ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ヴェゼル社外エアロ

[LOVERS HOUSE]

ネット検索してらたらAMSと言うとこが新作エアロを出してますね。
個人的には特にリアがカッコイイなっと思います。
https://www.a-m-s.gr.jp/detail.php?t=1&p=592

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[けろっがー]

ミニバンが嫌いな自分的にはそのフロントグリルは無いですね(^^;;
リアは良いかも

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[LOVERS HOUSE]

これはなかなかカッコイイかも?
http://www.g-corp.co.jp/aero/05vezel/vezel.html

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バックモニターの画質

[バルバスバウ]

３日前に納車されましたがバックモニターの画質が悪いです、ディーラーOPナビですが、前乗っていたエスティマのバックモニターと比べると雲泥の差です、特に夜！クレーム対応でしょうか?
ボヤけたみたいで見にくいです、皆さんの画質はどうですか?

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[omeru]

HVZ
ﾃﾞｨｰﾗｰOPナビです

僕のは特に問題無しです

ﾚﾝｽﾞが汚れてませんか？
汚れてると見えにくいです
特に雨降り後はﾚﾝｽﾞが汚れたりしてますので
僕は必ず拭き取りしてます

書込番号：18369102　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネオたんエル子]

DOPのモニターです。夜も明るく写りとても見やすいですよ。

書込番号：18369126

[白ヴェゼル！]

バックモニターの画質で特に夜が悪いのはなナイトショットの画質だと思いますが、ナンバー灯等明るい物に替えると多少ですが良くなりますよf(^_^;

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[るい2世]

前車よりもかなりきれいな画質です。
ただ、カメラ位置関係もあるのかも知れませんが、汚れやすく水滴などで、すぐ見えにくくなります。

書込番号：18369362

[耀騎]

ウチのヴェゼルはメーカーオプションナビに付属してきたバックカメラと、妻の要望でフロントにもディーラーオプションのカメラがついています。
当初 個人的には「要らねｗ」と思っていたのですが、ヴェゼルはそのデザインのためか後方視界があまり良くありませんから、バックモニターの果たす役割が意外と大きいことに気付かされました。

ウチはメーカーオプションナビに付属したカメラを使用していまして、グローブボックスにこちら↓を常備しておいて、水滴が付き始めたらシュッとしてます。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/4106/C65/
もちろんフロントカメラにも効果がありますよ^^

なお画質についてですが、さすがにちゃんとしたビデオカメラには到底及びませんし、スマホやゲーム機のカメラにさえ劣りますね。
オプションで色合いや濃度を弄り倒したのですが結局 満足できる画質には調整できず、飽くまでも補助確認用として納得することにしています。

書込番号：18369588

[バルバスバウ]

拭き取りしたり、画質調整しましたが変わりませんでした(*_*)取り付け時の設定とかでしょうか？それか初期不良?

書込番号：18370210　スマートフォンサイトからの書き込み

[pumacat]

カメラの取り付け位置の関係で、雨が降っているときなどはカメラに水がついてほとんどあてになりませんね。これは取り付け位置の関係でしょうから改善しないでしょう。本当に要改良ですね！

書込番号：18370416

[初代から…]

試乗車と比較できれば良いのですがDOPのナビなのでそれも難しそうですね。
十年ほど前の話なのですが、私の愛車でもリアカメラの不具合があり補償で交換したことがあります。
スレ主様は、他車種でリアカメラを使っていたということなので正常な状況というのを知っているように思います。
納車して間もないことですので、精神的にスッキリする為にもディーラーに相談することをオススメします。
なんらかの不具合があった場合、部品を共有するユーザーにとって有益な事象報告となります。
冷静になり言葉を選べばクレーマーとはなりません。
良き結果となることをお祈りします。

書込番号：18370490

[バルバスバウ]

皆さんたくさんのアドバイスありがとうございます。
色々な意見を頂きとても感謝しております、早速ディーラーに連絡して相談してみようと思います、またよろしくお願いします。

書込番号：18371284　スマートフォンサイトからの書き込み

[cry＆cry]

その昔のバックカメラは画素数こそ無いですが後方を映すだけのカメラ機能しかないため今のより綺麗に映す感じはします
今のカメラは視観型（真上からなどの映す角度を変えられる）やバックライン為、画像処理するため粗く感じると思いますよ
参考までに

書込番号：18374532　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルバスバウ]

なるほどそうなんですか、ディーラーに問い合わせみたらナビはクラリオン、カメラはパナなので相性の問題かもということで、一か月点検で見てくれると言われましたので、よく検証してもらいます。

書込番号：18377294　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

トップダウンビューは画像を加工してあるせいか画質が悪く感じますね。
視点を変えてノーマルかワイドビューにすれば画質も変わりますよ。

書込番号：18385553

[おきふさ]

