ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

結局は

[小仏くん]

デザインはその人の好みですよね。☺


話かわりますが、私の住んでいる地域では、HYBRID　Zのホワイトの試乗車、展示車がないのです。購入、実車見られた方の感想下さい

書込番号：17023485　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

私は実車見ないで白にしました、この白ホワイトオーキッドパールは他のホンダ車にありますからイメージできます。

私は新色のブルーが見たかったのですが、県内どこにもありません(白はあります)

いまだ全店にいきわたっていないようなので１２月の生産は微々たるものだったのでしょうね。

正月中も配車はしていますから初売りでは見れるのではないでしょうか。

私は小型車は明るい色が良いと思います、地味な色は車をますます小さく見せますから。
そういう意味で青は対象の一つでした、画像で見る限りは好ましい青でしたが見てからでは納車も遅れますから、もう一つの対象色である白で注文入れました。

書込番号：17025099

[いじられキャラ]

asahikuma様横スレで失礼します。
私はクリスタルブラック・パールを注文しました。

＞私は小型車は明るい色が良いと思います、地味な色は車をますます小さく見せますから。

同感です。小っちゃく見えますよね〜。
私は濃い色の方が，車がキュッと締まった感じがするもので黒にしました。

個人的な見解ですが，最近白が似合う車がないなーって思っていました。大きな車は特にボテッとした印象で
かっこ悪いなーと。ボディーラインがぼやけた感じになるからでしょうかね？
白が似合う車というのはデザインが上手い車だと勝手に思い込んでいます。
白いヴェゼルは正統派っぽくてかっこいいと思いますね。

書込番号：17038001

良い車ですね♪

[エアロダウンカスタムXXだす]

昨日、試乗してきました

現行CR-V乗りですが、ヴェゼルハイブリット良い車ですね””

内装素材もソフトパッドが採用され、内装品質が良かったです
特に感心したのが、静粛性を求めたのか後部席ドアふちにゴムモールを挟み、運転席ドア内装にもゴムモール施してあったのには感心しましたね

因みに兄貴分のCRーVに何故,内装にソフトパッド採用しなかったかを尋ねると
営業曰く「ソフトパッドを採用するとリサイクル料金が、かなり騰がるらしく。。。。」と言ってたのですが
個人的にはそれでも採用して欲しかったぐらいヴェゼルは魅力的なクルマですね♪

う〜買い替えたいな〜（笑）

書込番号：17003766

[アリカ・ユメミヤ]

500万円以下のハイブリッド車で一番魅力感じます。
インテリアが良いですね。大人の車って感じがします。

会社の営業車にしたいな。でもＺは稟議おりないだろなー。

書込番号：17004242

[asahikuma]

うーん　CR-V乗りに賞賛されるなんて注文して良かったかな。

現行というより先代位からＣＲ−Ｖは完全にアメリカ市場を意識した車になってしまいました。
なんてったって月２万台も売れるんですから。
アメリカ人って細かいことは気にしない人種みたいです。

私今カムリに乗っているんですが、まさにアメ車あらゆるところ大雑把です。
もちろん日本製ですから品質はいいですけどね。

アコード・シビック・CR-Vとホンダを代表する車がアメ車になってしまったのは残念です。

しかしリサイクル料金がかかるというのはマユツバですね。

書込番号：17005581

[neomarin]

私も試乗してみました。
ＳＵＶの中ではコスト的にバリューな感じ。
特に後部座席の印象は思いのほか広かった。
ジューク、ＣＸ−５、デュアリス等似たような車両も
それぞれ過去に試乗したんですが、ヴェゼルの後部座席はもっとも実用的に感じました。
ちなみに私は身長１８１あります。

肝心の乗り心地も突き上げ感も少なく、好印象でした。
幾分かロードノイズは入ってくるかな？
それはこのクラスの車両なら仕方ないでしょうから、
コストパフォーマンス、室内の質感の良さなど考えれば、
設計思想が上手くまとまっている良い車だと感じました。

ちなみに、新型ハリアーにも試乗したんですが、
乗り心地の面では以前乗っていたヴァンガードとあまり変わらない感じでして、
突き上げ感があり、高級車の印象が無い。
ヴァンガードを手放したのはその突き上げ感があまりにも下品に感じたので
嫌気がして手放したのでした。

今、ＳＵＶでＨＶのるならヴェゼルはお得なのではないでしょうか？
スポーツモード。いい感じでした。

書込番号：17007314

[アリカ・ユメミヤ]

乗り心地はともかく、ハリアーハイブリッドはエクステリアもインテリアもおっさんっぽかった。特にインテリアは昭和のスナック。荷室の高さないしフラットにならないし。期待していただけにがっかりでした。

燃費やパワーの性能は劣るかもしれませんが、ヴェゼルは200万円も安く、色々ギミックも付いてて、お買い得だと思いますね。

書込番号：17007609

[マッドセブン]

すいません。あられがふるに反応してしまいました。
以後ヤツのレスにはスルーしますので皆さんもスルーでお願いします。

書込番号：17008048　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッドセブン]

納車してる人少ないのかな？インプレ聞きたいですね(●´ω｀●)

書込番号：17009279　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

ブレーキアシストではなく、ブレーキホールドという機能があるそうです。

なんでも、ブレーキを踏むとホールドしアクセルを踏むと解除を繰り替えすそうです、停滞時に便利とセールスが言ってました。（ホールド解除はボタンでするそうです）

Ｐ（パーキングもボタン操作だそうです）

エンジンはフィットＲＳ用だそうです。

価格帯は２００〜３００万，セダンも発売されるとも言ってました。

書込番号：17009506

[マッドセブン]

