ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

フロントガラスの歪み

[宗一郎召喚]

ＨＶ車の口コミで、フロントガラスの歪みが報告されていますが、ガソリン車

を既にお乗りになられていて、フロントガラスに何ら歪み等の違和感を感じて

おられる方はいますか？

書込番号：16777631

[hfointda]

自分の車のフロントガラスにも少し歪みがあります。
左端の下から３分の１辺りです。
普段は全く気になりませんが、左折時ガラスを見ると
夏場の陽炎のように景色が波打ったように歪む部分があります。
ほんの少しですが。
コストダウンの影響なんでしょうかね。
もう少しで１ヶ月点検なのでディーラーの人に問い合わせてみようと思います。

書込番号：16778682

[宗一郎召喚]

hfointdaさん。

当然ガソリン車でもありますよね。

後、Ｅ-ＶＴＣの不具合も発表されましたね。

hfointdaさんの車が対象外なら良いのですが、フロントガラスの件

も含めて、１ヶ月点検の結果(ディーラーの対応)を差し支えなければ教えて下さい。

書込番号：16784699

1.3 FF 13G Fパケの見積り意見

[優柔不断なアラサー]

下記、交渉結果のご意見を伺わせてください。

FIT 1.3 FF　13G　Fパケ+ナビ無+その他

車両本体　：1,425,000
付属品　：176,820
諸費用　：231,340（点検パック+延長保証込み、納車費用8925円）
値引き　：50,000
下取り　：300,000
合計　：1,450,000

ナビ無なので本体値引きはこんなもんでしょうか？
２−３月まで購入を控えようかとも思案中です
先輩方、アドバイスをお願い致します

書込番号：16775188

[スーパーアルテッツァ]

優柔不断なアラサーさん

フィット3は登場して間もなく2ヶ月となりますが、好調な販売が後押しして値引き額の拡大は少ないようです。

とは言え、値引き額5万円では物足らない値引き額ですね。

値引きの拡大を期待して、本当はもう少し待ちたいところですが、納期を考慮すると難しい判断となりそうです。

つまり、決算期で消費税が上がる前の3月納車を目指して交渉するのが良いのですが、フィットは納期が結構掛かっているようです。

ハイブリッドは3ヶ月位納期が掛かるようですが、ガソリンはハイブリッドほど納期が掛からないのかな？

もし、ガソリンの納期が短いようなら、もう少し待ってみても良いのではと思いますよ。

書込番号：16775325

[ku-negi]

優柔不断なアラサーさん

私は1.3 FF 13G　Fパケ購入者です（納車予定は11月10日）

経験上、単に車体からの値引額としては、そんなもんかなと思います。

付属品：176,820円の詳細は分かりませんが、その費用の中で部品代では無く

取付け費用(作業料)が結構の額になっていると思います、この費用って交渉

次第ですが、大分カット出来ますよ。

（中にはただ螺子締める程度で0.2Hで○○円なんてのもありますから）

それから、直ぐに購入する必要が無いのでしたら、絶対に待った方が良いです。

ＨＶ車に限らず、この車まだまだ不具合出そうです。

書込番号：16777184

[nishichan44]

自分は１３Ｇ　Ｓパッケージですが値引は５．６万円でした。
先行予約記念として旅行券２万円つけてくれたので、実質７．６万円かな？
用品サービスはリアスピーカサービースしてくれました。

書込番号：16789315

[skeeter-zx225]

ガソリンならまだまだ値引きいけるでしょ！

ハイブリットなら納期待ちだけど、ガソリンならグレードによっては在庫あると思います。

ちなみに自分は20年以上の付き合いがあり、何台も購入してるディーラーだったので
値引き12万、13年落ちのシビック(常識なら下取り0円)を8万で下取りしてくれたので実質値引き20万でした。
あと持ち込みカーナビ&ETC&リアスピーカー取り付け無料でした。

個人的な付き合いもある営業マンなのでこれは特別と思うけど、7〜8万くらいは値引きいけるでしょ！
古くても下取りがあれば融通利くけど、無いなら仕方ないので複数のホンダカーズに出向いて頑張ってください！

書込番号：16814838

[優柔不断なアラサー]

