ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

MOPナビの裏画面(診断メニュー)の入り方

[おるかめ]

ご存知でしたらすいません。参考までに。


車両のパワースイッチをオンにします。

地図画面が表示されている状態で、イジェクトボタン、電源ボタン、HOMEボタンを診断メニュー画面が表示されるまで同時に押し続ける。

以上。

もちろん、設定は自己責任でお願いします。

書込番号：16827787　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

こういう情報大好きです♪

書込番号：16827818

[伊達巻き宗]

情報の共有化、心の広いお方と存じます！
納車後の楽しみがまた増えました。
２月末ですが(^^;)

書込番号：16827890　スマートフォンサイトからの書き込み

[おるかめ]

stitch_mk-�Uさん

ありがとうございます。

私は、バックカメラのガイドラインを修正する為にこの情報を入手しました。

書込番号：16828477

[おるかめ]

伊達巻き宗さん

ありがとうございます。

私は9月29日にLパケが納車でした。

このクルマはいろんな意味で乗りこなし甲斐があるクルマです。

楽しみにしていて下さい。

書込番号：16828497

[でぢおぢ]

＞地図画面が表示されている状態で、イジェクトボタン、電源ボタン、HOMEボタンを診断メニュー画面が表示されるまで同時に押し続ける。

なんか、Windows PCの『Alt + Ctr + Delの同時長押し』見たいな裏コマンドですね〜 (^^)
それだけ、今の車はコンピュータ制御が進んできてるってことでしょうか


ところで、『診断メニュー』を表示させると、バックカメラのガイドラインの修正以外にどんなことが出来るんでしょう？
宜しかったら、ご教示下さい (^^)

書込番号：16830025

[えりりんたん]

以前はナビのソフトは各社独自のものが多かったですが
最近はWindowsだったり汎用のものが多かったかと思います。
（その方が開発費が安くなるので）
カロは裏メニューがあるのは有名ですが（最近は知らないけど）

HDDもナビ搭載のものは耐環境用且つパスワードがあるから交換できないのが普通ですが
パスワードを抜くこともできるので

結構裏メニューがあるナビってあるような

書込番号：16833068

[おるかめ]

でぢおぢさん

時間が無く、自身の目的も果たせていない状況です。

時間ができれば、メニューをよくよく見てみます。

書込番号：16833867

[okam]

スレ主さん：

「電源ボタン」とあるのは「（オーディオ）ボタン」（オーディオON/OFFボタン）のことでしょうか？

「バックカメラのガイドライン修正」以外の使い方を紹介していただけるのを楽しみにしてます。

書込番号：16834326

[おるかめ]

遅くなりまして申し訳ありません。

メニューはそれぞれ何層か降りていって、実に多くの設定、調整項目があります。

仰る通り、電源ボタンとはオーディオのオンオフボタンです。

時間無くて、とりあえずこれだけアップします。

誰か代わりに紹介して頂ければ助かるのですが…

書込番号：16839529　スマートフォンサイトからの書き込み

11/13 Sパケ 納車確定

[徳川光國]

8/17　HV　Sパケ　正式契約　　

明日の午後に納車予定です。3ヶ月は本当に長かった。

慣らし運転後、改めてレポートします。

書込番号：16827395　スマートフォンサイトからの書き込み

[良かったね]

納車、おめでとうございます。
慣らし運転レポート、楽しみにしています。
交通安全でお願いします。

書込番号：16827406　スマートフォンサイトからの書き込み

[品のないＳＡＩ]

納車おめでとうございます。

納車までの時間が長かった分、嬉しさも倍増ですね。

Ｓパケは燃費もそうですが、走行性能の方が気になるので、また納車後のレポートを楽しみにしております。

それでは良いカーライフを！

書込番号：16827418

[ケア大好き]

