷惑をおかけしました、謹んでお詫びを申し上げます、有難うございました。

書込番号：17504475

[ねこフィット�V（さん）]

わかっていただけてよかった。
私もぶしつけな書き方で申し訳なかったです。

書込番号：17504484

[メジナabc]

スレ主様

確認させてください

1 レンタルDVDの再生は可能ですか
2 ＶRの再生ができないのか、できない事があるのか 音量が、、、なら再生出来る事もあるのですか

書込番号：17504499　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

私の車場合はレンタルノDVDも読み込み出来たり出来ながったり出来た場合でも音量が小さくてMAX近くまで上げないと聞き取れません、DVD-VRも同じです。そこでテレビに切り替えるとものすごう音量に成ります。これが正常でしょうか。解りません。

書込番号：17504558

[メジナabc]

スレ主様の症状の場合
レンタルもDVDVRも再生は可能だが、不安定で出来ない事も多い、出来ても音量がとても小さい。と理解します。

おそらく MOPナビだから再生出来ないのではなく、スレ主様のナビ個体のトラブルと思います。 汚れたディスクつかってませんか
レンズの汚れとかも気になります

私もMOPナビですがDVDVRの再生 問題ありません

書込番号：17504627　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

どうやら、私だけが馬鹿扱いですね。

書込番号：17504656　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジナabc]

いえいえネコさんにきちんと謝罪されたので

スレ主さんもよっぽど困ってつい感情が

解決策が有るなら、探しましょう

リコールとか不具合とゆう言葉に過剰に反応してしまいますね 反省です

書込番号：17504686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポタオ]

レンタルのDVDの再生が正常でないということは、
１）レンズの汚れ
２）レーザー出力の低下
３）レーザー受光部のゲインの不具合
が考えられます。
他の方のMOPナビは大丈夫とのことなので、固体不良の
可能性が高いと思います。
ディーラーの試乗車等で、レンタルDVD等の再生を確認して
正常に再生できたら、MOPナビの交換をしてもらうと良いかと
思います。

早く良くなると良いですね＾＾

書込番号：17504806

[メジナabc]

ボタオさんのおっしゃる通りだと思います

とりあえずレンズクリーナーを使ってみる

それでも改善されなければ、Dで修理

新品交換は無理でも、補償で修理してくれる

と思います

書込番号：17505024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

再生時に音量が小さいだけでしたら、dvdメニューで5. 1chを2chに変更すれば良いかもしれません。

書込番号：17505153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

１．メーカーオプションナビの説明書　159ページに「dts音声は再生されませんので、それ以外の音声を選択してください。」
とありますので、5.1chのdtsなどは、うまく音が出ないと思います。
2ch　PCM出力しないと音が出ないということです。

また、DVD-VRに録画するときも、映画などの音声をそのまま録音ではなく、念のためPCM音声を選択して録画すれば良いのではないのでしょうか？

２．164ページにドルビーデジタル音声の音量に影響を与える設定の「音声圧縮」をしないにしてください。

その２点のご確認をお願いします。

書込番号：17505382

[gonran]

他の車では関係なく再生出来ますよ、私の車だけが不具合です。

書込番号：17505437

[ゆれん]

ですから、メーカーオプションナビのことなのでその２点のご確認をお願いします。

書込番号：17505563

[おるかめ]

http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/fit/chiebukuro/detail/?qid=13126898138

同じ方ですか？

書込番号：17505606

[60481729]

ディーラーにあった車のナビも再現したんだろ。
でも、自分のだけなんだろ。
良くわからんが、スレ主が特殊なことしてるんじゃね？
自分のは何の問題もないけどな。

再生してるのは何？
テレビ録画？
DVD違法コピー？
レンタルで再生できなかったタイトルは？
詳しく書いてみてよ。
ここ見ている人は借りてテストしてくれるはず。

書込番号：17505658　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジナabc]

スレ主様

不具合になったのはいつからですか？

納車時から？ 問題なかったが最近不具合になった？

書込番号：17505779　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

新車の納車の時からです、各メーカーのＨＤＤレコーダーでが書き込んでみても同じでした。読み込んだり読み込まなかったり、読み込んで再生すると音量が低すぎてＭＡＸぐらい上げないと正常に音量が出ません、そのままでテレビにすると音量が大きすぎて耳がどうか鳴りそうな大音量です、まともに聞けません。これが正常でしょうか。メーカに問い合わせて２か月まだ何も言って来ませんDVD-VRの読み込まなかったDVD-VRはメーカーに送っています、まだ返事が有りません。さいそくはしています。

書込番号：17505876

[メジナabc]

やはりボタオさんも言っているように
MOPナビの初期不良だと思います。

Dで修理又は交換の方向で交渉するしかなさそうですね、。

他に聞いたことが無いので個別の事例と思います Dと相談してナビを外しして、メーカーに送った方が早いかも あとホンダのお客様センターに相談するのも良いと思います
MOPナビですので対応してくれると思います

書込番号：17505935　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

皆さん色々有難うございました。またDに催促してみます。

書込番号：17505969

[メジナabc]

MOPナビです 時間はかかるかもしれませんが、必ず改善されるばずです

できればレンタルDVDやDVDVRを持って
Dと話した方が良いと思います。

がんばってください 早く直りますように

書込番号：17505993　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

有難うございます、もうDVDやDVD-VRはメーカーに送っています、返事待ちの状態です。

書込番号：17506011

[メジナabc]

メディアに問題は無いと思います

問題はナビ本体に問題があることを、

いかににしてDに認めさせるかです

そのためにはDVDVRやレンタルを使って

DにあるDOPナビとあなたのナビの比較をしてDを納得させる必要があります

Dはなるべく認めたくないでしょうから

それを認めさせるには準備と努力が必要です
その過程でホンダのお客様センターを使うのも有効です

がんばってください

書込番号：17506040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

読み込めたり、読み込めなかったりは初期不良の可能性もあります。
もし、メーカーオプションナビの仕様で読み込めなかった形式としても、他の会社のナビで読めるので対応してほしいということのようなので、ここで質問をしても意味がなく、解決はホンダしかできないと思います。
ディーラーとの話し合いを積極的にお願いします。

書込番号：17506454

[gonran]

有難うございました、あとはDとの戦いですね、担当の営業は認めています、サービスにも不具合は、認めています、営業の返答だと、メーカーに送っていたDVD-VRが読めなかったり再生したら音量がちいさいとの返事も返って来てるみたいですメーカーはDVD-VRが書き込みがあまり出来ていないのでは無いかと言って来ました、それとレコーダが悪いのではとの見解でした、メーカーが違うレコーダで違うDVD-VRで焼いて送ってくれの事です、で家電やで違うメーカのレコーダーで焼いてもらい、そのDVD−VRも私の車では読み込みが出来ながったり読み込みが出来たりしますが読み込んだ時は音量が小さくてあまり聞き取れないのです普通どうりに聞くとボリームをMAXまで上げないと聞き取れません、そこでそのままでテレビにすると爆音状態ですこのDVD-VRも連休明けに営からメーカーに送ってもらいました、あとは返事待ちです。

書込番号：17507362

[メジナabc]

戦いと言うより交渉ですね

営業もサービスも問題を認めているようでので、ナビ本体を外して送ってもらった方が、
早いと思います

書込番号：17507778　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

今日メーカーオプションナビの新品に取り替えてもらいましたがDVD-VRの、読み込み、再生は出来るように出来ましたが、やはり音量が小さくて、普通に聴こえるまでは、ボリュウムをMAX状態まで上げないと聴き取れません、新品にせっかく取り替えてもらっても同じでした、取り外したナビをメーカーに送ってみるとの返事ででした、不具合の症状が改善するまで、待って居てくださいとのデーラーからの検討でした、新品に変えたのに残念です。デーラーの知らせを待つだけです。

書込番号：17525795

[メジナabc]

とりあえず一段階進んで、再生出来ない問題は解決されたようですね。

音量の問題は、再度 レンタルDVD、自作DVDVR.、他社レコーダーで作成したVRで試して下さい。
DVDはレコーダー、ディスク、ナビ間の相性もあります

書込番号：17525853　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

有難うございます、また出来る限りの事をしてみます。

書込番号：17525999

[gonran]

新品のDVD音楽を買って再生しましたが、やはり音量が小さくてDVD-VRの再生と同じでした他の機種でダビングしたりDVDも色んなメーカーでダビングしても同じでした音量をMAX状態まで上げないと聞き取れません、一様デーラーには言ってます、交換したナビもメーカーに送って要るそうです、今回の問題もメーカーに言いますとの返事でした、メーカーで色々調べてるそうです、あとは対応待ちです、これが正常でしょかね。分からなく成りました今はUSBで音楽を聴いています正常ですテレビも正常ですFM:AMも正常です、ただDVDが。

書込番号：17551154

[メジナabc]

正直言って、わからなくなりました。
ナビを交換しても、効果無しですか。

音量で、問題になるところは、あとアンプとスピーカー及び配線しか無いですね。
いじって無いですか？ でも、テレビ、ラジオなどが、普通に操作出来ているので、問題なさそうですね。どこかに、ちょっとした、落とし穴、設定とかが、有るかもしれません。

カーオーディオの専門じゃないと無理かも
わかる人なら、簡単なことかもしれません

書込番号：17551219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

試してみようと、借りたDVD-VRを試しにパソコンで再生してみましたが、音量を最大にしないと聞き取れませんでした。
DVD-VRをパソコン上でDVDビデオに変換したら音量が大きく、正常に再生できるようになりました。

パソコンでも音量最大にしても音量が小さいので、ナビでDVD-VRを再生して音が小さいのは正常です。
それが普通です。

書込番号：17551310

[ゆれん]

パイオニアのページにも
「DVD-VRの録音レベルは他のAVソースより低いため、他のAVソースからDVD-VRに切り換えると、音が小さく感じられる場合があります。」
とありますし、そのナビはドルビーデジタル音声をそのまま音声アップなどの補正せずに再生していると思われるので、音が小さくて正常です。

書込番号：17551384

[gonran]

でも、他の車種でのナビではDVD-VRの再生はパソコンで変換しなくても正常に再生ができます。何人かの知り合いのDVD　ナビでも再生が出来ます。今回は新品の音楽DVDを買って再生しましたが、やはり音量が小さいです、だから何が何だか分からなく成りました、あとはメーカーの対応待ちたいと思います。

書込番号：17551403

[ゆれん]

メーカーが音量アップのアップデートの対応してくれるかもしれませんし、
引き続きメーカーとの積極的な話し合いをお願いします。

書込番号：17551429

[メジナabc]

パナソニックのディーガでDVDVRを焼き直してみました。音量はラジオなど通常は.
8ぐらいですが、VRは１３ぐらいですね。
VRは確かに音量小さくなりますが、問題になるレベルではなかったです。
スレ主様
通常 かなり音量上げているとか、スピーカー交換したとか無いですか？

書込番号：17551500　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

普通の音量で聴いています、今の問題はダビングしたDVDーVRでもありましが、新品の音楽DVDを購入してもダビングしたDVD-VRと同じ音量で再生すると音量が小さく聞き取れません、新品のDVDでも同じ症状です。あとはメーカー返事待ちですね。

書込番号：17551568

[メジナabc]

社外品のスピーカーに交換したとか無いですか？ 交換したとして、インピーダンスは合っていたか気になります。
インピーダンスが合っていないと、音量が小さくなることはありますし、DVDVRの再生時、音量最大が必要に成るかもしれません

書込番号：17551608　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

返信を削除されていました、記載した内容は新品のDVD音楽を買って再生しましたが、DVD-VRの時と同じでした、再生の音量が小さくボリームをMAX状態まで上げないと聴こえません、これはナビに問題があるようです、不具合ですね、あとはメーカーの返事を待つだけです。他者DVDナビでは正常に聞けます、他の新品のDVDに記録しても同じ症状でした、あとはメーカーの返事待ちですね。これはメーカーDVDナビの不具合ですね。

書込番号：17551678

[メジナabc]

以前の状態 レンタルDVDの再生が、出来たり、出来なかったりしていたのは、メーカーの初期不良だと思います。
現在は再生はできるご、DVDVRの音量が他のメディアに比べて小さい、と言うことならば、不具合と言えるかわかりません。
別の要因で、全体に音量が小さくなっていないかとも思います。
VRにこだわりがあるようですが、ビデオモードとかはどうなのでしょう

