ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ロアアームブーツ交換

[banichann]

９月の、８年目の12ヶ月点検で、ブーツのひび割れを指摘され、
次回の車検時には交換したほうがいいと言われたのですが、
安心のため、この際交換することにしました。

左右交換、
一時間くらいで、
税込み18500円です。
ディーラーなので、工賃が高めですかね。
まあ、この作業は、このヴェゼルの通り道ですかね、
報告です。
参考になれば嬉しいです。

書込番号：26570299　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

それ位の頻度ではないでしょうか。
ステップは7年か9年の車検で交換しました。

オートバックスで交換しましたが
価格は覚えてません。

書込番号：26570315　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ディーラーにてメンテパック

前車FIT3になりますが2025年８月に約140,000キロ3回目の車検時に交換してますね。
その時は12,060円で計上されてるようです。

書込番号：26570358　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます。

今までの車では、あまり交換した記憶はないのですが、走行距離4万２千キロですが、ゴム製品なので、走行距離より年数でしょうね。
まあ、一度で済むでしょうね。
ありがとうございます。

書込番号：26570369　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞YMOMETAさん
ありがとうございます。
大体そのくらいの年数でしょうか。
まあ、ゴム部品ですから仕方ないですね。
失礼致しました。

書込番号：26570373　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

ゴム部品とか他にもいろいろありそうだけど交換しなくていいのかな？

書込番号：26570438

[banichann]

＞珈琲天さん
ありがとうございます。

タイロッドエンドブーツは、
1年前の車検(７年)の時、交換してもらえました。

何故か、言ってないのですが、
値引き額と料金が一緒でした。
見積りになかったので、サービスしてくれたのか、
真実はわかりませんが、
６０００円くらいだったかと。
今回も車検や点検と同時なら、料金安くなったかなと思ってます。

書込番号：26570448　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>９月の、８年目の12ヶ月点検で、ブーツのひび割れを指摘され、
>次回の車検時には交換したほうがいいと言われたのですが、
>安心のため、この際交換することにしました。
>左右交換、
>一時間くらいで、
>税込み18500円です。

そのくらいが妥当な寿命でしょうかね？

僕のスバル車も、街の整備工場で4回目の車検整備の時ブーツの軽微なひび割れが見つかり、接着剤による応急措置をして頂きました。

ちなみに料金は無料サービスでした。

結局、翌年には乗り変えてしまったけど。

書込番号：26570481　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。

ひび割れに接着剤、なるほどですね。
そういうこともやってくれるのですね、
勉強になります。

書込番号：26570502　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

FFなので等速ジョイントのゴムブーツの交換もありそうです。

分割型と一体型がありますが、ディーラでは純正なので一体型（工数がかかる）でしょうねぇ。

書込番号：26571953

[banichann]

＞RBNSXさん

ありがとうございます。

ドライブシャフトブーツは今のところ、ひび割れとかの指摘もされてませんので
頑張ってほしいとは思ってます。

ドライブシャフトブーツは、他の車では11年目でグリース漏れ、交換した経験が一度あります。
まあ、ゴム類は仕方ないと思ってますので。

書込番号：26571967

フロントドアガラスのUVコーティングの剥がれを聞きたい

[banichann]

今、２０１８年式のヴェゼルに乗ってますが、
この話題、ホンダだけでなく、他メーカーも聞きますが、
１０年くらいで剥がれたり、白くなり、
交換を余儀なくされる(全部剥がすとかの話もありますが)のかと思いますが、

実際、前ヴェゼルのオーナーさん(早い人で１３年くらいですかね)は、どの様になられてますでしょうか。
よろしければ教えて下さい。

私の８年のヴェゼルは、今のところ異常なしです。
内側を掃除しすぎるとなりやすいのかと思いますが、経年劣化、日当たりの具合とか、
ほとんど内側は、掃除しないので、持ちは、いいかと思ってるのですが、
先輩方の経験お聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26567322　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ニックネームを改名された、で良かったでしょうか？

さておき、他のスレッドでも書きましたが、この事象はAGC製のUVカットフィルムが貼られた運転席及び助手席ガラスで散見される事象と認識しています。

というのも、日本板硝子製が採用された自車では、12 年を経過しても今のところ問題がありません。

書込番号：26567352　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞銀色なヴェゼルさん
いつも、ありがとうございます。

