ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

フィットの暖機運転について

[ねねパパの友]

フィットの暖機運転について、お伺いします。

フィットの場合、バッテリーの余裕に関わらず、今の季節でもエンジンが冷える状態では暖機運転するのでしょうか？

今日、アクアと共に試乗して来たのですが、アクアが暖機運転しなかったのに対し、フィットは、きっちり暖機運転をしていてのが対照的でした。

たまたまバッテリーの残量が少なかったのか？それとも、そう言う仕様なのか教えて頂けたらと思います。

因みに、ホンダのセールスにも聞きましたが、気にした事が無いのでわからない。っと言う味気ない返答でした。

書込番号：16619378　スマートフォンサイトからの書き込み

[車 福順]

ホンダのサイトから取り説見たらいいのではhttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fithybrid/30T5C6010_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=FITHYBRID

書込番号：16619431

[C.F.B]

数時間エンジンオフにしていた場合には
暖気運転となります。

例え充電がされている時であって
EVモードで発進したとしても
結局エンジンを暖めることが必要であり

ハイブリッドモードで暖気しながら
ギクシャクするより良いのではないかと
思われますし

ものの数分でEVモード待機になりますよ

書込番号：16619556　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこは]

フィットはわかりませんが、アクアは暖機運転しますよ。
水温に対する暖気と、触媒に対する暖気があって、
水温は暖房OFFで40℃まで、ONで50℃になるまで暖機運転します。

触媒の暖気は条件がちょっとよくわからないですが、こちらはエンジンの出力が上がらないので感触でわかります。

たぶん、直前に誰か試乗して暖まっていたのでしょう。

書込番号：16619575

[ねねパパの友]

ありがとうございました。

フィットもアクアも暖機運転するんですね！
トヨタの販売店では、アクアは、バッテリーに余裕があるときは、走りながら暖機運転するみたいな事を言われましたので....
これでモヤモヤが晴れました

書込番号：16619596　スマートフォンサイトからの書き込み

[okam]

取扱説明書にはお尋ねの質問の回答になる説明はありませんが、POWERスイッチを押してパワーシステムを起動した際に、リチウムイオン電池の容量が少ない(発進に必要な電池容量がない)場合は、自動的にエンジンが始動して電池を充電します。エンジンが冷えているから暖気運転をするのではありません。

アクアの場合もニッケル水素電池の容量が少ない場合は、同じようにエンジンが始動します。
試乗された際に、FIT3 HVはたまたまリチウムイオン電池の容量が少なかった、アクアは発進するのに必要充分な電池容量があったと言うことだ思います。

FIT3 HVを再度試乗される場合は、リチウムイオン電池が発進に必要な容量まで充電されているか営業マンに確認してから試乗してください。電池の容量が必要充分であればモーターだけで発進し、発進後に自動的にエンジンが始動すると思います。

書込番号：16619626

[kiyo111]

暖機運転の仕方について、どこにのっていますか？

書込番号：16619714

[okam]

スレ主さん：
発進時に暖気運転するかどうかのご質問に対する回答は、C.F.Bさんの回答の方がより正しい回答です。

小生の回答は、電池の充電容量だけを判断基準にした回答で、エンジンの燃焼効率を最適にするため、エンジンの冷却水温度が一定以下の場合は、発進時にエンジンをスタートさせることを無視した回答になっています。
偏った条件での回答をしてしまい申し訳ありませんでした。

書込番号：16620003

[ボーダーちん太]

車の車種に限らず、金属と金属が擦れ合うわけだから、暖機運転は必要でしょ！エンジンのもちは全然違うはず！

書込番号：16620007

[okam]

kiyo111さん：
小生がFIT3 HVの取説を確認した限りでは、暖機運転の方法、発進時のエンジン/モーターの動作状況、いずれについても説明文は見つかりませんでした。

電池の容量／温度、外気温、エンジン冷却水温度等々の諸条件が複雑に影響するため、素人向けの取説から除外したと推測してます。

書込番号：16620048

[ねねパパの友]

皆さん、ありがとうございました。

暖機運転の件、納得しました。
嫁がパソコンを使っていて、スマホでの検索だったので、説明書を読むのに悪戦苦闘しましたが、やはり記載されてませんでしたか！

皆さんのアドバイス、心よりお礼を申し上げます。

書込番号：16620535　スマートフォンサイトからの書き込み

Sパケのレンタカーは有りませんか？

[stitch♪]

地元のディーラーで聞いた所、県内にはHV Sパケの試乗車が有りませんでした。
そこで試乗目的でレンタカーを探しているのですが九州一円でHV Sパケを置いている所をどなたかご存知有りませんか？

書込番号：16610784

[徳川光國]

現時点で日本中何処へ行ってもフィットHV・Sパケ
レンタカーなんて存在しません。
何故ならSパケは諸事情で生産ラインにのっていません。

書込番号：16611191　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch♪]

そうなんですか…
何かトラブルあったのかな？

ありがとうございます。

書込番号：16611226

[めろん0]

私、Sパケ入荷待ちなのですが、諸事情とは何でしょうか？よろしければ、教えてください。気になって眠れません(；・∀・)

