N-WGNの新車
新車価格: 157〜182 万円 2019年8月9日発売
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このページのスレッド一覧(全124スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 6 | 2014年11月5日 09:45 | |
| 14 | 6 | 2014年11月8日 10:36 | |
| 11 | 7 | 2014年11月3日 20:14 | |
| 134 | 20 | 2015年3月18日 22:44 | |
| 6 | 11 | 2014年10月5日 13:00 | |
| 6 | 6 | 2014年10月11日 23:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
N-WGNのルームミラーは昼夜切り替えが出来ないようですが、防眩ミラー等のオプションもありません。
このミラーは、後続のライトが眩しく無いのでしょうか?
また、対策できるような製品や、交換等されているのならその方法を教えてください。
2点
防眩でしたら、ブルーミラープレートはいかがでしょうか?
N-WGN適合で両面テープで固定するだけです。
↓
http://item.rakuten.co.jp/toptuner/qes365518c0002/
書込番号:18129775
1点
標準のミラーが微妙に小さいので、特に防眩を謳っていない平面鏡のミラー(240mm)をかぶせて付けています。
後部ガラスがプライバシーガラスになっていることもあり、特に眩しいということはありません。
標準のままでも、大丈夫なんじゃないでしょうか?。
もっとも後ろの車が光軸不正のライトやハイビームでついてきたら、防眩ミラーでも目障りでしょうが....。
まあ、実際に納車後走ってみて、眩しいと感じたら↑で紹介されている様な物を検討すればいいのでは。
書込番号:18130393
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4点
n-oneですけど純正で何もしなくても夜間後続車が眩しいと思ったことは一度も無いです。もちろんハイビームは別ですが。
もともと防眩ミラーが採用されているようなので車外品なら同じく防眩タイプのミラーが良いと思います。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/2427/M8/
書込番号:18130894
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1点
こんばんはです。
自分は防眩ミラーの事は分かりませんが、
過去スレで少しでも参考になるかなと思いまして貼ります(後半に防眩ミラーの事に少し触れています)
http://s.kakaku.com/bbs/K0000597595/SortID=17025427/
書込番号:18131166 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カーショップで1,000円ちょっとで買えるワイドミラーをつけています。
一応、防眩を謳ったものらしいので、夜に眩しいと感じたことはありません。
メーカー、型番は忘れましたが、すぐに見つかりますよ。
因みに、純正ミラーが夜に眩しかったから着けたのではありません。
書込番号:18131572
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1点
ホクシンくんさん、NCC-72381さん、たぬしさん、roginsさん、Chobi太さん、返信ありがとうございます。
余り問題は無い様ですね。駄目だったら皆さんに教えてもらった商品を試してみます。
ただ横転した時にしか役に立たないサイドエアバッグより、運転中の視界確保の補助になる防眩ミラーを省くほうが安全なんですかね。あとドアミラー、倒れるというより回転する装備も実使用の際役にたつのか疑問です。
カタログ等で謳っている○○より、デザインを優先している車だと思います。嫌いじゃありませんし購入するつもりです。
ありがとうございました。
書込番号:18132681
1点
ディーラーで出してもらった見積もりでいろいろな物が盛られていたのですが、結構な金額になりました。
1.GLOSSY(ボディコーティング) ¥48600
2.点検パック (5S車検まで) ¥57100
3.延長保証マモル(5年、6万キロ) ¥11000
4.ロードサービス(ナビに付属、3年)¥ 6400
5.ETC(08.音声ガイドタイプ) ¥30100
6.ナビ155C[-\80000] ¥96600
7.ガソリン20L ¥ 2100
8.ドアバイザー・フロアーマット・ライセンスフレーム
()内は販売員の口頭での説明・金額は見積書より端数切捨て、税込み
金額に対しての妥当性や、必要性、外してしまうには惜しい物等、ご意見をお願いします。
0点
>5.ETC(08.音声ガイドタイプ) ¥30100
高速沢山利用しますか?
