ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

買い替え検討中

[猛さんマン]

妻の車の買い替え検討中です。
現在先代カスタムのノンターボのVセレに乗ってます。
先代から乗り換えられた方で新型はここが良くなってますよ的なとこがあれば教えてもらいたいです。

少し気になってるのが馬力が先代(前期型)から比べると落ちてますがどうなんでしょうか？もう一台所有の普通車があるので高速は乗らないですが、近所が坂道結構あるので馬力落ちてるのが気になってます…
新型はターボグレードがかなり良いと聞いてるので少し迷っております。

書込番号：18617446　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

馬力が落ちているといっても､そのぶん常用回転域が太り扱いやすくなっているのではないでしょうか？｡

馬力が落ちているといっても僅かですし､高回転までエンジンを回さないと気が付かないレベルですから問題ないかと･･･思います｡

書込番号：18617512

[setokaze]

８年前くらいのタントから今回ターボへ乗り換えましたが
かなり進化しています｡
その前は､ダイハツのムーヴターボでしたがかなり燃費が悪かっですが
走りにストレスは無かったです｡
軽自動車は特に走りを優先すれば燃費は悪くなるし､極端ですが燃費を取ればカメ走行

今回､買い替えの決め手となったのは先ずコーナリング時のローリングの良さ
試乗したのは､タントより背の高いウェイクのターボ車
走行時コツコツした感じで､尚且つコーナー時の安定性は高い（N-BOXも試乗しましたがこちらの方が断然良い）
但し､タント､ウェイクと背の高い分空気抵抗は受けるので燃費はあまりよくないと思われますし
コーナー時にはタイヤへの負担も掛かるのでタイヤの減りは早いかも
後は､今迄がノンターボであった為軽くアクセルを踏むだけで走りますので逆に燃費は良いかなと思います｡
従来のタントの時には､次の購入はタントは無いと思っていましたが､､､
それ位良くなっていました､､､フロントマスクはN-BOXと似ていますが
テレビなどオプションをつけていたら直ぐに200万コース
本体の比較だと普通車が購入できる金額!
維持費が安いから良いですが､軽自動車も馬鹿に出来ません

個人的な好みがあるので最終は試乗が一番ですね

書込番号：18618343

[たけ2号]

TanTo Xターボ SA

明日(28日)、ノーマル顔の「タントXターボ SA」が納車になります♪

setokazeさんがおっしゃるように、主に通勤で使用する妻と私で比較試乗してターボ車にしました♪

Customですと、NA車とターボ車の差額は 10万円ちょっと。
ターボ以外の装備でも、主に以下の装備が追加されるので高くはないと思います。
　・本革ハンドル/シフトノブ
　・右側パワースライドドア
　・15インチタイヤ/アルミ

1t近い車重の車なので、試乗した時の印象はインパクト大でした。

ターボ車の懸念点を挙げるとすると…
　・NA車に比べて燃費が若干？悪い
　・NA車 1年毎、ターボ車 半年毎のオイル交換(メーカー推奨)
　・タイヤ交換費用(NA車 155/65R14、ターボ車 165/55R15)

繰り返しになりますが、比較試乗されて購入費用&維持費を含めて検討されるのが宜しいかと思います(^_^)/

書込番号：18621057

[猛さんマン]

かずさん。
それ程気にするレベルでは無いんでしょうかね、カタログ見て少し気になってしまったもので…
試乗して体感してみるのが良さそうですね^_^

書込番号：18622078　スマートフォンサイトからの書き込み

[猛さんマン]

setokazeさん
かなり進化してるんですね^_^
そう言えばタントタイヤの磨耗が激しいように感じました。背が高いとタイヤに負担かかるんですね〜
しかしタントも高くなりましたよね、5年前に買った時も高いな〜とは感じましたが、今や新型は車両だけでカスタムだと150万超えますもんね^^;

書込番号：18622132　スマートフォンサイトからの書き込み

[猛さんマン]

たけ2号さん
明日納車ですかおめでとうございます^_^

僕的に新型はノーマルタイプも好みなんですが、子供が三人居るので内装色が黒でないと汚れが気になってしまうのでどうしてもカスタムになってしまいます。今乗ってる先代もかなり子供らに汚されております…
約10万差でターボ付いて、両側電スラ、アルミが15インチ、革巻きハンドル、お得ですよね
^_^

