ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

ツィーター取り付け位置

[zakizuki]

ツィーター取り付け位置で悩んでいます

参考にさせていただきたいのですでに取り付けた方いましたら写真UPいただけますと助かります

DIYではなくオートバックスで付けてもらいます(^^;)

書込番号：16812713

[indigo.master]

運転席側です。
わかりずらくてすみませんm(__)m

書込番号：16812740　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyo111]

indigo.masterさん

私も、ツィータを検討しています。
固定の仕方はどのようにしているのですか？
両面テープですか？
配線はその写真では見えないですが、どうなっているのでしょうか？

書込番号：16812792

[indigo.master]

配線は穴を開けて、下から取ってます

取り付けは付属の両面テープです。

書込番号：16812889　スマートフォンサイトからの書き込み

[bubuinobui]

昔　音にこだわりのある方からアドバイスをもらったんですが

ツィーターは高音域を担当するスピーカーで指向性あります

角度調整できる物なら　運転席と助手席のヘッドレストを結んだ線の中間点に
向くようAピラー辺りに出来れば正三角形のような形になるように設置する
（人間の耳の高さの位置ですね）

角度調節できないのであれば　ただ置くだけではなく土台を工夫するとか
フロントガラスの反射を利用する位置に置くと良いよ

と　聴く人の耳の位置に向くようにと　教えてもらったことがあります

ちなみに低音は指向性が無いようで　ウーハー等はどこに置いても良いようです

書込番号：16812969

[ぱそこんしょしんしゃ]

indigo.masterさん

付けたのはどこのお店ですか？

方向（角度）は上に向けてあるのですか？

その付け方がいちばん良いと思ったのでしょうか？

私のフィットは納期未定です。

書込番号：16812995

[佐竹54万石]

bubuinobuiさん

>（人間の耳の高さの位置ですね）

そいう意見が多いですね。
一方でウーハーと離しすぎるのも低音と高音のつながりが悪くなるので、
ウーファーの近くで上に向けて設置する方法もあります。
今は同軸のスピーカーを使っていますが、以前はウーハー近くにツイーターを設置していました。
また、キックボード（ドアの前下部）に取り付ける方法もあります。
車種により特性も違いますので、これが正解というのは難しいようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/129991/blog/16576072/
http://proshoptom.blog66.fc2.com/blog-entry-1065.html
http://tamoshiku-kuruma.seesaa.net/article/119610850.html

書込番号：16813070

[奈良漬け大仏]

スピーカーのセッティングについては
http://ask2010.web.fc2.com/ask_parts/setting_ichigime.htm

どだい車は無理だからほどほどで　自分がいい音と思えば良い。
車運転しているときは　基本的に音質は聞いていないから
運転のさなかに隙間ができたときに　音質を感じる程度だから。。
ながら音楽は好きなア−チストが謳っている程度しか　実際は聞いていないから。
同乗者は気になるけどね。他にする事が無いから。

5.1chではサブウーファは１２０Hz 以下の狭い帯域を受け持
つから指向性を気にしないで良いが
カーオディオは５００hz以上の音楽を平気で流すから　十分指向性があるよ。
ウーファは低音専門のもの以外は　声の領域を流すから指向性はある。

指向性をなくすなら低音ウーファに5mhくらいのコイルを入れないとね。

書込番号：16813149

[1985bko]

ツイーターの取付で重要なのは
「向き」と「耳までの距離」です。

前の方も書かれていますが、
高音(ツイーター)は指向性が強いので
直接、耳方向が理想的です。
車内だとガラスの反射を利用する手もありますが。
向きが合っていないと音質の向上は望めません。
ツイーターは単なる「オブジェ」と化してしまいます。
そこらへんを考慮の上、
・セパレートタイプ(ツイーターとウーファーが別)
・2WAYタイプ(ツイーターとウーファーが一体)
どちらにするか検討された方がよろしいかと。

書込番号：16813163

[sugar31051]

カーオーディオの達人は、他に多数いらっしゃると思うので、自分の思いを述べます。
１．ダッシュボードに穴を開けたくない。出来れば。
２．取り付け位置を、色々動かして試せないと指向性の関係から音の確認ができない。
私は、P社のTS-C1720Aを検討しています。
昨日、手続きの関係でディーラーに行ったので、ついでに車内を確認してみました。
納車は来月上旬予定なんですが
Aピラー付近は、結構狭く、ダッシュボードも曲面ではないのですが、いくつかの面が
あり、取り付け位置によって指向性的は影響大だなと思いました。

