ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ルーセブラック・メタリックの色が見たいです

[tabecco]

人気色2位のルーセブラック・メタリックですが、
検索で調べても納車された方の写真が見ることが少ないです。
陽が当たると紫が強いとか、グレーがかった黒に近いとか表現がいまいちわかりません。
カタログや室内での写真はよくありますが、外ではどういった色に見えるのか
写真をお持ちの方、いろいろ見せていただければと思います。（昼でも夜でも曇りでもいいです）

よろしくお願いいたします。

書込番号：17158533

[まろ（大阪）]

目撃情報スレ、ﾗﾝﾁｪｽﾀｰさんがupしてますよ

書込番号：17158632　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabecco]

ﾗﾝﾁｪｽﾀｰさんの見ました！
一番明るい状態ではこのような感じなんですね。
キレイな色でいいです。

多分あと2週間以内で納車（HV X ルーセブラック）なので、より楽しみが増えました。
今回のヴェゼルの色はどれもいい色だと思っていて、
青か黒で迷って、このルーセブラックにしました。

今までのホンダ変遷ではCR-V（白系）→CR-V（青系）→エレメント（ベージュ）で、
今回初めての黒系なので、かなり楽しみです。

書込番号：17159075

[まろ（大阪）]

私もルーセブラックで見たこと無いので
スレ主さん納車されたら画像up願います。

書込番号：17159129　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

カタログを見た段階では、ティンテッドシルバーかルーセブラックか迷っていましたが、展示車のルーセブラックを見て、『自分はこの色に乗らなければならない！』と惚れ込みました。
本当に『これは◯◯色』と表現できない色で、見方や光の加減によって紫紺にもダークグレーにもダークブラウンにも見えます。
モルフォブルー、ミスティグリーンとともにヴェゼル用に用意された新色だけに、良く似合うと思います。
わたしのもとに来るのは2ヶ月近く先ですが（笑）

書込番号：17160181

[tabecco]

申し訳無いというか、どうしようも無いというか。
ルーセブラック・メタリックの納車で率先して写真をこのスレに載せようと
意気込んでいたのですが、
昨日の夜リコールの情報がディーラーより連絡あり、
納期が21日以降になってしまいました。

リコール内容は主にDCTの不具合なので、ほぼHV全車。
問題発生率は3.5%って言ってましたが、エンストを起こす可能性のある問題らしいので、
リコール対応を完了するまで、登録ができないみたいです。
また、プログラム書き換えで済むリコール内容です。
修正プログラムは20日にできるので、最短でも20日以降です。

納車されたら写真アップします！

書込番号：17173351

[まろ（大阪）]

スレ主さん

納車寸前でのリコール、ラッキーなのかアンラッキーなのか分かりませんね。

書込番号：17173375　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabecco]

まろ（大阪）さん

いままでの車も少なからずリコールってあったので、リコール自体はあまり気にしないタイプです。

リコールで車をディーラーに持っていくと、洗車とか車内掃除もしてくれて
さらに車全体の点検もしてくれるので、
実は納車されてからのリコールのほうが好きだったりします。

今回のリコールはエンストの危険性があるので、前もって分かったののはラッキーと思ってます。
納車が楽しみだったので、がっかり度も結構ありますけど・・・。

書込番号：17173457

[まろ（大阪）]

スレ主さん

がっかり度 お察しします。

書込番号：17173629　スマートフォンサイトからの書き込み

[いるかタイプR]

スレ主さん、リコールだからといっても
めげないで！
色合いわかりにくいけどおいらのルーブラ置いて行きます

書込番号：17181002　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabecco]

いるかタイプRさん

画像アップありがとうございます。
夕方っぽい時間のように思える写真ですね。
かなり黒に近いグレーのように見えます。
黒に近いけど真っ黒ではないってなかなかいい感じです！

ヴェゼルの色はこういったシチュエーションで変わって見えるのが多いような気がします。
たとえばロッソは茶色っぽく見えるシーンがあったり、
ブルーも鮮やかに見える時やしっとりと見える時もあったりと、
飽きのこない多面性のある色でどれを見てもいい。

ますます納車が待ちきれなくなってきた〜

書込番号：17182280

[tabecco]

かつをじさん

落胆していて返事が遅くなりました。申し訳ないです。
あと2カ月なんですね。増税前ぎりぎりくらいでしょうか？

私のはディーラーに入ってきて納車が止まっているので、
プログラムの変更だけで今回のリコールが完全な修正ができるのか不明な点もありますが、
2カ月先だとすると、ハード的にも修正が施されている可能性もありますよね。
（注：この内容は私が勝手に想像しているのでハード的な修正があるかはわかりません）

納車が遅い分、いい場合もあるかも？って思ってます。
お互い、楽しみにルーセブラック・メタリックの納車を待ちましょう

書込番号：17182294

[かつをじ]

tabeccoさん

リコールそのものはまったく気にしていないのですが、それによって登録が遅れて４月になったら最悪です。『ギリギリ』を信じて契約したのですから。
そうなったら、ポーズとしてディーラーには文句言うかもです(笑)
待ち遠しいですね！

書込番号：17182398　スマートフォンサイトからの書き込み

[いるかタイプR]

スレ主さん、夕方に撮影したものです。
本当に陽の照らし方によって色が変わります。
VEZELがリコールだろうと、今自分はこの車が好きです。

書込番号：17184886　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabecco]

雪が溶けていたので、もう汚いです。	納車時、後ろから（太陽光少ない感じ）	ボディとグリル（ノーマル）の色の差	エレメントと並べた記念撮影

ようやく、納車になりました！2月28日です。
リコール前には乗っていないので、リコールで何が変わったのかは分からないのですが、
かなり快適です。AT車よりダイレクト感があり、変速はAT車と同じかそれ以上の滑らかさです。
ブレーキは回生が入るのと、ブレーキの踏み心地に遊びが無い感じがして少しだけクセがありますが、
慣れてきたらショック無く停まれるので自分次第という感じ。すごくいいクルマです。

前のクルマがエレメントだったので、まず乗った感じは軽い！きびきびしてる。ハンドル少し軽い。
大きさは少しだけ小さくなった。フロントが長くなった印象が強い。
パワーはエレメント並です。そして氷道でのVSAがかなり優秀！

よくサスが硬いと言われてますが、ホンダ車を乗り継いできた私が思うにはいつものホンダ車で違和感なし。
突き上げ感もエレメントと同じくらい、CRVよりは少しだけバタバタしますが、まったく気にならない。
もしかするとAWD車だから車重が少し重いのと、16インチのスタッドレス、AWDだけについているリアのスタビライザーが印象を良くしている可能性もありますが、
後ろに嫁・子どもを乗せても「静かでいい！景色がよく見える（エレメントはBピラーが太くててよく見えなかったらしい）、突き上げ？前と同じか少しいいくらいだよ」という感想でした。

