ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

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タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

スレ主 Dr.Pepper.さん
クチコミ投稿数:15件

新古で購入し納車1ヶ月足らずでリクエストスイッチが使えなくなりました。
押しても何の反応もなく施錠も出来ません…
キーレスでの施錠は使えますが不便で仕方ないです。
とりあえず1ヶ月点検のピット予約をしたのでその時に一緒に見て貰いますが皆様はリクエストスイッチの不具合とかあったりしましたかまたその時の対処法や修理費用などありましたら教えてください。

書込番号:23472736 スマートフォンサイトからの書き込み

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3157件Goodアンサー獲得:880件 タントカスタム 2013年モデルの満足度3

2020/06/16 13:54

リクエストスイッチ自体の交換になりそうです。

おそらくBCMまで壊れてはいないと思いますが(電装品を弄ってない前提で)、購入した店舗での保証がちゃんとあると思うので保証にて交換に応じてもらいましょう。


ちなみに私もLA610タントを所有して3年目経過しますが、リクエストスイッチの不具合は今までありません。

書込番号:23472804 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Dr.Pepper.さん
クチコミ投稿数:15件

2020/06/16 15:19

>kmfs8824さん
回答有難う御座います。
当日まで不便ですが我慢して使います。

書込番号:23472903 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:15689件Goodアンサー獲得:3046件

2020/06/17 07:30

何処のスイッチも同じくダメなのでしょうか?

一ヶ所だけならスイッチの不具合とは思いますが、全てダメならスイッチではないと思います。

書込番号:23474202 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Dr.Pepper.さん
クチコミ投稿数:15件

2020/06/17 10:24

>北に住んでいますさん
回答有難う御座います。
一応全てのリクエストスイッチが無反応ですね。
なのでキーレスのみのアクセスしか受け付けない状況ですね…

書込番号:23474436 スマートフォンサイトからの書き込み

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3157件Goodアンサー獲得:880件 タントカスタム 2013年モデルの満足度3

2020/06/17 17:48

>Dr.Pepper.さん
ムーヴのスマートキーですが電池残量が不足してるためリクエストスイッチが無反応(スマートキーのスイッチでは施錠可能)ってのがありました。

スマートキーの電池を交換してみてはいかがでしょうか。

書込番号:23475062 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Dr.Pepper.さん
クチコミ投稿数:15件

2020/06/17 19:10

>kmfs8824さん
回答有難う御座います。
それがですね納車時にマスター&スペア共に電池は交換済み(販売店にてサービス交換)と営業の方から言われたので可能性としては低いかなと…
アドバイス有難う御座います。

書込番号:23475212 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Dr.Pepper.さん
クチコミ投稿数:15件

2020/06/17 19:28

思い当たる節と言う訳ではないですがリクエストスイッチが使えなくなった前日にdiyで純正スピーカーから社外スピーカーに交換しましたが交換する際にアース(バッテリーマイナス側)は外して施工したのでリクエストスイッチの不具合とはあまり関係ないと思います。このことは既に販売店には報告してます。
その後再度内張りを外し配線関係も確認しましたが特に問題(目視での確認)はありませんでした。
その上で皆様(la600s オーナー)の経験で同じ体験をした方がいれば情報を教えて貰いたいと思った次第です。
長文失礼しました。

書込番号:23475256 スマートフォンサイトからの書き込み

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タントカスタム&シンフォンカスタム

2020/02/20 22:08(4ヶ月以上前)


自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

スレ主 _emperor_さん
クチコミ投稿数:10件

この2台ん検索したらエンブレムが違うだけと書いてました。
シフォンカスタム購入予定です。

社外のアイラインやエアロパーツもタントカスタム用を購入すれば間違いなく合いますでしょうか??

書込番号:23242785 スマートフォンサイトからの書き込み

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3157件Goodアンサー獲得:880件 タントカスタム 2013年モデルの満足度3

2020/02/21 01:22(4ヶ月以上前)

タントカスタムとシフォンカスタムの外観の違いは仰る通りエンブレムだけです。

なのでタントカスタム用用品の取付けは可能です。

書込番号:23243068 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45006件Goodアンサー獲得:12867件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/02/21 06:44(4ヶ月以上前)

_emperor_さん

_emperor_さんのお考えのようにシフォンとタントの違いはエンブレムだけです。

という事で社外のアイラインやエアロパーツはタントカスタム用をシフォンカスタムに取り付け可能です。

書込番号:23243172

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スレ主 _emperor_さん
クチコミ投稿数:10件

2020/02/23 15:48(4ヶ月以上前)

解答ありがとう御座います。
エアロパーツ合うなら安心です新型買う予算無いので旧型買ってドレスアップ楽しみたいと思います。

書込番号:23247570 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

クチコミ投稿数:7件

ダイハツディーラーにてタントカスタムRS トップエディションリミテットSAVの未使用車(ディーラーの試乗車)の購入を考えています。
色はパールホワイト、令和元年5月登録、走行5キロ、ナビ等付属品は一切ありません。

