タントカスタム 2013年モデル
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タントカスタムの新車
新車価格: 152〜187 万円 2013年10月3日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 21〜172 万円 (3,343物件) タントカスタム 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全709スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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4 | 12 | 2015年3月7日 23:12 |
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12 | 9 | 2015年3月1日 12:28 |
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7 | 3 | 2015年3月1日 12:19 |
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14 | 12 | 2015年2月24日 07:32 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
こんにちわ。
過去、何度か他の方の質問で拝見したこともあるバッテリー充電ですが、これは有料なのでしょうか??
たまにアイドリングが勝手に解除されることがあります。
ものすごく頻繁でないものの、少し気になり取説見ると、バッテリーは定期的に充電されることをお勧めします。詳しくはご相談ください、と書かれてました。
この充電っていうのは、交換とは違いますよね??
書込番号:18530718 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

バッテリーの充電は自宅でもできますよ
パルス充電器と言うのが発売されています
2時間から3時間、2Aで充電すると、フル充電まで回復します
回復しないバッテリーは交換です
Amazonで12000円ぐらいのを買いました
安いのもありましたけど、壊れるのが早いとか?(笑)
家は軽自動車二台ですけど、片方は全く必要なく、もう片方ではバッテリー上がりが多かったので、車にバッテリーチェッカーを付けて、週に1回充電器を繋げてます
一応屋内用なので雨の日は使えません
また、車から外さなくて充電出来るので、自宅の駐車場で、コンセントがあれば、使えますよ
一番いいのは、ちょっと遠くまでドライブでしょうけどね(笑)
ガソリンスタンドやディーラーでもやってはくれるでしょうけど、毎週やるなら、自宅でやるのがいいです
ディーラーまで行くと、充電完了してたりします(笑)
書込番号:18530789 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

点検時以外は有料だと思いますよ
ですが、少し気にしすぎとも思います
アイストで10Km/Lとか燃費が違ってくるわけではないし、走行に支障がないようにアイストを切っていると思いますので
夏場、燃料が残り少ないときにエアコンを使うのを躊躇したりしますよね
それと同じような感覚でいいかと思います
半年ごとの点検を受けるようにして、そのときにサービスで(無料で)充電してもらえばいいかと思います
なので点検パックはある意味大事です(笑)
個人で車用バッテリー充電器を買うという手もありますが・・・やっぱちょっと大げさかな
書込番号:18530792
0点

無料だとしてもガソリン代は、有料です。また、人生の時間は、有限です。
バッテリー充電器を購入した方が、楽です。
例えば
フルオートバッテリー充電器 OMEGA PRO★オメガプロ OP-0002
書込番号:18530796
0点

>よみがえる空さん
自宅でも充電できるんですね!
すごいです^ ^
遠くへドライブ…、県南なので県北まで行けばいいんでしょうか(笑)
今までバッテリー充電とか気にしたことありませんでした。
充電器調べてみます^ ^
>Slどりゃ〜ぶさん
確かに…普通に有料でしょうね(笑)
よくよく考えればそうか、と思ってしまいました…。
うーん、昨年の夏あたりから、たまにあったのですが、気にしすぎかな?と放っておいてました。
点検は一ヶ月?の無料点検以降特にしてません。した方がいいんでしょうけど…
>ガラスの目さん
確かにそこまで行くガソリン代は有料ですよね(笑)
充電器見てみます。
書込番号:18530960 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

東京に住んでいた2年前に、近所のガソリンスタンドで充電して貰ったら千円でした。
他のガソリンスタンドでも料金千円だったので、スーパーオートバックスで充電器(5千円)を買いました。
安いけど問題無く使っています。
書込番号:18537200
1点

猫LOVE×2さん、こんにちは。
自分も、アイストが止まって、ディーラーで充電して貰いました。
当然サービスです。
しかし、自分の前スレにもありますが、アイストはバッテリーやセルモーターに、
負担を掛けるので、最近は、常にOFFにしています。(アイストキャンセラー導入)
ネットで大橋産業製の1735と言う、充電器を5500円位で購入しました。
自宅のAC100Vで充電出来ます。
レーダーのOBD2アダプターにて、常に電圧表示にしています。
最近は、走行する事が多いいので気にしていませんが、
走行中は、11.4V位になる事が有りますが、すぐ、13.2V位になるので、
まずまずです。
毎日、走行していれば、大丈夫です。
書込番号:18538647
1点

