マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

マツコネ解除キット

[かんぞ]

ディーラーの店長さんの話では2月にはマツコネ解除キットがでるという話ですが
本当なのでょうか？
それを信じて契約してしまいました。
情報もってるかたいましたら教えていただけたいんですが

書込番号：17063763

[ほんさんほんさん]

追加情報、激しく希望します!!!

書込番号：17065288

[KenHarry]

無料で配布されるなら嬉しいですが、
車体価格にマツダコネクト含まれているので
解除キットが有償かつ高額になると
痛い出費になります。それ＋新たにカーナビや
それに対応したＤＲＳＣ−ＥＴＣが必要になりますね。
正式な情報が発表になるまで静止しています。
解除キットが出すくらいなら最初からオプション
扱いにしてくれれば良かったのにね・・・

書込番号：17065634

[ほんさんほんさん]

えっ？
解除キットって社外品の話じゃないんですか？

社外品の話をマツダの人が情報を入手したとばかり思ってましたけど

書込番号：17065800　スマートフォンサイトからの書き込み

[KenHarry]

もしかして解除キットって走行中にテレビや
ＤＶＤが視聴可能になるキットの事ですか？
いまいち投稿している解除キットの内容不足で
間違って解釈している人が多くいると思われます。
解除キットの内容を掲載して下さい！
たぶんディーラーやメーカーオプションのナビを
走行中に映像が観れるキットだと思います。
私は、認識間違えていました（＾＾；）マツコネ
外せるキットと勘違いしていました。
それだとデータシステムなどのパーツメーカから
の販売でしょうね。

書込番号：17065864

[かんぞ]

説明不足で申し訳ございません
走行中にTVやDVDが視聴出来るキットのことです。
おそらく社外品になると思います
ディーラーの方が言うには工賃込みで３万から４万くらいだと言うことです
ぼくが持ってる情報はこのくらいです。
他に情報持ってる方いらしたら是非提供お願いしまさ。

書込番号：17066177　スマートフォンサイトからの書き込み

[しん！？]

まず、そのディーラーの店長さんにどのメーカーから出るのか確認してみられてはいかがでしょう？２月という時期まで出てきてるのであれば、メーカーくらいはわかるのではないでしょうか？

書込番号：17067104

[CM-2]

そうまでしてクルマ１台を売りたいんですかね。
開発者はブレーキサポートと併せて事故の原因となる脇見を無くそうとマツダコネクトを開発したのに、このような輩が売っているのではその志が無駄になってしまいます。
セールスマンが顧客の求めに応じて個人的に解除キットや取付け業者を紹介する話はよくありますが、店長が先頭に立って店ぐるみでこのようなことをやっているディーラーがあるとは驚きを通り越して呆れてしまいます。

書込番号：17067635　スマートフォンサイトからの書き込み

[WhiteFeathers]

マツダが本当に脇見をなくす志を持ってMazda Connectを開発したのであれば、今の出来で世に出すことはなかったでしょう。
運転中に目的地を変更する必要が出てきた場合に、Mazda Connectの操作にどれくらい神経を使わなければならないかを実際に操作してみればわかります。どう考えてもMazda Connectは脇見運転を強いる操作を求めていますから。

今のMazda Connectで真に脇見をなくす気があったなら、備え付けのディスプレイは運転手に向けてDVDは一切映せないようにし、助手席・後席には別オプションを用意するのが正解でしょう。
そうした用意が全くない以上、志よりもコストダウン圧力のほうが強かったんだろうと思います。
走りが完璧に近い出来なのに比べ、Mazda Connect周りはあらゆる点で中途半端さばかりが目立っていますから。

なお、DVDはともかく脇見運転防止のためにTVを見せないという意見には賛成しかねます。
真っ当なドライバーがTVを見るのは停車時か緊急時で、災害時などにラジオで延々とアナウンスされるのとTVで地図画像を見るのとでは、情報密度の点で圧倒的な差がありますので。

書込番号：17067839

[CM-2]

残念ながらこの日本には「真っ当でない」ドライバーも少なからず存在して、自分の脇見による事故の責任を走行中にTV等を見ることが出来るクルマに転嫁してくるので、メーカーとしては走行中にはTV等を見ることができないようにせざるを得ないのです。
「自分は真っ当なドライバーである」「脇見で事故を起こして相手や社会に迷惑をかけることは絶対にしない」という自信のある方が自己責任で解除キットを取付けられる分には全く問題無いと思います。
ただ、それはディーラーが会社ぐるみでやることかな？と思います。

