ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ディーラーオプションナビ8インチのipod曲再生について

[Kazu20030126]

ご教示下さい。1月にハイブリッドzを購入し、ディーラーオプション8インチプレミアムナビを装着しています。iPod classicにて音楽を楽しんでいるのですが、選曲モードでシャッフルアルバムを選択しているのですが、アルバム内の全曲が再生し終わるとまたそのアルバムの一番から再生されます。これはアルバムのリピートのような気がするのですが、例えば一人のアーティストで複数のアルバムをiPod に入れている場合に、アルバムが全曲再生し終わり、次のアルバムの一曲目に続けて行きたい場合は選曲モードは選択しない方が良いのでしょうか？説明書に選曲モードに関する記載があるのですが、よく分かりません。
よろしくお願いします。

書込番号：20805756　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ時の警告音

[Ak1988]

昨日、RSを納車しました。
乗ってみて、気に入っています。
ただ、一点だけ気になることがあります。
運転中に信号等でブレーキを踏みますがこの時、毎回のように警告音なのか、音が聞こえます。
けっこう大き目な音で気になります。車が止まると音が止まります。

何かのシステムによるものでしょうか？
また、もう少し小さい音にできないものでしょうか。

すいません教えてください。

書込番号：20772409

[Super Hornet]

＞Ak1988さん
はじめまして。
自分もRSに乗って半年経ちますが、ブレーキで止まる時は何も警告音の様な音はしません。
毎回普通に静かに止まります。

ディーラーに見てもらったほうがいいかもです。

書込番号：20772566　スマートフォンサイトからの書き込み

[naruaki☆]

＞Ak1988さん
こんにちは、RSかっこいいですよね！私はZ乗りです。
警告音の件ですが、停止の際に強くブレーキを踏み込んだせいでCMBSが働いているということはないでしょうか？
私もちょっとブレーキが遅れてしまい鳴ったことがあったので、、。

書込番号：20772737　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

どの様な音色、メロディーですか？

書込番号：20772881　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

前の車に近づきすぎてCMBSの警告音が鳴ってるんじゃないですかね？
ブレーキ本体からの音なら異常なのでディーラーへ

書込番号：20772891

[Ak1988]

皆様、回答していただき有難うございます。
CMBSが働いて警告が鳴っているようにもかんじられます。
ブレーキの操作方法が関係するのでしょうか。
信号の先頭の場合でも鳴ります。

書込番号：20772906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

27日、RSが納車されました。昨日1日乗りましたが、そのような音は全く、、。なんらの原因があると思いますので、ディーラーに見てもらいましょう。昨日乗って感じたのは、ロードノイズが意外にうるさく感じ、、試乗した時と、やや違いを感じたので試乗車のタイヤをディーラーにて確認してもらってます。センシングに、サイバーナビと、覚えるのが大変そう。共にヴェゼルライフ楽しみましょう(^ ^)。

書込番号：20773127　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＥＣＯフィットジイ]

RS乗りです　ドライブレコーダー付けてませんか
私も納車日から止まる度に大きなアラーム音が鳴り
ました　すぐデーラーに戻って確認してもらいました
初期設定調整ミスとの事でした　暫定的にナビにて
アラーム音の解除をしてもらいました　後日調整して
もらいましたが急なブレーキングなどの場合はときどき
鳴りますのでアラーム音は解除してます

書込番号：20773143

[Ak1988]

ドライブレコーダーは、確かに着けています。
何か私の車特有の事象と考えれますので、ディーラーに相談してみます。

回答頂きました皆さま、有難うございます。

書込番号：20773557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

＞Ak1988さん
多分ドラレコの設定かと思われます(^.^)
俺も去年Zを納車した時、恐らく同じ症状になった時ドラレコの設定で無くなりましたよ。

書込番号：20777636　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ak1988]

ディーラーからもドライブレコーダーから音がしているのではと回答頂きました。設定をいじってみます。

有難うございます。

書込番号：20778631　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ak1988]

回答頂きました皆さま有難うございます。

皆さまが指摘いただいたようにドライブレコーダーの感度が過敏に反応しているようです。
感度を少し下げて適度に鳴るように調整出来ました。

書込番号：20779884　スマートフォンサイトからの書き込み

ACCって、こんなもの？

[isuzuaska]

ホンダセンシングのACCについて質問します。
私のハイブリッド・Xでは、次のような症状がでますが、同様の症状の方はおられますか？
�@　先行車と相当離れた状態（先行車を認識していない状態）で、直線の緩い勾配（登り・下りともに）をACCで走行中、先行車に接近しても、全く減速しようとしない。
�A　先行車に追随して減速走行中、先行車がいなくなっても、５〜７秒間程度は追随走行中の速度を維持したままで、設定速度への加速に入ろうとしない。

