ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

5万円分プレゼントキャンペーン等について

[マイジャグ55]

はじめまして。いつも参考にさせてもらってます。


早速ですが、ダイハツが現在5万円プレゼントキャンペーンを行っておりますが、
それに関していくつかあれ？って感じる部分がありましたので、アドバイス等頂ければ幸いです


サブディーラーで先日RS SA 2WDの見積もりとってきたんですが、値引きが本体から3万、
オプションからはキャンペーン分の5万(消費税込み54000円？)だけでした。


値引きに関するスレはかなりチェックしまして、例えば本体は平均10前後値引き可能と思ってましたので
けっこう低いと感じましたが、現在こんなものでしょうか？


オプションでキャンペーンの値引き込み約30万くらいなのですが、見積もりをよく見ると
８インチナビと後席モニターのセットが263914円で割引前の価格？になってました(パックもつけてます)。


その部分を質問したらキャンペーン分に含まれてると言われました。本来35000円くらい
お得になるはずがならないのでオプションの値引きは35万から実質2万程度？？
相場は20パーくらいですよね？(苦笑)


　　
私はてっきり本来ある値引きにプラスしてキャンペーン分値引きするのかと思ってました…
お得感０だし、むしろ損してる気さえしてきました(苦笑)

勝手に割引前の価格に戻したり等、こういう手法はよくあることでしょうか？

書込番号：18011177

[ホクシンくん]

マイジャグ55さん

＞サブディーラーで先日RS SA 2WDの見積もりとってきたんですが、値引きが本体から3万、
オプションからはキャンペーン分の5万(消費税込み54000円？)だけでした。

一部改良の発表直後で値引きが渋くなる傾向だと思いますが、本体値引額が３万円は渋いと思います。

＞キャンペーン分に含まれてると言われました。本来35000円くらい
お得になるはずがならないのでオプションの値引きは35万から実質2万程度？？

自分もナビプラン割引とオプションキャンペーンは違うものと考えておりますが、
ナビプラン以外のディーラーオプションの合計額が５４，０００円に届かない場合そういうこともあるのかもしれません。

確かに８インチナビプラン割引を５４，０００円分(税込)オプションキャンペーンに入れられてしまうとお買い得感ありませんね・・・

＞見積もりをよく見ると８インチナビと後席モニターのセットが263914円で割引前の価格？になってました(パックもつけ　てます)。

通常、割引前の価格で記入します。


ディーラー等で同じ内容で見積もりを取ってみることもお勧めします。

書込番号：18011335

[ホクシンくん]

補足ですが、

＞自分もナビプラン割引とオプションキャンペーンは違うものと考えておりますが

ナビプラン割引は常時、オプションキャンペーンは期間中、という意味合いです。

書込番号：18011351

[北に住んでいます]

>サブディーラーで先日RS SA 2WDの見積もりとってきたんですが

まずは本ディーラーでも見積もりを取られてはいかがでしょうか？
また、買う買わないは別にしてスペーシアやN-BOX等の見積もりも先に取っておいて助手席にでも置いておきましょう

値引きに関してですが、タントの車両本体から名目標値引き額は10-13万円の様です
http://www.tanto.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html
しかし、あくまで目標で地域によって2-3万円で頭打ちになる所もあるとの書込みも見ますので鵜呑みにも出来ませんので注意して下さい

キャンペーンのプレゼントに関してですが、他社でも実際は値引きと相殺される事も多い様です
例えば購入者は10万円の値引き＋プレゼント5万円で計15万円が可能と思う物ですが、ディーラーでは相殺して計10万円で良いとの考え方が多いみたいです
そのサブディーラーのナビ特別割引がプレゼントにご含まれていると考えているのも同様の事なのでしょう


ちなみに8インチナビですが、画面が大きいだけで他の性能自体は微妙です（ディーガのSD持ち出しが出来る利点はあるけど）
その辺も考えて決めないと購入後にがっかりする事もありますので注意して下さい。

書込番号：18011582

[νアスラーダAKF-0/G]

スバルでもナビプレゼントキャンペーンとかありますが、
あれも値引きに含まれていて本来の値引きが渋い傾向があります。
客寄せ広告であり、キャンペーン金はディーラの懐に入る寸法ですね。

書込番号：18011749

[PING G10]