燃費はそれほど気にしてませんが、オイルはターボの場合シビアなんですかね？ターボの車乗った事が無いんで、今の先代は半年サイクルでオイルは替えてますけどね

書込番号：18622200　スマートフォンサイトからの書き込み

[悩める野ブタ]

たけ２号さん新車納車おめでとうございます！

おひさしぶりです！

私も３月２６日に新しい車が納車されました。よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：18623035

[たけ2号]

ノーマルタントの「ブラックインテリアパック」

猛さんマンさん、ありがとうございます♪

2014年10月〜ノーマルのタントでも、ＭＯＰでブラックインテリアが選べるようになりました。(福祉車両を除く)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141001_669436.html

　・ブラックインテリア、メッキ部品
　・SRSサイドエアバック
　・チルトステアリング
　・運転席シートリフター

等がセットになっていて、37,800円。
妻も私も内装は黒かグレー系が好みな事、何れも必要な装備だったので迷わず選択しました。

因みに、その他選択したＭＯＰは…
　・右側パワースライドドア
　・純正ナビ装着用アップグレードパック(ステアリングスイッチ、バックカメラ、6スピーカー)
　・寒冷地仕様(バッテリー強化、リアヒーターダクト)

一部の装備が標準で付いている「Custom RS」と比較して、約12万円安でした。

購入前に色々と悩む時期が楽しいですよね〜(^J^)

書込番号：18623107

[猫LOVE×2]

今回初めてタント買った私なので、大して参考にならないかもしれないですが…、

前回ココアに乗ってました。
今回タントカスタム買うのに、X買うRS買う悩みました。

理由はオイル交換がシビアなのか？ということです。

でも、ココアの時と同じように、半年ごとのオイル交換、一年に一度のエレメント交換で特に問題ないと思います…。
オートバックスとかではターボ車は3カ月に一回！とか書いてるので気にはなるのですが(^^;;

私の住む地域は坂とは縁切れないのでターボで良かったです。
デザインも今までのタントで初めて気に入りました。
もうすぐ一年、満足してます^ ^

書込番号：18623557　スマートフォンサイトからの書き込み

[猛さんマン]

たけ2号さん
新型はノーマルもオプションで内装黒選べるんですね良い情報ありがとうございます^_^
ノーマルのカタログ貰ってくれば良かったな…

ノーマルタイプだとコスパの高いXかな〜とは思ってますが、カスタムだとターボかな〜かなり高いですがリセールが良いので元は取れそうな気もしますが悩みますね〜

書込番号：18623844　スマートフォンサイトからの書き込み

[猛さんマン]

猫LOVE×2さん
そうですよねオートバックスとかターボは3か月とか言いますもんね^^;
軽四はオイルマメに替えた方がいいよ〜って人もいましたね、エンジン回転が高いからでしょうかね、
おそらくターボ買っても半年サイクルで交換するでしょうね、3か月は早すぎて抵抗あるので…

新型いいですよね！
最初新型出た時違和感あったんですが街中でよく見るようになって、中々ええやんと思いましたからね^_^

書込番号：18623882　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

猛さんマンさん
私はＸターボに乗っています。　オイル交換時期は「メーカー推奨距離」に
対して、車用品店では１／３、ディーラーのサービス部門では２／３程度に
商売上、早め交換を促すのが常です。　

ただ、注意すべきは、ノンターボ車は概ね「メーカー推奨通り」でまったく
問題ないのですが、ターボ車はその機構上、メーカー推奨を「厳格に守る」
必要がありそうです。　タントの取り説によると
　*タント・ターボ　　 5,000km 又は6ヶ月(どちらか早い方)
　*タント(ﾉﾝﾀｰﾎﾞ)　10,000km 又は6ヶ月(どちらか早い方)
　（但し、ｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝの方は上記の50％の距離で交換）

一般的に「ターボ車」では厳格にオイル交換を守らせるため、メーター
表示にオイル交換の警告が出るほどです。

結論は、タント・ターボではアクセルべた踏み等、激しい運転をしなければ
3500〜5000km または5〜6ヶ月(どちらか早い方)で交換ＯＫかと思われます。

書込番号：18625968

[猛さんマン]

パグチャンさん
ターボはオイル交換の警告まで出るんですね！
主には妻が乗っとりますので激しい走りはしないので半年交換でいけそうです。ストップ&ゴーの市街地乗りとチョイ乗りが多いですね〜
後オイルはターボだからとこだわらなくても大丈夫でしょうか？

