ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

Sパッケージ

[翔汰]

にした理由を聞かせてください。
Ｆパケ、Ｌパケと性能的には同じ、価格も安価でしたのにＳパッケージにした理由を聞かせてください。
Ｓパッケージ・オーナーへの質問です。

また、車色についても、選択の理由と車色を教えてください。

そんなの勝手だろ！、何のために聞くの？など
質問とかけ離れたご回答はご容赦ください。

書込番号：16972857

[森千夏]

私はHV-Ｓパケ来月初旬、納車される予定ですが、Ｓパケを選んだ一番の理由は、パドルシフトです。栃木県日光市の、いろは坂に良くドライブに行くので、パドルシフトでのギアの固定やパドルシフトでのエンジンブレーキが、必要だと思ったからです。
Ｓパケだけ、ギア比がディスプレイに 2-3-4-5-6-7と表示されるし。
後は、Ｓパケの内装ですかね!?天井やサンバイザーなどの黒での統一感かなぁ(*^^*)
ちなみに、車のカラーはホワイトです(^^)

書込番号：16973056　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAROKU]

端的にいえばアームレスト・LEDヘッド・フォグライト・アルミだけはどうしても欲しかったからです。
単品で付けても良かったのですがパッケージオプションのお値打ちな価格設定にほだされて結局Ｓパケにしちゃいました。
色はイエローと最後の最後まで迷ったんですが白にしました。白の方が自分で塗るチョイ傷の補修が目立ちにくいだろうという考えとイエローは褪せやすいとの意見も聞いていたので。やはりイエローにすれば良かったかなぁとホンの少しの後悔も今はありますが…でも白もカッコいい！と当初から思ってたので、まぁ悔いは無しとしときますか〜。

書込番号：16974862

[翔汰]

レス主です。
すいません。質問しておきながら、自らに事を書きわせれていました。

車色は「ブリリアントスポーティーブルー」を選びました。
候補はイエロー、レッドでしたが、レッドはやはり日焼けが気になり除外。FIT２のイエローも所有しています。
FIT２のイエローはすきなのですが、FIT３のイエローは・・・若干違うかな？と言うことで除外。
ブリリアントスポーティーブルーが何となくＦＩＴ３的かなーということで決定。

Ｓパケにした理由
当初はＦパケにＬＥＤヘッドライトをオープションしようともったのですが、どうも照度範囲は狭い感じがしてフォグライトも必要。そこまで行くならアルミも欲しくなった、結局Ｓパケにしました。

欲を言えば「ドライブコントローラー」が欲しかったのですが、１．３Ｇには装備できるモデルが無くて断念しました。

引き続き、Ｓパケの選択理由と車色、その理由を教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：16976951

[アブガルシア７１７２]

Ｓパケを発売前の８月４日に契約、１０月上旬納車でした。

Ｓパケにした理由は、エアロ（サイド、リア、ウイング）とフォグ、ＬＥＤスモールです。
アルミも付いてプラス１０万円はお得と思います。
パドルはあまり必要性を感じませんが、代わりにクルコンが欲しかった。

Ｓパケでもシートが少し残念なので、クラッツィオのキルティングタイプを発注中。
（シートはグレードで変わりなかったかな？）

街がフィットで溢れると思われるので、見た目も大事かなと思います。
現在は、前後無限スポイラー、無限グリルを装着しています。

ＬＥＤヘッドライトが十分明るいので、フォグはの照度はあまり期待しないで下さいね。

色は嫁さんの希望でホワイト。自分の車だったら黒ですが。。。
ホワイトは、グリル下のインテークが黒でポカンと空いてるように見えるので、
無限エアロは白／黒ではなく、全体ホワイトにしました。
結構、印象が変わって◎です。

書込番号：16993184

[翔汰]

２１日に納車されました。私もクルーズコントローラーが欲しくて、ハイブリットにするか悩みましたけど、やはり経済性を考えるとガソリン車。概ね満足しています。

皆さんＥＴＣはどの辺に取り付けましたか？
納車で気づいたのですが、外部取り付け。足が当たり邪魔で仕方ありません。
内蔵埋め込みにならないのでしょうか？

だけどＦＩＴ３はＦＩＴ２に比べ、造りが数段上の様な気がしています。
その辺のことも、感想をお聞かせください。

書込番号：16994599

[capybara03]

私は13G のSパケを本日契約してきましたｗ
カラーはクリスタルブラックパールです。
まずSパケにした理由ですが、価格的には多少上乗せになりますが、
フォグ、アルミ、リアスポイラー等のエクステリアを取り付けたかったからです。
（アルミホイールの形状は気に入っていませんが。。。）
それらを『F』や『L』に取り付けると考えるとお得感があります。

あとはパドルシフトを触ってみたかったので。
私も「ハイブリット」と悩みましたが、オプションなどを考慮すると手が出せませんでした。
色は、本当は白と黒で悩みましたが \31,500上乗せになるのと、Sパケのメーカー在庫が黒しかないとのことで、
年度内（4月）までに購入することを考えて、黒に決断しました。