マイジャグ55さんはじめまして。

先日タント契約しましたが、ナビのセットは見積もりではすでに減額された
金額が書かれていました。

後は普通にキャンペーンの値引きもできましたし、
車両本体からも約15万近く引いてもらいました。

私のほうはサブディーラーで買いましたが、逆にディーラーの値引きはしぶかったです。

そのお店はやめるか、他店の交渉材料店としたほうがいいと思います。

書込番号：18013667

[飛猫]

＞私はてっきり本来ある値引きにプラスしてキャンペーン分値引きするのかと思ってました…
お得感０だし、むしろ損してる気さえしてきました(苦笑)

値引き額は　販売店の都合　客のスキル等　いろんな条件で変わります

値引き情報で得た金額を伝えても　相手は手馴れたプロのセールスマン

ハイその値引き額でいいですよ、とすんなり希望額を出してくる事は少ないです

ガッカリするような値引き額を提示されたら　売る気がないなら帰る、と席を立ちましょう。

書込番号：18016953

[マイジャグ55]

ホクシンくんさん 北に住んでいますさん νアスラーダAKF-0/Gさん PING G10さん 飛猫さん
素早い返信ありがとうございました

アドバイス内容を頭に入れて賢く購入したいと思います


もう一つ質問なんですが、例えばオプション金額を55000円(税込)にして実質1000円で…
なんて都合よくできるんでしょうか？


注意書きの文章を都合よく利用して、うちは実施してませんとか言うんですかね？(苦笑)

書込番号：18019157

[ホクシンくん]

マイジャグ55さん

可能だと考えます。

過去スレにサービスキャンペーンに合うように特には必要ではないディーラーオプション(確かバルブだったような)を注文している方がいましたし。

＞うちは実施してませんとか言うんですかね？

そういう販売店とは取引しない方がいいですね。

書込番号：18019323

[マイジャグ55]

ホクシンくんさん 返信ありがとうございました

過去にそういう方がいたという情報をいただき強気にいきたいと思います

書込番号：18022492

ドライブレコーダー 裏配線

[SANMA☆]

こんにちは。

先日、間違えて工賃なしのドラレコを買ってしまいました。

ユピテルです。
オートバ○クスでは助手席側につけると言われたのですが、なぜでしょうか?
真ん中でも問題ありませんか?

あとピラーの中に線を忍ばせたいのですが、外し方とかわかりません…。
裏配線をして、普通にシガーソケットに繋ごうと思ってます。

URLでも構いませんので、教えてくださると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：18010176

[スーパーアルテッツァ]

SANMA☆さん

参考になる事例があるかどうかは分かりませんが↓はタントカスタムへのドライブレコーダー取り付けの整備手帳です。

http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/tanto_custom/note/?kw=%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%ac%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%80%e3%83%bc

それとユピテルのドライブレコーダーは↓のどの機種でしょうか？

http://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/

書込番号：18010250

[スーパーアルテッツァ]

それとAピラーの外し方は↓が参考になりそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2128503/car/1628885/2729929/note.aspx

書込番号：18010257

[SANMA☆]

スーパーアルテッツァさん

URLありがとうございます。

型番は『DRY-FH210』です。
よろしくお願いします。

書込番号：18010309

[スーパーアルテッツァ]

SANMA☆さん

↓のように設置出来れば中心付近でも問題ありません。

http://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-fh210/spec.html

つまり、中心付近が下記の条件に当てはまるなら、中心付近に設置しても問題は無いでしょう。

・フロントガラスの上部20％の範囲内

・ワイパーの拭き取り範囲内

書込番号：18010341

[SANMA☆]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
早速今日取り付けます‼︎

書込番号：18011527　スマートフォンサイトからの書き込み

現行型タントカスタム４WDRSSA

[WA380]

今年の3月登録未使用で６月に購入しました。 エンジンをかけると同時に、カサ、カサと音が聞こえます。 一度エンジンかけて止めて、すぐまたかける時はなりませんが、長時間おいてかけると音がします。 一応ディーラーで見てもらいましたが、異常ナシとのことです。 皆さんのタントもこんな音がしますか？ ぜひ教えてください。

書込番号：18006843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりあやパパ]

WA380さん。
はじめまして、妻が所有するRSもWA380さんと同様に3月登録の車両ですが、不自然な音はありません。
一回、音が気になると、どうしても、音に敏感になりますよね。
何キロぐらい走行したのですか？
まだ、新しい車両なので、暫く様子をみて、続くようであれば、原因究明ですかね！

