フィット 2013年モデル
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フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 32〜287 万円 (2,526物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1376スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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25 | 11 | 2013年12月4日 22:11 |
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46 | 5 | 2013年11月16日 19:44 |
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68 | 23 | 2013年11月18日 13:06 |
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9 | 4 | 2013年11月12日 22:04 |
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28 | 8 | 2013年11月11日 13:48 |
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103 | 20 | 2014年10月6日 17:14 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
ハイブリッドの4WDを購入予定なのですが、発表時期が12月とのことで、そろそろ何か新しい情報がないかと思い、予約開始やハイブリッド4WDについて何か情報をお持ちの方がいましたら、教えて欲しいと思います!
書込番号:16827308 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

スレ主様こんにちは
価格は2WDより20万ちょっと高く、Sパッケージのタイヤが15インチになって、リヤデフはビスカスカップリングになる。まで、記憶してます。
自分では購入予定でないので、他にも受注開始日とか色々聞きましたが、忘れました。
書込番号:16827403 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

4WDのエンジン変更は無いです。
一部で噂されてたRSと同じ直噴になるとかいうのはデマでした。
書込番号:16829414 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

エンジンに変更ある予定だったのですか?
知らなかった。
エンジン、トランスミッション共に変更無しと書いてありました。
確か、12月に受注開始で来年1月生産開始と書いてあった記憶が、、、
詳細な日付けも見たのですが、失念しました。
役に立たず申し訳ないです。
書込番号:16829516 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

一部誤りがありました。
詳細な日付けではなく、予定表です。
12月上旬とかの感じで。
訂正いたします。
あとは2WDとの販売比率だとか、予想販売台数とか書いてありました。
燃費、価格等の詳細は記載なかったです。
20万少し高いは、懇意にしているセールスの予想ですが、発表になったらだいたいあってますので。
書込番号:16829527 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私は比較的温暖な場所に済んでますので、撮影で冬場に積雪のある場所に行くこともありますが、『スタッドレスで走れる状況でなければ出掛けない』ので2WDのフィットHVを購入しましたが、昨日TVで東北方面の積雪のニュースを見て、改めて『やはり積雪地域の方なら、フィットHVでも4WDを購入するだろうな』との印象を強くしました (^^)
そう云う意味では、積雪地域のフィット3HVをお待ちの方にとっては、『いつHVの4WDが発売されるのか?』は気になるところでしょう
以前何かで読んだ記憶があるのは、『4WDとSUVは共に東京オートショーでの発表』と云う予想記事でしたが、それが正しければもうすぐ発表ってことになります
ただ、気になるのが納期の方.....
既にこれからの契約だと『フィット3HV(2WD)の納期は4月以降』と云う話も出てきてますので、これから発売される4WD版やSUVの納期が果たしてどうなるのか? とても気になります (^^;;
書込番号:16829977
0点

皆様、書き込みありがとうございます!
東京モーターショーが始まれば、新しい情報が出てきそうですね(^_^)
何回かハイブリッドに試乗する度に、営業にいつ四駆の事前予約が始まるのか聞いてましたが、10月末の時点では、もうそろそろという回答でした(^^;)
書込番号:16835670 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

四駆の納期については、事前予約だったらたぶん、1月辺りに納期できると思いますと営業マンから聞いてたので、私はハイブリッド四駆を買うつもりだったので、事前予約可能になったら直ぐに連絡を下さいとお願いしてました(^^;)
書込番号:16835706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私が見た話だとドライブシャフトがある生活4WDらしいですよ。
ホンダ独自のスタンバイ4WDは、人によって雪道では使いにくいらしいです。
でもオプションつけたら280万行くのかな?自分は、ハイブリットAWD買いましたので
買いませんがなんか自分の車より高くなりそうなきがします。
書込番号:16853133
0点

タイヤオプションには17インチあり、
4WD燃費はフリードハイブリッドFF同等、
販売開始は12月20日からとのこと。
書込番号:16891785 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

