ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

vs アウディA 1

[フィットマニア]

ウチの会社に欧州車主義の見栄っ張りなヤツがいて、最近購入したアウディA1をやたら自慢しています。「やっぱ国産車はダサイね」と彼なりの勝手な概念があり、ある時会社の駐車場で横に停めてあった私のフィットRS をジロジロと眺めていました。私はその光景を離れた場所から見ていたのですが、親バカの気持ちでしたらすいません。どー見ても私のフィットRS の方がカッコ良く見えます。2台とも同じホワイト系のボディーカラーなのですがアウディより全然白く輝いてますし、相手は3ナンバーなのに、5ナンバーのRS の方が居住空間が広くボディーデザインが凝っています。走りも6MT なので絶対負けないし、どっちが欧州車がわからないぐらいです。ディーラーはフィット3は10年後を見越してつくられていると言われてました。やっぱ親バカですかネ?RS は私にとってそんな見栄っ張りな車です。

書込番号：16820990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞どっちが欧州車がわからないぐらいです。

欧州車を意識してるのですね‥ (笑)

私は欧州車も国産車も様々な魅力が個々にあり、どちらも大好きです。

フィット３に関しては、先進な機構を採用したＨＶ車に興味があります。

書込番号：16821101　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ワーゲンと比べるならわかるけど
アウディと比べるとは。

書込番号：16821347　スマートフォンサイトからの書き込み

[Power Mac G5]

見栄がどうこうというのは置いておいて……
デザインについては、どういうのがカッコ良く見えるかというのは人それぞれ完全に好みの問題ですね。
私が一番好きなのは究極のミニマルデザインの「ゴルフ」ですが、あんなおもしろみのないデザインは嫌だという人もいるでしょう。
ところで昨日、Fit RSが納車されました。これはこれでカッコいい！です(^^)

書込番号：16821500

[SE-300PCIE]

私なら普通にAudiがいいと思うけど。。。

書込番号：16823200

[フィットマニア]

そうですね、確かにアウディやゴルフは女性に人気がありますね。ウチのカミさんもゴルフやミニクーパーが欲しいと最初は言っていましたが、経済的理由でN ONE を購入しました。夫婦揃ってホンダフリークみたいになっちゃってますが、今では相当気に入ってるみたいです。まあ、それもありかな?って感じです。

書込番号：16823704　スマートフォンサイトからの書き込み

[3152]

フィットもアウディA1も、自分が好きな車に乗っているなら
それだけで十分だと思うのですが。
他人の車といちいち比べていたらきりがないですよ。

書込番号：16823853

[MAX松戸]

＞フィット3は10年後を見越してつくられている
無い無い
じゃあ10年後までモデルチェンジしないとでも

書込番号：16824132

[フィットマニア]

ホント、しかし実際皆さんフィット3手に入れてから物言った方が信憑性がありますヨ。確かに10年先までこんなに完成度の高い車はでないかも?

書込番号：16824765　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

＞ある時会社の駐車場で横に停めてあった私のフィットRS をジロジロと眺めていました

それだけ知り合いもフィツト３が気になってる、て事にしときましょう

アウディＡ１ってポロを手直しして作った車でしょ、

3152さんも書いてるように自分が好きな車に乗って満足してるなら他人の事など気にしなくてもいいのではないでしょうか。

書込番号：16824770

[CBA-CT9A]

ナルシストなんですね。

周りが見えてないというかなんというか。

書込番号：16824814

[A_K_R]

フィット３ HVに乗ってますけど自分では、
すごく気に入った愛車です。けど所詮コンパクトカーの大衆車なんで
見栄も自慢もせず、クールに謙虚に振る舞うのが大人だぜ！
フィット3オーナーとしてかっこよくいこうぜ＾＾

書込番号：16824964

[obao]

フィットマニアさん＞

寂しすぎます…
FITがお好きで購入されたのですからそれで良いじゃないですか。A1の方にコンプレックス感じられているのか、同じ事を言われているようにみえますよ？

偶然ですが、私はFIT3を買う前に候補としては、

VW POLO GTI or BLUE GT, AUDI A1SB

も検討していました。

最終的に、FIT3を購入しましたが、上記２車種も好きです。

勝った、負けたじゃないと思いますよ。

書込番号：16825128

[夏が一番]

FIT 13GL納車されて二日目です。
旧型オデッセイからの乗り換えです。
どんな車にするか思案に一ヶ月、フィット13Gに決めて納車まで一ヶ月と待ちに待ちました。イタリアンレッドで、外注したアルミが映えるヨーロピアンテイストの引き締まったコンパクトさに二度惚れしてしまいました。
走りも小気味良く満足ですね。
とまあ、惚れて購入したからには惚れ抜きたいですね。

書込番号：16825468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホルヒ3.33]

FitもA1も良い車です。

ネットでカタログなど観れますので
お時間のある時にご覧になられては如何ですか？

車両の開発コンセプトが両車全く異なります。
ですので、Fit VS A1と比較するのはおかしいです...。
まさか排気量が近いからって理由じゃないですよね...???

書込番号：16826904　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィットマニア]

あの、スイマセン、、。何もFIT とA1を比較してるわけじゃないんですけど。無論、人それぞれ価値観が違うわけですから、私はFIT RS で充分満足していますし、アウディやゴルフに乗られてる方々はそれで満足されていると思います。ただ「国産車はダサイ」といったような偏見的な態度はどうなのかな?思うだけです。そもそもワーゲンもアウディも、全く興味ありませんし、欧州車に乗るならやはりフェラーリかポルシェですネ。スーパーカー世代ですから。

書込番号：16828751　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

フィットマニアさん＞

支離滅裂ですね^_^;;

比較なんてしてないとおっしゃり出されましたが、本スレは、FITが勝ってるだの、FITの方が欧州車らしいとか…
欧州車コンプレックスなのか、ついにはフェラーリやポルシェ（笑）

でも、FIT RSは見栄っ張りなお車とか…

つまるところ、本スレで何をおっしゃりたかったのでしょうか？　会社の方の悪口？

同じFITオーナーとして、もっとFITを楽しむためにも、寛容になりませんか。

書込番号：16829158

[ＪＦＥ]

＞何もFITとA1を比較してるわけじゃないんですけど。

大丈夫？スレ主さん。

スレタイは「vs アウディA 1」ですよ〜 (笑)

書込番号：16829907　スマートフォンサイトからの書き込み

[深夜クヲリティ]

20代前半の私から言わせてもらうとA1は価格にみあってるんでしょうか...。FITと比べて欲しい！！とは思いません。
※MTじゃないとダメなんで。

ちなみに欧州車だからって、背伸びして買うなよww一番クラス低いじゃんwwって思います。(小声w)
A3,A4だったらアウディの方！！って言ってましたね。

もちろん、価格が違いすぎるため比べるというより、A1の価格が見合ってるのか？ということになると思います。
インテリアなどはA1がいいんでしょうけど。
自分には、窮屈すぎです。２ドアで後部座席に座るのに、いちいち座席ずらさなきゃいけないとか....もうね。

まぁ何だかんだ言ってますが。私自身、長期で乗るのではなく好きな車種が出る時までのつなぎandちょっとそこまでとしての乗り方しか考えていません。

書込番号：16830119

[みらい00]

A1の掲示板ならともかく、フィットのスレなんですから皆さんそこまでシビアに突っ込まなくても（笑）
会社で口に出して言えないからこちらに書き込まれているのでしょうし。
もし機会があれば女子社員の方に助手席に乗るならA1とRSのどちらがいいかアンケートを取ってみると面白いかもですね。

書込番号：16830172

[ＪＦＥ]