コスト的な事情によりノート購入へと至りました。ホンダ車に縁がなかったようです

書込番号：16931877

バンパー回り

[ココアのいたずら]

今日、久々にバイパスでハイブリッドのLパケ（多分）が走ってて少しの間、並走したんだけど 何もオプションを付けないとフロントバンパーの左右のラジエーターの空気吸入口？とリアバンパーの左右の部分が派手で少し下品に感じました。

私は取り敢えず、ディーラーオプションでフロントはフォグランプ、リアはロアガッシュリアのイルミネーション無しを追加オーダーしようと思いますが、みなさんはどうされてますか？

書込番号：16774036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＯＮＴＡ�V]

嫁さん用フィットですが、前部バンパー周辺のデザイン気になりますよね。

なので当初Sパケを購入検討していましたが、「後ろの羽がちょっと派手すぎ」
と嫁さんにいわれ、仕方なくLパケ＋フロントフォグ＋１５アルミ仕様にて注文しました。

後部はそれほど気にならなっかたので、空洞のままです。

書込番号：16774133

[家電ボーイ]

ココアのいたずらさん

はじめまして。
私は特に気にならないですよ。

ただ他スレでバンパーLEDポジションランプのメクラプレートが気になる方がいるようですね。

好みの問題かと思います。

書込番号：16774691　スマートフォンサイトからの書き込み

[nota3]

家も嫁さんの通勤用ですが、私も運転したいので
ＨＶ　Ｓパケ白です
フロントだけアンダースポイラー白を一緒に注文してあります

リヤの穴はどうしたものか？
納車されてから考える予定です

ロアガーニッシュリア、イルミ無しも良いですね〜
サテン調メッキは渋めに見えますかね？

書込番号：16774698

[chanbar]

ボディーカラー黒だとなにもなしでも
あまり目立たないかもですね

書込番号：16774815

[でぢおぢ]

＞フロントバンパーの左右のラジエーターの空気吸入口？とリアバンパーの左右の部分が派手で少し下品に感じました。

げ、下品って..... (^^;;

そんなに違和感ありますでしょうか？　フィット３のバンパー部の空気孔
個人的には、前側の空気取り入れ口風、後部の空気吹き出し口風の各開口部は、確かに派手ではあるモノの、フィット３のデザイン上のアクセントになってると感じてるんですが..... (^^)

確かに、前面の開口部は『フォグ取り付け様の開口部』と云う印象も無きにしもで、購入前のＷＥＢ上の見積シュミレーションではＬＥＤフォグを入れたり外したり..... (^^;;
結局、オプションのフォグはディーラーオプションなので、納車されてから『夜間、ヘッドランプの明るさに不足を感じたら付ける』のでも遅くないかと思い、契約からは除外しました


因に、今まで乗り替えた車は全て『標準でフォグ付き』でしたが、正直云って表人装備のフォッグは『霧の中での運転には、大して役に立たない』と云う印象で、むしろ『夜間走行時の補助前照灯』的な装備だと理解してます (^^;;

書込番号：16774834

[ふじやま１９９７]

ココアのいたずらさん

フロントは我慢出来ずに、フォッグ付けました。
フォッグなんか点灯すること1年に2〜3回なんで、かなり高いランプになりますね。
3年乗るとして、１点灯1万円くらい？（笑）

リヤはどうしようもないので、放置でしょうか？
無限のリヤアンダー引っかかってます。
まさか、そのための凹み？では、ないでしょうけど。

何と言っても洗車しにくいので、ダミーならやめてほしかったですね。
汚れ溜まる、落としにくい、拭き取りしにくい、アーマオールなんか塗れない。
同色バンパーならすぐ終わるのに・・・

書込番号：16774938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルノーもどき]