昨日、HVFパケ4WDを契約しました。新車発表は1月半ばだったかな。
・価格は各グレード19万ほど高くなる
・ビスカス式4WD
・全高25mmアップ
・ドライブシャフトが通る分、荷室(IMAバッテリー)が持ち上げられ若干高くなる。3か4p?
・Sパケアルミホイール15インチ化(FOP15アルミと同デザイン)
・燃費は素29。 FパケLパケ28.2。 Sパケ27.6。
ヴェゼルと比較すると、こっちの方が客の喰いつきがいいと営業さんは仰ってました。
書込番号:16910738
3点

皆様、いろいろな情報ありがとうございました!
そうですかー!
私はSパケ購入希望なので、事前予約はすませてましたが、契約はもうできてるんですね〜!!
明日、問い合わせてみようと思います!
Sパケで、燃費が27くらいなら予想通りというか許容範囲内というか、改めて購入したいと思いました!
フリードハイブリッド並みという情報を聞いて、もしそれが本当なら、ガソリン車にしようかなと考えてしまいます…
書込番号:16916400 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
メーター左下のREADYの文字が常時点滅しています。
取り扱い説明書をみる限りだと「点灯」になっていますので、何か問題が発生しているということでしょうか?
納車時からこの状態でしたので、普通に乗っていましたが、何分点滅が気になり、動画共有サイト等で他の方の動画見てみたところ常時「点灯」状態だったので、投稿させていただきました。
書込番号:16824671 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

READYの点滅に関しては取扱説明書にも見当たりませんね。
これは販売店に電話して持ち込みが吉でしょう。
その結果はぜひここに書いてください。
よろしくお願いします。
書込番号:16824811 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

ホンダ車の場合は分かりませんが、トヨタ車の場合、点滅中はハイブリッドシステムの起動チェック中を示します。
当然、1〜2秒で完了し、点灯に変わります。
常時点滅状態は明らかに異常なので、早急にディーラーへ持ち込む事をオススメします。
書込番号:16825016
7点

今週中にディーラーの方で症状の確認・対応をしてもらうことになりました。
詳細が分かりましたら、こちらでご報告させていただこうと思います。
書込番号:16827768 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

修理が終わりました。
原因はECUの誤作動でした。そのためECUの初期化、再設定をしてもらうことで完治しました。
時間もそこまでかからず、朝 車を引き渡して午後2時頃には戻ってきました。
今回のようにREADYの文字が点滅していると、EV走行が出来なくなります。実際私もEVのランプが点灯しているのを見たことがありませんでした。(これは私の知識不足ですが...)
ディーラーによると全国でも数件報告があるようなので、今後のためにも書き記しておきます。
書込番号:16844077 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

無事に修理出来て良かったですね。
EV走行が出来ないと燃費にかなり影響しますね。
全国で何件も報告ということは、またリコールですかね・・・。
書込番号:16844145
2点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
新車購入初心者です。
先月、こちらで値引きの金額でお世話になりSパケの契約をしました。
色々とオプションを付けたのですが、コーティングは付けませんでした。
コーティングしてもメンテナンスは必要ということで、自分でやるからいいと主人が付けなくても
良いと言ったのですが、
初めから自分でやるのと、1回コーティングしてもらってからするのとでは、してもらってからの方が
良いと思うのですが、
コーティングされた方や、お勧めのメンテナンスの方法などあれば教えてください。
3点

既出だから検索しろ!!
なんて冷たい対応はしませんw
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16660086/
ここでくわしくかかれてるので参考になると思います
書込番号:16824721 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たづっぴさん
過去スレで(16660080 ボディコーティングについて)ありますので、とりあえずそちらを参照して見てください。
新しくスレ立てすると、小うるさい方がおられますので。
書込番号:16824751
3点

ディーラーや専門店のコーティング、値段高いですよね。
自分は経費節減でGSの最新洗車機のエステコート1,800円にいきなり入れちゃいました(^^ゞ
半年ほど効果があるようですが、仕上がり悪くないですよ。
参考までに洗車機マニアのHP↓です。(いるんですね、こんなマニアも)
http://kurobuta.gotdns.com/cw-maniax/index.html
書込番号:16824771
7点

スレ主殿
気にしないでください
満足行く方法が見つかるとよいですね
ちなみに自分はディーラーに依頼しました
書込番号:16824822 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