ナビ装着用スペシャルパッケージでメーカーオプションとして、装着されてくるリアワイドカメラの画素数は28万画素のようです。メーカーに問い合わせて判明しました。ちなみにディーラーオプションのリアワイドカメラシステムのリアカメラはカタログに載っている通り120万画素でナビ装着用スペシャルパッケージのリアカメラとは別物のようです。カタログには、ナビ装着用スペシャルパッケージにはディーラーオプションのリアカメラは装着出来ないと記載がありますが、ナビ装着用スペシャルパッケージのリアカメラの画素数は一切記載がありません。あまりに画質が悪いのでディーラーにてディーラーオプションのリアワイドカメラシステムに付け替えを要請したが、カタログに記載がある通りナビ装着用スペシャルパッケージの車両取り付け出来ないの一点張り。お手上げです。

書込番号：21236589

[かずちんcom]

都合悪いことは載せないって感じ悪いですね…
まだ契約前ですが、ディーラーオプションのナビを考えていたのですが社外ナビにしようか迷ってます。

書込番号：21288606　スマートフォンサイトからの書き込み

ファブリックシートについて

[リキラリアート]

はじめて投稿します。ハイブリッドXかZで購入検討中です。Zのコンビシートが魅力なのですが、タイヤが17インチとなるため、また価格も若干高くなるため、Xを本命で動いています。Xのファブリックシートについても、実際に販売店で見たところ、そんなに悪くなかったのですが、実際に購入された方、使い勝手いかがですか？

書込番号：18367698　スマートフォンサイトからの書き込み

[monchan385164]

Xに乗ってます。
シートよりドアの内張りが駄目ですね。
嫁さんがいつも乗っていますが、たまに乗るときは
白っぽく汚れているんでウエットティッシュでいつも拭いていました。
Zのオーナーさんのドアを何度か見る機会がありましたが、あまり汚れてなかったんで。

装備等見てもZをお勧めします。
16インチがいいなら中古で安く手に入るでしょう。
乗ってみないとわからないんで、
知ってたら絶対Zにしてました。
シートには不満はないですが、小さい子供がいるんでシートカバーしてます。

書込番号：18368093　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

＞シートよりドアの内張りが駄目ですね。

ハイブリッドZのドアライニングもファブリックでしたから、汚れに関しては大差ないはずですよ。
私も試乗でそこが気になったもので、ドアライニングをプライムスムースに変更する目的で革張り内装を選択してしまいました。
おかげで簡単に汚れを拭き取れるのは助かっているのですが、シートの方は前後とも洗濯できる布カバーをかけられてしまったもので、せっかくの革シートが意味を為していないのが残念なのですが;


＞タイヤが17インチとなるため

確かに17インチホイールはプロアマ問わず乗り心地をご指摘される意見を散見しますけれど、経験者として申上げさせていただくなら「そんなに悪い？」と思います(ちなみにハイブリッドX･Lパッケージです)。
もちろん前席と後席では振動の伝わり方が違うでしょうし前まで乗っていたクルマの影響や嗜好の違いもあるのでしょうけれど、運転者の立場で個人的な意見を申上げさせていただくなら接地感が高く高揚感を味わえる乗り心地でした。
ついでに申しますとホイールはそのままタイヤだけ換えたら振動やノイズがかなり抑えられてしまいましたので、OEMタイヤも少なからず乗り心地に影響していたことが判りました。
評判は評判として、まずは実際に試乗して乗り心地をご確認されることをおススメします。

書込番号：18370064

[pumacat]

ファブリックシートやコンビシートでもいいかなと思いましたが、本革仕様もリーズナブル（そのかわり本格的な革ではありませんが）なので、おすすめです。ほんの少し高級感を味わえるし、ドアライニングの問題も解決！汚れを気にしなくていいです。17インチの乗り心地は、確かに堅くて強烈ですが、半年もすると「あれっ？」というくらい慣れてしまうので気にしなくていいです。スポーティーで素敵！と思うくらいです。

書込番号：18370405

[Jyouichirou]

つい先日シートについてのスレッドを立てました。
ファブリックシートに毛羽立ちが発生しています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=18357120/

私がオススメするとしたら、本革若しくはコンビが良いかと思いますよ。

私のブログに詳細を載せていますのでご参考まで。
http://vzl.seesaa.net/article/409093802.html?1420900222

書込番号：18371183

[omeru]

Zｸﾞﾚｰﾄﾞの革ｼｰﾄにしなはれ
後悔はせんです

書込番号：18372292　スマートフォンサイトからの書き込み

[リキラリアート]