私も、フロント リアの奇妙な穴のデザインは、閉口しました。とはいえ、中身は意欲満々。そこで、クラウンではないのですが、リボーン計画を、
立案。カーマガジンXの、予想通りなら、良かったのですが、2月の納車に向けて、オリジナルパーツの、製作開始！フロントは、フォグ入れますが、ハロゲンタイプ。ただ、H8のランプは、好きなブランドの、別注を入れます。LEDに、しなかったのは、ヘッドランプと同じLEDの組み合わせは、実際の霧に役に立たないという、熱心なディーラーの整備士出身の営業のアドバイスです。確かに想像出来ます。ハロゲンだけで、横に着くLEDは、リフレクターの、ホワイトを、入れます。これでフロントは、締まります。リアは赤いリフレクターを、他の車から調達。光を入れるか、検討中ですが、ある面白いパーツを、手に入れて、取付予定。 どうも、ホンダは狙ったような、オプションを、用意してますが、どれも好きになれません。
リアはそれ以上に、ぼてっとした印象なので、本格的リデザインし、あるパーツを、製作中。私の納車される色は、ティンテッドシルバーなので、明るい色を選択された方よりは、目立ちません。それでも気になるので、根本から、安定感のあるパーツを、取り付けます。
まだ納車前なので、いろいろ検討中ですが、フロントリアとも、あのデザインは、世界的流行のようですが、今回のデザインは、とても洗練されているとは、思えません。無限パーツのような、走り屋さん系は、好きでなくニューインテリジェンスデザインを目指します。ビフォーアフターで、あげる予定。

書込番号：16775519

[SEEK＆DESTROY]

私はフォグライトつけました。
フロントの穴は埋めないとなんとなく違和感があったので。
ほんとは、ポジションランプも付けたかったのですが、オプション設定がなかったのは残念でした。

リアに関しては、リアだけメッキのガーニッシュを付けても違和感がありそうだったので、何も付けないままにしています。

デザインの好みは、本当に色々ありますね。
ちなみにうちの嫁はFIT3のデザインそのものに批判的です。
私は一目惚れだったのに…。

書込番号：16775549　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトラクトイエローパール]

HV Lパケ オーナーです。
私もデザイン的に、一番イヤな部分です。最初はフロントマスクにがっかりしたのですが、その部分は何故か納車されて見慣れるうちにイメージが逆転してしまいました。

しかしバンパー回りについては、リアはそう思いませんが、フロントは外側に張り出すラインがとても馴染めません。

無限のフロントエアロバンパーのラインはすごく綺麗なので、装着を検討中です。。。

書込番号：16775769　スマートフォンサイトからの書き込み

[60481729]

慣れじゃないすか？
嫁が１カ月乗っていますが、外観なんぞどうでもよくなっています。

自己満足の世界です。
ウチでは、嫁にバンパー変えるなんていったら殴られます。

まぁ、ブラックにすれば高級感と一体感があって良かったかなと後悔してます。
お手入れと夜の視認性を考えると選べないですが。

書込番号：16776491　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良漬け大仏]

おラッチも下品に感じる。
ダースベイダーの口に思えてしまう。

しかし、あれは空気吸入口じゃないと思うよ。
穴あいてたか？単なるデザインじゃないの。機能性があればまだ納得だが。

書込番号：16776690

[ルノーもどき]

奈良漬大仏さん、ダースベーダーか、帝国軍の兵士が連想されるのは、私も思いました！
特にパールホワイトや、明るい色は、そう見えます。
白が並んで迫ってきたら、スターウォーズでしょうね！
サイドの穴は空気穴ではありません。バックも然り。
単なるデザインのアクセントですが、品がないですね。
それでも、オーダーしてますが、、。

書込番号：16776883

[60481729]

スゴい連想ですね。

洗車後の拭き取りがしづらいのはマイナスです。

白ですが別に何の違和感もありません。
シルバー系はスパルタンでどんよりした雰囲気になるかもしれません。

やっぱり黒がいちばんカッコいいですね。

書込番号：16777000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＯＮＴＡ�V]

新型Ｓクラスもフィットと良く似たフロントデザインを採用したようです。

見慣れれば気にならないかも・・・

フロント周りデザインが気になる方は、無限アンダースポイラーの装着も検討されてみては。

書込番号：16777698

[tukubamon]

前後バンパーの黒い部分は取り外して、FITワンメイクレースのエアインテークやダクトに使われるということは…無いでしょうね。
位置的にはブレーキ冷却用にピッタリと思うのですが、空力抵抗の方が大きそう。

