ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

MTのACCの作動条件

[っぺし]

先週　RSセンシングMTを納車いたしました。

高速道路を走る機会がなかったので、国道でしか試していません。

ACCの作動条件の一つである30km/h〜を満たしているのにも関わらず
MAIN→SETを押すと「ピピピピ」となり「ACC　OFF」となってしまいます。

これは前車がいないと作動しないものなのでしょうか？

納車二日目のことなのでレーダーやカメラが汚れているとは思えません。
ただフロントガラスについては純正の撥水コートを、ボディにはハイドロフォビックを施工しております。
まさかと思いますがセンサーにはハイドロフォビックは施工していないと思います。

また車高は40mm程度下げてはおりますが、リアは35ｍｍになっており、車体が著しく傾いているとは思えません。
リアのバネレートが3Kで、同乗者が60kgですので凡そ20mmダウンする計算になります。

父親がフリードGセンシングに乗っており、こちらは前車がいない状態でも30km/h以上なら正常に作動します。

明日ディーラーには問い合わせてみますが、ご存知の方いたらご教示していただけると幸いです。

書込番号：21969129

[サントリーニ]

その時のギアは何速ですか？

書込番号：21969419　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

車高が変わった場合、センサー調整としてビームフォーミングが必須になってます。
純正Modulo15�oダウンでもやることなので、本当に40�o下げてるなら異常状態で障害検知かもしれないし
ACC操作時に条件を満たしていないか、何らかの操作を検出してしまっていると思います。

書込番号：21969431

[っぺし]

＞サントリーニさん

条件を満たす2速以上でやっております。


＞緋色幻夢さん

車高調をつける前に担当営業に確認したら特に調整は必要ないといわれたので調整はしていませんでした。
15ｍｍ程度で必要なら40ｍｍでは尚更必要ですね！
問い合わせてみます。
ただみんカラでは全く必要ないとの記述もあり、調整をお願いしておりませんでした。

車高以外の以上とはなんでしょうかね。

書込番号：21969488

[緋色幻夢]

他にあり得るものとしては、ブレーキを踏みながらACCセットした時の反応パターンぐらいですね。

みんカラでも、D営業でも必要ないと言われたなら、他の原因で不具合があるのかもしれません。
ホンダセンシングは反応が過敏、検出範囲が過大すぎるので、ちょっと扱いにくいなぁって感じ。

書込番号：21969525

[MiuraWind]

>リアのバネレートが3Kで、同乗者が60kgですので凡そ20mmダウンする計算になります。

全然違います。
スプリング単体はそうでしょうが、サスアームのレバー比と左右に箇所ある事を加味しないといけません。
フロントに配分されるのも無視できません。
なので、そんなに下がりません。

二人乗ったらボトムエンド行くの？w

書込番号：21969541　スマートフォンサイトからの書き込み

[っぺし]

＞緋色幻夢さん

ブレーキですか。おそらくブレーキを踏みながらSETボタンを押してはいません。
他の原因でしょうかね。

みんカラではN-BOXやステップワゴンでの情報だったのでフィットに該当するかわかりませんが、
車高の低いN-BOXで問題なく作動するならフィットでも作動すると思っております。

また標識は認識しているので、カメラがおかしいとは考えづらいです。

そうすると僕の操作に問題があるのかとも思ってしまいます。
ディーラーが休みなのと納車後１日しか乗れていないので、まだ何とも言えません。

書込番号：21969546

[っぺし]

＞MiuraWindさん

専門家ではありませんので、単純に60ｋｇがバネに作用することしか考えておりませんでした。
失礼しました。

後席に120kg乗ってもボトムエンドまではいかないにしても、そのくらいまで沈むと思っております。
実際に2�pくらい下がってましたので、それの影響もあるのかと思っておりました。

書込番号：21969559

[トラ運転手]

