フィット 2013年モデル
1785
フィットの新車
新車価格： 129～241 万円 2013年9月6日発売～2020年2月販売終了
中古車価格： 32～287 万円 （2,536物件） フィット 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全182スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 求む！カスタマイズお勧め情報－２nd－ |
439 | 200 | 2014年5月22日 22:44 |
| GWのノロノロでこそ実力発揮！ |
83 | 25 | 2014年5月7日 19:09 |
| アルミホイール！ |
63 | 26 | 2014年5月5日 12:38 |
| 初の長距離運行 |
134 | 30 | 2014年5月5日 01:21 |
いろいろ不満はありますが、燃費は満足 |
59 | 7 | 2014年5月2日 20:51 |
| 軽量ホイールの効果 |
42 | 16 | 2014年5月1日 18:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
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|---|---|---|---|
無限 |
NOBLESSE |
M'z SPEED |
ノーマル |
秘密のスラッガーさん立ち上げスレの２ndです。
前回スレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/Page=5/SortRule=2/ResView=all/#17005866
－エアロパーツ情報－
〇無 限
http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/
〇NOBLESSE
http://www.noblesse-japan.com/NOBLESSE_GK_PR.html
〇M'z SPEED EXCLUSIVE ZEUS
http://www.mzspeed.co.jp/products/body-kit/detail/?CID=215
〇aeroparts
http://www.109x2.jp/aeroparts/AERO-HONDA/pg858.html
〇DESIRE
http://www.affection-japan.jp/catalog/pdf/fit2014.pdf
〇CRAVE
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/fit3/index.html
〇LAST STATION
http://laststation.com/lswinds/lsw_aero/lsw_honda_fit3_half_ver2.html
http://laststation.com/lswinds/lsw_aero/lsw_honda_fit3_half_ver1.html
☆スマートエコグリル
http://www.a-m-s.gr.jp/detail.php?t=19&c=81&p=562
☆ドルフィンアンテナ【Beat-Sonic】
http://www.beatsonic.co.jp/antena/navi.php?page_no=page_no2&bland=honda&car_name=fit&car_photo_no=0
－ホイール－
〇フジ・コーポレーション
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/wheel.aspx
－電装系－
〇エーモン
http://www.amon.co.jp/
〇テレビキャンセラー【楽天より】
http://item.rakuten.co.jp/auc-e-carparts/tvh-h09-gp5?s-id=sd_browsehist_search
〇ピカキュウ【楽天より】
http://item.rakuten.co.jp/auc-pika-q/c/0000001086/
軽くまとめてみました。
勝手に引き継ぎ立ちあげちゃいましたが情報交換していきましょう♪
11点
あ、いらない情報ですけど
hi632→ひろみつ
と、読みますw
よろしくどーぞw
書込番号：17445341 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スレ主さま
スレ立ち上げ、おめでとうございます♪
スレ主様色で楽しいスレになることと思います！
仕事中なので夜にでも詳しくレスします！
今後もヨロシクです。
書込番号：17445349 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
秘密のスラッガーさん
個人的にまとめたものが欲しかったので立てました！
立て逃げさながらですがw
あまりレス出来ませんがよろしくです♪
書込番号：17445360
4点
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アップで |
hi632さん
スレ立てお疲れさまでした
そろそろ立てないと駄目かなと思っていた矢先に立ててくださる方がいらっしゃってラッキーでした(笑)
カスタマイズ情報と言っても、うちのHVSの方は大物は一休みしょうたいなのですが（>_<)
取りあえずプチラッピングしてみました
まあ、ボンネットの樹脂部分だけなんですが（汗）
多少はアクセントになったかなと言う所です
書込番号：17445388 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
Zeke1512さん
どーもです♪
自分も誰か立ててくれるかなと思ってましたが今日時間あったので立てちゃいましたw
カッコイイじゃないですか！
しかしまぁよく綺麗に貼れますね♪
カーボンフィルム？
いくらで売ってるんですか？
ちょっとマネしたいかも＼(^^)／
そーいったさりげない所に手をかけてるのってオシャレな感じしますよね♪
書込番号：17445395
3点
hi632さん
これは定番の3Mのラップフィルム1080です
楽天のショップで適当に探した物で、1524*50mmで4500円だったかと思います
複雑な曲面でも無いので張り付け自体は楽なものでした
見えない所は手を抜いていますし(笑)
書込番号：17445421 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
なかなかいいお値段ですね(^^;
機会があったら購入してみます♪
ありがとうございます！
書込番号：17445477 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
失礼、1524*500mmの間違いでした(^_^;
書込番号：17445504
4点
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hi632さんこんにちは
こちらなかなか良くないですか？５月発売のようです。中国ですが・・・
エンジンはRSと同等で日本円で１２０万位？
これ日本で発売したら売れますよね。
書込番号：17445747
6点
フィットSパケさん
こんばんは♪
中国で発売されるものですか？
バンパーの形状が若干違うんですね。
にしても120万位とは安いですねw
その価格なら売れると思います(^^)/
書込番号：17445918
4点
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こんばんは。みなさま初めまして★
増税ギリギリににSパケ納車しました。
毎日毎日フィットのカスタマイズのことで頭がいっぱいです（笑）
仲良くしてください(^ω^#)
今はノブレッセのマフラーを購入しようか迷っていますが、柿本もかっこいいし悩みます(^q^)
マフラーの音量はどちらが大きいのでしょうか。
書込番号：17446335 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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|---|---|
OZ |
WEDS |
みなさん、こんばんは。
Sパケのアルミは純正の割にはカッコいい方だと思います。
が、欲がでるもので…（笑）
あれこれ、ショップと相談もインセットの問題で欲しいと思った17インチは断念！
（4穴の17インチはそもそも少ない）
結局、リム幅UPさせて見た目と経済性のバランスとって16インチを候補に。（今のタイヤも使えるし）
どっちにしようかな？
書込番号：17446443
6点
kazgtiさん
こんばんは。
いい感じのアルミですね！！
柿本マフラーは えりりんたんさんが付けているようです。何やらいい音すぎて
ついつい踏んでしまって燃費は…のようです（笑）
ノブのマフラーは私が納品待ちの身ですが、どんな感じか楽しみです！
いつか、音拾ってここでUPしましょうか。
書込番号：17446483
6点
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購入したアルミ装着イメージの妄想ｗ |
>>kazgtiさん
はじめまして！
なかなかカッコいい選択♪
見た感じからですが、17inchですかね？
ブラックボディにシルバーが良い差し色になってます。
>>秘密のスラッガーさん
純正デザインもカッコいいですよね。
どこかでみましたが、ENKEI製だそうです。
16か17か？たった2.5cm、されど…って感じ？
純正の9.3kg/本という重量を気にする方もいらっしゃいますが、実際はバネ下重量軽くしても燃費に大きな向上はみられないような話もありますし、換えられるとしてもデザイン重視で良いのではないかと自分は思いますよ。
FujiのHPにホイールフィッティング確認できるコンテンツありますんで、妄想して下さい(笑
あ、おかげ様でノブのＲディフ注文に踏み切りました♪
書込番号：17446758
5点
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スレ主様 こんばんわ！
初投稿です。
先日Craveのグリルを注文しました。
現状のカスタマイズは
シャークアンテナ、ノブレッセ
車高調、テインストリートフレックス
ホイール、ワークグノーシス18インチ
まだまだこれからです(・ω・)ノ
こんな写真しか、ありませんが、、
洗車終了後
書込番号：17446806 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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スロコン付けてみました
ハイスポーツモードだとかなりレスポンスが良くなります
が逆に低速時のアクセルワークがしにくくなるのでスポーツハイブリッドかスポーツモードで使用
これでも十分レスポンスが良いので
逆にすごいのはエコモードんすると停止状態から100べた踏みしてもものすごくゆっくり発進します
あとはやっと来週車高調がつけられる…
でも減衰力調整は自動にしたい…たぶん買うんだろうな
書込番号：17446847
4点
kazgtiさん
ホイールのメーカーとサイズ教えてもらっても良いですかね？
スペーサーは使っているのですか？
かっこ良いっす
書込番号：17446884 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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秘密のスラッガーさん
ありがとうございます！！
やはりいいサウンドが聞こえてきてしまうと踏んでしまいますよね（笑）ハイブリッドの静かな感じも好きなのですが、ゴルフGTIからの乗り換えなのでどうしても物足りなく感じてしまう時があります♪
今月中に注文した方が安くてお買い得ですよね★
WALLGUYさん
はじめまして。ありがとうございます！！
ブラックボディにブラウンブラック×ポリッシュが合うか装着するまでドキドキでしたよ♪
僕もフジコーポレーションのHPで何度もいろいろなホイールを装着してみました（笑）選んでいる時が楽しかったです♪
ありゅりゅさん
ありがとうございます！！
ホイールはKYOHOのAMEシャレン xf-55 モノブロックですよ♪サイズは6.5J +45 17インチですよ。
フロントはツライチなのでなにもしていませんが、リアはロングハブボルトに打ちかえて、20ミリのスペーサーを入れてあります。ご参考になれば♪
書込番号：17447193 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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|---|---|---|
無限エアロにノブレッセの組み合わせです。
先日のオフ会で、マフラーカッターでもいいなぁと思ってポチったんですが、
なんか内向きになってしまい、2本出しはイマイチです(>_<)
書込番号：17447694 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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|---|---|
ＨＩＲＯ５１９さん
こんちは。
グリルとアイライン決まってますね！
FＩＴのショートノーズを打ち消すナイスなアイテムですよね♪
シフトノブの下が寒かったのでロングフィニシャーに換装しました。
これでやっとマトモです。(^_^;)
書込番号：17448018 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
秘密のスラッガー様
シフトノブかっこいいですね！
足なしは正直アチャーで、（失礼)レス控えておりましたが、
足カバーつけてかなり変わりましたね！
欲しくなってきましたσ(^_^;)
書込番号：17448868 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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レーシングスパルコ コルサ |
かずやまん7さん
どうもです。
標準の短いフィニッシャーだと、頭でっかちでカッコわる～↓でした(>_<)
グラージオのレクサスノブは最初からロングのはずなので、大丈夫でしょう！
でも、ホンダにレクサスはないか？？
やっぱり、やっぱり…ステアリング径が物足らなくないかあ？
で、3,000円ポチりましたわ。スェードのスパルココルサ♪♪ Sサイズだーーー（＾◇＾）
書込番号：17448923
3点
ホンダにレクサスctのノブ付けますよ(￣Д￣)ﾉ
でもお小遣前借り中なので暫くは我慢ですσ(^_^;)
書込番号：17448948 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
おっ、レザーディンプルのCT後期型？！
あれカッコいいね♪
書込番号：17448994
3点
皆さんこんばんは♪
いい感じにカスタムしてますねw
昨夜何となくBeat-Sonicのドルフィンアンテナポチっちゃいましたw
ノブにしようか迷いましたが価格で勝敗決まりました(・∀・)
一つ始めるとあれもこれもになって財政が悪化してしまいます。
そして今現在その渦中に飛び込んでしまっている自分に気がつきましたw
さてエアロパーツどこにしようか決めよっと(´・ω・｀)
書込番号：17449031
3点
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秘密のスラッガーさま
スポーティではないですがこの写真のです＾＾
青いのもよさそうなんですよね～
書込番号：17449067
2点
hi632さん
どうもこんばんは。
＞一つ始めるとあれもこれもになって財政が悪化してしまいます。
そして今現在その渦中に飛び込んでしまっている自分に気がつきましたw
いいんだ、いいんだー
人生一度きり
一片の悔い残すべからず（^^）
はたらくんだ、はたらくんだー（笑）
かずやまん7さん
そりゃ、後期型のレザータイプだな（^^）
話し変わるけど、以前、玄関に積まれたアルミ、あれを付けたFITの画像を激しく求む！！
書込番号：17449093
2点
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Hi632さま
車の部品と言った時の嫁の顔が・・・orz
スラッガーさま
こちらです＾＾
スポーティではないですが、結構気に入ってます♪
書込番号：17449134
3点
かずやまん7さん
早速の画像UPいただき、ありがとうございます！
そうなんだよね♪ 私が狙っているOZホイールに似ていると微かな記憶があったのです。
話ジロー3さん企画で鈴鹿でオフ会を開催を検討されており、是非、来てね♪
詳しくはシロー3さん縁側で…
書込番号：17449180
2点
話ジロー3さん企画で鈴鹿でオフ会を開催を検討されており、是非、来てね♪
↓
訂正）ジロー3さん企画で鈴鹿にてオフ会の開催を検討されており、決まれば是非、来てちょーだい♪
書込番号：17449207
3点
かずやまん7さん
家計圧迫を阻止するための重要なキーパーですね！
自由にいじりたいですけど、個人プレーは破滅をむかえることもしばしば(^^;
うまくやりくりして少しずつやっていきましょう♪
思い通りの物ができた暁にはお花でもプレゼントしてみたら喜ばれますよ＼(^^)／
前回のオフ会でGAZENさんからフォグガーニッシュ(GAZENさんが加工してくれたもの)頂いて
デイライト装着予定だけどなかなかイメージに合うものがなく模索中です。
Sパケでいうポジション部分がメッシュ？と言えばいいのかな？
所有車がLパケなんで何もないから・・・
そうだ。楽天に行こう。。
書込番号：17449621
2点
スレ元に書いてないエアロでVALIANTがあります。
http://www.vary.co.jp/valiant.html
こっちの方が見やすいかも。
http://www.109x2.jp/aeroparts/AERO-HONDA/pg858.html
何時の間にかポジションランプの移設キットが出てました。
これは109109のオリジナルなのかな？
車高を下げる方には良いかもしれません。
書込番号：17450285
2点
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LPS-T034PCBL |
シフトノブを交換しました。
プリウス30系用でシフトポジションの表記が無いものを選びました。
http://luna-int.co.jp/shiftknob/prius30_shiftknob.html
書込番号：17450568
4点
仮眠チャンマン7さま
渋い感じですね♪
わたしも早く交換したいです(￣Д￣)ﾉ
書込番号：17450658 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
槍騎兵EVOさん
はじめまして。
こちらの移設キットかっこいいですねー★今はディーラーで入庫を認めてくれているものの、いずれはこういったものを装着しないといけないと思っているので、フォグランプも犠牲にならないものとか出てくれると嬉しいのですが。すでに出ているポジションを半分以上隠すカバーはなんか受け入れられないんですよ。
書込番号：17451071 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この移設キットって正直あまり役に立たないような
車高調問題の一番影響があるのはSパケとRSなんだけどこの移設キットフォグランプが使えなくなるからフォグもついてるこの2種は結局意味がなくなるので
現段階ではまだ販売予定はないけど話によると無限の車高調対策ポジションは単体で販売する可能性もあるとのことなので
それまではポジションカバーが1番手っ取り早い対策かと
あとはフィルム貼るくらいか
書込番号：17451226
3点
無限のポジションランプは。現状ではエアロバンパー装着車のオーナーが、Ｓパケ用サスを購入した際に、使わないポジションランプをオクに流した分位しか流通しなさそうね…
今後、単品販売されたとして、価格はバンパー用イルミネーション位にはなるのかな？
書込番号：17451302 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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愛知、岐阜の方へのお買い得情報！
