ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

エンジンの振動について

[っぺし]

納車3か月目なのですが、エンジンの微振動が原因で
ステアリングを握っている右手が痺れます。

サスとアルミ、タイヤを換えているのでそれが原因かと思ったのですが、
静止状態で3000rpmまでゆっくり吹かしても微振動がします。
ステアリングだけではなく、センターコンソールやドアパネル、フロントパネルまで振動しています。

担当営業に相談したのですが、「安い車なのでそれなりの振動はする」とのことでした。
僕もある程度は仕方ないとは思ってますが、「ステアリング握っている手がしびれるのは異常ではないか」といったのですが、
「個人差がある。そんな症状は聞いたことはない」と相手にしてくれません。
エンジンマウントのオイル漏れ等は確認できませんでした。

ステアリングにエンジンの振動が伝わってくる方いらっしゃいますか。
改善点はありますでしょうか。

書込番号：22222248

[茶風呂Jr.]

試乗車でも同様でしたら仕様と諦めてください。

エンジンマウントやミッションのマウント類交換で対策できるのかどうか不明です。

書込番号：22222290

[餃子定食]

サスペンションを変えると停止状態でも振動は大きくなりますよ。

ノーマルのサスの場合うまくドライブシャフトからの振動を打ち消す場所でセッテイングしていますから。

書込番号：22222353

[NSR750R]

静止状態でも振動するのでしょうか。

走行状態ではタイヤバランスではないでしょうか。

それほど振動するなら、音がするはずなので聞いてみないと


フェイクには対策できません、

書込番号：22222360

[kmfs8824]

アイドリング状態での振動だとエンジンマウントの不具合を疑います。
フィットベースのヴェゼルでエンジンマウントの初期不具合があった書き込みがありましたが、フィットもヴェゼルと同様かどうかは不明です。

ただマウントの不具合だったとしても足廻りをイジってるとメーカーも保証交換には応じない可能性があります。

それにしても担当営業さんの「安い車なので…」は少々酷い言い方ですね。

最近は軽自動車なんかでもアイドリング時の振動は抑えてるのに。

書込番号：22222371　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞っぺしさん

状況を確認せずにこういうのもどうかと思いますが，私はそれは異常のような気がします。　ただし，異常といっても不良の場合は，例えばエンジン回転数が上がるにつれて振動が大きくなるなど，大抵の人は無視できないような状況が現れると思います。

今の症状は，どこにも不良なところはないが，たまたまいろんなことが重なってその振動数でハンドルが共振していると捉えるのが良いのではないかと思います。

共振の場合，組み直してボルトの締め付けなどが変われば症状がなくなることもあるのではないかと思いますが，ハンドル周りだと簡単ではないということなのでしょうね。

サスペンションを交換なさったということなので，その時にそうなってしまったのかもしれません。　安い車なので．．．というのはそもそも議論がかみ合っていないと思います。　試しに他のホンダの正規ディーラーの整備工場で見てもらってはいかがでしょうか？

書込番号：22222373

[ケルデム]

わたしのは純正（カタログモデル）のホイールをアルミに交換しました（サイズそのままでタイヤは新車装着タイヤ）
振動、ビビリ音などはありません。至って平凡（良い意味で）です。
サスは無限かモデューロのですか？

書込番号：22222381

[白髪犬]

サスなどをいじっておられるので、なかなか原因の特定や修繕が難しいでしょうね。
上でもあるように試乗車を一日借りてみたり、気が引けるならレンタカーで乗ってみて
自分の車だけの症状なのか、FITという車の仕様なのか確かめてみるのが良いですね。

手がしびれる振動　と感じるのも個人差があるのでスレ主さんが判断できるのが
ここで聞くよりも確認しやすいと思います。

個体差（スレ主さんの車だけ）であれば、その後はサスの交換をしてもらったところに相談か
ディーラーが親身になってくれるならディーラーに相談ですね。

書込番号：22222408

[っぺし]

＞茶風呂Jr.さん

ご回答ありがとうございます。

時間があるときに試乗車に乗せてもらおうと思います。

＞餃子定食さん

ご回答ありがとうございます。

恥ずかしながら試乗車にも乗ったことないのと納車前にサスを交換してもらったので
違いが判りません。


＞NSR750Rさん

ご回答ありがとうございます。

静止状態でも振動は感じ、Nで回転数を上げると1500prmが一番大きく徐々に減っていきます。
走行中ももちろん振動をかんじますがサス、タイヤ、ホイールを変更しているので
判断しかねます。