コーティングするメリットは洗車が楽になることくらいですかね
確かに高いものは耐久性はありやすいものは短いなどありますが
結局どれも全く洗わなくてよいかというとそいうわけではないので
あとは艶が長持ちなどいろいろあると思います。
自分も正直専門店で6万も出してやる価値があるかはちょっと疑問です。
5年持つといっても1年ごとのメンテが必要なので結構高額になるかと
金銭的に余裕がある人でしたら良いですが
実は自分CCウォーターをかなり前に買ったのですがまだ1度も使ったことがありませんでした。
先日今の車に使用したら確かに撥水が良くなりました。
撥水が良くなると汚れが落ちやすいかというと・・・そういうことはおそらくないとは思いますが
やはり水を流したとき弾くと気持ちがいいです
もともと定期的に洗車される方であれば自分で行うなど安価なものでも十分かと思います。
書込番号:16824827
2点

>たづっぴさん
私は別に過去スレに似た質問が例えあったとしても多過ぎて埋れてる事もあるし探しきれず新たに質問する事は全然構わないと思います。
さて本題ですが、私もディーラーオプションのコーティングは外しました。洗車機などの安いコーティングもありますが少なくとも10年近く付き合う車ですから、多少高額でも専門店ですしっかりとコーティングしたいです。
そんな訳で私はディーラーで車を受け取ったその足で知り合いのコーティング専門店に預ける予定です。
書込番号:16824848 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スレ主さん
こんばんは。
コーティングにも種類があります。
3ヶ月〜1年毎で剥がれてしまう簡易的なもの、1度かけたら5年間保持できる強固なもの(定期補修が必要ですが)が物凄く大雑把な分類です。
ディーラーでかけるコーティングは5年間保持できる強固なタイプなので、ディーラーで掛けてからまた他所で掛け直すタイプのものではありません。5年間補修のみで対応します。
恐らく御主人は自分で簡易的コーティングを定期的にやろうとしているか、もしくは自分が良いと思っている強固なコーティングを専門業者に依頼しようとしているのだと思います。
私は、賃貸マンション住まいで洗車にあまり手間をかけることが出来ないので5年間タイプのものにしたいと考えています。
ディーラーはコーティングの専門家ではないので品質が悪いというネット上の意見を参考に、自宅周辺の業者を調査していますが、5年間の間に業者が潰れても困るので、キーパーラボというチェーン店でよいかなあとなんとなく思っております。
何かの参考となれば、幸いです。
書込番号:16824868 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

CCウォーターってなんだよw
ゼロウォーターね
自分はピカピカレインを試す予定です
書込番号:16824877
2点

私は、納車時に営業さんが磨いてくれたあと、1週間後カーシャンプーで手洗いしてCC
ウォーター対抗のZERO ウオーターで付属布ふきとりしてます。これでよいかどうかは、
数年経たないとわかりませんが、かまってあげる時間は増えそうです。
書込番号:16824912
2点

コーティングの効果は車の保管場所によって変わってくると思います。
屋根付きガレージと青空駐車それぞれの車に5年もつって触れ込みの8万円のガラスコーティングをしたことがありますが、ガレージ保管の車は3年ほど持続して洗車も楽でしたが、青空駐車の方は1年程度で効果がなくなりました。
また白やシルバーは見た目の違いは少ないですが、濃色系であれば効果を感じやすいです。
定期的なメンテナンスが必要なものも多いので結局自分でコーティングしているような気もしますが、少なくとも悪影響はないので余裕があればコーティングするに越したことはないですね。
書込番号:16824939
2点

ご主人に任せればいいじゃないですか!
あぁ、うらやましい・・・
私なんか、やるって言ってないのに、自分のと娘2台、計3台してます・・・
ディラーのコーティングって3〜5万しますよね?どう考えてもそんな価値はないように思いまして・・・
3〜5千円ぐらいなら、喜んでやってもらうのですが・・・
普段は洗車機でシャンプーのみで、たまに気分でコーティングコース、
年一回ぐらいは、自宅で丁寧にワックスがけですね。
いろいろ試したけど、イオンコートでいいやという結論に達しました。
書込番号:16824941
5点