ホンダカーズ東海／岐阜中央で期間中に新車と同時制約でノブレッセのカスタムパーツが最大３０％オフの様です。
ノブレッセを装着しようと考えていた契約前の方は是非！
書込番号：17451914
2点
秘密のスラッガーさん
こんばんは。ハンドルカバーかっこいいですね♪
装着したらぜひupお願いします！！
今日はフロントスピーカーが余っていたのでリアに装着してみましたが、音はの変化についてはびみょーでした。
あとショップでノブレッセマフラーの注文もしてきました♪楽しみです！！
書込番号：17451970 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>>Ash.*さん
はじめまして、こんにちは。
18inchですか!?スゴ…
組み合わせたタイヤサイズってどのくらいのものなんでしょ？？
>>kazgtiさん
AMEシャレンのデザイン、秀逸ですね。
センター周りを一部ブラック処理する事で、ポリッシュ部分の脚長が強調されて、実寸以上の外径に見えますよ♪
>>HIRO519さん
はじめまして、こんにちは。
自分の場合、FITは嫁さんの車なので、マフラー交換まではキビしいんで、カッターチューン(笑)になる予定です。
アップされたマフラーカッター、WL ProductsのMCT-Dという商品だと推察しますが、「内向きになってしまい」というのは具体的にどのような状況なんでしょうか？
また、無限のリアスポへの干渉とかはどうでしょうか？
>>とし7650さん
ホンダカーズ東海／岐阜中央とのコラボ企画、羨ましいです！
通常ですと、公式の通販でも△5%＋送料なので、お買い得感満載ですね。
書込番号：17452687
2点
みなさん、こんばんは。
ローダウン時のポジションライトの件、無限のスポーツサスではポジションライト付属で販売されましたね。
詳細わかりませんが、上段1灯のみ点灯のような。
http://www.mugen-power.com/news/2014/20140401_1/index.html
プリウス用シフトノブは首下が短いのですっきりしてますね。
私のMOMOは標準ノブより背が高いためかドリンクホルダーからコーヒー取ろうとしたとき、誤って
ノブを触ってしまい、いきなりLモードで超減速でビックリ！！ってことがありましたが
そのようなことはプリウス用ノブではなさそうです。
ステアリングカバーについてはハセプロかスパルコか？ってところで、やはりスェードの
感触の良さげと滑りにくさでスパルコに軍配、、、果たして実際どうかはもう少しお待ちを！
ノブレッセエアロのバーゲンは抱合せ販売なので、これから購入を検討する方はナイスな情報です。
また、ノブのマフラーについては藤壺やタナベなどの専門メーカーではないので多少の不安はあります
が、ホンダ、トヨタ、スバルの数々のスポーツマフラーを手掛けているので大丈夫かなと思います。
納品が待ちどしいです（^^）
あと、気になる商品でエーモンの静音計画シリーズのシートレール止めネジに挟み込む特殊？ワッシャー
値段は4個で1,800円位だけど、その効果が額面通りで実感できるのであれば、是非試してみたいとは
思います。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2665
書込番号：17452983
1点
無限のポジションランプについてはすでに問い合わせました
とりあえず現状単体販売はなし（保守部品としても）
ただ予定はあると聞いています
正直カバーがちょっと微妙なので付け替えたいですが
無限のサスってどうなんだろう
TEINが微妙なら買い換えてもいいけど
それかかってさすだけ処分・・・多分無限エアロ付けてる人には売れそうだけど
書込番号：17454394
2点
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|---|---|
>WALLGUYさん
マフラーカッターはWL ProductsのMCT-Dで間違いありません。
まず長さが合わず、結構はみ出ます。
フィットのマフラーが車のセンター側(ナンバー側)に向いているのか、
マフラーカッターもセンター側を向いてしまいます。
上下角度も結構あり、跳ね上げっぽくなってます。
無限エアロとの干渉はぎりぎり当たらないって感じです。
綺麗に取り付けるには加工が必要だと思います。
>えりりんたんさん
無限のポジションは下側(1灯？)が点灯してないだけに見えますが
純正品の基板を下1灯分、殺してしまうのはどうでしょう？
書込番号：17454602 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
えりりんたんさん
TEIN車高調は自分で好みの減衰力に調整することができるけど、無限は決め打ちしていますから
これが好みに合うかどうかでしょうね。
おそらく、個人でTEIN車高調と無限スポーツサスの２つの実車比較は出来ていないはずなので細かなところは
今後のレビューを参考にするしかありません。
純正ダンパーは赤足で有名なショーワのもので、これ結構いけていると個人的には感じていました。
ボデー剛性とこのダンパーのおかげで私はTEINダウンサスのみ変更したのですが、やっぱりダンパーストロークが短くなったせいか純正サスより若干ですが、車高ダウンと引き換えに乗り心地は悪化していますよ。特にリアの伸び側の収束が大きなうねりでは「びよ～ん」となるのがわかります（笑）
どうやら、RSRのダウンサスの方が伸び側の収まりがいいとコルトターボに乗っている友人が言ってます。
本当のところは、輸入車のように純正で車高が－30ｍｍが理想なんですが…
書込番号：17454904
1点
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|---|---|
【画像１】SEIWA K325 |
【画像２】真ん中のネジで角度調整します |
既にアップされていますが、純正マフラーの垂れ下がりが嫌で、私もマフラーカッターを装着しました。【画像１】
セイワ K325 【バリアブルオーバルカッター（Mサイズ）】 （Amazon：3,126円）
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%AF-SEIWA-K325-%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BCM%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA-%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%AE%E7%9B%B4%E5%BE%8433~52mm%E5%AF%BE%E5%BF%9C/dp/B005CSJLQE
1.角度調整が後からできるので、先に角度調整ネジを緩めておいてから、とりあえず純正マフラーに取り付けてしまいます。
（付属の取付イモネジを３カ所、仮止めしながら均等に締め付ける）
ちゃんと車検にパスするようバンパーよりも出っ張らず、また、干渉しない位置になるよう差し込みました。
2.しっかり固定できたら、マフラーカッターが水平になるよう調整します。【画像２】（角度は好みですが）
シンプルなデザインですが、コストパフォーマンスに私は満足しています。
書込番号：17455062
3点
無限サスを装着された方のblogを見つけました
ポジションランプにも触れられていますが、上２灯のみが点灯する様です
http://minkara.carview.co.jp/userid/987746/blog/32928275/
書込番号：17455183
2点
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|---|---|
下から撮影 |
後ろより |
ネコさんのオフ会でお世話になった、2TG改です。
フジツボのマフラー付けちゃいました。
後ろ姿が引き締まりました。
音もそんなに煩くないです。
書込番号：17455538
3点
>>HIRO519さん
ご丁寧に写真までアップして頂きまして、有り難うございました。
なるほど、内向きの意味が理解できました。
リアスポとの干渉はともかく、飛び出し具合がヤバそうですね(^｡^;)
チタン風仕上げは希望に近いのですが、断念しようと思います。
>>アトラクトパールイエローさん
自分もノーマルバンパーなので、非常に参考になりました。
車検にも問題なさそうですし、カッター部分の角度が後から微調整できるのもいいですね(^-^)
これでチタン風仕上げだったら完璧なんですが・・・
自分も尼でポチろうと思います！
書込番号：17457275 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ポジションは自分でやろうかと思いましたが
おそらく完全に接着されているでしょうからカバーを外すのは不可能かと
ちなみに純正フォグにイカリングを埋め込みたいのですがなにぶん接着がしっかりしているので未だに進んでませんが
書込番号：17457803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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ちょっと質問ですが
ノブレッセのリアについてるマッドガード？って
Sパケのリアバンパー一体型のやつですか？
それとも後付できるマッドガードタイプのものですか？
書込番号：17461222
3点
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NOBLESSE FIT3用 リアディフューザー |
>>hi632さん
>Sパケのリアバンパー一体型のやつですか？
Sパケ標準のものだと思います。
ノブレッセのHPでは、リアバンパー形状によってリアディフューザーの品番も違いますね。
[参考URL]
http://www.noblesse-japan.com/NOBLESSE_GK_gm.html
今日、リアディフューザーが届きました！
運送会社の荷物追跡ページに「重量24kg」の表記があったので、どんだけ重いのよ！と思っておりましたら、製品自体は600gでした。
容積重量という事ですねｗ
書込番号：17461461
2点
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黒ならこんな感じ |
hi632さん
写真で言う黒のデフューザーの事？
であれば純正リアバンパーの上から貼り付けANDビス止めになりますよ。
Lパケも付くか念のため確認されたし。
書込番号：17461481 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
WALLGUYさん
やっぱりそーですよね(^^;
リヤバンパーの角のシュッとなってるところがいいなぁと思って
そこだけ取り付けられたらと思ったけど一体型じゃバンパー取替じゃなきゃダメですねw
秘密のスラッガーさん
わざわざ写真付きでありがとうございます♪
ノブの３点エアロセットにしようかと思っていたんですが
ディフューザー付けてもLパケのリヤが締まらないと思って(^^;
無限の三点セットに今偏り始めてます。
正直ノブのフロントリップとサイドがいいなと思ってるんですが、
リヤがディフューザーだけってのがしっくりこなくて。
その反面無限のリヤは良い作りしてるなと思いますw
Lパケでも端まで作られてるところが良い♪
フロントリップとサイドをノブ
リヤは無限なんてコラボはアリですかね？(´・ω・｀)
ちょっと勇気いりますがw
書込番号：17463041
2点
hi632さん
こんばんは。
予算が許せば無限の方がいいと思うよ。
作り込み、品質は他社を上回るよね！
あと、前にも書いたけど、無限仕様にすれば査定は悪くならないし
ホンダテラスに置けるし…
でも、最近ホイール変えたんでしょ？
それをスタッドレス用に廻すの？
そうでなく、シュナイダーを使って無限を載せるならちょっと、う～んです。
無限は１７インチでやっと似合う位の威張り方してるんで…
個人的には暫くエアロは入れないで、（入れるとしたらリップスポイラー位で）
無限のマフラーやスポーツサス入れる方がいいような気がします。
計画的に弄るのなら、エアロより先にこっちの方がいいと思うけど。
書込番号：17463473
1点
秘密のスラッガーさん
アドバイスサンキューです♪
おっしゃる通り今のホイールはスタッドレスにする予定です。
今度買うホイールは17を予定してます(^-^)
金額的にも無限で揃えたほうが若干安く仕上がる感じですね♪
マフラーは取り合えずカッターでいこうかなと思ってます。
足回りは・・・
冬場が心配で(^^;
今年みたいな大雪は滅多に無いと思いますけど、
あれほど降るとノーマルでも腹下ガリガリしちゃう勢いなんで・・・
下げたいのは山々なんですけどねw
最初はエアロなんて組まねーぞ！なんて言ってたのに
路線が180度変わってしまった・・・
だがそれがいいw
書込番号：17463685
2点
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hi632さん
17インチも無限がいいですね♪
センターの処理が良くて、伸びやかなスポークとなり一回り大きく見せます。
カーショップ店長曰く、無限のホイールはワンランク上の仕上がりだそうですよ（^^）
無限エアロ＆１７インチなら車高落とさなくても、全然見た目OKでしょう。
（てか、落ちてる錯覚あります）
書込番号：17463802
1点
秘密のスラッガーさん
なんという誘惑！！
勝てる気がしない・・・
セット価格284,000円
いける気がしない(´；ω；｀)
このセット価格タイヤ込みかな？
タイヤ別だったらかなりきついけど・・・
欲しい
書込番号：17463868
1点
セット価格にはタイヤは含まれていませんのでタイヤ必要でし。（汗）
激安で有名なここ↓しかないでしょう
http://www.autoway.jp/summertires_search/?q=205/40R17
ミシュラン パイロットスポーツ３の１／３の価格で買えるけど…
書込番号：17463960
0点
やっぱ、MD-8良いなあ…欲しいけどタイヤをLe Mans-4辺りにするとしても20後半諭吉半かな…ﾎｼｲｹﾄﾞ
書込番号：17464088 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
秘密のスラッガーさん
やっぱり含まれてないですか(^^;
取り合えず今すぐ買う訳じゃないんで他にいいのないか探して
見ようかと思います♪
いいのが転がってればいいけどフジ見てると
んーって感じですが。
書込番号：17464424 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
マークレスグリル＆アイライン |
ノブレッセ マークレスグリル＆アイライン
ようやく付けました。
純正ピン２本と接着で簡単取付けです。
増えるFITの差別化ってことで!(^^)!
書込番号：17465911
3点
秘密のスラッガーさん
待望のマークレスグリルですか？
なんか、グリルに秘密のスラッガーさんらしき人影が映り込んでますね(笑)
書込番号：17466030
4点
待望のマークレスグリルを取り付けたのですね。
アイラインも良いですね。
私は自作を視野にマークレスのみにしちゃいました。
ところでグリルとボンネットの隙間からゴムはみ出してますね。(^^;;
押し込んでから閉めないとちょっと見っとも無くなるので注意した方が良いです。
スーツビシッと決めてるのにワイシャツはみ出てる感じになっちゃいます。
書込番号：17466127
4点
Zeke1512さん
すぐにコーティングしたので映ってしまったかもしれません（笑）
Zeke1512さんなら、きっとやってくれるでしょう！ＭＤ－８（ニヤリ）
槍騎兵EVOさん
すみませんシャツが出てましたね。（汗）
ご指摘いただき、すぐに直しにいきました。
アイラインはフィルムテープでも十分可能なので自作もありですね！
また完成しましたらＵＰ願いま～す♪
書込番号：17466972
2点
秘密のスラッガーさん
かっこいいですね♪
ハミ出しシャツは気付いてなかったですw
エンブレムなくなると黒々しくてなんか締まって見えます(^-^)
最終形態がどうなるか見てるこっちも楽しみです！
同じ黒乗りなのでとっても参考になるしw
書込番号：17467110
3点
他にも同じスレありますけどアゲついでにw
タイヤ 205/40-17
リム幅 F.R 7.0j
Lパケですけどこれなら干渉しないですよね？
そこら辺知識ないので(^^;
因みに無限ホイールはやめておきます。高い(;_;)
フジで良さげなのがあったのでそれにしようと思います♪
秘密のスラッガーさんがおっしゃったとおりまずホイール買って
エアロはその次か、余裕があったら組んでみようと思います！
書込番号：17471292
3点
hi632さん
おはようございます。
標準からインチアップさせる許容（ホイール径やＢＴ値）がつかめます。
http://spectank.jp/tir/003104052.html
http://spectank.jp/whl/003104052.html
205-40-17は大丈夫ですよ。あとはホイールですけどダウンサス入れないでインチアップされる
なら、インセット（オフセット）を気にしてフェンダーからはみでないようなホイールを選択されれば
宜しいかと思います。
もちろん、ホイールピッチ100と穴数4は絶対条件です。
私も17インチを考えていたのですが、ダウンサス車でホイール穴数とデザイン、軽量であるなどの条件の
希望のモノはフロントがはみ出てしまう可能性大で見つかりませんでした。（涙）
書込番号：17471668
3点
秘密のスラッガーさん
ありがとうございます♪
足回りはホイール以外かえる予定ないので普通にいけそうですね＼(^^)／
以前の車では全て丸投げだったので細かいこと全く気にしてませんでしたが
ここで色々見てると買うのに不安がついてきてしまって(^^;
またフジで購入するので、形式入力したりするので大丈夫っぽいかな(^^)
装着したらまた写真アップします♪
6月のねこさんオフ会に間に合うようにエアロも視野に入れてコツコツやっていくぞと！
書込番号：17472684
3点
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|---|---|---|
オリジナル |
自作ネジアダプター |
六角ネジで固定して最後にカバーつける |
hi632さん、秘密のスラッガーさん、こんにちは。
前スレ途中からトランスミッション交換の憂き目に遭いフェードアウトしておりましたが、本日無事帰還しました！
さっそく懸案事項の「重たいシフトノブ」を．．．って、もう何人も交換してるじゃありませんか～
とは言ってもやはりシャフト径が細いのと下側のスペースがあまりないのとで交換可能なものは少ないみたいですね。
秘密のスラッガーさんのロングフィニッシャーようなパーツがあればいいですけど、太いところから突然細いシャフト、は
やっぱりちょっと違和感ありますね。取り付けてみて改めて思いました。次の制作課題にしたいと思います。
これでようやく「シフトレバーに手をかけようとして空振りする」あるあるが解消できそうです。
1か月以上代車の13Gだったので、また慣れるところからのやり直し(笑)
書込番号：17472971
4点
みるとす21さん
愛馬が放牧から無事帰厩され、よかったですね～♪
調子はいかがでしょうか。
ＧＷ休み？に間に合ったし、シフトノブもリニューアルされたので思う存分、運転を楽しんでくださいな（^^）
変換アダプタを自作されるとはお見事です！
いい感じのカスタム化が進んでなによりです♪
あれはアダプタに内ネジ切ってあるんでしょうか。
次はＰＩＡＡのホワイトアルミですか？（^^）
10月11日に鈴鹿でオフ会ありますので、参加できるようであれば是非、お願いします！！
（詳細はジロー3さんの縁側にて）
書込番号：17473080
3点
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|---|---|
カスタマイズと言えるか怪しいものですが、
Lパケに純正LEDポジションと、純正フォグランプを付けて、
なんちゃってSパケにしました(￣Д￣)ﾉ
エアロが欲しくなりますが、先立つものが( ；´Д｀)
書込番号：17473282 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みるとす21さん
愛車がようやく戻ってきたとのことでおめでとうございます！
スマホで見てて写真をスライドしたら一瞬2枚目の写真が取り付けたノブと思い
スッゲー斬新!
