ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

スーパーハイブリッドtypeR待ちです。

[テツてつ鉄五郎]

雑誌に出てました。FIT3スーパーハイブリッドtypeRを開発中で2年後に発売とのこと。受け入れにくいFIT3のバンパーの形状もかっこいいです。マイナーチェンジの時かな？という事は、3年後かな？

狙うぞ、スーパーハイブリッドtypeR。

FIT3RSかハイブリッドRSの発売を待つか迷っていましたが、これで吹っ切れました。

FIT2RSがN-oneターボに加速で負けている現状で、何もRSを買う必要はありません。うーん待ちきれないですが、鳴くまで待とうホトトギスです。

あっ。因みにFIT2RSとN-ONEのPTL4WDは所有しておりますので、この件についてはノンクレームでお願いします。

書込番号：16568463　スマートフォンサイトからの書き込み

[徳川光國]

ある雑誌に掲載されていましたね。フィットHVtypeR。別の雑誌にはシビックtypeR記事が掲載されていました。どちらも開発中らしいですが、発売に漕ぎ着けるには当面厳しいかと思います。フィット2もtypeR開発中との記事が何度か掲載されましたが結局発売されませんでした。
typeR発売が実現すれば良いですね。余り期待しないで待ちましょう。

書込番号：16568714　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

同意です。

フィットの位置づけとtypeRは、相容れないモノと感じています
もはや、typeRというブランドはレジェンドであり、懐古の位置づけかと。

CR-ZとフィットHV typeRを併売するとしたら、それは営業上の大失態を演じることになるかと思います

なぜなら、typeRなど設定しなくても十分にFIT３は売れるでしょう
かつ、
typeRなど、大金を投入して広告塔をおったてたところで、買うのは"typeRエンブレムならほぼ買う”層のみでしょう


ゆえに、スポーツイメージの強い車種に設定すべき称号で、
それは営業上、F1復帰と同時に世に出るモノ、とすべきでしょう


・・・F1参戦しかり、ホンダの戦略はあまりに破天荒なので、常識では図れません。

もしやっちゃったら、アホと後ろ指を指されるでしょう。
無能経営陣と笑われるでしょう
でも、それがホンダのアイデンティティですよね
「アホで結構、堅苦しくガソリンをケチケチと切り詰めて・・・馬鹿らしい、弾けちゃおうぜ！」
でしょうかね。
言葉とは裏腹に期待している自分がいますｗ

書込番号：16570263

[オデからフィット]

type Rまでは尖って無くても、SiRブランドを復活させて欲しいですね。個人的には。
しかも、今の時代にあったスポーツ性、ラグジュアリー、乗り心地などのバランスの取れた車。

欲張りですかね。
そこまで行っちゃうと、もはやフィットクラスに収まらないかもしれませんが…。
ゴルフGTIクラスになってしまいますか、価格も車格も。

書込番号：16570447　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

そうですねー　よくばってもいいかも。
ポロの高いの。
意外と良くて、売れて。

あんな方向性って認められるんじゃないでしょうか。馬鹿売れはしないけど、クルマ好きをくすぐるというか。
奥さんも納得の・・・にまで（ポロのスポーツ）には、廉価イメージが足を引っ張り、ラグジュアリー演出は無理かなぁ

ポロスポーツ志向なら、内外装、装いをガラリと変える投資が必要かな、新車開発相当の。
順当に考えるなら、愚策以外の何物でも無い、かなｗ

・・・FIT3は、そのベースには相応しいクルマだと思います。すばらしいクルマ。

書込番号：16570550

[にし5524]

雑誌は、ベストカーですよね。

あの雑誌のスクープ情報は、今までの状況を見るとあまり当てにはなりません。

多分typeRは、出ないでしょう。

書込番号：16574035　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

みなさんレスありがとうございました。

typeRは出ないという予想の方が多いですね。ベストカーはそんなにガセネタが多いのですか？

SiRブランド復活でも良いのですが、こちらの方が可能性は低そうですね。

フィットでなく、シビックでも良いのですが、ハイブリッドtypeRの発売を待ち続けたいと思います。買ってから発売されると、後悔しか残りませんから。

ハイブリッドtypeRとなると、MTのみの設定でしょうかね？

書込番号：16574119　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

売らんがな、がマスコミ、ですかね
クルマ雑誌　大嫌いで。仕事で用が無きゃ読みません、ハイ
世界的に見て卑属過ぎ、一部メーカー偏重が過ぎるかと。

多分、SiR的な、商業的モデルは2種類だされるかと。
見た目　エアロ、キラキラ・・・　なんちゃってスポーツ
それからしばらくして　パワートレインちょっと弄りました、かな、と。

typeRが出るのはF1と絡めて間違いないと思いますが
どのモデルかは分からないが、FIT3じゃないんじゃないでしょうか。
NSXとかかなぁ、浮き世離れしたモデルに、突き抜けた性能、

