N-WGNの新車
新車価格: 157〜182 万円 2019年8月9日発売
中古車価格: 13〜196 万円 (3,775物件) N-WGNの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-WGN 2019年モデル | 1505件 | |
| N-WGN 2013年モデル | 820件 | |
| N-WGN(モデル指定なし) | 1192件 |
このページのスレッド一覧(全204スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 71 | 8 | 2020年1月26日 20:11 | |
| 28 | 10 | 2018年6月10日 17:18 | |
| 12 | 4 | 2018年5月9日 10:15 | |
| 10 | 1 | 2018年4月23日 21:11 | |
| 15 | 8 | 2018年6月3日 22:34 | |
| 34 | 5 | 2018年4月1日 19:25 |
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自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
同じような症状になった方でその後どうなったのかをお聞きしたいです。
先日、一般道路走行中にPGM-FI警告灯とVSA警告灯が点灯しアクセルを踏んでも加速しなくなり、けど走れる状態で路肩に緊急停車しました。
そのあとレッカーで搬送してみてもらいましたがエラーは消えており普通に走れる状態でしたので走って帰ることにしましたが1キロほど走ってまた警告灯点灯して失速。。
レッカーにてディーラーに運んでもらいみてもらってリレーAssyを交換してもらい走れるようになりましたが、その3日後に同じ警告灯がつき加速せずまたレッカー搬送。。
現在、みてもらってますが修理工場につくとエラーが点灯しなくなり確認ができないとのことで原因不明な状況なんです。
高速にのる予定があるので高速で失速するのは困ります。
もし、同じ症状で修理されて治った方がいれば教えて頂きたいです。宜しくお願い致します。
書込番号:21927225 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
N-WGNのリコールの中に点火系等の不備があるようですが、こちらは見てもらっているでしょうか?
http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/151126_3702.html
この症状に近いような気がするので、ホームページ等から一度該当車種かどうかを確認してそうであれば修理を、違えばここは読み飛ばしてください。
書込番号:21927246 スマートフォンサイトからの書き込み
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10点
最近は、CPで管理されている車が多いので、異常があると吹けなくなるように制御されます。
ただ正常に戻っても、CPに異常の履歴は残ると思うのですが(^^ゞ
履歴からでは、故障の箇所が断定出来ないって事なんですかね?
きちんと原因判明&修理してもらうまで、代車を出してもらった方が良いのでは?
書込番号:21927423
7点
>ハム江さん
私もそれはプラグの失火が原因じゃないかと思います。
以前、同僚のフィット(GD)も高速道路走行中にPGM-F1警告灯が点灯し、失速して速度が上がらずレッカーを呼んで
ディーラーに運んだと言うことがありましたが、原因はプラグでした。
同僚曰く、以前から引っかかるような感じがあったと言ってましたね。そこで見てもらえばプラグ交換のみで終わったようですが、
放置した結果、プラグその他で4万(GDフィット1.3はプラグが8本ある)ほど修理代がかかったようです。
書込番号:21927499
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5点
ディーラーに預けてディーラーに乗ってもらって
不具合確認してもらって完全に直るまで長期でみてもらいましょう。
代車はもちろん借りて。
書込番号:21927559
4点
>ハム江さん
私はN BOXカスタム(2014年式) ターボモデルに乗っていますが
今週の6/25(月)の朝に全く同じように
PGM-FIとVSAが同時点灯しました。
N-WGNもN BOXも基本同じだと思いますが
ハム江さんのお車もターボモデルでしょうか?
即日ディーラーで見てもらったのですが
エンジンECUのターボの設定が狂っていたそうで
最新のソフトにバージョンアップが対策でした。
下記は私のみんカラの整備手帳ですが
その時の内容を記載しましたので参考になればと幸いです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/328447/car/1745639/4849963/note.aspx
書込番号:21927575 スマートフォンサイトからの書き込み
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13点
皆様、早速の回答ありがとうございます。
現在、ディーラーには症状がでるまで試乗してもらえるように伝えました!
リコール対象ではないようですが今後、似たような不具合がでるようならリコールになるかもしれませんね。
皆様からのコメントを参考にメーカー様にも点検してもらえるように話してみます。
原因がわかりましたら報告致します。
ありがとうございました。
書込番号:21927816
5点
まずはじめにソフトのバージョンアップからですね。
書込番号:21931049 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
N-WGNで走行中に失速、ランプ点灯
ディーラーでリセットしパワーリレー交換
さらに2週間で再発です
そちらでは、原因分かりましたか?
