ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

どっちか迷ってます

[けんさん1204]

27年1月初期登録 タントカスタムRS 込みの145万。ナビなし 走行680k

25年10月月初期登録 タントカスタムRS SA 8インチナビ、後席モニター付き。走行1800k
込みの158万。

車検や、初期登録年数を考えたら分からなくなってきました。
皆さんならどちらにしますか？

似たような質問ですみません。
どちらもディーラー車です

書込番号：18889125　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

27年登録車の方が車検残が多くてお得だと思います。
ナビは社外ナビを付けるかスマホの無料ナビでも良いんじゃないでしょうか。

書込番号：18889139

[ひまたら]

おはようございます。

RSとはﾄｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝでしょうか？
もしそうでなければ買いはありません。

前スレでもお話したとおり150万も予算でしたら26年から27年のSA2前までの
ﾄｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝが買える金額です。

後者の車は見送ったほうがいいでしょう。

現在全国規模のタントカスタムRSﾄｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝSA　26年式評価最高ランクで買い取り相場は
１３０〜１３５程度です。
そこから考えても是非ﾄｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝを探した方がいいと思います。

これからSA2の新古車も出てくるころでしょうし、
12月のマイナーチェンジに向けて値崩れも起きます。
RSﾄｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝSAを乗ってたものとしてはお勧めできる1台ですよ。

書込番号：18889147

[カスタムＲＲ]

話がそれてごめんなさい。

12月に、マイナーチェンジするって本当ですか？？

書込番号：18892497

[ひまたら]

ダイハツ車でいうと

８月　フルモデルチェンジ『ダイハツ　ムーヴコンテ』

10月　一部改良『ダイハツ　ミライース』

12月　マイナーチェンジ『ダイハツ　タント』

の予定みたいです。

書込番号：18892530

[VELLSIOR]

今度のマイナーチェンジは、顔面まで変わりますね

書込番号：18893906　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムＲＲ]

顔面は、どのように変わるのでしょうか？

ぜひ教えてください！

ムーヴはサイクルが４年、タントは６年と聞いていたもので、サイクルが変わったのでしょうか？

全部つきのトップエディションを気に入っていたのですが・・・。

購入は、来年3月の予定です。

書込番号：18896188

[ひまたら]

来年購入の御予定でしたらそんなに焦らずゆっくり待ってみてはいかがですか？

顔面の情報はまだでてないようです。

書込番号：18899246

買いだとおもいますか？

[けんさん1204]

25年 タントカスタム RS SA UGP バープル

8インチナビ、後席モニター、Bカメラ

走行1500キロ 展示試乗車あがり。
車検 28年 10月

諸経費込み。 158万円

ご意見お待ちしてます

書込番号：18887574　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

悩んだら、同程度の中古車及び新車と比較検討されてみては如何でしょうか？
http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=8/Model=31680/Generation=41716/

軽自動車なので強気な価格設定の様に感じますが、高くは無いと思いますよ（安くもありませんが）
色や装備も選べない事や1500キロ走った展示車である事、それらに納得出来るのならイイかもしれませんね。

中古車は一点モノ且つ水モノです。
購入するのであれば、悠長に構えている時間は余りありませんぞ。

書込番号：18887620

[スーパーアルテッツァ]

けんさん1204さん

今回のタントは新車なら、車両本体価格163万円の車ですね。

又、OP内容より新車で買えば支払総額は200万円を超えていたのでしょうね。

年式は平成25年式と2年落ちですが、走行距離が少ないところが魅力ですね。

以上の事よりダイハツのディーラー系中古車という事も考慮して、総額158万円は妥当な金額ではと考えています。

書込番号：18887664

[ＡＳ−Ｐ]

展示車でかつ試乗車落ちなら割高。

そうで無いなら普通って所かな。

書込番号：18887797

[北に住んでいます]

8インチナビは2014年モデルでしょうかね、評判があまり良くないモデルです

新型はSAが2にアップしているし、価格もそんなに安くは無い様なので微妙ですね

予算的に新車が厳しいのならば買いでも良いとは思います。

書込番号：18888285

[VELLSIOR]

2年落ちでこの価格なら、金額は少し上がりますが一部改良になった今のRS SAIIを買ったほうがいいと思います。(あくまで個人的な考えで)

今回の一部改良でスマアシが新しくなり歩行者を感知するカメラが付いたり後方にもコーナーセンサー？ではありませんが付きましたし、ワンタッチオープンのスライドドアなど、より安全で便利な機能が付いてますからね。

