日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ボディカラーについて

[速水奏]

バーニングレッドのエクストレイルを納車予定でブレードアンテナを取り付けようと考えているのですが、トヨタのスーパーレッドVとレッドマイカメタリックの二つならどちらがバーニングレッドの色に近いですか？
実際に比べたり、見たことのある方、ブレードアンテナを取り付けている方がいればアドバイスをお願いします。

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[Ｒ3ｍ]

他社のアンテナを取り付けるより、
ディーラーオプションで純正のシャークフィンアンテナがあるので
それを取り付けるのが確実だと思いますよ！

純正だと色の心配もいらないので。

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[ぽんぽん 船]

シャークフィンじゃなくて、
ブレードタイプを付けたいんでしょう。

ブレードと言えば、やっぱトヨタなんでしょうね。
シャー専用機には指揮官用ブレードアンテナもありましたね。
指揮官タイプは、標準タイプよりも断然カッコいい！
・・・って、そう言う話じゃないか。

ごめん。色は良く分かりませんが、
まず、合わないと思いますよ。

一般的なエアロパーツと同じように
ゲル仕上で購入して塗装屋さんにお願いしてはどうです？
バーニングレッド塗料を持っている塗装屋さんなら安くやってくれると思います。
塗装屋さんは、日産ディーラーに紹介してもらえないですかね。
新車を購入するんだから、ある程度は融通してくれると思いますけどね。
（頭の固いお役所タイプの担当者だと無理かもしれないけど・・・）

書込番号：18910332

[Ｒ3ｍ]

勘違いしていました！(>_<)

ブレードアンテナについて検索してみたら、シャークフィンアンテナとは全く別の物なんですね…。

こういうアンテナもあるんですね(^^;
勉強になりました。

お力になれず、すみませんでしたm(__)m

書込番号：18912329　スマートフォンサイトからの書き込み

[速水奏]

ご意見ありがとうございました！

ディーラーに塗装屋さんを聞いてみて、安くできそうなら頼もうと思います。
天邪鬼なんで付けてる人の少ないブレードアンテナが欲しくなったんです（笑）

書込番号：18915359　スマートフォンサイトからの書き込み

後付けクルーズコントロールについて

[kentaro45]

お世話になります。
本日20Xエマージェンシーブレーキ 4WDを契約したのですが、カーオーディオを見据えて社外ナビをいれることにしたのでMOPではなく、クルーズコントロールがないのですが、後付けのクルーズコントロールで付けられるような商品はありますでしょうか？
pivotのものはエマージェンシーブレーキ車は取り付け不可と記載があるようですが、取り付けた方や、他のものでも導入した方がいらっしゃったら教えて頂ければ幸いです。
高速を走ることが多くなりそうなので何とか導入したいのですが、、。

書込番号：18902024　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyama82]

スレ主さん

みんカラ見ますとpivotの商品を実際に取り付けている方がいらっしゃるので大丈夫だと思いますよ。
ただし、クルコン動作中のエマブレ機能は動作が保証されていないようですのでその点だけ注意してください。

書込番号：18902179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶっきー元気]

はじめまして。
自分は付けるときメーカーに問い合わせしましたが、取り付け可能と聞いたので取り付けしました。

ただ、スロットルコントローラを使う場合スポーツモードで急激にアクセルを踏むと、車のアクセル踏み間違い防止機能が働く可能性があると言ってたので表向きは取り付け不可にしてると思います。

書込番号：18903517　スマートフォンサイトからの書き込み

[kentaro45]

takeyama82さん
はじめまして。スロットルでスポーツ寄りにするときに踏み込み時に注意が必要ですかね。
そこに気を付ければ大丈夫そうですね。

書込番号：18912635　スマートフォンサイトからの書き込み

[kentaro45]

ぶっきー元気さん
はじめまして。とりあえず注意して使えば問題なさそうですね。あまり踏み込む運転はしないので大丈夫かな、とは思います。
今の車はクルーズコントロールあるので、エクストレイルにも導入しようと思います！

書込番号：18912640　スマートフォンサイトからの書き込み

はじめまして！

[りょたさん]

どうも！はじめまして！
エクストレイル去年９月納車しました&#661;&#664;&#773;&#860;&#664;&#773;&#660;
皆さん宜しくお願いします！
楽天市場等でLEDバックランプが販売されていますが取り付けした方いらっしゃいましたら詳細お聞かせ下さい！

書込番号：18892073　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょたさん]

