ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

新型タントカスタムにホルダー

[ぐぅ〜たらなおじさん]

質問させてください。
インパネセンターポケットにカップホルダー「プッシュ式」をはめて使いたいと思うのですが、他の車種から移植とか無理でしょうか?

書込番号：16740455　スマートフォンサイトからの書き込み

新型タントカスタムRS-SA購入しました

[ゆりあ0728]

はじめまして、よろしくお願いします。
聞きたいんですが、今年中に納車はできるのか、ディーラーに聞いたんですが、むずかしいかもとかゆわれたんですが、今年は無理なんですかね。
教えてください。

書込番号：16740133　スマートフォンサイトからの書き込み

[コジロー★]

ディーラーにそう言われたのなら、そこのディーラーでは無理なんじゃないの？

書込番号：16740326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりあ0728]

そうなんですか(T_T)

来年登録となると自分が42歳になるので、縁起悪いのかとかカンガエテシマウ寺分なので(T_T)

書込番号：16740373　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ご契約おめでとうございます♪

初めカスタム系のバックドアパネルの製造が遅れていたので納車が遅れた様です。
いつ契約されたか存じませんが、遅れが若干改善したと聞きましたよ^^

書込番号：16740442

[ゆりあ0728]

みなさまありがとうございます。そうなんですか(^_-)

今日朝一番に、現金で買いました(^_-)

書込番号：16741077　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばばぁ]

ここで、私が「大丈夫、年内納車できるよ！」て言えば、安心か？
注文したディーラーが難しいと言えば、それが答えじゃないの？
現金で買おうが、ローンで買おうが同じ。
何の自慢だ？！
縁起が悪いなら、年内納車確実の車を買いなさい。
釣りな書き込みご苦労さん、釣られましたわ。

書込番号：16742355

[スプレーガン]

42歳の書き込みとは思えない。

書込番号：16748761

[xyzfortune]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000582038/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#16712670
の書き込みの方と文章が似てらっしゃる。世の中似ていらっしゃる方が多いので驚いてます(笑)

書込番号：16748896

[TRUEミナちゃん]

世の中、自分と書き込みが似ている人が、3人いると言いますから＾＾
珍しいことではないです。

書込番号：16748924

[ゆりあ0728]

そうなんや〜

車のことは解決したからもうええで〜

みなさんおおきに。

書込番号：16748938　スマートフォンサイトからの書き込み

[bunn71]

始めまして、東京のディーラーで納期について聞いて来ました。10月20日までに注文(成約)の場合、製造が12月20日となるとメーカーからの回答との事でした。

書込番号：16759024

[ゆりあ0728]

bunn71さん、はじめまして、丁寧な回答ありがとうございました。

書込番号：16760137　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗してきました。

[ヒロ88888]

土 日曜日に、試乗との広告があった為早速、店頭に足を運んできました。 今まで、NBOX スペーシア と試乗し総合的に観て購入を決めよと考えていたので、じっくりと観察し試乗などした中で 高級感を感じられたのが、NBOXと新型タントでした。 燃費や価格、室内の広さ、外観など総合的に考えて新型タントの購入にほぼ決定となり仮契約してきました。 値引きにかんして、オプション５万 本体５万、計１０万強位の値引きが妥当でしょうか？ 宜しくお願い致します。 ちなみにスペーシアの外観も気になりましたが、内装が安っぽく、カップホルダーも収納式でなく、シート素材も今一でした。同ランクの本体値段もタントに比べると高かったので、除外となりました。

書込番号：16738617　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

レビューに妥当を聞かれてましたけど、返信はできませんよ(笑)

NBOXカスタムユーザーです
12月にマイナーがあります
東京モーターショーで、内容は明らかになると思いますよ

タントも納車は待つようですから、マイナーを待ってから契約する事をお薦めします

自分はタントカスタムは実車は見ましたけど、ダメでした
一言で言うと、軽自動車なんですよ(笑)

NBOXって、軽自動車サイズの普通車ですから
スティングレーも乗ってますから、違いは解りますね

軽自動車を求めるならタントはいい車です

書込番号：16759730　スマートフォンサイトからの書き込み

[そとや]