またナビについてですが、純正8インチナビは性能機能ともに良いとは言えません。私も8インチナビ付けましたが、これは本当に失敗したと後悔しています。どこがダメか、と言われると...全部です。ですから画面の大きさにもこだわるならカロッツェリアの楽ナビでタント専用の8インチナビが出ましたからそちらにした方がかなり満足すると思います。

書込番号：18888619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

こんばんは。

私もタントカスタムRSトップエディションSA　26年10月登録に乗ってまして
今回買い替えで全国規模の買取センター上層部の方と知り合いで
色々と話をしてみましたが、
158万程の予算であれば26年RSﾄｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝが買える範囲ですよ。
走行も少なく新古車で探せば見つかるのではないでしょうか。

余談ですがタントSA2が発売されてタント中古の値崩れが起きてるようです。
又、本年末（12月）にマイナーチェンジですのでじっくり考えてみてはいかがでしょう。

今、2年落ちの車を購入するか、多少手出し覚悟でRSTE買うのか、年末発表のマイナーチェンジを買うかですね。

書込番号：18888832

[けんさん1204]

皆さん回答ありがとうございました。
別スレでもう一つ質問させてください。

書込番号：18889116　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんさん1204]

結局、RSSAトップエディションを諸経費込みの153で見つけたので契約しようと思います
安くないですか？

走行500k 26年10月初期登録 試乗車

書込番号：18902985　スマートフォンサイトからの書き込み

ＲＳトップエディションＳＡ�U ＣＶＴとエアコンについて

[マコファイヤ]

先月1日に一部改良のタントカスタムＲＳトップエディションＳＡ�Uを納車致しました。

嫁専用の車で購入しました。
ＣＶＴ車には乗った事があるのですが！

エアコンＯＮ状態　アイドリングストップＯＮ状態で走行して
停止してアクセルを軽く踏んで再発進するとエンスト寸前のような
カクカクした発進にたまになるんです。

姉のシエンタＣＶＴに乗った時はこんな事はなくスムーズに発進するのに・・・

後、アイドリングストップ時のエアコンは効きが悪いのでしょうか？
エアコン設定温度25度で生温い風が出てくるんです！

他の皆さんもこの様な症状はあるんでしょうか？
参考の為にご意見頂ければ幸いです。

一応、1ヶ月点検の時にはこの症状をディーラに伝えようと思いますが
他の方の意見もお聞きしたく思います。

書込番号：18886522

[北に住んでいます]

アイスト時のエアコンについてですが

エアコンはエンジンが始動していないと動きません
なのでアイスト時は送風のみです

ハイブリッド車ならば電気で動かすエアコンを採用している車種もあります

またスズキ車ならば、エコクールといって蓄冷剤？を使う事で多少涼しい風を出す工夫をしている車種もあります

暑いのが嫌ならアイストをキャンセルするしかないでしょう。

書込番号：18886803　スマートフォンサイトからの書き込み

[タントSPV]

北に住んでいますさんの言うとおり。

アイスト中は、エアコン送風です。

所で、シエンタCVTにも、アイストが付いているのでしょうか？

渋滞中の道路や、右折ライン待ち等、アイストがギクシャクする場合が有ります。

アイストは、バッテリーやセルモーターの為にも、無用な物です。

自分は、アイストキャンセラーで、常にアイストOFFですがね！

書込番号：18887167

[マコファイヤ]

北に住んでいますさん

ご教授有難うございます。アイドリングストップ時は送風なんですね！
それは知りませんでした(笑)

じゃあ温度等は関係ないとゆう事がわかりました。
有難うございます。

書込番号：18887177

[パグチャン]

＞アイストは、バッテリーやセルモーターの為にも、無用な物です。
タントオーナーですから言われている意味はよく分かりますが、
ダイハツ軽のアイスト・キャンセラー装着率はダントツで高いのでは
ないでしょうか？　総合的な経済性で無意味なら採用すべきでは
ないですよね。　それが企業の品位だと思います。　ダイハツの
真意を聞きたいところです。

ホンダの軽もよく知っているつもりですが、アイストやバッテリー
寿命等のトラブルはほとんど聞いた事はありません。　
電力受給系の設計が違うとしか考えられません。

書込番号：18887537

[TWELVE1212]

