ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

ブレーキホールドONのときの発車時の音について

[yakisoba000]

ヴェゼルのブレーキホールドをONのときに、信号で停車し「発車」するときに「コク」「コッ」のような音が必ずします。上り坂の傾斜のときには、鳴りません。同じような現象の方はおりますか？　2年4ヶ月で9600km走っています。

書込番号：26528979

[banichann]

2018年式の前ヴェゼルに乗ってるものです。

ブレーキホールドオンから
アクセルペダル踏んで解除される時は、
軽い音と言うか、振動というか、
ホールドされるブレーキが解除される時の、圧抜けとか、作動解除の作動音とか、
そんなものと思ってますが、
大きい音なら、問題あるのかもしれませんね。

少々は、普通かと思います。
失礼しました

書込番号：26528984　スマートフォンサイトからの書き込み

[yakisoba000]

返信ありがとうございます。車はRV6（4WD)です。音はあまり大きくはないのですが、2.3週間前から気になりだしたら気になっています。
前の車、FIT（2WD)は、14年170000キロ乗りましたが特に気になることはなかったのですが。。。
あと、ブレーキが鳴くってどんな音なのでしょうか？「ギコ」とかいう音なのでしょうか？

書込番号：26528990

[banichann]

＞yakisoba000さん
ありがとうございます。

音と言うか、おっしゃる様な「コク」「コッ」のような感じです。

明確な音というより、ペダルに軽く響く感じです。

油圧が抜ける、作動音、振動ですかね。

まあ、ディーラーで見てもらってください。

書込番号：26528996　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞yakisoba000さん
＞油圧が抜ける、作動音、振動ですかね。

異常では無くどんな車でもありますし、たまたま鳴る車に当たる事もありますよ。　ローターにパッドが張り付いているのをリリース解除した時の音です。　気にしても仕方ないですよ。
しかし油圧が抜けたらペダルがスカスカになりますね　笑

＞ブレーキが鳴くってどんな音なのでしょうか？
普通一般的に言えば停止直前のスポーツカーなどの　キーッと言う音を指す事が多いです。

書込番号：26529092

中古車購入のアドバイスをいただけると嬉しいです。

[unakite]

現在、2009年式 エディックス スタイルエディション 4WD（プレミアムホワイトパール）に乗っています。
現車を購入した際にも、こちらの掲示板では大変お世話になりました。

このたび8回目の車検を受けようとしたところ、フレームに穴が開いていることが判明しました。
板金修理をして車検を通すか、それとも買い替えるか検討した結果、中古のヴェゼルを購入することにしました。

現在、候補を5台まで絞り込んでいます。
いずれもグレードはX・4WDで、定期点検記録簿付きです。

1.2021年式、5.5万km、車検2028年6月まで、サンドカーキ・パール、ワンオーナー、支払総額247.6万円
2.2021年式、5.4万km、車検整備渡し、クリスタルブラック・パール、ワンオーナー、支払総額249.6万円
3.2022年式、1.35万km、車検2027年10月まで、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ワンオーナー、支払総額267.2万円（色だけが少し引っ掛かっています）
4.2021年式、6.3万km、車検整備渡し、メテオロイドグレー・メタリック、レンタカーアップ、支払総額224.2万円
5.2021年式、5.1万km、車検整備渡し、サンドカーキ・パール、レンタカーアップ、支払総額240.2万円

5台ともホンダ認定中古車です。
また、1〜3は現車を購入した販売店の中古車部門で取り扱っている車両です。

明日、まずは1〜3の実車を見に行く予定です。

現車確認の際に特に注意して見るべきポイントや、販売店に確認しておいたほうがよい点などがありましたら、ご教示・ご助言いただけると嬉しいです。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：26527381

[☆ポコ☆]

＞unakiteさん

個人的な意見ですが、後4か月で大半が６年落ち、内１台が５年落ちで平均２４６万程ですか・・。どれを選んでも乗る頃には後３か月になっているのはないでしょうか。
私なら軽自動車は候補にしませんが、上位グレードかつ新車の軽自動車が買えてしまいますね。
よってどれも選ばないかな。。　強いていうなら同じ意見ですが�Bを選びます。走行距離の差があり過ぎます。

書込番号：26527431

[2015年「安」]

メーカーは異なりますが自分も認定中古車購入したクチです。

現車を購入した店に気になる認定中古車があるなら、1から3の選択、そしてボディカラーが懸念するなら後々後悔しそうな気がするので結果、1か2じゃないですかね？

レンタカーアップは誰がどんな運転してるのか不明（結局自分の車じゃないから雑に扱われてる印象）なので自分は選択肢にないですが、気になるのなら実車確認はアリなのかな？と。

