ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

G4WD

[温度計123]

【ショップ名】ホンダカーズ

【価格】300万


【確認日時】

【その他・コメント】

書込番号：26578686　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

普通なら誰も買わないであろう、
”特別高い価格”で買いました。

という意味での特価アイコン？

書込番号：26578699

[あかビー・ケロ]

＞温度計123さん
車体280万くらいにオプション付けて何万円引きか判りませんがちょい安いと思いますよ。
ちなみ即納車ですか？

書込番号：26578721　スマートフォンサイトからの書き込み

[温度計123]

すみません、ほんとは値引き情報を入力したくて、テストでここに投稿しました。消せると思ったら消せないのですね
値引き情報どこで書き込むのか分からない、、、

メーカーオプションのナビだけつけて他はマットすら付けてないです

色はグレーでR8.10.22のマイナーチェンジ後です

9/30注文で納車は11月末くらいになるみたいです

300万ジャストでしたが、残クレを組むことが条件でした。それで1回目支払い後残価を即精算すると、手数料のほとんどが戻ってくるので、実質の手数料は数千円で収まるとか

オプションつけない人は、転売対策で残クレかメンテナンスパック？をつけないと売れないと言われました

書込番号：26578725　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

レビューでグレード＞新車を選択すれば、値引き情報を書き込めます。

書込番号：26578751

[温度計123]

レビューのところで書き込むのですね
ありがとうございます

書込番号：26578758　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスのワイパー傷

[デカ チワワ]

いま、後期型のzに乗っております。ちょうど新車から11ヶ月となりました。
ベゼルオーナーさんに聞いてみたいのですが、ちょうど運転席の前あたりのフロントガラスに、助手席側のワイヤーが止まる位置に、斜めの傷が付きませんか？朝日が当たると斜めにキラキラと細かい傷が光ります。　説明の参考写真をのせましたが、、、実は、今の型の前期型に2年乗り、1年目で飛び石でガラスを一度変えました。そして後期型へのりかえたので、ベゼルのフロントガラスは、三枚目になります。3枚とに、同様の斜めの小さな斜めの傷がつきました。最初はキイロビンや研磨剤で磨きましたが、すぐ元に戻りました。2回続いた為、今では、週5日乗る前に必ず庭のホースでガラスに水をかけて、ガラスの埃を取り汚れは洗い、きれいにしています。ワイパーゴムも定期的に掃除しています。ゴムは半年でブレードごと交換しました。ガラスにガラコなどはしていません。それでも、、半年で薄っすら傷があらわれ、11ヶ月目の今は、一本線の傷になりました。
ここまで続くと、他の皆さんのベゼルがきになりますね、、、、いかがですか？

書込番号：26576532

[mokochin]

ワイパーに小石でも噛んだまま動作する事による引っ掻き傷とかならわかりますが、停止位置で何故傷がつくのか理屈が分かりません
とりあえずキイロビンで消えるんですよね？
こびりついた汚れじゃないですか？

書込番号：26576539　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

前ヴェゼルに乗ってます。

私もそのあたりに気になるあとはつきます。

傷ではなく、油膜の跡ではないかと思います。

ワイパーゴムが、折り返し地点で、そこに残りやすいのかと思ってます。
気になったら、キイロビンなどで落とせるかと思いますが。

ゴムの種類で変わるかもしれません。
純正より、オートバックスなので、PIAAとかに替えたら、つきにくいかもしれません。

傷かどうか、磨いてみてください。

それでも消えないなら、あきらめでください。

書込番号：26576548　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

磨いて取れるのですね。

それはガラスの傷ではないですね。

ガラスの傷はキイロビンや簡単な研磨剤では取れません。

すぐ同じようになるようなら、一度ワイパーゴムを違うものに替えてみましょう。

書込番号：26576551　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞デカ　チワワさん

キイロビンで落ちるならキズではありませんね。

と言うかその場所と右端のワイパーの折り返し位置に汚れみたいな物は大抵の車で付きますよ？

まぁボディのコーティングやワックス、ワイパーブレードの材質、押しつけ力などの違いで付きやすさは違いますけど。

取り敢えずブレードをショップで売っている他社製に替えてみたらどうですか？

書込番号：26576552

[banichann]