NBOXも軽自動車ですし、決して普通車には思えません。
私も、NBOXも視野に入れ、今回検討しましたが、
どうしても、貨物車、バンにしか見えませんでした。
着座位置も高いのが一因かもしれませんが。
ハイゼットやアクティバンに見えるのです。

軽自動車を求めてるので、私はタントカスタムにしました。
納期が遅れて、違う車にする場合、マイチェンでリアシートが
スライドしてもNBOXじゃなく、スペーシアを選ぶと思います。
スライドドアじゃないけど、NーWGNは興味ありです。

書込番号：16759796

[ヒロ88888]

確かに軽は、軽だと思います。
しかし、どの車種もかなりレベルが高くなってきていると感じました。

ＮBOXのマイチェンが、どのようになるかは、楽しみですね。

書込番号：16760142　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

見かけの話しで軽自動車かを問うのでは無いですよ

軽自動車メーカーって、普通車より基本的な作り方が違うんだと思います

軽量化して、燃費のいいエンジンを積めば簡単に軽自動車は燃費のいい車は出来ますよ

けど、燃費より使いやすい車を作るには、あちこち妥協が必要です

NBOXは普通車並みの燃費ですけど、乗り心地は普通車を維持、それ以上で車の剛性が確保されてます

試乗したぐらいでは解らないと思いますけどね(笑)

書込番号：16761249　スマートフォンサイトからの書き込み

[AS-Pの意見はいらんよ]

つまりNBOXの良さは試乗したぐらいではわからないが
タントカスタムの悪さは試乗してわかったということですね。
とても勉強になります。

どちらも試乗しました。
仰るとおりNBOXの良さは全く分かりませんでしたので
タントカスタムを発注する予定です。

書込番号：16761281

[よみがえる空]

タントは試乗はして無いですよ

発売は購入後でしたから、試乗するのは失礼ですからね(笑)
後席に座って、やっぱりと思いました

書込番号：16762746　スマートフォンサイトからの書き込み

[AS-Pの意見はいらんよ]

試乗もせずに、「ダメ」ですか．．．（大笑）
しかも、「一言で言うと、軽自動車なんですよ(笑)」だの
「後席に座って、やっぱり」だのと「ダメ」である具体的な理由を提示せずに。
そんなにタントカスタムが「ダメ」なのにこのカテゴリに固執する理由はなんですか？
他者にわかるように説明してはみてはいかが？

書込番号：16762833

[迷える父さん]

確かにホンダとダイハツ・スズキの軽自動車に対する取り組みは全く異なると思います。

ダイハツ・スズキは子育て世代の女性をターゲットとして車両本体価格も燃費も考慮されてますが、
ホンダは走りを追及し、燃費は全く無視しています。

普通車でも免税の車がある時代に、ＮＢＯＸカスタムターボはその恩典が全くありません。
ダイハツ・スズキの２ＷＤで免税でない車はありましたっけ？

車両本体価格で約１０万、税金で約５万の違いがあります。価格も普通車並みです。
（標準装備の差はありますが）

乗り心地は普通車を維持とありますが、ＮＢＯＸの後席はひどいですよ。
とてもじゃないけど、普通車には全く及びません。

ダイハツがスマートアシストを出してから、スズキも追従し、ホンダも追従するみたいですね。

でもホンダが装備しているパドルシフトやクルーズコントロールはダイハツ・スズキは
追従しませんよね。
多分軽自動車、しかも子育て世代の女性にとって、不要と考えているから、
見向きもしないのだと思います。

あくまでも走りを追及したい人はＮＢＯＸ、通常の街乗りでいい人はダイハツ・スズキから
選択したらいいと思います。

書込番号：16762956

[ヒロ88888]

確かに、そうだと思います。
軽自動車の許容範囲で、追及し過ぎもどうかとおもいますね。
スピード感や乗り心地が得たいのであれば、普通車の選択や、軽の中でもクーペタイプをオススメしますね。
後、軽自動車と普通自動車では、シャーシ自体の構造が異なります。(例外は、あるかもしれませんが…)