書込番号：18626821　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ2号]

取扱説明書を確認しましたが、タントにはメーター表示の「オイル交換の警告」は無いようです。

因みに、ＤＯＰで取付たナビ（NSZP-W65DE）にてメンテ管理が出来るので早速「オイル交換 5,000km」に設定しました♪

以下、取説のサービスデータより使用オイルと交換時期
　・ターボ車以外：　SAE0W-20、6か月ごとまたは10,000kmごと
　・ターボ車　　：　SAE5W-30、6か月ごとまたは5,000kmごと

頻繁にオイルを交換しても悪い影響は無いと思いますが、上記の交換で良いと思います。

又、ターボ車については 5W-30より低粘度オイルは使わない方が良いと思います。
燃費重視の 0Wオイルは冷間スタート時のタービン軸受への油膜保持面でサラサラ過ぎて、長期間使い続けるとダメージが蓄積しタービンが駄目になる可能性もあり注意が必要です。

書込番号：18627734

[猛さんマン]

タケ2号さん
ご丁寧にありがとうございます！
警告は無いんですね〜
たしかに0Wのサラサラはターボには怖そうですね^^;
一度ノンターボから試乗してみます。

コスパのノーマルXか装備充実ターボのカスタムか、
新古車も検討してまして両者の価格差が約25万でした、登録されてるので半年ぐらい車検が短くなるのとMOPが選べ無いようですが、ノーマル黒内装は探してみるとの事でした。
現在乗ってるタントが車検一年半残ありなのでじっくり考えてみます^_^

書込番号：18627869　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっしん２]

ダイハツのKFエンジンですが、ターボの場合、交換後3000Kｍを越えたあたりから燃費が若干悪くなる傾向があります。

先代のムーブ、２代目タントともそうでした。

書込番号：18637701

[かずさん。]

坂道が多いっていうので､エンジン回転数が高めになりがちですかね｡
それでも､最高出力発生回転数まで回すことは稀でしょう｡
普通に使用するなら､常用回転域のトルクが太っていた方が扱いやすいです｡

オイル管理は､しっかりとやった方がよいです｡

メーカー推奨だと､ターボ車は3000km毎ですかね｡

自分の車は(MC系2代､現在MH系)､もう軽く１５年以上5000km毎でオイル交換､10000km毎でエレメント交換でトラブル無しです｡

乗り方にもよりますが､5000km毎で十分なのでは･･･｡
でも､スレ主さまが気になるようなら､メーカー推奨時期で交換された方がよいと思います｡

書込番号：18638364

[パグチャン]

タントに限りませんが、軽のオイル交換は
取説に書いてますが
*ターボ　5,000km毎、6ヶ月毎(どちらか早い方)
*ﾉﾝﾀｰﾎﾞ　10,000km毎、　　〃　　　〃

です。

書込番号：18638646　スマートフォンサイトからの書き込み

ダンロップエナセーブEC300＋

[猫も杓子も]

rsトップエディションsa最近納車されましたが、タイヤがエコピアでなくエナセーブに変わったのですね。
どちらがいいのか良くわかりませんが快適な車ですね!(^^)!
ボンネットやバックドアの歪み、ダッシュボードの波打ちの件大丈夫でした。
ディーラーの話ですと今月の納車半端じゃないみたいです！

書込番号：18616831

[マリン父ちゃん]

こんにちわ(^-^)v

納車になったのですね？
良かったですね〜！
諸々の歪みや曲がりもなく良かったですね。

なかなか、良い車ですよね？(^-^)v

書込番号：18617428　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫も杓子も]

マリン父ちゃんさん
またまた、ありがとうございます。
見た感じの不具合なく安心しました！
ほんとっ
いい車ですね(^ ^)

書込番号：18617609　スマートフォンサイトからの書き込み

[TanTo W24]

猫も杓子もさん

こんにちは

タイヤですが、セールスの説明では、エコピアとエナセーブの両方あると言ってました。うちのRSはエコピアで納車されました。トップエディションもどちらかで納車されるそうです。
半年たちましたが、走りやすくて良い車だと思います。

書込番号：18622207　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫も杓子も]

TanTo W24 さん
エコピアとエナセープどちらかでの納車なのですねー
殆どの方がエコピアの様なので、納車された時ダンロップだったのであれっと思いまして…
それでも快適に乗れてます(^ ^)
情報ありがとうございました！

