ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

タイヤのチョイスについて

[civic.type-r.euro]

はじめまして。初投稿失礼いたします。

今月、ヴェゼルHVZ(カラーはモルフォブルー)を納車予定となっております。

皆様、ご存知の通りHVZはタイヤサイズが(正確に言うとアルミサイズですが)17インチとなっていますが、私は敢えてタイヤサイズを17インチから16インチにインチダウンを施行し、軽量アルミ&エコタイヤの組み合わせを履かせる予定としています。(既に購入済み)

スポーツカー系に一度でも乗ったことがある方なら、ご存知かと思いますが、今回、私はバネ下荷重を意識してインチダウンを試み、燃費にどれだけ違いが出るか、17インチ変更前と16インチ変更後のデータ取りを実施してみたいと考えております。

折角、ハイブリッド車に乗るなら燃費を少しでも増やしたい、静かなロードノイズで乗りたい。
それだけを思い、今回インチダウンに踏み切る考えであります。
なので、それに伴うタイヤ&アルミのコストは無視です(笑)

ちなみに、私のような考えのお持ちの方は全国に一体何人くらい居るのでしょうか...？

尚、現在、シビックタイプRユーロに乗っておりますが、追加でヴェゼルを購入予定としておりますので、ユーロとの違いも納車後にレビューしたいと思っております。

今後とも皆様、宜しくお願い致します。

書込番号：17490361　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしぼうの]

購入済ということですが、タイヤの銘柄はなににしましたか？

書込番号：17490402

[たらぽん太]

AWDに乗ってます

夏タイヤは、１７インチ
冬は１６インチです。

やっぱ乗り心地は、１６インチですよね〜

燃費も２ｋｍ/ｌくらい違うみたいだし

ルーフレールを装着したかったので仕方なく１７インチになりましたが

本当は、１６インチの方がよかったと思っております〜

書込番号：17490435

[civic.type-r.euro]

よしぼうの様。

タイヤの銘柄はヨコハマのブルーアースエースです。
尚、現在まだタイヤはタイヤショップに預けたままですので、アルミの銘柄については後日確認しておきます。

書込番号：17490773　スマートフォンサイトからの書き込み

[IMAGE MONSTERS]

HVZで7月納車予定です。
私もスレ主様と同じことを考えているところです。

既に乗っている方や、プロの評論家が声を揃えて「硬い」と言っているので、
場合によっては16インチ＆エコタイヤにすることも視野に入れています。

同じくまだ未納車の状態で実際に長時間乗ったわけではないので、タイヤを交換するかどうかは未定です。
もしかしたら硬い乗り心地が自分の許容範囲内かもしれませんし。試乗時は若干硬いかなと感じましたが・・・。

また、納車時の空気圧が高過ぎたのを調整したら乗り心地が改善されたとの報告もあるので、
その辺も含めてチェックして、できればタイヤを交換せずに済ませられればと思っています。
基本的にHVZのホイールデザインは割と好みなので。

私もブルーアースかエナセーブで考えていたので、実際に交換された際はご報告頂けると嬉しいです！＾＾

書込番号：17491017

[civic.type-r.euro]

IMAGE MONSTERS様。

確かに空気圧の変化で、乗り心地は変化するでしょうね。
ただ、あまり空気圧を少なめに調整すると、転がり抵抗の関係で燃費悪化につながるのでは?と懸念し、空気圧は標準より、やや多めで空気も抜けないように窒素を注入予定です。

尚、捕捉としてデータのレビューについてはデータ取りに2カ月前後掛かる可能性があるので、ヴェゼルとユーロとの比較のレビューの方が先行すると思いますので、ご了承下さいm(__)m

書込番号：17491236　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんた@鈴鹿]