前モデルの安全運転技術で満足なのと、低予算でターボ車が欲しいので新型は候補に上げていません。

販売価格は車両本体162万円です。
購入時にワイドバイザー、フロアマット、ラゲッジマット、メンテパック5年(車検二回付き)くらいは付けようかと思ってます。
ナビはパノラマビューも出来そうなナビを自分で付けるつもりです。

グレードとしては新車価格が169万円ほどでしたが、ディーラーはいくらで手に入れているのでしょうか?
未使用車とは言っても中古車ではあるのでどの位まで交渉が出来るのか知りたいです。

書込番号:23121181 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:124件Goodアンサー獲得:9件

2019/12/21 21:55(6ヶ月以上前)

試乗車は未使用車ではありません。
試乗車は試乗車(中古)です。

書込番号:23121195

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クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:6件

2019/12/21 22:17(6ヶ月以上前)

走行が5キロなら展示車ですかね?

書込番号:23121255 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3673件Goodアンサー獲得:234件

2019/12/21 22:22(6ヶ月以上前)

ここは価格.comです。
サイト内で中古車検索できますよね。

詳細は確認してませんが同等の車両が3月登録で158万とかあります。

値引き交渉できるかは微妙ですが、交渉しないよりはダメもとで交渉するべきです。

どのくらいかは、そのディーラーのノルマ達成状況次第でしょう。

書込番号:23121269 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:945件Goodアンサー獲得:63件

2019/12/21 22:29(6ヶ月以上前)

どのくらい値引きを受けられるかは、貴方の交渉力次第ですね。足元を見られたら値引きは少ないかも知れません。

貴方がいくらで妥協し納得できるかではないですかね。

車体からは10万円前後、オプションからは20%オフ位等に自分で設定してみては?

値引きはDの販売戦略や地域性によっても随分と変わりますよ。値引きの正解はないね。


書込番号:23121291 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:201件Goodアンサー獲得:13件

2019/12/21 22:33(6ヶ月以上前)

>ディーラーはいくらで手に入れているのでしょうか?

新車として仕入れたものを、試乗車にしたんでしょう。
試乗車なら毎日乗られてると思うので、今ごろは50キロくらいになっているかもしれませんね。

値引き交渉は普通に出来ると思います。
どこまで引いてくれるかは、わかりませんが。

 

書込番号:23121300

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クチコミ投稿数:4150件Goodアンサー獲得:188件

2019/12/21 22:45(6ヶ月以上前)

ディーラーが幾らで仕入れたとか関係あるんか(笑)
市場相場(160前後)を下回るほどの価格にはならんぞ。
それなら新型の中古でも大差ないけどな。

書込番号:23121314

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3157件Goodアンサー獲得:880件 タントカスタム 2013年モデルの満足度3

2019/12/21 23:15(6ヶ月以上前)

タントカスタムのトップエディションは人気があるので、前モデルでも値落ちの幅は少ないでしょう。

それとタントカスタムRS トップエディションリミテッド SAVの新車時の車両本体価格は174万円(消費税8%)だったので、現在の未使用車の車両本体価格162万円(消費税10%)なら新車時より実質18万円ぐらい安く、パールホワイトの有償色代3万も加えれば20万以上はお得にはなってます。

未使用車の値引きに関しては本体からはほぼ無理として、用品やメンテパックより2〜3万円ぐらいじゃないですかね。

書込番号:23121385 スマートフォンサイトからの書き込み

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japanvさん
クチコミ投稿数:959件Goodアンサー獲得:23件

2019/12/22 06:00(6ヶ月以上前)

結局トータル200万くらいいきそうですね。

書込番号:23121706 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:7895件Goodアンサー獲得:427件

2019/12/22 08:40(6ヶ月以上前)

ダイハツのディーラー系の中古車なら、-2万円くらいの値引きじゃないですかね?

昨日から新型のRSを代車で借りてるけど、前型とはまるっきり違いますね。
乗り心地もゴツゴツ感は無くなり、軽とは思えない、2ランクくらい上がった感じです。

新型の神仕様で240万超えるので、スレ主さんの予算には難しいですよね。

でも、昨日は車検の見積もりに行ったのに、急遽、代車貸すので車検しないか?みたいな感じだったので。
年末の売り上げとかあるのかな?
なんて勘ぐりました。

なので、頑張れば5万くらいは行けたりして。
もしくは下取りが有れば、そちらを頑張るかもしれませんね。

ちなみに、その新古車は最終バージョンのVSですかね?