書込番号：20620126

[PING G30]

まずはカメラやレーダー付近が汚れていないか確認しましょう。
それでダメならディーラーへ

書込番号：20620230　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

自分の車の場合です。
グレードはX

�@それはない。
追従距離設定が最も「近」にしてあって設定速度が遅い場合、１０〜１2ｍ程度後方を追従する筈。
それまではブレーキがかからないので勘違いされてるとか？

�Aタイムラグは確かにある時がある。但し１〜２秒程度。

書込番号：20620264

[isuzuaska]

himanaoyajiさん、PING　G30さん　
早速のご回答、ありがとうございます。
ご指摘いただいたカメラ、レーダー部の汚れについてですが、納車３日目で見た目にも汚れていないので、まずないと思います。
�@の減速しない状況は、平坦路では起こらないのですが、緩やかな勾配に限って起こります。
前走車が停止している状態では、ACCは機能しないとの書き込みがあったように思いますが、前走車は比較的に低速で走行していたので、自車との速度差が大きくなりすぎたことが原因かもしれません。
�Aの再加速のタイムラグは、通常２秒程度ですが、前走車がインターチェンジを降りた時にひどくなるので、並走車を誤認識しているのかもしれません。
いすれにせよ、あまり走りこんだ状態ではないので、もう少し様子を見てから、ディーラーに相談してみます。

書込番号：20622130

[とっくる]

他車のセンシング(オデッセイハイブリッド)ですが、
1の場合でも2の場合でも、センシングの画面に
先行車のマークが出ませんか？
先行車を認識しているときは車両の絵が点灯し、
認識していないときは点線の枠線のみに
なるものです。

1の場合、先行車があっても車両マークが点灯せず、
2の場合、逆にしばらく点灯したまま
ということでしょうか？

ちなみに、先行車を認識していないと感じたのは、
先行車がバイクだったときで、
先行車がいなくなったときの加速のタイムラグは
自分も感じています。
高速道路の右車線で、自分が後ろを走っていたら、
なんで加速しないんだと思うかもしれません。

書込番号：20622233　スマートフォンサイトからの書き込み

[isuzuaska]

とっくるさん
ご返答ありがとうございます。
おっしゃるとおり、モニターをみれば、前走車をきちんと認識しているかわかりますよね。今度、確認してみます。
でも、�@の減速しない状況は衝突しそうな勢いなので、恐ろしすぎて、モニターの確認は無理かと・・・・。
システムが車両を認識できたら、レーダー探知機のように「前の車両を捕捉しました」とでもアナウンスしてくれれば助かるのですが・・・・

書込番号：20622492

[hagoi]

＞isuzuaskaさん

P.109「ACC先行車検知音」で認識時にブザー音を出す設定はできます。
しかし逆に見失った時には鳴らないので微妙だと思います。
それと何の音かわかりづらいので、先行車を見つけた時の音を「ピコリーン」とか、見失ったときは「ブブブー」とか違った種類の音が鳴ると分かりやすいのになあと思ったりしました。
私は前走車の速度の揺らぎに追従すると煩わしいので、前走車の速度とほぼ同じか微妙に遅い程度にACCの速度設定を調整するので、見失ったり見つけたりで頻繁に鳴ってうるさいので結局オフにしました。
LKASの制御解除の警報音の設定もでき、これはオンにしました。

�@坂道やカーブでは、P.233の通り上手く作動しない時があります。

�A反応遅れは、P.232 「自車の前から先行車がいなくなるとき車間距離制御が少しの間継続する」のと、私のはアコードですがカーブでは隣の車線の車に引っかかる時がありますので、おっしゃる通り、並走車を誤認識している場合もあるかもしれません。

ACCはLKASと組み合わせて非常に便利なものですが、前方とシステムの動作状況を常時観察して、とっさの操作ができるように運転する必要があると思います。

書込番号：20624991

[hagoi]

失礼しました。�Aは読み返したら加速しないとのことですね。
先行車がいなくなった場合の再加速は非常にゆっくり（ECONモードの場合は実用にならない程）なので、車両マークが点灯していない場合は、単に加速がゆっくりなためです。
車両マークが点灯して車が減速している場合はP.232か233の事例です。
いずれにしましてもアクセルを踏むしかないです。

書込番号：20625026

[isuzuaska]

hagoiさん
いろいろ教えていただいて、ありがとうございました。
通常走行中はきちんと前走車を認識して追従してくれるので、取説も読まずに直感的に使用しておりましたが、注意事項をきちんと把握しておかないと、かえって危険な状況が生じるかもしれませんね。
とても便利な機能ですが、最後は運転者の判断なので、システムを過信しすぎないよう心がけます。

