フィット 2013年モデル
1788
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 26〜277 万円 (2,570物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全523スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 2013年11月23日 23:34 | |
| 68 | 40 | 2014年4月4日 16:47 | |
| 4 | 1 | 2013年11月17日 23:06 | |
| 10 | 5 | 2013年11月17日 11:51 | |
| 25 | 8 | 2013年11月16日 18:17 | |
| 86 | 27 | 2014年12月12日 09:40 |
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自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
社外ETCはどこに付けていますか?
ビルトインのとこに付けるのが一番いいけどステーが高い!
ケンウッドのナビにDSRCのETCをつけるんだけど
センターコンソールの中に収めたいけど
DSRCのケーブルはセンターコンソールまで届きますか?
3点
純正の位置に自作で頑張って設置すれば安上がりです。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit3/note/?bi=8&sci=40&pn=1
書込番号:16868319
3点
納車が午後からだったので午前中にETC持ち込みで
登録をお願いしに行って納車後に取り付けようと思ったら納車時にビルトインに入ってました(^^;)
工賃無料でした(^^)v
しかも登録料もサービスしてくれました(^-^)
ディーラーに相談しがてら取付をお願いして
見るのも有りだと思います。
書込番号:16868504 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コンソール助手席側貼り付けです。7−8年前の前車取り付け(その時はDIY)位置がここだったので
ディーラーに取り付け依頼で同じ位置についてきました。(工賃30分有料)
カードを入れ忘れて運転中助手席の家人に財布ごと渡して入れてもらうことがままあるので便利です。
おさまりは純正位置がよりスッキリしますね。
カーオーディオとナビも前車から移植こちらはDIY。ナビはアコードハイブリッドの位置ならよかったのですが
フィット3は、かなり左によって低いのが不満で、この位置は満足です。2DIN AUDIO取り付けで口コミ投稿済
(16GBメモリに MP3 192Kbpsで3000曲程度入れてます)
書込番号:16869468
1点
スーパーアルテッツァさんの紹介にあるETC基台\1780(参考価格)はどうでしょうか。まだ高いですかね?
(下の方のおすすめアイテムが参考になりそうです)http://minkara.carview.co.jp/userid/1997489/car/1503849/2534547/note.aspx
値段は高いですが、使いやすく外からも見えない天井埋め込みなんかも良いですよ。
私はこれにしています。(3台ほど加工しました)
http://minkara.carview.co.jp/partscatalog/parts.aspx?pt=138065
書込番号:16872637
1点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
15Xに標準装備のLEDポジションランプ(バンパーエアインテークの両サイドの縦長のランプ)を
ハイブリットに取り付けたいのですが、付けた方いらっしゃいませんか?
丸いフォグランプは不要です。
縦長のランプだけ取り付けたいのですが・・・
9点
そのポジションランプって、中のLEDだけを明るい物に交換出来たりするのですか?
専用設計された物で、LEDの交換は無理なんですかね
。
明るいデイライトにしたくて。
書込番号:16853211 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
LEDポジションランプのLEDを明るくするには、LEDを打ち替えしないといけませんので 全バラすれば出来ます。
私もSパケ納車されたら、お世話になってるショップでLED打ち替え予定です。
書込番号:16853247 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
T10とかのソケットタイプじゃないのですね。
ん〜、自分で出来るかな〜(・_・、)
書込番号:16853407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やってますよ。
私以外にも数名やってる人います。
まず、このポジションライトはアセンブリで分解不可です。
クリアの部分が接着だから かち割り(?)して分解する必要あります。
ソケットはT10ではなかったけどコネクタはパーツで取り寄せ可能だったと思いました。
ちなみにポジションASSYの片側8,400円、ポジションの穴あきガーニッシュは1,080円です
書込番号:16853579
2点
ワムゥウさん
情報ありがとうございます。
ということは、
ポジションASSY・8400円を2つ、ポジションの穴あきガーニッシュ1080円を2つ、
計18960円+作業工賃でLEDポジションランプを装着可能ということでしょうか?