ちなみにETCに関しては値引きを迫ったこともあり、純正ではないものを取り付けてもらうことになり、
設置場所は選択の余地もなく、助手席グローブボックス内のフタ裏ということでした。
ただでさえ狭いので少し心配ですが、致し方ないかなと。
納車が2月初旬なので今から楽しみです。

書込番号：17062086

[エリト]

当方１月４日契約、２１日納車ですが、Ｓパッケージを選んだ理由はアルミホイール、ＬＥＤヘッドライト、フォグライトが標準ということが決め手となりました。クルコンありのハイブリッドも考えましたが、２０年近く乗らないと元は取れなそうだし、ステータスとして持つのもどうかと思い、ハイブリッドは除外いたしました。ちなみに色はアラバスターシルバーです。汚れが目立ちにくい色だと思い、アラバスタシルバーを選択しました。まあ、車検切れが今月２４日というのもあり、選択肢もすくなかったというのもありますが。
ちなみにホンダでは、ハイブリッドが予想以上の売れ行きとなったため、ガソリン車のフィットは５月以降までは一次生産中止しているようです。

書込番号：17083068

１．３ＧのＪＣ０８燃費について

[翔汰]

１３Ｇ・ノーマル（２６km/L：車重９７０Kg）、１３Ｇ・Ｆパケ（２４．４km/L：１，０２０Kg）、１３Ｇ・Ｌパケ（２４．４km/Ｌ：１、０２０kg）１３Ｇ・Ｓパケ（２４．０km/Ｌ：１、０３０kg）。車重はわずかに異なりますが、燃費が大きく違いうのは何故？。
ノーマルとＳパケの差は６０Ｋg。大人１名乗せたら燃費が２６Ｋm⇒２４Ｋm、２Ｋm/Lも違うものでしょうか？
１割程度差が付くのは感覚的に大きいような気がします。
燃費の差は重量だけによるものでしょうか？どなたか詳しい方、ご教授ください。
ちなみにノーマル・Ｆパケ・Ｌパケは１７５/６５、１４inch、Ｓパケは１８５/６０、１５inchの違いがあるようですが。

書込番号：16961203

[stitch_mk-�U]

全然詳しく有りませんが、電装品の電力等も絡むのでは？

書込番号：16961242

[ＡＳ−Ｐ]

国の測定基準による違い。

書込番号：16961252

[CBA-CT9A]

AS-Pさんも言われてる通り計測基準が変わるからでは？

確か車体重量＋大人２名分110kg加算したものを試験重量と呼んでいて、

装備差により重量区分の境目にいると1kg差でも設定重量が１割増変わるので燃費も変わります。

書込番号：16961690

[みなみだよ]

重量区分によって
負荷重量が違ってくるからだと思います。

車両重量970�sという区分と
971�s〜1,080�sまでという区分で、負荷重量が違います。

また、ＬﾊﾟｹとＳﾊﾟｹでは、重量が同じであるにもかかわらず燃費が違うのは
タイヤの違いからくるものでしょう。

書込番号：16961843

[みなみだよ]

車両重量区分　　測定重量
　〜　600　　680　　　　　　　
601〜　740　　800（117.6%）
741〜　855　　910（113.8%）
856〜　970　1020（112.1%）
971〜1080　1130（110.8%）
1081〜1195　1250（110.6%）

970�sの車では、1020�sで測定できるのに対して
1,080�sまでの車では、1,130�sで測定するようになっています。

これではわずかの重量増で
カタログ燃費は、大きく違ってくる危険性がありますよね。

話は違いますが
アクアやFit3HVでベーシックモデルの重量が1,080�sに抑えられているのは
カタログ燃費を飾りたいためであることがわかると思います。
1�sでも増えたら、燃費測定のための重量は120�sも重たくなってしまうからです。

書込番号：16961854

[カメカメポッポ]

測定条件の違い。

車両重量によって、がらりと切り替わるので、数値は大きく変わります。

車両重量が大差が無い場合は、カタログ値程の実燃費の差は出ないでしょうね。それ以前に、カタログ燃費にも届かないでしょうけど。

書込番号：16963738

[翔汰]

みなさんありがとうございます。追加積載重量が違うのですね、初めて知りました。現実には、大きな違いは無い様だと言うことがわかりました。

書込番号：16972246

[翔汰]

次回質問もよろしくお願いします。

書込番号：16972252

冬燃費

[桃君のメロンパン]

Lパケで、約一ヶ月　８５０キロ走行してます。

平均燃費が、２４、５前後で行き来してまして、冬にどれだけ落ちるか心配していたのですが、今の所−１で、２３、５前後　でも２３は割ることはありません。気温は３〜８度です。暖機運転多いです。いずれもメーターの燃費系の記録です。

こちらは近畿南部になりますが、皆さんはどうでしょうか？

書込番号：16959959

[nonstep]

