ホンダ オデッセイ 2013年モデル のクチコミ掲示板

インターナビ不具合

[味覇王]

9/7、ナビルート検索で事象発覚。
ルート検索した際、通常ですとストレスなく5ルートの候補が出力されるがルート検索中の表示のまま進まない。おまけに最中の自車位置も段階的に進む程度でフリーズ寸前。
やっとルート表示してもナビが始まらない。現在地ボタンを押すも、案内中ルート外のため案内出来ない旨のメッセージ。
どうにもならずエンジンを切り再スタートも改善せず。前日まで普通に使えていたためハードの問題ではなさそう。
Dに問合せしたが情報なし。
そこでインターナビ送受信機？を弄ってみることに。
インダッシュグローブボックス内、USBケーブルにメモリースティック型のそれが接続されている。そいつを抜いて再度ナビ検索。すると通常通りナビ検索から動作まで実行出来ました。
原因は送受信機or基地局側に何らかの不具合があるかと。
ネット検索してみると似た事象の不具合が他ユーザさんでも発生している模様。
後日、Dから連絡が入りメーカも調査に乗り出したとのこと。原因不明のため対策等決まったら再度連絡くれるとのことです。
送受信機？を抜いての使用のため、一切のデータ通信サービスが使えず大変不便。
夏休みに間に合ってくれとの思いです。

書込番号：21955345　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

ご自身で復旧される能力は、素晴らしいですね♪

ただその事をＤにお伝えしてありますか？

後々、くだらないトラブルに巻き込まれないよう、ご注意くださいませ。

書込番号：21955633

[味覇王]

＞トラ運転手さん
ご返信ありがとうございます。
Dにも暫定的処置として話しており、その対処法で申し訳ありませんがとのこといただいております。

書込番号：21955835　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamararufu]

＞味覇王さん

同様の症状でした。
車両より取外して、製造メｰｶｰ（パナ）のサービスへ調査依頼。
結果：ＳＤカード不良と判明。
ＳＤカード交換後正常に動作しています。
ディーラーでＳＤカード交換してみては。

書込番号：21978395

[味覇王]

＞tamararufuさん
返信いただき有難うございます。
SDカード？？
どの部分のことでしょうか？

書込番号：21982323　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamararufu]

＞味覇王さん

インターナビ本体に挿入してあるＳＤカードですが、音楽用とは別物と思います。
ナビメーカー（パナソニック）の不具合診断結果に記載されていました。
ディーラーに確認した方が良いと思います。

書込番号：21982595

[味覇王]

＞tamararufuさん
その後もDから連絡が来なく一昨日、こちらから連絡入れると回答がありました。
（放置されていた模様）
同日夜、Dへ車を持込み対応いただきました。
手順はみんカラで紹介されている方と同じ方法でありました。
個人でやるには何らかのトラブルになった場合、保証外となるため当方での
作業は保留にしてありました。
この手順がメーカーからの作業指示が下りたのが1週間以内とのことですが本当なのか不明です。
この方法はHDに溜まった情報をクリアする方法であり暫定対策と思います。
今後これに対する修正プログラムが配信されぬ場合は、また起こりうる事象になるかと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2705770/car/2282786/4875089/note.aspx

書込番号：22118450

メーカーナビ不具合？

[琉と翔]

インターナビで目的地設定時、5ルートの別ルートを選択し設定してもエンジンを切ると標準ルートに変わって案内されてるの知ってましたか？
先日、鈴鹿から大阪に行く時に別ルートに出てくる名阪ルートに設定したのに、名神ルートを案内され無駄に高速料金がかかりました…設定ミスしたかと思い帰宅後、地図縮尺下げて色々確認してみると別ルート設定してもエンジン切ると標準ルートに変わっていました…
皆さんエンジン切るとルート変わるの知ってましたか？

書込番号：21856883　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

デフォルト設定がそうなっているからですよ。それだけのこと。
取説P.38参照

書込番号：21857196

[琉と翔]

