ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

アイドリング時

[オタッキーですが]

アイドリング時みなさんのタコメーターはどのくらいですか?
わたしのは1000ちょい上でアイドリングしてるんですが普通ですかね？

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[つぼろじん]

ふつう

書込番号：18709986

[お客様は神様]

平均だと思うよ。寒い日なら、もう少しだけ高いですが。

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[ホクシンくん]

RS-SAです。先程確認してみたら、やはり1000ちょい上で同じですよ。

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[tenzanro]

平均的かと思います
エヌボックスカスタム(ターボ)は９００くらいですが冬場は１０００くらいでした

タントは元々が静かなのでアイドリング時の静粛性は同等かな

書込番号：18710270

[オタッキーですが]

回答ありがとうございます！
やはりそのくらいなんですね！
よくいろいろな車にのるんですけどだいたいは800回転くらいなので自分の車はすこしたかいなぁ〜と思って質問させてもらいました

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[νアスラーダAKF-0/G]

大抵マニュアルにアイドル時の回転数とか記載されてないかい？
またはボンネット裏とか。

書込番号：18712165

ホイールサイズ

[前田先輩]

社外のホイールを買う予定にしていますけど、ホイールサイズで迷っています。
純正サイズの15インチか一回り大きい16インチか、わかる方は大きいのにしたら不具合があるとか教えてください。

書込番号：18686431　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

前田先輩さん

純正サイズは165/55R15 75で外径は562mm位ですね。

インチアップ等タイヤのサイズを変更する場合の基本は、ロードインデックスが純正タイヤを下回らない事と外径が純正タイヤに近いサイズを選定する事です。

16インチなら165/50R16 75というサイズになりそうすが、このサイズの外径は572mm位です。

つまり、16インチでもロードインデックスは純正タイヤと同じ75ですから、タイヤの負荷能力は問題ありません。

外径が10mm程度大きくなり、速度計が2％程度遅く表示されますが↓の誤差基準より車検には通りそうです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

あとは適正はサイズのホイールを選定して、インナー等のとの接触やフェンダーからのはみ出しが無ければ、16インチでも問題無く車検には通るでしょう。


それとインチアップによるメリット、デメリットですが、インチアップによるメリットは運動性能が良化傾向で見た目も良くなります。

反面、インチアップすると乗り心地や静粛性といった快適性能や燃費やタイヤ代といった経済性が悪化傾向です。

インチアップによるメリット、デメリットは↓も参考にしてみて下さい。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_lowprofile/index.html

書込番号：18686503

[TWELVE1212]

社外アルミにする理由によって選び方も変わってくると思います。

ドレスアップならアルミよりも車高を下げたほうがいいですね。
車高下げずにインチアップはダサいといわれがちですので。

ドレスアップでないのなら純正サイズかインチダウンでエコタイヤか国産の静かでウェット性能もいいタイヤがいいのではないでしょうか。


自分はメインで普通車インチアップしていますが見た目以外にいいことは何もありませんね。
走行性能はタイヤ次第だと思います。

書込番号：18718412

最終支払額は一番高いが・・・。

[dたb]

本日、タントカスタムRS　スマアシ有り　ターボ　2WDで見積取りました。残価設定5年です。

車両本体値引きは43200円（＝ワンダフルパスポート54必須）
付属品＝ドライビングサポートパック・クリスタルベール　5年（ボディコート）・マット・ドアバイザー・ナンバーフレーム（前後）です。付属品からの値引きは54032円でした。
延長保証9850円・ワンダフルパスポート54は85968円です。