こんばんは、初めまして。
私は東北に住んでいます。
気温の低い時間帯に乗ることが多いのですが、ここ最近は平均燃費が2km/lぐらい下がりました。暖気の時間も長くなりました。
現在の平均燃費は22.6km/lを表示しています。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：16960175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

最近、雪が降ってきました。
外気温は1℃〜5℃くらいでしょうか？
暖気運転長いのと、ヒーター入れると水温が下がって、バッテリー充分でも再始動します。

燃費計で20km/lくらいまで下がってきました。
同じ通勤ルートで、9月下旬から10月は26km／lくらいでしたので、2割強悪化してる気がします。

書込番号：16960259　スマートフォンサイトからの書き込み

[lpcmega]

気温による燃費変化情報参考になります。

気温が下がって燃費が悪くなるのはエンジンそのものが冷えるので温度を保つためとラジエーター側は閉じていても暖房用に熱を奪われるからですが、さらにエアコン（コンプレッサ）用の電力消費も必要という3つが原因だと思います。

燃費に影響するからといって暖房をしない訳にはいかないですが、シートヒーターや電熱座布団を使って同人エアコンの設定温度を下げたり、最低限のエアコン使用に抑えることで燃費改善できますのでお試しください。

エンジンを使う上り坂でエアコンを入れ、エンジンの停止できる平地部や下り坂ではエアコンを切るという手も使う場合があります。（1人乗りの場合）

そこまでして燃費がほしいのかと思われる方もあるかもしれませんが、楽しめる範囲で工夫なら気分よいですよね。

書込番号：16960373

[on661]

10/19-12/15都区内走行　 休みの買い物程度が多いため　980kmほどの通算走行で
燃費計器表示　22.6km/l 12/14-15 都区内から伊豆修善寺往復で　26.1km/l 270km走行でした。
エアコンはオフですが温度設定は22度にしています。1000km点検でデイーラーのエンジニアは26kmですか
よいですね。と言っていたので都区内としては良い方のようです。伊豆はひとり乗車　普段は2−4名乗車です。

書込番号：16960699

[風んちゅ]

Fパッケージ　BS VRX 175/65/15
11/30〜12/15 749km 37.7L 19.9km/Lは初満タンの結果でした。街乗りメイン、最初からスタッドレスを履いての結果とはいえ燃費を意識しての走行でしたのでちょっとガッカリしています。

今日12/15の信州和田峠です。残念？ながら峠にも雪はほとんどありませんでした。

書込番号：16960911

[apton]

ハイブリットSパッケージ　BS VRX 175/65/15　
12月15日 走行距離263.2km 燃費19.1km/Lでした。


ほとんど、雪道の青森東北道(時速50Km/h〜90Km/h)です。

圧雪、アイスバーン、地吹雪、ありです。
エアコンON 20度設定、コンフォートスイッチすべてON
地吹雪なので、フォグ、ロービーム走行です。
横滑り防止装置、すごくいいです。
滑り始めると、補正してくれます。
4WDじゃなくても、安心して走れます。

燃費、快適性、満足しています。(^O^)

書込番号：16961109

[nihonnjinn]

東京都内　23区の方（渋滞が多い都市部）のみでの冬の走行で燃費情報を持っている方
どの程度　走るか教えて下さい。

他地域の方へ参考までに、ちなみに東京の最近の気温　朝4度、昼15度位です

信号が多い地域に住んでいて、様々な方々の経験を教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：16961329

[シュウ次郎]

私のＳパケ使用状況は，平日は片道13kmの通勤，土日は片道2kmのパチンコ通い。
ほとんど渋滞することはなく，平均速度は25km/hくらいです。
これまで約1300km走行し，二度ガソリンを満タンにした際の燃費は，一回目が
15.8km/l，二回目が16.9km/lでした。（車の表示も同程度です）
皆さんが御報告されているレベルとあまりにも異なるので，多分故障している
のだと思っています。

書込番号：16962107

[桃君のメロンパン]

しゅう太郎さんのコメント見て、思わず笑ってしまったのですが（失礼）

壊れてはいないと思います（推測）

Sパケの燃費の許容範囲内だと思います。

平均速度が遅すぎるのでは？　過去スレなどにも、４０〜５０がEVに入りやすく燃費が伸びるともあります。自身もそのように感じます。

アルミの軽量化でも期待できるみたいなので、インチダウンも検討してもよいかと。

書込番号：16965008

[北に住んでいます]

シュウ次郎さんへ

私も故障はしていないと思いますよ
乗り方（使い方）の結果の燃費だと思います
片道2kmのパチンコ通いが燃費が悪い原因だと思います（勝てばガソリン代も気にならないのでしょうけど…）
一度の走行距離の少ないちょい乗りは燃費には一番悪い乗り方です、私の車も車種は違いますが同様の使い方のみなので10km/L前後しか伸びません（その人のライフスタイルの結果なのでダメな乗り方と言う意味ではありません）

一度平均燃費をリセットして平日のみの燃費と休日のみの燃費を確認される事をお勧めします。

書込番号：16966192

[zenpaku]