と思ってしまいました(^^;
かずやまん7さん
近々写真アップしますが同じくLパケ、フォグ周辺
今いじくってます♪
もうじき完成する予定w
今のところ 、若干失敗してますが。
書込番号：17473644 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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スパルコ スェードタイプ |
かずやまん7さん
立派なカスタマイズだと思います。ＳＬパケの完成ですね（^^）
バンパー外しからランプ廻りの加工やＯＮ／ＯＦＦスイッチ…苦労されたんでしょうね。。。
hi632さん
フォグ周辺のカスタマイズはデイライトですか？
１７インチアルミ装着を楽しみにしています！
スパルコレーシングステアリングカバーを装着しました。
Ｓサイズでスェードタイプです。
なかなか雰囲気が変わり、感触もＧＯＯＤです。
アクトラルイエローやミラノレッドは上部センターが同色のハセプロのカバーの方が
ワンポイントが効いていてよろしいかと。
書込番号：17474228
2点
hi632さま
デイライトですか？
みんからでフォグガーニッシュの開口部の裏側にテープLED巻かれてる方がいらっしゃいましたが、
イカリングみたいでかっこよかったです(￣Д￣)ﾉ
写真期待しております♪( ´▽｀)
ひみつのすらっがー様
運転席下の車両側カプラの取り出しが一番大変でした。
とんでもなく取り出しずらい場所に隠れていました( ；´Д｀)
ポジションランプの色が違うので、このままだと車検通らないので、元からあった方をLED化します(￣Д￣)ﾉ
書込番号：17474440 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
カバー昨日到着して夜勤出勤前に装着w
黒メインのカーボンと赤のラインがお気に入り♪
秘密のスラッガーさんのも良いですね(^^)
フォグ周辺は・・・
GAZENさんに頂いたフォグガーニッシュに手を加えて
デイライトを装着する感じですけど、
あまり期待できる物にならないかもです(^^;
書込番号：17475469 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あー残念なお知らせ。
注文した１７のホイール、ノーマルのままだとはみ出しちゃうと返答が来ました(^^;
車高下げずに行く予定なので見送ります(;_;)
調子こいて１７とか言ってるとこうなる。
おとなしく今のままか１６にするか・・・
もうちょっと探してみます(^^;
書込番号：17476089
1点
>>ALL
ＧＷ後半戦、いかがお過ごしでしょうか？
自分は草野球三昧ですｗ
>>hi632さん
カッコいいステアリングカバーですね！
自分も室内は3Mシート使ってカーボン調に統一しようと考えているので、参考になります。
アルミのサイズ選択、難しいですよね。特にフロントが。
リアは17-7J+45でも理論上は大丈夫らしいですが、実際の車はシャシーとウワモノの据付誤差もあるので片側は大丈夫だけど反対側がアウトなんて事もあるようです。
自分は結局17inch 6.5J+53で余裕を大きめにみて、リアだけ佐藤精機の20mmワイトレ+ハブリングの組み合わせにしました。
タイヤもダウンサスもワイトレも手元にあって、車だけがないというオチですが(苦笑
書込番号：17476671
2点
WALLGUYさん
もーすでにご覧になったかもですが♪
http://compare.rakuten.co.jp/rms/sd/compare/vc?back_url=http%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2FFIT3%2B%25E3%2582%25AB%25E3%2583%25BC%25E3%2583%259C%25E3%2583%25B3%2F-%2Ff.1-p.1-s.1-sf.0-st.A-v.2&sitem=FIT3+%A5%AB%A1%BC%A5%DC%A5%F3&nitem=&mitems=00%2F231963%2F10026354%2C02%2F296300%2F10003898%2C03%2F296300%2F10003895%2C04%2F296300%2F10003897%2C10%2F237892%2F10005629&eop=
高くてなかなか手が出ませんがいい代物かと(^-^)
フジの方からも6.5Jなら間違いありませんと回答いただいてます。
おかげで選択枠が一気になくなって自分が欲しいと思うようなものがないです(^^;
書込番号：17476962
2点
先日TEINの車高調を付けましたが
みんカラの情報を見ていたところどうもノブッセのポジションカバーは検査員によってはNGになることがあるそうです。
ウィンカーポジション化するかヘッドライトに移植するか検討せねば
書込番号：17477062
3点
>>hi632さん
VISIONのカーボンパーツ(Fグリル)とか、初めて知りました。
さすがにリアルカーボンは高いですね(汗
自分は極貧なんで、３Ｍカーボンシート使ってヘアドライヤー片手にシコシコ貼り付けかなぁ。。
>>えりりんたんさん
はじめまして、ヨロシクです。
いつもこっそり参考にさせてもらってます。
自分もＳパケのポジションを他グレード同様、ヘッドライトに移設するのが一番しっくりくるのでは？と常々感じているところです。
電装系にもかなりお詳しいようにお見受けしておりますが、結構ハードル高いものなんでしょうか？
書込番号：17477116
2点
えりりんたんさん
着々と進んでいるようで羨ましいw
ノブのポジションカバー微妙なんですね。
検査員に左右されるとかちょっとギャンブルな感じ・・・
車高調なら問題ないですけどね♪
情報ありがとうございます！
書込番号：17477899
2点
えりりんたんさん
私の場合、ノブのポジションカバーを付けたのち、検査員にＯＫもらってダウンサス入れてます。
そうしないとダウンサスも入れられないです。なのでカバー入荷が遅かったので
すべて終わるまで時間かかりましたよ（汗）
hi632さん
17インチ残念ですねぇ…
私も同じくです。
タイヤハウス内見てもらえばわかるけど結構、厚みがあるので４人乗車や荷物を載せた
状況で車高が下がると干渉する可能性もリアはあるので、ツライチは拘っていなく、そこそこでいいかなと…
書込番号：17484537
0点
秘密のスラッガーさん
実は・・・・
今週中に届きます。
6.5Ｊ17インチw
装着したらアップしますね♪
書込番号：17486572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
www.blitz.co.jp/new-product/2014/2014-0034.pdf
両サイド出しが良かったのですがやはり音は柿本が良かったので柿本を導入しましたが
ブリッツがダミーで左側のマフラーを出しましたね
まあ・・・・見た目が違うから右柿本左ブリッツじゃ変ですが
書込番号：17487956
0点
とある事情で正式名称でのご案内ができないのですが、
FIT3のいろんな装備を直接確認できる夢のイベントが長野であります。
まだ詳細はこれからですが、ご都合よろしければ
みなさんご参加してくださいね！
詳しくは私の縁側（湯のみアイコンをクリック）もしくは下記URLから。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1498/#1498-245
書込番号：17489166
3点
えりりんたんさん
ダミーマフラーですか!?
なかなかいかしたアイテムですねw
同じ出口のマフラーカッターもあれば低価格でドレスアップができるんだけどなぁ＼(^-^)／
ねこさん
是非とも皆さんのカスタマイズを生で拝見したいですw
書込番号：17489373 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|
プレミックス/アマルフィ
F.R6.5j 17
タイヤは安いやつw
注文から到着まで4日くらい?
結構早かったおんぷ
書込番号：17492719 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おー！ Sパケの兄貴のようだね♪
Zeakさんムッシュメラメラ（炎）
しかし、そのおとめチックな画像処理はやめてけろ、おじさん、一層老眼が進んだかと…(^_^;)
書込番号：17493083 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何か燃やそうとしている人がいますが(笑)
暫くは大人しくしとかないとダメかな（汗）
通販で買えば＠26000円程でMD8を買えそうですが、タイヤも必要だしなあ…
しかし、この手のホイールを履かせるとフロントは良いんですが、リアが残念なんですよね…ドラムブレーキがまらるみえで(´･ω･`)
取りあえずMD8貯金かなあ(笑)
書込番号：17493172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
秘密のスラッガーさん
画像処理してないです(^^;
スマホで撮るとなぜか白くモヤがかってしまい。。。
リヤは今後スペーサー入れようかと検討中です。
デザインは、秘密のスラッガーさんが以前無限のホイールの話をしてくれたのを参考にしてみました♪
遠くから見たときと近くで見たときに雰囲気が変わるのも気に入ってます＼(^^)／
書込番号：17493205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Hi632さん
スマホのカメラのレンズが汚れていませんか？
いつの間にか手油が付いていて、撮影結果がぼやけたりすることが有りますよ
書込番号：17493299
1点
Zeke1512さん
汚れてました(^^;
これで綺麗に撮影できます♪
ありがとうございます(^^)
メルヘン撮影したいときはちょっと汚してやりますw
書込番号：17493727 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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かっけー |
Zeke1512さん
MD8が26,000円/本でタイヤがミシュランパイロットスポーツ3 205-45-17で18,000円/本
工賃込みで〆て182,000円か…
う～ん、すごい（^^）
hi632さん
ナットも黒でセンターを小さく見せてアルミをより大きく見せるデザイン、いいですね～♪
タイヤは方向性ないのか？
画像ではそれとなくあるような感じも…間違ってたらごめんなさい(^^ゞ
書込番号：17494626
1点
秘密のスラッガーさん
MD8には専用ナットも必要なのでもう少しかかりますね
ディーラーに発注したらタイヤ込みで25万オーバーは固そうですね(;ﾟロﾟ)
書込番号：17494707 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Zeke1512さん
そうか、専用ナットと税こみで２０万ちょい…
ディーラーはタイヤ高いんで平野やフジなら。
5万の差はデカいよ、、、マフラーの資金に（笑）
書込番号：17494801
1点
秘密のスラッガーさん
方向性が・・・・ある(^^;
まぁ安かったのでいいですw
それにしてもやっぱり隙間が気になる・・・
SパケとLパケだとサスは違うのでしょうか？
Sパケで17履いてる方と見比べると自分のLパケのリヤは拳が入っちゃう勢いです。
サス換えてぇと思ってしまうくらいw
あぁ欲が止まらん・・・
書込番号：17494939
1点
hi632さん
SとLは最低地上高も全高も同じなので、、、気のせいでしょうか。
こぶしが入るとなると相当、その隙間が気になりますね。
雪でダウンサス入れられないようですので、あとは次のタイヤを40→50とかに。
ダウンサスが３ｃｍ落ちるとたぶん最低地上高は１０ｃｍくらいかな
たかが３ｃｍ、されど３ｃｍ？
書込番号：17495021
2点
秘密のスラッガーさん
同じですか(^^;
確かにされど３センチですねw
タイヤを肉厚作戦が有効的ですね♪
そーいえばまだちゃんと確認はしてませんがハンドルをめいっぱいに切ると
ちょっと干渉した気がしました。
あくまでも気がしたレベルなので定かではないですが今度確認してみます♪
書込番号：17495205
1点
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|---|---|
佐藤精機の20mmワイトレ |
ハブリング |
>>hi632さん
うわぁ、ちょっと見ぬ間にアルミ入れたんすね。
カッコいいいぃじゃないですか！(^^)d
タイヤの扁平率は45ですか？
自分は205-40と205-45の選択肢があったのですが、見た目より少しでも乗り心地重視して45を選択しました。
ホイールサイズは自分のアルミと同じ17inch 6.5Jなんですね。
フロントが結構ツラッツラな感じですので、インセット+48ぐらいなのかな？
今週日曜日にデラに遊びに行ったら、自分の車、もうＤＯＰの装着準備でモータープールに入ってました。
あいにく休日で車庫に入ってたので、現車は確認できませんでしたが(泣
アルミとダウンサスもデラの担当者が既に確保してくれてたので、確認してきましたよ♪
納車は5/18の予定です！
書込番号：17495499
1点
WALLGUYさん
遅くなりました(^^;
扁平率は40です。フロンとはツラッツラでかなり際どいですw
納車までもうじきですね♪
アルミ履いたら是非ともアップしてくださいね＼(^^)／
書込番号：17497871 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
くるまドットコム（楽天市場店）
http://item.rakuten.co.jp/auc-kuruma7/c/0000001914/
メッキパーツを扱っているようです。
ここのサイドドアガーニッシュなど、安くて格好良さそうに見えて気になっているのですが、まだ家族の同意が得られないのと、レビューがないので様子見しています。GKフィット用（GP5, GK3, GK4, GK5, GK6）と書かれていますけど、見本の写真はFIT3ではないですよね……。
書込番号：17498281
2点
GW明けは仕事たまりまくり～(汗
>>hi632さん
40ですか～。見た目は40ですよね。
ところでハブリングは入れられましたか？
自分は以前乗っていた4Dセダンに17inchの社外アルミ入れた事があったんですが、100km/h前後で嫌なバイブレーションを感じた事があって、今回は前後ともKYO-EIのハブリング入れる予定です。
>納車までもうじきですね♪
たぶん、今が一番wktkする時期かもｗ
今日の昼間、デラ担当から電話あって、きっちりアライメントもとってくれるようです。
今度飲み代オゴってあげないと(爆
>>鹿原さん
商品拝見しましたが、L･Fパケ専用っぽいですね。
メッキパーツはやり過ぎるとゴテゴテ感が出ちゃうので、オーナーさんの腕のみせどころですね。
書込番号：17498798
2点
みんカラのぞいてて自分もちょっと試そうと思ってますが
http://item.rakuten.co.jp/f-depot/accsp-c/
ラバースプレーでリアだけ自作しようかと思ってます
これなら簡単にはがせるようなので
書込番号：17498991
2点
WALLGUYさん
まだ履かせただけで他はなにもしてないです(^^;
これからどうしようかゆっくり考えていこうかなとは思ってます♪
鹿原さん
なかなかいいアイテム揃ってますねw
ドアロック・・・ポチっちゃおっかな(￣ー￣)
物欲センサーが反応しまくっちゃいますw
えりりんたんさん
そんな面白いものがあるんですね♪
塗装しながらも簡単に剥がせるとか使ってみたいです(^^)
今後カラーバリエーションが増えると結構な需要になる気がする。。。
書込番号：17500448 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
> WALLGUYさん
> 商品拝見しましたが、L･Fパケ専用っぽいですね。
いや、ドアガーニッシュはGK5（=RS）対応とあるので、Sパケでも行けるのでは……似合うかどうかは別問題ですが。
メッキパーツは好きなのですが、確かに調子に乗って付けすぎないよう注意が必要ですね。あと我が家の場合、付けるにしても、父が付けたドアの擦り傷を本格的に直すかどうかを考えてから取り付けないとならなかったりするので、もう少し考えます。
このインテリアパネルは純ガソリン専用みたいですね。
