ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

リコール対応後の燃費

[リヴァプ〜]

年末のリコール対応後、それまでの走りとは変わりました。
概ね他スレでレポートがあっているとおりです。

それと因果関係があるのかどうかはわかりませんが、
燃費が２〜３キロ下がった状態が続いています。

皆さまはいかがでしょうか。

書込番号：17047496

[ゆっくり急いで]

私も燃費落ちまし　寒さが増しアイドリング時間が
伸びたのが一因と考えています
今の所は

書込番号：17047716

[マーブルチョコ285]

自分は職場も近くチョイ乗り中心ですが、リコール前より低速でもEVモードになる頻度が増え、僅かですが燃費伸びています。
しかしこれがリコール対応のためか、エンジンやミッション等にあたりが出てきたのが重なったためかは計りかねてはいます。

書込番号：17048052　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobby-yokohama]

昨年暮れのソフト変更後燃費２−３ｋ／L落ちました。
平坦地でエンジンのみで走っているとき瞬間燃費表示のバーが2つほど下になっています。
坂道発進がやや良くなったかなｰという感じはしますが、基本的に坂道発進の時エンジンの空ぶかしのような
吹き上げは直っていません。
平坦走行時は全く問題ないのですが、坂道のスタート時に問題が有と思います。

書込番号：17058960

[槍騎兵EVO]

>基本的に坂道発進の時エンジンの空ぶかしのような吹き上げは直っていません。
>平坦走行時は全く問題ないのですが、坂道のスタート時に問題が有と思います。

動画とかが無いと正確には判断できませんが、ＤＣＴとしては正しい動作だと思います。
動作原理がＭＴなのですから、上り坂のときはエンジンを吹かしますよ。
私のＳパケでも立体駐車場の上りとかで吹ける時がありますが、元ＭＴ乗りとして当たり前の挙動と感じます。
まぁたまに「俺だったらここでシフトしない／シフトする」とか感じるときもありますが、ＦＩＴは前方を監視してませんししかたないと思ってます。
アクセルワークやパドルである程度思い通りなりますし。
(低速時はパドルは役に立ちませんが・・・)

書込番号：17060306

[チビ号]

リコール前は22キロ台でリコール後は相変わらず20キロ台、寒くなりましたね。

シフトする／しないで言えば、発進加速直後の急ブレーキで、私の技量ではシフトダウン「できない」状況で、クルマは冷静？に空ぶかし入れてシフトダウンした時に、コイツやるな！と感心したのと同時に、ビックリするからそこではやらないでよ〜と思いました。

せっかくプログラム次第でいろいろ制御できるクルマなので、ブレーキのタッチとか、回生優先とかエンブレ優先とか、状況に応じてスイッチ一つで選択できると便利な気もします。

書込番号：17060591

質問：乗り換えタイミングについて

[ナデッセイ]

現在、2代目FITの21年式に乗っていて今年の8月に2回目の車検を迎えます。
購入後、タイヤは一度も変えていないため次回の車検では15万程度かかると思います。
現時点で走行キロは3.8万キロくらいです。

大きな傷もないため現在のディーラー査定では45万程度でした。

そこで質問です。
2，3年後には家族も増える想定なのでミニバンに乗り換える予定なのですが、
その頃には2台目FITの価値が０に等しくなるのではと思っています。
それであれば今のタイミングで新型FITを残か設定で購入して２，３年後に
ミニバンに乗り換えるのと同じ費用ぐらいでいけるのではないかと思いました。
同じぐらいの費用であれば新車の方が気持ちよく過ごせるのではと・・・
考えが甘いでしょうか？

詳しい方いらっしゃいましたらご指導願います。

よろしくお願いします。

書込番号：17047389

[この街で]

いわゆる残クレで「つなぎ」に短期間乗ろうという事でしょうか。
45万円下取りで頭金に入れてしまい、Fitバイブリッドのスタンダードなモデル(本体価格175万円）を
残クレ36回前提で組むと、1ヶ月15,000円〜16,000円/均等払い・ボーナス時加算無しです。

3年払ったとして、56万円が分割分・45万円を先払いしたと考えて、3年間の負担は100万円前後です。
ただし、残クレ故に事故時などのリスクは常について回ります。

一方、今の車を「乗りつぶす」として車検に10万＋タイヤ5万円＋乗りつぶした後価値ゼロに3年後な
っていたとして、60万円実質的な減価償却という所でしょうかね。


新車に乗れる分、残クレで今回乗り換えると3年で40万円前後負担が大きくなるかと存じます。
これには、ハイブリッドとノーマルとの「ガソリン代の差」は考慮しておりませんが・・・・
正直3年後に「ミニバンにする」予定があるなら、今の車の維持費をミニマムにしておいて無駄な出費を
抑えておき、次のミニバンの資金を貯めておいた方が良いのでは？