書込番号：16763146　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

タントのダメな理由ですか？

スタイルをNBOXカスタムに似せた事
同じにするなら比べます(笑)
後席に乗り込む時に、助手席にアシストグリップを付けたのは、旧型からの進歩ですけど、助手席を倒さないと、乗り込む時に狭かったです
まるでツードアクーペ？
右側から降りる時に、右側にはアシストグリップが無いところです

構造的な不満は、まずドアがやたら重いです
ボンネットをはじめ、リアハッチなどフェンダーを含めて、樹脂にした事
センターメーターはキライです

最初に書いたように、軽自動車だなって印象でした
スペーシアの真似もしてましたしね

って、タントカスタムのところで、悪口並べたく無かったので、書かなかったんですけど、リクエストに答えて(笑)

乗り心地に付いては、同じ交差点をヴィッツとスティングレーとNBOXカスタムとの比較で走った時の感想です

パドルシフトやクルーズコントロールはセカンドカーなら間違いなく不要な装備ですね
タントカスタムもスペーシアカスタムもですけど、カスタムターボなら、付ける遊び心が無かったのかなぁ？って思ってます

書込番号：16764014　スマートフォンサイトからの書き込み

[そとや]

NBOXは素晴らしい車です。
良かったですね。
続きはNBOXの掲示板で語ってください。
何しに書き込んでるのか・・・さよなら。

スレットのテーマからズレてます。
スレ主さん10万円の値引きはいい方です。
私は、本体3万、オプション5万、計8万でしたから。

書込番号：16764112

[ヒロ88888]

そとやさん初の回答ありがとうございました。

参考になります。

ＮBOXさんは、根拠自体の信頼性を疑ってしまう書き込みとなってきてると思います。

書込番号：16764397　スマートフォンサイトからの書き込み

[AS-Pの意見はいらんよ]

タントの悪口を並べ立てろなんてリクエストはしてないですよ（爆笑）。
「そんなにタントカスタムが「ダメ」なのにこのカテゴリに固執する理由は何か」
と問うているのですよ。
理想的な回答例
・ンダの熱狂的なファンだから
・ンダ販売店勤務だから
・タントカスタムの出来があまりにも良く、小手先のマイチェンではNBOXの販売台数１位が怪しくなってきそうだから
・ダイハツの車を貶して１台でも多くンダの車を買って欲しいから　
まあタントカスタムのスレでこんな回答できないよね、たとえ本音でも（大爆笑）

書込番号：16764405

[たかしくんです]

なんでだろ？？
こないだもいましたけど、タントのスレに他の車の良さを書く人の気持ちがどうにもわからないです。
逆撫でするだけとわからないのでしょうか？？

ここはタントのスレで、タントについて聞きたい人、感想を聞きたい人、背中を押してほしい人がいるとこだと思います。そこで、他の車を紹介して迷わせてどうするんでしょうか？？
ただ、単にダメなら「タントのここがこうだから自分はNGですねぇ」って答えるのが筋じゃないですか？？

自分を含めてですけど、NBOXとかスペーシアに対してダメだと思ってる人はここにはいっぱいいる事を知りましょう。

書込番号：16764654

[よみがえる空]

スレ主さんが、NBOXとタントをご検討のようでしたから、書き込みしたんですけどね

NBOXにもアンチはいっぱいいますよ

タントは悪い車とは思いません
けど、高いです
価格ではなく価値観的に高いと感じます

書込番号：16765088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

N-BOX だって軽自動車だよ。どこからどう見ても。

車両サイズも、エンジン排気量も、乗車定員も、安全基準も、税金や保険も、黄色いナンバープレートも・・・

書込番号：16765135

[迷える父さん]

ＮＢＯＸが普通車だというのであれば、タントやスペーシアの批評せずに
同じスライドドアで背の高い、ノア・ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンと比べて
いかにＮＢＯＸがいいかでも語ったらいかがですか？

しかし、ホンダも変わりましたね。
私のような４０代後半の者からすれば、ホンダのインプレッションと言えば
プレリュードやインテグラといった、スポーツカーのイメージで憧れでしたが、
今のインプレッションは押しも押されぬ、ダイハツ、スズキに続く、立派な軽自動車主力メーカーですね。

もう普通車は他社にはかなわないと判断でもしたんですかねぇ。

書込番号：16766520

[mansan1]