さすがにインテRの時代ほど、大衆モデルのスープアップ、「羊の皮を・・・」は受け入れられないかと。
typeR筆頭に、GTR、インプ、ランエボ、
時代のあだ花、だった、かな。


MTが、CRなんちゃら（だったっけ？）で、HVでMTに需要有り、は、ホンダも消費者も認識してるでしょうかね
（さすがにAT（CVT)でtypeRは名乗れない、パドルシフトでも、かなぁ）


買えないけど、必要じゃないけど、たまに無性に乗ってみたいtypeR・・・アラブの王侯貴族か！と一人ツッコミｗ

書込番号：16574642

[ホゲゲ〜]

先代も先々代も雑誌でタイプR出るとはいって出なかったですよね

まぁ出ないでしょう

書込番号：16587058

[テツてつ鉄五郎]

何か否定的なご意見が多いですね。シビックtypeRでもいいんです。三年くらい前に2000ccで300万で全国限定1000台で発売されましたよね。ものすごく燃費の悪いやつ。未だに近所のホンダに白を展示しています。ハイブリッド版を発売してほしいのです。

でも燃費命みたいな人もいて、40キロでしか走らない。そんな燃費優先のハイブリッドに飽きた、多少燃費が落ちても走りも楽しめるスーパーハイブリッドという属名を持つ車を各社が開発中という事なんで、ホンダからも何かしら提案があると思っています。

書込番号：16587627　スマートフォンサイトからの書き込み

[イニシャルH]

ベストカーを買い続けること30年になりますが、
スクープは当てにならないですよ。
マガジンＸは、さすがにスクープ専門誌だけあって
信用度があります。

書込番号：16588143

[おかず９]

たぶん消去されると思いますが。
あるスクープ専門誌（？）は、購入者にある程度以上の影響を与える情報に対して、
謝礼を払うことがあります、金額はお小遣い半年分とか。信じる信じないは・・・

書込番号：16588548

フィット3デザインについて

[徳川光國]

デザイン不評ですが馴れの問題でしょう。フィット派生は全てあの顔つきになります。販売登録数が発表されればおのずと答が出ます。発表が楽しみですね。

書込番号：16565722　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

馴れというか好みのような気がします
それからエクステリアはそこまで気にしないとか

世界的に評価されるデザインでもこれはないだろって思うこともあると思いますよ

最近のマツダはCX-5がでてからあのフロントが他の車にも使われてるわけですからｱﾃﾝｻﾞやｱｸｾﾗ等

書込番号：16566515　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ちょっとみただけですが、実車はかっこよく見えました
展示車は黒でしたけど

ホンダ車って、モデルが変わると印象が変わったり、名前もころころ変わる事がありますから、これも時代の流れですね
ダミースリットは自分も苦手ですけど、外すと都合悪かったので、ダミーになったんでしょうね

書込番号：16566810　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムライ５５５]

>ちょっとみただけですが、実車はかっこよく見えました
>展示車は黒でしたけど

私は写真だけでしか見ていませんが、確かに黒はかっこよいですね！
グリルがあまり目立たないからかもしれませんが、違和感ないですし、
なにより高級感があります（＾＾）

書込番号：16567183

[SE-300PCIE]

良くも悪くも、インサイトそっくりな顔つきですね。

書込番号：16574921

[サルキャッツ]

水戸さん

なれの問題では無いと思います。
車の外観というのは第一印象が大切だと思いますがいかがでしょうか。

書込番号：16575503

[適当な、おじさん]

後ろは、ぶちゃいく
でも居住性との引き換えだと思うと許せる
慣れると可愛い

フェイスは一目でホンダだなと思うデザイン
最新はメーカーでこのフェイスはどこのメーカーって見れば分かるようにしてるらしい。

良くも悪くも
これは世界的な流れらしいです
分かりやすいけど、個性が減る

書込番号：17907132　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおたぬきぽんぽこ]

私はリアのデザインは好きですけどね。HV専用導光チューブが特にいいです☆彡

書込番号：17908631

新型レビューについて

[ニックネームが選べねぇ！]

新型フィットのレビューが数件でてますが皆さん採点厳しいですね…
特にエクステリアの採点が厳しいようですがそんなに悪くないと個人的には思うんですけどねぇ
わたし自身はまだ実車を見ていないのですが実際見るのと写真とじゃ印象が違うんでしょうかね??