書込番号：17067910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

DVD視聴を解除できたとしても、CPRM(地デジ録画)対応ではないですよね？。
年末に録り貯めたFNS歌謡祭なんかは、放映時間が長く家でじっくり見られないので、1枚20円程度のDVDに焼いて同乗者が移動時間に見ています。

書込番号：17068104　スマートフォンサイトからの書き込み

[WhiteFeathers]

＞残念ながらこの日本には「真っ当でない」ドライバーも少なからず存在して、自分の脇見による事故の責任を走行中にTV等を見ることが出来るクルマに転嫁してくるので、メーカーとしては走行中にはTV等を見ることができないようにせざるを得ないのです。

これは本当の話ですか?
各メーカーが横並びになっている以上何らかの社会問題化した事件でもないと「メーカーとして〜せざるをえない」とは言えないと思いますが、参照できる情報元を教えてください。
私は警察や国交省あたりからの圧力だと聞いていましたが。

書込番号：17068135

[ぽんぽん 船]

>私は警察や国交省あたりからの圧力だと聞いていましたが。

それだって、
「 メーカーとして〜せざるをえない 」 ってことになるでしょう。
以前の 280馬力の自主規制だって、別に社会問題にはなってないでしょ。

・・・って言うか、
輸入車は 300馬力とか 400馬力とかってクルマが普通に売られていたし・・・・

書込番号：17068161

[ニヒマルGT]

解除キッドで事故とかいうよりも…
スマホをダッシュボードに固定するキッドが売れていますが、スマホをカーナビ変わりに使用する方が、よほど危険だと思います。
小さい画面なので何度も凝視、音も聞き取りにくい、違反になるけど操作もできてしまう。

書込番号：17068265　スマートフォンサイトからの書き込み

[WhiteFeathers]

＞それだって、
＞「 メーカーとして〜せざるをえない 」 ってことになるでしょう。

官製の圧力や自主規制であれば同列で扱ってもいいですが(良し悪しは別にして)、
メーカーがありもしない事故事例を捏造してユーザーに不便を強いているのなら話は違います。
ユーザーの利便性を全く考えていないMazda Connectには、その種の臭いを強く感じます。

書込番号：17068723

[ぽんぽん 船]

>メーカーがありもしない事故事例を捏造してユーザーに不便を強いているのなら話は違います。

陰謀説の類ですか？

そもそも
何のためにメーカーが事故事例を捏造してまで、
わざわざユーザーから不満を買うようなまねをする必要があるのでしょう？？？

普通に考えれば、
行政からの指導が入ったか・・・
本当に危険だと考えているか・・・
どっちかだと思いますよ。

書込番号：17068788

[WhiteFeathers]

＞陰謀説の類ですか？

それを確認しようとしている段階でなんで決めつける?

＞普通に考えれば、

普通のレベルの製品だったら普通に考えられるんですが、何しろ10年前の初代アクセラよりも退化している部分なものですからねえ。

ちゃんと口コミの流れを理解して投稿されていますか?
脊髄反射で知ったような口を利くあなたはいったい何様?

書込番号：17068905

[CM-2]

最初は、「訴訟大国と言われる某国でそのような案件があったので、そうした方がいいんじゃないの」的なサジェスチョンがその筋からあったというのは事実のようです。
詳しくは言えませんが、交通事故にかかわる仕事をしてますので、実際の事例として「運転しながらテレビを見れるようにしたから事故を起こした。改造したディーラーに損害賠償を請求してやる」（解除キット取付けに至る経緯はわかりませんが）と息巻く人を何人も見ています。
全く根拠のない与太話ではありません。

書込番号：17069063　スマートフォンサイトからの書き込み

[WhiteFeathers]

＞全く根拠のない与太話ではありません。

生々しい現場をご存じなんですね。
そういった仕事に疲れているなら見解の相違がある訳もわかります。
ご返信ありがとうございました。

書込番号：17069195

[2020hiro]