書込番号：17047420

[梶原]

他の場所でも書いていますが，長く使うもののコストは，1年あたりいくらになるかを計算すればおおよそのことがわかります。

車の場合，実用性だけでなく，「気持ち」も考えないといけないので，それが難しいです。

コストの計算は，下取り費用は前の車の方に入れてください。　今お乗りのフィットならまだ5年ということで計算は比較的簡単と思います。

購入時にいくら支払ったか。　毎年の整備代はおおよそどれくらいだったか。　1回目の車検はいくらだったか。　下取り価格は45万円ということですから，それは引き算して，5で割ってください。

あと2年又は4年乗る場合，今回の車検は車検費用プラスタイヤ交換費用，2年間の整備代は，これまでの5年間の費用を基に概算してください。　下取りは0にして7で割る，さらに同じ金額（5年から7年までの2年間の費用と同じ金額という意味です。車検代ももちろん含みます。タイヤ交換費用は入れなくても良いと思いますが，代わりにかかりそうな整備費用は入れた方がよいかもしれません。）を足して9で割る，それでそれぞれ1年あたりの費用が出ますので，経済的なことはおおよそわかります。　1年あたり40万円から50万円くらいにならないでしょうか？　いずれにしても長く乗る方が1年あたりの費用は低くなり，10年以上乗れば30万円を切るかもしれません。　それ以上は長く乗る効果が薄れてきます。

後，今年の場合消費税などの税金が絡んでくるのでその評価が必要です。これは私も詳しく考えたことがないので，ディーラーでセールスの人に聞いて下さい。　納車時にかかる諸経費・税金などが，今の買い換えならいくら，2年後，4年後ならいくらくらいになるだろう，ということを聞けば教えてくれるのではないでしょうか。

「気持ち」の方は，ご自分の気持ちですのでご自分で価格をつけてください。　愛着のある車なので整備費用が余分にかかっても乗り続けるという場合と，そろそろ新しい車が欲しいという場合があると思いますが，普通は後者ではないでしょうか。

なお，1年あたりの金額は毎年少しずつ下がっていくと思いますが，実際に自分の財布から出ていくお金の差額はその金額×年数です。　5年目で買い換えるのと7年目で買い換えるのとで1年あたり数万円違うとすると，実際の金額はそれかける7ですので注意して下さい。　ただし7年間で，ということですので，7をかけずに考えても良いのかもしれません。

書込番号：17047635

[徳川光國]

スレ主さんへ

家族が増えたらミニバンへの購入検討をお勧めします。

書込番号：17047723　スマートフォンサイトからの書き込み

[育メンの伊達直人]

いきなりスマートセレクション投入は無くても、４月以降何らかのテコ入れはあろう。ギリギリまで待つべし。

書込番号：17048050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

新型に払うつもりの月々の代金を、今の車に乗り続けて貯蓄する方が良いのではと思います。
家族が増える想定であって、実際にはどうなるか分かりませんしね。

書込番号：17048062

[たぬし]

2，3年後には家族も増える。＝今は夫婦だけで子供を作る？
子供が出来たら出費も増えて今までみたいに出来なくなるから、それまでは楽しみたいってことですよね？

漠然とした不安があって？子供ができるまでをいかに低コストで楽しむかですかね。

まず残クレを設定するのは確実な未来向けで、子供ができるみたいな不確実な未来では向いてないと思います。

子育てを楽しめる男性もいくらでもいますし、漠然とした不安があるならそれを夫婦でクリアにしておいた方が
買い換えるにしても理解が得られやすいと思いますよ。

書込番号：17048221

[エンディミオンの呟き]

たとえばFIT3を200万で買って2〜3年乗って下取りにだしたらどんくらいつくかはわかりませんが、100万としても2〜3年で100万かかるなら継続してお金をためてから次の車のカスタマイズなりにあてたほうが私はいいと思います。俺はFIT3に乗りたくてしょうがないというなら変われてもいいかと思います

書込番号：17048438　スマートフォンサイトからの書き込み

[zenpaku]

ナデッセイさん、年間数千キロしか走らないのなら、今乗替える必要は有りません。
車検を通してしっから貯金して下さい。

書込番号：17048467

[百姓一揆2]

スレ主さんへ

私は３月初旬にＨＶ4ＷＤ　Ｓパケ納車予定のものです。とても納車を楽しみにしている者ですがスレ主さんはH21年式でまだタイヤ交換もされてないとのことなので私だったら乗り続ける方を選択します。

