タントカスタム 2013年モデル
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タントカスタムの新車
新車価格: 152〜187 万円 2013年10月3日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 24〜173 万円 (3,333物件) タントカスタム 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全709スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 7 | 2014年2月6日 16:26 |
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0 | 3 | 2014年2月3日 21:23 |
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16 | 11 | 2014年2月8日 07:07 |
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0 | 10 | 2014年2月1日 21:29 |
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41 | 12 | 2014年2月9日 19:45 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
初めて書き込みさせて頂きます。
RS-SAのレッドをサブディーラーにて11月に契約して、今月納車予定です。
オーディオにはこだわろうと思い、カロッツェリアのサイバーナビ、フロントスピーカー、センター、サテライトリア、ウーファーを同時に注文しています。
ステアリングスイッチとバックカメラは着けたいのでナビアップグレードパックを注文し、6スピーカーは不要とお願いしています。
この場合、本来のリアスピーカーの場所はどのような感じになるのでしょうか?
着けるのはサテライト型です。
スピーカーはないのに穴が開いた状態だったり無理に塞いだ感じになるのではと少し不安です。
もともとの状態を、展示車で見ませんでした。
どなたかわかる方教えてください。
過去ログにすでにありましたら申し訳ありません。
書込番号:17155815 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

メーカーオプションのスピーカーなので、要らないと言っても付いてくると思います(ディーラーでわざわざ外さない限りは)。
書込番号:17155963
0点

北に住んでますさん
ご返信ありがとうございます。
その場合はやはり取り外した跡が残ってしまいそうですね。
そうなると残念です…………。
書込番号:17156068 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

りお600 さま
リアスピーカーをサテライトで取り付けるということですので、パックで付いてきたリアスピーカーをわざわざ取り外す必要はないと思います。(無論、付いてこなければそれが一番なのですが・・・)
使用していないスピーカーによるわずか1kgにも満たないような重量増加すら気に要らない!という人以外はそのままで問題ないと思います。
また、仮に外したとしてもスピーカー自体はパネルの内側にあるため、外見上の変化はないはずです。
当方もリアは使用していませんがわざわざ外してはいません。
以上、参考になれば幸いです。
書込番号:17157933
1点

りお600 さま
すみません。
少し勘違いをしていたかもしれないので追加します。
リアスピーカー前面のパネルにある穴のことでしたら、これは残りますね。
そもそもパックを付けなかった時にその部分が塞がっているかが私にもわかりません。
この部分が聞きたかったのだとしたら、私の回答は見当違いですね。
申し訳ありませんでした。。
書込番号:17157942
0点

たこやき。さま
ご丁寧にありがとうございます。
まさにパックを着けない場合の状態を知りたいと思いました。
僕の説明不足で、失礼しました。
余計な音は出したくないのでリアは着けず、それにより音が出ていないスピーカーが見えるのも嫌だなと思ったんです。
出来れば、何もない状態が望ましかったのですが、
今朝ディーラーの方から連絡があり、やはりスピーカー状のものは見えてしまうそうです。
これは仕方ありません。
ご回答ありがとうございました!
書込番号:17158175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

リアスピーカーは付けないと、スピーカーが無いだけです
リアスピーカーを追加したい人は、スピーカー本体を買って来れば、純正の位置に収まります
ハンバーガーショップのピクルス抜きみたいにはならないですよ(笑)
社外スピーカーを付けてもらうなら、リアスピーカーの配線からサテライトスピーカーに引っ張るのではないでしょうか?(笑)
昔、スピーカー付きの車と無しの車が有り、スピーカーの穴があると思ってたら、窓が手動式となって、スピーカーの穴すらない車はありましたけどね(笑)
部品点数で、コストも変わるので、わざわざ穴の無いパーツは最初から作らないですよ
穴と言っても、スピーカーのメッシュはあるので、ならないスピーカーにしか見えないですけどね(笑)
書込番号:17158904 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