以前所有していたオデッセイにはディーラーでペイントシーラントを施工しましたがイマイチでした。今回は,ガラス系のなんとかネオを一応頼んであります。
CCウォーターはプロスタッフのコーティング剤ですね。嫁のFIT2HVにはこれと似たり寄ったりのゼロ水を使っていますが,簡単で楽だし,6万数千円ものお金をかけてディーラーにコーティングを頼むかどうかは悩ましいですよねぇ。
書込番号:16824985
2点

一度ディーラーでコーティングしたら、ひたすらメンテナンスをするだけですよ(笑)
市販品であっても、コーティングはいろいろな種類があります
撥水性の物は玉に水を弾きますし、
疎水性は玉にならないで、川のように流れます
市販品のCCウォーターなどのコーティングは弱いですけど 、繰り返しコーティングする事で厚くなります
コーティングが効いていれば、水垢ぐらいは指で拭けば落ちますよ(笑)
新車のうちにやれば、水垢などは付きにくくなりますけど、あくまで落としやすいぐらいだとおもう事です
書込番号:16825210 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

たづっぴさん、こんにちわ
自分もゼロウォーターを使っていますが、ディーラのコーティングの説明では多少の傷を防ぐ効果があり、とてもお得だとのことでした。
ただ、ディーラのコーティングは高価なので自分は従来通りゼロウォーターで充分と思い、ディーラのコーティングは外してもらいました。
書込番号:16825403
2点

若葉マークだから親切に。
5年持つとか ではなく 5年の光沢保証だから
ディーラーのコーティングもコーティング剤の皮膜が5年持つなんていう風には
考えない方が良い。
磨き屋に聞いたが
5年持つ部分もあるが 皮膜の厚い塗装ですらすぐに痛んでくる。高速で砂がぶつかれば塗装皮膜は
はぎ取られる。ガラスコーティング層はもっと薄いので持たない。
だから メンテナンスが必要だが 無料と称しているのはせいぜい洗車ぐらい
あとはシリコンでも塗って撥水を復活させる程度。
ちゃんと皮膜を維持するなら定期的に磨きをかけ 補修塗布をしないとコーティング皮膜は
維持できないと言っていた。
そういえば コーティング剤を無地の鉄板に塗って 雨ざらしにしていたら
さびる部分と錆ない部分が3月後に現れたそうな。塗りむらか硬化後のひび割れかはわからないが。
結局はメンテが必要だと言うこと。
それなら ゼロウォータでも良いように思う。
おラッチは洗車後 濡れた車に吹きかけて水滴と一緒に吹き上げる
ブリスネオを使っている。
書込番号:16825749
4点

コーティングとは違いますがワックスかける人ってあまりいないんですかね。
昔はせっせとワックスかけてました。
艶とか維持するにはなんかこれが1番よい気もしますが(その分手間ですが)
そういや会社の人で軽を頻繁に乗り換える方がいるのですが
1か月、2か月、3か月、半年・・・ずっと新車と変わらない状態です。
軽でもボックスタイプとかな分かるのですが軽トラとかも新車じゃないのかっていうくらいきれいにしてます。(ホイールや車の下もめちゃくちゃきれいです)
聞いたら当然ガレージ駐車で毎週洗車してるそうです。雨などで下が汚れると高圧洗浄機でとりあえず汚れを除去、休みにしっかり洗車するとのこと
雨降ったら乗らないとかならまだわかるんですが普通に乗っててそこまできれいにしているのである意味すごいなぁと思いました。
ちなみにコーティングはしているそうです。(何かは聞き忘れましたが)
結局維持するには手間をかけるしかないのかもしれませんが
書込番号:16825817
2点

Car Watchにこんな話題が出てますね。
さて、R35 GT-Rに限った話ではないが、新車を購入した際にディーラーマンから納車直後のボディーコートを勧められるが、これはやるべきなのだろうか。
水野氏:やるならば半年くらいは寝かせた方がいいと思いますよ。納車直後にやるならば、塗装に優しいガルバナ系のコートに留めておくべきでしょう。
ラインオフした新車の塗装は半年くらいは“生きている”と思った方がいいです。塗装が動くんですよ。塗装が落ち着く前、納車直後なんかに硬いガラス系のボディーコートを行うと、そのボディーコートが割れて細かい傷のようなものが出てくることがあります。
書込番号:16825870
5点