http://item.rakuten.co.jp/auc-kuruma7/10236841/
シフトノブ周りの形状違いのせいでしょうか。
> hi632さん
ここのドアロックセンサーも心惹かれるのですが、そこやみんカラでの商品レビューの評価が極めて低い（商品の説明と異なり、停車時のドアロック解除が作動しない）点に留意する必要がありますね。「降りるときは手動で開けるからいい」と納得の上で買うか、改良品が出るのを待つか……。
書込番号：17501000 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご存知もの？、UPしておきます。
傷つきやすいサイドピラーやドアノブ保護をいつするか？
今でしょ！（古）
http://hasepro.com/hasecar/public_html/item/honda/fithybrid_gp5_1309/index.htm
高い、高い…(>_<)
やっぱ、後でしょ！
自動ドアロック、自分もポチりそうになりましたがレヴュー見て踏みとどまりました（汗）
ラバースプレーはリアメッキガーニッシュに施してステルス化したり、逆に差し色として
遊んでみたりはありかも…
書込番号：17501007
1点
無限のスポイラー3点セットが13万くらいなら買ってしまおうか悩み中
どちらかというとまずウィングを何とかしたいけど
Sパケ非対応ばっかなので
書込番号：17501131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドアロックしてるときって停車中(パーキングに入ってる状態又はパワーオフ)
はドアノブ引けばロック解除になるからそんなにこだわらなくてもと思いますが？
パワーオフの時はそれで解除されることは確認してます♪
書込番号：17501367 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
鹿原さん
メッキパーツ、私も気になります。
フロントフォグガーニュッシュの2種類が
お気に入りになりそうです。
どちらか1つにするか、両方にするか検討中です。
書込番号：17501744
2点
>>鹿原さん
ホントだｗ
てか、そもそも商品の装着写真自体がFIT3じゃないですねｗ
ちなみに自分のFIT3は珍銀なんで、メッキは同化してしまいそう。
それより！
インテリアパネルが凄～く気になります！
社内は3Mでラッピングする予定だったので、これならお手軽ですね♪
耐久性が気になるのと、お値段が…
今月末の楽天カード支払、20ﾏｿ近いんす｡｡｡
純正16inchアルミ・タイヤが8ﾏｿ前後で捌けたらいいんすけどねぃ。
なので今日はスマピタくんを自分と嫁の分で２個ポチりますたｗｗ
書込番号：17501912
2点
>>俺ｗ
↑社内てｗｗｗ
どこにラッピングすんねん！と。
連投すいません。
インテリアパネル、GP5も対応ですよね？
一見、ガソリンAT仕様っぽいですが、シフト周りのピアノブラックとシルバーの２ピース構造の上から１ピースでカバーするように見えます。
あ、自分は買うならカーボン調です。
書込番号：17501985
1点
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 |
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|---|---|---|
内部〔一番右が追加LED〕 |
組立後 |
点灯試験〔左：デイライト時、右：ポジション点灯時（ノーマル）〕 |
HVSのポジションランプ内にデイライト用LEDを追加してみました。
目的は、事故に遭わないための視認性UPですが、HVSはフロントのランプ数が多く、これ以上ランプ（灯火）自体を増やすとゴチャゴチャし過ぎるので、ポジションランプ内の下部空きスペースにLEDを組み込んでみました。
ポジションランプ内LEDの下端が低くなり過ぎると、車検時に問題となるため、リレーを内蔵させ、ポジションONで追加LEDが消灯するようしました。
明日車へ実装する予定です。お遊びっぽいですが、天候があまり良くない時にさりげなく？光って、存在を知らせればと思っています。
書込番号：17502057
5点
> WALLGUYさん
> てか、そもそも商品の装着写真自体がFIT3じゃないですねｗ
ですよね。そこは最初にURLを紹介した時にも指摘しましたけど。これはFIT2でしょうかね。
> インテリアパネル、GP5も対応ですよね？
商品名にはGP5とありますけど、対応車種が「GK3～6」とあるので微妙なような……。
でもよく見るとシフトノブの横にSモードスイッチの穴が開いてますね。
「写真は開発中のGP5用パーツです」というのが真相だった場合に、うっかりGK用を買ってしまうと最悪なので、問い合わせるのが確実かと思います。
あとステアリングのオーディオリモコン用の穴がMOP専用の穴パターンになっているのが若干気になるところ。
> hi632さん
> ドアロックしてるときって停車中(パーキングに入ってる状態又はパワーオフ)はドアノブ引けばロック解除になるから
まじですか？ FIT3にはまだそんな機能があったとは……。
> わたしゴロゴロさん
> どちらか1つにするか、両方にするか検討中です。
あと一覧に出ないものの、フロントグリルトリムなんてのもありますね。
http://item.rakuten.co.jp/auc-kuruma7/10236844/
書込番号：17502429
2点
>>鹿原さん
インテリアパネルについては問い合わせメール入れてみましたので、結果がわかったらここで報告しますね。
>ステアリングのオーディオリモコン用の穴がMOP専用の穴パターン
DOPとはステアリングの操作パネルも違うんですね、参考になりました。
>>秘密のスラッガーさん
実はダウンサスはスラッガーさんが入れてあるのを別スレで拝見し、自分もTEINのHIGHTECH導入に踏み切りました。
商品自体はネットで安価で購入できましたが、取り付けをディーラーにお願いする事になりまして、４輪アライメント調整する事になり、工賃だけで商品代よりも高くなりそうです。
最新機器を利用するので品質的な心配はなさそうですが、車弄りも結構出費が嵩むものなんですね(泣
スラッガーさんは贔屓にされているショップとか見つけていらっしゃいますか？
>>ns007さん
はじめまして、ヨロシクです。
ポジション内のデイライト追加、良いアイデアですね。
この応用で車高ダウンで懸案のポジション高ですが、元々入っている３灯のうちの下２灯をデイライト化してしまえば解決するのかな？と、電装系に全く素人の自分は勝手に想像しております。
そういうの自分でチャッチャとできちゃう方が羨ましくもあり…
車への実装が完了したら、また是非写真UPして下さいね♪
書込番号：17504534
2点
WALLGUYさん
こんばんは。
車高落とすと、より硬くなるイメージだったので
コンフォート系のHIGH-TECHを選んだけれど、ちょっとミスマッチだったかも…
特に伸び側が柔らかくて戻りが遅い、揺すりが強いってのが印象です。
進行方向のうねりに対して「リアがびよ～ん」となります（汗）
でも、ボデー剛性が良いこととショーワの純正ダンパーが非常に優秀なので
ありがちな、常に揺すられているような感じはないですよ。
工賃はショップで交換費用＋測定で３諭吉くらい。
FITはトー調整しかできないし、測定でほとんど狂いがなかったので調整はしないで、
経験豊富な店長が測定後に試乗をしたのち、引き渡しでした。
まっ、費用が気になるなら、交換作業だけしておいてアライメントは後々でも
いいんじゃないかな。（その間、直進性や振動、音鳴り、タイヤの片減りを気にしながら）
店長が「ノブのマフラー触ったことないから、是非やらせてよ」って言われたんだけど
工賃がディーラーより2英世高かったので、ディスカウント交渉中です。(^^ゞ
書込番号：17504894
2点
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|---|---|---|
写真① |
写真② |
写真③〔室内スイッチ（一番左、汎用品で挫けました！）〕 |
>>WALLGUYさん
こちらこそヨロシクお願いします。
昨日デイライト用LEDを追加したHVSのポジションランプを実装しましたので、写真をアップさせていただきます。電源は、PowerON（イグニッション）連動としましたが、強制OFFにもできるよう運転席にスイッチを設けました。
ご覧のとおり、あまり明るくありませんが、曇天や雨の時は十分効果があるのではないかと思います。青色LEDの方がらしい感じがするのかもしれませんが、あまり若くないので・・・。
ランプの分解には、接着面の殻割りが必要ですので、ちょっとスリルと苦労がありましたが、久し振りに電気工作をして遊べました。
>この応用で車高ダウンで懸案のポジション高ですが、元々入っている３灯のうちの下２灯をデイライト化してしまえば解決するのかな？と
プリント基盤のパターンを見ると、元々入っている３灯のLEDは並列接続されていて、定電流回路（チップ）から給電されているように思われますので、下２灯を消すと、残り１灯に３灯分の電流が流れ、焼き切れるか短命に終わるのではないかと思います。
書込番号：17505085
4点
鹿原さん
フロントグリルトリム、これもまた気になります。
光りものが好きな私には魅力なアイテムです。
どれにするか、まだ悩んでいます・・・。
書込番号：17505102
2点
>>秘密のスラッガーさん
やっぱり、きっちりヤラれているんですね。
価格のクチコミをうわべだけで読み流すと、"見た目"だったり"見栄"だったりが気になってしまい、足回りとか本来は運行に重要な部分が、どこか御座なりになってしまいがちです。
斯く言う私もそのひとりで、今日デラの担当(実は自分の高校時代からの親友です)からも、弄る以上はちゃんとヤルことせなアカンぞとたしなめられました。
勉強になりますm(__)m
>>ns007さん
写真UP有難うございました。
>青色LEDの方がらしい感じがするのかもしれません
いえいえ、十分カッコいいですよ。
さり気なさの「極み」ですｗ
ポジションやデイライトの本来の目的に合致しています。
強制OFF用運転席スイッチも純正品と見間違うばかりです。
ポジ１灯残しだとそんな問題があるんですね(驚
電装系に頓珍漢な自分でも"並列接続"だとなんとなくドバーっと過電流になるのは理解できましたｗ
価格のクチコミを見ていると、FIT3に乗っている人の大半が個性的に弄っているものと勘違いしてしまいますが、友達から「ウチの店でFIT3をオトすのはお前の車が初めてや」と言われました。
まだ発売から１年経たないクルマですので、そんなものかも知れないですね。
書込番号：17505564
1点
ns007さん
こんにちは♪
上手く出来てて素晴らしいですw
ポジションの１灯をデイライトということでどうなるかわかりませんが
デイライトについてお話しますね。
デイライトは基本常時点灯していけないものであってオン、オフできるスイッチが
あると車検に通らないみたいです。
がしかしns007さんの場合ポジションの基盤と同化してるのでどうなるかわかりませんがww
最悪、スイッチを見つからないように隠せばおkですけどね♪
自分もワイヤレススイッチつけちゃったんで車検の時はスイッチだけ持ち出す予定ですけど♪
参考までに頭に入れておいてください(^-^)
書込番号：17507003
1点
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|---|---|---|---|
やっと完成したぁw
GAZENさんから頂いたフォグガーニッシュに手を加えました!
パテ埋めしてフラットにして塗装して・・・・
製作期間約3週間。
パテ剥がれませんように・・・
さらにデイライト装着w
書込番号：17507771 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
hi632さん
これはカッコイイ！
完全オリジナルですね！
完成おめでとうございます♪
書込番号：17507860 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございますw
いやーもー自己満足ですっw
カッコイイと言われると作ったかいがあります ♪
書込番号：17507934 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hi632さん
さすが～～♪
オリジナリティ溢れてナイスです♪
鳴りをひそめて虎視眈々と…（^^）
６月オフ会楽しみですね！
hi632さんに続き、荒れてるスレに自分も画像UPしてやろうかと思ったが…
はみ出しシャツ画像しか残ってなかったorz
書込番号：17508006
2点
>hi632さん
ご意見、ご指導ありがとうございます。
保安基準（車検）については、大丈夫ではと考えていますが如何でしょうか？
理由としては、
１ 保安基準規定第42条の「その他灯火類」300cd（カンデラ）以下に該当する。
※昼間点灯してはいけないという規定はない。
２ 純正のヘッドライトやスモール（ポジション）に連動して点灯しない。
※連動して点灯すると保安部品と見なされてしまい「その他灯火類」にならなくなる。
私のケースの場合、連動はさせていませんが、追加したLEDとスモールが同一ランプ
筐体内にあるので、夜間同時点灯させると保安部品となってしまい、結果保安部品で
あるポジションランプが低くなりすぎ基準に適合しなくなる恐れがある。このため、
ポジションONで追加LEDを強制消灯させるようリレーを組み込んでいる。
３ 色は白色である（赤ではない）。
です。
それと、車検にあたって、手元スイッチの有無は関係がないのではと思っています。
なお、デイライト用追加LEDの点灯条件は、次のようになっています。
点灯条件＝イグニッションON AND ポジションランプOFF AND 追加手元スイッチON
よろしくお願いします。
書込番号：17508517
3点
秘密のスラッガーさん
ありがとうございます♪
自作って面白いですねw
けどもうやりたくないですwしんどいw
６月は来るんですか？来てもらえると嬉しいですw
ns007さん
スイッチの話は以前エーモンの方に聞いて
デイライトのスイッチは車検に通らないよーと言われたのでスイッチさえなければ問題ない
と思ってますが、実際どうなのかはよくわかってません(^^;
書込番号：17508817
1点
こんばんは初めまして
hi632 さん
自作良く出来てますね！かっこいいですよ！
私も早くFITHV欲しいです(泣)
書込番号：17509199 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みつお2011さん
こんにちは♪
ありがとうございます＼(^^)／
納車はいつですか!?
ここ見てると早く欲しくていてもたってもいられなくなりますよねw
書込番号：17510185 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんばんは
hi632 さん
まだ検討中なので注文してないです。
日曜日に見積もりに行ってディーラーさんが今注文したら6月の下旬には納車出来る車がありますよって言われましたがまだ嫁さんの許可が出ないのでもう少し後になりそうです(泣)
書込番号：17511401 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ns007さん
ポジション灯の殻割ってどのようにされましたか?
最近のものってかなり強力なのでなかなか取れないので
といってもポジション灯ではなくフォグの殻割をしようかと考えてますが
ポジション灯は無限のを何とか手に入れるつもりです
書込番号：17511953
0点
えりりんたんさん
こんばんは！
ポジションランプの殻割りは、先ずドライヤーでゆっくり加熱してみましたが、まったく接着材が緩む気配がなかったので、カッターナイフの刃で接着部分に切れ目を入れる感じで、刃を段々と中へ入れていきました。結構力と根気、それにプラレンズを割らない慎重さが必要でした。弾性のないとても強力な接着材が使われいるので、何らかの方法で緩めて剥がすのは、多分無理ではないかと思います。Sパケ純正のフォグはガラスレンズだったとは思いますが、レンズ面に擦り傷が入らないよう養生テープを貼っておくと安心かなと思います。
書込番号：17512145
0点
みつお2011さん
許可待ちでしたか(^^;
嫁さんに対してみつお2011さんのプレゼン次第で購入できるかもなら
良いとこアピールしまくらないとですね!
さーどこをアピールしていきましょうか!
燃費、車内空間、小回り、内装の作り、、、
いっぱいありますけど女性目線でプッシュすればおk出るかも!?