理由　まずもったいない！（調子だ良くなかったら別ですが）FIT3以外の車に替え買えだったらいいのかもしれませんがFIT3への乗り換えだったら私なら２代目FITdでガマンします！！

２年、４年後お子さんがいたらその時ミニバンにする。今年から来年までにフリードもステップワゴンもフルチェンジするようですよ。当然FIT3の機構設計の大部分が進化して取り入れられているはずですからFIT3よりずーといいはず！！！

私の場合は現在使用の車が平成一桁の年式ですでに１５年以上たっておりましてもう変え買え時期がすぎてしまっているくらいなのとFIT3の車体の大きさで十分という理由から購入しました。

スレ主さんの場合はH21年式FITとのことですからFIT3にしても大きな変化はなさそーな気がしちゃいますねぇー。。
私ならもったいないので乗りつずけます。そして４年後ミニバンにします！！

FIT3のHV車はもう４月以降納車になっているようですね。（未確認ですが）８月車検まで時間がタップリありますからよーく考えてみてください。

書込番号：17048589

[ナデッセイ]

みなさま、コメントありがとうございます。

やはりもったいないという意見が多いみたいですね。

言い忘れた事があるのですが、まだローンが残っている状態でして2回目の車検は今年の8月、ローンが終わるのは来年8月のタイミングという状態なんです。

よって今は月々払ってるので、余分に次の車のために貯金は難しい感じです。

今、手放せばプラマイ0でローンは消える。
今年8月の車検を通して来年8月まで同じローンのお金を払い続けるのであれば新しいクルマに払った方がいいのではないかと思ったのです。

ローンが終わるタイミングでミニバンを買う時にFIT3なら価値があると見込んで。

ちなみに今は産まれて間もない子供が1人います。2年後くらいにもう1人欲しいと思っている状態です。

お手数をおかけしますがよろしくお願いします。

書込番号：17048932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナデッセイ]

追伸

本当はすぐにでもミニバンが欲しいのですが
ステップワゴンのハイブリッドまで待ちたいと思っています。

欲しいタイミングでFIT2の価値が0になるんだったら2年後ぐらいでは価値が下がりにくいFIT3に乗り換えてた方がいいかなって思った次第です。

車の状態は事故歴もなく3.8万キロなので悪いところはなく、快調です。

書込番号：17048939　スマートフォンサイトからの書き込み

[NCC-72381]

ナデッセイさん

失礼ながら、あなたの書かれている内容を見ると、残価設定ローンの意味を正しく
理解されていないように見受けられます。
（あるいは新車に乗りたくて、知らぬふりして無理なストーリーを組み立てている？）

通常のローンなら、支払期間が過ぎれば車は買主のものになって、売却（下取り）
可能で、頭金などにあてられますが、残価設定ローンでは、例えば３年で残価設定
ローンを契約したとすると３年後には、（残価相当分を支払わない限り）車の所有
権はローン会社のものなので、下取り車にはできません。
残価を支払って買い取って下取りしたくても、一般に支払う残価のほうが、下取り
査定より高い（はず）ので、あなたの考え方はまったくメリットはありません。
要するに３年間（結構高額な）使用料を払って車を借りているのと同じです。

まず、今の車を乗り続けながら、ローンを完済させて、その後１〜２年で、次の
車の購入資金を貯めるのが良いのではないかと私は思いますよ。
ちなみにあと２〜３年乗っても、事故等がなければ下取り査定は０円ではないと思い
ますよ。

書込番号：17049566

[チビ号]

どうして車検は２年毎なんでしょうね…私の場合は去年９月までだったのであとちょっとだけ延長出来ればいいのにモッタイナイ、どうしようと悩みました。結局ミッションOHが必要となり諦めました。

ナデッセイさんも実は気づいてはおられるご様子で、ご自身の追伸に書かれている方法で良いと思います。
「新型ステップワゴンのハイブリッドが出るまで、（今のクルマで）待つ。」

車検やローンの件、新車、ご家族の事…お気持ちは十分分かります。ただちょっと不確定要素も多い様に感じてしまうので、上手く事が運べば良いのですが逆にいった時（何らかの理由で予定より高くは売れなかったとか２重ローンとか）を考えると、乗り換え前提での購入は避けた方が無難だとおもいます。

書込番号：17050317

[懐古セナプロ時代]

たったの3.8万kmで乗り換えるなんて、勿体無い、ってのが普通の感覚でしょ。

書込番号：17050699　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

ミニバンはフルローンでの購入になるのでしょうか？？

書込番号：17050899

[zenpaku]