マツコネ解除キットが出回るのは、時間の問題だと思います。ただし、TVチューナーの交換も近々ある事ですし、マツコネのバージョンアップもあります。マツコネバージョンアップ時には今まで登録した内容が消えると聞きました。そのため、何件かクレームになっている様です。マツコネは安定するまでに、かなり時間が掛かりそうですね。より良くして行くために、市場で完成品にするのもありかなと思っています。当面、様子見した方が無難なのかな？仕様変更等があれば、解除キットは無駄になってしまうかもしれません。これからの楽しみとして残して置くのもいいかも知れません。

書込番号：17070410　スマートフォンサイトからの書き込み

[月夜侍]

>なお、DVDはともかく脇見運転防止のためにTVを見せないという意見には賛成しかねます。
真っ当なドライバーがTVを見るのは停車時か緊急時で、災害時などにラジオで延々とアナウンスされるのとTVで地図画像を見るのとでは、情報密度の点で圧倒的な差がありますので。

真っ当なドライバーは緊急時や災害時も停車してから見ます。
DVDもTVも走行中は見れなくても困らない。

書込番号：17071276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほんさんほんさん]

なんかスレの趣旨とずれた書き込みが多いような･･･

とにかくスレ主様
今度マツダに行った時でいいので、どこのパーツメーカーから出るか聞いてみて下さい。
よろしくお願いいたします。

書込番号：17071314

[Takutyan]

私は真っ当なドライバーのつもりでは居るので(いちおう)、走行中にＴＶやＤＶＤが見れなくても問題ないのですが、助手席に座る子供がＤＶＤを見ることが多いので、何とかしたいとは思ってます。
今の車でも「トムとジェリー」や「ひつじのショーン」等を飽きることなく車に乗る度に何度も繰り返して見みてます。

書込番号：17072912

[ぽんぽん 船]

WhiteFeathersさんへ
>それを確認しようとしている段階でなんで決めつける?

決めつけているのではなくて、
「 陰謀説を唱えているんですか？ 」
・・・と質問しているんですよ。

そう書いてありますよ。
　↓
>陰謀説の類ですか？


>ちゃんと口コミの流れを理解して投稿されていますか?

陰謀論者は、WhiteFeathersさんだけだと思いますよ。
そもそも何のために、
自動車メーカーが、顧客であるユーザーを困らせようとしているんですか？
世界征服のためじゃないですよね。


>脊髄反射で知ったような口を利くあなたはいったい何様?

悪口ですか・・・
くだらんなぁ。

書込番号：17074609

[Takutyan]

WhiteFeathersさん

>メーカーがありもしない事故事例を捏造してユーザーに不便を強いているのなら話は違います。

「事故事例を捏造」・・・これはあり得ないですね。自動車メーカー自ら事故事例を捏造して自分たちが得することなど一切ありませんし。
やはり「事故を起こす可能性があるので．．．」という考え方に基づいた自主的なものでしょう。


＞ユーザーの利便性を全く考えていないMazda Connectには、その種の臭いを強く感じます。

ユーザーに受け入れられないものをわざわざ開発するでしょうかね？　車が売れなければ意味がない、そんな自分の首を絞めるようなマネを好き好んでやりますかね？　企業ですから利益を確保しなければ会社は存続しませんからね。

お初ものは何かとありがちです。慣れという部分もあるかと思いますし、発展途上ということで、成長していく過程をしばらくお付き合いしていくのもありかと。

書込番号：17075464

[WhiteFeathers]

私が下らない憶測を書いたおかげで趣旨と異なる投稿が集まってしまう結果になってしまったことをお詫び申し上げます。

書込番号：17077189

[高地の民]

スレ主さんへ
私も情報の発信者(ディーラーの店長さん)に聞く方が早いと思います。

----------------------------------------------------------------------
国内の自動車メーカは、日本国内向けに対して運転中にTVが視聴できないのは、
一般社団法人日本自動車工業会のガイドラインに則っているからです。
このガイドラインを作るのに関係省庁と相談協議しながら作られた経緯があります。
それを圧力があったと捉えるかどうかは？

エビデンスなどを示しながら論議しないと感情論に走りがちになります。
国際交通安全学会や日本の自工連(JAMA)の
レビューやガイドラインなどの資料を読まれると背景などが判ると思います。

個人的な意見では、運転席ではTV・DVDの視聴はできない方がいいと考えています。
助手席と後席でのみ見られるようにするべきだと考えます。
シャープの液晶を使い富士通テンさんが液晶のフィルター作用を利用して
運転席はナビ画面、助手席からはTVDVDを見れるナビを過去作ってましたが、
画素数が半分になり画質で不利であること、
正面からは両画面が重なり見れないので、流行らず消えてしまいました。