当方、HV-X乗りです。
納車直後にインチアップしてノーマルとの比較はできてませんがインチアップしても良燃費が出るか励んでおります。
すでに前に乗ってたフリードHV平均燃費20km/Lに迫る燃費が出せてます。
カタログ燃費には、程遠いですが・・・(^_^;)
また、冬と春で約2km/L（約10％）の差が出てます。
夏に向けて更に燃費UPを期待してます。
変更前後で比較されるとのことですが上記のように外気温が大きく影響しますので難しいかなと思います
。
当方のVEZEL燃費記録：http://minkara.carview.co.jp/userid/11761/car/1598376/fuel.aspx
前車フリードHV燃費記録：http://minkara.carview.co.jp/userid/11761/car/1030735/fuel.aspx
以上、ご参考まで。

書込番号：17491531

[ネオたんエル子]

スタッドレスを純正１６インチに履かせていましたが、夏タイヤは１７インチのグッドイヤー イーグル LS2000 ハイブリッド�Uに換えたところ、燃費が2km/Lくらい良くなりました。
インチアップはHV-Z同様、燃費がダウンするかと思っていましたが嬉しい誤算でした。
１６インチのエコ夏タイヤならもっと良くなるんでしょうけど（笑）

書込番号：17501336

社外フロアマットについて

[ちこ1016]

社外フロアマットをご購入された方に質問です。
当方2月納車で社外フロアマットを検討しておりますが、店舗数が多すぎて決めかねております。
レビューを参考にしようと思ったのですがまだヴェゼルでご購入の方が少ない状態です。
この店良かったよなどの情報があれば教えてください。
ちなみにラゲッジマットの有無もよろしくお願いいたします。

書込番号：17103029　スマートフォンサイトからの書き込み

[reoreooneone]

フロアマットはやはりKAROが最高ですよ、少し高いですが私は必ずこのメーカーにしていますよ。

書込番号：17104690　スマートフォンサイトからの書き込み

[Odyssey2]

当方、下記サイトで購入しました。
フロアーマット5枚+フットレスト1枚+ラゲッジマット1枚セットなので、
大変お得だと思います。
http://item.rakuten.co.jp/ogdream/mat_392/

書込番号：17108024

[青波坊主]

>Odyssey2さん
私もちょうどこちらの店舗での購入を検討していました。
フィット感やずれにくさについてはどうでしょうか？教えていただければ嬉しいです。

書込番号：17112290　スマートフォンサイトからの書き込み

[Odyssey2]

当方はこの製品をフィットシャトルハイブリッドで、純正マットと2重で使用していました。品質も良く、価格も安いと思います。
社外フロアマットで、ラゲッジマットがセットに成っているのはほとんど無いと思います。
当方既にMIX色を注文し、この度購入したヴェゼルも純正マットと2重で使用の予定です。

評価等の口コミは、下記を参照してください。
http://review.rakuten.co.jp/rd/0_226666_226666_0/

書込番号：17112539

[ちこ1016]

みなさん、ありがとうございました。
非常に参考になりました。
検討した結果、Odyssey2さんと同じものにしようと思います。
お世話になりました。

書込番号：17113390　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazemidori]

非常に参考になりました。
７点セットで安いと思います。
送料も無料でした。（楽○）
有難う御座います。

書込番号：17115101

[IMAGE MONSTERS]

解決済みのスレですみませんが質問させて下さい。私も社外のフロアマットを検討しているのですが、運転席の固定留め具は純正マットを買わなくても付いているのでしょうか。ホンダは留め方が独自の仕様でスマートなのでできれば合わせたいと思うのですが。

社外マットは純正留め具仕様で制作可能と確認ができております。

書込番号：17500180　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装 不純物入りこみについて

[テラ0701]

先月の末ミスティーグリーンパールZを納車しました。
先週、初洗車の時、Fバンパーと運転席のドアを開けた時の足元？スポイラーでは無くボディの所に不純物、ホコリ？が塗装に入り込んでいるのを見つけ、大変凹んでます…
新車と言えど多少の洗車キズや工場などで補修していたりと完璧では無いのは承知していますが、ホコリが入って突起しているので、ポロっと取れて塗装がハゲそうな気がして気になりまくっています…
みなさんのヴェゼルはどうでしょうか？
僕と同じような状態、はたまたこんなキズあったよなどあれば教えて下さい。
Dに言えば研磨など対応してくれそうですが、新車の塗装を落としたくないし、先日コーティングしたのも落としたくないしと考え込む毎日…
みなさんはせっかくの新車、このような状態の時の対処や気の持ちようを教えて下さい…
乱文申し訳ありません。