上記ほか税金や自賠責36ヶ月、販売諸費用（車庫証明・検査登録）含め総額は、189万円です。

ダイハツを出る前、「実は他にもスペーシア・NBOX(共にターボ）も検討しており、今からそれぞれのディーラーにも
話を詰めに行く予定です。で、このタントの見積額は最終という事で構いませんか？」と聞きましたが、「はい、そうです。」とだけ言われてダイハツを後にしました。（これ以上値引きは無い？？？）
実際、それぞれのディーラーに行きましたが最終支払額が両方ともタントより17万円くらい安く、月々の支払いも
それに応じて毎月5000円くらい高くなるようです。オプション関係は、ほぼ同一での比較です。

時期や地域による違いも有るかもしれませんが、値引き額的にはディーラーの営業マンが言うように「最終」
に近いのでしょうか？因みに下取車は無いです。

値引き交渉術や、その他なにか有りましたらお教え下さい。

書込番号：18652334

[ＪＦＥ]

＞残価設定5年

金利は？最終支払額はいくらですか？

残クレの場合は特別金利や特別残価(共にディーラー毎)により値引きが通常購入と変わることがあるので比較できないことがありますよ。

書込番号：18652378　スマートフォンサイトからの書き込み

[dたb]

すみません、肝心な部分を書き忘れていました。

5年後の最終回支払額　62万4000円
金利　1.9％

因みに今なら通常ローンでも金利は1.9％だそうで、同じ見積もりなら5年ローンで
残価設定の場合よりもプラス１万円くらいだそうです。

書込番号：18652634

[takekenta]

スレ主さん

はじめまして。

値引きよりも金利でメリットを出しているということですね。ただスペーシアやＮBOXの方が価格的には安いんですよね？

そちらで金利の低いローンで組めば月々の支払いも下がるかと。ただし本命がタントということなら話は違いますが。

書込番号：18653659　スマートフォンサイトからの書き込み

[dたb]

度々、申し伝え忘れておりました。
nboxは台数限定でナビ付き金利1.9%、スペーシアは金利2.9%です。この2台よりも価格的にはタントが少し数万円くらいですが安いです。
今は3台で悩んでいる、というか「タントの見積が最終」というのが妥当かどうか、もう少し突っ込み所は無いのかが気になって投稿させて頂きました。

単純に支払いが今でも一番安いので、後は自分が納得するかどうかが全てなのかもしれませんが···。

書込番号：18653996　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

スレ主さん

あとはハンコを押すからもう一押しという交渉かと思います。ただその場合は値引きではなくオプションサービス（実質値引き）で押した方がいいかもしれません。

具体的にはガソリン満タンか希望ナンバーあたりが落としどころかも？

書込番号：18654417　スマートフォンサイトからの書き込み

[dたb]

まぁ、今以上の大きな値引きは難しいかもしれませんね。
takekentaさんが仰るような部分で交渉するしかないのかも。
先月までなら決算期で、もう少し値引きが期待出来たのかもしれませんね。もしくは軽で一番売れている車種なので渋めなのかな？

あと、少し話が変わりますが現在商談している担当者を替えてもらう事って出来ますか？何か無表情というか、マニュアル一辺倒というか。

書込番号：18659812　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

担当を替えて欲しい旨を店長さんに直接持ちかければいいと思います。どうせならその場で最終見積ですか？と聞いたら素っ気なく対応された等を言ってみてもいいかと。

何か見返りを狙う意味ではありませんが、今後の交渉の主導権は取れるかなと。

書込番号：18659962　スマートフォンサイトからの書き込み

[dたb]

そうですね。値引き云々を抜きにしてもタントは好きですが、その担当者から買うのは
イヤだったんで。

書込番号：18661533

[dたb]

店長に対応してもらった担当者の件を伝え、その担当者の上司の人が新しい担当者となって商談してきました。

結果としては、トップエディションSAにした方がドライビングサポートパックやスピーカー6個&ツィーターが最初から組み込まれており、最初にお伝えしたグレードとの差額5万円程度は装備代金や5年後のメーカー保証額を加味しても充分ペイ出来る内容でした。(2〜3万円ほどトップエディションSAの方が保証額が高い)