デフォルト設定？
ではエンジン切ってもルート変わらなくできるのですか？

書込番号：21857429　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

デフォルトは「標準」、ほかに「一般道優先」、「距離優先」、「道幅優先」、「internaviルート」がある。

ナビ取説P.124が分かりやすいかな。

「一般道優先」に切り替えればよいと思います。私的には「internaviルート」の「スマートルート」を勧めます。

書込番号：21858017

[琉と翔]

私が伝えたいのは5ルートで出てくる別ルート（標準ルートの別ルート）を設定して目的地に出発しても、コンビニ等でエンジンを切ると標準ルートの案内に戻ってしまっているという事です。
目的地設定後のワンドライブの間にエンジンを切るだけで任意で設定したルートが変わってしまうってナビとしては少し微妙だと思いまして…

書込番号：21858499　スマートフォンサイトからの書き込み

[V6VTEC]

＞琉と翔さん

こんにちは。

そういえばと思い当たることがあったので、書き込みさせていただきます。

私も地元から名古屋・東京方面にちょこちょこ行くのですが、ナビはどうしても名神や新名神を選びます。

制限速度が全然違うので、どうしても到着時間の早い方が優先されるのだと思います。

よって、エンジンをかけ直した時点で到着時間の早いルートを再設定されるのだと思います。

私の対策としては、今回の名阪国道を通るのであれば名阪国道の中間ぐらいに経由地を設定して、どうしてもそこを通らないといけないようにします。

これも経由地を通りながらも迂回ルートで早く到着するルートをナビが見つけてしまえば、思っていたルートと違ってしまうことはあります。

もう一つは、これを言ってしまうと元も子もありませんが、高速道の分岐点を覚えておくことです。

一般道の交差点まで覚えるのはなかなか大変ですが、地方の高速道であれば分岐は難しくないと思います。

案内板も絶対出てるので、自分で行きたい方向に進んでいけばナビもそのうち諦めてその道を通るルートで案内してくれます。（ナビが諦めるわけではないですが、戻るよりその道を進んだ方が早く到着するとなった時点で案内は切り替わります）

あとはｉｎｔｅｒｎａｖｉを使ってＭＹコースの設定でしょうか？
私は使ったことありません。

書込番号：21859561

[nobu太]

＞琉と翔さん
2015年アブソEXのMOPナビを付けていますが
今までそのような不具合を感じたことがなく
たままたかと思い昨日試してみました。
目的地を選び「標準ルート」設定し途中でルート変更で
「一般道優先」に変更してみました。
※標準ルートでは高速道路を走るルートでした。
コンビニに寄るなど数回エンジンを切ってみましたが
「標準ルート」には戻らず「一般道優先」が維持されました。
無論。近くに高速の入り口がありましたがそちらを案内する
ことなく一般道で案内し続けてくれていました。
今回は目的地まで行きませんでしたが、
以前焼津から名古屋に行く時も「一般道優先」を設定し
何回か休憩しながら走りましたが一般道→高速（東名、新東名）に
変更されることはありませんでした。
V6VTECさんが言われる
＞エンジンをかけ直した時点で到着時間の早いルートを再設定されるの
は確かにあり、渋滞などで新たなルートが見つかる最初のルートから
とどんどん変更されていきますが「一般道優先」は維持されていました。

書込番号：21861549

[rina_papa]

2013年アブソルートのMOPナビですが、私もnobu太さんと同じです。

書込番号：21861638

[琉と翔]

お試しくださりありがとうござます。
私が伝えたいのは5ルートの一般道優先等ではなく標準ルートの別ルートを設定した時の話です。
別ルートが表示されるルートだと必ず再現されると思うのですが…

書込番号：21861781　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞琉と翔さん

私の車はアコードハイブリッド なので少し違うと思いますが，カーナビが記憶しているのはルートそのものではなく，経由地も含む目的地と，目的地までのルールを計算するときのルールだけではないかと思います。