車って普通に毎回30分も走っていたら上がらないんですよ
2分走って、エンジン切ってを繰り返してると、充電より、エンジンスタートの電力消費の方が大きいです
アイドリングでも、充電出来ますけど、ライトが点いていたり、エアコンが付いてると充電がされないです
なかなか自宅にいて、車の充電するのも厄介ですけど、ガソリン代よりいいのかなぁ?って(笑)
因みに昨年三回JAFのお世話になりました(笑)
車が2台あるので、長めのケーブルも買いましたけど、JAFは無料なので悩むところです(笑)
書込番号:18539650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

十数年前のJAFメイトには、アイドリングでは充電されないと書いて有りました。
安直に充電器を買えば、と書いてしまいましたが、私の場合、駐車場は露天の月極駐車場なので、充電する時はバッテリーを車から外して自宅内でやっていますが、スレ主さんは出来ますか?
屋根付き車庫内に駐車していて、交流電源のコンセントが有るなら、充電器を買って充電するのはお手軽ですが…。
書込番号:18540980
0点

>マイアミバイス007さん
私は家の近くに月極駐車場借りてます。
そう考えると…色々面倒そうですね…(゚o゚;;
充電するとなると、やはり持って行くべき…でしょうか。
バッテリー外すとか私には無理ですね…(汗)
書込番号:18542190 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>タントSPVさん
サービスでしたか^ ^頼むとなるとやはり確認しなきゃですね…。
アイストはバッテリーとかに負担かかりますよね〜。なのでたまにアイスト切るんですが…。
たまにメーターのとこに、レーダー停止11E?とか出てて、取説見たら電圧不足…(だったかな…間違ってたらすみません)とか書いてあって、すぐ直れば問題ないとか書いてたんですけど(・・;)
毎日走ってれば問題ないんですね。
まれにかなりの距離走ってもアイストがならなかったりもして。?って気になったので聞いてみました^ ^;
書込番号:18542208 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

レーダー故障 11E,は、ワイパーを動かしているときや、
西日で、レーダーが感知出来ない、悪天候の場合ではないでしょうか。
バッテリーを外すと、14Eに成ります。
アイストをきかせながらの走行で、街中走行の場合は、余り充電されないですよ。
高速走行なら、充電されますが。
街中、20KM走行するときは、連続アイストOFFで走行してね。
自分はフルタイム、アイストOFFですが。
書込番号:18546261
1点

>よみがえる空さん、
すみません、せっかくレスしてくれてたのに返信せずでした(・・;)
充電ですね〜、結局私の場合は自宅で、は無理そうです…。
>タントSPVさん
なるほど、11Eはワイパー作動や悪天候の時だったんですね(・・;)
最初見た時は、私レーダー感知によるブレーキで11回も止まったのかと思いました…(アホです…)。
片道10キロの通勤時はアイストOFFが良さそうですね。一旦停止時はよくOFFにしてるのですが…。
ついついガソリン気になってアイドリングストップしたくなるんですけど、バッテリーの事も考えて、OFFも多めにしてみます。
ありがとうございました^ ^
書込番号:18554211 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
皆様こんにちわ
タントカスタムの対策品について教えていただきたく投稿させていただきました。
ボンネットやバックドアのヒケに対する対策及び対策品は、ここの過去スレで見させていただきました。
ダッシュボードとメーターパネルの上部の接合部の波打ちについては、他のサイトで知りました。
こうなると、僕のまだまだ知らない不具合報告や対策品等が出てるのでは無いかと不安で不安で、、、。
他にこんな対策品や、あんな話があるよって知っている方がいらっしゃいましたら、ご教授いただけましたら幸いです。
ヨロシクお願いします
書込番号:18517046 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ダッシュボードとメーターパネルの上部の接合部の波打ちについては他のサイトで…
と書かれておりますが、そのサイトの詳細をお教えていただけませんでしょうか?
詳しく書かれておられるのでしたら、私も一度状態を確認してみたいです。
書込番号:18523689
1点

