ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

お奨めの社外ナビを教えて下さい。

[プリウスαロメオ]

ホンダ ヴェゼル（ナビＳパケ）に取り付け予定ですが、リアカメラ、ハンドルリモートコントロールとの相性と、
本体の収まりが良いモデルをご存じの方教えてください。（社外ナビですとパネルほ必須ですか？）
ちなみにＥＴＣはパラソニック製です

書込番号：17184873

[よみがえる空]

ホンダの場合パネルは必要ですね
ディーラーオプションの画面横のスイッチの分180ミリより広いですから

フィット用だとALPINEも専用ナビが発売を控えてますけど、ヴェゼルはまだ発売間もないのと、フィット程売れていないので、専用モデルは出るかは解らないですね

今、選ぶなら7型の標準モデルを選ぶしかないと思いますけど、ETCは移し換えでしょうか？

ナビとの連動ならメーカーを合わせて、ナビに表示させてあげると便利です
お薦めはDSRC次世代のETCです
関東だと首都高の迂回案内など、渋滞情報を入手して案内してくれます
まだ普及は先ですけど、便利な物ですよ
Panasonicが価格は安めですので、ナビを合わせるのもいいかと思います

自分はN-BOXにALPINEで、DSRCを付けました
通販購入、ディーラー装着です
因みにホンダはアコードハイブリットが標準でDSRCを装着したので、セットアップの対象工場となりました
納車のタイミングと同時だったので、色々悩みましたけどね(笑)
カーショップだと、取り寄せオプションは定価販売なので、悩むところです

書込番号：17189105　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリウスαロメオ]

ありがとうございます。大変参考になりました！

ナビとＥＴＣ、どちらとも新規で購入予定です。

ホンダの販売店オプション ナビメーカーに直接聞いてみました。ナビ、取り付けキットとも（ギャザズ（Gathers）の物しか情報を貰えませんでした。

販売店オプションはパラソニックとクラリオンでしたので、パラソニックでナビ、ＥＴＣを購入予定です。
パラソニックに問い合わせましたら、出て間もないので汎用の物の情報はないとの事でした。

取り付けは店に頼んで、工賃（ナビ 15,750円　ＥＴＣ5000円）の他に、ナビ接続キット 12,500円が掛りとの事ですが、販売店でナビ、ＥＴＣを買うよりは、持込みのが安いですので
ナビ ストラーダ CN-R300D
ＥＴＣ パラソニック CY-ET909KDZ
予定です。

書込番号：17189218

[しゅう・しゅんのパパ]

パナソニックをパラソニックと書いたり、地デジを地レジと書いたりここの書き込みは？ですね。

書込番号：17189654

[釣り 道楽]

はじめまして(^^)
ﾎﾝﾀﾞ VEZEL (ｳﾞｪｾﾞﾙ) ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの購入を検討中です!!
私もパナソニックのナビゲーション＋ETCを考えていましたので装置後のレポートを頂けたら助かります!!
納車が楽しみですね(^^)
うらやましいです!!

書込番号：17198981

[プリウスαロメオ]

ナビは パナソニック ストラーダ CN-R300D を購入しました。
ETCはパナの CY-ET909KDZ　です。

汎用の取り付けキットの情報が出て間もない車種なのでありません。

お店に持ち込み、ナビ、ETC　キット込で２万位で取り付けしてくれるとの事でした、ハンドルリモート、バックモニターの動作はパナメーカーに電話確認しました。（カメラの３パターン切り替え可能かは、わかりませんが店にお願いするつもりです）

納車は21日のリコール対応、修正後になりますので、２月末か３月はじめになると思います。
ホンダ車は初めてです（ずっとトヨタでプリウスαからの乗り換えです）、私なりにナビの互換性や感想を載せさせて頂きます、
誤字が多いので、閲覧や返信は判って頂ける方だけで結構です。

書込番号：17199061

[釣り 道楽]

ﾎﾝﾀﾞ VEZEL のグレードの選択はどのようにされましたか？(^^)
私はｽﾊﾞﾙのﾌｫﾚｽﾀｰとの比較なので鮎釣りをする者として4WDは必需品です!!
四駆性能だけではﾌｫﾚｽﾀｰですがそれ以外はﾎﾝﾀﾞ VEZELに魅力を感じています♪(^^)
細かい事は気になされない方がいいですょ!!

書込番号：17199711

[プリウスαロメオ]

ハイブリット Ｘ （ＦＦ）ナビ 装着用Ｓパッケージ シートヒーター　のオプションを付けました、
タイヤは16インチアルミで、カラ―はホワイトオーキッド・パールにしました。
（プリウスαがパールホワイトで197万でアップルさんが買い取ってくれましたので、パールホワイトは好きな色で手放す時もプラスになるので一石二鳥です。）

プリウスαの前は現行ＲＡＶ４を乗っておりました、ＳＵＶのシートポジションの高さ、ダートでの走行性、スタイルが好きで、ヴェゼルに決めました。

試乗車はハイブリットＸ・Ｌパッケージ（４ＷＤ）で、17インチアルミ装備車でした。
（16インチは215/60、17インチは215/55）

印象は少しカタめな乗り心地、路面変化でのつき上げ感があり、ロード（パターン）ノイズが気になりました。
プリウスαがかなり静かなので、それもあるかも知れません。

走りはキビキビしていて、アイポジションも丁度よく乗って楽しい車です！内装のデザインもスポーティーでオシャレです。

ﾌｫﾚｽﾀｰもてとても魅力的な車ですね！悪路、雪道走行などはスバルが上だと思います。

サイズもﾌｫﾚｽﾀｰはミドルクラスＳＵＶ、ヴェゼルはコンパクトＳＵＶになりますので、ご使用目的や後部座席のヘッドクリアランス、ラゲッチスペース比較もして検討した方がいいと思います。

外観・デザイン的にヴェゼル 17インチですが、乗り心地、ダート走行、実用性を考えると、
ハイブリット Ｘ （ＦＦ）ナビ 装着用Ｓパッケージ16インチになりました。

書込番号：17200413

[ムーミンオヤジ]

汎用取り付けキットの情報です。
ＡＶＩＣ社ＮＫ−Ｈ４００ＤＥまたは、日東ＮＫＫ−Ｈ７６Ｄが該当キットです。なお、前者は、ステアリングＳＷ対応ハーネス同梱（コネクタに、ステアリングＳＷ接続端子がついていますので、圧着加工不要）ですので、接続が簡単です。当方は、前者品番をディーラーに伝えて、持ち込みナビ（パナＲ３００Ｄ）を取り付けてもらいました。隙間も仕上がりも、純正と見間違えるほどの完成度です。ステアリングＳＷは、初めて使用しましたが、こんな便利なものはないと、感心しています。一度、この品番で楽天検索してみてください。
蛇足ですが、ナビスペのバックカメラ接続は、データシステム社のＲＣＡ−０１８Ｈ経由と思っていたのですが、ディーラーが、この接続機器を使わずに、そのまま直接接続して、機能を実現してしまいました。（画角調整はできませんが）器用なディーラーでした。