私的には、取り敢えず、この方の方法かなと思っています。

ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/901276/car/752097/2089509/note.aspx

百均のマジックテープは夏場の車内温度で大丈夫なのかと思いますが・・・
更に、大きな疑問はエアコンダクトの隙間に落とした配線は、一旦ダクト内に入ると思うのですが
どうやって引き出したのでしょう？

書込番号：16813337

[チャライダーZ]

ぱそこんしょしんしゃさん

聞かなくても、写真で方向はわかるかと・・。

書込番号：16813463

[indigo.master]

写真が、わかりずらくてすみません。

値段的にも3000円そこそこの
品物ですので、そこまでこだわりはありません
出来るだけ視界の妨げにならないように
適当につけました。

カーショップなどに頼めば
位置や角度など適切にしてくれるのでは？

書込番号：16813594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

出かけていましたら沢山レスがありましたね！

チャライダーＺさん

老眼ですが一応念のためと

indigo.masterさんが見映え、付けやすさ、音質などのどれを重視してつけたのかとか
を知りたかったので質問しました。

indigo.masterさん

すいませんでした。

大体のところ理解しました。

書込番号：16813750

[ぱそこんしょしんしゃ]

スレ主さん

＞取り付け位置で悩んでいます

この位置というのは付けやすいとか、工賃が安いところとか
見映えが良いところとか、音質が良く聴こえるところとか
いろいろあると思いますが、どういう希望の位置なのでしょうか？

ちょっと分からないので質問いたします。

書込番号：16813798

[zakizuki]

みなさん回答ありがとうございます

>indigo.masterさん

写真UPありがとうございました！
おそらく同じ位置に取り付けることとなると思います


>ぱそこんしょしんしゃさん

すべてトータルで考えてですね…
ツィーター自体取り付けるの初めてでほとんど無知だったので
基本手軽に音質向上が目的なのでめちゃめちゃ音にこだわってるとかではないです

書込番号：16815351

[ぱそこんしょしんしゃ]

フィットは純正でツイーターが付いてませんからどこにつけたらいいか悩みますよね！

わりと簡単につくとか邪魔にならないのはindigo.masuterさんと同じところという感じです。

見映え良くとかですとＡピラー埋め込みですかね！

音質良くですと難しいですがリスナーとウーハーの距離と同じ位の距離の所で
高さは耳の高さ、角度（向き）は指向性があるので直接音が届く方向で左右均等の
三角形の頂点が運転席と助手席の真ん中あたりを向くのが高音もキツくならず
丁度良い音になり何かに当たって反射する間接音の濁ったような音にもならず
適用してるひとも一番多い角度です。

ですから簡単につけると音は良くならないし、見映え良くしようとするとお金が
かかってしまうとかで、どこを重視するかで妥協しなければならないところが
出てきます。

全て良くというのはむずかしいです。

もしも音を良くしたいが上位でしたら作業を頼むのはただのオートバックスよりは
スーパーオートバックスのほうが技術や知識はある店なので相談してみてください。

書込番号：16815660

[nsxx]

Ａピラーに埋め込むアダプターのようなカバーがあります、

本来は追加メーターを埋め込んで、Ａピラーにはめるものですが開口部がツィーターとほぼ同じ径で

ポン着けは出来ないですが、位置の自由度があります。


コンデンサー一個だけの安物ツィーターでは、シャリシャリ音ばかり耳に着いたので、外してしまいました。
　

書込番号：16815879

[fuku t]

スレ主さん 横からすいません。nsxxさんよかったら教えてください。
＞ Ａピラーに埋め込むアダプターのようなカバーがあります、 とありますが、非常に興味があります。商品としてありましたら教えて下さい。

書込番号：16819359　スマートフォンサイトからの書き込み

[oishi986]

1985bkoさん

ツイーターとウーファーが一体が2wayと書いてらっしゃいますが

セパレートも2wayだと思いますけど?

書込番号：16821607

[1985bko]

>セパレートも2wayだと思いますけど?