スレ主さんの求める内容ではないとこで盛り上がってますね(苦笑)
スレ主さん仮契約おめでとうございます。
掲示板で値引き情報探すともっと値引きできるんじゃないかとも思いますが、本体五万円値引きなら妥当ではないでしょうか。
私の行ったディーラーは三万円の一点張りでした。
もうちょい値引き欲しいなら本契約の時に納車時にガソリン満タンとかちょっとしたことを頼んでみてはいかがですか？
私は契約書書いてる時に希望ナンバーについて話題になり、お金がかかることを知らなかったので伝えたらサービスしてくれましたよ。
あまり粘り過ぎてもメンテナンスとか今後の付き合いもあるのであまり得策ではないような気がします。
良い契約できますように！

書込番号：16768565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ88888]

参考になるご回答ありがとうございます。

本体自体は、あまり値引きがないものなんですね。
後は、本契約時にガソリンなど交渉してみたいと思います。

書込番号：16769248　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションについて

[aratatsu]

今月に発売された、新型タントカスタムを購入しようか検討しています。

オプションを付けようと思っているのですが、「フロントロアスカート」というオプションを付けるか、付けないかで悩んでます。

付いてるのと、付いてないのとで外形は変わりますかね？

すいません。
一人じゃ決めれなくて(><;)

書込番号：16725343　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

aratatsuさん

LED付きのフロントロアスカートを付ける事で外観は大きく変わります。

しかし、問題はaratatsuさんの好みかどうかという点です。

カスタマイズというのは自己満足の世界ですので、 aratatsuさんがカッコイイと思えば付ければ良いのです。


尚、私の個人的意見では、フロントロアスカートは好みの形ではありませんので付けないと思います。。

書込番号：16725384

[ぽんぽん 船]

>付いてるのと、付いてないのとで外形は変わりますかね？

見た目を変えるためのパーツですから、当然見た目は当然変わりますね。
変わる前と後で、どっちが好きか？・・・ってことになりますね。

平たく言えば、
フロントロアスカートって言う名前の 「 LED付きフロント・アンダースポイラー 」 ですから、
光物が好きな人には、たまらない一品かもよ。

書込番号：16725915

[ＪＦＥ]

＞付いてるのと、付いてないのとで外形は変わりますかね？

外観を変えるパーツなので変わる。
しかし‥、このてのパーツは装着しても分からない人 (他人) もいる。。

オーナー (スレ主) さんの自己満パーツですから‥、格好イイと思うなら付けたらいい。

http://www.daihatsu.co.jp/accessory/tanto/dressup/index.htm

書込番号：16726020　スマートフォンサイトからの書き込み

[aratatsu]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます(><;)
ですよね。
自分がカッコいいな！って思ったら付けたらいいんですよね！
決めるのは自分ですしね(^^;)


＞ぽんぽん 船さん
返信ありがとうございます(><;)
はやり変わりますか！
ダイハツのHPの3Dビューワーに、オプションを付けたらこんな感じ！って表示されるとありがたいんですけどね(笑)

夜の顔？もガラッと変わりそうですね！


＞ＪＦＥさん
返信ありがとうございます(><;)
えっ、ってことは、オプションを付けても標準パーツ？と然程変わりないってことですかね(^^;)
うーん。
どうしようかな(笑)

書込番号：16727683　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lion Head]

私なりの意見を一つ。

｢悩む時はとりあえず止める｣です。
悩むのですから、気持ちに引っ掛かかりがあるのでしょう。
直ぐに社外からもリリースされるでしょうし、
付けたくなったら、後からでもつけれます。
付けている同車種を見かけてから｢カッコイイ!付けたい！｣
と思ってからでも遅くないのでは？
　
個人的な意見ですが。

書込番号：16728244

[まことオヤジ]

自分も「フロントロアスカート」を付けようか悩んでいます。

自分の場合はすでに契約済みですが
オプション52,500円分プレゼントの分のパーツをまだ決めていなくて
そろそろ決めて下さいと言われています。

自分的にはディーラーオプションで特に欲しいものはなく
強いてあげるならフロントロアスカート、マッドガード、フロアマット位なんです。
でも以上の3点を付けると3万位追加金を払わなければならないので迷ってます。