何か質問がありましたら答えられれば答えますので、なんなりと聞いてください。

ちなみに　HV X AWD ルーセブラック・メタリック、エントリーナビ、スタッドレス（VRX）、グラスコーティングNEO、ETC移設（お願いしてETCの場所に付けてもらった）、キックガードなど付けてもらいました。
写真は携帯が古いのであまりキレイに撮れませんでした。ご要望があればまた撮ります。

書込番号：17259258

[かつをじ]

tabeccoさん

納車されたんですね、おめでとうございます（笑）
わたしはまだまだ先です。どうなることやら。
１枚目の写真は濃いめのブラウンにも見えますよね。わたしはディーラーで見えたこのブラウンがかった欧州車っぽい色に惚れたクチです。
Moduloの16インチホイールもなかなかハマってますね。わたしも欲しいです。

書込番号：17259361　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

スレ主さん

納車おめでとうございます。
私の車は納期未定です。

いろいろレビュー下さいね。

書込番号：17259687　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃああずばぶる]

スレ主様

同じルーセB納車待ちです、納車おめでとうございます。

最近、明るい話題がなかったで悶々としておりましたが
ようやく明るい話題や納車情報がでてきたので嬉しく思います。
納車待ち組としてはオーナーさんのインプレ・話題が唯一の楽しみとなりますので
今後も楽しい情報を宜しくお願いします。

先日待ちきれず他店でちゃっかり試乗したときの写真です。（撮影下手で申し訳ありません）

書込番号：17259882

[tabecco]

かつをじさん

確かに、ダークなブラウンにも見えるときもあります。見てて飽きないですよ！
ホイール、Moduloの16インチだったんですね。気がつきませんでした。スタッドレスのホイールはアルミでシンプルなら何でもいいよ！って注文していたのですが、案外いいものを選んでくれたようです。


まろ（大阪）さん
しゃああずばぶるさん

まだ距離も時間も十分というほど乗ってないので、1カ月後くらいにレビューを書きたいと思ってます。
試乗車をちょっと乗ったくらいでレビューを書いている人もいますが、僕はそういうのは意味ないと思っているので、きちんと把握してからのレビューを書きます。なので少々お待ちを！

書込番号：17267759

[森のかおり]

ルーセブラックメタリックです。

書込番号：22081693　スマートフォンサイトからの書き込み

ミスティグリーン・パール

[アンク☆]

初投稿です
いつも皆さんのカキコミ楽しく拝見させてもらってます

先月30日HV Z ミスティグリーン・パール／内装ブラック契約してきました
納車は5月下旬くらいになってしまうかも…という事でした

契約のハンコを押すギリギリまで、ミスティグリーンにするか、無難にホワイトや、ブラック系にするか悩んで、最初の直感を信じてミスティグリーンにしました

去年の夏前、エリシオンの6ヶ月点検に行った時に、担当の営業の方からアーバンSUVの画像、動画を見せていたたき、5連のLEDヘッドライトは難しいけど、ほぼこの状態で市販される方向です…と、教えてもらい

秋にはパンフが届き、そこに映ってたミスティグリーンのヴェゼルを見たときに、まだ免許を取り立てた頃憧れていた

ジャガーXJ-S

を思い出しました

深いグリーンのジャガーはとてもカッコ良く、いつかはアイツに乗りたいな…っと

現実的には国産の無難な色ばかりを乗り継いできたので、今回選んだミスティグリーンは楽しみが半分、不安半分でドキドキです

実車は夜間の蛍光灯の下で一回と、曇り空の下、雨で汚れた状態での計2回だけで決めてしまいました

写真の写り方によっては、とても明るい黄緑に見えたり…
そうかと思うとジャガーを思い出させてくれた、深いグリーンに見えたりと…

自分的にはかなり冒険した色なので、ミスティグリーンを納車、または納車待ちの方、目撃した方の感想や色々な情報交換出来たらなぁ…と思いスレを立ててみました

長々と書いてしまいましたが、皆さんよろしくお願いします。

書込番号：17150312　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

まろさん
あれ
20万って
タイヤ別です（笑）
倍です（笑）

書込番号：17157704　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

しらさわえまさん

(￣▽￣;)
そうですよね…


知らなかった。

書込番号：17157832　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全運転じいじ]

ガンダムの話題、沈静化しましたでしょうか。ミスティグリーンの話題に加わってよろしいですかね。（大笑）

昨日、初洗車しました。スレ主さんと同じ　Ｚ　グリーン　ブラック内装です。

ボディコートは、ＤＯＰの「ウルトラグラスコーティングＮＥＯ」です。

水で手洗いですが、水を掛けると良くはじきます。これまでのコーティングと大分違いますね。

水洗い後、急いでふき取りましたが結構車体が大きく感じます。濃色のためか水滴の乾燥跡が残りますので手早く拭き取らないとと感じました。最近はホワイトやシルバーでしたので、小さな水滴跡が残るなんて気にしませんでした。

拭き取り後、カーポートから出してお日様の元。やっぱり、濃色パールはお日様に合うな、うん。（白だってきれいですが）
洗車にそれほど苦労した訳でもないのに、きれいな輝きを見て、汗だくでワックス掛けをした時のような洗車のやりがいを感じました。３０分程水きりの走行して終了。雨よしばらく降るな！ですね。

白系にはない洗車の喜びでした。

書込番号：17157932

[しらさわえま]

運転じじいさんこんにちは

濃淡色の維持ですね。
いままで自分の車は一度たりとも洗車機で回したことはないですが

冬はくじけそうです（笑）

それはそうと、本日ついに
通勤ルート対向車線にて白ヴェゼルを確認してしまいました。。。
なんという事でしょう


ちなみにグリル交換されてたので、すれ違うまでヴェゼルかどうかよくわからなかった訳で
結論から、グリルは純正が1番かなと認識しました

書込番号：17158445　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

まろさん

自分はとりあえずノーマルで行き冬にスタッドレスに純正ホイールを組み込み
来年春に18インチかなと考え中です。

書込番号：17158455　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃああずばぶる]

写真が見づらくてすいません

D試乗車ですがご参考までに

グリーン（Z)＋Fグリル＋Fエアロ

書込番号：17158661

[しらさわえま]

本当すいません

今気づきました。。。


運転じぃじさんでした

書込番号：17159675　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

しゃあさん

その画像ほかにありませんか？？

フロントエアロのグリーンがもっとみたいです！

書込番号：17159929　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃああずばぶる]

えまさん

暗くて申し訳ないです。あと、これしかありません。
今度D行くのでもう少し詳細に撮ってきますよ。

書込番号：17160081

[しらさわえま]

ありがとうございます。その時はよろしくお願いします！

それにしても有能なデモカーですね。
エアロつきのグリーンZとは

書込番号：17160179　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃああずばぶる]