あたる3さん
こんにちわ(^^)d
12月後半から1月中旬位にかけて「みんから」で見てて、詳細ページアドレスの張り付けを思ったのですが上手く見つからず、、、で、スイマセン(T^T)
メーターパネルの上部とダッシュボードの接合部をよく見ると、3箇所位にかけて波打ちしてる画像がアップされてまして、そもそも樹脂の質が悪いらしいと投稿されてました。僕の車が1月上旬に納車になりまして、良く見ると確かにこの接合は甘いな波打ちに見える、ネット上でも投稿がある、と、販売店に言ったところ、僕の車の後に製造されてるロットは対策品を装着してる!とのこと、僕の車も2月の1ヶ月点検で交換しますと連絡が来て交換しました。
長文のわりに、実際のページを照会出来なくて申し訳ないです(T^T)
書込番号:18523850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

現在納車待ちです。結構気になりますね。
これですかね→http://minkara.carview.co.jp/userid/2207562/car/1717092/2874327/note.aspx
書込番号:18524836
2点

猫も杓子もさん
詳細ページのアップ大変ありがとうございます。
納車待ちなんですね?
楽しみですね。
該当の部分ですが、確かに良く見ると波打ちが見られます。
僕の車も、ですが、色々な駐車場で見かけるタントカスタムも殆ど波打ちが見られています。
しかし、これも良く見るとなので、各個人によって「ん?波打ち?あ〜そう言われれば」とか「良く見ると波打ちだね」とか「この程度なら気にならないよ」と感じ方が変わる程度だと思いますが、現在冬でこの状況なので、夏の暑い時期になると波打ち大きくなるかなぁ?とも考えられます。
タントカスタムのトップグレードだと諸々込みになると200万は越えてくるので、200万超えてこの質感は、、、と考えさせられたり?
僕の場合は納車前に事前に担当者にこの事を伝えて対応を考えて欲しいと意思表示をしていたので対策品なのかな?と、交換になりましたので、猫も杓子もさんも今のうちから担当者へ自分の車は対応されているのか等を問合せてみてはいかがでしょうか?
で、この様な状況なので、他に対策品や不具合対応状況が無いかとしりたいのです。
書込番号:18525832 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

マリン父ちゃんさん
詳しくありがとうございます。
私も200万以上かかってるので、その波打ちは嫌ですね。
見かける殆どの車が波打ちしてるとは、私のもきっと波打ってますね…
今回の件、ボンネットの件、パールホワイト色ムラ等、納車前から気になる所一杯あって少々不安です(ー ー;)
書込番号:18526148 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

猫も杓子もさん
こんにちわ(^^)d
確かに軽自動車で200万超えでこのクオリティーだとどうなんだ?と言う部分ですが、他は非常に使いやすい車で気に入ってます♪
でも、ぶっちゃけ(古いなぁ(^-^;)このクオリティーで世に送り出すのに決裁を出してる人達が居る訳で!決裁を出す人達の前には非常に完成度の高い物が置かれてて、市場に出回ってるのが、あのクオリティーなのか、元々あのクオリティーに決裁を出したのかは分かりませんが、、、ユーザーありきであって欲しいです。
因みに展示されてる車両は歪みが少い気がします。
書込番号:18526912 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

買った時からすでになっている状況で10ヶ月経ちますが変化なしです
他の箇所もよく見れば段差が有ります。
あとボンネットですが7月位に対策品に交換してもらったが、昨日よく見たらフロントガラス側のボンネットの縁の中央部が歪みが
出ているのにショツクです。
もう一度交換してもらえるのかな?
書込番号:18527899
1点

naghihiさん
こんばんわ♪
10ヶ月経過して変化なしですか。
夏の暑さにも大きく変化しないと言う事なのでしょうが、結局波打ちのままと言う事なのですね(T^T)
ボンネットは対作品は高低や左右を変えながら良く見ると左右の端の方に逆ハの字縦ラインが入ってますよね。
非対作品は逆ハの字がなく、症状の出てるものは、ノコギリの歯状の波形が出てますよね、、、、。
運転席側の方に窪み?の、症状が出てるのですか?
それは、先ず意思表示をして対策を考えて貰ってはいかがでしょうか?
懇切丁寧に説明しても不親切な対応の場合は、ここの過去スレのバッテリー交換を見てみて下さい。
ボンネット綺麗になると良いですね。
書込番号:18528548 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