それにフロントロアスカートはLED付きなので、いい年のオジサンが付けているとちょっと恥ずかしい…
LED無しでもう少し金額が安ければ付けるんですけどね〜


aratatsuさんは
オプション52,500円分プレゼントで他に付ける物がなければ
付けてもいいと思いますが

そうでなければ、Lion Headさんの言うように
後々付けたり、社外品が出てから考えてもいいのではないでしょうか？

書込番号：16728781

[darkfureimumaster]

皆さんオプション5万円プレゼントの話をされているのですが、私が契約したディーラーでは、その様な話はありませんでした。
そのプレゼントは、全国統一なのでしょうか？
契約後でも、今から言えば追加で5万円分のオプション貰えるでしょうか？
教えて下さいm(__)m

書込番号：16728965　スマートフォンサイトからの書き込み

[mansan1]

契約おめでとうございます。
オプションについては、SA付きのグレードを選択すると52500円分のディーラーオプションが、プレゼントされるという内容です。
スマートアシストの促進販売といったところでしょうか。
私はディーラーと新車扱いの中古車店に行きましたが両店とも説明してくれましたよ。
全国共通だと思いますが、販売店に伺ってみて下さい。

書込番号：16730164　スマートフォンサイトからの書き込み

[darkfureimumaster]

mansan1返信ありがとうございます。
そうなんですね！駄目もとで、営業さんに聞いてみます！

書込番号：16730788　スマートフォンサイトからの書き込み

[aratatsu]

＞Lion Headさん
返信ありがとうございます！
後からでも付けれるんですね！
一度、実物を見てから決めようかなと思います！
ありがとうございました！

＞まことオヤジさん
返信ありがとうございます！
まことオヤジさんも悩んでらっしゃるのですね！

後からでも付けれるそうなので、一度見てみてから考えようと思います！

書込番号：16732552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>付けている同車種を見かけてから｢カッコイイ!付けたい！｣
>と思ってからでも遅くないのでは？

私は、そのパターンが多いです。

新車購入時なら、
パーツ価格の割引や工賃サービスの交渉にディーラーさんも乗って来るんですが、
１年後、２年後、それ以降・・・だと、
キャンペーンでも無い限り、定価かせいぜい端数カットくらいしかしてもらえて無いです。
※そうしないと定価の意味が無いから、しょうがないよなぁ。

「 後から取付けパターン 」 でも、
新車購入直後だと割引してくれるって言うんですけど、
その時はまだ、それほど欲しくないんだよなぁ。

それでも
２年後、３年後の 「 そろそろ愛車を見飽きてきた時期 」 に外観を変えた方が新鮮で楽しいので、
まぁ定価でもイイから後から付けるか。って思っています。

書込番号：16743612

オーディオレス

[bsnagomi]

10/3にＲＳを契約し、納車待ち状態です。
一様、ディーラーからは１１月中には大丈夫やと・・・。

で、オーディオレスで契約しVIE-X007WIIを装着予定です。
幅は200ｍｍでダイハツ車にはバッチリなんですが、
純正ナビアップグレードパックのカメラ・ステアリングスイッチ等との連動はどうですか？

どなたかお考えの方、何か情報をお持ちの方、よろしくお願いします。

書込番号：16720252

[そとや]

私もナビアップグレードパックを付けましたが、ナビは決めてない状態です。
で、もちろん車が来てないので定かではありませんが、
恐らく、純正ナビに対応しているので、既存のトヨタ系配線と同じではないかと
安易に考えています。
実際は車が来ないとわかりませんが・・・
いい加減なレスですみません。

書込番号：16720417

[bsnagomi]

返信ありがとうございます。
TOYOTA純正対応なのでと自分も考えています。

VIE-X007WIIの中には、ステリモの配線も入っているので、
カメラ・ステリモも連動は行けるかなと踏んでいます。

なんせまだ納車の日にちも分からないんで、絵空事ですが。
またディラーにでも確認できればいいんですが・・・
まだ展示車くらいなんで、そこまでは無理かもしれませんが。

書込番号：16721732

[truck-m]