スレ主さま、余計なお節介でしょうが、今後家を建てるとかの時、借金を綺麗にして置かないとローンも組めませんよ。
時々、フィナンシャルプランナーの方がいくら丁寧に説明しても理解できない人が‥‥。

書込番号：17051343　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは　皆様

基本的な問いかけは，「同じぐらいの費用であれば新車の方が気持ちよく過ごせるのではと・・・考えが甘いでしょうか？」ということですから，それに対する答えは「そうだと思います。」というのが，正しく　ナデッセイ　様の問いかけを理解した解答になるような気がします。

私が先にした書き込みは，費用計算の仕方を具体的に書いたつもりでしたが，ナデッセイ様はすでにその計算をなさったのでしょうか？

私の考えでは，前提条件である「同じぐらいの費用であれば」の部分が，数学でいうところのイコールにはならないと思います。少し，またはかなり費用は高くなる，という結果になると思いますが，後はご本人のお気持ちではないでしょうか。

普通に働いてまじめに暮らしている人は，例えローンを組んででも，そのローンが社会通念上問題のないものである限り，自分の欲しいものを自由に買ってよいと思います。

書込番号：17051398

[ねこ象さん]

私の場合は、子供2人の成長と両親との同居のタイミングでミドルクラスミニバンを購入しました。8年で走行距離も11万キロを越え、家族全員での頻度が激減したのでフィト3の購入です。これまでコンパクトカーを乗っていたのであればミニバンの開放感やドッシリとした乗り味、装飾を含め、一人で乗っても新鮮に感じると思います。考え方は人それぞれですが、物心ついた子供たちが『広くてすゴーい＼(^^)／』と嬉しそうにハシャグ姿もなかなか記憶に残るよい思い出ですよ。妻の車で残クレを使用しておりますが、1年毎の点検費用が含まれているとはいえ、当時の利息を考えるとお買い得感はどんどん薄まっております(^-^;
ちなみに、今回のフィト3は利息1%台の7年で購入です。前のミニバンに比べ燃料費が半分以下となり維持費の軽減で支払っている感覚ですね(^_^ゞ
ここにスレする皆様と同じように、ここは我慢と私も思います。

書込番号：17051804　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

＞ステップワゴンのハイブリッドまで待ちたいと思っています。

なら、初志貫徹でステップワゴンＨＶの登場を待つのが吉かと.... (^^)

待ってる間に今載ってるフィット２の下取りがゼロになっちゃうのをご心配のようですが、ゼロになっても良いんじゃないでしょうか？
下手に途中に別の車を挟んで無駄使いするよりも、乗り換えの資金やらを全て貯金しておけば、フィット２の下取り分ぐらいは十分カバーできると思うのですが、如何でしょう？


心底乗りたいと思う車のためだったら、多少の無理をして他のことを我慢するのも出来るでしょうが、それほど魅力を感じてない車を購入した挙句、数年後にその車の下取りが思ったほどでなかったら、かなり落ち込むことになりそうな予感が..... (^^;;

それとも、本音は『フィット３ＨＶが良さ気に見えるから、出来たら乗り換えたいな〜』とのお考えなのかな？ (^^)

書込番号：17052978

[アルプリ]

>>心底乗りたいと思う車のためだったら、多少の無理をして他のことを我慢するのも出来るでしょうが

そこまで思える車が中々ありませんねぇ。ホンダ車ならこれから出るS660かNSX位かなぁ。

書込番号：17053574

アルパインのインナーバッフルについて

[ﾘﾗｯｸﾏ温泉]

こんにちわ。
この度フィットハイブリッドSパケを契約して
近いうちに納車予定なんですが、
スピーカーを社外のにしようか検討してて
カー用品店で見に行ったところ
アルパインのスピーカー(品番は忘れました…)
を聴いたところ気に入って購入しようとしたんですが
店員に言われたのがフィット3のアルパインのインナーバッフルは適合してるのが
まだカタログにないみたいで取付ができないかもと言われたのですが
アルパインのインナーバッフルは取付できないのですか？
それとも他社のインナーバッフルにアルパインのスピーカーは取付できるのですか？
もし取付された方いましたらできれば型番なども教えてもらえると嬉しいです。
説明が下手ですいません。

書込番号：17045945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

カー用品店は何というお店ですか？

店によって（店員によっても）カタログに載ってないと、対応してないから
できません。
と簡単にことわる（後で問題が発生したらいやだからとか、めんどくさいとか）
店員もいます。

書込番号：17046726

[アトラクトイエローパール]

