日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

HNT32の最適補器バッテリーをご教授ください。

[しゃぶやろ]

初めまして。
エクストレイルハイブリッド(2017年)の補器バッテリーの交換時期がきましたので、交換を検討しています。
自分で調べた内容だと、純正バッテリーが
寸法約190mm（高さ）　約175mm（幅）　約275mm（長さ）
20時間率容量が70Ah、CCAが570Ａでした。

候補は以下になります。
VARTA
�@Silver Dynamic AGM : LN3; 20時間率70,CCA760
�ASilver Dynamic EFB : LN3 ;20時間率70,CCA650
BOSCH
�BSLX-7C : 20時間率77,CCA790
�CPSIN-7C : 20時間率74,CCA730

以上の4点になりますが、価格が安い�Aか�Cで考えています。
どれを選んでも純正バッテリーよりは性能が上がると思っております。

ハイブリッド車ということもあり悩んでいます。
皆様のご意見をお聞かせいただければ幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：24494215

[funaさん]

＞しゃぶやろさん

探せたようですので、それで良いのでは？
どっちにしても、ハイブリッド用の補機バッテリーはEU規格、
日本製ならGSyuasaもあるけど。

書込番号：24494716

[じゅりえ〜った]

最初から付いてた物で事足りてたのなら、規格内でそれ以下のスペックじゃなきゃ何でもいい。

求めるものは人それぞれ。
ブランド（信頼性）なのかコスパなのか…

書込番号：24494841　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃぶやろ]

＞じゅりえ〜ったさん
＞funaさんさん
回答ありがとうございます。
HPで調べてもハイブリッド車に対応してるかどうか分からず、不安でした。
ハイブリッドは室内置きということもあり、数値だけで判断して良いものなのでしょうか？

書込番号：24496667

現行型ハイブリッドの社外エンジンスターターについて

[楠あきを]

先日現行型のエクストレイルハイブリッドに乗り換えました。

前車でも取り付けていたエンジンスターターを取り付けたいと考えているのですが、型番が新しい現行型（5AA）に適合する物が見つかりません。（コムテック、サーキットデザインはHPで確認しました。）

そこでお聞きしたいのですが、現行の5AA型にDAA型用の物を取り付けて使用出来た方とかいらっしゃいますか？

また、5AA型とDAA型で明確な違いとかご存じでしたら教えて頂けるとありがたいです。（私がディーラーから聞いた話だとCVTの不具合対処したモデルという事は聞いてます）

基本的にメーカー適合されてないのであればあまりよろしくないのは承知していますが、参考にさせて頂きたいのでよろしくお願いします。

書込番号：24483644　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

間違っていたらごめんなさい。
5AAとDAAの違いって平成30と17年の排出ガスの基準が違って頭のDが5に代わっているだけだと思うのですが。
サーキットデザインのネクストライトなどは、自分が見る限り装着可能だと思うのですが。
年式令和　2年以降の現行車で良いと思います。
送信機内でkeyのイモビを読み取って始動させる優れ物なので、イモビ解除ユニットなど必要ありません。
CVTの対処の変更は最新型では当然で、これで形式が変わるってことは無いと思います。

書込番号：24483827

[akiryou_99]

以前、エクストレイルハイブリッドに乗っていましたが
私もエンジンスターター取付考えましたがハイブリッドのせいかエンジン温まる前にエンジンストップしちゃいましたので付けるの辞めました。
今一度考えてもよろしいかと思います。

書込番号：24484223　スマートフォンサイトからの書き込み

[楠あきを]

＞yukamayuhiroさん

早速の返信ありがとうございます。

排ガスの関係があったんですね。
他の製品を見ても現行型の適合未確認や対象外が多かったので考えてしまいました…

確かに時期モデルの噂が出ている中で大きな変更はしないですよね。

参考にさせて頂きます。

書込番号：24484317　スマートフォンサイトからの書き込み

[楠あきを]

