ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

やっぱり燃費が良い！！

[しゅうた＆まひろ]

自分は今年（2017年）に納車されて、約3,900kmを走行して5回の給油をしました。
前回までは燃費が18〜21km/l程度だったのですが、最近、EVにならない病が殆ど発症しないような運転ができるようになり、今回は25km/lと良くなりました。
発進から定速走行（約60km/h程度）する時にほぼ毎回、EVになるようなアクセルワークを覚えてきたので燃費が良くなりそうです。

皆さんは今月（8月）の燃費はどのくらいでしょうか？

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[リッチマンドリーマー]

エアコンは25度、ECONはオン、全行程の2割位は高速道路使用しました

＞しゅうた＆まひろさん

僕も納車から1ヶ月経ち、走行距離1000キロ越えて慣らし運転も終わりましたのでそろそろ燃費性能が気になり始めました。

先週大阪から和歌山の往復でリッター29.5キロでしたので驚いています。(同じ行程で前車のトヨタアクアだと23から24キロ位でした)

燃費走行テクニックはまだ試行錯誤の状態ですのでコツを覚えれば伸びしろあるな！とワクワクしています(*^^)v

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[しゅうた＆まひろ]

燃費のいいときの写真ではないのですが、マイチェン前のメーターの写真を。	ちなみにマイチェン前の燃費表示は平均・瞬間燃費のみの表示です。	マイチェン前の航続可能距離表示です。

写真を見るとこの間のマイナーチェンジ後のお車ですね。
ちなみにグレードは何でしょうか？
個人的にはマイチェン前はメーターにブルーのイルミネーションがありきれいで好きですが、マイチェン後も割りと良いですね。
あと、マイチェン前は航続可能距離や燃費などそれぞれ別々に個別での表示ですが、マイチェン後は複数表示するのが良いです。
マイチェン前と後ではシステムプログラムが少し変わっていたりi-DCDを熟成させていたりと、前後で走りが違うかもしれませんが、燃費が良いのには変わりないですね。

マイチェン前と後でもシステムプログラムが少し変わっていると聞きますが、どちらとも燃費がいいですね。

自分はこの間、8月4日に石川から名古屋に日帰りで行ったのですが、行きは240km走行して30.3km/lで帰りは270km走行して34.8km/lの表示をしていてとてもびっくりしました。
行きも帰りもTRIP Bをリセットしての走行で平均車速は高速で100km/h前後走行です。高速の他、一般道では平均45km/hくらいでした。
エアコンは22℃でオート、ECONはオフで通常モード、たまに高速で追い越し時にSモードにしてました。

高速走行ではとても賢く走行状態（エンジン走行、モーターアシスト走行、エンジン走行・充電）を行っている印象で良くできたシステムだなぁと思いました。

つい3日前に往復で260kmの走行することがありましたが、燃費は31.4km/lと良かったです。

一般的にはハイブリッドは高速が苦手で燃費が悪くなる傾向と言われていますが、ホンダのハイブリッドは高速が得意な感じがしました。

書込番号：21148161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

＞ホンダのハイブリッドは高速が得意な感じがしました。

私もそう思ってます。
初期型所有ですが、高速運転時にハイブリッドモニターのバッテリー残量を確認してると
ちっともEVになってないのにバッテリーを使い切っているんですよね。

たぶんSモードと似た感じで、燃費重視でなくパワーアシスト的にハイブリッドを
使っているのではないかと思ってます。
それでも燃費がガタっと落ちるわけでなく、エアコン入れていてもまずまずの高燃費を
叩き出しているのですから、ＳＡでもより気軽にソフトクリームを楽しめるというもの。
あまり食べてませんけどｗ

ちなみにマイナー後のＳモードはかなりマイルドな乗り心地になったようです。
マイナー前の、ムスカが高笑いするかのようなはっちゃけた加速も
他にはないＦＩＴ3の味のひとつかと思ってましたが、より万人受けするフィーリングに
なったんですね。
きっと、新サスペンションの仕上がり具合によるものが大きいのかと思います。

書込番号：21149060

[[正]メカニック[義]]