納車はまだまだ先ですがディーラーに相談してみたいと思います。
書込番号:16854112
1点
細かいこと言うと止めるビスだのコネクターだの必要です。
あと大きいところで配線、スイッチをどうするかという問題があります。
私はデイライト扱いにしてるので室内から配線を引っ張ってます。
書込番号:16854500
2点
ワムゥウさん
情報ありがとうございました。
意外と敷居が高い大変な作業になりそうですね!
こだわりのワムゥウさんにもう一つ質問なんですが
LEDヘッドライトの最内側の橙色のポジションランプ(俗にいうスモールランプ?)は
ヘッドランプに合わせた白色調にランプ交換されていますか?
LEDヘッドライトとの色の組み合わせがチグハグで気になっています。
書込番号:16856339
2点
oresamapenguinさん
あの黄色ってウインカーでなかったでしたっけ?
私はなにもいじってないですが、ウインカーのステルス化してる人もいますね。
ミンカラで写真見たことありますが、忘れました・・・
書込番号:16857098
1点
ウインカーのステルス格好良いですね。
でも車検対応の黄色電球に交換する事を忘れないで下さい。
書込番号:16858757 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車検適合品ならステルスのままでも車検に通るのになぜ?
書込番号:16858923 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ご心配なく。
アンバー色発光のLEDなんで。
書込番号:16858960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ふじやま1997 さん
ウインカーをLED化した際のハイフラ対応はどのように?
書込番号:16859061 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ZeKe1512さんへ
安全対策ですよ。
書込番号:16859140 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車検適合品=保安基準を満たしているって事なのに安全対策とは意味不明な事を…
書込番号:16859197 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Zeke1512さん
ハイフラ対策はPIAAのレギュレーター付けてます。
現行の540は制約多いので、一代前の538です。
メタルクラッド抵抗だと、球切れしてもハイフラならないけど、レギュレーターならハイフラなるので具合いいですね。
書込番号:16860284 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車検対応とあってもクリアレンズと透明電球ならば
ウインカーの役目を果たさない為。
書込番号:16860422 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ふじやま1997 さん
やはりレギュレーターが無難ですかねえ
私のSパケも、この週末にようやく納車なので色々と検討中です
配線いじるの面倒だから、ステルスバルブで済まそうかとも思ってたりw
後は無限のミラー買って、配線さえ何とかすればヒーッテッドドアミラー化
出来るかなあとか考えたりも…
書込番号:16860426
1点
ステルスバルブでも、よ〜く見るとオレンジ色が若干見えるので、潔くLEDにしました。
レギュレーターが無難ですが、高価なのがネックですね。
ドアミラーはどうでしょう?
ドアに配線通すの至難の技だと思われますよw
書込番号:16860485 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
始動して最初の一回だけアイドリングストップの時、トランクかリアの辺りでゴンって結構な衝撃が来ます。初めての時は後ろの車にバンパーぶつけられたと思って降りて確認しました。
トランクには、何も積んでいません。
一日の始動の時だけでその後はなりません
同じ様な症状の方はいませんか?
書込番号:16847645 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主様
ボクのフィットはそのような衝撃はありません。
リチウム電池は衝撃や火気に弱いので、大事になる前に診てもらった方がよいかと。
書込番号:16849327
3点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
FIT3ハイブリッドを純正ナビ無しで発注済みのものですが、他社ナビでステアリング連動、進路予測機能付きのバックカメラがついたものはありますか?
ディーラーで純正ナビのバックカメラを試したのですが、どうもトヨタ、レクサス、ベンツなどについている進路予測機能付きのカメラではないようです。(一応ラインは出るがステアリングの角度に応じて進路予測をするタイプのものではない)
アルパインのナビはステアリング連動のものがありますが、フィット用のものはステアリング連動ではないようです。http://www.alpine.co.jp/camera/steering/
1点
ODBIIの基本仕様にステアリング角度という信号が無いからできないんじゃないでしょうか?