書込番号:23121818 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:15689件Goodアンサー獲得:3046件

2019/12/22 09:55(6ヶ月以上前)

何処にも試乗車云々は書いて無いけど…


169万円プラス白オプションの171万円位が新車価格でしょうかね
型落ちで、それの9万円落ちは微妙に高い気はするけど、ディーラーならそんな物かも知れません
新車でも9万円位の値引きはありそうだから、そこをスレ主さんがどう考えるかです

中古車の値引きですが、気持ちあるかオプションサービス位とお考えた方が良いでしょう
人気車だから過度の値引きをしなくても売れると踏んでいるはずなので粘っても無駄かな?と。

書込番号:23121938 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1834件Goodアンサー獲得:245件

2019/12/22 12:05(6ヶ月以上前)

新車だろうと中古車だろうと、どのくらいで仕入れてどのくらいの儲けがあるなんて購入者側には分かりません。

今回のお車は登録済み未使用車(=販売会社で登録だけした車両)でしょうから、新車購入価格(当時)に比べて若干安く価格設定しているのだと思われます。

中古車なので新車同様に値引きして欲しいというのは少々無理があると思いますが、言ってみるだけ言ってみるのはありかなと。

自動車の商談でどこまでが○でどこまでが×かどうかは正確には判断できません。妥協点をどこにするか次第でしょう。

タントは人気がありますから、ディーラーからしてみればそんなに安くしてまで売ろうとは思わないかもしれません。

書込番号:23122185

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クチコミ投稿数:7件

2019/12/22 13:06(6ヶ月以上前)

皆さんコメントありがとうございます。
確認したところ試乗車で走行距離は4,000キロ近くでした。
あとリミテッドではなく、最終バージョンのVSでした。

>エリズム^^さん
さすがに240万円は厳しいです(>人<;)
ちなみに「2ランクアップ」感は同じターボ付きの新旧RSでの感じでしょうか?
比較は難しいかもしれませんが、カスタムでもない新型タントXと前モデルのタントカスタム最終VSでは乗り心地、使い勝手などいかがでしょうか?
普段は子供の保育園への送り迎え程度(1日20キロ弱)で月に数回実家(高速も利用で往復100キロ弱)への使用予定です。
妥協点をどこでみいだすかが課題ですね。

書込番号:23122290 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:7895件Goodアンサー獲得:427件

2019/12/22 15:03(6ヶ月以上前)

新型は骨格そのものが違うので、しかもノーマルの方がタイヤのインチを考えると、後ろの人の乗り心地は良いでしょうね。
後は新型のノンターボを乗ってないので、比較が分からないです。

書込番号:23122525 スマートフォンサイトからの書き込み

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3157件Goodアンサー獲得:880件 タントカスタム 2013年モデルの満足度3

2019/12/22 15:50(6ヶ月以上前)

>南国の宮大工さん
>確認したところ試乗車で走行距離は4,000キロ近くでした。
車体本体価格162万円なら正直お買い得感はないです。

私自身平成29年式LA610SタントカスタムRSトップエディションSAVを所有してます。
先月、車両に不具合があり4日間ほど現行タントXの4WDの試乗車を代車で借りてました。

私は乗り心地の向上は体感上違いは感じられませんでした。
リアシートに乗ってるとよく跳ねます。

それとタイヤサイズが違うんですが、タイヤのパターンノイズといった静粛性、ブレーキング時の車体の安定性は向上してるように私は感じました。

ただ、Xは色々とエンジンやCVTが改良されてるようですが一言で言えば非力です。
乗り変えた直後はエンジンの非力さが結構なストレスでした。

1人で乗る分には良いと思いますが、定員乗車なら素直に旧型タントのターボ車を選んだ方が後悔しません。



書込番号:23122627 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:7件

2020/01/01 12:59(6ヶ月以上前)

皆さま、コメントありがとうございました。
初めての軽自動車のためやはりターボ付きでないと後々後悔してしまいそうなのと、新車にすると選択肢がある分色々と追加したくなってしまうので、年末最後の営業日に契約してきました(^^)
ナビではありませんが、DUK-W69D(DVDオーディオ)も付いていたので、あとはETCを自分でつけるだけで済みそうなので満足です( ^ω^ )
 
皆様のおかげで選択肢を絞り、決定することが出来ました。
ありがとうございました^ ^

書込番号:23142102 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 右ミラーが閉まらなくなりました。

2019/11/11 12:49(7ヶ月以上前)


自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

クチコミ投稿数:11件

2か月前より右ミラーのみ自動で閉じなくなりました。ダイハツで見てもらったら、コンピューターが悪いため閉じなくなったのでコンピューター交換を言われ6万ほどかかると言われました。キーレスも交換になりますとの事。
右だけ悪くなってコンピューター交換しないと悪いのですか?コンピューターが悪いのなら左も閉まらなくなるのでは?
素人すぎてわかりません、金額が高いので悩んでいます。自動収納しなくてもいいのに自動をなくすことはできないのですかとディーラーに
聞いたらできないと言われました。合わせて教えてください、よろしくお願いします。