諸事情ありまして、
またよろしくお願いします。

１２年ですね。少し安心しました。
環境の違いとか、手入れの仕方で、変わってくるかと思いますが、できるだけ掃除しないように心がけます。
環境は変えられませんので、手入れはしない、たまに、軽く水拭き程度で、刺激しないようにいこうかと思います。

ありがとうございます。

書込番号：26567363　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞銀色なヴェゼルさん

ガラスの写真撮ってきました。

日本板硝子製ですかね。
と言うことは、そんなに心配する必要はないのでしょうね。

いい情報ありがとうございました。

書込番号：26567382　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

1年前に同じこと言ってました。

すっかり忘れてました。

残念、もう閉めます。

失礼致しました。

書込番号：26567390　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞banichannさん

ご返信とグッドアンサーをありがとうございます。

同じ日本板硝子製ですね。コードを判読すると、自車は合わせガラスですが、banichannさんは強化ガラスだと思います。

なお、自車はリアはAGC製ですが、UVのマークは無く、今のところ経年劣化はありません。

ADASなど複雑なメカニズムが無いからか、今のところ気になる不具合は無く、維持費が安価で助かっています。

書込番号：26567403

[banichann]

＞銀色なヴェゼルさん

ありがとうございます。

私のもリアはAGC製でした。

１年前に同じ事考えてました。

その時も同じように喜んでました。
情けないですが、仕方ないですね。
失礼致しました。

書込番号：26567404　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルへの乗り換え検討

[kiiim]

LS460を売却しようと考えて乗り換え検討中です。
（燃費や今後さらに貯金増やしたい）

初代ヴェゼル
50プリウス
50プリウスphv

が候補になってます。
この三つ用途や使い勝手が違うと思います。
特にヴェゼルは価格やデザインも魅力的で、
自分も三代目フィットハイブリッドを所有していたので、
1番想像しやすいと考えています。

所有された皆様の所有感や実際あったメリットデメリットを教えていただきたいです。

書込番号：26524254　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

２０１８年式前ヴェゼルXガソリン車に乗ってます。

ボディも極端に大きくなく、室内の広さはホンダフィットでご存知かと思いますが、センタータンクで、同じクラスのライバル車より、格段に広い、ホンダのメカミニマムマンマキシマム思想を体現できるかと思います。
まあ、エンジンもプラットフォームもフィットの兄弟ですし、イメージは似たものかと思います。

ハイブリッド車は、色々あったかと思いますが、今はどうなんでしょうね。
ガソリン車は、特にトラブルなく、気難しいとこもなく、使い勝手いいと思います。
スタイルも、私は現行より好きです。
ただ、２１年までですかね。
まあ、そこそこ中古車は、年数経ってきてますね。
８年ですが、まだまだ現役十分かと思います。
まあそんなところでしょうか。
失礼しました。

書込番号：26524262

[JamesP.Sullivan]

＞用途や使い勝手が違うと思います

わかってんじゃん。

用途やどんな使い勝手を求めるかによるし、
それを把握しているのは自分だけ。

せめてどんな用途かぐらいは開示されんとね。

ま、少しでも金を貯めたいって言うなら、

いろいろとリスクのある低年式の中古を選ぶより、
ミライースのBグレードでも買って、
年に何回かそれでは用を足せない時にレンタカー、

ってのが一番リーズナブルなんじゃね。

税金も高速料金も安く済むしね。

書込番号：26524273

[kiiim]

＞JamesP.Sullivanさん


用途を忘れておりました！
転勤で関東から→東北
現在LSでも通勤（往復20キロ）、毎休日に150キロ以上往復で走ることがほとんどです！
そう考えると、雪のかなり積もる地帯なのでFRの LSは使い勝手が良くないし、
走行する距離も関東より倍以上、燃費の良い車がほしい
距離も考えると軽自動車だと難しいな…（自分自身タントに三年乗ってたので大体の疲労感や使い勝手はわかります！維持費だけを考えるとコスパは抜群ですよへ）

となると、ある程度のサイズ感があって、燃費の良い車でこの三代が出てきました。
この先もっと良い車を乗るためのある期間一定の車格を落としすぎず、バランスのいいもの…で浮かんだものです！

書込番号：26524290　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiiim]

＞banichannさん

やはり兄弟みたいなものなのですね！

よくDCTの不具合なんかも聞きますが、
同じ年式のフィット三年60,000キロのってもなんの不具合もなかったので安心感があります…
（当たり個体かもしれませんが）
雪も降るのぜ車高の高めかつ、走破性にも優れるとなるとヴェゼルかなとも思います。