スレ主さんこんにちは^ - ^
私は、ディーラーでコーティングしてもらいました。
家族が乗ってる車(ステップワゴン)にもコーティングがしてあり、青空駐車してますが3年ちょっと経過して、まだまだ効果があり、このままいけばメーカー保証の5年間は、もちそうなので私の車にもつけました。
っと言うよりディーラーで特別にサービスで無料でやってくれるとのことなので(*^^*)
ステップワゴンのも私のフィット3HVもガラスコーティングです。
書込番号:16826484 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

一つ言い忘れてましたので追記します。
お手入れは、月に1〜2回ほどの水洗いのみです。
コーティングしてない車は、月に1〜2回の水洗いと2、3ヶ月に一度、ワックスをかけていたので、それなしでいいのは、やっぱり楽ですね^_^
書込番号:16826499 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>自分でやるからいいと主人が付けなくても良いと言ったのですが、
基本はご主人に任せればいいと思います。
ただしどのぐらい気に入っているかが問題です。
装備や、色にどこまで旦那さんの意見が取り入れられたかです。
気に入っている車なら自分で勝手にピカピカにしてくれますよ。
書込番号:16826502
2点

みなさん、アドバイスありがとうございます。
一人ずつお返事できなくて申し訳ありません。
中古車オンリーでしたので、洗車機投入が多く自分では掃除機くらいしか
かけたことがありませんでした。
子供の手が離れたのもあり、思い切って新車購入となりましたが、
9割以上、私が運転するのにせっかくの新車だからとLパケから
Sパケに変更、それに無限パーツが色々ついて・・・
メンテナスは主人にと思っていたので、ある程度はとあきらめていましたが
逆に高くついたような・・・
メンテナス用品も色々あるんですね。勉強になりました。
みなさんの意見を参考に納車後はカー用品店に足を運ぶのが楽しみになりそうです。
書込番号:16827745
3点

自分でやるのが一番エエがや!ディーラーのコーティングなんてアホwwwww " コーティングしたら水洗いだけでOK♪"も嘘wwwww 水洗いだけで汚れが落ちないから"専用のシャンプーとかワックスで磨いて下さい"なんて当たり前にホザいとるぜ(怒)ディーラーにコーティングしてもらっても結局、後は自分でやる事に為るアホ臭さwwwwww だからワックス掛けや洗車は、最初から自分でやるのが一番♪
書込番号:16851027 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル

ナビなしLパケにはありませんでした。
http://www.amazon.co.jp/Hanwha-2%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E6%90%AD%E8%BC%89-USB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC-%E9%AB%98%E5%87%BA%E5%8A%9B2-1A%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E6%90%AD%E8%BC%89%E3%81%A7iPad%E3%81%AE%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%81%AB%E3%82%82%E5%AF%BE%E5%BF%9C-UMA-2USBCA21/dp/B005LG160G
みたいなものを12vソケットはひとつあるのでつければよいと思います。
私はコンソール内にいれてあります。
書込番号:16826226
1点

ありがとうございます。
近くのカーショップに見に行ってきます(^-^)
書込番号:16826651 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご紹介したサイトのものは、安価ですがトラブルもあるようです。カーショップで買われるならば大丈夫だと思いますが
メーカー品が無難です。検索で安直にご紹介してすみません。私は秋葉店頭で購入しました。
書込番号:16827917
2点

ちなみに私が秋葉原で店頭購入したものは↓同等品で あきばお〜で購入しました。CE規格はクリアの刻印があります。
http://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/t/0/ctc/01854000/shc/0/cmc/4528483052737/backURL/+01+main
まだエクスペリアスマホで 1A程度で数時間使用したところですが問題はありません。青のLEDもまぶしすぎはしません。
書込番号:16828367
2点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
装着を検討しています。LEDなしのタイプです。
フロントとリアのガーニッシュのデザインはノーマルとの違いがあることに昨日気づいたのですが、スポーティーでなかなかよいと感じてます。
二カ所のディーラーで詳しい情報を聞いたのですが取り付け例がないらしく不明。今日聞いたところではバンパーの加工が必要との回答で、?に感じてます。詳しい情報知っている方、教えて下さい。
5点

