N-WGNの新車
新車価格： 157～182 万円 2019年8月9日発売
中古車価格： 13～196 万円 （3,769物件） N-WGNの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-WGN 2019年モデル | 1505件 |  |
| N-WGN 2013年モデル | 820件 | |
| N-WGN（モデル指定なし） | 1191件 | |
このページのスレッド一覧（全204スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型nワゴン納期 |
345 | 46 | 2020年1月15日 20:19 |
| 純正ウレタンステアリングについて |
116 | 22 | 2019年11月7日 11:24 |
| Ｎ－ＷＧＮアルミホイルサイズ |
9 | 3 | 2019年11月2日 14:57 |
| ETC2.0車載器を取付けの場所は？ |
50 | 8 | 2019年10月6日 09:20 |
| ホンダの不具合って，ぶっちゃけ多いの？ |
226 | 37 | 2019年11月30日 17:39 |
| ACC運転時のブレーキライトについて！ |
30 | 8 | 2019年9月29日 14:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > N-WGN 2019年モデル
8月に予約してやっとディーラーから連絡があり12月中に納車出来そうですと言われたのですがメーカーは今年度は生産しないと言われてるのですが先行予約してる方は既に出来上がってて対策して順次出してると認識でよろしいのでしょうか？詳しい方おられましたら教えていただけたらありがたいです
書込番号：23035852 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
この間に26件の返信があります。
＞旅する少年さん
自分の場合、６月の先行予約期間中に契約して、納期は８月末予定でした。
その後、７月に「発売延期の影響はあるが９月末には間に合う。」
９月になって、「生産中止で納期未定、詳細が分かり次第の連絡する。」
１０月になり、「先行予約のユーザーには年内納車を目指して１１月に何らかの動きがあるようなので分かり次第連絡する。」
という感じです。
増税分の負担や車検切れに間に合わなかったら代車を出してくれるとのことで気長になってます。
東京モーターショーや決算発表の際の来年初頭から生産再開が正しいのかここにも書かれている完成検査待ちの６０００台を先行して納車するのかは気になりますが。
書込番号：23040087
2点
＞メルキスさん
そのマガジンＸには何と？
相当前の先代フィットの情報ではなくてn-wgnの情報でしょうか？
錆とはボディに錆が発生しているのでしょうか？
書込番号：23040185 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞待ジャパンさん
12月の最新号ですね。
1ページだけ記事があります。
ただ皆さんの書いている内容をみて改めて読んでみるとタイヤに錆び【恐らくスチール】なので、ちょっと神経質になっていたかもしれません。
ボディなどはわからないです。
書込番号：23040365 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私は、６月１５日契約しました。７月末納車予定でしたが、実際は８月２７日納車となりました。どうやら完成車2,000台の中の一台のようです。何処が不具合なのか分かりません。現在1,300キロ走行しました。現在のところ異常もなく乗り心地も問題ありません。
特に燃費が車種はLグレードですが、21km／L走ります。
このまま、異常がないことを祈ります。
書込番号：23054472
3点
8月にディーラーが「見込注文」？したノーマルのLがちょうど
ウチの嫁が欲しいものと合致したので契約しました。
2月ごろの納車を想定していると言われてました。
先週末に営業さんから「もしかしたら年末～年明けに納車
できるかも」と連絡がありました。
こちらのスレの皆さんのコメントを見ると、ウチのも鈴鹿の
モータープールから部品交換してくる1台かな、と早まる納車を
喜びつつ「錆チェック」を心がけようと思いました。
書込番号：23056146
2点
＞nabi0626さん
キャンセル分かもしれないですね。
書込番号：23056191 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞旅する少年さん
その後、ディーラーから何らかのアクションがありましたか。
書込番号：23056327 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
年内納車は半年近く野ざらしでノーメンテナンスの車に対策部品を付けたもの
普通に考えればディーラーの展示車落ちの新古車より遥に条件が悪いのは確か
