ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

営業の言い訳？

[Naripipi]

9/23にHV Lパケを注文してから販売店の営業からの連絡が1ヶ月間無く、今日お店に寄って納期確認をして見たら紙を見せられて発注日10/11・販売店に到着予定1/11との記載があり営業の方に発注日が契約日と違う事を聞いて見たら「新型FITは人気車種の為、各販社で注文台数が月40台で制限されていて、お客様の注文して頂いた月は40台に達していた為、翌月発注にさせて頂きました」との事なのですが本当なんでしょうか？
契約してから1ヶ月間連絡もして来ないで、そんな事を言われても私には営業の言い訳にしか聞こえて来なかったんですけども、色々皆さんのご意見を聞かせて頂ければと思います

書込番号：16787205　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアのいたずら]

各販売店で月額上限販売台数があるかどうかは分かりませんが、私もスレ主さんと同じ時期の9月23日正式契約です。

その際、メーカー確認して12月中旬から末納車と説明を受けました。私の場合、敢えて来年1月納車に延ばしましたが、その納車日は妥当なようだと思えます。

ただ正式契約の際、きちっとした納車予定日を伝えなかったのはディーラーの怠慢だと思います。

書込番号：16787258　スマートフォンサイトからの書き込み

[エクスペンダブルズ]

スレ主さんの怒りはもっともです。
どんな理由があっても販売店の営業担当が連絡を1ヶ月間してこないのは不誠実。
殿様商売すんなバカ野郎！！って言いたくなりますね。
キャンセルできるならキャンセルするのも一つの方法です。
フィットハイブリッドは買ってから不具合連発になりそうです。
ライバルのトヨタのハイブリッドの方が信頼性は高いでしょう。
カローラにもハイブリッドがでました。
今回起きた事は、良いほうに考えれば、頭を冷やして車選びを考え直しなさいという事かもしれないですよ。

書込番号：16787263

[acura大好き]

私はホンダ販社勤めますが、四十台制限？
なんて初めて聞きましたねえ。
ちなみにそこの店は何店舗ありますか？

書込番号：16787266　スマートフォンサイトからの書き込み

[Naripipi]

11店舗あるみたいですですが、やっぱり営業さんの言い訳だったのでしょうか？

書込番号：16787284　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

お怒りはごもっともですが…
1ヶ月も聞かなかったのはNaripipiさんなので、営業マンだけが悪い訳じゃないと思います^^;

また、売れに売れすぎて納車日の目処は正直たたないと思いますよ。
リコール対策で若干遅れた方もいらっしゃいましたし…更に増産掛かったら入庫が早まる訳ですし…


月額上限販売台数についてはNaripipiさんが契約された販社だけでは？
自分が見積とった時は聞いてませんよ。

書込番号：16787291

[しょんない次郎]

私がLパケ購入した販社は28店舗ありますが、やはり制限があって発表直後はオーダー入れられなかったって言ってましたよ。
自分のフィットを8/8にオーダーしてもらった後に言ってたので本当だと思います。

書込番号：16787303

[chanbar]

私のとこでも制限ありました。
嘘ではないと思います。

書込番号：16787322

[エクスペンダブルズ]

本当の事だとしてもスレ主さんを一ヶ月も放置する担当の不誠実が消えるわけではない。
そんな程度の営業しかいないディーラーなんて伏魔殿だ。
スレ主さん、フィットが欲しくてもそこで買ったら後悔しますよ。
あとあとリコール連発で面倒見てもらう事になる可能性は高い車です。
不誠実でいい加減な対応されてまた後悔しますよ。

書込番号：16787341

[ちょうどいい３]

自分の付き合っている旧プリモ系のディーラも発注の入力が制限された期間が有ったと言ってましたよ。
でも、入力出来ないと納期が分からないから、連絡しづらかったんでしょうけど、長期間連絡なしは微妙ですね。

書込番号：16787353

[acura大好き]

それだけ店舗あって制限？ 誰か書いてた8月８日は、確かに事前予約された契約の発注初日で制限有りましたが…

九月の決算終了間際でその販社数、四十限定なんて…
一番確実なのは本社に電話して契約と発注日の差がなぜ出たのか聞くのが早いかと。

ちなみに私もフィットのバックオーダー抱えてますが二週間に一度はTEL、リコール出た際もTELという感じで何も納期変わってなくてもお詫びの連絡してますよ。

書込番号：16787405　スマートフォンサイトからの書き込み

[C.F.B]

新型車については一週間単位でオーダー枠があるのは事実です。
販売会社の規模、実績、メーカーへの
仕入れ協力の頻度等が加味されて
例えば地方で2店舗しかない販社では
週に6台のオーダー枠しかなく注文数が
10台あるとすれば4台は翌週のオーダーに
回ることになります。