納車おめでとうございます。
私は9/8にSパケ ティンテッド、あんしんパケ、コンフォートビューパケを契約し、当初の予定通り11月中旬の納車で本日納車されました。
30kmほど慣らし運転をして、バックスでJ型ドアモールのクリアタイプを購入して早速取り付けました。折角のSパケなのに少々ダサくなりました。
３ヵ月は本当に長かったですね。私も２ヵ月でも長く感じました(笑)
慣らし運転後のレポート楽しみにしています。

書込番号：16827551

[家電ボーイ]

Sパケ納車おめでとうございます。

新しいカーライフが始まりますね。

書込番号：16827617　スマートフォンサイトからの書き込み

[sugar31051]

前から思っていたんですが、HV車の慣らし運転て、どうやってやるんでしょうか？
普通のガソリン車なら、分かりますが。
単純に、最初はいきなりエンジンを回さず、エンジンの回転数を徐々に上げていったりとかですかね。
人によっては、或いはディーラーの人などの中にも、今の車は慣らし運転は必要ないという人もいますが・・・

書込番号：16827649

[おやじＧＰ５]

すでにリコールが出ております　対策済みか確認した方がいいですよ

http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html

書込番号：16828191

[徳川光國]

皆様、御祝いメッセージありがとうございます。
納車後、改めてレポートします。お楽しみに。

追伸、自分にとっての慣らし運転とは

1.エンジン回転制限
2.車両感覚の確認
3.車両の癖確認

以上3点を意識して走行します。

書込番号：16828200　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

＞慣らし運転後、改めてレポートします。

私も『最近の車では慣し運転は不要』派です(^^)

私の運転スタイル自体が『ゆっくり走る』タイプなので、特段エンジンを廻しすぎることも無く、特段、慣し運転をせずとも問題無いのかも？ (^^;;
とは云え、点検時のオイル交換だけは、初回の1000キロ又は1ヶ月の点検からその後の６ヶ月毎の点検に至るまで、毎回マメにやってます


そう云う意味では、私も『ＨＶ車の慣し運転ってどうやるんだろう？』と疑問が..... (^^;;

書込番号：16828228

[でぢおぢ]

＞すでにリコールが出ております　対策済みか確認した方がいいですよ

リコール届けを読めばお分かりの通り、現在納車されてる車は全て改修済みプログラムになってますが..... (^^)

エラく古いお話がまたぞろ.....　冬場の幽霊みたい (^^;;

書込番号：16828259

[秘密のスラッガー]

スレ主さん

納車おめでとうです。
わくわくしますね、僕も納車後、はや１ヶ月たちますが、いまだに毎日がわくわくです(*^^)v


でじおじさん

オイル交換の周期はフィット３標準で15,000Kｍですが、1ヶ月点検もされます？
最初はエンジンのスラッジ抜きのためですか？
15,000K交換はそれにしても財布に優しいです。

書込番号：16828371

[sugar31051]

昔のカーグラフィック誌などでは、最初の1,000kmまではエンジン回転数を2,000だったか3,000までで留め、
其の時点でオイル交換と合わせてオイルフィルターの交換を行う。
その後は、たしか1,000kmずつ1,000回転上げていき、3,000km毎にオイル交換を行う。
ある程度まで行ったら（確か5,000ｋｍ辺り）、今度は度々高回転まで回してやる等々（ウル覚えですが）
その対極は、最近の車は・・・・

所謂レシプロエンジンの場合で考えた場合、CG誌の話しも根拠がないわけではなく
成程、そうかもしれないなと思っていました。
しかし、HVの場合、エンジンを、どれだけの距離走ることに使ったのか不明ですし、
フィット３の回転表示はおまけみたいな感じで昔の車のタコメーターと比較したら
メーカー自身が、あまり重要視していないような気がします。
プリウスを初め、アクアやフィット３HVのような動力ユニットの慣らしって、どうすれば良いの？
ッて思いますよね？

書込番号：16828467

[チョキッコ]