＞akiryou_99さん

返信ありがとうございます。

確かにEVモードになる頻度高いですよね。（ハイブリッド車初なので他はどうか知りませんが）

朝フロントガラスの凍結を溶かしてくれればいいのですが、あまり効果なさそうなのであれば少し考える必要ありですね。

参考にさせて頂きます。

書込番号：24484329　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビと、OPPO/Reno5A(CHP2199）がBluetooth接続できない。

[さとっち@310]

日産コネクトナビ(メーカーオプション/7インチタイプ)	OPPO Reno5 A

日産(純正) Nissan Connectナビゲーション (7インチ)にて、OPPO/Reno5A(CHP2199）がBluetooth接続できません。

元々はASUSのZenfone3(SIMフリー)で使用しており、通話接続とオーディオ接続しておりました。（NissanConnectサービスは利用していません。）
スマホをOPPO/Reno5A(CHP2199）に買い替えたところ、接続できず...。

症状は下記。
�@初期接続にてペアリングできたり、できなかったり。
�Aペアリングはできたが、その後接続が全くできない。
�Bペアリングはできて、そのまま接続ができても、音声が1秒ごと飛び飛びになる。＞その後、接続解除すると、接続ができなくなる（�Aになる）

通信会社はIIJmioのドコモ回線、本体もIIJmioで購入（SIMフリー）。
ナビからの接続種類をドコモ・ソフトバンク、スマホ以外で接続しても同じ。（接続種類のauは試していませんが同じかも？）
たまたまナビと接続されたときに、接続されたBluetoothコーデックを確認すると「SBC」でしたが、接続が安定せずすぐ切断＞その後接続できず。
現在ナビに登録されている端末を全て削除して、当該スマホのみ接続にしても同じ症状。
元々のASUS(ZE520KL)やiPadmini(第5世代)を再登録してみると、正常に接続動作する。
スマホを初期化して、アプリ何も入れずにペアリング接続しても同じ症状。
スマホと手持ちのBluetooth機器（イヤフォン・モバイルスピーカー）等には正常に接続・音鳴り動作するので、スマホ本体のBluetoothは正常。
もう1台持ってるReno5Aにてやっても同じ症状。

ちなみに、ナビ問合せセンター(0120-315-232)に問い合わせてみましたが、「ドコモ・AU・ソフトバンクで購入された物が対象。動作確認取れた対応機種でないので」の一点張り。
Bluetooth接続なのでナビ本体との相性なんて気にしていませんでしたが...、まさか接続できないなんて...、本家アンドロイドじゃないColorOSが原因？
いろいろ試してみましたが、OPPO/Reno5Aとの接続が安定せず。

通話に関してはイヤフォンを使用すればとりあえず大丈夫なのですが、一番の重要点はオーディオ接続にてアマプラミュージックが自動再生・停止できなくなった事...。
何か良い策はございませんか？

書込番号：24475866

[柊 朱音]

＞さとっち@310さん
確認です。
1.bluetoothの接続設定で一旦登録をナビとスマホですべて(これが重要)削除した上で再設定されましたか？
2.ノイズの発生源は無いでしょうか？
この２点を今一度確認してみていただけないでしょうか？

書込番号：24476023　スマートフォンサイトからの書き込み

[さとっち@310]

＞柊 朱音さん
ありがとうございます。

１．全削除について。
ナビ側登録を全て削除・スマホ側ペアリング（できてた場合）も削除した状態でも同じです。
（ナビ側で全削除>一度エンジンＯＦＦしてナビ側BluetoothをOFFしてから行っても同じです）

２．ノイズ等に関しては体感できないので不明ですが、ドノーマルなのでノイズ出している機器は無いように思いますし、社外ドラレコ装着していますがドラレコの電源切っても同じです。


ナビとスマホとのペアリングに関しても、できる場合もあればペアリングができない場合もあります。
ナビとスマホとがペアリング時にパスコードはナビ側・スマホ側も同じ数字が表示されますが、[ペアリングする]を行ってもペアリングできる場合とペアリングができない場合がありますね。
ペアリングできるのは、[車両エンジンONでナビ立ち上がるの待ってナビ側(未登録）に接続登録]が一番ペアリング成功しますが、その後接続できない状態となります。
またペアリング時に関しても、Wifi未登録・未接続でも、Wifi登録接続済みでも同じ感じです。
ただ、ペアリングできてもその後は接続できない状態です...。