いずれにしても最低限記録簿＆車体の傷チェックは必須です。

中古車は１点モノなので値引き不可と良く言われますが、自分は10万値引き（その分を延長保証に充てました）、その前はバッテリー＆タイヤ交換とか対応してもらったことがあります。特に現車を購入したディーラーで検討してるなら、（今後の付き合いもあるでしょうから無理のない程度に）ダメ元で交渉してみるのもいいのでは？

納得の買い物が出来るといいですね。

書込番号：26527433　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

前ヴェゼルをホンダの認定中古車を購入したものですが、
　6年くらい前なので、また、新型ヴェゼルは、知らないのでなんですが、

認定中古車なので、安心かと思いますが、
１年か2年の保証がついてますが、
延長保証は、長く乗るなら、入れるだけ入ったほうがいいかと思います。多分合計4年か、5年ありかと思いますが、金額はそんなに高くないと思います。

まあ、
走行距離は、５年で、５万キロくらいは、ちょうどいいかと思います。
1.2.3から選ばれてはどうでしょう。
外見のチェックと、エンジンルームものぞけたら、のぞいてみてください。
タイヤは、５万キロなら一度は交換されてるかと思いますが、
溝の残り、側面のひび割れ、
もし一度も交換してないなら、
車気に入ったら、タイヤ交換の交渉もありかと思います。
内装は、シートの表面の傷み具合、特に、ホンダのプライムスムースと言う、合皮がひび割れてるのが、話題になってます。これは要チェックかと。
高価かもしれませんが、認定中古車なので、
テレビでもCMしてるくらい、自信があるのかと思います。
失礼しました。

書込番号：26527456　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

4と5はおすすめ出来ないというか無しです。

レンタアップ車は経験上、ワンオーナーカーと比較してあり得ない不具合が多いです。

条件でいえば3でしょうが、赤のボディカラーが許容出来るかどうか。
スポーティなRSグレードのイメージカラーにはなっていますが。

認定中古車ならではの手厚い延長保証(ホッと保証プラス)は加入しておきましょう。

現車でボディ下廻りの錆や走行しての異音等の確認が出来れば尚いいんですが、中古車とはいえ難しいので販売店を信じるぐらいしかないでしょう。

書込番号：26527463　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

装備を見た方が良いです。
ナビが2-3種類あるのでメーカーオプションナビが付いてる方がいいし、プレミアムオーディオが付いていたらラッキー。
あと追い金が出ないよう、ドラレコの有無、ETCの有無、タイヤが交換時期かどうかくらいかな。
フロアーマットを替えてるケースもあるのでそこはお好みで。

書込番号：26527469

[BREWHEART]

この中なら�Bですね。
数ヶ月後に車検で15万くらい追加されますが、走行距離が短く、ワンオーナー。
懸念点は赤系のボディカラーな所でしょうか、現車も17年乗ってるみたいですし今回も10年以上乗るのかな。
でもメタリック入ってるなら平気か？

書込番号：26527478

[ZXR400L3]

＞unakiteさん

今2台の軽を所有してます。
何れも、中古です。

1台目は、私の趣味車です。
車種限定、装備もMT、ターボで色も青限定でしたので、有れば買い状態でした（笑）

2台目は嫁車です。
こども（自分も運転）の意見は、車の色は黄色でしたのでディーラーメインで探しましたが、中々なく街の中古屋さんで買いました。
そのまま、ディーラーさんにユーザー登録したので、メンテは大丈夫でしたよ。

認定に拘らず、検索範囲を広げてみてはどうでしょう？


私は選ぶなら3なんですが、レッドが嫌なら、許容される色はなんでしょう？
（私の子供も、選ぶのが色でしたからねぇ・・・）


現車は見た方がいいと思います。

ディーラーによっては、中古でも近くに送ってもらうことも可能かも。
（私はそう言われましたが、予約の加減で送る前に売れてしまいましたね）

中古は、一点モノです。
これに尽きるかも。

書込番号：26527485

[ナイトエンジェル]

テレビCMでやってなかったっけ？

ホンダディーラーお墨付きの認定中古車が、間違い無いって。

書込番号：26527490　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ワンオーナーが大事に維持してきたか、足跡を確認しましょう。オイルなどの消耗品交換や法定点検など、保証があるうちはディーラーで確実に整備されてきたか、履歴簿の確認です。