助手席の人の為だと言い聴くだけだから大丈夫といっていても
例えばスポーツの試合の視聴一つを例にしても、
ヤマ場(ハイライトの場面)がきますので、
わき見をせず、気にならずに運転に集中できるかどうか私には難しいです。

携帯電話、カーナビ、車自体ですら最近はログが残っているので、
どの時間帯にTVを視聴していたか、
GPS情報から速度なんて簡単にバレてしまいます。
いくら聴いていただけで観ていなかったと自己主張したところで、
事故の時間にTVが選択されていたという証拠を出されてしまうと、
心証悪くなり刑罰の重さが有利に働くことはないでしょう。

(テレビを見て事故を起こし、加害者になって、人生を棒に振ろうと
他人の私には知ったことではないのでスレ主さんを攻撃する意図はありません。)

人間、事故を起こして加害者になり、追いつめられると、平気で嘘もつくし
責任転嫁なんてザラです。
運転中にTVをみれるように改造したディーラーに責任転嫁するのはよく見ます。
追突した(いわゆるオカマ事故で100:0事故でも)加害運転手は、
被害車両のバンパーが弱すぎるのが悪いと逆切れしたこともあります。

法律がないから大丈夫といったいつまでも新興国のような事を言っていないで、
日本ももう少し先進国の仲間入りをして倫理的・マナーのよい国になればいいと
思います。

書込番号：17081291

[ぽんぽん 船]

>運転中にTVをみれるように改造したディーラーに責任転嫁するのはよく見ます。

よく見るんですか？？？
米国ならあるだろうけど、日本では特殊な事例では？


>追突した(いわゆるオカマ事故で100:0事故でも)加害運転手は、被害車両のバンパーが弱すぎるのが悪いと逆切れしたこともあります。

これこそ特殊な事例では？
バンパーが弱いから追突事故を招いた訳じゃ無いから・・・

書込番号：17081331

[高地の民]

ぽんぽん 船さんの感覚がまともだと思います。
ほんと嫌な輩が多いですよ。

書込番号：17082966

[ニヒマルGT]

車でTV、DVDが見られる事で、あまりにも大げさ過ぎる気がします。

長距離トラックのドライバーなんて、膝の上に雑誌を置いてスナック菓子を食べながら運転なんて ざらですよ。

書込番号：17085013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

TV や DVD を見ながら運転することは、危険だし違反です。
雑誌を読みながら運転することも、危険だし違反です。

しかし、
走行中に TV 画像を映し出すこと自体は、危険でもないし違反でもないです。
助手席や後部座席の人が見る分には問題無いですから。

なので、
雑誌を読みながらの運転と一緒にしない方がイイと思いますよ。

書込番号：17092581

[ニヒマルGT]

＞TV や DVD を見ながら運転することは、危険だし違反 です。 雑誌を読みながら運転することも、危険だし違反です 。
だから一緒ですよね？

その事を言いたかっただけです。

書込番号：17092923　スマートフォンサイトからの書き込み

[eunos100]

[17122545] でやってくれるみたいなのですがどうなのでしょうか

書込番号：17126775

[ほんさんほんさん]

どゆこと？

書込番号：17126913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほんさんほんさん]

読んできました。
あの書き込みをみると、ディーラーがマツコネを解除してくれるように書いてあるんだが…
信じられん。
もしホントならマツコネが解除出来る(走行中のDVD視聴等)と言う事実が分かっただけでも一歩前進だな。
もちろんうちのディーラーではやってはくれないだろうが…。

書込番号：17126968　スマートフォンサイトからの書き込み

[FLATTER]

時間が空いておりますが・・・

TVキット製造大手メーカーによると現在マツダからデーターを取り寄せたところとのこと。

解除できるかメーカーでもわからず、開発を今から行う予定のようで、発売時期は未定（出るかも不明）
とのことです。

ディーラーの店長さんは違うメーカーで聞いたのかわかりませんが、個人の見解ではあやしい情報です。

ご参考まで

書込番号：17182964

[ほんさんほんさん]

たのすぃみですな

書込番号：17184268　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーボーラーメン]

かなり時間が空いて失礼します。
ところでスレ主さんへ。
解除キットは入手されましたか？

書込番号：17438621

[かんぞ]

