ホンダ オデッセイ 2013年モデル のクチコミ掲示板

MC後情報

[らいおんはぁと]

東京モーターショーでのMC情報をまとめてみました。

電子パーキングブレーキの位置が微妙…
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017tokyo/1088150.html

外観変更点・カップホルダー等
https://dressup-navi.net/parts/34507/
https://carview.yahoo.co.jp/motorshow/tokyo-motorshow/japancar/9/7118/

書込番号：21319830

[白髪犬]

ブレーキホールドはそこでも良いかもしれない。
電動パーキングはほとんどさわることないと思うのでどこでも良いですが
ブレーキホールド機能はシフトノブの周りにある必要は感じないですからね。

出来ればステアリングスイッチの一つにして欲しいくらいですけど。

書込番号：21319848

[らいおんはぁと]

＞白髪犬さん
返信ありがとうございます。
ホンダのブレーキホールドはシートベルトを外す度、エンジンを切る度に押し直す必要があるので、
あの位置よりもっといい場所があったのでは？と私は思いました。

メーカーとしてのパーキングブレーキの位置の統一性もありませんし、
どこにつけるのが最適かと考えた上であの場所になったというよりは、
ここだとあまりお金をかけずに追加できるからという理由であの場所になったとしか
考えられない位置なのが残念です。
高級車ならばそこまでしっかりこだわって欲しかったですね。

書込番号：21319915

[ひでき２０００]

11月後半にMC後8人乗りハイブリッド納車予定です。
サイドブレーキはFMCまでの苦肉の策ぽいですね。
MC前に空きスイッチがあった所に、社外スイッチをつけようと思っていましたが、空きがなくなり別の空きスイッチが無いのか、モーターショーの写真を食い入るように見ていました。
見に行ける方がいれば、参考にさせていただきたいと思います。

書込番号：21320224　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒烏龍茶を下さい]

＞らいおんはぁとさん
場所的には微妙ですが、使ってみれば気にならない位置のように思います。
電磁パーキング着いたらギア？を触ることもなるなるだろうし、外すのは乗り始めだけでしょうから、そこまで気にしなくても良いかと思われます。

書込番号：21320373　スマートフォンサイトからの書き込み

[長い冒険旅行]

らいおんはぁと様

早速行かれたんですね！お疲れ様でした。早速の投稿ありがとうございます。
画像拝見させてもらいましたが、リヤの画像は初めてでした。ガーニッシュは何なんでしょうか…行き場をなくした車名とグレード名が下げられて…広州本田って書いてあるのかと思いました（笑）。ガーニッシュ自体のデザインはエリシオンのマイナーチェンジ後の物と似てますね。
今回のマイナーチェンジは私的には微妙でした。2年後くらいかな？次期モデルがあるのなら期待してます。

書込番号：21320434　スマートフォンサイトからの書き込み

[rrsport]

このモーターショーで展示されているカラーは何かわかりますか？

書込番号：21322334

[ninte]

プレミアムヴィーナスブラック・パールかな？

書込番号：21322555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃうぱぱ]

アコードのような減速セレクターは、装備されないんですかね？期待してたのですが。

書込番号：21323847　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイで長い冒険中]

ドリンクホルダーなど新型のを流用しようと思っていたのですが、シートと一体型になっているので、流用するのは難しいそうですね(>_<)
残念です。

書込番号：21326853　スマートフォンサイトからの書き込み

[健康優良肥満児]

モーターショーで見てきましたよ。
プレビューデーだったのでゆっくり見れました。
2列目のドリンクホルダーは一部が外れやすいのでクレームの嵐になりそうな予感がしました。
さて、本題のパーキングスイッチですが、意外と操作しやすかったです。
あと、椅子の座り心地がすこし柔らかい感じがしました。これは初期型乗りからの感覚なので個人的なものですが･･･

2列目のドリンクホルダーとパワースイッチが気になったのでそこは写真とりました。アップしますね。

書込番号：21329278　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっちぃ〜@茅夏人 希帆パパ]

一昨日にアブソルートの契約してきました
新しいアブソルートが昔のXの装備がついてるらしいです
詳しくは教えてくれなかったですが（ってか聞かなかったけど 笑
全部に右側パワースライドは付いてるみたいです
GAeroは前のアブソルートの装備って感じって言ってました
勝手な書き込みですが、一応載っけておきます