書込番号：17207466

[プリウスαロメオ]

ムーミンオヤジさん

とても参考になりました、ありがとうございます。

ちなに、リコール対応後の車でしょうか。
21日からの対応との事ですので、対応待ちで乗られてみえますか。

不具合や、違和感は乗っていて感じますか？

書込番号：17207708

[プリウスαロメオ]

ナビは パナソニック ストラーダ CN-R300Dを購入しました、取り付けキットはムーミンオヤジさんから教えて頂いた、
ＡＶＩＣ社ＮＫ−Ｈ４００ＤＥを検討しております。

ナビＳパケでバックカメラは付いております、１パターンの映像だけ映ればいいので、
カメラ用接続アダプターRCA018H RCA013H　などが必要かどうか、情報をお持ちの方よろしくお願いします。

書込番号：17208311

[ムーミンオヤジ]

２月９日納車のリコール対象車です。まだ２００ｋｍ程度しか乗っていないので、不具合等は意識しません。
燃費は、１９ＫＭ／Ｌで、びっくりです。ホンダのナビスペのカメラには、ＲＣＡ−０１３（切り替え無）か、ＲＣＡ−０１８（３段階の切り替え付）が必要との別ディーラーの情報があったのですが、今回は、ディーラーがナビスペ用カメラ出力端子（カーナビの後ろ側に端子が来ています）を加工して、カーナビのカメラ入力端子（ＲＣＡ端子）にダイレクトで、接続したと思われます。ガイドラインもナビ側で出力していますので、全く問題ありませんでした。一度、ディーラーと交渉されてはいかがでしょう。保障できないというのであれば、０１３を支給して接続を依頼してはいかがでしょう。ステアリングスイッチ接続も、パナのナビは、直接接続するだけで良いので、余計な接続変換ケーブル等が不要で、安価にシステム構築が可能でした。もともと、ホンダ車と、パナのカーナビは、相性が良いですね。

書込番号：17211407

[プリウスαロメオ]

ムーミンオヤジさん、貴重な情報ありがとうございます。
カメラアダプターなしでいけるか、一度交渉してみます。

今、プリウスα ５人乗り アルミ１６インチに乗っておりますが、２年の平均で１９．１Km/Lでした、走り方やアルミのサイズによっても違いが出ると思いますが、SUVで１９Kｍ/Lの車は今はないですね！

リコール対応が21日の予定が27日に延期なったので、引き渡しが少し後になってしまいますがナビやETCを取り付けして貰いながら楽しみにまってます。

書込番号：17211443

[Jyouichirou]

ナビ違いですが、私のブログにレポ載せていますのでご参考まで。

http://vzl.seesaa.net/

書込番号：17231838

[プリウスαロメオ]

ありがとうございます。

ナビキット　NK-H400DE
カメラアダプター　RCA013H
ETC CY-ET909KDZ　は入手しました。

オートリトラミラー（ドアロック連動タイプ）に用に、ヤフオクで自分で取り付け出来るアダプターも購入しました。

書込番号：17231868

[ゆっきぃぃぃぃん]

ナビはパナソニックのCN-R300D、ETCパナソニックのCY-DSR110Dを考えていて、出来ればETCはグローブBOXではなくハンドル下のオプションETCの位置に取り付けたいと思っていますが、どんなものでしょう？

書込番号：17254802　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖剣♪( ´θ｀)ノ]

画像のがあれば純正位置へセットできるような書き込みを見ました。フィット用ですがヴェゼルに取付けている人がいました。
私もこれを試してみようと思ってます。
購入前に調べてみてください。

書込番号：17255339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっきぃぃぃぃん]

聖剣さん、ありがとうございます。書き込みどの辺にありますか？是非参考にしたいです。o(^o^)o

書込番号：17258837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっきぃぃぃぃん]

はじめまして。自分はDSRCをパナソニックのCY-DSR110Dを考えています。Jyouichirouさんのブログを拝見したところケーブル長の関係で、グローブボックスの方にDSRCを設置されていましたが、ハンドル下の取り付け位置は、やはり厳しいですか？

書込番号：17259056　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリウスαロメオ]

情報を頂きました、ご参考までに
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17258876/

書込番号：17259568

[聖剣♪( ´θ｀)ノ]

事前に確認はお願いします。

すみません…
先ほどのコメントで画像がはれてませんでした。
もう一度試します！

書込番号：17259887　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きやサービスについて

[やすだジョニー]

以前ヴァンガード、フィットシャトルでは大変失礼しました。フィットシャトル購入を断念し、ヴェゼル購入を真剣に検討しています。

先ほど見積もりをしました！
ヴェゼルハイブリッド、X
車両本体、2560000
付属品、 69300
諸費用、 172345
合計、 2801645

値引きは無しでした。
ここからどのように交渉に持っていけばよいでしょうか？どなたか教えていただけるとありがたいです。

書込番号：16982051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほい３]

自分も今日見積しに行きました。
本体値引きは期待せず、付属品値引きや下取金額で条件を
見た方が良いと思います。
ちなみに自分の下取金額が他の２社より、倍以上の条件だった
ので初売りで上乗せできれば契約しようと思っています。

書込番号：16983270

[チャライダーZ]

他のディーラーと競合させるのはいいけど、同じ会社のディーラー同士で競合させても無意味だよ。

書込番号：16983307

[graochan]

自分はHV X FFナビsパケで本体で４万
オプション146000から114000へ
車庫証明費用16800から0へ

ナビ ｶﾛｯﾂｪﾘｱ サイバーナビ 138000から100000 にして連動ETC やステアリモコン連動ハーネスなど
ウーハー移設ホーン取り付けフォグ球取り替えヘッドレスモニター取り付けの工賃無料など

出来ることが有ればやりますとのことでしたので難しいことでない限り工賃は無料と言うことでした！

初めて行ったDでしたが良かったと思います。

値引きのやり取りは嫁さん主導で自分がサポートやささやきをしてお願いしました。

嫁さんの職場の人が別系列のホンダの店長と知り合いだったため見積もりを見てもらいましたが限界かな？って言ってたそうです！

諦めずに値引きがんばって下さい。

健闘を祈ります！

書込番号：16983453　スマートフォンサイトからの書き込み

[いるかタイプR]