ウォータースポットは一皮剥かないと取れないしね
こんなの新車じゃない
書込番号：23065384
10点
＞撫養街道さん
ご返信見て「ああ、そうかキャンセル分か～」
などと思いましたが、そういえばGやLグレードから
色も2、3種類選べたので、すべてがキャンセル分とは
考えにくいかも、です。
「野ざらし組」からの納車の可能性が高いでしょうが。
その後、納期の連絡などありましたでしょうか？
ウチは先週、ディーラーさんから1月末～2月上旬の
納車になりそうとの連絡がありました。
書込番号：23108306
2点
8月11日契約、9月26日店着予定でした。
昨日ディーラーから久しぶりに連絡をもらい、1月下旬から3月上旬が納期とのこと。あまりの曖昧さに聞き返したましたがこれ以上詳しくは言えないとのこと。
もうどうでも良くなっています…。
書込番号：23108393 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞nabi0626さん
残念ながら、まだ連絡はありません。
書込番号：23108932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先行予約7/20 9/20に納車予定であったが、9月初めに納車が1、2ヶ月遅れると連絡あり。その後ディラーからの連絡がなかったので12/12解約するにはどうすれば良いかメールで連絡。会って話がしたいとの連絡あり。12／15にあって話をした。①先ずは不具合箇所の詳細と対策内容が説明された②今後の納車予定の順番が説明された③12／下旬よりすでに納車された分（リコール）優先④その後順次予約分を納車との事⑤私の車は1月下旬から3月下旬くろい（今日時点では幅のある納車予定）⑥12／20以降になればもっと正確な納車予定が分かるとの事。解り次第メール連絡をお願いしたちなみに私に車はカスタムLターボです。消費税はホンダ持、当然下取り価格の変動はなし、最後に解約ができるか確認するのを忘れたが解約はできそうな雰囲気であった。
書込番号：23109109
7点
毎週のようにディーラーに行っていますが進展はありません。
とりあえず、うちの営業マンから聞いた話なので参考までに。
12月13日から各ディーラーでリコール対応行います。１台4時間作業がかかるそうです。
工場側は出荷されていない未完成車に部品取り付け作業を行うようです。1日150台というペースらしいです。
部品取り付け出荷が終わると工場側は生産再開となり1から生産するようです。これが1月下旬を目標にしています。
そして私のカスタムLターボはまだ生産計画が出ておらず、12月末までにはメーカーからディーラーに伝えられるようです。
一応順調に進めば営業マン脳内では1月末生産と考えているようです。【納車は2月ぐらいかな】
まあ12月末までに納期が出ない場合はNBOXへの乗り換えも検討予定ですが、できれば一番良いと思っているカスタムLターボがよいのですが、正直疲れてきてしまったので。
書込番号：23109842 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ほぼ確定の納期連絡がありました。7/20契約カスタムターボLで、2月中旬工場出荷,
月末頃納車できそうとの事です。
書込番号：23118834
5点
＞旅する少年さん
その後、ディーラーから連絡がありました。
書込番号：23119106 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めてコメントします。6月22日にN-WGN Custom L を契約し、納車待ちの状態。12月20日にようやく納車予定日の連絡がきました。
工場検査が来年2月上旬でデーラー到着が2月下旬とのこと。後々の事務手続きの期間を考えるとへたしたら3月上旬? 待ちすぎて頭がマヒしてどうでもいいかな。きちんとしたものが手元に届くのだけ願っています。
書込番号：23120655
4点
2月中旬にディーラー到着予定との納期回答が出ました。
実質的には「2月中に納車されるかどうか」ってところでしょうか。
うーん、分かってはいても道のりは遠いなぁってカンジです。
書込番号：23130859
2点
8月にディーラーが「見込注文」した
ノーマルのLを10月末から納車待ち
してました。
今日ディーラーに行って確認しますが
今月下旬にディーラーに入ってきて
月末には納車できそうとのこと。
「野ざらし組」からでも嬉しいですね♪
納車待ちの皆さん方にも早くデリバリー
されるといいですね。
書込番号：23162446
9点
自己レス恐縮です。
今月26日納車予定となりました♪
書込番号：23165455
9点
納車が決まり｢おめでとうございます｣
私も、ディーラー納車予定1月23日、手元に届くのが2月2日頃です。昨年6月16日に、カスタムターボ４WDを発注し７ヶ月｢長かったー!｣もうすぐです楽しみに待ちましょう。
書込番号：23170384 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