書込番号：24476210

[エメマル]

Reno5AのBluetoothはVer5.1です。純正ナビの型式が分かりませんが、対応しているのでしょうか？（zenfone3はver4.2です）
コーデックが対応していても、細かなVerの違いで接続が不安定になる場合があります。そうなるとナビ側の更新対応次第ですね。
https://www.oppo.com/jp/smartphones/series-reno/reno5-a/specs/

書込番号：24476373

[北に住んでいます]

Bluetoothでは良くある相性だね

解決策は買い換えるしかない（スマホ・ナビ・車の何れか）でしょうね

若しくは元スマホでのテザリングで行けない？。

書込番号：24476483

[くまごま]

＞さとっち@310さん
スマホとカーナビの相性ですね。
AUX端子があるのでそこから接続することが解決策だと思います。
今の時代、Bluetooth ver 5.0 超小型 トランスミッター & レシーバーがあるので非常に便利ですよ。
探せば、色々な機能のある製品があるのでお勧めします。

書込番号：24476638

[さとっち@310]

＞エメマルさん
日産ナビ適合機種の中には、Bluetooth5.1や5.2対応機種があったので、Bluetoothバージョン合えば接続はできるかな？と思ってましたが、どうもうまくいかずですね。

NissanConnect サービス 適合携帯電話一覧
https://www.nissan.co.jp/CONNECT/MEMBER/MOBILE/1415-MAP/foma.html
CW…NissanConnect接続可否 HF…ハンズフリー使用可否 MR…メモリー読出し使用可否

こちらで確認はしたのですが、機能が使えない事は想定してましたが、まさかBluetooth自体がつながらないとは...

書込番号：24476747

[さとっち@310]

＞北に住んでいますさん
そうです。今は元スマホ（テザリングもしくはオフライン）にてアマプラミュージックを再生しています。
今まではポケットにスマホ入れたままで、車に乗ると自動的に接続していたので...、テザリングやイヤフォンの手間があり、その便利さには勝てないですね...。

書込番号：24476757

[さとっち@310]

＞くまごまさん
今までは、車エンジンON＞スマホと自動接続され、アマプラミュージックが自動再生される＞エンジンOFFするとアマプラミュージックが自動的に一時停止される。でした。
AUX接続だと、自動再生・自動停止ができないかもしれないので、後日にはなりますが試しにしに有線でAUX接続してみますね。

書込番号：24476795

[funaさん]

＞さとっち@310さん

Bluetooth規格・WiFi規格ではすべての機器間の接続を保証するものではありません。
として、
他に、2.4GHzを使う機器がありませんか？

書込番号：24477045

[さとっち@310]

＞funaさんさん
保証や機器同士の相性は理解しておりますが、何か良い方法はないのかと悩んでます。
2.4GHzを使う機器はございませんが、Wifi等の電波環境が全くない場所での使用は不可能かと思いますので..。

書込番号：24477095

[SR+++75]

＞さとっち@310さん
ナビも端末も機種は違うのですが私も同じ様な症状がありました。
私の場合は、登録している名前の変更で改善しました。
ナビ側で全消去したつもりでしたが名前はそのまま残っていたので新しい端末と合致せず混在して一瞬繋がったり認識しなかったりしましたが、名前を変えることで改善しました。

仕様が違っていたらスイマセン。

書込番号：24483105

[さとっち@310]

＞SR+++75さん
参考情報ありがとうございます。
削除して登録時は削除時の名前とは違う物になります。（ASUS****＞OPPO****）
登録済み機器には個々にマックアドレスが表示されているのですが、接続時は画面右上に接続機器が表示されるので、個々に名前は変えて登録してます。（全削除＞名前変えずにReno5Aだけ登録してもダメ）

また試し接続したもう1台のReno5Aも、どちらも名前変えておりました。
もう1台のReno5Aは、電源OFF状態で接続登録して試しましたし、もう1台のReno5Aは普段近くにないため、接続が同時に混在する可能性はございません。