速度に応じてというより、回転数に応じてなのでバランスではないと感じております。

書込番号：22222481

[っぺし]

＞kmfs8824さん

ご回答ありがとうございます。

僕もエンジンマウントを疑っておりますが
オイル漏れが見当たらなかったので確信をもてません。

しかも「安い車」発言もあり、エンジンマウントのことは言えてません。

ヴェゼルの書込みも覗いてみようとおもいます。


＞梶原さん

ご回答ありがとうございます。

異常なのか僕が敏感なのか、様々な因果が絡み合って共振しているのかわかりません。
営業に言い負かされた感がありますので違う正規ディーラーで試乗ついでに相談したいと思います。


＞ケルデムさん

ご回答ありがとうございます。

サスはRSRの車高調です。
フロントの減衰は一番ハードにしておりますが、静止状態で全体的に振動が気になるのは
ちょっと考えにくいと思います。


＞白髪犬さん

ご回答ありがとうございます。

そうなんですよ。
オール純正なら原因特定もしやすいと思いますが。
因果関係のある物を社外に交換してしまっているので、追及しにくいのかなと思います。

サスは納車前につけてもらったのでディーラーで相談しました。

まずは違う正規ディーラーで相談及び試乗したいと思います。

書込番号：22222504

[麻呂犬]

振動…
基本ハズレのエンジンでしょうか。
部品単体でバランス組していますが、総合的に見て許容範囲を超えたハズレエンジンが出来てしまいます。
それに当たったのでしょう。

それと真逆の奇跡のエンジンも存在しますけどね。
とても滑らか静か…

我慢して乗るか…
早期に乗り換えをお勧めします。

書込番号：22222803　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞納車前にサスを交換してもらったので違いが判りません。

FF車の場合かなりの確立でサスペンションを交換して車高をおとすと振動が出る事が多いですよ。

私の場合は車は違いますがサスを交換して車高を3cm程度上げたらアイドリングでも振動が出る様になりました。

振動って色々な場所から伝わりますしFFの場合構造上どうしてもドライブシャフトからｋなり伝わります。

サスペンションを交換するって事はそんな部分を我慢しなければならないですよ。

書込番号：22223124

[緋色幻夢]

スレ主は、書き込む前から原因が分かってるはずですが、(´ー｀A;)
車庫調組んで、わざわざ一番ハードにして、振動が酷いとか
カスタマイズに対して、自分で最初にやることは分かってますよね。
ファーストレビューで、特別、不具合はなかった様ですし、その後に何かしてませんか？

社外サスは、ディーラー組み込みですか？
緩くして、我慢できないなら、組つけた整備場に入院させてもらいましょう。
純正が残してあるなら、元に戻しても良いかもしれません。

書込番号：22225116　スマートフォンサイトからの書き込み

[っぺし]

＞麻呂犬さん

当たり外れあるとはよく言われますよね。

乗り換えは無理なので我慢して乗るしかなさそうです。



＞餃子定食さん

前車もFFでラルグスの車高調に14ｋのバネを組んで全下げしておりました。
それでもアイドリングの振動はなかったので、「安い車だから」なんですかね？

そもそも振動とサスペンションにそんな因果関係があったの知りませんでした。

一回リフトアップしてみて再現できるか確かめてみます。


＞緋色幻夢さん

ご回答ありがとうございます。

前車でも同じようなカスタマイズをして同じような症状がみられなかったので
因果関係はないと思ってました。


車高調は納車前に組み付けてもらってます。

ファーストレビューに記載がないのは
本件以外のことが気になっていたから気づかなかったのだと思います。

何かしたかといわれたら
オイルを5W-30にしたことくらいです。

7月納車で1か月点検時に5W-30へ交換
その後、寒くなったのと高粘度で振動が増えたとは考えてますがなんの根拠もありません。

書込番号：22225160

[かず＠きたきゅう]

もともとホンダ車は硬いセッティングな感じですよね。さらに固めると振動が出てもおかしくないんですね。


勉強になりました。

書込番号：22225854　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

とりあえず純正と違うサスに交換した時点で既にディーラーに相談するのは違うと思いますよ。

純正以外のパーツを組んだ時点で既に自己責任になりますから。

書込番号：22226384　スマートフォンサイトからの書き込み

[っぺし]