有料道路を通りたくないというのであれば，インターナビルートの「無料最速ルート」かなにか，そのような呼び名のルートの計算ルールを選んでおけば，目的地を変えない限りはエンジンを切っても有料道路には誘導しないのではないでしょうか？

目的地を変えると，ルートの計算方法もデフォルトで指定している方法に戻るようです。　私の場合は，無料最速をデフォルトにしておく時と，スマートルートをデフォルトにしておく時と両方ありましたが，今はスマートルートをデフォルトにしていて，一般道を通りたい時はその都度無料最速の方を選んでいます。

どうしても設定したルートそのものを記憶させておきたい時もありますが，その時は途中の経由地を設定しています。そうでないとどこを通るかは時々代わり，場合によっては意に沿わないルートに誘導しようとする時もありますが，無視して行きたい方に行っているとそのうちあきらめるようです。

書込番号：21862029

アイドリングストップ不具合

[ハゲルハルト]

2016年7月納車、RC 2、走行距離約16000キロのアブソリュートEXに乗っています。
すでにディーラーに持ち込み対応済みで解決していますが、
アイドリングストップが全く効かなくなりました。
ディーラーによれば、ストップ機能が働く可動域がズレているとのことでした。ソフト書き換えで解決しておりますが同様の現象が発生した方はいますか？

書込番号：21759686　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハゲルハルトさん　　ストップ機能が働く可動域がズレているとのことでした。
×アブソリュート⇒　○アブソルート
よくわからない説明ですが、可動域とは何のことでしょう。もしかして、車が止まらないうちにエンジンが止まる仕様？
私なら、アイドリングストップキャンセラーを付けなくともキャンセルできる仕様のままにしておきます。

もうひとつ、失礼ですが、解決済みのことを書かれた意図が分かりません。

書込番号：21759752

[rav4l5d2000]

私も半年前からアイドリングストップしなくなりました。冬だったからかなぐらいに思っていましたしディーラーに聞いてもバッテリーが弱っているかも？の回答だったのですが（2017年6月購入ですがｗ）書き込んで頂いたところも確認してもらおうと思います。共有ありがとうございます！

書込番号：21760051　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハゲルハルトさん
メーカーが修正プログラムを用意して待っているということは、かなりのクレーム数があったということでしょう。

HPでは公表されていませんね。

書込番号：21760299

[もりパパ427]

＞ハゲルハルトさん
私はRC1のオデッセイですが、全くではありませんがアイドリングストップしません。ディラーに点検時に言ったらソフトウエアーの更新しますと言われ改善しましたがまたすぐに同じ症状になります。車検の時にバッテリー交換をし改善したかと思ったらすぐにたまにしかアイドリングストップしなくなります。ディラーの点検の帰り道は毎回アイドリングストップが作動します。(ソフトウエアー更新しているかはわかりません)皆さんのオデッセイは毎回アイドリングストップが作動するのでしょうか？私は週末だけしか乗らないので、それが原因でバッテリーが放電して長く乗らないと(長距離、毎日使用する)作動しないとあきらめています。

書込番号：21762451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノイズまん]

2015年9月ぐらいに修正プログラムが出ていますが、我々ユーザーには共有されていないと思います。

書込番号：21844324

[よしや君]

2014年のRC1ですが、最近全くアイドリングストップしません。
マルチインフォメーションディスプレイにはアイドリングストップできませんの表示とバッテリーマークが表示されます。
何度かディーラーには相談してるのですが、しばらくすると再発の繰り返しです。

書込番号：21924797　スマートフォンサイトからの書き込み

VXM-187VFNiがよかった

[shirasuboshi]

昨年末から昨日迄に契約された方で「VXM-187VFNi」を購入された方はいらっしゃいますか？

12月末に契約し、先週末に納車でした。その際にディーラーから「『VXM-185VFNi』が間に合わず、1月下旬迄待ってほしい。
その間、別のナビを付けますので。」との事。せっかくの新車納車なのに興醒めしましたが、ほんの数日ならいいかと思い、
了解しました。そして昨日(1/25)、『VXM-185VFNi』を取り付けてもらいました。うちに帰ってきて「VXM-185VFNi」について
いろいろ調べようと思ったら「VXM-187VFNi」が発売になったこと知り、ビックリ。

