ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

10月マイナーチェンジ車の商談？

[ピッチピチピー]

昨日タントカスタムの商談をしました。
その時セールスの方から「本当はまだお見せしてはいけないのですが」と10月発売の新型のパンフレットを見せていただきました。内容は正面グリルのLEDブルー化、燃費の向上、シートの変更、ハンドルでのアイドリングストップなどでした。ただ「新型の金額は公表されていないので、まだそちらの見積もりは出せない」とのこと。
中間決算ということで始めは現行型に心を決めて行ったのですが、迷いが出てしまい現行車の値引きもソコソコに帰って来ました。
どなたか新型を商談された方はいらっしゃいますか？

書込番号：17935323

[スーパーアルテッツァ]

ピッチピチピーさん

現行型タントは昨年10月にフルモデルチェンジされています。

今年10月で丁度1年経過となりますが、僅か1年でマイナーチェンジする車は少ないです。

という事で10月に実施される変更は、マイナーチェンジというよりかは、年次改良とか一部改良に該当するのではと思われますが如何でしょうか。

又、一部改良程度なら値引き額の減額も少ない場合が多いです。

しかし、2年後に実施されると予想しているマイナーチェンジでは、値引き額は結構減額される場合が多いのです。

書込番号：17935357

[ピッチピチピー]

ゴメンナサイ。その通りです。
セールスの方もそのように言ってました。どこのメーカーも一年毎に改良モデルで出していると・・・小変更ですね、マイナーチェンジとは違いました。

書込番号：17935414

[エリズム＾＾]

≫という事で10月に実施される変更は、マイナーチェンジというよりかは、年次改良とか一部改良に該当するのではと思われますが如何でしょうか。


マイナーチェンジと年次改良とか一部改良はどう違うのでしょうか？？？
マイナーチェンジで検索すると一部改良と出るのですが…

書込番号：17935743　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

前モデルなら2010年10月に実施されたのがマイナーチェンジ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88#3.E4.BB.A3.E7.9B.AE.E3.80.8CTanTo.E3.80.8D.EF.BC.88LA600S.2FLA610S.E5.9E.8B_2013.E5.B9.B4-_.EF.BC.89

それ以外の小変更は一部改良。

因みにマイナーチェンジならフロントマスク等の外観も変更される場合が殆どでしょう。

書込番号：17935755

[エリズム＾＾]

それは何か定義みたいな物があるのですか？
メーカーが一部改良かマイナーチェンジと公言するということ？

単純に質問です^_^

書込番号：17935916　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

トヨタ、ダイハツ、日産はマイナーチェンジと一部改良を使い分けています。

http://toyota.jp/information/news-list.html?ptopid=men#all

http://www.daihatsu.co.jp/wn/release.htm

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/07_09.html

その他のメーカーはめんどくさいので調べていません。

又、マイナーチェンジ前を前期型、マイナーチェンジ以降を後期型とも呼びます。
※マイナーチェンジが1回の場合

書込番号：17936010

[エリズム＾＾]

なるほど、さすがですね^_^
ありがとうございます。

書込番号：17936671　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーMac]

私はこの三連休にタントカスタム(RS)の商談に行ってきましたが、１０月の改良のことは、このサイトでしりました。まだ契約はしてないですが、かなり気になります。
スレ主さんが聞いた改良とはもっと具体的にわかりますか？燃費やシートとか。

書込番号：17937067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッチピチピー]

パンフレットと書きましたが、コピー紙にワードで作ったような資料で詳細は書かれていません。燃費の数字の記載が無く、シートの写真もハッキリと分かりませんでした。
「発売から一年なので大きくは変えないです」「 申し訳ありませんが、金額も含めてこれ以上の資料が来てません。詳細が分かるのが発売日直前なので我々も困っているんです。まだ発売日すら分ってないですから」と困った顔で言われました。
私も、発売日や具体的なことが分かればスッキリしたのですが、皆さんが言われるように小変更だと割り切って、気にしないで商談を進めようと思います。

タイトルを含め大袈裟に書き込んで申し訳ありませんでした。

書込番号：17937942

[onedream]

改良版の資料は写真が白黒で見辛かったですが、他車種で現物シートがあると言ってましたよ。

また、価格ですが資料を見たとの事ですのでご存じでしたら申し訳ないのですがLEDの色が変更しているグレードUPの物は5万円程高かったです。(なんとかエディションと言うグレード名でした)