穴開けでしょ。
まさかテープ止めだけとか素人以下の考えだった?
書込番号:16819912
3点

私も?な感じはします。
先日、フォグを交換する際に、フロントのガーニッシュなのかな?外しましたが、➕ネジ一本と、爪が7〜8箇所で固定してありました。
同じ形状だとすると、加工のしようが無いような気がするのですが?
LED付きもあるので、混同してるとかではないでしょうか?
リヤは外してませんが、恐らく爪のみで固定してあると思いますので、フロントと同じく、加工の余地は無いんじゃないかと思います。
わざわざ形状違わせて、加工必要にするなんてことしますかね?
実物見たことないので、推測で申し訳ないです。
書込番号:16820110 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

他メーカー品など、最近は爪と両面テープのみの例もあります。
主観や推測の情報はいりません。確認済の情報でお願いします。
ふじやまさん、現品外しの状況 参考になりました。ありがとうございます。
書込番号:16820189
2点

アクセサリマニュアルで確認しました。
前後のバンパーに穴あけ、切込み必要ですよ。
リアはバンパー外さなくてはいけません。
書込番号:16820202
5点

ワムゥウさん
私も気になってカタログ見てたら、形状が違うような気がして、書き込みしようと思っていたところです。
お調べいただき、ありがとうございます。
そうすると、ノーマルには戻せないということですね。
書込番号:16820256 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ふじやま1997さん
そうです!
形状がかなり違います。
この方のサイト参考になります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/938074/blog/31503442/
書込番号:16820515
3点

桃君のメロンパンさん
不確かな推測で書き込みしまして、申し訳なかったです。
当初不確かだったので、スルーしてたのですが、穴は最初からあるのに穴開け?テープ?と思った次第です。
ワムゥウさんありがとうございました。
とても参考になりました。
ハイブリッドはいつも見ておりますが、ガソリン車に書き込んでおられる方がいようとは思いませんでした。
書込番号:16821282 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

デザインはよいのですが、穴あけには抵抗ありますね。
とりあえず、ノーマルで様子観察です。
ありがとうございました。解決です。
書込番号:16822263
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
アクアから乗換えのHVSパケ乗りです。
納車から1,500Kmほど走りました。ティシュBOXの置き場に困るなど収納について多少の不満はありますが、
本当に基本性能が高くイイ車だと感じており、車に乗るのが楽しい毎日です。
質問ですが、標準のコンソール付きアームレストは肘置きとしては位置が低すぎて用を満たさないので、何とかならないか思案中ですが、みなさんは何か対策されていますでしょうか。
参考になるご意見や例をご教示願います。
10点

販社でのオプションをつけるとよいですが
それでも若干低い位置でちょっと後ろになります。
個人としてはFIT2のシートについている肘掛がいちばんよかったです
でわ
書込番号:16813363
6点

私は、ディラーで、オプション品のアームレストコンソールを勧められました。
試乗車にも、オプション品のアームレストコンソールが付いてた為、実際に使用しても、とくに低いと感じませんでした(^。^;)
前に、スライドもするので、肘掛けてハンドル握るのに使い易いと思いました。
ただ…純正のコンソールボックス内に装備されているアクセサリーソケット、USBジャンクが使用出来なくなるのが欠点ですが…(/_;)
書込番号:16813600 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

現在乗ってる車も同様に低くて使い物にならないので、
別モデル用の2段コンソールが装着できたのでそれで我慢してます。
あとはクッションをマジックテープで付けてたこともありますよ。
ABとか量販店で長方形クッション扱ってたような。
あとは内装屋に特注とか。
書込番号:16813621
7点