＞半年で薄っすら傷があらわれ、11ヶ月目の今は、一本線の傷になりました。

この間、キイロビンなどで磨いてないのですか。

これから、まめに磨いてみてはどうですか。
ガラスがダメになることはありません。
この間に油膜は、十分つくかと思いますが。
それが、折り返し地点に集められるのではないですか。
もし、その間、磨いてないなら、定期的に磨く週間つけたらいいかと思います。
失礼致しました。

書込番号：26576556　スマートフォンサイトからの書き込み

[デカ チワワ]

みなさん、早速アドバイス頂きありがとうございます。　私の書き間違いでした💦　最初の1枚目は、黄色瓶とガラスの研磨剤で必死に磨き、少し薄くなったかな？程度でした。2枚目も同じ症状でした。そしてとうとう３枚目もキラキラ微細な傷が斜めの線になりキラキラ輝いております！ガラス3枚目なので更に、相当気をつけているのですが、ダメですね。今のワイパーは、PIAA(ピア) ワイパーです。　同様な方がいれば良いのですが、、、

書込番号：26576559

[MIG13]

＞デカ　チワワさん

スレ主さんが言う　『斜めの傷』　は、傷ではなく汚れだと思いますよ！！

そう考える理由
・スレ主さんが指摘する線キズの方向とワイパーが動く方向が違う
・『最初はキイロビンや研磨剤で磨きましたが、すぐ元に戻りました』　というコメントは、
　『線キズはキイロビン（研磨剤）で一旦消えたが、また線キズが付く』という状況説明だと思いますが、
　キイロビンでガラスの線キズを消すことは、まず不可能（手で磨いたくらいでは、線キズは消せない）
　研磨剤によっては線キズを消すこともできるでしょうが、素人がやっても綺麗に仕上がらない（はず）

書込番号：26576561

[MIG13]

＞デカ　チワワさん

>黄色瓶とガラスの研磨剤で必死に磨き、少し薄くなったかな？程度でした。2枚目も同じ症状でした。そしてとうとう３枚目もキラキラ微細な傷が斜めの線になりキラキラ輝いております！

実際にキズが付いているとすれば、、、

線キズの方向を考えると　『スレ主さんが研磨剤（混入砂？）で微細な傷を付けている』　んじゃないですかね？

ポリッシャーを使わずに手で線キズの方向に磨いていませんか？

書込番号：26576565

[banichann]

＞最初の1枚目は、黄色瓶とガラスの研磨剤で必死に磨き、少し薄くなったかな？程度でした。2枚目も同じ症状でした。そしてとうとう３枚目もキラキラ微細な傷が斜めの線になりキラキラ輝いております！ガラス3枚目なので更に、相当気をつけているのですが、ダメですね。



もし、ガラスに本当に傷ができてるとしたら、

何度も同じようになるなら、フロントガラス、ワイパーが不良(ほとんど可能性はありえないと思います)というわけでなく、

スレ主様の環境(自然環境、砂ぼこり、工場地帯、メンテナンス方法など)が悪いとしか言いようがないと思います。
それも可能性低いと思いますが、
何でしょうね。

書込番号：26576567　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

キイロビン等で無くなるなら傷では無いと思います。
環境依存…
粉塵や煤煙等が多い地域ではないですか？
キラキラ…
アスベストではないとは思いますが？

書込番号：26576611　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞デカ　チワワさん
ここに書く前にディーラーで見てもらうのが先の案件です。
早く持っていきましょうね

書込番号：26576618　スマートフォンサイトからの書き込み

[風車の弥吉]

通常通りに使っている分には、傷は簡単には入りません。見たところワイパーの動く範囲ですので、表面に付いた汚れの元が、稼働に合わせて拡がったのではと。ワイパーゴムの折り返しの場所にも付いているのでまず間違いないと思います。油脂性のしつこい汚れは拭った程度では落ちないと思います。
過去、お客さんの車であったんですが、松ヤニがボディにもガラスにも付いて、結構苦労しました（笑）
あとは、工事現場側を通りかかった後にガラスの汚れに気づいて、なかなか取れずに来社された方もいました。
今回の件では、繰り返しなっているようなので、駐車場所や使用環境に関係あると思います