よみがえる空さま
ご回答ありがとうございます。
>部品点数で、コストも変わるので、わざわざ穴の無いパーツは最初から作らないですよ
確かに仰る通りですね!
スピーカーのメッシュ部があったとしても、サテライトから音が出ていれば、特に気にならなそうです。
と言い聞かせます(苦笑)
ありがとうございます。
書込番号:17158948
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
新型タントカスタムRS契約しました!
内容は
本体価格163万
本体割引6万
オプション
純正ナビアップグレードパック
ETCセットアップ
カーペット
ワイドバイザー
純正ナビUPGプラン 8インチなび
ETCシャサイキ
SAサービス ➖52500
wp60ヶ月
希望ナンバー
ガソリン満タン
合計194万でした。
はじめての車であまりわからなく
意見だけでも聞かせてください(´・_・`)
書込番号:17145575 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

きゃずきゅんさん こんばんは。
又、ご契約おめでとうございます。
ご質問の件ですが、もう少し頑張れたかも・・・・です。
しかし、今はそんな事は気にせずに納車を楽しみに待ちましょう。(^.^)/~~~
書込番号:17145612
0点

おはようございます(*^_^*)
返信ありがとうございます!
まだ未成年で親についてきてもらい
交渉してもらったのですが、
四月納車でも、1月中に契約すれば
消費税を負担してるみたいで
なかなか値下げ額が低かったです(´・_・`)
オプションとか、オススメのオプション
などあったら教えて貰っていいですか?
また参考にしたいので、
あとどれくらい値下げできたか
教えてもらっていいですか(´・_・`)?
書込番号:17146574 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

きゃずきゅんさん
純正ナビ装着用アップグレードパック等のMOPは契約後には変更出来ません。
しかしながら、アクセサリーカタログに掲載されている商品は納車後でも取り付け可能です。
従いまして、乗っていて欲しいと思うアクセサリーが見付かれば、その時に購入すれば良いと思いますよ。
それとタントカスタムの値引き目標額ですが、車両本体値引き8〜9万円、DOP2割引き5万円の値引き総額13〜14万円程度かなと思われます。
という事で現状の値引き額約11万円は決して悪い値引き額ではありませんが、もう一押し出来たかもです。
書込番号:17148838
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
ご質問お願いします。
現在タントカスタムを納車待ちなのですが、ドライブレコーダーを取り付けを考えているのですがアイドリングストップ車輌のタントにドライブマンSは取り付け可能でしょうか?
お分かりの方が今したら是非宜しくお願い致します。
書込番号:17141878 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

アイサイトもどきのシステムなら兎も角、アイドリングストップには影響ないですよ。
書込番号:17142084
1点

同じく現在納車待ちなんですが、現在の所有車にミラータイプのドライブレコーダーを使用してますが、タントのミラーは天井から釣り下がるタイプなので、ミラータイプのドライブレコーダーのコードは、上手く隠せるものでしょうか?
書込番号:17143050 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ちー&のぶ さま
ドライブレコーダーは使用していませんが、ミラー型のレーダーを使用しています。
また、ミラー根本周辺にナビのハンズフリーマイクを取り付けています。
いずれも配線は天井からです。
写真を添付しますので参考になれば幸いです。
書込番号:17159110
2点

たこやきさん
写真まで貼り付けていただきありがとうございます
ちなみに天井からはAピラーに逃がすんだと思うのですが、どのような工具が必要でしょうか?
素人で申し訳ありませんが簡単に教えていただけるとありがたいです
書込番号:17159954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ちー&のぶ 様
取付はオーディオと同時にショップにおまかせしました。
私自身はその手の作業は詳しくないのでわかりません。
お役にたてず申し訳ありません。
書込番号:17161719
1点

たこやきさん
ご丁寧にありがとうございます
まだ納車まで時間があるのでディーラーに相談してみます
書込番号:17161960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も、たこやき。様と同じく、ルームミラー付け根からケーブル(電源)を通してあります。
左側のAピラーを通って、グローブボックス裏のヒューズから電源をとりました。
ピラーは、3箇所くらいクリップ(?)でとまっているだけなので、上から指を入れて引っ張っていけば外れます。面取りされていないので、素手だと少し痛いですが...。
戻す時は下(ダッシュボードの付け根)に引っ掛けてから順に押せば、パチっとはまっていきます。
それよりも、ミラーの周りのパーツ(2つが組み合わさっています)の外し方の方がコツがいるかもです。
ディーラーにお願いし、この部分のサービスマニュアルのコピーをいただいたので、もしよろしければ写真と共に貼りますよー。
夜遅くなるかもしれませんが...
書込番号:17162230 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