書込番号：17551732　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

今の問題は新品で購入したDVDでさえ読み込みは再生は出来ますがやはり音量が小さすぎてあまりにもUSB再生やTV、FM,と音量の差があまりにも違いすぎます、DVDを再生して同じ音量で聴くとものすごい音量が出て耳をふさぐほどの音量です。
だから、今の所DVDナビに問題があると思います、メーカーに連絡済みです。誰かフィット3のメーカーナビを取り付けている方はいませんか、居るとしたら症状はどうですか教えてください。

書込番号：17552094

[鹿原]

DVDの再生を試してきました	車速連動音量の設定画面

> gonranさん
> 誰かフィット3のメーカーナビを取り付けている方はいませんか、居るとしたら症状はどうですか教えてください。

MOP（＝メーカーオプション）ナビを取り付けていますが、DVDの再生に何ら問題はなく、いたって正常です。いま暇だったので、手元にある市販DVDの再生を確認してみましたが、TVやラジオの音声と、DVDの音声を比較しても、音量に大きな差はありませんでした。夜中の静かな時間にエンジンを切っていれば、音量5程度でも大きすぎるくらいです。スレ主さんが言うような不具合は確認できませんでした。

ひょっとしてスレ主さんは、ナビに「走行中でもテレビ画面が映る」系の改造を施していたりしませんか？ 仮にそうだとすると、車速と連動して映像の音量を変化させる機能が誤作動を起こしているのかも知れません。なお、我が家のナビは無改造（＝走行中にテレビは映らない）で、車速連動は初期設定のまま（中程度）になっています。

書込番号：17553354　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

前後左右の音量バランス調整

スピーカー交換の事と合わせて、ＦＡＤ−ＢＡＬところを触ってませんか？

この項目は4か所のスピーカの音量バランスを調整する項目です
「ＲＲ」（後ろスピーカの音量が大きくなる）のほうに傾いているだけでも、結構小さく聞こえます。

書込番号：17553930

[gonran]

鹿原さん、テレビキットを,取り付けています、私もそのせいかではないかと思いデーラーに無改造のメーカーオプションナビで再生したらやはり音量が小さいです、TVは正常に再生出来音量も問題ありません、ただDVDだけがおかしいです。

書込番号：17554210

[鹿原]

> デーラーに無改造のメーカーオプションナビで再生したらやはり音量が小さいです、

言いましたように、私のメーカーオプションナビでDVDを再生すると、音量は正常です。そもそも、全てのMOPナビで異常が出ているのなら、もっと騒ぎになってよいはずですが、実際にはそうなっていません。

となれば原因は、gonranさんが用意したDVDに問題があるか、gonranさんの車とディーラーの試乗車の双方に問題があるか……といったところでしょう。ともあれ「全てのMOPナビとDVDで問題が発生する不具合の可能性」はないことが分かったのは前進ですから、どういう組み合わせで問題が発生するのかを探してみてください。

書込番号：17554606　スマートフォンサイトからの書き込み

[gonran]

デーラーオプションナビも色々のメカーがあると聞いています。だからメーカーも色々な所にナビの発注している事なのでオーデオのメーカー次第では違いが出るとの事とデーラーから話が有りました。販売店の営業も私のナビの症状は聴いていますので。おかしいと言います、一様メーカーの方には話はしているとの事です。皆さんはDVDに片寄りすぎ見なければいいと言われますが、付いてる以上は聴きたいです。また。言いますけどメーカーの返事次第ですね。新品に取り替えたのに、ガッカリです。

書込番号：17560318

純正Hondaインターナビのテレビ受信感度について

[sasoriza5656]

HVに乗って約2ケ月経過しました。
純正Hondaインターナビのテレビ受信感度の様子が気になっています。
良く走る都内の新青梅街道では殆ど受信できない状態です。
皆さんの純正インターナビでは、そのような感じはないでしょうか。
ディーラーに相談しましたが、ディーラーオプションの「Gathersインターナビ」
では対策キットがあるようですが、純正ナビには対応品がないとのことです。

我慢するしかないのでしょうか。。。

書込番号：17500865

[WDB210]

都内で悪いのであれば、明らかに異常でしょう。
製品の故障やアンテナの接続等をディーラーでチェックしてもらいましょう。

書込番号：17500875

[hghfyurydfsrwalikjhjkmj]

私の場合ディ−ラ−にテレビの映りが悪いって言ったらテレビアンテナを別に増設して対応してくれました！

書込番号：17500892　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

実は、対策品はあります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17410210/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17440616/

ディーラーさんに、よく調べるよう言ってみてください。

書込番号：17500896　スマートフォンサイトからの書き込み

[hrm19620313]

メーカーオプションですか？

だったらフロントアンテナ追加装備の措置通達がデーラーに来てます。

すでに追加装備してもらいましたよ。

書込番号：17500983　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

スレ主様。

他の方が書かれていますように対策品はありますので、もう一度ディーラーさんに確認ください。

ただし、アンテナは増設では無く、移設となります。
リアクオーターに目立たなくあるアンテナの腺を抜いて、フロントウィンドウにフィルムアンテナを貼られてしまいますので、少し残念な対応となりますが…

書込番号：17500985

[オールドライダー]

スレ主様へ
ここを見て下さい。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17410210/

メーカーは対策済みです。

書込番号：17501056　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

ディーラーで聞く時は、営業の人でなく整備担当の人に聞いてください。
(おそらく通達の方も整備スタッフ宛てで回っているのだと思われます。)

書込番号：17501071

[メジナabc]

MOＰナビなら対策済み

DOPナビはギャザーズはキット有り
問題は他の純正ナビと言うことでしょうか
感度の悪い原因はアンテナの位置ですから
フロントに移設で解決はするでしょが、
ナビによってワンセグ、フルセグ、2アンテナ、4アンテナなど様々ですから、Dで相談する
しかないと思います

書込番号：17501140　スマートフォンサイトからの書き込み

[mori_yu]

過去の分も見たんですが、分からないことがあったので質問させて下さい。
私は7インチのDOPナビを使ってますが、DOPナビは最終的に4アンテナなんでしょうか？
正直テレビの映りがいいようには思えないのですが、ディーラーに相談したら何かしらの対応をしてもらえるのでしょうか？
教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：17501300　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジナabc]

確か2チャンネル2アンテナだったと思います。 駆動用バッテリーのノイズで感度が落ちているようで、フロントにアンテナを移設します。感度はかなり良くなりました。
補償ですから、当然 無料です。ただし 部品を取りよせるので、事前に相談した方が良いと思います。
私は、テレビの写りか悪い、ネットで と話したら、
すぐ対応してくれました

書込番号：17501362　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジナabc]

すみません MOＰナビでした

DOPナビは形式によってワンセグ フルセグ 2チャンネル 4チャンネル と様々です

カタログ 取説を見ないとわかりません

書込番号：17501392　スマートフォンサイトからの書き込み

[neo373]

DOPナビのうち、8インチプレミアムのVXM-145VFEiと、7インチプレミアムのVXM-145VFiの2モデルは4チューナーです。

でもナビ装着用スペシャルパッケージでは、2アンテナにしかなりません。

オプションのデジタルTV用フィルムアンテナを追加することで、4アンテナになります。

書込番号：17501546

[mori_yu]

メジナabcさん
説明不足ですみません。
でも回答していただけて嬉しかったです！

neo373さん
パッケージ付けたら2アンテナになるんですね^^;
なら自分もパッケージ付けたので2アンテナだと思います。
今度オプションの追加をディーラーに頼むのでその時にアンテナの追加も頼んでみます！
4アンテナにするとして4アンテナ全てフロントに設置したがいいのでしょうか？それとも前後2アンテナずつの方がバランスがいいのでしょうか？

書込番号：17501596　スマートフォンサイトからの書き込み

[かりんとくるみ]

mori_yuさんへ
私も同じＤＯＰのVXM-145VFiです。
私の場合も映りが悪くディーラーに相談した所、本来のアンテナはあっさりとフロント側に
アンテナ移設となりました（移設は無料）。

同時にフロントにもう1setアンテナを増設し合計4chになる様、追加発注をしました。
（追加1set分は実費です）
これによりナビ本来の性能が十分に発揮できる様になると思います。

が、ここで最後に「落ち」ですが、まだ施工してもらってません＾＾；諸事情により来月頭になりそうです。
ですので、「あくまでもこういう手もありですよ」的に参考にしてください。

書込番号：17501853

[魔法の紙石鹸]

5月5日に対策アンテナに切り替えてもらいました。 感度はかなりよくなりました。作業時間は3〜4時間。アンテナ取り付けに乾かす時間があり、時間がかかるようです。

フロント2アンテナに切り替え、リアクォーターガラス内のアンテナは既設のまま未使用となります。

書込番号：17501883　スマートフォンサイトからの書き込み

[かりんとくるみ]

重ねて失礼します。
アンテナ設置ですが、

性能を取るのであれば前に2setの4本（ただしフロントガラスに4本なのでゴチャゴチャしそう）

格好で言えば前1set、後ろ（後部座席横の正規場所）1setかもしれませんが、ハイブリット用バッテリーのノイズを
後ろは拾うため感度は落ちます。（このスレ自体がこの話ですよね）

「後ろ→前」はディーラーで無料ですから、前2setでやってもらった方がいいかと思います。

書込番号：17501893

[メジナabc]

4アンテナは４方向で車がどの方向を向いても最も感度のよいアンテナとチャンネルを使って受信するものですから

本来フロント左右とリア左右の4ヵ所にたててこそ意味があると思います。リアが使えない以上フロント左右の２本

でいくしかないかと思います。とりあえずフロント２アンテナへの移設は無償で行ってくれると思いますので、

それで様子を見られたらいかがでしょうか　現状よりもかなり改善が期待できると思います

書込番号：17502266

[mori_yu]

みなさんまとめてのお礼申し訳ありませんが、貴重なご意見、情報ありがとうございます！
まず、リアのアンテナをフロントに変更して様子をみたいと思います。
改善することを楽しみにしたいと思います。

書込番号：17502326　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジナabc]

間違いなく改善すると思います。私はＤＯＰナビですので２アンテナですがフロントへの移設で劇的に

改善しました。停車中のＴＶしか見れませんが隣県のＴＶも受信可能になりました。

ともかくＤと相談してください

書込番号：17502598

[埼玉県越谷市民]

他の方からもコメントがついていますが、6ヶ月点検でアンテナの対応をして貰いました。

納品請求書の明細です。

整備内容：TVの感度が悪い
部品又は作業名：キット，フィルムアンテナ 部品番号：39168T5A305
部品・油脂代 技術料 ともなし

ディーラの担当者が知らないだけだと思います。
メーカーのサービスニュースには出ているようなので、ディーラの担当者に確認して貰って下さい。

書込番号：17502821

[アトラクトイエローパール]

FOPナビですが私も昨日、フロントにアンテナを付けてもらいました。

今日、京都市内までいつもと同じコース、同じ地点でその差を比較したところ、やはり違いが確認できました。

決して激変する訳でなく、電波障害がある地点では映像の乱れがあるものの、これまでと大きく違うのは『ワンセグ』と『フルセグ』の自動切り替えで、明らかに『フルセグ』での受信率が増えたことです。

やはり、リアのリチウムイオンバッテリーによる電磁波の干渉があることは否めないと思います。

なお、コムテック社のドラレコを付けていますが、フロントアンテナにしても干渉はありませんでした。ドラレコ自体に『テレビの干渉なし』と謳っている製品だと、大丈夫のようです。^^

書込番号：17503249　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

MOPナビで納車待ちなのですが、対策品に交換の依頼は、受信感度の不良が確認されないと実施されないものでしょうか。

実際に対策品に交換された方が、どのような審査があったのでしょうか。

書込番号：17504869　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

こんにちは！

>MOPナビで納車待ちなのですが、対策品に交換の依頼は、受信感度の不良が確認されないと実施されないものでしょうか。

これが変な話なんですよね〜　構造的にノイズが出る場所に腺を通しているのがわかって、その対策なのに、受信感度の低下が無いとだめみたいな話も聞きますが、対策する数を減らしたいのかな？と勘ぐってしまいます。