頑張ってくださいね(^-^)
書込番号：17513586 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
セット14000円もするウィンカーLEDを2セットで使えたけど2分点滅させるとハイフラする
抵抗内蔵タイプを買ったのに意味ないじゃん・・・状態でいろいろ調査してたのですが
ふと気になったのは
バルブを取り付けるソケットに配線が直付ではなくさらにコネクタ化されてますよね
ポジション灯もおそらく同じだと思うのですが
ウインカーとポジションそれぞれのコネクタのオスメスが用意できれば
単純にポジション灯にウインカーの配線を接続、ウインカー等にポジションの配線を接続すれば単純に入れ替えができるような・・・
アクアとかって確かウインカー下についてたような
高さに引っかからなければいけそうな気もしますが
書込番号：17516464
0点
おはようございます
hi632 さん
ありがとうございます、早く皆さんのお仲間になれるように頑張ります。
書込番号：17516821 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えりりんたんさん
ウィンカーの最低高も350mmらしいので、入れ替えたとしても、車高を落とす場合にはポジション同様の問題が出ると思われます
書込番号：17516932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
確かに高さ制限がありますね
やはりヘッドライト内に移植するのが1番いいかな
車高調入れて高めの設定にしてましたがメーカー推奨値まで下げてみました
で気づいたのは、フロントのアンダーのカバーの取付が間違ってる・・・
おそらく車高調取付の時に間違えたんだろうけど
ついでに先日杭に引っかかったので左前の金属部分がゆがんでました
しかし油圧ジャッキが通常用だから足回りいじるのがめんどくさくなってきました
書込番号：17519564
0点
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14年モデルのWEDS SPORTS SA-10R 17－7J 7.4Kg/本の軽量ホイール
TEINダウンサスと相性がよろしく、純正の乗り味に戻った（＾◇＾）
早く来い来いマフラーよ♪
書込番号：17521721
7点
秘密の花園様
おめでとうございます！
カッコイイですねー！
やっぱ17インチだったかなーσ(^_^;)
書込番号：17521792 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かずやまんぼ777さん
どうもあんがと♪
16考えてたけどヒロミツさんに触発されて♪(´ε｀ )
その後、いかがですか？
書込番号：17521880 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>>秘密のスラッガーさん
げぇぇ！
カコいいスなー
てか、デザイン的にはほぼ自分のも同じような感じです。
シルバーとブラックポリッシュ？微妙にクローム？
自分もいよいよ明後日納車ですよ～
明日はデラのスペース借りて、レー探とかドルフィン、ディフューザーなど付けようと思います！
書込番号：17522093 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヤバぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！
格好いいす！
これを御自身でなされた事に更に
格好いい！！！
書込番号：17522273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
WALLGUYさん
明後日、納車たのしみですね～（^^）
それで明日は明日で忙しくなりそうですね！
納車と同時に一気にカスタマイズされた姿になりそうで、なによりです♪
このクルマは久しぶりに、弄りにお金を賭けるだけの価値のあるクルマだと思います。
納車後の画像UP待ってま～す！
書込番号：17522302
3点
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金銭尽きてカーボン貼ったりエンブレムシール貼ったりと安いじりばっかりです(´Д` )
こないだの勝ちでフロントアンダーとサイドガーニッシュ買っとけばよかったです。
こないだココでも書かれてましたが、ヤフオクのアルミフットレスト1400円かなりいい感じですよ！
書込番号：17523075 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
おっ、フットレストカバーですか。
お洒落は足元からってんで、こんなのもあります↓
http://item.rakuten.co.jp/dailystyle24/bb01/
レヴューもそこそこで、思わずポチりそう(^^ゞ
べたの設定１でもなんかの拍子で吹いて「これって5でしょ！？」、万枚♪なんてことも…（^^）
書込番号：17523239
2点
秘密のスラッガーさん!!
待ってましたwチョーかっけぇぇっっw
なんかあれですね、カスタマイズスレを始めてどんどん良くなっていく様が見れて嬉しいし
形は違えど弄る楽しみを共有してくれるのも最高♪
弄る価値のある車w本当にそう思います＼(^^)／
マフラー来たらまた見せてくださいな♪
書込番号：17523348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>>秘密のスラッガーさん
やはり寝れそうにありませんｗｗ
リアディフューザーを取り付けする際、ボディの脱脂はされました？
なんかガラスコートを傷めそうで、躊躇してまふ。
ブレンボもどきキャリパーカバーですねｗ
僕も一応お気に入りに登録されていますｗ
ステー加工で簡単に取り付けできそうなので、「見た目チューナー」の僕にはたまらない商品ですｗ
書込番号：17523394
1点
腹イタで起きてしまった…
hi632さん
どうもです。
轍にハンドル取られて冷ッとした経験が幾度とあったブルーバードSSSアテーサやレガシィGT
と同じ205タイヤなんだけど、ぜんぜん平気で技術の進歩を改めて感じますね。
もうそろそろ、私貯金が底をつきそうで…
ガンガン働いて、また貯めます（笑）
WALLGUYさん
洗車してゴミとって、脱脂してください。
脱脂は手ぴかジェルで十分ですよ。
デフューザー同封の脱脂剤は塗装を痛めるのなんのって但し書き入りで
ちょっと怖いです。
書込番号：17523476
2点
>>秘密のスラッガーさん
ですよね(^｡^;)
同封の脱脂剤は怖くて使いたくなかったです。
さて、今からデラに遊びに行ってきます(^_^)ゞ
Myフィットタソとの初対面で、緊張してモジモジしちゃいそうですww
書込番号：17524181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
屁密のスラッガーさん
ああ、やっぱり17インチホイール良いですね
所で、17インチひした場合最小旋回半径は変わってませんか？
Ｓパケの場合ノーマルでもステアリングの切れ角が制限されているのでちょっと気になっています
他人がホイール換えてるのを見ると、自分のも換えたくなりますが…ﾀｶｲﾝﾃﾞｽﾖﾈ(>_<)
書込番号：17524383 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Zeke1512さん
屁ろ屁ろでした。
昨日の薬膳豚骨ラーメンの刺激が強かったか？！
大丈夫です！
ホーイルのインセットは変化していないし、タイヤはインナーに干渉していないので
ステアリングの切れ角が小さくなって、最小旋回半径が大きくなるってことはありません。
でもね、フロントとリアのインナーの作りが違うから良く見ておいた方がよいかと。
あんまり、ツラにこだわるとバンプしてプシュ～～ってあるからね。
MD8の予約もしておいた方がいいよ～～（^^）
納期かかるんでないかな？？
書込番号：17525359
1点
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愛車と初対面してきました！
まだナンバーは着いていませんでしたｗ
今日はノブのＲデフューザーとドルフィンアンテナ装着、レー探用OBDの配線して帰宅。
明日はいよいよ納車です♪
やっと皆様のお仲間に加えて頂けます！
>>秘密のスラッガーさん
TEINのダウンサスって、結構下がるもんですね。
隣にノーマルが停まっていたので比較し易かったのですが、明らかに違いがわかりましたよ。
明日の納車時は家内も連れていくので、ノーマルの横には停めないようＤ担当にお願いしてきましたｗ
書込番号：17526659
2点
秘密のスラッガーさん
情報ありがとうございます
Ｓパケって明確に切れ角少ないので17インチにした場合の影響が気になっていました
タイヤハウスとの干渉等については
MD8にするなら特に気にする必要も無いかなと思っています
残る問題点は予算の都合ですが、コイツが最大の難敵…
年内くらいには欲しいんだけどなあ(´･ω･`)
書込番号：17526751 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホイールは別のに変えようと思ったけど
買おうと思っていたタイヤが4本で13万…
ホイール付になったらたぶん20万超えそう
車高調取り換え後高速を走ってみましたがどうも微妙な段差をすべて拾ってしまうためドライブレコーダーが反応しまくり
やっぱりEDFC付けたほうが良いかな
あとは無限がアルミペダル出してくれるといいんだけど
どうもSパケのペダルって踏みにくいんですよね
書込番号：17527403
1点
WALLGUYさん、違法改造は駄目です(￣0￣)
このまま納車した場合、違法改造を認めてる事になるので。納車前にカバーなりポジションライトを直ぐに加工して下さい！
ディラーは営業停止処分になりますよ！
ここのディラーはマズいです！通報されたら検査入りますよ(ﾟoﾟ;
ルールを守りましょう！
書込番号：17528172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>>ミヤ1122さん
了解です。
一応自作カバー作ってあるので、それをつけて納車してもらいます。
書込番号：17528423 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
WALLGUYさん
いよいよ納車ですね♪
自分も納車された日はもー嬉しくてたまりませんでしたよw
今日はすこぶる楽しんでください＼(^^)／
書込番号：17528520 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|---|
>hi632さん
フォグ部分、かなりいい感じですね！
前回、ライトも見られなかったし、
生で見るために長野オフに行かなければ・・・⁈
>秘密のスラッガーさん
ホイールかっけーっす！
ホイール欲しくなるー
羨ましいです(^o^)
みんな、かっこいい改造のなか申し訳ないのですが、
お手軽改造したので、報告します。
エーモンの静音計画を取り付けました。
効果のほどは・・・
バイパスの直線をクルコンで80km/hで走行。
運転席側カップホルダーにiPhoneを入れアプリで測定。
取り付け前が69～73dbで取り付け後が65～67dbでした。
値段が値段なので、十分な効果じゃないでしょうか？
体感ではほとんど変化ない気がしますが・・・
以上、簡単ですがレポを終わります。
書込番号：17532453 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
WALLGUYさん
納車おめでとうございます。
いい感じの落ち具合でカッコいいアルミですね♪
えりりんたんさん
悪循環に陥ってませんか。
車高調難しそうですね（汗）
タイヤ、13諭吉・・・凄い
HIRO519さん
それだけ落ちれば十分では。^_^
音楽のボリュームが１つ落としても今迄と変わらない位であれば、十分な効果と思います。
騒音測定ができるアプリがあるんですね♪
勉強になります！
書込番号：17532537 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
4ｗｄ Sパケ ティンテッドシルバーを購入予定です。
エクステリアは気にしていませんでしたが
ある日、フィットの後ろについたとき
無限のリアアンダースポイラー装着車を
見て一目ぼれ状態です。
予算の関係で後ろだけと考えていますが、
無理してもフロントのアンダースポイラーも
付けたほうがいいでしょうか。
やはりカタログや映像だけでは決断できなく。
リアだけつけている方がいれば感想を教えてください。
書込番号：17532574
1点
ケンスズさん
こんにちは。
無限エアロ、カッコいいですね！
お気持ちよく分かります。^_^
私は無限ではありませんが個人的には前後つけられた方がバランスが良い気がします。
また、御値段高いので順番に着けても良いかもしれませんね。
無限エアロの先輩レスを待ちましょう♪
書込番号：17532786 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
HIRO519さん
静音計画レビューどーもです♪
近いうちにそこら辺も手を出そうと思っていたところでしたのでナイスタイミングです(^-^)
ボンネットサイドの隙間を取り合えず何とかしようかなと思ってるんですが風通しが悪くなるのもどうかと思いちょっと考え中。
長野来ますか!?是非来てください＼(^^)／
スズケンさん
リヤだけつけたら絶対にフロントもほしくなると思いますよ♪
リヤのフォグもほしいとこですけど高くて(^-^;
せめてあの空間にはまる反射板でも用意してくれればいいのにと思ってる今日この頃ですw
代用できるものがなければ作るしかないかぁ・・・
書込番号：17532953 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あ・・・
ケンスズさんでしたね(^-^;
間違えてごめんなさいm(__)m
書込番号：17532957 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hi632さん
同じくリヤに何か欲しくて、無限と同サイズのLED見つけました。
どうせ点灯させないので、配線せずに取り付けだけしておこうかなと。
細かい点が無限と違うけど、点灯させなければバレないかなみたいなノリで購入しようと目論んでおります。
書込番号：17533489 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ふじやまさん
某オクの汎用ってやつですね！
無限のは高すぎますよね( ；´Д｀)
書込番号：17533759 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
かずやまんさん
それですね。
もう、あれでいいです。
配線すれば点灯しますが、点灯もしなくていいです。
問題があるのは、車検時に付いてる物は点灯しなくちゃいけないので、どうするか？ですね。
昔みたいに、ガムテープ貼っておけば大丈夫かな？
書込番号：17533816 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
秘密のスラッガーさん
タイヤよく良く調べたら1本42000円だったのでタイヤだけで17万コースでした
車高調はリアのS/Aの調整を推奨値にしてなかったの原因・・・かとおもい確認したらあってたし・・・
まあタイヤがしょぼいので買い換えたいのですが
ちなみにやはりマフラーのダミーをどうしようか検討中
柿本が真円なのでBLITZだと形が違うということでアフェクションで考えてるけど微妙に違うんですよね
柿本でテールだけが手に入るから取付部だけ自分で加工してつけようか検討中
会社行けば溶接できないこともないけど・・・
書込番号：17534277
1点
ふじやま１９９７さん
こんにちは♪
無限のリアにすっぽりはまる三角版のLEDがあるんですか!?