ＭＴだと、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞするたびに、強制解除されるのでは？


セット後クラッチ踏んだりしてませんか？

書込番号：21973355

[ボーダーツー]

家も家族が同じマニュアル乗ってますが、変速して解除はないですよ。

低回転だとエンスト防止で解除になると思います、ニュートラルになると解除になるような気がします。
どれも危険ですので

書込番号：21984740　スマートフォンサイトからの書き込み

[っぺし]

報告です。


その後100ｋｍほど走行したら完全にではありませんが使えるようになりました。
しかし納車直後より大分改善はされた感じです。
ミンカラでも３�p程度ローダウンされた方によりますと、
”最初はうまく作動しなかったけど、しばらくしたら正常に作動するようになった”とのことを聞きました。

このことをサービスに相談すると、「ECUで学習することは考えられない」と回答を受けました。
よってレーダーの角度調整をしてもらいました。

＞トラ運転手さん

ボーダーツさんの仰るように変速による解除はありません。
解除の条件としては
�@低回転時には「DOWN」表記がされ、シフトチェンジしないと解除
�A高回転時には「UP」表記がされ、シフトチェンジしないと解除
�Bクラッチが繋がってない状態が３秒ほど続くと解除

だと思います。


今後の参考として、
センシング車のローダウンは40ｍｍくらいまでは対応できるらしい。（実体験）
誤作動に関してはメーカー保障対象外だけど、ディーラーで調整は可能。

書込番号：21985132

フィット オートエアコンについて

[トロロト]

フィットのオートエアコンについて、梅雨時期にしようしていてふと疑問に思ったのですが、
フィットのオートエアコンは、温度だけでなく湿度等もオートで調整しているのでしょうか？

書込番号：21909458　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

除湿効果があるだけで除湿機のような調整機能はありません。

書込番号：21909492　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

フィットに限らずどの車でも湿度調節は出来ないでしょうね。

大昔、車種は忘れましたが加湿機能が付いた車はあったように思います。

書込番号：21909542

[トロロト]

そうなんですね！
エンジンがかかりオートでエアコンが動くと、モードがフロントガラスの曇り取りで起動することが何度かあったので、湿度センサーのようなものでもあるのかと思っていました。

書込番号：21909553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

最近のオートエアコンは湿度センサーによる制御くらい入っていると思いますが。
フィットのエアコンがそうかはわかりませんが...

ちょっと検索してみましたら、フリードには湿度センサーが使用されているようですのでフィットも同様ではないでしょうか。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1736453/car/1631304/3095194/note.aspx

書込番号：21909564

[そこの自動車]

湿度センサーありますよ｡
湿度と温度が一定の範囲におさまるよう制御してます｡

書込番号：21909625

[kmfs8824]

ホンダ車ではないのですが、トヨタ車のエアコンに付随する湿度センサーはフロントガラス上部に搭載されていて、フロントガラスの湿度を計りアイドリングストップを作動させるか判断するためものだと思ったのですが。

室内の湿度をコントロールするためのセンサーではなかったと思った次第です。

ただしホンダ車の湿度センサーの制御については分かりません。

書込番号：21909824　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞トロロトさん

スタートボタンの右脇に有るルーバー状になってるところにエアコン用のセンサーが有ります。
そこの内部の部品の名前が 「湿度/内気温センサ ガーニッシュ」 と言うらしいので湿度も制御に使用していると思います。
どの様に、かは分かりませんけど。

書込番号：21909909

[たつや78]