書込番号：21329462　スマートフォンサイトからの書き込み

[はまどん3611]

MC後absoluteEX契約し、19日に納車予定です。質問ですが、先日某自動車評論家がNーBOXの自動ブレーキがボッシュ製カメラに変更され、自動車安全アセスメントの試験で他のホンダ車より高得点を出したという記事を書いてました。
マイナー後のオデッセイのカメラは変更されたのでしょうか？ディーラとメーカに問合せましたが、どちらも分からないとの返事でした。オデッセイで軽自動車 より性能悪いカメラだとガッカリです。

書込番号：21340160

[ちゃうぱぱ]

現行オデハイからMCオデハイに買い換え予定の者です、11月28日納車予定です。

＞はまどん3611さん

私の見た記事http://autoc-one.jp/honda/legend/special-3383279/では、ボッシュ製ではなくモービルアイ製でした。
カメラメーカーが何処であれ、N-BOXより性能が落ちる物を搭載するとは思えません。
いや、思いたくないですよね？もう契約したので、良くなっているはずと楽観視してます。

どちらにせよ、どれだけ変わったか納車まで楽しみです。

書込番号：21353022

[はまどん3611]

＞ちゃうぱぱさん
返信有難うございます。私もその記事は見ましたが、その後に記事を書いている評論家が自分のサイトでボッシュ製に変更されたと書いていました。
おっしゃる通りオデッセイ買う方なら、NーBOXより落ちるカメラの搭載は思いたくないですよね？
今となっては契約後なので、ちゃうぱぱさんの言われる通り、楽観視して待つことにします。
お互い納車が楽しみですね。

書込番号：21354351

[fiat650]

シエンタ ハイブリッドから、マイチェンオデッセイハイブリッドに乗り換えです。今日納車でした。
トータルですごく良い満足のいく車ですね！

メーカーも違う、排気量も違うので比べようもないのですが、シエンタハイブリッドより、ハンドルは重いのかなーという感じです。こんなもんて事で、全然許容範囲なんですが。
後は、シエンタよりいいですね。
高速のオートクルーズも慣れるまで、操作とか気を使いますが、慣れたら楽かもですねー！
ホンダさんいい車作ってもろて、ありがとうございます！！

書込番号：21387834　スマートフォンサイトからの書き込み

MCハイアブEX試乗しました。

[Power Dream]

納車待ちですが、
昨日試乗車が用意出来た連絡が来て、
早速見に行きました。

すべて初期RC1からの目線です。

1.ハンドル
運転中はさほど気にならないが、
駐車や店舗入るとき1回転すると、ちょっと重いかも。

2.電動パーキング
とりあえずは大丈夫。妻も乗るので手順を決めて乗り降りしようかと。

3.2列目
ヘッドレストは丁度良い柔らかさ。変更後の方が好き。
ドリンクホルダー普通に携帯入るし助かるかな。
（でかいのは解りません）

4.インパネ
グレーの杢目が黒の杢目になってました。

5.エクステリア
ぱっと見たら、解る人しかわかならいかな(^_^;)
かなり好みですがフォグガーニッシュは悩みそう。

6.エンジン、乗り味
基本ハイブリッドと変わらず。
ガソリンからの乗り換えは少し踏み込んだ時の音などは、色々と乗り込まないと…高速などはどうなんだろう…
タイヤは横浜でした。


今週から納車される方出ると思いますので、
色んなご意見、お願いします！

書込番号：21374454　スマートフォンサイトからの書き込み

[**** taka****]

＞Power　Dreamさん
こんばんは
18日に納車されて4日経ちましたが、ハンドルは少し固めかなって思いますが気にならない程度です。

電動パーキングブレーキと、ブレーキホールドは、今まで無かったので、なかなか慣れませんね
よく押し間違えます(^｡^;)

高速道路での加速が少し悪い感じがするのと、エンジン音は大きいですね、初ハイブリッドなので良くわかりませんが・・・・

トータルでオデッセイを買ってすごく満足しています。

書込番号：21375739　スマートフォンサイトからの書き込み

[Power Dream]