猫も杓子もさん
こんにちわ(^^)d
後半のパールホワイト色ムラですか?
勉強不足で知りませんでした(T^T)
色々調べたり、僕の車もパールホワイトなのですが、納車の時の様に太陽光、電球、少しの暗がり等、光源を変えて確認してみましたが、大丈夫そうでしたが、なにぶん素人なので、、、。
僕は来たの土地に住んでますが、僕の周囲ではパールホワイト色ムラの話はあまりなく、塗装に関しては○ンダの方が多く話が飛び交っています。
書込番号:18530862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
ダッシュボードの異音がすごく気になるので、外してスポンジテープを貼ろうと思うのですが、外し方がわかりません。
素人でもできるのでしょうか?
内張り剥がし?が必要でしょうか。
あと、テープを貼るならばどのあたりに貼ればいいと思いますか?
異音は助手席側の方から聞こえます。
ディーラに行っても仕方ないですよね?
よろしくお願いします。。。
書込番号:18519371 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

外すのは素人さんでも出来ますけど傷付けたり爪を折ったりしてかえってショックを受ける場合もあります。
ミンカラなんかで画像付きで紹介されてもあれってDIYマニアのレベルですので、ご質問されている時点でお勧めできませんね。
まずはディーラーさんに相談して組み付けの不良なのかモノを入れてそれが擦れているのか判断したほうが良いです。
書込番号:18519514
4点

担当の営業のかたに相談してみるといいですよ。
外し方とか教えてもらえるし簡単ならやってくれるかもしれませんよ。自分の場合は、ナビ裏電源とるのに外し方ききにいったら外してもらえました。
それと、荷物とかはずして特定してからのほうがいいかも!
自分も異音するとおもったら、自分のつけたレーダーだったり助手席のシートベルトだったりありますから。
書込番号:18522476
1点

13年モデルの板で質問しておられるということは、まだ新しいクルマですよね?
ということは、購入されたお店に行って(ダッシュボード周辺からの異音が気になります」と伝えてメカニックさんの同乗を求めて確認してもらいましょう。客商売ですから、きちんと対応してくれますよ。
ただし、今は年中で一番忙しい時期ですから後回しにされるかもしれませんけど。でも音の確認だけしてもらっていれば、お店に余裕が出来た時点で対応くれるでしょう。
ダッシュボード自体をごっそり外すのは本職でも大変な作業です。物入れやメーター周りのパネル、グローブBOX等を外して振動しそうな部位を処置します。ピラーのカバーも外さないといけませんが、素人さんでは道具もないのでちょっと難しいでしょう。あと、爪で引っ掛けてある処が多いのですが、寒い日に力任せに取り外すと、樹脂が硬化していて爪を破損させてしまうことがあります。そんなこんなでご自身であちこち外すのはやめられた方が宜しいかと。
音の発生源が相当広範囲にありますから異音退治はなかなか厄介な作業です。なかなか消えてくれなくて販売店がやってくれても時にはムッとされる結果のこともあると思います。でも本当に地道な作業を積み重ねないときちんと消えてはくれなかったりしますので、TISSUESさんも焦らずじっくりお願いして対応してもらって下さい。きっちり直った時には車に対して更に愛着が湧きますよ。
書込番号:18530830
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
走った後にアイドリング状態でエンジンもかかっているときに、ヒューってベルト鳴きみたいな音がします。
ダイハツで見てもらったらCVTの作動音って言っていたけど、音が激しいので皆さんのはいかがでしょうか。
書込番号:18516285 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