えまさん

了解です。
スレついでに
今日埼玉ホンダ工場の知人(出荷前の検査をする部門にいる)に聞いたのですが
ベゼル、ラインに随分と増えてきているそうです。

残念ながら圧倒的に白、黒、ルーセが多く、その他は見てないと言ってました。
本格的に増産体制整いつつありますかね。

書込番号：17160331

[安全運転じいじ]

しらさわえまさん

私は、「安全運転じいじ」ですっ！

ところで、この車、使いこなすには時間が掛かりそうです。それだけ面白いってことですが。

明日は、東名〜新東名の200�qを走っても１区間料金のサービスを使って、ＳＰＯＲＴモード、ＥＣＯＮのＯＮとＯＦＦ、クルーズコントロール、パドルシフトなど試してくるつもりです。（東名〜新東名のループを利用すると１区間料金で１周できます）

書込番号：17160344

[しらさわえま]

安全運転じぃじさん

フィットにて東京大阪間を往復してみましたが、それほど燃費は伸びませんでした。エコモードで一般道より下回りました。

アップダウンが激しかったのでそういう結果になったのかもしれません

書込番号：17160388　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

しゃあさん

本日確認忘れましたが水曜に短縮があったという一報があります。
おそらく一週間納期が短縮したと予想しています。
自分のヴェゼルはいままだ鉄板かな？
（笑）はやく形になってほしいですね

書込番号：17160419　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

私のルーセ、早くならないかな♪

書込番号：17160462　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

ミスティグリーン・・・買うならこれでしょ！

戦車するのは嫌いで、傷目立ちも嫌いなのでシルバー系が好きなんだけど、この車はグリーンですね。

天気の良い日で展示車？試乗車見たけど、良い色です。　紺色の方は・・・ちょっと裏切られ気味だったかな？

書込番号：17160538

[カメカメポッポ]

戦車じゃない！　洗車でした。

書込番号：17160546

[まろ（大阪）]

グリーンだけに戦車も有りかな♪

書込番号：17160563　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

まろさん


だめでした（笑）

はやまってませんでした（笑）

書込番号：17163788　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

しらさわえまさん

そうですか(-。-)y-~

悔しいですっ！
古くてすみません。

書込番号：17163882　スマートフォンサイトからの書き込み

納期

[tony6]

昨日ハイブリッドZのティンテッドシルバーを契約しました。

納期は５月中旬だそうです。

納期が早まる可能性を確認しましたら、営業さん曰く増産体制に入っているので早まる可能性はありますが、Zは厳しいかも。
一番の原因は、Zに標準装備されているルーフレールの生産が間に合っていない為と言われました。

ルーフレールは外注で、そこの生産が追い付いていないそうです。

早く生産体制が整って、一日でも早く納車される事を願いながら待つ事にします。

書込番号：17096180

[しらさわえま]

もう少し縮まりますねきっと

目指せ2月納車！！

書込番号：17108931　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランチェスターむさお]

1月25日にZのホワイトオーキッドパール、内装ブラウンを契約してきました。
納期は5月中旬から下旬と言われました。

9年乗ったトレイルブレイザーからの乗り換えです。

車はデカイ方が良い！とアメ車を乗り継いできましが、アラフォーとなり、見た目よりも実用性と言う事でハイブリッドに乗り換えです。

ただ、アメ車以外興味なかった私でも、TVCMを見て、これなら買い替えてもいいかもと言う事で、何回か試乗して決定。
それだけの魅力がこの車にはあると思います。

200万ぐらいかなーと伝えてあった妻も、フィットととの乗り心地の違いに、予算オーバーだけど買うならヴェゼルと言う事になり契約してきました。

書込番号：17119275　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

自分もE52エルグランドからの乗り換えですが、若い時には考えもしない車を選ぶ自分にビックリです（笑）

書込番号：17122514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ ドラ]

1月4日に契約しましたが、その時に3月中の納車と言われてからディーラーさんからはまだ連絡ないですね。
少しでも早まればいいのですが…

書込番号：17170732

[ウ゛ェゼル]

1月11日にオーダーし、1月18日には納期が３ヵ月後の4月11日に…

３月中になる可能性もあると言われましたが、その後、納期が早まったとの連絡はありません…

4月と3月では消費税で約10万円変わるので、３月中の登録を願う毎日です。

同じ状況の方はいらっしゃいませんか？

書込番号：17171684

[どーまどーま]

私が昨日Ｄで聞いた話ですが、
1/3契約のHVZが3/31工場出荷から3/20出荷に早まり3月納車行けそうですと言われました。しかし、リコールで1週間前後遅くなる可能性も高くかなりギリギリのラインです。
グレードにもよりますが11日では相当厳しいのではと思います。

書込番号：17174326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウ゛ェゼル]

どーまどーま様、有力な情報ありがとうございます！

リコールで３月登録は絶望的ですね〜(泣)

書込番号：17175067

[しらさわえま]

工場停止について情報ある方いますか？
完全停止なのか生産しているのかが気になります。

書込番号：17177617　スマートフォンサイトからの書き込み

[すずゆ]

皆様こんにちは。
真偽のほどは定かではありませんが、先ほどディーラーから連絡があった際に少し聞いたところ、生産はしているが出荷はしていないとのことでした。
たまにいい加減なことを言う担当さんなので参考程度に…
2/23納車予定でしたがプログラム配信のある20日までは何もできないので数日遅れるかもしれないとの連絡でした。

書込番号：17177850　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっし〜29号]

今日ディラーと話しました。
自分の担当さんはそこまで情報持ってなかった
ですね。
とりあえず3月4→8日出荷にずれて
今のところは確定となっているそうです。
ただ自分よりも契約が遅かった方は10日程度
ずれているかたもあるそうです。

ただ今のところなんでもしかしたらやはり
確定してても遅延の可能性あるような
連絡はきているようです。

なんにしてもリコールしたことによって
モヤモヤしながらまだまだ待たないといけない
ようです。
あーまだまだ長いな（つд；*)

書込番号：17195154　スマートフォンサイトからの書き込み

[graochan]

今、ディーラーに来ています。
DCT 診断結果待ちですので色々と話を聞きましたところヴェゼル、fit共に生産ラインを止めているとのことでした。fitの二回目のリコール内容の中には各営業所にてプログラム書き換えが出来るようにするプログラムが組み込まれていたらしくDCT のプログラムがまだ完成ではない手探り状態だと言うことはホンダ自体分かっていたみたいです。

まぁホントの話かどうかは分かりませんが参考までに。

書込番号：17198817　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

皆さんリコール発表後の納期に変化はありましたでしょうか？
先週ディーラーに問い合わせ本日返事をいただきました。
納期は少し遅れているとのことでしたが、私の車は予定通りとの回答でした。
この大雪の影響も重なり納期が遅れるのを心配しています。