高級車にはメーカ独自仕様で追加されてるんじゃないかと思います。
あくまで素人の推測ですので雑音みたいな意見ですいません
書込番号:16843065
2点
メーカーオプションのインターナビなら予測ガイドラインが表示されますよ。
書込番号:16843273 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
インターナビ取説のダイナミックガイドラインと言うのが予測線なのですか
私はまだ納車待ちで実物確認はできないので知りませんでした(;^ω^)
だとすればホンダ独自仕様のPIDがあるのでしょう
FIT3だけ違う仕様と言うのは考えにくいのでPIDはホンダの他車種と共通だと思いますが
軌跡はホイールベース、トレッド、それにカメラの位置と画角などが違えば計算も変わるので
社外ナビメーカがそれに対応するのには時間がかかるでしょうね
書込番号:16843674
2点
この説明では、ステアリング操作に応じた後退予測軌跡となっていますね
ダイナミックガイドライン
ワイドビューまたはノーマルビュー表示時に、ステアリング操作に応じた後退予測軌跡を表示します。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p40.pdf
書込番号:16844726
2点
そう言えば、試乗車をバックさせた時にモニターに予測進路が表示されてましたね
書込番号:16846669 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
Lパッケージです。加速時の異音が気になり投稿させていただきます。
登りの条件では、25〜30km/hの加速時と50km/h付近で発生し、ディーラーには問い合わせ済みですがメーカーの回答待とのことです。
異常なのかi-DCTの特性なのかわかりませんが気になります。納車済みの皆様はいかがですか?
私の考えでは、失速を防ぐために直結状態の裏側から半クラッチを入れているのではないかと。
または、セカンダリー側を同期させるために早めにスリーブをこすっているではないかと・・。
http://youtu.be/iAWVP8jGEc0
3点
>失速を防ぐために直結状態の裏側から 半クラッチを入れているのではないかと
分かり難いので説明をお願いできますか?
書込番号:16839070 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
動画を拝見しました。
コロンコロンという音でしょうか?
同じ音ではないですが、私も違和感はあります。
坂道での走行は、以前よりぎこちないと報告が多数出ていまして、私も感じています。
ディーラーに相談したところ、仕方ないと言われて現在に至ります。
私の場合は、エンジンが高回転になり、かなりの頑張ってる感の音がしています。
それでも、リコール対応後は少しマシになったかと思いますが、、、
http://youtu.be/PfioQhrAkN8
ディーラーの回答が出ましたらまたお聞かせください。
書込番号:16839081
4点
>JFEさん。
私の考えはスルーして頂いてよかったのですが、説明させていただきます。
セカンダリーのクラッチが繋がっていて2速で加速したとします。
メインの3速はシフトアップに備えて噛み合って待機しモーターの動力も伝えます。
偶数段のアシスト状態です。
ここでシフトアップのためにセカンダリーのクラッチを切るとEV走行となり加速出来ません。
よってメイン側のクラッチを事前に半クラにしているのではないかと想像しました。
この状態で両方のクラッチを繋ぐとミッションは破壊するので、とても危険な動作だと思います。
>NEWFIT3さん。回答ありがとうございます。
00:12くらいから出るググぅ〜という感じの音です。01:00あたりで大きく出ています。
00:40あたりのペチペチというのは、撮影者のヨメが隣で化粧する音ですので無視して下さい。
書込番号:16839269
5点
スレ主さん
こんばんは。
今回の事象は以前からの不具合の流れと理解してもよろしいでしょうか?
と、すれば悪化しているのでしょうか?
私のFITハイブリッドは来年1月納車ですので大変気になります。
書込番号:16840779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ジロー3さん、こんばんは。
加速時の異音は、納車後から出ていてリコール改修後発生パターンは変化したようです。悪化したわけではありませんが、好転する様子も無いので投稿させていただきました。
書込番号:16840986
4点
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16836165/
スレ主さん
上記は他の方の投稿ですが、参考になるかもしれません。
この方はミッションの交換を実施する予定とのことです。
ディーラーから回答が来ましたら、またご報告頂ければと思います。
書込番号:16842189 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん
>ここでシフトアップのためにセカンダリーのクラッチを切るとEV走行となり加速出来ません。
どのような考えでそう思うかの説明が分かり難いです。。
2速が終わり3速にしようとし、2速側セカンダリーのクラッチが切れたら、すぐ3速メイン側クラッチが繋がり加速するでしょ?