＞女子社員の方に助手席に乗るならA1とRSのどちらがいいかアンケート

圧倒的にＡ１でしょうね。


私の気持ちは、試乗するならフィット３ＲＳ、買うならフィット３ＨＶ、貰えるならアウディＡ１だな (笑)

書込番号：16830247　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらい00]

あ、すみません、助手席だけだと評価が偏るかもしれないので、
リアシートに座るならA1かRSのどちらがいいかのアンケートも行えればベターかもしれません。

書込番号：16830294

[ＪＦＥ]

どっちにしろ、女子が選ぶのはＡ１でしょうね。

書込番号：16830342　スマートフォンサイトからの書き込み

[グーロン]

現在　フィット３　1.3 5MT　ブラック　納車して約１ヶ月経ちました、アウディA3 からの乗り換えです。

アウディにずっと惚れ込んでいましたが　日本車ではあり得ない故障が多発します。維持費が半端ではないくらい掛かります。

フィット３の方が内装も外装もやはり安っぽさは感じますが長く乗るなら日本車かなと思い購入しました。

書込番号：16830361　スマートフォンサイトからの書き込み

[TARO24]

フィットの方が勝ちですよ。走り、ブランド力、すべて圧倒してます。

書込番号：16830481　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

欧州車だからって、背伸びして買うなよww一番クラス低いじゃんww

って買えない人の僻みのテンプレみたいですね
って書くといや買えるしって返ってくるのかな
まあ買うのは自由だけどわざわざ酷評しなくてもいいんでねえ？。

書込番号：16830515　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞走り

単純な走りなら、ＲＳグレードならフィットでしょうね。
Ａ１は低グレードですが、それなりの足があり、国産大衆車とは比べようもない走り (乗り心地等) ですよ。

＞ブランド力

これはＡ１ (アウディ) の圧勝でしょう。そして車格もＡ１が上ですね。

書込番号：16830700　スマートフォンサイトからの書き込み

[TARO24]

ブランド力も国産のフィットが圧勝ですが、
アウディにはすべての面で勝ってますが。
異論あります？

書込番号：16831284　スマートフォンサイトからの書き込み

[深夜クヲリティ]

>>って買えない人の僻みのテンプレみたいですね
>>って書くといや買えるしって返ってくるのかな
>>まあ買うのは自由だけどわざわざ酷評しなくてもいいんでねえ？。

ってっててっっっってww買えるどころか、要りませんって言ってるんだけど。日本語読めないのかな...それに、オレそんな酷評とかしてます？
まぁ、メルセデスのAクラスみたいに、わざわざそのメーカーから買う必要あんの？って思うのも事実ですけど。

あ、ちなみに？の後は句読点いりませんよ♪ww

書込番号：16831410

[TARO24]

フィットの圧勝で決まりましたね！

書込番号：16831447　スマートフォンサイトからの書き込み

[sarlio]

＞フィットの圧勝で決まりましたね！

ところで、TARO24さんはインプレッサスポーツやめてアクセラスポーツとアウディA3のどっち買ったんでしたっけ？もしかして次はフィットですか？


どんな車を購入するかなんて人によって理由はまちまちですよ、他人の所有車にとやかくケチつけるなんて野暮です。そういう意味ではスレ主さんも、その見栄っ張りさんも野暮です。もちろん、「圧勝」も野暮ですね。

※何が圧勝なのかもわかりませんが、説明は要りません。

書込番号：16831668　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda_kaeru]

比較対象が間違ってる……。

書込番号：16831845

[エンディミオンの呟き]

要らないとどこにも書いてない件について

書込番号：16831990　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョキッコ]

車でも食べ物でも何でもだけど
値段が高ければ良いのは当たり前！高いくせに値段相応に駄目なのは最悪！
値段が安くても駄目なのはまだいいよ
値段が安くて値段相応以上に良いものは最高！
アウディ
フィット
どれにあてはまるのかなあ？

書込番号：16832255

[samurai001]

エンディミオンの呟きさん....なんか、いちゃもんつけてらっしゃいますけど。
MTじゃないと〜って書いてあるんで、それで要らないって意味なんじゃないでしょうか？

そして、自分の意見を言わないで、相手の一語一句を批判するのはわざわざ書き込む意味無いと思います。
ちょっと気になったので、書き込ませて頂きました。

私的には、どちらでも試乗してみて気に入ったほうを買うのがいいでしょう。優劣は個人判断ですよ。

書込番号：16832299

[フィットマニア]

あの〜皆さんどうぞ冷静になってください。皆さん何やかんや言っても「車好き」には変わりないじゃないですか。仲良くしましょうよ、、。フィットRS は気に入っていますけど、何も一番イイとは言いません。あくまで私にとってちょうどイイ車と言いたいだけで、欧州車を否定したりもしませんし、実際若い頃にフェラーリもポルシェも乗り回してたバカな時代もありましたので、その良さは充分承知してます。って言うか速いだけですけど。ホント支離滅裂ですわ、obaoさん。いやいやRS も速いですヨー。足廻りもイイし楽しいじゃないですか。

書込番号：16833240　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

フィットマニアさん

何人かの方がせっかく落としどころに導いてたのに　

書き過ぎると支離滅裂になりますよ。

書込番号：16834266

[ＪＦＥ]

＞若い頃にフェラーリもポルシェも乗り回してた

素晴らしい〜！　何に乗っていたのですか？

書込番号：16834309　スマートフォンサイトからの書き込み

[sarlio]

＞素晴らしい〜！　何に乗っていたのですか？

またそういういぢわるを…

免許とって30年、ここ10年近くFITにのってて、そのまえはスープラとRX-7に乗ってたスレ主さんがフェラーリやポルシェ買ってる訳ないじゃないですか…知ってるくせに…

※すみません、ちょっと悪気を出しました。

書込番号：16834404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞知ってるくせに…

知らないですよ〜 (笑)

スポーツカーばかり乗り継ぎ、フェラーリにポルシェも乗ってたとは素晴らしい〜と思います。

書込番号：16834513　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィットマニア]

ホント生意気ですみません。308GTSと911S です。当時その類いの仕事してたので、無論中古ですよ、お金もなかったし、、、でも今考えたらバブルでしたね。ちなみに同僚はランボルギーニカウンタックに平気で乗ってましたよ、街中にスーパーカーが走っていたあの時代が懐かしいです。リッター3~4km でも何ともなかったですね。sarlioさん、本当にこういう連中はいたんですよ。非日常的な物を追い求めるのが楽しかっただけです。あっ、そうそうフェラーリサンパチは趣味、FDは通勤仕様でした。
あれっ、フィットとアウディの話でしたよね。余談でホントにすみません。

書込番号：16837085　スマートフォンサイトからの書き込み

[harurun]

うちの近くの爺さんも「昔はあ-だった、こ-だった」といつも自慢話。
その爺さんは、近所じゃ鼻つまみ者ですがね・・。お気の毒。
今で言うKYなんでしょう。

書込番号：16838035

[sarlio]

＞308GTSと911Sです。

あ、別に本当に所有していたかどうかは実のところどうでもいいんですよ。フィットマニアさんが過去に実際に所有してたかどうかは誰にもわからないのですから。

ただ、ちょっと前に「欧州車に乗るならやはりフェラーリかポルシェですネ」と書かれていましたが、普通所有していたならこんな言い方しませんよね。「欧州車なら私もフェラーリとポルシェに乗っていました」と書くのが話の流れとしては自然のように思います。

もひとついえば、［16644187］のなかで、

"それだけの金額出して速く目立ちたいのなら、私なら初めからNSXやS2000のようなFRで名車になるようなスポーツカーを選びます。かつて独身時代に350psのFD(RX-7)やオーバー500psの80スープラを乗り潰してきたからこそ家族を持って始めて「フィットがちょうどいい」と思うようになりました、"