書込番号：16612788　スマートフォンサイトからの書き込み

[徳川光國]

Sパケに使うある部品に不具合が出て部品供給が遅れているとデイーラーの人が言っていました。

書込番号：16613175　スマートフォンサイトからの書き込み

[めろん0]

情報ありがとうございました。当方、第1オーダーで10月5日納車(引き取りは翌週)です。ディーラーに聞いてみたところ、9月納期のものが、2〜4日納期が遅れるかも？とのことでした(遅れの理由は詳しくは知らない模様)。10月以降納期に影響が無いことを祈るばかりです。

書込番号：16615173　スマートフォンサイトからの書き込み

Sパケのサスペンションセッティングについて

[家電ボーイ]

某WebサイトにSパケのサスペンションセッティングはハイブリッドと違うと書いてありましたが、もう少し引き締まっているのでしょうか？
出来ればそうであって欲しいのですが。

書込番号：16601488　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

こんにちは。

スペック上は、トレッドがRSと同じになり、他のハイブリットとは違ってます。

少しは違うのかなと… 脚周りは自分で好みなのに変更しちゃうのもありかと(^^)

書込番号：16601713　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmyk6]

オートックワンの記事引用

ショックアブソーバーの減衰力など細かなセッティングは、搭載されるエンジンに応じて分けている。
内訳は1.3リッター／1.5リッターの15X／同RS／ハイブリッド／ハイブリッドSパッケージという具合だ。

http://autoc-one.jp/honda/fit_hybrid/newmodel-1432325/

一見するとHVSパケは別セッティング？と思ったんですが、よく読むと“搭載エンジンによって分けている”ということならHVとHVSパケは同じですね。
どっちなんでしょ。

答えになってなくてすみません。

書込番号：16601806

[らんな〜ず]

> スペック上は、トレッドがRSと同じになり、他のハイブリットとは違ってます。
これはRSと同じ１６インチを履いているからですよね。
私の想像ではSパケは足回り強化は無いと思っています。

ただ、RSもカタログ上は足回り強化に関して何にも書いていないんですよね。唯一リアブレーキがディスクになることのみ。
もしRSがボディ強度やらサスセッティングやら色々差別化しているならカタログになにも書いていないのはセールス上ちょっと不味いやり方と思ったり、あまり売る気がないのかなと思ってみたり・・・

書込番号：16602207

[NS500-19]

RSは、足廻り専用チューニングなってますよ。
カタログにも載ってますよ。
カタログの35Pに載ってます

書込番号：16603551

[家電ボーイ]

みなさん。
ご返信をありがとうございます。

やっぱり、記事の文面を見てもエンジンによってなのか、グレードによってなのかわかりませんね。

ＦＩＴ２のロールを考えるとＬパケよりはサスセッティングを引締めてほしいのですが・・・・

書込番号：16603922

[らんな〜ず]

NS500-19さん
本当だ！　RSは専用チューニングダンパーと書いてありますね！
見落としていました。。。

皆さんがHVのRSを心待ちにする理由がわかりました。

書込番号：16606111

[obao]

>> スペック上は、トレッドがRSと同じになり、他のハイブリットとは違ってます。
>これはRSと同じ１６インチを履いているからですよね。

??? ホイールサイズによって、トレッドはかわらないかと…

同じホイールを履かせて、ツラ内具合も全くRSと同じにしたくて、トレッドを揃えたというのならわかるのですが…
サスペンションは、皆さんが書かれていますように、RSには専用とかかれていますね。

書込番号：16608199

[ハンプティ_ダンプティ]

諸元上のトレッドは左右のタイヤの中心を測るものだからホイールのオフセットが変われば数値も変わりますよ。

このクラスの車で単一グレードのためにサスペンション自体でトレッドを変更することはないと思いますが。

書込番号：16608453　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

ハンプティ_ダンプティさん＞

おっしゃる通りですね。お恥ずかしい…（^_^;;

オフセット０を基準と勘違いしておりました。
お騒がせして申し訳ありませんでした。

書込番号：16608676

[ハンプティ_ダンプティ]

いえいえ（笑）

Sパケだから・・・と期待しちゃう気持ちはよくわかります。
スポーティグレードならジオメトリー変更までやってくれれば面白いんですけとね。

書込番号：16608695　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

皆さんご返事をありがとうございます。
実際にどうかはメーカーに確認するしか無いですね。

書込番号：16610066　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

皆さん。
ディーラーに確認致しました。
ハイブリッドに搭載のサスペンション及びセッティングは全て同じとの事でした。
あとはタイヤのサイズでどのくらい違うかですね。

書込番号：16610804　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド Sパケ 情報

[yamamoto 8]

ハイブリッドのＳパッケージについて情報を求めます

他のタイプと比較してＳパッケージの情報交換の場所になればと思います


・ホイールサイズ１６インチ標準装備ですが、スタッドレス用に１５インチ装着可能（キャリパー変更の有無）なのでしょうか
・パドルシフトはＳパケのみですが、７速ＤＣＴを重視でＳパケ選択する方の意見を伺いたいです

書込番号：16589508

[せん123]

私Ｓパケにしました、理由としましてバドルシフトだけですね（笑）
マニュアルのシビックタイプＲからの乗り換え、エコカーといえども車のホビー的要素だと思い決めました
スタイリング的にはRS要素は要らないんですが、フォグなどのお得感で結局Ｓに(^_^;)

書込番号：16590423　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamamoto 8]

せん１２３さん、Ｓパケ御購入おめでとうございます!

