ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

13G Fパケ MTのメーター表示について。

[CORE1973]

右側のメーター表示に外気温度が表示されません。
気になってDに確認した所、5MTだけ外気温度が表示されないと、今さらカタログの正誤表が送って来たそうです。(ホームページもいつの間にか訂正されてました)
何故、5MTだけ?と思ってしまいます。
たまたま、5MTの製造ラインだけで取り付けミスが有って、面倒だから正誤表で済ませてしまえ。と考えたのでは？と勘ぐってしまいます。
皆さん、どう思いますか？

書込番号：16674481　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャパシタ]

こんにちは。
> 皆さん、どう思いますか？
と問われれば、
目に見える部分は開発部や品証部で徹底的に確認されるので、ミスではなく「仕様」だと思います。
カタログは「仕様」を別の人が調べながら作るので、結構ミスが残っていたりします。

書込番号：16674522

[CORE1973]

返信ありがとうございました。
MTの納車台数は少ないと思うのですが、かなりの数の問い合わせが全国のDに有ったみたいなので…

書込番号：16680885　スマートフォンサイトからの書き込み

[山形とまと]

外気温計

契約したあとでこのスレッドを見て不思議なところで装備を省略するのだな、
確かにカタログでも一部グレートを除くといったような逃げが打ってあるなと思っておりましたが、
最近納車された13G FパッケージMT車では外気温表示されますよ。

書込番号：20097018

メーカー直営店というものを教えて頂けないでしょうか

[イルカと泳ぎたい]

埼玉県の北部に住んでいます。
近いうちにFITの13G（パッケージは決めていません）を購入したいと思っております。

現在乗っている車は、近くのホンダ取扱店で買ったのですが、購入後にそのお店は
Honda Cars ○○と名乗って看板を上げていますが、実際は□□通商という修理工場
だったことを知りました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16577002/#16577112
で、神戸みなとさんという方（神戸みなとさん勝手に引用してすみません）が、
「神戸市ではホンダカーズ兵庫というのはメーカーの直営店のようです。」と発言
されています。

埼玉の県北に住んでいますので、普段行けるのは埼玉県内と群馬県南部くらいですが、
埼玉県内と群馬県南部でホンダの直営店（いわゆる正規ディーラーというところだと
思います）って何というお店になるのでしょうか？

今度のFITは正規ディーラーで購入したいと思っていますので、ご存じの方がいらっ
しゃいましたら教えて頂ければと思います。
宜しくお願い致します。

ちなみに、
http://shopsearch.honda.co.jp/auto/area/
で検索したところ、□□通商が Honda Cars として出てきてしまいます。

書込番号：16672692

[車 福順]

ココがそうですね連結会社
http://www.hondacars-saitama.co.jp/site/034_corporate.html

書込番号：16672738

[車 福順]

群馬県はこちらhttp://www.hondacars-gunma.co.jp/home/152_company.html

書込番号：16672752

[イルカと泳ぎたい]

>>車　福順さん
早速の回答を有り難うございます。

すごい！張って頂きましたリンクを見ましたら、ホンダの直系の
関連会社のようですね。
決算でも、連結決算に組み入れられる会社だと思いますので、
正規ディーラー間違いなしですね。

最寄りという訳にはいきませんが、それほど遠くはい店舗もある
ようですので、見積もり〜購入決定までの視野に入れていきたい
と思います。

どうも有り難うございました。

書込番号：16672842

[skeeter-zx225]

>いわゆる正規ディーラー

別にホンダの資本が入ってなくても、正規にホンダから購入してるからHonda Carsはすべて正規ディーラーですよ。
そんなことこだわる意味がわからない。

しいて言えば昔のクリオ系がホンダの資本が入ってるかな？
かえってクリオ何て言うとわからないか？

どうしてそんなことこだわるんですか？

まあ出向でホンダの工場から人が来てたり、本田技研の新人が現場研修に来てるかもしれないけどそんなこと末端ユーザーには関係ないしメリットも無いですよ！
値引きやサービスもホンダの資本が入ってようが入ってなかろうが、変わらないと思います。

まあ複数の系列のホンダで見積もりを取れば多少は値引き額は変わってきますがね。

どこの系列で買おうが良い営業マンに出会えれば満足いくサービスが末永く受けられます。
こればっかりは運もありますね。

書込番号：16672845

[すなぽん☆]

スレ主さん

ホンダのディーラーには本田技研工業直営(正確には直視と言います)と直営ではないけど本田技研の承認を得て事業を展開してるものとあります。
どっちが正規ディーラーとかはありません。
どっちも間違いなく正規ディーラーです。
Honda cars ○○とつくとこは全て例外なく正規ディーラーです。
ホンダは以前はトヨタや日産に比べると販売店の数が多かったのですがプリモ、ベルノ、クリオをチャンネル統合し経営が困難だった小さな販売店は大きな販売店にどんどん吸収されていきました。
なので今のこっている販売店はそれなりの利益を出しているところが多いはずです。
直視だからどうとか、直視じゃないからどうとかゆうのは全くの間違いです。
そして日本のホンダ正規ディーラーの大半は直視ではありません。
直視じゃなくても10店舗以上展開してる法人もあります。
店より人にこだわってください。
いい営業に巡り会えることを願っています。

書込番号：16674333　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやなつき]

上の方が言われているのは直資の事だと思われます。ホンダは昔、クリオ、ベルノ、プリモに分かれており
他県は知りませんが、山梨ではクリオとベルノが直資（メーカーが絡んでいる）プリモは地元の整備工場等
がホンダからディーラー権を買って営業していたものです。
現在ではホンダカーズ○○になっていますので分かり辛いですが、元がどのディーラーだったかで分かります。
僕はプリモ店にいたのですが、その後クリオ、ベルノと一緒になってホンダカーズになってしまった為、直資
に変わったという事になります。
今でも県内では元プリモ店は個人の経営という事になっていると思いますが、直資との違いは経営だけで
ディーラーとしての違いは無いと思われます。

書込番号：16682419

[よみがえる空]

現在のディーラーに不満があったのですか？

自分の地元では直視のディーラーを含めて、３社あります

購入は個人経営のホンダカーズを選びました
３店舗、中古車１店舗の経営ですけど、値引きは勿論の事、ショールームの雰囲気もいいので決めました

直視のディーラーは試乗だけしましたけど、発表前の特別仕様車の話しなどは、あまり語りたく無いみたいで、結局商談はしなかったですね(笑)