できるなら、車体下回りと足回りの状態確認です。大きなキズやサビの有無です。

自車はワンオーナーがディーラーで整備してきて下取りされた旧型ヴェゼルで、ドアミラーと電動パーキングブレーキを保証交換しました。経年劣化する部品を積極的にメンテナンスすれば、10年過ぎても故障はありません。そういう経歴の個体で良かったと思っています。

書込番号：26527577

[エメマル]

中古車は1台1台個体の状況が異なるので、ここに出しているスペックだけではとても判断できないですね。
タイヤの残り溝やオプションの有無、内装の汚れ等もあるでしょうし。
個人的には複数の人がどんな乗り方をしたかもわからない５万km以上も走行したレンタカーアップの車は絶対に外すかな。

書込番号：26527621

[銀色なヴェゼル]

電動の箇所を確認するのも大事です。故障であって保証期間内なら、購入後に保証交換してもらえますが。

ドアミラーなら、左右の格納具合と作動音を。

電動パーキングブレーキなら、停車して掛かるときの作動音を。

パワーテールゲート装備なら、作動のスムーズさを。

またタイヤにヒビ割れが有れば、交換を希望してみましょう。

書込番号：26527672　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞unakiteさん
ホンダのお墨付きであれば、色とかこだわる装備の有無とかで決めてしまって良いかと。
今後の故障は保証あるのだから。
大きい故障のリスクは考えても仕方ありませんよ。

書込番号：26527735　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシが思うに、
中古車って、その辺走ってるクルマがキレイにされて店頭に並んでるだけだと思うので、売りっぱなしでない信頼出来るお店で気に入ったの買えばって感じかなと。

それにしても、最近って新車も高いが中古も高いなと。

書込番号：26527745　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

４０年くらい前は６年落ちくらいの中古車、格安で買え、中古車ありがたかったですが、
コロナ以降か、円安のせいか、中古車のうまみないですね。

人気のある新車を短い期間で買い替える、場合によっては利益が出る、近所の若い人は、いい車よく乗ってますね。
大衆車どこへ行ったのか、
賃貸でお住まいの方でも、新しいレクサス、アルファード、ジープなど、大型の高級なお車乗っててびっくりします。
車も、資産価値あるのでしょうね。
余計な話、失礼しました。

書込番号：26527753

[スプーニーシロップ]

一昔前は、不人気車の程度極上の中古とかメチャ美味しかったなと。

書込番号：26527755　スマートフォンサイトからの書き込み

[unakite]

みなさま、たくさんのアドバイスをいただき、ありがとうございました。

どのご意見も大変参考になりました。まとめてのお返事となり恐縮ですが、ご容赦ください。

みなさまからいただいたアドバイスをもとに、4と5は候補から外すことにしました。

そして本日、さっそく1〜3の実車を見学し、商談もしてきました。
今の車を購入した際の担当者が引き続き対応してくださることになり、契約から納車までの流れについてもスムーズに話が進んだと思います。
また、3台ともこちらのお店でメンテナンスされていた車とのことでした。

今月末が車検の期限のため、それまでに納車できる車を希望しているのですが、残念ながら1（黒）は納車が間に合わないとのことでした。
そのため、最終候補は2と3の2台に絞り、下回りの防錆と延長保証を追加した見積もりを改めていただきました。

お値引きはありませんでしたが、現在乗っている車の廃車費用とタイヤの処分費用はサービスしていただけるそうです。

見積もりには冬用ワイパー16,000円とETCセットアップ料金4,000円も含まれていましたが、ワイパーはカー用品店のほうが安そうなのと、高速道路は数年に一度しか利用しないため、どちらも省いてもらおうと思っています。

2.（カーキ）　260万円（冬タイヤ代別）
＜メリット＞
・次回車検までの期間が長い
・純正エンジンスターター付き
・夏タイヤが新しく、おそらく今年製造のもの
・ボディカラーが珍しいので、スーパーなどの駐車場でも見つけやすそう
・黄砂などの汚れが目立ちにくそう
＜デメリット＞
・冬タイヤが古そうなので買い替えが必要（社外アルミ付き）
　→タイヤのみで約15万円とのことでした。高いのでカー用品店で購入する予定です。
＜確認不足だった点＞
・エンジンを始動して確認できなかった
・下回りは見える範囲でしか確認できなかった
・エンジンルームを確認するのを忘れてしまった
＜その他＞
・ボディカラーは特別好みというわけではありませんが、飽きはこなさそうです。
・ナビは純正8インチ。
・ドライブレコーダーは社外品。