そうですよ。「一体型」と訂正すれば満足ですか？

そんなことより肝心なスレ主さんへのコメントは？

書込番号：16822355

[zakizuki]

その後も回答ありがとうございます

スレ立てた時に言葉足らずだったのですが
すでにスピーカーは購入しています
セパレートスピーカーのクラリオンSRT1700Sです(^^)

そして先日ABで取り付ける予定だったのですが
メーカーのほうでFit3の取り付け情報がまだないので取り付けできないと言われてしまいました

もしかしたらディーラーなら取り付けできるかも？！と思い問い合わせましたが

現段階で取り付け可否はわからないです
クラリオンへ直接問い合わせしますので少しお待ちくださいとの回答がきました

明後日回答いただく予定です

書込番号：16823253

レカロシートレール

[太三]

Sパケにレカロシートをつけたいと思ってます。
レカロのページでレールを探したところ
RS(GK5)用はありましたがGP5は
適合にありません。

でも無限のカタログをみると無限シートMS-Z
(レカロのSR6と同じ？)が全タイプ適合で
レールの型番がRS用の2085.003.2(運転席側)と
記載されてました

無限カタログで考えればRS用のレールが
使えると思います。
私の納車予定はSパケでシートもRSと
同じなので、上記のレールが使えると思って
質問しました。

安心パケはついていません。

今日、量販店からFIT3ハイブリッドには
レカロシートレールは適合しないと言われ
疑問に思い質問しました。

よろしくお願いします。

書込番号：16812155　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郷のラズ]

安心パッケージをオプション選択していませんか？
そうするとサイドエアバックがシートに装着される為にカタログやＨＰ上では建前上取付不可になります。
ただ、今はキャンセラーなるものがありオートバックスを含め数件の取扱いショップに確認しましたが全ての店から取付け可との返答を貰いました。

確かレカロのＨＰ上では対応表にＦＩＴ3は載っていたように思えます。

ＦＩＴシリーズ、前ハイブリットモデルからシートが身体に合わず私も交換予定です。

書込番号：16812531　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郷のラズ]

なんか質問を良く読んでいない回答になってしまいました 汗
起きたばかりなもんで失礼しました。
取り扱い大手のショップで詳しく教えてくれます、聞かれてみてはどうでしょうか？

書込番号：16812532　スマートフォンサイトからの書き込み

[太三]

六郷のラズさん

情報ありがとうござきます。
大型カーショップからレカロ代理店に
確認したとこら、GP5は適合してないと
回答があったようです。

リンク先をみての回答かもしれませんので
もう少し調べてみます。


http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%C8%2FFit

書込番号：16813438　スマートフォンサイトからの書き込み

[bubuinobui]

シートに関して詳しくないですが
この方のみんカラのページを参考のされてはどうですか

http://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/1510632/5705012/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/1510632/2510458/note.aspx

書込番号：16813676

[徳川光國]

スレ主さんへ

レカロシート装着してサーキット走行でもするのですか？

書込番号：16813902　スマートフォンサイトからの書き込み

[太三]

bubuinobuiさん
みんカラのページありがとうございました。
実際に装着されている方がいらっしゃるのですね。
少し安心しました。
明日、地元のショップで再確認してみます。

徳川さん
純正シートだと腰が痛くなるので、これまで購入した全ての車では
リクライニングタイプのレカロ（SR3など）に入れ替えてました。
軽自動車でもレカロシートにしています。
サーキットでのご質問がありましたが、サーキットでは
ブリッドのフルバケタイプで走っていました。
（数年前のことで今はやめています）
私はFIT3（ハイブリッド）でサーキットを走ることはないと思います。
ご質問ありがとうございました。

書込番号：16814011

[えりりんたん]

やはりレカロに変えると腰痛対策になりますか
自分も純正だと痛くなるのでシートも考えていましたが
あまり変わらないだろうということで安心Pをつけてしまいました。

書込番号：16814083

[徳川光國]

スレ主さんへ

レカロシートはサーキット走行の為で無く、
腰痛対策ですか｡知りませんでした。お大事に。

書込番号：16814907　スマートフォンサイトからの書き込み

[太三]

えりりんたんさん
ご質問ありがとうございます。
私だけかもしれませんが純正シートでは
ホールド感がなく長距離運転がつらいです。
大型連休中は500km以上/日の走行で遠出しますが
そういう時にレカロで良かったと思います。
フィットは嫁さんの車なので安心パケも考えましたが
二人とも旅行が好きなのでレカロを優先しました。
何にプライオリティーを感じるかなので
レカロシートよりも安心パケを選択するのもいいと
私は思いました。