納車も急がなかったので、在庫車にはしたくなかったのもあります

もう１つも個人経営です
こちらは地元は３年前に行ったのですけど、ディーラーと言うより、町工場のような雰囲気でした(笑)
今回は少し離れた本社の方に行きましたけど、車で入っても出迎えがなかったので、購入意識は薄れましたね(笑)
条件提示は悪くはなかったんですけどね♪

因みに経営が違うと、車両本体価格は同じですけど、諸費用や点検パックの金額設定に違いがありますよ

とりあえず近いところから、気に入ったお店を探されるのがいいと思います
商談前に近所は全てまわりましたから(笑)

書込番号：16734870　スマートフォンサイトからの書き込み

ＦＩＴ３のエクステリアデザインについて

[ハッサン２１８]

たまに実車が走っているのを見かけるようになりましたが
皆さんの印象はどんなもんですか？　変化がありますか？
私は、色によって随分印象の変わる車だと感じてます
ＨＶの専用色のプルーなどは、家の娘に言わせるとカワイイらしいし
濃い色は特に、FIT2との車格の違いを感じます
私は白のＳパケが納車待ちなのですが、実車を観るのが待遠しいです

話は変わりますが、ＣＳを観てたらランボルギーニのデザイナーが
インタビューの中で、機能美の究極のデザインを追求するため
航空機(戦闘機)の内外装のデザインが非常に参考になるそうです
さらには、昆虫のデザインと言うか格好が素晴らしいそうで
実際にエクステリアデザインにも取り入れているそうです
昆虫ポイって酷評される事もあるFIT3も意外とスゴイのかも…？

書込番号：16671978

[JTB48]

初代がブレイクしたので2代目はキープコンセプト、3代目は冒険してみたという感じですか？　フィットが今後も続くのかプリメーラみたいに3代目で終了かは、このモデルにかかってるでしょうね。

＞ＣＳを観てたらランボルギーニのデザイナーがインタビューの中で．．．

未だにカウンタックのデザインの呪縛から逃れられないという宿命があると思います。サーキットみたいな後方視界の必要が無いような条件ならともかく、段差のあるような場所では怖くて直進できないようなスタイルじゃ一般庶民には高嶺の花ですね。

書込番号：16672113

[たぬし]

＞酷評される事もあるFIT3

芸術は批判と賞賛を繰り返して高められていく。と言われています。

批判もされないような車もあることを考えれば、フィットが賞賛されている事実は見落としやすいでしょうね。

日本人は褒めるの苦手だしね。

酷評されているから、どんなのかな？って逆に気になって、意外とかっこいいじゃん！と思えましたよ。

書込番号：16672834

[ランディム]

ランボルギーニ　カウンタック　見るだけならかっこいいですけどね＾＾

到底手も出なければ、足も出ないですが＾＾；；

Ｆｉｔ3のデザイン、雑誌で見たよりも実写のほうが
よく見えました、
なんか三菱のコルトに近いかなとも一瞬思いましたが
気のせいかな

書込番号：16676182

[ハッサン２１８]

書き込みありがとうございます
まぁ良いものは、いつまでも飽きが来ないって言いますから
FIT3も末永く、スルメのように良い味出してくれると思います

書込番号：16677864

無限アンダースポイラー

[マーブルチョコ285]

フィットHVSパケのビビッドスカイブルーP納車待ちです。
OPで無限フロントアンダースポイラーのカラードタイプを注文したのですが、
このカラーは新色で設定が無いため、非塗装で購入後に塗装しなければいけないと言われました。
HPを見てもその様なことは書かれていないので、ディーラーへ再度確認しましたが間違いないとのこと。
更に10月下旬発売と言われたので、バンパースポイラーの間違いではないかとディーラーへ再々度確認しましたが、整備の工場長からそう言われていると返答されました。

塗装で追加1.5万円が発生することから、
同じパーツを購入された方がおりましたら情報いただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：16671238　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeke1512]

無限のオフィシャルサイトのカラーバリエーションに記載されているので
設定は有るはずです。
ディーラーではなく、無限に直接問い合わせて確認すべきです。

書込番号：16671359

[skeeter-zx225]

けっこうパーツは無塗装ですよ！
そうじゃなきゃどんだけ在庫がいることか？
在庫管理、保管料を考えたら、良く出るカラー以外は塗装対応です。

書込番号：16671475

[スーパーアルテッツァ]

マーブルチョコ285さん

無限のWBカタログで確認したところでは、ビビッドスカイブルーPの設定はあるように思えます。

http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/image/FIT_201309.pdf

当該カラーの発売が遅れ気味になっている可能性も考えられますので、やはり無限に直接問い合わせる事をお勧め致します。

書込番号：16671703

[ロボット三等兵]

スレ主さま、同じものを検討しています。

当方の担当営業からはそのような話は聞いていません。
色有り価格も設定されていますので、受注から納品までの時間が掛かるだけと思います。

施工は各々だと思いますが、取付け精度の方が気になります。
養生不足とか。

書込番号：16671712

[マーブルチョコ285]

皆様アドバイスありがとうございます。
やはり無限に直接聞いてみるのが良いみたいですね。
無限及びディーラーにその問い合わせした結果を、また書き込ませていただきます。

書込番号：16672031

[すなぽん☆]

無限のカタログやホームページではビビッドの青の設定はありますが現在その色が塗装してあるアンダースポイラーは生産されていません！もう一色の青はありますが...無限を取り扱っているディーラーの専用ページかメーカーに直接聞くかしか確認とれないため混乱をまねいてるようですがそのディーラーは正しいですよ！つい今専用ページで確認したので間違いありません。

書込番号：16672227　スマートフォンサイトからの書き込み

[常盤軒]

無限のwebで記載のある下記の型番で注文できないとディーラーに言われたら
無理なのかもしれません。

Front Under Spoiler “Colored”
カラード仕上げ（末尾VSがビビッドスカイブルー･パールの塗装済指定コード）
71110-XMK-K1S0-VS

納期云々はわかりませんが、カタログ上設定があるうえに
webで装着イメージの写真もあります

書込番号：16672295

[すなぽん☆]

ビビッドは今現在発注画面で選択が出来ないので納期うんぬんと言うよりも発注自体不可能ですね。

書込番号：16672364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

直に聞くのが確実そうですね。
紙カタログでは、バンパータイプもスポイラータイプも色が設定されていると読み取れます。

しかし、
無限ＨＰでは、カラーバリーエーションのタグからたどると

バンパータイプ　　→　ビビットスカイ無し　※画像が無い
スポイラータイプ　→　ビビットスカイ有り

同色の私も興味があります。

書込番号：16672545

[skeeter-zx225]

すいません、よく最後まで読んでませんでした。

無塗装があたりまえと言いましたが、別途塗装代を請求されたんですね。
そりゃあ頭にきますわ。

純正の部品なら無塗装で、経年による色の変化があるので、色あわせもかね無塗装の方が
都合が良いですが、塗装代の請求はありません。

無限だからでしょうが納得いきませんよね

書込番号：16673035

[すなぽん☆]

skeeter-zx225さん

無塗装のものを買われたら塗装代の請求は当然あると思いますが...