「187って何？って感じ。「VXM-187VFNi」が発売されるなら「VXM-185VFNi」は買いませんでした。
それを知っていれば納車〜取付迄の間でキャンセルしてたかも。

そこで冒頭の質問です。もし「VXM-187VFNi」発表前に契約された方（お正月とか）がいらっしゃれば、その事実を元に
担当営業さんに一言（上記の一文を）言わないと気がおさまりません。
まぁ[情報弱者のヤツ（私）が悪い]というのは重々承知しておりますが、やるせない気持ちです。

書込番号：21541962

[ファンタ2017]

＞shirasuboshiさん
私も昨年契約しましたが三菱製の方がドラレコの駐車監視がありとても残念です。が契約した時に営業が知ってたかどうかは不明であり契約時に発売日が決定してなかったのでしょうがないかなぁと思います。スレ主さまは間近なので遣る瀬無い気持ちはあるかと思います。

書込番号：21542013　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

スレ主です、間違って退会(再入会済)してしまったのでニックネームが違います。

＞ファンタ2017さん
お察し頂き、少し和みました。ありがとうございます。確かに契約時が全てであり、今さら足掻いてもしょうがないですよね。分かっているつもりですが、ステップワゴンのクチコミに1/20時点で「パナナビで契約し納車待ちだけど三菱ナビに替えて貰った」とのユーザー様がいらっしゃって嫉妬している自分がいます。

書込番号：21542053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

気持ちはわかります。
しかし、187が185のMC版なら「ちょっと一言教えてくれてもいいんじゃない？」と言いたいところですが、グレードが違いますよね。
（プレミアムナビとスタンダードナビ）
http://www.honda.co.jp/navi/

なので仕方ないのではないでしょうか。
営業の立場を想像すれば、「新型のプレミアムナビをお勧めするか？でもそうなると見積金額が上がるなぁ。サービスしろと言われると面倒だし、わざわざ言う必要もないかな？」といった感じじゃないでしょうか。

書込番号：21542140

[ダンニャバード]

どうしても！ということでしたら、「差額と工賃はお支払いするので、新型に載せ替えてもらうことはできないだろうか？」とお願いするのも一案かもしれませんね。
ダメ元で。(^^;)

書込番号：21542143

[ダンニャバード]

連投すみません...

ありゃ？私の勘違いですね、VXM-185VFNiはプレミアムナビの前期モデルですね...
これはちょっとダメですね〜(^^;)
「モデル末期なので大幅値引きしました」とかなら納得ですが、う〜ん、ちょっと一言言いたくなりますね。
だからといって新型に変えてもらう事は難しいでしょうが、一言文句を言ってやってもいいんじゃないでしょうか。

＃何度も書き込みすみませんでした。

書込番号：21542150

[tametametame]

ギャザズナビの新機種はいつも夏頃に発表のようなので、１月というのはディーラーも想定していなかったでしょうね。

スタンダードナビが変わらなかったところをみると、今回は、最上級のプレミアムナビに、駐車監視機能などのある性能のいい方のナビ連携ドラレコを付けられるようにするためだけのものなのかもしれませんね。

そもそも、メーカーが違うとはいえ、プレミアムナビやスタンダードナビ用のドラレコよりも、エントリーナビ用のドラレコの方が性能がいいなんてのはおかしいですよ。

書込番号：21542283　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

＞ダンニャバードさん
＞＞サービスしろと言われると面倒だし、わざわざ言う必要もないかな？
やっぱりその可能性はありますよね、人間ですから。

間接的に187の存在を知ったのはショックでした。その事もあり、
185取り付けを納車時（先週末）より遅らせて187の発表日に取り付けた事に意図的なものを感じてしまいます。
納車時に取り付けられない理由を確認したら「185が全国的に在庫不足で間に合わなかった」とのこと。今では、
発表して半年の製品に、そんなことあるのかなぁ。と思ってしまいます。

