ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

リコール5回目

[Jyouichirou]

フィット 13G(ガソリン仕様車)とVEZEL(ガソリン仕様車)のリコールが出ました。

ハイブリッドは対象外となりそうです。

詳細はこちらをご確認ください。
http://www.honda.co.jp/recall/160404_3797.html

書込番号：19758191

[YS-2]

いい加減にしろっていう感じ。

書込番号：19758195

[ターズー]

リコールの改善に
どのくらいかかるとかわかりますか？
また以前のリコールでどのくらい
かかったとかご存知ですか？

書込番号：19758214　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルきんた]

燃える車！ヴェゼル＆フィット！

書込番号：19758244

[Jyouichirou]

＞YS-2さん
ホントごもっともですね

＞ターズーさん
2時間も有れば直せそうな感じですよね。
ちなみに以前のリコールとは明らかに違うパーツですので比較対象にはならないかな。

＞メタルきんたさん
笑っちゃいました…(;'∀')

書込番号：19758260

[planest]

リコールのホンダ

書込番号：19758284

[28タロハウス]

いつ燃えるかわからない車乗ってられませんよね。

書込番号：19758294　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

頑張れ　ホンダ・・・・・いろんな意味で・・・・(笑)

書込番号：19758297

[ターズー]

返信ありがとうございます
自分まだ納車しておらず
まだ納期もわからない状態ですのと
3月6日に契約したんですが
やはり納期延長にも関わってきますか？

書込番号：19758311　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jyouichirou]

＞ターズーさん
もしかすると納期にも関わってくるかもしれません。
関して気になるようでしたら、ディーラーに聞いた方が良いですよ。

書込番号：19758376

[ぽんぽん 船]

フィット（ヴェゼル）ガソリンのリコールは別に驚かなかったけど、
（まぁリコールくらいはあるでしょうから）
リコール箇所には少し驚きました。

フィット（ヴェゼル）ガソリンって、
さり気なく回生用のキャパシターを搭載していて、
キャパシター電源でアイスト復帰（再始動）していたのね。
押さえる所は、しっかり押さえているんだ。さすがホンダ。

あっ、ごめん。
変な所に反応してしまった。

書込番号：19758390

[ＴＲＡＩＮ]

とりあえずアイドリングストップ切って対処すれば良さそうですね。

書込番号：19758396　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishiko1107]

ハイブリッド車4度のリコールには、ガソリン車ユーザーは関係ないと言っていたような。

今回のガソリン車限定のリコールには、ハイブリッドは関係ないと言っても、世間の目は一色淡ですね。

書込番号：19758428

[altezza1484]

ウチの妹がフィットのガソリン13Gを去年の5月に買いました。
ハイブリッドはリコール連発してたのでガソリンなら安心かと思って購入したのに、その後リコール連発。。
妹にフィットを勧めたのを後悔しています。
もう次はホンダはないかな。

書込番号：19758526　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

電気装置は、フィットとヴェゼル
パワステは、フィットのリコールみたいですね。
よくリコール続きますね。
次は、またHVのリコール出ますかね？

書込番号：19759042　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティ〜ブレヴォ]

ちょっとホンダはリコールが多いですね。
しかも、今回のは火災系でなかなかヤバい…
元ホンダ乗りでしたが、インサイトやCR-Zを買った時はリコールなんて殆どなかったです。
どうしてしまったんでしょうね…

書込番号：19759746　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

ご自身で「ハイブリッドは対象外」と仰いながらハイブリッドの板に「5回目」なんていい加減なタイトルのスレッド起てて、…悪意を感じますね。
情報共有を促すなら、対象となるガソリン車の板にちゃんとしたタイトルのスレッドを起ててください。
私の記憶が確かなら、ガソリンヴェゼルのリコールは初めてのはずで、ついでに申しますとハイブリッドは過去3回じゃなかったでしたっけ?