308GRSや911Sを所有していればこんな言い方は出てきません。


だから、
あぁ、持ってないんだろうになぁ…
( ´_ゝ`)

と思ったわけです。もちろんこれは、あくまでも私個人の想像です。

別にいいんですよ？どっちでも。
ただ、もし事実でないことを書いたのだったら、今後ここには書きづらくなるんじゃないですか？

最後に、
なんで皆からこんなこと言われてるか判りますか？

あなたがここにスレッドをたてた理由が「欧州車をバカにしたい自分のフィット自慢」にしか見えないからです。

書込番号：16838605　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄色いポルシェ911]

憧れのフェラーリ３２８ＧＴＢデス。

スレ主さんはじめまして。
初心者です。
僕も、フェラーリ３２８ＧＴＢとポルシェ９１１が大好きなんです。
いまは、人気がないから比較的お安い水冷の９９６カレラに乗ってます。
将来的には、フェラーリ３２８ＧＴＢの後期型(ＡＷが凸面)の１９８９年式の
走行２万キロのロッソコルサ内装はクリーム色が６５０万円くらいであったら
絶対にモノにします！！故障なんかは故障したら考えればよろしい。
ところで、９１１Ｓちゅうてもいろいろあるけど、あなたのは何年式でしたか。
最初は２リットル１６０馬力１０８５ｋｇ、次のが２.２リットル１８０馬力１１００ｋｇ、
３つ目が２.４リットル１９０馬力１１１０ｋｇ、４つ目が２.７リットル１７５馬力
１１００ｋｇです(ポルシェも排ガス対策で出力がダウンした)。
このころの９１１は軽かったんやね。僕のは１３６５ｋｇもあるから３００ｋｇも
重たいです〜今まで持ってたら、５００〜６００万円で売れたかもね。

アウディもフィットもワーゲンもまっっったく興味ないから、どれでも一緒ス。
欧州車でも国産車でも、どこの大衆車も大して性能は変わらんのとちゃいますか。

人生長くないから、目が悪ならんうちに好きな車に乗った方がええじゃん。
ポルシェ９１１もフェラーリ３２８ＧＴＢもほれぼれするスタイルやね〜
ポルシェは運転するたびわくわくするよV(^___^)V

書込番号：16840146

[フィットマニア]

おっ、996カレラ。イイですね、私は75年式の911S(カエルの目玉)でした。当時はリアフェンダーが 張り出した930ターボに憧れましたがとにかく台数少ないし、とりあえずあの独特のポルシェサウンドが味あえれば良かったって感じです。サンパチGTSは76年式でこれも本当はGT B がよかったのですが、ピニンファリーナデザインには変わりないし、その当時(18年前)は意外に300~350万位で見つかりましたので、交渉して280万で手に入れた記憶があります。(無論イタリアンレッド)ただ難を言えば、頭の真後ろにエンジンがあってエアコンも付いてなかったので夏は地獄だったような、、。FDがとても快適に思えましたよ。 とにかく子供逹が巣立って時間ができたら、また趣味でスーパーカーに乗りたいという野望はあります。

書込番号：16841018　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

黄色いポルシェ９１１さん

来る所間違えてますよ　こんなとこでポルシェのウンチク垂れてどうすんの

ポルシェの所で盛り上げて下さいな。

書込番号：16841044

[TARO24]

フィット走って高速で、アウディを置き去りにしました！走りもフィットの勝ちですか。

書込番号：16841645　スマートフォンサイトからの書き込み

[テッドデビアス]

FIT賛美に始まりスーパーカー自慢か。
流されたとはいえ良く解らないスレだなぁ。

スレタイから荒れる予感満載。
比べなくてもいいクルマと比べて自爆とみた。
FITはFITでいいんじゃない？

書込番号：16842477

[stitch_mk-�U]

マイカーが最高♪

誰しも思う事です。
親ばか？良いじゃないですか〜

人の車なんて気にされなさんなって^^

書込番号：16843742

[家電ボーイ]

好みの問題ですよね。

どちらも良いのでは？
比較するには趣向が明らかに違うますね。

FIT3と欧州車比較になると同じ趣向のVWポロやゴルフ／ルノールーテシア／プジョー208 206／シトロエンC3

MINIとかフィアットは車が 小さすぎて比較の対象にはならないと思ってます。
セカンドカーでもう1台選べと言われたら上記2車のどちらかで選びます。

欧州車で一番痛いと思うのはハイオク仕様なのでチョット
VWのディーゼルブルーモーションが日本に来たら国産ＨＶとガチンコ勝負になりそうな気がします｡

書込番号：16846490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラバナレス]

アウディA1ならそこそこ金持ってる人のセカンドカーにはいいかもしれませんが
それと比べたらフィット3は逆に恥ずかしい車になるでしょうね
社会人にしても新卒または勤務数年まででしょう、フィット3に乗るのは
自分はぶつけてもいいように、学生の子供の就職祝いにフィットハイブリッドを購入しました
しょせん、ホンダの大衆車のめちゃくちゃ安い車なんだから見栄なんかあるはずがありません

書込番号：16847651

[飛猫]

こんばんは　ラバナレスさん　新規にＨＮ作られてご苦労様です

＞アウディA1ならそこそこ金持ってる人のセカンドカーにはいいかもしれませんが。

Ａ１で見栄を張れますか　そもそも他人にセカンドカーだとわかりますか？

書込番号：16848873

[TARO24]

もうフィットの勝ちって分かったんですから、いいんじゃないですか？

書込番号：16849208　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda_kaeru]

面白い。
＞Ａ１で見栄を張れますか　そもそも他人にセカンドカーだとわかりますか？
フィットでは見栄を張ることすらできない。
そもそもセカンドもファーストも、そういう概念がフィットには存在しない。

A1（特に３ドア）がどういう客層に売れるのか？
（だからセカンドカーといわれる。そこはSBとは異なる。）

それらを考えれば馬鹿らしい比較だと思いませんか？

書込番号：16849261

[テッドデビアス]

就職祝いにクルマ買ってやるんだ。
子離れできない親なんですね。

書込番号：16850772

[懐古セナプロ時代]

買おうと思えば911も買えますが、FIT2RSに乗ってます。恥ずかしいなんてこれっぽちも思った事無いです。私にはこれで十分なんです。乗ってる車で人を判断する事の方がよっぽど恥ずかしい。

書込番号：16861555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラバナレス]

＞買おうと思えば911も買えますが、FIT2RSに乗ってます。

フィットに乗ってるのが恥ずかしい、貧乏人と思われるのが嫌だから余分な一文を書いてますね
あなたが1番恥ずかしいと思ってるようです、情けない人だ

就職祝いに国産の大衆車の1台も与えることもできない人は個人的には子供を育てて欲しくないんですが
それは育て方の問題なので人がとやかく言う問題ではないですね

書込番号：17170724

[audi_a4 dayoyo]

僕の家はアウディのa4に乗っていますが。
聞いたところa1なんて買おうと思ったことはないとのことです。
理由は、狭い・小さいその二つみたいです。
正直アウディであんな車に乗ってる人は、僕の考えだとただ欧州車が欲しかっただけだと思います。もしくはそれ以上のA3から上が買えなかったのかもしれませんが…
フィットはフィットで良いところもありますよね！
だいたいA1くらいで自慢する時点で頭が弱い人ですよ。
僕はそう思いますよ。
A4でも自慢できません。

書込番号：19396189　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi_a4 dayoyo]

アウディの方がランク的には上かと。
まぁフォルクスワーゲンの傘下ですけどね！(^_^)

書込番号：19396191　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi_a4 dayoyo]

買おうと思えば買えるんですよね？
そこまで経済力があるのに、なぜFITなんかに乗るんでしょうか？
ただ買えないだけですよねw

書込番号：19396203　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

♪チャッチャッチャッチャッﾁｬﾗﾗﾗ〜ﾝ a4!