処置は?>ハム江さん
書込番号:23192795 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
運転席と助手席側のエアコンの吹き出し口を閉じたまま使用し風量をあげると異常音がするのは普通ですか?
車屋でみてもらった所、空気の流れが中でたまるので、風量を強くする場合は開けておくのが普通だと言われました。
書込番号:21884839 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんばんは。
全ての吹き出し口が開いていれば、最大風量にしても異音が出ないように設計しているので、通常使用で異音がでるようなら何かしらの異常があると判断できます。
しかし吹き出し口の塞ぐ機能は、風に当たりたくない場合に塞ぐ為で、他の吹き出し口の風量を上げるために塞ぐためのものではありません。
そのため、風量をマックス近くまで上げて塞ぐのは想定外な使い方のため異音が出る可能性は十分にあります。
書込番号:21885076
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5点
エアコンの風が出ている口のフタを閉めると、風は入ってこないがエアコンの風はフタで遮られ行き場が無くなります
風量が弱ければ大した問題とならないのでしょうが、風量が強いと行き場の無くなった風が対流して異音が出る事は容易に想像がつきます
やった事は無いですが、家のエアコンや扇風機の送風口を塞いで風量を上げると異音がするでしょうね。
書込番号:21885367
4点
>wa...さん
全部の吹き出し口塞いで風量最大すれば、普通しますよ。
当たり前だと思います。
書込番号:21885385 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんにちは皆様
「普通」かどうかが問われていますが,「運転席と助手席側のエアコンの吹き出し口を閉じたまま」エアコンを使用する時というのは,「普通」どういう時なのでしょうか?
わたしはそれは「普通」ではないような気がするのですが,どうですかね? 車で使われているファンがどのような形式のものかは知りませんが,PCの冷却に使われているようなファンだったら,空気の中で回転させた時,空気が流れない状態で回転させると異音がするのは「普通」という回答が多いような気がするのですが,空気をかき回して,それが流れようが流れまいがファンの音がそんなに変わりますかね?
それともどこか細い隙間から空気が出ていて,その流れが人間の耳に「異音」と聞こえる音とを発生させているということでしょうか? それならありそうな気はします。 ファンの音の「異音」なのか,そのほかの音が普通と違うということなのか,どちらなのでしょうか?
書込番号:21885438
3点
>梶原さん
スレ主さんが言っているのは使用状況が普通と言っているのではなく、閉じた場合の異音が普通に発生するのですかと尋ねているのだと思います。
ただ全て全閉とも言ってないのでセンターの吹き出し口は開けているかも知れませんが、、
ただ最大にすればファンの音が大きくなるのは普通ですよね。
異音と言われる音源が付いてないので、どの様に聞こえる音かヒント教えて欲しいですけど…
書込番号:21885451 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
ファンの音だったら,空気ダクトを伝わって聞こえてくると思うので,そこをふさぐと音は小さくなるような気がします。吹き出し口からの音が普通とは違う音というのは「普通」か? ということのような気がしてきました。
書込番号:21885517
2点
説明不足ですみません。
センターの吹き出し口からは風はでている状態です。
片方を少し開けた状態でも音がなります。
風量は4〜5段階目で風の音とは別に、ボーっという高めの音がダッシュボード?の上から聞こえてきます。
書込番号:21885563 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>wa...さん
そういうことなら,何かの共鳴のような気がします。蓋がある部分で音が反射して楽器のようなことになっているのではないでしょうか?
ファンが共振していないなら問題はないと思いますが,もしファンが共振していたらファンの寿命が縮まることが考えられると思いますので,音は出ないように,吹き出し口の塞ぎ方を変えるとか,ファンの強さを変えるとか,何かを調節した方が良いかもしれないと思います。
上にも書きましたが,ファンの前後をピタッと塞いだりすれば別かもしれませんが,前後にある程度の空間がある状態でファンを回転させる場合は,空気が流れようが流れまいがファンにとってはあまり関係ないような気がします。 水とか重いものなら別と思いますが,空気は軽いので。
書込番号:21885671
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0点
スレ主さんが言う「異音」が出ている時に吹き出し口を開けて空気の流れを
整えた場合に音が消えるなら空気の対流音。
吹き出し口を開けて空気の流れを整えても異音がするなら、異常音ですね。
原因の切り分けをして、どういう状態か確認するのが良いですよ。
まあ内部構造も関係するでしょうけど、エアコンの吹き出し口を車のあちこちと
繋いであるのだから仕方ない。
車内が暑く、冷やすためにファンを強く回すのだから風の循環を妨げるような
使い方は車屋さんの言うように想定しないと思います。
書込番号:21885688
2点
>wa...さん
最近のホンダはセンターの吹き出し口はシャッターありませんね。
自分のフリードで試しましたが、両側塞ぐとその分センターからの風量がアップします。
換気モードにも寄り、ダッシュボード上から出ますが音はボーっとう鳴ることはしますが、共鳴したような高音は出ませんでした。
NWGN配管が解りませんが、共鳴音のような音がするのであればディーラーに一度診てもらった方がよいかも知れません。
書込番号:21886600 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
昨日、親から電話でG Lパッケージでボディーコーティング(6000円)カーナビ(12万円)バイザー、フロアマットを付けて総額126万円だったそうです。この金額はどうですか?