書込番号：24484880

ラゲッジルームからの異音

[ストリート・オブ・ファイヤー]

ラゲッジルームから低速時で、段差を越えるとコトコトと異音が聞こえてきます。気になってくるとホントに耳障りな音です。ですが何処から聞こえてくるのか断定出来ません。同じような症状の方いませんか？

書込番号：24360916　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

リアからのコトコト音

https://s.kakaku.com/bbs/K0000588799/SortID=18115555/

リアスポイラーサイドカバートリムとボディの干渉で起こってるようです。

書込番号：24361159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストリート・オブ・ファイヤー]

ありがとうございます
休みの日に取り外して見てみます

書込番号：24361392　スマートフォンサイトからの書き込み

純正サスペンションの適合について

[masa__0316]

前期型のNT32に乗っております。

7年目の車検を終え現在10万キロを超えた為、足回りのリフレッシュを考えております。

社外品等も考えましたが予算の都合上、ヤフオクやフリマサイトに多数出品されている後期型純正サスペンションが流用できないものかと考えました。

前期型と後期型では型番も違いますがそもそも後期型サスペンションを前期型に取り付けできるのでしょうか？

実際に取り付けられた方、詳細をご存じの方おられましたらご教授下さい。

書込番号：24134265

[gda_hisashi]

>7年目の車検を終え現在10万キロを超えた為、足回りのリフレッシュを考えております。

不具合ありますか（リフレッシュが必要ですか）


>社外品等も考えましたが予算の都合上、ヤフオクやフリマサイトに多数出品されている後期型純正サスペンションが流用できないものかと考えました。

基本中古ですよね
後期型と言っても使用内容や距離もどうなのか

リフレッシュになりますかね

といいつつ
別車種ですが
互換のあるスポーツモデルのノーマルサスペンション（中古）
を使ったりしていますが

付くかどうかはアフターマーケット品が前期、後期でどうかってのが参考になると思います

書込番号：24134517

[masa__0316]

>不具合ありますか（リフレッシュが必要ですか）

もともとNT32はショックが固く突き上げ感がありましたが、最近特に感じるようになりました。

また、後期型ショックは前期型にくらべ改善されているようですので現状よりリフレッシュになるかと思っています。

>基本中古ですよね
後期型と言っても使用内容や距離もどうなのか

新車取り外し品や数千キロのみ走行の物が出ております。上記理由含め現状より良化するかと思います。

アフターマーケット品を調べたところ前期・後期で型番が分かれている様子はみられませんでしたのでおそらく問題ないのであろうとは思いますが気になったので質問させていただきました。

もちろん、ディーラーには確認済ではありますが前期・後期で型番が違っていること、前例がない為回答できないと言われております。

書込番号：24136393

[gda_hisashi]

＞もともとNT32はショックが固く突き上げ感がありましたが、最近特に感じるようになりました。

ヘタって硬くなるって聞きませんね

書込番号：24136588

[MiuraWind]

ショックアブソーバーの減衰力が低下すると、同じ入力でも、正常なら20msec.でピークに達するとすれば、10msec.になる　とかいう感じです。
乗り心地が悪くなった様に感じます。
ショックが硬すぎても同様になり得ます。
入力の大きさ、速度とバネ定数と減衰力の関係で。

また減衰力が低下すると一発で収まらず整定時間が伸びて不快な揺り戻し実物出ます。

書込番号：24136609　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアを閉めるときの警告音について

[mochi.koro]

【困っているポイント】
今まで車内からエンジンを切ってドアを開けて閉める時に警告音が鳴っていたのに急にならなくなってしまいました。
何が原因があるのでしょうか...?