 |
 |
|---|---|
ステアリングガーニッシュ下部のところ以外の継ぎ目です。 |
ステアリングガーニッシュ下部のところの太い継ぎ目です。 |
2016年式のN-WGN JH1（マイナーチェンジ後）の純正ウレタンステアリングなのですが、1枚目の写真に比べ、2枚目の写真のようにウレタンの継ぎ目がステアリングガーニッシュ下部のところだけ継ぎ目が太くなっています。
最初からこのような仕様なのでしょうか？
同じ車輌もしくはN-BOXやN-ONEで同じステアリングの方、情報をよろしくお願いします！
分かりにくいようでしたら、コメント頂ければ補足致します。
4点
この間に2件の返信があります。
仕様ではなく許容範囲なのでしょう。
精度を上げれば不良品率が上がり、そのコストは車両の価格に直結します。
ウレタンハンドルを採用する車は低コスト重視ですから、
「そんなものです。」が私の見解ですがディーラーに見せておくといいと思います。
書込番号：23030254
5点
型で成形するので変形は無いと思いますが…
左右が非対称で有るなら問題だと思いますが、上下で非対称は問題ないと思います。
直進方向を何となく識別出来るようにね、そんな事もある。
書込番号：23030326 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ウレタン品の成形ですのである程度の射出の逃げは必要になります。形状が酷いなら気持ちもわかりますが画像の程度でクレームを言うのも大人げないです。クルマにクラフトマンシップを求めるならN-WGNの10倍以上の価格の車種を選ぶべきです。
書込番号：23030358
11点
＞NIG018さん
購入店に聞いてみるべきと思います。すでに書き込みにありますが，後で自分は購入店に言っていたということを証明できることが必要となる場合があります。 なんだったか忘れましたが，私も1回，対処してくれたのは保証期限の後だったが申告したのはその前だったということで保証の範囲で対処してもらったことがあります。 マモル君で，パワーウインドウのスイッチだったような気がします。
書込番号：23030408
0点
＞NIG018さん
何が問題なんだ？何を保証するんだ？
書込番号：23030540 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞NIG018さん
販売店にお尋ねになるべきと思います。
書込番号：23030610
10点
ステアリングガーニッシュの下側の隙間が左右差があり気になるんですよね？
納車直後なら保証交換出来そうですが、最近はメーカーへの保証申請も厳しいので、ガーニッシュが外れそうなどの不具合じゃなければ保証交換まではいけないと思います。
ガーニッシュ自体の不具合でなければ、あくまでも予想ですが、左側のみステアリングリモコン付きなのでステアリングガーニッシュの自重の左右違いが原因じゃないですかね。
書込番号：23030654 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ステアリングホイールに入っているラインの幅が均一じゃないって事に対しての質問ですよね？
今、ウチの店に修理で入ってる車の中でN-BOXが数台あって確認したら、どれも同じ部分では無いにしろ均一じゃない部分はありましたよ。
主にタイヤを真っ直ぐにした状態でハンドルの下になる部分に多く見られましたけど。
元々この部分にはそこまで品質に拘って製造されてないような気がしますけどね。
この部分に関して保証を求めたとしてもこういう仕様って話で終わりになると思いますが。
書込番号：23030705 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
運転に支障が無いので保証は対象外でしょうね
良く出てたり、割れたりするのが多々あれば換えてくれる事もあるとは思いますが。
書込番号：23030731
3点
 |
 |
|---|---|
一応これがその部分の画像です。
それぞれ別の車体です。
こういうのが気になるなら革のステアリングにすれば繋ぎ目部分は無いんでメーカーオプションとかであれば変えたらいいんじゃないですかね。
書込番号：23030805 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kohzy1111さん
この車のものは見たことはないですが，革だと縫い目か継ぎ目がないですかね？
書込番号：23030851
0点
確かに大体の革製ステアリングは紐で内側の部分を結んで仕上げていますが、あれはもうああいうデザインなので、このステアリングのように継ぎ目の処理が雑な物よりは良いのではないかと提案しました。
書込番号：23030900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ある程度の欠陥だと認めてくれたら保証もありですね。
書込番号：23030944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この程度で交換を要求するとは…