書込番号：17490388　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

サイドロッカーパネル部分?でしょうか?
その部分ってコーティングはしていないかも?
メーカーとかによるのかな?
気に病むより補修してもらう方が良いですよ。
部分的なコーティングも出来ます。
とにかく相談に持っていくことですね。

書込番号：17490430

[テラ0701]

麻呂犬さん
ありがとうございます^ ^
そうですよね。相談してみます。
あまり気に病む事ないでしょうかね…
他は綺麗なのにその足元、バンパーだけに…良く見かけると言うか見てしまうとこなんで余計気になります 涙

書込番号：17490459　スマートフォンサイトからの書き込み

[たらぽん太]

不純物では、ありませんが

リアゲートの角が少し塗料が盛り上がっていておまけに気泡が割れたようにポチっと穴が開いてます

普通に見ても見えませんが、触ると引っかかる感じがします。

タッチペンで補修しようと思ってます。

トヨタ＝いすゞ＝三菱＝スズキ×2＝ホンダ×３と乗り継いでますが

運が悪いのか、ホンダ車３台とも塗装の感じがイマイチでした

そう言えば、前車のステップワゴンの天井部分に不純物がありました〜

新車だもんやっぱ気になりますよね〜

ディーラーに相談するのをお勧めします！

書込番号：17490470

[テラ0701]

たらぽん太さん
ありがとうございます^ ^
新車だから気になりますよね〜
やはり塗装不具合ってあるもんですね〜
他メーカーでもありそうですね。
タッチペンも考えたのですが不器用でなかなか踏ん切りつかなくて…
パッと見は全然気にならないんですが、見つけてしまうとダメですね 涙

書込番号：17490508　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAJIHAJI]

気にしてしまうと気になって仕方がなくなりますよね…
手洗い洗車派は洗車のたびに気になる…
私はブツ程度で塗り直すならこのままの方がマシだと自分に言い聞かせています…

書込番号：17490782　スマートフォンサイトからの書き込み

[テラ0701]

HAJIHAJIさん。
ありがとうございます^ ^
そうですね〜
気にならない性格になりたいもんですね~_~;
洗う度に凹みますよね…
新車の塗装をむやみに消したくないんですよね〜

書込番号：17490807　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ブリスターですかね？たまにあります。今回、ボンネットなどではなくよかったですね。でも、すごく気になると思います。一度、ディーラーに相談されては？納車後のキズではないので、無下な対応はされないと思います。

書込番号：17490990　スマートフォンサイトからの書き込み

[テラ0701]

hirame202さん
ありがとうございます^ ^
そうですよね、元々の傷ですもんね。
Dの対処は研磨、塗装などの対処なんでしょうかね？

書込番号：17491311　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

有るはずの無いゴミや塗装の陥没
明らかに保証対象なのですが
補修で部分的とは言えオリジナルでは無くなるので私なら他のサービスで補填してもらいますね

書込番号：17491582

[テラ0701]

tenzanroさん
ありがとうございます^ ^
色々調べてみてもやはり、新車塗装に勝るものはなさそうですよね~_~;
他のサービスで補填してもらいましょうかね^ ^
それが1番現実的かな〜

書込番号：17492964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jyouichirou]

私も塗装で不具合がありました。
溶接のスパッタが原因です。

洋服等に引っかかるのでディーラーに相談しに行きました。

結論は、ディーラーにて再塗装してもらいました。

自分のブログに詳細を書いていますのでご参考まで。
http://vzl.seesaa.net/category/21996103-1.html

書込番号：17496420

[テラ0701]