昔から鳴らし運転なんて都市伝説です
なんで昔のエンジンは慣らしやらないと壊れる
今のエンジンは慣らしやらなくても良いなのか
情報に乏しくバブルの時は散々オイル交換してメンテに大金かけて
3年やそこらで乗り換えて消費していただけです

書込番号：16828586

[reds_yuki]

納車おめでとうございます。

私も一昨日の日曜日に、
Ｓパケ ミラノレッド納車でした。

朝一番に納車してもらいましたが、
カーナビ取り付けのため、オートバックス直行、
その後交通安全祈願を受けて、日曜日終了。
翌日、休暇を取っていたのですが、
車高調取り付け＆アライメント調整で
夕方になってしまい、
近くのスーパーに買い物して終了。

結局、２日で３０キロ弱しか走ってません。

もう少し走ったら、再度報告します。

書込番号：16829169　スマートフォンサイトからの書き込み

[徳川光國]

自分は年間15000ｋｍ以上走行するので、
メンテナンスパック&延長保証に必ず入ります。
最近の車は軽量とコストダウンの関係で部品劣化が早く
故障が多いとメカニックに聞いた事が有ります。
実際何度か延長保証のお世話になりました。
長く乗るつもりの人は入る事をお薦めします。
話しが逸れてすみません。
納車されたらレポートします。

書込番号：16829286　スマートフォンサイトからの書き込み

[RDV0721]

☆いよいよですね！！　おめでとうございます♪♪（笑）

☆Ｓﾊﾟｹ、僕も8/10契約・11/10現車Ｄに到着・今週中納車なので、長期の納車待ちする気持ちはよくわまります！！

※僕はもう数日我慢です・・・（汗）

書込番号：16829488

[でぢおぢ]

＞オイル交換の周期はフィット３標準で15,000Kｍですが、1ヶ月点検もされます？

と云うか、私の場合、メンテナンスパックに加入しましたので、初回1000キロ（又は1ヶ月）点検じのオイル交換、６ヶ月毎のオイル交換はパックの中に入っちゃってます (^^;;


今乗ってるダイハツのムーヴも同じく点検パックに加入してましたが、初回と6ヶ月毎のオイル交換、12ヶ月点検での老いるフィルターとワイパーブレードの交換は欠かさずやってすこぶる調子が宜しいので、フォット３の購入時にも同様のサービスに加入しました (^^)

書込番号：16830001

[徳川光國]

皆様、納車御祝いメッセージありがとうございます。

『でぢおぢ』さんへ
1ヶ月点検時にオイル交換する予定です。
その後はオイルの汚れレベルとメカニックとも相談しながら交換サイクルを決めようかと思います。今までのガソリン車は初回1000ｋｍ2回目〜4〜5000ｋｍ/毎｡
オイルエレメントはオイル交換2回に1回。
後は高速道路に乗ったらて定期的に
レッドゾーン手前までエンジンを回してやる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

書込番号：16830100　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっちゃん3128]

初回のオイル交換は、メーカーで特別の物を入れてるそうです。
5000キロ以上走行した方がイイそうです。

書込番号：16875495

[apton]

FIT3 HV-S

>初回のオイル交換は、メーカーで特別の物を入れてるそうです。
>5000キロ以上走行した方がイイそうです。

私も、店長から、そう聞きました。

書込番号：16875674

[zakizuki]

当方もそう言われました

特別な（イイ）オイルを使っていて半年は乗ったほうがいいと。。

距離は6000�`って言ってたと思います

書込番号：16875787

Sパケ燃費報告

[家電ボーイ]

Ｓパケ納車のみなさん。

納車後の燃費はいかがでしょうか？

因みに私の燃費は実燃費で２８．５ぐらいまで伸びました。

書込番号：16820186

[冨樫源次郎]