むらさめさんありがとうございます
Aピラーは対処出来るんですが天井部分の対応に困っておりました
ぜひ宜しくお願い致します
書込番号:17162539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

見にくくてすみません。
ドラレコですが、ガラスに両面テープで貼るのが嫌で、このようになりました。
ミラー奥のパーツにネジ止めしてあります。
このパーツ、かなり固いです。 図面の通り、ツメの構造がわかれば力もかけやすいと思います。
運転席からみて、奥のパーツが最初で、その上に手前のパーツが重なっています。
私はマイナスドライバーでいきましたが、内張り外しのようなヘラがあるとよりよいかもしれません。
外すと鉄板がむき出しになり、一部そこに穴がありますので、そこから手探りで通していきました。
ミラーからピラー、横に一直線に通っています。
画像小さすぎるかもしれません・・・
書込番号:17164336
3点

むらさめさん
ありがとうございました!
手強そうですが、頑張ってみたいと思います
書込番号:17164630 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
スペーシアと迷っています。
見積もりを出して頂きました。
車両本体価格 1641000(XSA 4WD)
諸経費 156270(ワンパス36 ー 53550込)
オプション 389995
★特別塗装 純正ナビ(一番安いもの)
右側パワースライドドア
スタッドレスタイヤアルミ
カーペットマット ワイドバイザー
冬ワイパー リモコンエンジンスターター
車体本体割引 ー131157
オプション割引 ー97538
下取り 150000 (12年前のダイハツミラジーノ)
でトータル180万払い との事です。
過去スレを見るとかなり頑張ってもらった価格ですよね。
やはり、人気のターボでは無いからでしょうか…
スペーシアの方も値引きしてくれそうですが、タントで即決しても損はない価格ですよね。
アドバイスお願い致しますm(__)m
ちなみに、納期は4月で消費税は自己負担しなくてもよいとのことです。スズキでは消費税については曖昧な返答でした。
書込番号:17136453 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんばんは
私、あんま詳しくないのですが、右側のパワースライドドアをオプションでつけるということですよね?標準でついてるRSを買うのは考えてないのですか?私はターボにはこだわってなかったのですが標準でついてるのでターボにしました。
無知なのにレスすみませんm(__)m
書込番号:17136528 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

返信ありがとうございます。
色々と話を聞きかじった感じでは(私も無知なのですが)
余り車に手をかけない人はターボは故障しやすい、とか故障したら修理費が高額になる、等という話を聞いた事とやはり燃費が悪くなるということが気にかかり、ターボは除外しました。
ターボの方だと値引きはここまで期待出来なさそうな感じもありましたし…
ターボの方が快適なのでしょうね…坂道などは特に。
一度乗ってしまったらターボ無しに戻れないと思いますが、もう10年以上、力の無いミラジーノに乗っていましたので、それなりに満足出来るかな、と思っている次第です。
書込番号:17136567 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

さんた1024さん
先ずタントカスタムの値引き目標額ですが、車両本体8〜9万円、DOP2割引万円の値引き総額13〜14万円辺りでしょう。
しかしながら、MOPの特別塗装やパワースライドドア(右側)といったMOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。
それとナビもMOPのスマートフォン連携メモリーナビゲーションシステムですね?
これなら現状の値引き総額約23万円は良い値引き額が提示されていると言えそうです。
又、ミラジーノの下取り額12万円も悪く無いですね。
ただ、気になるのがスタッドレスタイヤ&アルミホールの価格です。
この価格を高く見積もって値引き額を大きく見せ掛けているようにも思えますが如何でしょうか。
書込番号:17136570
0点

アドバイスありがとうございます。
私も、ろくに手入れもしていなかったボロボロのミラジーノに15万も値をつけてくれたことに驚き気持ちがかなりこちらに傾いたのは確かです。
タイヤは、始めはチタンのタイヤでしたが、無料でアルミに変更してくれてトータル107000円です。
これが結構高いのでしょうか。
ちなみに、スズキでは約9万になっていました。
書込番号:17136633 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

