ダイハツ タントカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

平均燃費とは？

[ガラパコス]

はじめまして。
本日、10数年ぶりに車を買い替え新車のタントLA600Sをなりはじめたのですが、気になっていた機能のひとつである平均燃費を表示する機能を試そうと表示させて走行していましたが写真のように思っていた10数キロと言う表示ではなく数キロの数値の表示がでています。
これはそのうち正しく表示されるのでしょうか？
それとも、平均燃費の読み方なるものがあるのでしょうか？
無知な私に教えて頂けませんでしょうか。
宜しくお願い致します。

書込番号：21452208　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

今は走行距離が少ないからだとおもいます
距離が伸びてくると表示も上がってきますよ
安心してください。

書込番号：21452219

[たつや78]

時々平均燃費をリセットして使いましょう。

書込番号：21452239　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ガラパコスさん
そのうち燃費は上がるでしょうが、表示させたいのが（車を乗り始めてからの）トータル平均燃費だと、入れた燃料の合計と走行距離を記入するノートを準備し、今まで入れたガソリン量を足し算し、オドメーター走行距離で割り算した方が簡単です。
ただの平均燃費でしたら、平均燃費を表示させ、ディスプレイスイッチを長押しすると、リセットされますので、リセットしてからの平均燃費です。普通はガソリンを給油するときにリセットします。

分からなかったら取扱説明書をお読みください。

書込番号：21452252

[annie928]

例えば、納車前整備等でアイドリングしっぱなしだと常に0km/lなのでどんどん下がってしまいます。なので、ここからの平均燃費を出す意味でも一度リセットされるのが良いと思います。

書込番号：21452264　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ガラパコスさん

車種は異なりますが、私の場合は給油時に必ず燃費計もリセットして満タン法による実燃費と燃費計の値を比較しています。

その結果を↓のS4のレビューのグラスに表していますが、街乗りメインでの実燃費は燃費計の90〜93％程度です。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

他の車種でも燃費計の値は実燃費よりも良い値を表示する場合が多いです。

ガラパコスさんのタントカスタムも同じように燃費計の値は実燃費よりも良い数字を表示しているのではと予想します。

という事でタントカスタムの給油時に燃費計をリセットして、燃費計と実燃費の値を比較してみては如何でしょうか。

因みにマルチインフォーメーションディスプレイ内の平均燃費のリセットは燃費計を表示させてディスプレイ切り替えスイッチを長押しでリセット出来ます。

この辺りの事はタントカスタムの取扱説明書の208〜212頁に記載されていますので一読下さい。

書込番号：21452316

[家庭的美食屋]

＞ガラパコスさん
これってタントカスタムじゃないですよね。

書込番号：21452362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラパコス]

みなさま沢山のご意見ありがとうございました。

今気づいたのですが私のはタントカスタムではなくって
普通のタントでした・・
すいません、いつの間にかカスタムの方で間違って投稿
していました。
でも、平均燃費について色々な情報をいただけたので
明日はまず、ガソリンを満タンにして平均燃費をリセット
したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21452440

[funaさん]

＞ガラパコスさん
これだけ燃料が入っているなら、入れなくともリセットだけでよいのでは？

書込番号：21452950

[2013もぐらまん]

タントの燃費悪いのがわかりました。
ありがとうございます。

書込番号：21453388　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

おお、タントよ。燃費3.9km/Lとは、なにごとじゃ！

書込番号：21453559

[武蔵2018]

数kmとか単距離かつエンジンが温まる前に走行終了してるんでしょ。

書込番号：21455003

ドライブレコーダーの取り付け位置

[coro12]

フロントガラスにドライブレコーダーを取り付けようと思っているのですが
真ん中にはスマアシのセンサーがあり
センサーの左には車検シール、右側にはETCアンテナがあるので、
取り付ける位置に悩んでいます。
センサーの下？だと邪魔になるし今のところ左側の車検シールの下が無難かな…と思うのですが
皆さんどこに付いてますか？
ちなみに車検シールは貼り直しとかできないですよね…
ちなみにドラレコはユピテルの横長のやつです。