書込番号：16564633

[skyline.R]

エクステリアは写真で見るより実車の方がよかったですよ。
また何台か見ましたが、色によってはかなり印象が変わりますね。
私的にもエクステリアは言うほど悪くはないと思います。

書込番号：16564723　スマートフォンサイトからの書き込み

[saiver]

同じく実車見る限りは全然かっこよかったですよ　感想はたしかに先代のように女性向けデザインではなくなった気がしますので主婦層は切捨てか？　でも家族で買われる方なんかは嫁様の意見に左右されるだろうに・・・　初期の受注ラッシュがひと段落した後も売れ続けるか謎ですが、　ガソリン代は高騰しているので売れ続けるきもします。

書込番号：16564912

[美咲。。]

ニックネームが選べねぇさん
私も見て少し驚きました。でも確実ランキングは上がって来てます。
感じ方は十人十色。まー普通ね！て言われるより、好き嫌いがはっきりした方がいいと思います。
そういったレビューも改善改良に繋がっていくと思いますし、私はもちろん好きですよ。

書込番号：16564967　スマートフォンサイトからの書き込み

[60481729]

格好良いですよね。
二年前に迷った挙げ句、アクア買わなくて良かったです。
特にアクアの黒はイマイチだけど、フィットの黒は格好良いです。
フィットの前ではアクアが霞んで見えます。
今回のフィットは間違いなくカーオブザイヤーも取るのでは？

書込番号：16565081　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

新型ＦＩＴは写真写りが悪いよね。
実車はなかなか良かったです。
まぁ先代の線が細い感じから男性的な押し出しが強い感じにキャラクターが変更されましたからその点では違和感はあるかも。

それにしても最近グリル部分をライトの下に食い込ませるデザインが流行ですねぇ。マークＸやノートなど・・・
ライトがフェンダー上方向につり目状になるデザインは初代ＦＩＴ辺りが走りでしたっけ？

書込番号：16565308

[ich202]

写真はかっこいいかなと、思ったけど実車は

テールは許せるけど、フロントマスクはかっこ悪すぎでしょう！ 特にあのグリル！

社外品でいいのが出ると思いますが。

でも、間違いないなく、バカ売れするでしょうね。

書込番号：16565340　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらへったにょー]

感想というのは個人で色々違うのは当然であれなんですが、
実車見てきて、私はFIT3はとてもかっこ悪いと思いました（笑）

FIT2の時にも思いましたがプロポーションが豚！前後ライト類が奇をてらいすぎ
内装が前よりはマシだが相変わらずごちゃってる、全体的に幼稚なデザインに感じます
タッチパネル空調も運転中は使いにくそう、ダッシュボードが高くなったのか車内が狭く感じる
でも売れるでしょう

外観はFIT1が今でも一番良く見えますね、
あとノートやスイフト、VITZのデザインの方が大人っぽく見える

まあでも一番良いのはVWのポロやゴルフですねえ、あとFIAT500やMINIもええなあ
私の好みはこの辺です

書込番号：16565569

[テツてつ鉄五郎]

私も実車を見ました。ディーラーでも見ましたが、納車済みの白のガソリン車も駐車場で見ました。

カタログよりは良く見えますが、前後のバンパーのデザインが、未だに受け入れにくいです。サイドの深いラインもうーん。もしドアが凹んだらラインは裏からの叩き出しはできないので、ドア毎交換するしかないとディーラーの方が言ってました。

衝突安全装置のセンサーはデカ過ぎです。ちょっとビックリしました。ハイブリッド4WDの発売を待っている方が多いらしいです。

私はハイブリッドRS待ちです。あのバンパーもRSなら似合うような気がしますが、標準車にはどうかなあ。今回は見送るかもしれません。

どなたが言われてましたが、FIT2よりも購入層が限定されるかもしれませんね。

書込番号：16565631　スマートフォンサイトからの書き込み

[にし5524]

実車見ましたけど、やはり前後のバンパーの形状は、個人的には、好きにはなれませんでした。

男性っぽいと言うよりも、子供っぽい。

まあ、ホンダファンには売れるのでしょうけど、少なくともアクアが霞む程のデザインとは、到底思えませんでした。

書込番号：16565694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンプティ_ダンプティ]