それは知りませんでした(^^;どこのなんていうやつでしょうか？？
最悪、適当になにか使ってうまくカバーしようとは思っていましたが
うまく作らないと逆効果になってしまいそうで・・・
エアロの購入はまだ先なのでゆっくり検討していきたいと思います♪
書込番号：17536119
1点
hi632さん
こんにちは
URL貼るのもあれなんで、（KKmaster）と検索してください。
そこのショップの、その他の項目にありますよ。
先代フィットに取り付けてありますが、ディーラーに聞きましたところ、サイズは同じらしいので、これでいいかな？と。
純粋にリヤフォグじゃないので、車検はどうなのかわかりません。
最悪取り外して車検になるかも？です。
ですが、お値段的に、無限の半分なんで、かなりお買い得かと。
また、さらにお安く某オクに出品されることがあります。
ショップからじゃないみたいですが。
だいたい14K～15K円くらいで落札されてますね。
書込番号：17536252 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ふじやま１９９７さん
早速ありがとうございます♪
拝見いたしました！
破格じゃないですかw
配線も面倒だけどやってみようかな(^-^)
取り合えず最優先候補になりました！ありがとうございます♪
書込番号：17536350
1点
hi632さん
私もこれにしようと思って、水面下で動いてます。
無限リヤアンダーに取り付け予定地無ければ悩まなくて済むのに。
ショップの通りに配線すると尾灯、補助制動灯の保安基準に抵触するような気がします。
ご自分でリヤフォグとして配線されれば大丈夫と思われるので、頑張ってください。
私は面倒なので、たぶん配線せずにメクラ蓋にする予定ですw
恐らくフォグ配線しても、一度も点灯する機会は無いと思いますんで。
お高い蓋になりそうです。
車検時には「これは飾り蓋だから」で、通用するかしら？
書込番号：17536603 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えりりんたんさん
1本42,000円とは相当ハイスペックですね。
ドラレコが誤動作してしまう程の車内に揺れがあるってことは
付けた車高調はストローク不足で調整の余地がまだあるのでは。（＞＜）
あと、落とし過ぎかも？
今のまま高価なタイヤでカバーすることは根本解決しない気がしますが…
所詮、タイヤは消耗品です。大パワー車でもなく、過剰なスポーツタイヤはもったいないと思います。
いっそ、車高調外して足回りのチューンをリセットしてみてはいかがでしょうか。
結局、社外品の車高調ってダンパーとサスのセット売りで何となく調整できて融通効くような
イメージですが、裏を返せば決め手に欠くってことですよね…
私の場合は偶然良くなったけど仮装着できないのでスタイルと引き換えにどこまで悪くなるか、博打です。
でも、無限のキットは専用チューンなのでそこは多少安心できますがね。
書込番号：17536765
1点
ふじやま１９９７さん
確かにリアフォクを点灯させる事はほぼ無いでしょうね
フロントのフォグすら殆ど点灯させない私の場合は尚更…
なので、私のFIT3にもリアフォグは付けていないのですが、形状的になんか誘われている気がするのも事実です(笑)
書込番号：17536771 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リアフォグ…
昔、切り忘れで点灯のままで後ろの車が眩しさにイカって
煽ってきたことがあったよ。（笑）
高速の濃霧でもリアはスモール点けてれば十分ですね。
書込番号：17536797
1点
秘密のスラッガーさん
リヤフォグってそんなに眩しいものなんですか？
いまだに遭遇したことがなくイメージがつかなくてw
万単位の買い物して点灯させないのもちょっともったいない気がするけど(^-^;
やっぱりなにか作った方が懸命か・・・
リヤに赤の反射板つけちゃいけないとかってありますか？
書込番号：17537238 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hi632さん
点灯時はこんな感じだそうで…
http://minkara.carview.co.jp/en/partscatalog/partsdetail.aspx?pt=545293&cid=6005657&cmo_nf=0&frm_sp=1
ぶっちゃけ、後続車にすれば嫌がらせ以外の何者でもないでしょう…
取り付けたとしても封印確定な(笑)
書込番号：17537472 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hi632さん
私が乗ってた輸入車のリアフォグは丁度、リアウインカ―下の腰の高さ辺りに設置されてたので
光らせると後続車のドライバーの顔や室内が真っ赤に照らされる程でしたので、相当なピカキュウだった
と思うよ（^^；）
無限の▽はバンパー内で低い位置なので、まだマシかも。
でも、ハロゲンでなく、LEDなので見つめてはいけない…
きっと、Zeke兄さんがりフレクターを▽型に切り貼り加工してしまうんでしょう（ニヤリ）
書込番号：17537549
1点
hi632さん
自動車の最外側から400mm以内に反射板を装着とあるので、中心は保安基準に抵触すると思います。
Zeke1512さん
秘密のスラッガーさん
あれは迷惑以外の何ものでもないので、点灯させちゃダメですね。
この前もいました。番号票・・３２のとある某輸入車。
満月の明るい夜にフロント、リヤ共にフォグ点灯して前にいても後ろにいても眩しいやつが。
書込番号：17537558 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ふじやま１９９７さん
私も先日、酷いのに遭遇しました
ただでさえ眩しいのに、ブレーキと連動して点滅（しかもハイフラ）
当然、前もHIDでグレアを出しまくりでした
ほんと、後付けHIDとか爆光とかいう灯火類は厳しく規制して欲しいものです(~_~;)
書込番号：17537718 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうですね、私も眩しい思いをしたことも、迂闊にも眩しくさせてしまったこともあり、
やはり無限アンダーのバックフォグを装着するなら配線しないが一番良いと思うな。
８６バックフォグ付きの後続になったことは何度かあるけど、みんな不点灯でマナー守っていたな。
書込番号：17537974
1点
>hi632さん
後部リフレクターは位置もそうですが、三角形も駄目みたいですね。
ということで、自分のはアウトー(>_<)
さっさと剥がさないと・・・
>ふじやま1997さん
大変勉強になりましたm(_ _)m
書込番号：17538033 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
秘密のスラッガーさん
じつはためしに純正のタイヤに戻してみたのですが振動がかなりなくなりました
205/40R17なのでもともと振動が伝わりやすいのですが
欲しいなぁと思ったタイヤはブリジストンのランフラットのポテンザなので
まあランフラットの必要はないのですがやはりポテンザには変えたいと考えてます
（最近あんまりブリジストンも評価が良くないようですが）
あとはレグノもいいかなぁとは思ってますが
というか前車の軽が標準でポテンザだったので
軽のくせになんでポテンザなんか履いてるんだって疑問には思ってましたが
燃費考えるとブルーアースあたりもいいかな
無限エアロ3点セットで13万ほど
EDFCで6万ほど・・・
あとは何とかダミーマフラーを作りたいので現在作成できるか問い合わせ中ですが
書込番号：17538335
1点
ついでに
http://www.jsracing.co.jp/js2/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=2&xBUNRUI=311&xPARENT=17&xSHASHU=39
ノブッセのポジションカバーまんまですがこっちは艶ありっぽいです
タワーバーとかも取り付けたいな…
書込番号：17538450
1点
夜勤明けクッソ眠いぃ(*_*)
リヤフォグ情報皆さんありがとうございます♪
仕事しながらもちょいちょい考えてました。
最終手段でパテ埋め＆赤塗装してやろうかと考え中。
もちろん着脱可能でw
パテをがっつり詰めると重みと振動で落下しちゃうといけないので中をくりぬき軽量させれば。。。
という妄想してましたw
どのみちまだ先の話だししばらくは妄想で楽しみます!!
えりりんたんさん
前から気になってましたけど無限の3点セットって
税込16万じゃないです？
・・・・え!?まさかの未塗装狙ってますか!???
書込番号：17539613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hi632さん
ネット通販でならフロントスポイラーのせっとが13万程ですね
http://www.hirano-tire.co.jp/mugen/mugen49.html
書込番号：17539732 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Zeke1512さん
おぉなるほど!!安いですねw
ディーラー注文で自分で取り付けようと思っていたので
それをするくらいなら通販で買った方が破格ですね♪
ありがとうございます(^-^)
損するところでしたw
書込番号：17540204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フロントだけの違いでスポイラーかバンパーかなので
バンパー付けてる人には申し訳ないですが正直あまりかっこよくないので
実用考えるとEDFCかな
書込番号：17540792 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
えりりんたんさん
同じくバンパーよりスポイラー派ですw
バンパーのフォグガーニッシュがマジックテープ固定なのには驚きましたw
さて、このスレも残りわずかになってきました♪
ｰ3rdｰスレ誰かお願いしますw
書込番号：17543147 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
えりりんたんさん
どうもです。
ポテンザにレグノにブルーアースに、そしてEDFCですか…
かなり彷徨ってますねぇ（＞＜）
ローダウンは先に書きましたが、博打です。
それでタイヤを先に決めた後にサスに手を付けたら、もうどうしようもないと思います。
私は信頼できるショップに相談しながらローダウンさせて、店長試乗の後に
ホイールとタイヤのチョイスをしました。
店長のノウハウで、ある程度良くなると思っていましたが純正並に良くなるとはちょっと、感動です！
ちなみに店長はローダウンさせた自分のロードスターに14インチの60タイヤを入れる拘りの方です。
つまりは、博打にはサス弄りもタイヤも試着ができないから尚更、ノウハウや経験、地見を
持つプロに任せる方がまだマシだという結論です。
お近くで評判のショップに当ってみては？
hi632さん
どうもです。
もうすぐ、200ですね♪
ネガスレが乱立するなか、貴重なオアシスになってます。
どうやら無限エアロに心が決まったようですね！
3ndでお披露目できるかな？
楽しみにしています！（＾＾）
書込番号：17544323
2点
秘密のスラッガーさん
どーもです♪
貴重なオアシスがあるのも創設者の秘密のスラッガーさんのおかげですよ(^-^)
エアロもおかげさまで無限一択になりました。
あとは購入するのみw早く欲しいぃぃww
明日は待ちに待った給料日w
大きい買い物はできませんが小物をチョイスしようと思ってます。
取り合えず、マフラーカッター装着しようと考えてますが・・・
ここでも皆さんから色々情報がありまして大変参考になってます♪
が、未だにこれといったものに出会っておらず何かオススメ等ありましたら教えてくださいw
サイズとか色々考えてるとなかなか決めることができません(^^;
書込番号：17544938
1点
hi632さん
マフラーカッターはセイワK325のMサイズ装着してます。
なんかドンピシャですよ。
3mくらい離れていれば、あれでいいです。
横から見るとちょっとしょぼいかも？
暗くて写メ撮れないので、明るくなったら写メアップしましょうか？
6月後半の長野県某所での集まりには行かれますか？
無限間に合えばいいですね。
私はたぶん行けると思われます。
お会いしたいですね。
私の方はリヤのLED某オクで落札しそこねましたから、次回また入札します。
書込番号：17544991 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ふじやま１９９７さん
早速ありがとうございます♪
結構大きめな感じですよね？
バック駐車で縁石に当たりませんか？
長野のアレは家から30分ほどの距離なので行く予定ですw
無限は残念ながら間に合いませんw
７月のボーナスで買う予定なのでwwサーセン(๑≧౪≦)てへぺろ
書込番号：17545149
1点
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どーもです♪
私もSEIWAどす。
ローダウンでも縁石には当たりませんよ。
それより、フロントがヤバいので縁石よりかなり手前で駐車ｗ
どうやらマフラー納期が大幅に遅れるようで、もう少しこやつにお世話になりまする。
さっ、今からブレンボもどきをポチりと…♪
書込番号：17545263
2点
秘密のスラッガーさん
下げても当たらないですか♪パッと見だと結構下にあるみたいに見えますが
錯覚ですかねw
ブレンボもどき良いですねw
ポチったのは赤ですか？
自分は赤が欲しい！！w
書込番号：17545348
1点
hi632さん
バンパー下端より約1．5ｍｍ程度↓にカッターがあります。
目の錯覚というか、カメラアングルが上から下へなので、
そのように見えるかも。
ブレンボ 赤で1,480円でした（笑）
もうすぐ、200♪ 誰か頼むよ～（^^）
書込番号：17545426
1点
いいですねー♪( ´▽｀)
二本出しのマフラーカッター買っちゃおうかなーσ(^_^;)
書込番号：17545446 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
秘密のスラッガーさんに先を越されました。
同じですね。
私もリヤは縁石大丈夫ですが、フロントのゴムだれ？みたいなのが縁石にゴソゴソゴソッと当たりますね。
コンビニエンスストアでも、かなり前に停めるかバック駐車してます。
ちなみに35mmローダウンしてます。
明るい時に地上高測ってみます。
書込番号：17545449 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
秘密のスラッガーさん
やっぱり赤ですねw
てか安いですね！
・・・便乗しちゃおっかな(´・ω・｀)なんつってw
よくよく考えたら今のホイールだったらゴールドが合う気がしてきた・・・
かずやまん7さん
2本出しもいいですね！
楽天見てますけど、まー色々あることw
どーれーにーしーよーおーかーなー・・・
もー埋まっちゃいそう・・・
書込番号：17545491
1点
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hi632さん続けてどうぞ♪( ´▽｀)
別に無理して返信しなくてもいいのでは？
誰か返事するでしょうσ(^_^;)
早速Amazonでポチりました♪( ´▽｀)
書込番号：17545539 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
かずやまん7さん
３rdたてますね♪
無理はしてないので大丈夫です(^^;
レス出来るときはしようと思ってるのでw
まぁお気になさらず(^^;
書込番号：17545623
1点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
少しネガティブな報告が多いので…(と言う私も退院まではネガティブでしたが)今日、海岸線～市街地(ノロノロ、信号停止頻繁)を250km程走りました。楽走、渋滞交互のバランスが良かったのか、30km/l行きました。エアコンはoffで窓を開けて初夏の風を感じながら、ギクシャク感も気にならず、渋滞中もＥＶの割合が多い感じでした。GWに間に合わなかった方、残念でしょうが来年またこの季節は来ますから、楽しみに！
15点
DCTの良い所です
普通に乗るにはやっぱり良い車ですよね！
書込番号：17477111 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そうです！このDCTがこの車の“きも”なんでしょう。そのフィーリングに違和感があるかないかで賛否両論になっている！
書込番号：17477177
5点
■ モータ ENG 車軸
ＥＶ走行 青 ー 青
ＨＶ走行 青 青 青
ＨＶ充電 み 青 青
滑走充電 み ー み
回生充電 み ー み
ENG充電 み み ー
み＝緑
ＨＶ走行とHV充電を実行することで
滑走充電や回生充電が実現できる
これにより、ＥＶ走行が結果的に得られる
これが原因と結果。
現実の因果関係。
ENG充電はなるく避けること。
これが現在の私の経験的学習ポイントです。
書込番号：17477189 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
疑似でもATだから当たり前とはいえ、渋滞でクラッチ踏まずにすむ、有段変速のなんとありがたい事でしょう！夏場はさすがにエアコンの影響でエンジンかかるとはいえ、モーターで渋滞をヌルーっと抜けたら、後はエンジン使ってスイスイ…まるで二台の別のクルマみたいです。
書込番号：17477225 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
docubeさん ありがとうございます！この頃はディスプレイを気にすると頻繁に画面切り替えしてしまうので…今日は平均燃費の画面だけを見て運転しました。渋滞のストレス解消で空いた道を走る時、少し吹かしてみたりして…本当に楽しめました。
書込番号：17477258
4点
ﾁﾋﾞ号さん。ありがとうございます！勉強不足で間違っているかもしれませんが、FIT3のエアコンはフル電動なので恐らくある程度充電されていればエンジンは始動しないと思います？当然、アイドリングストップ時もエアコンは効いていると思います。ちなみにエンジン始動用のセルモーターも極寒時にバッテリーの出力不足の時用とのことです。夏に向けて実力発揮となれば…楽しみです！
書込番号：17479211
3点
すみません！追記です。充電が十分でない当然間接的にエンジン始動となり、燃費が悪くなると思います。
書込番号：17479228
2点
低速での発進・停止を繰り返す渋滞の場面ではやはりトヨタの遊星ギヤ式の滑らかさが光ります。
DCTは半クラッチを多用することになりますから偏磨耗によるジャダー？や故障などが気になります。
トヨタのHVはこういう時本当に滑らかで酔いやすい人には本当に最高だと思います。
FITで渋滞にはまるのは精神衛生的にも非常に苦痛を感じることでしょう。
書込番号：17484266
2点
駐車場で待機など、ちょっとエアコンを使いたい時に、システム起動して短時間（バッテリーが十分）ならエンジン始動しないで済むのもいいですね。
客センにバッテリーの問い合わせしたときに、高電圧バッテリーがあがっても、12Vバッテリーが十分ならば、非常用のセルモーターでエンジン始動できるとも聞きました。お世話にならないに越した事はない装置ですが…。
書込番号：17484656 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スカンチ99さん！残念ながらプリウスは車格が違うのでよくわかりませんが…。今回の渋滞は何十キロも続くものでもありませんでしたので電池が空になることはなくほぼEV走行だったのでスムーズなものでした。ジャダーについては先の話だとは思いますがリコールがあったばかりなので私も少し耐久性に疑問は有ります。二輪の実績と延長保証で様子を見るつもりです。GWで大渋滞にあった方の情報が知りたいものです。
書込番号：17484672
3点
>非常用のセルモーターでエンジン始動できるとも聞きました。