書込番号：21094699　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

coro12さん

先ずユピテルのドライブレコーダーはDRY-WiFiV3cでしょうか？

このDRY-WiFiV3cなら薄型で私の場合、下記のDRY-WiFiV3cのレビューのように運転席正面に取り付けていますが、薄型なので視界の邪魔をする事は皆無と言っても良さそうです。

http://review.kakaku.com/review/K0000872443/ReviewCD=968566/#tab


又、ETCアンテナは付け直して位置を左右に移動させる事も可能です。

納車前に私の車に取り付けられたETCアンテナの位置が不満で、私自身でETCアンテナを移動させました。

尚、一度使用した両面テープは粘着力が低下しますので、移動させる場合はETCアンテナの両面テープは貼り換えた方が良いでしょう。


それと検査標章（ステッカー）の貼り直しは出来ないかもしれませんが↓のように僅かの金額で再発行してもらう事が可能です。

https://www.keikenkyo.or.jp/procedures/procedures_000078.html

これで検査標章（ステッカー）の位置を移動させる事が可能となります。


最後にタントカスタムのドライブレコーダーの取り付け位置は、下記の現行型タントカスタムのドライブレコーダーに関するパーツレビューを参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/tanto_custom/partsreview/review.aspx?mg=3.5928&bi=19&ci=634&srt=1&trm=0

書込番号：21094749

[coro12]

＞スーパーアルテッツァさん

詳しくありがとうございます！
ドラレコはDRY-V2ですが、サイズ的にはWiFi3cと似たような感じですね。

運転席正面は考えていませんでした!!
中央あたりに設置すると、運転席から操作しようとしたときに結構距離があるので操作しづらいかなとも思っていたところだったので、
運転席正面もいいかもしれませんね★

パーツレビューも参考にさせていただきます！

書込番号：21094832　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞coro12さん
通常は車検シールが貼ってある左側位置に取付する事が多いです。（車検シールが邪魔なら移動します）

ワイパーの届く範囲が何処まであるのか？ですがタントは意外に下になるかも知れません？
取付する前に一応ワイパーを動かし確認して下さい。
上の方に取付したいのはわかりますが雨の日見えません。

書込番号：21094837　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁおじさん]

＞coro12さん

こんばんわ　我が家のタント君は　純正品のドラレコを注文
ディーラー設置で納車されましたが　　SA�Vステレオカメラ横
助手席側　10ｃｍくらいに設置されています。
特にカメラ側に直接操作するタイプではないので
問題ありませんが　やはり高めに設置されています。

前の愛車　シエンタは　『パパラッチ』という日本製のドラレコを
自分でつけましたが　直接操作（手動録画）が必要だったので
逆にセンタから　運転席側に20ｃｍ高めに設置しました。

両方ともセンタではありませんが　広角撮影ですから
必要エリアは十分に撮影出来てます。

直接操作があり　スイッチに届かない・・・があれば
多少低くても大丈夫だと思います。

でもできれば　高い場所から撮影で
ワイパー拭き可能エリアが良いですヨ。

タントは視界広いからいいですよね。（＾＾

書込番号：21095914

[coro12]

＞Ｆ　３．５さん

ワイパーの範囲も大事ですね!!
理想としては車検シールが貼ってある場所に設置したいので、
まずは車検シールを剥がせそうか試してみようと思います。

書込番号：21095995　スマートフォンサイトからの書き込み

[coro12]

＞たぁおじさんさん

ありがとうございます☆
万が一の時のために…と思って、
ドラレコの機種も特にこだわりなく、
とにかく邪魔にならず見た目のシンプルさだけを重視で購入したので、
できるだけ目立たない場所に付けたいなと思っております。
車検シールはどうにかなりそうなので、やはりセンサー左側のワイパー可動範囲内でなるべく高めに設置しようと思います(^^)

書込番号：21096016　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

こだわり無くて目立たないならhttps://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-mini50c/の方が良い様な気が…

車検のステッカー､ガラス屋ですら再貼付け難しいと言ってますので貼り直しは考えないで再発行してもらう気持ちでやって下さい｡

書込番号：21098862　スマートフォンサイトからの書き込み

カスタムRSトップエディションSA�Vの価格について

[☆☆☆ビッグs☆☆☆]