現時点でのレビューなんて全くあてにならないでしょ（笑）
所詮は見た、試乗しただけの個人的な好みと感想だけじゃん。

車のレビューは所有者がしてこそ意味があると思うんで、今後の納車組のレビューがホントのユーザー評価ですよ！

書込番号：16565743　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンプティ_ダンプティ]

ついでに、
ゴルフバッグ〜のレビューなんて評価下げたいための難癖にしか思えない。

どの車と比較してるのかわかりませんが、120cm以上の荷室幅のあるコンパクトカーなんてあるのでしょうかね？
フリードスパイクでも110cm程度ですよね（笑）

書込番号：16565758　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

＞わたし自身はまだ実車を見ていないのですが

お近くにホンダのDラーがあれば、一度行って見てくることをお薦めします (^^)
未だ見ぬ車を、ああだこうだと云っても仕方ないでしょうし..... (^^;;

私は昨日、お店に試乗を兼ねて出向いて来ましたが、写真で見るよりやはり実車を見るのが一番！と感じました
何たって、写真だけでは、実物の質感とかは全く感じることも出来ませんからね

私が旅先で一度借りたことのあるフィットより、車体も随分と大きくなってると感じましたが、実際に車体寸法も大きくなってますから、その辺りも実車で確認しないと..... (^^)


デザインが気になる方は、一度お店で見てみよう！ (^^)

書込番号：16565839

[TRUEミナちゃん]

個人の主観ですから、好き好きでしょう！
私は、かっこいいと思いましたよ！

書込番号：16566146

[家電ボーイ]

好みの問題ですね。
私はFIT2より、どっしりした面構えが好きです。
それにしてもカタログと実物ではみえかたがここまで違うとは

書込番号：16566210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ich202]

まずは見た目でしょう！！

書込番号：16566336　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデからフィット]

先日ディーラーへ行き、試乗して来ました。
外観は皆様のご意見の通り個人の好みだと思いますが、外観重視でこだわりのある方は気になるところだと思います。（人間、形から入るのも大切ですし
。）
しかし、これほどの人気車種。
先代までと同様に、社外品が続々登場する事は必至！
「性能は良いのだけど外観がちょっと。だけどどうしても欲しい。」
って方は社外品のエアロパーツを組んだりするのではないでしょうか。

見た目、全くの別物になってたりして(笑)。

書込番号：16566339　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

展示車を始めてみた時は写真ほどインサイトに似てはいないなと思いました。

また、どちらかと言うとアコードハイブリッドに似ていると思いました。

営業マンからFIT3のセダンやSUVが出ると聞いたせいか、FIT3のセダンやSUVでも通じる顔つきだと思いました。

書込番号：16566393

[ビンボー怒りの脱出]

気にしなくていいと思います。
どんな製品でもそうですが必ず敵対するメー
カーの関係者がネガティブな書き込みをする
ものです。

まあ勿論一般の人の書き込みもあるとは思いますが。

私から言わせればもしメーカーの関係者が
いるとしたらネガティブな書き込みをして、
邪魔をする暇があるなら客を納得させるだけ
の物を作れと言いたいですね。

書込番号：16566528　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

所有はしてなくてもレビュー書くのは一応問題ないんだけど，
自動車のレビューで外観についてだけって何の役にも立たないね。

書込番号：16566548

[エンジェル・ハート]

私も新型はなかなかカッコいいと思います。

いま気にいっていない人もオーナーになったり、見慣れてくると気持ちも変わってくる可能性はありますし。

ただ、最近の流行りでボンネットが短く、下がっていて、運転席から鼻先がみえないのはいまだに抵抗があります。これも慣れですかね。

書込番号：16566568　スマートフォンサイトからの書き込み

バック中停止,⁇

[冨樫源次郎]

試乗後駐車場に後ろ向き駐車で止めようして何度か切り返ししていてバックで進んでいたところ、アクセルを緩めたわけでもなく停止しました。
営業さんの話だと先日も同じことがあったそうです。
営業さんがpやdレンジに入れてましたがこわいのでdにして前進してから再度バックで駐車しました。バック中でゆっくりでハンドルを切っていたので負荷がモーターの出力より大きくて動かなかったような感じですが慣れるまでは駐車に気を使いそうです。