車は定期的な窓を開けての換気が必要ですので、換気の時に湿気ははいりますので除湿の制御等 気にしてもあまり意味ないと思います。

書込番号：21910170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

車中泊をすると車内に湿気がたまるので、私も除湿について考えたことがあります。

ネットで小さな除湿器を買って、車内に設置してみましたが、
２〜３日経っても水は溜まってません。
（自宅の部屋で試したときはけっこう溜まりました）

揺れる車内では家庭用のポータブル除湿器はダメっぽいので
諦めて部屋用にすることになりました。

結局、窓を開けて換気するのが一番という結論ですｗ
問題は雨天時の車中泊ですけど、エアコン入れて涼しい風を入れれば
とりあえずドライになった感じになります。

どうしても対策したい場合は、押し入れとかに使う、使い捨ての除湿剤
（ドライペットなど）を座席の下とかに置いておけば、
そこそこ水を吸い取ってくれますよ。
そこまでしなくてもいいや、と私は思いましたがｗｗ

書込番号：21911354

[k5054]

オートエアコンは搭載された湿度センサを使って温度と湿度を調整する機能があるようです。

画像を添付しますので御覧下さい。

家庭用エアコンでは除湿のための低温部と再熱のための高温部を室内機に同時に発現させる機能があるのは一部の機種に限られますが、車の場合は冷却用熱交換器と暖房用熱交換器が別々に存在するので除湿はほとんどの車種で可能だということになると思います。

エンジンスタート時、オートエアコンがDEFモードで起動するのは水温が吹き出し口必要温度よりも低いときに不快な冷風を避けるための吹き出し口制御機能によるものではないでしょうか。

書込番号：21919294

適合ホイールサイズについて教えてください。

[っぺし]

2018年式（後期？）RSの納車待ちの者です。

純正のホイールが好みでないので、納車後にホイールを購入する予定なのですが
ホイールのディスクの関係でノーマル車高ではフェンダーから突出するとホイール販売店に言われました。
因みに納車前に車高調を組んでもらい3�p程度ローダウンをしてもらう予定です。

全て16インチです。
�@SA-10R　6.5J＋48　ディスク突出5.2mm
�AT7R 6.5J+52　 ディスク突出3mm
�BPF07 6.5J+53 ディスク突出6mm

問い合わせたのは「SA-10R」のみで「ギリギリか数ミリ出る」との計算上の回答をいただきました。
ミンカラで同サイズのSA-10Rを履いてる方はローダウンしたにも関わらず数ミリ出てるとのことです。

現車を確認できない状態なので純正ホイールのフロントの余地が分かりません。
計算上だと純正ホイールより10.35mm突出（SA-10R比）することになります。
T7Rは4.35mmPF07は6.35mm。

6Jにすればなんの問題もないのですが純正扁平が許せないので195/50を履きたいと思ってます。
6Jに195はちょっとダボっとしているので避けたいと思ってます。

余地が分かる方、もしくはフェンダーギリギリの方、情報提供していただけると大変助かります。

よろしくお願いいたします。

書込番号：21877184

[バルたん65号]

自分はGE8時代に6.5J+45を買ってツライチだったのが、GK5では2016年10月時点で助手席側のみハミタイ判定を受けました。
このオフセットでは個体差が影響するみたいです。
でも去年基準が緩和されたのでセーフだと思っているので、+48以上なら問題ないと思います。

書込番号：21878147　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルたん65号]

因みにMC前純正は6J+53だったので、MC後もそれと同じであれば�@との差は11.35mmではないですか？

書込番号：21878183　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

＞っぺしさん
195/50r16だと外径が８ミリ小さくなりますよ

せっかく車高調でダウンしてもフェンダーとの隙間が４ミリ分増えてしますし、それに加えて最低地上高も４ミリ下がりますのであまりメリットがない気がします

という理由でスイフトスポーツと同じ195/45r17をオススメします

書込番号：21878476　スマートフォンサイトからの書き込み

[っぺし]

＞バルたん65号さん
ご回答ありがとうございます。
11.35ｍｍでしたね。SA-10Rのオフセットを49で計算していました。失礼しました。
これにディスク突出量5.2mmを足すと16.55mmなので計算上だと最低でもこのくらい余地がないと無理なんですよね。