おおきく値引きした後ボロクソに車や
値引き対応したディーラーを貶さないでね？

書込番号：16988362　スマートフォンサイトからの書き込み

[SEBBA]

1月4日、義弟につきあってHYBRID X 4WDを契約してきました。
結論から言うと、値引きは下取り無しで13万2千円程度でした。
県内にディラーが多数あったのですが、系列店毎に色分け資料を作成し商談時に
何気なく横に置き、これからいろいろ廻ってみると雑談しながら最初の値引きは3万円。
オプションも沢山つけたので、実際如何なんですかと聞いたら8万円になり、
有り難うございました。これから他も廻ってみますと立ち上がったら、初売り価格で
明日までに契約していただけたら+αとの提示。
家に帰って検討すると伝え、その足で2km離れた他系列のディラーに。
営業マンに前店にいただいた見積り書（見積りには値引き額提示無し）を見せ、
単刀直入にこの店は値引きいくらですかと直球勝負！
商談時には、系列店毎に色分け資料を横に置きながら、営業マンが、前の店では
どれくらいの値引きでしたかとの問いに、初売り価格で10万円と言ったら、かなり青ざめました。
色分け資料を持ちながら、これからいろいろと廻るのを告げ雑談。営業マンが、
スミマセン、その見積書を貸していただいてもよろしいですか？と見積書をもって店奥に。
10分位して、戻ってきて、いくら引いたら今日契約していただけますかの直球提示にこちらは無言。
今日中の契約であれば、13万2千円（2千円は端数）を引くように店長に掛け合いますとの涙目！
悩む降りをしながら、分りました。その金額なら契約しますと告げると、再度店長に確認に行きました。
結果、その値引きで契約しました。
最初に行ったディラー県内2店舗の弱小店で、契約したディラーは県内最大店舗。プライドがあったのかもしれません。
ちなみに最初のディラーでの納車は1ヶ月後。契約したディラーは3月中頃との話で、消費税増税前には問題なく納車出来るそうです。

書込番号：17041635

[梶原]

こんにちは　やすだジョニー　様

私は，アコードハイブリッドを　なぜか値引き無しで買います。

アホみたいな話ですが，契約したのは盆明けで，登録を2月14日に指定したのでこのようなことになりました。

その時セールスの人から，今は引けないが暫くすれば値引きはできるといわれました。つまり，今から契約するのならいくらかの値引きは可能ということではないかと思いますが，やすだジョニー様も，新車効果が薄れて値引きが可能になるのはいつになるかお聞きになってみてはいかがでしょうか？

具体的には，10万円引けるようになったら買う，とか，こちらから具体的な金額を出して交渉すればよいと思います。買う気があると思われればいくらかの譲歩は引き出せるのではないかという気がします。

書込番号：17041802

[文鳥こまろ]

消費税増税前に買う人が多いはずので、値引きは渋くなりますかね。
ホンダは、フィット３、Ｎボックスシリーズが売れていて、生産が間に合わないそうです。
ヴェゼルの購入を考えている人は、消費税増税前に購入できるようにしないといけませんね。

書込番号：17050686

[みやＰＰ]

タイプＸ　メーカーＯＰ：インターNAVI　で見積もりしてもらいました。
ここ２〜３年、オイル交換等でお邪魔しているディラーです（車は購入していない）

納車は４月になってしまうってことで、消費税８％計算でした。
ディラーＯＰ
　ドアバイザー、フロアマット、ＥＴＣセットアップ、ラゲッジトレイ、
　センターイルミネーション、光のアイテムパッケージ、ブライトポリマー、
　アンダーコート（雪国のため）、点検パック、延長保証マモルくん

総額　３１１万円
値引き　　３万円

何度脚を運んでも値引き額は変わらない。。。
営業担当マンの「売る」って誠意が見られませんでした。
今のところは、だまってても売れる車だからでしょうね。

書込番号：17063498

[修斗♂]

本日、契約してきました！

結論から言うと、下取り車ナシで、
総額16〜7万円位値引きして頂きました！

ハイブリッドZ
外ミスティグリーン/内ブラウン
ナビ145VFI＋ナビSパケ＋ヒカリパケ
＋センターイルミ＋無限フロアマット
＋無限バイザー＋UGコート＋ETC
＋希望No.+点検パック

決め手は営業マン！
コレしかありません。

実は2日前の日曜、他のDに
「ぶっちゃけ幾ら値引きして貰えますか？」
と電話したところ、その店の店長が
「かなり値引き出来ます！」
と言ってくれたので
期待して行ったのですが、

店長経由で着いた営業が無愛想な奴で、
結果的に-6万円迄は提示して貰えたものの
思っていたよりは
値引きして貰えない印象あり

(でも、その後でココのレス見て、
これでもそこそこ
良い条件だったんですね（笑）)

その営業も
「他にこんなに引く店ある訳ない」と
途中から逆ギレされて
頭にきて帰ってきたところでした。

それでもヴェゼルは諦めたくなかったんで、
今日の昼休みに
違う系列のDさんに電話し
「ぶっちゃけ幾ら値引きして貰えますか？」
と前回同様質問したところ、

その電話に出た営業さんが、
「このように○○してくれれば、
10万円以上値引き出来ますよ！」
と具体的金額を提示してくれたため、
コレは期待出来そうと
早速会社帰りの
20時待ち合わせでDに訪問。

その担当さん、
結構ハッチャけた方で、
値引きを多くするためのコツや
挙句の果てには
見積り単価の操作や、
後出しオプションのサービス
までしてくれて、
結果的に上記のような金額を
値引きして頂ける事になったって訳です。

その営業さん曰く、
「電話に出たのが他の営業だったら、
他のDと同じような
対応だったかもしれません（笑）」
との事。

そーゆー意味では
かなり運が良かったのかも知れません。

駆け引きせず、思い切りの良い値引きや
色々とタメになる話も満載で、
「この営業さんなら売れるな！」
と心底思わせてくれる方でしたので、
気持ち良く契約する事が出来ました。

因みに、サービスで
ヴェゼルキーホルダー3個、
ブランケット2枚、
Nboxクッション1個が
漏れなく付いてきました（笑）

因みに、ココのDさんは
都心にある大手さんでした。

書込番号：17098321　スマートフォンサイトからの書き込み

[Taccy]

修斗♂さん

すっごいですね!!
『下取り車ナシで、 総額16〜7万円位値引き』は、関係者・知人値引きを除けば、過去最高ではないでしょうか?