私は寄居工場のある地域近辺に住んでいますので毎日ではないですが工場近くの国道を通ります。
寄居工場は駐車場見えませんが小川工場昨日17日は駐車場ガラガラだったのでおそらく共にお休みでしたね。

書込番号：17208494

[チャック55]

プログラムの書き換えが28日に延びたので出荷停止も続くとしたらかなりの遅れも考えられますね。

書込番号：17208638　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

ウ゛ェゼルさん、税務署の方から聞いたのですが、車の場合、車体(車台?)番号が決まれば決済できるそうで、その時点での消費税率が適用されるとのこと。

なので、登録、納車は4月でも、消費税5％ってこともあるそうです。ディーラーさんに確認されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：17222314

[リ・太郎]

＞納期　参考にして下さい。

昨年の１２月２５日に　ＨＹＢＲＩＤ　Ｚ　を契約。

最初は工場出荷が３月７日、納車が３月１５日頃と聞いていましたが、１月下旬に

Ｄに印鑑証明を届けた際、工場出荷が２月２７日に早まったと聞きました。

その後、リコールの件で納期が遅れる事を心配していましたが

本日の１２時頃、Ｄより納車日が３月７日（金）になる旨の待ちに待った嬉しい連絡がありました！

トヨタ（プリウス）からホンダ（ヴェゼル）の一員になれる日もいよいよ近づいて来ました。

書込番号：17223453

[ウ゛ェゼル]

ｱﾘｶ･ﾕﾒﾐﾔさま

有益な情報ありがとうございます！

20日にDに行ったのですが、3月納車は絶望的とのことで1％強の値引きをしてもらいました。

残念ですが、奇跡を信じてDにも確認してみます！

書込番号：17223711

[かつをじ]

1月5日契約の納車待ち組です。
今日、下取り車の引き渡しの件でリコール後初めてディーラーに電話したので、ついでに納期も確認しました。
『早くなっていたのですが、元（3月末）に戻ってしまいました』とのこと。
3月28〜29日とギリギリらしく、契約時に『納車は4月になってもいいから、登録だけは3月中に...』と言っていたので何とか頑張ってくれそうです。

そして夕方にディーラーの前を通ったら...納車待ちのルーセブラックが入庫していました。わたしのではないことは明白ですが、2/27の引き渡し開始後見かけることになるのかと思うと、かなり口惜しいです（笑）

書込番号：17224237

[ヒーロぽんた]

1月初旬契約の方々で3月下旬頃なんですね。
私は2月1日契約で当初5月中の納車として
契約しましたが、増産等いろんな理由で早まるかな？と期待していましたが、
極端に早まることはなさそうですね。
早くMYヴェゼルでドライブお出掛けしたい...

書込番号：17229241　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダ好き777]

僕も昨年12月25日に契約し、3月中頃納車予定になってましたがＤから一向に連絡がないのでこちらから連絡すると早くて3月末〜4月になるかもと・・・
メーカーからの返答が曖昧らしいです泣

書込番号：17271327

[あおとまと]

こんばんわっ！わたしも本日Dに確認しに行ってきました。
契約は1/6日ですが、リコール問題などで工場出荷が遅れてるので
今のところ納車が６月だと言われました・・・。
はじめは４月初日だと言われましたが、ここまで遅れるとは思いませんでした。
現在ライフを乗ってるので車検が５月で切れるので、それまでに間に合えばいいかと
思ってましたが、間に合わない場合は代車を用意するって言われました。
気長に待つしかないですね・・・。

書込番号：17273615

マフラーについて

[かつをじ]

ヴェゼルが琴線に触れた一人で、HYBRID X FF　ルーセブラックMの納車待ちです。
「たかだか1,500ccのそう大きくもない車に300万近くも出すなんて」と思う人は多いのでしょうね。
装備と質感を考えれば、妥当（むしろ安い？）とわたしは捉えました。

とても待ち遠しいヴェゼルですが、マフラーエンドが下向きなのが唯一の不満点です。
ハイブリッド車らしいと言えばそうなのですが、ガソリンモデルも同じく下向き。
プレミアムコンパクトを目指すなら、全グレードHYBRID Zと同じマフラーカッター付きか、オプションが
用意されていれば良かったのにと思います。
（逆に言うと、Zは市販のマフラーカッターを付けにくいと言うことでもありますが）
Z以外のグレードを購入された方、マフラーは標準のままにしますか？
それとも市販のマフラーカッターを付けますか？
わたしは下品に太いものやオーバル形状、2本出しではなく、スタイルアップの目的ですっきりとしたものを
付けようかと考えています。

書込番号：17080325

[山ちゃん2018]

かつをじさん

こんばんは！
私はハイブリッドX、モルフォブルーPを注文して納車待ちですが…私も気になった点の一つです。
ディーラーに出来れば、Z用部品で取り寄せを行って装着出来ないか問い合わせ中です。
市販のは全く分からないので色々と研究中です。

書込番号：17080456　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

自己紹介と言う訳ではないですが、ヴェゼルを契約するに至った経緯を書きます。
どうでもいい話ですので、興味のない方はどうぞ読み飛ばして下さい。

車は1台を7〜9年と長く乗るので所有歴は少ないですが、いすず　ジェミニ　イルムシャーターボ、
日産　ミストラル　2ドアショート、クライスラー　PTクルーザーと、あまり人が乗らないような
マイナーな車を好んで乗ってきました。
漠然と「次は（ヴェゼルのようなスタイルの）クロスオーバーな車がいいな」と思っていて本気で
シトロエンDS4を考えていましたが、予算オーバーなことと、PTクルーザーが結構故障し、修理代が
その都度高額（おまけに燃費も大変悪い）だったことで輸入車に辟易していて、3月に車検を控えて
どうしようかと思っていたところでした。
（もちろん、国産車でも故障する時はしますし、輸入車すべてが故障しやすいと言う訳ではありません。
それに、国産車では得られない「独特の不思議な所有する満足感」は捨てがたいものがあります。）

当初ヴェゼルはおろかホンダはまったくのノーマークで、「ヴェゼルと言う車がモーターショーで
発表された」と言う情報を得て、本当にたまたま何気なくネットを見にいったのがきっかけです。
一発で心を奪われました。
さっそくネットでカタログを取り寄せ、届いたのを見ていてさらに惚れ込み、12/23に近所の
ディーラーに実車を見に行ってすっかりその気になり、正月休みの間中悶々とし、1/5に試乗して
見積り・注文と、スピード契約となりました。
12/23時点では3月中旬と言われていましたが、1/5時点で登録が3月末になりそうとのことで、
消費税アップになるかならないかで自分自身に決断を迫られました。
でも「たまたま」のタイミングが良かったと思っています。