初めての書き込みのため失礼があったら申し訳ありません。

書込番号：17938657　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえる団]

日曜日に見積もりに行った時に新しい特別仕様車が出ると聞きました

内容はフロントガラスの上部に色がつく日射し軽減仕様、ドライビングサポート、ナビゲーショングレードアップが本体に組み込まれて少し値段があがるかもと聞きました

逆に燃費改良エンジンに変更はいってませんでした
色々な噂がありますね

書込番号：17938727　スマートフォンサイトからの書き込み

[tutthy1083]

私もタント　カスタムＲＳ　スマートセレクションＳＡの購入を検討中で商談し、
その際、10月の変更について確認しました。
発売は、10/1〜とのこと。ﾊﾟﾝﾌはカラーで見せていただけましたよ。
詳しい内容は覚えてないですが、ターボは燃費・コンピューター関係の制御は何もかわらず。
ＮＡのみ+2.8�qの燃費アップだったかと。
グレードは最上級グレードの追加だったと思います。
最上級グレードは、シートの一部にレザーを採用され、ナビ装着パッケージだったかな？が
標準装備。シフト周りのパネルの意匠変更。外装はグリル部分がブルーのＬＥＤ照明へ変更。フロントガラス上部の日除け（色がついているやつ）付が標準装備。値引きに関しても、私の購入検討しているカスタムＲＳスマートセレクションＳＡは
現行型と値引きも同じでした。今月決算なので、安く買えるならどちらでもいいと伝えていたのですが・・・。
結局は販売会社在庫がないので、今から注文したら、新型になるみたいですが。
8インチナビ・フリップダウンモニター・ＥＴＣ付けて、196万ぐらい。もう少し安ければ・・・。
月内に頑張って契約します。（

書込番号：17940613

[ホクシンくん]

ピッチピチピーさん

タントのクチコミ掲示板に、一部改良？後のニューモデルを商談をしたスレッドがあります。

現行モデルの在庫数が無くなり次第、ニューモデルの商談に移行するようです。

書込番号：17943452

[まなぞ〜]

昨日ＲＳ・ＳＡ・４ＷＤ・白 を契約してきました。皆さんが仰ってる通り１０月１日発売の新タイプ車です。
現行のスマートセレクションの同型車に対して、約５万円車両価格が値上がり(9/15 17:00 価格発表)していますが、その分フロントガラス上部ブルー着色・シート全席がモケット/合皮のコンビシート・ステアリングにチルト機構(現行車はメーカーＯＰＴ)・フロントグリル内ＬＥＤ青色化等が行われています。
選んだＯＰＴは、室内＆フットライト＆ドアノブ照明もＯＰＴカタログのＬＥＤ・フロントリップスポイラーＬＥＤ付・ＬＥＤフォグライト・天吊り型フリップダウンモニター・ＤＳＲＣ/２メディアＶＩＣＳ対応ＮＡＶＩ・ＤＳＲＣ分離タイプユニット・２メディアＶＩＣＳ受信機・バックカメラ・車種専用１６センチ３ウェイスピーカー・前後コーナーセンサー・ラゲッジマット(大型)・５年保障ボディーガラスコート・ワイドバイザー・フロアマット・カーテンエアバック・メンテナンスパック５年延長保証付き等々を装着しましたので、かなり後半は金銭感覚がマヒ状態でした（笑）
なので値引きが多いのか？？ 少なかったのか？？ 正直解りません。
今回は現在使用中のホンダライフは買取専門店へ売却予定なので、下取り無しで交渉をスタートしました。
総額で２６５万！ セカンドカーの軽にここまで投資するとは思ってませんでしたが（笑）・・・
殆ど付けられるメーカーＯＰＴ＆ディーラーＯＰＴは付け(重複選択不可な物＆室内天井荷物入れ等は除く)ました。
納車予定日は・・・　全く未定とのことでした。１０月後半以降になるのは仕方ないと思ってます。

書込番号：17944244

ドアハンドル

[プックプク]

RSの購入を検討中です。メッキがあちこちにデザインされて凄く気に入ってますが、ドアハンドルがメッキではない事に気づきました。カタログでは判らなかったのですが、シルバー塗装？なんかイマイチに感じてます。
そこで通販でメッキカバーがありますが、つけるとどんな感じですか。
また、オプションでハンドルの引掻き傷防止のプロテクターが有りますが、つけた感じはカッコ悪くないですか。