さんた1024さん
スタッドレス&アルミで10.7万円はやはり高いように思えます。
ネット通販なら↓のようにブリヂストンのスタッドレス&アルミで6万円弱(送料別)です。
http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW49658~osetgoods~i0x309922c4ce803ee59eea2ca6d1a237c8~n1~h14.00~u~F~T~D1~K/
それとオプション総額約39万円も金額が合いません。
以下のような金額になると思うのですが如何でしょうか。
・特別塗装:\26,250
・純正ナビ:\84,000
・右側パワースライドドア:\42,000
・スタッドレスタイヤアルミ:\107,000
・カーペットマット :\24,843
・ワイドバイザー:\22,386
・冬ワイパー:\5,000
・リモコンエンジンスターター:\58,380
・合計:\369,859
書込番号:17136866
0点

正確には
カラーオプション 26250
純正ナビアップグレード 21000
N174純正ナビ 88358
タイヤセット 108038(端数計算したらプラス千円でした)
カーペット 16443
ワイドバイザー 18186
リモコンスターター 58380
ウィンターブレード(フロント) 8190
ウィンターブレード(リヤ)3150
となっています。
書込番号:17137179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

さんた1024さん
値引きの件ですが、タイヤや冬ワイパーを購入という事は降雪地域ですかね。
当方が購入の際は純正アルミ+BSスタッドレスタイヤのセットが無料です。
またスマアシ5.25円の用品値引きや車両本体も5万位は値引きできました。
ワンデーパス36やナビ、エンジンスターターなどの販売店の利益率が高い商品を購入した場合は、
ここから更にかなりの値引きができます。
またミラジーノの走行距離が分かりませんが、ココアを好まない方に人気で引き合いが高い車種です。
一度、買い取り専門店に持ち込んで、査定してもらってはどうでしょう?もっと高値がでる可能性が高いです。
上記の観点から今の所、値引き条件としては通常もしくは通常以下に思えます。
またミラジーノを10年保有したという事は次の購入車種も長いのですかね。
そう考えると、値引き額より、「自分が好きな車」の気持ちを優先した方が良いと思います。
書込番号:17137852
0点

さんた1024さん
オプションの金額は正しい事が分かりました。
ただ、ここはスタッドレス&アルミホイールを外して、再度見積もりを取る方法もあります。
つまり、スタッドレス&アルミホイールをネット通販で購入した方が支払い総額が安くなるかどうか確認するのです。
尚、このネット通販でスタッドレス&アルミホイールを購入するのが手間なら、現状の見積もり内容でも決して悪い条件では無いので決めても良いのではと思います。
書込番号:17137876
0点

アツユウユウさん
値引き約23万プラス下取り15万で満足していましたが、まだまだ交渉の余地はあるのですね…
大変勉強になりました。
今のところ、候補はスペーシアもあるのでそちらの方でも参考にさせていただきます。
因みに、ミラジーノの走行距離は6万弱なのですが、犬を乗せてたので内装はシートベルトハメコミ部やワイパー等、一部噛み跡あり、下回りは錆びてマフラー修理歴(2回)ありで、もう廃車の覚悟でした。
中古車業者に一度査定してもらう事も検討します!アドバイスありがとうございましたm(__)m
スーパーアルテッツァさん
色々と詳しくありがとうございます。
タイヤの件、抜いてもらって値引きがどうか見た方が良さそうですね…
スペーシアの方でも参考に交渉します。
下取りの金額でかなりタントに心が傾いて来ていたので、結局タントに落ち着きそうか気がするのですが…
アドバイスありがとうございましたm(__)m
書込番号:17138262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スタットレスタイヤは交渉時抜いたほうがいいと思いますよ。
サービスなら別ですが、155/65R14のサイズであれば
イエローハットやオートバックスで
ブリザックGZでもアルミセットで4万円前後で買えます。
他メーカーならさらに安いかも。
書込番号:17140585
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
RS-SAに乗っていますが坂道発進で困っています。
元々坂道発進が苦手で少しでも下がるのが嫌なので今までの車ではATですがハンドブレーキ併用で発進していました。
しかし初めてパーキングブレーキの車に乗り足が混乱しそうで併用ができていません。
なので今のところ急勾配の坂道は避けて運転しています。
ただ、今まで下がらなかった坂道発進でもこの車では少しですが下がってしまいます。
アイストからの再始動が怖いのでアイストしてもブレーキを踏み込んでアイスト解除してからブレーキを離していますが、下がってしまいヒヤッとしてしまいます。
もしかしてアイストがかかる程度の坂道だったらアイストからエンジンを再始動させたほうが下がらないのでしょうか?
ヒルスタートシステムというのはアイストかかってない状態だと作動しないのでしょうか?
詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい。
書込番号:17135561 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すみません、今取説を確認したらアイストからしかヒルスタートシステムは作動しないようですね。
よく確認せずにすみません(>_<)
でも本当に下がらないのか不安なので皆様の坂道発進の状況を良かったら教えて頂きたいです。。
書込番号:17135584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