ETC割引も少なくなったので…
>7.ガソリン20L ¥ 2100
フィット購入した時は、3千円分営業のポケットマネー(?)から出してくれました。
営業に払わせろとは言いませんが、交渉の余地はないのでしょうか。
書込番号:18127787
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2点
コーティングは必要でしょうか。
ディーラーのものは品質と耐久性が今ひとつなので、おすすめしません。
本当に必要なら、専門業者でされるが良いでしょう。
現在の塗装品質は軽自動車いえども非常に高いので、通常の水洗車、
たまにワックスで良いのでは。(嫁のN-WGNはそうしてます)
あと、ETCが高いですね。連動を気にしなければカーショップの方が
安くありませんか。自分で取り付けると5,000円位です。
さらに、今時ロードサービスは任意保険のサービスでカバーできるのでは。
書込番号:18127850
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2点
ナイトウォッチさん、返信ありがとうございます。
>5.ETC(08.音声ガイドタイプ) ¥30100
高速はあまり利用しません。主な使用法は街乗りで、片道2〜15km程度の移動がメインです。
ETC割引も有効利用できたらいいのですが、ETC専用の乗り口等もあり有ると便利ではないかと思っています。
オートバックス等で同程度の製品が16,000円(2万円以内)の価格が表示されていたのを見ていて高いのではと思っています。
(セットアップ料金が別だったのかな?)
>7.ガソリン20L ¥ 2100
今の相場から、出来たら満タン納車できたら理想ですが無理かな。
書込番号:18128204
4点
Chobi太さん、返信ありがとうございます。
>コーティングは必要でしょうか。
大昔、こういったものが流行り始めた頃に何年間か利用した事がありましたが、効果の程は判りませんでした。
ワックスも使用せずに非常に長い期間太陽に晒し続けると、塗装面が駄目になるのは確認してますが、
後、現在の相場等は知りません。
>あと、ETCが高いですね。連動を気にしなければカーショップの方が安くありませんか。自分で取り付けると5,000円位です。
本体は6,000円位だったと思います。自分で取り付けるのは良いとして、セットアップも出来るのでしょうか。
>今時ロードサービスは任意保険のサービスでカバーできるのでは。
という事は、二重になって無駄ということかな。今度保険屋さんに確認してみます。
書込番号:18128296
2点
自分なら・・
1、4は不要、5のETCは中古で数千円なので自分で付けてセットアップのみディーラーで
ナビは自分ではちょっと手間なのでボータブルかスマホで間に合わせる
どうしても付けたければカーショップで。
ガソリンは最低限は入っているはず。サービスさせても良いですが近所のスタンドで
週末会員割引とかで良いでしょう。今後も自分で入れる訳だし
8はそれこそ納車後にするべき。実車を見てから、イメージにあった物を
ディーラーに注文しても良い物ですし、ネットならずっと安いです
特にフロアマットは5千円台から送料無料で買えますし品質も悪くありません
気に入らなくなっても気軽に替えられますし。
また、ショップやホームセンターにもっとお気に入りの物が安く売っているかも。
例えばお好きなキャラ物で統一するのも楽しいですよ
と言う事で、2と3を付けるだけにして、浮いたお金で
例えばシフトノブやスポイラー等、ディーラーならではの物を付けるのにまわすか、
ノーマルから上級グレードやターボにする方が費用対効果はずっと高いと思います。
ディーラーによっては利幅が薄くなるので露骨に嫌がる所(人)もありますが、
店を喜ばせるために車を買う訳ではないので、嫌な感じを出して来た時点で
その希望と見積もりをそっくり持って、別のディーラーに行きましょう
値引きの総額より自分の納得のいく買い方が出来る方が重要です。
まずは何がしたいか、何が付けたいか、優先順位とそれに対して見合う
(とご自身が思える)予算を良く考え、それを率直に伝えた上で
それにちゃんと付き合ってくれるディーラーや営業さんを見つけられれば、
そこが一生付き合えるディーラーになると思います
私が今付き合っているディーラーはそういう店です。新車と中古を2台ずつ、
かれこれ12年弱の付き合いです。その間に長男は成人し、そこで買ったお下がりを
乗り回しています。
引っ越して15km程遠くなってしまいましたが、やはりこれからもそこで買うと思います
良いお店で良い車が買得る事をお祈り申し上げます
書込番号:18131992
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3点
津っきーさん、返信ありがとうございます。
「2.3.7」は付けようと思います。
フロアーマットやライセンスフレームは別に買うことにして、ETCとナビはショップで店員さんに値段とお話を聞いてからにします。
皆様、色々なご意見ありがとうございました。
書込番号:18143399
1点
来年の7月に車検が来るので購入予定なのですが、何月頃が一番値引きして貰い易いでしょうか?