3.（レッド）　278万円（冬タイヤ・アルミ代別）
＜メリット＞
・次回車検まで1年以上ある
・夏場しか使用していなかったそうで、下回りの錆のリスクが低そう
・ボディカラーが珍しいので、スーパーなどの駐車場でも見つけやすそう
・エンジンを始動して確認できた
＜デメリット＞
・エンジンスターターなし（スマートフォンから利用できるサブスクが月額500円とのこと）
・冬タイヤとアルミホイールが付属しない
　→タイヤ・アルミ合わせて約22万円とのことでした。高いのでカー用品店で購入する予定です。
・夏タイヤにややひび割れが見られた
・赤は長く乗ると色あせやくすみが出ることがあり、特にボンネットは目立ちやすいとのこと
＜確認不足だった点＞
・下回りは見える範囲でしか確認できなかった
・エンジンルームを確認するのを忘れてしまった
＜その他＞
・ボディカラーはとても素敵だと思いましたが、毎日乗ることを考えると少し派手かなという印象でした。
・ナビは純正9インチ。
・ドライブレコーダーは純正。

もし気になる点や見落としている点がありましたら、ご指摘いただけるとありがたいです。
引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：26527997

[kmfs8824]

＞unakiteさん

コスト含めたトータルで考えると2で決まりじゃないでしょうか。

地味な色と派手な色、エンスタの有無、冬タイヤに掛かるコスト等の差で2かなと。
個人的に3の低走行距離や塩カル被害が少ないであろう点は魅力ではありますが。

ちなみに赤でもメタリック系の塗装は、ソリッド系の赤色と違い、色褪せなんかはあまり気にする必要はないです。

短距離でも実車を走らせてみたいですね。

書込番号：26528044　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞unakiteさん
＞・赤は長く乗ると色あせやくすみが出ることがあり

そもそも長く乗ることを想定するなら、走行距離が4万kmくらい差がありますが大丈夫ですか？　自分なら他の条件が許せる範囲で価格差がこの程度なら、間違いなく低走行距離の車を選びます。

書込番号：26528164

[gda_hisashi]

＞unakiteさん

２の色は許容なのですか

現車の確認はキリがなく
ここで言葉で書いてもまとまらないので
基本認定中古車と言う事で
内外装(ボディ色含む)の見てくれで判断して良いかと思います

現物見ずに２が良い、３が良いと
ジャッジ出来る方は少ないかな

書込番号：26528292

[YASSY 824]

オーナーですが、5年落ち5万キロ走行程度でへたり始める車ではありませんし(シート除く)、ここから長期保有も問題無いと思います。
カーキはもう廃盤色。
赤メタリックはヴェゼルのシンボリックカラーでもあるので品質は良いと思います。
実車見られたスレ主様の判断で良いと思います。
3にするならE:HEVZの認定中古車も見えてきますので予算に余裕があるならお勧めします。

書込番号：26528400　スマートフォンサイトからの書き込み

一旦停止認識

[カビゴン21]

2026年式RSですが
一旦停止を認識した際
納車直後はインバネに表示されるのみでアナウンスは
されませんでしたが、途中から一旦停止です。
とアナウンス入るようになりました。
その後アナウンスしなくなりました。
設定を確認するも、その設定メニューは見当たりません。どこ設定する項目があるのでしょうか？

書込番号：26525761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://global.honda/jp/tech/Traffic_Sign_Recognition_System_TSR/

設定では動作をする/しないは選べないのでは

動作を設定する案内は見当たりません

書込番号：26525893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://www.honda.co.jp/hondasensing/sensing/srf/

最高速度、一時停止、はみ出し通行禁止と車両進入禁止を検知して動作・表示します

最高速度はディスプレイに良く表示されるけれど一時停止、はみ出し禁止通行と車両進入禁止の表示は見た記憶はありません。表示されているけれど見ていないのかもしれませんが

音声で案内を受けたことはありません

車種やグレード等により違うかもしれませんが

音声で案内を受けるのであれば、それはホンダセンシングからではなく、ドライブ・レコーダが案内しているとかとも思います

書込番号：26525896　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

Honda CONNECTディスプレイのソフトウェアアップデートを行ってみた方がいいかも。

ホンダ他車で同様の軽微なバグがあったようなので。

書込番号：26525933　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

前ヴェゼルに乗ってるものですが、
失礼致します。

標識認識機能、古いので、今と違うとは思いますが、音声案内はないです。

新型ヴェゼルの一番新しい取扱説明書を見てみましたが、
音声案内の説明は、見当たらなかったです。

ぶうぶうぶう。でも人間ですさんのリンク先でも、
音声案内の話は、見当たりません。

スレ主様が聞かれたのは、別の何かの機能ではないかと思いますが、
心当たりはありませんか。
違ってたら済みせん。

失礼致しました。

書込番号：26525962　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

AIに聞いたら、


「ホンダの標識認識機能には、音声案内はありません。メーターやヘッドアップディスプレイへの視覚的な表示が基本となります。」


古い情報が元で、違うかもしれませんが。

失礼致しました。

書込番号：26525967　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞カビゴン21さん
＞途中から一旦停止です。
＞とアナウンス入るようになりました。