マーボーラーメンさん

返信遅れてすいません
結局いまだ手に入ってません

４月中旬に納車となりましたが一言店長に文句でもいってやろうと思ってましたがその店長が3月いっぱいで異動になりやりきれない思いとマツダに対する不満が募るだけでした

車自体は良くできた車なんですけどねぇ

書込番号：17490819　スマートフォンサイトからの書き込み

USBメモリーからの再生

[mugen101010]

USBメモリー(4G)に、Mac iTunesから、ドラッグコピーしての話しですか、再生出来ない曲が多くあります。
appleロスレス(mp4)です。
ちゃんと再生されるのは全体の1割程度で、曲名は表示されるが、選択出来ないものと、再生画面まで行くが、再生が始まらないものに分かれます。
何が原因なのでしょう？
同じ様な現象の人はいますか？

書込番号：17464577　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

アップルロスレスに対応していないのではないでしょうか？

私はアクセラに乗っていないので確実ではありませんが
私の社外ナビではアップルロスレスは再生出来ませんでした（普通のm4aは再生可能）
私の社外ナビの対応ビットレートは32〜320 kbps/VBRなので対応外なのでしょう
アクセラの取説には対応ビットレートが書かれていませんがおそらくは対応していのではないかと思います。

書込番号：17466293

[mugen101010]

回答ありがとうございます。
やはりロスレスが原因でした。
AACに変換すると再生出来ました。

書込番号：17466929　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥ７８７]

アクセラの取説P274に「本機は USB 機器に書き込まれた MP3/WMA/AAC ファイルに対応しています」とあります。
wavも再生可能であること確かめていますが、タイトル表示とか駄目です。
appleロスレスを再生できるナビは、経験がありません。
FLACが再生出来るナビもJVC KENWOODくらいしか知りません。
一番無難なのは、MP3のようですね。

書込番号：17467686

[チャッピーのお父さん]

AACも大丈夫ですよ。
実績あります。

書込番号：17468549

[20STL]

SONY（Media Go）のAAC（拡張子は.mp4）ですが大丈夫でした。
ところでローディング（認識？）にかなり時間がかかるのですが、皆さんいかがですか？
自分はUSBメモリ/5GB/アルバム90枚/1200曲で2分半ほどかかっています。
（データは全て冒頭のAACで付帯データはジャケ画のみです）
またエンジン再始動の度に再ローディングするのですが、そんなものなんでしょうか？

書込番号：17470831

[20STL]

ちなみにマツコネはver.30です。

書込番号：17470839

[よしぽんs37]

初めまして。
USBメモリでappleロスレスが再生できないのは残念です。
ipodからは再生出来るのですが。。

本当はipod(classic80GB)を接続したいのですが、認識されないこと度々、
必ず再生が最初(1曲目)から、仕舞いにはipodがフリーズ(T_T)
ipodは使い物にならないのでUSBメモリにACCファイルを入れて使ってます。

私の使用状況は以下の通りです。
・USBメモリ：IODATA U3-MAX128G/S
・曲数：約2400曲
・使用容量：約24GB
・フォルダ構成：iTunesのフォルダ構成のまま使用
　「アーティスト名」フォルダ−「アルバム名」フォルダ−「曲名」ファイル

ローディングの時間は正確に測ってはいませんが、1分もかかっていないかと
思います（あとで計ってみます）。

ちなみに、マツコネはver.30です。
ver.28からバージョンアップしました。ipodの症状は変わらずです。

書込番号：17471382

[20STL]

＞よしぽんs37さん
さっそくの情報提供ありがとうございます。2400曲で1分ですか。早いですね。
自分はWALKMANでもUSBメモリでもローディング時間に差はないです。
ジャケ画を消せば多少は早くなるか？とも思っているのですが…。
それにしてもMAZDAはappleベースでマツコネを開発したと聞いていますが、iPodでも相性よくないことがあるんですね。

書込番号：17471628

[よしぽんs37]

＞20STLさん
計ってみたところ大体15秒くらいでした。
既に接続済みなので曲構成がマツコネに記録されていて、
それで早いのかもしれません。
ちなみにほとんどの曲にアートワーク（ジャケット写真）は設定されています。

USBメモリを初回認識（ローディングも含めて）させてから、そのまま接続状態で
マツコネOFF-ONでもローディングは遅いですか。

それでも遅ければ、USBメモリの性能差または故障の影響、あるいはマツコネの
USBインターフェースに何らかの障害があるものと思います。

ディーラーにある試乗車でも試してみたらどうでしょうか。

書込番号：17476488

[20STL]