そうなると確かに不相応な感じが強いです。
フォグを入れているFIT3も見かけましたが、お世辞にも似合っているとは思えないなぁ。。。

マイナーチェンジまでは現在の形で行くだろうから、悩むところですね。まだ契約前ですが。

書込番号：16778106

[MAX-BET]

今日、納車でした。納車時点で無限フロント、サイド、リア、LEDフォグ、マット、パイザー付きでした。ちょっとゴツゴツ感ありますけどOK

書込番号：16779734　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンフジ]

我が家では娘達がその理由で、ボディーカラーを黒にしました。

書込番号：16799750

[風のバルバロッサ]

自分は手洗い洗車派なので、バンパー周りのこの部分は気になりますね。

この近辺はちょっと洗いにくそうだし、汚れも結構残りそうに感じました。

実際に手洗いをしたオーナーさんはどのように感じましたか。

書込番号：16799800

[ふじやま１９９７]

風のバルバロッサさんこんばんは

今日も洗車しましたが、洗いにくいし、拭き取りしにくいです。

会社で洗車すると、エアーコンプレッサーがあるので、ダスターで水気を吹き飛ばしてます。

洗車しながらこの部分を洗って拭き取るのに、5分は余計にかかるな〜と思いつつ、全国レベルだと何時間作業効率悪いのかと、ちょっと思ってしまいました。

書込番号：16799930　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

ふじやま1997さん、レス、ありがとうございます。

やはり洗いにくいですよね。

金網もどきにした理由は見た目なんでしょうね。

本物の金網にして欲しかったですが、回生ブレーキがメインなので、あまり熱を持たないのでしょうかね。

書込番号：16800170

1.5 の実燃費を教えて下さい

[nihonnjinn]

1.5は燃費追求する車種ではありませんが、
購入された方、実際の燃費はどの程度でしょうか？

書込番号：16763883

[スーパーアルテッツァ]

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、街乗り時の実燃費はJC08モードの70%程度になると考えておけば良いでしょう。

つまり、フィット1.5Xの街乗り時の実燃費は下記の計算より15km/L程度と推測出来ます。

21.8km/L×0.7≒15.3km/L

書込番号：16764335

[FXサイクロン]

1.5X 4WD です。

信号の少ない郊外で、おとなしく走って 18km/L です。多分これ以上は行かなそうですね。

実際のところ　132 PS/6600rpm　を楽しんでしまうので、15km/L ってトコかな？

書込番号：16764540

[そらのへそ]

nihonnjinn さん、こんにちは。

RS 6MTです。
昨日、納車され都内の国道を40ｋｍほど走りました。
普通に車の流れに乗るように運転して15km/l でした。
ほぼ予想通りの燃費です、回せば当然悪くなるけど、10km/l　を下回ることはないでしょう。
運転を楽しんでこの燃費なら充分だと思っています。

ちなみに、あまり好きではないのでアイドリングストップはoffにしてました。

書込番号：16764701

[スターフォース]

RS 6MTに乗っています。
470km走行した結果、満タン法で15.7km/l、燃費計では15.8km/lです。
ただ、走り方により大きく変わってしまいます。
・信号や一時停止などが多い日: 12km/l
・一般道をスムーズに走行した日: 15km/l
・一般道20km、高速25km走行した日: 18km/l

書込番号：16774562

[naga280712]

ＦＩＴ３　ＲＳ（ＣＶＴ）に乗っています。
納車後すぐに走行３５０ＫＭ程のドライブの燃費です。
高速５０％一般道５０％の行程で車載の燃費計で20ｋｍ/L
満タン法で計算したら18.5ｋｍ/Lでした。
前車種が2.5ＴＵＲＢＯで平均燃費が5ｋｍ/Lでしたので
ＦＩＴ３の燃費には満足しています。

書込番号：16779738

[tak123456]

1.5X・CVTが9月末納車され、約1,100キロ走りました。走行条件は燃費には最悪に近い環境で、
一回の走行が3キロぐらいで、信号もたくさんあります。燃費は13キロ前後です、
ECOモードは解除して、アクセルはどんどん踏み込んで、エアコンはギンギンに効かせています。
燃費については、最悪条件かもしれませんが、エンジン音・レスポンスが最高です
前車のｴｱｳｪｲﾌﾞが９キロ前後だったので、大満足です。
1.5X　いいですよ

書込番号：16786813

なぜHVを買わない!?