>スレ主さん
燃費いいですね
自分は平均２２km／Lです
６０km／hくらいで長く走れれば４５を越すこともありますが
信号待ち等が多いとなかなかのびないようです

書込番号：16820282　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

家電ボーイさん

28.5kmというのは燃費を意識した走行ですか？
それとも、気にせず走った結果ですか？
その辺も書いてもらえるとありがたい。

書込番号：16820302

[家電ボーイ]

民の眼さん

国道を流れに乗った走り方です。

急加速などは無いようにした走りです。

そこそこ流れている国道で。
エアコンon　２４度
ECON オン
乗車２名

書込番号：16820344

[nomnom 777]

家電ボーイさん
自由なクチコミの場ですので自由にいきましょう(^_^)

10月26日に納車から、1500キロほど走りました
一般道(通勤5km:50%) 1000キロ
高速　　　　　　　　 400キロ
山岳　　　　　　　　 100キロ
エコモードON
燃費計の表示は、25.8km/lです。
信号が多いので、ストップ→ゴーが頻繁で
この辺りで落ち着いちゃってます
FIT3の実力はもう少し上にあるのかと思ってます。

書込番号：16820371　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

冨樫源次郎さん

ちょっと燃費が伸びませんね・・・・

少しコツをつかみましたので、参考になれば・・・

一定速度まで通常走行→アクセルOFF→そっと加速でEVに簡単になりますよ

書込番号：16820387

[家電ボーイ]

nomnom 777さん

確かに頻繁にストップは厳しいですね。

EVに入るか入らないかでだいぶ違います。

はじめは実燃費で同様の感じでした！

JC08で31.4なので、OPが充実のＳパケに大満足です。

実燃費で３０�`/ｌは今後いくものと思っています！

書込番号：16820410

[冨樫源次郎]

＞一定速度まで通常走行→アクセルOFF→そっと加速でEVに簡単になりますよ

このやり方はやってます

４０〜６０でこれができればかなりのびます

自分の場合距離にもよりますが
10〜45までかなり燃費の変動が多いようです

書込番号：16820420　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

全く燃費を意識しない走行（といっても普通の流れにのる走行です）、１回目の満タン法での結果ですが、
430km走行して、25L入って17.2km/l（滝汗）

今回は燃料注入口ギリギリまで入ってしまいましたので、少し多めに入ってます。
（メーターでは18.2km/l）

週末は、近所の１，２kmのところをうろうろしてますので、あまり燃費は伸びないかなと思っていましたが、個人的にはまずまずかなと思っています。
今回は納車後の最初という事もあり、色んな場所で停車してマニュアルみたり、ナビの設定に迷ったりと無駄なガソリンも使ってますし、タイヤも205幅にとあまり燃費に良い事はしていません。

感覚ですが、これから普通に使っていると、20km/lはいくかなと思っています。　前のDEMIO SPORT(1.5L)が、11km/hでしたので、FIT3としては悪いかもしれませんが、ストレスの無い走り方をして20いくならOKかなと。

書込番号：16820672

[冨樫源次郎]

すいませんね
自分Lパケです

書き忘れてました

書込番号：16821151　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

家電ボーイさん、こんにちわ

Sパケの二人乗りで28km/lを超えるとは凄いですね。

IMAでのエコ運転と近い運転のようなので自分でも出せそうかなと期待しています。

自分は二人乗りがメインなので、大変参考になりました。

書込番号：16821171

[おかず９]

今日から　相当の冷え込み、だそうですよ

HEVの泣き所、ヒーターの季節、ですね（曇り止めA/C、ヒーター、暖気）

冬場の燃費の動向に、非常に興味があります
みなさま、情報お待ちしてます♪

書込番号：16821218

[家電ボーイ]

風のバルバロッサさん

きっと燃費が伸びると思います！

書込番号：16821409　スマートフォンサイトからの書き込み

[秘密のスラッガー]