書込番号：19396208　スマートフォンサイトからの書き込み

[狭窄優作さっくさく]

フェラーリやポルシェを乗り回してましたってのは金さえ工面できたらできること。

それより、フェラーリ、ポルシェのドライバーでしたって人だったらおぉーーって思いますけどねぇ。耐久に出てたよなんて言われたらいろいろ裏話聞きたいな。

書込番号：19396331　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

価格と価値って似てるようで違うのにね。

それを理解できない人が一番可哀想・・・・

書込番号：19396535

[狭窄優作さっくさく]

価格と価値は漢字は似てるけど意味は全然違いますよね。

書込番号：19397615　スマートフォンサイトからの書き込み

ＭＣ後のハイブリットFパケ納車後、300km乗ってみました。

[溶接オタク]

これと言って問題ないです。しいて言えばブレーキ、シビアですね。でも慣れました停止する寸前で少し緩めてやればスッて止まります。でもこれって大衆車のフィットのはずなのに万人受けするなかな。疑問です。
購入前の試乗車では走行できなかった高速道、アップ、ダウンのある山岳路もひととおり走りました。
こつを掴めばEV走行に入りよいです。ここは９０点　フィットのライバルメーカーのHVにも試乗しましたが私はフィットの方がいいでした。でもハンコつく前にフィットHVは発売当初からトラブル多多じゃないのって営業さんに言ったところ、営業マンはMC後のハイブリットシステムはハード面でもソフト面でも全く別物になってるから安心して下さいと背中おされました。
ほんとかよ！思いましたが今のところ問題ないので買ってよかったと思ってます。

書込番号：19273621

[甘味魔王]

初期型のハードもソフトもダメみたいですね。
わかりきった事ですが。

書込番号：19273816　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

初期型のってますが、これといって問題ないですよ。

書込番号：19274045　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛車角落ち]

車って絶えず進化しますから、MCで進化するのは当然ですよ。

次に年次モデルがでたらその時も改良されてることでしょう。その時はまた、

”改良後のハイブリットシステムはハード面でもソフト面でも全く別物になってるから安心して下さい。”

と営業はいいますよ。


その辺のこと認識できないと、新しい物と同等のスムーズさを俺の車にも適用しろとなりますね。
どこかのスレのようにね。

書込番号：19274333

[梵天耳かき]

甘味魔王さま
こんばんは♪

初号機に乗っていますが・・
幸いにも。。ご心配の不具合はそんなに気にならないです（*^_^*）

いつも、気にかけていただいて、ありがとうございます（●＾o＾●）

書込番号：19275699

[ばいくきんまん]

アクアやプリウスは逆に停止前に制動力が少し抜けるから停止前に踏み増さないといけないんだよね。

書込番号：19283507

[らいおんは‐と]

ブレーキフィールはビルドアップ特性制御と言って、そういう仕様だから仕方ないですね。

少し慣れは必要ですが、ブレーキはしっかり効くのが基本だと思いますので、
私は踏み増ししなければいけないブレーキよりは良いと思います。

P37参照
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/fit_1309.pdf

書込番号：19284285

[鹿原]

＞ばいくきんまんさん
> アクアやプリウスは逆に停止前に制動力が少し抜けるから

何度も引き合いに出してますけど、我が家の日産・デイズの場合、停止の少し前にオルタネーターの回生が切れて、背中を蹴飛ばされたように加速する→停止の瞬間に制動力が上がってカックンする、の二重苦です。

＞らいおんは‐とさん
P37参照しました。

> 減速に応じて効き方が強まるビルドアップ特性は、主に大型車やスポーツカーの大容量ブレーキパッドによってもたらされるもので、

確かにFIT3のブレーキフィーリングは、3ナンバーの1BOX車くらい大きな車であれば、ちょうどスムーズに停止できそうな効き加減ではあります。ちと過剰に効き過ぎというか。まあ慣れましたけどね……。

書込番号：19284865　スマートフォンサイトからの書き込み

[GP5くん]

溶接おたくさん、フィット納車おめでとうございます！
自分はMC待てなくモータープール買いましたw

納期は以外と早かったんですね？

書込番号：19286823　スマートフォンサイトからの書き込み

[溶接オタク]

＞GP5くんさん

最近、フィット購入されたんですね。おめでとうございます。

納期ですが商談中に営業にたずねたところ、「Fパケならメーカーに在庫があるので回してもらえる。わりと早く納車できる」と言われました。

Fパケは台数、でるから早めに造りおきしてたみたいですね。

書込番号：19287586

[GP5くん]

そーだったんですね！自分は初のホンダでしたが悪くないですよ！

書込番号：19288346　スマートフォンサイトからの書き込み

実燃費は優秀だった。長距離ドライブ1500Km

[そおめんながし]

静岡付近

埼玉から南紀まで往復1500Kmあまりを4泊5日で走ってきました。
2015 FIT HVの燃費性能の実力は満足すべき物でしたので皆様の参考になればと思います。

以下は距離、消費燃料、燃費、満タン法と（ ）内は平均燃費表示です

埼玉?圏央道／新東名?伊良湖フェリー?伊勢志摩?那智大社?伊勢　　
922.5Km 34.9L 26.4Km/L （27.3Km/L）

・南紀の瀞峡へ、熊野からすれ違いもできない山道を数時間登って21Km/Lまで下がりましたが新宮に戻った時は28Km/Lを回復していたのは驚きでした。

伊勢で給油後?名古屋?埼玉
542.4Km 18.4L 29.5K/L （31.4K/L）
・帰りの小田原付近からはずっと表示は30Km/Lを超えていました。

往復の総合的結果
1464.9Km 53.3L 27.5K/L （27.7K/L）
・走行距離の9割以上は高速道路と信号無しの整備された道路で70Km/h-90Km/hです。

総合的な感想：
・エアコンは24度設定で外気温も低くあまりロスはなかっようです。
・ノンストップで 75 - 95Km/h で 燃費 30 - 31Km/L　出るようです。
・高速で 100Kｍ/h を維持すると 26-27Km/L です。
・時速 50-60Km/h で 28Km/L くらい出ますのでえらいです。
・日常の買い物だけで使ってると 20-22K/L ですのでやはり信号などでの発進／停止が多いのが最も燃費悪化の原因のようです。

書込番号：19211653

[おきゅおきゅ]

すばらしい燃費ですね！

ひとつ教えてください
高速・一般道　それぞれでのモードはなんですか？

私のＧＰ６は高速道　ｓモードで２０ｋｍ/ｌ 程度です(^_^.)