年寄りなんで自動化はあまり信用していません。
ステラの代車で借りたのがルクラ、これダイハツ製の車。
アイドリングストップも装備されていた。
借りての帰路、大げさにブレーキを離すと見事エンジン始動、そして唐突に走り出す、慌ててブレーキを踏む。
まあギクシャクした動きで、はなはだ不愉快。
翌日、ブレーキ操作に考察を入れた。
ブレーキを踏んでアイドリングストップ。
発進前にブレーキをほんの少し緩める、エンジンはかかるが車はしっかり停止しています。
これなんですね、コツをつかめばどおってことはない、適当な坂道でもスムースな発進が出来るようになった。
書込番号:17135620
1点

追憶の飴さん!僕も3月にRSSAの納車の予定でして。たしかアイドリングストップの解除でブレーキを離してエンジンかかりますけど、ブレーキを少しだけ強く踏んでもエンジン始動しないですか?たぶんいけたと思うんですけど。
書込番号:17135749 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

神戸みなとさま
返信ありがとうございます!
ブレーキを緩めながら車が止まっていることを意識しながら発進してみます。
レゲエ野郎さま
書き方がわかりにくくてすみません、アイストからブレーキを強く踏めばエンジンはかかるのですが、
坂道ではそこからブレーキより足を離すとズルっと下がってしまのが不安でした(^_^;)
アイストからの坂道発進、後続車がいないときに確かめてみたいと思います。
返信ありがとうございましたm(__)m
書込番号:17135831 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

…エコ・アイドル、ですよね?
ダイハツ製アイドリングストップ車はブレーキの踏み込み量が半分程度までであれば、「更に強く踏み込む」事でも再始動できるようになっている筈です。
坂道発進に限らず発進時のショックを抑えることにもなるので、このやり方を試してみることをお勧めいたします。
停車中常に目一杯ブレーキを踏み込む主義の方の場合はこの手は使えませんが。
書込番号:17136990
1点

MnO2+2H2O2>MnO2+2H2O+O2さま
返信ありがとうございます。
おっしゃる通りアイドリングストップ中にブレーキを踏み込むとエンジンは再始動しますが
その後の発進時にはヒルスタートシステムは作動しないようで下がってしまうようです。
アイスト状態から坂道発進試してみます(^_^)
書込番号:17137027 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ヒルスタートシステムを活用したいのであれば
坂道で止まりそうな状況下ではアイストをOFFにしたら如何ですかね?
燃費絶対主義なら
この限りではないですがm(__)m
書込番号:17137642
1点

あっ!
前に書かれてる方も仰ってましたが
アイスト時にしかヒルスタートは作動しないのですね
大変失礼しました(>_<)
書込番号:17137648
1点

追憶の飴さん
こんにちは
これまでハンドブレーキを併用していたなら、左足ブレーキを試してみてはどうでしょうか?
もちろん、いつもではなく坂道発進の時だけです。
左手が左足になるだけなので、比較的早く慣れるかと思います。
まずは安全な所で左足をそっと放す練習をしてみてください。
私の母親(といっても70過ぎのおばあちゃんです)も車種は違いますが同じような悩みがあり、普通に左足ブレーキを使っています。
なので、決して難しいことではありません。
書込番号:17137989 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