書込番号：17080489

[どれっどMK2]

同じような方がおられて嬉しくなって文才も無いのに書き込んじゃいます、すいません
イルムシャターボですが羨ましい
私はBMWのX-5からカイエンターボに乗り換え今回たまたま見かけたヴェゼルを納車待ちにって人間です。

次は、もうちょっと車幅をコンパクトにどこでも気兼ねなく止めれる車をと
ネットをポチポチ見てたら
ポルシェのマカン（発表したら車幅カイエンと変わらず却下）プジョーの2008（エンジンがうーん）、
ベンツのGLA（日本発売まだまだ）などなど

そこにヴェゼルをなんだろねーっと見てる内にホンダなのか（20年位前のステップワゴンしか知らない）
とりあえず実車見てみるかとディーラーに行ったら惚れちゃいました
ヴェゼルはワクワクしかしないです

クーラーの無いくらい古い車も好きで、乗り心地や燃費なども正直興味はあまりないのですが
ヴェゼルを見たとたん買うしかない欲しいとなっちゃいました。

台数売れてるみたいなのでこれから色んなカスタム業者から色々と出るでしょうけど
本題のマフラーまで見てなかったのですが言われて見てみると物足りないですね
　

書込番号：17081897

[かつをじ]

山ちゃん2018さん、こんばんは。

なるほど、Z用パーツが取り付けできればそれに越したことはないですね。
ただ、Zもマフラーカッターが付いていながら、少し下向きなんですよね。
ヴェゼルも売れているようですので、車種専用マフラーカッターを作っているメーカーから発売されることを期待しています。

書込番号：17083375

[かつをじ]

どれっどMK2さん、こんばんは。

乗ってきた車は、どれも街中で見かけて『ピン！』と心に訴えるものを感じ、『次はあれだ！』と
決めてきたものばかりです。
どの車も手放すまで気に入っていましたから、ヴェゼルも間違いないと信じています。

それにしても、わたしからすると、X5、カイエンターボのほうがよっぽど羨ましいです。
輸入車に目を向けると、アウディQシリーズ、イヴォークなどなど、魅力的な車が多いですね。
わたしも、車を選ぶ時に『乗り心地』は優先度が低いです。通勤とレジャーでの使用がメインで、
片道100km超のロングドライブは帰省や旅行などでも年に数回。
メーカーがわざわざ悪い乗り心地にセッティングすることはないでしょうし、少なくとも平均的な
ところにはあるでしょうから、わたしにはそれで充分です。
ヴェゼル、待ち遠しいですね。

書込番号：17083504

[どれっどMK2]

かつをじさん こんばんわ

ジェミニとプリメーラで大昔悩んだのを思い出しました（笑
あれこれ乗っていくうちにSUVのフォルムが自分は好きなんだなっと実感し
普段使う車はX-5やカイエンと乗り継ぎましたが、なにせデカいし、すぐガソリンなくなっちゃう
そこでイヴォークめちゃタイプと見に行きましたが幅がやはりネックでパス（次は幅180くらいで楽に停めたい
ヴェゼルは本当たまたまでしたが納車まで楽しみで仕方ないです。

マフラーはまだですが、ぼちぼち色々と社外品も出てきてますから
私も、もし見かけたらここで報告したいと思います。

書込番号：17100719

[keisuke-k]

私も最初はZのエキパイフィニッシャーを部品で取寄せて付けようと思っていたのですが、HYBRID Xには取付け出来ない事がわかりました。これはディーラーの営業担当者がガソリン車のXを購入していて、お客が注文して納品後にキャンセルされたエキパイフィニッシャーを自分の車に取付けたという話を聞いて、念のため(買うと6000円位するそうなので)その販売店にある試乗車のHYBRID Xにも付けられるか確認してもらったところ、締付けのボルトが邪魔になりテールパイプに入らなかったと言っていました。ガソリン・HYBRIDともテールパイプ同じようにみえて微妙に違いがあるようです。結局市販品のSEIWAのものを付けて様子をみています。

書込番号：17741026

ハイブリッドVSガソリン

[電機自動車太郎]

ハイブリッドを試乗して参りました。
アクセル操作に対し、自分の感覚からして車の動きが僅かですがズレてます。
ブレーキペダルも重く、同様にズレてます。
この感覚は、アンドロイドスマホで経験したレスポンスの遅れに似ています。
では、VEZELだけがそうなのかを確かめたく、アクセラハイブリッドにも試乗しました。
結果、アクセラのほうが僅かですが、良いです。ただし、同様のズレはありました。
JC08モードに縛られ過ぎの制御介入かと思われます。
で、VEZELガソリン車がないので、試しにFIT1.3L、CVT、ガソリン車に試乗しました。
結果、感覚のズレないです！入力に対し、ダイレクトにレスポンス良く、素晴らしいの一言です。
欧州車に肩並んでます。
VEZEL１．５L直噴エンジンはFIT　RSと同じです。
スポーツセッティングがされているとのことです。
ハイブリッドの購入の際は、試乗をしてから納得してからの購入をお勧めします。
プロのインプレッション等のコマーシャルに流されず、自分の感覚を信じてみてください。

書込番号：17075811

[やまなか３]

槍騎兵EVOさん
＞その油圧はエンジン動力ではなく電動だと思いますよ。

電動だとロスがないのですか？

親戚のおばぁさんの口ぐせを思い出しました〜
「自動車のクーラーはえぇなぁ〜、電気代がいらないもんなぁ〜」

書込番号：17128069

[伊達タイガー直人]

＞やまなか３さん

すでに、槍騎兵EVOさんがお答えしていただいていますが、フィット・ヴェゼルのＤＣＴは、クラッチ側が電動油圧モーター、
シフト側がアクチュエーターとなっています。
更には、乾式クラッチの採用となっているので、いわば【最新型の高効率タイプＤＣＴ】と言えそうです。

これらによる駆動ロスが、どの程度なのかは私は調べておりませんが、１〜２％前後かなと推測しています。
ですので、厳密にはＭＴと比較して少しだけ効率が悪くなるのですが、通常の自動車開発エンジニア達の認識としては、
【ＭＴ車と同等】という表現を使っていると聞いています。


私は専門家ではありませんので、それ以上の詳しい事は分かりませんが、やまなか３さんのお手持ちの情報がありましたら、
ぜひそれを公開して下さい。
皆さん同様に、私も勉強したいと存じます。

　よろしくお願い致します。

書込番号：17128112

[やまなか３]

伊達タイガー直人さん
＞１〜２％前後かなと推測しています。

そういうことなら…
ＭＴ　＝　約９５％
ＤＣＴ＝　約９３〜９４％
と書くべきでしたね。

＞やまなか３さんのお手持ちの情報がありましたら、
＞ぜひそれを公開して下さい。

シフト頻度や走行速度が一定ではありませんのでロスは一定ではないと想像できますが私はデータを持っておりません。

書込番号：17128544

[伊達タイガー直人]