先月の8日に、アルパインの『DDＬ-R170S』をカーショップで購入、取り付けしてもらいました。
同じく店員さんに、アルパインからまだ適合表が出ていないためバッフルは他社製を勧められましたが、それでも同時購入の特典でアルパインのバッフルが安くなったので『KTX-H173B』を選びました。
もし、取り付けに不都合があれば他社製にチェンジの条件で私のフィットはピット入りしましたが、結果的に無事、取り付けられましたよ。（スピカーサイズは17インチです）

ただ、FIT3は内装のカバーが固く、前回モデルよりも取付時間が延びました、と説明を受け、何と3時間も待たされました。(^^;

私が選んだのはセパレートタイプのスピーカーだったので、ツィーターの部分はピラーのところにしてもらいました。取付後、まずまずの音質になり、満足しています。。。

書込番号：17046839　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorira_zyusu]

納車がまだなので実際取り付けていませんが、先日ナビとスピーカー一式をオートバックスで購入してきました。
店員さんが調べてくれた結果、店頭のアルパイン製の商品二つが該当するとのことで、約1000円程度の差しかなかったので高いほうでお願いしました。
品番は、スピーカーはDDL-R170S、インナーバッフルはKTX-H171HBです。
実際取り付けていないので、確実に着くかどうか分かりませんが、ご参考ください。

書込番号：17047269

[ぱそこんしょしんしゃ]

私のフィット３は１２月２日納車になりナビ取り付けを最初にやり（DIY)
取り付けが終了してから前車タイプＲのスピーカーDLX-F17Sとバッフル
KTX-H173Bを外し、それをフィット３のインナーバッフルとして付け
スピーカーはフロントドアにウーハー、Ａピラーにツイーターを角度や
高さ、距離など良い音に聴こえるように吟味して付けました。

KTX-H173Bは古いシビックタイプＲにつけてた物ですが、きちんと装着できました。

できないときは内張りの外に見えないところを少し加工（削る）すれば
問題なくつきますが、店としてはこの加工してつけるとあとで問題になるかもと
いやがる店もあるかと思います。

お客様のほうから加工してもいいから付けられるならやってほしいといえば
やってくれるところもあるでしょう

スーパーオートバックスなら加工取り付けはその他でも普通にやってくれる
ので、インナーバックスがもし対応外でも取り付けはしてくれると思います。

書込番号：17047292

[ﾘﾗｯｸﾏ温泉]

みなさま、いろいろ答えてくださってありがとうございます。
KTX-H173Bをお願いしてもし作業を断れたりしたらほかのショップで相談して取付をお願いしてみます。
ちなみにジェームスでナビと一緒に取付予定です。

書込番号：17055006　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品のエンジンスターターについて

[satokatsu]

社外品のエンジンスターターで使用が確認されているものはあるのでしょうか？

書込番号：17045728

[リョウくんのとーさん]

私も探しましたが、現行では確認作業中ばかりでありませんでした、ディーラーの私の担当とサービスは社外品を探すのが得意なのですが確認してもらったところやはりありませんでした、それからフィット3は社外品を付けると何らかの障害が出るかもしれないので止めた方が良いとも言ってました、私は年１回あるらしいメーカーの棚卸し時（格安になる場合もあるらしい）に純正のスターターが安く出たら抑えて欲しいと頼んでおきました。

書込番号：17046804

[HideFool]

お邪魔します
私はVIPER5704で純正キーレス連動にスターター付けましたが、たまにエンジン始動認識ができず20秒ほどでエンジン停止する時があります。
前職が関係職でもあったのでDIY取り付けですが時間がある時に他にも取り付けや加工を多く行ってる最中ですので、またチェックはしていませんが取り付けは一応できます。
またチェックして改善できて余裕があれば書き込みさせてもらいます

書込番号：17048385　スマートフォンサイトからの書き込み

[satokatsu]

なるほど。まだまだ社外品は難しいんですね。純正品を購入するのが手っ取り早くて安心ですかね

書込番号：17049097

[やま蘭]

私のアクアの場合ですが、社外品がユピテルから発売されたのが車発売の11ヶ月後でした。カーメイトはそれより数ヶ月遅かったと記憶しています。

しかも予備スマートキーの基盤を車に埋め込むという複雑なシステムの物で、おかげでもう一つ予備を購入する事になりました。それでも純正品よりは安いですが。

メーカーも開発は進めていると思いますがHVなどの特殊な車だと遅れがちになるのだと思います。
同じようなサイクルになるかどうかはわかりませんが、この冬に使いたいのなら純正品を付けるしかないのかなと思います。

書込番号：17049558

[えりりんたん]

今更ながらですが
カーメイトが対応品を発売しましたね
これで他社も順次出してきそうですが

書込番号：17789809

[ＡＲＸ_８]

この場を借りて便乗質問させてください。

「取り付けには予備スマートキーを必要とする」

これって、キーとしての機能が完全に失われるのでしょうか?
(スマートキー内部の基盤を分解して取りだし、リモコン側?本体側?に収納される?)