＞**** taka****さん

ご納車おめでとうございます！
かなり早い派ですね（笑）

予想しているフィーリングに近そうです！

高速では、特にステアリング重い派なので、
問題なさそうですね。
こちらも初のハイブリッド、
そして時間が無いので正月の帰省が初の高速…
楽しみです(^_^;)

今回パドルシフトないので、アクセルだけでスピード微調整ですか？
それともACC活用ですか！？

後、ハイブリッドで雪道談、
経験ある方お願いします！　
今年は雪深いスキー場は諦めました(-_-;)

書込番号：21375841　スマートフォンサイトからの書き込み

[**** taka****]

＞Power　Dreamさん

高速はACCを使ってます、カーブの多い道では加速減速が少し激しい感が有りますが、それ以外はいい感じで走ってくれますよ。

渋滞機能付きACCは、前車が停まったら違和感なく停まってくれますが、走り出しはスイッチまたはアクセル操作が必要みたいです。

説明書を読みながら、ゆっくり操作を覚えて行きたいと思います。

書込番号：21376383　スマートフォンサイトからの書き込み

[Power Dream]

＞**** taka****さん

ありがとうございます。

ACCが停止まで行ってくれると、確かに助かりますね。
スピードの加減速はステアリングで操作出来るし、
上手く扱えば東名あたりは何とかなりそうですね！

情報、本当に助かりますm(_ _)m

書込番号：21376519　スマートフォンサイトからの書き込み

[幸村さん]

ハンドルが固い重いとの事ですが、駐車場に停める時などハンドル操作が多くなる時は気になりますか？
RB1のオデッセイは乗った事がありまして、その時はけっこうハンドル重い車だったという記憶がありますので。

書込番号：21376692　スマートフォンサイトからの書き込み

[**** taka****]

＞幸村さんさん

個人の感想になりますが、駐車の時や出だし時は多少重く感じてましたが、なれてきたらそこまで気にならないですね。

書込番号：21376976　スマートフォンサイトからの書き込み

[はまどん3611]

＞**** taka****さん
19日に納車されました。ハンドルの重さは最初気になったが、今ではどっしりしていていい感じです。ACCはついている車両に初めて乗ったので、ずっとブレーキ近くに足を置きながらの運転中です。早く慣れるといいのですが。走り出しはスイッチかアクセル操作が必要なのですね。道理でいつまでも発進しないと思いました。分からない事だらけで、同じく説明書を読みながら安全運転を心がけたいです。
＞幸村さんさん
ハンドルの重さは、私はもう慣れましたが、女の方が乗られるなら重いと言われると思います。

書込番号：21376998

[**** taka****]

＞はまどん3611さん
納車おめでとうございます。
私もACCの時はブレーキ付近から足が離せません(^｡^;)
慣れるまで、まだまだかかりそうです。

書込番号：21377234　スマートフォンサイトからの書き込み

[幸村さん]

＞**** taka****さん
＞はまどん3611さん
主に運転は嫁さんがするので重く感じるかもしれませんね。
ありがとうございました。

書込番号：21377331　スマートフォンサイトからの書き込み

[Power Dream]

＞**** taka****さん
＞はまどん3611さん

スレ立てる程でもないので、ここで質問です。

ティッシュは置いてありますか？
なるべく隠したいのですが、
コンソールに入らないような気がして…。

また良い案ある方お願いします！

書込番号：21377362　スマートフォンサイトからの書き込み

[はまどん3611]

＞**** taka****さん
返信ありがとうございます。
初ACCだと、やはり同じ様にブレーキに足がいくんですね。思わず笑えました。
高速での加速が悪い様ですが、前車がアルファードV６だったので加速は良いが燃費が悪く、今度は燃費重視なので加速は諦めています。
私も初ハイブリッド車ですが、ハイブリッド本家より動力性能も燃費も優れているので満足しています。
お互いオデッセイライフを楽しみたいですね。

書込番号：21377379

[**** taka****]

＞Power　Dreamさん

ティッシュは収納がほぼ無いのでバックシートポケットを買って入れています！
子供がまだ小さく、荷物が増えて置き場が無かったので買いました。
ゴミ箱を置こうと思ってるのですが、どこに置こうか迷い中です。