この車に乗っていませんので可能性（情報提供）です。
この現象は、同じ道路（同じ場所）でしょうか？

ナビによって違うと思いますが、ナビの音声案内の様に思います（あくまで私見です）

書込番号：26525974

[banichann]

＞途中から一旦停止です。
とアナウンス入るようになりました。

ホンダの標識認識機能では、説明書とかには「一時停止」と表示出てます。

この「一旦停止です」は、
私の推理ですが、
ホンダ認識機能の音声なら、一時停止と言うと考えられます。
ですから、別のもの（ナビかドライブレコーダー）からの音声かと考えます。

スレ主様の記載ミスなら、無意味な話ですが。
よけいな想像失礼しました。

書込番号：26525985

[キング３]

マイチェン後のプレイに乗ってます。
私も同じことが気になってました。一旦停止の表示はでるが、音声案内が出ないんです！出てる時もあるんです！つい10日ほど前は出ていて、いつのまにか出なくなりました。（私的には音声出てほしいんです！）
気になってましたので、定期点検時にディーラーで聞いてみましたが、営業も技術もイマイチわからないようでした。
ナビシステムのアップデートが関係あるのかなあ？って思ったりもしています。新しい情報あれば教えてください。

書込番号：26526170　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

同じお困りの方がいらっしゃいましたね。


ちょっと気になったので調べると

「一時停止も一旦停止も基本的に同じ意味です。

一時停止とは、道路交通法での用語です。

一旦停止とは、一般的な表現です。」


スレ主様と、キング３さんの表現に何か意味があるのか。

道交法の用語は、一時停止

ホンダの標識認識でも、一時停止と記載されてる。ホンダが音声だすなら、一時停止と言いそう。
お二人がお聞きになったのが、一旦停止なのか、そう記載されただけなのか、

私が調べた限り、今のところ、音声案内はないと判断しました。
何か、別の何かがしゃべってるのか、ミステリーですかね。

どなたか素晴らしい回答期待します。
無駄口失礼しました。

書込番号：26526209

[banichann]

ナビどうなんでしょうね。
これが一番怪しそう、かな。

書込番号：26526230

[tomt5]

一時停止なのか一旦停止なのか、意識していないのでわかりませんが…
2026年3月にマイチェン前からマイチェン後に乗り換えましたが、どちらも表示はされますが音声案内がされた記憶はないですねぇ。
車から離れているので確かめられず、当てになるかどうか分かりませんが下記がAIの出した答え。


ヴェゼルの一時停止案内には、メーターに標識を表示する機能と、ナビの音声や画面で知らせる機能があります。仕様や状況により、うまく表示されないこともあります。

メーター表示（Honda SENSING）
・車の速度が約60km/h以下のときに作動します。
・前方の一時停止の標識をカメラで読み取り、メーター（マルチインフォメーション・ディスプレー）に絵を表示します。
・標識が見えにくい場所や、木の枝などで隠れている場合は認識しません。

ナビの案内
・純正ナビやHonda CONNECTディスプレイなどの設定で、一時停止の音声や画面案内のON/OFFを切り替えられます。
・案内が出ないときは、ナビの設定画面から「ナビ詳細設定」や「案内表示・音声」を確認してみてください。

書込番号：26526279

[ナイトエンジェル]

交通標識は機械の読み取りに頼らず、運転者の目で確認で良いのでは？

書込番号：26526285　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

なるほどです。

標識認識では、音声案内はないが、

ナビから(地図からでしょうね、標識認識とは関係なく）、一次停止の音声案内されることがあると言う結論ですかね。
やはり、そうでしょうね。
納得です。
失礼致しました。

書込番号：26526316　スマートフォンサイトからの書き込み

[カビゴン21]