[EV最高]

私は車の購入を検討していますがまだまだ決まらないです
質問です
ガソリンよりHVの方が燃費いいですがなぜガソリンを買ったでしょうか？

書込番号：16762926　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

安いからです。

書込番号：16762935

[vyukiv]

HVには全く興味が無いですしHVを買って燃費ばっかり考えて運転しても楽しくないからです。

書込番号：16762978　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ａｃｅｓ128]

俺は15XHですが、HVの必要以上のアイドリングストップがいらないのと、燃費はガソリン車でも十分だと判断したからです。

書込番号：16762991

[Ａｃｅｓ128]

あ、2013モデルに書き込んでしまいました。無視してください。

書込番号：16763000

[マイペェジ]

このクラス買い易い値段というのも魅力の一つだと思います。
そう考えると少々お高いのかなと。

低燃費だという事も十分魅力的ですが、それが全てではありません。
何に重点を置くか？それは購入者次第という事です。

書込番号：16763105

[EV最高]

なるほどです

理由は分かりました

ありがとうございました

書込番号：16763122　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

36万円差は大きいからでしょう

HVは燃費は良いですが、その分の初期投資で大抵の人はマイナスになります

ガソリン車が余程燃費が悪いのならHVに流れるのでしょうが、ガソリン車もクラストップレベルで良いので初期投資が安く済むガソリン車を選択される人も多いのでしょう

燃費だけがHVのメリットでも無いのですが、実際の使用ではデメリットもありますのでHVが価格だけで選択しない訳でも無いとは思います。

書込番号：16763145

[くるくるＣ]

先日、両方を試乗しましたが、欲しい機能や装備に拘らなければ、ガソリン車で充分だと思います。
そう言う私は、前世代のハイブリッドですが、これはＭＴと欲しい装備が条件だったので、必然的にＲＳになりました。

書込番号：16763825

[ＪＦＥ]

ＨＶ車て燃費性能だけでなく、新しい先進な機構や、環境に配慮する志 (エコロジー) に投資するところに価値がある車かと思います。

書込番号：16765453　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.com]

>36万円差は大きいからでしょう

何と比べて？
1.3Lですか？

装備などが違いますから比べるとしたら1.5Xでしょう。
価格差15万円。

書込番号：16765740

[北に住んでいます]

>H.comさん
>装備などが違いますから比べるとしたら1.5Xでしょう。

http://www.honda.co.jp/news/2013/4131007.html
実際に比べるとするとそうなのかも知れませんが、ガソリン車のフィットの売れ筋は13Gですので一概に間違っているとも言えないと思います

15Xと迷っているのならもっと15Xの比率が有っても良いはずですから。

書込番号：16766294

[フィットマニア]

RS 6MT です。そもそも皆さんHV に洗脳され過ぎ。あれほど中途半端なグレードはない。10年後世の半数以上の車がEV になっていると想定すると、その時まで自分は徹底してガソリン車ですネ。ガソリン車の魅力は普通に燃費など気にしなくて良い所。アクセルを吹かした時のあのエキゾストノートの心地よさ。特にMT車はエンジン回転数の微妙なコントロールができるからコーナリング時や追い越しを掛ける時に巧みな威力を発揮できるところですかネ。何か皆さん車の楽しみを忘れているような気がします。自分は30年間MT車に乗っているのでHV の魅力がわかりません。自分の車が手足のようにコントロールできないAT車なんてつまらないです。そもそもフィットが36.4km/l,プリウスが61km/lとか、燃費を追及したら切りがなく、その程度の生活レベルになってしまうのが恐ろしいです。初期費用も修理代も高そうだし、RS 最高ですよ。

書込番号：16767817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

↑言われてる意味も気持ちも‥ よーく分かります。

しかし環境のことも考えるべきだと思います！

自分だけ気持ち良く車に乗れればイイのですか。。

ＨＶ車はエコロジーな車です！その魅力を分からないとは‥ 残念な方だ。。。

書込番号：16768257　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるくるＣ]