ＤＣＴでのパドル操作楽しみですね
私はＬパケ検討中ですが、フォグ付けるとなるとＳパケの方がお得感あるし迷う所です

Ｌパケはリアセンターアームレストが付いてるんですよねw

書込番号：16590877

[せん123]

乗る人は２人だけなので全然そこら辺気にしてませんでした（笑）

そうだ！あとオーダーが発表前でしたので
Ｓパケならリアがディスクブレーキかもって言われました、それが最後のひと押しでＳパケオーダーとなりました(^_^;)
ガセネタでしたが…

書込番号：16591121　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郷のラズ]

FIT2ハイブリッドからの乗り換えです、 私もパドルに対するこだわりからSパケをチョイスしました。
国産車初のデュアルクラッチ、 i-DCDは不安も含め期待大半で待ち焦がれてます。
不安要素というのは元祖デュアルクラッチのDSGを試したくゴルフ7に試乗してしまいまして、クルマとしてのあまりの出来の良さに感動してしまった事ですかね。
Lパケモデルは試乗しましたが、パドルはなく普段からエンブレ、シフトアップとせわしない運転をする自分としてはi-DCDの出来栄えを確認するまでには至らなかったのが残念です。

別スレでも書きましたが私もFIT2で使っていた175/65/15のスタッドレスタイヤを持っており、ディーラーで確認をとったところ外径、内側の干渉ともに大丈夫だという事なのでそもまま流用します。

書込番号：16592071　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっき〜〜]

Sパケにしましたが、主な理由はパドルシフトでした。それ以外は後付け出来るのでパドルシフトがLパケに付いてればLパケにしてました。

書込番号：16594902　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamamoto 8]

六郷のラズ さん

私もDSGを試したくゴルフ7を試乗した者ですww
やはり完成度が高いと感じました、ＤＣＴにも同等かそれ以上を期待したいです

＜FIT2で使っていた175/65/15が使用可能＞情報ありがとうございます
Ｓパケで流用が効くのはありがたい事です

書込番号：16596319

[yamamoto 8]

ゆっき〜〜　さん

Ｌパケの良い所もあるんですよね、個人的感想だとシートデザイン等
でもパドルシフトはＳパケだけですよね、ＤＣＴでギヤ固定して回転上げると気持ち良さそうw

書込番号：16596379

[ＪＦＥ]

＞ＤＣＴでギヤ固定して回転上げると気持ち良さそう

ハイブリッド車ですよ、、その気持ち分かりかねます。。

書込番号：16596535　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamamoto 8]

ＪＦＥ さん
ご意見ありがとうございます

ハイブリッドだからこうあるべきという固定概念は必要でしょうか？
実際レースの世界でもハイブリッドはレーシングカーとして活躍しています

ホンダはなぜＳパケというタイプにのみ、パドルシフトをわざわざ設定したのでしょうか？
ハイブリッドはエコロジーのみでは無い可能性を持っていると信じ、この車に興味を持っています

ＪＦＥさんの意見を持つ方が大多数だと承知しておりますが、様々な切り口から今後のクルマ創りに期待したいです

書込番号：16596757

[ＪＦＥ]

エコの話しをしてるのではありません。

回すことを楽しむならハイブリッド車でなくてもいいでしょ‥てことです。

Ｓパケのパドルは車を操る楽しみを与えたオマケみたい物だと思います。

書込番号：16596800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンプティ_ダンプティ]

>JFEさん

ハイブリット車だって回して楽しんだってイイでしょ（笑）

ねぇ、yamamoto 8さん

書込番号：16596853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

そうですか。。

プリウスに極太マフラーを付けたいて言ってた人もいたし、、趣味は様々ですね。

書込番号：16596888　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

追記

ハイブリッド車全車を言っているのではありません。

フィット３ハイブリッドのことです。

回して楽しむハイブリッド車なら、アシスト的なハイブリッド車の方が良いと思うのです。

書込番号：16596920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンプティ_ダンプティ]

>JFEさん

そういう事です（笑）自分の価値観を人に押し付けてもしかたないです。

ホンダもスポーツハイブリッドって言ってるんだし。
HVの走りをより楽しめるようにSパケがあるんじゃないかな？

書込番号：16596948　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamamoto 8]

>ハンプティ_ダンプティさん

お助け船ありがとうございますw

人それぞれ考え方が違うのは普通の事で、仕方無い事だと思います
むしろこのスレに意見を頂ける事は嬉しい事と感じています

ただ、ハンプティ_ダンプティさんのシンプルな意見はわかりやすくて好きですw

書込番号：16596968

[じゅた]

DCTだからこそ、パドルシフトが楽しいんだと私は思います。

このユニットで、ミッドシップスポーツをホンダさんが出してくれたら、即買いです。

書込番号：16598486　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamamoto 8]