フィールダー外気温と燃費の関係

桃君のメロンパンさん、私はFit3HVに注目している厳寒の地、十勝在住のアクア乗りです。
外気温低下に依る燃費の影響に関してガソリン車のデータを持っているのでご参考に
提示致します。
これは、前車フィールダー(1.5X 4WD)で片道42Kmの通勤時の燃費計と外気温計の読みを
グラフにまとめた物です。
１０・１５モードでカタログ値15Km/Lの車を生涯燃費16.76Km/Lで３年弱乗った最後の年の
データです。
アクアも同じように外気温の影響を強く受けます。
フィールダーの時は行いませんでしたが、アクアではグリル塞ぎをして冬の燃費低下を
少しでも緩和させようとしています。
最高気温がプラスに成らない真冬日の日も有るのでグリルを完全に塞ぎ始めました。

書込番号：16967961

[シュウ次郎]

スレ主さま，北に住んでいますさま，ありがとうございました。
正直，運転の仕方が良く分からないのです。
前に乗っていたアルテッツァは，とにかく前方の車とか信号とかに突き
当たるまで適当に加速して，その結果8�q/lでした。

今度はせっかくのハイブリッドなので,例えば直線1kmくらいのバイパス
を走るのであれば，後ろの車に気を配りながらできるだけじわじわーっ
と加速して，70km/hくらいでアクセルを戻し，タコメータでエンジン停
止を確認したら，そっとそーっとアクセルを踏むって感じでやっていま
す。

でも皆さんのお話を聞くと，目標速度まではじわじわーではなくて，な
るべく速やかに加速する方が良いのかなと思いました。
何とか20�q/lを達成したいので，今後ともよろしくお願いします。

パチンコは自転車で行くことを検討します。寒くてムリとは思いますが。

書込番号：16968717

[桃君のメロンパン]

燃費運転するにしても、アクセルをじわじわでは、気を使うし疲れます。

自分も最初一日目だけはそうでしたが、それだとあまり燃費が伸びませんでした。しっかり加速が鉄則だと感じています。

寒冷地ではグリルを塞ぐ案は、なかなか斬新に思いました。冬場ありかもしれないですね。　

zenpakuさ、詳しいデータアップ　ありがとうございました。

書込番号：16969322

LEDフォフランプの明るさに付いて。

[nonstep]

皆さん、こんにちは。
Ｌパケに乗っているnonstepと申します。

仕事柄、毎日早朝や深夜の通勤が多く、しかも通勤経路が田舎なために街灯も無い広域農道のような道を利用しています。
先日、朝4：00ぐらいの真っ暗な時間帯に通勤中、かなり遠くに対向車がいたためにロービームで走行中に早朝散歩しているおばあちゃんが電柱の陰に居てヒヤっとすることがありました。（田舎なんでお年寄りの散歩が多い）
意外と抜け道として使う方が多いようで深夜でも若干ではありますが、対向車に遭遇するためハイビームは極力避けたいと思っております。そこで、そのエリアを通過する時だけでもフォグランプを点灯しようかと思っているのですが、フォグランプの照射範囲、明るさ等、実際に早着されているかたの意見をお聞きしたく投稿させて頂きました。
フォグランプの本来の使用方法とは異なっているのは重々承知ではありますが、事故防止のために仕方ないのかなと思っております。（当該区間を通過する時だけ点灯します）

余談ですが純正LEDライトは他の純正HIDと比べると色温度が高く、照射範囲が狭く感じるんのは私だけでしょうか？
住宅地なんかを走行していても、時々ヒヤっとすることがあります。

書込番号：16958294

[油 ギル夫]

そこまで危険な道ならハイビームを使うべきだと思います。

書込番号：16958327　スマートフォンサイトからの書き込み

[あにぃ29]

フォグランプは悪天候時に自車の存在を知らせるために使用するものです。

こまめにハイビームに切り替えられないようなら、人を轢かないうちに運転免許を返納して下さい。

書込番号：16958376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta-boちゃん]

ヘットライト点灯の基本は、ハイビームです。

対向車などがある時はロービームへの切り替え義務が有ります。

無駄に明るいＬＥＤフォグランプの光は手元を照らしているのが

殆どで、危険を察知出来るほど遠くを見えていません。

装着者の自己満足だけだと思います。

書込番号：16958407

[らんな〜ず]

そもそもヘッドライトの基本はハイビームですよ。他者を幻惑するおそれのある時のみローに変えます。

書込番号：16958408　スマートフォンサイトからの書き込み

[森千夏]

田舎道で使用ならLEDフォグランプより通常バルブのイエローフォグランプにした方が、遠くからでも霧や雨の時に視界が良いです。
対向車にも自分の為に本当に安全性を考えるならイエローフォグランプがオススメです(^^)/

書込番号：16958420　スマートフォンサイトからの書き込み

[E531系.]