あと、スマートキーと比較して使用感は変わってしまうのかな?

リモコンエンジンスターター1個持ってるだけでエンジン始動も可能だし
今までどうりドアノブ握って解錠・ノブボタンでロック・プッシュエンジンスタート?

純正リモコンエンジンスターターを導入された方の使用感も出来たら教えてもらえませんか？
スマートキー&エンジンスターターの2個携帯?
それともエンジンスターター1個で全ての用を成す？

書込番号：17880188

[えりりんたん]

マニュアルが無いので何ともいえませんが
おそらく車に設置する機器側に取り付けるのでは？
多分車にキーがあると認識させるためのような気がしますが
なおヴェゼルスレではすたーたーを使っているときは純正は使え無いらしいです

書込番号：17880369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーヴアズワン]

昨年の８月に契約、１１月納車の純正エンジンスターター付のS‐PKGを嫁が主に乗っています。

前車、前々車は社外品のエンジンスターターを私が取り付けて使っていましたが、今回はイモビライザー付なので高価だけどマッチングが確実なDOPにしました。

ACオフで施錠した後、エンジンスターター使ってもACが作動しています。

ドアノブ握れば開錠され、エンジンが掛かっていればドアを開けた時にエンジンは止まり、起動ボタンを押すとACオフで起動します。

私自身はエンジンスターター否定派なので、スターターは嫁が普段持ち歩いて（スマートキーとスターターはくっつけています）いますが高かったけど純正で良かったと思っています。

スターター単体での使用は確認してませんが、出来ないと思います。

書込番号：17896049

[ＡＲＸ_８]

ムーヴアズワンさん、純正エンジンスターター情報ありがとうございます。

あっ！遅れましたが、えりりんたんさんもカーメイトの情報教えて頂き感謝です。

冬の始まり１１月くらいまでには、どちらか吟味して装着するつもりです。

書込番号：17901211

[ＡＲＸ_８]

予備スマートキー￥２２４６４円なり	カーメイトTE-W72PSB	カーメイト製はインダッシュアンテナ	ホンダ純正

スレ主でも無いのに一人で騒いじゃってスミマセン(^^;)

純正とカーメイトの比較していろいろと。予備スマートキーの値段も聞いてきました。

・カーメイト製「ＴＥーＷ７２ＰＳＢ」
http://www.carmate.co.jp/products/detail/5012/TE-W72PSB/?disp=pc

私の市内のスーパーバックスでは、
本体＋ハーネス＋工賃で２５８００円なり。
さらに予備キーを埋め込む必要がある為に、
２５８００＋予備鍵代２２４６４＝４８２６４円。

これにドアオープン機能を足すとなると、さらにアダプター代３０００円？掛かるらしいとの事です。
ドアオープン機能は純正品は標準搭載らしいです。これは好みで選択するとして
「スマートキーが常に車内に置きっぱなしのような状態になるのでセキュリティが弱くなるかも」との事です。
お店の方にも言われましたしネットで検索しても、そのような事がいろいろ出てきました。
「冬場だけしか使わないから、シーズン以外は予備鍵を引っこ抜けばいいじゃん？」と聞いてみましたが
そのような設計には出来ていないようです。
私のはＦパケですのでセキュリティアラーム無いので悩みどころです。
車載側アンテナがインダッシュタイプなので見えない所が良い




・純正リモコンエンジンスターター
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/rimocon_enginestarter/

本体６０４８０円＋工賃？です。
工賃聞き忘れたのですが手元のカタログで取付標準時間１．２Ｈで計算分かる方フォローお願いします。
純正は相性が期待できます。セキュリティの面でもこちらが有利かな？
設置するとアンテナが目立つのが欠点かと。視界に被ってこないかも微妙にみえます。
私のとこのディーラーでは「取り付け作業行ったのは発売以来１回しか出てない不人気オプション品」との事。
燃費に反する商品だけに出ないのでしょうか(^^;)？

書込番号：17949357

[おきゅおきゅ]

純正リモコンエンジンスターター、
ディーラーによって工賃が違うと思いますが、
私が商談にしたお店では

70848円 （税込、工賃込）

でした。

高いと思いますが、値引交渉の最後の切り札に使えば、実質タダ、なんてこともできるかも

書込番号：17949753

[槍騎兵EVO]

１Ｈ当たりの工賃はディーラーで若干差が有るようですが、概ね\8000位みたいですね。

書込番号：17950070

[チビ号]