運転中はとっても快適でした

書込番号：16560114　スマートフォンサイトからの書き込み

[にし5524]

ああやっぱりホンダ車。

不具合がこの程度で済めばいいけど。

書込番号：16560161　スマートフォンサイトからの書き込み

[徳川光國]

ハイブリット、特有の不具合ですかね。プログラム修正で改善すれば良いですが・・・。

書込番号：16560217　スマートフォンサイトからの書き込み

[魔法の紙石鹸]

バック駐車の際はシートベルトは外してましたか？また後方確認でドア開けるとエンジンならびにシステムストップすると聞いたことがあります。(ドイツ車でしたが)今回の事象がこれに該当するかはわかりませんが。

書込番号：16560419　スマートフォンサイトからの書き込み

[冨樫源次郎]

>魔法の紙石鹸さん
その件については別スレにもあり営業さんにもいわれましたがドアも開けてないしシートベルトも外していないのに停止したので投稿しました。
しかし何らかの自動停止条件がそろって停止したかもしれませんね
実はバックカメラにも衝突防止機能があるとか

試乗したのはHV Lパケ 安パケでした

書込番号：16560683　スマートフォンサイトからの書き込み

[魔法の紙石鹸]

冨樫源次郎さま

詳細ありがとうございます。今週中に試乗予定してますので、教えて頂いた事象を確認しご報告させていただきます。

まさに「走る実験室」です。

書込番号：16560831　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

fit3のオーナーズマニュアルがホンダのホームページでダウンロードができます。
マニュアルによると更新中にドアを開けるとＰモードになると記載されています。解除も可能との事。

書込番号：16560838

[家電ボーイ]

詳細をご連絡します。
フィットハイブリットオーナーズマニュアル１８２ページを参照してください。

書込番号：16560879

[魔法の紙石鹸]

無限カタログ全14ページ	毎度お馴染みティッシュbox	LEDカーキーホルダー

スレ主様、家電ボーイ様

先ほど試乗しにディラーに行きました。

ハイブリッドLパケ、あんしん付きです。

マニュアル通りシートベルト外して、ドア開けるとパーキングに入りました。バックしてシートベルト外しただけではパーキングには入りませんでした。

大変貴重な情報を教えて頂きありがとうございました。これであわてる事なく楽しめます。

ガソリン車も試しましたが、現行GEより出足が控えめに感じられます。燃費稼ぐためでしょうか？

納車時に細かな説明が近年ありますが、このシステム、事象は説明必須事項だと思いました。

書込番号：16563500　スマートフォンサイトからの書き込み

[冨樫源次郎]

>家電ボーイさん 魔法の紙石鹸さん
レスありがとうございました。

自分と全く同じ現象が今後出るかどうかはわかりませんが納車したらよく見てみようと思います

書込番号：16563658　スマートフォンサイトからの書き込み

19.2？

[zougen]

先程、ハイブリッドを試乗してきました。
試乗のみの使用車なので、燃費への走行条件は悪いと承知ですが、メーターの平均燃費をく見て驚きました。
「19.2k/l」です。
最低条件でも22〜23はいくと思っていただけに、残念に思いました。
ディーラーの方にその事を訪ねると、ブツブツと小声で何か言ってました。聞き取れませんでしたが。
ハイブリッドの実用燃費なんて所詮その程度なんでしょうか？

書込番号：16559449　スマートフォンサイトからの書き込み

[あの頃は良かった…]

試乗車なんでそんなもんでしょ。

書込番号：16559470　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンメダルマン]

逆に試乗車で19.2も出てるのはいいんじゃないかな？と思ってしまいます。

今乗っている車が10ぐらいなので、最低２倍程度の燃費になるのはとても魅力的です。

一ヶ月もすれば、実燃費の情報がたくさん出てくると思いますので、それまで待ちましょう！

書込番号：16559498

[ニックネームはこれから]

＞最低条件でも22〜23はいくと思っていただけに、残念に思いました。

この辺の根拠が不明ですが、
あの頃は良かった…さんのおっしゃっている通り
試乗車はそういうもんだと思いますよ。

2〜3人が燃費を気にせず運転すれば、
平均なんてすぐに下がりますからね。

トリップをリセットすれば、
ご自身のみの燃費が分かりませんかね？
次回機会があればリセットさせてもらって、
燃費を確認してみては？

書込番号：16559500

[スーパーアルテッツァ]