↑それじゃぁ、ハイブリッドRSで6MTの私は…(苦笑)

時にはエコドライブ、時にはエキゾースト(と言っても所詮お遊び程度)、こう言う楽しみ方を提供してくれるホンダには感謝したいですね。

書込番号：16770322

[フィットマニア]

はい、すみませーん,,,おとなしく走りまーす。HV はエコロジーですばらしいと思います。でも自分にはやはり中途半端でしっくりこない。価値観は人それぞれなので、もしHVが煽ってきたら RS は容赦なくブッちぎる事でしょう。

書込番号：16770869　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

環境のことを考えるべきだというなら
極論ですが車に乗らなければ良い訳です。

あとハイブリットと比べるなら1.5だと言う人がいますが
1.5はメインの売れ筋で無いので価格が割高です。
比べるなら1.3とハイブリットです。
大体他の車でもハイブリットの有無の価格差は35万円です。

人によっては価格のことよりハイブリットを購入することによる社会貢献？感の満足
に浸るのもいいでしょう？
人それぞれですからそれは否定はしません。

ならバリュー・フォー・マネーに徹する考えがあってもいいのではないでしょうか？
それならハイブリットの価格差を埋めるのは年15000km以上の走行で７年はかかります。
1.3を買いましたが妻がメインの使用で年間5000kmほどの走行です。
いくら燃費が良い、環境に対する社会貢献度が高いとはいえ、たったこれだけの走行で
ハイブリットを買うほど私は裕福ではありません。
当然損得を考えれば1.3のガソリンでしょ？
車の選択は使い方によって人それぞれです。

ちなみに1.3で渋滞ありの都市部通勤でリッター13〜14km
遠出のレジャーでリッター23kmでした。

ちょっとリッター23kmには驚きました。
1.3ガソリンでも十分満足しています。

書込番号：16771009

[フィットマニア]

ちなみに以前乗っていた初代後期フィット1.5S5MT は市街地走行で13~15km/l,遠出のレジャー走行で20~24km/l延びてました。カタログデータ上自分のフィット3 RS 6MT は19km/lとなってますが、あくまで平均時速60km での話ですよネ。実走行、市街地でやはり14km/l前後です。遠出はまだしてないので解りませんが、少なくともV TEC からi -V TEC直噴に変わって、しかも6MT なのにアイドリングストップが付いているのでかなり期待できそうです。平均時速70km位と考えるとかなり延びそうです。それだけRS は軽くてパワーに充分余裕があるので、一度高速に乗るとカタログ上のデータもかなり変わってくると推測します。RS はそんな未知数の可能性を秘めたマシンです。

書込番号：16771721　スマートフォンサイトからの書き込み

[kei_ma]

燃費ばかり気にして運転したくないから。

書込番号：16774808

[よみがえる空]

燃費で考えるなら、リーフなどの電気自動車やプラグインハイブリットの車の方が、燃費はいいですけど、買えますか？

同じ車種でも、人それぞれ予算がありますから、フィットの1300を選択して、高いグレードを買ったり、オプションにお金かけたい人もいますよ

距離を走らない人や、長く乗りたいならハイブリットよりガソリン車の方が、トータルコストは安くなりますからね(笑)

書込番号：16795614　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかシバワン]

あたかも善人のように環境だのエコだの言ってハイブリッドに拘る人は、おそらく割り箸も使わないし、木製の家具も買わない人なのでしょうね。
ゴルフ場にハイブリッドカーで行く人がエコだから買ったとか言っていたらウケますよね。
地球温暖化は忌々しい問題だと私も思いますが、ＨＶを買わなかい理由は簡単です。
近場に買い物や用事を足しに行くだけに９割以上、年に数回遠いゴルフ場や行楽に行く程度で7000キロ程度/年間の利用なら、例えば15万キロ（廃車まで）乗っても購入時のコストをペイできないからです。
ちなみに、生活習慣にもよりますが、13,000キロ〜15,000キロ程度/年間乗らない方なら、コスト的（燃費）には買う意味がないでしょう。