店によって工賃が異なるのは、不便ですが仕方ない面と、交渉の余地という面がありますね。

オンライン見積りでは、本体 60480 円＋工賃 10627 円でしたので、夏場向けにブリブルの FF モデルをもう一台いかがですか（笑）

書込番号：17951266

[えりりんたん]

1.2hならたぶん10000円くらいかと
時間で工賃が決まっているので

たぶん単体購入して業者に付けてもらえば社外と対して変わらなくなりそうですね

書込番号：17951698　スマートフォンサイトからの書き込み

HVS冬用ホイール＆タイヤに悩む。

[キャプテンマーベラス]

はじめまして、こんばんは。
もう少しで、HVS納車になります。９月末の契約からだいぶ長かったです。
そろそろ納車なので、冬用のタイヤ用意しようと思って、タイヤショップ回ってきましたが
Sパケの１６インチホイールにスタットレス履いて、春までに、カッコイイ１６インチのホイール探す予定でしたが、185-55-16のスタットレスがちょっと思ったより高くてぇ〜作戦変更になりそうです。
BSのVRXで、４本で12まん以上で、しかも、すぐ入らないみたいです。
でぇ、急遽スタットレスは、１５インチにしようと思い１５インチのカッコイイホイールを探してます。
なんか、おすすめないですかぁ？
タイヤは、185-60-15か175-65-15のVRXにするつもりです。
できれば、シロい色のホイールを履きたいです。
無限のやつに心が傾いています。
おすすめのホイールあったら、教えてください。

書込番号：17042837

[スーパーアルテッツァ]

キャプテンマーベラスさん

↓のフジ・コーポレーションさんのホームページからフィットハイブリッドに装着可能な15インチのアルミホイールを検索する事が出来ます。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx


↓のような感じで・・・。

http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx?p=1&search.y=23&studless=1&search.x=77&ps=50&season=1&inchsize=15.00&searchset=True

書込番号：17042898

[リョウくんのとーさん]

こんばんは、私は9月末契約で何とか先月の27日に一時納車（コーティング、マフラー交換がまだ）で帰省してきました。スタッドレスを探しているようですが、私の場合は前車のインサイトの社外品16インチをノーマルに引用、スタッドレスはフィットが履いてきたノーマルを外しスタッドレスに履かせました。
今年、我が家はステップワゴンスパーダ（16インチ）のスタッドレスも交換しようとタイヤセレクトで２台分見積もりを出してもらったら18万円(~ω~；)))　でした。
そこで試しに富山県高岡にあるオートバックスセコハン市場へ行ったら1年落ちでしたがダンロップDSX2が半額の１台約4.5万円で２台で9万円と半額で購入できました。
また、組み換えはディーラーに無料でやってもらいました。
１度、中古ショップへ行かれるかネット等でタイヤを探してみてはどうでしょうか？
ノーマルをインチアップするのであれば別ですが、16インチのまま乗るのであればホイールだけ購入し、納車時に履いてくるノーマルタイヤを履いてはどうでしょうか？
タイヤは高いのでかなり負担になります、1年落ちでもスタッドレスの効果は落ちません。
検討してみて下さい。

書込番号：17043164

[徳川光國]

スレ主さんへ

ブリジストン　エコフォルムシリーズ
ＣＲＳ101&ＣＲＳ111はどうでしょうか？
勿論、ホワイトカラーも選べますよ。
因みに小生はエコフォルム　SE-12装着しています。

書込番号：17043743　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi632]

http://s.kakaku.com/search_results/?query=15%83C%83%93%83%60&category=0008%2C0005%2C0032&link=pricemenu

書込番号：17043812　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャプテンマーベラス]

みなさん、情報ありがとうございます。
新車納入街で、いろんなパーツを物色している今の状況がとても楽しく幸せです。

HVSの標準アルミホイール（16インチ）にスタットレス履かせて、標準タイヤは、春までにカッコいいホイール見つけて、履かせようと思ってましたが、185-55-16サイズがレアサイズらしく、値段がお高いので悩んでました。
みなさんからの情報で、さらに悩んでみます。

書込番号：17045971

[かっじゅ]

スレ主さんはじめまして。

私も同じく９月末契約で、あと10日程でＳパケ納車です。
私もノーマルホイールにスタッドレスを考えましたが、標準サイズが高い＆レアサイズなので
175/60 R16　を取付けることにしました。
外径で約10ｍｍ大きくなり、ロードインデックスが　83→82　に下がりますが、強行でディーラーに
取付け依頼しました。

オークションで中古を購入しましたが、このサイズは潤沢にあります。
このサイズ取付している方って他にいらっしゃらないのでしょうか？

スレ主さん・・サマータイヤ１７インチにしません？と悪魔のささやきしてみる。

書込番号：17046205

[キャプテンマーベラス]