書込番号：26576623

[ナイトエンジェル]

＞デカ　チワワさん

ずっと以前ワイパーでフロントガラスに傷をつけてしまったことがあります。

原因は多分だけど、晴天時にワイパーに何か異物が噛んでいたのかと。

で、小雨が降った時ワイパー動かしたら、ワイパーの動きに応じた扇円形の傷がついてしまいました。

異物によるワイパー由来の傷ならワイパーの動きに応じた傷になると思いますよ。

ちなみに強風で微少な石混じりの砂などがワイパーに積もった状態でワイパー動かしたら、フロントガラスに傷が付くかも知れません。

書込番号：26576647　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の本田党]

＞デカ　チワワさん

自分の他にも同様の悩みを抱えている方がおり、安心というか共感いたします。
当方の車体にも、2024年7月に新車で納車した時点で、既に同様の傷？油膜？が付いておりました。
1ヶ月点検の際にディーラーに申し入れて磨いてもらいましたが、症状は変わりませんでした。
当方の気にしすぎ？と半ばあきらめておりました…。
日常的な対処方法として、フロントガラスおよびワイパーゴムに極力ホコリや汚れをつけない様、マメに拭き取る事を心掛けています。
※結構、この作業が煩雑で面倒くさいです。これまで10台ほど新車を乗り継いで来ましたが、こんなのは初めての経験です。
当方、雪国住みですので、冬期間は純正のスノーブレードを使用しておりますが、ガラスの傷？汚れ？は改善されません。
ですので、ワイパーゴムやブレードが原因とは思われません。
あくまでも個人的な推測ですが、新車時からこの症状があり、他の方の車体にもあるという事は、製造工程でついたものなのでは？
と考えています。

書込番号：26576958

[YASSY 824]

オーナーです。
折り返し部分に汚れのスジが付くことはあっても、傷になることはありません。
汚れもマイクロファイバータオルで擦れば落ちます。

昔、別車のフロントガラスを風呂用の鏡磨きスポンジで磨いたら盛大な線傷入りました。
フロントガラスも何かしら表面加工されていると思います。

書込番号：26577018　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイール変更による最小回転半径について

[えりーやん]

有識者の方教えてください。

ヴェゼルの購入を検討しております。装備としてはzグレードがいいのですが、運転に自信がないので出来るだけ小回りがきくことを重要視しております。
そこで質問なのですが最小回転半径5.5のzグレードにxグレードの純正ホイールとタイヤを用意すればxグレードの最小回転半径である5.3にかなり近づきますか。ホイールを変えたからといって切れ角は変わらず結局運転しにくいとかありますか。
よろしくお願いします。

書込番号：26570584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

たぶんジオメトリでは同じ軌跡をなぞるので変わらない

カタログ値が違うならナックルのストッパー量が違うはず
調整できるかは不明　（量産車は整備間違い防止で　できないことが多い）

書込番号：26570586

[えりーやん]

回答ありがとうざいます。

ストッパーが付いていることが多いんですね、ホイールサイズがzグレードは18インチ、xグレードは16インチだったのでこれが影響しているものと考えておりました。

書込番号：26570589　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞えりーやんさん

検索すると
「オプションタイヤで最小回転半径が変わる理由

・ハンドル切れ角の制限: メーカー純正のオプション（大径タイヤやインチアップホイール）を装着する場合、タイヤが車体やタイヤハウス（内側）に干渉しないよう、あらかじめハンドルの最大切れ角（舵角）を小さく制限していることがあります。」だそうです。

メーカーはかなり余裕を見てると思いますのでXグレードにZグレードのタイヤサイズを装着しても干渉する可能性は低そうな気もしますがその他装備がかなり違ってきますよね。

最小回転半径が変わる訳ではないし増額になりますがマルチビューをオプション選択されてるのが良いかと思います。

書込番号：26570602　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

タイヤチェーンを使い外径が大きくなる場合は注意

書込番号：26570628　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

えりーやんさん

ヴェゼルZの最小回転半径が5.5ｍと大きいのは、ヴェゼルZのタイヤサイズが225幅と広く、ホイールインセットも55と他のグレードのホイールインセット50よりも5mm内側に入ります。