12月に納車予定ですのでレカロをつけたら
写真をアップして紹介したいと思います。

みなさんありがとうございました。

書込番号：16815829

[六郷のラズ]

徳川光國さま

　レカロ、そのロゴは今回の日本シリーズで楽天の星野監督がベンチで座っていたシーンがテレビでクローズアップされる度に出ていたのでかなりの人の眼に焼きついてるかもしれませんね、

腰痛もそうですが、長距離を運転される事が多かったりする場合もレカロのシートは純正シートに比べると疲労の度合いが大きく変わってくる有効なパーツです。

安くはありませんが、クルマの買い替え時でも次にもそのまま持っていけますので案外とコスパも悪くありません。

以前にひどい腰痛持ちの同僚がレカロのエルゴノミクスシートを使用しており、座って運転している時だけは痛みを感じないと言っていました。

http://www.club.recaro-automotive.jp/cat/r-seat/ce-s-series

書込番号：16817015

20万km以上走らせる場合

[合格２０１３]

フィットに限らずハイブリッドは２０万km以上持ちますか？

ガソリン車のフィットはメンテナンスすれば２０万km以上走行できそうですが、フィットハイブリッドは２０万km以上走らせようと思ったら、かなりのメンテナンスコストが必要な感じがします。

具体的にどんなコストが掛かってくるか教えてください。

書込番号：16811949

[キャパシタ]

こんにちは。
プリウスの例ですが、２０万キロを超える車両は珍しくはありません。
リスクが無い訳ではないですが、一般ユーザーが意識する必要は無いでしょう。

書込番号：16811998

[チャライダーZ]

ノート買ったんじゃないの？

書込番号：16812602　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

11月６日付で立てたスレで。
＞ノートを買って５か月経ちますが、走行中にビビリ音が鳴る時があります。
と書かれてますが、半年足らずでもうフィット３ＨＶに買い替えをご検討ですか？
でも、その前にせっかく購入されたノートを、20万キロ走らせてあげた方が宜しいのでは？ (^^)

とても良い車ですよ、フィット３、ＨＶに限らずガソリン車の方も.....
ＨＶのメンテコストがご心配でしたら、『迷わずガソリン車の選択！』もアリですし (^^)

書込番号：16812661

[エンディミオンの呟き]

しっかり点検、オイル交換とかは必須ですね
ガソリン車に比べれば特殊なエンジンを積んでいるので修理しないといけないならそれなりにかさむことも頭に入れといたほうがいいですね。

書込番号：16812735　スマートフォンサイトからの書き込み

[koubei]

現時点でトラブル多発していますよ！20万K行くまでに何回ホンダへ入院するかな？？

書込番号：16813096

[ぽんぽん 船]

>ガソリン車に比べれば特殊なエンジンを積んでいるので

どの部分が特殊なエンジンなんですか？

書込番号：16813217

[えりりんたん]

モーターと一体化させてる時点で特殊なんじゃないですかね

書込番号：16813236

[チャライダーZ]

トピ主は今年ノートを買ったみたいですね！



具体的にどんなコストが掛かってくるか教えてください。

書込番号：16813483

[ぽんぽん 船]

>モーターと一体化させてる時点で特殊なんじゃないですかね

制御は特殊だけど、エンジン本体は普通のエンジンじゃないかなぁ。

どちらかと言うと、
13G の 「 i-VTEC 」 の方が特殊なエンジンのような・・・
JC08モードで26km/L を達成した上で、
過給機も使わずに NAで 100馬力を叩き出す 1.3リッターエンジン。
充分特殊なエンジンでしょう。　（・・・って言うか純粋に凄いと思う）

書込番号：16814421

[ペペメメ]

プリウスは１８万Km走りましたがノントラブルでした。１４万Kmくらいから燃費少し悪くなった程度です。フィットハイブリットにしてエンジンのシステムダウン（リコールの現象)とシティアクティブブレーキシステムの不備があり来週月曜日点検に出します。少し先行き不安ですが、プリウスよりは楽しい車なので可能な限り使うつもりです。プリウスの前はエアウェイブに乗ってましたが１５万kmで買い替えました。何となく調子が悪くなったからです。長く乗るならトヨタのほうがいいかもしれませんね。

書込番号：16815013

[tukubamon]