世も末だな。
書込番号：23031207 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
製造方法がよく分からないですが、
バリをカッターで削った痕ではないでしょうか。
おそらく人の手でやってると思うので、多少のバラツキは有るかと。
書込番号：23031300 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞NIG018さん
購入店に相談したら？
新車購入なら対応するでしょう。
ただし扱いはクレーム処理になるだけですよ。
形成時にズレが生じたりはあるので個体差はあるでしょうし、気になるならハンドルカバーなりしてはどうですか？
書込番号：23031836 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
同車種の他の車輌のステアリングを確認したところ、同じようになっていましたので、どうやら仕様のようです。
書込番号：23032221
2点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2019年モデル
Ｎ－ＷＧＮを、納車待ちしています、来年の話ですがアルミホイルに、付け替えたいと思っています。
Ｌタイプですが、155/65SR14/75Sというタイヤサイズはカタログからわかるのですが、
ネットで、購入予定なので、
アルミホイルのサイズで、注意する点を教えてください？
3点
＞ジャズちゃんかわいいさん
純正サイズのままホイールのみの履き替えですね、
・PCDが一致していること
・ハブ径が純正サイズより大きいこと
・インセットが適正サイズであること
思いつくのはこれくらいでしょうか、、
書込番号：23020301 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ジャズちゃんかわいいさん
N-WGNのホイールサイズは下記で説明されています。
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=70250&parent=60514
つまり、純正アルミホイールと同じく14インチ×4.5Jインセット40というサイズのホイールを選択すれば問題無いでしょう。
あとは下記のフジ・コーポレーションさんのWebページから、現行型N-WGNに適合するアルミホイールを選ぶ事が出来ます。
https://www.fujicorporation.com/shop/
この現行型N-WGNに適合するアルミホイールを選べば、問題無くN-WGNに装着する事が出来るでしょう。
書込番号：23020341
1点
＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま～んさん
ありがとうございます。参考にします。
書込番号：23023193
0点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2019年モデル
来春にN-WGN Lターボ車を購入予定の者です。
購入まで半年あり、販売店に聞くのも気が引けるのでお尋ねします。
N-WGNの上位グレード？には、ETC車載器がキレイにインパネ下部に収納されています。
折角なのでETC2.0の車載器を搭載を考えています。
もし当該車載器を取付けの場合は、交換して同じ場所に取付けとなるのか、スペースの関係で、違う場所になるのかを、ETC2.0車載器を取付けた方にお尋ね致します。
よろしくお願いします。
書込番号：22970605 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
半年後に考えれ良いんじゃないですか？
どうせ忘れるでしょ。
書込番号：22970626
10点
maxpower_takeoffさん
下記はN-BOXの整備手帳ですが、N-WGNでも同じように純正のETCを取り外して、代わりにETC2.0の取り付け出来るかもしれませんね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2421124/car/2676717/5158621/note.aspx
書込番号：22970642
3点
販売店に聞かないでどうするの？
プロより、私含め、ど素人に聞いて、それを信じるの？
書込番号：22970647 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ツンデレツンさん
そう言う、ツッコミは無しと言う事でお願いします（笑）
書込番号：22970652 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
かず＠きたきゅう さん
冒頭に書きました。どなたか、ETC2.0 を搭載された方と、ご存知の方のみにお尋ねしています。