年式らしからぬインテリアは今見ても、すごくいいなぁ…と思ってます
私も新型よりこの年式までのヴェゼルに魅力を感じる1人です…

書込番号：26524293　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

旧型デザインを踏襲し発売されたRSはどうですかね。

書込番号：26524541

[YASSY 824]

先ずは4WDを条件にした方が安心です。
転勤先の人は2駆でも大丈夫と言うけど、だいたい4WDに乗ってます。

書込番号：26524960

[カラスアゲハ]

土、日の巡行で

2018年にマイナーチェンジした
ガソリン仕様のベゼルに乗っています

８年で１１万ｋｍ超えました
ノントラブル、換えたのは
タイヤやバッテリーなど消耗品ばかり
車内は広く、自転車や３×６のコンパネまで詰めます

週末は山に行きますが燃費はいい
ガソリン満タン法で２０ｋｍは越える
街中だと１８�qぐらいですかね
まあこの辺は人によると思いますが・・・

書込番号：26525634

[銀色なヴェゼル]

車齢10年を越えるRU3に乗っています。箇条書き的に各項目を投稿させていただきます。

１，走行性。

SUV車種群の中では軽量コンパクトでしっかり目な足回りは、低速域では硬めながらも高い速度域ほどマッチング、充分な走安性。渋滞の多い交通環境だとネガも目につくDCTは、最近の欧州ハイブリッド車と同様にモーターと協調制御され、有段で楽しいトランスミッションと感じられる。

２，快適性。

シートはやや小ぶりで、大柄の人には物足りない可能性。リアはトーションビームのため、足回りの柔軟性が低め。後席の快適性を配慮するにはコンフォート寄りのタイヤが吉。後席にエアコン吹き出し口は無いものの、メンテナンスを怠らなければ車内の空調は快適。

３，経済性。

賢いアクセルワークと定速走行なら充分に省燃費（数万キロ走行分の平均燃費は23km/L前後）。省燃費過ぎない充電制御と暗電流の少なさで、バッテリーは１か月運転しなくても上がらず、買い替え時もコンパクトで安価。10年超過で故障交換したのは助手席側ドアミラーの非格納のみ(グリス減の運転席側は作動音が増)。淡色(銀)の外装は傷みや汚れが目立ちにくくメンテナンス性良好。DCTはマニュアル通りに操作しメンテナンスに気を付ければ、不具合無し。

４，居住性。

他社の大きなSUVと比較しても狭く感じない後席の足元空間。リクライニングは1段のみ可能。後席シートをチップアップすると、キャニスター型の掃除機でも後席足元を清掃可。50インチ前後のテレビも積載できる収容力。

５，安全性。

アクティブ・パッシブともに、安全性は最新車両に敵わず。

コストを掛ければ上位のSUVがありますが、取り回し性と居住性、走行性と経済性のバランスが物価高騰の折には有難く、自身は手放せません。

書込番号：26527543

ルックスワンダークリーンで掃除

[バニラ0525]

	前のみ清掃	洗車後

ヴェゼル８年目、
３枚目の写真のように、
ところどころ窓枠のゴムの質が違うところがあり、
他のところより白っぽくなって気になってました。

最近、クレ　ワンダークリーンなる商品が、ゴムの清掃に使えると知り、購入して使用しました。
2枚目の写真、前のみ清掃したものです。
満足いく仕上がりです。

ゴム、プラスチック、塗装にも、大抵のところ使えるようです。
白っぽくなってるところ、まずまず綺麗になりました。
同じような商品あるとは思いますが、
これ１つで色々掃除できそうです。

ヴェゼル今のところ快調です。
外見は、露天駐車なので、もう1台ガレージ保管の車（メーカーは違う）と比べ、
５年以上新しいのに、プラスチック類は、くたびれは多いですね。
仕方ないですが。
失礼致しました。

書込番号：26467156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

呉工業でそういう物も出しているんですね、知らなかった。
綺麗になった後の経年変化も見てみたいですね。

ところで僕は、呉と言えばなんと言ってもCRCですね。

防錆に、錆付いたネジに、あらゆる機械などの可動部にも、魔法のスプレーの如しのようなCRCが頼りになります。

書込番号：26467297　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

コンパウンド含有製品ならどれも大して変わらんと思う。

書込番号：26467316

[banichann]