あぁ、私のエスティマハイブリッド本日現在で226500kmです。
HVシステムは全く壊れませんが、昨年エアコン、今年ブレーキアクチュエーターが壊れました。

ハイブリッドじゃなくガソリン車でも壊れる部品だけ壊れてきています。

問題は修理代で、共に20万円かかって修理していますが、FITで20万修理代出すのは勇気がいるでしょうね。

書込番号：16815037

[颯パパ（≧∇≦）]

スレ主さんこんばんは^_^
うちの父がシビックのハイブリッドに乗ってますが、オイル交換等をしっかりしてればいまのところ故障知らずです。
走行距離は、もうすぐ20万キロです。
ただし車には、当たりハズレがあるので確実に大丈夫とは言えないですがσ(^_^;)
因みに知り合いに同じシビックハイブリッドで20万以上乗ってる人もいますが同じく故障知らずらしいです。

書込番号：16815689　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格２０１３]

ノートハイブリッドが出るらしいです。

２０１５年に新型プリウスが発売予定です。

燃費は４０�q/Lと噂があります。

２０１５年以降でしょうね。

１２月にマイナーチェンジされるアクアの燃費３７�q/Lを超えてきます。

ノートハイブリッドの燃費が４０�q/L以上なら乗り換えを考えるかもしれません。

書込番号：16816072

[チャライダーZ]

ノートスレに行ってください。

書込番号：16816103　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョキッコ]

燃費が40いった位で2年や3年でコロコロ車を乗り換える方がものすごくお金かかると思いますけど
羽振りの良い人はどんどん消費して景気回復に貢献して下さい

書込番号：16817321

[えりりんたん]

ぽんぽん 船さん
特殊という定義がよくわからないのでなんが特殊なのかってところなんですよね
一般のエンジンを基準にするとモーター一体化とDCTの接続が特殊なんでしょうが
エンジンの一連の動きが違えば特殊でしょうし

ノートハイブリッドの話が出てますが正直今更感ですが
これがマツダより先ならまだしも
リーフで失敗してるし
誰かはホンダは10年技術が遅れていると書かれてた気がしますが、10年とは言わないけど
日産は完全に出遅れた感がします

書込番号：16818123

[でぢおぢ]

＞ノートハイブリッドの燃費が４０�q/L以上なら乗り換えを考えるかもしれません。

んじゃ、今度はノート板へ戻って戴けるんでしょうか？ (^^)
なら、ず〜っと愛車のノート板から離れなけりゃ良かったのに.....

書込番号：16818911

[ぽんぽん 船]

>特殊という定義がよくわからないのでなんが特殊なのかってところなんですよね

そうですね。
ただ、耐久性について話をしていましたから、
耐久性に影響するような部分が、どのように特殊かどうかに話を限定するべきだと思います。

ハイブリッド ＝ モーターが付いているから特殊なエンジン ＝ エンジンの耐久性が低い
・・・って話は、そもそも等式が成り立っていないと思います。


ノートHV の話が出ていますが、
ハイブリッドを出さずにはいられなくなった・・・ってのが実情かも知れませんね。

燃費とパワーを両立させた日産自慢のエコチャージャー（スーパーチャージャー）でしたが、
FIT3 はハイブリッドも過給機も使わずに、標準エンジンであっさりとノートS/C を抜き去ってしまいましたから、
ハイブリッドで対抗しようと考えても不思議じゃないです。
（トヨタやホンダにハイブリッドで、実際に勝てるかどうかは置いといて・・・）

書込番号：16821886

[家電ボーイ]

HVはガソリン車よりエンジンにかかる負荷が少ないと聞きました。
エンジンオイルの汚れも少なく、ブレーキパッドの減りも回生ブレーキのおかげで少ない様です。

ただバッテリーとモーターの消耗からevenですかね。

燃料費の違いですかね。

書込番号：16822378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルノーもどき]