Jyouichirouさん
ありがとうございます^ ^
私も全く同じ状態です(；´Д`A
気になり色々見て回ると後部座席のドアの内側？ピラーのとこなど数えるだけで十数カ所あります！！！
これはヒドイですよね〜？
Jyouichirouさんはどうでしたか？
スパッタの数多かったですか？
再塗装の出来栄えはどうでしたか？

私も再塗装したいのですが、やはり新車肌を消したくない…
けどスパッタ気になるし〜！！みたいな感情で情緒不安定です…

質問ばかりすいません。
お答えいただくとありがたいです。

書込番号：17496550　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jyouichirou]

十数か所はヒドイですね。
うちの場合は3箇所位しかなかったので･･･。
でもその3箇所でも丁度良い具合にセーター等に引っかかって
伸びてしまいディーラーに持ち込みました。

塗装をした所はあくまでもドアの内側のみでしたので塗装色は
全く気になりませんでした。

外装ボディ等にスパッタがあると再塗装するのは抵抗があると
思いますが内側であればそこまで気にしなくても良いかなと。

尚、塗装は板金修理工場に持ち込み塗装するのでそこの職人さん
の技術次第で出来栄えは変わってきますね。

ですが、ずっと凹んでいるより再塗装した方が気持ち的に
楽になるはずですので、やはりディーラーに持っていったほうが
良いと思いますよ☆

書込番号：17499559

[PF4]

納車の時にはお気づきにならなかったですか？？

書込番号：17499574

MOPナビのＤＶＤに関して

[あおとまと]

ＵＳＢにＭＰ４動画を入れて動画を見ようと思ってまして

見れる動画と見れない動画があったのでＵＳＢをあきらめて

ＤＶＤにやいて動画を見ようと思ったのですが

データーを入れただけでは？再生してくれなかったので

何か方法があるのか？ご存知な方いらしゃいませんか？

書込番号：17467025

[北に住んでいます]

ナビで見れるDVDは市販DVDかレコーダーで焼いたTVの録画程度で、データーDVDには対応していないのが普通です

普通のDVDプレーヤーで見れるDVDとして変換して焼けば見れると思います


ちなみに、USBでのMP4動画もナビに合った変換をしていないから見れないのでしょう（一般的にナビで見れるストライクゾーンは狭いです）。

書込番号：17467146

[アリカ・ユメミヤ]

あおとまとさん、こんにちは^^

Craving Explorerを使って変換したものは、今のところアニメからドラマ、映画まで全て問題なく認識、再生できています。変換プロファイルは“ipodワイド”です。デフォルトではサイズが小さくビットレートが高すぎですが再生はできます。私は設定変更して、512×288　600から900kbpsくらいにしています。設定変更の方法はネットにあります。
Craving Explorerはフリーソフトなので一度お試しあれ。



北に住んでいますさん、こんにちは。

このナビの説明書には、再生可能フォーマットはmp4とだけありますw
ざっくりしすぎですよね。詳細な設定やプロファィルの説明は全くありません。
ホンダのお客様サポートに訪ねても回答に時間がかかりますとしか返答来ませんですし。

>一般的にナビで見れるストライクゾーンは狭いです
このナビは特に狹いですw さらにストライクゾーンから外れた場合は、ナビ本体がフリーズしたり再起動を繰り返したりします。FOPでなく市販品だったら大問題で、販売停止ものだと思います。

書込番号：17483440

[アトラクトイエローパール]

FIT3-HV ですが、参考にして下さい。

私もUSBメモリーで動画を再生していますが、認識できない mp4ファイルがあるので不思議に思っていました。
ネットで調べているうちに『動画ファイルが大きいと再生できない』と知り、リサイズして解決しました。

まずは再生したい動画のサイズを確認して下さい。　一例をあげますと、
mp4ファイルを右クリック → プロパティ → 詳細 → ビデオ → フレーム幅 864，フレーム高 486
となってるかと思います。
いろいろリサイズを試してみた結果、MOPナビの再生可能サイズは最大で『720×400』と判明したので、私は『iWisoft Free Video Converter』というフリーソフトで『720×400』にリサイズし、再生しています。