今年中でも、ディーラーとの話し合いが付けば8月以降でも構わないのですが消費税アップまでには買いたいと思っています。
0点
決算時期(9月・3月)です。
その頃になればチラシにも決算の文字がでてきます。
書込番号:18125665
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2点
RD-X2ユーザー+さん
一年間で最も値引き額が大きくなる傾向の時期は年度末決算期です。
これはメーカーから課せられたノルマを達成する為に年度末になれば販売台数を稼ごうと大きな値引きを提示する事もあるからです。
又、このメーカーから課せられたノルマは契約件数では無く、登録台数ですので3月末の交渉では年度末決算期を逃した事になります。
更には今年度末頃になればエコカー減税も終了しますので、来年3月末までに登録(納車)を目指して交渉されるのが最良の選択ではと考えています。
書込番号:18125708
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1点
軽自動車税の値上げが来年4月からではなかったでしょうか?
だとするならば、来年3月末までの納車も視野に入れてはいかがでしょうか?
書込番号:18125760 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
消費税10%の予定は来年10月だからそれまでにって話ですよ。
代わりに取得税が廃止されるならそれほど意識しなくても良いかもね。
その取得税の代わりの税が追加されるかもって話があり意味判らんですが。
書込番号:18125998
1点
軽は来年4月登録から軽自動車税3600円増税ですけど。
軽自動車税と勘違いしてない?
消費税はまだ10%にすると確定したわけでは無いし。
書込番号:18126452
3点
軽自動車の税金が上がる前に駆け込みラッシュになるでしょうね。
生産も間に合わなくなるかもしれません。
なので、今年中には決めた方が良いと思いますよ。
書込番号:18126827 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
νアスラーダAKF-0/Gさん、スーパーアルテッツァさん、北に住んでいますさん、AS−Pさん、エリズム^^さん、早い返信ありがとうございます。
実は、書き込んだ後ディーラーに行って見積もりを出してもらいました。まあ、向こうの言いなりの物ですが、
NAコンフォートパッケージで170万でした。(実車あり、1週間で納車可)
在庫ありなのに値引きはナビクーポン(−8万円)だけと、ヒジョーに渋い見積もりです。
発売されてから日にちもたっているせいかあまり売れていないようで、他のタイプも結構在庫があるようで即納車できるようでした。
皆さんのご意見を参考に、年を明けてからディーラー巡りをして3月までの納車を目指してみます。
また質問しますが、書き込みありがとうございました。
書込番号:18126988
1点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
今年の一月購入ですが、あまり距離を走りませんで、今1500K程度です。
購入直後から頻繁に、アイドリングストップは発生していたのですが、
2週間ぐらい前から、一度も止まらないので、ディラーに持ち込みましたら
特に異常はなく、短距離しか走らず、走行距離も短いのでバッテリー電圧の若干の落ち込みで、
アイストしないとの返答で、できればもっと走行距離を伸ばしたくださいとのこと。
そのまま帰宅したら、その岐路10分間でなんとアイストを5〜6回するではありませんか、
2週間一度もアイストしなかったのは何なんでしょう?
当方にはなにも言わずに何かしたんでしょうかね
たとえば、ECUのリセットとか、アップデートとか
どなたか同じような経験された方いらっしゃいます。
17点
ディラーの言う通りだと思いますよ。
うちの親もムーヴでチョイ乗りだったので、アイスト動かず、無償でバッテリーを交換したとか。
書込番号:18009739 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
有難うございます。
無償でバッテリー交換ですか、うらやましい
でも、2週間アイストまったくしなくて、
ディラーに持ち込んで、何もしていないのにアイストしだしたのは、
何なのでしょうかね?
どうもディラーの対応に納得出来ないのですが。
書込番号:18009887
7点
だから…バッテリーの充電量が足りなくて、行き帰りにある程度走ったので、バッテリーが充電されて、アイストが動いたということでしょう?
普段、走らないから充電量が足りなかったという事では?
書込番号:18009969 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
今日ディラーにいったのですが、実は昨日と一昨日は合計で4時間ほど走行して、
一度もアイストしていませんでした。
今日、ディラーにいた40分ぐらいで急速充電でもしたのですかね?