皆様、沢山のご意見、ご回答ありがとうございました。

先日購入店のディーラーで後期RSのMT（MUGEN脚ノーマルアルミ）に試乗させてもらいました。

サービスマンの車だったのですが、症状は同じでした。
アイドリング、加速共に振動大です。

担当営業が言っていた「安い車〜」というのは本当でしたね。
MTはATに比べてミッションが小さい分マウントが小さくなっていて、振動が出やすいとも言っていました。

「振動が正常な状態」という認識ができたため、気にならなくなりました。

書込番号：22266169

[Ringo-99]

＞っぺしさん
　
みなさんどうも。

　解決済みとなっているようですが。一応。

　フィット２の後期RSとフィット３の前期RSと乗り継いでいますが、どちらもノーマル状態で、アイドリング時、低速時に振動が大きいとか、手がしびれるといったことは一切ありません。

　もちろん、高級車のように微動だにしないとか、静粛性が高いと感じるというようなことはないですが。基本的に、新車時は特に、同乗者(複数の違う人物)などからは静かな車だと言われたりもしますので、他の車と比べてうるさいとか、振動が多いということはないと思います。

　ただ、社外品の安物のグッズ。電気式ではない一番安い温度計と湿度計や、古くなってきて可動部があまくなったスモークバイザーの様なプラ製品はビビリを発します。

　少なくとも手はしびれたりはしないのですが。。。前車や乗り継いできた車が何だったかによる感覚の差は大きいのかも知れません。

書込番号：22270757

[っぺし]

＞Ringo-99さん
ご回答ありがとうございます。

痺れるのは僕自身の問題なのかもしれません。

前車は初代マツダスピードアクセラで吸排気、サスペンションをラルグス（バネ16ｋ）225/40R18のS001
MOMOステディープコーン、フルバケの状態でもアイドリング、加速中共に社内に振動は伝わってきませんでした。

その前はDYデミオのATだったので感じなかったのかもしれません。

アクセラはそんなに高価な車ではなかったので静粛性は高くなく、走りを楽しむための味付けだったので
マウントや他ブッシュ類が良かったのかもしれません。

RSはあの価格で安全装置やユーティリティーにステ全振りしてしまったから振動が激しいのかと思います。

やっぱり「安い車」で片づけちゃえるんですね。

とてもいい車なだけに残念です。

書込番号：22270922

ハイフラ対策について

[魂じぃ]

フィットハイブリッドS納車待ちの者です。
ウィンカーをLED化しようと思うのですが、LED化された先輩方は抵抗器またはリレーで対策されたと思うのですが、ICウィンカーリレーを使ってる方、リレーの種類を教えて下さい。6ピンとか8ピンとかあると思うのですが知識が薄いので宜しくお願いします。
抵抗器は熱くてなって火傷したし怖いので使いたくないです。

書込番号：22159395　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞魂じぃさん

fclというメーカーから抵抗内蔵ウインカーバルブが出ていますのでバルブの型式が合えば使用してみてはいかがでしょうか。

書込番号：22159521　スマートフォンサイトからの書き込み

[魂じぃ]

＞イナーシャモーメントさん
返信ありがとうございます。
内蔵タイプもググりましたが、寿命に問題があるものや、ステルスタイプが欲しいのですが中々…
いいのが見つかるまで探そうと思います。

書込番号：22159527　スマートフォンサイトからの書き込み

[魂じぃ]

結構悩みましたが、シェアスタイル ハイフラ防止機能付きLEDウィンカーバルブにしました。ステルスも少し期待できるみたいなので。

書込番号：22160403　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

抵抗内蔵型はどうなんでしょう
自分はフィリップスやヴァレンティを使いましたが3分ほどでハイフラしました
なので次の日には外しました
fclは10分点滅でハイフラしないことを確認しているそうですが
おそらく熱を持つことでハイフラするようになると思いますが、もともとLEDが熱に弱いので発熱のもとになる抵抗付は正直寿命を短くするだけのような気がします。

ちなみにリレーはついてないのでリレー交換では対応できません
最近はカプラオンタイプがあるので自分は別売りの抵抗を付けてます。（フロントのみで対応できるので）

書込番号：22179049

フロントガラスについて

[まさる11]

新車購入時に撥水加工をしてもらったのですが、大体半年くらいで画像の様な状態になり、雨の日の視界がとても悪くなり非常に困っております。

ワイパーが原因かと思い、交換しましたが改善されず、一度ディーラーで撥水加工を無料でし直してもらって改善されたのですが、また半年経ち同じラインがこの様な状態になります。