>じゅた さん

私も同意見ですw
DCTのダイレクト感を任意に操作して味わえるのは、今の所このタイプのみだと思います

fit3をきっかけにスポーツハイブリッドが増えていく事に期待します

書込番号：16599986

[yamamoto 8]

Ｓパケ関連として気になっているのがヘッドライトの方式なんですが…
これは他のスレでも話題に上がっていると思いますが

ＬＥＤ方式は暗いのでは？ハロゲンでは先進感が？

ということで本当はＨＩＤが希望なのですが、設定がありません
その辺りみなさんどうお考えでしょうか？

またＳパケを選択される方のボディカラーは何色がお好みでしょうか？

書込番号：16600056

[GU GU GUNMO]

自分もヘッドライトで悩みましたが、4灯が欲しくてLEDにしました。
HIDがオプション設定されていないので、外品でHID化するなら2灯ライトになってしまうのがねぇ・・・

絶対的な光量は外品のHIDより劣るでしょうが、ハロゲンよりは明るいと思うのでさほど心配は無いと思います。

そのうちLEDの交換バルブとかも出るんじゃないですかね。

書込番号：16600351　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅた]

>ＨＩＤが希望なのですが、設定がありません

ハロゲンランプが選択出来るなら、私は自分でHIDに変えたいです。その方が安いし(笑)

>ボディカラーは何色がお好みでしょうか？

ハイブリッド専用色のスカイブルーにします。

ところでパドルシフトの件ですが、シフトダウン時はブリッピングしてくれるのでしょうか？それとも回転が会わない場合、無理に変速しないのか。試された方いますか？

書込番号：16600420　スマートフォンサイトからの書き込み

社外製タイヤとホイールサイズ

[ぱっぱっぱ君]

スタッドレスタイヤ購入予定ですが、185 60r15が純正のサイズです。
175 65r15のタイヤで問題ないでしょうか？
誰か、アドバイスお願いします😄

書込番号：16580276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンプティ_ダンプティ]

ご自身で判断できないようなら、素直に純正サイズを買うのが良いと思います。

書込番号：16580418　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郷のラズ]

ぱっぱっぱ君 さん こんにちは

おそらく、わたしと同じ旧モデルからの乗り換えですか？
私も同じサイズのスタッドレスタイヤを持っており、計算したところ直径2ミリの違いなんで継続して使用することにしました。

新型はブレーキの径が変わるらしいので一応履き替えの時に干渉がないかを確認してみて下さい。

書込番号：16580480　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmyk6]

タイヤ自体は幅も径も全く問題ないですよ。

書込番号：16580646

[gda_hisashi]

外径がどうの、スピードメーターがどうのと言う方もでるかもしれませんが

実際の使用では問題ないかと思います

と言うか若干ロードクリアランスも増えるし良い選択かと思います

書込番号：16580745

[スーパーアルテッツァ]

ぱっぱっぱ君さん

タイヤのサイズ変更する時の注意点は、外径を純正サイズに合わせる事とロードインデックスが純正タイヤを下回ら無い事です。

両タイヤのロードインデックス及び外径は下記通りです。

・185/60R15 84 外径601mm

・175/65R15 84 外形607mm

先ず、175/65R15のロードインデックスは純正タイヤと同じ84であり、タイヤの負荷能力は問題ありません。


次に、175/65R15は外径が純正タイヤよりも僅かに大きくなる事で、速度計が1%程度遅く表示されるようになります

しかし、この程度なら↓のように車検にも通る範囲の誤差です。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html


従いまして、175/65R15は何ら問題無く履けるサイズとなります。

書込番号：16580903

[GU GU GUNMO]

特に問題は無いとは思いますが、新規で購入するのにわざわざサイズを変更する必要は無いような気がします。

「185/60R15 インチアップ」で検索すれば外径差、メーター誤差、車検可否等の一覧表がヒットしますよ。

書込番号：16581077　スマートフォンサイトからの書き込み

[正道〜]

便乗質問させていただきます。お許しください。

私は初めてのＨＶの購入になるますし、また初のスペアタイヤの無い車でもあります。

気分的にスペアタイヤが無いと不安なので、個人的に積んでおこうと考えております。

スペアタイヤの規格ってどんなふうになっているのですか？

もし、規格があるのだとしたら、どういった物を準備したら装着できますか？

もしかして、スペアタイヤって車種別の規格だったりしませんよね。

ＦＩＴ１の１．３のスペアタイヤが有るのですが、これで大丈夫でしょうか？

便乗質問ですいませんがよろしくお願いします。

書込番号：16581087

[ハンプティ_ダンプティ]

>正道〜さん

外径が大きく変わらなければ問題無いと思いますよ。

でも、これまでの運転歴でタイヤ交換が必要なパンクって何度経験しましたか？因みに私は20年余りで2、3回です。
それもエアさえ入れらればスタンドまで自走可能なものもありましたので、フィットのように応急修理キットとコンプレッサーがあれば、更に使用回数は減るものと思います。