田舎の深夜早朝で対向車に頻繁に遭遇されるのですか？

安全のためにはハイビームではないですか。
対向車が来たらロービームへ切替えて減速するとか。

フォグで対応しようとするのは間違いかと思います。

書込番号：16958435

[ジェジェントル]

初めまして^_^

FパケにオプションでLEDヘッドライトとLEDフォグを装着しました。

当初は例の部分の引き締め感が欲しくてLEDフォグを納車前に後から注文しました。

私の場合はファッション性を狙ったものでしたが、このフォグ！

点灯してない時の見た目もGOOD、さらに嬉しかったのは点灯時の近い所での車両前方左右の明るさ！

暗い道での歩行者や溝などはしっかり照らしてくれて安全です。

LEDフォグをお勧めしたいですね！

書込番号：16958442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ハイビーム、正式名称は「走行用前照灯」、ロービームは「すれ違い前照灯」

暗くて見えないなら、ハイビームで照らして下さい。

書込番号：16958449　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

常に対向車のいる都会ならともかく、田舎道はハイビーム（走行用前照灯）で走行しましょう。

ただし対向車や前走車が近づいてきたらロービーム（すれ違い用前照灯）に切り替えましょう。

書込番号：16958504

[油 ギル夫]

自分も夜間の街灯のほとんど無い田舎道を走る時はハイビーム。

犬猫の他イタチやタヌキ、たまに猪が飛び出して来るけどロービームだと気付いても間に合わないと思うので。

一応政令市なんですけどね。

書込番号：16958554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファルドＪｒ]

　皆さんが仰っている通りハイビーム使用が基本です。日本は東京などの信号が異常に多く、交通量が多いところを基準にしてロービームを基本としていますが、ヨーロッパなどはハイビームが基本です。霧等の時はロービーム＋フォグライトですね。リアフォグも使います。低速走行時はロービームで充分ですが、速度次第ではロービームではかえって危険です。対向車に気遣いながらハイビームですね。路肩を明るくしたいなら明るめのフォグですが。

書込番号：16958619

[CBA-CT9A]

法定速度で前見て走ってればロービームでも問題ないと思うんですが。

書込番号：16958729

[初心者から抜け出せないorz]

車に乗っていて明るいと感じるのはどういうときでしょうか？
他車の照明装置より先ずは自分の運転する車に関わる部分で。
そこを考えれば、ＬＥＤの性質知っていれば！
ＬＥＤフォグランプ好む人は他のドライバーに迷惑かけるのが好きか余程無計画で無知で金を捨てるような方だったりするんだろうなあと思いますよ。

・ＬＥＤって何ですか？その特徴は？
・自分の車にＬＥＤフォグランプつけて明るいと感じる時に他車からはどう見えてる？

ＬＥＤは明るい！暗いときはもっと明るくしよう！って考えがいかに迷惑極まりないかってのを、何でこんなに理解できないで質問するんだろうなあ。

書込番号：16958953

[nonstep]

皆様、沢山のご返信ありがとうございます。

私の文章が悪かったのでしょうか。
質問の中に『かなり遠くに対向車がいたためにロービームで走行中』と書いた通りです。
広域農道をイメージして頂きたいのですが、とにかく長〜い直線で、遠くに対向車がいる場合、お互いにロービームに切り替えて走っています。もちろん、対向車がいないときはハイビームにしています。安全第一とはいえ、対向車がいるのにハイビームのままで走行…ということは出来ませんので。。。
決して広い道路ではありませんので、お互いに40〜50km/hぐらいで走行しています。
田舎特有の長い直線ので実際に対向車とすれ違うまではかなりの時間が掛かり、その間ロービームでの走行となります。
そのような状況下で更に前方を明るく照らすことは出来ないかと思い、ご質問させて頂いた次第です。

※何度も書きますが、ハイビームは対向車がいなければ使用しますが、対向車がいる場合にはロービームに切り替えています。フォグランプの正しい使用法を逸脱しているのは分かりますが、安全のためにと思っています。街灯のある幹線道路等では消灯します。

書込番号：16959146

[60481729]

フォグなんて霧の中で使うもので、普段使うものでないです。

書込番号：16959400　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達巻き宗]

スレ主さんの様な状況だと、フォグ使われてもいいんじゃないですか。でもフォグは前方を照らすというより、ロービームでは照らせない左右を含めた広範囲を照らすものだと思いますので、安全運転のために状況に応じて使い分けられたらと思います。名前はフォグですが、なにも霧の時だけに使うものではありませんから。

書込番号：16959460

[エンディミオンの呟き]

ロービームで対処できないものをフォグランプでカバーできるとは到底思えません
速度を落とせば対処できるでしょう

書込番号：16959473　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

結局どのタイミングで切り替えるかだけのような気もしますが
実際ハイビーム&直線で見た際どのくらいの距離でまぶしくなるかがわかれば切り替えるタイミングがわかるかと
たぶん100m位なら全然眩し着ないような気がします