無塗装品の場合塗装するのはメーカーじゃないですからね。
塗装代は誰が持つのでしょうか？

書込番号：16673138　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

>すなぽんさん

スレ主さんはカラードタイプを購入したいのに、設定色が無いと記載がなく+塗装代がかかるのが納得いかないというわけでしょ？
それに対して私は一般的なパーツしての返答をしてしまったため「すいませんでした」と謝罪したわけです。

例えば全10色設定のある車のバンパーを交換するとき、当然メーカーは全10色の在庫は持ってませんよ。
バンパーを例にして、価格が50000円としたら、よく出る色のバンパーは在庫があり50000円、あまり出ない色は無塗装が出荷され色を塗って50000円というわけです。
全色在庫を持たないのはメーカーの都合です。
メーカーの都合でバンパーの値段が色によって変わったらおかしいでしょ?
(パールなどの有料色はまた別の話ですよ)

無限などのアフターパーツは一般パーツとはまた別の話で、ずれた回答をしてしまったためその点は謝罪します。

書込番号：16673445

[すなぽん☆]

skeeter-zx225さん

実際にビビッド色のバンパーが現段階では制作されてなく発注不可能な状態にあるのは説明しましたよね？
そうなればどうしてもすぐに付けたいのであれば無塗装を買って塗装する以外にありません。メーカーが無塗装の製品にビビッドを塗装したりしません。
そのかわり塗装済みのバンパーに比べて無塗装のバンパーは安くなっています。ただその無塗装のバンパーに塗装するお金を払うのは当然購入したユーザーです。その場合大半は塗装済みのバンパーより高くなってしまいます。
ただビビッドのバンパーが今現在発注出来ないのに、それでもどうしても今すぐ付けたいのであればこれしか方法はありません！
全色のバンパーを在庫してないのはメーカーの都合かもしれません。
ただすべて在庫には出来ないのも事実です。
そして在庫がないから無塗装の物に塗装して出せなんて言われてもメーカーか対応してくれないでしょう。
実際に提携ディーラー専用のホームページには今現在は生産なしと出ています。
無いものは無いんです。
塗装済みが欲しければ待つしかないんです。

書込番号：16673633　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

>すなぽんさん

だから私は一般の純正部品について説明したって言ってるでしょ！
ずれた回答に関してはスレ主さんには謝罪しますと言ったでしょ！

無限のアフターパーツなら当然設定色が無く、無塗装＋塗装代が発生することもあるのはわかってますし、それに対してスレ主さんが納得いかないのも理解できます。と言っただけです。

無限のアフターパーツとホンダの純正部品は別の話でしょ？

書込番号：16673761

[NCC-72381]

すなぽん☆ さん
skeeter-zx225 さん

スレ主さん不在の議論はもうやめませんか？

スレ主さんは

＞無限及びディーラーにその問い合わせした結果を、また書き込ませていただきます。

と書かれているのですから、結果報告を待てばよいのでは？

書込番号：16673826

[すなぽん☆]

無限のアフターパーツと純正部品は同じですよ。
無限は純正と同等と思っていいですよ！
バンパー等は制作されたら梱包されます。梱包を開けてまで塗装し直したりはしません。無限もホンダアクセスも純正部品もそうです。

話が脱線して申し訳ありません。あなた方の言い分も分かります。ですがどうしても事実が伝えたくてすこし熱くなってしまいました。

すみません。

書込番号：16673868　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

なんでアフターパーツの無限と、純正部品が同じなの？？？？

同じじゃないから設定色なのに商品が無く、無塗装パーツ＋塗装代がかかるわけでしょ？
純正部品なら責任持って製造責任保証期間は在庫を切らさず供給し、価格も色によって(有料色は除く)変わることは無いです。

う〜ん、話が違うところにいっちゃってすいません。

書込番号：16673982

[すなぽん☆]

新型車の部品でも在庫がなくなることなんて多々有ります。納期が2〜3週間先なんてこともザラです。
メーカーではB/O(バックオーダー)と言います。
純正でも希望の色のバンパーの在庫がない時だってあります。その場合でも無限、ホンダアクセス同様無塗装の物に塗装したりしません。
そう言った点で無限も純正も同じだと思ってほしいと言ったのです。
もちろん新型車で在庫がないのは困るのでより優先的に部品を回してもらうための手続き等もあります。B/O110番と言います。
どうかご理解ください。

書込番号：16674094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンプティ_ダンプティ]

スレ主さんは無限のカタログに記載(設定)されているカラードタイプのアンダースポイラーを注文されたんですよね。
それなのに設定がないと言われて、塗装代がかかると言われたことに納得いかないって事ですよね。

納期がかかる云々ではなくて、カタログ設定されてるものなのに無いと言われたら納得いかないのは当然ですよね。

すなぽんさんが言われてる「現在その色が塗装してあるアンダースポイラーは生産されていません」「現段階では制作されてなく発注不可能な状態」というのはどこからの情報なのでしょうか？

書込番号：16674480　スマートフォンサイトからの書き込み

[すなぽん☆]

カタログに設定されていても生産が間に合わなかったり仕様が変更されたりする場合もあります。これはメーカー側の責任だとは私も思いますが特に新型車の場合はこういったことが発生してしまうケースもあります。
もちろんユーザーに迷惑をかけていることに代わりないのでディーラー側も頭を下げる必要はあります。
かといって同じ色に塗装して同じ金額にしてくれるかどうかは販売店次第だと思います。当然利益は失われるのでユーザーと販売店で話し合って決めるしかないのでしょうか。

私はホンダの整備士です。
初めから言っておけばもっと話に信憑性が生まれたのかもしれませんね。
申し訳ありません。
なので情報と言うよりは私か自分でディーラー専用ページにはいり現在の状況を調べた上で書き込みしていました。