このソフトについては、以下のサイト（回答No.5）を参考にして下さい。
http://okwave.jp/qa/q8166583.html

書込番号：17499291　スマートフォンサイトからの書き込み

低燃費走行に最適な速度は？

[ヒルヴィレッジ]

田舎に住んでおり、よくクルーズコントロールを使用します。
平坦な道で一定速度で走る場合、最も低燃費となる速度は何�q/ｈくらいでしょうか。

書込番号：17480721

[TKOP]

トップギアに入ってなるべく回転数が少ない速度で走るのが一番燃費がいいと思います。
通常60ｋｍ/ｈ位だと思います。

書込番号：17480791

[麻呂犬]

それを探るのが一つの醍醐味かと
思います、人に聞いちゃ半減です。
瞬間燃費表示で1km/h毎に変化させて
走らせて見れば簡単かと。

面白いのは同じ速度でも一速落として
エンジンを軽く?回した方が良い時があります。

書込番号：17480797

[neh]

＞平坦な道で一定速度で走る場合、最も低燃費となる速度は何�q/ｈくらいでしょうか。

私が今までに乗った車では３０〜４０ｋｍ／ｈ 位ですね。
今の車では、１２年程前の通常のガソリン車でカタログ燃費は１３．８ｋｍ／Ｌ程度ですが、
上記の速度では２３ｋｍ／Ｌ位の一定燃費になります（燃費マネージャーによって計測）。

ＣＶＴなので、同じ速度でもアクセルの踏み加減（ベルトの掛かり方）によっては
１０〜２３ｋｍ／Ｌ位変わります。

どの車でも速度ではこんなところだと思いますよ。
一般的に最も走行する頻度が多いと思われる一般道で、良い燃費が出せる様に
調整されているのでしょう。

高速道路で一定速度で走るのが一番燃費が良いと言う人もいますが、速度が速ければ
それだけ空気抵抗等の走行抵抗も増えますので、高速道路ではない方が良い燃費が出せると
思います。

また、トップギアが必ず良い燃費になるとは限りません。
エンジンを無理に低回転に保っても、アクセルを多く踏んでは燃費は悪くなります。

実際にどの速度帯で最も良い燃費になるのかは車によって多少なりとも違いがある
でしょうから、自分の車ではどうなるかは自分で確認してみましょう。

書込番号：17480954

[沖田十四]

様々な条件下で、大きく異なるものでしょうが・・・。

その昔、シビックに乗っていた時でしたが、仙台から宮古まで（盛岡まで高速利用）スターレンジ（古！）
での走行で２３�q／ℓを記録したことがあります。

また、オデRB1で記録した仙台〜青森間１５．６�q／ℓはクルーズコントロールを利用た時の記録です。
高速道路での一定速度（８０�q／ｈ）走行が良いように思えます。

ヴェゼルでの燃費、どこまで伸ばせるか楽しみです。

書込番号：17481082

[つぼろじん]

0〜100キロ/時の範囲で　自宅付近を　いろいろなスピードで試したほうが良い

平坦な道路でも　測量すれば　勾配があるかもしれないので　事前調査をして

燃費の確認をしたほうが良い・・・・

書込番号：17481196

[asahikuma]

ハイブリッドのＺに乗っています。

いままで正確に計測したなかで最高燃費は横浜から小田原まで休日の早朝一般道を走ったときの２４.５キロ/Ｌが最高です。

早朝とはいえ国道１号線ですからそれなりの交通量で速度は流れに乗って５０〜７０キロ位でしょうか、もちろん信号待ちもありますが、高低差はほとんどありません。

これに対して高速では平坦地１００キロ巡航で２０キロチョットといったところです。

前述の一般道で仮に６０キロで定速巡航したらおそらく２７キロくらいは走るのでは？
カタログ燃費は２３.４キロですから事実上このあたりの速度が最高燃費ではないかと推測します。