書込番号：18006903　スマートフォンサイトからの書き込み

[WA380]

ゆりあらパパさんはじめまして！
音は鳴らないんですね！ 走行距離は1000キロ弱です！ あたりが悪かったと諦めるしかないですね（≧∇≦）

書込番号：18006934　スマートフォンサイトからの書き込み

[せるたんと]

エンジンが暖まってないからじゃないですか？？

書込番号：18009562　スマートフォンサイトからの書き込み

[WA380]

はじめまして！

確かにエンジンが温まってない時に鳴ります。 どこも悪くないとはいえ、なんか気になります。 タント全車が同じ音が出るのであれば、まだ納得しますが... 我慢して乗るしかないですね！

書込番号：18009600　スマートフォンサイトからの書き込み

[せるたんと]

まぁ私も似たような音なりますけどね笑笑
カシャカシャ...みたいな
どのタントもなってるものかと思いますが

書込番号：18009628　スマートフォンサイトからの書き込み

[WA380]

やはり鳴りますか！ RSSAの４WDにお乗りですか？

書込番号：18009638　スマートフォンサイトからの書き込み

[せるたんと]

いえ、RSの2WDです。
もしかしたらターボだけかも？？

書込番号：18009736　スマートフォンサイトからの書き込み

[WA380]

今、カミさん帰って来て会社の同僚のタントも鳴るらしいって言ってましたよ！ カスタムじゃなくて普通のタントらしいです！
仕方ないですね（≧∇≦）諦めます。

せるたんとさんは音気になりませんか⁈

書込番号：18009779　スマートフォンサイトからの書き込み

[エグザム]

スレ主様へ

タントカスタムRS SA 4WD所有しています。

自分のは去年の11月下旬に納車されましたが言われてみれば何か音がするような感じがします。

音からするとエンジンスタートの前のエアコンの外気と内気の切り替え時にカサカサという音がするようです。

他に原因がある可能もあるので参考にまで読んでもらえると嬉しいです。

書込番号：18010258　スマートフォンサイトからの書き込み

[WA380]

こんばんは！ はじめまして！

やはり鳴りますか！ なんか気になりませんか？ 前に乗ってたムーブは全く音がしなかったので、なんか気になります... でも皆さんのタントも鳴るのなら仕方ないですね！ ありがとうございます！

書込番号：18010283　スマートフォンサイトからの書き込み

擦り傷の塗装方法について

[すぬー3434]

先日バック時にガードレールにガリっとやってしまいました。
幸い凹みはなく、小指の爪くらいの大きさの塗装がはがれた程度で済みました。
本当は修理屋さん等に持っていくのが一番いいとは思うんですが、本当に少しだったのでなにか塗装のペンなどがあれば自分で塗ってしまいたいと思っています。

なにかオススメのものや、どういうタイプのものがいいかなど教えてもらえたらありがたいです。

タントカスタム・パールホワイトです。
よろしくお願いします。

書込番号：17995041

[ＪＦＥ]

＞塗装のペンなどがあれば

タッチアップペイントという、少量の筆付き塗料がありますよ。

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B006KLUCYM/ref=redir_mdp_mobile/378-1911316-5399237

書込番号：17995110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

作業参考　http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/1648121/car/1223685/2136727/note.aspx

書込番号：17995113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

やはりタッチアップペイントだと思います。

綺麗に仕上げたいのでしたら、購入前にディーラーで確認、相談してみるのもお勧めします。

書込番号：17995211　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぬー3434]

みなさん、ありがとうございます。
自分でも少し調べてみたところ、色の塗装を塗った上からクリアの塗装も塗らなくてはいけないみたいな書き込みを見つけたんですが、やはりクリアを塗ることで仕上がりはだいぶ変わってくるもんなんでしょうか？

書込番号：17995334

[ちょっぴり]

＞クリアを塗ることで

クリアのスプレーを塗ると、その部分が妙にテカテカするんで、
自分なら、タッチアップペンで済ましますね。

書込番号：17995424

[ホクシンくん]

＞小指の爪くらいの大きさの塗装がはがれた程度

クリアは余り気にしないでいいかと思います。

書込番号：17995462

[猫の座布団]