調べた限りMC後も6J+53なのでMC前と変わりません。
また緩和に関しては「タイヤの突出」であってホイールは従来通りになるそうです。
高扁平のタイヤのたわみや、リムガード、サイドウォールの刻印（ブロック等）が該当するそうです。

書込番号：21878779

[っぺし]

＞MAX満三郎さん

外径が小さくなる覚悟で195/50R16を視野に入れています。
そのため車高を30mm程度のダウン量にする予定です。
大径化はかっこいいのですが、それだけに尽きると前車で痛感しました。
かといって15インチで55扁平はスタイル的に許せないので50で行こうと思ってます。

書込番号：21878781

[バルたん65号]

オフセットと別で考慮するディスク突出量が何を指しているか分からないのですが（通常取り付け位置がどれ位突出してる、または引っ込んでいるかを表しているのがオフセット値だと思うのですが、、、）、純正との差は16mmも出ないと思います。

緩和内容は自分も知ってます。
元々自分のホイールも表面ははみ出していなかったので。
ですから、っぺしさんの挙げた候補は全てインセット45以上なので余裕だと想像しています。

あと、MC後のポジション球の位置がどうなっているか知らないのですが、車高を30mmダウンさせるならそちらの高さ制限も気にした方が良いですよ。
まぁ、こちらも緩和されたと噂では聞いていますが、、、

書込番号：21880023　スマートフォンサイトからの書き込み

[っぺし]

＞バルたん65号さん
私の言ってる「ディスク」とはホイール側面のスポーク部分を指します。

それが湾曲しているためリム部分より突出する計算になります。

フェンダーからの余地は全幅1,695mmに対しトレッド幅が1,475mmなので
単純計算で片側110mmの余地があると考えます。
よって純正車高ではSA-10Rはアウトとなりえますね。


灯火類に関しては2014年に緩和され、フォグ、車幅灯の下縁が250ｍｍ以上にあればよいとされました。
バンパー類は純正のままなのでフォグが保安基準に抵触する恐れはないかと存じます。
因みにMC後はフォグの横に車幅灯はありませんのでフォグが対象になります。


またディーラーの営業マンがメカニックに問い合わせたところ30mm程度のローダウンに関して
保安基準に抵触する箇所はないといわれました。（納車前の車高調取り付けの件です。）

書込番号：21881024

[っぺし]

解決済みですが、今後の参考になればと思い投稿します。

RS☆RのBESTiを装着し、40mmダウンをしております。
タイヤは純正185/55R16です。

この状態でフロントの余地が約20mmリアが32mm（こちらはタイヤまで）になりました。
リア32mmありますがフェンダーの爪が約10mmあるのでワイトレは難しいと存じます。
※純正ホイールにはボルトの逃げがないため２５mm以上のものになります。

以上、報告でした。

書込番号：21969020

フィット3 MCについて

[ujyk]

今年の10月に車検なのでそろそろ買い換えを考えております。
来年のフルモデルまでは待たないとしても今年の夏くらいまでにマイナーチェンジはあるのでしょうか？
こちらはホンダの営業マンも伝わってこないとは思いますが。。。。

書込番号：21844944　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞来年のフルモデルまでは待たないとしても今年の夏くらいまでにマイナーチェンジはあるのでしょうか？

例年9月末〜10月初旬頃にマイナーしていますのであると思いますよ。

書込番号：21844962

[梶原]

こんにちは皆様

2013年モデルの2018年でのモデルチェンジはマイナーになりますかね？

5年ごとのフルモデルチェンジの可能性は最近はないのですか？　もしマイナーなら，車検のことを考えればフルは7年目がタイミング的にぴったりと思いますが，そんなものですかね？

書込番号：21845019

[ケルデム]

先月オイル交換で営業さんと話をしましたが、マイナーチェンジの情報はないとのことでした。
5月17日に特別仕様車 コンフォートエディションが追加され、ホワイトパールも色名が変更の新色に
なってますし、ビミョーな仕様変更とかあったかもですね。
ちなみにわたしはビッグマイチェン後に購入しましたが、今のところ特に問題はないです。
最近、マイチェン後の自分と同色フィットさんと、すれ違うのが多くなってきてますね。