社外品ナビでも「ステアリング学習リモコン赤外線タイプ　トヨタ/ダイハツ車用」なる物があるので
装着すれば操作出来ると思いますが・・・DIY好き向けですね。

書込番号：16729625

[likemax]

私も嫁さんがタントカスタムのＲＳを先日購入しました！

納車もいつになるかわからないのですが、馴染みのカー用品店にアップグレードパックの件で本日確認に行ってきました。

リアカメラについては、データシステムからすでに変換キットが発売されているみたいです！(定価で4,980円だったかと)

ステリモに関してはまだ、不明だそうです。

リアカメラの変換キットは現行のムーヴやココアと同じ品番(トヨタ車の一部と共通)なのでステリモの変換も、ほぼ現行の部品にて対応が可能ではないかと言ってましたよ!!

まぁ、こればっかりはメーカーからの発表がないとなんとも言えないので、参考までに(*￣ー￣)

書込番号：16732999　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすすすてぃっち]

担当営業の話ではバックカメラは変換器つければ大丈夫だけど
ステアリングスイッチはDOPでも対応してないので社外品は全く不明とのこと。
変換ケーブルは間違いなくそのうち販売されると思うけど
私はめんどくさかったのでオート◯ックスの見積りに合わせて
純正を値引きしてもらいました。

書込番号：16749610　スマートフォンサイトからの書き込み

[bsnagomi]

貴重な情報ありがとうございます。

やっぱりステアリングスイッチは連動難しいですかね。
VIE-X007W-Sにはダイハツ対応の配線が同包されているので、
それでつながればと少しの希望は持っているのですが・・・。

ちなみに１０月３日契約でディーラーから１１月納車はＯＫとの連絡は頂いています。
（滋賀県湖東地域ですが）

書込番号：16752480

[AS-Pの意見はいらんよ]

私が今までに得た情報ですと　純正ナビアップグレードパックの
・車両側ステアリングスイッチコネクタ
・車両側バックカメラコネクタ
はどちらとも20Pです。
この20Pコネクタが独立して２個あるのか、コネクタ１個の中にどちらの配線も
包含しているのか？　が掴めていません。ディーラーにすら配線図が無い状態です。

仮に独立して２個ある場合は
・バックカメラについてはデータシステムのアダプタRCA026Tを利用して接続
・VIE-X007W-Sなどに付属のステアリングスイッチ配線（コネクタ）がそのまま接続
できますので問題ありませんが、
コネクタ1個の中にどちらの配線も包含している場合（こちらの方が可能性が高いと
感じています）ターミナルリペアなどを利用して工夫する必要がありそうです。

ダイハツ（ディーラー）は一刻も早く情報を開示して欲しいものです。

書込番号：16753140

[AS-Pの意見はいらんよ]

やっと確認できました。
結局　トヨタ/ダイハツ共通20Pコネクタに
ステアリングスイッチ配線とバックカメラ配線のどちらも含まれます。
先に述べたようにバックカメラ用のデータシステム製アダプタRCA026Tを購入し
この20Pコネクタにターミナルリペアを利用してステアリングスイッチ配線を挿入するか、
車両側配線にキズが付きますが、ステアリングスイッチ配線にはエレクトロタップを使うか
しかないですね。

VIE-X007W-S付属の20Pコネクタ（またはステアリングリモコン接続ハーネスAH-15）を
利用して加工する手もありますが、これらにバックカメラ配線を組み入れるのは
ちょっとハードルが高そうです。（+6Vの電源も必要ですし．．．）

ダイハツさんもうちょっと考えてくれなきゃ。
（バックカメラ専用の4Pコネクタを付けてくれれば何の問題もなかったのに）

書込番号：16766057

[bsnagomi]

情報ありがとうございます。
なかなかすんなりとは付きそうにないですね。

納車が11/24となり、取り付け後に
再度ステリモの連動は考えないといけないですかね・・・

200ｍｍではまり込む以外は問題多しですか。

書込番号：16781235

[K_GEN]

スミマセン、ということは、トヨタ純正ナビの場合でもすんなりバッくモニターとステリモは着かないということでしょうか？　当方、トヨタのディーラーオプションNHZT-W58Gを載せ替えしようと思ってるんですが。