>実際に対策品に交換された方が、どのような審査があったのでしょうか。

全く何もありませんでした。
仮にメーカーから上記のような通達が出ているとして、ディーラーが感度のイグニッションのON/OFFで感度の変化がありましたという報告をあげれば良いだけの話かと思います。

書込番号：17504900

[kazuki1641]

早速回答ありがとうございます。

対策品の件について営業担当と話したところ、受信感度の不良が確認されないと難しいと言う話をしていました。

納車前なので、場合によっては納車後にお願いすると言うことにしてあります。しかし、受信感度については、自宅周辺で良くても、勤務先や旅先などで影響があるという事は、予想できますね。

HVバッテリーのノイズの影響については、ＣＲ−Ｚでも発生したことがあるそうで、担当者も呆れていました。

書込番号：17505041　スマートフォンサイトからの書き込み

[neo373]

7月納車予定です。DOPナビです。

担当営業に確認してもらいましたが、3月に対策されたらしく、今後納車する車は大丈夫らしいです。

ただ、納車後に受診状態が悪ければ、無償で対応しますとの返事でした。

書込番号：17505053

[obao]

kazuki1641さん＞

>対策品の件について営業担当と話したところ、受信感度の不良が確認されないと難しいと言う話をしていました。

つまるところ、感度チェックはディーラーで行うのですから、先にも書かせて頂きましたように、融通きかせてくれればいいのにと思ってしまします

neo373さん＞

>担当営業に確認してもらいましたが、3月に対策されたらしく、今後納車する車は大丈夫らしいです。
>ただ、納車後に受診状態が悪ければ、無償で対応しますとの返事でした。

３月の対策の詳細を聞かれましたでしょうか？　ノイズ問題って結構難しく、地デジのアンテナとかの配線は、ドラレコやレーダー探知機のノイズ無しと書かれているような商品でも地デジには多少の影響が出たりするように、かなりデリケートなんです。

書込番号：17505137

[neo373]

obaoさん

対策の詳細は聞いていません。

受信状況が芳しくなければ対応してもらえると約束していますので、納車を楽しみにしておきます。

書込番号：17505209

[obao]

neo373さん＞

>対策の詳細は聞いていません。

ありがとうございます。　私はDOPナビなのですが、対策の時にフロントに追加してた２ｃｈアンテナを外されてしまい…
ディーラーのミスなのですが、再度アンテナを取るので待ってと言われ、はや３週間以上（←確実に忘れられている）
しかし、お金を払って追加してたフロントアンテナを取り外されて、そのままには出来ませんので、しびれを切らしたら、連絡してみます。　そして、フロントにアンテナ追加作業の時にディーラーで確認するようにします。

７月の納車まであと少しですね。　良い納車となりますよう。

書込番号：17505238

[魔法の紙石鹸]

obao様

http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17410210/Page=2/

こちらの21件目HONDA一家様の書き込みにオプションで追加したアンテナの返金がかかれています。個別のケースかも知れませんが、当該記事をディーラーさんに見せてみたらいかがでしょうか？

アンテナ対策後、いつも受信できなかった近所の公団住宅5階建ての間の市道走行時も受信出来るようになりました。

書込番号：17505417　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

魔法の紙石鹸さん＞

ありがとうございます。
実は、私の生活圏がケーブルテレビがメインの場所でして、地上波があまり飛んでないんです。

そんな中、FIT3（DOP 8インチナビ）が納車になってから、映らない場所ができてしまいました。4chアンテナで見えてた場所もですが、以前に１chアンテナで見えてた場所も映らないところが出てしまい…

そんな中、オデッセイのカタログを眺めていると、注意書きがあり、DOPの4chナビのアンテナが、ナビ装着スペシャルPKGですと2chしか使われてないことが判明。（←FITのカタログには何の説明も無し）

ディーラーに問い合わせえて、フロント2chを追加しました。

現在の状況ですが、リアクオーター（２ｃｈ）＋フロント（２ｃｈ）の時よりは、感度は悪くなっています。リア２ｃｈアンテナの時よりはずいぶんマシですが…

うちのディーラーですが、ちょっと詰めが甘いといいますか、これまでもかなり色々な面でミスがあります。もう慣れてしまってます（←良くないですが）。

なんせ４ｃｈにしたいですので、今度ディーラーに話をしてみます。

書込番号：17505640

[neo373]

obaoさん

DOPのプレミアムナビが、ナビパケでは2chになってしまう件は、フィット用のアクセサリーカタログにも記載されています。

書込番号：17506399

[obao]

neo373さん＞

情報ありがとうございます。
こちらのカタログですが、対策後のものではありませんでしょうか？

当時、2chであることの確認も客相とやり、カタログ等の不備を認められていましたので。

しかし意見が通じて、対策をうたれているのは、嬉しいです(^^)

書込番号：17506473　スマートフォンサイトからの書き込み

[魔法の紙石鹸]

obao様

先行注文時にいただいた、ホンダアクセス純正用品カタログ13.09〜には確かに書いてません。スペック表の注意書３まてましかなく、obao様の指摘が反映されているようです。

書込番号：17506508　スマートフォンサイトからの書き込み

[neo373]

obaoさん

これは、WebからダウンロードできるPDF版です。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/pdf/fit_accessories_catalog_1404.pdf

2014年4月版ですから、以前のものには記載されていなかったものを、改訂時に反映したんでしょうね。

書込番号：17506516

[流離のパスタマニア]

スレ主様　他の回答者様
いつも参考にさせていただいています。

私も納車以来テレビの受信感度が不安定なことに疑問を感じていました。
連休明けにお世話になっているディーラーさんに電話し、「ネットで対策があると見ています」と問い合わせしたところ、すぐに部品を注文してくれ、昨日取り付けしてもらいました。

対策後は現在住んでいる場所ではほぼ全域できれいにフルセグで受信しています。
当方のナビはＤＯＰのＶＸＭ−１４５ＶＦｉナビパッケージでしたが、特に不具合の確認はなく、作業時間も１時間程度でした。

実は４月末に同じ内容を地元のディーラーさんに相談したのですが、そこでは「ネットのことは知らない。うちはそんな話聞いていないし、受信しているのであればナビに異常はない。地デジの電波が悪いのはこちらとは関係ない。不具合の確認もしないし、メーカーへの確認もしない。」とクレーマー扱いのような対応でした。
ホンダのディーラーといっても販社や地域によって対応が全然違うようです。
以前の書き込みで対応してくれないディーラーがあるとの内容も拝見しましたが、その場合別のディーラーさんに相談してみるのもいいと思いました。
劇的に変わるのでまだ未対応の方はぜひ早めに対策してもらうことをお勧めします。

書込番号：17510537

[魔法の紙石鹸]

対策時の作業明細です。

取り付け位置はフロントガラス上部、スモーク部分のため、気になりません。

書込番号：17510621　スマートフォンサイトからの書き込み

[かりんとくるみ]

助手席側1setの2本です	運転席側1setの2本です

5/10、アンテナを全てフロント2setの4chに変更予定と書き込みした者です。
その後無事アンテナ設置を済ませましたので遅くなりましたが電波状況を比較し
報告いたします。

（天候等の差はあると思いますので参考程度に見て下さい）




比較環境
車：FIT3 HVSパケ
ナビ：DOP VXM-145VFi(ワンセグ・地デジ自動切り替え設定)
その他環境：純正ETCアンテナ
　　　　　　レーダー探知機 YUPITERU Super Cat Super Cat GWM85sd + OBD�U
　　　　　　ドラレコ ASAHI RESEARCH CORPORATION Driveman 720
　　　　　（アンテナ設置近くの電気機器なので参考に…）
比較場所：変更前後共に自宅駐車場、もちろん駐車方向も同方向です


　変更前（全9ch中）
　　　POWER ONモード　　　　　　：ワンセグ受信5ch、地デジ受信0ch、受信不可4ch
　　　POWER アクセサリーモード　：ワンセグ受信5ch、地デジ受信4ch、受信不可0ch
　変更後（全9ch中）
　　　POWER ONモード　　　　　　：ワンセグ受信2ch、地デジ受信7ch、受信不可0ch
　　　POWER アクセサリーモード　：ワンセグ受信1ch、地デジ受信8ch、受信不可0ch

と、POWER ONモードでHVバッテリーに殆ど影響されてないと思われる結果が得られました。
なので、純正(リアクォーターガラス)1set2chアンテナ→2set4ch総フロントアンテナ化は
大変有効な手段だったと満足しています。

尚、途中段階の、純正(リアクォーターガラス)アンテナをフロントへ移設するだけでの比較は
ディーラー様にて同時にアンテナ追加施工をして貰った為、していません。
その辺の比較は他の方にお任せいたします。




最後に、
今回は本来の不具合対策作業（作業工賃：無料）と同時に同等作業のアンテナ追加設置依頼
（作業工賃：有料）をしましたのでディーラー様との交渉の結果、
作業工賃を半額に負けてもらえました。ディーラー様には大変感謝しております。
ありがとうございました。

書込番号：17682767

再度、購入に向け見積りを取りました。

[tobaoko]

一度購入を見送り、今乗っている9年目の車(トヨタ車)の車検を受けようと思ったら、部品の交換や不具合の修理で30万かかると言われたので、再度FIT3ハイブリッドの購入に向け、近所のホンダディーラーで見積りを取り始めましたが、今FIT3ハイブリッドを購入して正解なのか迷いがあります。
FIT3ハイブリッドオーナーの皆様は、愛車の不具合はありませんか？

書込番号：17496460　スマートフォンサイトからの書き込み

[属国中韓征伐！]

少し微妙〜なｽﾚですが 前回みたいに荒れ気味にならないように いきましょうね

ﾌｨｯﾄ3が ｽﾚ主さんの愛車になる事を願っております♪

書込番号：17496476

[Zeke1512]

一度は不安で見送った車でしょ？
不安を抱えた車を買うよりも30万出して修理するが、不安を感じない車を買うのが良いと思いますね

書込番号：17496510　スマートフォンサイトからの書き込み

[koubei]

こちらの過去のスレを見て頂き、全てを受け入れた状態で購入を検討すべきです。

書込番号：17496546

[チビ号]

私のアドバイスは、基本的に前のスレと同じですので、同じ事は書きませんので、そちらを参照してください。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17435860/

書込番号：17496548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロかく]

直して乗るに賛成します！

書込番号：17496567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロかく]

悪スレ立てて購入を見送りされました方
舌の根が乾かないうちにどうされたのでしょうか？

書込番号：17496583　スマートフォンサイトからの書き込み

[手仕舞い支局長]

直して乗ります。
ガソリン車の選択枠はないのでしょうか？

書込番号：17496612

[baikuでひまつぶし]

スレ主様
今から契約しても車検までに納車は無理では？

迷っているなら　メーカー問わず購入しないほうがいいと思います。これを買うと思える車の購入をお勧めします

書込番号：17496614

[つぼろじん]

不安ならほかにも車ありますよ・・

書込番号：17496641

[ふじやま１９９７]

スレ主さん

私も直して乗るか、他の車買われた方が良いと思います。

何かあるのではないか？と、思ってドキドキしながら購入して、乗られるくらいなら、安心出来る車をお勧めします。

私の車には変な不具合は無いですが、他の方には色々あるみたいですし、スレ主さんにとっては、心理的にも不正解な気がします。

書込番号：17496658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジロー3]

＞2年後、縁があったら再度FITを検討します。

修理して２年後に乗り換えたら良いと思います。

書込番号：17496685　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fit３乗り]

メーカー基準がどうだの、購入を見送ったと言って批判したり、今度はまた購入するというのですか? 皆さんから意見を聞いてどうするのですか? つまらないスレを乱立するのは辞めて下さい。あなたのような人は30万かけてもトヨタ車に乗ればいいじゃないですか。ハッキリ言ってこのクチコミには二度と投稿して欲しくないですね。

書込番号：17496697

[属国中韓征伐！]

ｽﾚ主さんの購入に対しては皆様 厳しい意見が続きそうですね

ｽﾚ主様 逆切れなさらないで真摯な意見として受け入れましょう

書込番号：17496713

[ロボット三等兵]