画像添付させていただきます&#8252;&#65039;

書込番号：18892080　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

文字化け
エクストレイル去年９月納車しました&#661;&#664;&#773;&#860;&#664;&#773;&#660;
皆さん宜しくお願いします！
返事できないよ
買ってもいいかと思います。

書込番号：18892543

[働きたくないでござる]

顔文字とかスマフォ固有のアイコンは文字化けしますので使わない方がいい。

書込番号：18892593

[ゴルゴ1/30]

でたー「納車しました」

意味はもちろん汲んであげるけど、言葉の使い方考えようよ。

書込番号：18892771

[おかざき３]

納車しました。
何がダメなの？

書込番号：18892847　スマートフォンサイトからの書き込み

[隆一(^_^)v]

確かに納車しましたの何が悪いの？
意味わからん

書込番号：18893013　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

納車されました
の方がいいかと思いますよ。
納品する側ではないので。

書込番号：18893041

[おかざき３]

細かいなーw

まあ、納車云々スレはやっかみ出るわなw

書込番号：18893087　スマートフォンサイトからの書き込み

[４駆☆]

初めまして、

バックランプＬＥＤ化して、照度は暗くないですか？
夜間は、バック時の照明の様な働きもしますから、照度が落ちると辛いものがあります。

私も、以前に手軽にキレイになるパーツとして、ＬＥＤにしましたが、ケチって安物を買った為か、
雨天の夜間バック時の視認性が悪く、元に戻した事があります。
十分な明るさの物なら、良いと思います。

”納車しました”とか”されました”とか、どちらでも良いと思いますよ！
（ディーラーが）納車しました。の主語を略しているだけでしょう。日本語では良くある事では？
だから、多くの人が違和感を持たないのでは？

そんな事言ったら、”意味を汲む”の方が違和感を感じます。汲むの意味を考えれば、”意を汲む””意向を汲む”
では無いでしょうか？でも、この様なＳＮＳで、その様な事は日常的ですし、実際に使う言葉でも良くある事。
どうでも良い事では？

書込番号：18894155

[mabo-871]

フロントLEDイエローフォグランプ	増設LEDランプ＆オールLED

スレ主

小生も納車されてから、約８ヶ月ですが既に１万４千キロ乗りました。今日はお隣の山形県で「さくらんぼ狩り」をして来ました。美味しい佐藤錦をたらふく食べて満足です。帰路、今日はいつもはあまり見かけないX-TRAIL仲間に１０台近く会いました。（笑い）

さて、LEDですが・・・納車前に評判の良かった専門店PIKAで買い揃えて、Dさんや自分でフロント・リアー・車内全ての電球を交換しました。個人的には、非常に満足しております。

明るさも、商品によっては誇大広告的な物や粗悪品もあるので慎重にセレクトが必要ですよ。また、増設LEDテール＆ブレーキランプを付けて見ました。雨・雪・霧対策には有効でした！！

参考になれば幸いです。今後も大いにX-TRAILライフを満喫してください。

書込番号：18895028

[りょたさん]

maboさん

さくらんぼ狩り私も行きたいです、、、
maboさんのエクストレイル凄く個性的でかっこいいです！エクストリーマーでしょうか！？カスタマイズ一つで全く変わりますね！増設LEDなんてあるのですね！メッキパーツもイケイケですね！車内電球交換した結果はやはり純正LEDと比べると全く明るさは違うものなんでしょうか？私的にマフラーが凄く気になります！詳細教えて下さると嬉しいです！

書込番号：18895564　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょたさん]

４駆さん

丁寧なご意見ありがとうございます！
まだバックランプは取り付けしておりませんが
是非、参考にさせていただきます！
今後も宜しくお願いします！

書込番号：18895587　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょたさん]

４駆さん

追記

言葉の使い方に関しては掲示板初初心者な者でご指摘いただきましたが 納車しました。の使い方に関しては私自身どちらでも構わないと思ってます。不慣れな初心者ですが今後も宜しくお願いしますね☆

書込番号：18895595　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiten]

くだらない指摘には、気にしなくてよいです。楽しんでる輩ですから。

書込番号：18951757

バック（リバース）に欠陥？

[ラウ＝ル＝クルーゼ]