試乗車の過去の燃費計のデータなんか全くあてにならないので、私なら燃費計をリセットして試乗します。

旧モデルのフィットハイブリッドが登場した時に試乗したのですが、この時には燃費計をリセットして試乗しました。

この旧モデルのフィットハイブリッドの燃費計の値が20km/L位を表示していたのには、好燃費に結構感動しました。

書込番号：16559532

[godai]

私が試乗したＨＶは１５ｋｍ／Ｌでしたよ。
営業マンに聞いたら、みなさん結構アクセル踏んで燃費気にせず飛ばすみたいです。
ＤＣＴがどんなものか興味があるようです。

社員の方が試乗した時は３２ｋｍ／Ｌだったと言ってました。
乗り方次第ですよ。

書込番号：16559600

[zougen]

「最低条件でも22〜23」は公開燃費の2/3程度は確保するだろうという根拠のない無知の期待値です。
どうもすいません。

書込番号：16559893　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

zougenさん、こんばんは。

私も今日ハイブリッドに試乗してきました。
１周１０分弱の一般道の最高速７０km/h程度で走ってきて、走り始めて１分程度の時にステアリングの右下にある白抜きの「ｉ」マークのボタンを何回か押して平均燃費･瞬間燃費計表示にして、ｉボタンの下にある「RESET」ボタンを押してリセットしました。

普段はプリウス･アクアに乗っているのでハイブリッド車での低燃費走行法がそこそこ出来ているつもりで、加速時はエンジンでしっかり加速して、巡航速度になったらアクセルを緩めてモーター走行にして…走り終わったところで３０km/Lを超えていたと思います。

頻繁に試乗しているハイブリッド車ならエンジン冷却水温がそこそこ上がっていて、冷間スタート時よりも燃費に有利なんじゃないでしょうかね。

雪国在住の私にしてみれば１２月発売予定のハイブリッド４ＷＤモデルに興味津々です。

書込番号：16559946

[家電ボーイ]

本日試乗をしました！
燃費は良かったですよ。表示では２４�`／ℓとなってました。
因みに私の乗り方は加速を知りたかったので、Ｓモードで結構踏みました。
普通に乗った場合にはすぐにモーター巡航となり、スムーズな加速でしかも上質なはしりでしたよ！
特に路面の凸凹のショックは非常によくサスペンションが吸収していたのに感心しました。
試乗者は短距離でバッテリー充電も厳しい筈ですが、回生能力は確かなものです。

書込番号：16560036

[のーてんきおじさん]

ディーラーの人も、停車状態でいぢくりまわしたので、そうなったらしいよ

書込番号：16560824　スマートフォンサイトからの書き込み

[okam]

FIT2 HVで2年7ヶ月約1.8万Km走行した実績では、車載燃費計の表示(累計平均値)と満タン法で計算した燃費を比較すると
車載燃費計：17.6Km/L
満タン法：16.6Km/L
と車載燃費計は10％程良い数値になっていますので、試乗したときの燃費計表示も10％程割引いて判断した方が無難と思います。

書込番号：16561012

[TRUEミナちゃん]

>…走り終わったところで３０km/Lを超えていたと思います。

リセットボタンまで、押して、準備万端の人が、走り終わって、
燃費はどれぐらいになったのかみていると思いますが、
数字覚えていないの？　

30キロを超えていた？あいまいな表現ですね。

書込番号：16562569

[経過観察中]

>30キロを超えていた？あいまいな表現ですね。

逆にコンマ1桁までの数字まで覚えていたとして、たかが10分程度走っただけのでどれだけ重要なの？と思いますけど。
操作に慣れない車に乗って、走り出してからリセットし忘れたのに気づいて、同乗のディーラーの人に教えてもらって、それからの計測なので参考値以外のなにものでもないでしょう。

ただ、ハイブリッド車なりの低燃費走法…もちろん交通の流れに乗ってのですよ…をすれば30km/Lを目指すのも容易なのは実感できました…ってことなんですけど。

書込番号：16562618　スマートフォンサイトからの書き込み

[TRUEミナちゃん]

出た数字を、素直に書けばいいだけじゃないの？しかも、覚えるのに困るような桁数でもないでしょう　笑
そこをあいまいにする必要がないように思えたので、つっこみました。
試乗でハイブリット燃費にこだわって運転されるような方ですから、燃費の数字もこだわって
正確に記載されるのかな？と！

私なら、アクセルを踏んで加速したりします。燃費など、二の次です。

だめですか？

書込番号：16562654

[TRUEミナちゃん]