よろしければ、その折衝方法のコツを伝授して頂けないでしょうか？
たまたま、良い営業マンに当たった運だけでしょうか？

私の数少ない経験からですが、契約金額の最終決裁権限者は営業所長等のトップだと思います。
その営業マンは、かなりの権限を持っているという事でしょうか？

＞その電話に出た営業さんが、
「このように○○してくれれば、
10万円以上値引き出来ますよ！」
と具体的金額を提示してくれたため、

この○○とは、どのような条件でしょうか？

＞都心にある大手さんでした。

どの系列でしょうか？

質問ばかりで、申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：17100459　スマートフォンサイトからの書き込み

[修斗♂]

Taccyさん

コレばかりは、営業さんとの
巡り合わせとし言えないです（笑）

交渉術と言えるテクニックも
そんなレベルのものではなく、
電話で率直に
幾ら値引き出来るか聞いたら、
具体的に金額提示してくれたため
出向いただけです。

ただ、メーカーオプションより
ディーラーオプションを沢山着けた方が
値引きし易いとは言われました。

その方の肩書きは主任さんでしたが、
20年勤続のベテランさんで、
店長に交渉する術も長けてるようでした。

因みにこの方、月間5台を
コンスタントに販売しているそうで、
600人の顧客がいるんで
紹介等で食っていけるから
新規は余りやらない、
と嘯いてましたけど（笑）

本当かどうかは分かりませんが、
あの方ならやれそう、と
思わせる営業さんでしたよ。

あと、Dの中でも大手というのが、
良かったのかも知れません。

小さな販売店は利益幅があるためか
融通が効きにくい印象ありますが、
大手販売店は成績(販売数)重視な
印象があり、多少無理しても
他社Dには負けたくないというのが、
もしかしたらあるのかも、ですね。

この辺りが、
コツといえばコツかな、、？（笑）

尚、販売店を特定してしまうと、
色々迷惑かけそうなので、
情報はココまで。

個別に連絡くれれば、
ご紹介しますよ（笑）

書込番号：17101476　スマートフォンサイトからの書き込み

[Taccy]

修斗♂さん

早速のご回答ありがとうございます。
そうですか。やはり、巡り合わせですか。
知人からの紹介とかじゃないと、誰を指名していいか分からないので、こればっかりは運ですね。
でも、ガソリン車に比べてハイブリッド車は利幅が少ないらしく、値引きは厳しい状況です。
今までの見積もりでは、ほとんど端数を丸める程度の値引きです。
後は、下取り車の査定額の上乗せぐらいですね。ガリバー等との相見積もりとかというのもありますが、ヴェゼルみたいに納期がかかる車種だと、競合できません。

＞ただ、メーカーオプションより
ディーラーオプションを沢山着けた方が
値引きし易いとは言われました。

それは知っていました。
ただ、私が行った2箇所ともディーラーオプションの値引き無しでした。

＞小さな販売店は利益幅があるためか
融通が効きにくい印象ありますが、
大手販売店は成績(販売数)重視な
印象があり、多少無理しても
他社Dには負けたくないというのが、
もしかしたらあるのかも、ですね。

こちらの地元では、大手の方が値引きに渋い感じです。
小規模店は、一部の手数料を無料化したり、融通がききます。
また、私が行った大手Dは、値引きを交渉すると、社内及びメーカーからの監査に引っかかるので、ほとんど出来ないの一点張りです。本当かな？って疑問です。
今までは、地元（東京都下）のディーラーしか回っていませんでしたが、23区内にも範囲を広げた方が良いですかね?
修斗♂さんのように、まずは、電話で感触を確認してとか。

何かグチばっかりになってしまいましたが、また機会がありましたら、是非ともよろしくお願いします。

書込番号：17102446　スマートフォンサイトからの書き込み

[修斗♂]

Taccyさん

僕のイメージでは、
郊外の方が渋い感じで、
23区の方が引くイメージです。

実際、数社にヒアリングした際の印象で、
郊外のO市のDは3万円が上限、
それより都心寄りのT市のDが6万円、
更に超都心23区内のDが
僕が決めたDでしたので、
お住まい近辺にこだわらず、
広く探されることをお勧めします。

ただ、先述の通り、
同じDでも担当さんにより
対応が違うかもなので、

まずは電話で確認、
その際に
「幾ら引いてくれたら買う」
と、確実に買う意思表明を示した上で
交渉してみる事をお勧めします。

書込番号：17102467　スマートフォンサイトからの書き込み

[Taccy]

修斗♂さん

ありがとうございます！！
参考にさせて頂きます。

家電と同じ感じなんですね。
いつも家電は、新宿か池袋で買っています。
車を自宅から離れたディーラーで買う発想がありませんでした。

港区勤務なので、今度、電話で確認してから回ってみたいと思います。

書込番号：17102728　スマートフォンサイトからの書き込み

[孔丘]

自分も年明けに興味を持って近くのお世話になっているディーラーに来店。
その際試乗と見積もりをもらい、もう一つ興味を持っていたスバルのXV HYBRIDを試乗、合わせて見積もり。
スレと関係ないのでここはざっくりですが、XV HYBRID L-i sightでオプション、諸費用込みで350万から20万値引いて335万の見積もりをもらう。
その後再度ホンダに赴き、改めて見積もり開始。その際にナビ関係について自分の好みを伝え、色々と調整してもらえることに。
現段階での状況は以下の通り（それぞれは消費税無しで計算。合算は8%の消費税込みと思ってください）
・ヴェゼル　HYBRID　Z、ナビSパケ、ミスティグリーン：約265万
・付属品：32万
フロアマット
フットライト
Cオーガナイザー
カロッツェリア　サイバーナビ　AVIC-ZH0009CS（アンテナなど込み）
ETCセットアップ（ETC本体は今の車から移設）
ペイントシーラント
USB接続ジャックｘ２
HDMI接続ジャックｘ１（このふたつのジャックはフロントコンソールポケットにUSB2口とHDMI1口を入れるためのもの）
・諸費用21万
点検パック
延長保証マモル
その他
これらを全て合わせると318万くらいになりますが、300万でOKをもらいました。来週これに今の車の下取りを入れてもらって、最終的に決まります。なので、ざっと18万値引きと言うとこですね。
ただ、これには実は裏があって、ペイントシーラントの約4万は実は見積もりには入れず、ディーラーの担当がこっそりやってくれることにしています。なので、紙面上の値引きは14万くらいですね。

これが多いのか少ないのか分かりませんが、皆さんの話を聞いていると頑張ってくれたみたいですね。
値引きを多いとするなら、その背景には自分がホンダ車を乗っている（このディーラーで購入していない）のと妻がホンダ車を乗っている（このディーラーで購入）、2人してお世話になっているという3点も大きいのかも知れません。

参考になれば。

書込番号：17107938

[若様1975]