私の現車は、2003年製造の、日産CUBEですが、現在246678キロを、走破。来年の2月納車のフィット3まで、乗り続けます。ほぼ、毎日乗り、通勤に使っているため、年間で2万キロ以上走ります。ただ、CVTのミッションに、問題を抱えていて、高速連続走行中に、突然ミッションが滑り、エンジン唸れども、速度は落ちるという、恐ろしい現象。決して激しい運転ではないのですが、この現象は、13万キロを過ぎた時辺りから、高速走行時のみに
起きます。
車自体は製造年からいうと、もっと行けますが、残念ながら、日常使いにしか使えず、遠出は、夏を最後に使っていません。
手入れは万全で、メンテナンスも、オイル、フィルター、ミッションオイル、バッテリー、パッド、ディスクローター交換、リアドラムシュー交換、
エアーフィルター、プラグ、ショックアブソーバー交換、ブッシュ交換など、きちんと行って、そろそろ、限界。
日産車は、新車では、初めてに近かったのですが、電気系統は、ダメですね。
長く乗るには、トヨタが一番かもしれませんが、ホンダ、マツダも同等かと、思われます。
ようは、長く乗るには、面倒見のいいオーナーと、当たりの車に恵まれるかです。
見た目は今でもピカピカなんですが、、。
プリウスのオーナーで、23万キロの方が居まして、彼曰く、出来るだけ毎日乗って、出すべきメンテはきちんとやる。
それで、ノートラブルだそうですよ。
個人的には、日産車は、信頼は少し疑問。
フィット2の、ハイブリッドの、後期型の方は、とても良いと、評価してます。
スレ主さんは、日産大好きなようですから、まめに面倒みれば、20万キロ行けるでしょう。
どの車も、扱い方次第。愛情を持って、乗りましょう。

書込番号：16825033

納期は4月以降？

[eco2525]

フィットハイブリッドの納期は少し前から4月以降に入ったと聞いたのですがどうなのでしょうか？

書込番号：16809830

[ら〜た♪]

そうなると支払いにも影響しますね
先払い？
ローンの人はどうなるの？？

書込番号：16809855

[Yu&Mey]

　今月3日の午前中にディーラーに行ったときに、営業のかたに聞いたところ、
今のところハイブリッド　Lパッケージ　安心パッケージ　イエローで3月末に
ギリギリ間に合うと思いますって聞きました。　今週末に契約に行こうと思って
いましたが、4月納車になるんだったら他グレード、他カラーで
3月納車に変更予定です。　　もう遅いのかな？

書込番号：16809971

[eco2525]

いきなり一日違いで消費税3パーセント分増えるとかなったら
こわいこわい。

書込番号：16809986

[obao]

あれっ？ まだ確定では無かったかもしれませんが、自動車取得税の減額→廃止も検討されてたかと…

ほぼ影響は出ないのでは？

自動車取得税は、車両本体にかかりますので、オプションてんこ盛りな方には、数万円になるかもしれませんが。

書込番号：16810027　スマートフォンサイトからの書き込み

[eco2525]

>エコカー減税の自動車税優遇は時限措置
>来年3月までの登録までなので￥17000分
>4月以降登録では優遇なしです。
2013/11/01 07:08　[16780175]　

という書き込みを見たのですがこれは本当ですか？
てことはフィットハイブリッドはこれからの受注に付いては納期が3月内に早まらない限り
消費税が本体に6万オプションに1万（およそ）+1万7千円＝8万7千円もアップしてしまうってことですかね？

書込番号：16810035

[eco2525]

>>obaoさん
その部分はハイブリッドはもとから0円ですよね？

書込番号：16810040

[obao]

eco2525さん＞

おっしゃる通りですね(^^;
失礼しましたm(__)m

書込番号：16810050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

スレ主さま

自動車税は平成25年度までです。延長されるかどうかは分かりません。
これって地味にお得感あるんですよね。

書込番号：16810077

[eco2525]

>>Yu&Meyさん
なるほどまさに渦中の方ですね。
今週末の情勢をまた教えていただけると助かります。

>>ら〜た♪さん
先払いはできないのではないですかねえ・・
もしできても納期が4月以降ならその時点で差額徴収
>>obaoさん
自動車にはいろんな税金があってわけわからなくなりますよね(笑)

>>ロボット三等兵さん
てことは自動車税の部分はまだ大丈夫なんですね！

書込番号：16810091

[eco2525]

>>ロボット三等兵さん

平成25年度までを来年度までと勘違いしていました。
すみません。
てことはこのままいくとやはり4月には17000円アップとなるわけですね・・・
やはりなんらかの優遇制度やディーラーが動かないと納期が3月と4月では単純に8万7千円アップするわけですね・・・


ん？
自動車税はどうせ3月に手に入っても次年度は払うわけだから1万7千円アップの部分は同じですかね
自動車減税の部分はハイブリッド買ってた人やフィットハイブリッドならもう乗れてる人にとっておいしい部分だったわけか。