またディーラーに持って行こうと思いますが、無料でやってくれるか分かりませんしまた半年でこの様な状態になると思うととても嫌です。

フロントガラスの撥水効果を無くすことで改善されるなら撥水効果を無くしてもらいたいのですが、その様な事は可能なのでしょうか。

書込番号：22014936　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

普通にワイパーすれば良いと思いますが…

書込番号：22014942　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさる11]

ワイパーするとこのラインだけムラになりとても見にくい状況です

書込番号：22014949　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷探偵困難でーす]

キイロビンで調べるといいでしょう。

また撥水加工は自分でやることも可能です。
難しいことでもありません。
耐久性はよくないですが、スプレータイプもありますのでいつでも手軽にできます。

書込番号：22014950　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさる11]

キイロビンも一度ディーラーでやり直ししてもらう前に試しましたが全く効果がなかったです…

ディーラーが言うには窓ガラスが汚れた状態でワイパーするとこの様になると言われてから、気をつけて居ましたがまたこの様に雨の日に運転しにくい状態になります…

書込番号：22014963　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

この写真見て、ガラコとか市販品で十分な事がわかった。

書込番号：22014977　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

その　「ディーラーで撥水加工」は　どのくらいの耐久性を謳っているのですか？

普通に考えると半年なら御の字なのですが・・・

書込番号：22014979

[まさる11]

スカッと360と言う撥水加工らしいです。耐久は2年となっておりす。加工した直後は快適ですが日に日に雨の日の視界がちょっとずつこのラインだけ悪くなります…
こんなんならホント要らないオプションでした

書込番号：22014985　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

実は撥水コートは良い事ばかりではありません。

撥水コートによって水気が失われ、ワイパーの滑りが悪くなり上手く水滴を除去出来ない場合もあります。
結果、水滴が残る事による視界不良やビビリの原因になりがち。

撥水コートによって問題が起こったのなら、撥水コートを除去してしまえば良い。
個人的にはガラスには何も塗らない方が良いと考えます。ワイパーブレードは、グラファイトでキマリ！
http://www.nwb.co.jp/product/graphite.html

書込番号：22014998

[すっぽい]

＞耐久は2年

なら2年間は何度でも面倒見てもらうか
お金返してもらってきっちり落としてもらいましょう。

落としきれないならガラス交換してもらうしか無いですよね？

書込番号：22015008

[まさる11]

おっしゃる通りでワイパーの滑りは撥水加工してもらった直後で既に悪いと思いました。

なにも付けないほうが良いと私も思いますが撥水加工を除去する事は可能なのでしょうか。

書込番号：22015013　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさる11]

そうですよね。またディーラーに連絡し何とかならないか聞いて見ます。気が楽になりましたありがとうございます。

書込番号：22015023　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

効果持続期間　フロントガラス約2年

※効果持続期間は、お車の保管環境や使用状況により異なります（平均的な運転環境による自社テスト結果より）。

お約束の文面付きですね。
まあこんなもんじゃないでしょうかね。

ワイパーが強く当たってる部分が先に落ちてるようですね。間欠で使ってますか？
ワイパー自体もいわゆる撥水用を使ってますか？大差ないだろうけど・・・

書込番号：22015034

[すっぽい]

※効果持続期間は、お車の保管環境や使用状況により異なります（平均的な運転環境による自社テスト結果より）。

http://www.skato360.com/summary/skat.html


施工時この説明はありましたか？

書込番号：22015041

[まさる11]

あのライン以外は問題ないのでそうだと思います。
ワイパーは間欠でそんなに動かしたりはしない方です。ワイパーのタイプはディーラーで替えてもらったので種類は分かりませんね…

書込番号：22015096　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさる11]

説明があったかは忘れましたがメンテナンスキッドの説明は受けました。年に一度くらい専用のスプレーを塗ると効果を維持出来る見たいな物でした。

正直この撥水加工も自分でやろうと思ったオプションでもなかったしディーラーがすすめて来た物でした。施工代は確か割引で無料だったのですが。

書込番号：22015104　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

＞説明があったかは忘れましたが

パンフレット等は見せられましたか？

覚えていない、見たような気がする、では　有料・無料・ディーラーがすすめて来た物　
関係なくクレームは無理です。

そのための
※効果持続期間は、お車の保管環境や使用状況により異なります（平均的な運転環境による自社テスト結果より）。
ですから・・・

書込番号：22015140

[まさる11]