迷ったらやめた方がいいと思います。

書込番号：17496716

[ナイトハルト・ミュラー]

外的要因で車体にダメージ受けた事以外、いたって快調ですね。

書込番号：17496721

[油 ギル夫]

前に立てたスレッドが悪スレだったからね。

厳しい意見が多いのも仕方がない。

不具合が心配ならガソリンモデルにしたら？

書込番号：17496732　スマートフォンサイトからの書き込み

[かりすま君]

やめるに一票。

書込番号：17496741

[ぽちどらごん]

・・・

ぼくも以前、車検のとき、２０万ほどかけて修理したことがあります・・

しかし・・・なんと・・・１年後・・・修理したところではないところが・・・

・・・

１年乗れたのであきらめました・・・

車は買いたい時が買い時だと思いますよ・・

あ（。。）

書込番号：17496753

[だしかぜ]

特に愛着がないのなら修理代30万払って2年車検を通すよりそのお金を新車に回しますね。

過去のスレから
>購入を見送ったのは、FITのハイブリッドシステムに不安がぬぐい切れないからです。
リコール後の生産車の不具合を知りたいと推察します、特に不具合なく走っています、
いろんな音がしますi-DCDが機械的にギヤを動かしているんだな〜と聞いています。
特別保障5年までは無償で修理、車検時に延長保障マモルで2年、7年位はいけると踏んでる。

特殊な車ではありませんが特徴を理解し車に合わせる運転が出来ないと壊れたと思いますよ
スレ主様の運転歴がわからないのでなんともいえませんが、他社も視野に入れて検討したほうが良いです。
不具合を除き大衆車だから・・・・ゲタ・・・・だれが乗っても・・・・普通に走る等々、言う人にはむかない車だから。

荒れるな・・・

書込番号：17496754

[ココアのいたずら]

私は車は長い間、一緒に過ごすかけがえのない相方なんで気に入った車じゃないと買いません。 逆に言えば世間の評価なんか全く気にしません。要は自分が気に入った好きな車を買えばいいだけです。

ちなみに私はフィットハイブリッドでした。

書込番号：17496769　スマートフォンサイトからの書き込み

[せきぺん]

＞スレ主さんへ。


迷っているなら、買わない方がいいですよ。

年配者から言わせて貰うと、車買うのも女房選びと一緒でね。

惚れてる間が花。もらってみれば、アバタが気になる。グチも増えて来る。
しかし、長いこと一緒に居ると、慣れてくるというか惚れ直す・・・。
こんなもんです。たかだか人生なんて。

迷ってたけど、買っちゃった。
それで、グチをブツブツこぼされて、悪スレ立てられる位なら、
フィットを愛している我々に取っちゃ、大迷惑です。

買って良かった、乗って楽しかった。と思っている者にとって、
ブツブツ不平や不満タラタラ言ってる輩は、一緒になった嫁さんをけなしているのと一緒です。

嫁として大事な娘を送り出した親からすれば、
いい嫁貰ったなぁと言う親戚一同からすれば、いい迷惑ですよ。


修理代が￥３０万・・・？ 修理代がかさむから・・・といって買われたら、
買われた車が大迷惑なことは明白です。
他人の評価で嫁さん貰うのと一緒です。

やめなさい。やめなさい。
そんなことを言っているあんたにゃ、縁遠いものだと、あきらめなさい。

書込番号：17496779

[百姓一揆2]

tobaokoさん

一度あきらめた決断をつらぬきここはT社のアクアか新型ヴィッツ予算が許せるならプリウスを購入されたほうが後悔が少なくなるのではないでしょうか。

私自信、FIT3 HVS乗りですがここの書き込みで言われている多くの不満点が次のマイナーチェンジで改良されていたならお勧めしますがまだそれは先の話です。

T社の完成度の高いものにするのが幸せになれそうです！

私はそこそこ幸せなんですが、、、、、アクアもプリウスも知人所有のものを運転させてもらいましたが売れているのが理解できました。いいと思います。

書込番号：17496786

[にこにこじい]

　買っちゃだめですよ。もう一度言います、買っちゃだめです。
あなたが満足するクルマなんてこの世にありません。
ＦＩＴ3ＨＶあなただけには乗ってほしくありません。

書込番号：17496820

[メジナabc]

4月に購入を見送られて以降、リコールも

サービスキャンペーンも有りません

状況は変わりません やめた方が良いと

思います

書込番号：17496827　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のおじい]

一回決定したことをブラさないほうが良いんとちゃいますか。
車はフィットＨＶだけではございません。
出来れば、ＴやＮ等の他社様のお車をご選択頂いたほうがよろしかと…

書込番号：17496873

[おるかめ]

おやめになった方がよろしいかと思います。

書込番号：17496892

[ナナピー1122]

答えは出尽くしたようですね。
もうしめてもいいんじゃないですか？荒れる前に

書込番号：17497010　スマートフォンサイトからの書き込み

[jya731]

買っておいて、あとから文句言う事に
なりそうなので、やめたほうが良いです。
レビューに星印1個とかになりかねない。

書込番号：17497056　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプリ]

>>愛車の不具合はありませんか？

全くココを見てませんか？見ていれば結論は出ていると思います。


それにしても９年乗った程度で修理等で３０万円掛かるとはどこに不具合があったのでしょうか？
（車検費用を含んでませんよね？）

書込番号：17497074

[油 ギル夫]

誰も背中を押しませんね…

車を信用出来ない以上フィットハイブリッドは止めろという事ですよ。

書込番号：17497076　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

ある程度は確率の問題とは言え、いくつかの不具合は既に報告されているので、不具合ありませんか…いう質問も変ですね。

修理費用がかさむ件は、場合によってはクルマを売りたいが為の作戦かもしれないし、逆に「じゃあ買うからオマケして！」のチャンスかもしれないし…。

書込番号：17497120　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

トラブル気にして買っちゃうよりも

別の車を買った方が良い♪

贈るゥ言葉ァ〜♪

書込番号：17497127　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

クルマの信用以前の問題で、前のスレとの絡みで背中を押す人が現れないのだと思います…。

書込番号：17497133　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeke1512]

油、ギル夫さん

いや、皆さん背中押してるでしょ
修理するか別の車を買えって方向にだけど(笑)

書込番号：17497169　スマートフォンサイトからの書き込み

[FIT3HVS_OWNER]

スレ主様

9年で修理代３０万とは＞＜
私は１７年乗ってましたが、修理は１度もありませんでした。

メーカーＴでしたが・・・＾＾
３０万・・・安いじゃないですか　２００万に比べたら！

不安があって見送ったのに修理代がかさむからと今度は買う方向ですか？
不安は取り除けたのでしょうか？

書込番号：17497211

[鹿原]

二回目のリコールの後に納車され、先の三回目のリコールで自覚症状のない異常が発見されてミッション交換となりましたが、特に不具合を感じることはありません。いたって正常です。リコールの前も後も極めて快適です。
そもそも大衆車として販売されている商品なのですから、快適に走るのは当たり前であって、普通、そんなことはクチコミ掲示板でいちいち報告したりしません。ですので、こういった掲示板では、「当たり前のことが当たり前に動作しない」という不具合報告の方が多くなります。

ですので、「今後のリコールは100％あり得ない」という車を求めておられるスレ主様は、残念ながらこの車はおやめになった方がよいと思います。前のスレッドでも紹介しましたように、現在のメーカーは、昔はリコールにならなかったような些細な不具合でも、積極的にリコールに踏み切る傾向にあります。さらに近年は主要部品の共通化が進み、一件のリコールに複数の車種を巻き込むことも多くなっています。更にFIT3はよい車なので今後も売れ続けるでしょうから、ユーザーからの報告で些細な不具合でも発覚する可能性は、普通の車よりも高いといえます。我が家のFIT3に不具合が発生していないことは、スレ主さんが買った車に不具合が発生しないことを保証しませんし、この先もリコールが万に一つもない、という保証をするものでもありません。もっとリコールが発覚しにくいマイナーな車種や、保証期間を過ぎたクラッシックな中古車の方が良いと思いますよ。

たとえ不具合のある車でも、知らなければ知らぬが仏で乗っていられます。例えリコールに相当する不具合を抱えている車種でも、実際にその不具合に遭遇する確率は低いのですから、だからリコール隠しなんてものがあって、それで隠し通すことができるわけです。スレ主様におかれましては、FIT3のような売れ筋の車は勿体ないので、やめた方が良いでしょう。

書込番号：17497231　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

大漁ですね(笑)

アクアやフィールダーも比較対象のはずなのに、
あっちには書き込みがない。
つまり、そういう事。

こんなんでスレが伸びても人気ランキングに反映するなんて、
おかしいシステムですね。

書込番号：17497362

[属国中韓征伐！]

はたして明日まで このｽﾚは残っているのでしょうか

しかし返信に対してのﾅｲｽの数は多い

ｽﾚ主の味方は誰もいないようなｽﾚ…

これだけ皆様方から言われたら もうFIT3の購入検討はしないでしょうね

このまま 書きっぱで消滅するのを待ちますか

書込番号：17497382

[まいまい88]

スレ主さんの気持ちは分かります。今まで殆どが日産を乗り継いできましたので、日産からFIT3 HV と張り合える車があれば(HVで200万円運転が楽しく広い)考えましたが、無いものはしょうがありません。アクアは残念ながらバックスタイルが、がに股のステテコをはいているおじさんに見えて生理的にNG(ｵｰﾅｰさんすみません！) 消去法でなければ、どなたかが言われましたが中古でも！

書込番号：17497437

[eluga.giocondo]

今の車に30万かけても惜しくないだけの愛着があるかどうかってのも一つの要因だし、車検で30万も出すならいっそ廃車にして、コミコミ30万でとりあえず2年は乗れそうな車を探して乗りながら、2年冷静に考えて見るという選択肢もあるかなと。

冒険かも？と心配してるうちは、別に無理しなくていいんじゃないですかね。最終的によそ様が車を買う買わないの選択なんて、誰もはっきり決めようがありませんから。

書込番号：17497552　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

仏の顔も三度.....　じゃないですが、もう一度だけお付き合いを..... (^^)

私も結構気が変わる方なので、余り人のことをとやかくは云えませんが.....
＞購入を見送ったのは、FITのハイブリッドシステムに不安がぬぐい切れないからです。
>2年後、縁があったら再度FITを検討します。

と書かれた程に「不安がぬぐい切れない」車と結論がついたはずなのに、何故にそれほど時間をおかず又もフィット３ＨＶの購入を検討されるのか？
もう一度、あと２年はよ〜く考えなおしたほうが良くないですか？

何せ、スレ主さんも以前書かれてる通り、大衆車のフィット３ＨＶと云えども決して安い買い物じゃないし、購入してから不具合続きになるのでは？と心配しながら乗ってても、ちっとも楽しくはないでしょうから


因みに、私は本日フィット３ＨＶの６ヶ月点検に行ってきましたが、３度めのリコールで約３週間ほどディーラー預かりになってたのに、いつの間にか半年で６千キロ弱ほど走ってました (^^;;
点検パックに含まれてるエンジンオイル交換をしたこともあるのか、点検終了後はこれまた一段とフィット３ＨＶの調子は快調になりました (^^)


話は変わりますが、点検やMOPナビの地図データの全更新などで小１時間待ってる間も、結構頻繁に商談で来客される方が平日にも関わらずいらっしゃいましたね

今だにフィット３ＨＶはバックオーダーを抱えてて納期も掛かるようですから、もし車検予定のことも有るのでしたら、もっと納期の掛からない車を検討されてはいかがですか？
今、トヨタ車に乗ってるんでしたら、ヴィッツも新エンジン搭載で「ガソリン車燃費No.1」になったようですし、そのあたりを検討されるのも一案かと

書込番号：17497610

[ぽちどらごん]

・・・

僕が２０万もかけて修理した車・・・

あのアイルトンセナが乗ったかも知れない車・・・

？

４輪ダブルウィシュボーン式サスペンション・・・

こんな車が・・・（・・）

・・・

そんな車・・・

３０万もかけて修理・・・

愛着があれば修理・・・

・・・

書込番号：17497621

[南の島のフィット３]