納車からすでに１ヶ月走行していますが、昨日気づきました。
既に本日ディーラーには他の車の点検で行ったときについでに現象を報告しています。

急な下り坂（フロントが下向き）でのバックですが、傾斜が何度かは不明ですが、バックが全く効かずに
いくら踏み込んでもズルズルと下がり続けました。
下り坂を行き過ぎてしまい、ちょうど良い退避所があったのでそこまで下がって方向転換をしようと試みたときです。
エンジンが空回りのような状態になり、エンジン音だけが大きくなり、ドスンドスンとエンジンに負荷がかかる状態です。
イメージで言うとニュートラルに入れた状態でふかしているような状態。
間違いでは困ると思い、何度か坂で試しました。ある一定の斜度を超えるとバックが効かなくなるようです。

昨日は危うくバックが効かずに事故りそうになりました。
来週、ディーラーに持っていき、営業とサービスマンで検証するということになりました。
同じような経験をした方いませんかね？

下り坂でバックをすることはそうそうないかと思いますが、気になります。
しばらく前にここのスレッドでバックに入れると大きな音がどうとか見たことがあります。
普通にバックの推進力がえらく低いような気がします。

書込番号：18891679

[君と歩いた道]

バックギアで坂を登る状態ですよね。
ひょっとすると、傾斜がきついと後ろに障害物があると判断し、踏み間違い衝突防止アシストが作動しているということはないでしょうか？
マニュアルをみると、アシストが作動したときはメーター内に表示されるみたいです。
また、一時的にこの機能を停止できるらしいです。
私も一度検証してみようと思いますが、
立体駐車場の斜度くらいと考えてよろしいですか？

書込番号：18892004　スマートフォンサイトからの書き込み

[otaku39]

私のは、登り坂（前が上）で同じような現象が…
色々と試していますが、なる時とならない時の違いが分かり兼ね状況です。
既にディーラーには連絡済みですが、メーカーからの情報もないようで、非常に困っております。
何せ、何処に行くのも坂を登らなくてはいけないので…
因み坂は、ヒルスタートアシストが作動する角度で起こるので、凄く怖いです。
発生頻度は、19日中2日で、1日一回と言ったところです。

書込番号：19022154　スマートフォンサイトからの書き込み

[jet.stream77]

納車して2週間です。私は坂道発進時が下がります。自宅敷地内で緩い傾斜(きちんと計ってないですが��5〜10度くらい)で、Pに入れブレーキを離すと、すっと下がります。
納車した翌日の出来事で、一瞬この車マニュアルだったけ？と錯角を起こしたほどです。
緩い坂道ならまだ下がるスピードもゆっくりですが、傾斜がきつい坂道発進時は下がるスピードも早くなるので怖かったです。
たまたま後ろに車がいなかったので何事もなく済んでいますが、事故が起こるのではないかと不安です。
また雪国在住なため、これでは安全に冬を過ごせないです。
ディーラーにも相談しましたけど＞otaku39さんと同様で情報がないので分からないと言われました。

でも、自分だけでないと知る事ができて良かったです。オートマなのにクラッチが欲しいと思ってしまいました。何か情報があったら教えて下さい。
事故を起こさないように気を付けていきましょう！

書込番号：19087713　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

ｊｅｔ.ｓｔｒｅａｍ77さん　

Ｐレンジじゃなく、Ｄレンジでは・・・

妻のＨＶも同様に、ちょっとした登り坂でも発進時は下がりそうになりますね。(これが結構こわい)

いずれアクセルを踏み込んでからの反応が１テンポ、２テンポ遅い感じです。

書込番号：19104378

[Touch and Go]

＞ラウ＝ル＝クルーゼさん
＞釣り三昧Kさん
＞jet.stream77さん
＞otaku39さん
＞君と歩いた道さん

皆さんがコメントされている急でもない傾斜した道や駐車場で
バック（リバース）して、いったんアクセルペダルを離すと、
ニュートラルのように逆進し、車体重量で加速していきます。
そしてあわてて再アクセル時は、ペダル強く踏んでうなるように
回転数を上げないとバックしません。
ハイブリッド２WDで昨年2016年購入です。

ディーラーでは、異常ではない。ハイブリッドかどうかに
関わらずガソリン仕様も含めて他の車種も同様であるとの
ことでした。
傾斜地の縦列駐車では、前後車との追突が危なくて困ります。
特に再アクセル時にバックするまで強く踏みこむので、
一気に加速がつくのでひやひやものです。

2年前2015年の口コミ欄ですが、その後の情報がありましたら
教えていただけないでしょうか？

書込番号：21276295

[釣り三昧K]