このタイヤサイズとホイールインセットの違いから、ステアリングを目一杯切った時にタイヤがタイヤハウス内のインナー等と接触しないようにタイヤの切れ角を小さくしているからです。

正確に言えばタイヤチェーンを装着時にステアリングを目一杯切った時にタイヤチェーンがタイヤハウス内のインナー等と接触しないようにタイヤの切れ角を小さくしているのです。

ここでタイヤサイズをヴェゼルGやXに標準装備されている215/60R16に変更してもタイヤの切れ角が大きくなる訳ではありません。

従いましてヴェゼルZのタイヤサイズを215/6016に変更しも、最小回転半径が5.3mになる事はありません。

書込番号：26570637

[ひろ君ひろ君]

ちなみに
内側で当たるのを回避するため
インセットで外側に出す（インセットを４５以下）のはダメです
　　　　旋回軸から外へ離すと
外タイヤの前（バンパー側）
内タイヤの後（バルクヘッド）が干渉します

書込番号：26570646

[banichann]

＞そこで質問なのですが最小回転半径5.5のzグレードにxグレードの純正ホイールとタイヤを用意すればxグレードの最小回転半径である5.3にかなり近づきますか。


質問の回答ですが、
タイヤ幅が１センチZが広い、
タイヤ径も、少し大きいてす。
タイヤハウスに干渉しないように変えてあります。
取り付けは、問題無いですが、

ハンドル切れ角は、それに合わせてグレードで違いますから
改造でもしない限り、
タイヤをXのものに替えても、最小回転半径は、かわらないでしょう。

書込番号：26570658　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりーやん]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
検索くださってありがとうございます。最小回転半径を、小さくするのは難しいのですね。代案のマルチビューカメラも検討してみてます。

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。チェーン使うときは気をつけます。

＞banichannさん
回答ありがとうございます。難しいと理解出来ました。


＞ひろ君ひろ君さん
気をつけるポイントを、教えて頂きありがとうございました。

＞スーパーアルテッツァさん
丁寧に答えて頂きありがとうございます。難しいと理解出来ました。(昔から回答参考にさせて頂いております。初めて質問しましたが有名人の方に答えてもらったような感覚になり嬉しかったです)

書込番号：26570664　スマートフォンサイトからの書き込み

ロアアームブーツ交換

[banichann]

９月の、８年目の12ヶ月点検で、ブーツのひび割れを指摘され、
次回の車検時には交換したほうがいいと言われたのですが、
安心のため、この際交換することにしました。

左右交換、
一時間くらいで、
税込み18500円です。
ディーラーなので、工賃が高めですかね。
まあ、この作業は、このヴェゼルの通り道ですかね、
報告です。
参考になれば嬉しいです。

書込番号：26570299　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

それ位の頻度ではないでしょうか。
ステップは7年か9年の車検で交換しました。

オートバックスで交換しましたが
価格は覚えてません。

書込番号：26570315　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ディーラーにてメンテパック

前車FIT3になりますが2025年８月に約140,000キロ3回目の車検時に交換してますね。
その時は12,060円で計上されてるようです。

書込番号：26570358　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます。

今までの車では、あまり交換した記憶はないのですが、走行距離4万２千キロですが、ゴム製品なので、走行距離より年数でしょうね。
まあ、一度で済むでしょうね。
ありがとうございます。

書込番号：26570369　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞YMOMETAさん
ありがとうございます。
大体そのくらいの年数でしょうか。
まあ、ゴム部品ですから仕方ないですね。
失礼致しました。

書込番号：26570373　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

ゴム部品とか他にもいろいろありそうだけど交換しなくていいのかな？

書込番号：26570438

[banichann]

＞珈琲天さん
ありがとうございます。

タイロッドエンドブーツは、
1年前の車検(７年)の時、交換してもらえました。

何故か、言ってないのですが、
値引き額と料金が一緒でした。
見積りになかったので、サービスしてくれたのか、
真実はわかりませんが、
６０００円くらいだったかと。
今回も車検や点検と同時なら、料金安くなったかなと思ってます。