スレ主様へ。

フィット３ＨＶの購入に関して前スレで断念と決断された訳ですから… しかも悪スレで。

購入するしないかはスレ主様次第ですが悪スレ立てておいてやっぱり購入しよっかなぁ…と思う感情が私には理解出来ません。

書込番号：17497893　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

かように悪スレは後を引きます。

書込番号：17497920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミント先輩]

納車 して ４日目の新参者ですが 買って良かったと思ってますよ 車は個人の主観で 決めた方がいいですよ Mr.フィット君 ﾔﾝﾁｬ坊主で 面白いですよ♪

書込番号：17498104　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

まあ、既にスレ主さんの中では答えが出ているのではないでしょうか。

> アクアやフィールダーも比較対象のはずなのに、
> あっちには書き込みがない。
> つまり、そういう事。

そういうことですよね。
ここで論点を整理すると、スレ主さんの選択は以下のようなものです。

・スレ主さん曰く狭さが気に入らないものの、特にリコールが問題になっている訳でもないアクア。
・スレ主さん曰くデザインが気に入らないものの、特にリコールが問題になっている訳でもないカローラフィールダー。
・最新技術には心惹かれるものの、あるかどうかも定かではない未知の不具合に不安を感じているFIT3。
・既知の不具合があり、これからも部品の消耗や老朽化に向き合っていかなければならない現車。

スレ主さんが本当に本心から、不具合のない車を望んでいるのなら、何も迷うことはないはずです。ですが実際のところ、スレ主さんはこの四車の間で揺れ動き、いずれも甲乙付けがたいと葛藤しておられる。アクアやカローラフィールダーのクチコミに顔を出さず、ここで相談しているということは、それだけFIT3に心が傾いているということなのでしょう。

でしたら何も迷うことはありません。現在お乗りの車を修理して大事に乗り続けてください。
スレ主さんが迷っている上記四つの選択肢の中で、最も不具合の可能性が高く（と言うか今すぐ解決しなければならない問題として顕在化している）、デメリットが多い選択にも関わらず、スレ主さんは現車に乗り続けることに未練を感じておられる。そしてその未練は、どうやら最新鋭のハイブリッド車に乗ってみたいという目先の欲求と釣り合うに値するもので、だからこうして皆に背中を押してもらいたがっているのでしょう？ そうですよね？

迷うことなどありません。「乗りたい車がないけどハイブリッド車に乗りたい」なんて、一次の気の迷いです。
「最新鋭の車に乗りたいけど初物のリスクは負いたくない」というスレ主さんに相応しい車なんてありません。あなたの現車が世界で一番です。
どうか愛着のある現車を大事にしてください。他の皆様もその選択を後押ししています。

書込番号：17498133

[油 ギル夫]

釣りスレじゃないならもう解決済にするべし。

書込番号：17498287　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプリ]

人気のスレ主さんと人気のフィット３のコンビはサイコー！

不具合を気にされているのであれば見た目も広さも何ら変わらず、走りの評価も高いガソリン車にされた方がいい。

書込番号：17498347

[フィットSパケ]

FIT３ハイブリッドに乗ってみて感動しなかった方にはお勧めしません。
その様な方は購入後ネガティブな面ばかり目が行くと思われます。
スレ主さんにはプリウスが一番合いそうですがいかがですか？
乗り心地もいいし、スーパースムーズですよ。
しかしFIT３ハイブリッドの良さを知ってしまうと他の車に乗り換えるのは大変ですわ。

書込番号：17498471

[又兵衛由俊]

こんばんは
このクルマは、現代の市場にあるニッポン製の工業製品なのに欠陥が顕著で、機械としての自動車に魅力を得ない方には不向きです。
クルマを道具として自分なりの創意工夫を凝らして使いこなすか、下駄としてなにも考えず、移動を容易にするための補助具として乗せてもらうか、この違いは歴然です。
まだ、自動車の運転に運転免許が必要で、運行時には運転免許証を携帯する義務があるニッポンでは、自動車の運転は法によって社会的に認められた人しか許可されない業務です。(この場合の業務って、報酬を得るって意味じゃありませんよ。業務上横領の範囲の業務ですよ、念のため。)
だから、ある程度の技術と社会的協調性と遵法精神がある人が自動車を公道で運転できるのです。
この車に我々所有者(使用者)は致命的な不具合を感じていません。しかし、ホンダはリコールという形で欠陥を顕在化し、これを補完しました。
それでも、自らの危機回避及び対処能力を測ってこの車に信頼がおけないなら、社会に多大な危険を及ぼす可能性があるので購入は自粛されるべきと考えます。

書込番号：17498515　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプリ]

>>FIT３ハイブリッドに乗ってみて感動しなかった方にはお勧めしません。

マニュアル車をずっと乗ってきた私、何度か試乗しましたが感動は何もありませんでした。。。う〜ん。
どういった感動があったのでしょうか？

書込番号：17498534

[チビ号]

多くのレースゲームの場合、AT設定でも有段変速で、隠しキャラで鬼の様に速いEVがあったりします。
納車で初めて運転した瞬間に、「おぉっ！実車でアノ車と同じだー！」と、はしゃいでいました（笑）

書込番号：17498689　スマートフォンサイトからの書き込み

[アフロと軍曹]

ところで…
あえて釣られてあげるけど…

何故わざわざ不安のある車の見積りを取る必要がある(゜〇゜;)?????

書込番号：17498850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナナピー1122]

で！スレ主は？？？
いい加減にせんかい！！

書込番号：17498881

[おるかめ]

皆さん真面目でお優しいですね。

書込番号：17499016　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空のサムライ]

↑に同感です。
スレ主は反応の多さに高笑いでしょう。
全然出てこないし。放置が一番では？

書込番号：17499029　スマートフォンサイトからの書き込み

[春夏秋冬冬]

皆さん厳しいですね。
スレ主さんも前回と今回では考えが変わっているかもしれません。
皆さんにこれだけ書かれたら、恐ろしくて出てこられないのかもしれません。

でもスレ主さん
このまま放置だと、本当に知りたい情報ってここでは得られないと思いますよ。

書込番号：17499152

[ｋ・ｋｋ]

欲しいけど、決めきれない、という感じ？

街中で走っているのをよく見かけますし、不具合といっても扱えないレベルのものではなく、不快かそうでないか？というレベルなら、僕は欲しければ多少は目をつむって買いますけどね。

だいたいケースは出たかんじでしょうから、これ以上のトラブルは起こらないでしょう・・たぶん。
心構えして、買えば良いと思います。


例えばドイツ車の場合だと、交差点でアイストして、シートベルトでも外そうもんなら（そういうことする人は居ませんが）、ブレーキペダルから足を離しても、エンジンは再始動しませんし、また駐車場の出し入れ時にギアをバックに入れても、なんにも音が鳴らないので、自分でしっかりDかRかは確認しておく必要があったりします。

安物の中古車だと、ハンドルが12時の位置のはずがまっすぐ進まないとか・・・

そういうことに比べたら気にしなければ、なんとか乗れると思われますが・・・

書込番号：17499191

[チョキッコ]

フィット3どんどん増えてきたね
これ以上増えてほしくないから
ミーハーな人は乗らなくていいよ
フィット3街中に溢れているけど
アルプリは乗らないほうが絶対いいよ

書込番号：17499565

[super_love]

＞今FIT3ハイブリッドを購入して正解なのか迷いがあります。
＞FIT3ハイブリッドオーナーの皆様は、愛車の不具合はありませんか？



ここの掲示板で、どこの誰だかわからないような人達から
「大丈夫ですよ」と答えをもらったら
本当に購入するつもりなのでしょうか？


確実にオーナーをバカにした、きわめて悪質なスレです。
完全無視。

書込番号：17500428

[eluga.giocondo]

スケB、いやステキなおじいさま>

完全無視ってのは、何も書き込まないことなんだと思うんですけど。

書込番号：17500486　スマートフォンサイトからの書き込み

[属国中韓征伐！]

あれ まだｽﾚ残ってたの

ｽﾚ主さんが 出て来て自爆しない限り 無理かな ？

書込番号：17500532

[超破格.com]

＜愛車の不具合はありませんか？

過去に同じ用な悪スレを立ててコメントしといて、それは無いでしょう(笑)ディーラーとも話しをしてるなら不具合どこに合ったかぐらい聞いてるでしょうよ。貴方はスレ嵐ですか？荒れるのを分かっといて、また同じ用にスレを立てるとは何を考えてんだよ。いい根性してますね。それだけ買いたいと見た。買いなさいよ。その代わり条件！レビューでも、スレでもFIT3の文句を書かない&言わない！書くのならレビュー星オール５で、スレも誉め言葉のみ！以上

書込番号：17500561

[ジロー3]

スレが消え去る前に〇〇会のPRをばさせて頂きましょうか…(*^^*)

10/11土曜日に鈴鹿でFIT3によるFIT3の為の為になる集いがあります。
FIT3オーナーは勿論、FIT3 HV.ガソリンに興味のある方が対称です。

秋の１日を皆さんでFIT3の話題、エアロ自慢、用品交換、エコラン…
で盛り上げましょう。
興味のある方はこちらをポチッと
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1539/
このままではすぐに削除対称になるので…

この前洗車していて気付いたのですが、ダミーダクトが洗いにくいので汚れが残ってしまいます、またおもいっきり水が残りますので拭いても水が垂れて来ます
。（無いほうがいいですね。(^-^;）

書込番号：17500640　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

ＶＥＺＥＬはどうですか？

書込番号：17500710　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

実際のところ、スレ主さんのような「先進性に惹かれてハイブリッド車に乗ってみたいが、FIT3は熟成不足、アクアは狭い、カローラは見た目が好みではない、プリウスは予算オーバー」といった要望の方には、もう前スレで紹介したフィットシャトルハイブリッドかフリードハイブリッド辺りしか選択肢がないと思うのですが。

それか、インサイトやFIT2ハイブリッド辺りの中古車を少し安く買って、FIT3のマイナーチェンジや他の新規車種の登場を待って乗り換える……というくらいしか思いつきません。マイルドハイブリッド、駄目ですかね？

書込番号：17500866　スマートフォンサイトからの書き込み

[不動明王XYZ]

何でも使い方によりますよ。
ガソリン車の方が無難だと思いますけど。

書込番号：17501461

[油 ギル夫]

質問スレを立てて丸１日以上、否定的な内容が多いけどレスが沢山寄せられているのにお礼にせよ反論にせよスレ主が全く登場しないのは不自然。

釣りスレと思わざるを得ない。

書込番号：17501495　スマートフォンサイトからの書き込み

[tobaoko]

皆様、叱咤激励有り難うございました。
結論から言うと、Sパケ、ブルーのサインしました。
清水の舞台から飛びおりる決心でFIT3ハイブリッドに乗ってみます。

書込番号：17502648　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

契約おめでとうございます(^^)ガソリン価格が高騰してる中、燃費も良いですから、長く乗れば乗るほど元が取れると思います。楽しいカーライフを楽しんで下さい！次は良いレビューを期待していますよ(笑)

書込番号：17502665

[属国中韓征伐！]

なんだかなぁ

とりあえずは 善しとしておこうか

納車後のﾚﾋﾞｭｰ頼みますよ

書込番号：17502676

[ｋ・ｋｋ]

契約おめでとうございます！

買った後の満足感は、悩んだ量に比例するもんです。

よき、フィットライフを！

書込番号：17502708

[ゼロかく]

それを信用しろと？

次は納期でキャンセルしようか？なんて悪スレ立てないでくださいよ

書込番号：17502782　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつお2011]

おはようございます

初めましてスレ主様、購入おめでとうございます。
購入を検討していますので宜しければ購入金額を教えて下さい。

書込番号：17502824　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

納期までしばらく掛かるのでは？
車検切れにかるのでは？

書込番号：17502962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサン２１８]

>清水の舞台から飛びおりる決心でFIT3ハイブリッドに乗ってみます。

何か、意味解らないですです。そこまで言うスレ主さんが…
オーナーの不安を煽っているとしか思えませんねぇ
皆さんも一言いいたいのはご最もですが、こう言う人は放置が良い
私も、そうします

書込番号：17503036

[チョキッコ]

また増えるのかあ
良い車はできたら独占したいんだけどなあ
まあ楽しみにね！
まあ増えてきて良い車って事を皆分かって楽しんでる人増殖中
アルプリはやめときなさい！

書込番号：17503057

[属国中韓征伐！]

いま一度 ｽﾚ主のﾚｽを読み返してみたのだが…

>清水の舞台・・のくだりは いらんかったような

なんか 嫌々FIT3に乗ってみます って感じがするのは 私だけかな ？

書込番号：17503344

[ゼロかく]

嫌嫌と言うより
また現れるでしょ（笑）

代車が〜
納期が〜
キャンセルしようか〜 って

書込番号：17503368　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

解決済みのスレにレスするのも何だけど..... (^^;;


＞何度か試乗しましたが感動は何もありませんでした。。。

だから、誰も貴殿にお勧めしてる訳でも,、感動の有無をお尋ねしてる訳でもないのですが？ (^^)
人の好みは人それぞれですから、ある意味、特定の車に対して感動を覚えない方も居る方が、ごく当たり前のこと


むしろ、私としては、興味もない車の口コミスレに、相も変わらずレスを入れ続けてることの方が、何とも理解不能ですね (^^)
まあ、人それぞれに何らかの理由はあるんだろうけど.....