書込番号：16674572　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

＞ホンダの整備士さんへ

私も過去の経験からお話ししています。
しかもずいぶん昔の話しですので今の時代は変わってるかもしれません。

10年ほど前にオデッセイで追突されたときは、こちらが何も言わないでも無塗装のバンパーを下請けの塗装屋に色あわせをしたうえで塗装しました。
経年の色の変化で、新品のパーツをそのままつけたら色が全く合わないのでとのこと

もっと前にプレリュード(懐かしい・・・)のバンパーを交換したときも同じような対応でした。

今プラドに乗ってますが購入1年ほどで当て逃げされ、保険で修理したときは、着色済みのバンパーをそのまま装着しました。

もちろん原則着色済みのバンパーで対応するとは思いますが、状況に応じて対応は違うのじゃないでしょうか？
それともうちのホンダディーラーが特別対応でもしてくれたのでしょうか？？

すなぽんさんもディラー専用ページで確認しないと即答できないとのことですので
まだお若いかと思います。
約10年以上前の対応とコスト管理の行き届いた現在の対応とは当然時代が違うので変わってると思います。

古い話しですが一応私も過去の経験からお話ししたわけです。

だんだん話しが脱線してますのでスレ主さんに申し訳ないのでこのスレでは私はこれ以上回答しません。
またどこかでやりあうと(いい意味でですよ)思いますがよろしくお願いします。

P.S.バブル世代の人間ですのでホンダ党でした。
　　複数台同時所有してますが
　　プレリュード→ビガー→オデッセイ→シビック→シビックとホンダ車に乗ってます。
　　正直最近はホンダって軽のメーカー？？と思う状況を大変悲しく思います。
　　アコードなんてとても良い車なのに日本じゃ売れないのは(高すぎるかな？)悲しいですね
　　世界じゃあCR-Vもばか売れなのに日本じゃ・・・・　

書込番号：16674804

[ハンプティ_ダンプティ]

すなぽんさんがホンダの整備士さんで、パーツの製造状況を把握したうえでの書き込みだったことは理解できました。

結局のところ、無限のビビッドブルーのカラードアンダースポイラーは「納期は遅くなるが今後製造される」それとも「このままカタログから消える」どちらなんでしょう。
それがわからないのであれば、
「現状はまだ製造が始まっていない。今後製造されるのか廃盤となるのかはメーカーに問い合わせなければわからない。」
のように書くべきだったと思います。

スレ主さんにとって必要な情報はそういうことだと思いますが？

書込番号：16674996　スマートフォンサイトからの書き込み

[すなぽん☆]

貴重な意見大変ありがとうございます。

私は勤続１０年目の整備士です。
世間一般には中堅と言われるあたりでしょうか...

今は塗装技術の向上もあり昔ほど色褪せの差がなくなってきました。
それでも違いが気になると言う方は無塗装の物を買って塗装する方がいいと思いますが、一般的な車の塗装済みのリヤバンパーは約35000円に対して無塗装のリヤバンパーは約30000円です。それに塗装をすると約45000円ほどになってしまいます。
この差を販売店が負担することは難しいと思います。
さらに車両保険などの場合でもはじかれる可能性もあります。

ユーザーが値段が上がっても色を合わせたいとおっしゃればもちろんそうしますがこちらからそれを提案することはあまりないと思います。
今はそうゆう時代と簡単に片付けるのは嫌ですが、それが現状です。
それに修理可能な程度の傷が付いた場合など修正、塗装で25000〜30000円ほどかかります。そうしたときもう5000〜10000円プラスで色付きの新品のバンパーが買えますよ！と提案すると半分以上の方が新品に替えています。
塗装した方が調色するので色の違いが少ないことを説明しても、それでも色付きの新品を望まれる方が沢山います。

全ての方に満足していただくのは大変なことです。
今回の意見は大変参考になります。
ありがとうございました。

話が大きく脱線して申し訳ありませんでした。

書込番号：16675085　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーブルチョコ285]

スレ主です。
説明不足もあったようなので、順番を付けて説明させていただきます。
�@フィットHVSパケビビットスカイブルーPを8月第一週に契約（実物を見ないで契約した内の一人です。）
　ただこの時点では、DOPについては後日調整ということにしました。
�A9月に入り無限パーツが出たことからwebページで検討…
　特にフロントアンダースポイラーのリップ部を、カラーにしようかブラックにしようか
　webカタログの写真を見比べ悩みに悩み、カラーにすることに決定。
�Bディーラーに出向き、無限パーツも含めたDOPを決めて契約する。
�C数日後ディーラーよりメール連絡が入り、アンダースポイラーは新色でカラー設定がないために
　塗装による追加料金が発生するとのこと。しかしwebカタログにイメージ画像がある上に
　カタログにもそのような記載がなく、かつ無限カラーコード「VS」とまで載っているので、
　間違いないかメール返信したところ間違い無しという返信がきました。
�Dさらに数日が経ち10月下旬納車予定という連絡と共に、アンダースポイラー発売が10月下旬なので
　納期に間に合わないかもしれないと言われ、再度カタログを確認したらエアロバンパーは10月下旬発売
　と記載があるが、アンダースポイラーには記載がなく、webカタログのエアロバンパーのイメージ画像にも
　ビビットスカイブルーPがないのでバンパーとの発注ミスかと考え、再度カラーがないか確認するも
　工場長からは無いと言われているという返答でした。
�Eそこでどうしても頭のもやもやが晴れず、価格comに同パーツを発注した方がいないか質問してみました。

以上が長くなりましたが質問するまでの経過です。

また塗装による追加料金については、未塗装パーツ代金+1.5万円ではなく、
契約時に発注した塗装パーツ代金+1.5万円と言われていますので、未塗装パーツを購入しての塗料+工賃としては
実質2.1〜2.2万円くらいと思われます。（それ以外に取付工賃も掛かります。）

すなぽん様のコメントを読んだ後で、無限のオンラインショップを見たところ
アンダースポイラーにビビットスカイブルーPの設定が無いことを確認できました。
このオンラインショップは個人対象と考えていますが、ディーラーの発注もこれに準ずるという説明を
ディーラーからもらえれば納得できたかもしれません。

いずれにしろカタログに記載がないのは納得がいかないので、無限には問い合わせてみたいと思います。

書込番号：16675110

[すなぽん☆]