＞ラウ＝ル＝クルーゼさん
こんにちは
我が家のHV４WDは２０１５年式になりますが
CVT換装に伴い２〜３度プログラムの書き換えをしています

購入当初はEV時のクリープ力が非常に弱く坂道での発進や後退は難儀しました
(まさしくニュートラルのようでした）
しかし何度かリプロをしていくうちに、完璧とは言えませんがクリープ力が強くなったような気がします


言われているように

「傾斜地の縦列駐車では、前後車との追突が危なくて困ります。
特に再アクセル時にバックするまで強く踏みこむので、
一気に加速がつくのでひやひやものです。」

今現在でも切り返しを伴う傾斜地の縦列駐車は
最もエクストレイルHVが不得意とする所だと思います
それでもサイドブレーキが左手で引くタイプならまだ操作しやすいのですが足踏み式ですからね・・
いずれ左足ブレーキをマスターすれば扱いやすくなるのかもしれません

ちなみにマイナー後ですと
プロパイロットとセットオプションになりますがオートブレーキホールドが付けられます
これがなかなか優れものでHVには標準装備するべきシステムだと思いました

書込番号：21277543

[釣り三昧K]

間違いました、返信はTouch and Goさんへでした

書込番号：21278841

[Touch and Go]

＞釣り三昧Kさん

こんにちは。
早速のコメントありがとうございます。
エクストレイルハイブリッド固有の課題だったんですね。
左足ブレーキ操作にチェレンジしてみます。

書込番号：21278958

降車時の警告表示とアラームについて

[saekokeas]

基本的なことだと思うのですが、毎回、降車時に違和感があるので質問させていただきます。
エンジンをＯＦＦにし降車のために運転席のドアを開けると毎回、メーター内のデスプレイに
警告の表示（ドアが開いてます的なものです）とアラームがなり、ドアを閉めるまで
鳴り続けます。これって普通なんですか？エンジンがかかった状態でドアを開けているなら
まだしも、エンジンＯＦＦの状態なのに毎回警告とアラームで何となくイラッとします。
故障ではないですよね？

書込番号：18882236

[sccoty]

どのようなアラーム音でしょうか？
mopナビでプププ、プププ…という警告音なら
ETCの抜き忘れアラームかもしれません。

書込番号：18882439

[saekokeas]

scottyさん。返信ありがとうございます。
アラームは間隔が短めな「ピー・ピー・ピー・・・」という音です。
ＥＴＣカードは普段は入れていないので抜き忘れではありません。

書込番号：18882700

[order66-]

それってエンジンをONにした状態でドアを開けた時に鳴るアラームじゃないですかね？もしエンジンOFFにした状態で鳴るのならおかしいですよね。どっちにしても納車して間も無いのならディーラーに聞いてみるといいかもですね。自分も先週納車して分からないことあったらすぐディーラーに電話して聞いてますよ。説明書読むのが面倒くさいので。&#128517;

書込番号：18882745　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

納車時点では鳴って無く、今は警告表示＆鳴動でイラッと状態継続中・・・
私が(不具合無い)システムなら
”降車行為が危険”判断にて発報させたいので・・・
例えば運転席ドア開検出時に”Ｐ”関連が今一状況、とか。

書込番号：18882753

[ハッサル]

予想で申し訳ないですが…。

まだ鍵を抜き差ししていた頃で言う抜き忘れ防止みたいな感じではないですか？
エンジンを切った後でも鍵を差したままドアを開けると警告音が鳴りましたよね！

スマートキーの本体が車の中にあるので鳴っているのではないかと予想します。
検討違いの場合は申し訳ありません(笑)

書込番号：18882756　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

昨年6月購入のエクストレイル20X ですが、私のではそうはなりません。エンジンスイッチを押してエンジンを切り、ドアを開けるとオーディオがオフになり警告音は鳴りません。メーターのディスプレイにはドアが開いている警告表示が出ますが。

書込番号：18884616　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

今、実験したのですが、私の車でも警告音が鳴る事象が起こりました。ドアを開けるときにギアがN のときです。この時はドアを開けるとピーピー音がなります
すれ主さん、ギアの位置はどうでしょうか？
もしP なのに鳴るようでしたら販売店に確認してもらった方が良いと思います

書込番号：18885100　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

車種は違うのですが、確かに私のもにエンジンＯＦＦでシフトポジションがＮだとピーピーピーと鳴りますね。

一度鳴る時のシフトポジションを確認してみては如何でしょう？

シフトポジションがＰなのに鳴るのでしたら、一度Ｄで診てもらって下さい。

書込番号：18885181

[ルビ太]