出来れば　本店狙いで値引き交渉した方が確実に下げて来るのではとおもいますよ　俺は下取り有りで値引き30万までしてもらいましたが　最初に各営業所で仮の見積もりを出し貰ってから本店に交渉した方値引き率は上がりますね　頑張ってみてください

書込番号：17108341　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishiko1107]

修斗♂さん

１月２１日契約ということは、５月登録で消費税は8％計算ですよね。ディーラーオプションは点検パック、保証マモルを除いて450,000円位でしょうか。5％と8％の消費税の違いは90,000円程度の差になります。計算違ってたらすいません。

1月初旬までの商談では、３月登録に間に合うかどうか、万が一、4月登録にになっても増税分はディーラー負担という内容が多かったので、値引きも本体＋用品値引きで50,000〜100,000円程度で契約された方が多かったはずです。

私の場合は１月１６日に契約しましたが、納車は４月中旬予定です。幸い５％で契約出来ましたが、78,000円の値引きに相当します。その他本体より60,000円の値引きと下取り価格も一番高いところにあわせてもらいました。

修斗♂さんの商談の成果は、増税後のアップ分を値引きで調整する動きではないでしょうか。まだ、バックオーダーをたくさん抱えているので、地域の差もありそうですが、5月以降は本格化するのではないでしょうか。

書込番号：17109721

[修斗♂]

nishiko1107さん

勿論、8%対応込みの値引き交渉です。

ただ、消費税還元、、、は、
表だってやったらダメですから、
現状はそれを理由に値引かない場合が
殆どだと思います。

まぁ、ひと段落すれば、
値引き幅も広がるんでしょうが、
早く乗りたかったので
コレで上出来です。

因みに、登録月が3月と4月だと、
4月の方が税金が安くなるようで、
消費税と相殺すると、
差は6万円くらいだそうです。

書込番号：17109900　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishiko1107]

ヴィゼルハイブリッドの場合、３月登録と４月登録では、翌年度の自動車税軽減と１回目の車検時の重量税が免税になるので４月以降の登録の方が３年間で税金が16,000円安くなります。

私が心配しているのは、４月納車予定が３月末に登録された場合です。４月登録でお願いするか、３月登録を了承する代わりにオプションを要求するか悩んでいます（笑）。

書込番号：17110842

[VEZEL da Z]

はじめまして。
先日HYBRID Z（ミスティグリーン）契約してきました。（新車契約は始めてでした。）
まず所有車を買取業者何社かに査定してもらい、ある程度相場が分かった所でディーラーに行き交渉。
友人の紹介ディーラーでしたが値引き10万、一応下取りもしてもらいましたが買取業者より30万程低かった（これは社外パーツ等の関係もあると思いますが）ので、検討の旨伝え退散。
下取りでは期待できない事が分かったので買取業者2社に競わせ売却。
後日別の友人から小規模目の知り合いディーラーを紹介して貰えた為行って交渉。
担当営業の方も一件目よりとても良い方で、値引きも18万ちょっとの金額を提示して貰い、
この先良い付き合いがしていけそうだった事もあり契約してきました。
納車は6月になってしまいますが、首を長くして楽しみに待っている状況です。

ひとつ「なるほど」と思ったのが、一件目の大型Dでは納車は7月と言われました。
その後行った二件目の小規模Dは最初行った時5月に1台、6月に10台程あるとの事でした。
どういう事か聞くと、まず1件目とは系列が違う事、2件目D系列が先に見込みで台数を確保している事を教えてくれました。
同じホンダでもそういう事があるんだなーと勉強になった次第です。

書込番号：17244633

リコールまでのSPORTモード

[☆電プク☆]

すでに乗ってる方に聞きたいのですが…リコールが完了するまでSPORTモードで乗ってくださいとディーラーから連絡を受けたかと思いますが皆さんは常にエンジンをつけたらSPORTモードのスイッチを押して走行してますか？
僕自身これといって不具合を感じないのででつい押さずに走ってしまったりするのですがやはり良くないものなのでしょうか？
くだらない質問ですみません。

書込番号：17229051

[イボ痔マスター]

今乗っている方というのは重症患者ではないのを前提に
システムダウンや警告点灯した方は代車生活してるはずです

押さないことによって事故や故障が起きる可能性があるのであればすべてに代車を出さないのはおかしな話です
エンジン切るたびに押さなければいけないので忘れることも多々あるでしょう

Ｓモードでの燃費悪化分をホンダは１円もくれません
診断修理に足を運ぶ燃料や時間
繰り返します１円もくれません

万が一診断で無償ミッション交換になって数日入院させたくないならやりましょうというただのお願いです

書込番号：17229411　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆電プク☆]

イボ痔マスターさん
そうなんですね。
既に、症状出て入院してる方もいるんですね…

SPORTモードは毎回押さなくてはいけないので結構押し忘れる事あるのでちょっと心配になりました(^_^;)

書込番号：17230093　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jyouichirou]

少なくとも私は入院者の1人です。

異常履歴が1回でも出ている場合はミッション交換となります。

ですので異常履歴を出したくないのであればSPORTモードで乗った方が良いと思います。

且つ、郵送された書類の中にもSPORTモードにしてくださいとの通知があり、もし万が一

SPORTモードにしないで事故に遭われた場合でもホンダとしては責任は取らないのでは？

ですのでプログラム更新まであと数日ですので我慢して乗られた方が良いと思いますよ。

書込番号：17231356

[ユーノスロードスターとｂＢ]

こんばんは
昨日、スポーツモード入れ忘れして
交差点右折待ちからのスタート時に突然、交差点の真ん中でアクセルを踏んでも２．３ｋｍしかスピードが出なくてなって焦りました。

この症状は二回目です
未だ、リコールの処置をして貰えず
恐る恐る運転している今日この頃です。

燃費はスポーツモードにしてリッター１６ｋｍから１２ｋｍに悪化しましたが

自分が好きで燃費を悪くした訳では無いので損した気分です。

現時点で３０００円は余分にガソリン代使っています。

それにしても、完全に治るのか不安です。

書込番号：17241603

[☆電プク☆]

Jyouichirouさん
以上履歴が確認されたらミッション交換って言われました！
というか…これから長く乗っていく事になるので入院したとしてもこの際交換してもらって乗った方が安心だなと思いました…
とりあえずリコール完了するまでＳＰＯＲＴモードにした方がいいですよね(>_<)
ありがとうございます！


ユーノスロードスターとｂＢさん
こんばんは！
僕も国道で流れのいいとこで右折するときにアクセル踏んでもなかなか発進しなくて（やっぱノロノロって感じ）焦ってアクセルベタ踏みしました…
ディーラーに話したらハイブリッドはそんなもんですって言われてショックでした。
やっぱこれってリコールとの関係ありますよね！？ハイブリッド車が初めてなので今一よくわからないです…