みなさん、レスありがとうございます!
>MKG KMさん
そうですね。フィット2のアームレストは90°上に上げられたので、このような形なら既存のコンソールも
干渉しないのかもしれませんね。
>ポゴちゃん
ディーラーオプションの件、知りませんでしたので販売店に聞いてみます。
でも、ソケットが使えなくなるのはどうしてですかね。
標準コンソールをとっぱらちゃうのでしょうか?
自分的にはこれ以上、収納が少なくなるのは嫌なので、標準コンソールは使えてその上に肘かけがあるとても良いのですが・・・
>CBA-CT9Aさん
おっしゃる通り、かさ上げする方法もありますね。
すぐにカー用品店や100円ショップで物色してみます。
書込番号:16814963
5点

FIT2の時は単純にセンターコンソールと名乗っていたので
仕方なかったのですが、FIT3はアームレストという名称が付いています
にもかかわらず、アームレストにならないということで
いぜんからも色々書き込んでいましたが、こういう内装設計する
ホンダ設計者はまともに車を触ったことがない人としか思えません。
肘をおくとどうしても、体が斜めになってしまうのです。
(もちろん体のサイズに対しシートの高さ・前後の位置関係に依存しますが
シートにアームレストがついていれば位置関係に依存はしない)
販社オプションを選定しましたが、これももうすこし高く、もう少し前に
スライドしてくれたらと思っています。こんなことを思うのは私だけでしょうかね
(もちろん前述したシートの位置の関係もあるし、スライドはサイドブレーキとの
干渉をうまく回避させることが設計者としてのスキル何でしょう)
仕方なくFIT2 HVのときに使用していた同じクッションをおいて解決していますが・・・・
(FIT2 HVは販社オプションすらなかった)
それとアクセサリとUSBが無くなってしまうのは、そっくりセンターコンソールを
とりかえてしまうので、無くなってしまいますのと、その分お高くつく
ということでしょうか。こういうのもなんというか、ホンダアクセスの設計者の
ポリシーがまったく感じられないというのでしょうかね
アームレストをあげれば子供騙し程度の物入れはついていますが
とにかく以前にも書いたようにFIT2からは格段に物入れが
少なくなったことは間違いありません。(通常設計者は同等かそれ以上にしないと
ハズかしくて、内装設計してますなどと言えませんが)
でわ
書込番号:16815610
8点

収納の少なさには呆れます。FIT2に比べて明らかな改悪です。
アームレスト付コンソールという名前もちょっと・・・。
アームレストがなければないで仕方が無いと思いますが、
この名前を付けておきながらこれかよ?って感じですね。
本当に使えない。
特別仕様車や後期モデルのために、伸びしろを残していると
しか思えないんですよね。
ディーラーオプションのアームレストを売れるようにしてい
るのかな、とも疑りたくなります。
全体としては悪くないのだから、こういうしょうもないこと
で印象を落とさない方がいいですね。
書込番号:16815856
11点

アームレストはやはりコラムシフトしようでベンチシートになっているもののほうが自分としては使い勝手がよかったです。
まあコンパクトカーなどでは仕方ないのかもしれませんが
書込番号:16818138
2点

FIT2HVからFIT3HVのLパケに乗り換えました。
前車の時はオプションのアームレストを取り付けしていました。
カタログではHVは対象外でしたが、販売店は取り付けしてくれました。
今回もオプションのアームレストを取り付けしています。
削られるはずのアクセサリーとUSBはサイドブレーキ横にうまく移植してくれましたよ。
参考までに。
書込番号:16818191 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

おるかめさん、初めまして<(_ _)>
アクセサリーとUSBのサイドブ レーキ横に移植した画像が見たいので、出来ましたら画像アップ宜しくお願い致します。
書込番号:16818362 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ポゴちゃんさん
はじめまして。
「うまく移植」と書きましたが、実際にはとりあえず貼り付けただけです(笑)
元々あるアームレストから端子部分は外せますので、アイデア次第でサイドブレーキ横の小物入れスペースに穴あけ加工で取り付けなどできるのではないでしょうか。
書込番号:16818552 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