都市近郊で10店舗近くあり
実績も良い販社なら30台近くの枠が
あるとゆうような具合です。

スレ主さんの担当の話しは半分は事実
どこも40台の枠と言うのは言い訳

ちなみにオーダー枠の制限は年内中は
解除されないはずです。

書込番号：16787729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

８月頃の話ですが、担当営業曰く

「販売台数の枠があり、かつオーダー入力日が決められています。」
購入時期を計る貴重な情報でした。
枠を越えたら次回になるとも告げられたので焦りましたね。

結果、本体＋ＭＯＰ＋色だけで注文、付属品は適当に契約書差替え対応として
ゆっくり決めました。

書込番号：16787764

[koubei]

私は車種は違いますがプリウスαで6ヶ月の納車待ちを経験しました。トヨタでも発注制限があったみたいで販売枠もありました。震災後と云う事も有り、震災地域優先でした。ちなみに12月登録です。スレ主様は納車は1月らしいですが、新年式になります。プラス思考で行きましょう！！長い納期はイライラもしますし、他販売会社で自分より後の購入で早期納車などの情報で一喜一憂してしまいます。冷静になってカタログ見つめて、ヨダレだらだらで、オプション装着や社外品装着などの妄想を楽しんでください。私は6ヶ月間、部品をあさるだけあさって、ひと部屋部品庫になりました。待ち遠しいのは、大変よくわかりますが、この期間が一番楽しいですね。いざ自分のところに来ると、２、３ヶ月でこんなもんか。と思います。ある意味夫婦関係と同じかも。。。？

書込番号：16788419

[クレーム処理班orz]

＞発注日10/11・販売店に到着予定1/11

・・・・・

営業担当＞店長〜、お客さんが納期の確認で来店なんですが・・・、契約日と発注日が違うって言われてるんですよ〜・・・

店長＞9/23日契約、発注10/11日。何もおかしいところないやん。

営業担当＞いや、私から全然連絡がないから納期確認に来たって言うことなんですが・・・

店長＞？？？、お前の言ってることがわからん！契約日と発注日が違うのは、FITに関しては各販社にオーダー枠が設けられてて、
2週単位でしかオーダーが出来んことになってるって説明してるやろ？このお客さんは契約タイミングで枠がオーバーしてたから
次の枠でオーダーしたやん。そう説明してるやろ？

営業担当＞すみません・・・

店長＞それとお前から連絡がないっていう話は問題が別やろ！！いつも言ってるやろが！我々のモチベーションのピークは契約や！
でも、お客さんは納車がモチベーションのピークやって！お前はまだそんなこともわからんのか！

営業担当＞すみません・・・

店長＞ようはお前からのフォロー連絡がないから、お客さんが痺れを切らして確認しに来たと。で、契約日と発注日が違う事を
指摘されてるって事やな？

営業担当＞その通りです・・・

店長＞今日夜、お客さんの所に謝りに行くわ。お前この業界の営業向いてないわ。辞めてしまえ！！！
うちらの仕事は無事に納車してからが本当の仕事やろが・・・

・・・・・・・
ただの妄想ですorz

書込番号：16788978

[みなみだよ]

コアラのいたずらさんへ

＞私の場合、敢えて来年1月納車に延ばしましたが、その納車日は妥当なようだと思えます。

平成26年式にしたいのであれば
登録も平成26年にしてもらう必要があります。

１月に納車してもらっても
登録が12月だったら、平成25年式になっちゃいますよ。

書込番号：16789540

[RDV0721]

☆僕は地方2店舗の販社に8/10ｵｰﾀﾞｰ。

☆盆明けに納車時期を尋ねたら“発注制限に掛かってるので待って欲しいと”・・・

☆8/29に連絡があり“11月下旬〜12月上旬になりそう”と・・・

☆その後、納期についての連絡は一切ありません・・・

書込番号：16789600

[ココアのいたずら]

>みなみだよさん
御心配ありがとうございます。
1月上旬の私の誕生日登録で担当者にお願いしています。

書込番号：16791879　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

昨日ディーラーの営業マンに聞いたら一日二台までしか入力できないそうですよ。

あとは売れると見込んで大量に何十台か仕入れたけど、なかなか思うように売れなくて、十数台残っているそうですよ。

って事はメーカーオプションさえ気にしなければ、即納ってことかな？北国なので4WDの発売待ちですね。

書込番号：16792112　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

意味の無い伏せ字を使ったレスは、ここ価格コム掲示板では厳に慎むべきことです

以後、価格コムへスレを立てる以上は、最低限、価格コム掲示板の運営規定は厳守下さい (^^)

書込番号：16792782

[よみがえる空]

スレ主さん

納期の連絡が無いのに怒ってるんですか？

それとも発注日でしょうか？

営業もバカですね
発注日なんて見せるものでは無いです

自分も営業でしたけど、お客様への連絡って、正直困る時があります
契約時、もしくは入力後に大体いくぐらい
生産日確定が大体納車の2週間前ぐらいですから、連絡しても、詳しい日にちは決まって無いとしか、言えないですからね
月に10台販売する営業マンが、３ヶ月待ちの納車だと、頭の中に30件を抱えているわけですからね