書込番号：17938482

[スーパーアルテッツァ]

タントカスタムへのメッキドアハンドル装着例は少ないですが↓のような感じです。

http://minkara.carview.co.jp/car/DAIHATSU/TANTO_CUSTOM/partsreview/?bi=5&ci=74

書込番号：17938498

[ホクシンくん]

プックプクさん

メッキドアハンドルカバーですが、販売されているものが殆ど前モデル用です。

最近まで現行モデル専用品の販売はありませんでした。(今はあるかもしれません？)

探しになる際、LA６００S・LA６１０Sの型式かどうか確かめた方がいいです。

純正ドアハンドルプロテクションは過去スレッドを参考にして下さい。
　　　　　　　↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000582038/SortID=17326292/

書込番号：17938903

[プックプク]

やはりこれがイイというものが見つからないですね。
純正ではないので、浮きが出たりバリがあるとか、実際付けてみないとわかりませんね。

それと自分は黒かパープル色を候補にしてますが、プロテクションはグレーで色が浮きそうな感じがします。
やはり透明なフィルムタイプしかないですかね。

書込番号：17938999

[ホクシンくん]

プックプクさん

＞それと自分は黒かパープル色を候補にしてますが、プロテクションはグレーで色が浮きそうな感じがします。

確かにそう思えます。

ネットショップにパープルは無いですが、黒のカーボンならありますよ。
　　　　　　↓
http://item.rakuten.co.jp/uj-factory-webshop/doorg_la600/

書込番号：17939560

[プックプク]

ホクシンくんさん

これいいですね! カッコいい！
プロテクタにしては高いですが・・
そうだ、カッティングシートで自作ですねこれは〜

書込番号：17939622

ネクサス７ ２０１３を運転席前に取り付けたい

[戸田グリコ]

皆様のお知恵を拝借したいです。

ネクサス７を運転席前のダッシュボード
に取り付けを考えています。

横画面でのガソリンスタンド検索等
にネクサス７を取り付けたいのですが、
どれが良いか分かりません。

取り付け事例やスタンド？など写真付きの
事例など教えて頂けたら幸いです。
宜しくお願い致します。

書込番号：17924127

[スーパーアルテッツァ]

↓にnexus7設置例がありますので参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?kw=nexus7

↓の星光産業のEXEA EC-151なんか良さそうです。

http://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/ec_151/brand.html

書込番号：17924207

[ホクシンくん]

戸田グリコさん

センターメーターのヴィッツに車載しているサイトです。
　　　　　　↓
http://inazumaushi.blog.fc2.com/blog-entry-675.html

ダッシュボードに設置すると、ネクサス７本体がもの凄く熱くなるようです。
夜間の映り込みにも注意が必要とのことです。

書込番号：17936583

スライドドアの不具合？

[ホーク親父]

X SA乗りなのですが、助手席側スライドドアを開けようとした時に、ドアは開くがピピピと鳴ってスライドしない時がありました。もう一度アウターハンドルを引くとスライドしました。この症状が数回出てますが再現性がないのです。
ディーラーへ持って行ったのですが、その時症状が出なかったので様子を見てくださいといわれました。
同じ様なことになってる方いらっしゃいませんか？

書込番号：17921922　スマートフォンサイトからの書き込み

[せるたんと]

それ引きかたに問題があると思いますよ。
私も何回かありますがたぶん、しっかり全開に引かないとピピピッとなりスライドしないんだと思います。

説明分かりにくくてすみません(T-T)

書込番号：17921986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホーク親父]

せるたんとさん

私と同じような現象ですね。

私としては ノブの引きが甘い＝ドアが開かない と認識していまして、ドアは開く＝スライドすると思っています。他社ですがノアやekワゴンではその様な症状はでませんでした。

なので引きが甘くてドアは開くがスライドしないと言うのは製品レベルではないと考えております。

もう少し様子を見て、ディーラーにしつこく訴えていきたいと思います。

書込番号：17929035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネーム募集中]

同じ症状ｋどうかわかりませんが、嫁のタンカスもスライドドアが「ガ・ガ・ガ」と正常に閉まらない時があります。
先日半年点検の時にスライドドアのプログラムが新しいバージョンが出ているらしく、明日ボンネット交換とスライドドアのウログラム交換にＤに行く予定です。
嫁のタンカスは、昨年２月末に納車なのでプログラムが古かったのかもしれませんが、Ｄに相談してみて下さい。