書込番号:21809601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>アルファー℃さん
ざっくりですが30万円以上の値引きになっていますが、中古車でしょうか?
新車ならあたしは即買いです。
書込番号:21809645 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アルファー℃さん
その内容ならDOP総額約15万円で、値引き前の支払い総額は149万円位になると思います。
これが支払い支払い総額126万円になったのなら、値引き額は23万円位になりそうですね。
この値引き額なら、N-WGNの値引き額としてはかなり良い額と言えそうです。
ただ、気になる点は12万円というナビの価格ですね。
つまり、社外品のナビの価格を高めに設定して、値引き額を多く見せ掛けている可能性もあり得るからです。
あとはマットやバイザーもホンダ純正か、それとも社外品のマットやバイザーかといった点も気になりますね。
このナビやマットやバイザーの詳細が分からないと、本当に良い値引きかどうか判断出来ません。
書込番号:21809660
4点
僕も、同じ位で買いました。
担当営業
もうスッテンテンや〜
だそうです。
書込番号:21810619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おはようございます。
昨日 親と一緒にディーラー伺い契約をしましたが金額を確認したところ車は広告用にすでに生産された車で車体から最大限値引きして指定のコーティング、ナビ、マット、バイザーを必ず付けるのが条件で125万円の金額になっているようです。ナビも大手のカー用品店より15000円ほど高い程度だったので安く買えたと自分は思ってます。
書込番号:21811026 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
車両1350000
付属品275000(純正ナビ含む)
プラス諸経費140000
最終1620000
みなさんこれってどう思いますか?
妥当ですか?
書込番号:21773457 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
pino@pinoさん
先ずN-WGNの値引き目標額について。
このN-WGNの値引き目標額ですが、車両本体値引き12〜14万円、DOP2割引き5〜6万円の値引き総額17〜20万円程度ではと考えています。
又、諸経費が14万円と通常よりも高いですが、メンテナンスパックや延長保証が諸経費に含まれているのでしょうか?
これに対して現状の値引き額は14.5万円という事で宜しいですね。
この14.5万円という値引額は悪い値引き額では無いと思いますが、上記の値引き目標額よりもう一押しした感じの値引き額ですね。
あと整備費用の前払いであるメンテパックが諸経費に含まれているのなら、値引きを引き出しやすくなります。
次にもう一押しの方法について。
pino@pinoさんのお住まいの近くに現在交渉中のホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーは存在しますか?
別系列のホンダディーラーがあれば、そちらでもN-WGNの見積もりを取って同士競合させてみるのです。
このような系列の異なるホンダディーラーでN-WGNの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいのです。
あとはライバル車種となるワゴンR、ムーブ、デイズ等と競合させてみても良いでしょう。
それでは引き続きN-WGNの値引き交渉頑張って下さい。
書込番号:21773509
5点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
現在乗っている車の車検が夏頃に迫っていることもあり、車の乗り換えを検討しています。当初は普通車への乗り換えを検討(現在はハリアー)していたのですが、諸々の維持費を少しでも安くあげたい気持ちもあり軽自動車が候補に上がっています。
そこで見た目が気に入っているNワゴン(カスタムでもターボでもない)を試乗、見積もりを取ってきました。詳細は以下の通りです。
N-WGN FF Gターボパッケージ
ボディカラー グリーン
メーカーオプション
1.ナビ装着用スペシャルパッケージ
2.あんしんパッケージ
3.ディスチャージヘッドライト
4.オートリトアミラー
ディーラーオプション
1.ETCセットアップ
2.ドアバイザー
3.本革ステアリングホイール
4.マッドガード
5.純正8インチナビ
6.8インチナビ用FACEパネル
7.フロアマット(スタンダード)
ディーラーオプション総額35万3.376円
諸経費 11万208円
となりました。
ここから本体値引き 5万
オプション値引きフェア 5万
の値引き総額10万円
支払い総額 181万9,944円でした。
この値引き額は妥当でしょうか?