自分がNBOX買った時も、３ヶ月待ちでしたけど、書類、ナビの打合せ、保険の打合せ、ナビの部品持ち込みと、適当に通ってました(笑)

連絡が無いのは、伝える事が無いからと考えてたらいいですよ

本当は契約から2週間から一月ぐらいに納車がいいんでしょうけどね(笑)

書込番号：16792899　スマートフォンサイトからの書き込み

フィットハイブリッドのデザインについて

[合格２０１３]

フロントとリアのデザインは気に入りましたか？

ノートのデザインと比べてどう感じますか？

書込番号：16871632

[ＣＯＮＴＡ�V]

気に入っていますよ。

日産ノートには興味ないので、比較対象にはなりません。

書込番号：16871721

[でぢおぢ]

大変気に入ってます (^^)

えっ！　ノート？　何でノートなんかと比べる必要が有るの？ (^^;;

書込番号：16871846

[合格２０１３]

悩むことなく買われた人のコメントは違いますね。

書込番号：16871936

[ルーキーパパ]

まだ納車待ちですがフロントもリアも気に入って購入しました。テールランプは夜に見ると最高ですね(^^)ボルボなんかより。

書込番号：16872158　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

スレ主様

デザインは好みの問題では？

Ｓパケ納車ですが、納得した上での購入なので大変気に入ってます。

でも実車をみると写真の印象とは違い、かっちりとしたデザインですね。

書込番号：16872234

[合格２０１３]

買った方の中にも不満がある人がいます。

リアのコテコテ感どうにかならない
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#16865584

書込番号：16872281

[RS-BOY]

主観ですが、日産のノートは2代目フィットを良く学んだデザインだと思いますので一周のラップダウンを感じてしまいますね。

書込番号：16872284　スマートフォンサイトからの書き込み

[品のないＳＡＩ]

〉買った人の中にも不満のある人はいます。

不満の全くない車なんてないと思いますよ。

スレを立てた以上は、求めている回答があるんですよね？

車の欠点を挙げていきたいのですか？

私的には、フィットのデザインは一見コンパクトカーに見えないくらい堂々としていて好きですけど。

書込番号：16872388

[合格２０１３]

アクアのデザインにコメントしている動画を見つけました。

自動車ジャーナリストの試乗動画
http://www.youtube.com/watch?v=UcDPdFFLOg8

書込番号：16872502

[平面蛙]

スレ主様

ノートスレにお帰りください。

以上、宜しくお願い致します。

書込番号：16872813

[でぢおぢ]

＞ノートスレにお帰りください。

ホントだ〜！　何でフィット３板にまで出張ってきてるんです？ (^^;;

散々迷ってノートを買ったのに、買った車はさっぱり人気が出ないので、新しく出た人気のフィット３が気になって仕方ないんでしょうが.....
そんなに気になるんなら、さっさとノートは売り払ってフォット３ＨＶに乗り換えたらいいのに (^^)


余りグズグズしてると、３月末の消費税増税前の納車には間に合わなくなりますよ (^^)

書込番号：16873838

[良かったね]

スレ主様

日産ノートは素晴らしく、ユーザからも親しまれている車ですね。私も運転もさせていただいたことも有りまして、運転もしやすく、間違いなく良い車だと理解していますよ。

しかし、フィットハイブリッドは、予想以上にノートを上回る車でした。私はフィットハイブリッドが大好きですよ(^^)

ノートも素晴らしい車ですが、私たちはフィットハイブリッドがノート以上に運転しやすく、納得のいく車であるので、フィットハイブリッドを購入したのですよ(^^)

購入した私達には、ノートの素晴らしさ以上にフィットが好きなので、これ以上フィット批判コメントやレス立ては辞めませんか？

書込番号：16880779　スマートフォンサイトからの書き込み

搭載バッテリーについての素朴な疑問

[FiTarow]

GSユアサバッテリー適合表より	フィット1.3G取説より

はじめまして。
13年9月登録のFit3 1.3G Lパッケージを所有しています。

先日ECUのアップデートをした以外は目立った不具合も出ておらず
現時点ではまずまず快調といったところです。
(現在走行　2,000Km　平均燃費 街乗り15-17 高速20-22)

さっそくですが表題の「搭載バッテリー」についてです。

今現在バッテリーは新品に近いですし問題はないのですが
過去に冬季のバッテリー突然死を何度か経験しており、
今回、予備バッテリーを購入しておこうとしたんです。

そこでGSユアサのバッテリー適合ページにて調べると
「55B24L」といういたって普通のバッテリーとなっていました。
てっきり、ISS専用の高いバッテリーを買うことになると思い込んで
いましたので、価格的には安くて嬉しい^_^;のですが、