書込番号：22970659 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
スーパーアルテッツァ さん
ありがとうございます。具体例まで挙げて頂き感謝しています。
書込番号：22970661 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
※画像は8%のものになり、2019/07カタログのものになります。 |
＞maxpower_takeoffさん
純正のナビ連動2.0をつける予定です。
その際取り付け場所を営業担当に聞いたら、【既についているETCと交換になります】と言われました。
ただ注文書を見ると取り付けアタッチメントが追加されているのでそのまま交換という訳ではないようです。
書込番号：22970748 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
メルキスさん ありがとうございます。
アタッチメントを付ければ、同場所に装着出来るとの事、参考になりました。
ありがとうございます。
書込番号：22970755 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
この車を試乗して，出来の良さを気に入って購入候補の一つにしています。購入時期は2020年4月以降で。
N-BOXではなく，ヒンジドアのこちらの方が優先順位が高いです。雑誌「N-WGNのすべて」も購入しました。
そこで質問ですが，価格コムを見ていると，ホンダ車で，アイドリングストップから戻らず動かなくなった。故障が多かった。このようなクチコミがちょくちょくあり，心配があります。ステップワゴン，シャトル，フリードなども候補に挙げたのですが，発売から新しいN-WGNが優先順位高いです。
軽自動車に決めて検討しているわけではなく，気持ちは揺れ動いております。現在所有は，スバル レガシーアウトバック2016年4月登録BS9 B型（2年目のイヤーモデル），三菱ミニキャブミーブ 2012年1月登録16Kwhタイプ（12型ミーブ初期型）です。ミーブはまだ乗るつもりです。
ホンダハイブリッドのリコール騒ぎは落ち着いて，今後はMMDモデルのフィットが出てくると思います。リコールや不具合はどんな車を購入しても起こるので，それ自体は許容するとして，ハイブリッド発売時の混乱のような騒ぎに巻き込まれたくない思いと，信号待ちから動けない事態だけは避けたいと考えています。
現在所有に限らず，過去所有でも結構です。随分昔にホンダから車を購入した経験はあります。ホンダ車について忌憚のないご意見をお聞かせ願います。個別に返信出来るとお約束はしませんが，なるべく目を通して参考になればと願っております。場合によっては早期に終了するかもしれません。ホンダに対する評価を操作するような書き込みはご遠慮願います。
22点
この間に17件の返信があります。
FIT3のI-DCDのリコール連発を2度繰り返したら、今度こそホンダは信用、信頼を失墜する事でしょうね。
だからこその、販売中止、製造中止、の異例の措置、とも考えられます。
発売期日有りき、の経営戦略が全ての癌ですね。
書込番号：22968544 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
トヨタに比べてクオリティは弱いとは思います
経験上、トヨタ2台は30万キロでも問題なかった
ですがホンダ1台は10万キロちょいで電装系が
弱りました
新しくて10万キロ以内ならホンダでも問題は
無いかと思います
後、ホンダは新型の社内クオリティ基準が
甘いと思います
(リコールや生産停止など出しすぎ・・・
まあ、
これはブランド汚して自業自得ですが)
書込番号：22969077 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
ですが、n ワゴンは非常にほしいです
飾り気がないのが、逆にいい
書込番号：22969084 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
N WGN試乗して気に入ったので乗り換えようとしましたが、ブレーキ関係にトラブルがあったんですね。
２３年乗っているＳ－ＭＸの車検前にと考えていましたが、車検は入れて１年後くらいに買うとよさそうですね。
因みにＳ－ＭＸは出て直ぐに購入しましたが、今まで走りに関してはトラブルなしです。
その前に乗っていたCR-Xも出て直ぐに購入しましたが、何もトラブルなしでした。
書込番号：22969551
5点
N-WGNは車としては良いのだが，発売から日が経たないうちにN-BOXの性能強化があり，N-BOXを選んでおいた方がいいのかな？となるなぁ。N-WGNのパーキングブレーキシステムと同じものを採用するの?しないの？
DAYZのすべて，N-WGNのすべてと順に買ったものの，いざとなるとスーパーハイト系の使い勝手は捨てがたい。
三菱のスーパーハイト系がモーターショーに出て，市販が近いようだし。
発売後に不具合を出すのは考え物だな。