また、試乗車にターボは付いていなかったのですが、私と同じように普通車からノンターボに乗り換えられた方の意見もお聞きしたいです。
書込番号:21729964 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ねむれずさん
DOP総額約35万円で値引き総額10万円という事ですから、もう一押ししたい感じの値引き額ですね。
その理由ですが、N-WGNなら車両本体値引き12〜14万円、DOP2割引き7万円の値引き総額19〜21万円程度が値引き目標額になるのではと考えているからです。
次に今後の交渉ですが、現在交渉中のホンダディーラーで思ったような値引きの上乗せが引き出せないようなら、競合を行ってみては如何でしょうか。
特に現在交渉中のホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーがあれば、そちらのホンダディーラーでN-WGNの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
その他、ワゴンR、ムーヴ、デイズ等のライバル車種と競合させてみる方法もありそうです。
それでは引き続きN-WGNの値引き交渉頑張って下さい。
書込番号:21730179
3点
>スーパーアルテッツァさん
見た目が気に入っているので他メーカーは考えていません。結果、別系列でのNワゴン同士の競合になると思うのですが、系列はどこを調べれば分かるのでしょうか?
書込番号:21730206 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ねむれずさん
Honda Cars○○の○○の部分が異なれば、別系列となります。
例えば私が在住する香川県では、以下のような系列が異なるホンダディーラーが存在します。
・Honda Cars 香川
・Honda Cars 善通寺
・Honda Cars 丸亀
・Honda Cars 飯山
・Honda Cars 東かがわ
↓からねむれずさんのお住いの地域のHonda Carsを検索してみて下さい。
http://shopsearch.honda.co.jp/auto/area/
書込番号:21730249
1点
ターボにしておいた方がいいですよ。
試乗だとNAの非力さとターボの良さは分かりませんよ。
高速、長距離を走るなら断然ターボです。
書込番号:21730554
2点
>ねむれずさん
ハリアーって排気量2400でしたっけ?そっから軽のNAではしんどいと思いますが…
試乗したのですよね?パワー不足感じませんでしたか?
自分はRB1のオデッセイから先代nboxターボに乗り換えましたが、不満はあまり無いです。高速では普通車に完敗ですが、自分はそんなに高速も乗らないですし街中や山道とかばっかり走るので、軽ターボの加速は心強く楽しいです。
nwgnのNAにも乗ったことあるけど、ターボに乗ってるのでかなりパワー不足は感じました。
飛ばさない、高速乗らない、のんびり乗るとかならNAでもいいとは思いますが…
自分は結構飛ばすし何よりもターボ付いてないと楽しく無いし、軽にターボは必須だと思ってます。
僕なら少し高くても間違いなくターボ選びます。
書込番号:21730555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>プースケスケさん
よく走るオデッセイからの乗り換えなら尚更そう感じますよね。私の住んでいる県ではターボ車の試乗車が無いので同じ様な経緯のプースケスケさんの意見は参考になります!
スーパーアルテッツァさん、たぬしさんも解答ありがとうございます!
書込番号:21730593 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ねむれずさん
1回目の交渉で総額から10万円の値引き・・・一言でいえば厳しい値引きと思います。
ディーラーや営業マンにもよりますが・・・
2回目以降の交渉では、アルテッツァさんからお話があった金額以上を目指して頑張ってみてください。
また、アルテッツァの言うように、他のメーカーや他のホンダで、見積もりを比較をするために取ってみてください。
その見積もりで、@同じ1回目の交渉で車両本体からいくらの値引きなのか?