一覧表の通り、
なぜか 「13G、CVT、スマートキー装着、アイドリングストップ車」
のみが普通のバッテリーで、他はアイドリングストップ用のバッテリーのようです。

フィットの取説を確認しても、やはり間違いありませんでした。

自分なりに調べた結果、どうやら「キャパシタ」の有無が関係している
ようなのですが、メーカーHPには「1.3　CVT車に搭載」の記述を見つけました。

ということは1.3のベースグレードもキャパシタ搭載と思うのですが
バッテリー適合を見ると、ISS専用品が指定されています。

もちろん、メーカーが指定している以上問題は無いのでしょうが
どうも納得ゆかないというか、スッキリしません・・・。

キャパシタは始動専用で、電装品をまかなえる容量はないと思いますし、
1.3GのFパケなんかはハロゲンヘッドライトですし、アイドリングストップ
している間も点灯させること等考えると「ホントに大丈夫なのか?」と思います。

私の場合はこれから冬季は、社外品のシートヒーターを2つ同時に使うことも
多いので(35W×2)、その場合はアイドリングストップをしないようにしたほうが
良いかな・・・などと考えていたんですが、通常バッテリーとわかったからには
アイドリングストップなんかしてたらあっという間にバッテリーが上がりそうです。


以上とりとめのない質問で申し訳ないですが、
なぜ、1.3Gの限られたグレードのみ通常バッテリーなのか
皆さんのお考えをお聞かせ願えれば幸いです。

書込番号：16861162

[at_freed]

過去の思い出を語られても、Fit3には何の関係もなく

湯浅の極寒性能に不満が有るなら、普通はパナ・カオスくらいのもの用意すべき。
http://item.rakuten.co.jp/ainekusu/10000137/

書込番号：16861502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

新車購入時と同時に
新品の予備バッテリーを購入したりしたら、

新車のバッテリーがダメになってしまう頃には、
予備のバッテリーも自然放電しているような気が・・・

そんなことをするより、
メーカー指定規格で一番安いバッテリーを2年毎に交換した方が確実なのでは？
（量販店なら安く買えるし）

・・・って言うか、
季節の変わり目（夏／冬）にディーラーで比重と電圧を計測してもらうのはダメなの？？？
タダなんだから。（私は無料で計測してもらっています）

書込番号：16862207

[yamamoto 8]

単純に何故なのか私も知りたいです

表題にも【素朴な疑問】とも書いてありますしw

書込番号：16862368　スマートフォンサイトからの書き込み

[TGMM]

＞なぜ、1.3Gの限られたグレードのみ通常バッテリーなのか



まずキャパシタ搭載グレードは１３ＧＦＦ車と載っているようですが
おそらく１３Ｇのベースグレードには搭載されていないと思います。
Ｆパケ・Ｌパケ・Ｓパケのみの装備だと思います。


そして、キャパシタ搭載車には普通のバッテリー。キャパシタ非搭載車
にはアイドリングストップ用の専用バッテリーという事で良いのでは？


キャパシタ付いてるのに専用バッテリーも付けたら、ある意味「無駄」
になりますよね？


１３Ｇのベースグレードは諸般の事情で軽量化されてるようなのでキャ
パシタ（システム重量4.5�sらしい）は搭載を見送ったのでしょう。


ガラスやボンネットでも軽量化をしてるらしいので4.5�sはありえない
装備だったのかもしれませんね。また、１３ＧベースグレードのみＭ４２
みたいなので小さい分軽量化になりますね。



そして、計７０Ｗのヒーターは夜間などはキツイと思いますよ。

書込番号：16862513

[FiTarow]

レスありがとうございます。

ぽんぽん 船さん

質問の趣旨はその部分ではなかったのですが・・・

今回予備バッテリーを買うつもりなのは、あくまでも突然のバッテリ上がり
に即対応できるためのジャンプスターター代わりということなんです。
ジャンプスターターも持っていますし、充電器も複数持っていますが
近距離の送り迎えなどの必要時に、ジャンプスタートでは不安ですよね?
出先でエンジンも切れないし、充電する時間も足りないからです。
なので即効でバッテリーを交換したほうが良い、と考えたからです。

※もちろん比重チェックもガレージでしていますが、ルームランプ消し忘れ
　など不測の事態に備えて・・ということなんです。


yamamoto 8さん

そうなんです(笑)　
ホントに素朴な疑問なんですが、一覧表見て私のグレードだけが
通常バッテリーなのに違和感を覚えたからなんです!