確かに備えあれば〜ですが、そのために固定できないスペアタイヤをラゲッジに積んでおくのも・・・

あくまで私自身の考えですのでご参考までに。

書込番号：16581250　スマートフォンサイトからの書き込み

[魔法の紙石鹸]

GE Lカイルーフ175／65R15装着車

こんばんは

先日、解体屋さんに伺い現行GE15インチ車でテンパータイヤを探しました。

PCD100で探すと３代目インテグラ？カッコインテグラの次の世代のセダンについていたテンパータイヤがピッタリ合いました。ただタイヤをあわせると指の太さぐらい小さい。純正175／65R14用です。

解体屋さんいわく、そんなものだそうです。極端に傾きもせず、キャリパーなどとも干渉しませんでした。価格は2000円です。補修剤を補充すると約6000円かかります。

GDフィットのもありましたが、スチールホイールのお釜が狭いとの事でした。

FIT3ハイブリッドLパケに履かせる予定です。175／65R15 スタッドレスも所有してますので、合えばｲｲのですが。

書込番号：16582438　スマートフォンサイトからの書き込み

[冨樫源次郎]

＞正道さん
自分も不安はありますがパンクの時は補修あるいはJAFに依頼しようと思います
JJAFにはすでに入っているし、ホンダのディーラーも同意見でした
ちなみに日産に聞いたらノートは要望が多いのでスペアタイヤを積んでいるということでした

ものはいいようですね

書込番号：16582660　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

＞パンクの時は補修あるいはJAFに依頼しようと思います

そう云えば、今回フィット契約時に、販売店のサービスでＪＡＦに娘と二人分入会手続きしてくれることに.....
まさか、パンクした時の為に.....と云う訳ではないでしょうが、ある意味、納車後の１年は取り敢えず安心出来る？
２年目以降の分は、自分でクレジットカード払いなりで継続手続きが必要らしいので..... (^^;;

書込番号：16584395

[ぱっぱっぱ君]

皆さん、ありがとうございます。
大変参考になりました。
量販店ですが、スタッドレスで純正サイズ185 60r15を買おうとすると、流通量の違いから若干高くなるそうで、流通量の多い175 65r15だと二万円ほど安いです。
純正サイズに一番近いタイヤは175 65r15でよろしいでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：16595321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンプティ_ダンプティ]

こんだけ回答もらっといて今更なに言ってんだ？
とっくに答えは出てるだろ？外径差ぐらい自分で調べたら？

書込番号：16595582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

同じ事をディーラーの営業さんに見積当初質問した事があります。

（下取車）175/65R15の冬タイヤ勿体無いんで、流用したいです　→　（工場から）ＯＫですよ。
との事でした。
念のために聞いてみるがよろしかと。主力のフリードに冬は14インチ履かせてます。

書込番号：16595585

地域ごとの値引きについて

[EINNULL]

最近、フィットハイブリッドの購入検討をしているのですが、ディーラー系の以外の一般業者に言われましたが、近畿地方のディーラーの組合？みたいな所で最高値引き額に制限がされているようです。実際、私の自宅の近辺の系列の違う処で確認していますが３万（店長決済で）が最高と言われていました。９月に販売した所でしか無いのかもしれないですが…。DOPなど付けてもこれは変わらないとの返事です。なんか価格カルテルされているようで非常に嫌な気分です。正直購入を見合わせようかと思っているほどですが、この車には興味もあり、他の地域ではどんな感じでしょうか？他府県で購入が出来る業者で陸送なんて事をしてもこれよりか安くなりそうな気もしますので。

書込番号：16584917

[スーパーアルテッツァ]

登場間もない車がメーカーからの指示で低めの値引き限度額が設定されるのは、ホンダだけで無く他のメーカーの車でも良くある話です。

最も分かりやすい例が、レクサスの見積もりの上では原則値引き0円です。（レクサスの場合は常に値引き額0円ですが・・・。）

ただし、実際には、下取り額の上乗せやDOP無料サービスといった抜け道があります。

この方法で実質的な値引きの上乗せを引き出す事も不可能ではありません。

書込番号：16584951

[カメカメポッポ]

陸送をされる場合の金額は？　業者は？　陸送時の保障など入れ込んだ場合はおいくらなのでしょうか？

その金額に対して値引き額と比較ですね。

でも、購入条件は違うでしょうから、その値引き額が同等に提示されること無いでしょうけど。

その他、他府県での登録はどうされるのでしょうか？　手間暇、費用の考慮も検討願います。

車両、用品などの提示価格はされているので、カルテルと言うか、同じ系列のディーラーなら同一で指示されるのでは？

違う経営系列のディーラーにでも出向いてみることです。

新型ですから厳しい価格しか出てこないと思います。

書込番号：16584978

[nabi0626]

スレ主様、初めまして

発売前の先行予約の人がほとんどですが、下記スレに値引の情報出ています
↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=16431321/#tab

上記スレに私も書かしてもらいましたが、「新車値引」としては3+αでしたが
スーパーアルテッツァさんが書かれた分や諸費用カットなどを積んでいくと
15をオーバーしました(他の方でウチ以上の方もいました)

9月(正式発表後)からはさらに値引を絞る、という情報はネット上で散見しましたが
「買うぞ！」という本気度と熱意ある交渉、あとは愛嬌(営業マンも人なので)で
攻めてはいかがでしょうか？