書込番号:18010016
10点
G Aパッケージ、2月納車ですが7月頃(走行距離2500kmくらい) に急にアイドリングストップしなくなりました。
普段は片道6kmの通勤で乗っています
半年点検時にディーラーに見て貰いました記憶が曖昧ですが、その時のディーラーとのやり取りを思い出しますね。
自分「先週の休日に一時間程の渋滞にハマり最初はアイドリングストップしていたのですが急に全くしなくなりました」
整備士さん「分かりました、PC繋いでエラーの履歴を見てみます」
数十分後
整備士さんが車を外に走らせ戻って来ました「車側にエラーの履歴はありませんがリセットしたので今はアイドリングストップしています、
何らか車側にアイドリング機能を停止する事が起きて、
今は車は正常ですが車側がアイドリングストップ機能を停止したままで、アイドリングストップがしなくなったままになっていました」
自分はメカに弱く、確かこんな説明でした(わかりずらくスイマセン)
以来、アイドリングストップは機能しています
説明の中に短距離使用によるバッテリーの低下が原因とは言っていませんでしたよ
スレ主さん、ディーラーにキーを預けて車は見て貰っていないのですか?
文章読むと自分と同じ対処して貰ったと思いまして。
ちなみにディーラーでは、このような症状はN-WGNでは初めてと言っていました
長文失礼しました。
書込番号:18010782 スマートフォンサイトからの書き込み
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14点
同じ症状ですね!
一応キーは預けて走行試験してもらい、アイストしないことを確認してもらいましたが、
機能正常で、距離とか電圧とかでアイストしないようになっているという説明でした。
だから、ディラーでは何も対処していないとのことで、
帰宅途中に突然アイストし始めたので、roginさんのおっしゃるように、
リセット(勝手に)したんでしょうね。
2週間、一度もアイストしなかったのが、ディラーに持って行ったら急にアイストしだすのは、
やはり何か不思議で、納得できないですよね。
当方のディラーでもn-wgnでのこの症状は発生していないと言ってました。
書込番号:18010925
9点
私も片道25Kmでアイドリングストップしなかったことが、連続して3回程度ありまして、ディーラで見てもらおうとしましたが、その後直りましたので様子見です。見てもらう時、症状が出てないと難しいかと。
なお、空調のフロントDEFをONにしてませんよね。フロントDEFをONではアイドリングはSTOPしないとおもいますが。
書込番号:18014033
3点
アイストしない条件はHONDAのHPで確認し、ディーラ
からも説明うけました、10項目ぐらいあるそうですね。
今回は件ではデフロスターは使用していませんでした。
当方の使用条件はディラーに行く前と、行った後では何にも変わっておりません。
ですから、突然アイストしだしたのがふしぎです。
書込番号:18014245
4点
少しおかしいですね。
私のは6月納車されたんですけど、ほとんどが片道1キロ程度の配達に
使ってます。
その間の信号でも まずアイストしますよ。
ブレーキの踏み込みが浅いとエンジン始動してしまいますが停止時にアイストしないことは
滅多にありません。
書込番号:18036814
4点
ディラーに持ち込んだ後からは、頻繁にアイストしています。
ディラーは何もしていないといってますが、ECUのリセットなどを当方には、説明なく行ったんでしょうね。
そうでないと、説明がつかないです。
書込番号:18038307
6点
うちのも先週から急にアイストしなくなりました。
G Aパッケージ、2月納車の車です。
走行距離は2300q位です。
ここに書かれている方も同じくらいの距離で、この現象がでていますね。
リセットするだけで大丈夫なんでしょうか?
現在、リコールがかかっているだけになんか不安になってきました。
近いうちリコール修理でディーラに持っていくつもりですが、この情報も伝えるつもりです。
たぶん、メーカーではこの現象もすでに把握していると思います。
今回のリコールの前にもリコールの現象のようなことがあったんで伝えていたのですが、様子見となってました。
その直後にリコールだったんで、今回の現象もまた同じようになるのではないかと思うとがっかりです。
結果がでたら、スレします。
書込番号:18157198
5点
チルノHHさん
自分の最近の事なんですが、先々週前にリコール作業に行く5日前にアイドリングストップしなくなりました。
リコールでディーラーに行くからまたリセットしてもらおうと思った矢先に突然のアイドリングストップ復活、
4日目でなおりました。
ディーラーでその事を伝え聞きました「コンピューターのアップデートなどはないのですか?」
整備士さんからはないとの事でした。
2月納車のG Aパッケージで
前回のアイドリングストップしなくなったのは総走行距離2500kmの時で
今回、結果アイドリングストップ復活しましたが4800kmの時でした。
2300km〜付近でアイドリングストップ機能に支障が出るのですかね?