とりあえず有料でも良いので撥水加工を完全に除去してもらいたいと思います。ホントにこれのせいで雨の日の視界が悪いので…

書込番号：22015201　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞まさる11さん

途中から失礼します。

過去の経験から撥水を保つためには、駐車する際にはワイパーを立てる。(ワイパーブレードに砂等が乗っていると撥水部を削ってしまうため)

雨天時に運転した後は、ワイパーブレードを綺麗に拭いて、ウィンドウもハンドワイパーで綺麗に汚れを落とす。(上記と同じ理由です)

ウィンドゥウォッシャー液は使用しない。冬季を除いて蒸留水(水道水は鉄分を含んでいるので×)をウォッシャータンクに入れる。

それでも効果は１年もたないので、自分でガラコした方が楽です。

書込番号：22015337　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞まさる11さん

度々すみません。

自分の経験談は、以前所有していたホンダ車で撥水ガラスが標準装備だった時のものです。

撥水加工を除去したいのであれば、ディーラーでガラス研磨してもらえば綺麗に落ちるはずです。

書込番号：22015516　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

どれもめんどくさいのでスプレー式のガラコを吹き付ければ良いと思います。

効果が無くなってきたらサッっと軽く吹くだけで良いのですから。

コツは本当に少しだけ吹き付ける事です。

書込番号：22015680

ハイブリッド用車速感応式ワイパーは取り付け可能ですか？

[sugisan2018]

現行ガソリン車Ｌにハイブリッド車用車速感応式ワイパーは取り付け可能ですか？小雨の時は通常の１段階間欠ワイパーは不便です。
ご存知の方、教えてください。

書込番号：21948803

[かず＠きたきゅう]

無理

書込番号：21948829　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

なかなかユニークな要望ですね。チャレンジャーですね。

残念ながらあなたの野望は叶わないようです。

書込番号：21948967

[ねこっちーず]

車速感応式ワイパーの後付けは無理でしょうね。

販売会社へ持ち込んでも出来ないと言われると思います。

書込番号：21949049

[麻呂犬]

１段階間欠ワイパーって時間固定なのですか。
バリアブル間欠ワイパーなら取り替えできる様ですよ。

みんカラ見てみてね。
5000円前後の部品代の様ですよ。

書込番号：21949055　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなの恋敵]

自分はディーラーに頼んで付けてもらいました。
詳しいことは素人なのでわからないですが、確か15000円ぐらいかかったような気がします。

書込番号：21950045　スマートフォンサイトからの書き込み

[sugisan2018]

情報ありがとうございます。お客様相談室、販売店に確認いたします。この位の装備は全グレードに標準してください、ホンダ技研！

書込番号：21951246

[麻呂犬]

＞みなの恋敵さん
付くんですね。
流石にチト高額ですが。

書込番号：21951469　スマートフォンサイトからの書き込み

[sugisan2018]

みなの恋敵さん、正常動作しますか？本日、お客様相談室に問い合わせしたところ、情報がないのでお答えできないとの事でした。
販売店に出向き調査してもらいました。ＧＰ５用（ハイブリッド）ワイパースイッチＡｓｓｙ（部品番号　35256-T5A-T01)税抜き5800円、
工賃2160円で交換可能と言われましたが、動作保証はできないとの返事でした。電気回路図もいただきましたが、考えてしまいます。

書込番号：21951516

[みなの恋敵]

＞sugisan2018さん

正常に作動していますが、取り付け時、メカニックの方より、もしかしたら停車時のワイパー作動が車速に反応しない可能性がある、との話がありました。
実際にはダイヤル調整に応じて、ワイパーの作動時間が調整されているので、正常に作動していると判断しています。
うろ覚えですが、取り付け工賃は7000~8000円かかったと思いました。

書込番号：21951613

[かず＠きたきゅう]

客相も大変だな、DIYレベルの話を持ち込まれても迷惑なだけ

自己責任でご自身でDIYしましょう
動作保証ないのは当たり前でしょう

書込番号：21951622　スマートフォンサイトからの書き込み

[sugisan2018]

みなの恋敵さん、質問の返信ありがとうございました。検討します。

書込番号：21952117

[ゆうたまん]

車種は違いますが、N-WGNの時は交換してました。

間欠の時間調整はもちろん、時間調整のつまみを一番速い方へすると停車時は３〜４秒間隔でワイパーが動き、走り出すとだいたい20km/hを超えるとLOに切り替わります。

ただし１本追加で配線が必要で、それが細線だったので老眼にはちょっと辛かった＾＾；
みんカラみるとＦＩＴも同様で配線追加が必要みたいです。

ホンダはグレードで配線省略されちゃうんですね。。

息子のヴィッツは配線追加なしのポン付けでOKでした。

書込番号：21952874

[sugisan2018]