アナウンスが鳴っていた時は、狭い生活道路でも鳴っていました。ラジオか音楽を聴いていた際割り込み音声で、ソースを切り替えた際に突然鳴り出し、その後
気づいたら鳴らなくなりました。純正ナビ目的地設定が
関係しているかと思い、設定しても鳴らず。
音源ソースに関連しているのかと思い、色々なパターンも試すもアナウンスせず。アップデートが関連している気がしています。確かに取説にはアナウンスは
明記されてないことは認識しています。

書込番号：26526357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

夜の道を走ってホンダセンシングの動作を確認しました

・一時停止
認識してパネルに赤色の逆三角形の一時停止の交通標識が表示されます
早くから交通標識を見つけています
白線と「止まれ」で見つけていないと思います
音声の案内はありません

・車両進入禁止
検知と表示は「一時停止」と同じです
パネルに車両進入禁止の交通標識が表示されます
音声の案内はありません

書込番号：26526449　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
ありがとうございます。

＞早くから交通標識を見つけています
白線と「止まれ」で見つけていないと思います

標識認識機能ですが、
「止まれ」でなければ、何の標識を認識してるという見解でしょうか。
感度がいいだけではないのかな
直前以外にも何かありますかね。
不勉強ですみませんが教えて下さい。

書込番号：26526502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

交通標識は見つけます

路面の白線と路面の「止まれ」は見ていないでしょう

高い位置に見える（即ち車載カメラからも捉え易い）鉄の棒で立つ交通標識を見ています多分

30mか40mくらい前から見つけます

試していないけれど、右左折で交通標識を見つける機会を得るのが遅くなる場所であれは、検知と表示も遅れると思います

書込番号：26526515　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

一時停止と車両進入禁止は徐行する所が多いと思います

交通標識を見つける距離は30mでも十分だと思いました

書込番号：26526532　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん

ありがとうございます。

「止まれ」は、路面の文字のことでしたか。
読み違いでした。

確かに路面の文字は
標識認識機能には、関係ないでしょうね。

名前の通り、あくまで標識の認識ですね。
納得しました。
失礼致しました。

書込番号：26526534　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

路面の文字も標識の範囲なのかな。

私の認識不足かも、

調べてみよう。

失礼致しました。

書込番号：26526536　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

なにに起因するのかまだ未確定ですが
Googleナビにカーナビタイムをインストール
carplayでYahooカーナビを使用

した頃から一時停止や踏切を
音声案内するようになったみたいです

ちなみにGoogleナビのGoogleマップや
carplayのiPhoneマップには
それらの音声案内機能はありません

音声案内不要であればバックグラウンド?
で動いていそうなアプリを遮断するため
スマホを持たずに運転してみる
carplayやAndroidautoの接続を解除してみる
Googleナビにインストールした
カーナビタイムなどのアプリを
アンインストールしてみる
といったあたりでしょうか

ちなみに私はSuper-ONEの
GoogleナビVer14ですが
音声案内はあまり気にしていません

書込番号：26526590

[カビゴン21]

もしかしたらヤフーカーナビがバックラウンドで
動いていたのかもしれません。
今度試してみます。

書込番号：26526908　スマートフォンサイトからの書き込み

[キング３]

情報ありがとうございます。
ヤフーカーナビ、かなり確率高そうですね！
私もアプリ入れてます。バックグラウンドで動いていた？かは不明ですが、ゾーン30などの案内もありましたのでヤフーカーナビが原因の可能性大ですね！ディーラーもわからないわけですね。良い情報ありがとうございました。

書込番号：26527079　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

カビゴン21 さん
キング３ さん

おはようございます
まさにYahooカーナビの音声案内ですね
音声確認後iPhoneのYahooカーナビを
終了させたら音声案内は出なくなりました

音声案内はあってもなくても気になりませんが
パケットやバッテリーを消費するので
ナビゲーションが必要な時以外は
マップ系アプリを終了させるか
carplayやAndroidAutoの接続を切るか
自動接続を解除するかした方が良いカモ
です

書込番号：26527118

ヴェゼルへの乗り換え検討

[kiiim]

LS460を売却しようと考えて乗り換え検討中です。
（燃費や今後さらに貯金増やしたい）

初代ヴェゼル
50プリウス
50プリウスphv

が候補になってます。
この三つ用途や使い勝手が違うと思います。
特にヴェゼルは価格やデザインも魅力的で、
自分も三代目フィットハイブリッドを所有していたので、
1番想像しやすいと考えています。