あとは直線ならある程度減速するくらいでしょうね
現行アイサイトの認識距離が確か50mくらいだったはずなのでそれくらいまではハイビームでもよいと思いますが

書込番号：16959569

[みなみだよ]

ハイビームは100m先
ロービームは60m先

遠くに車がいる状況なら
近づいた時にロービームに落とす、でもいいのかなと。

書込番号：16959837

[nonstep]

皆様、ご返信ありがとうございます。

すみませんが、一つ言わせてください。
私は今回初めて価格コムのクチコミに書き込みしました。
初めてですので、皆様方に失礼の無いよう言葉一つ一つを選び書き込みさせて頂いたつもりです。
しかし、残念ながら上から目線と言いますか、馬鹿にしたような返信が多く、とても残念だなと思いました。
フォグランプは霧の中で使う、これは正にその通りだと思うんです。その旨を理解しているという文章も添えました。
しかしながら、危険防止のためにフォグランプを使用することがそんなに人様にご迷惑になる行為なのでしょうか。
明らかに眩しい、社外の55ＷのHIDタイプなどではなく、純正のフォグランプを暗いエリアでのみ使用したいだけなのです。決してドレスアップというか、見た目を良くしたいですとか、目立ちたくて点灯させたい訳ではございません。
ハイビームに関しても対向車が数百メートルの範囲にいるならば、明らかに眩しくてご迷惑になると思います。

引き続き、LEDフォグランプを装着されている方からのコメントをお待ちしております。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

書込番号：16959881

ｵｰﾅｰｽﾞマニュアルが愛読書に！

[まいまい88]

運転歴30数年！10台ほど乗り継いできましたがマニュアルをこんなに読むのは初めてです！クチコミを見て解らないことがあれば調べる毎日。今まではマニュアルは車検証と一緒にダッシュボードから出すことはなかったが、今回は居間においてます。こんなんだとダイジェスト版が必要な気がします！皆さんはどう思われますか？ちなみに私は苦にはなっていません！

書込番号：16957479

[ＡＳ−Ｐ]

取説がダイジェスト版でしょ。
車に置いていて？と思ったときに読むレベル。
とても愛読書になり得る内容では無い。
車は違うけど趣味で読むのは整備書だし。
車弄る人間にとって取説は役に立たないからね。

書込番号：16957707

[CBA-CT9A]

でも読みも調べもしないで質問してくる最近の人たちと比べると大分マシだと思う。

私も納車当日にサクッと読みますよ。

その車固有の情報があるだろうし。

書込番号：16957775

[zenpaku]

私は、PDF版をダウンロードしてiPhoneに入れています。
PCには、電子版の整備マニュアルを入れています。
気に成った事は直ぐ調べないと‥‥。

書込番号：16957808　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいまい88]

皆さん！お見それいたしました。此ぐらいのはマニュアルとは呼ばないということ肝に命じます！ところで此ぐらいだとマルチインフォメーションディスプレイに表示されれば、先の話ですがFIT3を中古で買う人も他人の手垢がついたマニュアルを読まなくてすむと思いますが！

書込番号：16958341

[ＪＦＥ]

＞FIT3を中古で買う人も他人の手垢がついたマニュアルを読まなくてすむと思 いますが！

中古車なので、しょうがないでしょ。。

車にも手垢はたくさん付いていますよ (笑)

書込番号：16958725　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

＞FIT3を中古で買う人も他人の手垢がついたマニュアルを読まなくてすむと思 いますが！

新しいマニュアルはディーラで買えたと思うけど。

まあ手垢が付くほど読む人は居ないと思います（折り目は付いても）。

書込番号：16958868

[まいまい88]

CBA-CT9Aさん！残念ながら私は理解力が無いので手あかが付き初めています。今朝も良くシティブレーキシステムが作動するのでＥＣＯＮスイッチ下の近接通報装置のスイッチでOffにできるのか調べたところです。(結局はマルチインフォメーションディスプレイで設定変更と解りましたが)

書込番号：16959345

[えりりんたん]

>先の話ですがFIT3を中古で買う人も他人の手垢がついたマニュアルを読まなくてすむと思いますが！
そんなこと言ってたら古本屋もそうだし適合表や喫茶店などにあるマンガ本など
切りがないですから
まあ知らないほうが良いこともあるし気にしないほうが良い場合があるって感じですかね
潔癖症とかいろいろ問題があるので気にしないようにというだけではすみませんが

古本の場合は側面部分を数mm位切り落とすと聞いたことがあるけどどうなんでしょう

逆にそのあたりを気にする人は中古車を買わないと思いますよ
結局金額相応なので、中古車かってそんなこと言われたら正直たまりませんので

書込番号：16959601

[まいまい88]

４回目のリコール対策終わりました。手垢の付いたオーナーズマニュアルが新品になりました。どこが変わったか今から読みます。オーナーズマニュアルの取り替えなんて車を乗り始めて35年、新車を8台買いましたが初めてです！

書込番号：17728879

フォグランプについてです

[やまがあるのに やまなしけん]