ハンプティ_ダンプティさん

私の書き方がわるく悪く的を得てない回答をしてしまい申し訳ありませんでした。

明確な納期回答が得られなかった為具体的なことが言えずあくまで現状のことしかお答え出来ませんでした。

カタログに掲載している以上今後製造はされると思いますが安易な発言は出来ない為確証を得てからと思っていました。

書込番号：16675118　スマートフォンサイトからの書き込み

[すなぽん☆]

スレ主さん

塗装済みの物にビビッド色を塗装するのでしょうか？
無塗装の物の方が7000円ほど安く買えますが...
ディーラーの方がそう言ってきたのであれば少し理解に苦しみます。
既に発注がしてあるのでしょうか？
その場合何色が発注してあるのでしょう( ´△｀)
色々と疑問が残ります。

取り付け工賃はレバレートによって多少かわりますが5000円ほどです。

私も時間があれば明日にでもメーカーに確認とってみます。

力になれれば幸いです！

書込番号：16675166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンプティ_ダンプティ]

すなぽん☆さん

文章だけで全てを伝えるのってなかなか難しいと思います。
私の方こそ色々と質問や意見ばかりしちゃって申し訳なかったです。

オンライショップ見ても、他の色は在庫なくても入荷メール対応とかになってるのにビビッドブルーは設定もされてないですね。
試乗車や納車予定になってる車はあるのに、純正色パーツ用の塗料って車の製造用の塗料とは別なんですかね？

書込番号：16675589　スマートフォンサイトからの書き込み

[すなぽん☆]

今M-TECに詳細を確認しました。

ビビッド色のアンダースポイラーは現在発注停止状態での10月末に生産スタートする予定だそうです。在庫が確保でき次第ネット上にも反映され注文が可能になります。

スレ主様が無塗装のスポイラーではなく塗装済みのスポイラーに再塗装をするような話をディーラーにされたようですが、それはオンライン上では無塗装のスポイラーまでも欠品となっていて発注停止しているため納期に間に合わせるなら発注可能な塗装済みのスポイラーを購入し再塗装する必要がある、ということだと思います。

ただし今確認したところオンラインには反映されてませんが無塗装のスポイラーが僅かながら在庫があるそうです。

書込番号：16675793　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーブルチョコ285]

スレ主です。
僕の方もM-TECに確認させてもらいました。
すなぽん☆さんのコメントと同様に、ビビットスカイブルーPについては発注停止状態で
10月末から生産予定、オンラインでの注文は在庫確保後となるそうです。
またFAXでの注文は受付していて、これも在庫確保できたら発送ということでした。
ビビットスカイブルーPの設定が無いのではなく、生産が間に合っていないということが
真実だったようです。

早速ディーラには連絡して、生産が開始して在庫確保できるまで待ってもらえるよう伝えました。

すなぽん☆さんの疑問についてですが、パーツは未塗装のものを購入してから
ビビットスカイブルーPに塗装するという予定だったようです。
その塗料と工賃が約2万円掛かるということを、ディーラーに確認しました。
情報の伝達不足はあったにしろ、ディーラーはディーラーでパーツを納車に間に合わせよう
という想いで動いてくれたことなので、それはそれでありがたいと感じました。

このスレのおかげで、生産者側の視点と購入者側の視点の違いを知ることができました。
ハンプティ_ダンプティさんをはじめ、僕の意見を的確にフォローしてくれたみなさんに
お礼を申し上げたいと思います。
また同色を購入しようとしている方の一助になれれば光栄です。
これで一応解決済みとしたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16676007

[obao]

マーブルチョコ285さん＞

既に解決済みですが、改めて読んで参考になりました。

実は、明日といいますか、もう本日？にアトラクトイエローパールのFIT3が納車になります。
しかし納車前日に確認したところ、フロントスポイラーは付いておらず、時期も未定との事（T_T)
＃こちらからの連絡でわかりました。事前に教えてよ〜

無限の通販サイトをみると、まだイエローはラインナップにありません…
しかし、無塗装は在庫ありでした。
塗装費が２万円としても、ベース価格が７千円くらいありますから、１．３万円くらいの差。

納車に間にあいたかったです〜　私のセールスさんももう少し、気をきかせてくれていれば^_^;;
納車の時に、あまりかかるなら無塗装を提案しようと思います。

来週にはコーティング＆フィルム専門店の予約を入れていますので、スポイラーはコーティングが〜(>_<)

書込番号：16755023

デイライト

[ココアのいたずら]

来年1月にハイブリッドLパケ納車待ちです。
後付けでバンパーのホグランプの位置にデイライトを付けようと考えてます。
そこで気にいったデイライト幅が約21cmあるんですが設置可能でしょうか？

また、デイライトの説明書にハイブリッド車にはAPS機能が使えないと書かれていますがどういった意味でしょうか？

当方、素人につき分かり易く教えて頂ければ幸いです。

書込番号：16670479　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

21cm幅がフォグランプのところに設置出来るかどうかは分かりませんがAPAについて。

APSとは↓のようにオートパワーセンサーの事です。

http://www.valentijapan.com/products/led_daytimelamp_aps.html

つまり、バッテリーに接続するだけの簡単な配線で使用出来るようになるのです。

これがハイブリッドではエンジンが始動しない事が多々ある為、APSでLEDデイライトをONに出来ないのです。

書込番号：16670555

[CBA-CT9A]

電圧？変化でONするものと、振動有無でONするものがあるよ。

ただ後者はセンサーの出来が良くなかったりして点いたり消えたりして前者のに交換しました。

多摩電子工業はサポートが良いです。
私はブログで作業記事を書いてたら、メーカ担当からコメントでアドバイス貰いました。
交換前にアドバイスが欲しかった所ですがｗ
http://www.tamadenco.co.jp/contents/product_l_014.html
製造終了してますが、在庫があるのでまだ買えます（アマゾンなど）。

スーパーアルテッツァさんの紹介URLにも書いてありますが、アクセサリ配線に接続すれば良いだけなので、
APS有無はそんなに意識しないで良いと思うよ。
配線位置はディーラ行けば教えてもらえるし。

書込番号：16671110

燃費計の精度について

[flowerbook]

初めてまして。fiowerbookと申します。

納車済みの方で、満タン給油で燃費計算された事のある方に質問させて下さい。

新型フィットハイブリッドの燃費計の精度は、どの程度の誤差があるもんなんでしょうか？
状況によって変わると思いますが、参考までに教えて頂けたらと思っています。

ちなみに今は、平成15年式のフィットに乗っていますが、最大で20%、平均で10%の誤差があります。

フィットとアクアで迷っているんですが、甲乙つけ難く、実用燃費の良い方にしようかと思っています。
そして、今日、フィットに1時間ちょいの試乗をすることが出来ましたが、燃費計の数値が思いのほか良すぎて、燃費計を、どの程度信用して良いものかと思いまして。