所有された皆様の所有感や実際あったメリットデメリットを教えていただきたいです。

書込番号：26524254　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

２０１８年式前ヴェゼルXガソリン車に乗ってます。

ボディも極端に大きくなく、室内の広さはホンダフィットでご存知かと思いますが、センタータンクで、同じクラスのライバル車より、格段に広い、ホンダのメカミニマムマンマキシマム思想を体現できるかと思います。
まあ、エンジンもプラットフォームもフィットの兄弟ですし、イメージは似たものかと思います。

ハイブリッド車は、色々あったかと思いますが、今はどうなんでしょうね。
ガソリン車は、特にトラブルなく、気難しいとこもなく、使い勝手いいと思います。
スタイルも、私は現行より好きです。
ただ、２１年までですかね。
まあ、そこそこ中古車は、年数経ってきてますね。
８年ですが、まだまだ現役十分かと思います。
まあそんなところでしょうか。
失礼しました。

書込番号：26524262

[JamesP.Sullivan]

＞用途や使い勝手が違うと思います

わかってんじゃん。

用途やどんな使い勝手を求めるかによるし、
それを把握しているのは自分だけ。

せめてどんな用途かぐらいは開示されんとね。

ま、少しでも金を貯めたいって言うなら、

いろいろとリスクのある低年式の中古を選ぶより、
ミライースのBグレードでも買って、
年に何回かそれでは用を足せない時にレンタカー、

ってのが一番リーズナブルなんじゃね。

税金も高速料金も安く済むしね。

書込番号：26524273

[kiiim]

＞JamesP.Sullivanさん


用途を忘れておりました！
転勤で関東から→東北
現在LSでも通勤（往復20キロ）、毎休日に150キロ以上往復で走ることがほとんどです！
そう考えると、雪のかなり積もる地帯なのでFRの LSは使い勝手が良くないし、
走行する距離も関東より倍以上、燃費の良い車がほしい
距離も考えると軽自動車だと難しいな…（自分自身タントに三年乗ってたので大体の疲労感や使い勝手はわかります！維持費だけを考えるとコスパは抜群ですよへ）

となると、ある程度のサイズ感があって、燃費の良い車でこの三代が出てきました。
この先もっと良い車を乗るためのある期間一定の車格を落としすぎず、バランスのいいもの…で浮かんだものです！

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[kiiim]

＞banichannさん

やはり兄弟みたいなものなのですね！

よくDCTの不具合なんかも聞きますが、
同じ年式のフィット三年60,000キロのってもなんの不具合もなかったので安心感があります…
（当たり個体かもしれませんが）
雪も降るのぜ車高の高めかつ、走破性にも優れるとなるとヴェゼルかなとも思います。

年式らしからぬインテリアは今見ても、すごくいいなぁ…と思ってます
私も新型よりこの年式までのヴェゼルに魅力を感じる1人です…

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[RBNSX]

旧型デザインを踏襲し発売されたRSはどうですかね。

書込番号：26524541

[YASSY 824]

先ずは4WDを条件にした方が安心です。
転勤先の人は2駆でも大丈夫と言うけど、だいたい4WDに乗ってます。

書込番号：26524960

[カラスアゲハ]

土、日の巡行で

2018年にマイナーチェンジした
ガソリン仕様のベゼルに乗っています

８年で１１万ｋｍ超えました
ノントラブル、換えたのは
タイヤやバッテリーなど消耗品ばかり
車内は広く、自転車や３×６のコンパネまで詰めます

週末は山に行きますが燃費はいい
ガソリン満タン法で２０ｋｍは越える
街中だと１８�qぐらいですかね
まあこの辺は人によると思いますが・・・

書込番号：26525634

[銀色なヴェゼル]

車齢10年を越えるRU3に乗っています。箇条書き的に各項目を投稿させていただきます。

１，走行性。

SUV車種群の中では軽量コンパクトでしっかり目な足回りは、低速域では硬めながらも高い速度域ほどマッチング、充分な走安性。渋滞の多い交通環境だとネガも目につくDCTは、最近の欧州ハイブリッド車と同様にモーターと協調制御され、有段で楽しいトランスミッションと感じられる。

２，快適性。

シートはやや小ぶりで、大柄の人には物足りない可能性。リアはトーションビームのため、足回りの柔軟性が低め。後席の快適性を配慮するにはコンフォート寄りのタイヤが吉。後席にエアコン吹き出し口は無いものの、メンテナンスを怠らなければ車内の空調は快適。