発信時カクカクについて

自分はMC前のタントカスタムで今週末に6ヶ月点検に出すところです。

自分の場合はアクセル踏んだときとアクセル離したときにノッキングのようなガクンとしたショックがあります。

少し気になるので点検時に聞いてこようと思ってます。

書込番号：18888663　スマートフォンサイトからの書き込み

[マコファイヤ]

TWELVE1212さん

やっぱりその様な症状はあるんですね！

ご返答有難うございます

書込番号：18889242

ホイールインチアップについて

[まーぴーマン]

皆さん、こんにちは。

カスタムＲＳ　ＳＡに乗ってます。
ホイールのインチアップを考えているんですが...
純正の足回りのままで、165/45/16サイズを検討中ですが扁平率が55から45だとかなりゴツゴツ感が大きくなるんでしょうか？
また、ホイールにダメージを与えないように段差、道路に埋め込まれているマーカー(反射する物体)など乗り越える時にはかなり神経質にならないといけませんか？

純正の足回りで16インチにインチアップせれている方がいらっしゃいましたら詳しく教えて頂きたいのですが、よろしくお願いいたします。

ちなみに、カスタムＲＳ　ＳＡはかみさんが乗ってます...
かみさんは、そんなにお金かけて乗り心地も悪くホイールに気を使って運転しなくても純正のままでイイじゃん〜
って言ってます(汗です...)

書込番号：18877227

[おかざき３]

こんにちは。

私も奥さまに同感で、やはり45はゴツゴツして反射する物体を乗り越えようもんならショックが大きいでしょうね。空気圧をしっかり管理してればそんなに神経質になることもないかもですが、確実に乗り心地は悪くなるかと思います。

書込番号：18877274　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーぴーマン]

●おかざき３さん

こんにちは。

やっぱりそうですかぁ〜
かなり乗り心地は悪化するんですね...
インチアップで足回りもダメージ大きいでしょうしね！

もし履き替えるなら、15インチの社外ホイールに交換する方が良さそうですね
これなら、かみさんの文句も少なくて済むでしょう(多少は文句言われそうですが...汗)

ありがとうございました。

書込番号：18877374

[前田先輩]

僕も16インチにしようかと思ったけど、16インチは前の車に履いていたけど乗り心地が悪かったので、今度のタントカスタムは純正サイズの15インチにしました。

書込番号：18877376　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーぴーマン]

●前田先輩さん

ですかぁ〜！
16インチ以上は見た目もホイールが大きくてカッコイイですが...
やはり、純正サイズが一番って事ですね！
お財布にもやさしいですしね。

情報、ありがとうございました。

書込番号：18877435

[前田先輩]

自分の社外ホイールです。

書込番号：18877451　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーぴーマン]

●前田先輩さん

お〜ぉ！
画像投稿ありがとうございます。

やはり、純正ホイールと全く雰囲気が違いカッコイイですねぇ〜

ありがとうございました。

書込番号：18877738　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

＞かみさんは、そんなにお金かけて乗り心地も悪くホイールに気を使って運転しなくても純正のままでイイじゃん〜
って言ってます(汗です...)


奥様の意見に大賛成です。

インチアップで乗り心地、燃費悪くなるでしょう。

軽乗りの大半は低ランニングコストで選んでると思ってますのでもったいないですね。


1インチアップでは見た目の変化が微妙。

車高下げないと隙間が目立つ。

となると純正で十分ですね。（超個人的な意見ですが（汗））



＞ホイールにダメージを与えないように段差、道路に埋め込まれているマーカー(反射する物体)など乗り越える時にはかなり神経質にならないといけませんか？

たしかに低扁平ですとアルミに当たる恐れは大いにありますが・・・
そのまえにタイヤのダメージを考えてください。
斜めに入っても変な乗り方したらパンク、バーストしますから。
気をつけてくださいね。

書込番号：18877951

[まーぴーマン]

●TWELVE1212さん

こんばんは。

確かに仰る通りですね。
燃費の悪化...タイヤと車体との隙間が目立つでしょうね！

ご意見ありがとうございました。

書込番号：18878322

[まーぴーマン]

皆さん、ご意見ありがとうございました。

16インチにインチアップはせずに、社外15インチのホイールに履き替えたいと思います。

また、何かありましたらよろしくお願いします。

書込番号：18880543

カスタムRS トップエディションSA 2WDの見積もり

[しんみパパ]