タッチアップペイントは一度に厚塗りしようとするとタレるので、暇を見つけて乾いてから何度か重ね塗りした方がいいです。
そのあとコンパウンド入りワックスなど部分的に掛けるとある程度目立たなくなりますが、1000番くらいの耐水ペーパーで凹凸を均してから紙などに穴を開けたマスキングを作ってボディから1cm程度浮かしボディ色のスプレー式のタッチアップを軽く吹き付けてからコンパウンド入りワックスをかけて周囲に飛び散ったミストを落とせばかなりきれいに仕上がります。
パールやマイカ、メタリック色はパール等の浮き具合を周囲と合わせるのが難しいので出来る範囲でやってください。

書込番号：17995464

[1985bko]

素人が（私含む）綺麗に仕上げようとしても無理です。タッチペンで最低限の範囲（剥げたところだけ）だけ丁寧に塗るしかないです。多めに盛って後で均そうなんて、もっての外です。（経験済）
タッチペンは必ずディーラーで購入。カーショップなどで売っている物は仮にその車種用でも色が合いませんので。

書込番号：17995575　スマートフォンサイトからの書き込み

[遠賀川コナン]

錆防止、パっと見きにならないならその部分だけ塗ったりカッティングシート貼ったりでごまかす。
でも、きにする人なら業者にだしたほうがいいです。
少しの範囲なら今はいろいろありますからね、塗料代や時間かんがえたらかえってやすくなるかもです。

書込番号：17996309

[すぬー3434]

みなさんありがとうございます。

車のことが全く分からない初心者＋不器用なので、ディーラーにペンを注文しに行きつつ
修理すればいくらかかるのか相談しに行きたいと思います。
安く済めばいいのですが…；；
ちょうど半年点検の時期なので一緒に見てもらいます！

書込番号：18001673

[スプライ�d]

綺麗に仕上げたいなら高くてもプロにまかせるのが一番です

書込番号：18005769　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

生活する為の　便利な道具と考えれば　少々のキズなど気にならないかも知れませんが

車に対する思い入れが高じれば　そうも言えないのでしょうね

しばらく　そのまま　乗っていれば　意外と気にならなくなるかもしれませんよ。

書込番号：18011029

9月10日にRSスマートセレクションSA注文

[わかたんたん]

こんにちは、お世話になります。

9月10日新車でRSスマートセレクション SAを注文したのですが、つい先日トップエディションの存在を知りました。
この情報を知っていればスマセレSAではなくトップエディションを購入していました。
残念で仕方ありません；
注文時は在庫なしで現在納車待ちです。
今もRSスマートセレクション SAを生産しているのでしょうか？
スマセレ受注STOP情報などみかけますがどうなんでしょうか？
やはり納車はスマセレSAになるのでしょうか？１０月納車予定ですが自動的にトップエディションになったりします？
購入店は個人のお店で当時トップエディションの事は教えてもらえませんでした；
注文したところで聞けば早いのですが、知り合いのところなのであまりどうこう言いたくないので、わかる方おられるでしょうか？

書込番号：17994820　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

この場合は、ネット上の不確定な書き込みなんて何の役にも立ちません
もしも同じ様な方が居たとしても、その方とスレ主さんの結果も同じになるとは限りません


契約した店にどうなるのかを聞くしかありません。

書込番号：17994863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

北に住んでいますさんが、言われている通りなんですけどね。

個人的な考えとして、
販売店が、スマセレSAを注文出来なかったら、その時点で連絡があると思います。
連絡が無いなら、注文通りの車が納車されるでしょう。

9/10時点では、販売店も確定情報を持ってなかった可能性もあるでしょう。

書込番号：17994925

[ホクシンくん]

やはり、はっきり販売店さんに訊いた方が確実ですね。

通常は注文書と異なる場合、販売店さんから連絡が入ると思います。販売店さんも注文時には知らなかったのでしょう。ましてお知り合いの仲ですし。

１年に１､２回は特別装備車や改良があるタントですから、余りマイナスにお考えにならず、納車を楽しみにして欲しいと個人的に思います。

書込番号：17995020　スマートフォンサイトからの書き込み

[SANMA☆]

自動的にトップエディションになることは絶対ないです。
何故なら価格が大幅に違うからです。
ダイハツの方が言ってました。
RS SAよりも大分値段が違うと。

書込番号：17995691　スマートフォンサイトからの書き込み

[わかたんたん]