＞ホンダのハイブリッドは高速が得意な感じがしました。

そうホンダ自身も公言しています。
トヨタ方式に低速じゃ敵わないが、高速での効率の良さ、フィーリングで勝ると。

書込番号：21149182　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

自分は逆に高速には向いてない気がしますが
いじり倒してる関係もありますが
愛知から青森まで一部を除き下道で走りましたが
日本橋から青森県庁まで下道で22km/l
青森県庁から約半分高速で大宮までで18km/l
下道の方がEVがうまく使えるので自分は燃費向上します
最終的に2350kmはしって20km/lぐらいでしたが

まあハイブリッドでいじっていてこれならいいところでしょう
通勤だけでは13km/lくらいだし

書込番号：21159100　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

＞自分は逆に高速には向いてない気がしますが
いじり倒してる関係もありますが
愛知から青森まで一部を除き下道で走りましたが
日本橋から青森県庁まで下道で22km/l
青森県庁から約半分高速で大宮までで18km/l
下道の方がEVがうまく使えるので自分は燃費向上します
最終的に2350kmはしって20km/lぐらいでしたが

ホンダのi-DCDが高速走行が得意というのは、トヨタと比較してですよ。
車は速度が上がれば空気抵抗も増大しますから、最近のエコカーは時速60キロ前後で流す方が燃費が良いです。

書込番号：21160442　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀狼のるーちゃん]

スレ主さまおじゃましますー(*ゝω・*)ノ

チョイ乗りの時の画像で恐縮ですが、流れがいいと都内の走行でも30オーバーしたりもするので驚きですねー♪

反対に流れが悪いと、20ちょいくらいだったりしますが(笑)

書込番号：21162525　スマートフォンサイトからの書き込み

[prizemoney]

＞しゅうた＆まひろさん
良いですね、燃費。
当方はHYBRID L Honda SENSING ７月末に納車で昨日までの走行が1440km。
ドライブノートの平均値で26.4km/L、2回の給油平均での満タン法で23.62km/L
ドライブノートの最高値は170.9km（高速走行は80kmほど）での30.1km/L
この時のACCは100km/h設定、エアコンは27℃設定での一日集計のデータです。
2012年のＦＩＴ2からの乗り換えですが、満タン法での5年平均が18.26km/Lだったので、今回のフィット君かなり燃費向上しました、大満足。

書込番号：21163788

[そおめんながし]

リコールがなくなったMC前のGP5で20000Kmほど走ってます。
今回久々に１白で北茨城をドライブして来ました。相変わらず良い燃費でした。

延べ523Km、29.6Km/L
外気温23〜27度程度、エアコン26度に設定

1日目、埼玉の久喜から茨城県の香取市まで圏央道、その後は国道にて北茨城まで海岸線を北上　200Kmくらい走って　28.6Km/L
２日目、海岸線から袋田の滝まで山道、最高地点付近で、27.4Km/Lまで下がりましたが結構粘ってます。その後は坂を下って回復。

高速で時速100Kmを維持すると27Km/L くらいで、
国道を60〜80Km/hで走っていると最も燃費が伸びるようでした。

書込番号：21236435

[しゅうた＆まひろ]

自分は北陸の金沢に住んでますが、東海北陸道を使い名古屋まで行った時に平均燃費が33.6km/lの表示となりビックリしました。
しかも満タン給油で1020kmも走りました。
スピードメーターで100km/h前後、OBD2のレーダー探知機などでは90km/h前後が燃費が良いです。
おかげさまでシステム停止後に表示されるecoスコアは3rdステージ全クリアで金メダルのような物が表示されました。
それ以降、ずっと3rdステージの全クリア状態になっているので面白さが半減してます。

しかし、この車は癖があります。
例えば、高速などに乗るとき側道から普通に本線に入った時（90km/h）の瞬間燃費は20km/lなどと低いですが、追い越しなどで110km/hくらいまで加速させてまた90km/hに戻すと瞬間燃費は31km/lなどになったりします。バッテリー残量やエネルギーフロー表示はおなじでも。
EVならない病を出さないために、結構な確率で0km/h発進してから50km/hくらいでアクセルを緩めて一瞬加速をやめ、再びアクセルを踏み走りたい速度まで加速すると、バッテリー残量が4/6メモリになるとEV走行をしてくれます。

書込番号：21663927　スマートフォンサイトからの書き込み

10分(3,000円)でルームランプをLEDに

[i7@2600k]