＞よしぽんs37さん
情報提供ありがとうございます。
納車前に試乗車（15SとHV、ソフトはver.27と28）でも試していますが症状は一緒でした。
USB3.0規格のUSBメモリも含めいくつか試してみましたがこれも変化なし。
（もっともマツコネはUSB2.0対応なので、この違いは関係ないはずと思いますが…）
ちなみに現在USBメモリは挿しっぱなし、音楽データはずっとAAC（.mp4）を使っているので、やはりSONYアプリだから…くらいしか原因が思いつかないんですよね。

書込番号：17481794

[20STL]

AAC（.MP4）のローディングに時間がかかる件ですが、コーデックをMP3（.mp3）に変えて試したところ、今まで2分以上かかっていたものが、10秒程度で完了しました。
フォルダ構成やアルバム数/曲目数、転送アプリ（SONYのMedia Go）などは同じままなので、結果だけを見るとコーデックが原因ということになりますが…やはりちょっと解せないです？？？
AACがダメという話しはアップル系では聞いたことがないので、「転送アプリにSONYを使ったAACは…」という特殊事例なのかも知れませんね。

ちなみにUSBメモリだけでなく、WALKMAN（Sシリーズ）＋AACの組み合わせの場合もローディングには時間がかかります。SONYユーザーはご注意下さい。
（WALKMAN＋MP3については未確認です）

書込番号：17490658

UVカットガラス

[minminhayato]

アクセラはUVカットガラスではないのですか？全面じゃないにしろ、フロント位はついてるものだと思ってました。フロントドアのガラスにUV表示ないですが。購入の際、色々車を見ましたが、どの車にもドアのガラスの端っこにUVカットの表示があったので、最近の車は当たり前にUVカットガラスだと思ってました。確かにカタログに記載ない。
15sだから？まさか当たり前過ぎて記載ないだけ？

書込番号：17460123　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

はい、どうぞ。
マツダのFAQ　http://www.mazda.co.jp/inquiry/?link_id=axsup
の中にあります。
https://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq/280/1/0006.pdf

アクセラスポーツ（XDを含む） BM（2013年11月フルモデルチェンジ〜）
のフロントガラスは熱線吸収グリーンガラス（合わせガラス）で、
紫外線カット率は100％のようですので、安心して良いかと思います。

書込番号：17460169

[まきたろう]

これです。

一応ＰＤＦ見られないときの為に貼りますね。

書込番号：17460577

[minminhayato]

まきたろうさん、ありがとうございます！
フロントガラスはokですが、前サイドはせめて90%以上が理想かと。対策をせねば…。

書込番号：17461220　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクセラたん]

うちは、UVカットで足りないと思い、
夏本番にむけて民間で赤外線カットのフィルムを
フロントとリアに貼りましたよ。（あわせてコーティングもしました）
使用感は、、
まぁ、、、以前よりは、熱がじりじり来ないです。
※ちなみに私、沖縄住みです。。

あと、昼はサンシェードを必ずしています。

書込番号：17484449

大阪府内での新型アクセラのレンタカー

[TK2014]

大阪府内のタイムズカーレンタルで新型アクセラ15Sの貸出しを開始している店舗はありますか？
タイムズのHPで検索したところハイブリッドは確認できましたが、他のグレードについては先代アクセラの写真のままでした。
もしご存知の方がいればぜひご回答お願いします。

書込番号：17467008

[CBA-CT9A]

タイムズカーレンタルの運営元に確認すれば良いだけでは？
http://rental.timescar.jp/inquiry/

書込番号：17467077

[Lilliputian]

私はよくタイムズレンタカーを使用しますが
最近ようやくアテンザが新型に置き換わった感じだと思います
(この前アテンザレンタルしたら1000キロ走ってない新車でした)



なので新型アクセラが充実してくるのは一年以上先きかなーと考えています
(個人的な感想ですがレンタカーの寿命は3年位だと考えて半分くらいは新型になるのが1年半先かな)

一般の納車もまだまだ時間がかかっているようですしレンタカーは後回しにされるんではないかと妄想しています

まぁ一番は電話するなりするのがいいとおもいますが(笑)