高速型のエンジンですから低速ではあまり粘りは無いようで、これ以上低い速度になるとギアがどんどん低速になりたぶん燃費は落ちるでしょう。

なお数字はメーター上の数字で満タン方によって５％位甘いことを確認しています。

書込番号：17481686

[カメカメポッポ]

平面ならクルーズで良いけど、上り坂が含まれる場合は、人力が良い。　あくまでも、負荷が高くならないようにアクセルワークしてください。

書込番号：17481966

[ぽんぽん 船]

nehさんへ
>私が今までに乗った車では３０〜４０ｋｍ／ｈ 位ですね。
>どの車でも速度ではこんなところだと思いますよ。

今まで CVT しか計測していないのかな？
MT や DCT で 30km/h は有り得ないと思いますよ。

ヴェゼルHV は DCT なので、
TKOPさんが言っている・・・
>トップギアに入ってなるべく回転数が少ない速度で走るのが一番燃費がいいと思います。
・・・になると思います。

書込番号：17482139

[梶原]

私の経験では、一般道で一台だけで走っているときの、実際的な最経済速度は40から50km/hです。
車は、インサイト、アコードユーロR、アコードハイブリットです。ユーロRでは、3または4速です。
ハイブリットは、停車も含めてノロノロ運転の方が燃費が良くなります。
ユーロRは、トップギヤで60km/hくらいで一定速度で走る方が良さそうですが、実際は4速で2000rpmくらいで走る方が燃費が良いです。
ベゼルでも多分少し控えめの速度の方が燃費な良いと思います。

書込番号：17483390　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78�U]

40Km〜60kmぐらいです。

EV走行が自然に選べながらエンジン走行で同時充電も可能な速度です。
EV走行→エンジン走行で充電→EV走行→エンジン走行で充電。
この繰り返しをします。

AWDのHVですが満タンで700kmちょい走行で2メモリ残りました。
燃費表示は確か23km/L前後だったかと思います。

書込番号：17483774

[ノクターンblack]

問題の4回目

60km/hくらいが一番だと思います。

RX-78さんのおっしゃる方法で本日スゴイ記録になりました。あくまで車のメーター読みですが、30km/Lオーバーはスゴイ。スレ主さんもがんばってください。

書込番号：17484441

[たらぽん太]

ハイブリットAWDに乗ってます。

２日間で約７００ｋｍ走行しました。
平坦な道ならば
クルーズコントロール使用で６０ｋｍ/ｈだと思います。

７００ｋｍのうち約７〜８ｋｍ平坦な道で計測したのですが、平均燃費で２８ｋｍになりましたよ〜

しかし７００ｋｍトータルは、高速走路も走って１６ｋｍでした

あくまでもメーター上の表示です。

書込番号：17484575

[Hirame202]

燃費の記録会は結構ですが、その法定速度を守り、且つ後続車など他車に不快な低速で走るのは、やめてくださいね。

書込番号：17485142　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

＞今まで CVT しか計測していないのかな？
＞MT や DCT で 30km/h は有り得ないと思いますよ。

今のＣＶＴに乗る前はずっとＭＴでしたが速度域はほぼ同様でしたよ。
（あり得ない？ ふーん．．．）

書込番号：17485313

[いっけ]

昔は車のカタログの燃費項目には「60km/h定地走行」という項目があったので、
「平坦な道で一定速度で走る場合、最も低燃費となる速度」は
大体の車で60km/h付近だと思ってました。

ただ、確かに今はAT（CVT）のセッティング次第の部分もあるでしょうね。
実際我が家のSUV（4AT）は80km/h以上出さないと4速に入らず、
キックダウン直前まで回転を下げても70km/h前後というところです。

書込番号：17488883

[ぽんぽん 船]