カバー開けた状態	豆球外した状態	LED取り付け

carozeのFIT3用LEDルームランプをアマゾンで購入しました。3個セットで2,980円でした。

やり方は簡単
１　細いマイナスドライバーを用意し、カバーをテコの原理でこじ開ける
　　少しへこんでいるところに差し込むとスムーズに外せます
　　傷つくのでティッシュか何かで先端を保護してください
２　豆球を取り外す
３　付属のマイナスドライバーで光量を適宜調整
４　取り替えて、カバーを元に戻す
小学生でも出来、時間も3つで10分かかりません。

純正だと一つ3,780円で3つ合計で11,340円　→→　3,000円とお得！
コスパの高いカスタム、ぜひオススメです。

書込番号：21104461

[かず＠きたきゅう]

息子の夏休みの自由研究に最適です

書込番号：21104495

インターナビの新機能

[k5054]

出発地点と到着地点の座標が記録表示できる機能が追加されたので使ってみました。

詳しく分かると問題が出る場合もあるのでは？と心配していたのですが結構アバウトです。

ガソリンスタンドから出発して喫茶店に行った工程ですが、本人以外は分からない安心仕様になっています。
最寄りのコンビニやガソリンスタンドが目安として表示されるのですが、ぜんぜん知らない店舗。

移動経路も表示されて思い出しやすいですね。

無料の新サービス、Honda　Total　Careへの加入・移行手続きが必要ですので参考になれば幸いです。

書込番号：21049838

[機械オタク]

＞詳しく分かると問題が出る場合もあるのでは？と心配していたのですが結構アバウトです

もともと、GPSは２つ以上の衛星電波の角度から位置を割り出しているので、もとからアバウトですよ。（もっと正確に測定する方法もあるけど…）
インターナビではそれにタイヤの角度や地図上の道路を合わせて表示しているので、くわしくはでないです。（だから、地図に載ってない新しく出来た道路を走ると位置がずれたりしますよ。）

書込番号：21053362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれん]

今まで出発、到着の場所が記録されたらいいなと思ってたので良かったです。
最近忘れっぽいので、どこに行ったか思い出せるので便利です。

ナビ本体の設定だけすればあとは自動的に記録されていきます。

書込番号：21061586

[槍騎兵EVO]

>もともと、GPSは２つ以上の衛星電波の角度から位置を割り出しているので、もとからアバウトですよ。

間違いです。
3つ以上ですね。
そしてGPSでは正確にするために時刻修正用にもう1機衛星を必要とします。
要するに4機以上の衛星が必要です。

書込番号：21061746

[ゆれん]

結構アバウトなのは、GPSではなく、Yahooの地図との連携の問題だと思います。
少し使ってみて、500mくらいの誤差が出る場合があります。

わざとかもしれません。もう少しつかってみます。

書込番号：21061824

[k5054]

磯和さんってどなた？まるみつってなに？な地図

＞機械オタクさん
＞槍騎兵EVOさん
＞ゆれんさん
表現が紛らわしくてすみませんでした。

　私がアバウトと感じた理由は地図のズレでは無くランドマーク？表示だったのです。

　私が出発したガソリンスタンドとはちがう近くのスタンド名が表示され、到着点は喫茶店ですが近くのサークルKになっていたので、あらら？と思った次第です。地図を見ればどこに行ったのかは思い出されるので支障はないのですが、地点名は全然参考にはならないですよね。

　近距離の移動では地図が拡大されて、より分かりやすくなるのですが地点名はどこの誰さん？状態です。
このときの到達点は郵便局なのですが、ぜんぜん知らない店舗？になっていますので改善を待ちたいです。

　ともあれ、新機能は通過経路がわかるので遠出したときなどはナビが選んだ道がわかって楽しさ倍増だと感じています。

書込番号：21061930

ナビ ９インチ 取り付け

[okuyuu]

アルパイン　Ｘ９Ｓを取り付けました。
純正のパネルをＤＩＹ加工です。

書込番号：21049229

ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ作動。

[もんさん23]