やっぱりセルモーターはあるんだ。と言うか非常用なんですか？
走行用モーターでも構造的にエンジンは掛けられるけど、様々なシチュエーションで良く安定してショック無く起動出来るなぁと思っていたのです。
セルがあれば納得ですが・・・実は何時もセルモーター起動だったりしませんかね？
書込番号：17484737
2点
５月４日に３０ｋｍの渋滞に巻き込まれました。長い上り坂で５Km/ｈの走行が続きましたが、FitHVの運転は快適そのものでした。ほとんどエンジンを使わず、「スッー」と流れるような渋滞走行には感動すら覚えました。エアコンONでしたが、２回ほど充電のためエンジン掛かかってたように記憶しています。
どなたかが想像で言われているギクシャク感全く感じませんでしたよ。
書込番号：17485490
5点
＞槍騎兵EVOさん
オフ会の時に12Vバッテリーのトラブル事例を聞いたので
バッテリーあがりの際に、GP5/GP6ではシフ ト付近に鍵を差し込んでNにする事は出来 ない様ですね。一旦別のバッテリーを接続し てシステム起動さえ出来れば、高電圧 バッテリーの残量があれば応急処置としてエ ンジンを始動して走行出来ますか？
●高電圧バッテリーが上がっていても12Vバッテ リーが正常であれば、緊急時のセル モーターを装備していますのでエンジンを掛 かることは可能です。
という質問と回答です。私もどこにセルモーターがあるかはしりませんが、セルで回転を合わせて違和感なく始動するのは難しいと思います（セル音しない）ので、発進や巡航でも走行用モーターでしょう。アイドリングも高めなので、燃料噴射すれば勝手に始動するかと。
書込番号：17485798 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちび号さん！機械にうとくすみません。マニュアルのP268記載のｼﾞｬﾝﾌﾟｽﾀｰﾄの内容を読むと12Vバッテリーでエンジンは始動するみたいです。フィットHVの良いところはアイドリングストップ後のセルのビックリする音が無いところででしょうか、残念ながら寒い朝はいつまでもアイドリングストップしませんが！
書込番号：17486482
2点
発進後のエンジン始動は、メインシャフト側のクラッチを繋いで押し掛けの要領で良いとして
停車中に走行用モーターでエンジンをかける場合の伝達経路はどうなるんだろう？
と、思ったんですが、プラネタリキャリアをフリーにして、三速ギアと中空シャフトを締結せずに、メインシャフトと奇数ギアの接続も解除した状態でクラッチを繋げばエンジンだけにモーターの出力が伝わるのかな？
書込番号：17486645
1点
ギヤを一切拘束しなければ、モーターはメインシャフト直結との事なので、そうなりますね。
書込番号：17486761 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よくわかりませんが、ＥＶ走行中のエンジン始動はクラッチをつなぎモーターからメインシャフトを回して行う。(おっしゃる通り押しがけですね)ちなみにリバースのＥＶ走行は一速ギアを使いモーターを逆回転させるらしいです。デュアルクラッチはそれぞれ、奇数段、偶然段、リバースに分かれ、一速はモーターからﾌﾟﾗﾈﾀﾘｰｷﾞｱ(遊星歯車)を介してメインシャフトを駆動させるらしいです。機械工学出だけどよくわかりません！情けない！
書込番号：17486843
1点
セルモータはエンジンの真横近くに付いている、円筒状のモータです。
フィットのエンジンの写真にもそれらしいものが写ってますし、ヒューズもあります。（なぜか２こ別々の箱に）
エンジンのかけ方自体はわかりませんが、非常用に使うことだけは確かなようです。
（でも、走行用バッテリが上がった時は電力はどこから取るのだろう・・・ずっと１２Vバッテリーから取れるわけないし・・・）
書込番号：17487126
1点
機械ｵﾀｸさん！マニュアルP269システム起動後の作業にブースタケーブル取り外した後、12Vバッテリーの電圧が回復するまでアイドリングしてください。とのことなので全ては12Vバッテリーでまかなうと言うことではないでしょうか？
書込番号：17487299
1点
写真と取説で、セルモーターとヒューズの確認できました。
両方のバッテリーが上がっても、とりあえずジャンプスタートでエンジン始動できれば、後は取説p80よ様に、Nのまま走行用モーターでエンジン発電してこ高電圧バッテリーが回復するのを待つのかと。
寿命を考えると、どちらも上げたくはないですね。
書込番号：17487419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
田舎のおじいさん！情報ありがとうございます！私にとってはこの上ない朗報です。これでお盆頃ガソリンが値上げされ渋滞しても怖いものなしですね！
書込番号：17487625
1点
まいまい88さん
従来のガソリン車でも、ジャンプスタート後は自車のオルタネータで発電して、あがったバッテリーをある程度回復させないと、途中でエンストしたらやり直しになるので、それと同じ意味だと思います。
書込番号：17487759 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
チビ号さん！ありがとうございます！私が確認したかったのは、駆動用バッテリーが不能になった時の救援車のバッテリーで回避するための12Vで駆動するセルの存在でした。大変勉強になりました。
書込番号：17487983
1点
高電圧バッテリーが上がってしまった場合…
というはなしですが、
むしろ１２ｖバッテリーが上がってしまったことを考えた方が良い感じです。
１２Ｖバッテリーが空になると高電圧バッテリーあっても、システム止まるようです。
わたしは、１２Ｖバッテリーを上げてしまった、大ばか者です。
ジャンプスタートで回復させました。
アクセサリモードのまま１日おいてしまいました。
ドアをロックしなかったのが敗因ですね。
走行用の高圧バッテリですが、アクセサリーモードの場合消費されないようです。
バッテリをあげる前と残量は変化なしでした。
恐らく、モータとエアコン以外には高圧バッテリーはつながってないのでは
アクセサリーモードのときは、エアコン使えたのでしょうか？
私の場合空調全くＯＦＦにしていたのでわかりませんが、エアコンが使えるとすれば高圧バッテリーも上がる可能性がありますね。
１２Ｖバッテリーが上がるとまずＰｏｗｅｒボタンが反応しません。ジャンプスタートで１２Ｖが供給されれば、エンジンが始動可能になります。でもセルスターターがかかったような音はしませんでしたね。
わたしのばあい、ナビはセキュリティー番号の入力を求められただけであとの登録内容は残ってました。しかし、ブレーキ関係やパワーハンドルの警告がしばらく（かなり長く）出てました。
問題は、走行中１２Ｖばってりーが何らかの理由で上がってしまった場合ですよね。エンジンがかかってるうちは大丈夫そうな気がします。エンジンを止めてしまったら、高電圧バッテリが十分充電されても、１２Ｖバッテリーが上がってしまうとシステムの立ち上げ不可。つまり走行不能ということになりそうです。
ハイブリット度の場合、渋滞時でもエンジンルーム内の温度は上がりにくい（エンジンの稼働率が低い）ということを考えるとバッテリに対してはやさしい環境ともいえますが、バッテリーが上がってしまえばアイドリングストップ後の再スタートは出来ないかもしれないです。（高電圧バッテリーはシステムのバックアップ電源としては機能していないから）ただ、上がるというのは、よほどのことで大きな電流を使うエアコン・セルスターターからは解放されているわけで、あとは夜間のヘッドライトが１２Ｖにつながっています。あとは、システムが稼働できるだけの電流電圧が確保できればよいのでよほどバッテリーがへたってなければ事実上問題ないかと思います。
書込番号：17488280
4点
3TIF さん 本当に有難うございます。
緊急時ＨＶは初めてなので対応できそうです。
ちなみにエアコンの電動コンプレッサーはおっしゃる通り、高電圧バッテリーからの電源供給とのことです。
書込番号：17490380
1点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
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|---|---|
4WDのSパケはホイールのデザインが
FFとは違うのでやはり納得できず
さっそく変えちゃいました！w
前はいていたレオニスの16インチ(*´ω｀*)
お気に入りです！w
ディーラーに確認したらもしかしたら
はけるかもしれないなーっていわれたので
チャレンジしてみたら無事はけたΣ(゜Д゜)
ひと安心してますww
結構ホイールに関してはフィット３は
前のがはけなかった！って人も多いので
要確認が必要ですね(。´Д⊂)
変える前の写真も一応載せておきますねw
このアルミは冬タイヤに使おう(^ー^)！
書込番号：17455866 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
おや。北海道でしょうか。
アルミよりもそっちに目がいってしまいましたｗ
前のアルミがそのまま使えるっていいですよね。
ほんと、余計な出費がなくていいですよね・・・めそ・・・
←アルミ＋スタッドレスで75000円ぶっとんだやつ。
書込番号：17456083
4点
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|---|---|
BBS RG-Fです。 |
フロントです。 |
僕はFIT2のアルミホイールをFIT3に履いてます。サイズは185/55/16です。
書込番号：17456141 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みんなかっこ良いっすね
私もアルミ欲しいっす
スペーサー無しでツライチに近くなるホイールって無いですかね？
あったら、メーカーとサイズ教えて下さい
フィットにはなかなか無いのかな～？
書込番号：17456629 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありゅりゅ さん
スペーサーなしでは、無理です。リヤーとフロントのインセットの違うホイールを付けるなら可能です。タイヤのローテーションができなくなります。
後は僕もさんざん悩んだ、リヤーにワイトレを付けるしかありません。
書込番号：17457704 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オールドライダーさん
返事ありがとうございます
たしかに前後サイズ変えるとローテーション出来なくなりますね
困った
それでも、サイズ違いでスペーサー無しで取り付けてる人っています？
あまりいないのかな？(^^;)
書込番号：17457953 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありゅりゅさん
私はWedsSport SA15R 17/7J
F＋50 R＋43
を履いてます。
Fはローダウンしないとハミタイになります。
Rはローダウンしたら3～5mmのスペーサーを入れたら面一になる程度の余裕があると思います。
書込番号：17458218 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆さん、こんにちは！
当方は、6,5J-16. タイヤ195/55-16で、3cmローダウンで検討中です。
なお、INSETは53でリアに20mmのワイトレ仕様です。
経済性、トータルコスト、スタイルを総合的に勘案した結果の選択です。
書込番号：17458974 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
個人的には、http://s.kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=creo+age
これが1番ではと思います。
あくまでも、個人的です。
あしからず！
書込番号：17458998 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
愛ちゃん香沙佳ちゃんパパさんへ
>当方は、6,5J-16. タイヤ195/55-16で、3cmローダウンで検討中です。
>なお、INSETは53でリアに20mmのワイトレ仕様です。
新しいホイール、タイヤにローダウン楽しみですね。
私は、スタッドレスで6.5J-16インチ、タイヤ195/60-15、オフセット45で、
フロントが、3ミリくらい出ており、恐らく、オフセット50ならフロントツライチかもです。
リアは十分に引っ込んでいます(笑)
愛ちゃん香沙佳ちゃんパパさんのチョイスだと、
フロントは純正サスでも、少し中に入るような気がします。
けど、リアに20mmのスペーサーを入れるならカッコ良さそうですね！
書込番号：17459125
1点
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|---|---|
コレクションホール前 |
RAYS SEBRING ６Ｊ／１６ インセット５０ |
みなさんインセットの関係で悩んでいますね。
私も他の車で使用していた7J-17インセット45を
フロントに入れたら10mm位出てしまい諦め
FIT2 RSに使用していた6J-16インセット50の
RAYSセブリングを使用しています。
周りからの評判はあまり芳しくないけど、古い
人間なのでディープリムの8本スポークがお気に
入りです。
書込番号：17459668
8点
本日TEINの車高調入れましたが
20mmダウンでリア20mmワイトレ＋4mmのスペーサーを入れて205/40R17インセット53だと干渉しそうだったのでとりあえず外しました
まあたぶん問題ないと思うので明日あたり確認しますが
書込番号：17462952 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さんスペーサー入れてるんですねインセットどのくらいにしたらスペーサー無しでいけますかね？
スペーサー無しで取り付けてる人はいませんか？
書込番号：17463047 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありゅりゅさん
私はスペーサー入れてませんよ。
ありゅりゅさんが何インチのホイール/リムを履きたいかでインセットは変わります。
私は17-7J F＋50 R＋43 スペーサーなし
Rはほんの少し引っ込んでる感じですがいい感じです。
＋38だとギリギリの面一かはみ出るかもなので
はみ出たら困るので＋43にしました。
書込番号：17463179 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
えりりんたんさん
＋53でリア20mmいけそうですか？
6.5jですか？
書込番号：17463222 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
vyukivさん
ありがとうございます
フロント リア共に同じサイズですか？
写真アップは難しいですか？
参考にしたいです(>_<)
書込番号：17464756 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分のホイールは逃げが少ないので53の20ワイトレ4スペーサーになってますが
ボルトの逃げがホイール側にしっかりあれば20のワイトレだけで十分いけます
ちなみに戻してみましたが20下げても干渉はありませんでした
あと10mmさげたいけど
なおタイヤは安物なのでポテンザに変えるか検討中
そのときにフロントとリアでインセット変えるつもりですが
ポテンザって方向があったような
そうなると左右ですらローテーションできなくなるのでどうしようか悩み中
書込番号：17466347 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありゅりゅ さん
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17376022/
この画像を見て下さい。Ｓパケの純正ホイールに25のワイトレを付けた画像です。これが一番だと思います。
書込番号：17466538 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オールドライダーさん
ありがとうございます
参考にさせてもらいます
ワイトレは豆にメンテナンスが出来る人なら良いけど…自分がさつだからな～(>_<)
書込番号：17467223 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|---|
ありゅりゅさん
サイズってインセット？ホイール？タイヤ？
インセットなら上記に書いてある通り違いますけど
一応写真載せときます
観辛いかもですが
書込番号：17467399 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ワイトレですがボルトの長さが25mmとのことなので25mmを選べば基本どのホイールでもOKときいてます
自分は逃げの量を勘違いして20mmを買ったのですが足りず
当初は24mmで作ってもらうつもりでしたがもったいない（ドラムブレーキ対応をうってるのが佐藤精機くらいだったので）のでスペーサー4mmを導入してます。
このスペーサーも5穴兼用のものであればいいと思ってましたが実際は若干ずれがあるので使えず
ワイトレ用のスペーサーがあったのでそれを購入しました（4mmまでしかなかったですが）
後買い換えなかったのはタイヤホイールの交換を予定してたのもですが（まあインセット違いで買えば関係ないのですが）
書込番号：17467862
2点
vyukivさん
かっこ良いです！
サイズフロントとリアのインセットを知りたかったのですが、記載されていました(^^;)
タイヤサイズは205 40 17 ですか？45なのかな？
スペーサー無しでも十分かっこ良いっすですね
真似したくなりました(^-^)
書込番号：17472010 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイヤは205/40 17です
乗り心地を考えるのであれば45の方が無難だと思われます。
書込番号：17473175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます
205 45 17で検討したいと思います
ホイールサイズは真似する事にします(^-^)/
書込番号：17474038 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ローダウンしないとF＋50は厳しいですよ。
ノーマル車高ならF＋53がイイと思います
書込番号：17474141 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ローダウンするとキャンバーがつくから入るって事ですよね？
将来的には2～3センチ落とそうと思っています
親切にありがとうございました
書込番号：17482320 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
H25年11月納車してから高速で初の遠出をしてきました。天気も良くドライブに最適な日でしたね！
総走行距離約700キロ 平均速度100キロで走りました。
所詮コンパクトカーなので速度が100キロを超したら車がバラバラになるような感覚を覚えるのではないかと思ったのですが、実際にはそんな事もなく速度が100キロを超して走り続けても安定感が有り、しっかりと走ってくれました。
運転の疲れもほとんど感じなく楽しくドライブできました。
ただ少し残念なのが燃費が思ったほど良くなかった事ですかね。
ECONオンでリッター24ﾁｮｲでした。激しい山間部を自分のペースで走っていたという事もあったのでしょうが、もう少し欲しかったですね。
次は頑張ります。
書込番号：17403879 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
「所詮コンパクトカーなので速度が100キロを超したら車がバラバラになるような感覚を覚えるのではないかと思ったのですが」