書込番号：20626756

[ジャパンネグロ]

＞isuzuaskaさん

私はＨＶＲＳグレードですが、�@�A共に同じ印象ですよ。

�@は特に下り坂で先に停車車両がいても、減速するタイミングが明らかに人がブレーキをかけるより反応が遅く、ブレーキをかけますね。それでＡＣＣはキャンセルされます。

�Aは再加速するのがこれまた遅く、アクセル踏みます。この状態ではＡＣＣはキャンセルされないので、まぁ仕方ないかと思ってます。

他社の自動運転補助システム搭載車をまだ所有していないので断言出来ませんが、ホンダセンシングは一般道では良い享受は受けづらいですね。
バージョンアップを要望します。

書込番号：20778965　スマートフォンサイトからの書き込み

RSハイブリッドのタイヤ。

[ハノルア]

RSハイブリッド購入した方に、お聞きしたい事があります。納車時のタイヤを教えてもらえますでしょうか？。私は3月20日頃登録、本日納車でダンロップのエナセーブでした。

書込番号：20771678　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ハノルアさん

↓でもRSにはダンンロップ　エナセーブ EC503が装着されていますね。

http://car-kounyu-110.com/vezelrs-tire

書込番号：20771718

[ハノルア]

＞スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。購入時、タイヤの銘柄を確認するの忘れていまして。本日、営業マンに確認したところ、時期に寄り、変えてる車もあると。ZはSPである事を確認していました。どうやらRSもエナセーブ統一してるようですね。なんとなく、試乗車と少し違うような気がするんですよね。試乗車のは今、営業マンにも確認してもらってます。

書込番号：20771839　スマートフォンサイトからの書き込み

[Super Hornet]

＞ハノルアさん
こんばんは♪
タイヤはダンロップ エナセーブです(#^.^#)

書込番号：20771989　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

＞Super Hornetさん
コメントありがとうございます。ほぼ、間違いなさそうですね。

書込番号：20772033　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

Zがスポーツマックス（確か）だった以外は、ヴェゼルHVはエナセーブが付いてる筈。
走行音がうるさいので、速攻デシベルに交換しました(笑)

ただ、デシベルも今一・・・
レグノにすれば良かった＾＾；

書込番号：20772893

[おるかめ]

こんにちは。
エナセでした。
すぐにブルーアースに履き替えました。

書込番号：20773210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

＞himanaoyajiさん
＞おるかめさん
うーん、試乗車のタイヤを確認しておけば良かったです。エナセーブ、タイヤノイズうるさいですよね。試乗した車と明らかに違うような。静音材を若干剥がれたような高めのロードノイズが気になります。ブルーアースどうですか？。

書込番号：20773276　スマートフォンサイトからの書き込み

[おるかめ]

スレ主さま
主観なので皆様が同じように感じるかどうかはわかりませんが、まず段差を乗り越える時の音が静かになったと感じ、少し磨耗してきた頃、ロードノイズも静かになったと気がつきました。

書込番号：20775944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

＞おるかめさん
コメントありがとうございます。試乗車のタイヤもエナセーブでした。どうやらRSのタイヤはエナセーブ一本のようですね。営業マン、勘違いしていたようです。先日納車された時、ナビ取り付け前で、やや煩く感じてたようです。本日、街中、峠、高速と走り、試乗した時の感覚が蘇ってきました。ステアフィールが最高です。皆さん、ありがとうございました。

書込番号：20777261　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルのスイッチについて

[misakit9]

ハンドルにいくつかスイッチ（ステアリングリモコン）がありますが、大きく４つ（右、左、右下、左下）に分類され、ついているスイッチ、ついていないスイッチがありますが、それぞれどういうオプションをつければ、そのスイッチが付くのでしょうか？

書込番号：20713828

[北きつね☆]

＞misakit9さん
ディーラーさんにスイッチ増し増しで！と頼んでみるとか・・・

冗談ですが、
ナビ装着用スペシャルパッケージで左側上下　センシング装着で右側上のボタンが付くはずです。多分
右下は標準装備です。（メーターの切り替えスイッチなので）
社外品のナビの場合は左側スイッチの一部のみしか使えないようですが・・・

Ｄにご確認願います。

書込番号：20715410

[misakit9]

＞北きつね☆さん
ありがとうございます。
でも、はずれ・・・のようです。（一部はあっているのかも知れませんが。）
中古車で買おうと思っているので、ディーラーにスイッチ増量は頼めなさそうです。

下のハンドル画像は、右、右下、左がついています。
http://kakaku.com/kuruma/used/item/14137859/
よって、左と左下がセットで付属する訳ではないようです。