現在ＲＫのステップワゴンに乗っています。
この車に安価な中国製ＨＩＤを取り付けてい
ますが、アイストし、エンジンが再度かかっ
たとき、バラストのせいか、電圧低下により、
一瞬フォグが消えて再度点灯する感じになります。
この一瞬のライトが消えるのが道を譲ったように
勘違いされたり、前車に対しての威嚇だと思われるきがしました。
それが嫌で元の電球に戻しました。

まだ、私のＳパケが納車されていないのでどのような
停車状態で、アイストみたいな状態かわかりませんが、
先に納車されて、安価なＨＩＤフォグを取り付けてい
らっしゃる方はどんな感じでしょうか？
あまり詳しくないため購入に対してのアドバイスお願いします。

書込番号：16948602

[あにぃ29]

そもそもフォグって悪天候でしか使用しませんか？ロービーム感覚でむやみやたらに使用すると眩しくて迷惑だと思いますけど......

書込番号：16948923　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじＧＰ５]

ディーラー入庫時の私のSパケです。ノーマルはこんな感じ	ﾗｲﾄもフォグもHIDに交換してます安価なＨＩＤですが、即時点灯タイプです	昼間はこんな感じ

安価ですがこのメーカーの物を手持ちの4車種で使ってますが不具合はありませんね
過去に（三年間）2度ほどバラストが故障して交換しましたが3年保証で無償交換してくれました
バルブも切れた事は一度もありませんし色温度も安定していますよ
55wタイプですが交換後はかなり明るくなります

スレ主さんのように点いたり消えたりするのは製品の関係が強いと思いますよ
安価でも色々ありますんで吟味して購入する事をお勧めします
私が使っているメーカーので良ければお教えします
かなり、保障対応はいいです
但し購入データーは保管することをお勧めします

書込番号：16949255

[やまがあるのに やまなしけん]

あにぃ29さん
お返事ありがとうございます。
わたしの住んでいる場所は田舎で、どちらかというと都会と違い
対向車線の相手に気付いてもらうための自分の存在をアピールする為
につけてる部分のつもりで、尚ドレスアップもできればと考えています。
今回は、その点の議論は他でも論じていたようですので、
省いていただければと思います。すいません。

おやじＧＰ５さん
いいですね〜。色温度っていう表現なんですね。とてもバランスがとれていて
見本になります。

書込番号：16949661

[えりりんたん]

田舎で対向車線気づいてもらうのであればフォグでなくてハイビームのほうが良いような

まあLEDフォグが特にそうですが最近はフォグとしてよりもドレスアップ感覚になってますから
街中見てると半分近くフォグつけて走ってますからね
車高が低い車ならいいけど高い車で且つ自分が低い車だとまぶしくてかなりうっとおしいですが（フィットの高さだとまぶしく感じるのはビートや86とかかな）

ヘッドライトがあまり白いと雨の日道路が反射しすぎて見にくいので自分はフォグだけはノーマルのままにする予定です


そういやみんカラでLEDハイビームとLEDフォグが同じユニットで装着できると書かれていたのでハイビームは変えてみたいですが

書込番号：16949894

[おるかめ]

スレ主さま

ステップワゴンは普通のバッテリーしかないので、アイストからの復帰でセルが回る時にそっちに電圧食われて一瞬暗くなる、または消えるのではないでしょうか。

対してFITHVは、(2も3も)走行用バッテリーがあるので、エンジンがかかる時の電圧低下が無く、ライトやフォグランプ(HIDでも)が暗くなったり消えたりなんて事はありません。

ちなみにエンジンがかかる時はセルは回らず、走行用モーターでかかります。

書込番号：16949895　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

フォグランプがドレスアップになっているなど、思っているのは一部の人たちです。

上向きのフォグランプなんて喧嘩を売っているか、バカのどちらかにか思えない。

ずっとお構いなしでハイビーム走行しているのは、高齢者か女性ドライバーが多い、教習所から出直せと思ってしまう。

書込番号：16950045

[おるかめ]

スレ主さま

このクルマは、フォグをHIDに変えると殺人的に眩しいですので、何らかの対策を十分に施された方がよろしいかと思います。重ねて言いますが、このクルマは特に眩しいと思います。ちょっとやそっとの眩しさではございません。

わたくし、もらい物の35Wを試しに装着しました所、とても耐えられない（眩しさも、人様に迷惑をかけるのも）為、すぐに外しました。

もっと眩しい55Wのを装着されている方もいらっしゃるようですが、光軸なり、シェードなり、ちゃんと十分な対策を施されているのでしょうか。

何もしないでそのままってのはちょっと信じられないです。

それと、文頭で「このクルマは」と書いたのは、車メーカーや車種によって、同じポン付けでも眩しさの度合いが異なるようです。

まぁ対策をしないと眩しいものは眩しいですけどね…

書込番号：16950099

[あにぃ29]

>わたしの住んでいる場所は田舎で、どちらかというと都会と違い対向車線の相手に気付いてもらうための自分の存在をアピールする為につけてる部分のつもりで、尚ドレスアップもできればと考えています。