書込番号:23040408

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クチコミ投稿数:6054件Goodアンサー獲得:335件 縁側-とにかく暇な人の縁側の掲示板

2019/11/11 13:01(7ヶ月以上前)

>おおとどよさん
>右だけ悪くなってコンピューター交換しないと悪いのですか?
車のコンピューターは、いろいろな制御回路が詰まっているので、なんらかの原因でセンサーから過大な信号を入力する等したり、該当回路に初期不良があった場合は、部分的に故障する事は十分ありえます。
ただし、ミラーの駆動系が可笑しくなってもミラーは動かなくなるため、ディーラーに対して、どのように診断してコンピューター異常と判断したのかという事は良く説明してもらったほうが良いと思います。
そして、説明内容に問題が無ければ、ディーラーのいう通りにするしかないのではないでしょうか。

書込番号:23040435

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JTB48さん
銅メダル クチコミ投稿数:12899件Goodアンサー獲得:1283件

2019/11/11 13:06(7ヶ月以上前)

片方だけならミラー内部のモーターか配線の不良でしょう。おそらくあなたが素人だと思って(修理代を)高くしようとしているのでしょう。街の自動車屋さんにコネがあるのならそこでもう一度見てもらうことをお勧めします。出来ればクルマに詳しい知人と同伴が望ましいですよ。

書込番号:23040444

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クチコミ投稿数:1719件Goodアンサー獲得:69件

2019/11/11 13:15(7ヶ月以上前)

>おおとどよさん
販売店には、診断機がありますので、車と接続して判断したんだと思います。
ところで、ミラーを閉めないとダメなんですか?自分は滅多に閉めませんが…。軽自動車ですから、元々幅が狭いので、無理に閉めなくてもよくないですか?

書込番号:23040461 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:4476件Goodアンサー獲得:979件

2019/11/11 13:28(7ヶ月以上前)

>おおとどよさん
今年購入したムーブも鍵を閉めるとミラーがたたまれてウザいのですが(設定を変えていませんが)確かダイハツのコンピューターに繋げば設定を変更出来たと思います?

自分の軽四はムーブコンテのOEM車ですがミラーはそのままですが雨の日リバースに入れるとリアワイパーが動くのがウザいです。(それは設定変更可能)

取説に設定変更出来る項目が書いてあったと思いますので確認して下さい。

書込番号:23040477 スマートフォンサイトからの書き込み

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里いもさん
クチコミ投稿数:35990件Goodアンサー獲得:3228件

2019/11/11 13:33(7ヶ月以上前)

>おおとどよさん   こんにちは

結論からしてコンピューターそのものではなく、それを動かしてるソフトウェアの不具合(バグ)が考えられます。
その場合はリセットによって直る可能性が高いです。
もう一つはミラー自体(モーターや内蔵リミットスイッチも含めて)の不良も考えられます。

>動をなくすことはできないのですかとディーラーに聞いたらできないと言われました。
車種は違いますが、私の車には自動開閉するか、しないかを切り替えるスイッチがあります、もう一度取説をお確かめください。

書込番号:23040487

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kockysさん
クチコミ投稿数:6523件Goodアンサー獲得:753件 縁側-LINN製品とその他オーディオ機器全般についての掲示板

2019/11/11 13:42(7ヶ月以上前)

制御プログラムがどうなっているか次第だから両方とは言えませんよ。
例えば右の配線と左の配線は別物。
プログラムで右、左に別々に指示する。その右側の制御指示部が壊れたら動かなくなるでしょうし。

書込番号:23040500 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1719件Goodアンサー獲得:69件

2019/11/11 14:44(7ヶ月以上前)

>おおとどよさん
ごめんなさい。ダイハツにて、オフに出来ないと言われたのですね。そちらのダイハツは、個人でやってるところでしょうか?正規ディーラーで見てもらった方がいいと思います。
取説にオフに出来ると書いてありますが…。

書込番号:23040571 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:21493件Goodアンサー獲得:1216件

2019/11/11 14:51(7ヶ月以上前)

>おおとどよさん

多分コンピューターではないかと思います

どのような時閉まらないのですか?