＞やまなかさん

あちらこちらで、他人の上げ足を取って喜ぶ貴兄を見て、とても勉強になります。

世の中には、こういう御仁も現実にいらっしゃいますね。　悲しいことですが。。。

　ごめんなさい。　単なる突っ掛りのような方の質問は、以後無視させていただきます。

　
それと一言。この流れを理解できずに、皆さんとも楽しく語り合うことが出来ないようでしたら、そういう方々の集う
２チャンネルとかいう場所で、苦言ばかりを言ってらしたら良いかと存じます。
では、さようなら。

書込番号：17128867

[山ちゃん2018]

伊達タイガー直人 師匠(先生)

その通りだと思います！
スレを皆さんで楽しく、また情報共有を行う場だと思います。
上げ足を取る＝KY(空気読めない)＝2chに行ってください！って感じです！！
そういう心が非常に貧しい方もいらっしゃると思って〜お気になさらずに〜これからも色々と勉強させてください！
先生からスレへの投稿を多くの方が楽しみにしていますよ！！

書込番号：17129025　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達タイガー直人]

山ちゃんさん

その、先生ってのはやめて下さいな。　私は、単なる趣味で自動車を楽しんでいるだけの、ただのスケベなオヤジですから。（笑）


やまなかさん

もう一度書きますが、これが最後です。

＞そういうことなら…　　ＭＴ　＝　約９５％　　ＤＣＴ＝　約９３〜９４％　と書くべきでしたね。

いえ、違います。
駆動ロスが１〜２％程度というのはアクチュエーターや電動モーターのロスだけでありますが、片やＭＴ車の方は人間が
クラッチ操作をする必要があります。
ＤＣＴは二段ギヤが常駐待機していて、０．１〜０．５秒程度でシフトチェンジが行われるからトルク抜けがほぼ無く、
ＭＴ車のクラッチ操作のトルク抜けと操作時間よりも格段に速く出来るから、逆転してしまうのです。

やまなかさんは、そういう運転の楽しさなどには目を向けずに、これからもプリウスの燃費向上に向けて研鑽を重ねて下さいますよう。

書込番号：17129120

[やまなか３]

伊達タイガー直人さん
＞ＤＣＴは二段ギヤが常駐待機していて、０．１〜０．５秒程度でシフトチェンジが行われるからトルク抜けがほぼ無く、
＞ＭＴ車のクラッチ操作のトルク抜けと操作時間よりも格段に速く出来るから、逆転してしまうのです。

伝達効率を語るにあたってクラッチ操作のトルク抜けを含むって初耳です。
達人が操作するMT車は伝達効率が優れていて、クラッチ操作が下手な素人が操作するMT車は伝達効率が劣るのですね。
そうなら、一律に「ＭＴ　＝　約９５％」とは書けませんね。
矛盾した書き込みは無意味ですよ。

書込番号：17129335

[伊達タイガー直人]

やまなかさん

　そういう卑劣な手を使ってくるとは、貴方という人間は。。。

一般的に言われている伝達効率は、前に言った通りです。
そこへ、貴方が油圧ポンプのロスの話を無理矢理入れて来たのです。

それに対して、ＥＶＯさんが電動だと答えると、『それはロスが無いのか』という、別の方向へと誘導し、、、
そのロス分を付け加えたら、今度はまた当初の効率の話に戻り、、、
その分を、効率から勝手に差し引いて、、、計算を歪めてまでして、いったい何を考えているのやら。


ＤＣＴだけには、変速ギヤ駆動のロス分を差し引いて、ＭＴはギヤチェンジ無しの状態で、いったいどうやって比較するのですか？
比較するなら、ＤＣＴもＭＴも変速を加味しないか、あるいはどちらも加味するのか、同じ条件でなきゃ比較など出来ないでしょう。

一部分の言葉尻だけを捉えて、矛盾した話を正当化しようとする貴方の方に疑惑を感じます。
皆さんとの有意義な会話が途切れてしまい、とても残念です。　
　こういう不毛なやっかみをしたいのなら、どうか、もう来ないでください。

書込番号：17129734

[槍騎兵EVO]

伝達効率という物がどの様に規定されているか知りませんが、搭載状態での実効率なら既にＤＣＴがＭＴを上回っているようですね。

http://buzzmatome.net/matome/000786/pages/da6ab34d55a2122bf0ef7efcd9670f80.html

>厳密にはMTと比べアクチュエーターの作動用油圧ポンプによる駆動ロスや開放側多板クラッチの引きずりなど伝達ロスはMTよりも1〜2%程度劣り、またトルクコンバータ併用ATと比べトータルの重量が現時点では増加するケースがあるが、ドライバーの癖などに左右されずに良好な燃費を得られることからトルクコンバータ併用ATの代替システムとして有望である。ドイツのクラッチメーカーLuK社の調査ではトルクコンバータ併用ATはもちろん、人間が操作するMTより燃費が大幅に向上するという調査結果もある。
>また前述の通り、DCTはATに比べてダイレクト感が強く、MTと比較しても変速も素早くかつその際の空走感（トルク抜け）もないことから実際に運動性能も高くなる。一例として、2012年9月に発表されたアウディS3（6速DCTと6速MTの2つがラインナップに用意されている）のデータでは、、停止から時速100kmまでの加速時間がMT車の5.4秒に対して、DCT車では5.1秒となっている。また、100km走行あたりの燃費は、MT車の7.0L（14.2km/L）に対して、DCT車では6.9L（14.4km/L）であり、さらに二酸化炭素排出量はMT車の162g/kmに対して、DCT車では159g/kmとなっており、運動性能、燃費性能、環境性能の全ての面でMTよりも優位となっている。

それにしても伊達タイガー直人さんは最初から「ほぼ」って書いてるじゃないですか。
確かにやまなか３さんのはいちゃもんに近いね。
まぁあなたのプリウス愛は大したものですが、あちこちのスレで揚げ足を取ってスキあらばプリウスを語るのはお止しなった方が良いですよ。
プリウス嫌いが増えます・・・。

書込番号：17129976

[伊達タイガー直人]

皆さまに申し上げて置きたいことがあります。

何度もなんども書いていることなのですが、私の持つ情報は古いものばかりです。　かつて自動車業界のある部署に在籍して
いたのも随分と昔のことです。今は、ごく普通のどこにでも居るような、ただの車好きの中年に過ぎないということを御理解
して下さい。

そして、技術の進化は日進月歩ですから、今現時点では私の紹介するデータや数値などは、参考程度にもならないものなのかも
知れないな、ということは私自身が一番よく知っていることです。
だから、事あるごとにそういう事も書いています。