＞ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。

私も、クレの製品、最初に使ったのはCRC55-6です。
それから、エンジンコンディショナー、ラバープロテクタント、コンタクトスプレー？とか、グリースとか、ポリメイトとか、その他色々使ってきました。
とにかくクレ選んでおいたら間違いないと思ってます。

書込番号：26467325　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞BREWHEARTさん
ありがとうございます。

書込番号：26467326　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

＞banichannさん

名前間違ってますよ。
ここはバニラ0525さんで投稿してますよ。(^_^;)

書込番号：26467361　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞Scottish_Foldさん
ありがとうございます。

ご存知な方々なので、
ここは、ヴェゼル関係なので、昔の名前で出ています。　
まあ、気恥ずかしいメダルが消えると思われる６月になったら戻します。
よろしくお願いします。

書込番号：26467379　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

複数のアカウント利用は禁止されてるぞ。
運営さん仕事して。
https://kakaku.com/guideline/bbs_rules.html?id=BR020

書込番号：26467451

[ナイトエンジェル]

バニラちゃんにバニちゃん、ウ〜ン。

確かに統一して欲しいような。

因みにぼくは、バニラアイスが好きです。

書込番号：26467528　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

システム変わって、一年以上経っても、メダルがいつまでも消えないので、戻すのあきらめました。
一つは削除しましたので、このままいきます。
このままよろしくお願いします。

書込番号：26573533

ルーフスポイラーの剥がれ

[johnryo8]

ルーフスポイラーの塗装が剥がれてきました。
自分自身で再塗装したいのですが、どのような商品でどのような手順でやればいいのか教えていただきたいです。

書込番号：26305511　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

下記のHPを参考にして下さい
https://holtsbase.holts.co.jp/article/1049/

素人だと結局跡が残りますよ
私なら現状で我慢するか、プロに任せますね

書込番号：26305558　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

johnryo8さん

概ね↓のような補修方法になると思います。

https://www.holts.co.jp/howto/6

初めに塗装が剥がれている部分をサンドペーパーで削って、その後にスプレーで塗装していくのです。

ただ、この作業は難易度が高く、塗装した部分の色が合わない等、補修する事で補修前よりも見栄えが悪くなる事も考えられます。

以上の事から補修するのなら、高くてもプロに頼む事をお勧め致します。

書込番号：26305565

[み〜おんちゃん]

コスったというより銃弾でも浴びたんかって感じだね
ただ何もしないと錆びてくるから取り敢えずスプレーしてコンパウンド掛けるかな
素人じゃうまく隠せないと思うから
業者にやってもらうか取り敢えず傷隠しして放置のどっちか

書込番号：26305570

[バニラ0525]

＞johnryo8さん

何のお役にも立てませんが、

前ヴェゼル２０１８年式（パールホワイト？）に乗ってるものです。

よろしければ,年式教えてください。また、このようになった経緯、
思われてる原因（経年劣化か、何か外力、化学的なもの、鳥ふんとか、紫外線とか）

また、このスポイラーの右側当たりの同じ位置はどうなってるのでしょうか。
塗装がはがれるにしても、この部分に集中してる様に思われますが、
経緯、原因と思われることわかれば教えていただけると嬉しいです。

書込番号：26305578

[redswift]

＞＞ただ何もしないと錆びてくるから

樹脂パーツじゃないのかい？（笑）

書込番号：26305584

[み〜おんちゃん]

樹脂なのΣ(ﾟДﾟ)!!
なんか樹脂って黒ルーフじゃね？

書込番号：26305593

[神楽坂46]

＞johnryo8さん
＞自分自身で再塗装したいのですが、どのような商品でどのような手順でやればいいのか教えていただきたいです。

純正スプレーを購入して、ビニール、新聞紙などで養生し、塗装の剥がれ及び剥がれそうなところを剥がし、サンドペーパー等で下地処理して塗装すれば良いと思いますが、

スポイラープラスチックですよね、プラスチックに塗装すると剥がれ安いので、
修理（専門）業者さんに色々文句言わないので安くしてくださいとお願いをして、塗装された方が手間もかからず綺麗に安くなると思います。
いえいえ、今後の為に自分で塗装されるので有ればその辺をお考えの上塗装されると良いと思います。
（わたしは、業者さんにお願いされることをお勧めします）

書込番号：26305595

[み〜おんちゃん]