車速感応しなくてもダイヤルで間隔調整できれば満足なんですが・・・

書込番号：21958266

ワイパーのビビリ音

[heroちゃん]

トヨタアクアからの乗り換えです。5月契約、6月末日納車で、新車特有の新しさにうれしかったのですが、このところの雨でワイパーを使う機会が多くなりました。すると、ワイパーのビビリ音が気になりだしました。せっかく買ったばかりなのに、ワイパーがなるなんて、みなさんのフィットHVでは経験はありませんでしょうか？もし、経験がある方がおられたら対処方法を教えてください。
先日、トヨタ　ヴェルファイアのワイパー不具合の書き込みを拝見しました。Dに言ったら、新しいフレームに無料交換してもらったそうです。ホンダでも同様な不具合があるとDに言いやすいのですが。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21945438

[にんじんがきらい]

どちらに転ぶのか不明ですがとりあえず購入店に相談してみては？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=19653840/

ワイパーのビビリ音が気になったので自分で交換してみました。スレ以下
https://monokotoplus.com/39/

書込番号：21945470　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiba-m]

私は、10年ほど前からシリコンワイパーを使っています。

ガラスコーティングは不要です、と言うよりはコーティングはしない方が良いようです。

書込番号：21945513

[shiba-m]

すみません

純正では無いのかな　？

保証期間中は純正品ですね。

書込番号：21945539

[ねこっちーず]

ガラス面の汚れ（油膜などを含む）やワイパーゴムの汚れなどもビビりにつながることもあります。

現時点ではブレードの不良とは判断できないと思いますから、即交換対応とはならないのではないかと。

トヨタはトヨタ、ホンダはホンダ、しかも販売会社や店舗等によって不具合発生時の対応も変わります。

ガラス面に汚れや油膜などはないか、ワイパーゴム部に汚れやゴミの付着はないかどうか確認していただいて問題なければ購入店へ相談されてみてはどうかと思います。

書込番号：21945624

[餃子定食]

ガラコやレインX等のガラス面に撥水処理をするとノーマルのワイパーゴムは新品でもビビる事がありますよ。

その場合しばらく使っているといつの間にかビビリ音は無くなる場合があります。

書込番号：21945732

[白髪犬]

フロントガラスに撥水処理はしてるのかな？

ワイパーのビビりは形状によるところもありますが結局のところ、他のビビり音と同じく
個別にひとつずつ対応していくしかないので、�@撥水処理しているなら外す�A油膜を
落としてみる�Bワイパーゴムの交換�Cブレードの交換�Dワイパーごとの交換の順に
根気強くやっていくしかないです。

他の人を気にしているようですが、対策品などが無ければ上で書いたことをひとつずつ
実践していくしかないので、まずディーラーの方と話し合いましょう。

トヨタのヴェル、プリウス、C-HRのように過去のオーナーからの要望（クレーム）に
よって対策品が出ていれば交換してくれます。これもディーラーで聞く方が早いですよ。

書込番号：21945816

[デイタイム]

私のフィットはワイパーのゴムは去年11月の点検時に交換し、ついでにガラス撥水処理をディーラーに勧められたので依頼しました。
当初は雨天時快適に視界確保バッチリでしたが徐々にビビり出してきたので、今年5月の初回車検時にディーラー担当者に言ったら、ワイパーフレームを無料交換してもらいました。無料交換の理由ですが、フィットのワイパーフレームは個体差があるようで経年劣化でビビりが顕著に発生する事案があり、無料交換してもらいました。
ディーラーさんに相談してみては？

書込番号：21945952　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

先ずは、雑巾などで拭いて、ワイパーゴムのブレードに付着したスラッジ(汚れ)を除去してみましょう。

それで直らなければ、新車ということで、クレーム交換してもらう方が良いです。

書込番号：21946469

[マグドリ00]

2015年7月納車のLパッケージに乗ってます。
先月、初回車検でワイパーのゴムは新品に交換し超撥水ウインドコーティング（フロントのみ）を実施しました。
購入後3年間、ワイパーのビビリ音は皆無でしたが、車検後の雨天時にビビリ音が気になります。
ゴムは買えたばかりなのでショックです（泣）。
やはり「超撥水ウインドコーティング」が原因でしょうか？

書込番号：21948092

[ナオタン００]