今回も、きちんと読んで下さって居る方は目にしてると思いますが、下記のような注釈をしました。
【（注）あくまでも一般論としての数値であり、各社の効率追求型機構では改善されている場合があります。
　　　もし、それらの数値を御存じの方は、書き込みをお願い致します。　】


反論や異論は大いに結構なことですし、私も間違っていたならば訂正をしたいと願っています。
し、それは私自身の知識が新しくなることですので、大歓迎なことと思っています。

ただし、です。
言葉の一部分（だけ）を抜き出して、荒探しをしたり、上げ足を取ったりする行為をされるのは、とても辛く悲しいことですし、
それに対抗しなくてはならないような状況は、神経をすり減らしてしまいます。
どうか、反論を唱えられる方は、その根拠となるような【新しいデータ】をお示しください。
それを基に語り合えたら、当事者のみならず多くの閲覧者も参考になりますし、当然ですが私も訂正が出来るというものです。


今回の件でも、私は先方に新たなデータを出してくれるよう求めましたが、
『それは持っていない、でもタイガーの記述は間違いである。』というような意味合いの、言ってみれば【言いがかり】のように突っか掛って来るのみでした。


いくら掲示板といえども、大人の会話にはマナーが必要であり、また最低限のルールというものがあります。
どうか、皆さまが楽しく意見交換が出来るような掲示板を目指していただきたいと心から願っています。
　このような書き込みをしてしまい、関係の無い皆さまには違和感を感じられたことと存じます。
　たいへん失礼いたしました。m(_ _)m

書込番号：17130234

[やまなか３]

師匠とか先生とか呼ばれる人の言葉は重いのです。
場合によっては、師匠の言葉は唯一無二で間違いがある筈が無いと思われがちです。

しかし「上手の手から水が漏る」という言葉があるように師匠にも失敗があります。
弟子はその失敗を見つけた場合は指摘するのが正しい対応です。
弟子が師匠の失敗を美化していたのでは弟子の成長はあり得ません。

まして、師匠がその指摘に対して言い訳したり、逆ギレしたりすることは論外です。
師匠は失敗したと認識したなら素直に訂正すべきなのです。

書込番号：17130445

[山ちゃん2018]

あらまっ！！笑
今度は別に矛先を向けましたか！？笑
つくづく大変なお方で…私より年上ですよね？！非常に残念です。
そのような方がいらっしゃるから〜世の中が礼儀もマナーも無いに等しくなっているんでしょうね！
年下や自分より弱かったり、少しでも自分が優越と思う人には完全にタメ語や偉そうな態度、逆の場合はペコペコして自分を気にいって貰おうと腹黒い。
スレを見る限り、そういった面が垣間見えますね！
もう、あなたの事は相手にしませんし興味はございませんから。
どうぞご自由に語ってください。

書込番号：17130529　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

やまなか3に対する山ちゃんさんの返答もマナーが無いように思います。
虎の威を借るキツネ？になってます。

書込番号：17130712　スマートフォンサイトからの書き込み

[山ちゃん2018]

まろ(大阪)さん

ご指摘ありがとうございます！
ついつい感情的になり我を忘れていましたm(._.)m
以後、気をつけますm(._.)m

書込番号：17130728　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

謝るのは私にではなく
やまなか3さんに
では？

書込番号：17130861　スマートフォンサイトからの書き込み

[山ちゃん2018]

そうですよね(￣O￣;)
人として…少し言い過ぎた事に対しては素直に謝りますm(._.)m
すいませんでした。

書込番号：17130912　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

私にとって先生とは私の興味のある内容でかつ私の知らない情報の提供者です。
ここのクチコミは年上、年下関係なく先生だらけです。
詳細な機械情報から些細なワンポイント情報まで様々な話が聞けて、お気に入りサイトの一つです。
でも知れるのは情報だけでなく、人との接し方も同時に勉強出来ます。

冷静な判断で紳士的な対応を先生方、宜しくお願いします。

書込番号：17131071　スマートフォンサイトからの書き込み

[M-TSU]

こんにちは。
納車されてまだ1週間弱で、まだ街乗り中心で実走行100Kmにも達していませんが、DCTのファーストインプレッションを報告します。
懸念していた変速ショックもほとんど感じられずどの辺で変速しているのか注意していてもよくわからいことが多いです。
ただ、これはHV車特有の現象ですが、エンジン側とモーター側がそれぞれつながったり、きれたりするときの軽いショックが街乗り（特に通勤時などの渋滞時）では結構な頻度で有ります。ただこのショックも非常に軽いものでモニターでエンジンとモーターの接続状況を確認していないと見過ごす程度のものです。経年変化でこの辺のショックが大きくならないことを望みますが・・・。（HV車がはじめてなので、すくなからずこの切替のタイミングに慣れていませんので）
いずれにしてもまだ、高速にも入っていないし、追い越しなど高負荷のかかる運転もしていないのでその辺はまた今度にでもレポートします。

書込番号：17131590

[RAUL-TOMOS]

ちょっと気になったのでレスします。

槍騎兵EVOさん
＞伝達効率という物がどの様に規定されているか知りませんが、搭載状態での実効率既なら既にＤＣＴがＭＴを上回っているようですね。

DCTといってもすべて一括りにMTに比べ性能が良いわけではなく、ミッションメーカー（設定）にもよります。
自動車メーカー（ミッションメーカー）、エンジン（ガソリン、ディーゼル、出力、特性など）、その他（車重、種類（乾式、湿式）、ギア数ギア比など）により結果は違いますので。
一例
http://www.audi.co.uk/new-cars/a3/a3/specifications/pricing.html
http://www.audi.co.uk/new-cars/a5/a5-coupe/specifications.html
http://www.volvocars.com/uk/Documents/Volvo-V40-pricelist.PDF
他にゴルフGTI、GTDも燃費、二酸化炭素排出量ともMTがいいです。（加速同等）

ディーゼル車に限って言えばメーカー問わずDCTよりMTに分があります。
○パサートTDIが燃費ギネス世界記録に
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/187267/
これも6MTです。
またディーゼル車にはMT専用の燃費スペシャルモデルもあります。（ゴルフ1.6 TDI 110ps BlueMotion、メルセデスのA 180 CDI ECOなど）
一方ガソリン車でハイパワーな車ならDCTが上になると思います。
勝手な推測ですが、ディーゼル車ように低速からトルクが出るドライビリティに優れるエンジンであればMTでもカバーできますが、高出力（高回転）になればなるほどDSGのメリットが生きるのかもしれません。

このように色々なファクターが関係するので、搭載状態での実効率でミッションそのものの伝達効率を判断するのは難しいです。
ちなみに伝達効率という物がどの様に規定されているか私も知りません。

書込番号：17132830

[ありゃいん]