書込番号：16862913

[FiTarow]

TGMMさん

レスありがとうございます。

>まずキャパシタ搭載グレードは１３ＧＦＦ車と載っているようですが
>おそらく１３Ｇのベースグレードには搭載されていないと思います。
>Ｆパケ・Ｌパケ・Ｓパケのみの装備だと思います


ここ、盲点でした。
もしベースグレードにキャパシタが搭載されていないならば


>そして、キャパシタ搭載車には普通のバッテリー。キャパシタ非搭載車
>にはアイドリングストップ用の専用バッテリーという事で良いのでは？


この説明で完全に納得が行きますね!

メーカーHPの書き方だとベースグレードにも搭載されているように
見えるので勘違いしていました。おそらくTGMMさんの言われる通りでしょう。

燃費スペシャルゆえ徹底的に軽量化したのならキャパシタ削るのも
不思議ではないですね・・。バッテリーもM42と確かに小さいのも
無理やりの軽量化の結果ということですか・・。

燃費競争もわかりますけど、数字だけのためのグレード設定は無意味
なのでやめていただきたい!　と個人的に思います。まあ他メーカーも似た状況ですが。

その後さらに調べたんですが、
フィット搭載のキャパシタは日本ケミコン製で総容量は7.2Whらしいです。
出力電圧16VをDC-DCコンバーターで降圧して使用するみたいですが、
アテンザのi-ELOOPにも同様のキャパシタが採用されているようです。

アテンザの場合、10秒程度でキャパシタはフル充電になり電装品を
1分程度動かすことができる、との記事がありました。また余った電力は
バッテリー充電にも回されるということですから、私の考えていた以上に
電源としての能力は高いのかもしれません。

そしてキャパシタ搭載のグレードは通常バッテリーで良いという事実が
キャパシタの性能を裏付けるものと考えて良さそうですね!

今回のフィット、HVも大変興味深いですが、このキャパシタももっと話題に
なってもいいと思いますよね!　メーカーももっとアピールすればいいのに(笑)


>そして、計７０Ｗのヒーターは夜間などはキツイと思いますよ


ですよね^_^;　どちらにしてもヒーター使用時はアイドルストップはオフにしようと思います。

書込番号：16862994

[ぽんぽん 船]

素朴な疑問の答えとしては・・・

キャパシタを使うなら、バッテリーは標準バッテリーで本来は対応できたはず。
・・・って言うか、そうしたいはず。

キャパシタを使いながら、充電制御バッテリーも必要なグレードの方が例外なんじゃないでしょうか。
何らかの理由（装備品の充実？）で、キャパシタと充電制御バッテリーのツープラトンが必要になったと。

要するに
狙い通りに作れたグレードの方が、少ない結果に終わってしまった。
それが一覧表に表れているのではないかと・・・

書込番号：16862998

[RS-BOY]

解決済みですが失礼します。
新型FITは専用バッテリーが載ってるんですね。
今までフィットクラスはHVでも34サイズの小さいバッテリーだったので交換の時も安く済んで良かったのですが。
知り合いのトヨタのプリウスユーザーがディーラー交換で5万くらい掛かったらしいので新型の専用バッテリーの価格が気になりますね。（2〜3年は大丈夫とは思いますが）

書込番号：16870768　スマートフォンサイトからの書き込み

[FiTarow]

レスありがとうございます。

ぽんぽん 船さん

今回バッテリーについて気になった理由として

「キャパシタ+通常バッテリー+アイドリングストップ」という
システムの車がまだ殆ど無く、3年程度の経過実績すらないからなんです。

もちろんメーカーとして設計の段階で計算はしているでしょうが
社外品を含めた電装品オプション満載の車両での計算はしていないハズ。

また、キャパシタそのものの能力やシステムとしての使い道、耐久性など
のアナウンスが一般向けにはされていないのも気になりました。

なので納車直後の早い段階で、予備のバッテリーのことを考えることになりました。

ぽんぽん 船さんのおっしゃるように、新しいシステムですので
メーカーもまだ試行錯誤の段階の可能性もありますよね・・。


RS-BOYさん

プリウスのアクセサリ用バッテリー交換が5万とは驚きました。
HV用のバッテリー交換が一度もなく済んだとしても、2-3年サイクルでその出費は痛いですね!

フィットのISS専用バッテリーがいくらか知りませんが、おそらくDで交換すれば
工賃込みで3万前後はするのでは。
メーカーがあくまで専用品を推奨するのは当然ですが、実際は同性能の汎用品で
大丈夫では?　となるとそこそこの性能のもので1.5-2万前後で購入できると思われます。

書込番号：16873644

[ぽんぽん 船]

>「キャパシタ+通常バッテリー+アイドリングストップ」という
>システムの車がまだ殆ど無く、3年程度の経過実績すらないからなんです。

ハイブリッドカーを例に上げると、
ニッケル水素電池（メイン・バッテリー）　＋　鉛電池（電装用12Vバッテリー）　から、
　　↓
リチウムイオン電池（メイン・バッテリー）　＋　鉛電池（電装用12Vバッテリー）　への進化ですね。