他の方もおっしゃっている通り、住宅街、山間部などはハイビームですよね。そもそもフォグの使い方を間違ってませんか？

まずはドレスアップよりも運転技量の見直しですね。教習からやり直した方がいいでしょう。しっかりロービーム、ハイビーム、フォグ等の灯火類の使い方をマスターしてください。こういう非常識なオーナーがいるから中華性のHIDが普及するんでしょうね。

書込番号：16950214

[60481729]

トンネルでライトと同時にフォグ点けてるとイラッとしますね。

昔は黄色のフォグで霧の中ではしっかり機能してました。
白いフォグを普段使われると、眩しくて迷惑なだけで、正直、意味ないですね。

ヘンテコな装備をアピールするために、点けたいだけなんでしょうね。

書込番号：16950258　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

どっちかと言うと暗いトンネルで無灯火の方がムカつきますがね。

書込番号：16950275　スマートフォンサイトからの書き込み

[森千夏]

田舎で本当に実用的に使うなら、イエローのフォグランプが良いです。
私の住む田舎では、冬場は良く霧が出ますので対向車と自分の安全の為にイエローフォグランプを全ての車に装着してます。
田舎で、ただ白いフォグランプは必要ありません!!対向車線の相手に気付いてもらうための自分の存在をアピールする為だけに眩しいＨＩＤは本当に迷惑です。

書込番号：16950870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

フォグの使い方うんぬんは置いといて、リレーを使って、バッテリーから電源取る方法は？
アイスト無くても、安物はリレー使った方が良いと思ってます。

書込番号：16950920

[ぽんぽん 船]

不具合が出るようなら、後からリレーを噛ませても遅くは無いような気が・・・
ラリー用ランプをズラリと並べる訳じゃ無いし・・・

書込番号：16950976

[えりりんたん]

まあフォグの常時点灯やHID交換、向きの迷惑と
ハイビームのけし忘れやウィンカーの戻し忘れの迷惑は違いかと
ハイビームなどは別に迷惑かける為じゃないし
フォグは本人は意識無いでしょうが故意に変えてるのだからやはり気にするべきかと


まあハイビームの消し忘れもメーター見れば気づくはずですが
全く見てないんでしょうね

書込番号：16951057　スマートフォンサイトからの書き込み

[おるかめ]

フォグランプネタはやっぱり叩かれますね(^^;)

まぁ実際迷惑ですからねー。

私も試しにHIDを取り付けたものの、
一瞬で外しました(笑)

夜に点灯させて、クルマの前に立ってみて、
「あ、ムリだわ」って思いました。

書込番号：16951088　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまがあるのに やまなしけん]

沢山の方のアドバイスありがとうございます。
各々の気持ち、考えを乗せて走るもですよね。

対向車から眩しいとの意見が多かったので、そう
ような意見に添って対策を考えていこうと思います。。

やはり、配光的に特に眩しいようなので、HIDは
避けるようにします。確かにステップワゴンの時も
眩しかったので、光軸をずらしました。
確かに、昔のシビックなんかは、普通でもヘッドライトが
眩しかった気がします（個人的な意見です）
ただ、私自身は普段、純正レベルだと対向車のフォグはあまり気に
ならないので、私も迷惑のかからないレベルで交換したいと思います。

HIDは残念ながらやめるようにして、ハロゲン以外で
何か、お勧めできる商品はありますでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：16952301

[60481729]

こんなとこで質問しないで好きなの付けなよ。

Sパケとエアロとパドルシフトとフォグ。
私の中で無意味で不用なものを崇拝しているから煽るのです。

わざと変なコメントしてるのだから、気にしたら良くないよ。

書込番号：16952421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>私自身は普段、純正レベルだと対向車のフォグはあまり気にならないので

私も気にして無かった。
・・・って言うか、
他人のクルマなんてどうでもイイので、気にも留めてなかった。
世の中の人の大半は、そうだと思いますよ。

ネット掲示板を見てから意識的に他人のクルマを見るようにしたら・・・
純正ドアバイザーが付いていること。（凄い確率で装着していること）
純正フォグランプが点いていること。（意外と点灯させている人が多いこと）
・・・に気付いた。
まぁ気付いただけで、迷惑だなんて思ったことは無いですけどね。

掲示板の中の人には、
ドアバイザーを装着する行為　（他人が装着している）
フォグランプを点灯する行為　（他人が点灯させている）
その行為が、気に入らない人も居るみたいですよ。

書込番号：16954503

[ロボット三等兵]

これから春までこれ以上の状況の予定。

夜間の降雪時は（暗い田舎）道が見つけやすいです。

書込番号：16954629

[槍騎兵EVO]

私も純正のフォグランプが眩しいなんて感じる事は殆ど無いなぁ。
社外品、改造品以外は大丈夫でしょ。
夜間は対向車を幻惑しない程度に目立つ事が事故の減少に役立つと思うよ。

書込番号：16956002