ちなみに今回アイドリングストップ機能が復活した件を聞きますと、車側に故障などの履歴は残っていませんが多分、バッテリーの電圧が下がりアイドリングストップ機能の停止し電圧上昇による復活ではないかと言っていました。
最近の車はコンピューターで複雑に車を監視、制御していると言っていました。
これを聞くと自分の車はチョイ乗り使用だし、バッテリーにもキツそうなので、アイドリングストップ復活したから良いのかな?と思いました。
長文失礼しました。
書込番号:18157671 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
そうですか、やっぱり同じような症状ですね。
当方はあれから一ヶ月ほどたちましたが、順調に?アイストしています。
でも、いつ又アイストしなくなるか不安はありますね。
このところの、ホンダ車のリコール続発で信頼性を損ねた観はありますね。
根本的な対策を願いたいものです。
書込番号:18159013
5点
アイドリングストップの件に関するこちらの情報は非常に参考になりました。
私は9月末にホンダのディーラーから新車同様のものを中古で購入し、現在4000キロくらいの走行距離で、
今のところ順調にアイドリングストップしているのですが、こんなこともあるのだなぁと思いました。
リセットする方法があるのであれば、知りたく思っています。
書込番号:18162362
5点
こんにちは。
ディーラーにて3000q走行の中古を買い、現在9000qです。
1ヶ月前くらいからアイドリングストップしなくなり本日ディーラー持ち込みました。ディーラー回答は…
コンピューターは異常ありません。アイドリングストップする環境です。テスト走行したらアイドリングストップするんですけど…って!!ありませんけど…
帰りも普通にアイドリングストップ復活しました。何か気分悪いです。
書込番号:18382952 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんばんはです。
あれからのアイスト状況を報告したいと思います。
去年の年末までは2週間程アイストしないと思ったら復活してまた2.3日したらしなくなるというランダムな状況でした。
年明けは1ヶ月位アイストしない日もありましたが、ここの所は毎日アイストしています(車載の車外温度計は1℃を示しています)
久しぶりにアイスト復活すると驚きますが「おおぉ!N-WGN復活した!」と少し嬉しい気分になりますね。
ともあれ自分は片道6q程の通勤で乗っていますのでバッテリーには厳しいのかなぁ?と思いました。
そして最近の寒さのせいか気持ちエンジン始動時のセルの勢いも元気ないような感じがします。
皆さんのN-WGNはどうでしょうか?
書込番号:18446513 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同じですね。
毎日はしませんが、たまに忘れた頃にアイストします。
する時は走り出して数分でしますが、しない時は15分走ってもしませんね。
取扱説明書のアイストしない条件に、「バッテリー温度が5℃以下」と
ありますので、今の時期は厳しいかと思っています。
かと言って、日中の10℃くらいの時にするか、といっても
これがまたなかなかアイストしないのです。
軽自動車のバッテリーは小さいので、ヒーターを動作させると
負荷が大きいのかなぁ、と思ったりして、ヒーターOFFにしても、
やっぱりアイストしません。
書込番号:18447574
5点
pinokio88さん、こんばんは
解決済みということですが、他のページにも同じ内容でコメントさせてもらったので参考までに。。
3月15日(日)にリコール処理後からアイストしなくなったということで、ディーラーに行ってきました。
その時の対応は、整備士の方が自ら運転しアイストしないことを確認したあと、コンピュータのアップデートをしてみたいと思いますが、よろしいでしょうかとの確認があり、アイストするのであればと思いアップデートすることを依頼しました。
それから、自宅に帰るまで今までのアイストしないというのが嘘のように信号で止まる度にアイストするようになりました。
整備士さんにアップデートの内容について確認しましたが、内容までは分からないということでした。
このアップデートの内容がはっきり分かっていれば、何が原因であるのかが分かっていたと思うのですが。。。
私が購入したのも、昨年2月ですので、スレ主さんの車も同じころの生産だと思うのでアップデートでもされたのではないでしょうか。それと、アップデートがあることをホンダのHPに掲載しないのかという質問もしてみたのですが、それはしないということでしだ。
長々とした文章ですいません。何かの参考になればと思い投稿させていただきました。
書込番号:18593013
2点
Chobi太さん
ひとつ前のレスに「皆さんのN-WGNはどうでしょうか?」と質問した物ですが自分が気づかず失礼しましたm(__)m
同じなんですね。
最近は1ヶ月以上アイストしなかったのですが今週の気温上昇に伴いアイストしまくっています
hothot595959さん
去年にアイストのアップデートをネットで見つけてディーラーに行ったら、ありませんと言われました。
今度ディーラーに行ったら聞いてみようと思います。
こうゆう場合は自分で新たにスレ立てした方が良いのでしょうか?