書込番号：16810263

[よみがえる空]

先週末ディーラーに行った時に、営業の方が今３月登録ギリギリと、あわてて注文を入力してましたよ(笑)
ガソリン車はすぐ来るようですけどね(笑)

書込番号：16810316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

スレ主さま

自動車税が本則に戻らないよう祈りましょう。

ちなみに、自動車重量税もH27年4月30日までに新規登録された車は、
継続検査（車検）で50%OFFとなります。

\15,000→\7,500　だったような。これも地味にうれしいです。

書込番号：16810627

[魔法の紙石鹸]

昨日の読売新聞朝刊経済面に埼玉製作所寄居工場の報道公開が載ってました。現在１日1000台生産体制で、あと50台余力があると書いてありました。地元なんで埼玉版にも記事が、タイヤの取り付けも機械化、約45秒で取り付け完了するそうです。

書込番号：16812097　スマートフォンサイトからの書き込み

[eco2525]

>>ロボット三等兵さん
なるほど勉強になります。
フィットハイブリッドの場合、H27年4月30日までに登録すれば
購入時重量税０円だけでなく、
1回目の車検時も自動車重量税が50％軽減されるということですね？

書込番号：16812160

[ロボット三等兵]

>1回目の車検時も自動車重量税が50％軽減されるということですね？

経験上、現車のインサイトも初回車検の際は重量税が50%OFFでした。
国交省のHPに記載されている通りだと思います。

小技では支払でCｶｰﾄﾞ上限40万円枠を使い、8,000円のｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸがもらえます。

書込番号：16812945

[eco2525]

>>よみがえる空さん
先週でそのような状態ですので今週末で完全に4月越えになりそうですね・・

>>魔法の紙石鹸さん
寄居工場には国内で23年ぶりの完成車拠点ということで頑張ってもらいたいですね！

>>ロボット三等兵さん
車検時も初回50％オフはありがたいです。
クレジットカードもうまく使うといろいろと特なんですねえ。

書込番号：16813743

[eco2525]

友人が昨日聞いたら納期予定は3月中に早まるかもしれなけど
一応工場の納期予定を調べると４月４か５日と言われたそうです。

いよいよ消費税の足音が聞こえてきましたねえ・・・

書込番号：16817279

[あら？、]

これだけ評判も性能も悪いんだから、キャンセルで早まるんではないですか？
試乗せずに買い、あれに試乗してキャンセルしない人の気はやはり知れない

書込番号：16817513　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

消費税８％、気になりますね〜　特に納期がギリギリの３月頃の方は (^^;;

色々と消費税８％へ増税になる時に、廃止になりそうな自動車関連税の話も出てきてますが、未だハッキリトした時期どころか、実施されるのかさえ不透明ですし.....
取得税の廃止のお話も出てますが、どうやら消費税10%になる2015年辺りからのお話の様ですし.....
こうやって、改めて見返すと、政府も随分と自動車保有者には重税を課してるものだと、改めて認識


寄居工場も本格稼働を開始して、生産台数も延びてくる中で多少は納期の早まることもあるんでしょうが、これから出てくるフィット３の４ＷＤとＳＵＶがどれ程の人気車種になるのか？次第では、思う様に早くならない可能性もありそうです (^^;;

書込番号：16817760

[eco2525]

>>でぢおぢさん
納期と消費税増税の時期が重なりほんとに悩ましいですね・・
ハイブリッドはもともと取得税も重量税も0円なのでその部分が廃止になっても優遇はないですしねえ。
言われる通り、これから出る車もあり大幅にフィットハイブリッドの納期が短縮されるとも思えませんね。

書込番号：16819223

ケンウッド製スピーカー KFC-RS171 の取付けについて

[シャララ0625]

13GのSパッケージを購入しKFC-RS171を取り付けたいと思ったのですが、ケンウッドのサポートセンターへ問い合わせたところ、同梱のアタッチメントでの取り付けが可能かどうかの確認がまだできておらず、今後の確認予定も立っていないとのこと。
ご存知の方、または実際に取り付けた方がいらっしゃいましたら状況を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：16806263

[vyukiv]

自分もKENWOODのRS171を付けました。
同梱のブラケットで問題なく取り付けできてますよ。

書込番号：16806292　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャララ0625]