短距離の燃費は、どのような車でも、悪い数値だと思います。
試乗車の燃費などは、本当にあてにならないのが、本音のところでしょう。
燃費を短距離で判断するのは、無理に近いので、加速感、静かさ、乗り心地、ハンドリングなどを試す方がほとんどなのでしょう。それでも良い燃費がでる車はエコカーの実力が相当ありそうです。

スレ主さん、試乗車で、19.2は、逆に、良いと思います。
他のハイブリットに試乗しても、リッター１０以下の表示など結構あります。

書込番号：16562676

[TA44]

Ｌパケ試乗しました。
私の試乗の直前に、他の方が試乗されましたので、エンジンは温まっていたと思います。
試乗前に燃費計をリセット。
距離５キロのうち約４キロをエコモードで流れに乗って、残りはＳモードで２３．８ｋｍ／ｌでした。

書込番号：16565414

[okam]

本日試乗したHV Lパケで測定した燃費と、同日同ルートを走行して測定したFIT2 HV(NAVI-Pre)の燃費を以下参考データとして報告します。
設定はどちらもECON ON、FIT3 S-モードoff、FIT2 D-レンジ走行、エアコンはAUTO、同じ運転者のみ乗車、ルートは走りなれた比較的UP/DOWNが多い住宅地のルート、加速/減速はできるだけ同じになるようにエコ運転を心がけました。
気象条件は晴れでエアコンが働く外気温。
ルート3の急な下り坂では、FIT3はLレンジで、FITはパドルで3速に減速してエンブレを使いました。

注1：データは何れも車載燃費計/トリップメーターの表示値。
注2：燃費データの( )付きはコールドスタート。

FIT2 FIT3
ルート1(4.9Km) 12.1Km/L (14.8Km/L)
ルート2(5.4Km) (13.8Km/L) 20.1Km/L
ルート3(2.4Km) 22.8Km/L 26.5Km/L
3ルート平均 14.1Km/L 18.4km/L

上記のように、FIT3はFIT2から約30％の燃費改善の結果になりました。

書込番号：16599344

[hi632]

燃費をあげるには乗った距離にたいしていかにエンジンを回さないかが鍵です。

エンジンが回ってれば燃費なんて上がらないし、試乗車でもトリップリセットしたところでエンジンの条件次第(水温とか)では燃費は目に見えて良いとは思わないと思います。

この時期なら暑い日で5キロ走れば20km/Lになるかな？走行条件にも左右されますが。。
寒ければ11とかw
気候も影響するし試乗したときに燃費はあまり気にしない方がいい気がします。

書込番号：19059828　スマートフォンサイトからの書き込み

[埼玉県越谷市民]

> 「最低条件でも22〜23」は公開燃費の2/3程度は確保するだろうという根拠のない無知の期待値です。

エンジンが完全に冷えている状態からスタートしたのか暖機済みだったのか、距離はどれ位走ったのかGO/STOPが結構あったのかなかったのか全く書かれていないのでなんとも言えませんが。

最悪の条件？に近い状態で 19.2km/l 出たとしたらかなり良いと考えるべきでしょうね。
また燃費を出しやすい運転方法というのも存在しますので、慣れていない車でそれだけ出れば良い方と考えるべきでしょう。

GO/STOPが多い（要するに信号が多い所）を走ったり、冷間状態からエンジンをかけて走り出すと 15km/l も行かない事もあります。
ある程度距離を走る事で徐々に燃費は向上xしますが、試乗で30分以上とかは普通は乗せて貰えないですから。

書込番号：19060253

[ほそそ]

2013年のスレだから燃費も多少は変わってきてるんですかね？

書込番号：19061914

[飛車角落ち]

>最低条件でも22〜23はいくと思っていただけに、残念に思いました。

二年ほど乗った平均がこれぐらいだと思います．19.2km/lいけば問題ないんじゃないでしょうか．

書込番号：19061931

HONDA PCサイト セルフ見積 ぜひオススメ！

[美咲。。]

今日何気に、HONDAのPCサイトを覗いて、セルフ見積りをやってみました。
これって、これから購入を考えている人には是非オススメですね。

■ メーカー見積りがあれば、ディーラーへの値引き交渉もしやすい、値引きもどの位なのか（だったのか）が分かります。

■ PCサイトのセルフ見積りで、パッケージと着けたいオプションを選ぶと、自分の選んだ車が、3D View（フロント・サイド・リア）で見られます。
ただし、外観だけ！