書込番号：16799792

燃費

[car&camera]

13G・Lパッケージ、納車後、1か月で初めて満タンにして燃費を確認しました。
チョイ乗り（1走行当たり3�q〜4�q）の繰り返しです。
同じスタンド（セルフ）で給油口ギリギリまで入れて、満タンで計りました。
（最初も給油口ギリギリまで入れました）
走行距離383.1�q、給油量32.19リットル、燃費11.9�q/lです。
メーター表示では13.0�q/lです。
これより悪い燃費の方はいますか？

書込番号：16761664

[スーパーアルテッツァ]

car&cameraさん

我が家の旧型フィット1.3の場合ですが、チョイノリを繰り返せばcar&cameraさんよりも悪い燃費になった事があります。

具体的には燃費計で12.0km/L、実燃費で10.8km/Lでした。

反対に最高の燃費は、高速道路を85km/h程度の速度でエコランすれば、燃費計で23.1km/L、実燃費は21.7km/Lというのもありました。


という事で実燃費は乗り方で大きく変わるという事です。

car&cameraさんも新型フィットの燃費に不満があるのなら、ストップ&ゴーが少ない高速道路等を使って長距離ドライブされる事をお勧め致します。

そうすれば20km/L以上の実燃費を出す事も可能でしょう。

書込番号：16761740

[伊豆の助]

10月のチョイノリでその燃費なら1月とか2月だともう少し悪くなるんでしょうね(^^ゞ
我が家のフィットは昔の1.3のATのSSEってヤツですけどチョイノリしないんで平均18Km/Lですね。
一番悪くて11キロだったような記憶はあります、このときは箱根をブイブイしました。
高速だとまったり95キロぐらいなんで悪くても20Km/Lを下回ることはないです。
23Km/Lを超えたときもあります。

冬はアイドルアップの時間も夏より長くなるしチョイノリだといい数字は出ないと思います。
遠出してみた結果をお知らせくださいませ〜。

書込番号：16761772

[car&camera]

早速の返事有難うございます。
この1カ月は、長距離を走る暇がなく、チョイ乗りを繰り返しました。
前車はアコードUSワゴンだったので、燃費に不満は有りません。
2倍くらいの燃費になりましたから。
前車はチョイ乗りで6.5�q/l位、高速で11�q/l位。
明日は、350�q程度走る予定なので、また投稿します。
20km/l位は走ると期待しています。

書込番号：16762296

[北に住んでいます]

私の家の車もそんな乗り方しかしませんので10-11km/Lです（車も違いますけど　カタログ燃費18km/Lの車です）
これから冬になってスターターの出番なので9km/L近くまで落ちます
でも長距離を走るとカタログ燃費を超えます（18-19km/L）、燃費はやはり走り方と環境なのです


どんな車でもチョイ乗りが多いと燃費は悪いですので仕方ないですね


ちなみに、前車はCVTでしたか？　それともAT？
ATだった場合はアクセルの踏み方を変えた方が燃費には有利だと思います（瞬間燃費計を見て、速度が乗ったらアクセルを抜く）。

書込番号：16762335

[car&camera]

ATです。
17年も前の車なので、燃費計がついていません。
古いし、排気量が2200ccのアメリカ製なので、仕方ないかと思っていました。
カタログ燃費は、11.8�qです。

書込番号：16762887

[car&camera]

昨日、東京から、静岡・山梨を回ってきました。
332.9km走り、15.77L使いました。
実燃費は、21.1km/lです。
メーター読みは22.7km/lなので、実燃費はメーターの93％です。

書込番号：16769070

[ku-negi]

そんなに燃費が気になるのでしたらＨＶ車お乗りになられては？

まして旧型の燃費などここでは無用。

書込番号：16769956

[car&camera]

ku-negiさんへ

実燃費を知らせるために、投稿しているのです。
ハイブリッドと、ガソリン車を試乗してハイブリッドを止めたのです。
前車の半分の燃料消費なので、文句は有りません。
また、車は、旧型ではありません。
チャンと文章を読んだのかな？
旧型には、13G・Lパッケージなんて、あったっけ？

書込番号：16770199