早々にお答えいただきありがとうございます。
付属のアタッチメントで取付けできるとのことで安心しました。
引き続き伺いたいのですが、KFC-RS171はリヤにつけられましたか？
フロントに付属のスピーカーがどの程度のものかわからないのですが、それをリヤに付け直して
KFC-RS171をフロントにつけた方がいいのかな？とも思っております。
その辺りのご意見を伺わせてください。
よろしくお願いします。　

書込番号：16806620

[vyukiv]

勿論RS171をフロントに付け、フロントスピーカーをリアに取り付けましたよ。
低コストで十分満足出来るコスパですからね。

書込番号：16806904　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャララ0625]

やはりそうですよね。
早速手配して取付けしてもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：16808341

質問です 坂道発進

[みっちゃん3128]

fit3 HVdesu。坂道発進が 前進 後退共 エンジンの回転が上がり 焦げ臭い匂いがします。

皆さんはどうですか？

書込番号：16804899

[NEWFIT3]

スレ主さんの仰るとおり、坂道での違和感はこれまで色々と議論されていますね。

確かに回転数があがり、かなり頑張っている感があります。

以下サイトにて、これまでの情報をまとめてありますので、良ければご参考に！

http://xn--dck4cp3c.net/

書込番号：16805102

[SEEK＆DESTROY]

失礼ですが、坂道発進の際に毎回焦げ臭い匂いがするのであれば、すぐにディーラーに預けて点検対策をしてもらうべきだと思います。
掲示板で、他の人の意見を求めている場合ではないでしょう。

改善後に、ディーラーから原因についてコメントがあれば、是非ともこちらに情報提供頂ければと思います。

書込番号：16805115　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃君のメロンパン]

私も試乗時に、こげくさいにおいを一度体験しました。
その時は連れが、結構激しい運転をしたので、ブレーキパッド等の影響かと感じていました。
エンジン系だと、においだけではすまないでしょう！

書込番号：16807505

[風のバルバロッサ]

みっちゃん3128さん、こんにちわ

以前、AE86のマニュアル車に乗っている時に上り坂でクラッチが滑って金属が焦げた臭いとエンジンの回転数が高まってしまい、えらいことになりました。

結局動けなくなり、ディーラーにてクラッチ交換をしてもらいました。

その経験からすると多分クラッチが滑っているのではと思います。

このままでは走行に影響が出ますので、すぐにディーラーで点検されることをお奨めします。

書込番号：16807715

[奈良漬け大仏]

新車にはいろいろな保護材がある。典型的なのがシートのビニールカバー。
おラッチの助手席のバイザーには未だについているが。

エンジンルーム内にも
いろいろな部品が協力工場から持ち込まれるときに保護材があったりする。
組み立て時に取っ払う物だが　破片があったりする。
オイルが漏れて拭き取らずにそのまま
防錆剤が派手に吹きかけられていた。
異物がタコにのっていたとか。

昔はタコに防錆のためか樹脂が吹き付けられていたときもあった。

焦げるにおいは健康な新車でもあることがある。
でも　本当にトラブルもある。
オイル漏れでたれてはいけないところにたれる
フルードなんかもそうだ

そういうのはメカニックが見ればすぐにわかることだと思う。
坂道と言うより熱を持つときと理解したほうが良いかもしれない。

むかしコルト３６０という2サイクルの軽に親父がのっていたが
エンジンオイルがよく燃えて　いつも焦げ臭かった。
オイルシールが良くなかったんだね。
4サイクルでおいるもえはすぐに気がつくだろうから　そっちじゃ無いよね。

まれに　溶剤自体の揮発のにおいが焦げ臭く感じることもあるかもしれない。

車自体が燃えることもあるから
早めにディーラへいくことをすすめる。
焦げ臭いといって　見ないディーラーはないと思う。
燃えたら　リコールどころじゃ無いからね。

書込番号：16807904

[みっちゃん3128]

昨日、ディーラーに行ってきました。
症状を報告し、工場長が試乗車で確認とメーカーに問い合わせしてくれるそうです。

書込番号：16816923

[いるかタイプR]

試乗車で症状確認取れなかったらどうするの？
ディーラーだってバカじゃないからその辺の話出しただろうに
あ、代車出してスレ主の車を点検ということね。

書込番号：16821079　スマートフォンサイトからの書き込み