かっじゅさん。初めまして。
情報ありがとうございます。
同じ時期にSﾊﾟｹ契約で、同じ時期に納車されるんですね。長かったですよね・・・
175/60R16の選択肢は今までなかったので、新たな選択肢が増えました。
また、悩みが増えちゃいます（笑）
夏用に17インチ。悪魔のささやきですねぇ・・・
16インチのスタットレス買ったら、標準のタイヤは新車外しで出品しちゃおうかしら・・・
そして、夏用に17インチ！！最高のシナリオですね。

書込番号：17046425

ワイパー鳴り

[マーブルチョコ285]

前にもワイパー関連のスレが立っていたようですが、別件なのでご容赦下さい。

雨や雪が降り続いている時はよいのですが、ミストモードか間欠モードかで迷うような小降りの時に、ワイパーを使用すると"キーッ"と、やや耳障りの音が発生することがよくあります。
妻や息子のライフも購入直後からしましたし、前車のストリームもそうだったような記憶があります。

皆さんの中でこのような症状を経験されている方はいらっしゃらないでしょうか？
特に市販の撥水処理等をしているわけでもありませんし、今まではワイパーアームごと市販品に取り替えると治まっているので、今回もそうしようかと考えています。
なので、半分興味本位での質問となりますが、よろしくお願いします。

書込番号：17032611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキサムanパン]

＞今まではワイパーアームごと市販品に取り替えると治まって

ラバーだけでなくワイパーブレードごと取替えのことですね？、さすがにアームまでは替えてはいないでしょうから。

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/window/waipar.html

「モリワイパー」などワイパー用モリブデン液をワイパーラバーのエッジ部分に塗ると、ビビリや鳴きに効果があります。
また、モリブデンコートのブレードも販売されていますね。

http://item.rakuten.co.jp/autobacs/4906725040511/
http://item.rakuten.co.jp/auc-yabumoto/mgb/

書込番号：17032664

[スーパーアルテッツァ]

マーブルチョコ285さん

ワイパー全体を交換しなくても↓のようなゴムの部分だけを交換する事でビビリ音を軽減する事は可能だと思います。

http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/rubber_sort_rain/index.html#3

書込番号：17032679

[zakizuki]

マーブルチョコ285さんとほぼ同時期の納車(11/6)、Sパケで
小雨時の運転も４度ほどありますがワイパーのビビリないですね
参考までに納車２週間後、初めての洗車時ににアメットビーシートタイプで拭きました

書込番号：17032698

[ぽんぽん 船]

>皆さんの中でこのような症状を経験されている方はいらっしゃらないでしょうか？

当たり前のように発生しています。

今まで取った対策は・・・
・ワイパーゴムだけを交換
・ワイパーブレードごと交換
・「 ワイパーの鳴きを防止する 」 って謳い文句のウォッシャーを入れる
・「 ワイパーの鳴きを防止する 」 って謳い文句のブレード＆ゴムに交換する
・・・で、全て効果はありました。

最近は、ディーラーでワイパー交換（ブレード＆ゴム）のキャンペーンをやっているので、
点検の際に定期的に交換しています。

たまたまウチのクルマの点検とキャンペーンが重なっている？
本当にキャンペーンなの？
まぁ別にイイか。　

書込番号：17032779

[マーブルチョコ285]

早速の返信皆さんありがとうございます。

ツキサムanパンさん、ありがとうございます。
アームごとではなく、ご指摘通りブレードごとの間違いでした。
またスーパーアルテッツァさんやzakizukiさんとともに、部品の紹介までしていただきありがとうございます。
実は別の車でも、ディーラーや自分でゴムのみの交換もしたこともあるのですが、１カ月と持った試しがなく…結局ラバーごと取り替えて治まるという感じでした。
自分が気にしすぎなのか、それとも青空駐車&海辺の土地というのも影響してるのかと考えたりもしています。

ぽんぽん船さんもありがとうございます。
自分だけではないということがわかりました。

書込番号：17032958　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

ワイパーブレード（サイズが小さいので運手席はＤ７５Ｗに交換）、フィルタ（エアコン、エンジン、オイル）はアマゾンで買ってます。

車用品の消耗品は自動車用品店（ＹＨ、ＡＢ）の約半額で購入できます。（ディーラーは工賃が付加されるので更に高い）

ブレーキパッドは自分で購入、交換しました（前のみ）ドラムブレーキはハードルが高いのでやってません。

ガラスに撥水加工してあると、ビビリ安いです。（モリワイパーを塗布すると収まります）

書込番号：17043752