書込番号：16805103　スマートフォンサイトからの書き込み

[シオ210]

ここに記載されてるバックカメラアダブターとステアリングアダブターなら
いけそうですよね？

http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/TANTO-CUSTOM.html

書込番号：16851838

[K_GEN]

シオ２１０さん
情報ありがとうございます。　教えていただいた発売中のものは、ステリモとバックカメラ対応ナビがパイオニアやケンウッド・アルパインとかの一般カー洋品店で売られているものですね。
　トヨタ／ダイハツのディーラーオプションナビだと、基本的に車側とナビのハーネスがメーカー毎に規格化されているので、一般品のナビと配線が違います。（トヨタ／ダイハツが同一規格です）
　この点を教えていただいたURLから問い合わせしたら、ディーラーオプションナビに対応可能なハーネスは近日発売予定とのことです。　（詳細の情報公開は差し控えますので、http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/TANTO-CUSTOM.html　をマメにチェックしてください）

　ちなみに当方のタント（RS4WDプラチナグレー）は９月下旬に先行注文して１月下旬予定です（泣）

書込番号：16855856

[bsnagomi]

11/28納車完了いたしました。
結局、ディーラーからはスピーカーのみの接続でした。
後出のカプラーで無料で接続で話は終わっています。

VIE-X007WIIを付けたのですが、なんか出っ張ってます。
横サイズはいい感じなんですが、出っ張ってます。
後ろの金具の取り付けがおかしいんですかね？

書込番号：16908783

[ranabut]

でっぱりですかおかしくはないですよ
取付金具とナビ本体ねじ穴位置の関係で奥行き方向の位置が決まってしまうので面一が出ないことはたびたびあります
取付金具に穴を新しく開けるか、取付金具にも複数穴があるのでちょうどいい位置がないか探したりです

取付金具は２〜４本の子ねじで取り付けてあるだけなので、電動ドリルあればあっという間の作業です

書込番号：17010765

助手席など

[Kargo]

ディーラーにて、展示車みてきました！
感想ですが、運転席は頭から足元まで広々してて快適だったんですが、助手席に座ってみると、少し狭く思いました。165cm 、６０ｋｇの平均的な体格ですが、アームレストを降ろし、席を若干後ろにスライドさせた状態でも特に足元が狭く、エアコンなどのスイッチ類のパネルが邪魔に思えました。ちょっと残念です。
他も助手席を後ろにスライドさせた状態では、後部座席の閉開レバーが前方寄りにある為、助手席のシートとかぶってしまい操作しずらかったです。
シートですが、黒基調で良い雰囲気でしたが、素材が部分によって2種類に分かれており、一部は汚れや、キズなどが目立ちそうな素材でした。
主観的な感想の為、気になった部分はありますが、全体的には良い車だと思います。
ただ、納期が未定なのがどうかと思いますが・・・

書込番号：16700630　スマートフォンサイトからの書き込み

[流星１０４]

こんにちは

昨日タント所有のお隣さんと、新型の話題で盛り上がり、
今度一緒に見に行こうかと話していたところです。^^;

ところで、ご質問の記載がありませんが･･･

失礼ながら、もしかして[他]と間違えちゃいましたかね〜？

書込番号：16700713

[よみがえる空]

納期は10月20日までの発注ならギリギリ年内って言ってましたよ
スペーシアもNBOXも２ヶ月３ヶ月待ちは当たり前なので、そんなもんだと思いました(笑)

タントの助手席は テーブルと考えた方がいいみたいです
着席位置だとスライドドアからでも2ドアクーペみたいに前に倒したくなりましたね(笑)
右側はピラーにグリップが無く、立ち上がるのに不便でした
リアシートは座る幅が前よりに長め、NBOXより３センチぐらい長いです
シート厚は同じぐらいですけど

NBOXと価格の比較でスマートアシストを付けると、3万安です
NBOXは横滑り防止装置は標準ですから、約５万安と考えると、車内の質感はタントは軽自動車ぽさがあります
スマートキーも1つしか無いので、２つ必要な方は3万弱の＋になります