ありがとうございます。やはり総合的に判断してZですかね。17インチホイルもなんかかっこよく思えてきました。

書込番号：18372338　スマートフォンサイトからの書き込み

[除染隊]

自分も最初、Xのアルミパッケージにしようと検討してましたがZのブラウンの内装が良く思えて、最終的にZに決めました。
シートには、クラッツオのシートカバーを付けたので汚れや擦れなどの心配が無く良いですよ。
ただコンビシートの意味が無いですけどね。
スレ主さんも色々と検討して、満足する購入して下さい。

書込番号：18372481　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

＞17インチホイルもなんかかっこよく思えてきました。

外観も重要な判断材料かとは思いますけれど、とにかく実車を見て試乗してみてください。
レビューは、同じことを表現していても言葉次第で好くも悪くも印象を操作できてしまうものなのです。

例えば、
「五感を刺激するインフォメーションがドライバーの気分を盛り上げる」と表現されるとスポーティな印象ですが「煩くてゴツゴツして落ち着かない」とも受取れます。
「しなやかな脚周りが路面のギャップを吸収しラグジュアリーな空間を演出してくれる」と表現されると高級な印象ですが「フワフワして接地感が伝わらない」とも受取れます。
「パワーバンドに入ると豹変する羊の皮を被った狼」はピーキーで落ち着かないエンジンを指す場合がありますし、
逆に「下から上までなめらかに回る」は抑揚がなくダルいエンジンを指している場合があります。
何れも同じことに対する表現を変えているだけなのですが印象がぜんぜん違いますよね。
その感想が前者になるか後者になるかは個々の感覚や求めるものによって変わってくるものなので、リキラリアートさんの感想はリキラリアートさんにしか決められないことなのです。

書込番号：18375347

ＮＳＸのＷＰで

[STEP4429]

ついにＮＳＸが正式に発表されましたね。

で、内装を写した写真を見るとパーキング
ブレーキのスイッチはヴェゼルと一緒なん
ですかね？

まぁ、近い将来にはホンダ車の殆どに採用
されるのでしょうが、ホンダ（アキュラ）
の最高峰のスポーツ車と部品を共有してい
ると思うと、なんかそれだけでも運転する
のがさらに楽しくなりそうです。走る為の
部品ではないのが玉に瑕ですけど（笑）。

書込番号：18365924　スマートフォンサイトからの書き込み

ジェイド先行公開を見て

[初代から…]

愛車が走行距離13万kmを越え今年の6月に車検の為、初売りでＺの商談でもと思っていたのですが、本日先行公開されたジェイドの先進装備（ホンダセンシング）を見て購入を見送った方が良いのかなと思ってしまいました。

ジェイドの価格帯やホンダセンシングの実力は不明ですが、ヴェゼルにもマイナーチェンジで同様の装備が搭載される可能性を考えるとしばらく待ちなのかなと…。

書込番号：18350005

[いじられキャラ]

ジェイド、良いですね。AWD-Xを購入して、１０か月になります。検討時にジェイドがあったらきっと迷ったでしょうね。
インテリアの画像を見ましたが、なかなか良いとは思いますが、ヴェゼルハイブリッドに付いていてジェイドに無い装備も
あるかもしれないですね。例えば、電子式のパーキングブレーキのスイッチなんかは、画像では確認できませでした。ひょっとしたら、フットペダル式かも。オートブレーキのスイッチも見あたらないような…。ストリームの後継車のようですから、
SUVのヴェゼルとは、全く違う乗味になるのでしょうね。安全装備に関してはレジェンドと同じシステムが搭載されているとか。AWDの設定もあるのかな？
　お急ぎにならないのであれば、じっくり検討してみてください。試乗されたら、感想をお願いします。　

書込番号：18351525

[初代から…]

〉いじられキャラさん
レスありがとうございます。
AWDに乗られているということでとても羨ましく思います。
なぜZグレードにAWDの設定がないのかと…。
因みに担当営業の方には、雪が降らない地域ということもあり雪山に行かないなら燃費が下がるAWDは必要ないかもと言われました。

ヴェゼルの電子式パーキングブレーキとオートブレーキは魅力的ですよね。
実はヴェゼル購入を検討したポイントだったりします。

ジェイドを試乗するなら車の基本性能はもちろんですが、是非ホンダセンシングを体験したいですね。
試乗車のXグレードを期待して発売を待ちたいと思います。
連休中、福袋貰うついでに情報収集してきます。

書込番号：18354083

[いじられキャラ]