アウトバック買った時には，アイサイト3の性能とACCを持った車は，少なかった。今年は，同じような装備を持つ軽自動車が出てきた。
書込番号：22969802
2点
スレ主様
>N-WGNのパーキングブレーキシステムと同じものを採用するの?しないの？
10月のイヤーモデルでは追加は無いですね。
付けるのはインパネ関係のレイアウトから色々と大変なので、来年以後の大幅マイナーチェンジの時となるでしょう！
書込番号：22970566 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞maxpower_takeoffさん
そうですよね。採用なら，いまごろ，大変な大騒ぎになるでしょうから。
停止，再開が簡単に出来るACCは良いなと思っていたのですが，よく考えてみると，自分の使い方だとそこまでは必要ないかなと気が付きました。
書込番号：22970578
0点
スレ主様
ホンダ車に限らず、大量生産品には多かれ少なかれトラブルは発生します。
そのトラブルをリコールとして届けるか否かで会社の信用が左右されます。
リコールはどんどん出して（特に新型車の場合は、走って見ないと、又は期間をある程度経過しないと出ないトラブル）もらって改善して行くのがベストかも知れません。
そう言う訳で、不具合とか心配であれば、一年程経過して購入するのも良いかと思います。
私は40年間で4台ホンダ車に乗りましたが、問題のあるトラブルは起きていません。
書込番号：22970581 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
バモス(H 20年式)がガスケット抜け
オーバーヒートしたので修理に出したら
ガスケット抜けだった。
しかも、この車台番号は無償修理しますって
最初から知ってて隠したんだな。
今年の新型N-WGNも
パーキングブレーキの不具合で
生産停止中だけどHPには書いてないし。
書込番号：22970881
7点
＞Captain_Matchanさん
そうですか，生産についてWEBには出してないですか。
私は，ホンダの軽にあまり関心を払っていなかったのですが，SLASHの電動パーキングでリコール出していたんですね。新しい部品を使わずSLASHの部品なら良かったという話でもないのか，よく分かりませんが。少なくとも，使用実績と言う点では，そちらが上な訳ですが。
N-BOX売れてるから全面的に支持されるのかと思いきや，品質に辛いレビューを寄せてる人もありますね。新しい発見でした。
書込番号：22971213
4点
＞akaboさん
＞Captain_Matchanさん
先日、ホンダお客様相談センターにN-WGNのパーキングブレーキ部品不具合や出荷停止再開に関してWEBで告知する予定ありますかと聞いたら【リコールや届け出をしていない以上、WEB告知はありません。詳細はディーラーに聞いてください】と言われました。
法律等に触れないとのことですがあまり気分のよい対応じゃないですね。その分ディーラーの対応の良さが目立ちます。
書込番号：22971997 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ホンダのディーラー前を通りががると，「N-WGN登場」と大々的に白いのぼりを出しているお店もあります。お客さんを集めて，商談になったらその時に説明，なんて対応かも知れません。あくまで想像の域です。
書込番号：22972022
5点
＞メルキスさん
＞法律等に触れないとのことですがあまり気分のよい対応じゃないですね。
私も同じ質問をしました。
お客様の意見として上に報告させてもらいます。との返答でした。
結果としてホームページの掲載は現時点では、行われていませんね。
ホンダの企業姿勢が良く分かると１人納得しています。
私は10/6（日）にスズキのワゴンRの契約をしました。
書込番号：22972942
3点
ホンダの品質と他社との品質の違いについて。１度、冷静に、客観的データーをみて、それぞれ判断しては、如何ですか？その為に、非常に良いHPがあります。皆さんが関心ある、リコール情報。リコール前の不具合情報など、しっかり、国土交通省のHPで、タイムリーに発表されています。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html 官庁発表だから、信じないという方はそれまでですが、口コミが本質のすべてではありません。スズキやトヨタ、アウディー、ポルシェまで、すべての詳細な不具合情報が理解できます。皆さんが思っている以上に、驚くほど、自動車の不良は多いのです。それだけ、それぞれのメーカーは、苦労しています。自動車業界で働く人口が全産業界で一番多いのが日本です。お互い足を引っ張りあうのでは成長はありません。自分の車に不安があれば、まずメーカーのHPのリコーページ、サービスキャンペーンページをチェック、更に国土交通省の【自動車不具合・リコール情報】そして、最後は整備工場に相談ください。また、トラブルの打ち上げも、各メーカーの相談室、国土交通省【自動車不具合ホットライン】に直接、問い合わせできます。リコール情報は具体的な図解も見れて、本当に助かります。是非１度ご覧ください。