よろしお願いします。

書込番号：16666041　スマートフォンサイトからの書き込み

[GU GU GUNMO]

900km走行、燃費計26.4km/L、満タン法で24.7km/Lでした。

書込番号：16666392　スマートフォンサイトからの書き込み

[flowerbook]

ありがとうございます。

一概に言えませんが、10年前の燃費計より、かなり精度が上がってるのかもしれませんね？
だとすれば、ますます驚きの燃費ですね？

書込番号：16666626　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねねパパの友]

flowerbookさん、こんばんは！

私もアクアと迷っている者として一言。
「ますます驚きの燃費」が気になりますねぇ。（笑）

それにしても、1時間ちょいの試乗とは羨ましい。
そんな事をさせてくれるディーラーが、この世にあるんですね？

書込番号：16666777　スマートフォンサイトからの書き込み

[GU GU GUNMO]

自分の場合は、毎日仕事でラゲッジいっぱいに荷物を積んで高速〜一般道を160km程走ってますので、一般使用の方よりも燃費は悪いんじゃないでしょうか？

もう少しうまく走らせられるようになれば多少は燃費も向上するかと思います。

書込番号：16666928　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

月刊自家用車読まれました？フィットVSアクア燃費バトル、フィットが実用燃費でリッター5キロも上回ってましたよ。

室内の広さ、使い勝手を考えても、断然フィットがオススメです。トヨタユーザーの方にも是非見比べて欲しいです。

書込番号：16666937　スマートフォンサイトからの書き込み

[flowerbook]

ねねパパの友さんへ

ずっと同じセールスマンから買っているので、多少の我儘を聞いてくれたのかもしれません。

それよりも、アクアの試乗車が少ないので、うまく比較が出来ないのが残念です。

GU GU GUNMOさんへ

私の場合は、周りに迷惑をかけてまでのエコ運転は、邪道だと思っているため、スタート時に燃費計をリセットしたあと、敢えてエコ関係にの表示をせず、普段を変わらない運転をしたつもりですが、戻って燃費計を確認して、ビックリした次第です。
燃費計の誤作動を疑ってしまいました。

とりあえず、1時間ちょい、約23kmだけの数値なので、あくまでも参考値でしかありませんが。

書込番号：16667070　スマートフォンサイトからの書き込み

[flowerbook]

2006年に&#8226;&#8226;&#8226;さん、こんばんは。

その雑誌は、見ました。
雑誌の評価は、あまり考えてませんが、仮に、燃費計の2割引きでも満足できる数値なので、もう、フィット一本と言っていいでしょう！

書込番号：16667125　スマートフォンサイトからの書き込み

[GU GU GUNMO]

>周りに迷惑をかけてまでのエコ運転は、邪道だと思っている

その通りですね、自分も殆どが仕事で使用のため、チンタラとエコ走行はしていられないので、極端なエコドライブ情報は全く参考になりません。

ちなみに一般道で十数km程度の短距離なら、平均燃費履歴が30km/Lオーバーは当たり前、40km/Lなんて時もありましたよ。

書込番号：16667129　スマートフォンサイトからの書き込み

[flowerbook]

さすがに30kmは、出ませんでしたが、燃費計の数値は、29.8kmでした。

ノーマルモード、エアコン23℃、300m程の登り坂だけSモードを試しました。

渋滞こそ無いものの、信号のつながりの良くない国道、そこそこのアップダウン、高速並みの80km道路、微妙に渋滞した道、国道に出るためのノロノロ運転。
そんな、普段使っている道で、予測していたのが、せいぜい22〜23kmでしたので、ビックリと言いますか、意外だったわけです。

以前、短距離の試乗で、17kmもいかなかったもので。
（アクアは、約20kmでした。）

書込番号：16667211　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるさんかかく.com]

まじめまして。

試乗車での燃費は良い数値が出ることがあります。
理由は常に水温がある程度高いと予想できる為です。
水温がある程度上がるまで、暖気運転で燃料が消費されます。

燃費を比較するにはエンジンが冷えている朝一番に試乗してください。
そうすればある程度、同条件で比較できます。

私はプリウスαのオーナーです。

書込番号：16668146

[ＣＯＮＴＡ�V]

水温問題、短時間の試乗なら影響あるかもね。
試乗が一時間にも及ぶとなると、その影響は微々たるものだと思います。

書込番号：16668431

[flowerbook]

こんにちは。

試乗した車は、暖気してました。
平日で、暇だったようで、その日、初めての稼動でした。

気温は、26℃くらいですが、風が強く外は肌寒い状況でした。
オマケに、日陰に置いてあったようで、間違いなく、冷え切ってたと思います。

エンジンスタート後、燃費計のリセット、シートとハンドル、ミラー類の調整の間、約1分、ずっとエンジンは回ってました。
早く試乗に出たかったので、そのまま出たんですか、出発から100m程の信号で停車した時には、エンジンは止まっていました。

ちなみに、アクアを試乗したときは、朝一番の試乗でしたが、暖気してませんでした。
店の裏から移動するまでに、暖気が終わってたのかも知れません。

書込番号：16668675　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

こんにちは。

私は、兵庫県に住んでいますので、停車時のアイドリング（暖気）はできません。全国的にもかなりの地域で禁止されているかと思いますが、あえて…

停車状態でのアイドリング＋走行

と

アイドリング無し　＋　走行（実質走行中の暖気）

で、トータルでどちらが燃費が良いのかきになります。暖気して燃費計をリセットすると暖気で捨てた燃料分が加算されませんので…

知ったところで、暖気が出来ないので行動をかえる事は出来ないのですが、気になりましたもので…

書込番号：16668697

[ねねパパの友]

obaoさん、こんにちは。

隣りの大阪府在住ですが、停車中の暖気運転が禁止されているとは、初耳でした。

あまり暖気運転をする方ではありませんが、30秒はどはしてましたねぇ。

勉強ににりました。

書込番号：16669300　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

ねねパパの友さん＞

こんにちは！

ちょっと調べてみましたが、大阪府ではアイドリング条例というのが制定されているようですね。

http://www.pref.osaka.jp/kotsukankyo/haigasu/idling_qanda.html

こちらによりますと、５分以上が規制対象みたいですね。

こちら兵庫県の方は時間の記載が無く、基本駄目みたいです。

各社オプションでリモコンエンジンスターターのようなものが設定されたりしていますが、必ず地域によってはNGとの記載が書かれています。FITのオプションカタログも確認してみましたが、同様の記載がありました。