前田先輩さん今晩は、そんなに鳴きがひどいんでしょうか?
よく起こる不具合ですとダイナモ(オルタネーター)
やエアコンベルト系です。切れる寸前の時も鳴ります。
どの車種でもありえます。
一応ベルトの緩みなど確かめてください。下記も参考ください。
http://www.kure.com/news_release/pdf/2008_02_15/belt.pdf
それ以外であればミッションCVTかもしれません。
書込番号:18518332
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
11ヶ月前に親に買ってあげたタントカスタムが不具合が多く親が乗りにくいと言ったので、私のNBOXと交換して2ヶ月になります。以前エコアイドリング中に勝手に解除されてしまいバッテリーが悪くて納車から7ヶ月でバッテリー交換でした。最近また同じような症状が出てきたので、ディーラーに行ったらまたバッテリーが原因かな?といわれました!新車で購入して7ヶ月でバッテリー交換で交換してから3ヶ月でまたバッテリーの交換っておかしいですよね?バッテリーの交換が早すぎですよね?バッテリーが悪いのか、車が悪いのか良く分かりません(泣)皆さんは新車で購入してからバッテリー交換しましたか?
書込番号:18494807 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

バッテリの保証期間は1年かな?
どうなんだろうか?
書込番号:18494821
3点

つぼろじんさん
バッテリーの保証期限はないと言われました!!納車7ヶ月でも有料でした。来月1年点検なのでその時点検費用の他にバッテリー代を用意してくださいと言われました!!1年で2回もバッテリー交換なんておかしいですよ。
書込番号:18494864 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

バッテリーの寿命は車の使用環境により、大きく影響されるので一概には言えません。
近所の買い物とか、近場のチョイ乗りが多い車だとかなり短くなると思います。
意識的に走行距離を伸ばすのは無駄でしょうから、エコアイドルを止めて、起動回数を減らすのが一番良いと思います。
ガソリンがもったいないと思うかもしれませんが、バッテリーの値段分を燃費で稼ぐには相当な距離を走らないとならないので、そちらの方がもったいないです。
書込番号:18494890
7点

tukubamanさん
色々教えて頂きありがとうございます。
納車1ヶ月しない内に不具合が数ヶ所見つかり半年で17箇所交換、その後も2ヶ月で新たに6箇所交換しました。担当者がこの車はハズレ車ですね、まだまだ不具合が出ると言われました。1年もしないのに2回もバッテリー交換なんてやっぱりハズレ車ですね(泣)
書込番号:18494940 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

親御さんに買ってあげた車がハズレなんて、可哀想すぎますからそう思わないようにしましょう。
部品交換は、不具合があったところが次々と交換されてゆくのですから、新品になったと良い方に捉えましょう。
それに、新車の保証範囲内での交換ですよね?タダなら何でも新しい方が良いじゃないですか。
バッテリーの件はアイドルストップを解除すれば改善すると思います。
タントは最も売れている車ですから、きっとこの後は不具合が解消されますよ。
書込番号:18495072
2点

tukubamanさん
ただじゃなく有料もあります。部品代+工賃で5万円ちょっと払っています。
有料で治した所がまた数ヶ所交換になり部品代+工賃を払いました(泣)
新車保証はあてにならないですね
書込番号:18495110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

まともなメーカーのバッテリだったら保障期間、もしくは距離があります。ディーラーにきちんと確認しましょう。
書込番号:18495295
1点

藤村の軌跡さん
ある県にある○○ダイハツ自動車(株)本社
○○は県名です。本社内にあるディーラーで購入しました。修理も点検も購入したディーラーでしています。ディーラーだと純正の物を使用するのではないでしょうか?
書込番号:18495353 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

今のうちに売り飛ばして別の車かったらどう。まだ高く売れるのでは。
書込番号:18495373
2点

担当がハズレ車ですって言うなんて信じられません
しかも、まだまだ不具合が出るなんて…
そんな車なら愛着もわかないでしょうから、高く売れるうちに乗り換えた方が良いと私も思います
余計なお金は掛かりますが、このまま乗ってまた不具合が出て嫌な気持ちになるよりも良いのでは?。
書込番号:18495419 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

自分も購入して未だ6ケ月足らずだったのですが先日、バッテリー交換しました
症状的にはアイドリングストップ後、数秒でエンジンが掛かってしまうので、ディーラーに持ち込んでみたところ
バッテリー診断機で診断してしたいただいたところ、搭載バッテリーが「充電不良」と表示され交換しましたが、スレ主さんも同じような症状ですか?
書込番号:18495423
2点

メタルきんたさん
195万で購入し半年5000qで見積をしてもらったら不具合修理が多いので100万円と言われました!!
この間もう一度見積をしてもらったら、約10ヶ月で800qで80万と言う見積が出ました!!80万でもいい方だと言われまさた!約1年で115万円も…(泣)事故やぶつけて修理したのではないのに…他のディーラーや車屋では売らないようにと言われているので、正直言ってこの金額で売るか迷っています。
書込番号:18495430 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