書込番号：22973210
2点
＞堺のユキさん
ご意見はごもっともです。
一方で，リコールにならない不具合もあります。例えば，VWは，問題が大きくても最近までリコールにせず，結果，自費で修理した人もあると思います（これについては調べていませんので，確かな根拠で書いているわけではありません）。
購入前に不具合状況を探すという行為は，普通はとらないと思います。
幸いなことに，ホンダはダメよという意見の方は書き込みされてないようなので，購入者が判断していただければいいかと思います。
書込番号：22973227
5点
＞堺のユキさん
＞是非１度ご覧ください。
はい。早速利用して、直接電話をしました。
こちらは、国土交通省の中なの一部署となっているようですね。
立派な国土交通省であるという事を確認しました。
電話での確認事項
①新聞などで発表された現在N-WAGNの生産はされていなことは事実である。
②生産再開のメドについては、国土交通省も把握できていないとの返答をもらいました。
国土交通省の職員から確認した事なので、現時点では誰が確認しても同じ答えが返ってくるはずです。
リコール率の高さを調べたい訳ではありません。
N-WAGNは、何時になったら製造開始をして購入できるかを確認しただけです。
「国土交通省」という大樹を持ち出して、本意を外したような書き込みは控えて頂きたい。
書込番号：22973277
3点
＞クレリックさん
＞堺のユキさん
紹介されているWEBは，リコールの前段階のものですから，各自でご利用されたらいいと思います。
本意を外しているようなとまでは私は感じていませんでしたので，スレ主として，一言加えさせていただきました。
車選びは，購入先を選ぶ，人付き合いの面もありますので，そういう点では，近年付き合いのないホンダ車というのは，段差があるんだなと今は感じています。発売時期の決定やら会社としての姿勢を好まない人が出る気持ちも分かります。
書込番号：22973291
3点
FIT発売遅れる
記事のところのコメントを読むと，
ホンダの開発は別会社
海外サプライヤー任せ
こんな内容の書き込みがあるんですね。
エンジンは良くても他が，，，って言う面があるのかな？
日産と三菱とスバルの車が，我が家にあります。立派な自動車会社であるべきだとまでは思わないけど，任せてもいいかなと思わせる会社の車を選びたいかな。
書込番号：22980869
1点
4年前に購入しブレーキの不具合で直しても直しても直しても治らない。
ブレーキデイスク３回交換、パッド３回交換
、マスターシリンダー１回交換、倍力装置１回交換、デーラーで直らずホンダへ陸送しても治らない、他社のブレーキパッド及びブレーキホースで治りました。
ホンダ純正部品では直らず他社製品で直るとはお粗末なメーカー純正部品です。
ブレーキは命に関わります良く考えて購入したほうが良いですよ。
書込番号：23078282 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞toyo-pさん
車種、購入年や修理時期等を明示された方がいいですよ。
書込番号：23078950 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2019年モデル
当機種を購入予定の者ですが、ACCにて、追随中にブレーキングを自動的に行う際は、ブレーキライトは点灯するのでしょうか？
予想する所、点灯しないと安全面で問題ありかとは思いますが、どなたかご存知の方教えて下さい。
2点目ですが、停車中のブレーキホールド時には、ブレーキライトは点灯しますか？
以上2点について、よろしくお願いします。
書込番号：22952356 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
maxpower_takeoffさん
＞ACCにて、追随中にブレーキングを自動的に行う際は、ブレーキライトは点灯するのでしょうか？
ACCにて追従している時にブレーキが作動するとブレーキランプは点灯します。
詳しくは下記からN-WGNの取扱説明書（PDF版）をダウンロードして237頁に記載されています。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-wgn/2020/japanese/30TKR6001.html?m=n-wgn&y=2020
書込番号：22952381
4点
＞maxpower_takeoffさん
こんにちは、間違いなくブレーキランプは点灯します。
ブレーキで減速する場合は点灯するそうです。
当然、オートブレーキホールド使用時も点灯します。
ただ、今、電動パーキングブレーキが問題になっているみたいで、便利なんですが怖くて使っていません。
書込番号：22952395 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞maxpower_takeoffさん