よく分かりません(汗)
書込番号:18593116 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あらためて見ると、こちらのスレッドは解決済みでしたね。
スレ主さん失礼しましたm(__)m
書込番号:18593140 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
先日、
洗車中に気づいたのですが、テールライトとバンパーが擦れてバンパーの塗装が少し剥がれてました。
数ヵ月前、納車時のチェックでテールライトユニットとボディーには1o弱の隙間が有るのに対しバンパーには接触しており、テールライトの位置を調整して隙間を確保したのですが振動で元の位置に戻ったのでしょうね…
自分で調整してもよかったのですが、他のNーWGNも確認したかったのでホンダに行ってメカさんと話していたら、少なからずこうした事例が有るようで、場合によってはバンパーの突き上げでテールライトが割れる可能性も含む為パーツの無償交換をする事になりました。
私の場合はバンパーの塗装剥離なのでバンパーの交換をするらしい…
そこまでしなくてもいいと言ったんですけどねぇ!
1つ質問ですが、
購入時にボディーコート(ブライトポリマー)をサービスで施して頂いたのですが、
交換するバンパーにコーティングしなかった場合、
数年後に大きな違いって感じられるものでしょうか?
お教え頂ければ幸いです!
書込番号:17915756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
数年レベルなら気が付くかどうかのレベルでは。
ゼロウォータ程度でコーティングするか、
コーティング車なのだからバンパーへの部分コーティングして取り付けてと言いましょう。
書込番号:17915911
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1点
常識的に考えればクレームによるバンパーの交換ですから
ボデイコート作業の施工がしてあったなら その作業がサービスである ないにかかわらず
交換したバンパーも交換前と同じ状態にすべきでしょう
つまり交換をするバンパーにも同じ内容のボデイコートをするのが常識だと思います。
書込番号:17916952
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2点
>数年後に大きな違いって感じられるものでしょうか?
感じられないでしょう。心配無用だと思います。
交換してもらえるなら交換してもらった方が良いとは思いますが、交換品の色味がおかしい場合があるので、よくチェックした方がいいでしょう。
書込番号:17916961 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
vアスラーダAKFーO/G様
返信ありがとうございます。
気付くかどうかのレベルなのですね…
コーティング車だから部分コーティングで、、
有り難く参考にさせて頂きます!
書込番号:17917368 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
飛猫様
返信ありがとうございます。
コーティングがサービスである、ないにかかわらず現状回復を求める事、
考えてみればごく当然の事ですよね、
それも踏まえてホンダさんの対応を待ちたいと思います!
書込番号:17917379 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
JFE様
返信ありがとうございます。
心配無用…安心しました!
数年後の心配もさることながら、交換後の色味を重要視する事の方が大切ですよね!
ありがとうございました!
書込番号:17917395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
vアスラーダAKFーO/G様
飛猫様
注文書を確認の上コーティング施工してくださいました。
J F E様
取り付け後、屋内作業場・屋外駐車場で色味の確認をしてこの件を終了致しました!
ありがとうございました。
書込番号:17944887 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
主さんの ご納得のいく処置がされてよかったですね
常識的な販売店でなによりでした、 交換した部品との経年色差については
心配しないほうがいいと思います。
書込番号:17945222
1点
飛猫様
ありがとうございます。
私としては小さなキズでバンパーの交換など毛頭考えていなかったのですが、メーカーの方針だと言う事で甘えてしまった次第です。
1年前にフリード購入、次いでN-WGNということも加勢してか日常的にもとても手厚いフォローをしてくださいます!