書込番号：19760748　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

ゴメンなさい。昨秋のをカウント忘れてました。
ガソリンは2回目。ハイブリッドは過去4回ですね。

書込番号：19760773　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jyouichirou]

＞耀騎さん
お言葉を返すようですが、いい加減なタイトルではありません。
明らかにヴェゼルでは5回目のリコールです。
今回のリコールではハイブリッドは対象外ですが、もしかしたら影響があるかもしれません。
その為に皆様に少しでも注意を促す為に書き込みましたから。

>ついでに申しますとハイブリッドは過去3回じゃなかったでしたっけ?
ヴェゼルハイブリッドは4回です。
間違った情報は他の方を混乱させるだけです。

最後に。
私もヴェゼルユーザーです。
そんな自分の乗っている車を悪く言いたくはありません。
悪意と取るようでしたらこのスレッドを見るのをスルーすれば良いはずです。
板を荒らすようでしたら発言を控えてください。

書込番号：19760778

[harurun]

＞Jyouichirouさん

＞今回のリコールではハイブリッドは対象外ですが、もしかしたら影響があるかもしれません。
＞その為に皆様に少しでも注意を促す為に書き込みましたから。

ここでは不要です。
大きなお世話。

書込番号：19760866

[耀騎]

ヴェゼルハイブリッドもキャパシター電源を採用されているのだとしたら注意を促すべきですが、採用されていないとしたら徒に不安を煽っていることになります。
善意のカキコミに対し「悪意」と申し上げた非礼はお詫び申し上げますが、でもやっぱり此度リコールはまずガソリンヴェゼルorフィットの板で挙げるべき話題であって、ハイブリッドの板にスレッドを起ててまで特段すべき話題ではないと思います。

書込番号：19761116　スマートフォンサイトからの書き込み

現在の納期

[あのしぶや]

今契約したら大体どのくらいの時期に納車となりますか？
契約された方で情報交換しましょう

書込番号：19751176　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海道のRSが欲しかったひろあき]

初めまして！
北海道の札幌で自分は、3月21日にZのセンシング付き四駆・8インチナビのブラック契約して納車5月末とこないだ連絡がきました。
そして今月末まで残クレ2.9%らしいです。

書込番号：19751391　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーじおじさん]

先週、都内でHVRSの納期は、1.5ヶ月〜長くても2ヶ月位と、営業マンの方に言われました。
自分は、まだ契約してませんが、ヴェゼルに決めたので、オプションを色々と検討してるところです。

書込番号：19751976　スマートフォンサイトからの書き込み

[顔面ホームストレート]

本日、商談で聞いてきたら、RSの白と赤は4月下旬だそうです。関東です。

書込番号：19752352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごてんした]

3月末日契約で5月末までの納車です。
HYBRID　Z　SENSINGUです。

書込番号：19752379

[ひとしくんさん]

私は、3月中旬契約で4月下旬納車予定です。
HVRSモルフォブルーです。
意外と短納期だなと思っていました

書込番号：19752487

[teppe3]

私は、3月11日契約で５月末入庫の6月頭に納車と言われました。ハイブリッドＸ AWDです。
かなり遅い方なのでしょうか。待ち遠しいです。

書込番号：19752790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ターズー]

3月6日に
ガソリン車 X センシング
を契約したのですが
未だに納期がわからない状態です(°_°)

書込番号：19758364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダ好きセルマー]

お疲れ様です。

3月30日に契約しました。納車か、6月と言われましたが、早まり4月29日になりました。ハイブリッドXでモルフォブルーです。

書込番号：19769313　スマートフォンサイトからの書き込み

RS納車！

[世紀末のアンドレ]

本日RS プレミアムクリスタルレッドを納車しました！
RSをお持ちのオーナーさん、
是非自慢のヴェゼルの写真をアップしてください^ ^

書込番号：19730525　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海道のRSが欲しかったひろあき]

おめでとうございます！
参考迄に18インチのタイヤ空気圧教えてもらえませんか？
よろしくお願い申し上げます！

書込番号：19730758　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんプリウス]