5年間の毎月の支払いは以前お伝えした見積より数百円安くなるという逆転現象として如実に表れておりました。
担当者が代わったものの値引きに関しては正直、前の担当者の提示と大差無いというか、ほぼ何もありませんでしたが上記提案が有っただけでも交代して頂いた甲斐がありました。

書込番号：18679772　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダー停止

[オタッキーですが]

今日、雨降りの中、走行中にレーダー停止って表示されたのですが故障ですかね？

書込番号：18645104　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

オタッキーですがさん

故障した場合は「レーダー故障」と表示されます。（取扱説明書113頁参照）

又、悪天候や西日等で「レーダー停止」と表示される事があるようです。

今回は「レーダー停止」の横に11Eと表示されていますから、悪天候（雨）が「レーダー停止」の原因のようです。

詳しくはタントカスタムの取扱説明書の114頁をご参照下さい。

書込番号：18645147

[ホクシンくん]

オタッキーですがさん

雨天時はレーダーの認識レベルが低下する恐れがあり、作動しない場合があります。

このためワイパーがＬo・Ｈiの場合は作動いたしません。

この時メーター内に（レーダー停止）（１１Ｅ）と表示されます。雨が止み、ワイパーをＩＮＴ（間欠）以下にすれば再び作動します

書込番号：18645807

[オタッキーですが]

スーパーアルテッツァさんありがとうございます
去年の五月から載っているけど初めて見たのでびっくりしてしまいました！

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窓ガラスの音

[タントカスタムLOVE]

最近暖かくなったので、窓を開けて走ると、カタカタ音がします。納車して1年ですが、以前は窓を開けても気になりませんでした。皆さんは走行中に窓ガラスを開けるとカタカタ音がしますか？

書込番号：18628819　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ディーラーで見てもらえばイイことじゃない・・・・

書込番号：18628992

[猫LOVE×2]

今晩わ^ ^

うーん、たまにカタカタ音がすることはありますが、気にしないといけないものかわからないので、放っておいてます（笑）

書込番号：18629022　スマートフォンサイトからの書き込み

[タントカスタムLOVE]

つぼろじんさん

そうですね

書込番号：18629063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼんパパがんばるぞ〜]

昔のクルマではガラスがある位置によってカタカタ音が出る場合がありましたよ。今はあんまり聞かないですが・・。
ということは改善策があると言うことですね。ディーラーに急げ！

書込番号：18629410

[せるたんと]

似たような内容で困っていたのでここのスレをお借りします。

ウィンドウガラスを半分位開けた状態でガラスを横に動かそうとするとガラスが外れるんじゃないかってくらい枠からズレませんか？
私だけでしょうか。

書込番号：18634414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

せるたんとさん

自分のタントもフロントドアガラスはかなりぐらつきますよ。

妻のミラココアもぐらつきますがタントの方がひどいので、ドアガラスの大きさも関係しているのかもしれません。

書込番号：18634647

ヘッドレスト

[猫も杓子も]

運転席と助手席のヘッドレスト、一番下まで下がらないものなのですかねー

書込番号：18628424　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

猫も杓子もさん

ヘッドレストのシャフトの部分が曲がっているから、これ以上は下がらないでしょうね。

尚、他車のヘッドレストを装着する事で下まで下げる事が出来るかもしれません。

書込番号：18628443

[猫も杓子も]

スーパーアルテッツァ さん

回答ありがとうございます(^ ^)
なるほど、シャフトが曲がってますね(^ ^)
それだも、どうやっても下がらないはずです。
ちょっとかっこ悪いなーなんて思いまして…

書込番号：18628464　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

へえー、L375は真っ直ぐなのにね。

書込番号：18628789　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫も杓子も]

エリズム＾＾ さん

L375は真っ直ぐですかー
その方が見た目もいいですよね(^ ^)
あの、隙間がなんとも…

書込番号：18629043　スマートフォンサイトからの書き込み