＞マグドリ00さん
撥水加工は初めてでしょうか？
ディーラーの撥水加工のみならずガラコやレインX等の自前の処理でもビビりやすいですね。
撥水加工用のワイパーゴムの使用が効果的ですが、ディーラーで処理した時にセットで交換されていませんか？
もし交換済みでもビビリが気になるようでしたらアームの変形も考えられます。
私の経験では初めはビビリが出ても気が付けば収まっていることもありました。
様子を見るか、ディーラーに相談してみるしか方法は無いように思います。

書込番号：21948147

[はぐにゃんパパ]

＞heroちゃんさん

ワイパーがビビると拭きも悪いし、うるさいし雨の運転が嫌になりますよね。

わたしは、去年フィットが納車されましたが、やはりワイパーがビビったため、
すぐに撥水ワイパー替えゴムをAmazonで購入し交換しました。

PIAA (ピア) ワイパー替えゴム ホンダ純正フラットワイパー対応 【超強力シリコート】 No.152 650mmSMFR650 　というやつです。

これに変えるだけで視界はスッキリ、ビビりも無くなります。

新品のワイパーを変えるのはもったいないですが、効果はあります。是非おためしあれ。

注：PIAAの回し者ではありません。

書込番号：21948413

[マグドリ00]

＞ナオタン００さん

撥水加工は初めてではなく、納車時から施工しています。
今回の車検で交換したワイパーのゴムが撥水加工対応品かどうか不明です。
先ほど、担当営業に質問メールを送信しました。

＞はぐにゃんパパさん

Amazonにホンダ純正品があるのですか。
今回はディーラーに相談しようと思いますが、駄目ならAmazonで頼んでみます。
ところで交換は簡単にできますか？

書込番号：21953679　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぐにゃんパパ]

＞マグドリ00さん

こんにちは。

＞Amazonにホンダ純正品があるのですか。

私が紹介したのはPIAA製で純正品ではありません。
ホンダ純正のフラットワイパーブレードに対応した替えゴムです。

最近のホンダ車は特殊な形状のブレードを採用しているため、
社外で適合するものがなく、撥水ワイパーに交換するときはブレードごと交換する必要があったのですが
去年あたりから発売されたようです。

PIAAから発売される前は他に選択肢がなかったため、カーメイト製の撥水ワイパーを使用してましたが（妻用のヴェゼルにて）
撥水性能はPIAAに軍配が上がります。値段も安いですし。

交換はいたって簡単です。工具も必要ありません。袋に説明が書いてあったような。
コツがわかれば一分でできます。

普通のワイパーはステンレスの針金が２本ついてて処分に困ったものでしたが、
ホンダのフラットワイパーはゴムのみなので、そこも気に入ってます。

ただ、撥水コーティングされたガラスでは使用したことがありませんので、相性とかは分かりません。
ワイパーが勝手に撥水コーティングしてくれますので、わざわざ撥水加工する必要ががなかったもので。

昔はレインXやガラコなんかを洗車時にフロントガラスに塗ってました。
しかしワイパーを使うごとに効果が薄れ、だんだん見にくくなり困ったものでしたが、
このワイパーは使う度に撥水処理してくれるので、常に視界スッキリです。
効果も１年は持つようです。（私は１年毎に取り換えてます）

是非お試しあれ。

注：PIAAの回し者ではありません。

書込番号：21954293

[NSR750R]

ルマン２４優勝って、唯一残ったワークス、オーガナイザーに現ナマをつかませてレギュレーションを改正までして有利にした結果じゃない？

もっとも、みんな忘れてるぐらいの評価、マツダロータリーが優勝した時ほどのインパクトはない。

はたして投資効果があったかどうか。

書込番号：21964809

[heroちゃん]

みなさん、さまざまなコメントをありがとうございました。
月末が１か月点検になりますので、その際、ディーラーに問い合わせいたします。
確かに、契約の際、撥水加工のコーティングが組まれていました。それが原因かと思われますが、もしそうだとすれば、明らかにディーラーの施工ミスか、それを事前に把握していないディーラーの不手際と考えられます。
いずれにしても、新車１か月でこのような事象は、いまだかつてないものでした。
ホンダ車は初めて購入しましたが、これでちょっと印象が悪くなりましたね。
ディーラーでの対応がわかりましたら、また連絡させていただきます。
同じような事象がある方は、お気を付けください。

書込番号：21969219

[スカイ・ブルーな気分]