おるかめさん、有り難う御座います<(_ _)>
元々あるアームレストから端子部分が外せるとは思いもしませんでした(^^)/
加工すれば上手く収まりそうですねo(^-^)o
とても参考になる情報、有り難う御座いました。
書込番号:16818581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ポゴちゃんさん
お役にたてたようでよかったです。
なにやらいろんなスレッドが乱立して、本当に欲しい情報が見つけにくい状況になっていますが、お互い頑張りましょう(笑)
書込番号:16818801 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

本日納車されてちょっとだけお出かけしてきました。
非常に不評なアームレスト付きコンソールBOXですが、私にとっては使いやすい絶妙な感じでした。
まぁ普段座席に付いているようなアームレストは、上げたっきり使用しない人なのであまり参考にならないかもしれませんが。
座席に付いてるヤツってやたらと手や体がぶつかって不快なんですよね・・・。
書込番号:16819270
1点

槍騎兵EVOさん
>非常に不評なアームレスト付きコンソールBOXですが、私にとっては使いやすい絶妙な感じでした。
使いやすいのは、物置きとしてですか?肘置きとしてですか?
肘置きとして使いやすく感じていらっしゃるのなら、ちょっと信じられないので。
書込番号:16820416
5点

おるかめさん
>使いやすいのは、物置きとしてですか?肘置きとしてですか?
もちろん肘置きとしてですよ。
ただ別に私の座高が低いから、と言う訳では無いです。
キチっとした運転姿勢では届かないですが、体制を少し左に崩して肘を乗せてます。
ずっと同じ姿勢だと腰が痛くなるので・・・因みに右にも崩したりしてます・・・
あ、別にFITのシートが悪い訳ではないです。
前車のレカロでもしょっちゅう体勢は変えてましたので。
書込番号:16820805
2点

槍騎兵EVOさん
そうでしたか。
お返事ありがとうございました。
書込番号:16822187 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

みなさん、ありがとうございます。
ディーラーオプションのアームレストはやはり、標準のコンソールを外す必要があり、断念です。
画像のような上に畳めるフィット2のアームレストをシート側面の上部に設置する方法が一番良いのですが、
これも3用の製品がなく、ディーラーもフィット2のモノがあっても、無理やり取り付けることはできない
とのことでした。
仕方なくオートバックスやイエローハットに行くも、適当な商品は見当たらずでした。
アクア専用の社外品アームレストはありましたが・・・(^^ゞ
そのうち、どこかのサードパーティかホンダのマイナーチェンジで発売されるんでしょうかね?
暫くは我慢ですが、厚めのパッドをマジックテープで固定する方法を検討してみます。
また、何らかの解決策ができましたら、クチコミに投稿させていただきます。
書込番号:16823874
4点

幼稚な対策ですが!!
テッシュの箱を縦に入れたり、蓋との間に挟み込んだり、
中に物を入れたければ、蓋と本体のくぼみの間につっかえ棒をすると、
面の面積は小さいですが、手に当たるので“ぶらぶら”感が無く、
無いよりはましです。
同でしょうか。
下手な絵を添付いたします。
書込番号:16827246
8点

MKG KMさんとほぼ同様の感想です。
日産デュアリスからの乗り換えで、ほぼ半年8,000km走っています。クルマ自体はかなり気に入っていますが、一番の不満がアームレストが低くて後ろにあり過ぎ用をなさないことです。
せっかく純正カタログのオプションをつけたのにこれか!とやり切れない思いになりました。今はもうあきらめましたが、
これからの方はやめた方が無難です。肘掛けとして全く役に立ちません。ロングドライブでは右ひじをドアのアームレストにかけるしかありません。
捨て金でした。
書込番号:18021056
1点

もともと、ラインナップの中にガソリンMT車があり、アームレストを高くするとミッションのシフト操作に邪魔になるとかならないとか…
コスト削減で部品共通化することは理解できるのですがホンダには中庸とか、バランスとかを考えて煮詰めて頂きたかったものです。
ただ、これくらいの不満は大衆車にはよくあることだし、アフターパーツで改善できるので致命傷にはならない。
マイナーチェンジで良くなるポイントだと思うのでそうなった場合、我々初期型ユーザーにも後買いできるような配慮が欲しいですね。
しかし、懐かしいスレッドでした(^^)
書込番号:18021492
2点


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