ヴェゼルハイブリッドRSのエアロ同色にしました。
ミラーのみRS感残しでｗ
結構いい感じに仕上がりました。

近々納車です。

書込番号：19733440

[チームびっくり人間]

＞しゅんプリウスさん
ボディ同色もなかなかいい感じですね(^^)
自分も最初考えたんですか、モルフォブルーなんで、同色にしてもあまり変わった感がないなと思いやめました。
何事もなければ今週末には納車になるかな？

書込番号：19733565　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんプリウス]

＞チームびっくり人間さん
火曜納車に決定しました!
今日、塗上がり確認のために行ってきましたが、ボディとの差も無く綺麗に仕上がって満足です。

書込番号：19733584　スマートフォンサイトからの書き込み

[tao35]

＞世紀末のアンドレさん
＞しゅんプリウスさん
はじめまして。
同色いいですね！

自分も白の納車待ちです。
因みに、塗装代ってどれくらいかかるものなんですか？

書込番号：19734191　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末のアンドレ]

すいません！
空気圧はちょっとわからないです…

書込番号：19734355　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末のアンドレ]

エアロ同色は特別にやってもらったんですか？
オプションではなかったですよね？

書込番号：19734357　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末のアンドレ]

塗装代はカラーによって異なりますよ！

書込番号：19734359　スマートフォンサイトからの書き込み

[dream HONDA]

＞チームびっくり人間さん へ

「実車RSのボディー(上)モルフォブルーとロア部(下)ブラックはとてもキレイです！」

私はRSホワイトO.P5月末納車待ちですが、試乗車でRSモルフォブルーのコーティング施工車じっくり見ました。
光の当たる具合で、濃淡なパープルorブルー系など様々に輝きとてもキレイ＆カッコ良かったです。
また、グリルとロア部の色が濃淡系の近似色のグラデーション様で、好み有るかもですがメンズ的には一番RSにあう印象です。

私は、現車ブルー10年は乗ったのでかなりホワイトツートン車に決意するための情報集めに四苦八苦してホワイトにしましたが、
現車ブルーでなければ迷わずモルフォブルーにしたと思います。

書込番号：19735369　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmysa]

＞世紀末のアンドレさん
別スレ立ててますのでまたお暇な時ござきましたらお寄りくださいね。

ヴゼェルM16納車後のレビュー
http://s.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=19677907/
ヴゼェルマイナー最新情報
http://s.kakaku.com/bbs/K0000606702/SortID=19523258/


１９日納車されました我が家のRSです。

書込番号：19736194　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海道のRSが欲しかったひろあき]

tmysa さん おめでとうございます！
やっぱりフロント・リアバンパーまわりRSが1番カッコ良いですね！ハニカムグリルですし。
質問なんで菅、純正18インチタイヤの前後空気圧はいくらか教えてもらえませんか？
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：19736315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

＞北海道のRSが欲しかったひろあきさん

タイヤ空気圧ですが、取説の仕様ではＲＳの18インチタイヤは
前輪230、後輪200kPaと表記されてますよ。

書込番号：19736659　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海道のRSが欲しかったひろあき]

ありがとうございます！
北海道・FF・嫁も運転するで、まわりからの反対もあり泣く泣くRS諦めたので、Xに18インチ履く事にしました。そこで窒素の目安にしたかったもんで。
助かりました。ありがとうございます！

書込番号：19736756　スマートフォンサイトからの書き込み

[オージー54]

納車おめでとうございます❗私も26日に白のRS納車しました。ディーラーに引き取りに行ったら赤のRSが有りましたがなかなか良い色でした。＞世紀末のアンドレさん

書込番号：19736862　スマートフォンサイトからの書き込み

[オージー54]

失礼❗アンドレさんは赤でしたね。

書込番号：19736867　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmysa]