確かに燃費を考えて購入したものなのであえて自ら燃料消費を多くするモードにするのは抵抗あります。
ただ、リコールまでの辛抱ですかね…。
リコールも予約がかなりいっぱいで結構先に回されてしまいましたが。

書込番号：17242176

パワー表示について

[こんた@鈴鹿]

取説抜粋	アイドリングストップ時のメーター表示

メーターの左側に青のバーでパワー表示（POWER）がされます。
取説によると「モーターアシストの状態を表示します」と書いてあります。
でも、アシストしてないのにパワー表示される事があります。
停車してアイドリングストップしてても出る時がありますが正常なんでしょうか。
皆さんのは、どうですか？

書込番号：17180203

[こんた@鈴鹿]

皆さん（まとめちゃってごめんなさい）ご意見ありがとうございます。
この状態でフットブレーキを踏むと消えますね。
写真の右側のパワーフローを見れば分かると思いますがモーターへ電流が流れていません。
？？？ですね。
パワー表示の説明が無さすぎだと思います。
エンジンだけで走行中でもパワー表示が表示されます。
モーターアシストしてませんよね。
取説が誤記ということになりませんか？

書込番号：17183573

[�g・じょん]

>オートブレーキホールドをオンにして停止した場合に、パワーゲージが１本だけ点灯します。
>この状態でフットブレーキを踏むと完全に消えます。

これってもしかして、密かに通電してモーターアシストでブレーキホールドしてる？
な〜んてこと無いですかね。

書込番号：17184806

[こんた@鈴鹿]

お客様相談室から回答もらいました。

●アイドリングストップ中でもDに入れているとモーターがクリープ現象（前に進もうと
　する力）を発生するのでアシスト表示になります。
なお、パワー表示（POWER）とチャージメーター表示（CHARGE）の動きとパワーフロー
/エンジン作動表示の動きは、状況により一致しない場合もございます。

無駄に電流を流しているということらしいね。

書込番号：17220334

[アリカ・ユメミヤ]

>エンジンだけで走行中でもパワー表示が表示されます。

エンジンだけで走行出来る、なにか方法があるのでしょうか?

書込番号：17221330

[まろ（大阪）]

アリカさん

スポーツモードは全てエンジンです。

書込番号：17221859　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

まろ（大阪）さん、有難うございます。

説明書読んでる割にはわかりませんでした(大汗)すみませんm(__)m

スポーツモードでもモーターアシストはあるものと思っていたのですが・・
もしモーターアシストなしですと、ガソリン車と動力性能は同じでしょうから、ＨＶは重い分走りに不利なような。

まあ別にガソリン車より劣っていたとしても、それはそれでいいのですが。

書込番号：17222242

[まろ（大阪）]

アリカさん
私は試乗時にスポーツモードにしたときに営業さんから説明受けたレベルで大した情報ではありません。
謝る必要は無いですよ。
情報収集出来る場所ですから。

書込番号：17222869　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

いやw
ホントにスポーツモードではモーターアシスト無いんでしょうか??

書込番号：17223107

[Hikaru Jackson]

モーターアシストしないのかそれは残念。
さすが、まろはん物知りでんな。

ホンダもビックリしてまっせ。

書込番号：17223569　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

アリカ・ユメミヤさん

わたしも試乗した時に、営業から『SPORTモードにすると、エンジンのみになる』と説明を受けましたが、正しいのかどうかはわかりません。
既にオーナーの皆さん、どうなのでしょう？

書込番号：17223575　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

スレ主様の書き込みに
>エンジンだけで走行中でもパワー表示が表示されます。
>モーターアシストしてませんよね。
とありますが、これはスポーツモードのことなのでしょうか?
或いは別の方法でアシスト無しとかにできるのでしょうか?

私の推察で恐縮なのですが、スポーツモードでもモーターアシストされるのではないでしょうか。
ですので、パワー（フロー）表示はあながち間違っていないのでは、と思います。

書込番号：17223702

[こんた@鈴鹿]

常にモーターのみやモーターアシストして走行している訳では、ありません。
走行状態に応じてエンジンのみで走行しています。
エンジンで走りながらチャージ(充電)することもあります。


取扱説明書より抜粋

SPORTモードスイッチ
スイッチを押すとエンジン、トランスミッ
ション、モーターの作動を制御して、素早
い発進加速や力強く伸びのある走行を可能
にします。

モーターを使わないとは、書いてません。
実際にどうなのか気にしてなかったので？？？です。
明日にでも走行中モーターアシストしているか確認してみますね。

書込番号：17223859

[asahikuma]

皆さんの書込みを見て最近パワーフロー表示を見ています。

驚いたことにどのようなアクセルワークをしても、ハイブリッド走行の表示にはなりません。

実際にモーターアシストをしていないのか、しているのに表示されないのかはわかりません。

実害は無いのでお客様相談室にはいずれ聞いてみようと思います。

実害が無い、つまり表示がどうであれ素晴らしくパワフルであると言うことです。

ちなみに最近はエコモードで走っています。

書込番号：17223964

[こんた@鈴鹿]

ハイブリッド走行にならないことは、ないですけど。
私は、ずっとECONは、ONのままです。
パワーフローの見方は、あってますよね？
画像UPしときます。

書込番号：17224573

[asahikuma]

こんた@鈴鹿さんおはようございます。

そうですかなりますか、ということは私のはおかしいのかな？

右上の「エンジン走行」にはなります、この場合バッテリーとセンターを結ぶラインの色は緑で、わかりにくいがバッテリーに向かって流れています。

「ハイブリッド走行」は「ＥＶ走行」と同じくラインの色は青でバッテリーから流れるのですよね？

採算試しましたがどうしてもなりません、初回点検を兼ねリコールに行きますのでデーラーに聞いてみます。

書込番号：17226027

[アリカ・ユメミヤ]

>走行状態に応じてエンジンのみで走行しています。
特別なモードが有るわけではなく、右側のパワーフローモニターで“エンジンのみで走行”しているのが判るのですね。なるほど^^;

理解しましたm(__)m

書込番号：17226326

[まろ（大阪）]

Webカタログでは、
スポーツモードはエンジン中心に
とのこと。
実際のところは、分かりにくいですね。

書込番号：17227068　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんた@鈴鹿]