セダンってフィットベースのセダンでしたよね？外国先行販売でしたっけ？ん？違う？

書込番号：17009988　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

インドで発表されたＣＩＴＹのことですよね。

後進国向けの低コスト車で、ＦＩＴとは別物ではないかと？

情報が少なく確信的なコメントではありませんので念のため。

書込番号：17011514

[この世の天国]

なんか全部入りで良いですよね
デザインはドストライクです

自分としては5ナンバー枠、本格パートタイム4WD、PHEV、最低地上高200mm以上なら完璧でした
実燃費も気になります… (´・ω・`)

書込番号：17023012

本日注文しました

[asahikuma]

本日現車を見て注文しました、タイプはハイブリッド２ＷのＺです。
グレードは標準車・Ｘ・Ｚです。
納期は２月５日生産分、たぶん１月に早まるでしょうとのことです。
ちなみに今はカムリハイブリッド、その前は現行プリウスとトヨタのＨＶ２車を乗り継いできました。

事前の情報で気になっていたのはメーター廻りがフィットまんま、バドルシフトまで付いているのだからタコメーターは丸型のしっかりしたものがムード的にもほしかったですね。
最近のホンダ車の色をやたら使ったメーターも嫌いです。
エクステリアではブラック塗装でツートーンになったＸがほしかったのですがＺはボデー同色、ボデー同色が高級という考えがまだあるのですかね？
シフトはプリウスのパクリですがこれは実に使いやすかったので大歓迎。

実車を見てリアシートとラゲッジはライバルと目されるジュークより２回り広いです。
インテリアも写真以上に良く、プラスチックまんまの部分はほとんど無くこのクラスとしては高級感があります。
うれしい発見は電子式サイドブレーキ、コンソール後部の小さなレバーを引くとサイドブレーキがかかり、押すかアクセルを踏むと自動解除、使いやすさとスペース性抜群です。

Ｘも気になりましたがＺとの差が１０万しかなく、おしゃれなツートーンの内装はＺの一部カラーしか選べないとのことで結局Ｚに、本革なしナビ付きで２７５万、高いのでしょうか？安いのでしょうか？私は納得でした。
値引きは知人なので公開できないほどやっていただきましたが、本来は３万だそうです。

トヨタのＨＶもさすがに良かったですが、欠点はモーター主体で変速機が無いので面白くないこと。
ヴェゼルの７速ＤＣＴをバドルシフトで操るのが楽しみです。

書込番号：16956259

[graochan]

asahikumaさんこんばんは。

私も本日契約してきました。

FF HV X モルフォブルーパール
詳しい詳細は書けませんがわりと値引きしてくれました。

ただ下取りは18年式ステップワゴンで9万�qオーバーで多数改造、36万が限界と言われたのでﾕｰﾎﾟｽへ査定に行くと50万オーバーでした！

下取り込みで238万でした(^^;)))

ネットでは値段高いだの色々コメントがりますが実物を見たらそれなりにクオリティは高いです！

これにアイサイト３が付いてたらサイコーですがね♪

あとは２０日以降に試乗して見たいと思います。

ちなみに今のところ納期は１月末ですが遅くなることはないとの事！
早くなることはあるようです。

こちらの県ではまだ先行展示車１台だけですので近所でよかったです！

購入者の皆さん楽しみに待ちましょう！

書込番号：16960917　スマートフォンサイトからの書き込み

内見会に参加してきました

[うにら]

10月末から情報が巷に漏れていたヴェゼルですが、内見会に参加してきました。AWD　ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　X−Lパッケージが展示されていました。発表前につき撮影禁止ということなので写真がのせられないのが残念ですが、なかなかの質感でした。前席は適度なタイト感はあるものの、3ナンバーならではの余裕があります。前席を最適位置にしても、後席に身長178センチの自分が座って余裕です。後席は前席以上にタイト感がありますので、これまでのホンダ車の振り落とされそうなくらいの開放感はないですが、長距離ドライブにはむしろよいでしょう。最近の国産車にしては内装の質感もそれなりの質で、永年乗っていたGOLF5に迫るものがあります。ホンダ車には珍しく、運転席をベストポジションにするとボンネットフードの先端上部が見えるのもプラスポイントです。
自分はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞAWD−X-Lを注文していますが、都会乗り中心であれば、FF−Xあたりで十分でしょう。それでも、このクラスには珍しい電子制御パーキングブレーキ、フルオートエアコン、スマートキーパドルシフト、VSAがベーシックグレードから標準で、Xは加えてあんしんパッケージ、2連LEDヘッドライト、オートライト、フォグなどが付きます。振幅制御ダンパーや液封エンジンマウント、液封ブッシュなど上級車のパーツが使われているのもプラスです。
但し、上級車でもFF-Z以外は見栄えの悪いマフラーエンド（無限からスポーツサイレンサーが発売されます）、塗装の質がGP-3やZE-2程度で滑らかさに欠けること、室内照明をすべてLEDにしながらカーゴルームライトだけは電球（オデッセイも同様）、高級感はあるものの展示車ですらすでにスリキズが目立つシフトパネル周り（グラスコートで対策必要）コンソール下で見栄えはよいが使いにくそうなUSB,HDMI端子など細かなアラはそれなりにあります。
各ディーラーにも20日には試乗できる車が届くそうなので、直噴＋モーター＋DCTの走りがどのようなものか試してみたいと思います。

書込番号：16954751

[stitch_mk-�U]

報告ありがとうございます♪
もちょっと、改行してくれるとさらに嬉しいです^^;

書込番号：16954812

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

横からパッと見ると、マツダの車かなと思えるほど、似てます。空似って言うやつです。

書込番号：16956999