書込番号：18622346　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンルームからの音と左後ろからの音について教えて下さい

[セフィアGOGO]

新車で購入し約２カ月程度経ちました。最近暖かくなり、窓を開けて走行した時に気が付いたのですが、加速時（登坂時）にエンジンルームだと思うのですが、ジャラジャラ？シャラシャラ？ビーン？とアクセルを踏むのに合わせて音がします。窓を閉めると聞こえないので、購入時期が冬と言う事で気が付きませんでした。皆さんのタントカスタムはどうでしょうか？特に気にする程の事でもなければいいのですが。販売店には聞いてみようとは思っていますが、すぐには行けないので、気になっています。音の感覚としては、ビビり音？のようなコスレ音のような？曖昧ですみません。まわりが壁、ガードレール等の時は結構聞こえます。
あと左後ろから走行中にビビり音もします。内装？ガラス？似たような症状の方で改善された方等何かアドバイス、経験談等あれば教えて頂けませんか？
すみません。車はタントカスタム RS SA トップエディション 2WD です。

書込番号：18613685

[マサハルです]

CVTの音だと思います。

書込番号：18614746

[せるたんと]

私は数日前納車からちょうど1年がたちましたがスレ主さんと同じように左後ろのドアからビビリ音がたまに出ます。＋運転席のドアからもカタカタ音がしています。この症状は納車から4ヶ月ぐらいしてから出てきました。音が聞こえるたびにディーラーに預けてましたが、全く改善されないので去年の12月にディーラーから預かると言われ１週間ほど預かってもらいました。そして引き取り後全く改善されていなく呆れて連絡すら入れませんでしたが、1年点検の時に｢音はあれからしていませんか？｣と言われ当然音はしてますよと言うと、また預かると言われ4月の頭にまた預ける予定です。(あまりディーラーには期待はしてませんが(笑))

書込番号：18615008　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

CVTですか。特に異常でなければ良いのですが、みなさんも音出てますか？

書込番号：18615083　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

車体サイズ、構造上、異音（きしみ音等）は仕方無いのでしょうかね。かなり静かな車だと思うですが、きしみ音は耳障りですよね。また進展があれば教えて頂けると助かります。自分も都合をつけて販売店に相談してみます。

書込番号：18615095　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田先輩]

僕もその音で今修理に出しています。
メーカーやら来てから原因調査もしています。

書込番号：18615389　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

前田先輩さん

すみません。何か進展があれば教えて頂けますか？参考にしたいと思いますので。

書込番号：18616071　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田先輩]

月末に修理から帰って来るのでその時まで

書込番号：18618546　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

前田先輩さま

よろしくお願いします。

書込番号：18619136　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田先輩]

今日ディーラーから電話がかかって来ました。
CVTのミッションを乗せかえたようです。
詳しくは車の引き取り時に説明してくれる思います。

書込番号：18625604　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

前田先輩さま
CVT載せ替えとの事ですが、大事になりましたね。とにかく完治すれば良いですが。前田先輩さまの過去スレを拝見しました。アイドリングで異音が発生していたとの事でしょうか？うちのタントはアイドリングでは発生していないように思います。登坂時、加速時に発生します。また違う症状、原因なのでしょうかね？難しいですね。もしよろしけば、CVTについて対策品が出ての交換か元々載っていたCVTの個体の問題で同じ仕様のCVTへの載せ替えか聞いて頂けると嬉しいです。細々としつこくすみませんがよろしくお願いします。

書込番号：18626349　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田先輩]

坂道をのぼった後とか、加速時の時にもヒューって音がします。
エンジンルームを開けたらベルト鳴きの音のような感じのヒューって音がします。

書込番号：18626452　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

前田先輩さま
そうですか。うちのもボンネットをあけて再度確認してみます。何となく同じ症状ような気がします。

書込番号：18626642　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田先輩]

同じようでしたらすぐにディーラーに見てもらったら良いですよ。

書込番号：18626687　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

前田先輩さま
ありがとうございました。左後方のカタカタ音も気になりますし、時間を作って一度販売店の方へ行ってみたいと思います。また引き取り後に何か詳細がわかれば教えてください。

書込番号：18627263　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

後方からの音はガラス枠のカバーのハメ直しで治まりましたので様子見状態です。CVT？の音の方も、以前より音が小さくなったような気がするのと、ディーラーでも原因等判断出来ないとの事でこちらも様子見です。また酷くなれば見てもらう事にします。