家電ボーイさん

２８K/Lですか。　すごいですね！！

僕は燃費意識しないで普通に運転で２２K/L、ちょっとエコ運転で２３ちょいです。

前車のアクアはタイヤが小さかった＆エコタイヤで２２K/Lくらいでした。山間部に住んでいるのでCVTとパワー不足
のお陰でアクセル結構踏んでたからかもしれませんが・・・

スタッドレスを物色中ですが、インチダウンの１５インチにしてバネ下荷重を軽減させると多少は冬も落ち込まないでいけるような気がしています。

書込番号：16823967

[家電ボーイ]

秘密のスラッガーさん

メッセージをありがとうございます。

山間はどの車種も厳しいですよね。
特に排気量が低いと回ってしまいますから。

登って降ると燃費が戻ります。

ちょい乗りはどの車しも厳しいですが、走り始めが-EVでそこそこではないでしようか？

私もスタッドレスはFIT2HVで使用していた175/65R15をそのまま使う予定です。

書込番号：16824179　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

みなさん、こんにちわ

だいぶ寒くなってきましたが、アイドリングストップの時間や回数、EVドライブの距離などに影響しているのでしょうか。

こちらに変化がなければ燃費への影響は少ないのかなと思いました。

書込番号：16827227

[マーブルチョコ285]

家電ボーイさん、横から質問させてもらい申し訳ありません。

Ｓパケ燃費スレということで、埋もれちゃうかもですがあえて書き込ませてもらいます。
自分は通勤が短距離で、寒くなってきてエンジンがなかなか止まらないこともあって、
燃費は平均17km/lといったところですが、前車RN3ストの倍は走ってくれているので満足しています。
しかし高速燃費がどのくらいになるか、気になるところではありました。

そこでwebＣＧに、Ｓパケインプレが載っていましたので読んでみると、
高速燃費が17km/lちょいという書かれ方でした。
しかし最後の表現でＦパケで「のんびり100km/hくらいで高速巡航25km/l」とあったので、
実際にＳパケで高速走行した方々に聞きたいのですが、100km/hで巡航できれば、
Ｓパケでも20km/lは超えそうな感じでしょうか？

最後に蛇足になりますが、
マスコミが100km/hをのんびりなんて書いて良いのかなぁとも思いました。

書込番号：16868795

[家電ボーイ]

マーブルチョコ285さん

100キロ巡航で20キロ/lは簡単にいきますよ。

書込番号：16869224　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

WEB CG　Sパケインプレションを見ましたが、
コメントがすごいですね。

５００キロ走って燃費が１７キロ/l・・・・
いったいどんな運転をしていたのでしょうか？
私のＳパケは普通に走って２５キロ/ｌぐらいはいくのに・・・

ひょっとしてパドルシフトで山を攻めていたりして・・・・
はたまたナンバーから推測するとこれ横浜で行われた発表会の
モデルですよね・・・
プロトタイプだったりして・・・

でもかなり厳しいコメントでした。

まるでどこかに酷評を依頼されたようにも感じます。

書込番号：16869493

[秘密のスラッガー]

家電ボーイさん

高速メインで１７K／ｍって、どんな運転してるんでしょうね？

欧州かぶれのＣＧですから、ちょっと普通でない速度を出していたかもしれませんね＾＾
物議を呼んだ箱根のアコードＨＶインプレッションも、運転の仕方が怪しいし。
（本誌１２月号の対アクアの特集は、割とまともな評価が書かれていましたけどね）

書込番号：16869654

[マーブルチョコ285]

家電ボーイさん。
コメントありがとうございました。
高速走るのはまだまだ先になりそうですが、楽しみです。

ちなみに自分も郊外を1時間半ほど流した時は、23Km/lは超えてました…この時は、近場を走ったものをリセットしてませんでした。

書込番号：16869897　スマートフォンサイトからの書き込み

安心ブレーキのカメラの曇りについて

[60481729]