書込番号：17503409

[まいまい88]

まずはスレ主さん おめでとうございます！私が車を買うときはいつもわくわく感やドキドキ感がありますがこれから納車までその様な感じがスレ主さんにも生じたらと思います。私はリコール退院の時も少しわくわくしました！

書込番号：17504332

[アルプリ]

>>人の好みは人それぞれですから、ある意味、特定の車に対して感動を覚えない方も居る方が、ごく当たり前のこと

その通りですね。ユーザーの車歴で評価は変わる。
なので、フィット３の前に乗っていた車が何かが重要なのだが、軽とかミニバンからの乗りかえが多い。
であれば、楽しいとか乗り心地がいいという評価が出てくるのもうなずける。

書込番号：17505207

[ｋ・ｋｋ]

スレ主さんは１カ月悩んだ末に決定されたのですから、素直に受け取りましょう。

僕はそうします。

書込番号：17505269

[super_love]

＞清水の舞台から飛びおりる決心でFIT3ハイブリッドに乗ってみます。


すでに乗っている人達をおちょくって、楽しんでいるのでしょう。

スレ主の人間性を想像すると、吐き気がします。

書込番号：17507244

[槍騎兵EVO]

アルプリさんに一応聞いとこうか。

>フィット３の前に乗っていた車が何かが重要なのだが、軽とかミニバンからの乗りかえが多い

ソースは？
ここを見ている限りではそう言う印象は無いけど。そもそも何から乗り換えたか書いてる人があまりいないのだか？
因みに私はニックネームからの乗り換えなので該当しないよ。

書込番号：17507284

[油 ギル夫]

＞ソースは？

いつも書いているけどきっと脳内。

具体的なソースを明示してくれるまで個人的に脳内で確定。

書込番号：17507443　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のおじい]

アラプリ殿

>フィット３の前に乗っていた車が何かが重要なのだが、軽とかミニバンからの乗りかえが多い。

軽からですが、何か？？
免許を取得してから４３カ年様々な車に乗ってまいりましたが、まだ、無事故無違反を継続しております。
貴殿から、前車がどうだかと言われるような言われはございません。全くもって無礼千万！！！

早々にフィットスレからご退散を要望します。

書込番号：17508168

[チビ号]

私の前車はムーヴですが何か文句がありますか？

最近は口コミと言えども、ここの前スレとか「黒のフィット」とか、情報交換というより個人的な（好き）嫌いの、くだらない意思表明が目立つので、辟易しています。

書込番号：17508438　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

そりゃまあ、いま日本で最も売れているのは軽自動車かハイブリッドカーですし、前車を乗り潰して買い換えるという人は、ミニバンがブームだった頃に車を買った人でしょうから、FIT3に限らずいま売れ行き上位グループにランクインしている乗用車を買う人の多くは、軽やミニバンからの乗りかえであることが多いだろうとは想像できます。

「あなたの血液型はA型でしょう」と言っておけば4割の確率で図星になる、というのと同じ原理です。
まあ高級車とか乗っている人だと、前車が軽自動車だったという人の割合は低めになるかも知れませんけど。

書込番号：17508901

[ｋ・ｋｋ]

フィットは1台でいろんな用途に使える実用性もあるので、ファーストカーが多いかもしれませんね。

軽自動車だと、ミニバンとの２台持ち、という人が結構いたりする。

書込番号：17508944

[Zeke1512]

チビ号さん

所謂「チラシの裏にでも書いとけや」って奴ですね
わざわざスレを立ててまで書き込む辺り、荒れる事を狙ってやっているんでしょうが、どうも狙い通りに反応しちゃってますね

くだらないスレは無視しておくのか一番なんですが、なかなかそうも行かない様で…

書込番号：17510031　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のおじい]

首都圏１極集中の勢いが止まりません。原因は、どこかの無能政治家によるところの寄与が大きいと思われます。
少し前までの地方には、それぞれに小さいながらも核市街があり、そこを中心に人の交流などが存在しました。
ところが、今はどうでしょう。地方にはガレージ商店街が多く発生し、営々と築いてきた交通網も寸断され、そのために若者たちは移動手段として自動車を所有するしか手段もなく、そこから取り残された持たない老人たちは、自宅にとどまらざるを得ません。
また、地方の道路は幹線道路からひところがり入れば、非常に狭い地道が多く、軽自動車さえかなりの運転技術を要する道が存在します。さらに、それぞれが勤め先などの事情から一家に１台ではなく、一人１台の所有を余儀なくされております。
ここに集う一部の心無い方は、軽自動車をバカにしますが、そのような車でないと使えない道路事情とか、経済的にも田舎で１人１台を可能にするために軽自動車は必要なのです。（今度税金を上げようというアホ政治家どももいますが…）
逆に、この軽自動車があるからこそ日本の国はいまだ経済的維持できているそんな一面もあるとは思いませんか？
軽自動車バンザイ。（私は、ダイハツ・スズキの回し者ではありません。）
あっ！すみません。フィットスレであることを忘れていました。

長文失礼します。

書込番号：17512246

[ｋ・ｋｋ]

クルマが無いと生活出来ない地域もありますね。
僕のところもそうです。
生活に必要な拠点が点在している。
スーパー・コンビニ・病院・役所等など・・
バス無・電車無・住宅多数。そんなところも少し離れたところにあります。


近くにには一歩通行か？というようなガードレールも傷だらけのところとかたくさんありますしね。


そういったところでは、軽自動車は必需品です。
アシとして普通自動車との違いは、安全性くらい。
長距離移動や高速では、フィットをはじめ、コンパクトカーと差が出ますけどね。


だから、実利だけを採るのだったら、本当に軽自動車・コンパクト・ミニバンで良い。

書込番号：17512560

[ナナピー1122]

そもそもレクサスとか外車の高級車は後ろに乗るものだと私は思う。運転手かかえて。
まっアルプリはそこまで出来ないけど、精一杯自分を偉く見せたいんでしょ！
人を見下して。

書込番号：17512889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

せっかくの高級車なのに、中の人は高級者ではないのですね。・゜゜(ノД`)

書込番号：17513120

[tobaoko]

ディーラーから連絡があり、早ければ、納車は8月になりそうです。
現車は車検しないで手放して、FIT3納車までの数カ月間、ディーラーがNBOXを貸してくれることになりました。
値引きは、メーカーオプション、ディーラーオプションを含めて10万程度でした。
FIT3オーナーになったらインプレをレポートします。
皆様、親切なアドバイス有り難うございました。

書込番号：17513552　スマートフォンサイトからの書き込み

[属国中韓征伐！]

もう 皆様方の期待を裏切るような事がないようにお願いします。

少し寛容で寛大過ぎたかな ？

書込番号：17513568

[まいまい88]

良いＤに当たりましたね。私はリコール入院中フィット２のガソリン車を借りていましたが、１ヶ月も乗ると情が移りこのままでもいいんじゃないかと(笑)

書込番号：17513856

[でぢおぢ]

＞その通りですね。ユーザーの車歴で評価は変わる。

いえ違いますね　私は「ユーザーの車歴」のことなど、毛ほども話題にしておりませんので
「人によって車に対する評価が異なる」と云うのは、単に「好みは人それぞれ」と云うだけのお話です
余り自分勝手な解釈で、話を変な方向へ持って行かないで下さいね


それとも、若しかしてご自分が、「ホントは、私、すごい車に乗ってるんです」とでも云いたいだけでしょうか？


因みに、私も前車はダイハツのムーヴでしたが、それがどうかしました？
車歴がどうこうと云うお話だと、過去にはいすゞ、トヨタ、ニッサンなどにも乗ってましたから、車歴がどうこう言われてもね〜

フィット３ＨＶを購入したのは、単に「この車が面白そうで、好みに合ったから」と云うだけの至極単純な理由 (^^)
若しかしたら、フィット３ＨＶの次は、S660辺りを検討しちゃうかも？　浮気症なので..... (^^;;

書込番号：17514462

[ｋ・ｋｋ]

素晴らしい夏休みの思い出を作れるといいですね。

おめでとうございます。

書込番号：17516646

ロデオ状態を経験した方はいますか？

[60481729]

先日、ロデオ状態を経験しました。

状況は、長い坂道をＳモードで走行し、バッテリーを使い切り、強制充電モードになってからです。
緩やかな上り坂に変わり、渋滞となり、Ｓモードは解除しました。
その後、停止、発進の繰り返しで、踏んでも、アクセルを離しても酷いギクシャクの連続でした。

おまけに、発進の度に衝突回避のアラームが出てしまい、まともに発進できません。
坂道だから、ある程度は踏み込むのですが、通用しませんでした。

同じ経験した方はいますか？

書込番号：17492788　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

今のところ、低速域で若干のギクシャクは感じた事はありますが、幸いな事にいわゆる「ロデオ状態」は経験していません。

まぁ本当のロデオ程、飛び跳ねる訳ではないとも思ってはいますが（苦笑）

おそらくバッテリーを使い切った事が原因で、本来は半クラッチの代用としてモーター制御の部分が、モーターが使えず MT でいきなりクラッチを雑に繋いだ様な状態に陥ったのかと思います。

走行用バッテリー不足の時は要注意と、覚えておきます。アクセルワークやクラッチワークでも、以前から「ウサギ飛び」とも言われる状態は、特にMTに慣れない時分にはありましたが、そろそろ電脳には慣れて（プログラム改善して）欲しいですね。

発進時は、安パケ付けていないので、わかりません。

書込番号：17492824　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のおじい]

マニュアル車に乗っていたときは、渋滞上り坂でそのような状態を経験したことがあります。
マニュアル車の場合は、半クラッチとアクセルワークで回避できます。

フィットHVもマニュアル車に近いため、走行用バッテリーが空状態でそのような状態になることがあるかもしれません。
経験していないので何とも言えませんが、その時はアクセルを緩めて車間を取るようにした方が良い様に思います。
直進で衝突回避のアラームが作動するということは、これも車間距離を少し開けることで回避されると思います。
もしくは、ディーラーでプログラムのアップデートをお願いして見られてはどうでしょうか。
時々、後ろから煽ってくる車もありますが少しの余裕ある運転が不測の事態を減らします。

書込番号：17492899

[ナイトハルト・ミュラー]

>発進の度に衝突回避のアラームが出てしまい、まともに発進できません。

渋滞だからと車間詰めすぎなのでは？

書込番号：17492902

[60481729]

車間は常識の範囲です。
離しすぎでも詰めすぎでもなく。

書込番号：17492962　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

このクルマの場合、運転者の常識とプログラムの設定が、どちらが良い悪いは別としても、必ずしも一致しない事が、問題をややこしくする様ですね…。

書込番号：17492976　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

ＥＶじゃなくて発電中のバックでガクンガクンガクンガクン
暖機中に信号まで流す時いつもガクッガクッ
坂道でガクンガクンはありません
猛烈に唸るだけです


関係ないですが段差のあるところを右折左折するとフロントからビーーって変な異音がします
段差で一瞬抵抗かからず何かしら制御かかったとかでしょうか？？

書込番号：17493086　スマートフォンサイトからの書き込み

[青いROSE]