　他のスレでも投稿したのですが、ホンダのハイブリッドは、毎日ある程度の距離を
走らなければ、燃費は伸びません。ちょい乗りだと、FFで１５から１６km/l、AWDに
いたっては12km/l程度しか走らないようです。私は、毎日通勤で７０ｋｍほど走ります
から、冬場のこの時期で、１５から１７km/l、春先、秋口では、２０ｋｍ/l以上走ります。
　スレ主様がどのような使い方をされるのか分かりませんが、もしも、ちょい乗りが多い
のであれば、ガソリン車を検討されるのも一つアリかと思います。ジェイドはハイブリッドのみ
の設定だそうですが、基本的にフィットやヴェゼルと同じシステムだと思うので、ちょい乗り主体だと、
思ったほど燃費が伸びずガッカリされるかもしれません。(ガソリン車とそんなに変わらないですね。）
　１３，０００ｋｍ程走りましたが、元々燃費のいいエンジンにモーターがサポートで付いてる
というのが感想です。
　購入を決断されるまで、色々試乗して楽しんでください。

書込番号：18355076

[初代から…]

本日、新年の挨拶と福袋をGETしてきました。
営業担当の方にジェイドについて聞いたらセンシングが搭載されるXグレードは300万くらいになるのではとの事でした。恐らく売れるのはベースグレードだろうと…。
最終的には軽にもセンシングを搭載するようなニュースを見ていたこともあり、ホンダはスバルのように先進の安全装備を普及させる気がなさそうです。買えない、売れない先進の安全装備は意味がないのに…。

ついでにヴェゼルHV−XとグレイスEXを試乗してきました。

最初にグレイスですが、デュアルクラッチの変速ショックと停車直前のブレーキに違和感（一瞬ブレーキが抜けてガックンとなる）があり候補から除外。
続いてヴェゼル（実は2度目の試乗）ですが、グレイスで感じた変速ショックとブレーキの違和感がなく、とても乗りやすかったです。ヴェゼルの変速ショックなどに違和感があるとの書き込みが多く見られたので意外でした。また、ボディ剛性も満足のいくもので乗っていて安心感がありました。

両車の燃費ですが、暖かったこともありナビ上で約20km/Lでした。グレイスは22km/Lを簡単に越えるだろうと思っていたのでガッカリでした。
スポーツモードはお試し程度に使ってみました。パワー感はあったのですが、エンジン音が大きくなるので高速の合流や瞬間の追い越しくらいに使う程度にした方がよさそうです。


現在の愛車はインスパイア（UC1）なのですが、通退勤で40km、休日に100〜150kmといった走行条件で燃費は約10km/Lといった感じです。
ハイブリッドに求めるのは、最低15km/L以上の燃費と余裕のあるパワーです。
ガソリン車を選択するとしたらダウンサイジングターボでしょうか。ターボは乗ったことがないので新鮮味があって良い。

試乗前は同じセダンであるグレイスの方が違和感がなくしっくりくるかと思ったのですが、意外なことにSUVのヴェゼルの方がしっくりきました。
車検まで期間があるため、ジェイドとステップワゴンが発売されるまで待つことにしました。

書込番号：18355565

燃費

[KKtoKK]

通勤で往復１８�q、通勤ではもっぱらエコ運転に撤してます、暖かい時期は平均リッター１８�q台をキープしてましたが寒さの厳しいこの時期は平均１３、１４�qがやっとです、体にも車にも厳しい冬場を乗り越え春を待ちましょう。

書込番号：18289807　スマートフォンサイトからの書き込み

[古ちゃん]

私も通勤で使っています。

通勤距離は23kmの往復。エコモード。省エネ運転を気を付けてます。

11月くらいまでメーター燃費で19km程度。計算燃費(距離÷給油量)が18.4km程度でした。

最近の寒い時期になるとメーター燃費16km。計算燃費15.5km程度になりました。

暖房も極力使っていないのですがなかなか上がらないですね。

ガソリン単価が下がっているのが救いです。

書込番号：18291242

[ゆっきぃぃぃぃん]

私の場合も満タン法で、15km/L位だったのが、今は11km/Lです。
スタッドレスタイヤだし、シートヒーターやフロントガラスのくもり取りにエアコンのフロントデフ使っているし、雪道運転で確実にロスしているので、仕方ないですね。
急発進、急停止しないエコな運転は雪道の安全運転にもつながると思いつつ、運転しています。

書込番号：18291342　スマートフォンサイトからの書き込み

[KKtoKK]

そうですねガソリン単価下がってるのが救いです。
周りの車は急発進多いですね、燃費下がる一番の要因です。
雪国ではないですが昨日スタッドレスタイヤに履き替えました、またどれだけ下がるかです。

書込番号：18291480　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bluebird SSS]

平均18km/L程度でしたが、今は15.?km/L程度になりました。
雪がなければ空気の密度が上がっているので多少良くなる部分もあるはずなんですが…。

以前のは寒くなってもそんなに変わらなかったので、今回は？です。

書込番号：18307414