以前安心ブレーキのカメラの曇りについて質問したのですが、写真が撮れましたので貼ります。

状況は
朝、7時より運転開始。
フロントガラス内部が曇りで、エアコン外気でON。
気温は5℃。

視界が確保できるまで３分ほど待ってから走行し、間もなくアラーム出現です。

写真はそれから15分後の状態です。

書込番号：16809220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

60481729さん　　おはよう御座います。　
昔、現役時代にCCDカメラを使って画像処理していました。
白黒二値化や色相比較など「元画像を加工」します。
ぼんやりしか映って無くてもそれを元に処理します。　

フィットや他社でも同じ現象があるでしょうね。

ウインドウヒーターやワイパーを装備する様になるかも知れませんね。

安心ブレーキについて

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16783888/#tab

書込番号：16809259

[DNX200]

この曇りは外側ですか？
ワイパーでは曇りが取れないのでしょうか？

書込番号：16809843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

DNX200さん　　こんにちは。
>フロントガラス内部が曇りで、エアコン外気でON。
だそうです。　水滴はどこのかな？

書込番号：16809878

[DNX200]

BRDさん
内側が曇るって事は、センサーとガラスがくっついていないって事なんですかね？

書込番号：16809895　スマートフォンサイトからの書き込み

[60481729]

水滴は外側です。
この時期、露や霜なんです。
温度差が激しいんですね。

書込番号：16810768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

ユーザーではありませんが、「安心ブレーキ」のオンオフ出来るのでしょうか？

書込番号：16810780

[60481729]

できますよ！

書込番号：16810799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

了解。　春が待ち遠しいね。

書込番号：16810942

[お節介爺]

>以前安心ブレーキのカメラの曇りについて質問したのですが

60481729さんが以前のスレにも、またこのスレでも↑の様に書かれておられますので質問しますが、ひょっとして「シティブレーキアクティブシステム」の事でしょうか。

書込番号：16810959

[冨樫源次郎]

本日自分も発生しました
同じく7時ころ気温１０度フロントガラスは曇らずセンサー部のみ曇ってました
１０分ほどできえました
デフはつけてみたもののセンサーまでは遠く時間がかかりそうなので止めました
結露時は仕方ないとしてもフロントガラスが曇ってないのにセンサーだけくもるってのは何とかしてほしいです

書込番号：16811065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

センサー部の僅かな？発熱で寒い室内との温度差あって「結露」したのかな？

書込番号：16811478

[フィット買うよ]

私も納車から一ヶ月ちょっとですが、これまでに3〜4回発生しています。
直近で走行中に突然出たときはコンビニにとめて確認すると冨樫源次郎さんと同様に
フロントガラスが曇ってないのにセンサー部だけ曇っている状態でした。
ディーラーにも話をしましたが、まだ情報がないため様子を見てほしいとの事でした。
走行環境の違いもあるとは思いますが個体差があるかないかが気になります。

書込番号：16812054

[indigo.master]

今日ディラーで、センサー部分の
くもり？の事を聞いてきました。

メーカーにも多々その現象の問い合わせが
あるみたいでした
「10分ほどで、くもりも取れると
思いますのでそれまで気をつけてください」

そう言われて終わりです(-_-)

書込番号：16820089　スマートフォンサイトからの書き込み

新開発のエンジンに疑問…。

[軽量]

13G Fパッケージ 5MTにOBD2アダプター接続のレーダー探知機つけて乗ってます。

なんかMTにしてはエンジンブレーキの効きが弱いなと思って乗ってましたが、レーダーで燃料流量見てたら、アクセルオフ時、燃料がアイドリング程度吹いているようです。

今時のエンジンでアクセルオフで燃料吹きっぱなしなんてあるんでしょうか？

補足しますと、水温は80℃位なので問題ないと思います。下り坂を4速でアクセルオフ時燃料流量9ml/min、3速にシフトダウンで16~18ml/min、2速にシフトダウンで24~26ml/min。増えてきます。