＞heroちゃんさん
完全なる消耗品ですし、たまたま具合の悪いものが着いていた可能性もあります。
この程度のことで目くじら立てるよりも、穏便な対応をする方が後々メリットあるかもしれませんよ。

書込番号：22001349　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅうた＆まひろ]

ホンダはワイパーがビビりやすい印象がありますね。

自分はGP5フィットハイブリッドを2017年の6月に購入しました。マイチェン前の中期型です。
ワイパーのビビりが頻繁に出ていたため、購入した車屋に相談しワイパーアームを保証で無償交換をしてもらいました。少しはビビりが減ったもののビビりは出てます。
気にせずに乗ってますが。

10年前の3世代目のステップワゴンを家族が所有していますが、ワイパーのビビりが発生しやすいです。

他メーカーでもビビりやすい車種などもあるため気にしないことです。

購入した店に保証でアームの無償交換をお願いしてみてください。
ビビりが出なくなるとはありませんが、多少少なくなる可能があります。

書込番号：22002909　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

約1年ほどたちますが、一回もビビりが発生した事はありません

まさかブレードを清掃せず使いっぱなしじゃないでしょうね

窓を拭いたときは全ブレードは必ず拭きます

書込番号：22008778

[マグドリ00]

＞NSR750Rさん

ブレードを直接手で拭くと言うことでしょうか？
ウォーシャー液を掛けてワイパーを動かして洗浄しただけでは駄目でしょうか？

書込番号：22010181

[マグドリ00]

お久しぶりです。
先日ゲリラ豪雨に遭遇し車の前方が雨で真っ白で危険な状況になりました。
道路が冠水し大きな水たまりが出来ていてそこを通過したら車の左右に巨大な水しぶきが上がりました。
その後、雨が止んで車は故障せず無事でした。
もう少し冠水が酷ければエンジンまで浸水して危なかったです。

ワイパーのビビリ音ですが豪雨時には雨のたたきつける音が大きいので気になりませんでした。
昨日は小雨だったのでビビリ音を確認したところ、何と全く聞こえません。
推測になりますが豪雨のお陰でビビリ音の原因のフロントガラスに付着した汚れが奇麗に流されたのではないでしょうか？
今回の問題は自然の力によって解決したようです。

書込番号：22138579　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリットバッテリーとコンピューター

[さとけん0224]

平成26年のgp5です。
この一月ずっとハイブリットバッテリー関連の警告灯がつきディラーに何度ももって行き見てもらいましたが、エラーがコンピューターに残ってなく強制充電を2回行いまだエラー出ます。ディーラーいわく走ら無さすぎで充電が出来てないと言いますが毎日車には乗ってます。様子を見ていて高速道路走っていたら警告灯がでて凄く怖い思いをしたのでディーラーに持って行きました、結果、コンピューターとハイブリットバッテリーの交換になりました。
ハイブリットバッテリーは36万とネットで載っていましたが、コンピューターの交換はいくら位なんでしょうか？

書込番号：21916773

[スーパーアルテッツァ]

さとけん0224さん

ECUは↓のように特別保証部品のようです。

http://www.honda.co.jp/afterservice/guarantee/

特別保証部品なら5年又は10万kmまでメーカー保証適用で無償修理となりそうです。

という事で、さとけん0224さんのフィットの走行距離が10万km以下なら、ECUは無償交換になりませんか？

それと他のメーカーですが、トヨタ アクアのECUは約7万円です。

書込番号：21916870

[さとけん0224]

回答ありがとうございます。確かに10万キロ以下で保証期間内です。このサイトでハイブリットバッテリー交換とコンピューター交換は聞いたことなかったので投稿しました。

書込番号：21916937

[すっぽい]

>ディーラーに持って行きました、結果、コンピューターとハイブリットバッテリーの交換になりました。

そのときに「何円かかりますか？」と聞かなかったのですか？

書込番号：21917094

[さとけん0224]

保証期間内ですので聞きませんでした。

書込番号：21917161

[すっぽい]

なぜ　ここで質問するのですか？

書込番号：21917218

[さとけん0224]

ハイブリットバッテリー交換はわかってましたがコンピューター交換は事後報告です。
なにか問題でも？

書込番号：21917229

[すっぽい]

問題はないのですが・・・
交換してくれたディーラーに聞けば一円単位まで教えてくれるのでは？

匿名の他人の無責任な回答をきいてどうするのかな？っと思って・・・

書込番号：21919549

[さとけん0224]

回答するきないなら、黙ってて貰ってもいいですか。明日引き取りに行くので聞いてきますよ。

書込番号：21919620