３，経済性。

賢いアクセルワークと定速走行なら充分に省燃費（数万キロ走行分の平均燃費は23km/L前後）。省燃費過ぎない充電制御と暗電流の少なさで、バッテリーは１か月運転しなくても上がらず、買い替え時もコンパクトで安価。10年超過で故障交換したのは助手席側ドアミラーの非格納のみ(グリス減の運転席側は作動音が増)。淡色(銀)の外装は傷みや汚れが目立ちにくくメンテナンス性良好。DCTはマニュアル通りに操作しメンテナンスに気を付ければ、不具合無し。

４，居住性。

他社の大きなSUVと比較しても狭く感じない後席の足元空間。リクライニングは1段のみ可能。後席シートをチップアップすると、キャニスター型の掃除機でも後席足元を清掃可。50インチ前後のテレビも積載できる収容力。

５，安全性。

アクティブ・パッシブともに、安全性は最新車両に敵わず。

コストを掛ければ上位のSUVがありますが、取り回し性と居住性、走行性と経済性のバランスが物価高騰の折には有難く、自身は手放せません。

書込番号：26527543

整備モード

[きのみ1212]

ヴェゼルのハイブリッドについてなんですが、整備モードに入らないです。やり方が違うわけではありません。
以前ディーラーの方にも整備モードにならないと言われました。その時は直してもらうとかなかったのですが、なぜ入らないか心当たりある方いますか？

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[帆立の貝柱]

＞きのみ1212さん

https://g-scan.jp/wp-content/uploads/2020/03/03006.pdf

https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E6%95%B4%E5%82%99%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89&fr=top_ga1_ext1_bookmark_sa&ei=UTF-8&ts=8776&aq=-1&oq=&at=&ai=6d55ab2e-0aa1-4b88-97a4-4ac0d0674471

書込番号：26516337

[tomt5]

可能性として、
・すべての操作を60秒以内に完了できていない
・「BRAKE HOLD」機能をONのままで行っている（システム上Nレンジと認識されない場合がある）
・アクセルの踏み込みが、素早く2回全開まで踏めていない

ディーラーの方が慣れていない素人でない限りは、何らかの不具合があるのかもしれません。

書込番号：26516511

リアシートロック部からのコトコト音が気になります

[つんたです]

約３年半前からe::HEV Zの乗っています。

振動が多い道の運転時に、運転席の後ろのリアシートロック部からコトコト音がします。

一度ディーラーで直してもらったのですが、また音が出始めました。

もう一度ディーラに持って行けばよいのですが、自分でどこか調整して直せないでしょうか？

同じ様な音を解決された方教えてください。

書込番号：26515088

[待ジャパン]

チップアップさせたら鳴らなくなったりしない？
もしくはダイブダウンさせておくとか。

書込番号：26515146　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

まずは、可動部に、振動潤滑剤(金属）か、シリコンスプレー(プラスティッや、ゴム）か、
テキトーにスプレーしてみるとか。
あとは、ゴムシートか何か挟んてみるとか、
ネジか何か締められるところあれば、締めてみるとか、
なんナット工夫してみるかな。
失礼致しました。

書込番号：26515292　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

リアシートロック部で間違いないですか？案外トノカバーだったりシートベルトだったり荷物だったりしませんか？
リアシートだとしたら、肩のところにあるレバーを引きながら一番後ろまで背もたれ押し込んでみてください。

書込番号：26515315

[kmfs8824]

調整は出来ません。

ディーラーもロック部分に給油しただけだったので音が再発したのでしょう。

リアシートロックの受けの部分にホームセンターで売っている薄いゴムやスポンジテープ等を巻き付け、シートが固定された際にロック部分との隙間をなくす方法がいいでしょう。

背もたれが可倒するタイプの他車で何台も対策した事がありますが、上記の方法で大概リアシートからのコトコト音はなくなります。

書込番号：26515380　スマートフォンサイトからの書き込み

[つんたです]

皆さん

早々の回答ありがとうございました。

コトコト音はリアシートを前に倒したり、人が座っていれば鳴りません。

有効な対応策がなければ、ロック部にCRCを塗布してみたり、樹脂かゴムシートをロック部に巻いてみます。

書込番号：26515454

[vezellezev]

私はガムテープを一巻きしました。

書込番号：26516001

[三毛猫好きのヴェゼル]

2021年5月納車のZに乗っています。私は購入直後に後席からコトコトが出るようになり非常に気になっていました。
どこかの掲示板でメーカーから対策部品が出ているとの記事を見つけディーラーに相談しました。
苦情が出た都度対策部品と交換してくれるとのことでした。速攻で部品交換してもらい5年経過した現在コトコト音は出ていません。
ディーラーに宮崎や鹿児島のユーザーが対策部品に交換してもらったと伝えてみてください。

書込番号：26528288