書込番号：17468554　スマートフォンサイトからの書き込み

[TK2014]

確かに最初から問い合わせればよかったですね。すみませんでした。
問い合わせてみたところ、鶴見店住之江店阿波座店など、大阪市内のいくつかの店舗に15Sがあるとのことでした。
ご回答頂いた方々どうもありがとうございました。

書込番号：17470872

フロントバンパーをこすってしまいました

[hirorinco]

フロントバンパー＋タイヤ（パンクしたので交換）＋ホイール（１本分）交換で
いくらくらい掛かるのでしょうか？
買って１ヶ月もたってないのに最悪です。

書込番号：17461312

[この世の果て]

それだけなら15万ぐらいのような気がしますけど、
内部部品とかヘッドライトとか入ってくるとわからないですね。

書込番号：17461327　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

hirorincoさん

先ずバンパーですが、塗装済みの新品バンパーなら5万円位の価格だと思われます。

つまり、バンパー交換だけで済めば、これに交換工賃が0.5〜1万円位上乗せされそうです。

しかしながら、バンパー内部の部品等バンパー以外の部品が交換に必要になれば修理費に加算されます。


次に純正のアルミホイールですが、インチ数にもよりますが純正16インチなら1本4万円前後でしょう。

これに新車装着タイヤが1本2万円位掛かると推測します。


尚、足回りの部品にもダメージがあれば、当然がら修理費に加算されます。


以上の金額を合計すると最低でも修理費は10万円を超えそうです。

書込番号：17461350

[ＪＦＥ]

修理費に関してはスーパーアルテッツァさんが言われている位だと私も思いますが‥、

パンク＆ホイール交換するほどの事故ならば、足まわりやバンパー内部の損傷も考えられますので、その辺もしっかり見てもらった方が良いですよ。

書込番号：17461385　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

アライメント調整も必要ですね。

書込番号：17461462　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

フロントバンパーを擦ったくらいで、タイヤ+ホイール交換はありえません。
スピ−ド超過+調子の乗り過ぎで縁石に乗り上げた。正確には物損事故ですね。

見積もり次第ですが、高額な修理費が予想される故保険修理が妥当かと思われます。

書込番号：17461747

[つぼろじん]

車両保険は　付けてないのかな？

書込番号：17461782

[hirorinco]

スピードはそんなに出てないです30キロくらいだったと思うんですよね。縁石にこすったか乗り上げたか、その辺はよく覚えていないのですが。車両保険入ってますが、親父の車なので修理代、俺が払うことになるんでしょうね。
バンパー、ホイールの傷はわからない程度、何でパンクしたか不思議なんだよね

まぁ数十万だすね

書込番号：17461994

[eoffice]

傷が判らないくらいであればまず、お近くの板金修理屋に相談ですね。研磨＋代替えコーテイングですと、1.5万程度で済むこともありますよ！

※ディーラーに依頼すると仲介手数料が発生します。

扁平タイヤはサイドウォールが固いためリムガードないとパンクしやすいので注意です！

タイヤにパンク痕（擦れた後）がなければホイールのリムが変形している恐れありです。石鹸水で確認を！

書込番号：17462172

[マイペェジ]

＞何でパンクしたか不思議なんだよね

タイヤはゴムで出来ていますし、特にサイドは薄く作られています。
縁石等に接触すれば、いとも簡単に切れてしまう事もある訳です。
クルマはアナタが考えている以上にか弱いモノなのですよ。

だからもう少し慎重に運転しましょう。
とは言うものの、アクセラのサイズは初心者には少々荷が重いかもしれませんね。

書込番号：17462206

[ＪＦＥ]

＞縁石にこすったか乗り上げたか、その辺はよく覚えていないのですが。

事故った時に確認しなかったの？？

どうして事故ったか確認し考えることは今後に大事ですよ。

＞まぁ数十万だすね

ならば質問する必要などないと思うのだが…。

書込番号：17462220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

アクセラは教習車としても使用されており、初心者に難しいほど大きな車ではありません。


よく覚えていないとのことですが、居眠り運転もしくは飲酒運転でしょうか？
人をひかなくて良かったですね。今後は安全運転で！！

書込番号：17462231

[ニヒマルGT]

父親の車でも息子が運転するのであれば、本人限定にはしないと思いますよ。

逆に息子のために車両保険はいったのでは？。

書込番号：17462290　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

走行距離によってはパンクしていない側のフロントタイヤも取り替えた方が良いです。

書込番号：17466802　スマートフォンサイトからの書き込み

光軸ズレ？

[みすみそ]