tenzanroさま
書き方がわかりにくくなっていてすみません。
レスありがとうございました(^_^)
OPEN SESAMEさま
坂道発進で左足ブレーキというやり方をよく見るのでやっておられる方が多いのですね。
覚えると便利そうなので練習してみたいと思います(^-^)
書込番号:17138597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
昨日、生憎の雨でしたが無事に納車されました。
色々な説明や確認の後、早速買い物に行きました。
帰宅しようと車を車を走らせたところ、
半ドアランプが点灯している事に気づきました。
すぐに車を停めて全部のドアを閉め直したんですが、
ランプが消えてくれません。
後部のスライドドアが原因だと思い込んで、
何度も閉め直したんですがランプは点いたままです。
そのまま購入したサブディーラーに直行しました。
担当さんに訳を話したところ
「助手席が原因かもしれませんね。」
「結構強めに閉めないと半ドアになりやすいみたいですね。」
全くその通りで、かなり強くそれこそ私にしてみれば
叩き付けるように閉めなければならないのかと
驚きました。
運転席は普通に閉めても大丈夫なのに…。
皆さんのタントもそうなんですか?
助手席のドアは強めに閉めてますか?
ワイドフルスペックナビは『取扱説明書』とにらめっこ中です。
使いこなせるにはまだまだですが、
【車形別EQ】には感動、感激しました。
純正ナビなので音にはそれほど期待していなかったのですが、
【車形別EQ】を設定した途端の高低音の広がりには
驚きました。
これだけでもワイドフルスペックナビにして良かったです。
5点

芙蓉華香さん おはよう御座います。 新車 良いですね〜
ドアの閉め具合だけど、冷蔵庫並みにならないとしても変ですね。
ドアスイッチ取付位置調整次第で 普通に閉まるようになりそうです。
もう一度 相談されてはいかが?
書込番号:17134244
8点

原因は異なる模様ですがタントとして似た現象は起きている模様ですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810408/SortID=17054367/#tab
書込番号:17134294
4点

本当に半ドアならドアが車体より少し浮いているはずです。
半ドアを開ける際も感触が違いますよね?
スレ主さんもこの辺りは判断出来ているように見受けられます。
衝撃でスイッチを入れているように感じられますから
その辺りを突っ込んでみてください。
書込番号:17134941
5点

芙蓉華香さん、こんにちは。
我が家のタントカスタムは助手席・運転席共に普通の力で問題なく閉まります。個体差による半ドア感知部の不具合かもしれませんね。車内灯も点いたままですか?
自分の車を確認したところ、ドア開口部の車体上部にゴムで被われた感知スイッチらしき物があったのですが、試しに指で押してみても車内灯も半ドア警告灯も消えなかったのでこの部分の問題じゃないようですね(^^;。
一度、大きなダイハツディーラーで診てもらっては如何ですか?ピラーレス構造に起因していそうですが、採用して久しいためノウハウは持っていると思うのでちょっとした調整で直るかもしれませんよ。
書込番号:17135419 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

僕も同じですRSSAで助手席だけ
強めに閉めないと
いけない状態です!
はじめ主さんと一緒で
どこかわからなく
とまどいました!
今納車して一ヶ月ほどですが
慣れてこの車はこんなもんかと
思って乗ってます。
書込番号:17135468 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

芙蓉華香 さま
こんにちは。RSSAのユーザーです。
助手席の半ドアの件ですが、センターピラーレスの構造のためドアの上部が閉まりにくい傾向があるようです。
これについては試乗時、納車時にディーラーの営業さんから説明を受けました。
一見閉まっているように見えても上部が微妙に噛み合っていないような状態になります。
当方もやはり助手席に人を乗せた時に半ドアになることがあります。
ただ閉めなおしてもらうと大丈夫なので、おっしゃるような叩きつけるような閉め方をしないとダメというほどではありません。
なので、やや閉まりにくいのはミラクルオープンドアの仕様ということになりますが、あまり酷いようであればディーラーさんに相談された方がよいかもしれません。
以上、参考になれば幸いです。
書込番号:17135502
4点