書込番号：26570448　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>９月の、８年目の12ヶ月点検で、ブーツのひび割れを指摘され、
>次回の車検時には交換したほうがいいと言われたのですが、
>安心のため、この際交換することにしました。
>左右交換、
>一時間くらいで、
>税込み18500円です。

そのくらいが妥当な寿命でしょうかね？

僕のスバル車も、街の整備工場で4回目の車検整備の時ブーツの軽微なひび割れが見つかり、接着剤による応急措置をして頂きました。

ちなみに料金は無料サービスでした。

結局、翌年には乗り変えてしまったけど。

書込番号：26570481　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。

ひび割れに接着剤、なるほどですね。
そういうこともやってくれるのですね、
勉強になります。

書込番号：26570502　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

FFなので等速ジョイントのゴムブーツの交換もありそうです。

分割型と一体型がありますが、ディーラでは純正なので一体型（工数がかかる）でしょうねぇ。

書込番号：26571953

[banichann]

＞RBNSXさん

ありがとうございます。

ドライブシャフトブーツは今のところ、ひび割れとかの指摘もされてませんので
頑張ってほしいとは思ってます。

ドライブシャフトブーツは、他の車では11年目でグリース漏れ、交換した経験が一度あります。
まあ、ゴム類は仕方ないと思ってますので。

書込番号：26571967

フロントドアガラスのUVコーティングの剥がれを聞きたい

[banichann]

今、２０１８年式のヴェゼルに乗ってますが、
この話題、ホンダだけでなく、他メーカーも聞きますが、
１０年くらいで剥がれたり、白くなり、
交換を余儀なくされる(全部剥がすとかの話もありますが)のかと思いますが、

実際、前ヴェゼルのオーナーさん(早い人で１３年くらいですかね)は、どの様になられてますでしょうか。
よろしければ教えて下さい。

私の８年のヴェゼルは、今のところ異常なしです。
内側を掃除しすぎるとなりやすいのかと思いますが、経年劣化、日当たりの具合とか、
ほとんど内側は、掃除しないので、持ちは、いいかと思ってるのですが、
先輩方の経験お聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26567322　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ニックネームを改名された、で良かったでしょうか？

さておき、他のスレッドでも書きましたが、この事象はAGC製のUVカットフィルムが貼られた運転席及び助手席ガラスで散見される事象と認識しています。

というのも、日本板硝子製が採用された自車では、12 年を経過しても今のところ問題がありません。

書込番号：26567352　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞銀色なヴェゼルさん
いつも、ありがとうございます。

諸事情ありまして、
またよろしくお願いします。

１２年ですね。少し安心しました。
環境の違いとか、手入れの仕方で、変わってくるかと思いますが、できるだけ掃除しないように心がけます。
環境は変えられませんので、手入れはしない、たまに、軽く水拭き程度で、刺激しないようにいこうかと思います。

ありがとうございます。

書込番号：26567363　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞銀色なヴェゼルさん

ガラスの写真撮ってきました。

日本板硝子製ですかね。
と言うことは、そんなに心配する必要はないのでしょうね。

いい情報ありがとうございました。

書込番号：26567382　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

1年前に同じこと言ってました。

すっかり忘れてました。

残念、もう閉めます。

失礼致しました。

書込番号：26567390　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞banichannさん

ご返信とグッドアンサーをありがとうございます。

同じ日本板硝子製ですね。コードを判読すると、自車は合わせガラスですが、banichannさんは強化ガラスだと思います。

なお、自車はリアはAGC製ですが、UVのマークは無く、今のところ経年劣化はありません。

ADASなど複雑なメカニズムが無いからか、今のところ気になる不具合は無く、維持費が安価で助かっています。

書込番号：26567403

[banichann]

＞銀色なヴェゼルさん

ありがとうございます。

私のもリアはAGC製でした。

１年前に同じ事考えてました。

その時も同じように喜んでました。
情けないですが、仕方ないですね。
失礼致しました。

書込番号：26567404　スマートフォンサイトからの書き込み

Zグレードのリアハッチについて

[hicchome]