書込番号：21377439　スマートフォンサイトからの書き込み

[はまどん3611]

＞Power　Dreamさん
私はティッシュペーパーはティッシュホルダを買ってきて、助手席ヘッドレストに取付けています。
言われてる様に、コンソールには入らないと思います。

書込番号：21377511

[Power Dream]

＞**** taka****さん
＞はまどん3611さん

やはり入りませんか…
コンソールとドリンクホルダーの間に何かヒントがありそうなんだけど…(T_T)
ウォークスルーもギリギリだし。
社外でRC4専用がありますよね。
我が家のオデの荷物はあれで完璧なのですが…
1500Wは必要なので、ゆっくり考えますかね。

ティッシュの横幅はいい感じなので、
後はジャストなケースがあれば…

情報ありがとうございました！

書込番号：21377668　スマートフォンサイトからの書き込み

[きばみん]

コンソールの上に置いてます

＞Power　Dreamさん
自分はMC前RC4EX乗りです。
100均にあるティッシュカバーを納車時に買って取り敢えずと思って設置しましたが、意外としっくりきてもう１年ずっとそのまま利用しています。
ご参考まで。

書込番号：21378607　スマートフォンサイトからの書き込み

[Power Dream]

＞きばみんさん

ありがとうございます。

ウォークスルーのところに
ゴミ箱がいきましたか（笑）

それより“青い”ですね(^_^)
そっちに目がいってしまった(^o^)

今度はようやくメーターと同じ色になるので、
良かったです！

書込番号：21379035　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームライト周辺の異音について

[家電芸人365]

前席センターのルームライト周辺から、走行時にカタカタ音がする時がたまにあり、ディーラーに何度か相談してましたが、この度、対策のパーツが出たとのことです。
自分の車だけかと思っていましたが、それなりの申告があったのだと思います。
ご参考まで。

書込番号：21279240

[rina_papa]

自分もこの異音のためにどれだけディーラーに足を運んだことか・・・。
試乗車のハイブリッドアブソのものと交換してもらってから今のところ異音が出ていません。
ハイブリッドから対策されたのかな？

でも他にもいろんなところで異音が鳴る車ですね。
その辺が価格の割にガッカリなポイントです。

書込番号：21282633

[2代目オデ]

対策品が出たのですか？ぜひ教えて下さい。うちのオデも音がするのですがディーラーに行くのもクレーマーのようで行きづらく、泣き寝入りするしかないかと思っていました。＞rina_papaさん

書込番号：21289029　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電芸人365]

そうですか、私も点検の度に異音を伝えたものの、今のところ他で申告はないと言われ、様子見てみます、と言わざるを得ない状況で、今回やっと改善されました。

走行時のカタカタ音は安っぽい車に感じて、テンション下がりますね。

書込番号：21289118　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電芸人365]

2代目オデさん、今回、全国のディーラーに対策内容の周知がなされ、パーツ（隙間を埋める緩衝材と思います）が出たとの理解です。

なので、対策が出たとの情報を見たが対策可能か、と言えば確認してくれると思います。
もう個人レベルの指摘を超えたので大丈夫ですよ。

RCオデッセイは長く乗りたい運転が楽しいクルマなので、対応は遅かったですが、対策が出たことは素直に喜びたいと思います。

書込番号：21289173　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目オデ]

有難うございます。その旨ディーラーに伝えて対応してもらおうと思います。以前は左リアのきしみ音でリアアスクル？全交換。ブレーキの泣きが酷くローター交換したけど再発と音に悩まされているうちのオデッセイですが音以外は良い車だと思います。これで完成度がまた１つ増します。

書込番号：21291091　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuitun]

今回の対象車種は、オデッセイ(ハイブリッド)の他に、ジェイド(ハイブリッド)、
アコードハイブリッドとなっています。
作業内容は部品交換では無く、ルームライトの爪に不織布のテープを
貼って干渉音を防止する事になります。

私はアコードハイブリッドのオーナーですが、購入からずっとこの異音に
悩まされています。
今回、このメーカー対策に期待し補修してもらいましたが、残念ながら
細かいカタカタ音は消えませんでした。(再度ディーラーに話をする予定)