＞＞差額と工賃はお支払いするので、新型に載せ替えてもらうことはできないだろうか？
ダメもとで言ってみるつもりですが、その交渉のネタとして冒頭の質問を致しました。

＞tametametameさん
＞＞1月というのはディーラーも想定していなかったでしょうね。
きっとそうだろう、と営業さんを信じたいところですが、、、。

書込番号：21542406

[車好き3579]

私は1月1日にステップハイブリッド契約したのですが、その時点で三菱製のナビに変わるのでと聞いていましたしディーラーに配られている冊子で色々機能などの情報も確認出来ましたよ。因みに10インチを取り付けました。＞shirasuboshiさん
＞shirasuboshi2さん

書込番号：21542499　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞shirasuboshi2さん

う〜ん、微妙な話で交渉するにしても難しい気がしますね...

12月末の契約時点でナビの在庫が足りなかった理由はモデルチェンジのためだったことは恐らく間違いないでしょうが、それを担当営業が知らなかったのかどうか？ですよね。
もしそのとき知らなかったとしても、発注〜取り寄せ〜取付までの間に知り得た可能性は高いですし、普通なら「実は新製品が発売になりまして、契約は旧型ですが新型を取り付けましょうか？」と言ってくるのが良心的というか、当たり前な気もします。

契約はこの型番だからこれで問題ないでしょう？というのは至極もっともですが、なんだかやるせない気持ちになりますね。
恨み節にならないように、でもそれとなく「旧型なんですよね...(T_T)」といった心情を伝えてみても良いかもしれません。
載せ替えは無理でしょうけど、今後のつきあいで少しでも気遣ってくれるようになればラッキー、くらいの感じでしょうか。(^^;)

書込番号：21542619

[shirasuboshi2]

＞車好き3579さん
情報ありがとうございます。羨ましいです、レビュー楽しみにしてます！

＞ダンニャバードさん
色々なクチコミを拝見すると遅くとも1/15にはディーラーに連絡済のようです。でも187の事は教えてくれなかったなぁ、聞かれなかった。といえばそれまでですけど。おっしゃる通り、今後の事を考えクレーマーにはなりたくないけど、一言言うとき、自分を押さえる自信がない、、、

ちなみにホンダアクセスに電話して見たところ、
・185の受付は1/15に締め切っている。
・185の供給が間に合わないユーザーはまだいて今月中に納品予定。
・187への切り替え提案は販売店しだい。
とのこと。

もし、185の納品待ちの方いらっしゃれば、営業の方にご確認する事をオススメ致します。

書込番号：21542902　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタ2017]

＞shirasuboshiさん
185ナビの値引きなかったですか？定価の販売なら確かに言いたくなる気持ちも分かりますが割引など多くなかったでしょうか？私はナビの値引きがあったので仕方ないかなぁと。

書込番号：21543086　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

＞ファンタ2017さん
値引きは約半額にしてもらいました。ただこの金額は12月の初回見積時に旧式の175で提案された金額です。他のディーラーで見積り貰う時に「175で見積り出すなんて有り得ない」と言われ今回の購入先に交渉して185を値引きしてもらいました。

書込番号：21543130　スマートフォンサイトからの書き込み

[生涯車大好き]

私もこの件については納得いかない納車待ちの者です。
同じように12/20に185で契約しましたが、1/5にウェブで新型の情報が入ったので年始営業開始と同時にナビの注文を止めました。幸いまだ入荷していなかったので187への変更は差額だけで済みました。
ネットで注文した185用の追加アンテナやアタッチメントは187でも使えるので無駄にならず助かっています。

D曰く、当方の情報で初めて知ったとのことでしたのでDには強く当たれませんが、メーカーの姿勢には疑問が残ります。

書込番号：21543533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタ2017]

＞shirasuboshi2さん
そうなんですね。新型は半額の値引きはないと思いますので良いかなぁと思ってしまいます。ただ営業マンが新型と旧型の機能の違いと価格の違いを説明した後に購入するのと聞いてなかったのでは違いますよね。