>今のＣＶＴに乗る前はずっとＭＴでしたが速度域はほぼ同様でしたよ。
>（あり得ない？ ふーん．．．）

正確な燃費計で区間燃費を計測しました？
MTで 30km/h 走行の燃費が一番良くなる車種はなんですか？
大昔の4速 MT とかじゃないですよね？
ちなみに何速クルージングなんでしょう？

書込番号：17489193

[伊達タイガー直人]

＞MTで 30km/h 走行の燃費が一番良くなる車種はなんですか？

軽トラか農耕車ならあり得る。

書込番号：17489853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒルヴィレッジ]

みなさま、いろんなご意見ありがとうございました。

具体的な速度は決定できないようですが、おおよそ40〜60�q/ｈといったところでしょうか。

いろいろ試して、自分で具体的な数値を見つけてみたいと思います。

書込番号：17499278

バックランプ

[noririna]

バックランプを変とようと思っているのですが
ピカキュウかヴァレンティに絞ろうと
思っています。
どちらがオススメとか、明るいとか知っている方がいたら情報お願いします。

書込番号：17485869　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

私は、ヴァレンティのジュエルLEDクロームバルブを装着しています。

ステルスカバーを被せるとLEDの黄色い基盤が映り込まず、気に入っています^_^

ステルスカバー有りだと光量は、落ちますが十分な明るさです。
私は、純正バルブと同等の視認性があると感じています。

カバー無しだとどれだけ明るいのか恐ろしくなります^_^;

書込番号：17486538　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおとまと]

ぴかちゅうの↓に、わたしは変えましたよ＾ー＾ｂ

http://store.ponparemall.com/pikaq/goods/20309-vezelhru3/

バック入れたときにすごく明るくみやすいです！

交換も簡単にできますよ

書込番号：17486543

[noririna]

そうなんですかー私もこの２社のどっちかには決定してるんですが、ピカキュウはハイブリッド車対応なのは知っているのですが、ヴァレンティの
方は対応しているのですか？対応していないと寿命が短くなったりするとか聞いたんで

書込番号：17486573　スマートフォンサイトからの書き込み

[range-o-rover]

私はヴァレンティを装着しています。

選んだ理由は、程よい明るさで完璧な
ステルス化を考えていました。
寿命等は初めての購入でわかりません。

ステルスカバー付きでも問題ない明るさですね^o^
綺麗な白色で、完璧なステルス化が実現できました。

一つ気になった点は、バルブ装着時にかなり強く押し込まないと入りません。

ご参考までに。

書込番号：17486746　スマートフォンサイトからの書き込み

[noririna]

ありがとうございます。私はステルス化よりも
明るさを優先したいので２社のうちどちらが明るい
のか知りたく取り付けてる皆さんの
情報をお待ちしています。

書込番号：17488822　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hatasa]

ここに比較が掲載されています。ご参考になさって下さい。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2098771/car/1599668/2740286/note.aspx

書込番号：17492372　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tボンハイブリッド]

ピカキュウの、バックランプでしたら、面発光より、18連ウェッジ球のような点発光のものを、おすすめします。面発光だと、リフレクターにうまく、反射しないので、正直、広範囲の視野性に関しては、イマイチだと思います。余裕があれば、交換したいくらいです。

書込番号：17496397　スマートフォンサイトからの書き込み

[noririna]

そうなんですか、じゃあヴァレンテｲに決めようかと思います。
後は寿命ですね、ピカキュウはハイブリッド車対応とうたっていますがヴァレンテｲの方は何も言っていないので、付けて数カ月で故障とかあるんですかね？

書込番号：17496421　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tボンハイブリッド]

ヴァレンティの方は、詳しいことは、わかりません。みんカラでは、けっこう、付けている方が多いようです。ピカキュウは、外からみると、光る部分が黄色く写ってしまうので、気になる方は、って感じです(正直、そんなとこ誰も気にしないけども)。自分は、ピカキュウ18連ウェッジ球が、オススメです。

書込番号：17497065　スマートフォンサイトからの書き込み