オデッセイのオーナーの方で、施工して音が消えたと言う方は
いらっしゃるでしょうか？
参考の為に教えて頂ければと思います。

書込番号：21298256

[hide-z06]

自分はハイブリッドアブソとガソリンアブソ持ちなんですが
ハイブリッドアブソはカタカタ動かないのに、ガソリンアブソはカタカタ動くのでディーラーに相談すると対応策が出てるということで修繕してもらうと音鳴りはぜんぜんしなくなりましたよ。

書込番号：21303517　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuitun]

＞hide-z06さん

ご回答頂き、ありがとうございました。

昨日、天井の振動音について、私も立ち合って修理してもらいました。
マップランプ＆サングラスホルダーを外し、ルーフライニングと干渉し音が
出そうな場所を探し、そこに緩衝材を貼って修理を行ってもらいました。
結果、見事に音は収まりました。

サービスニュース掲載の振動防止対策(接触部に不織布緩衝材貼り)だけでは
治らなかったと言う事になりますが、ディラーでは真摯に対応して頂き
解決する事が出来ました。

話によると、同じオデッセイ、アコードでもちょっとした事で、音が出る車と
出ない車があるようです。

振動音に悩んでられる方は諦めず、デイラーに相談し最後まで対応して
もらう事が良いと思いました。

以上、報告します。

書込番号：21331035

リコール発表

[takuya2000gy]

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171026-10275635-carview/
ホンダよりオデッセイを含むリコール情報が発表されました。
ディーラーに問い合わせてみようと思います。

書込番号：21309778　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

これまでに販売されたほぼ全てのRC型オデッセイが対象ですね。
http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/171026_4130.html

この手のリコールは部品の共通が丸わかりですね。
ヴェゼルHVの2駆だけは部品を共通しているのが面白い。

書込番号：21310225　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイで長い冒険中]

私も走行中に何度かドアミラーが閉まる現象が起きていましたが、自分が電装関係を弄っているせいだと勝手に勘違いしていました(>_<)
これで原因がはっきりして安心しました。早速ディーラーに問い合わせでみようと思います。

書込番号：21311082　スマートフォンサイトからの書き込み

[mur-mur]

我が家にも早々に届いていました。所要時間は50分なので普段の点検の感覚で行けそうですね。
うちはそんな現象が起きたことないのですが、早目に対処しないといけませんね。

書込番号：21311565　スマートフォンサイトからの書き込み

[takuya2000gy]

本日ディーラーに連絡をして月末に改修です。
今日リコールの情報を発送したそうです。
なかなか忙しそうでした。
ご予約はお早めにー。

書込番号：21312359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルカのジーやん]

案内はまだ来ていません。私の車は幸いまだそんな現象は出ていませんでしたが、早速今ディーラーに来ています。所要時間は40分前後との事です。他の箇所は大丈夫かなぁ？と少し心配ですが最近自動車業界は、N社やS社みたいに不誠実な会社が騒がれていますが一昔前のM社の事件とか有ったのに懲りないのかなぁ？車は命を載せています。常に誠実で有って欲しいです。今ドアミラースイッチの交換終わりました。30分弱でした。

書込番号：21313593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤテ]

情報ありがとうございます。
今さっき、車に乗った際にミラーを出そうとボタンを押すと出てこず、数回押したらようやく出て来ました。
駐車後に再度行いましたがその時は一発でミラーが出て来ました。
これもリコール問題と関係しているのかな。
同現象の方いますか？

書込番号：21315435　スマートフォンサイトからの書き込み

[DBA-RR1]

＞ヤテさん
ドアミラースイッチの反応の悪さは結構な頻度であります。走行中にドアミラーが格納したことも一度だけありました。
その都度、ディーラーへ報告していたのですが、再現されずモヤモヤしてました。
早く対応してもらおうと思います。

書込番号：21316144　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ

[いくやんやん]

今日、オデッセイハイブリットを商談してきました。ディーラーの方に、11月ぐらいに、マイナーチェンジがあるとききました。詳しい詳細は教えてもらえなかったのですが、アブソルート、一本化になるみたいです。価格も少し上がるみたいです。マイナーチェンジをすると聞いたので、マイナーチェンジ後を、狙いたいと思います。