あれ？
安さを考えると、もう少し安くてもいいように感じました(笑)
出たばかりの新車と考えると、NBOXの方が値引き幅があるので、購入価格では逆転も有りそうです

カスタムで高級感を求めるならNBOXカスタム
シートアレンジなどで独自の価値観を求めるならタントですかね(笑)

ライバルをかなり意識したタントだと思いますけど、ミラクルドアの独自性とスマートアシストの精度が一番の売りでしょうか？
スズキやホンダのレーダーは車の反射坂には反応しますけど、壁にはぶつかりますからね(笑)

軽自動車のダイハツが考えた、軽自動車だと感じましたね(笑)

ホンダは軽自動車を普通車感覚で造ってる

スズキは軽自動車は、軽くて燃費良く
ノーマルは普通に軽自動車
カスタムは軽自動車にも高級感
って感じが伝わりました

書込番号：16722055　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷える父さん]

今日、タントカスタムＲＳ(以下タント)とＮＢＯＸターボＳＳパッケージ(以下ＮＢＯＸ)の見積を取ってきました。
条件として、できるだけ同じ仕様としました。
なお、これは１回目の見積ですので、最終どこまで値引きされるかはわかりません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タント　　　ＮＢＯＸ
車両本体価格　　　　　　　　 1,580,000　 　1,680,000
車両本体値引き　　　　　　　　 -30,000　　　 -30,000
スマートアシスト　　　 　　 　　　 50,000　　(設定なし｡但しＶＳＡは標準装備)
車体色ＯＰＴ　　　　　　　　　　　　26,250　　　　31,500
ナビ装着用アップグレードパック　21,000　 　(標準装備)
ドライビングサポートパック　　　12,600　　 (標準装備)
オートリトラミラー　　　　 　　(標準装備)　　　 14,280
ＤＯＰナビ　　　　　　　　　　　　　99,800　　　 134,715
ＯＰＴ値引き　　　　　　　　　　 -52,500　　　　　　 0
小計�@　　　　　　　　　　　　 1,707,150　　 1,830,495

取得税　　　　　　　　　　　　　　　　　 0　　　　　44,000
重量税　　　　　　　　　　　　　　　　　 0　　　　　 9,900
自賠責保険　　　　　　　　　　　　37,780　　　　37,780
小計�A　　　　　　　　　　　　　　　37,780　　　　91,680

車庫証明手続代行費用　　　　　 9,975　　　　15.750
検査登録手続代行費用　　　　　23,583　　　　25,380
納車費用　　　　　　　　　　　　　　 8,400　　　　 7,350
リサイクル資金管理料金　　　　　　 380　　　　　 380
車庫証明　　　　　　　　　　　　　　　 500　　　　　 500
検査・登録・届出　　　　　　　　　　 1,100　　　　 1,100
リサイクル預託金　　　　　　　　　 9,550　　　　 9,790
印紙代　　　　　　　　　　　　　　　　　　 0　　　　　 200
リサイクル法関連費用　　　 　　　 9,930　　　　10,170
小計�B　　　　　　　　　　　　　　　63,418　　　　70,620

小計�@＋�A＋�B　　　　　 　　　1,808,348　 　1,992,795


ちなみにタントはＳＲＳサイドカーテンＡ／ＢはＯＰＴ装着可能ですが、
ＮＢＯＸは設定がありません。
室内の質感はタントがＮＢＯＸに比べて著しく劣るとは感じませんでしたね。
タントは良くも悪くも軽、ＮＢＯＸは重量や燃費や価格をみても、良くも悪くも普通車感覚で造ったのでしょうね。
でもＮＢＯＸが売れているのだから、世の中景気がいいということですかね。

ホンダとダイハツ・スズキは明らかにコンセプトが違うと感じた一日でした。

書込番号：16728226

[よみがえる空]

迷えるお父さん
スマホで見るとスペースの関係で、タントとNBOXの差がズレまくって、ぐちゃぐちゃになってます(笑)

例、車両本体価格
N.1700000
T.1600000

と、した方が見やすいかも？

NBOXはノーマルのGLにのみサイドカーテンエアーバックの設定があるんですけどね〜
軽自動車にサイドエアーバックを付けるなら普通車買った方が、より安全では？
と、矛盾装備にも感じます

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