他社メーカーの車ですが、最近の車でACC装着車では自動運転中はブレーキランプ点灯します。エンジンブレーキ作動だけでも点灯しますので、安心して使用していいかと思います。もちろん、ACC作動時停車時もブレーキランプは点灯しています。
書込番号：22952427 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スーパーアルテッツァ さん
貧脚の坂バカ さん
お二人とも、素早く回答頂きまして感謝しています。
ブレーキライトはいずれの場合も点灯するのですね。
スーパーアルテッサさん、わざわざPDF取説までリンク貼って頂きすみません。
不安材料が解決しました。ありがとうございます。
書込番号：22952429 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ＲＴkobapapa さん
エンブレ中にもブレーキライトが点灯するのですね。詳しくありがとうございます。
書込番号：22952439 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞maxpower_takeoffさん
> エンブレ中にもブレーキライトが点灯
それは日本の規則では認められていないはずですよ。
日本での乗用車の制動灯点灯条件を大雑把に言うと「主制動装置」を運転者あるいは(ACCなどが)自動で作動させた場合と「A種電気式回生制動装置」(ハイブリッド車などの回生ブレーキ)が一定以上の加速度での減速を行った場合のみです。
乗用車のエンジンブレーキは主制動装置ではありません。現実問題として運転者がアクセルを緩める度に制動灯が点灯すると後続車に迷惑です。
詳しくは以下の資料をご覧ください。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_012_00.pdf
「3.2.22. 制動灯及び補助制動灯点灯用制動信号の発生」あたりに規定があります。
その他「主制動装置」「制動灯」などの単語で検索すれば詳しく分かります。
http://www.mlit.go.jp/common/000133949.pdf
で回生制動で制動灯を点灯する事に変更した内容があります。
書込番号：22952569
8点
categoryzero さん
詳しくありがとうございます。
書込番号：22954550 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車体側で減速制御する場合、ブレーキランプの点灯は発生するGの大きさで基準として規定されています。
（0.3Gだったかな）
ですので、排気量の小さい軽自動車のエンブレ程度ではテールランプは点灯しません。
エネルギー回生の大きいEVやワンペダルの日産e-Powerは、減速Gが大きくなった場合には点灯する様です。
書込番号：22955538 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
N-WGNの中古車 （全2モデル/3,769物件）
-
- 支払総額
- 123.8万円
- 車両価格
- 114.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 134.8万円
- 諸費用
- 3.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 83.3万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 48.6万円
- 車両価格
- 45.8万円
- 諸費用
- 2.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
6～179万円
-
8～256万円
-
9～179万円
-
10～246万円
-
18～319万円
-
14～285万円
-
10～212万円
-
18～230万円
-
24～293万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】O11D mini v2 White SL no LCD build
-
【欲しいものリスト】やっさんのぱそこん
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
- 支払総額
- 123.8万円
- 車両価格
- 114.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
-
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 134.8万円
- 諸費用
- 3.2万円
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 83.3万円
- 諸費用
- 6.5万円
-
- 支払総額
- 48.6万円
- 車両価格
- 45.8万円
- 諸費用
- 2.8万円