アイドリングストップすると、ちゃんと0ml/minになります。

試乗車のCVTはエンジンブレーキもかなり分かりやすく効いてて乗りやすかったのですが、MTでこんなだとは思いませんでした。

詳しい方いましたらよろしくお願いします。

あと、13G 5MT乗ってる方で同じように感じた方、また逆の意見でもあればよろしくお願いします。

書込番号：16803853　スマートフォンサイトからの書き込み

[yahho-i]

・・・昔のエンジンってアクセルはなすと燃料止まってたんですか？

何が問題なのかわかりませんでしたがエンジンブレーキが利きが悪いなら一速まで落とせばいいのでは？
MTなら他より余程正直に聞いてくれると思いますよ？
というかMTにアイドリングストップ・・・ですか？最新ですね？

書込番号：16803931

[ＡＳ−Ｐ]

その時の車速と回転数は？

書込番号：16804204

[夏が一番]

車は何色ですか？街では目立っているのでは？注目されてますよね。
さて、エンジンブレーキはエンジンを最小に回しながら、制動するブレーキで、従ってガソリンをたいて走ってると思います。タコメーターで回転数上がっているかと。クラッチを切れば別ですが、走行中クラッチはきれませんけどね。笑

書込番号：16804310　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

アクセルオフで燃料吹きっぱなしなのは排気規制対策で触媒温度を下げない為に結構前からやってます。
また最近のエンジンはポンピングロス低減の為にEGRを多用していますが、燃料をカットすると排気が酸素過剰に成り、排気を循環させてもリーンバーンの様に窒素酸化物が出てしまうのでアクセルオフ時の燃料カットは古い常識です。

書込番号：16804683

[.pwtmptpt.]

＞アクセルオフ時の燃料カット

わたしゃ、つい最近に覚えたばっかなのに
もう、古い常識なのね(T_T)

展開早すぎ！

書込番号：16804889

[軽量]

皆さんコメントありがとうございます。

猫の座布団さん
分かりやすく、且つ簡潔な説明ありがとうございました。とても分かりやすかったです。自分の勘違いだったのですね(*_*;。

前の車、H17年式フィット･1.5L 5MTだったのですが、それはアクセルオフで燃料0だったもんで、勉強不足で新型も同じだろうと思ってました。

とても勉強になりました。ありがとうございました。

書込番号：16806473　スマートフォンサイトからの書き込み

COTY10ベストカー決まる

[徳川光國]

フィット　1次予選通過

本選は11/23東京モーターショーで決めるそうです。
今回は輸入車が半数を占める意外な展開に驚いています。
フィットが大賞に選ばれる事を願って納車待ちです。

書込番号：16799348　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOMC]

ノミネートされた車を見渡しても、エポックメイキングな車としては、
今年はフィット以外見当たらないですかね。
燃費番長トヨタを真っ向勝負で打ち負かしたという功績は大きいでしょうし、
その車自身もチャレンジ技術満載ですからね。
さらに販売も好調ですし。

投票は蓋を開けたらダントツで1位だった、なんて。
ただ、マツダ アテンザがチョット心配ですかね…

書込番号：16799993

[蕎麦人]

＞本選は11/23東京モーターショーで決めるそうです。

今年のモーターショーはこれといった目玉がないので業界一体となってショーを盛り上げるのでは？
いっその事レースクイーンとかAKBのメンバーでも呼んだほうが入場者数はもっと増えるでしょう！

＞今回は輸入車が半数を占める意外な展開に驚いています。

前に輸入車の出展が激減した時に入場者数も大きく落ち込みましたので輸入車ディーラーのご機嫌を損ねないようにしているのではないかと思います。

書込番号：16801000

[あら？、]

しかし欠陥があると、自他共に認めてきているのに、そのまま受賞というのも賞の価値無いと思えますね。

それでも買う人がいるんだから仕方ないか。
買う人の気が知れないが

書込番号：16802290　スマートフォンサイトからの書き込み