納車後一週間、総走行距離約500km程乗りました。
色々と慣れ始めてきた矢先に、本日片側二車線の道路で車線変更時に衝突軽減ブレーキを作動させてしまいました。
私の運転の仕方が悪かったと反省しているのですが、今までは車線変更する時に少し加速しながら車線変更をしていました。その方が車線変更先の後続車にとってもスムーズかなぁと思っていたからです。
今日もいつもと同じように車線変更しましたら、少し車線変更のタイミングが悪くて車線
変更しながら先行車に少し近づきすぎてしまい警告音の後にブレーキがかかってしましました。
幸い低速度だったのと後続車の車間距離も十分でしたので大事には至りませんでしたが、私自身も初めての経験でしたのでびっくりしましたが、結果的に今まで良かれと思っていた行為がダメな事に車に教えて貰えました。
これを教訓に改めて安全運転を心掛けたいと思います。

書込番号：21031329　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

個人的には、スピード上げながら車線変更で良いと思います。
ただ、タイミングが悪かっただけかと。
追い付かれるくらいで車線変更されると迷惑です。

書込番号：21031350　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべ1977]

自分はスピードよりも周囲の流れに乗ることが大事だと思います。
前に他車がいる場合は車間を詰めすぎないように、後ろから他車が来ている場合は追い付かれない様にすればよいと思いますよ。

書込番号：21032391　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんさん23]

＞とよさん。さん
今回は経験の無さが招いたミスだと痛感しております。今後は前方車に近づきすぎないよう気をつけて、加速しながら車線変更したいと思います。

書込番号：21035681　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんさん23]

＞なべ1977さん
おっしゃる通りだと思います。
日頃は周囲の流れにしっかり合わせて運転出来ているつもりですが、今回は自動ブレーキのない車と同じ感覚で車線変更をしてしまいました。
こういう経験はしないに越した事は無いですが、ちゃんと機能しているという事とどのようなシュチュエーションで作動するのかを経験出来て良しとしておこうと思います。

書込番号：21035702　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議.]

＞もんさん23さん
自動ブレーキでもかなり違いはあります。
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo
先ずはシステムの仕様、癖を理解して上手に使うことですね。

書込番号：21073467　スマートフォンサイトからの書き込み

納車

[ハウル&ソフィ]

本日、新型フィット(後期型)納車されました。
グレードはLパケ、センシング搭載車です。

書込番号：21013459　スマートフォンサイトからの書き込み

[2016年11月29日のポチ]

おめでとうございます。格好いいですね。
私はフリードセンシングに乗っていますが、ホンダセンシングは一般道でも充分に使えて疲労軽減に役立ってます。もう便利過ぎてセンシングなしの車に乗れません。
あなたもそうなる可能性が・・・。センシングを選んでしまった宿命ですかね。

書込番号：21015647　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞ハウル&ソフィさん
ちなみに、値引きってありましたか？

うちの妹夫婦が今商談中なのですが、「ワンプライス」ですの一点張りで
どこの輸入車ディーラーだよって状態です。

いや、ごめんなさい、輸入車ディーラーだって値引きはしてくれますね。

書込番号：21016115

[ハウル&ソフィ]

＞2016年11月29日のポチさん
ありがとうございます(^-^)/
ホンダセンシングは安全性だけではなく快適性ももたらしてくれる素晴らしい機能ですね(^-^)/
嬉しい宿命に期待です(笑)(^-^)/

書込番号：21016227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハウル&ソフィ]

＞きぃさんぽさん
こんにちは(^-^)/
僕は三店舗に商談しに行き二店舗が一桁(万)の値引きでした(^_^;)
契約した店舗で値引き17万円でした。
MOPはナビスペ、DOPはナビだけで下取り車はありませんでした(^-^)/
後は納車まで約一ヶ月間無料で代車を貸してくれました(^-^)/

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[okuyuu]

７月１５日納車です。
１３Ｇ　Ｓタイプです。

書込番号：21049223

[tamo25]

おめでとう御座います。私も7/8にハイブリSパケ納車でした。初代フィットからの乗り換えで別の車種かと思うほどでした。

書込番号：21049929

[うみのくま]

okuyuuさんの車のような黒いナンバーフレームがついてるフィットをけっこう見かけるのですが、
オプションかなにかでしょうか？
オプションに見当たらないので標準装備？

書込番号：21051551

[okuyuu]

法規だそうです。
ナンバーの角か出ているからだとか。

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