書込番号：21131879　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

回生パドルシフト装備・全車速センシング・自動パーキングブレーキ・外装（バンパー・グリル・テール）が大きな変更点として考えられるからマイナー後がいいと思います。
改良点が多いから、値段も上がるのでしょうね。

今までも値引きの少ないHVだったから、尚更マイナー後がいいと思いますよ。
マイナー前 見送りに賛成です。

書込番号：21132546　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

いよいよオデッセイも500万円の車になるのかぁ〜〜



とか、想像しちゃう(^^)

書込番号：21132618　スマートフォンサイトからの書き込み

[SECTOR-3]

ステップワゴンのマイナーチェンジのように、ガソリンモデルはブレーキホールドが付かない可能性があるのかな?
だったら、ハイブリッドしか選択肢が無くなりガッカリです。そんな情報ありますか?

書込番号：21132667

[南国流眠]

わたしも、今月初旬にいつも行くディーラーではないところで
MC情報聞きました。
来年6月がRB1の車検で、値引きありそうな1〜2月頃に替えようかなというスタンスだったので、そのうち情報出ると思って静観してました。

個人的には、オデッセイにそんなに高級感?を求めてないので
500万近くなるのは。。。
妻の要望はスライドドアのレール？をアル・エスみたいに
リアガラスのすぐしたに持ってきて目立たなくしてほしいらしいです。2018モデルの北米モデルがそうだったようで。。。

書込番号：21133227　スマートフォンサイトからの書き込み

[はつきんぬ]

昨日書くとこまちがってしまいましたので、改めてここに書きますね。
ディーラーさんから聞いたオデッセイのマイナーチェンジ情報が以下にまとまっていますよ。11月中旬発売みたいです。
http://tmhshiroto.com/modelchange_odyssey2017/

書込番号：21138894

[takasansansan]

先ほど、ホンダのメルマガでnewオデッセイがきました。
ヘッドライトは変更はない感じに見えましたN-BOXみたいに流れるウィンカーではないっぽいですね

書込番号：21235424　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデハイアブソEX]

私も先程HP見ましたがステップワゴンほどの変化は無いですね。
渋滞追従機能の追加は良しとしてヘッドライトもジュエルライトに変更と思ってましたが見た限りでは現行とほぼ同じぽいですね。
ウインカーもシーケシャルどころか現行と同じならLEDにもならない感じでちょっと残念です。
内装もほぼ同じなのでグリルとパンパー変えたらそのまま後期になりそうですねw

書込番号：21235629　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

内装装備は良くなっている感じですね。

2列目シートの足元にドリンクホルダーらしきものが装備されています。
あと、助手席もパワーシートになっているようですね。

ナビは変わり映えしないように見えますが実際の所はどうなるのでしょうか？


ただ、ホイールは現行型のほうが遥かに良いです。

書込番号：21235661

[コウ吉ちゃん]

全車速なら電動パーキングに変更ですかね。

フロントは大きく変わっていないもののLEDフォグの入り方とか何気に良さそうです。
アルミもマイナー後はいい感じですね。

書込番号：21235946　スマートフォンサイトからの書き込み

[SECTOR-3]

先行情報サイトを見ると、ナビは噂通りに9インチぐらいにアップしているようですね、他のモデルと同じようにAppleCarplayが付くようになるのでしょうね。魅力的だ〜！

書込番号：21236204

[コウ吉ちゃん]

皆さん気づきましたか？
セカンドシートのヘッドレストな頭支え形状になってる。

なんだかんだで色々良くなってる。
マイナー前買った人は違いに驚くんじゃないかな。

書込番号：21236594　スマートフォンサイトからの書き込み

[fiat650]

はじめまして。シエンタHVが小さくなったので、マイナーチェンジオデッセイHVに乗り換えます。11末納車みたいで、楽しみです！よろしくお願いします！

書込番号：21310528　スマートフォンサイトからの書き込み

セルスターOBD2 RO-116 非適合車に

[ninte]

一時、適合車になってましたが非適合車になりました。警告ランプ点灯、バッテリー上がりがあるようです。うちはバッテリー上がりが発生しました。ご注意を

書込番号：21199441　スマートフォンサイトからの書き込み