アイストップ車は、
鉛電池（メイン・バッテリー）　＋　鉛電池（補助バッテリー）　から、　
　↓
充電制御用バッテリー1台で対応　へと進化しました。

スズキは、
鉛電池（メイン・バッテリー）　＋　リチウムイオン電池（補助バッテリー）

マツダとホンダは、
鉛電池（メイン・バッテリー）　＋　キャパシタ

このメインバッテリーを充電制御用バッテリーでは無く、本来は通常バッテリーにしたいんじゃないでしょうか。
メインバッテリーに充電制御用バッテリーを使うのなら、キャパシタが無くてもシステムは成り立ちますから。
※効率面では劣るでしょうが・・・

書込番号：16878314

SパッケージとRSホイールの互換性

[karokarochan]

質問させてください。
Sパケに乗っているのですが、先日、Sパケの16イン
チホイールと同じデザインのFIT3 RSの純正16インチ
ホイールを入手しました。

そこで、RSのホイールにスタッドレスを履かせ、
Sパケに取り付けようとディーラーに連絡したところ、
RSのホイールをSパケに取りつけることはできない
と、断られました。

保証等の問題で断られたのか、本当に互換性が、
ないのかおわかりの方ご教授ください。

書込番号：16864215　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

こんにちは。

同じホイールのはずですよ。　
何故なんでしょうね。
部品型番を調べられてませんが、きっと一緒だと思いますし…

書込番号：16864270

[araizumi]

小生、ＨＶＬパケ納車待ちのものです。

下記参照して下さい。

Ｓパケ　http://cars-japan.net/wheel/n003104042.html
ＲＳ　http://cars-japan.net/wheel/n003104053.html


同じですね。

書込番号：16864582

[karokarochan]

obaoさん

見た目が同じなので、てっきり同じホイールだと
思っていたのですが、強度違うだのリアがドラム
なのであたる可能性がある等言われました。

ちゃんと調べた感じではなかったので、質問した
次第です。

書込番号：16870401　スマートフォンサイトからの書き込み

[karokarochan]

araizumiさん

PCDもインセットも同じであることを確認した上
で入手しました。

他のショップにも聞いて、取り付るか判断します。
有り難うございました。

書込番号：16870423　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

同じホイールなのかは私には判りませんが

社外のホイールやオプションのホイールだって純正とは強度が違うのは当たり前なのにそのディーラーは何言ってるんですかね（ましてやホンダ純正なのだから強度不足の訳が無いだろうって話になります）


既に納車済みでホイールも手元に有るのでしたら実車でマッチングを確認されてはいかがでしょうか？（それでディスクやドラムが当るかは判ります）
同じデザインでも若干の仕様が違う可能性は否定出来ませんが、マッチングして当らなければ問題無く履けますよ。

書込番号：16870470

[karokarochan]

北に住んでいますさん

結局はSパケ用ではなくRS用ということで
ディーラーとしてはダメなのだと思います。

20年近く付き合いのあるディーラーだったので、
ちゃんと調べたり、対応してほしかったですが、
他のショップで考えます。

ホイールはもうすぐ手元に届きますが、自信
がないので、ショップにおまかせします。

書込番号：16871177　スマートフォンサイトからの書き込み

[shikatsuno]

同サイズ同デザインで部品番号が２つ存在するか調べれば解決します。
今の時代、ホイールが同サイズ同デザインで２種類あるとは思えませんがw

書込番号：16874467　スマートフォンサイトからの書き込み

[karokarochan]

shikatsunoさん

私もそう思います。
個人で品番を調べることができれば解決するのですが。
もう少し調べてみます。
有り難うございました。

書込番号：16874694　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

karokarochan さん＞

そんなに大袈裟な話ではなく、ディーラーに、
RSとHV S.PKG の部品型番を教えて下さいと聞かれたら、解決しませんか？

書込番号：16874775　スマートフォンサイトからの書き込み

[karokarochan]

obaoさん

そうですね。ディーラーに確認するのが一番ですね。
頭ごなしに断られたので、他で調べられればと、
思った次第です。

書込番号：16874810　スマートフォンサイトからの書き込み

MOナビ Bluetoothについて

[颯パパ（≧∇≦）]

MOナビのBluetoothで現在、仕事用のガラケーを繋いで電話をしたりするのに使っています。
私的に使う携帯としてiPhone5を持っているのですが、携帯を2つ登録しておくことは可能ですか？
やってみれば分かることなのかもしれませんが設定がおかしくなったりしたら嫌なので質問しました。

書込番号：16857073　スマートフォンサイトからの書き込み

[60481729]

可能です。

書込番号：16857325　スマートフォンサイトからの書き込み

[apton]

スレ主様

MOナビのBluetooth、
電話は、6台、登録可能です。
で、1台づつ車にあれば、
そのつど、自動でつながって、
ハンズフリーフォン、
Bluetooth音楽など、聴けます。