書込番号:23040582

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3157件Goodアンサー獲得:880件 タントカスタム 2013年モデルの満足度3

2019/11/11 15:36(7ヶ月以上前)

右側のみオートで閉じないだけですかね?
手動では問題ないのかと。

ディーラーの診断機ではボディコントロールCPUのドアコントロールコンピューターの異常と出たんでしょう。

CPU内でも左右の制御は別なので、この場合右側のみ不具合が出てると思います。

尚、片側のみCPUのカスタマイズ設定などでの変更は出来ません。
書き換えなどでの設定変更も不可能なので、CPUの交換なんでしょう。


オートで閉じないだけなら、オートの位置を使わず手動で操作でいいと思いますよ。高いので。

書込番号:23040625 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:429件Goodアンサー獲得:5件

2019/11/12 17:51(7ヶ月以上前)

おおとどよさん

先にも書き込みありましたが、手動(ミラースイッチ)では閉まりますか?閉まりませんか?
手動で閉まらないならミラー本体の不具合かと思われます。
手動で閉まるようならECUの可能性もあると思います。
ECUの場合は、やはりディーラーか修理工場等で見てもらいましょう。

参考までに、タントではないですが私もムーヴもミラーの不具合で初期は閉まったり閉まらなかったりしてました。
その後は、ミラーのモーターのギヤ―が完全に舐めてしまい手で動く状態になり某オークションで綺麗そうなミラーを落札して自分で取り替えました。
ミラー本体を交換だと確か、新品(ウインカー付き)だとムーヴで3万ちょっとだったと思います。
そして工賃が掛かりますから結構な金額になると思います。

不具合のミラーをバラしてみましたが、確かモーターとギヤ―と基盤がが黒いケース(一応は密閉されています)に収められていてその中にグリスが充てんしてある状態のようです。
グリスも洗車や雨天で少しずつ流れ出ますからグリス切れでギヤ―が舐めるのもあるかと思います。

長くなりましたが、原因がはっきりして早く治ると良いですね!

書込番号:23042882

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クチコミ投稿数:11件

2019/11/12 18:29(7ヶ月以上前)

>とにかく暇な人さん
返信ありがとうございます。説明してもらってもわかりずらいのですが、とにかく購入した正規ディーラーでの診断です。診断だけで3750円取られました。その場での判断ができないため帰りましたが…
この見積もりは一ヶ月有効で一ヶ月以内の修理は3750円引いた金額で修理してくれるようですが・・・
納得した診断なら修理も考えるのですが…

書込番号:23042939

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クチコミ投稿数:11件

2019/11/12 18:44(7ヶ月以上前)

>F 3.5さん
返信ありがとうございます。交換なり修理なりした後設定したいと思います。ありがとうございました。

書込番号:23042963

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クチコミ投稿数:11件

2019/11/12 18:48(7ヶ月以上前)

>kockysさん
返信ありがとうございます。自動ロックなのです。ロックすれば自動で閉まります。いちいちめんどくさいので設定できることをお聞きしましたのでやってみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号:23042968

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クチコミ投稿数:11件

2019/11/12 18:59(7ヶ月以上前)

>めだか。さん
正規ディーラーの人から言われました。このミラー診断の時に聞いたことなので、私が素人なのでか修理させようとしての答えなのか…少し怒りが出てきています。
ありがとうございました。

書込番号:23042988

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2019/11/12 19:18(7ヶ月以上前)

>gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。自動ロックでキーロックしたらミラーも閉まります。いらない設定でして…設定できるようなのでやってみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号:23043026

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2019/11/12 19:31(7ヶ月以上前)

>kmfs8824さん
返信ありがとうございます。手動でも閉まりません。自動で閉まるのなら修理はしなくても良いと思っていましたが、いざというとき閉まらないのが困るのです。修理するのも正規ディーラーでの見積もりで説明に納得できないため皆様の意見を聞きたいと
思いました。ありがとうございました。

書込番号:23043059

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2019/11/13 06:23(7ヶ月以上前)

>2か月前より右ミラーのみ自動で閉じなくなりました。

>自動ロックでキーロックしたらミラーも閉まります

>手動でも閉まりません

良く解りませんが
格納する場合としない場合があるのですね

であればミラー自体の問題でなくコンピューターの可能性は大きいですね

キーロック時の信号に割り込ませるとかできなくもないかもしれませんが

あきらめるかお店で直してもらうかでしょうね





書込番号:23043928

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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

クチコミ投稿数:429件

皆さん、こんばんは。

先日、カミさんのブレーキローターとパッドを交換しました。
前から、ジャダーが気になったのと効きがどうも悪いので思い切って両方交換しました。
交換自体は、問題ないですが交換後の効きが純正よりも効きが甘くなってさらに効きが甘くなりました。
みんカラ等の交換記事を見る限りでは、このよう記事が載ってませんので何ともスッキリしません。
交換後はローター当たりも問題なく全体的に当たっていますし異音などもしません。
ちなみに、交換したローター(PD)及びパッドはディクセル(EC)です。

娘のムーヴもディクセルのローター(PD)とパッド(EC)を同時交換してますが全く問題ありません。

カミさんは、とっさの時にブレーキが間に合わなくんるんじゃない?と言ってます。

何か思い当たる事などありましたら教えていただきたいのですが?
よろしくお願いいたします。

書込番号:23004367

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クチコミ投稿数:6054件Goodアンサー獲得:335件 縁側-とにかく暇な人の縁側の掲示板