この度、10月からの変更に合わせて安くなったZグレードに乗り換えました。
営業さんに言われて即決めて3週間での納車で、こんな早く納車(登録9末の引渡しは10月上旬)されたのは初めてでびっくりしました。
営業さんも9月決算に計上するために必死で対応していただいたおかげです。

さて、本題ですが、
Zグレードのリアハッチの電動開閉が思ったよりずっと便利で嬉しいところですが、ネット動画などを見ると足をリアバンパーの下にかざすと開閉できるのを見かけます。

買った時の状態からは、車を離れると自動でロックされる設定のみ行なっています。
この状態で上記の足のジェスチャーを行なってもリアハッチは開きません、
足のジェスチャーでリアハッチを開くには何か別の設定変更を行う必要がありますでしょうか？
(それとも足のかざし方が悪いだけ？)

1ヶ月点検で営業さんに聞こうとも思っていますが、11月初旬になりそうなので、簡単に設定がわかるようなら教えて頂ける方いらっしゃいますでしょうか？

よろしくお願い致します。

書込番号：26567281　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞hicchomeさん
＞(それとも足のかざし方が悪いだけ？)


この車両に乗っていませんが、タイミングだと思いますよ。
約１秒間の間が必要のようです。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/zr-vehev/2026/details/136268090-184923.html?utm_source=openai

書込番号：26567288

[スーパーアルテッツァ]

hicchomeさん

ハンズフリー開閉機能の初期設定は↓のパワーテールゲート設定のところに記載されていますがONですね。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2026/detailsnavi/202158090-97248.html

又、パワーテールゲートの開閉方法はHondaスマートキーを携帯し、片足のつま先をリヤバンパー中央の下へ入れて引くような動作を行うとテールゲートを自動で開閉する事が出来るとの事です。

詳しくは↓のハンズフリーアクセスパワーテールゲートのところをご確認下さい。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2026/details/136262090-184923.html

書込番号：26567293

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞hicchomeさん

> 足のジェスチャーでリアハッチを開くには何か別の設定変更を行う必要がありますでしょうか？
> (それとも足のかざし方が悪いだけ？)

他社の他車ですが、この手のシステムは同様かと！
「ネット動画などを見ると足をリアバンパーの下にかざすと開閉できるのを見かけます。」かざす認識が多い様ですが、
入れて、素早く引くが正しいです。
認識しただけでは何も起こりませんよ！　そこから素早く引くと百発百中かと！
慣れですかね？

勿論、スーパーアルテッツァさんが言われる様に、ハンズフリー開閉機能の初期設定がＯＮの必要は有りますが、
通常は納車されて、変更しないでしょ！

> 片足のつま先をリヤバンパー中央の下へ入れて引くような動作を行うとテールゲートを自動で開閉する事が出来るとの事です。

これ重要ですよ！　知らんけど！

書込番号：26567324

[YASSY 824]

つま先入れて、足を右から左でも左から右でも良いので払うように動かしたら確実に反応します。

書込番号：26567502

[hicchome]

皆さん色々とアドバイスありがとうございました。
おかげで解決しました。
皆さんにグッドアンサーを付けさせていただきたかったのですが、3人まででした。

＞神楽坂46さん
最初にお答えいただきありがとうございました。
グッドアンサーに選択できず申し訳ございません。
1秒、参考になりました。
ただ、後述の通り、独特のクセがあったようです。

＞スーパーアルテッツァさん
設定見直しました。
ありがとうございます。
仰る通りデフォルトで問題はありませんでした。
やはりやり方(後述)の問題でした。

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
確かに設定どうこうでは無く、
慣れ、、、というか検知にクセがありすぎでした。

＞YASSY 824さん
ありがとうございます！！
ドンピシャです！！
1秒足を入れて引く、、、
何度やってもダメだったのが、
足を引く、ではなく、足を払う、こうしただけで嘘のように反応するようになりました！！
これクセありすぎじゃないですか？
言われなければお蔵入りの機能になるところでした。
ありがとうございました！！

書込番号：26567516　スマートフォンサイトからの書き込み