パワーフロー：ハイブリッド時	パワーフロー：SPORTモード アシスト時

＞ハイブリッド走行にならないことは、ないですけど。
すいません。
簡単になるような書き方をしましたが改めて確認しながら走行してみると簡単には、ハイブリッド走行しないですね。
平坦路での走行では、ENG走行かEV走行がほとんどでハイブリッド(モーターアシスト)走行しないです。
ハイブリッド走行するのは、上り坂で強加速すればパワーフローで確認できました。
これは、通常モード、SPORTモード両方ともなります。
SPORTモードでもモーターを使用している証でもあります。
それも加速しているほんの数秒だけです。
その時の写真をUPしておきます。ご参考まで。
エンジン出力が強力なので今までのIMAのようなアシスト中心の走りと違うものと考えます。

書込番号：17229284

[M-TSU]

自分も昨日Sモードでパワーフロー表示にしてみました。

結果は、自分の運転では停止状態からの発進時にほんの一瞬モータアシストが働き、それ以外はほとんどエンジンのみの走行でした。
冬道のやや渋滞気味の道でしたので、強加速するシチュエーションはありませんでしたが。
一応参考まで・・・。

書込番号：17231486

[安全運転じいじ]

スレ主さん、Ｍ-ＴＳＵさん

モーターアシストがない。それは違います。スポーツモードにしてトロットロ走行しているからです。

パワーフロー表示にして、アクセルをグッと踏み込み、３速、４速、５速とシフトアップしてみてください。

パワーフローがモーターアシスト状態を表示し、青いパワーグラフが跳ね上がると同時に、胸のすく加速感が得られます。思わず「オーッ！！！」という声を発するでしょう。（笑）

注意すべく点として、これはスピードの取り締まりを行っていないところで試してみてください。

スポーツモードは、通常モードより回転数が高めですので、トロットロ走行している場合は、アシスト不要ということだと思います。

今の状況は、スポーツモードでトロットロ走行するのはやむを得ないですが、本来は、メーター周りを真っ赤にして気分を高め、胸のすく走りが得られるのがスポーツモードだと思います。

書込番号：17235744

バックガイドモニター

[よっきゅん。]

白線に沿ってバックすると必ず運転席側に寄ります。
おかしいからディラーのヴェゼルで試してもらったら、ディラーのヴェゼルもズレる。
という事で皆さんのヴェゼルはどうですか？

因みにMOPのインターナビです。

書込番号：17199136　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

目で見るのが確実だと思います。

むしろ、後方の陰に隠れた子供とかがわかる方が重要に思うし、自動ブレーキみたいな物、警告の類の方が助かるのだけど？

でも、目安のマークと違う場合は、ディーラーに打ち上げておいて問題は無いと思います。

各社自動ブレーキあるけど、個人的には、ニュースで見かける踏み間違い？による店舗への突入防止じゃないかな？

モニター式でもレーダー式でも、真っ白壁、ガラスを検知、認識できるのかな？

カメラと同じには考えたくないけど、透明な物、網状の物、コントラスト低い、白とか黒は像として捉え難い物なんですよね。　どんなに、最新のオートフォーカスになっても多少の向上はあるけど、苦手な物には変わりありません。

書込番号：17199608

[よっきゅん。]

バックガイドモニターですよ。
勿論車体とガイド線連動です。

書込番号：17199623　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャック55]

スレ主さま

車種は違いますが、社用車でストリーム乗ってます。
確かにガイドラインで停めるとズレてしまいます。広角レンズだからしかたないのかもしれませんね。
今はガイドラインOFFにしてます。カメラは後方確認だけでも充分だと思います。

書込番号：17199937　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっきゅん。]

明確な回答ありがとうございます。

書込番号：17199957　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっし〜29号]

みんなこだわるとこは
それぞれですもんね。
気になりだしたら仕方ない（つд；*)

自分はバックモニター初めてなんで
単純に嬉しいだけというど素人てきな
考えですね。

書込番号：17199961　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっきゅん。]

この状態で真っ直ぐです。
回答は“自分で目視して”止めます。
色々な回答ありがとうございましたm(__)m

書込番号：17199971　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっきゅん。]

ガイド写真

書込番号：17199994　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAAX]

よっきゅん。 さん

自分はDOPの8インチナビですが自分もよっきゅん。 さんと同じ様な感じの映りです。

カメラの位置がセンターより少し左にあるからずれみえるものだと納得してました。

カメラが左にずれてるからガイドラインが右に少しズレてればよかったですよね。

自分は初めてのバックモニターだったのでこんなものかなて思ってました。

書込番号：17200138　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

私もＦＯＰナビですからこれと同じです。

私の場合はガイド線に頼るのはケツが少し入るまで、あとは右は目視左はバックミラー、後ろはバックモニターで位置決めです。

したがってズレは全く気が付きませんでした、明日早速確認してみますがライン一本くらいのズレは仕方ないですよ。

写真を見ると左右に車が入っていますが、こんな状態でガイドラインに頼ること自体無謀では？

書込番号：17200737

[よっきゅん。]

回答ありがとうございます。
前乗ってたプラドはガイドが正確だったから
気になるんですよ。

書込番号：17200909　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁の熊五郎]

よっきゅんさん。こんばんわ。
私もよっきゅんさんと同じで、ガイドラインがタイヤ1本分位い実際とズレている感じでした。
前車ストリームではそんな事はなかったので、この微妙なズレが少し気持ち悪かったのですが、
今日ディーラーに行って状況を説明したら、バックカメラの向きを調整してくれましたよ。
おかげで今はラインがピッタリ合ってスッキリです。一度ディーラーで相談されてみては如何でしょうか？
それにしてもナビにガイドラインの微調整機能とかあってもいいのにな。と思いますね。

書込番号：17201824　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっきゅん。]

暁の熊五郎さん
明確な回答ありがとうございます。
ディラーの回答はＭＯＰナビはガイド調整×
DOPナビはガイド調整○だそうです。
因みに 暁の熊五郎さんのナビはどちらですか？

書込番号：17202474　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁の熊五郎]

よっきゅん。さんと同じMOPです。ラインのズレ方も画像を拝見した所、ほぼ同じ位だと思います。

サービスの方にモニターを見てもらったところ、「ちょっと調整してみましょうか。」と快く応じてくれました。

作業を待っている間、担当営業マンも来てくれ、「カメラが中央より左に付いているので、その分ズレるんです。でもちょっと待って下さい。調整してみますから。」と言う感じでとても親切な対応でした。

ここの書き込みを見ても色んな人がいらっしゃいますから、私は良い担当者に当たったのかもしれませんね。

書込番号：17203276　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっきゅん。]

暁の熊五郎さん

MOP了解です。
有力な情報ありがとう
ございました。

書込番号：17203393　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

フィット/フィットハイブリッドのクチコミにも同じような報告がありますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17161691/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=17171978/#tab

関連性はあるのでしょうか？

書込番号：17203648

[よっきゅん。]