そんなの素人にはムリだ〜
主さんはDIYとか得意なんかな？ただのこすり傷にマジックペンで塗り塗りって感じではなさそうね
頑張ってください
クルマって鉄の塊なんていいますが最近のクルマは鉄はあまり使われてないのね

書込番号：26305600

[JamesP.Sullivan]

周りの退色ぐあいにあわせて違和感なく、
なんていうなら、素直にプロに依頼するが吉。

いっそスポイラー全体を赤でも黒ででも塗って、
アクセントカラーとして割り切る。

それなら素人でもできるっしょ。

書込番号：26305605

[MIG13]

＞johnryo8さん

他の箇所にも剥がれの兆候が見られるなら、経年変化ですかね？
ただ、ルーフスポイラー全塗装は大変なので、写真の部分だけ補修する前提で1点アドバイスします。

色番号を合わせても多少の色違いは避けられないので、目立たなくすることが重要です。
その為には
・新旧塗装の境界は線ではなく帯と捉え、広い帯幅で色違いを吸収する。
　深さ5cm程度の箱の底に塗装範囲相当）の円形等の穴（塗装面から5cm程度浮かせたマスキングになる）を開けて遠目から垂直にスプレーすると良い（中心部は厚く、境界部ほど薄い塗装となる）
・ボカシ材の使用は最小限に留める。（垂れると最初からやり直し）

書込番号：26305620

[バニラ0525]

前ヴェゼルに乗ってます。
このスポイラーは、樹脂です。

ご自分で塗装されるなら、やり方検索すれば、いくらでも出てくると思います。
こちらでは、十分の説明はむずかしいかと。
樹脂ですので、外せれば外した方がやりやすいでしょうね。外さず養生しても可能でしょうね。

オートバックスなどで、該当色の缶スプレーありますかね。クリアも、サンドペーパーとか
プラサフとか下地処理するスプレーとか、買って、
マスキングもして、やってみても面白いですね。
まあ、出来は、あまり高望みせず、
頑張って下さい。

書込番号：26305628　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ルーフスポイラーの外し方ありました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2255594/car/1755054/3480131/note.aspx

書込番号：26305661　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

もう一つありました。

外すのは難しくなさそうです。
これなら、
外して、全体塗装すれば、うまくすればそこそこの出来になりそうですね。
塗装方法や、材料は、ネットで調べるなり、
オートバックスなどで揃えられますかね。
私も機会があれば、やってみたいと思いますが、
傷まないかな。

https://minkara.carview.co.jp/userid/252191/car/1955742/5192710/note.aspx

書込番号：26305669　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

塗装するのもいいですが、
同色のスポイラー場合によっては別の色でも好みで、中古品をヤフオクなどで探し、
交換するという手もありますね。
探してみようかな。
失礼致しました。

書込番号：26305672　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ヤフオクで、青いルーフスポイラー１つあり、
リンク貼ろうとしましたが、
ヤフオクは、規約上良くないみたいなので、しませんでした。
あることはあります。

書込番号：26305676　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

＞バニラ0525さん
はるほど。
ヤフオクに2200+送料3500で出ていますね。
自分だったらこれ買って交換します。
以前クロスロードでDIY塗装して失敗して結局業者にお願いしたことがあるのでDIY塗装はWEBで見るよりはるかに難しいことを知っています。

書込番号：26305715

[ひろ君ひろ君]

ヤフオク品でも　中古なら　ほどなく剥がれてきます
特に濃い色は

自分はあえて違う色でラッピングします

ムーブラテ赤　でリアスポイラーとミラーだけ　サテンホワイトにしました

書込番号：26305727

[BREWHEART]

自分でやって駄目だったら業者に依頼しようとか思ってるなら、素直に初めから業者に依頼しましょう。

自家塗装したらそれを剥がす工程が増えるので余計な出費が増えるだけで良いことは無い。

YouTube動画とか見てると簡単そう！とか思うけど、そんな簡単には塗れないのが現実なんだよ。

書込番号：26305972

[さあ、がんばろうぜ!]

johnryo8さん

スーパーアルティメットさんが紹介しているように
とても簡単で安くできます。

しかしながら出来映えはあなたの腕次第です。

スプレー缶テクニックが意外と凄かったりして。

是非ともトライして欲しいです。

がんばりましょう。

書込番号：26306274　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

ここで聞くような人が自分で塗ったら
余計悪目立ちするの確実w

プロに頼んだって幾らもかからない。

書込番号：26306505　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

いるよねー
プロにーとかいうやつ
そういう輩に限って1人で何もできない

まぁそうすると
そいつ以外全員プロ

書込番号：26323229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>そんな簡単には塗れないのが現実なんだよ。