納車して2週間になります。
運転席側の光が助手席側よりも低く
見にくいのですが
ヘッドライトの光軸がズレているのでしょうか？
15sのHIDです。

書込番号：17458024　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

対向車への配慮？からなのか、それが普通だと思います。

書込番号：17458054

[たらこが好きです]

どの車もそのはずです。
対向車への眩しさ軽減のためだったはず。

うろ覚えですが、笑

書込番号：17458056　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

私のトヨタ車のHIDも同じですが、助手席側(歩道側)は歩行者等が発見しやすいように運転席側に比較して遠方まで照らすようになっているのです。

書込番号：17458068

[XJS]

本当に右が低いなら、ずれてるんでしょう。
ちなみに左右のロービームは共に左斜め下に照射されるよう角度が付けられてるのが普通です。

書込番号：17458081

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

右が低いのが通常です。
プロジェクター式だと境界線がはっきりわかると思います。

書込番号：17458226　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

細かいこと言うと・・・
左右それぞれのライトが左端は高く照射させている。
なので左右のライトの光軸が同じ高さでも左側の方が高くなってるように見えます。

たまにそれを勘違いしてか右側の光軸を高くする迷惑な奴もいます。

書込番号：17458296

[麻呂犬]

どれくらい低いか?
取り合えずディーラーで確認してもらうのが良いです。
輸出の多いマツダ車はヘッドライトは
右仕様、左仕様共通です。
右でも左でも使えるように
左右下がりです。

書込番号：17458713

[CM-2]

皆さんがおっしゃっているように、日本のような左側通行の場合はロービームの光軸は左上がりになります。
XDに2カ月余り乗っていますが、前車もHIDのプロジェクターライト（ロービームのみですが）でしたが、10数年の技術の進歩で反射鏡やレンズの精度が上がっているのかアクセラのバイキセノンライトは配光のキレか良くなり、光を当てる所と光をカットしている所がよりはっきり分かれているように感じます。
それで右上が暗く感じておられるのではないでしょうか。
光軸の調整は可能ですが、書き込みにもあったように安易に上げると対向車に迷惑になりますので適宜ハイビームとの切り替えで対処するべきでしょう。

書込番号：17458735　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

ついでにすみません。

アダプティブ・フロントライティング・システムですが、ハンドルを切るとヘッドライトの向きが両方とも同じ方向に向くわけではないのですね。

止まったまま、右に切ると左側は右に向きますが、右側は少し左を向きました。
左に切ったら逆になります。

速度によって違うのかもしれないですね。

書込番号：17459220　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

AFSは動作速度制限があったような？

書込番号：17459711　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

やはり止まったままでしたら、正常に作動しないですよね。

最新技術もよいけど、AFSとかアクティブエアシャッターなどは故障してもわかりにくいですね。

書込番号：17459770　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

ヘッドライトのロービームの照射光は、皆さんが書かれている様に右側の方が低く照射される様に
設定されています。これは右側の対向車等に照射光が当たり眩惑させない様にする為ですね。
右側が低いのは、光軸がズレている訳ではありません。
また、この右側の照射光は車の先端から４０mより遠くの路面を照らしてはいけません。
しかし、この保安基準を守らずに、４０mを超えて、ほぼ水平近くに光軸を上げている車が
結構居ます。
こう言う車は、車検時だけ光軸を基準通りに下げて、車検が終わるとより遠くを照らす為に
光軸を上げているのでしょう。
でもこれは対向車等にとっては眩しくて迷惑になります。

＞運転席側の光が助手席側よりも低く
見にくいのですが・・・

右側の光が低く見にくいから、より遠くを見える様にしたいからと、光軸を基準以上に上げる様な事は
しないで下さい。
最近は、自分さえ明るく見えれば良いと他人の眩しさを考えない人が多くなっています。
（光軸上げ、ＨＩＤの高出力化、フォグライトのＨＩＤ化等）
道路は自分一人が利用しているのではないので、他人の迷惑まで考える事を忘れない様にお願いします。

書込番号：17462155

[みすみそ]

みなさん、丁寧にありがとうございます。

ズレているわけではないのですね。
大変勉強になりました。

書込番号：17465437　スマートフォンサイトからの書き込み