書込番号：19212368

[そおめんながし]

＞おきゅおきゅさん

車種はFパケで、基本的にSモードは使ってません。
少しはご利益が有るかと 伊勢まで、たぶん500Kくらいは ECON ON 使ってましたが、
あまり体感できないので残りは ECON OFF で走りました。

行きの高速は100Km巡航でどんなにがんばっても27Km/Lを超えられませんでした。
帰りは時間的に余裕が有ったので高速では80Km〜90Km巡航で 30Km/L以上でした。
紀伊半島南は高速並のバイパスがあり、80Km/hくらい、一般道も信号も少なく70K/h前後で走ってました。

今回はエコランみたいなものなので、日常的には 22Km/L 位が実力かなと思ってます。

書込番号：19212780

[PC_OTAKU]

Lパケですが、混んでいる道路を走っている方が燃費は良いように思います。
EVモードを維持しやすいからだと思いますが、一般道で空いているとついアクセルを踏んでしまい22kmがやっとです。

一方、高速道路ではエンジンの作動が避けられないですよね。
それでもこれだけの燃費を叩き出せるのは、運転が上手いからでしょう。羨ましいです。

私の乗り方でも、エコモードオン・オフのどちらでもあまり燃費は変わらないようです。

書込番号：19213271

[そおめんながし]

私もそう思います。
50Km/hくらいで、そこそこ混んでるけれど流れている一般道ではEVモードが良く効いて 25-26K/L でると感じてます。

この旅の前半では、どうしても28K/Lを超えられず、
時々、書き込みで30Km/L以上を出してる方がいるので、どうしたらそんな数字が出るのか
信じられなかったんですが、給油した後にどんどん良くなって圏央道を桶川で降りた時は最高の31.8K/Lでした。

メータが壊れたか、
伊勢のガソリンは150円/L、埼玉は120円ですので、ガソリンの質が違うのではとちょっと疑ってます。（汗

書込番号：19213355

[kuuipo^o^]

参考までに
ガソリン車ですが先日神奈川から神戸→兵庫→岡山→大阪と1500キロ5泊してきました
高速は新東名を利用し走行中はAVG25以上出ました
高速での速度は100K前後です
岡山では山道を100km弱走行、大阪も渋滞ありで2時間ほど走りました
トータルで走行距離1489km給油69.77L=21.34/Lです
HV車には敵いませんがまずまずです
普段は通勤片道5キロと買い物で妻が乗ってますが
11〜14/Lです。

書込番号：19214497　スマートフォンサイトからの書き込み

[そおめんながし]

高速で100K程度ですと、坂道がそれほどない場合は、HVもエンジン主体でしか走行しないのでガソリンといい勝負ですね。

書込番号：19215678

[甘味魔王]

信用できないハイブリッドよりも、ガソリン車の方が良さそうですね。

書込番号：19216942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケルル侍]

深夜に下道で埼玉から静岡浜松まででこれだ！
御殿場の坂はＳモードでグイグイ登りましたが下りはかなりエコを心掛けました。

書込番号：19223464　スマートフォンサイトからの書き込み

[そおめんながし]

＞ケルル侍さん
273Kmの下道で 33.9k/L とは凄い、ほぼスペック燃費ですね。

この車、運転次第で燃費変わるし、なかなか楽しくて気に入ってます。

書込番号：19224139

NEW フィット まもなく登場

[おおたぬきぽんぽこ]

http://www.honda.co.jp/Fit/new/

一体何がどう変わるのでしょうか？　9/20頃を楽しみにしてます。

燃費もアクアを抜くのか？！

書込番号：19068876

[まぁます]

グリルが変わったイヤーモデルです。
中身の変更はありません。

書込番号：19068923

[ゆれん]

前は、グリルが少し変わってるだけですね。

Fパケについてなかった
・セキュリティアラーム
・ラゲッジルームランプ
などが標準装備されるようですね。

http://newcarmagazine.blog.fc2.com/blog-entry-514.html

書込番号：19069017

[わなか0202]

■フィットハイブリッド、i-DCDの改良
DCDの制御が、シャトルと同じものになるようです。
今のところ、シャトルでは不具合は聞きませんので、
ハイブリッドを購入される方は改良を待ったほうがよいでしょう。


・・・・・
初期型のこれ以上の改善は見込めそうもないか(´Д｀)ﾊｧ…

書込番号：19069270

[ステップダディ]

雑誌情報では大規模なマイナーチェンジだとか。
1年前倒しで、1.0ターボが追加とか。
すいません、あくまでも雑誌上の話ですので。

書込番号：19069313　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

イボ痔さん情報だとシャトルではEVならない病は出なかったらしいですね。
ただ他の方の情報では残っているらしいので完全に無くなった訳ではなさそうですが・・・

まぁ同じ機構でも後から出る方は改良されていて当たり前ですから、それを一々残念がってもしかたないっすよ。
よく考えたらi-DCDが出ていつの間にか2年です。
改良されない方がホンダさぼってんじゃねーよって感じです。(苦笑

書込番号：19069322

[イボ痔マスター]

＞わなか0202さん
アップデートはシャトルと共有らしいので基本は今も同じみたいですよ
車重やＶＳＡ絡みでの違いだけだそうで
もしかしたらシャトルも合わせて改良？

＞槍騎兵EVOさん
おそらくですが閾値を下げ過ぎたらメモリ３で無駄に多く切り替わるようになるでしょうから完全には防げないもののかなり切り替わるラインにしたのかと思います

メーカーと散々やり取りしましたが初期型を売りっぱなしにしたくはない回答はあったもののやはり市場からの声が足りないんでしょうね
同情されるだけでした
対応難しいハード面とはいえ現行とのストレスレベルが違い過ぎて笑えません
更に笑えなくなるのかな？
いやー楽しみだなぁ(白目

書込番号：19069382　スマートフォンサイトからの書き込み

[superpopeye]

＞同情されるだけでした

同情するぐらいなら、ホンダは保証の延長ぐらい考えろ！

書込番号：19069651

[kas3]

グリルの変更も微妙な感じですよね
確かに変わったかなという感じ

延長保証いいですね〜ぜひそうしていただきたいですね！

ゆれんさんのリンク先の写真がベージュなのはなんででしょうね…
新色もしくは現行色ならわかりますが、廃止された色とは…

とにかくほとんど変わらないってことですかね〜

書込番号：19069685

[イボ痔マスター]

＞superpopeyeさん
あ、完全に忘れてました
それなら金かからないし多少は胸の引っ掛かりが取れそうです
区切りは微妙だけどとりあえず制御系イジってるリコール４までの対象車を１０年１５万ｋｍとかにするならホンダやるじゃんって感じでしょうか
まぁ金かけてほしいですけどね(笑)

書込番号：19070279　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

微妙な変更ですか・・・・・・

私としては、DOPの追加が楽しみでもあります☆

特定のユーザーに対しての延長保証については、厳しいじゃないですかねぇ・・・

マモル君に加入するしかなさそうです。（高いですけど）

書込番号：19071250

[おおたぬきぽんぽこ]

風の便りで聞いた話ですけど、サスの改良がされるらしいです。乗り心地がＭＩＬＤになるのでしょうか。

今は、舗装が綺麗なところでは問題ないですが、少しの段差だと心地が気になります。

空気圧も高めに設定してあるので、その影響もあるかもしれませんが。。。。

書込番号：19077743

[ももなーく]

＞おおたぬきぽんぽこさん
DOPは私が契約した時点ではカタログはありませんでしたが、現行モデルとほとんど同じようです。

ただ、エクステリアLEDパッケージはフロントグリルの形が変わるため、セットでの割引は無いと言われました。
他にはフロントカメラシステムも付けられない、というのも言われましたね。(MOPでインターナビ＋リンクアップフリー選択のせい？)
あとは、リモコンエンジンスターターが8月下旬発売予定のものになりました。(N-ONEのOPにあるものです。インダッシュアンテナタイプの丸い、液晶表示の無いもの。従来型が選択可能かは不明)

カタログが無かったため、担当の方のPCを覗き込みながらでしたので、じっくり見ることはできず。
今は変わったかもしれませんが、一応分かっている範囲で…

書込番号：19078210　スマートフォンサイトからの書き込み

[Beforea2]

NEW FITってとてつもない違和感が有りますね、14年目とか区切りでもなんでもないし・・・。
それ以前の車両は旧式扱いってことかな。

書込番号：19078389

[らいおんは‐と]