越境購入…滋賀や奈良の人が近隣の京都でとか、兵庫や和歌山の人が同様に大阪でなら
アリかもですが、陸送費や他県ナンバー登録代等で高くつく分以上に値引きできます？
遠くへ交渉(&購入後の車検・修理など)しに行く労力も考慮してくださいね

書込番号：16585051

[でぢおぢ]

＞実際、私の自宅の近辺の系列の違う処で確認していますが３万（店長決済で）が最高と言われていました。

これが事実なら『３万円が最高』と云うのはウソです　何故なら、私は近畿地区の販売店で『車両本体値引き　35,773円』を提示して貰いましたから (^^)
まあ、３万円と３万５千円余りとでは、大差ないと云えばその通りですが、でも限度３万円と云うのは？？？ネェ


云わずものがなですが、商談方法として『車両本体値引きには限度があるけど、下取り金額で何とか』と云うのは常にアリです
私の場合、『ズバリ支払総額幾らだったら納得か？』という形で希望額を出したところ、下取り額の上乗せでほぼその金額に落ち着きました
それに最後の最後で、『ＪＡＦ初年度会費（家族２名分）無料で加入』と云うオマケも付いたし (^^;;

『幾らだったら注文書にサインするか？』を商談ではハッキリ口に出して、『ダメなら帰ってくれば良いだけ』と云う割り切った態度も商談では重要かと (^^)


今回のフィット３のハイブリッドは、試乗した印象ですが、個人的にはかなり良い仕上がりとの印象です
販売店も９月一杯が勝負と見て、ここのところ立て続けに週末フェアを打ってる様ですから、売れ行き次第では早くから納期が掛かる可能性も
本気で買う気になったのなら、一気に商談を詰める覚悟で臨む方が良い回答を引き出せる様にも..... (^^)

書込番号：16585069

[Hirame102]

カルテルして売れる車(消費者がどうしても欲しい車)ではないですよ。競合などの条件でいずれ値崩れすると思います。市場が、販売価格を決めますからね。

書込番号：16585224　スマートフォンサイトからの書き込み

[流離のパスタマニア]

山梨にいますが、甲府市内のディーラーさんでは、価格コムで見た話として「車両本体で3万円は引けるんですよね」と聞いたところ、そのラインで対応してくれました。用品については１０％オフでした。

自分は別のルートで総支払い額から13万円引き＋格安で下回り塗装とコーティングをしてもらうことにして契約できました。

書込番号：16586184

[EINNULL]

皆様ご意見有難うございます。
実際、他府県経由で購入する業者も何とか見つけれることができています。（ナンバーの問題もこれで問題がないですね。）今日、その金額を持ってディーラーに再度話に行ってみましたが…。開口一番。「申し訳ないですがウチで買うよりこちらで買うほうがいいです。」とのことでした。若干のからくりはありますが値引きだけの差額では７万以上の差がでています。まあ、保証問題も気にされている方も居ましたが新車の場合は近隣のディーラーでメンテをしていただけることも確認できています。（引っ越ししてきて近くのディーラーにお願いする場合と同等レベルの話ですからということでした。）他府県仕入れが別にデメリットに成らないことも仲介業者を通していけそうな気がしています。後は人間関係かなーと思っています。諸費用はOSSだから無理というのが何度も口癖で聞かされています。これには何点か反論していますがすみませんという言葉しか帰ってこないですね。下取りは、ディーラー系は正直あてに出来ないので他で見積もりを取っていますので、金額を提示するとディーラの見解はそこまで出せませんゴメンナサイですね。まあ、他で売ったら良いので手間がかかりますが別に問題ないのですが…。DOPでの値引きは無理という回答しか出ていないのでこの点はバッサリ切っています。（私についた営業が入社０-３年程度の人ばかりなのであてにならないですが…。）
今日、現在付き合っているディーラーと話をして購入は３ヶ月後にもう一度相談しましょうという結論にしています。今日一日色々動きまわった結果、個人的な感触としては、やり方しだいでは、値引き！命みたいな感じでは１３万近くまで車両本体から行けそうな気がしています。普通のディーラーで新人営業ではダメでしょうけれど…。
皆様ご意見有難うございました。

書込番号：16586241

[okam]

スレ主さん：
他社の販売店ですが、「車購入/支払は群馬県、登記と納車は兵庫県」を値引きの一部として「タダ」で請けさせたことがありますので、他都府県の販売会社でいい値引きがとれそうでしたら「駄目もと」で「他都府県登記＋納車」を交渉してみてはいかがでしょうか。（実績に基づかない単なる推測の否定的な意見には耳を塞ぐのが賢明かと)

登記都府県とは異なるところで追加料金なしで車検が取れるのと同様に、新車の他府県登記は特別扱いではありません。

車検証とフロントガラスに貼るシールが登記日/車検日から数日遅れて販売店から送られてきますので、自分でシールを貼る手間がかかりますが、正式書類とシールが届くまでの間、有効な仮の証明証を販売店が発行してくれますので、何も問題ありません。

書込番号：16586311

[EINNULL]