守られて無い方もいらっしゃると思いますが…

書込番号：16669350

[グリーンピース]

参考までに、フィット２ですが

平成２３年のフィットＨＶですが過去２７回の燃費計の誤差は３．８％〜９．５％（平均７．２％）です。
すべて同じセルフのＧＳでぎりぎりまで入れてます。

ちなみに、平成１５年のオデッセイ（RB1）の燃費計は誤差２０％を超えることもありますが純正ナビ上にトリップコンピューターの数値を出すとメーター上は２０％の誤差でもトリップコンピューターは誤差５％以内です。
オデッセイは短距離が多いときに誤差が増えるようなので燃費計はアイドリング中のガソリン消費を無視して出しているのかもしれません。


ついでに、画像はインターナビプレミアムクラブの燃費表示画面です。

フィット２でも条件がよければ片道５０ｋｍ走行で往復して３１ｋｍ／Ｌを超えたこともあります。
この道はほとんどが片側１車線の国道バイパスでトラックが多いのでほぼ６０ｋｍで流れていますが、途中で１００ｍほどのアップダウンがあります。
行きは空荷で帰りは６０ｋｇほどの荷物を積んでいますが、なぜかこの経路だけ燃費が伸びます。

フィット２ですが、短距離は走り始めの充電状態に左右されるようで１０ｋｍ程度までは燃費がばらつきます。（同じ経路で１８〜２７ｋｍ／Ｌ程度)
高速道路は大型トラックの後ろについて走ると燃費が良いようで、片道２５０ｋｍで２８ｋｍ／Ｌ程度まで伸びたこともあります。
燃費はすべてインターナビプレミアムクラブの燃費表示で見ているので実燃費は最大で１割ほど悪くなる可能性があります。

書込番号：16669380

[ねねパパの友]

思えば燃費計のスレでしたね！

私が思うに、初代のフィットって、燃費計の精度より燃料タンクに問題があったような？

容量42Lのタンクですが、チョロチョロ給油をすれば、計算上50L以上は入りますからねぇ。

ガソリン警告灯が点灯したので、すぐに給油したところ47Lも入り、ガソリンスタンド給油機が壊れてる！っと、クレーマーになってことも。
まぁ、その機能？のお陰で、大阪とディズニーランド間を無給油で走れましたが。（笑）

なので、フィットで満タン法での燃費計算自体が不正確かも知れませんね？

新型のタンクは改良されたのでしょうかねぇ？

書込番号：16669465　スマートフォンサイトからの書き込み

[taba120316]

本日、160kmのロングドライブ。エアコンあり、ECOモード。
最終で、34.6km/lの表示。今度給油するとき満タンにして計算してみます。
ずいぶん、先になりそうですが。
ご参考まで。

書込番号：16669604

[flowerbook]

仕事で書き込みか出来ず、申し訳ありませんでした。

沢山の書き込み、ありがとうございます。

taba120316さんへ

よろしかったら、定期的に燃費の情報を、公開していだけれは、私以外の方々にも、参考になると思いますので、是非、お願いします。

ねねパパの友さんへ

タンクの問題、よくわかります。
と言いますか、私のフィット特有の現象かと思っていました。
クレーマーですか？私も、最初は、ビックリしました。
私は、新型フィットを買う方向で、気持ちを切り替えましたが、タンクの問題が解決されてるといいですね！

その他の皆さん、色々な、ご意見を、ありがとうございました。

書込番号：16669690　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

燃料タンク問題って・・・。
フィットはセンタータンクレイアウトだからタンクまでの給油パイプが他の一般的な車両より長く、そのパイプ容量分だけ多く入るだけですよ。

満タン計測で正確を期すならば、セルフでいつも同じ給油機を使用し給油レバーが３回外れる、など自分なりの法則を守れば良いです。
液面が給油口から見えるまで満タンに入れる人もいますが、少しミスっただけで溢れますのでお勧めできません。

書込番号：16669842

[ねねパパの友]

槍騎兵EVOさん、こんばんは。

ご指摘の原因以外に、フィットならではの問題もあるんですよ！

フィットの燃料タンクは樹脂製なのは、こ存じでしょうか？
樹脂製なので、金属製よも当然強度は弱いので、圧力を逃がすバルブが付いているそうです。
その圧力を逃がす空間にガソリンが入り込む事でも過剰給油が起こります。

通常、ディーラーでは、槍騎兵EVOと同じ説明でお茶を濁しているようですが、ホンダに問い合わせて、タンクの事をつつけば教えてくれますよ。
因みに私は、偶然知り合った他店のサービスマンに図面を見せて説明してもらいました。

書込番号：16669923　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

ねねパパの友さん、こんばんは。

>樹脂製なので、金属製よも当然強度は弱いので、圧力を逃がすバルブが付いているそうです。

フィットが樹脂製かどうかは分かりませんが、圧力を逃す仕組みは金属製でもありますよ。
基本的にはフューエルキｬップがそうです。

>その圧力を逃がす空間にガソリンが入り込む事でも過剰給油が起こります。

なので一般的にはその空間はパイプという事になります。

>因みに私は、偶然知り合った他店のサービスマンに図面を見せて説明してもらいました。

まぁ一般論なのでフィットが特殊な構造だったら分かりませんが・・・
でも圧力を逃すために必要な空間がガソリンで満たされるような事があったら、その機能が果たせず破裂の恐れがある、という事になりますよね。
そうしたらリコールものだと思うのですが。
そういう事実は有りませんよね？

パイプだけが原因で無いとすると、多分ここに書いて有るような理由では無いかと推測します。
http://minilig.exblog.jp/2024677/
何とミニは２０リットルも余計に入る場合が有るみたいですね。
でもその場合でも何時も同じ様に入れれば、同じに満タンになりますので満タン法の意味は有ります。

書込番号：16670875

[槍騎兵EVO]

読み直してみたら圧力を逃がす空間ってタンク内の空間の事を言ってるのかな？
圧力を逃がすバルブ〜その圧力を逃がす空間、とか書いてあるから別のサブタンク見たいものが付いてるのかと思ったのだけど。