2019/10/23 17:04(8ヶ月以上前)

>まーぴーマンさん
ブレーキパッドとローターを交換してから何キロ程度走行されましたか。

書込番号:23004393

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クチコミ投稿数:429件

2019/10/23 17:12(8ヶ月以上前)

>とにかく暇な人さん

書き込みありがとうございます。

まだ、200kmくらいです。
娘のムーヴの時は、すぐになじみ効きも純正と遜色ない状況でしたのでタントもなじんでも良い頃なのに一向に良くならないみたいです。

カミさんには、もう少し様子を見るようには言ってますが...最悪、純正に戻そうかと思ってます。

書込番号:23004411

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クチコミ投稿数:6054件Goodアンサー獲得:335件 縁側-とにかく暇な人の縁側の掲示板

2019/10/23 17:19(8ヶ月以上前)

>まーぴーマンさん
200Kmも走れば、とっくに本来の性能が出ても良いころですね。
事故が起きると悪いので、早めに元に戻した方が良いと思いますよ。

書込番号:23004426

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クチコミ投稿数:429件

2019/10/23 17:29(8ヶ月以上前)

>とにかく暇な人さん

そうですよね!
事故が起きてからでは遅いですからね。

純正の戻そうと思います。

ありがとうございました。

書込番号:23004447

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3157件Goodアンサー獲得:880件 タントカスタム 2013年モデルの満足度3

2019/10/23 17:36(8ヶ月以上前)

背の高いタントとの相性もあるんじゃないですかね。

ちなみにLA600系タントとLA150系ムーヴの純正ディスクパッドとディスクローターは同一品番です。

ご自分で交換されたようですが、キャリパーのピストンやスライドピンの戻りは問題ありませんでしたか?

また、ブレーキフルードへのエアの混入などは問題ないでしょうか?

問題ないようなら製品の不良、又は車との相性でしょう。

書込番号:23004454 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:429件

2019/10/23 18:00(8ヶ月以上前)

>kmfs8824さん

書き込みありがとうございます。

>ちなみにLA600系タントとLA150系ムーヴの純正ディスクパッドとディスクローターは同一品番です。
家のタント(LA600S)は前期型なのでローターとパッドの品番が違います。
後期型は同一です。
なので、後期型とのブレーキの効きはおそらく違うんじゃないかと思います。

ちなみに、自分で交換しましたがブレーキフルードは交換してませんのでエアー抜きしなくてもOKでしょう。
但し、ピストンを戻した分はフルードの液面が上がりましたので抜いてます。
スライドピンの状態も問題ありませんしピストンからの漏れもなく良好と思われますし、ボルトの取り付けも規定トルクで締め付けてますので問題ありません。

書込番号:23004492

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:9342件Goodアンサー獲得:508件

2019/10/23 18:17(8ヶ月以上前)

夫婦と言えど自身が主たる使用者でない車両は素人が手を出してはいけないような…

法的にどうなんだろうねな

書込番号:23004524 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:429件

2019/10/23 18:34(8ヶ月以上前)

>麻呂犬さん

書き込みありがとうございます。

あくまでも自己責任のうえで作業しております。
みんカラでも皆さんそうしていらっしぃます。

書込番号:23004557

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Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11619件Goodアンサー獲得:1810件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/10/23 19:03(8ヶ月以上前)

ディクセルではローターとパッドを交換したら300km〜1000kmは慣らし運転(アタリ付け)を施すように示されています。
その間は急の付くブレーキングは控えてあまり高い温度にならないように気をつけます。
後は普通に運転して1000kmまであたりが付くまで走ります。

これはローターにブレーキパッドの摩擦成分が染みこみ渡るまでの間かかります。
それまでは制動力がやや甘めになります。冷え切ってる時には少し甘く感じる程度です。
ゆっくり制動させる範囲では普通に制動力はあるはずです。
甘いと感じるのであれば、他に要因があるかも。
ちゃんと交換出来ていれば、甘いと言われる事はありません。
普通には効きます。
大きな制動力の範囲で甘い程度です。

リアドラムシューは非交換であればブレーキ前後バランスが崩れてとか。

http://www.dixcel.co.jp/subcontent/ataritsuke/

ブレーキなどの重要保安部品のど素人整備は大事故の元ですからお気をつけ下さい。

書込番号:23004618

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クチコミ投稿数:340件Goodアンサー獲得:13件

2019/10/23 19:08(8ヶ月以上前)

>前から、ジャダーが気になったのと効きがどうも悪いので思い切って両方交換しました。

前から効きがどうも悪いって云うのは購入後(新車か中古かわかりませんが)から変わらず悪いのか?
または購入後徐々に悪くなっていったのか?
その辺が起因しているような気がします。

書込番号:23004630 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:429件

2019/10/23 19:31(8ヶ月以上前)