書込番号:16842224 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>2速側セカンダリーのクラッチが切れたら、すぐ3速メイン側クラッチが繋がり加速するでしょ?
そうですね、すぐ繋がればいいのですが、特に登りで両方のクラッチが切れた時間が長いとショックや失速となるのでメイン側を先行させているのかと思いました。
しかし、今日も確認したみましたが音が出ている時にエンジンの負荷が変動している様子は無いのでこの考えは撤回します。
書込番号:16843834
2点
自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
10月6日にSパケを納車した者です。
現在1,500キロ走行していたのですが、ちょっとばかし、エンジンルームからの異音が…。納車して500キロくらい乗ってから走行中に「カラカラ」と異音が生じ始め、徐々に音が大きくなる始末。
ディーラーに持って行っても原因は不明で、モーターが関わっている時(モーター走行、エンジン+モーター)になっているとのこと。ディーラーのサービスマンや本田技研スタッフ皆で見てくれたみたいでも分からず、結局原因不明。走行に特に影響はないものの、初めてのケースとのことで、結局ミッションすべて入れ替えることとなりました。
皆さんのフィットでは同じような症状って出ていますか?
7点
>結局ミッションすべて入れ替えることとなりました。
もう直ったんですか?
書込番号:16836258
7点
10月13日納車で約2000Km走ったSパケ乗りです。
スレ主様と同じ寄居工場で製造され、納期もほぼ同じくらいですから、ひょっとしたら同じラインだったかもしれません。
当方は一切、駆動系からの異音はなく絶好調ですが、この先エンジンルームの異音に注意する必要がありそうです。
友人の某メーカー整備士の話しでは、AT、CVTミッションの異音はソレノイドバルブの故障が多いとのことですが、フィットはDCTで同じようにトルクコントロールをソレノイドがしているのか、定かではありません。
言いたいのは、駆動系の異音クレームでソレノイドの不具合はそこそこ、他のメーカーでもあるようで、その場合、
販売店整備士ではどうしようもなく、カーメーカー製造や技術が立会い、判断するようです。
その際、当然、無償修理となり全ての費用はカーメーカー持ちとなるそうです。
また、結果判明しましたら参考のため、報告をよろしくお願いいたします。
書込番号:16837076
7点
いえ、今日営業マンから載せ替えの旨が伝えられ、発注するとのことです。とりあえず明日、受け取りに行って、ミッションが届いてから改めて預けます。
書込番号:16837140 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
詳しいお話、ありがとうございます。
多分同じラインみたいですね。ミッションを載せ替えたら本田技研に送って調べるみたいです。載せ替えて、原因が判明したらまた載せます。
書込番号:16837153 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
こんばんは、当方もHVSパケホワイトで10月19日納車です。
嫁さんの車として購入しましたが、スレ主さんの車両同様エンジンからカラカラと異音が発生します。
走行中だけでなく停車時のエンジンがかかっている時も室内にけっこう聞こえてくるほどです。
さすがにオーディオ・ラジオなどつけていれば聞こえませんが。
本日、1ヶ月点検に合わせてディーラーに症状を伝え、車両を預けてきました。
整備の工場長に話を直接して、他のお客では同様の症状がないか聞いてみましたが、
私のお世話になっているディーラーでは初めて聞く症状とのことでした。
とりあえず1日車両を預かり点検と整備をして原因を探って頂けると言うことでしたが、
スレ主さんのミッション乗せ替えの情報を伺って、原因がつかめない場合はこの情報を伝えようと思います。
スレ主さんの車両の修理結果が出ましたら結果報告をお願いいたします。
貴重な情報として非常に有難く思います。
私のほうも結果を報告したいと思います。
書込番号:16848247
3点
メーカー側で原因を調査するでしょうが、普通に使っていて
こういう不具合が発生したのであれば、リコールには該当しないのでしょうか?