書込番号：21543688　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

＞生涯車大好きさん
間に合ってよかったですね、羨ましくです。
やはり情報弱者は損をする世の中なのかなぁ。

＞ファンタ2017さん
そうなんです、言ってほしかったんです！
今日、営業の方と電話しました。直接あって話がしたい旨を伝えただけであえて187の話題はこちらからしませんでした、向こうからも特に何もありませんでした。
ある意味吹っ切れました。185も特に不満はないので安く手に入ったと思い、泣き寝入ろうかと思います。
ちなみに皆さんはいくら位、値引かれましたか？私はナビを含めOP合計45万に対し21万引きです。

書込番号：21543766　スマートフォンサイトからの書き込み

[うりぼう 39]

こんばんは
私も12月に185で契約しました。
私としては、187が契約後に出ようが全く気にしません。せっかく新車を手に入れたんですから、もっと明るくいきましょうよ。思われているほど、性能の格差はないと思いますよ。
ちなみに、車両とオプション約47万円から、25万の値引きでした。

書込番号：21543991　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONYOCHO]

私も１２月末に契約して、スレ主さんと同じような心境です。
正式発表を見たら別物だねという感じです。（私はディーラにも１月初期に相談しています）

私の場合は「三菱製ナビ」に良い思い出が無いので「パナ製」で良いかなとも思っています。
価格コムのカーナビランキングを見るとパナ製が上位を占めていますし、成熟されたデバイスなので
故障や不具合も改善されていると思いますからその辺も期待しています。

地デジやＤＶＤが綺麗とか言われそうですが、走行中に見る物でも無いし

ドラレコの性能が全然違うので私の場合はそれだけが残念でした。

書込番号：21544189

[shirasuboshi2]

＞うりぼう 39さん
そうですよね！明るく行こうと思います。
今日の通勤時間の渋滞中(雪のため全く動かず)に色々設定いじってたら185にも愛着湧いてきました！値引きコメントもありがとうございます。

＞PONYOCHOさん
三菱ナビ経験ないので解りませんが、私もパナナビなら良いかと思い、社外をやめました。
実際、185の9インチは正規ルートでは手に入らないようなのでパナ好き(三菱苦手)の方はいいかもしれないですね。ドラレコ連動を含めてカタログ値は187がいいですけど、、、

お二人のご意見でいい意味で諦めが着きそうです。ありがとうございます！

書込番号：21544359　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

連投スミマセン、私のような185ユーザーの皆さんに。

PONYOCHOさんが仰りました、
成熟されたデバイスなので故障や不具合も改善されている〜

ホンダアクセスの相談窓口のおじさんも同じような事を言っていました。

お客様は187に比べ185を過小されていますが、パナのVFNiシリーズは何年間もフラグシップモデルとして扱っておりました(過去形)。185はその分、洗練されていると自負しております。気休めかもしれませんが私は185が187に全てが劣っているとは思いません。

とのこと。ちょっとカッコいいな、と思いました。

書込番号：21544423　スマートフォンサイトからの書き込み

[磐田太郎]

VXM−187ですが、MOPナビと同じ三菱製です。音声認識もMOPナビと同じようです。

この音声認識が曲者で、非常にストレスです。直接行きたいところを発話してもダメで、このナビの音声検索ルールに則って、順序良く発話する必要があります。

185で正解だと思います。

書込番号：21599299　スマートフォンサイトからの書き込み

MC後の内装色について

[なんだ朗]

買う気満々で待っていたMC発表。

メールでMC正式発表の連絡をもらえたので早速カタログの発送依頼をしました。

手元に届いたカタログを見てこれ以上無いくらいがっかりしました。

なんと内装色が黒一色でベージュが無くなってしまっている。

あのG・AEROでさえ黒になってしまった。

室内が明るい色が好きな人間はもうODYSSEYは買えないのでしょうか？

HONDAさん、おじさん向けにRA9のようなODYSSEY、作ってください。

本当はHonda Concept M　の様なODYSSEYを待っているのですが・・・。

HONDAの本社の偉い人がこのカキコ見てくれることを祈っています。

おじさんの独り言でした。

書込番号：21378401

[市民の冒険旅行]