確かに違和感はあるね。数字的にも区切りもない14年。
イヤーモデル並の小規模なマイナーチェンジでNEWって付けるわティザー出すわ
NEW FITは大丈夫ですから安心してくださいとでも言いたそう。

今もi-DCDの不具合に悩まされているユーザーさんは見捨てられたようでイラっとするだろうな。

書込番号：19079031

[おおたぬきぽんぽこ]

フロントカメラの設定が無くなるのですか。。。。

あと、ホワイトオーキッドパールが廃止となると、フィットから白が消えてしまうのか・・・・

車って、白・黒・シルバーの3色はどの車種にもありそうなんですけど＾＾；


14年って言うのも、区切りが悪いと言われれば悪いですね。

何がどう変わるのか期待はしてます☆彡

書込番号：19080132

[たこトン]

プレミアムホワイトパールがあるのではないでしょうか？

書込番号：19080206　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

現在、プレミアムホワイトパールはガソリン車だけです。ハイブリッドはＰホワイトを廃止して、オーキッドパールになりました。

またオーキッドパールを廃止して、Ｐホワイトを復活させるのでしょうかね？

書込番号：19080532

[ももなーく]

＞おおたぬきぽんぽこさん
担当の方に確認したところ、MOPでインターナビ＋リンクアップフリー選択の場合にはフロントカメラシステム取り付け不可、とのこと。
現行モデルと同じです。
DOPから消えたわけではないようです。

中途半端な情報ですみません。

書込番号：19081682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザムゲノン]

＞らいおんは‐とさん
小変更の割に違和感を感じるほどの大々的なティザーなので、今までをなかったことにして仕切り直したいという意図がひしひしと感じられます。
ホンダのメンツ的に現行フィットのリコールは絶対に「発生しない（意味はお察しください）」ので、今乗ってる方の現状の不具合が改善されることはないんでしょうね。
幸いDCT関連の不具合があまりない個体なので今のところは困っていませんが、長距離通勤に使っているのでいつ調子が悪くなるかも知れないというのは不安です。
トランスミッションの最新型への更新をしてくれれば理想的なんですがね。

書込番号：19082217　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

プレミアムホワイトパール復活らしいですよ。
契約された方によるとプレミアムホワイトパールP2と記載されていたそうです。

書込番号：19082618

[鹿原]

＞ももなーくさん
> MOPでインターナビ＋リンクアップフリー選択の場合にはフロントカメラシステム取り付け不可、とのこと。
> 現行モデルと同じです。

いやそんなはずは……。
インターナビはMOPナビの標準機能で、要らないと言っても勝手に着いてきます。そして現行モデルでは、フロントカメラシステムやコーナーカメラシステムは、MOPナビに取り付け可能とされています。
そして実際、我が家のFIT3はMOPナビで、インターナビ機能をデフォルトでONにしていますが、コーナーカメラは問題なく作動しています。
http://www.honda.co.jp/navi/fit/factory-option/?car=fit
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/security_support/frontcamerasystem/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/security_support/cornercamerasystem/

取り付け不可なのは以下の組み合わせです。
・フロントカメラ＋コーナーカメラ
・フロントカメラ＋字光式ナンバープレート
・コーナーカメラ＋コーナーポール
・コーナーカメラ＋フロントセンサーまたはセンサーインジケーターパッケージ

また、MOPナビ＋フロントカメラ/コーナーカメラでは、以下のことができないと書かれています。
・DOPナビでは、家の駐車場の前や視界の悪い交差点などを、あらかじめマップに登録しておくことで、その付近で画面を自動的にカメラ映像へと切り替えることができますが、MOPナビではその機能が使えません。
・DOP＋コーナーカメラ＋リアカメラの場合、後退中にもナビ画面を操作することで、手動でコーナーカメラとリアカメラの画面を切り替えることができます。しかしMOPナビでは手動で切り替えることができず、後退中はリアカメラの映像しか見られません。MOPナビで画面を切り替えるには、シフトをDやRに切り替える必要があります。

これらの説明の何かと勘違いしたか、それとも本当に新モデルではフロントカメラとMOPナビの互換性が無くなっているのか、どちらかでしょう。

ちなみに現行モデル＋MOPナビでフロントカメラ/コーナーカメラを装備する場合、DOPナビよりも機能は限られてしまいますが、以下のことが可能です。
・低速時に自動でカメラ画面に切り替わる設定にする
・停車時に自動でカメラ画面に切り替わる設定にする
・MOPナビのホーム画面から手動でカメラ画面に切り替える

なおMOPナビの場合、自動でカメラ画面に切り替える設定にしてしまうと、ナビ画面を見たいときにも勝手にカメラ画面がポップアップするので、鬱陶しい時も多々あります。その点では、カメラに切り替える地点を限定して登録できるDOPナビは、ちょっと羨ましいですね。

書込番号：19082872　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

バンパーの黄ばみが気になります

おおっ！？プレミアムホワイトＰ復活なんですかーーー！！！

もしかして誤差が改善されたのか・・・・

以前にバンパー黄ばみで交換しましたが、これも改善されるのでしょうねぇ。。。。

ある意味、オーキッドパールはプレミアですね＾＾

書込番号：19082945

[鹿原]

現行MOPナビの話題はスレッドの趣旨から外れますが、脱線ついでに付け加えると、

・MOPナビは、フロント/コーナーカメラの映像を表示している間、音声入力操作を受け付けません。タッチパネルの「戻る」アイコンを押してカメラ画像を消す必要があります。
・音声入力操作中などにフロント/コーナーカメラの映像がポップアップすると、操作中の内容がキャンセルされます。カメラ画像を消して元の画面に戻っても、一つ前の操作からやり直しになります。

ストップアンドゴーの多い場所で、フロント/コーナーカメラの自動切り替えを有効にしておくと、ナビの音声操作はほとんど無理というくらい困難になります。
MOPナビもフロント/コーナーカメラも便利なのですが、いずれもドライバーが画面を注視でき、また必要としている状況が低速時〜停止中なので、どちらも使おうとずると虻蜂取らずになってしまいます。

「ナビの操作中はカメラの映像に切り替えない」という設定にできれば良かったんですけどね。

書込番号：19082974　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｈｏｎｄａりーくん]

東京モーターショーにマイナーチェンジされたフィットが展示される予感がします。どこまでの進化なのか、とても楽しみです。フィット、頑張れ！

書込番号：19083857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

外観は本当に小変更だけど・・・・・

もしも、密かにポケット小物収納が大幅に改善されてたり
もしも、密かにＧＰ６の荷室段差が解消されてたり
もしも、密かにＧＰ６アンダーカバー装着されてたりしたら

私は地団駄踏んで、夕日に向かって駆け出して、電柱に頭突きカマして悔しがるだろう(＃￣З￣)

書込番号：19091224

[おおたぬきぽんぽこ]

先日、ＣＲ−ＺがＭＣしましたが、プレミアムホワイト・パールの語尾が（�U）になってました。

フィットＨＶもプレミアムホワイトが復活するようですから、密かに（�U）になるかもしれません。（私の情報ミスでしたらすみません）

ＭＣで新たに金型起こして部品を追加するのは、やはり外観が主ではないでしょうか。

でも、ＮＥＷとわざわざ付けてますから、もしかしたら大きな変化もあるかもしれませんね。

書込番号：19091676

[テツてつ鉄五郎]