確かに。

試しに、不要な塩ビ板か何かに、スプレー式カラーペイントを吹いて見れば分かるけど、素人が均等に吹きつけるのは、かなり難易度が高いかと。

もし補修するなら、専門業者が良いのでは？

書込番号：26324057　スマートフォンサイトからの書き込み

リアドアアウターハンドルからの異音

[天然アップル]

先日CX-8→中古RU3ヴェゼルに乗り換えました。

デザイン・内装の質感・走行性能・乗り心地・燃費などほぼ全てにおいて満足しております。

ただ1点だけ左右のリアドアのアウターハンドル部分からハンドルを引っぱるたびにギギッという異音が発生します。

稼働部分にグリスをスプレー塗布しましたが、左側だけが鳴り止みません。
同じような症状の方で施工された対策などありましたら、教えていただけると助かります。

※『ここで聞くよりディーラーへどうぞ！』という回答は不要ですのでご遠慮くださいm(_ _)m

書込番号：26213398　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞天然アップルさん
２０１８年式のＲＵ1に乗っております。
リアドアのアウターハンドル部分から異音は発生したことはないですが、

取っ手の可動部にグリースでなく、５−５６などの浸透潤滑剤をたまにスプレーしております。
グリースより、広範囲に浸透すると思ってます。
また、ドアストライカーがロックするところ(ドアの）にも、そこにもスプレーしてます。
グリースが流れてよくないという話もありますが、
私は、とにかく浸透潤滑剤を愛用してます。

ドアハンドルと、ロックのところまで、ワイヤーでつながっていますが、その中から異音が出てたら直らないでしょうが、
よろしければ、試してください。

書込番号：26213449　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞バニラ0525さん

早速のご回答ありがとうございます。
ストライカーのロック機構部分は盲点でした。

そちらにも一度グリススプレーを試してみます。
556も機会があれば試してみますね。

書込番号：26213456　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

登録から11年経過したRU3のユーザーです。今のところアウターハンドルからのギシギシ音はありません。

ただ、使用頻度の高い方だけ、車内側ハンドルを思い切り強く引いて閉めるヒトだと、部品がビビるような音(共振？)を感じます。（経年でバイザー取り付け部がビビっているかと思いましたが、そうではなさそうです）

リアのアウターハンドルは樹脂製ですから、日当たり加減や使用頻度によって経年による変化が大きく、擦れる音を生じる気がします。

自身は両方所有しているため、まずシリコンスプレー(無溶剤)を吹き付けてみます。樹脂と樹脂が擦れそうな箇所に満遍なく。外観は黒く綺麗に見えます。

異音の改善が見られなければ、次にKUREのドライファストルブを。乾燥すると白くなりますが、それほど長持ちしませんし、白く見えて嫌な箇所だけ拭き取ればOKです。

自車の場合、先述した音の改善を狙ってどちらも吹き付けた履歴を思い出しました。もしかしたら、11年経ってもギシギシ音が無い理由かもしれません。

↓ドライファストルブとシリコンスプレーの違い
https://car-suki.com/dryfastvssilicon/

いずれにしても改善が無い場合、ハンドルごとアッセンブリー交換出来る筈です。樹脂製ですから、さほど高くないかもしれません。

書込番号：26213543　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞天然アップルさん
すみません 訂正です 。メーカーの説明で、クレ5-‐56はプラスチックは変色とかするから良くないということになってます 。
5‐56無香性というのは OK みたいです 。
まあ 私は今まで あまり気にせず使っております 。それで 特に困ったときはないですが、
自己責任でお願いします。

銀色なヴェゼルさんのおっしゃるのが安心ですかね。
失礼いたしました。

書込番号：26213575　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞銀色なヴェゼルさん

詳細なご説明ありがとうございました。

ドライファストルブとシリコンスプレーの違いもよく分かりました。
自分のところにはファストルブがないので、シリコンスプレーも試してみます。

書込番号：26213789　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞バニラ0525さん

了解しました。
丁重な追伸ありがとうございました。

気をつけて使用してみるようにしますね。

書込番号：26213790　スマートフォンサイトからの書き込み