鹿原さん
回答ありがとうございます。
関連性があるか分かりませんが、
“ホンダ車 バックガイドモニター ズレる”
で検索すると他のホンダ車もヒットしました。

書込番号：17204175　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishiko1107]

ＭＯＰのナビでしたら、こちらが画像付きで解りやすいのでは。

http://minkara.carview.co.jp/userid/151704/car/1565957/2659648/note.aspx

書込番号：17226913

[asahikuma]

nishiko1107さん

有用な情報ありがとうございます。

早速試してみたら確かに調整可能です。

自宅の駐車場では無理なので今度空いたスーパーの駐車場で調整してみます。

前車につけた社外ナビ(イクリプス)ではユーザーが簡単に調整できましたからやはりスーパーの駐車場で調整しました。

書込番号：17227278

[nishiko1107]

asahikumaさん

ガイド線変更出来て良かったですね。こういう裏画面はメーカーによって違いますけど、まだあるかも。

納車待ちなので、まだナビにも触れませんが（笑）

今はトヨタ車ですが、裏ワザでシートベルト未装着警告音まで消せました。ディーラーのサービスも知らなかったらしく
逆に質問されました。

書込番号：17227482

[よっきゅん。]

nishiko1107さん

こんな素晴らしい裏ワザ素晴らしい！

超有力情報ありがとう
ございますm(__)m

書込番号：17230114　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルのタイヤについて

[いじられキャラ]

3月末にＡＷＤ−Ｘを納車予定です。リコールで遅くなるかも…。まー気長に待とうとは思いますが
「消費税分は痛いなータイヤが買えるなー。」と思う昨今です。
　さて、納車済みの方に教えていただきたいのですが、
納車時のタイヤの銘柄はなんでしたか？
　他の口コミでダンロップだったという書き込みを拝見しました。
ディーラーの方は，ＳＵＶとかＲＶ用ではなくセダンに履くようなタイヤという返事でした。
　ヨメさんが乗っているフリードはミニバン用ということでヨコハマのＲＶ−０１を履いています。
ヴェゼルは，コンパクトＳＵＶということですが、ＳＵＶ用、ＲＶ用を選んだ方がいいのでしょうか？
　納車まで１か月ちょっと。
こちらの書き込みも落ち着いてきたようなので、今のうちに質問しておこうと思い投稿しました。
既に納車済みの方、タイヤについて情報をお持ちの方、ご教授をお願いいたします。

書込番号：17222308

[スーパーアルテッツァ]

↓ではダンロップのエナセーブとなっています。

http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/47801908.html?from=relatedCat


それと今後選択するタイヤですが、乗り心地や静粛性といった快適性能最重視ならプレミアムコンフォートタイヤやコンフォートタイヤが良いでしょう。

又、フラツキや偏摩耗を軽減しながら静粛性やドライ&ウエット性能重視ならミニバン用タイヤ、多少は雪上性能も考慮するならSUV用タイヤが良いでしょう。

書込番号：17222446

[スーパーアルテッツァ]

↑は一寸表現が悪かったです。

プレミアムコンフォートタイヤやコンフォートタイヤやミニバン用タイヤならSUV用タイヤよりもドライ&ウエット性能が高いとお考え下さい。

ただ、ドライ&ウエット性能が相当高いプレミアムコンフォートタイヤが存在するのも事実です。

書込番号：17222481

[いじられキャラ]

　スーパーアルテッツァ様、アドバイスありがとうございます。
大変参考になりました。静粛性や燃費、耐摩耗を考えると
ＲＶ用のタイヤがよさそうですね。

書込番号：17222608

[A705iμ]

スレ主様

16インチのタイヤはダンロップのエナセーブ
EC300です。
これは、OEMで新車装着用の低燃費タイヤです。

私も、スレ主様と同じでＳＵＶ用タイヤに
交換を考えています。
以前のパジェロの時の横浜タイヤのジオランダーHT-Sが、少々の降雪の時は大丈夫だし、オンロードでも
快適だったので第一候補です。勿論、ヴェゼルのタイヤサイズもラインナップされています。

新製品では、グッドイヤーのベクター4シーズンと言うオールシーズンタイヤも有りかと。
オールシーズンタイヤも進化している
様でよ。

書込番号：17224066　スマートフォンサイトからの書き込み

[いじられキャラ]

　A705iμ様、アドバイスありがとうございます。
夏タイヤは、ＳＵＶやＲＶ用のタイヤが良さそうですね。
　ミシュランだと国産タイヤより静かで耐摩耗性もいいそうです。
値段もびっくりするほど変わらないようなのでミシュランも検討中です。
　雪国なもので、冬場はスタッドレスが必須。
スタッドレス用にヴェゼルに合いそうなホイールを物色中ですがインセット+55というと
なかなか見つかりませんね。
　フジ・コーポレーションさんで、良さそうなものを見つけたんですがフロントのキャリバー
に干渉しないかどうか不安です。
　納車は３月末なので今年の年末までにじっくり検討するつもりです。

書込番号：17224205

[こんた@鈴鹿]

ハイブリッドX

ハイブリッド Xに乗ってます。
純正は、DUNLOP ENASAVE EC300 でした。
グレードによって違うと聞いてます。

参考にもなりませんが、今は、得体の知れないコンフォート系タイヤを履いてます(^^ゞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/11761/car/1598376/5921384/parts.aspx

書込番号：17224321

[いじられキャラ]

　こんた@鈴鹿様、情報感謝いたします。
19インチですか！かなりワイルドですね。
　私は、16インチで大人しく乗ろうと思います。
因みに嫁さんは、16インチなんてダサいといっています。

書込番号：17224393

[こんた@鈴鹿]

ぜひ、奥様の私の愛車の感想をお聞きしたいですねo(^o^)o

書込番号：17227640　スマートフォンサイトからの書き込み

[いじられキャラ]

こんた@鈴鹿様、愛車拝見しましたよー。ロッソパールですか？ホイールが際立って見えます。
　嫁のコメントです。「コレヨ！コレ！間違いないね！」
うちは納車が3月末なんで、実物を見てみないとわからないけどコンパクトじゃなくて本格的な
ＳＵＶに見えるとのことです。
「でも、後ろには乗りたくないわ」と言っております。スミマセン。

書込番号：17227805

[サルコゥ]

当方Ｚですが、ダンロップのSPORT MAXX050という市販されていないモデルになります。（050は一般販売なしメーカー装着のみのモデルだそうです）
TTに近いのではないでしょうか？

Ｌパケは確か同じで、18と無限は違うタイヤだったと思いますよー

書込番号：17229444　スマートフォンサイトからの書き込み