>ガクンガクンガクンガクン

運転がまずいからそうなるんじゃないかな。
アクセルとブレーキはじんわりゆっくりと心がけしましょう。

書込番号：17493946

[60481729]

運転がまずけりゃ書かないわ。
普通に運転していてなるから書いてるんでしょ。
所有してますか？

書込番号：17494005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロかく]

青いRＯSＥさん

外れを引いて代車で嫌な思いをして、改修後も直らずの気の毒な方です
優しくしてあげてください

書込番号：17494149　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

青いROSEさん
ＥＶはなんともないのにその発想はどこからくるの？
ハズレでもなんでもいいけど数台乗り継いでこんなこと初めてなんだから少し騒がせてほしい

週末診断してきます

書込番号：17494207　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

必要以上に騒ぐ必要はありませんが、エンジンでのバックは元々ギクシャクというか、アクセルに対する反応が変（なかなか動き出さず、動き出すと速い）な感じはあります。

コールドスタートで即発進の時も、暖機中でエンジン回転数が高い事もあいまって、普段よりも扱いにくい様な…。

Ready EV 状態になっていないので、モーターによる疑似半クラッチ？が出来ないから？

診断でも問題なし…だと何も進展しないので、とにかく手がかりが得られる事を祈ります。

書込番号：17494462　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

我が家のFIT3で、そういう症状を体験したことはないですね。
車の当たりハズレなのか、ドライバーの運転の仕方とこの車の仕様との相性の善し悪しによる問題なのか、その辺は分かりかねます。

書込番号：17494479

[安全運転じいじ]

スレ主さん

それって、シティブレーキシステムの誤発進抑制機能が作動していませんかね。（取扱説明書　２０５頁参照願います）

書込番号：17494898

[60481729]

同じ状況で試して欲しいな。
自分だって普段は不具合がないからな。

書込番号：17494909　スマートフォンサイトからの書き込み

[梵天耳かき]

60481729さま

Fit3所有者です

＞酷いギクシャクの連続でした。

そうですね、走行開始時しばらくはギクシャク感あります。

ただ・・・酷いの程度は個人的な評価になりますので

私は我慢できないレベルではないと考えていました（*^_^*）

＞発進の度に衝突回避のアラームが出てしまい、まともに発進できません。

ＣＴＢＡの感度が良すぎて、地面の状態まで感知しているのかも知れません。

即ディーラーでチェックをお勧めします。多分無料で改修される事項と

思います。

上り坂道バック時のロデオ状態とＣＴＢＡのエラーは何度も経験していましたが

３回目の書き換え以降無くなりました。

書込番号：17495068

[SEEK＆DESTROY]

エンジン起動時の低速走行及び後退で何かに何かに乗り上げたようなショックがあります。
またEVからエンジンが起動する際に、アクセルの踏み込み量は同じなのにいきなりトルクが上がる？場合があります。

リコールのあった1速の欠陥というよりは、半クラッチ制御が未成熟なのが原因でしょうね。
1速が原因の発進不良は3回経験しましたが、いずれもEV走行時でしたので。

イボ痔マスターさん
診断はどういうことを実施するのか教えて頂けませんか？
書き込みなら推察する限り、私と似たような症状のように思えるので、私とチェックしてもらおうかと（笑）
ただしリコールの後は、所謂空ぶかし的な症状は出なくなりましたね。
エンジンが唸るとはどのような感じなのでしょうか。

書込番号：17495405　スマートフォンサイトからの書き込み

[SEEK＆DESTROY]

イボ痔マスターさん
良く良く見返すと誤字が多過ぎる…、すみません。
イボ痔マスターさんのご報告の症状は、私が感じてるものと非常に似通っているので、もしチェックを実施されるのであれば、どういった部分を検索するのか、参考までにご教授頂きたいです。

書込番号：17495457　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

SEEK＆DESTROYさん
おぉ〜
同じ境遇の方がおられましたか
嬉しいで・・・いやいや嬉しくないか(笑)
ナイスの数を見て通り私は下手くそ妄言ドライバー扱いされております(笑)

なにかに乗り上げる・・・
たしかにそんなふうにも取れますね
ガクンと跳ねます
唸りですがＥＶ流したまま急坂に入りアクセル踏んでエンジンに切り替わると途端に一瞬ギア抜けした感じでヴォーーンと唸ったあと普通に登ります(リコール３症状のまま改善無し？)
こちらはプログラムの問題でしょうけど後退が恐ろしかったのでリコールと同じミッションの診断をしてもらうだけです(詳しい症状はすべてホンダに上げてもらいますが)

ＥＶからエンジンの話ですが、それは通常もですか？
バッテリーがなくなってエンジン始動時の唸りはリコール前から改善要望していましたが改善されていませんね(これはまぁ我慢できますが)

とりあえず出来る限り診てもらってきますんで、報告します

書込番号：17495667　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

〉走行用バッテリ無くなってからのエンジン始動のうねり
って、それこそ非常用スターターによる始動によるものでは…
(スターターのヒューズは２個、別々の箱にあるし)

書込番号：17495941

[チビ号]

セルモーターによる始動で通常より唸っている可能性もありますが、それならそういう仕様だと回答してくるでしょうし…。

強制充電ならば走行用バッテリーがある程度回復するまで、アイストしない仕様にするはずなので、最初の一回だけならそう気にならないとも思うし…謎ですね。

書込番号：17496052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこまる78]

自分は安パケ付けてないのでその辺の制御はわかりません。

1速のアクセルONーOFFで起る現象でしょうか。
Ｓモードに戻して2速発進になれば緩和されるような気がします。

書込番号：17496074

[ひこまる78]

↑
イボ痔マスターさんが抱えておられる言い尽くしがたい難儀な現象ではないですよ。

スレ主様に対してです。

書込番号：17496116

[SEEK＆DESTROY]

イボ痔マスターさん

ご返信ありがとうごさいます。
嬉しくはないですが、同じことを感じている方がいると安心しますね(笑)
やな安心の仕方ですけど…。
心強く思います。

ガクンというショックについては、イボ痔マスターさんが感じているものと同様のものだという確信が持てました。
ミッションの診断については、是非結果をご報告ください。
仮に「異常なし」だとしても、問題の原因が1速のスリーブ関係ではないことがわかるだけでも重要だと思います。

「EVからエンジン」の切り替わり時にトルクが上がるという件、こちらはバッテリー残量に関係なく発生します。
右左折の際、ハンドルを切っている最中にエンジンが起動してしまうと特に発生しやすいです。
ご経験ありませんか？

坂道走行中の空ぶかしについては、リコール前なら経験あるんですが、リコール後は起こらなくなりました…、お役に立てずにすみません。

せっかくの週末にディーラーなんてうんざりでしょうが、診断結果のご報告、お待ちしております。
頑張ってください！

書込番号：17496170　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

＞右左折の際、ハンドルを切っている最中にエンジンが起動してしまうと特に発生しやすい

今日試してみますね

明日明後日でなにか進展あると良いです
これらの問題さえなければ本当に良い車ですから！

書込番号：17496264　スマートフォンサイトからの書き込み

[生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟ]

皆さんに、質問です。
車線合流手前入り口の信号機がある場所で、どうしても合流するのにロケットスタートをする場面があり、ロケットスタートを心見てみると、発進直後、回転数だけブォーーンと8000回転ぐらい回ってる感じになり、アクセルはベタ踏みまではしてません。
時速20キロから、2〜3秒程、全く加速せず、Ｓパケの為、バドルシフトでupしても、拒否される感じです。ギアが噛み合ってなく2〜3秒後には、ギアが噛み合い
前に進む状態です。
この仕様は仕方が無いのでしょうか？
ロケットスタートする場面はＳモードにするしかないのでしょうか？

書込番号：17496437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ご飯がご飯がススム君]

赤から青になる瞬間にアクセルボタン押してたらロケットスタートします。
マリオカートの話ですけど

書込番号：17496503

[チビ号]

何か変ですね。そもそも回転計には6500rpmに赤線がある位ですから、正常に制御していれば8000rpmまで回すとは考えにくいし…。FIT3HV-F でも計算上は一速でも35km/h@6000rpm程度で収まるはずで、Sパケでもタイヤの差でもう少し速度が出るか回転さ下がるかはあれ…。
ギヤがちゃんと入っている（停止中に）なら、VSAで加速が制限されている可能性もあります。

書込番号：17496531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロかく]

そうですね、あまり間に受けてしまうと身体が持ちませんよ

書込番号：17496733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこまる78]

普通10km/hぐらいでｴﾝｼﾞﾝ掛かって即2速に入るのですが

＞時速20キロから、2〜3秒程、全く加速せず、
2速に入らなかったみたいですね。

通常の運転ではどうなんでしょうか。頻繁に起ればＤへ相談ですかね。

※8000rpmは感覚でしょ。過去のVTECは8000からレヴが多かったですね。

書込番号：17496869

[生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟ]

チビ号さん、コメント有り難う御座います。
私にとって真剣な問題なので、マリオカートは…御勘弁下さい(T_T)
この症状は今まで5回ほど有り、メーター画面の目視をした時必ず時速20キロで空ぶかし状態になり、ギアが噛み合ってない感じがします。
私が8000回転ぐらいと言う言い方をしましたが…私の感じたまでです、マジマジと画面を見てる余裕がないので(^^;)パッと見た時は、確実にレッドラインまで回ってました。
あくまで、あまりにも音がブォーーンと吹け上がるので、ヤバいと思いアクセルペダルを少し戻して2秒程でギアが噛み合って加速して行きます。
この様な症状が普通なのか解らないので皆さんの車も同じようなのか知りたいだけです。
出来れば後日、メーター画面の画像を載せさせて戴きます。
アラレにするつもりも有りません、普通に、これがメーカーの仕様なのか？解らないので皆さんの意見をお聞かせ下さい(T_T)

書込番号：17496876　スマートフォンサイトからの書き込み

[生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟ]

ひこまる78さん、コメント有り難う御座います。
※8000rpmは私の感覚です。でもアクセルペダルを踏み続けると、あきらかにヤバい程、回転数がブォーーンと空回り状態になるので…
普通に走行する分には、この症状は有りません。
ロケットスタートする場面で空回り症状が出ます。時速20キロから加速しないので、本当に焦ります。
皆様は、このような症状はないのでしょうか？停止から普通にアクセルペダルを強めに踏めば、気持ち良い加速なのでしょうか？

書込番号：17496887　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

Sモードで普通に流しても3500rpm、ノーマルモードの急加速でも4000rpm位回りますから、20km/h前後だと私も一瞬だけ二速に入らなかった事を考えます…。

加速中の写真撮影も大変そうな状況ですので、無理はなさらないでください。

書込番号：17496922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ご飯がご飯がススム君]

通勤時によくスタートダッシュしますけど、自分の車では一度も無いですね。
どんどん加速していく感じです。

書込番号：17496935

[首つっこみ好き]

自分の車に不信感があるのなら、
ディーラーに言って試乗車を借りてみてはどうでしょう？

書込番号：17496941

[生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟ]

チビ号さん、確かに加速中の画像は撮るのが難しいのです…(>.<)
来週でもサービスマンを横に乗せて、この症状が、どうなのか見てもらいます(^^;)

ご飯がご飯がススム君さん、気持ち良い加速なんですね。羨ましいです。

やっぱり私のような仕様は、特別何ですね…(泣)
私の場合、ロケットスタートの際、この症
状が、ほぼ毎回出てる感じです。
3回目のリコールの時は診断機では問題無いと言われたのに…以前、朝の冷えた状態でエンジン音から聞こえる（ジリジリ音？キリキリ音？で）ディラーで相談した時は、暫く様子見て下さいと言われただけ…ミッション交換には、なりませんでした(^^;)

書込番号：17496980　スマートフォンサイトからの書き込み

[ご飯がご飯がススム君]

生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟさん

ほぼ毎回出るのなら、ディーラーに相談して一緒に乗ってもらったらどうでしょう。
それはさすがに不具合だと思いますよ。

書込番号：17497043

[生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟ]

ご飯がご飯がススム君さん、有り難う御座います<(_ _)>
私は、これがハイブリッドの仕様でミッションの噛み合わせで仕方ないとばかり本気で思ってました(^^;
その為、エコな走りが身につきましたが…。