プリン&ゼリーさんへ
絶対にその値段で売却しては駄目ですョ
他の自動車に売却するなという事は、高年式のタントを安く仕入れて
関連下請けの中古ディラーに流すか、オークションに流す等で利幅が大きい=会社が儲かる図式ですので
アイドリングストップボタンを解除して、サービスキャンペーンが出るまで我慢して乗った方が良いですよ
不具合情報が大きく上がればメーカーも対策せざる得ませんからね
書込番号:18495470
3点

エアロダウンカスタムXXだすさん
私もあなたと同じ症状でバッテリー交換しました
緑のエコアイドルマークがオレンジになり、点滅してました
今も同じ症状が出ています。
書込番号:18495475 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>エコアイドリング中に勝手に解除されてしまいバッテリーが悪くて
バッテリー充電の為に勝手にと言いますか解除(エンジン再始動)する事は有るでしょう。
乗車時間、間隔とか、寒くなれば暖房の為にエンジン再始動も有るはずです。
今回で2回目との事でバッテリーが問題と判断それも、
>またバッテリーが原因かな?
であるなら今一な回答だと思います。
スレ主様のここへの最初のスレ立て内容からも何か奇妙なDさんの感じがします。
車が必要として解除する事に関しての操作等の問診も含め
車としての充電を行う機能は問題ないとDさん調査判断ですね?
書込番号:18495510
0点

純正といっても保障しなのはおかしいですね。
バッテリはバッテリメーカーが作っているのでダイハツが作っているわけではありません。
なんともハズレなディーラーに当たってしまいましたね。
ダイハツの県の本社ではなくて大阪本体にクレームした方がいいと思います。
書込番号:18495529
2点

プリン&ゼリーさんへ
自分の場合にも、最初に最寄りのディラーで診断していただいたのですが、「異常なし」と言われ
どうしても腑に落ちなかったので、違うディラーに診断していただた所、上記の様になりましたので
ディラーを変えて診断してもらった方が良いですよ
因みに以前のスレの「始動しづらい件」もメカニック曰く「バッテリー弱っていて始動不良も起こりやすい」とのことなので、今回の件は関係あるかも知れませんね
ただ、自分も購入して約半年でバッテリーが弱くなるとは思いませんでした
書込番号:18495546
0点

>他のディーラーや車屋では売らないようにと言われているので
正直そのディーラーの言っている事の意味が判りません
何故自分の所の車がハズレと言い放って、また自分の所の車を買えみたいな事を言うのでしょう
そんな恥かしい不誠実なディーラーとは完全に手を切る事です
構わないから他で売りましょう 何処で売ろうとそのディーラーには関係無い話ですから。
書込番号:18495618
2点

藤村の軌跡さん
有料修理した所がまた有料修理になったとき、今までの不具合が多数あり、頭にきたので、店長に相談したら、お客様の乗り方が悪いと言われたので余計頭にきたので、本社(大阪)の人に車を見てほしいと言ったらそれは出来ないと言われたので、自分で本社(大阪)に電話をして3人がきて、1週間車を預けた結果、1週間車を預かり不具合と思われる症状が出なく、今までにその用な不具合をお客様以外から報告がないので、お客様の問題ではと言われました。
不具合はいつ起きるか私も予想は出来ません。ディーラーは点検時に不具合が出ないと認めないのですね。母が欲しがっていたので、旦那と相談して還暦祝いとして母の為に買ったのに本当に残念です(泣)
書込番号:18495740 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
こんにちは。
最近は暖かくなり、エアコンをつける機会が減りました。
ですが、昨日つけたらすごく臭かったです。
走行距離は8ヶ月で12000kmです。
交換してもいい時期でしょうか?
初心者なため交換したことはないです。
買おうと思っているのは、HKSスーパーパワーフローです。
前期タントカスタムには対応しているのですが、現行型にも対応してるのでしょうか?
あと、素人でも交換できますか?
よろしくお願いします。
書込番号:18508980 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