書込番号：17933169

タントカスタムスマセレSA商談中です！

[トッキュウ1号]

商談中です！
ご教授下さい。

車体価格1572000
エンジン添加剤 3024
マット「高機能」25553
カラーホワイトパール27000
ナビ KENWOODX７０１

キャンペーン値引き54000
合計1734499

見積もりには出なかったですが、1600000で今週なら出せるとのことです。


どうでしょうか？

書込番号：17912124　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

トッキュウ1号さん

タントカスタムの値引き目標額ですが、車両本体10〜12万円、DOP2割引2万円の値引き総額12〜14万円辺りでしょう。

ただし、MOPのホワイトパールから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の値引き総額は約19万円という事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額を大きく超えており、かなり良い値引き額と言えそうですよ。

書込番号：17912232

[トッキュウ1号]

早い返信ありがとうございます。

ムーブともにとても参考になりました！

書込番号：17912269　スマートフォンサイトからの書き込み

[infiniti Eau Rouge]

＞エンジン添加剤

これは要らないと思う…

書込番号：17912329

[トッキュウ1号]

そうですね。

これもちょっと交渉の一つにします！

書込番号：17912402　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

トッキュウ1号さん

決算期だからか、いい値引き額ですね。

同じくらいの値引き額でしたら、フルモデルチェンジ間近のムーヴよりもタントカスタムの方が良いと思います。

書込番号：17912412

ヒルスタートブレーキ動作しない

[がんちょ]

アイドルストップ車には、上り坂などで停車した場合、後退を防止するためエンジンがかかるまでブレーキをかけておくヒルスタートブレーキシステムが標準でついていますが、これが動作しないことが３度ほどありました。

事故には至ってませんが、ブレーキからアクセルを踏みかえるまでの間、予想外に結構な勢いで後退するので（エンジンかかっておらずクリープが全くないので当然ですが）ビビります。
私の知人もタントRSですが、同じ症状があったということです。
ディーラーで確認してもらいましたが、予想どうり異常なし。
同じ症状が頻発するまで様子見で返されてしまいました。

同じ経験をお持ちの方おられませんか？

書込番号：17902313

[ぽんぽん 船]

ブレーキの踏み加減が弱いのかも知れません。
停止後、ブレーキペダルを少し強めに踏み込んでみて下さい。
（試すだけならタダで出来ますから）

弱めのブレーキ踏力でもヒルアシストブレーキが作動する設定にすると、
一時停止などで、かえってギクシャクしかねないので、
微妙な設定になっているかも知れませんよ。

ちなみに
車種は違いますがウチのクルマでは、そんな感じの設定になってます。

書込番号：17903012

[スペースコロナモード]

がんちょさんこんばんわ。

自分の所有するタントカスタムも1度だけ、
ショッピングモールの立体駐車場の坂の途中で結構な勢いで後退し、
ビックリしました。

その時後続車もいましたが、なんかいやな予感がすると思い、
ブレーキはかなり強めにしていました。
発進しようとアクセルを踏みましたが後退したため、
すぐに再度ブレーキを踏み大事には至りませんでしたが心臓がバクバクでした。

通常の坂道発進では今までそのような事はなかったので、現在様子を見ていますが、
この様な状況が続くようであれば、一度ディラーに確認する予定です。

書込番号：17904568

[likemax]

スレ主さん、皆さんこんにちは。

昨年の１２月に納車されてから、自分のタントは危ないと思うほど坂道で後退してしまったことはありません。
しかしながら、こちらのスレを見て皆さんと同じじょうな症状が出てしまっては困ると思いちょっと調べてみました。

すると、作動の条件みたいなものがあり、約１０％までの坂道なら作動するとありました!!つまりそれより急なでは作動しないと言うことなのでしょう。

１０％というと結構な坂道ですが、ショッピングセンターなどの立体駐車場のスロープなんかはほとんどが１０％前後、もしくは１０％以上だったかと思います。（建築物の法律で最高は１７％だったはず）

坂道でエコアイドルが作動してしまったら、ブレーキを強く踏んでエコアイドルを解除してから、アクセル操作に移ったのがいいのかもしれませんね!!

参考にしていただければ幸いです。

書込番号：17906649　スマートフォンサイトからの書き込み