これが不具合で本当に直るなら、少し安心致しました。来週、ディラーで見てもらいます。また、何かありましたら御報告させて戴きます。皆様、コメント有り難う御座いました<(_ _)>

書込番号：17497068　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

ロケットスタートでの再現性が高いとの事なので、仰る通り整備士さんに同乗してもらって、現象の確認ができる事を祈ります。

それほど微妙な現象ではなさそうなので、少々車重が変わっても再現するとは思うのですが…。

私のクルマは、リコール前に異音でミッション交換済みです。ロケットスタートは試していませんが、ある程度以上の急加速でも今のところ問題は感じていません。

書込番号：17497081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロかく]

なるほど、生ゴミ処理班さんは課題が明確でさっぱりして好感もてます。
引き換えレビューに1付けていつまでも愚痴り騒ぐ女々しいマスターさんときたら・・・

書込番号：17497331　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

完全出遅れ状態ですので簡単に。

イボ痔マスターさん
SEEK＆DESTROYさん

>ＥＶじゃなくて発電中のバックでガクンガクンガクンガクン
>暖機中に信号まで流す時いつもガクッガクッ

私の車ではならないですね。(多分)
エンジン起動中は動き出しがダルい、でも動くと意外に速くて焦る、くらいです。

>唸りですがＥＶ流したまま急坂に入りアクセル踏んでエンジンに切り替わると途端に一瞬ギア抜けした感じでヴォーーンと唸ったあと普通に登ります(リコール３症状のまま改善無し？)

これは多分エンジン起動時にブリッピングしてシフトダウンしてるだけですよ。
それもシチュエーションから見て５−３速、５−２速のような飛ばし変速と思われますのでブリッピングが済んで繋がるまでの時間は掛かると思います。
表現的にマスターさんはイヤがりますが、ＭＴでも変速に手間が掛かる場面ですのでしょうが無いんじゃないかなと・・・

生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟさん

>※8000rpmは私の感覚です。でもアクセルペダルを踏み続けると、あきらかにヤバい程、回転数がブォーーンと空回り状態になるので…

この症状は私は経験無いですね。
再現性ありならば他の方の言われるようにサービス乗せて実際に見せるのが良いでしょう。

書込番号：17497419

[Zeke1512]

生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟさん

停車状態からＳモードオフでアクセルベタ踏み発進を試してみましたが、発進後すぐにシフトアップされ、特に問題なく加速していきました

再現性が有るのならディーラーの担当者を同乗させて確認してもらうのが一番かと思います

書込番号：17497860　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィットSパケ]

充電モードは１モーターハイブリッドの弱点ですね、トルクの無いエンジンで発電しながらトルコン無しで極低速を維持するのは相当難しいでしょう。
クリープはモーターが行っているし、乾式クラッチで半クラを使えば相当うるさいですし、過熱もするでしょうから・・・
せめてリバースの際だけでも充電モードをキャンセルできるといいのですが・・・
私の車も吹け上がる事が増えてきたのですが、ロケットスタートの吹け上がりを防ぐにはハブを使わないSモードを使うか、EVからHVモードに切り替わったのを確認してからアクセルを踏み込むかですね。

書込番号：17498566

[えりりんたん]

EVからエンジンがかかるタイミングの衝撃は
自分の場合は現在のギアを見てみると単純にギアを1つ落とすから起こっているように感じます
40km位だと確か5速60km位だと7速になってるようで60kmだとたぶん6速が最適なギアのように思われます
（70kmだとそのまま7速のようですが）

逆に自分は60km位で走行中通常は確か1600rpm回転がそのままSモードにすると2400rpmまで上がってた気がするので
（この時ギアが落とされてるかはまだ見てないですが）
パワー稼ぐのに単純に回転数上げてるだけなのかな

書込番号：17498805

[GAZEN]

生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟさん、初めまして。　こんばんは。

　　＞ロケットスタート（先頭からのダッシュ？）する場面で空回り症状が出ます。
　　　時速20キロから加速しないので、本当に焦ります。

同じではありませんが、３回目のリコール改修後（ミッション交換済み）、急な上り坂で一度
空回りと加速しない現象が出たことがありますし、踏切内で加速しないこともありました。
また、朝一のコールドスタート時、中々発進しない等不具合が多々あり２回目のリコール実施前の
状況に戻った感がありました。

私の経験からは、不具合状況を手紙にまとめて（文書化して）、相談センターに善処を求めるのも一つの手
ではないかと思います。

再現性が高いのであれば、専門家が試乗して現象が再現できれば原因もわかるのではないでしょうか。
自車のFIT3と同様、頻繁にリトライが繰り返されているのかも。　
不具合現象が再発しないとプロでも原因究明は難しく、関連する部品を交換→不具合再発→別の部品を交換
の悪循環となり、長期戦になりやすいと思います。


私の場合、自車の不具合に関してリコール完了の一週間後（３月中旬）、相談センターに文書で善処を求めた
ところ、 ４月上旬ディーラーに再入院。　本田技研からの指示でデータ取りもされ、アンケートも書きました。

最終的には名古屋から本田技研？の担当者が来られてアンケートを元に試乗、対策(コンピュータ交換を提案
され了承)も打ち出されました。　
状態としてはリトライは多いが、基準内であるとの説明も受けました。この調査の過程でバッテリーも外した
そうです。

今現在、部品待ちの状況で不具合のあったＦＩＴ３ Ｌパケに乗っていますが、燃費も２回目のリコール後の
状況に近く（１０ｋｍの通勤で２５ｋm／L前後）なり、調子もいいので「部品交換しない方がいいかも」と
サービスには伝えてあるので、本田技研から何らかの回答がくると思います。

再入院時で行われたのは調査や試乗だけで具体的な修理はなく、バッテリーの着脱だけが唯一の具体的な処置
なので、これが「良くなった原因としか考えられない」ことも伝えてあります。
ただ、真偽は不明です。

書込番号：17501170

[生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟ]

GAZENさん、貴重な情報有り難う御座います<(_ _)>
原因が解れば良いのですが…(>.<)
私の場合、この現象は、かなりの確率で発生するので(^^;)コンピューターの設定などで治れば一番良いのですが…(泣)

来週でも整備士さんに相談して横に乗ってもらおうと思います…ただ、仕事が来週忙しいので木曜日頃になると思います。
整備士さんを乗せた後に、この状態が不具合なのか？正常なのか？御報告させて頂き
ます。

書込番号：17501467　スマートフォンサイトからの書き込み

[GAZEN]

生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟさん、おはようございます。

　　＞来週でも整備士さんに相談して横に乗ってもらおうと思います…

私の方も明日か明後日に最終結論が出る予定なのでレスできればと思います。

何故よくなったのか理由がはっきりすれば、他の不具合のある方にも水平展開
できるのではないかと期待しています。

生ゴミ処理班(-.-)y-ﾟﾟさんのFIT3も不具合の原因が分かるといいですね。

書込番号：17502818

[イボ痔マスター]

診断結果はシロでした
報告はあげるけど様子見しかないと

段差左折異音は整備士乗せて確認しました
「あー、、、この電子音ですよ」って自分が言うと
整備士「底を擦ったような音じゃないですか？下確認してみますね！」
自分「(そ、そんなバカな、、、)」

〜点検〜

底はいたって綺麗でハテナハテナ
これも様子見しかないと

診断には出ないガツンとなるとなんなのか？？
無理矢理噛み合わせのリトライじゃないから履歴残らず？
坂の唸りは１モーターで改善にも限界がありそうと言われまして以後我慢することにしました
槍騎兵EVOさんの説明の通りだとは思いますが、程度がバラバラなのでホンダから説明あってもいいと思いますね

気になる点はコチラからも客相へ連絡します

書込番号：17509488　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼロかく]

どうでもいいです
報告もいらないし
騒ぎたい目立ちたいだけのクレーマーさんはスレが荒れるだけ
桜散ったんで顔だすなよ

書込番号：17509547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

空ぶかしのため車からデータ取りしてメーカーで解析の結果、数値は正常の範囲内。
という事でまたまた代車卒業です。

学習データをリセットした場合の最新プログラムで「空ぶかし」があるのかは知りたいですね。
対策後の新車はこの条件にあてはまるので興味深いです。

しばらくはディーラーとのお付き合いは続きそうですが、要は究極の状況が現出した時に回避
できればいいだけなのですが。

書込番号：17509624

[ひこまる78]

イボ痔マスター さん

お疲れ様でした。

＞整備士「底を擦ったような音じゃないですか？下確認してみますね！」
　・異音は認めたと言うことですね。

＞無理矢理噛み合わせのリトライじゃないから履歴残らず？
　・年数が経つとガタつきが大きくなりそうですね。
　　これが個体差と言うのは・・考えますね。

　「このぐらいだったら10万kmは持つな」と言うメーカーの態度が見えてくると
　 マスターさんだけでなく誰でも嫌な気になるとおもいます。

＞気になる点はコチラからも客相へ連絡します
　同じ現象が出たら自分も微力ながら協力します。

　客センも男性の技術関係が出てこなければ？ですね。
　自分の場合は2回とも同じ女性の方で2回目は「またですか」みたいな感じでした。
　2回とも同じ人とは・・立て続けに掛けたのがまずかったのかな。

書込番号：17509680

[SEEK＆DESTROY]

イボ痔マスターさん

お疲れ様でした！
ミッションの判定が白ならば、原因は半クラッチ制御にありそうですね。
VWのようにジャダーに繋がらないといいんですが…。

坂道のうなりは、ワンモーターだから改善に限界があるというのは、説明になっていない気がしますね。
エンジンのうなりは、モーターと関係ないと思いますから…。

とにかくお疲れ様でした！
怪しい挙動はディーラー、客相にクレームして改善を促していくしかなさそうですね。
テレビの写りのような細かいトラブルに対するサービスキャンペーンも、ユーザーの訴えがあったからこそだと思います。
坂道うなりとエンジン起動中のショックについても、ホンダには頑張って対応してもらいたいです。

書込番号：17509736　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

方向性違えどトラクター乗りのアイツと同じレベルの人がいますね(呆)



SEEK＆DESTROYさん
たしかに、、、
そこで補償云々をまた考えなくてはならない煩わしさ(*_*)
坂道など負荷のかかった場合はＥＶ→ハイブリッド→エンジンで替えるようプログラムできないものかとは思うんですがねぇ

ひこまる78さん
客相は対応がマチマチで困りますよね、、、
名前は出しませんけどメールだと誤字脱字ばっかりな人もいたり

書込番号：17510436　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

イボ痔マスターさん

>坂道など負荷のかかった場合はＥＶ→ハイブリッド→エンジンで替えるようプログラムできないものかとは思うんですがねぇ

プログラムは出来ると思うけど意味無いと言うか・・・飛びシフトダウンが必要なシチュエーションでエンジン起動してそのままハイブリッドしてもノッキングすると思うよ。
シフトダウンするならブリッピング必要だからハイブリッドモードだろうが唸るのは変らないです。

ただ、その現象に絞って対策するならＥＶ時のギアを低めにすればシフトダウンは必要無くなりエンジンは唸らなくなります。(ブリッピングでは無く通常の起動になる)
現状30km/h以上辺りから５速ＥＶですが20〜50km/hくらいを３速にすればいいかなと思います。
代償としてＥＶ時、エンジン起動時の静粛性が悪くなる、ＥＶ可能時間、距離が短くなる、などが考えられます。
普通は可能な限り高いギヤで走行するのが良いはずですし、その現象の為だけに上記デメリットを許容するかどうかですね。

それとワンモーターの限界と言うのは偶数ギヤ側にもモーターが有れば、そう言う微妙なシチュエーションで４速とか使用できるからじゃないでしょうか。

まぁ下手の考え休むに似たりと言いますし、こういうのは不快だとディーラーや客相に訴えて対策してもらうしかない・・・
暫くしても対策されないなら現ユニットにおいては仕様である、と割り切るのが吉ですね。

書込番号：17511049

[イボ痔マスター]

槍騎兵EVOさん
なるほど〜
真相は開発部に聞いてみます(笑)
聞いて書いたらまた変なの湧いてきそうだけど・・・

書込番号：17511214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ご飯がご飯がススム君]

うそ。やだ恥ずかしい。
マリオカートがグッドアンサー頂けるなんて・・・。

書込番号：17517665