自分はHV-Lパケでもう発注済なのですが、こうして見ると、Ｓパケも良かったなって凄く後悔。。
メーカーオプションで頑張って、Ｓパケ仕様にしようかまた悩み中です。

■ PCサイトも、カタログよりも分かりやすかったので、ぜひご参考にしてください。

書込番号：16555477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームが選べねぇ！]

スレ主さまへ

PCサイトの3D View良いですよね
いろんな装備付けてくるくる回してます(^^)
あれもこれもと付けていると最終価格がとんでもないことになってますが…

さて…スレ主様がSパケ変更で悩んでおられるようですが
基本的にオーダー(D→M)をした後のグレード変更はできません
納期がまだまだ先だから大丈夫！っと思われる方もいるようですがオーダーしてしまいますと生産計画に入ってしまいキャンセルできないのです(つд⊂)
ですがフィットの場合は人気車種ですので交渉次第では変更のOKがもらえるかもしれません
この場合はスレ主様のオーダー枠の変更ではなく新たな契約となってしまいますので勿論のことながら納期は今現在の契約納期となってしまいます(つまり今から3ヶ月先くらい??)
大きな買い物ですので後悔のないようにね(^^)

書込番号：16555735

[美咲。。]

ニックネームが選べねぇ！ さん

あーごめんなさい。。メーカーオプションで、は間違いです。ディーラーオプションでした。

でもＬパケも十分カッコいいですよ！

ＰＣサイトの 3D View 見たときは発奮しましたけれど、もう何とか落ち着きました。

ニックネームが選べねぇ！ さん、ありがとうございます。

書込番号：16555793　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

美咲。。さん＞

これ、楽しいですね！

自分の車をくるくる回して遊んでしまいました。
そして…　自分が購入した車を作成していて、ＥＴＣを選べる所が２ヶ所あるのに気付き違和感が…
早速、注文書を確認するとナビ連動のＥＴＣと言ってたのに、連動しない音声ガイドタイプが注文書に入ってしまっている先方のミスを発見しました！

無限のパーツ等の価格が判明後に、ディーラーオプションは変更する約束になってますので来週にでも契約の更新を行う時に、ＥＴＣもちゃんとしてもらおうと思っています。

ありがとうございます。助かりました^_^;;

書込番号：16556012

[風のバルバロッサ]

ご存知のかた、教えてください。

Lパケでコンフォートビューパッケージを選択するとナビ装着用スペシャルパッケージが自動で追加されてしまいます。

ナビ装着用スペシャルパッケージを調べてもよく解りませんでしたが、コンフォートビューパッケージに関連するオプションでしょうか。

書込番号：16556217

[美咲。。]

私もタブレットからやってみました。そうですね。一緒についてしまいますね。
もしかするとＰＣ側のバージョンで、不具合が出てしまうのかもしれません。

セルフ見積のサイトに記載がありました。
───────────────────────
本サイトをご覧になっていてページが開けない等、不具合のある場合には以下の点をご確認ください。

●ご使用のブラウザのバージョンは何ですか？

Windowsをご利用のお客様はMicrosoft Internet Explorer 8以 上、Firefox、Chromeは最新をご利用ください。 Macintoshをご利用のお客様はSafari 5以上、Firefox、Chrome は最新をご利用ください。

●ご使用のブラウザの設定は「Cookie」にしていますか？
このページは「Cookie」および「Java Script」を使用しております。設定が有効でない場合、一部のページは表示されません。 有効にするを選択してご覧ください。

ちょっと不便ですね。。

書込番号：16556375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっき〜〜]

ディーラーの営業曰わく、ナビスペシャルはディーラーオプションナビ用のオプションですのでコンフォートパッケージとは関連ありませんとのことでした。

書込番号：16563066　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

Hondaお客様相談センターよりの回答より回答をいただきました。

<お問い合わせ内容>
Lパケでコンフォートビューパッケージを選択するとナビ装着用スペシャルパッケージが自動で追加されてしまいますが、正しい動作でしょうか。
15インチアルミを選択しても同様です。
オーディオレスでは購入できないのでしょうか。

回答

御問い合わせのFitハイブリッドLパッケージ、コンフォートビューパッケージを選択された場合、ナビまたはナビ装着用スペシャルパッケージどちらかを選択となります。

また15インチアルミホイールにつきましても、同様です。

オーディオレスをお選びいただくためには、コンフォートビューパッケージを選択から除外していただく必要がございます。

書込番号：16563302