＞おおたぬきぽんぽこさん

本日６月に発注したマイフィット３が２ヶ月以上掛かってやっとディーラーに到着しました。届け物があってディーラーに出向いて初のご対面をしました。ついでにイヤーモデルの話もしましたが、外観はフロントグリル程度で他もほとんど変更なしとのこと。「フロントグリルの変更がどうしても気になるようなら、グリルだけイヤーモデルに変更するのもありかも。」と言われましたが、どうせ１年後にはビッグマイナーですからね。

価格表は届いたそうですが、まだ画像が載ったカタログは届いていないとのこと。イヤーモデル前のフィットなら近くのプールから３日で来るようです。逆に欲しい車にすぐ乗れるのは良いかもしれませんね。どうせ車は外を走るわけですから。

それにしても大量在庫車のせいでイヤーモデルの納車は１２月以降になるとのこと。この辺が皆様の情報と異なるところなんですねぇ。よくわかりません。

書込番号：19091716

[kas3]

＞おおたぬきぽんぽこさん

プレミアムホワイトパールP2というのがプレミアムホワイトパール（�U）のことなんじゃないでしょうか。
ですから、ひそかに�Uになると思われます。

書込番号：19091897

[おおたぬきぽんぽこ]

グリルの小変更だけなんですね。

予想では、リアテールがスモーク化されたりするのかと思ってました。

改善？新色扱い？されたパールホワイト�U羨ましいですが、私はオーキッドパールの真っ白さが好みですけど＾＾；

でもなんでホンダはそんな面倒くさい事したんだろう・・・・

補修用バンパーだけで白系3色在庫置かないといけないし・・・・

書込番号：19093904

[kas3]

＞おおたぬきぽんぽこさん
素朴な疑問で済みません。
オーキッドパールとプレミアムパール、そんなに差があるものなんですか？
街で見かけるフィットの白が、どっちなのか全くわからず…
ディーラーの担当さんに聞いたら、オーキッドのほうがちょっとクリーム色っぽい？色あいがあるようなことを言ってました。
プレミアムホワイトのほうが真っ白いと…本当はどっちなんでしょうか？
明らかに違うものなんでしょうかね？

書込番号：19098134

[おおたぬきぽんぽこ]

＞kas3さん

オーキッドパール

ホント真っ白ですよ。2台並べると違いが一目瞭然です。プレミアムホワイトの方がクリーム色っぽく見えます。

オフ会の時に、Ｓパケのオーキッドパールを見せて頂きました。

1年で元のプレミアムホワイトに戻す、しかも�Uになって戻しますから、市場での動きから予測して戻したのだろうと推測します。

書込番号：19099704

[おおたぬきぽんぽこ]

フィットが小規模ながらもマイナーしました。

アクセサリーの中身でビームライトが一番気になりました☆彡

書込番号：19148441

[おおたぬきぽんぽこ]

あああっっっ！！！！　Sパケの設定ない！！　　

書込番号：19148443

[おおたぬきぽんぽこ]

インテリアパネルも良い感じです。ちょっと興奮して何度も書き込みしてしまいました＾＾

http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/interiorpanel/

書込番号：19148453

[debu-G4]

　フロントグリルの変更やボディカラー、オプションの追加等は「ふーん」て感じですが、丁度これから後付けのプラズマクラスターを導入するかどうか検討していた所だったので、外付けの邪魔なものより、今度のエアコンに内蔵されているものが非常に悔しいです。
　後からエアコン内部に取り付け出来ないものでしょうか？残念です。

書込番号：19149223

[鹿原]

一応、初期の頃からDOPに「プラズマクラスター搭載LEDルーフ照明」というものがありますけど、これはエアコン内蔵とはまた違いますね。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/plasmacluster_ledrooflight/

書込番号：19149405

[kas3]

＞おおたぬきぽんぽこさん
ビームライトってSパケにはついてるから不要なのではないでしょうか。
オプションのものは何か違うんでしょうかね〜？？

書込番号：19150335

[えりりんたん]

おそらくビームライトはデイライトでSパケのはポジションライトなので用途が違うかと
カプラが同じなら付け替えは可能かも
でもこれたぶんLED打ちかえただけっぽいね
一番下点灯してないっぽいし

付け替えができるなら便利そうだけどたぶん色で車検NGになりそう
＆もう手に入らない無限のポジション付けてるからわざわざ付け替えるのもなぁ

書込番号：19152076

[おおたぬきぽんぽこ]

＞おそらくビームライトはデイライトでSパケのはポジションライトなので用途が違うかと

その可能性大です。この青っぽい色だと車検NGも当然ですね。

にしても2万とは高い！！

黒のカバーみたいのも含まれての値段だから仕方ないかぁ・・・

ちなみにエアロ系は、今回からモデューロって入ってます☆

書込番号：19152172

[梵天耳かき]

ぽんぽこさま
こんばんは♪

はやりの・・２トーンカラーも
設定ありそう。。
※ほぼ同じ価格帯のＫカーでも選択できます（*^_^*）

書込番号：19152179

[鹿原]

＞梵天耳かきさん
2トーン需要は、DOPブラックエディションで回収するつもりみたいです。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/exterior/package_blackedition/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/blackedition/#dressup

いや、ちょっと無理があるかな？ という気もしますけど……。

書込番号：19152249　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

このブラックエディションは、Sパケの設定が無いのですね。（当たり前か＾＾；）

LパケやFパケを選択して、このブラックエディションを装備すれば、また違った目立つフィットになりますなぁ・・・

でも価格差を考えると、アルミホイールの分は+αになりそうです。

それにしても、格好いいですね！！

書込番号：19153009

[おおたぬきぽんぽこ]

Sパケは2,059,000円（消費税8％込み）もするのですね。

私が当時買った時は1,930,000円でした。（消費税5％込み）

＜追加装備と思われるもの＞
あんしんパッケージ
ナビ装着用スペシャルパッケージ
プラズマクラスター技術搭載
オートリトラミラー
IRカット〈遮熱〉/UVカット機能付

129,000円でこの装備が付いてくるのか・・・・
どっちがお買い得感があるのだろうか。でも値引きが10万とかするなら、このモデルはお買い得ですね。


ちなみにHondaスマートキーは、ブルーからブラックに変更になってます。

書込番号：19155124

[ももなーく]

スマートキーの色ですが、私もホンダのHPを見て黒になったと思っていました。
が…MC後フィットのカタログでは青の写真でした。
実際に渡されたのも青のキーだったので、変わっていないのかもしれません。

書込番号：19186620　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

そう言えば、ホンダＨＰでシビックタイプＲの先行公開をされてますが、これ・・・・フィットのタイプＲ版じゃないですかね？

フィットに限りなく似ている・・・・

ヘッドライトなんて移植できそうな気がします。

書込番号：19188038

[えりりんたん]

黒のスマートキーってガソリン車が黒じゃなかったでしょうか？
あとはヴェゼルとか

書込番号：19188619

[ゆっき〜〜]

＞おおたぬきぽんぽこさん


安心パッケージ：6万
ナビ装着パッケージ：4万
オートリトラミラー：1万
計：11万
ざっくりですが、オプション代こんな感じだったと思います。
これに遮熱機能追加＋プラズマクラスター機能追加で19000ならトントンってところじゃないですかね。

書込番号：19189856　スマートフォンサイトからの書き込み

[京香っち]

15年モデルから、IRカット<遮熱>/UVカット機能付きフロントウインドウガラスですよ。

書込番号：19191598

[機械オタク]

スマートキーの色についてですが、
ホンダHPに載っているのはガソリン車のものです。

一緒に載っているスタートスイッチスイッチが、
ガソリン車のエンジンスタートスイッチになっていますよ。

それと、未確認なんですが、キーの色が変えられる様な話があるのですが、ホンダHP探してもないので、情報があればよろしくお願いします。
（Nシリーズでは無くです。）

書込番号：19191818　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

あのスマートキーはガソリン車でしたか！これは勘違いで失礼しました。

機能として、リアカメラ de あんしんプラスがＯＰ設定されてますね。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/security_support/rearcamera_de_anshinplus/