問題は、2台、同時にもっている場合、
どっちかの携帯にかかってきた時に、
自動にハンズフリーフォンに、接続なるかです。

それは、前回乗っていた時に、
つながっている携帯が、つながります。

つながっていない携帯へ
つなぐためには、設定で、Bluetooth選択をすればいいだけです。
もしくは、つなぎたくない携帯を
電源OFFすればいいです。

ディーラーの人に、ハンズフリーフォンは、
気休めですから、、、、
って、言われていましたが、
すごく、いいですよね〜。

ハンズフリーフォンは、A携帯
Bluetooth音楽は、Bスマホ
っていう、設定も可能です。

書込番号：16865731

[颯パパ（≧∇≦）]

aptonさんこんにちは^_^
返信ありがとうございます。さっそく繋いでみます。

ハンズフリーフォンは、A携帯
Bluetooth音楽は、Bスマホ
っていう、設定も可能です。
とのことですがその場合、どのような設定をすればよいのでしょうか？

書込番号：16866410　スマートフォンサイトからの書き込み

[apton]

A	B

スレ主様

ハンズフリーフォンは、A携帯
Bluetooth音楽は、Bスマホ
っていう、設定方法。

すみません。
たいしたこと無いです。

1.まず、A携帯の電源を切ってFIT3に入る。
2.エンジンをかける。
3.Bスマホが、Bluetoothで接続なるのを待つ
4.「接続しました」って出たらBスマホで、Bluetooth音楽を鳴らす。
5.FIT3で、スピーカーから音楽が、出ているか確認する。
6.A携帯の電源を入れる。
7.ホーム　-　設定　-　電話設定　-　Bluetooth接続機器選択　-　A携帯にする

これで、OK!です。

Aの写真が、電話パパ　音楽が、ママになっています。
Bの写真は、今日、長い下り坂で、燃費55kmの記念写真(笑)
Cは、レタッチで、ナンバープレート消してみました。(笑)

書込番号：16868085

[飄戸斎]

スレ主様ごめんなさい。
スレ主様へ便乗し、aptonさんへ質問があります。
Ｓパケ契約し２月納車を待っています。そして現在は車内の音楽環境を検討しています。

aptonさんの画像を見ると、iPod touchをご利用になっているようですが・・・

質問１）Bluetooth音楽でのノイズの影響は？
質問２）Bluetooth音楽でiPod touch内のジャケット写真もナビで表示できるのでしょうか？
質問３）ハンドル左のナビ操作スイッチでiPod touchのどの機能を操作できるのでしょうか？

アップルとその他製品で、FIT3上での機能（操作）に差があるスレがあり、FIT3購入を機に初アップルにしようかと
思いました。ただ、今までSONY/ウォークマンできたのでアップル製品に不安があります。

お手数ですが回答お待ちしております。

書込番号：16868355

[apton]

飄戸斎さん ヘ

私も音がいいので、
SonyのWALKMAN　Z1070で、
歌詞ピタを使って音楽をヘッドフォンで聞いていました。

ただ、FIT3のMOPナビで、
Bluetooth接続した場合、
iPhone5と、iPod touchの方が、音がいいです。

WALKMANとBluetooth接続した場合
音は、聞こえるんですが、
操作は、WALKMANからだけです。
画面は、NW-Z1000Seriesって中央にでるだけです。

で、答えです。

質問１）Bluetooth音楽でのノイズの影響は？
答え1)　iPhone5だと、メール受信、アプリ更新などで、邪魔される。(笑)
　　　　そして、たまに、ほんとにまれに、電波の乱れる時があるが、私は、気にしていない。

質問２）Bluetooth音楽でiPod touch内のジャケット写真もナビで表示できるのでしょうか？
答え2) できない。できるのは、USBメモリ音楽だけ。

質問３）ハンドル左のナビ操作スイッチでiPod touchのどの機能を操作できるのでしょうか？
答え3)　十字キー上下で、音量、左右で前後の曲セレクト。
　　　　中央ボタンで、ソース(TV、FM、AM、USB、Bluetooth)の切り替え

おすすめは、USBメモリーです。、
USBメモリー64GBを、3000円〜4000円で買って
PCのソニーのXアブリで、とりこんだ音楽フォルダ(エクスプローラーで)を
USBメモリーにドラッグ&ドロップするだけです。

その時気をつけることは、
できれば拡張子をmp3で、最高音質にするといいです。(XアプリでCDから取り込む設定)
拡張子3GPとかは、FIT3　MOPナビは認識しません。

そうすると、CDジャケットが、小さいですけど、でます。

USBメモリーは、左アームレストの中のUSBジャックに刺します。

すみません、長くなってしまいました。

書込番号：16868603

[apton]