左下を除いて自己解決しました。

右ボタン群（時計で３時の位置）は、丸ボタンと上のボタンがクルーズコントロール、下のボタンがセンシング。
右下ボタン群（４〜５時の位置）は、ホンダセンシング。
左ボタン群（９時の位置）は、ナビパッケージ。
で、左下ボタン群（７〜８時の位置）は？

書込番号：20716689

[melsecQ03]

もう購入した後でしょうか？

私はRSで社外ナビを使っています。

右下はセンシングというよりは、表示機器等の設定用ボタンです。

左は各社ナビで使用できるリモコンボタン
左下は、InterNavi (MOP) 限定で使用できる電話の発着信等のリモコンボタンになります。

左の十字ボタンの上下のボタンもMOP以外のナビでは使用できなくなっています。


少しハードルは高いですが、車に手を入れる事に抵抗がないようでしたら、
左半分の使えないボタンを使えるようにする方法もあります。(別のスレッドにも紹介されていました)

参考になれば。

書込番号：20756495

[misakit9]

＞北きつね☆さん
ありがとうございました。
悩んだ結果、CX-5を買うことにしました。
でも、ヴェゼルを見かけると、未だにいいなって思います。
ホンダの営業担当が別の人であれば、ヴェゼルを買っていたかも知れないので余計にそう思います。
（元々は、CX-5が本命で、値引き交渉のためにヴェゼルを見に行ったら、想像以上に良かったって感じでした。）

書込番号：20767360

[あねじゃ]

僕は逆タイプですね
ヴェゼル本命でCX5を試乗に行きました
そうしたらマツダの営業のやる気なさに本命ヴェゼルに決定しました
後輩がマツダのCX3 を買ってしょっちゅうナビとオーディオの愚痴を言ってきます
僕はヴェゼルにしてよかったと思いました
ホンダの営業の態度も良かったしナビもオーディオも満足
マツダの営業マンのやる気なさとナビとオーディオは改善されたらCX5は買いたいですね

書込番号：20770237

ハイブリットＺとＲＳの乗り心地 教えてください

[立命]

初めまして

ハイブリットＺ　とハイブリットＲＳのどちらかを購入しよと思っております。

ディーラーで両方とも試乗しましたが、乗り心地の違いがあまりわかりませんでした。

ＲＳが想像より乗り心地が悪くなかったです。どなたか詳しい乗り心地の違いを知っている方いましたら、お手数ですが教えてください。

ホイールのインチの違いぐらいの差ですかね？

書込番号：20767794

[そこら辺にいる村人]

どこかの記事で、RSの方がダンパーチューニングされて乗り心地が良いと書かれてた気がする。

書込番号：20768124

[himanaoyaji]

＞立命さん

結局スレ主さんが感じたとおりで間違いないと思うけど。
一般人が一般道路で体感できるほどの差異を探すのが難しいのでは？

書込番号：20768810

[立命]

返信ありがとうございます。

やはり難しいですねー

書込番号：20769069

[へーすKChan]

あなたが決めるしかないと思いますよ。しっかり悩んで下さい。

書込番号：20769183　スマートフォンサイトからの書き込み

[立命]

回答ありがとうございます。

しっかり悩んで決めます。

書込番号：20769224

[そこら辺にいる村人]

先週のCGTVでC-HRとVEZELの比較をしてたのでその時の発言を紹介。

松任谷さん曰く、ハイブリZは一人で乗ると足がバタバタするが、3人乗るとしっとりした乗り心地で悪くないなと言われてた。

RSも出てたけどガソリン車だったし何もコメントされていなかったね。

纏めではC-HRに軍配が上がってましたが。

書込番号：20769225

[立命]

返信あいがとうございます。

私もその番組観ました。

書込番号：20769231

[kuma2525]

どちらも、ヤマハ製パフォーマンスダンパーが効いてますが、より、RSの方が良いようです。
私もRSかZか、かなり、迷いました。

書込番号：20769487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

＞立命さん
明日、RSハイブリッド納車の者です。購入時、30プリウスでお世話になるトヨタ店にてCR-Z、サイドカーでお世話になるホンダで、ZとRS両車乗り比べました。CR-Zは乗り心地は良かったのですが、見た目、中の雰囲気で幻滅。見積もりもせず、店を後に。で、ヴェゼルを見せてもらう事に。まずはZ。これは無い、、。しかし、RSのフィーリングにベタ惚れ。これだと。足回りはおろか、ステアフィールからして違う。私には全く別モノでした。わからなければ、どちらでも良いと思いますよ。

書込番号：20769739　スマートフォンサイトからの書き込み

[立命]

返信ありがとうございます。

やはりＲＳですねー

ありがとうございます。

書込番号：20769853