書込番号：18660521　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田先輩]

音は前に比べたら小さくなっています。
アイドリング状態での音も小さくなっています。
同じCVTに変えたみたいですけど。

書込番号：18660882　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

前田先輩さま
情報ありがとうございます。
うちも酷くなるようなら再度見てもらいます。また何かあれば教えてください。

書込番号：18660923　スマートフォンサイトからの書き込み

[サニーワン]

お持ちのタントはRsですか？
おそらくタービンの脈動音です。
テイクオフのマジックタンクをVSVとアクチュエーターの間に割り込ませたら脈動音は消えますよ

書込番号：19693088　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

サニーワンさま
アドバイスありがとうございました。
良さそうな品物ですがチョット金額が…
基本、嫁カーですので異常でないなら
このまま乗ってもらいます。
まぁ。その音にすら今だ気付いていませんが（笑）

書込番号：19693989　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビに関して、操作できません。

[MADAOH]

本日タントカスタムを納車しました。
ナビは、NSZN-W65DBという型のものです。

メニューを押しても行き先の選択ができません。
アイコンが黒くなっていて押せない状態です。
走行中ではありません。
下のaudioは操作できます。

原因がわかる方、教えていただけたら助かります(T_T)

書込番号：18608185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

「メニュー」を押して上段・行き先、下段・AUDIOの画面でしょうか？

書込番号：18608383

[MADAOH]

返事ありがとうございます^^

そうです！その画面です！

書込番号：18608459　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかPyonn]

ここではあまり詳しくかけないので
テレビ視聴関係の配線を施工した店に見てもらってください。
おそらく接続間違いか接触不良です。

書込番号：18608709

[yuushi0701]

サイドブレーキを引かないと操作できないようになってますよー！

書込番号：18608720　スマートフォンサイトからの書き込み

[MADAOH]

返事ありがとうございます！
そうですか(´・ω・｀)
一度みてもらってきます( >_< )

書込番号：18608939　スマートフォンサイトからの書き込み

[MADAOH]

返事ありがとうございます！
サイドブレーキもひいて停車してる状態での事でして……
またち近いうちにディーラーさんに連絡してみます、、

書込番号：18608952　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁもちゃん]

もう少し詳しく知りたいのですが画面にナビなど現在地は表示していますか？
AUDIO操作出来る状態でTVは見れますか？

書込番号：18609103　スマートフォンサイトからの書き込み

フロント間欠ワイパー

[おじぐらんど]

取説にフロント間欠ワイパーの車速感応の設定変更が可能と記載があったように思います。これは車速に応じてワイパーの作動間隔が変化するのをOFFにするといった変更のみでしょうか？もしそうならOFFにした場合は短い間隔で固定になるのか、長い間隔で固定になるのかどちらでしょか？どなたか実施された方はいらっしゃいませんか？

書込番号：18602851　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ2号]

取説 214pageに掲載されている事だと思います。

「車速感応作動の機能を停止することができます。詳しくはダイハツサービス工場にご相談ください。」

販売店に問い合わせても判らない場合は
"お客様相談室"に問い合わせてみたらいかがでしょうか？

電話：[phone]
WEB ：http://www.daihatsu.co.jp/post/index.htm

書込番号：18607206

[ホクシンくん]

おじぐらんどさん

車速感応作動の機能を停止した場合、メーカーによると約3秒間隔に固定されるそうです。

自分は車速感応作動のままですが、地元ディーラーでも作業例が無いそうでメーカーからの回答です。

書込番号：18608500

[おじぐらんど]

ホクシンくん さん

わざわざメーカーに聞いて下さったのでしょうか？すみません、ありがとうございました。3秒固定は早過ぎですね。自分はガラス撥水派ですのでもう少し長い方が良いのですが。前型のようにワイパースイッチ流用等何か上手く出来る方法がありませんかね。たしか現行はカプラ形状が違うのでトヨタの調整付きスイッチの流用は出来ないとあったと思いますので。

書込番号：18608559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

おじぐらんどさん

おっしゃる通り、前型はトヨタ車用純正の時間調整間欠ワイパースイッチがポン付け流用可能でしたね。

現行型ではカプラー形状が異なって無理のようです。
　　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/590985/car/1572344/2647094/note.aspx