初投稿になります、宜しくお願いします。

子供も大きくなったので維持費等を考えトヨタのエスティマから
この車種に乗換をしようと考えています。

その為、昨日見積もりを近所のDへ相談に行ったところスマアシ2の前のヴァージョン？の在庫が
余っており買って頂けるなら車体値引き5万円しますと言われました。

車体価格　1，728，343
車体値引き▲50，481

OP
ダイヤプリズムコート　55，080　(担当さんオススメ)
ウィンド撥水　　　　　 6，610　(同じく)
カーペット・マット　　16，913
ワイドバイザー　　　　18，706

N181安心ドラコレプラン　232，330　(ナビ・ETC・ドラレコセット)
後席モニター　　　　　40,000　　　(↑のセットを選ぶならこの値段で付けますといわれた)
フロントリアコーナーセンサー　　　64，282

OP値引き▲　164，020

総額　2，123，00

上記結果でした、初回見積もりでこれだけ値引きして頂いて他のスレでかかれていた値引き目標額を
見る限りこれ以上の値引きは難しいと考えていいでしょうか？

車は父親が仕事で使うとのことで譲る事になっているので下取りはありません。

書込番号：18860065

[北に住んでいます]

端数を切って200万円ジャストに出来ませんか？と無理目な金額から交渉して
最終的に210万円には出来る気はします。

書込番号：18860260　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しんみパパさん

タントカスタムの値引き目標額ですが、車両本体13〜15万円、DOP2割引き8〜9万円の値引き総額21〜24万円辺りかなと思われます。

これに対して現時点での値引き総額は約21.4万円という事ですから、概ね目標達成と言えそうな値引き額です。

ただ、一部改良前の在庫車という事なら、もう一押し欲しいところですね。

具体的には値引き総額24万円超えで、支払総額210万円切りを目指しても良いと思います。

書込番号：18860403

[しんみパパ]

追記です。

本日、ホンダのNboxの見積もりを持って行きダラダラ交渉するのは好きではないので最終的な見積もりを下さい。と伝え上司の方と相談して頂いた結果、車体値引きを更に2万。プラスでワンダフルサポート60撥水をつけて総額210万ジャストで勝負させて下さい。と言われました。担当さんが凄く良い方で好感を持ちましたし、金額やサービスも満足なのでこれで決めようと思います。
ご相談に乗っていただきありがとうございました。

書込番号：18860554　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんみパパ]

※ご参考までに

昨日、ホンダに断りの連絡を入れたところ
「ダイハツさんに負けられないので、同じ条件で車で選んで頂けませんか？」と言われました。

ダイハツさん側に契約のお願いをした後だったので、丁重にお断りさせて頂きましたが
どちらの車を買うにしてもNboxとタントカスタムの見積もりをぶつけるのはやはり有効のようです。

書込番号：18866964

オートライトの点灯のタイミングについて

[hinaちゃんpapa]

オートライトをオンにしてのトンネル進入時のライト点灯のタイミングが大分遅い気がします。
トンネルに入ってから7〜8秒してからライトが点灯するので、無灯火のまま大分走行していて危険なため、オートライトを使用しなくなりました。

JAFのウェブページでは1秒未満で点灯するのが普通のように記載されていました。

ディーラーの担当者へ電話で問い合わせてみましたが、タントのオートライトはちょっと遅めで大体そのような感じでしょうとのことで、特に異常ではないとのことでしたが、気になります。

皆さんのタントのオートライトはいかがでしょうか？
ご回答をお願いいたします。

書込番号：18824068

[スーパーアルテッツァ]

hinaちゃんpapaさん

高架下等でライトがインチング（一瞬だけ点灯する事）しないように、あえて作動時間を遅らせているのではと考えています。

又、ライト点灯の作動時間を遅らせている事が事実かどうかは、メーカーに問い合わせれば分ると思います。

書込番号：18824135

[yuuchipama]

7〜8秒ってのは遅いと思います。
高速だと200、300ｍ進む距離だし（下手すると1つのトンネル点灯しない）
一般道でも100ｍぐらい進む距離ですから。
私のは確かに遅いなって思う時ありますけど、それでも2〜3秒ですよ。
トンネルは高速など入口と出口が明るい物がありますので、もう少し詳細を教えてください。
確か調整ができたと思いますのでもう一回ディーラーで相談してみてはどうでしょう。

書込番号：18824266

[hinaちゃんpapa]

スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
ディーラーではなく、メーカーに直接問い合わせしてみようかと思います。

yuuchipamaさん。
ご回答ありがとうございます。
トンネルは、高速のトンネルで出入り口が明るいタイプのトンネルです。
東北自動車道で青森〜岩手の間でトンネルが多い区間です。
ディーラーの担当者の話では、調整は出来ないとのことでした。

書込番号：18824485

[yuuchipama]

　高速などの明るいタイプだと、やっぱり反応が遅いかもしれませんね。
以前、新東名に乗った時は初めスモール、その後ヘッドライトで
いきなりヘッドじゃなかったです。高速など新しいトンネルは、
入口、出口は結構明るく、中も明るいので遅いのかもしれません。
でも、7〜8は遅いような気がします。一般道ではどうなんでしょう。
一般道のトンネルは暗いので、それで7〜8なら見てもらった方がいいでしょう。

最近のは調整できないんですね。昔は出来たんですけどね。

書込番号：18826337

[VELLSIOR]

ウチのタントカスタムはオートライト早いですよ笑
トンネルに入った時も1秒以内で付きますし、もちろん夜エンジンをかけた時も瞬時に点灯します。

7〜8秒は...ちょっと遅すぎかも？

書込番号：18828962　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

夜ライトをオートにして点灯まで7〜8秒かかるなら遅いというか故障？
反応時間を調整可能な車種でも普通は1秒以内程度での調整レベル。
トンネル入ったときだけなら反応が遅いんでなく、まだ明るいところにいるってだけ。
そうだとしたら反応時間調整でなく明るさ感度調整をすればいい。
調整可能車種かわかりませんが。

書込番号：18829415　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

オートライトに頼らないで、手動で操作すればいいだけです。常識！

書込番号：18829638　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinaちゃんpapa]

VELLSIORさん
ご回答ありがとうございます。
1秒以内で点くとのことですが、高速の明るめのトンネルとかでもそんなに早く点きますか？
7〜8秒は遅すぎますよね(^-^;
やはり一度ディーラーで点検してもらった方がいいかもしれないですね。

XJSさん
ご回答ありがとうございます。
夜ではなく、日中の高速のトンネルにおいてのことでした。
まだ明るいところにいるってだけってこともあるのかもしれないですね。
ディーラーの営業マンの方が整備の方へ問い合わせしてくれたのですが、調整はできないらしいです。

たつや78さん
ご回答ありがとうございます。
オートライトはせっかく最初からついてる装備なので、快適に使えたらいいと思いまして(^-^;
手動で操作するのが確実かもしれないですね。

書込番号：18830078

[XJS]

>やはり一度ディーラーで点検してもらった方がいいかもしれないですね。

まずトンネルは抜きに考えないと。

停止状態で夜ライトをオートにした瞬間から点灯までに7〜8秒かかるのかどうか？
すぐ点灯したならば明るさセンサーが暗いと感知して点灯する応答時間に問題はない。

オートでどの程度暗くなると点灯するのかどうか？
まあ普通の感覚で夕暮れ時に点灯始まれば明るさセンサーの問題はない。

この2点に問題なければ故障してない。

書込番号：18830396

[北に住んでいます]

照度センサーにスモークフィルムを貼ってみるのは？


私の車はメーカーも違いますが、夕暮れ時にかなり暗くなるまで点灯しないのでスモークフィルムを貼って早め点灯する様に改善するつもりです。

書込番号：18830972

[VELLSIOR]

オートライト、かなり点くの早いですよ笑

自分でもびっくりするぐらい。
やはり7〜8秒は遅すぎだと思うのでセンサーかなんかが異常が発生してるかもしれませんね。
早急にディーラーに行くことをオススメしますよ！

書込番号：18830975　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinaちゃんpapa]

XJSさん

停止状態で夜ライトをオートにしてみました。
ライトをオートにしてエンジンをかけると瞬時にライトが点きました。

それと、夕暮れ時ですが、やや薄暗い状態でスモールが点灯になり、かなり暗めでライトが点灯することが分かりました。

なので、XJSさんのおっしゃるとおり、オートライトの故障ではないようです。

トンネルについても、トンネルの入口は明るいので点灯が遅かったのか、トンネルに入った瞬間にスモールは点灯していて、ある程度進んだところでライトが点灯していたのかもしれません。

トンネルに入る機会があれば、確認してみたいと思います。

書込番号：18856003