燃料タンク内の空間が狭くなるって言うだけなら大した問題とは思えないなぁ。
さっき書いたように何時も同じ様に給油すれ良いだけだし。

書込番号：16671010

[グリーンピース]

ガソリンタンクの構造は詳しくないのでネット情報の受け売りですが、
フューエルキャップはタンクの内圧が下がった時に空気を取り込むことはあっても逃がす機能はありません。
槍騎兵EVOさんが載せてくれたミニの燃料タンクを見ると「チャコールキャニスター 」と書かれた場所がありますが、タンクの内圧が上がるとチャコールキャニスターに空気を逃がします。（フィットにもあります）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8B%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC

書込番号：16671130

[槍騎兵EVO]

グリーンピースさん

なるほど、知識が古すぎましたか。
確かにそのままの蒸発ガソリンを大気放出したら危ないし臭いよね。

でもねねパパの友さんの説明もおかしいよねぇ。
このチャコールキャニスターはガソリン車なら今は必ず付いてるみたいだし。
まぁちびちび入れると沢山入るのは、私の紹介したリンク先のミニと同じ理由なのでしょう。
何にしても問題と言うような物では無いと思いますけどね。

書込番号：16671366

[taba120316]

先日、34.6km／lの表示でしたが、片道20kmの通勤（市内渋滞あり）往復で現在30.5km／l表示です。
ロングドライブのアドバンテージがまだあるのかも。
しかし、60から70の巡航からのひと踏みは、スーッとモーターのトルクが乗り、気分爽快です。
たまらん感覚です。

書込番号：16677315

[モカマニア]

代車で借りて10日ほど乗っています。

500km程度走って、燃費計の表示＝28.3km/L 満タン法での燃費＝25.9km/L でした。

誤差は9％くらいですね。

普段乗っている欧州車では、常に２〜３％程度です。

もちろん燃費自体は圧倒的に素晴らしいと思いますが、メーターの誤差はちょっと大きいなと思いました。

今更ですが、参考までに投稿いたしました。

書込番号：17658511

[Fit乗り換え]

>ねねパパの友さん

ちょっと勘違いされているようですが、今の車は樹脂のガソリンタンクの方が多いですよ。
プリウスも２代目から樹脂のタンクだったはず。
車重を軽量化して低燃費をうたっている車は、ほとんど樹脂製のガソリンタンクのはずです。
なので、フィット特有の問題とするのは間違いと思いますね。


燃費計と満タン法との差を誤差を思っている人が多いようですが
インジェクタを通したガソリン量という意味では燃費計は正確だと思います。

ガソリンは常に蒸発していて、他の回答にもあった「チャコールキャニスタ」というところに集められ
エンジンの吸気を利用して燃料として活用したり、引火しにくい形で大気に放出されたりしています。
この分が燃費計ではカウントされないので、満タン法の方が数値が低くなると考えています。

２代目フィットハイブリッドに乗っていますが、１ケ月間隔くらいだと７％くらいの差ですが
２〜３日で長距離を走って給油した時は２％くらいの差しかありませんでした。

あと、他のスレを含めて皆さんの報告されるＦＩＴ３の燃費があまりよくないので不思議に思っています。
２代目でも、流れの良い幹線や田舎道では３０Ｋｍ／Ｌ以上は確実に出るのでＦＩＴ３なら３５ｋｍ／Ｌは
楽に出るものだと思っていましたが、そのような報告があまりないのが不思議です。

前回の満タン法では、チョイノリも結構多いので１ケ月８００ｋｍ弱走って、メーター値は２５．１ｋｍ／Ｌ
満タン法で２３．５ｋｍ／Ｌで７％くらいの差でした。

書込番号：17659490

[まいまい88]

確かに冬の方が精度が良かったようです。私の考えだと蒸発分などを全て含めて燃費計算をするのが正解と思います。私の車は大体の精度は悪くても８％までです。燃費はみんカラが参考になると思います。当然条件など違いはありますが、データ数が多い様なので…FIT 20km/l アクア 23 プリウス 21 となっています。

書込番号：17660021

[イボ痔マスター]

フーガ３５０でもアクシオでもマークＸでも先代フィットでもオデッセイでもミラでもキロポストで５%以上差があります
国内メーカーは計器基準の真ん中あたりで統一しているんでしょう
補正したところでたいした意味はないんでしょうからね

田舎道で２０ｋｍも走れば３５ｋｍ/L以上は楽にでますよ
皆さんわざわざ書いていないだけ

書込番号：17671534　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーンピース]

オデッセイ(H15年RB1)はＨＤＤナビのトリップコンピューター（自己診断メニュー）に表示される燃費は誤差がメーターパネルの表示の燃費の半分程度です。
パネルが誤差10%ならトリップコンピューターは誤差5%程度です。
トリップコンピューターにはある程度、正確な数値が出ているのに、さらに誤差の大きな数字がパネルには表示されています。
ちなみに、スズキ パレットの燃費計の誤差は小数点以下(0.1〜0.3程度)に収まっています。

書込番号：17671599

[モカマニア]

スレが続いているようなので、２度目の投稿をさせていただきます。

代車で借りているフィット３の二度目の給油を行いました。

400km程度の走行で、満タン法25.0km/l メーター表示27.8km/l 誤差はメーターが11％程度良く出ています。
（給油方法は揃えるように気をつけているつもりです。）

満タン法との比較なんてしない人のほうが多いでしょうから、この種の車で約１割の誤差はちょっと問題かなと思います。満タン法よりも少なく表示されるという意見は聞いたことがありませんし、恐らくメーカー側も確信犯でしょうね。

気化した分の誤差という意見もあるようですが、数パーセントも気化するものなのでしょうか？もしそうならそれこそ問題だと思うのですが・・・。（ちなみに給油間隔は一週間くらいです。）

書込番号：17682979

[FIT1->FIT3]

FIT3-1.5HLに乗っています。
2014年7月27日から乗り出したので実燃費はわかりません。
履歴はリッターあたり28kmから36kmを表示しています。

今の車のメーターの性能がどうかわかりません。
11年前の車の燃費計の性能です。
FIT1-1.3AS（GD1）の満タン法の燃費記録から参考程度です。

メーター燃費との誤差（　−　実燃費が下　＋　実燃費が上）
2003年から2008年　12万キロ
平均 -6.74%　最大 -25.92%　最低 +6.35%

2008年から2014年　26万6千キロ（+14万6千キロ）
平均 -7.34%　最大 -15.37%　最低 +1.54%

書込番号：17788427