書込番号：21845196

[NSR750R]

２１日に１２カ月点検でＭＣあるのは？と聞きましたが、不明との事です（サービスマン）

あってもセンシング標準装備ぐらいでしょうかと言ってました。

でもＭＣだとＶＳＣ割引対象外だそうです（モデルナンバーが変わらないとダメだとか）

書込番号：21845628

６月マイナーチェンジ？

[あまん７７]

購入を検討してますが６月にマイナーチェンジがあるとネットに載ってましたが

営業の人は聞くと全く知らないといわれました。

非常に購入を悩んでます。アドバイスをお願いします。

書込番号：21759385

[かず＠きたきゅう]

それ、去年の情報じゃないの？

書込番号：21759399　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

私もかず＠きたきゅうさんと同じで、あまん７７さんは
去年の情報を見ているのではないでしょうか？

そりゃディーラーさんも知らないです。

書込番号：21759413　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

●ホンダ 新型 フィット ハイブリッド マイナーチェンジ (一部改良)「Honda SENSING」 標準搭載 2018年6月発売

http://car-report.jp/blog-entry-1513.html

●ホンダは新型フィットの初のマイナーチェンジ(一部改良)を2018年6月発売する。

情報は出てますね？

書込番号：21759445

[あまん７７]

おせわになります。

ネットでフィット２０１８年マイナーチェンジで検索すると

ホンダ新型フィットの変更点
安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全車標準装備
後方誤発進抑制機能とオートハイビーム機能を搭載
シャークフィンアンテナを装備

とありました。今年１月の記事でした。本当ですかね？

書込番号：21759466

[Wanderin' Destiny]

＞あまん７７さん
すいません。その情報なら別ですね。

可能性はあると思います。
安く買いたいなら、今でもありだと思います。

書込番号：21759566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷんよう]

ターボモデルが今年６月に出るとか来年出るとか色々情報が出てますよね。
個人的にはi-MMDハイブリッドも興味あります。
本当に出るならいつ頃なのか知ってる方いますか？

書込番号：21760423　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

確かにセンシング標準装備の話はありますね
ただセンシングが付くといじりに制限が出るので
今後発売されるのはほとんど標準装備になりそうなので・・・買いたい車がなくなりそう

書込番号：21764268

ホイールについて

[GT-PS3]

ホイールの買い替えを検討しています。
現在SパケのGP5に乗っており、TEINのFLEX Zで車高は下げています。
ツライチに近づけるために、どれくらいのクリアランスがあるか確認したところ、フロントが20mm、リアが30ｍｍでした。(純正ホイール)
交換を検討しているホイール(16インチ7J)のインセットは、フロント48、リア35です。
フェンダーに干渉せずはみ出さないことを願いますが、ホイールについては詳しくないのでアドバイスがありましたら教えてください。

書込番号：21754611　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

好きにしたらええがな。
トライアンドエラーでっせ

書込番号：21759434　スマートフォンサイトからの書き込み

[オールドライダー]

フロント7J 48ではアウトみたいです。僕は6.5Jの48で面一でした。

でもホイールによっては大丈夫かも、頑張って。

書込番号：21762063　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

自分はホイールではなくワイトレでツライチにしてます
正直デザインが気に入るものがほとんど見つからないので
＆現在ホイールはG'sヴィッツのホイールをつけてるので
フロント11mmリア20mm出してます
本当はリア25mm出したいのですが、FLEX Zのばねレートでは推奨の車高でも擦るので

ちなみにSTREET FLEXがへたったので先日FLEX Zに変えましたが、その直後にMONO SPORTSが出たのでそちらに買い換える予定です

装着確認できる店なら確認させてもらうのが1番いいとは思いますが

書込番号：21764297