書込番号:16848342
3点
pakkunzrxさん
同様の症状が出てるとのことで、、、。新車なのに音が出るのは悲しいですよね。
私の場合はモーターが関わってる時のみエンジンから音がしていましたが、窓をしめきると、音はあまりきになりませんでした。
先週1週間預けてもわからなかったみたいなので、部品が到着次第、載せ替えるとのことです。ただ、いつ納品されるか未定とのことなので、直り次第、ここに載せますね。pakkunzrxさんのフィットもいい具合になるよう、祈ってます。
書込番号:16848611 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
kiyo111さん
担当の営業マン、工場長に確認したところ、その車体固有の問題なのか、それとも全体的な問題なのかは調査するみたいです。私のフィットもミッション載せ替え予定ですが、降ろしたミッションは本田技研に運ばれて原因を探るみたいです。
書込番号:16848627 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは、ディーラーから連絡がありましたので報告します。
異音についてディーラー側でも認識でき、エンジンの映像・音声をホンダへ送って解析・検討を
したが原因はわからないそうです。また、ディーラーでもエンジン上部を開けて確認できるところは
見てくれたそうですが原因特定にはいたらなかったそうで、結局エンジン乗せ替えをするそうです。
また、乗せ替えをする前にホンダの技術者が来て立会いの下、異音の確認をするそうです。
納期としては1週間ほどいただきたいとのことでしたので、今月末には結果がわかると思います。
私としては、新車ということもありエンジンの乗せ替えは心境複雑なところもありますが、完全に直るなら
良しとします。
乗せ替えの結果わかりましたら、また報告いたします。
書込番号:16870016
6点
K ひろサン はじめまして。
その後 どうなりましたか? 私もミッションのせ替えの予定なので、、、
他の投稿では別の不具合で、ミッションのせ替えても改善せず、全額返金とゆう方もいるみたいなので、、、
書込番号:16939080 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん、pakkunzrxさん、私はユーザーではありませんが、その後の報告をお待ちしております。
書込番号:16939632
3点
こんばんは、エンジン乗せ替えの件、作業が終わって車両を受け取りました。
異音の方は劇的に良くなりましたが、まだよーく意識しているとかすかに聞こえてきます。
自分が神経質になっているのかもしれません。
車外で聞くとほとんど聞こえませんが、運転席ではかすかに聞こえてきます。
が、許容範囲と言えなくもない位ですので、とりあえず良しとします。
ただ、しばらく様子を見て異音が大きくなってくるようだったら、さらに
何らかの対応をしてもらうようディーラーには釘を刺してあります。
交換したエンジンを参考に見せてもらいましたがミッション・モーターは交換してないようです。
エンジン部分のみの乗せ替えですと説明を受けました。
私の場合、症状が改善されたということは原因にミッションは関係ないようです。
交換したエンジンはメーカーへ送り返し原因を解析するそうです。その結果を報告してもらえるよう
依頼をしてありますので原因が分かったらまた報告いたします。
書込番号:16940493
3点
車外と車内で音が違うとなると音ではなく振動によるもののような気がしますね
エンジン自体の振動が大きいのかそれとも取り付け部分の問題か
書込番号:16940613
1点
pakkunzrxさん、ありがとうございます。参考になりました。
pakkunzrxさんのお車は、ミッションではなくてエンジンだけだったようですね。
口コミ掲示板で、ミッション関係のトラブルが多く報告されていましたので、ミッションも関係しているのかな?と思いました。
書込番号:16940614
2点
pakkunzrxサン わざわざ有難うございます!