＞北海道のRSが欲しかったひろあきさん
ジャパンネグロさんがひと足先にお答えされてました。タイヤ空気圧ですが私も自分の車を見ましたので載せておきますね。

書込番号：19736895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

今週土曜日にクリスタルブラックが納車されますが、リアに付いている「ＲＳ」のエンブレムを単品発注して、フロントグリルのナンバープレートの横に付けてみようか画策中ですw

ちょっと差別化できそうなんで。

書込番号：19737061　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmysa]

＞ジャパンネグロさん
RSロゴは単品でいくらしたんでしょうか。興味ありますね！

書込番号：19737479　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

聞いたら、1300円くらいでしたよ。
エンブレムをどうやって固定させるかを考え中です。
ハニカム部分に両面テープでペタッだけでは簡単に落ちますので、別に裏から固定させる金具が必要と思いますので。

書込番号：19737707　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海道のRSが欲しかったひろあき]

わざわざ ありがとうございます！
自分もRSのグリル移植出来ないかとか、
スポイラー移植出来ないかとか考えてしまいます！笑
遅れて四駆がでたらめっちゃ後悔です。

書込番号：19737716　スマートフォンサイトからの書き込み

まもなく2年、ミッション交換

[kazuki1641]

5月で2年のXですが、つい最近、ギア抜けの症状が2回出ました。

極低速の左折直後に、アクセルを踏み込んでも反応なし。アクセルを離して、再度踏み込むと問題なく発進できます。MT車の2速発進しているような感じです。

おそらく、EVからエンジン始動のタイミングで1〜2速の切り替えに問題があると感じたので、販売店で点検を受けました。

履歴をチェックしたところ、やはり問題があることが判明しました。私が推測した通り、1〜2速の変速に問題があり、ギアの破損が考えられるということで、来月、DCTの交換で対応することになりました。

今まで大きな問題はなかったのですが、自分にも来たかという感じです。ネガティブに考えずに、この際、徹底的に直してもらいます。

書込番号：19729427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウ゛ェゼル]

自分のヴェゼルも来月で２年になりますが、２ヶ月ほど前からエンジン始動時にミッション付近からキーンと高音の金属音がするようになり、載せ替えに。
思えば自分も過去に２度ほどギア抜けがありました。
とりあえず、アップデートされたミッションになるので良しとします。

書込番号：19730867

[ski-system]

10速ＡＴ開発する前に、不具合のない（少ない）トランスミッションを開発してほしいですね。

書込番号：19730900

[kazuki1641]

ヴェゼルさん

お互い、１回目のリコール後に納車された同時期の車ですが、納車後7月に2回目のリコールがあり、修正プログラムで乗り味がかなり変わった印象でした。

ギア抜けはありましたが、半信半疑で点検を受け、DCT交換の判定には驚きました。

交換後の状況については、情報提供しましょう。まだ、交換日程が決まっていませんが、３日間の代車生活になりそうです。

書込番号：19731212　スマートフォンサイトからの書き込み

[MOREPARUN]

僕の車も、ミッションは具合が良かったのですが、とうとうギヤに不具合が
出てしまいましたが、診断で異常がないので今のところミッション交換には
なりません。

これまで何度かギア抜けのような状態から、異音を発生し急につながるような
現象が出ました。

ミッション交換してもらえないのなら、これ以上交渉するのも疲れましたし、
そうでなくても、これ以外の件でも時間を無駄にしているので、もう売るしかない
かな思っています。

そんなこんなで、いいところも多々ありますが、もう疲れてしまったというのが本音です
今は当分、ホンダの車は敬遠したい感じです。

書込番号：19731328

[kazuki1641]

MOREPARUN さん

納車はいつごろの車でしょうか。
明らかに異常を感じていて、変速履歴に異常が出ないのは辛いですね。

ギア抜け2回の異常以外は、全く不具合を感じていませんが、2度あることは3度ありそうなので、早めの対策をとりました。

営業担当と世間話をしているときに、整備士からDCT交換の判定が出たと説明を受けました。担当も、新たなリコールの可能性を示唆していました。

マイディーラーは、ホンダ直営系の販売店ですが、非常に対応が良く、部品３点を快く交換していただいています。

今回の判定に差別があるとは思いたくありませんが、販売店の対応にも温度差があるのを経験しているので、諦めずにヴェゼルに乗り続けて欲しいですね。

書込番号：19731422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒーロぽんた]