>Re=UL/νさん

書き込みありがとうございます。

>リアドラムシューは非交換であればブレーキ前後バランスが崩れてとか。
純正の時には、リヤのシューを2回調整してもらいました。

>ブレーキなどの重要保安部品のど素人整備は大事故の元ですからお気をつけ下さい。
ご忠告ありがとうございます。

>ひがしあざぶさん

元々この型(前期)のタントはブレーキの効きに関して効きが甘いとおっしゃる方が多くいらっしゃいます。
新車で購入当初から甘いです。
ディーラーでも甘いとおっしゃる方が多いと言っておりました。
先にも書きましたが、フロントブレーキが甘いのでリヤのシューを2回調整してもらいましたがそれでも効きは多少良いかなくらいでした。

ディーラーに相談して最悪純正のローター研磨して純正パッドに交換します。

ありがとうございました。

書込番号:23004669

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mc2520さん
クチコミ投稿数:777件Goodアンサー獲得:63件

2019/10/23 20:47(8ヶ月以上前)

>・・・ブレーキフルードは交換してませんので・・・


昔ですが、ブレーキフルードを交換して、ブレーキのタッチ(感覚)が
非常に良くなったことがあります。(二輪・四輪)

長期に交換されてなければ、交換されては?

書込番号:23004862

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クチコミ投稿数:429件

2019/10/23 21:31(8ヶ月以上前)

>mc2520さん

書き込みありがとうございます。

ブレーキフルードは、車検毎に交換していますので大丈夫だと思います。

書込番号:23004970 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:310件Goodアンサー獲得:41件

2019/10/24 01:38(8ヶ月以上前)

所有されているムーブとタントで品番が異なるのであれば
そもそも、制動力の立ち上がりの味付けが異なるのでは?
さらに言うと、ムーブとタントでは重量が100Kgほど違いますよね

同じにならなくても不思議ではありませんよね

強く踏んでABSが聞くのであれば問題なし

初期制動の立ち上がりの早いパッドに交換する以外
満足のいく結果は得られないのではないでしょうか?

書込番号:23005385

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クチコミ投稿数:429件

2019/10/24 02:27(8ヶ月以上前)

>爆睡太郎さん

書き込みありがとうございます。

私が言っているのは、ムーヴとタントの違いではなくタントの純正時の時とディクセルの時の違いです
ムーヴは、交換後にすぐに馴染んで純正と遜色なく良く効いてます。
タントは、純正時でもペダルを踏み込んでもフワァ〜って感じに止まる感じで、ディクセルに交換後はそのフワァ〜って感じが更に甘くなった感じなんです。
決して、効かない訳ではありませんので勘違いなさらないでください。
おっしゃる通り、その車によって当然味付けが違うでしょうし、例え品番が同じであっても車種が違えばこれまた違った感じになるのは当たり前です。

おっしゃる通り、初期制動からスパッと効くパッドに交換すれば良いのかも知れませんが、どのメーカーのどのパッドが良いやら分かりません。
ですので、カミさんの不安を考えてとりあえず純正に戻そうと思います。

長文失礼しました。

書込番号:23005404 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:429件

2019/11/02 19:06(8ヶ月以上前)

先日は、皆さんより意見いただきありがとうございました。

その後も相変わらず効きはいまいちですので本日、ローターはそのままにしてパッドのみ純正パッドに戻してみました。
結果は、効き具合が交換前の状態に戻りました。
なので、ディクセルのパッド(EC)がタントと相性が悪かったという事のようです。
パッドの残りも残りが少ないしパッドをエンドレスのSSSかディクセルのMタイプに交換しようか、それとも純正パッドに交換しようか正直迷っています。
少し時間をかけて検討してみたいと思います。

かなりの方がディクセルのパッドは良いとの書き込みが多い中、こんな事例もある事がタントに乗っている方々の参考になれば良いなと思い書き込みしました。

書込番号:23023615

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TSnuclearさん
クチコミ投稿数:161件Goodアンサー獲得:11件

2019/11/09 21:14(8ヶ月以上前)

今まで軽トラからレクサスまで40年間、ブレーキディスクやパッドを個人で交換してきましたが、
効きが悪い場合は、まずエアの混入です。
趣味程度でしたら、ワンマンブリーダなどを使用してエア抜きをして下さい。
それでもだめなら、ABSが働くまでの急ブレーキを数回繰り返すことです。

ブレーキディスク表面にクレ556やらエンジンオイルがついている程度では、
ブレーキの効きに影響はありません。直ぐに焼き飛びます。

疑問なのは、摩耗しているパッドを交換したときに、飛び出ていたピストンはどう戻されましたか?
基本的に、ブレーキフルードを抜きつつの交換が最善です。

なお、ディスクジャダーが出て場合は、ホイール交換時に、ディスクとホイールとの間に異物が入り込み、
ブレがでるパターンです。


※ブレーキディスクやパッドを交換して大事故なのでお気をつけとかw
 構造をしらないんですな。ゆとりな国になったものですなぁ

書込番号:23037253

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クチコミ投稿数:429件

2019/11/11 22:13(7ヶ月以上前)

TSnuclearさん

前の書き込みを見られましたか?
ブレーキフルードは交換してないと書いてあるじゃなないですか!!
なので、エアなんか混入してないですよ!!