書込番号：18608757

見積り相談

[ももなな.com]

本日ディーラーにて タントカスタムの車検を受けに行ってきたら新型タントどおですか？と見積もりを頂いてきたのですが妥当な額でしょうか？


車両本体価格 1.728.343
車両本体値引▲ 111.525
車両本体引渡価格 1.616.818
付属品A価格 0
付属品B価格 214.187
合計 1.831.005

自賠責保険料 36.920

販売諸経費 26.948

預かり法定費用 12.230

ワンダフルパスポート60 100.116

付属品明細
カラーOPT パールホワイト 27.00
ETCセットアップ 2.700
スマートフィニッシュ 51.840
カーペットマット(グレー) 16.913
ワイドバイザー 18.706
ナンバーフレームセット 5.746
8インチメモリーナビ 199.282
ETCシャサイキ 23.328
値引▲ 131.328
合計 214.187

リサイクル 9.930


現金販売時お支払い総額
2.007.219

下取り車 タントカスタムL375S-GBVF 500.000

よろしくお願いいたします

書込番号：18600931　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ももなな.comさん

タントカスタムの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引6万円の値引き総額18〜20万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き総額は約24万円という事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額を大きく超えており良い値引き額と言えそうです。


あとはタントカスタムの下取り額が適正かどうかですね。

因みに下取りのタントカスタムの年式（2008年式か2010年式か2012年式か）は？

書込番号：18601162

[ももなな.com]

返信ありがとうございます
下取り車は2008年式で走行距離は約53.000キロになります。
普通に車検を受けに行っただけで全くもって買う予定はなかったのですが
値引きもなかなかのようなので迷いますね。

書込番号：18601251　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ももなな.comさん

という事は2008年式のタントカスタムXですね。

2008年式タントカスタムXの下取り額が50万円なら、概ね適正な下取り額だと思われます。

尚、この下取り額が本当に適正かどうかは、買取専門店数店で査定して確認する方法もあります。


それではタントカスタムを購入するかどうか更に迷って下さい♪

書込番号：18601286

[ももなな.com]

明後日までの契約なら今月登録に間に合うらしく時間があまりないですが前向きに検討してみます。
ありがとうございました。

購入するなら今回の車検でCVTオイルやエアコンフィルター等交換しなければよかった…。

書込番号：18601342　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ2号]

ももなな.comさん、前向きに検討されている所スイマセンm(__)m

確かに値引きや下取り価格は良い条件だと思います。
但し、車検を取られたばかりですよね？

明後日の契約で今月納車という事は、明らかに在庫車ですよね。
勘ぐる訳ではありませんが…
　�@完成検査切れ(9ケ月)近くの在庫車→当然MOPは選べないのでは？
　�A期末決算対応の台数稼ぎ
が考えられます。

生産から9ケ月たった車が悪い訳ではないと思いますが、
車検を取ったばかりのお客さんに新車購入を勧めるというのは、勘ぐってしまいます。
普通は、車検が切れる前に間に合うように購入を勧めるのが普通かと…

購入するにしても、150万円の支払いが生じると思います。
今一度、冷静に考えられるのが宜しいかと思います。

書込番号：18601991

[ももなな.com]

返信ありがとうございます
あまり気にせずに担当の方に見積りとかもらってましたが確かに在庫車と言ってました。
でもグレードがRSのトップエディションSAなのでそこまで古くはないとは思いますが、確認してみます。MOPもカーテンエアバッグが少し気になったくらいで無くても大丈夫です。

車検の待ち時間中に暇潰しで色々とカタログを見ていたら担当の方から声をかけられて商談の流れになりました。
車検を受けてしまったので2年後ならと話したところ下取り価格が思いのほか高いのと(素人感覚で30万ちょっとと予想していた)
今後は下取り価格が1ヶ月で一万円づつ減りますよと言われたので揺らいでしまいました。

書込番号：18602657　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ2号]

RSトップエディションSA

2014年10月発売のモデルなので、完成検査切れではないですね♪

書込番号：18603281

[ももなな.com]

買いたい時が買い換え時って事で本日契約してきました。
最終的には更に約4000円ほどの値引きとキャンペーン中らしく一万円のガソリンプリカを貰えて、走行中にナビのTVが、、、をサービスでしてもらえる事になりました。

色々とありがとうございました。

書込番号：18605503　スマートフォンサイトからの書き込み