うちはベージュの革製シートカバーをつけてます。
車内は明るくなりましたね〜おすすめです。

それと要望はメーカーかディーラーに伝えましょう。
あなたが逆の立場だとして、ネット上の匿名による要望に答えますか？

書込番号：21378751　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞なんだ朗さん
自分もベージュの明るい雰囲気が気にいってフリードもベージュにしましたのでお気持ち理解ります。
ファミリーカーだからアブソは別として残して欲しかったですよね。
黒内装は引き締まって受けが汚れが目立たなく良いのでしょうけど、、
余程売れないのでしょうか、他に良くなった部分とな兼ね合いでコスト的に見合わずカットしたものと思われます。
選択肢が無くなったのは残念ですが、シートカバーで補えるので気持ち切り替えてディーラーに見積りもらいに行きましょう。

書込番号：21378849　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

売れなかったのは色が理由ではなくて
アブソのお買い得感がはんぱなかったと思うんだけどな〜
exパッケージ付けたら2万ぐらいしか違わなかった気が？

書込番号：21382133　スマートフォンサイトからの書き込み

下り坂での停車時の異音

[ふふゆゆ]

16年11月購入のGグレードに乗っています。現在走行距離 約15,000km。

職場や友人宅の駐車場にて前下がりの状態で停車することがたまにあります。
その際、パーキングレンジに入れてパーキングブレーキを掛けてフットブレーキを離すとエンジンルーム後部からゴゴゴゴゴというようなギアが噛み合っていない様な音と振動があります。
ディーラーで見てもらいサービスの方にも確認、ディーラーにあったガソリン アブソでも同様の症状が出るとの事。
メーカーへ連絡して頂きましたが、「エンジンマウントが押されているのでは無いか、エンジンが大きいので仕方がない、前下がりでは停めないように」というような回答でした。
過去所有者、社用車や他の従業員、友人の車では出なかった症状ですので不思議に思っております。
他に同じ症状が気になっている方、改善された方はおられませんか？

書込番号：21188074　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞パーキングレンジに入れてパーキングブレーキを掛けてフットブレーキを離すとエンジンルーム後部からゴゴゴゴゴというようなギアが噛み合っていない様な音と振動があります。

どの程度か分かりませんが、これ、オデッセイに限らずAT車（CVT車）はよくなりませんか？
パーキングブレーキのかかり具合が弱いために、車が少し前に動いてパーキングロックポールに負担がかかっているときとか。
エンジンルーム後部ってミッションがありますから。

あと、考えられるのはパーキングブレーキシューの音ということですが、それは後席の方から聞こえることになります。

書込番号：21188172

[麻呂犬]

＞メーカーへ連絡して頂きましたが、「エンジンマウントが押されているのでは無いか、エンジンが大きいので仕方がない、前下がりでは停めないように」というような回答でした。

メーカー自身がこんな回答なら何ら改善策は模索しないだろうね。

書込番号：21188176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふふゆゆ]

＞Berry Berryさん
早速のご返信ありがとうございます！！
自分自身、数種類の車で同じ場所に停めておりますが初めての事でした。サービスの方も「なんだこれ？？」と話されていたのでこの車に限った症状かと思っておりました。
改めて社用車等で確認してみます。

＞麻呂犬さん
やはりそう取れますよね、、、、
残念です。

書込番号：21188193　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞ふふゆゆさん

車の特性であれば仕方ないですね。

ちなみに限定的ではありますが、強めにサイドを先に掛けて車が動き出さない事を確認してからパーキングに入れたらパーキングロックもエンジンマウントにも負荷は掛からないはずなので試してみてはいかがでしょうか？

書込番号：21188500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふふゆゆ]