SANMA☆さん
>買おうと思っているのは、HKSスーパーパワーフローです。
こちらは、エンジン吸気用のエアクリーナーです。
エアコンの臭いとの事ですので、エアコンフィルターの事ではないでしょうか?
書込番号:18508989
2点

フィルターに型番か何か書いてあるはずです
ヤフーなどでNBOXと入れれば出てきます、色んなタイプのフィルターが出てくると思います
大抵ネットに交換のやり方が乗っているサイトなどがあるので
交換は出来ます(NBOX エアコンフィルターの交換)
技術もいらない作業なんで女性でもできます
ただフィルターを交換しても臭う時はエアコン通路ないの洗浄するスプレー式などもあります
それをしてもまだ臭う場合はDなどでエアコンの本体洗浄などすれば言いと思います
金額は高いですが
1 エアコンフィルターを変える
2 エアコン通路内に洗浄スプレーをする
3 Dでエアコン本体を洗浄してもらう
4 もしDでエアコン洗浄することになればエアコンガスも入れ替えてもらい冷却能力の回復をしましょう
(一応エアコンガスも劣化はします)
書込番号:18508999
1点

普段内気循環にされてませんか?
臭いが出るのは、エアコン内のカビのせいだと思います
フィルターは1年毎の交換でいいと思いますけど、一度、業者にエアコンの清掃を頼まれたらいいと思います
雨上がりは臭う時がありますね
書込番号:18509001 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

エアコンフィルターの交換目安は
1年または1万キロ ごとなのでスレ主さんのタントは該当します。臭いと感じれるなら尚更交換したほうがよろしいかと
交換方法は↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2138467/car/1639050/3033152/note.aspx
もしかしたら取説にも載ってるかもしれません。
わからないようでしたら、ディーラーや量販店でもやってもらえます
書込番号:18509019 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

エアコンのフィルターは臭ったりしません、汚れてきますけどね。
匂いの元はエアコン本体と送風ダクトです。
書込番号:18509075
0点

別車ですがフィルターに蜂とか細長い葉等を経験して以降は
走行距離等々関係なく適宜確認してます。
臭いを取り除くのも機能とした商品は有ると思うが
臭いが消えた・軽減したなら今までのフィルターが相当な状況だったのでしょう。
書込番号:18509142
1点

カビですね。フィルター交換しても、すぐまた同じようになります。繰り返しです。
書込番号:18509146 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

エアコン使用時に臭いのは、エアコン自体がよごれて臭いのでしょう。
フィルターは、あまり汚れてないかも知れません。
フィルターの交換時期、距離は目安なので、フィルターを目視、ニオイ確認して、大丈夫そうなら交換しなくても
清掃(エアブローとか、掃除機とか)で再利用できますよ。
近くにカー用品屋さんはありませんか?
たとえば、ジェームスのピットメニューだと、エアコンの消臭作業は3600円位、フィルターの交換は3800円位(工賃税込み)です。
エアコンの消臭作業とは、アルコール消毒みたいなもので、滅菌します。
自分で交換するなら、フィルターは定価3000円前後+税です。グローブボックスの奥のほうにあります。少し力がいります。
デンソーのエアコンフィルター
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/CAF/viewer.cgi
ジェームス唐木田店(東京都)
http://www.jms-car.com/maintenance/pitmenu/menu/regular/airconfilter/60736.html
http://www.jms-car.com/maintenance/pitmenu/menu/amenity/aircon/60736.html
書込番号:18509363
1点

助手席の床に置いて使用する蒸気?煙?が出る消臭剤が使いやすいと思います。
古いエアコンのフィルターは外しておいて、上記消臭剤を使ったのちに新品のフィルターを取り付けるので良いかと。
書込番号:18509373
2点

エアフィルターとエアコンフィルターは別物なのですね。
勘違いしてました。
エアフィルターはいつ頃が交換なのでしょうか?
エアコンフィルターは交換します。
書込番号:18509871 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ダイハツではエアクリーナーは40,000km走行ごと(シビアコンディションは20,000km走行ごと)が交換時期の目安とあります。
↓
http://www.daihatsu.co.jp/service/mente/mente_1.htm
書込番号:18510150
1点

皆さん、ありがとうございました。
解決済みにさせていただきます!
書込番号:18512300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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