質問です
カスタムRSトップエディションSA�Vなんですが
現金一括で150万台で購入は無理な話でしょうか？

もちろん追加オプションは何も付けない予定です。
前のl175ムーブカスタムRSは120万で購入致しましたので
車体本体から大体35万引きぐらいで買えました。
登録未使用車で遠征して買ってきました。

最近買われた方やすごい値引きされた方アドバイスお願いしますm(__)m

書込番号：20958388　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

タントカスタムRS TOP EDITION SA�Vを新車で購入すると、値引き前の支払い総額は184万円位になるでしょうね。

ここから車両本体値引き34万円を引き出して、支払い総額150万円に達する事は不可能だと思います。

又、タントカスタムRS TOP EDITION SA�Vの登録済の未使用車でも、支払い総額150万円に達する事は難しいでしょうね。

安く買いたいなら2016年11月の一部改良前のスマートアシスト�Uを搭載した旧モデルのタントカスタムRS TOP EDITION SA�Uの未使用車を探してみては如何でしょうか。

書込番号：20958429

[北に住んでいます]

http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=8/Model=31680/Generation=41716/UCGrade=36246/

頑張ればギリギリ150万円台で購入出来そうです

新車なら無理でしょう

現金よりもバックがあるローンの方が値引きが多い可能性が高いですよ。

書込番号：20958443

[ま〜ぼ〜です。]

＞☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

地域によってかは分かりませんが愛知県の場合は愛知県仕様があってワンプライスで値引きが一切出来ません。コミコミ150は無理だと思います。

書込番号：20958680　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆☆☆ビッグs☆☆☆]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ま〜ぼ〜です。さん
＞北に住んでいますさん
みなさんありがとうございますm(__)m
やはりすこし難しい話なんでしょうか…

前にl175ムーブを買った時はマイナーチェンジ後で前期の在庫未使用車だったんで120万だったんです。

なのでタントも今年か来年の、早いうちにモデルチェンジ？されるようなのでそのタイミングで安く買えかないか考えていたんです。
今でも1番安いところで160万後半で販売してるのであと10万えんほど安くなればいいなと思っていて質問させてもらいました。

予想でもいいのでモデルチェンジ後の在庫未使用車なら希望ありますかね？
アドバイスお願いしますm(__)m

書込番号：20959262　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

フルモデルチェンジされた時の新型の売れ行きが大きく影響しそうですね。

つまり、新型の人気が高いようなら、旧モデルとなったタントカスタムRS TOP EDITION SA�Vの未使用車は値崩れして150万円に近い金額で買える可能性はありそうです。

しかし、新型が不人気という事になれば、旧モデルを欲しがる方か多くなり値崩れが少なくて、総額150万円近い金額では買えないという可能性も考えられます。

書込番号：20959478

[☆☆☆ビッグs☆☆☆]

＞スーパーアルテッツァさん
モデルチェンジ後が重要なんですね、参考になります。

一度ディーラーで見積もりして相談して見たいと思います。

あとネットで見たんですが未使用車はリセール悪いんですか？
実質ツーオーナーになってしまってそれが影響するとありました、前のムーブは5年乗って約80万で売れました。
それからみるとそんなに悪くないと思うんですが…

書込番号：20963813　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

ワンオーナー車の方が高値で売却出来る事もあるようですね。

ただ、軽自動車の未使用車を購入した為に、ツーオーナー車になったとしてもワンオーナー車と比較して査定額が大きく下がる事は無いようです。

つまり、軽自動車ならワンオーナー車でもツーオーナー車でも大差無い金額で売却出来るのではと考えています。

書込番号：20964342

後席モニターを付けている方に質問です。

[ノリノリスギ]

後席モニターを付けている方に質問なんですが、後席モニターは快適でしょうか？子供だと軽自動車は狭いので、見上げるようなかんじになるとかネットで言ってたりもするのですが、実際はどうですか？また、後席モニターの良いところや、悪いところがあれば教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：20957652　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

軽の広さなら、リアモニター分でナビを
10インチか、なるべく大型にしますかね。

スマホの画面拡大鏡なんかも売っている
ので、Bluetoothでナビと繋いで使用するのも
安上がりです。

書込番号：20957957　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

妻の現行タントカスタムに9インチリアモニター付けてます。
4歳と2歳の子供用ですがチャイルドシートとジュニアシートで高さが嵩上げされてる為か、今のところ見づらい等の苦情はありませんw
ただし後席の乗り心地が悪いからか上の子がDVD観てるとたまに酔う時があります。