同じくあと1ヶ月ちょっとでヴェゼ生活2年目になりるヴェゼル乗りです。

私の場合，去年信号待ちからの発進時にギア抜けの症状が発生しました。(当時走行距離18000キロ程度)
その際はソフトの修正？で対応してもらいました。
(ミッションの交換にはなりませんでした)

その後は特に何事もなく快調でしたが，
つい昨日，高速運転中に異音(バキバキ？というような音でした)が助手席側より発生した為，現在調べてもらっているところです。
その後，特に異音は発生していないので，故障ではなさそうですが...

やはり機械モノなのでこういうことが発生してしまうのかと感じてます。
車自体は気に入っており，長く付き合っていきたい！
ホンダ党の自分としては新しい車を作るのも大事ですが，もう少し現状を見直してもらいたいですね。

スレ主様と同じ時期のユーザーとして同じ気持ちかなと思ってます。
長文失礼しました。

書込番号：19731425　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78 -1]

お久しぶりです。
修理可能なトラブルで何よりでした。
交換後はDCTシリアル情報をまた確認したいですね。
私も1度交換していますがどうやらリビルド品のようでした。
kazuki1641さんの呼びかけでシリアルを掲載した日が懐かしいです。

実は先日、発進不能となり道路封鎖をしてしまいました。
原因は噛み合わせ不良で診断結果は一過性ということでした。
一過性では直しようがないので難しいところです。
ギア抜けと噛み合わせ不良って似ているようで反応が違いすぎますね。
噛み合わせ不良も踏み直せば動く程度にリカバリーできると良いのですが。

嫁に診断結果を伝えると「すぐ買い換えてちょうだい」と強く言われました。
ケチ嫁の即決に驚きましたが今回のことで心配をかけてしまったようです。
でもおそらく自分は乗りつづけると思います。
この車の行きつく先を見てみたいですから。

書込番号：19735057

[kazuki1641]

RX-78　-1 さん
RX-78�Uさんの方がしっくりしますね。

いつも、トラブル発生状況については拝見していますが、トラブルの多さではダントツで、心中お察し申し上げます。

販売店はよく対応してくれているそうですが、次から次へと出てくる不具合報告に、私でしたら我慢できなかったでしょうね。

実は、ずいぶん以前になりますが、幹線道路に合流した途端エンストし、なんとかEVで路肩に寄せた経験があります。販売店での診断では異常履歴は出なかったのですが、その後は問題発生していませんでした。

今回のギア抜けは、症状はまだ軽い方だと考えていますが、DCTの交換でどう変化するのか、状況を報告したいと思います。

DCTのシリアル番号、懐かしいですね。最近のシリアル番号はどうなっているのか、興味がありますね。リビルトだと、がっかりするので、販売店に釘をさしておきましょう(笑)

ドイツ、コンチネンタル製のDCT問題が落ち着くのは、いつ頃になるのか、まだ先が読めないですね。リコール4で交換されたプラグトップコイルも、ホンダセンシングもコンチネンタル製ということを知ったのは最近のことです。ホンダ純正は、どこへ行ったのでしょうか。

RX-78　-1 さんは、ホンダとの戦いの最前線にいます。良い報告を期待しています。

書込番号：19735319　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

DCTのシリアル番号の話題が出たので、約2年前に納車された愛車のシリアル番号です。

昨年から今年にかけて、シリアル番号がどう変化してきたのか興味が湧いてきましたので、よろしければご協力お願いいたします。

書込番号：19735364　スマートフォンサイトからの書き込み

[MOREPARUN]