皆様アドバイスありがとうございます。先の文章も後から読み返すと変な感じのところがありました。申し訳ないです。修正の仕方がわからないのでそのままになりますがご容赦ください。

個人的な感想ですが、価格カルテルみたいな状況が当然の事として行われている業界があるのがやはり嫌な気分になりますね。違法かどうかまでは私は分かりませんが自由競争は妨げているのは確かですね。その隙間を狙う業者も有るので、世の中そういう意味ではうまく動いているのかなって気もしています。

購入金額もそうですが、メンテナンスは基本的に購入したプロとして任せられるところに任せようと個人的に考えています。自分で車検やある程度のメンテナンスをやろうと思えば、（ハイブリッドの電気関係は調査が必要ですがエンジン車で自分でやってきているので…）出来ますが長い意味での店との付き合いも含めています。

書込番号：16586416

[EINNULL]

okam さんありがとうございます。

そうですね。その交渉のためにどこの地方が安いかと言う情報があったらいいなと皆様に聞いてみた次第です。業者に対しても、「この地方はこれぐらいの値引きが通りますので調査お願いします。」と言えますので…。データを持たない業者に皆様の生のデータを活用できたら…とおもった次第です。

自分で調べれることは調べますが値引き価格情報なんて個人では調べれないのでこういった所でご意見聞けたら本当に良いことだなと思います。

書込番号：16586578

[okam]

小生がFIT2 HVを購入したときの実績談を参考までにご紹介します。(FIT3はまだ交渉してませんので)
同一府県内２つの販売店から見積りを取りました。どちらもメーカー直系の販売会社の直系傘下の販売店でしたが、
見積りにはかなりの値差がありました。購入後に調べて判ったことですが、メーカー直系販売会社傘下の販売店には、販販売会社資本の販売店と、独自資本の販売店があり、独自資本の販売店の方が見積もりの裁量範囲と自由度が広いようでした。
独自資本の店の見分け方は、名刺に印刷されている店名に所属している販売会社名とは異なる会社名が印刷されている販売店は独自資本の販売店です。
ホンダの販売店は元々異なるいくつかの系列の販売店が統合されて現在の系列になっているそうで、近くの販売店を何件か回って名刺をもらえば、独自資本の販売店が見つかると思います。GOOD LUCK！

書込番号：16586582

[okam]

スレ主さん

新車の値引きに不満が募る気持ちは小生も同じですが、価格カルテルについて一言。
車メーカーは自由競争(フェアーな取引)に関して最もシビアーに対応している会社と関連業界では言われています。
フェアーでない取引(売りだけでなく買いでも)をしたと言った噂には過敏すぎると思われる反応を示す業界とも聞いています。
従って、メーカー系列の販売店が新車の実販価格で談合することはこの業界ではあり得ない話しで、新車の値引きがどこの販売店でも(まるで談合したように)ほぼ同じ値引きになっているのは、売り手が業界関係者のプロで買い手が素人の個人の商談では車以外のどこにでも転がっている話しではないでしょうか。
米国、欧州のように車が生活の足(必需品)でなく、いまだに趣向品の粋をでない日本では、素人の買い手がプロの売り手から世間一般の値引きより大幅に多額の値引きを引き出すのは一般的にあり得ない話しと思います。
もし価格カルテルが存在するならば、新車の販売開始の度に繰り返される価格カルテルを公取委が見逃すことは、これも又あり得ない話しと思います。最後に小生は車輌メーカーから給料をもらった経歴はありませんので。念のため。

書込番号：16586782

[EINNULL]

okam さんご意見有難うございます。
メーカーは確かにそうと思いますが、ディーラーは別かもしれません。系列の違う２箇所のディーラー以外の所で別々そういう説明が出ています。また、先に書かれた方もどこのメーカー（ディーラー）でもやっていると言った内容もありますう。本当か嘘かはさておきそういった業界でそういう話が出ているのは事実ですので一般的に思われても仕方な居状況なのは確かだと思います。お役所仕事ですから公正取引委員会は調べていないことや通報されていないことまでしべているわけないでしょうからなんでも察知できているということもないでしょうしね。
　それに勉強不足の営業マンと話していても進展しない状況もあります。先日も他に所有している車で数万円の修理費がかかると言ってきましたが、人の話も聞いていない、状況把握もできていない方だったみたいで謝罪させ、無料修理なんて事もトヨタ系のディーラーでもあります。今日話したホンダの営業マンも一度いい加減な回答をしたので、メーカー見解とメーカの担当者からの回答の事実をつきつけて、謝罪させたこともあります。以後は調べてから回答するようになっていますね。よっぽど懲りたみたいです。現状ではどうしようもないが数ヶ月待って下しさいと言う回答だったので会社の都合やその人の都合もあるから今回は待つという選択をしました。入って数年の営業マンを付けられたときはそのディーラーでの取引は基本的に諦めています。同じディーラーで担当が変わったら値引き額が一気に変わったなんてことも普通にありますから。まあ、最後には人間関係になってきますけれどね。

書込番号：16587110

[よみがえる空]