お邪魔します
タント納車待ちです、先代タントも新車で購入し、乗り始めに何回か半ドア症状がありました
とりあえずディーラーに話したのですが、何も交換することなく
いつの間にか半ドア症状は完全に収まりました
新車なのでゴムの反発が強いのでしょうかね。
その時の症状は、普通にドアを閉めて運転中にルームランプが点滅
振動でルームランプが点滅
カーブを曲がるときなどで横Gがかかる際に点滅 などでした。
その時に念入りに確認しましたが
完全にドアは閉まっていてガタもありませんでしたが・・・・気持ち悪いですよね(笑)
今度の新型で助手席の不具合と聞き心配しましたが、
私と同じなら一時的と思います
とりあえずディーラーへ。
書込番号:17135907
1点

おはようございます。
BRDさん
ドアスイッチ取付位置ですか。
調整で直るかどうか聞いてみたいと思います。
ありがとうございました。
batabatayanaさん
この方もディーラーで調整して直ったみたいですね。
ありがとうございました。
麻呂犬さん
半ドアランプが点いているときでも
ドアは浮いていないです。
車速感知での自動ドアロックも作動します。
そのあたりをもう一度聞いてみます。
ありがとうございました。
Mojo Life 安兵衛さん
普通の力で問題なく閉まるんですね。
羨ましいです。
車内灯は消えています。
もう一度購入したサブディーラーで相談してみます。
それでも解決しない場合には大きな所に相談してみます。
ありがとうございました。
korionaさん
やはり私と同じように戸惑った方も
いるんですね。
korionaさんはディーラーで相談は
されなかったのですか。
私もそのうち慣れるのかぁと思ったりも
しましたが、納車されたばかりですし
もう一度相談してきます。
ありがとうございました。
たこやき。さん
センターピラーレスの構造やミラクルオープンドアの仕様で
ドアが閉まりにくいというのは聞いてはいましたが
実際に体験すると焦りますね。
私の車の助手席に乗るのは、主に母、祖母、叔母の三人で
女性ばかりです。
内側から思いいきり閉めてもらうのも
怖い思いをさせてしまいそうなので
これからは、後部に乗ってもらうしようとも考えていますが、
ストレスになる前にもう一度相談してきます。
ありがとうございました。
tantosiroさん
tantosiroさんも気持ち悪い思いをされたんですね。
点滅とかは無いでですが、ガタつきも無くドアは閉まっていました。
車がなじむまでの一時的なものなら良いのですが…
やはり相談してきます。
ありがとうございました。
書込番号:17137691
4点

すいません、訂正させていただきます。
×点滅 ○点灯です。
点滅って・・・・ごめんなさいね。
書込番号:17139866
1点

芙蓉華香 さま
こんにちは
先月末に無事タントカスタムRS SA が納車になったのですが、芙蓉華香 さまと同じく自宅に帰ってロックをかけようとするとドアはちゃんと閉まっているのに半ドアの警告ランプが消えずロックがかけれない状態になりました。運転席から順にドアを締めなおしていたところ助手席を締めなおしても半ドアの警告ランプが消えない事が分かり、3〜4回締めなおすとようやく警告ランプが消えてくれました。
また今日はドアを開けてもルームランプが点かなくなってしまいました。
明日ディラーさんに相談してみようと思います。
書込番号:17145098
3点

こんばんは。
tantosiroさん
点灯だったんですね。
走っている途中で点灯は気持ち悪いですよね。
私の場合それはなかったです。
決められない人さん
私と同じですね。
私は何度閉め直しても半ドアランプが消えず
焦りました。
ルームランプにまで不具合が出るのは嫌ですよね。
昨日購入したサブディーラーへ行って来ました。
半ドア感知部の不具合も見受けられず、
新車なのでゴムの反発が強いせいかもという事で
しばらく様子を見ることにしました。
納車されてから4日目ですが、最初ほど
強く締めなくても半ドアにならなくなりました。
私がドアの締め方のコツみたいなのを掴んだか慣れたかだと
思います。
「一か月点検までに直らなければ車を交換してもらうわよ!」と
半ば本気で念を押して帰って来ました(^^ゞ
書込番号:17145981
1点

自分も同じような症状が 納車2日目から出始めて 昨日修理に出しました。そしてセールスマンから貰った情報では 2〜3日前にメーカーから「対策部品が出る」という連絡があったそうです。お互い 早く部品が届くといいですね。
書込番号:17171249
1点


タントカスタムの中古車 (全4モデル/9,060物件)
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