僕の車はH26/4です。走行キロは、12600キロです。

一度急発進したことがあったりしたので、ギヤの現象が気になって
最近は近場以外乗っていません。遠出は親の車を使わせてもらってます。

4月にまた点検がありますが、それでもう一度交渉してミッション交換して
もらえないようだったら残念ですが安心して乗れないので売ることにしています。

今年、トヨタのC-HRがでるようなので、そちらを検討しようかと思っています。

書込番号：19736866

[kazuki1641]

MOREPARUN さん

4月登録ですか。私が5月なので、同時期の車ですね。私も4月納車予定でしたが、1回目のリコールで1ヵ月遅れの納車となりました。

急発進は経験ありませんが、先日のギア抜け発生時も、急発進したら怖かったので、アクセルを一度離してから踏み直して対応しました。

最近のヴェゼルは、ずいぶん大人しくなりましたが、初期型には、まだ解決できていない問題があって残念です。メーカーも、不具合を抱えているユーザーがいることを認識してほしいですね。

ミッションが交換されたら良いですね。サービスキャンペーンになってもよい事例だと思います。

書込番号：19736929　スマートフォンサイトからの書き込み

[二番目大好き]

＞kazuki1641さん
納車２ヶ月後、プログラム修正
プログラム修正後は、暫くは特に目立ったトラブルはなかった、ということですね。

私は2015年3月納車で、DCT不具合は心配してませんでした。
でも、製造時期に関係なく経年や走行距離で症状が出ることもあるのかな？と。

書込番号：19737689　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78 -1]

＞kazuki1641さん
いろいろ詳しい情報をありがとうございます。
私はリビルドでも快適に走れたらそれで十分という気持ちです。

先日の故障ですが今日は再び発進不能となったときの状況をさらに詳しく聞き取りされて終わりました。
メーカー回答は明日に持ち越しです。

書込番号：19737836

[kazuki1641]

二番目大好き さん

14年1月中旬に契約したのですが、2月に1回目のリコールが発表され、納車時期がいきなり見えなくなりました。当初、4月のゴールデンウィーク前の納車予定で楽しみにしていましたが、5月末の納車になりました。

7月の2回目のリコールの修正プログラムで乗り味が変わり、9月の3回目のリコールの修正プログラムで、ずいぶん良い車になったなと感じました。

前述のエンスト以外は、特に大きな問題は発生していませんが、3回目のリコール以前のプログラムがハードに影響し、ダメージを少しずつ与えたということは考えられます。整備士も、ソフトがハードを壊していると嘆いていました。

DCTのシリアル番号の変遷も、この頃よく話題になり、フィットHVも含めて注目が集まりました。私の記憶では、14年12月頃から、新しいシリアル番号のDCTを乗せたヴェゼルが納車されています。間違っていたらすいません。

車は個体差があるので、最近納車された車が完璧という事はありませんが、初期型と比べると安心して乗れますね。ただし、初期型もじゃじゃ馬ですが、良い車だと思いますよ。リコールの度に、よい子になってます。

愛車は幸いにもDCT交換になりますが、まだ安心はしていませんし、多くのユーザーが悩んでいることを考えると一概に喜べません。

書込番号：19738198　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

RX-78　-1 さん

エンスト発生時は幹線道路が渋滞しており、割り込みの形で合流した直後にエンジン停止し、後ろの車はびっくりしながら、私の車を追い越していきました。

ディスプレイには、販売店で点検を受けるような表示が出ていましたが、確認する余裕はありませんでした。なんとか、EVで発進できたので、路肩に寄せてスタートボタンをリセットした結果、何事もなかったように通常に戻りました。

販売店の診断では、ミッション交換には至らなかったのですが、おそらく、個々の不具合に対応した修正プログラムは入っているように思います。

変速履歴で分かったことがあります。朝一番でギア抜けが発生、夕方販売店で点検したのですが、時間軸というのが記録されていないのです。私が朝9時10分に発生したと報告しても、異常は記録されているものの、時間については分からないそうです。