改善された様でよかったです。確かに不具合を経験(?)すると、ナーバスになりますよね。
私のフィットハイブリッドは、納車後300`で警告(ミッション ヒルスタートアシスト ブレーキ)でて、点検してもらったのですが異常なし。
最近になってアイドリングストップで停車してる時にD R N P どこに入れても、カチャカチャ カチャカチャ 、、、カチャカチャっと 何度もギアを入れるような音がして点検してもらったのですが、ミッションに異常はなく 音の原因はわからないとの事。
それでディーラーさんが、このまま乗ってもらうわけには いかないとゆう事で、ミッションのせ替え する事になりました。
まぁカチャカチャ音がする意外は調子悪くないのですけど、、、大がかりな修理をして 他のところが悪くならないか心配になります。
とりとめのない文章で スミマセンm(_)m
書込番号:16940820 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレを頂いた方々、様々な情報をありがとうございました。
私の行きつけのディーラーに先月末にやっとミッションが届いたので載せ替えてもらいました。
しばらく様子を見て、何かあれば連絡をくださいと言われて年末年始を経過。
症状は…一向に改善をしていませんでした。涙
私の車の症状が出る際のポイントとして、、、
フィットハイブリッドSパッケージ(7速パドルシフト付き)
・エンジン(+) + モーター(+)=異音あり
・エンジン(+) + モーター(−)=異音なし?(微かに聞こえるような気がするようなしないような…)
・エンジン(−) + モーター(+)=異音なし
だったので、モーターがアシストに回っている時に症状が生じているのではと考えています。
上記内容について昨日ディーラーへ連絡し、再度預けることになり、原因を確認するとのことです。
ディーラーから返答があり次第、再度こちらへ掲載させいただきます。
書込番号:17036141
2点
Kひろ704サン 報告 ありがとうございます。
改善しませんでしたか、、、原因は ミッションでは なかったとゆうことでしょうか?
私のも原因は特定できなかったので、ミッション全体を のせ変えました。年末に リコール等の処置も してもらい、今は それなりに快調に 走っています。
原因が わからないのは 心配ですね。ディーラー(メーカー)には、素早い対応 してもらいたいです。
書込番号:17036987 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
トロピカルストームさん
返信がだいぶ遅れてしまい申し訳ありませんでした。1月投稿してから色々とあったので、その経緯を報告させいてください。
1月上旬に再度預けてエンジンの異音について確認され、3速目で出るのでは?との回答で、データーをメーカーに送ったそうです。
そのメーカーからの回答を待ってくださいとのお話でしたので、その場はそれで落ち着きました。
しかし詳しく異音について確認すると2速〜5速と全領域にわたって聞こえていることを確認し、2月のリコールの際に
ディーラーへ3日間ほど預けて確認してもらいましたが上記と同じ回答でした。
それで今日6ヶ月点検のために再度異音について伝え、半年待ったのに何も解決しないのはなぜかということを伝え(もちろんやんわりと)
営業マン、サービスマンと音の確認を1時間にわたって確認しました。
結果として、前にディーラーが確認した音と私が言っていた音が違っており、今日異音の種類が一致しました。
様々な条件であるため、なんとも言えないため来週再度入院となって調べるとのことですが、おそらく「ノッキング音なのでは?」とのことでした。ディーラー曰く、どうしてもノッキング音はしてしまうとのこと…。しかし著明にカラカラとなるため気になることを伝えています。エンジン交換になるのかもしれませんが、音が解決するのならしかたがないと感じているところです。
来週預けて、それからまた結果を報告させていただきます。
書込番号:17352215
2点
kひろ704サン こんにちわ☆
もう半年ですか、、、その間 ミッション交換しても改善せず、原因も わからないとゆうのは ちょっと辛いですね。
疑わしい部分(次はエンジン?)は 原因 どうこう言ってないで、早く交換してもらっても いいんじゃないですか?
私の場合は ミッション交換までしなくても、、、とディーラーさんに言いましたが、オーナー(私)が 違和感を感じているのなら 、(原因は特定できてなくても)すぐミッション 発注して交換するとの事でしたよ。
kひろ704サンのディーラーさん、もっとしっかり して欲しいですね。
書込番号:17354365 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主さん、ノッキングって馬鹿にできない症状ですよ。
最悪のケースではエンジン破損です。
エンジン交換してもらったほうが良いです。
エンジンがノッキングしまくりで大ダメージを受けています。
フィットハイブリッドはミッション、エンジン欠陥だらけですね。
こんな粗製乱造な粗悪車が日本車というのは悲しいですよ。
ノッキングについてウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0
書込番号:17354544
0点
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- 210.3万円
- 車両価格
- 199.3万円
- 諸費用
- 11.0万円
-
フィット G HDDナビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド ETC CD DVD再生 プライバシーガラス ドアバイザー アイドリングストップ 禁煙車
- 支払総額
- 44.9万円
- 車両価格
- 34.6万円
- 諸費用
- 10.3万円





