ステップワゴンのリアモニターでは長時間DVD鑑賞していても、2列目で揺れが少ないからか酔いません。

あとリアモニターの欠点として、子供が2人いると見たい物が各々違うためモニター１つではケンカになります。よって下の子用にヘッドレスト用タブレットホルダーでタブレットを見せて大人しくさせてます。

書込番号：20958128　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ノリノリスギさん
後席モニターを施工している方ですが、フリップダウンモニターは快適そうですよ。
（自分の場合だと天井に穴を開けるのに抵抗があるので追加モニターならヘッドレストモニターで誤魔化すと思いますが）

モニターを見るのも下を見るより見上げる方が酔い難いと思います？

ナビで走行中映像視聴も賛否両論あるのでアドバイス出来ませんが最低限シッカリ止まらないと危険なので今は8インチまでが普通に取付出来る限界だと思います？

タントに乗られているならパイオニアの取付例を参考にダンボール等でモニターの大きさで作り子供さんに見させてみれば如何でしょうか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/monitor/tvm-fw1030-b_tvm-1030-s_tvm-fw1020-b_tvm-fw1020-s/mountingkit.php#tab_menu

映像が映っていればあまり文句は出ませんでしたが…？

書込番号：20958185　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

＞ノリノリスギさん

タント乗りではないので天井モニター装着により(首を上にて見る事により疲れる)見辛さは分かりませんがリヤモニターを付けて、自分が感じた良い所・悪い所を書きます。

良い所

長時間乗る際に大人しくなる。
子供はトイレが近いほうだが、旅行の時の渋滞もDVDを見る事でトイレの事を忘れる。

悪い所

少し近所に出掛けるだけなのに「テレビ付けて！」と言う。
旅行の時に渋滞抜けて目的地付近の景色が良いのに映画に夢中で外の景色を見ない。
これはさすがに消しますが。

子供が3〜9才になっての6年弱使った自分の感想です。

書込番号：20958329　スマートフォンサイトからの書き込み

[マカロニグラタン0302]

タントカスタム購入時にパンフレットに掲載されている、後席モニターをお願いしました。10型ワイド(LEDルームランプ付きの方です。)


ジュニアシートにすわっていても、しんどくないみたいです。私も後席に座ってモニターを見てみましたが、特に首がしんどいと言うことはなかったです。
天井からモニターを下ろしても90度以上開くので、見やすいです。


ナビも純正を入れてもらいましたが、私は後席モニターはDVDやテレビ、運転席はナビやテレビ、iPod、Bluetooth、全て別々に操作ができるのが良かったので、ナビは一番高いのになりました。N207です。それより下は別々操作が出来ないみたいです。パンフレットにも掲載されていました。


LEDランプなしの後席モニターをつけれるキャンペーンもやっていましたが、LED付きは助かっています。

あと、軽自動車に後席モニター？っと、言われるのですが、私は運転に集中したいので、助手席に子供を乗せません^^;後ろで映画を見て静かにしててくれるので、つけて良かったです。LED液晶もまだ綺麗です。

デメリットは、今まで感じた事ないかもです……
何かあればまた追記します。

ダイハツに、ウェイク、トール、タントなど、後席モニター付いてる試乗車ありますので、全部乗ってみるのもいいかもです。
私も後席モニター付いている車、全て確認してきました。
どの車も特に違いはありませんでした^^;

書込番号：20961830　スマートフォンサイトからの書き込み

タントカスタムRSトップエディションSA2

[むっちゃン大好きマン]

納車8カ月
走行5000km

走行時窓を開けて聞いてると、回転数3000〜4000で一定に回すとカラカラ？シャラシャラ？と金属音が鳴ります。
特に上り坂で負荷が掛かってると音がでかい気がします。
また、エンブレ時の3000〜4000では、音がしません。
タービンなのか、CVTなのか。。。

ディーラーにて確認のため試乗車に乗せてもらいましたが、そのような音は気になりませんでした。

只今ディーラーに入院して調査中ですが、
同じような症状が出た方いらっしゃいませんか？

書込番号：20941493　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞むっちゃン大好きマンさん
自分の妻が同じ車両に乗ってます。
走行距離がまだ3000kmですが気になるような異音は今のところしません。