今まで一体どんな車に乗っていて、そんな考え方になるのか気になる。
今度の車はきちんと整備してね。
書込番号：17403933
15点
ドライブ日和の高速ロングドライブ、お疲れ様でした。私はまだ遠出はしていないので、大変参考になります。
一応メーターは 180km/h まで刻んでありますし、タイヤ等に問題が無ければ 100km/h 超えてもクルマの方は心配なさそうですね…だんだん別のクルマが追いかけてくる心配が増すのが問題ですね（笑）。
以前に軽で東北道の流れに乗っているだけでもキツかったのに、外車に煽られて車線の空きがなくすぐには譲れない状況で、瞬間的には 140km/h 以上何キロ出てるか分からない時は本当にバラバラになりそうな思いをしました…orz
書込番号：17404005
3点
確かに、これまでの車歴は、クラウン、セルシオ、エルグランド、エリシオン、オデッセイでした。
今回初めてのコンパクトカーだったのでコンパクトカーに対する偏見は少し持っていたのも事実。
エコカーという時代の流れに乗って選んだ新型フィット、大袈裟な表現で言うと、いい意味で裏切られたって感じてすわ。
書込番号：17404029 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
100km越えるのは、良いですけど・・・春の交通安全運動実施中です。
くれぐれもお気をつけを。
書込番号：17404202
3点
AGAINさん！きおつけます！
しかし、フィットに乗り出して半年、自分のアクセルワークが無意識にエコ運転に変わっているのを指摘されて、気がつきました！
もっと精進していきます。
書込番号：17404219 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
チビ号さん＞本当にそういう車って本当に怖いですね。
そういう煽る車の運転手は「車を運転しているのではなく、車に運転されている状態」です
書込番号：17404585
2点
FIT3の凄いのはコンパクトカーなのに1.5kcc有ることです
180Ｋｍ／毎時出しても まだアクセルに余裕が有りました
最新のレダー感知器は必需品です
それに車体も安定してるので安心です
エコを楽しみ 時には街角レサーに変身できること
楽しいですよ
書込番号：17404692
5点
100km走行でも会話は十分に出来ます
誤解があるといけないので とりあえず
書込番号：17404742 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
フィットで180もでるんだ？
驚いた。
書込番号：17404750 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
100キロを越してはいけませんｗｗ
そして、クチコミ掲示板利用規約により、法令に反する内容の投稿はできないとされていますｗｗ
書込番号：17404759
7点
まあ日本車の速度表示はフィットを含め甘々ですので、180読みならせいぜい160ってとこでしょう。
書込番号：17404765
2点
確かに、そうですが…
自分はサーキット走行で、と理解しました。
書込番号：17404769 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サーキットでレーダー探知機は不要w
書込番号：17404861 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の脱線が引き金になったみたいで、すみません。
厳密には軽だと普通車の流れに乗るだけでアウトですね。インターの合流手前で滅多に入らない（入れない）追い越し車線に入ったのが良かったのか悪かったのか…。意図した事ではなくとも、公道では二度とやりたくもありません。
ずっと軽だったので（逆に迷惑にならない範囲で）ずっとメーター８０ちょいの運転のクセがついているので、今後普通に１００出せるかがちょっと心配です（笑）。
書込番号：17404864
1点
2.5リッターのトラクターで高速走る奴がいたら、真夏にアラレが降るね。
余談はさておき、速度絡みのスレに関しては、法定違反を匂わせるような書き込みがあると色々差し支えあると思うので、ご注意を。
快適な安全運転を願います。
書込番号：17404915 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
高速道路を100キロ目安で走るのならわかりますが平均で100キロって凄く飛ばしてないですか？
書込番号：17404963
2点
スレ主さんの車歴をみると
80km/h～の追い越し加速は少しヒヤリとしたのでは(笑)
140ぐらいからすこしリフトする感じかな。
(オセッセイは180近辺でも安定してますから)
じょ、上記は全て妄想です。(´・ω・`)
書込番号：17404983
5点
殆ど軽とコンパクトカーが中心だから否定しずらいけど、さすがに喉が痛くなる程とは思えないので、もしかしたら喫煙等の影響で声帯等に何らかの問題があるかもしれませんから、耳鼻咽喉科の受診をおすすめします。
不思議にフィットを毛嫌いしている人は、「タイミング良くシチュエーションが同じ」体験するものですね。軽でも普通に会話できるのに…リムジン乗っている人だったりして。
書込番号：17405169
8点
そもそも会話がどうとかの中にコンパクトカーがとか書かれてるが
なにと比較してるのかが不明だし
たとえばクラウンとか明らかに価格帯が違う車と比較されてもねぇ
200万くらい違うのにクラウンがフィット並だったら問題だし
逆に200万安いのにフィットがクラウン並みだったらそれはそれで問題だし
同じランクじゃない車で比較されてもねぇ
書込番号：17405411 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
小型車以外にも乗っているんだが
また 俺は何でもお見通し出せ的な発言してるなw
前は小売業者にされたっけw
書込番号：17405633 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
高速で喉が痛くなるほど会話できるのですか。
正直うらやましいです。
自分はスピード上がると、運転への集中度が増す方なので、なかなか会話が成り立ちません…
相手の話にうんうん頷くことが多く、相手はいい加減寝ちゃうことも多いので、喉が痛くなるのは見たことないですね。
これは前車ストリームも、レンタで借りたアルファードでも一緒です。
運転歴30年でも総走行数少ない分、未熟さを感じますね～
書込番号：17406121 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本日、大型商品購入の為、ガソリン車で移動。
燃費は9km/L。
それに比べたら、やっぱりハイブリッドは凄い。
高速で喉が痛くなっても構わん。
その前に100キロも出さないけどな。
80キロ巡航だろ。
ハイブリッドの意味無いだろ。
書込番号：17406733 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日は家族4人で出かけ、自宅→近県の美術館→嫁実家→自宅の行程で
「ほぼ琵琶湖一周」を含む往復約300km、全て一般道の旅となりました
ずっとE-CONオフにして、本日の燃費は車の燃費計で28.9km/L
(10%辛く診て、実質25～26km/Lくらい？)
300kmのうち、60kmくらいはアップダウンの激しい県境の山道でしたが
特に省燃費運転に気を払わず、気分よく走った(時々Sモード使っちゃった)ので
登りで1km/Lくらい燃費悪化しても、下りで1.2～1.5km/Lくらい燃費を伸ばしてくれて
改めて走りと燃費性能の実力の高さを感じさせてくれました
また遠出がしたくなっちゃいます
書込番号：17406783
10点
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この車はここに限らず某匿名掲示板でも連呼君が住み着いてますからねー
嵐は本当に厄介なもんですね…
話は変わりまして、こちらも先日やや遠目のドライブをしてきました
100km近く走って燃費計でリッター36kmオーバーとは流石HVですね?
実際の燃費はもう少し低い可能性はありますがこんだけ行けば十分及第点じゃないかなー？
有る事無い事言われがちな言われてるこの車ですがやっぱり乗ってみればいい車なんだなって思います
書込番号：17408872 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
一時的に100km/時速を越える事は、追い越しや下り坂などもあるのですから否定はしませんが・・・・
>年寄りじじいさん
>180Ｋｍ／毎時
>ひこまる78さん
>140ぐらいからすこしリフトする感じかな。
>(オデッセイは180近辺でも安定してますから)
いい加減にしときましょうね・・・ いい大人が喜び勇んで書く事ではありませんよ・・・
書込番号：17411340
5点
速度超過を肯定する訳ではありませんが 本人も自覚し自己の責任に於いての行為だと思います(しかも妄想だし 笑)
他人を巻き込む事がない事を願いますが ここで速度の云々を議論する場ではないと思いますし その当たりは とりあえずｽﾙｰでいきましょうよ
私には、喜び勇んで書いているようには思えなかったので…
ただし、交通法規や道徳 規約は大切だと思います。
失礼しました。
書込番号：17411415
4点
平均時速100㌔？
街角レーサー？
自慢気に言うことではない。
書込番号：17478310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この前もてぎでのオフ会でコース走ったとき瞬間ですけど
140km/h出てました。
各コーナーでは大体60km/h位で進入、そのまま転がっちゃうんじゃないかとも
思いましたがちゃんと安定してました♪
ドラレコで撮影してましたが騒音は気になるレベルじゃなかったですね♪
また先日飲む機会があってタクシーを利用しましたが運転手さんがしきりに話しかけてくれるのですが
まぁロードノイズやらその他騒音が気になって聞き取るのがやっとでした。
車種はなんだったかわかりませんがちょっと古い感じだったかな(^^;
静粛性もFIT３HVは優秀かと思われます♪
書込番号：17481180
3点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
変速のギクシャク感、収納の少なさ、リコール等いろいろ不満はあります。
けれどプリウス、アクアには無い居住性の良さ、特に後席！
満タンで1000Km近く走れる燃費には満足しています。
書込番号：17472551 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
そうですね
私も同じ意見ですが、第一印象良かったのに結婚してみたら性格滅茶苦茶で離婚寸前といったところです
どーにかしてよホンダさん
書込番号：17472610 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
燃費を向上させる為、操作性や居住性が多少は犠牲になる、それがHVでしょうね。
書込番号：17472852 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アクアもプリウスも試乗しましたが、
それでもフィットHi:BRiDは最高です(￣ー￣)ﾉ
書込番号：17472879 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
僕も満足です。
ガソリン代が高止まりですから、この燃費の良さはありがたいです。
コンパクトで運転しやすいですしね。
このサイズでこれだけの居住性、積載性は素晴らしいと思います。
書込番号：17472992
10点
連休明けに６ヶ月点検の予定ですが、燃費は暖かくなってからは片道２０キロほどの街乗りでもリッター23～24キロ程なので満足です (^^)
収納場所が少ないとのご意見も有るようですが、ドアポケットやセンターコンソールにドリンクホルダーも付いてますし、グローブボックスには車検証ほか書類一式もちゃんと入りますので、私としては特段不満は感じません
何と云っても、3回目のリコール対策以降、ＥＶ走行に入り易くなり益々燃費が良くなった感があり、これが一番のメリットかも？ (^^)
書込番号：17473032
5点
私も不具合ないし、走り、燃費、居住性、積載性などなど
100点ではありませんがほぼほぼ満足しています。
最近、６か月点検に出したのですが他のＦＩＴユーザー２人と話す機会があり
他のユーザーも満足度が高いってわかりました。
今日もコンビニでＦＩＴ２ＨＶから乗り換えのＬパケユーザーと話すことが
できたのですが、不具合ないし燃費は28Ｋｍ／Ｌらしく、買ってよかったと言われておりました。
書込番号：17473144
7点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
ホイール
レイズ スーパーエコ
15 5.5 45
このサイズ、メーカーカタログで3.9㎏だったかと思います…
タイヤ
ロードストーン Nブルーエコ
185 60 15
韓国メーカーの低燃費タイヤらしいですが…、ホイールとセット販売の格安だったので…
タイヤとセットで10.7㎏くらいです。
純正が14.5㎏くらいなので、4㎏弱軽量になりました。
結果
EVでも、かなり加速するようになりました。
共に500キロくらい走行
メーター表示でリッター27から29くらいになりました。
気温差などもあるけど、燃費効果も3%から5%くらいありそうです。
前回のスタッドレスの時は
ギクシャク感改善や、低速ギア固定エンジン高回転現象の抑制効果ありましたが…
今回は二度のリコール効果で、その辺は変化なしです。
2点
ホイールを軽量化すると燃費は良くなりますが、サスペンションの特性が変わり、乗り心地が悪くなることがありますが‥、どうですか？
書込番号：17457132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
０ｋｍ/ｈからの発進が一番”軽い”体感できるでしょう
書込番号：17457239
4点
だいそむさん
こんちは。
軽量化で燃費もフィールもよくなりナイスですね♪
レポートは通常の使い方のようですし大変参考になります！
私もタイヤそのもままで軽量ホイールに変更予定で、その後の変化が楽しみになりました。
また最近の韓国タイヤメーカーも侮れませんね！
F3で実績あげてF1のサプライヤーを目指しているクムホやハンコックなど…
私の廻りでもクムホ、ハンコック、ナンカンなどを使用している方がいらっしゃいますが
安くて性能も問題ないそうですよ。
兎に角、いい買い物ができてオメデトウです♪
書込番号：17457357
6点
>JFEさん
段差による突き上げが小さくなり、少し乗り心地が良くなったと感じます。
>gda hisashiさん
確かに出足は軽くなりました。
でも、12月にスタッドレスセット(約12.2㎏)に履き替えた時のほうが、変化大きかったです。
その後、二回のリコールで出足のモッサリ感が改善されたためだと思います。
書込番号：17457862
2点
>秘密のスラッガーさん
お久しぶり、お褒めのコメントありがとう。
レイズの軽量鍛造ホイール欲しかったので、それを付けた満足感が最大の効果かも…
ちなみに、軽量化で減速やコーナー性能も向上する感じですが…
減速性能による、アクセル放した後の、自然減速が強いので、タイヤ空気圧を上げました。
純正2.5くらいから2.7くらいに
韓国タイヤ
最近見かけますが、性能も悪くないんですね…
でもホントは、ブルーアースAE01F(転がり抵抗AAA)着けたかったんです。
次回のお楽しみです。
書込番号：17457949
1点
だいそむさん
どうもです。
空気圧を2.7とか2.8ってアルトエコ並みですね(・o・)
韓国のタイヤは劣化防止剤が少ないと聞いていますので、あまり空気圧上げないで
窒素入れてちょい高めでいいんではないでしょうか。
エアは水分入っていますので熱膨張で更にストレスが大きくなります。
なので、あまり圧が高いとタイヤの傷みも早くなりますよ。
タイヤの一番弱いサイドウォールが白化やひび割れしやすくなりますし
また、乗り心地やブレーキの効きも悪くなります。
老婆心ながら…
書込番号：17458334
5点
秘密のスラッガーさん
老婆心、感謝します。
そうですね、商用車なみですね。(笑)
以前、ディーラー整備士さんに、タイヤの空気圧を上げたい、と相談したところ…
2.5くらいなら平気だけど、3.0とかにしちゃうと偏磨耗するから止めてね。
と言われました。
また、熱膨張も経験しましたよ(笑)
で、温かい時間、走行後にタイヤ空気圧調整しました。
でも、もうちょっと下げようかな…
余談ですが…
今まで車に全く興味が無く、自分で空気圧調整した事もなかったので、今はチョイチョイ楽しみながらしてます。
ホイールについて調べるのも楽しかったです。
書込番号：17459106
2点
空気圧は平温で計るもので、ゲージを外す時も瞬時に抜かないと狂います。
ゲージも信用できる物を使用していただきたいです。
私はブリヂストンのゲージを使用していて、オートバックスでチッ素を２割程多く充填し、後日平温の時に調整しています。
書込番号：17459556 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさん
瞬時にですか、なるほど…
フィット付属パンク修理キットエアコンプレッサーを使用して、調整してます。
ディーラーさんで、それ使って調整出来ます、と教わりました。
書込番号：17460586
2点
＞フィット付属パンク修理キットエアコンプレッサーを使用して、調整してます。
付いているゲージの精度‥、あてにならないと思いますよ。
空気を多めに充填して、精度の良いゲージで調整することをお勧めします。
レイズのホイールを履かせるほど拘りがある方ならば！
書込番号：17460913 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分は前車からフロント３.２ｋｇリア３ｋｇ入れてますが６年間なんてことなかったです
タイヤスプレーのおかげか知りませんがサイドのヒビも一切なく快調でした
同時期親父に柔いエコタイヤ装着し同じくらい注入しましたが、そちらは減りまくりでしたね
今回も同じタイヤ購入し付属のコンプレッサーで３.２ｋｇいきましたよ
書込番号：17464523 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
イボ痔マスターさん
3.2は凄いですね。
私も、2.9とか試したんですが…
山道帰りの接地感やブレーキフィールに不安を感じたので2.7ほどにしてます。
偏磨耗は乗り手の運転の仕方も影響しそうですね。
書込番号：17468138
1点
夏のスタッドレス使用とかだと”危険”とのコメント攻撃が多いのに
空気圧高めには優しい方多いですね
僕は高めにしてヨレ防止する場合はありますが燃費を追うがあまりの過剰な高空気圧には賛成できませんね
でも実際の走行でタイヤ性能のマージンは多くあるので
別に３．２くらい入れても危険はないと思いますけど！
書込番号：17468416
3点
ご参考に
http://www.goodyear.co.jp/faq/beginners04.html
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/index.html
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/air.html
物には限度がありますのでほどほどに…
書込番号：17468789
3点
もし走行中の車のタイヤがバーストし近くに歩行者・軽車両・自動二輪等がいた場合大惨事になります。
(トラックの場合は更に高圧力なので、かなりヤバいです)
危険ですのでやみくもに高くし、タイヤの許容範囲以上に充填しないように。
ちなみにネッツトヨタ多摩は、空気圧調整しないで納車なので納車後もしくは納車時必ず確認を!
バルブマークも合わせられない(知らない？)し、量販店よりも高いタイヤ交換工賃。
スレ違い失礼しました。
書込番号：17469852
2点
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