値引き枠の上限は昔から決められてますよ
地域と言うよりメーカーからだったと思います
営業マンはお客様に注文書を渡しますけど、それとは別に決算用の注文書を起こします
例えば、お客様の手前総額
1234567円から値引きで234567円引きますと注文書を作りますけど、消費税は本体にかかる金額ですから決算注文書では支払い1000000になるように値引き額を調整する必要があるからです
決算注文書ではメーカーから決められた値引き額以上は通りません
車を発注できないのです
よくやる方法はディーラーオプションを注文書に載せないやり方で、サービスの売上で値引いてもらう
納車整備工場で取り付けか、販売店のサービス工場で取り付けるかの違いがあるだけです
ディーラーオプションが有り無しとか下取り車有り無しなど、何もないお客様には上限以上はむりと言う事です

新人の営業マンは値引きできない
逆です
値引き限界で勝負します
ダメなら課長に掛け合います
お客様が営業マンと交渉するように、課長と交渉するんです
この金額なら決めてもらえますけどどうします？
数字の少ない営業なら何とかなります

ベテランはそうはいきません
数もですけど、売上も求められます
まぁaさんの売上をbさんの値引きに回すなんて事もする方はいますし、所長の段階でやったりします
下取りの転売など(笑)

また、メーカーによって登録台数のバックマージンがメーカーからディーラーに入ります
達成ならいいですけど、未達成なら0です
それをあてにして、破格の条件呈示はあります

これって、メーカー側が登録台数に拘るメーカーにありますね
今ならダイハツとか？
新型車や売れてるメーカーはやりません
値引きしなくても買う方がいますからね(笑)

ホンダに拘わらず、他メーカーは気にしません
元々車も違えば条件が違うのは、あたりまえ

因みに安いから他の販売店や他府県から買うのは、勧めません
サービスのサービスは無いと考えてください
購入者なら引き取り回送はサービスでも、そうでない客からはしっかりとります

まぁ他府県に売って、しっかり引き取り回送やってましたけど(笑)
便利な地元とはいかないと思いますよ

引っ越して転居なら販売店から地元販売店へ引き継ぎ依頼で対応する事はありますけどね
次の車は買って貰える可能性がありますからね(笑)

書込番号：16588363　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

今、アクアが盛んにＣＭを打っています。
ＦＩＴ対策なのは見え見えです。

トヨタが負けじとやっている中で
いくらカタログ燃費が有利だからと言って
それだけで、ＦＩＴが売れるとも思えません。

いずれ、値崩れは起きるでしょう。

・・・・・
ただ、そうはいっても、
ＨＶは値引きはきついらしいです。
前のモデルのＨＶも、儲けはほとんどない、って言ってました。

高いＨＶより、安い普通のガソリン車のほうが
マージンが大きいとも。（FIT3は分かりませんが）

書込番号：16588606

[EINNULL]

ご意見有難うございます。皆さん値引きのことでとやかく書いているだけで欲している意見は申し訳ないですが一切ない状況です。それと値引き論議をするためにスレを建てたわけではありませんので、情報が入らない以上はスレはクローズしたいと思います。

書込番号：16589429

[jzasawai]

FIT３　好調な売れ行きみたいですね。。
自分もアクアと競合させていたのですが・・・
FIT３のほうが後部座席の広さ＆走りで購入決めました。
初めて訪れた営業所ですが・・個人経営の昔からの車屋さんみたいな
ところで購入しました。
値引きは最初から10万円！　下取車が9年落ちのマーチ・・
下取り価格が4万・・もう少し下取りを高くお願いしたのですが
4万以上は無理とのこと・・・
最終　本体値引きを12万ちょっと頑張ってもらいました。
この時期にしてはかなりいい値段では？と思います。
ハイブリ　L　ＭＯＰ　ナビ、安心パッケージ
交渉相手がその営業所の社長さんだったのも良かったのかもしれませんね〜

書込番号：16589767

[ゆっき〜〜]

東京都内のディーラー(結構大きい系列です)ですがな値引きはゼロでした。同じ系列を何店舗か回りましたが全て値引きゼロでした。
そういう命令が出ているとも。
本体から値引けないので下取り価格の上乗せ、オプションなどの工賃割引でしか対応出来ないとこのとでした。
カルテルとまではいかないが、かなり強気になっていると感じました。

書込番号：16594878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムタイト様]

＞最高値引き額に制限がされているようです。他の地域ではどんな感じでしょうか？
以上のことを聞いているので、スレ主は値引き額を知りたかったのでは？
欲しい情報って何だったんでしょう？文章を読んだだけでは、何が欲しい情報なのか一切わかりませんね。
スレ主の回答の仕方は、スレが炎上する原因に上げられ、どこかのサ○ライ５○５みたいになりますよ。
他の皆様に失礼です。

書込番号：16595302

[イニシャルH]

ゆっき〜〜さんの言うとおりですね。
本日聞いてきました。
都内の大手ホンダ直営店ですが値引き0円です。
20年らいの付き合いがあるにも関わらずです。
DOP30万からの値引きも提示されませんでした。
店舗での最高値引き額は2,500円だそうです。
どんだけ強気なんですかね？
買う気が失せました。

書込番号：16595442