エアロ、来年2月発売だそうです。

連投すみません。

USBメモリーは、USB3.0とUSB2.0の種類ありますが、

3.0と2.0両方使えるのが、おすすめです。
PCから、取り込むとき3.0のPC対応だと、すごく早いです。
フィット3は、USB2.0対応なので、
両方対応のUSBメモリーを選んでください。

書込番号：16868713

[飄戸斎]

aptonさん

親切丁寧な回答をありがとうございました。
普段使いは今までのWALKMANを使い、FIT3用にはaptonさんおススメのUSBメモリにしたいと思います。
コスパが全然違いますからね(^_-)-☆

スレ主様、知りたかった情報のきっかけを作って下さりありがとうございました。

書込番号：16868930

[颯パパ（≧∇≦）]

aptonさんおはようございます。
本当に丁寧に説明して頂きありがとうございます。
私のフィットは、ティンテットシルバーなのですが白もカッコイイですね^_^
音楽は、USBメモリで聴いているのですが、iPhoneのiTunesなどで買った音楽をすぐに聴きたい時などに利用したいと考えていたので、携帯電話を併用して使いたいと思います。

飄戸斎 さん おはようございます。
逆に飄戸斎 さんのおかげで私の知りたい情報を知ることができたので感謝してます。
因みにApple製品は、性能的には、凄くいいですよ。
私もウォークマンを使っていたのですが、iPad購入をきっかけにApple製品にハマりました。ウォークマンを買い替えを検討する時には、iPodを検討してもいいかもしれないですね。

書込番号：16869389　スマートフォンサイトからの書き込み

[飄戸斎]

颯パパ（≧∇≦）さん、こんにちは！
この掲示板もFIT3について、賛否両論いろんな意見が出ていますが
良いスレッドは気持ち良いですね（*^_^*）
この手の質問って、ディーラーじゃまず期待出来ないし、メーカ回答も
レスが遅かったり抽象的な内容だったり・・・納車が待ち遠しいです♪
ありがとうございました。

書込番号：16870398

ＨＶ Ｆパケ スピーカー交換

[もろボブ]

そろそろ純正スピーカーからの交換を検討しています。
候補は

・カロッツェリア　TS-F1720S
・　　　〃　　　　TS-F1720

以上の２機種です。

トゥイーターの有無で音の聞こえる方向が異なることは分かったのですが、それ以外（価格も含め）の決め手がなくて迷っています。経験ある方や似たようなことを考えている方がいましたら、参考にさせてください。
また、純正のスピーカーをリアに持っていく場合に（ＨＶ　Ｆパケ　オーディオレス）では、リア側に配線が来ていないですよね？
よろしくお願いいたします。

書込番号：16848094

[しょんない次郎]

以前はセパレートでデッドニングもしてましたが、今回はデザイン優先でフロントにコアキシャルのTS-J1710Aを付けました。
ダッシュボードに3.2インチのレーダー探知機とビーコンユニットを付けてて、これ以上ゴチャゴチャさせたくなかったので。
値段の割にはコアキシャルも想像以上に音がよく十分満足できると思います。
自分も純正はリアに移設しましたが、ナビパッケージ無しでもリアに配線は来てますよ。

書込番号：16848201

[まいまい88]

過去の“スピーカー”スレに答えがあります。基本グレード車にはなく他のグレードにはあるとのことです。私もＬパケですがディーラーで標準ＳＰをリヤに移してもらいＯＰの２wayＳＰをフロントに付けてもらいました。快くサービスでした！(^o^)／

書込番号：16848230

[kumadan]

現状から差を実感できるのはツィーターがつくTS-F1720Sではないでしょうか。
ツィーターのみの後付は意外と工賃が高くなりますので。足元からの音が直接耳に入る感覚になります。
挙げられた２つでの決定的な差はそこだけかと思います。
購入予定場所や取付をどこで行うのかが書いてないので答えにくいですが、あとはご自身の財布と相談です。

書込番号：16848267

[よみがえる空]

カーショップで、試聴される事をお薦めします

ショップだと、参考にある純正スピーカーとの差は、解るんですけど、車に戻ると、ショップで感じる不満ほど純正スピーカーでも感じないんですよね

工賃払って替える事を考えるなら、高いセパレートタイプかなぁって、考えてます
一体型だと、あまり違いが解らないかなぁ？って感じてます

セパレート、一体型の違いははっきり聞き取れるので、音的には好みはセパレートでした

書込番号：16849806　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

ＫＥＮＷＯＯＤのＳＲＳ　ＷＯＷエフェクターの設定でツィーターが無くても、音像定位がハンドル付近に聞こえます。

スピーカーは純正のままですが、前車に取り付けていたのを外し保管中スピーカーに換装する予定です。

（バッフルボードは入手済み、スピーカーケーブルはＯＦＣケーブルを引き回す予定）

レンタカーＦＩＴ２ＨＶのＭＯＰ一体ナビには、ラジカセ並のトーンコントロールしかないのには、驚きました。

書込番号：16857583