A同じような付属品を付けて、いくらの値引きになるのか?(値引きが何%なのか)比較できると思います。
私はダイハツでムーブと比較したところ、付属品の値引きが50%と提示がありました。車両本体は12万円とそこそこでしたが、比較の勉強になりました。
そして、そこそこの値引き交渉ができたら、総額180万円で、ターボ使用が購入できると思います。
書込番号:21732723
1点
ハイ、普通車からN−WGNに乗り換えました。
と言っても、実はタイプRと二台同時購入です。
NーWGNは4月納車、タイプRは来年1月納車予定です。
はっきり言って良い面の劣らない面はあります。
良い面、燃費が良い、そして税金等、ETCも安い。 費用面ではGoodです。
また、町乗りでは普通車と遜色ありません。 渋滞しまくっている町を走るのに2lはいらない。 それに、60kmぐらいまでの加速では遜色ないかな。 当然フルアクセルでは歴然ですが、通常の流れでは問題無し。 エンジンは軽とは思えないぐらい良いよ。
悪い面、乗り心地がガサツ(まあしょうがないです) 重心が高い&タイヤが細いのでコーナリングではトホホ(まあ覚悟はしていました) 軽規格なので、荷物は積めません。(普通車と比較です)車内泊した事ありますが、かなり厳しいです。 出来なくはありませんけど、次はテントを持って行こうと思いました。 高速ではもうしょうがないです。(まあ、始めから期待はしていませんでしたから納得しています) N-BOXと比較すれば重心は低いですが、最近の軽自動車は重心が高いのでコーナリングには不満があります。 足回りは変更する気が無い・・変更しても、絶対にRに勝てる訳無いし、N−WGNとして乗ります。
値引き・・トータルで話をしたので多分合格レベルじゃないかな。
書込番号:21871771
0点
先日、アイドリングストップしないのでディーラーで診てもらったら、バッテリーの数値が低くなっていてアイストしないと言われました。バッテリー交換を勧められました。
そこでお聞きしたいのですが、ディーラーで交換する純正品(14,000円くらい)が良いのか、高性能バッテリーとうたっている、パナソニックなどのブルーバッテリーが良いのか? どちらが良いのでしょうか?
高性能バッテリーの方が、長持ちするとか、アイストも寒くなってもしっかりするようで・・・・迷ってます。
どなたか詳しい方、教えてください。
10点
自分は新車装着バッテリーを3年使い、その後Panasonicの青いバッテリーに交換して1年2ヶ月程使っています。
感想は使用期間も短い事もあり、今年の寒い冬も純正のバッテリーよりもアイストしていて良い印象です。
家のもう1台もカオスバッテリーを4年以上使っていますが、先日ディーラーにバッテリーの電圧チェックにも良好と診断されて自分の中ではPanasonicのブルーのバッテリーは良い印象です。
参考までに。
書込番号:21718774 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
同じサイズのバッテリーなら安価なバッテリーも高性能バッテリーも蓄える電力量は同じです。
瞬間的な能力が高い(始動性の良い)高性能バッテリーの寿命は通常品に比べ若干短いなんてこともあります。
純正の通常品は長持ちしますし性能も普通に良いですよ。
ただディーラーだとほぼ定価販売なので高性能バッテリーが同じぐらいかそれ以下の値段で手に入ります。
ご自分でDIYで交換出来るなら高性能バッテリーを、それ以外ならディーラーで純正をってな感じですかね。
書込番号:21718791 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>roginsさん
早速の返信ありがとうございます。
ブルーバッテリーを使用しているのですね。
寒い時期でもアイストするようで、良いのかもしれませんね。
参考にさせていただきます。
>kmfs8824さん
高性能バッテリーと言っても、そんなに性能の差はないってことですか。
なるほど。
それなら、おっしゃる通り金額面を考えて、ディーラーで交換か自分で交換するかカー用品店でするか・・・ですね。
ネットなどではどれくらいなのか、調べてみます。
書込番号:21718834
3点
後何年乗りますか?
ソコソコ高性能な、でもお手頃なバッテリーに交換してアイストは使用しないのが一番いいですよ。
書込番号:21718973 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>麻呂犬さん
N-WGNは妻や子供など、家族が使っている車です。
乗りやすく、気に入ってるみたいです。
特に問題がなければ、壊れるまで乗るかもです(笑)
最低でも、あと5年は乗ることになるでしょうね。
書込番号:21721098
4点
N-WGNの中古車 (全2モデル/3,775物件)
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- 支払総額
- 134.5万円
- 車両価格
- 131.3万円
- 諸費用
- 3.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 128.9万円
- 車両価格
- 121.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.0万km
-
N−WGN G・Lパッケージ 社外ナビフルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート
- 支払総額
- 77.0万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 137.7万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.7万km
-
N−WGN G 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー 盗難防止装置 キーレス 横滑り防止機能 ベンチシート
- 支払総額
- 106.4万円
- 車両価格
- 98.9万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 諸費用
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- 128.9万円
- 車両価格
- 121.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
-
- 支払総額
- 137.7万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 7.8万円

