書込番号：19193932

[機械オタク]

キーの色を変えられるかもということで、
Ｄでパンフレットを探ってみたらありました。
ステップワゴンの所に…

キーデコレーション
http://www.honda.co.jp/ACCESS/stepwgn/interior/keydecoration/

５色しかないので車の色に合わす事は出来ないですが、形が一緒なのでフィットの鍵でも出来るのではと思いますが…

書込番号：19198039　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

面白いアイテムがあるものですね！！

形が一緒に見えますが、共通ならフィットにもラインナップしてもいいように思えます。

あえてしない所を見ると、形状に違い？電波の問題？電池の大きさ？など、色々考えてしまいます。

書込番号：19199932

一部改良

[MAD_M]

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=50884/?lid=myp_notice_prdnews

書込番号：19148123

[ぽっちゃり愛]

もう、フィットはあかん！　何をしてもあかん！　大阪都民といっしょや〜。　

あっ、ゴメン　　ハイブリットと違ちごうた〜！。

書込番号：19148157

[麻呂犬]

どちらのフィットにしても購入した方とか車通でない限り不具合の事なんて微塵も知りませんよ。

最近はCM見かけないですね。
改良後のCMするかな？

書込番号：19148311　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマラヤ３]

装備と価格の面で少しはお得になったのでしょうか　　それとホワイトパールとホワイトパール�Uはちがうのでしょうか　個人的にはホワイトオーキッドパールを全グレードにしてほしかった　残念です

書込番号：19148912

[働きたくないでござる]

外装がどう変わったのか判らない。

書込番号：19149061

[PJKM]

FIT3 RS(6MT)です。　うーむ、やはり初代FiｔやFIT2がマイナーチェンジした時と同じパターンですね。　見た目のデザインがあまり変わってないです。　　快適装備や、改良エンジンは少し良くなっているかも知れませんけど、これはこれなりに、またリコールが発生しそうな予感、、。　フルモデルチェンジのFIT４に期待かな？って感じです。　まあ皆さん、仲良く走りましょう。

書込番号：19149657

[ネームニックー]

〉これはこれなりに、またリコールが発生しそうな予感
なぜそう思うのでしょうか？

書込番号：19149991　スマートフォンサイトからの書き込み

[PJKM]

初代Fitから１４年間、リコール→改良→マイナーチェンジ→リコール→フルモデルチェンジ。　　ホンダのパターンだからです。　おっと、勘違いしないでください。　リコールがあるから悪いという意味で言ってるワケではありません。　私もフィット乗り11年目なので、むしろ、リコール呼びかける程、ホンダは正直でいいと思います。　「常に改良されている感」がホンダ車のいいところ。　リコールが全く無い完璧と思われる車の方が、何か後々怖いです。例えて言うなら世界に数台しかない　職人仕立てのフェラーリでも、リコールはしょっちゅう発生してますし、大量生産の欧州車でもリコールは当たり前。　おそらくリコールに悪いイメージを持っているのはクレームに敏感な日本人だけかな？と思うのです。　主な国産車は、実はたくさんある不具合を販売数や営業利益のために、悪い言い方したら隠し続けているような気がするのです。　唯一、ホンダ車は「正直」に不具合をユーザーに「早く」知らせてくれていると思うのです。　根拠もあります。　ホンダの新車に乗り始めて、15年間、リコールは三度位ありましたが、大きな故障した事はおもしろくない位一度もありません。　それまで乗っていたN車もT車も、増してM車も、結局修理代の方が高く付くパターンで、買い替えばっかりはもう飽きたので、「永く乗れる」ホンダ車にしました。　個人的には「絶対的信頼性」があります。　　いえいえ他社の国産車もハイグレードのいい車ばかり乗ってきたんですよ。　バブルだったなぁ〜！って感じです。　　どんないい車でも所詮「機械」ですから、リコール位でそこまで敏感にならなくとも、要は常に安全に走れたらそれでOKです。

書込番号：19152365

[おかず９]

＞リコール位でそこまで敏感にならなくとも、要は常に安全に走れたらそれでOKです。

仰りたいことは理解できましたが誤解されておられます、僭越ながら以下お知らせします

安全に走れない恐れがあるからリコールせざるを得ない


リコール
自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。


＞ホンダの新車に乗り始めて、15年間、リコールは三度位ありましたが、大きな故障した事はおもしろくない位一度もありません。

偶然と考えます
15年の間に自動車全体の品質は格段に向上しており、ホンダだけ故障が少ないというのは疑わしいです


＞リコールが全く無い完璧と思われる車の方が、何か後々怖いです。

仰りたいことは理解しますが、逆です
正しい設計であれば起こらなかったはずのリコールや不具合を出してしまうのは品質への信頼感を損ねます



＞おそらくリコールに悪いイメージを持っているのはクレームに敏感な日本人だけかな？と思うのです。

言わんとされていることは分かりますが、海外でのリコールに対する認識は全く異なります
むしろ日本人の方がリコールに対して寛容であるかもしれません
リコール；
・お客様に不安を抱かせる
・ディーラーに足を運ぶご不便を強いる
・自動車を使えないご不便を強いる

書込番号：19152990

[PJKM]

おかず９さん。　いやいやすばらしいアドバイスありがとうございます。　先日、２回目の12ヶ月点検次いでに、リコール補修済ませてきました。　エンジンがよく回るようになり、明らかに走りが良くなってる気がします。　　いいですね、いいですね〜！これぞRS！　スポーツカーって感じです。　ところでおかず９さんはどんな車に乗っていらっしゃるのでしょう？　　

書込番号：19154946

フィットハイブリッドの中古車市場

[おおたぬきぽんぽこ]

何気なく今乗っているフィットが、どのくらいで売っているのか調べてみました。（Goo　ｎｅｔ）

フィットＨＶは、高値かどうかわかりませんが安定してますね。（リコールの影響無し？）

安定してるって事は、今でも人気がある証拠です。私は売る予定は全くありませんが、売りたい方は今がチャンスです。

内心、本体130〜140万くらいで売ってるかと思いましたが、意外と高値でビックリしました。

書込番号：19114329

[わなか0202]

発売時期、モデルによって価格も変わりますし、
販売価格はともかく買い取り価格は辛いと思います。
自分は初期型Lパケですが半年前に９５万査定だったので今なら９０万いかない位だと思います。

書込番号：19115050

[おおたぬきぽんぽこ]

同年式で月も+-1ヶ月で走行距離、色、グレードの近いもので見ました。

160〜後半くらいの車両価格でしたので、120〜くらいの下取りかと想像してました。（利幅は想像ですけど）

色は、「シルバー＜白＜黒」で黒が高査定なんでしょうね。

書込番号：19116184

[ゆっき〜〜]

＞おおたぬきぽんぽこさん


2013年Sパケ黒、走行距離約3万キロで最高査定160万つきました。
オプションは安心P、社外ナビ程度であとはノーマルです。
3年3万キロ位までなら高価買取出来るそうです。
まだ中古車市場は球数が少ないみたいですね。
リコールをきちんと受けていれば、リコールでの価格への影響は無いみたいです。

書込番号：19116421　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

なかなかの高査定ですね！

ＤＯＰよりＭＯＰの方が下取りは高くなるので、安心Ｐや純正ナビの方がより高くなります。

純正ナビ使いにくいって方も多々おられますが、私は純正ナビが羨ましいです＾＾　（高く売れるからではないですよ）

書込番号：19116568