4WDですか2WDですか？

4WDのLA610Sだとするとリアデフに使用するオイルが今まで硬いハイポイドオイルを使用してたのが、LA610タントから燃費を稼ぐため非常に柔らかいATFに変更されたようです。

そのためリアデフより異音がする事例が多々あるようです。

今のところのメーカーの対策はないようですか…

書込番号：20941620　スマートフォンサイトからの書き込み

[むっちゃン大好きマン]

書き込みありがとうございます！

伝え忘れました(>_<)

当方2ｗｄになります。

書込番号：20941630　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞むっちゃン大好きマンさん
今、妻の車を乗って来ましたが気になる金属音はしませんでした。
ほんの微妙にですがノッキング音的なカリカリ音は確認出来ました。でもこの音はこのエンジンの仕様だと思われます。

試乗車では同じ異音は確認出来なかったということは車両の固有差による異音かも知れません。
ディーラーでの返答を待ちましょう。

ちなみにタントではないんですが同じKFターボエンジン搭載車種のエンジンからの異音問題も貼っときます。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000810340/SortID=19677944/

書込番号：20941871　スマートフォンサイトからの書き込み

[むっちゃン大好きマン]

＞kmfs8824さん
ご丁寧にありがとうございます！

やはり普通はしないですよね。。。
なんか、壊れてる車みたいで乗ってて情けないです(>_<)

ほかのスレも見させてもらいました！
そこのスレ主さんとの違いは、こちらはほぼ毎回音が出る点ですかね。

何かしら原因があると思いますが、ディーラーには徹底的に調べてもらいます(^_^)ﾉ

書込番号：20942096　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

遅レスですが・・・

シャラシャラ音は確かにします、私も気になって色々調べてみると同じ症状を訴える方はかなり多い様です、原因はEGR(排気再循環システム)からの音らしい?　のですが出始めのタントよりはだいぶ音量は小さくなっている様です。

私はさほど気になりませんがむっちゃン大好きマンさんは窓を開けての走行なのでどうしても音量が大きくなっているのだと思います。

書込番号：20998691

[kmfs8824]

＞むっちゃン大好きマンさん
シャラシャラ音はKFエンジンのクールドEGR(排ガス再循環装着)の作動音らしいです。
これは仕様のため改善対策は無いそうです。

参考までに。

書込番号：21018646　スマートフォンサイトからの書き込み

内装材質について

[たぁおじさん]

購入１ヶ月　暑い日がつづいていますが
ダイハツの車は　内装のプラ材質は弱いですか？

実は
すでに　助手席側　リヤスライドドア（通常車のピラー上部あたりかな）　
薄いグレーパーツに反り浮き（約1ｃｍ隙間）が出ています。

今回は無償交換対応とのことでしたが、まさか夏前に浮きとは
他パーツ今後が不安です。　　皆さんの愛車はどうですか？

ちなみに以前の愛車シエンタ（ダイハツ製なんです。）も
１年目の夏終わり頃　フロントガラス周りのパーツがゆがみ　交換経緯があり
またか・・・という　思いも　
たまたま　新車の組み合わせパーツが悪かったのでしょうか。

書込番号：20931908

[たぁおじさん]

３月中ごろに注文して　４月中ごろディーラーに着た愛車
データーをみたら３月には　２万台弱の受注があったにもかかわらず
１ケ月後には納車。
参考　https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

同月　普通車では　ノート　プリウスが　２万台超えているものの
ノア　ステップワゴンは　6千台程度
以前の感覚ですが　在庫以外では
受注５千台超えてくると　納車期日は
２ケ月以上が当たり前と思っていました。
参考　http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

しかし　驚いたのは　ダイハツタントラインの生産能力というか
完成スピード　平均なんと５６秒！　って　カップめんより早い！
参考　 https://www.daihatsu.com/jp/company/know/01.html

それでは　たまに見えない外れも出てくるのかな？なんて
データーをみて思ってしましました。
個人的には　感覚的に完成まで　１台　数時間は必要と思っていましたが
今の量産技術には驚愕しました。　スゴイ〜☆

書込番号：20950449