シリンダーは、専用の工具を使いフルードも液量を確認しながら行いましたので問題ないかと思います。
細心の注意を払いながら作業してます。

書込番号:23041445 スマートフォンサイトからの書き込み

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saya_8888さん
クチコミ投稿数:106件Goodアンサー獲得:3件

2019/11/13 14:39(7ヶ月以上前)

純正が高いならあけぼのとかどうでしょう?
純正は大抵あけぼの、日立などパッドを使用しています。
純正のいいところは金具が付属してることくらいで高いですね。
固定金具は再使用しても問題なしですから。
先日ワゴンRフロント用あけぼのが3300円でした。
純正と同じ物がこの値段なら納得できます。

書込番号:23044623

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クチコミ投稿数:429件

2019/11/15 13:53(7ヶ月以上前)

saya_8888さん

ありがとございましす。
確かに、純正品は日立のパッドでした。
言われている金具とは、シム?それとも機械式のセンサーのことでしょうか?
純正同等品であれば大抵機械式センサーは付いてますよね!
シムは、純正のモノを流用して問題ありませんね!

パッドはやはり相性みたいなのでいろいろ試すしかないですね!

情報ありがとうございました。

書込番号:23048583 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

スレ主 wagonR27さん
クチコミ投稿数:18件

純正ナビの地図更新について教えて下さい。
先日タント・カスタムX2013年式を中古で購入し、ディーラーオプションナビNMZP-W64Dが装着されておりました。
地図更新をしようと付属の8GのSDカードの中に入っていたNaviOfficeをPCへインストールし、ユーザー登録も行ったのですが、写真のように受け付けてくれません。
付属していたSDカードは地図データ等の表記のない普通のSDカードだった為、そもそも地図ソフトのSDカードが違う物の為出来ないのか、分かりません。
色々と調べたのですが分からず、どなたか分かる方がいらっしゃればとこちらで御教示いただきたくお願い申し上げます。

書込番号:23002183

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45006件Goodアンサー獲得:12867件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/10/22 16:08(8ヶ月以上前)

wagonR27さん

下記の下の方に記載されていますが、NMZP-W64Dの地図データが更新出来るのは2017年4月までのようです。

https://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/freemap/mapondemand7.htm

この事もあり「登録確認に失敗した」と表示されるのでは?

このメッセージコード40200007が表示された時の対応は、下記のように「サーバーがエラーを返却してます。サーバーの状態を確認する必要があるため、販売店へ問い合わせください。」との事です。

http://entry.air-agent.jp/navigation/navioffice/web_help/help/msgcode/msg40.html

という事でダイハツディーラーへ相談してみては如何でしょうか。

ただ、何れにしてもNMZP-W64Dの地図データを更新するには、最初のリンク先の下の方に赤字で記載されていますが、無償地図更新期間終了の為、有償の地図ソフトを購入する必要がありそうです。

書込番号:23002214

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 wagonR27さん
クチコミ投稿数:18件

2019/10/22 16:32(8ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん

早速のご回答ありがとうございます。
私は少し勘違いをしていたようで、2017年分までの無償更新は現状でも出来るかと考えておりましたが、期間が2017年もしくは少し後までということでしたら、更新は出来ないということでしょうね。
重ねてではありますが、地図データのSDカードはやはり別物が必要ということでしょうか。
ディーラーへ持っていくのが一番手っ取り早いと思うのですが、有償更新だとそれなりの金額が掛かるので迷うところです。

書込番号:23002271

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45006件Goodアンサー獲得:12867件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/10/22 16:49(8ヶ月以上前)

wagonR27さん

下記の最新地図ソフトの右側のディーラーオプションのところをクリックしてみて下さい。

https://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/support/map/index.htm

この中にNMZP-W64Dがあり、地図ソフトの更新方法はSDカード読込みで金額は\18,000(税抜き)ですね。

という事でNMZP-W64Dの地図ソフトを更新されたいなら、ダイハツディーラーに相談された方が良さそうです。

書込番号:23002309

ナイスクチコミ!1


スレ主 wagonR27さん
クチコミ投稿数:18件

2019/10/22 16:59(8ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん

御回答いただき誠にありがとうございます。
やはりディーラーですね。
スマホをナビ代わりに使うか、¥18000掛けて更新するかもう少し考えてみます。
ありがとうございました。

書込番号:23002331

ナイスクチコミ!0



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