書込番号：23994701　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞mochi.koroさん
全てのドアで同じなら違いますが運転席ドアだけならカーテシスイッチが上がっていないのかもしれません？

ドアを開けてボディ側にゴムカバーがかかっているスイッチをコチョコチョ引っ張ると改善するかも知れません？

書込番号：23994748　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞mochi.koroさん

ならないのが仕様ですが？
車の外でなっていたか、内側でなっていたかですが。室内で鳴っているなら、
１　電源ポジションをOFFにしたとき、運転席ドアが開いていないか。
２　電源ポジションをOFFにしたとき、セレクトレバーをPに入れているか。
３　MOPナビ装着車で、運転席ドアを開けたとき、ETCカードを抜き忘れていないか

書込番号：23994893

[神楽坂46]

＞mochi.koroさん

例えば、ピー、ピッピッ、ビー、とか

警告音の音を言われるともっとアドバイスが有るかもしれません。

警告音はいろいろたくさんあります。

書込番号：23994912

[mochi.koro]

回答ありがとうございます。
明日試して見ます＞Ｆ　３．５さん

書込番号：23995053　スマートフォンサイトからの書き込み

[mochi.koro]

＞神楽坂46さん
回答ありがとうございます。
いつもはエンジンを切ったあと、扉を開けて出ようとする時にピーッピーッピーッという音が扉を閉めるまで鳴っていました。
シフトレバーはPに入っていて、普段はetcカードは挿入してません。

書込番号：23995065　スマートフォンサイトからの書き込み

[mochi.koro]

＞funaさんさん
回答ありがとうございます。
パーキングに入れてエンジンを切ってからドアを開けていますが、その時にピーッピーッと音が鳴っていました。(ドアを閉めるまで)
購入した時からそうだったので、それが普通だと思っていて急に鳴らなくなってしまい質問させて頂きました。
etcカードは普段挿入していないです。

書込番号：23995078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞mochi.koroさん
まさかのライトをONにしたままだったとか…おそらくとっくにバッテリー上がりをしているはずなのでないと思いますが。

書込番号：23995088　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞mochi.koroさん

我が家の2020年9月4日購入のT32エクストレイル20Xi(4WD)では鳴っていません。
フル装備でナビは３１９D、ETC2.0です。
DOPナビのため、車の電源を切ると、音声で「ETCカードが残っています」と言っていますが。

書込番号：23995115

[釣り三昧K]

見当違いかもしれませんが
ドアを開けたままエンジンを切ると警告音がなる
ドアを閉めたままエンジンを切ると鳴らない　確かこんな感じだった様な気がします

書込番号：23995407

[卓ゴン]

スマートキーが未だ多くなく、メカニカルキーが主流の頃はイグニッションキーを挿した状態(LOOK位置)でドアを開けるとブザーが鳴る車とかもありましたけどね。

スマートキーだと今までと降りる際の鍵の場所が変わったとかありませんかね。

書込番号：23995717　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞mochi.koroさん
＞いつもはエンジンを切ったあと、扉を開けて出ようとする時にピーッピーッピーッという音が扉を閉めるまで鳴っていました。

そんな感じだと、ライトのスイッチの切り忘れ？
バッテリー上がり防止のため、エンジンを切って扉を開けると自動的にオフになります。
スイッチの位置を確かめて見てください。

反対ですけど、スマートキーではドアを閉めてロックせずに１ｍくらい離れるとなります。

書込番号：23996141

[el2368]

近くにある日産車で試してみると、

>扉を開けて出ようとする時にピーッピーッピーッという音が扉を閉めるまで鳴っていました。

「ピー」のリズムが、
�@ 「ピーーーーーーーーー」と鳴り続ける
ライトスイッチがスモールやONの時、パーキングに入れて、キーをOFFにした【後】にドアを開けると鳴ります。

�A 「ピピッー、ピピッー、ピピッー」と、ピが2回のリズムで鳴り続ける
パーキングに入れて、キーをOFFにする【前】にドアを開けるとなります。


�B 「ピピピッ、ピピピッ、ピピピッ」と、ピが3回のリズムで鳴り続ける
�Aの状態の時＝パーキングでキーON、ドアを開けた状態で、キーをOFFにすると、この音に変わります。


今回、�Bの音の様な気がしますが、�Bの音を無理やり鳴らすのは上記の方法ですが、
言われてみると、この音、普通にキーをOFFにしてからドアを開けてもなる時があった様な記憶がありますが、原因は見つけれませんでした。

書込番号：23996225　スマートフォンサイトからの書き込み