＞こーけもーさん
パーキングに入れる前にサイド思いつきませんでした！
試してみます！！

書込番号：21188515　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

その音の何が問題なんでしょうか？

ブレーキは正常に効いてるんですよね？
機能への障害はないのですよね？
パッドの圧力が緩む際に、僅かにタイヤが回転しディスクと摩擦する音とか、問題がないと思われます。対処の必要はないです。
気にし過ぎかもしれません。ホンダ車だし、おおらかな気持ちで上手に付き合うのは大事です。

そもそも ギヤがかみ合っていないような音 って、専門家でも想像つきません。機械知識ゼロだといろいろ心配になるのかも知れませんが、機能への影響や他覚的症状が無ければ良しとすべきと思います。

ここで現物を見てないうえ知識皆無の素人さんのいい加減な放言を聞くより、ディーラーの言うことの方が数倍以上妥当だと思います。

書込番号：21188563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼん凡ぼん☆]

＞ふふゆゆさん

確かに、下り坂でPに入れてサイドブレーキを掛け、フットブレーキを解除して車体が重みでちょっと前に出ると「ンゴゴゴゴゴ」とスゴイ音と振動が出ますね。

自宅前が、７〜８％くらいありそうな勾配の下り坂なのですが、結構気を使います。
ただ、いつも下り坂でなるとか、再現性があるか？というと、必ずしもなる、とも言えない感じです。

洗車するときくらいしか、自宅前に止めることはないのですが、その時は「Pレンジ→サイド→エンジンOFF→フットブレーキ解除」が、自然と見についてしまっています。

＞晴天の辟易さん
言葉で表現するのがちょっと難しいのですが、「問題ない。」って感じられる振動では無いです。少なくともウチのオデは。
勝手な妄想イメージですが、CVTのベルトが暴れまわっているような振動です。妄想でしょうけど…。
稚拙な例えですみません。

書込番号：21191289

[ふふゆゆ]

＞晴天の辟易さん
ブレーキリリース時のゴゴゴとは全く違うものです。その時の音と振動でしたら自分にもわかりますし、サービスの方からの説明もあると思いますので。

＞ぼん凡ぼん☆さん
初めて経験した時は驚きました。
ご自宅の駐車場とのことですが、他の車でもなるものでしょうか？

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[ぼん凡ぼん☆]

＞ふふゆゆさん

自宅の駐車場ではなく、自宅前の下り坂でなることがあります。
駐車場自体はほとんど勾配がないので、なることはありません。
ディーラーに行くときは忘れてしまっているので、他のオデッセイで試したことはありません。

でも、本当に心配になるような音と振動ですよね…。
最初はかなり焦ってしまって「壊れる！！」って、エンジン切ってしまったような…。

上に書いた方法でエンジンOFFした際も、エンジンONする時、ちょっと違う音がするような気がします。

ご存じの方がいらしたら、教えていただきたいのですが、「Pレンジ」ではエンジンとタイヤは切り離されている物なんでしょうか。
「Nレンジ」だと、ギアが入っていない＝切り離されている、と理解しているのですが。

書込番号：21191493

[たかかめ．]

＞ふふゆゆさん
パーキングブレーキの掛が緩いのかなぁと思います。
勾配がきつい所での停車は、パーキングブレーキを思いっきり押し込まないと、車は動いてしまいます。
結果Pのロックピンが外れて次のギアミゾにガツンとずれ込もうとするのですが、この時振動と大きな音がします。
大抵の車の機構は同じですが、ギアやピンの大きさも強度も精度も違うので、気になる車とならない車はあるでしょうね。
更に頻繁に坂で止めて、Pに入れた後前後に動いていると、このギアもピンも磨耗していくので、やがてはゴゴゴとかギアが何個も乗り越える音がするかも知れません。

とにかく坂道では「パーキングブレーキは奥まで押し込む」事です。
これでも動くなら調整が必要かな。

後、坂道停車時はブレーキを踏んだままパーキングプレーキを押し込み、一旦ブレーキ離して車が微妙に動き終わった後にPレンジに入れてください。

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