ホンダさん、担当者さん、共に有難い事です。
書込番号:17945510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://minkara.carview.co.jp/userid/2295467/blog/34176486/
他にも、同じ症状の方がいるみたいです。
バンパー交換してもらえるんですね!私はカスタムに乗ってますが、参考にさせて頂きます。
書込番号:18013962 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まいまい0566様
返信ありがとうございます。
拝見致しました、
同様の事例は有るようですね。
NーWGNカスタムですかぁ
適度な派手さと充実した装備…
いい車ですよね!
安全かつ快適なカーライフをどうぞ^^
書込番号:18016613 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
初めての車購入です。
下記の割り引きは妥当なのでしょうか?
GAパケ+ナビSパケ
車両価格 1312715
バイザー 20088
ETC 22356
ナビ 96660
コート 68040
社外品マット 9720
付属品 計 224208
ナビクーポン ▲100000
割引 計 ▲211911
車両販売価格 1325012
諸経費込みで 1498000
書込番号:17909051 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今のままの値引きで十分かと思うのですが…コーティングがえらい高いですね^^;
コーティング無しの143万…無理だろうなぁ…利益大きいですし。
外注の方が安く仕上がりも良いし保証も手厚いと思います。
商談中の感触次第ですが、今のまま自分なら145〜147万狙います。
コーティング無しで143万ならそっちの方が良いです。
書込番号:17909096
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2点
Sette7さん
N-WGNの値引き目標額ですが、車両本体10〜12万円、DOP2割引き4〜5万円の値引き総額14〜17万円辺りかなと思われます。
これに対して現時点での値引き総額は約12万円という事ですから、もう一押ししたいところですね。
特に原材料費が安く大半が人件費で利益率が高いボディコーティングが含まれていますので、値引きは引き出しやすい内容になっています。
大きな値引きを引き出す方法として競合があります。
特に経営の異なるホンダディーラーでN-WGNの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
という事でSette7さんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば同士競合させてみて下さい。
その他、デイズ、eKワゴン、ワゴンR、ムーブといったライバル車種と競合させてみても良いでしょう。
書込番号:17909678
![]()
1点
infiniti Eau Rougeさん
ありがとうございます。
屋外駐車と話したらコーティング6万が見積りされたので「高いなぁ」と思いながら他の選択しを
知りませんでした。
外注と言うてもあるんですね!こちらも調べて
みたいと思います。
これ以上の値引きは無理っぽかったです。
端数の8千円も取ってくれなかったので...
書込番号:17911793 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
経営の違うホンダに行ってみます!
値引きを誘うにはコーティングを付けた方が良いのでしょうか?屋外駐車なのですがコーティングが
そもそも要るのかもわからないもので...
(ピカピカの車は求めていないので、多少の手間は
覚悟しています)
@安いコーティングをホンダでつける
A外注でコーティングをする
Bコーティングしない
で、考えいます。
書込番号:17911892 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
外注がいくらかですよねぇ…高ければディラーで…となりますし。
自分が行く所なんか5万で一回磨き直し+プロの手洗洗車5回ですから…
ディーラーのコーティングは5年保証だと思いますが実際5年もったよ〜って話しを聞きません^^;
スーパーアルテッツァさんがおっしゃるように親会社(販社)の違う他のホンダにもいかれて見積されてみてくださいね。
「知らなかったんですがワゴンRってHVになったんですね〜燃費凄く良いみたいでちょっと気になってるんですよ〜」と言ってみてください。
”あれは純粋なHVじゃなくエネチャージで〜(うんたらかんたら)”と説明が始まると思います(笑)
上記のように食いついてきたらしめたものです。
本命がN-WGNと悟られないように商談を進めてください♪
書込番号:17912170
0点
Infiniti Eau Rougeさん
スーパーアルテッツァさん
営業の異なるディーラーにも行ってみましたが
10月の納車になるとの事で値引きも渋かったので
コーティングをやめて他の見直しもして
142万で購入しました。
色々アドバイス下さりありがとうございました。
書込番号:18040843 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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