ちょっと気になったので、試してみました。
どうやら、ドアを先に開けた状態でエンジンを切ると警告表示とアラームが鳴りますね。
で、ドアを閉めると鳴り止みます。
但し、運転席だけで、他のドアが先に開いても鳴りませんでした。 仕様でしょうか？

書込番号：18889568　スマートフォンサイトからの書き込み

[vtos]

セキュリティのオプションを付けていますか？

自分のエクストレイルもドアアラームは毎回鳴ります。

ディーラーに「この音、消せないの？」と聞きましたが、
設定は変えられないとのことでした。

書込番号：18889622

[基本SONY好き]

私もオプションでセキュリティ付けてますが
やはり「ピピピッピピピッピピピッ」て毎回乗り降りで鳴りますね
タイミングは検証してませんが
「ピピピッピピピッピピピッ」
「ピーピーピーピー」の二重奏の時もあります
試してませんが
ライトつけ忘れで「ピピピッ」「ピーピー」「ピーーー」の三重奏もあり得ると思います。

書込番号：18895737　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyama82]

スレ主さん

ナビはMOPナビでしょうか？
ETCカードの抜き忘れ防止のアラームの場合もあると思います。
その場合はナビの設定で消すことができます。

書込番号：18896312　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyama82]

すみません。
ETCカードでは無いようですね。
見逃していました。

書込番号：18896322　スマートフォンサイトからの書き込み

[どきんたん]

私も納車直後からＰに入れてエンジン切ってドア開けるとピーピー音が鳴るのでそれが普通だと思ってましたが、違うんですか？うるさいなーとは思っていましたが…

書込番号：18897066　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

輸入車ですが、キーＯＦＦの状態でヘッドライト点灯または方向指示器を倒した状態（同時に方向指示器を
倒した方向のみのスモールが点灯）のときに消し忘れ防止のためにアラームが鳴ります。シートベルトを
装着せずにエンジンをかけても同じアラームが鳴ります。

書込番号：18897255

[が・なん]

私も納車直後、同症状に悩んでいましたが、私の場合は、「ライトをオフにしていたが、なぜかスモールの点灯を示すメータ部のランプがついていた」ことが原因だったとおもわます。
ライトのスイッチを回しても消えなかったのですが、色々（たぶん、ウインカーのインターバルを替えるところ）触ったら、消えました。

メーター部にランプの点灯を示すランプが点いていないか確認してみられてはどうでしょうか？

書込番号：18918866

[基本SONY好き]

これはオプションセキュリティの症状だと思います。
まぁライト消し忘れも当然アラーム鳴りますが、ここでは関係ないでしょう
毎回降りる時鳴る症状は私も一緒です。（オプションのセキュリティ付けました）
その時のメーター中央の表示はドアオープンの警告です。
降車した時の鍵の締め忘れで、他者が乗り込むのを防止＆鍵の締め忘れ防止の警告だと思います。

書込番号：18936746

2列目のリクライニング

[アップルサンド]

5人乗りに乗っています

2列目はリクライニングしないことを承知の上で購入しました。

しかし最近少し倒せたら楽だろうなと思い始めてきました。

そこで5人乗りに乗っておられる型で2列目のリクライニングのかわり？ようになるアイテムやこうしたらいいよなどということを教えてください

書込番号：18880239　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

シートが固定モードなので、こんなのしか思いつきませんよ。
ヘッドレスト枕
腰のクッション
お尻のクッション
http://item.rakuten.co.jp/yuukou/10000035/
腰のクッション装着が、一番リクライニングしてる気持ちかな。

書込番号：18880334

[teddy bear 2009]

リクライニング機能が無い固定シートで、疑似リクライニングをしようとするとヒップポイントを前へずらすしかありませんが、そのような姿勢をとると腰に隙間ができます。
その姿勢を長時間維持していると腰痛の原因になりますし、何より快適ではありません。

多少座面の前後方向が犠牲になりますが、yukamayuhiroさんが紹介してくれているクッション等で隙間を埋めれば解決しそうです。

犠牲になった座面を稼ぐには足元を犠牲にしてエアークッションを入れてみる方法も有りそうですが如何でしょう？
クレトム　普通車用スペースクッションCFD1
クレトム　ミニバン用スペースクッションCFD2
等があるようです。

http://www.cretom.co.jp/standard_item.php?ctno=1-2

ご参考まで。

書込番号：18881026