HV Xに乗っております。
基本的に燃費重視のセッティングになっているため、発進時はモーター優先でスタートします。そのモーターのトルクが低いためその様に感じられます。

しかし、モーター運転はすぐエンジン運転に切り替わります。その後はごく普通のエンジン車のように自然なフィールになります。

最初は違和感がありましたが３日で馴れてしまい、今ではゆったりした乗り足にかえって満足しております。

でも、ゼロスタートで思いきり踏み込めばエンジンとモーターアシストによるド迫力の加速を堪能できますので、この辺りは趣味の世界かと。

実際の燃費はあまり良くありません。
まだ200km程度の走行ですが、高速メインで19程度ですね。

ちなみに4WD車です。
高速でアクセル全開にすると気持ちいいですよ。

書込番号：17142554　スマートフォンサイトからの書き込み

ベゼルは良い車だと思います。

[kyKY410526]

ただ、私の好みには適さない車だったと言う事だけです。
一般受けする車だと思います。
最新のハイブリットで燃費も良いですし、内装の質感もまあまあですし、後部座席の足回りはもう少し有った方が良いとは思いますが、その分コンパクトなので取り回しも楽ですし、パワー感も高速道路で、急な追い越しをかけなければ問題など無いかと思いますし、身長も170cm程までの人でしたら、十分楽に長距離移動も出来るかと思いますしね。
ただ、私の体型にはフィットしなかったと言うことですから。
それと、個人的な問題で、最低地上高に納得がいかなかっただけなので。
決して、ベゼルをけなして等いなかったのですが。

書込番号：17009921

[チャライダーZ]

なんぜわざわざ新しくスレたててまでこんな事書くのですか？

それから100車種あって100車種すべてが人の好みに合うわけがありません。

貴方の好みの車を買えばいいわけで、好みに合わない車をいちいち批判する必用は全くありません。

それもわざわざ新しくIDを作ってまでね。

書込番号：17010511

[kyKY410526]

ただ、ホンダ車が好きなだけですから。
それだけです。

書込番号：17010914

[正義の魂]

貴方の好みに合う合わないなんてのを書き込んでも、なんの役にも立たないわ。

いわゆる愚痴コミ、クチゴミの類ね。

粘着質でしつこいっていう嫌悪感しか感じません。

書込番号：17010980　スマートフォンサイトからの書き込み

[お節介なただの年寄り]

スレ主さんの気持ちは分ります。
自分の好みに近い車にこそ、ここを変えて欲しい、
(賛同者も出て)何らかの方法でメーカーに伝わらないか見たいな気持ちだと思います。
興味の無い車は最初から切り捨てます。

書込番号：17011331

[kyKY410526]

代弁を有難う御座います。
私が訴えたい事を言って下さいまして、助かりました。
なにぶん、文章を書く事が、この歳になっても苦手なものですから、本当に助かりました。
有難う御座いました。

書込番号：17012338　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

何故以前立てた自分のスレに書き込まず、わざわざ新スレを立てたのでしょうか？


ホンダ車が好きだからや、文章を書くのが苦手だからは、
まったく言い訳になっていませんよ。

書込番号：17017315

[お節介なただの年寄り]

考えが違っても消費者同士攻撃しないで、考えが違うメーカーに対する苦情を書き連ねましょう。
無駄は承知で個人でメーカに問合せても「開発の参考にさせた頂きます」等かたどうりの返事が来るだけですので。

例えば、
ＭＯＰ(ＦＯＰ)の押付け、セット販売、高い車にしか付かない等不満だらけですよね
同じラインで違う車が作れる時代、買う側に立って考え直せ何てね。

書込番号：17017634

[よみがえる空]

ヴィゼルですけど、SUVってなんちゃってオフロードの車で、決してオフロード東北の山道を走るようには造られてません
自分もスタイルから勘違いしてましたけど、メインは街乗りオンロードな車です

個人的にはフィットの地上高のままこのスタイルなら良かったかなぁ？(笑)
高い分乗り込みの時に足が上がらなかったです(笑)

フィットクラスの高級志向の車だとしか解釈してません
フィットだと、アクアと争う分内装は抑えとおかないとならなかったですからね

最近のホンダは小型でありながら、高級装備の車が増えてますね

他社だと、高級＝高くて大きな車ですけど

まぁオフロードと言う限られたファン層の車って今は減りましたね
昔はスポーツカーからディーゼル4WDのクロカンに乗り換えた人がいっぱいいましたけど、その当時はクロカン4駆が街中に増えてました
各社こぞって出してましたし
でも現実問題として、スタイル以外でクロカン4駆が必要な人って少なかったんだと思いますよ〜
なんちゃってSUVはその後の登場です

スズキからハスラーと言う車が出ますけど、どうでしょう？
安いですよ(笑)

書込番号：17022694　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の天国]

なんか全部入りって良いですよね
デザインはドストライクです
1年単位の実燃費も気になります

自分的には5ナンバー枠、本格パートタイム4WD、PHEV、最低地上高200mm以上なら完璧なのですが
いつか、自分の理想の車ができると良いですね… (´・ω・`)

書込番号：17023067

[Painscale]

ガソリン車の購入を考えているのですが、どこも試乗車はHVしか置いてありません。ネットを検索してもなかなかガソリン車の情報は見出せません。もし、こちらをご覧の方で、ガソリン車に試乗された方があれば、1.5lエンジンのパワーが必要十分回中を中心に感想をお聞きしたいと思います。よろしくお願いいたします。

書込番号：17051400

[1487-3]

1月25日ガソリン車（FF)（X)納品されました。町乗りだけですが、特にパワー不足は感じません。
年間1万ｋｍ以上乗らなければガソリン車でも良いのではと思います。お金に余裕があれば、内装が良い（シフトノブ周り・メータ内部等）・装備も良い（後方接近警告等）のでHVを進めます。外見は、フロントグリルの違い、リヤコンビネーションランプの照明違い位と思います。
燃費は、今のところ（40km走行）12.8ｋｍです。メータは中央に速度アナログ・左にタコメータアナログ・右にトリップ・時計、燃費計が表示され、エンジンスタート（ボタン）時に速度メータ、タコメータがデモで動きます。走行中速度メータの○輪郭が白・グリーンに切り替わります。

書込番号：17132216

[フリードスパイク？]

まぁ、まぁ・・仲良くしましょよ。

書込番号：17326191

[軽ガモ]

過去の書き込みを見て話がつながったけれど、このスレだけ見ると？？？？？？って感じでっせ！

メーカのお客様相談室や某掲示板にその想いを伝えてみては？

新しいスレ立ち上げてまで書く内容じゃないし、正直場違いと言わざる得ない。

元はFit3の派生なんだから、狭いのはしょうがないでしょう。俺としては身長が180�pある方が羨ましいわっ！！

書込番号：17326777