みなさんありがとうございました。
確認しましたが、注文通りの納車で近日納車だそうです。
残念だけど、注文前の自分の勉強不足だったので諦めます。

書込番号：17995840　スマートフォンサイトからの書き込み

坂道発進について

[プリン&ゼリー]

先日親の車の6ヶ月点検に付き合いました。親が坂道発進の時に下がると担当者に言ってました。AT車でも坂道で下がる時はあります。急な坂道で止まった時、アイドリングストップがきいてエンジンが止まっていますか？それともエンジンがかかったままですか？担当者の話だと急な坂道で止まった時はアイドリングストップが作動せず、エンジンはかかったままだと言われましたが、親の車はアイドリングストップが作動してエンジンが止まります!!エンジンがかかっていたら下がらないといわれました。皆さんは急な坂道で止まった場合エンジンは止まりますか？エンジンがかかっている時は下がりませんか？

書込番号：17991758　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

プリン&ゼリーさん

＞急な坂道で止まった場合エンジンは止まりますか？

取扱説明書の244頁に記載されています。

つまり、アイドリングストップしない条件の一つとして「急勾配の坂道で停止したとき」があります。


＞エンジンがかかっている時は下がりませんか？

取扱説明書の233頁に記載されています。

つまり、「登り坂での停止はクリープ現象で前へ進もうとする力よりも車が後退しようとする力の方が大きくなり、車が後退することがあります。」との事です。


尚、タントの取扱説明書は↓からダウンロード出来ます。

http://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index2.htm

書込番号：17991846

[プリン&ゼリー]

スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。説明書は見ましたが、実際に乗っている方の意見が聞きたいのです。

書込番号：17991886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

当方RS　SAです。坂道ではアイドリングストップしたり、しなかったりします。

これはカタログにもありますが、坂道の勾配が約１０％以内なのか以上なのかをクルマが判断して作動したり、しなかったりコントロールするようです。
親御さんの場合、多分１０％以下の勾配の坂道だったのでしょう。

坂道でアイドリングストップした場合、後退を軽減するヒルスタートシステムがタントには付いていますが、最近は、後続車との車間距離等が不安ですので、ちょっと坂道だなあと思うとスイッチでオフにしてしまいます。
オフでも多少下がりますが素早くアクセルで調節出来ますし、オンの場合のエンジンが再始動するまでの時間の後退が自分ではとてもいやだからです。

書込番号：17993859

[エアロダウンカスタムXXだす]

RSSA乗りです

自分も先日、上り坂で信号待ちの時にアイドリングストップが掛かってエンジンが止まり

再始動後に下がって怖い思いをしました（汗）

もし、後続車がピタリとつけていたら、最悪ですね”

なので、坂でアイドリングストップしたら、事故回避の為ブレーキを奥まで踏み込んで

再始動、発進が良いのかも知れませんね

ただ、平坦地でですが時々ブレーキを踏んでも再始動しない時もあるので、やはり右側にある

アイドリングストップボタンを解除ｓるのが良いのかも知れませんね

１０/1のマイナーチェンジでは、情報によると右左折時アイドリングストップしないそうなので

マイナー前の既存車もダイハツにてアップデートしてもらいたいですね

書込番号：17994024

[eoffice]

同モデルのタントに乗ったことがありますが、確かに急勾配ですとブレーキリリース後に下がりますね。

（すぐにアクセルＯＮすればその限りではありませんが）

ただこの現象はＣＶＴ車全般に言える事です、従来のＡＴ（遊星歯車式）は常に油圧の影響でトルコンを介してクリープが発生していましたが、ＣＶＴ（無段変速式）の場合スタートクラッチとのＮ制御の影響でエンジンよりトランスミッションの負荷を切り離してしまうために、再接続にタイムラグが発生するため後退もしくは後退した感じがします（エンジン停止だとなおさら）。

また、勾配約１０％でアイドリングストップのインターロックが作動しないようならば、勾配検出センサー（スロープセンサー）に精度誤差が発生している可能性がありますので、お近くのディーラーで校正してもらってください！

書込番号：17994190

[スプライ�d]

N-BOXは後退しないですよ

書込番号：18003320　スマートフォンサイトからの書き込み