RX-78　-1 さんは、かなり過走行でしたね。5年10万km保証というのは、RX-78　-1 さんには当てはまらないですね。永久保証でも良いと思います。

書込番号：19738307　スマートフォンサイトからの書き込み

[二番目大好き]

＞kazuki1641さん
今度、ボンネットを開けたときにDCTのシリアルナンバー確認してみます。

初代HR-Vで確か３年くらい経ってからミッション交換経験しているので、今回ももしかしたらと思ってます。

書込番号：19738837　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

二番目大好きさん

納車が15年に入ってからなので、初期型、初期型改良版のDCTではないので、安心して乗れると思います。

DCTのシリアル番号は、携帯でストロボ撮影するのが1番確認しやすいのでやってみてください。私も興味があるので情報をお願いします。

書込番号：19738864　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78 -1]

＞kazuki1641さん
私も二日待ちましたが本日ミッション交換と決まりました。
延長保証に加入していたので走行7万kmですが無償となりました。
交換後はシリアルをまた掲載したいと思います。

以前に募集した折は投稿も少なくさびしかったですね。
下三桁とバーコードを伏せての投稿でもヴァージョンは分かような気もします。
それとシリアルの場所を知らない人も多いと思いますがボンネットを開けても見えないですよね。
フロントから下に潜って見上げた記憶があります。

書込番号：19740383

[kazuki1641]

RX-78 -1さん

DCTの交換が決まって良かったですね。ディーラーではなく、メーカーの判断ということでしょうか。

出来れば、リビルト品ではなく正規品で交換したいので、最近のDCTのシリアル情報が欲しいですね。

走行7万kmということですから、車検時には10万kmを超えている可能性がありますので、その場合の保証の延長の可否を、この機会に相談されておいた方が良いと思います。

一般的に、10万kmを超えた場合には保証延長は不可で、5年で10万km以内の車には、2年距離無制限の保証延長が可能となっています。でも、RX-78 -1さんの場合は例外だと感じています。

ところで、マウントも含めて、気になっている不具合は、他にもあるのでしょうか。

書込番号：19740564　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

二番目大好きさん

初期型のDCTのシリアル番号は、H1-20から始まっていますが、改良版はH1-02で始まっていますので、おそらく、二番目大好きさん のシリアル番号も、これに当たると思います。

ただし、フィットHV のDCTシリアル番号は、多岐にわたっていましたので、あくまで推測です。

書込番号：19741867　スマートフォンサイトからの書き込み

ＲＳのメーターはカッコ悪くないですか？

[ヤングじじい]

私はＲＳの登場にとても期待していました。
ところが、外観はまだしも、ルーフレールは無いし、メーターは専用でグレースのものににてはいるものの、専用のわりに安っぽくないですか。もう少しスポーティーなものでなければこれから出てくるライバル達には太刀打ちできなくなるのでは？

書込番号：19685307　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

http://indianautosblog.com/2016/03/toyota-c-hr-geneva-motor-show-live-221187/toyota-c-hr-side-left-at-2016-geneva-motor-show
たしかにトヨタのC-HRが出たらムリでしょうね

書込番号：19685351　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末のアンドレ]

今日、RSの契約をして来ました。
自分的にはルーフレールはダサいと思っているので最初から眼中に無かったです。
メーターもそこまで気にしないですね。

書込番号：19685744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤングじじい]

色々にご意見ありがとうございます。

私も次に購入する車はvezelと決めています。RSが出たと聞き、居ても立っても居られず

実車も見ずに感想を書いてしまい申し訳ありませんでした。

ただこれから、トヨタの新SUVやNISSANのハイブリッドなど、これから多種多様なハイブリッドや

PHEVなどが出てくるのでvezelにはSUV第一位でいて欲しいだけですのでお許しください。

書込番号：19685777

[さほパパマン]

カタログでしか見ていませんが、メーターに関しては、シンプルになって良かったと感じる人もいるでしょうが、私はグレース用の使い回し的な感じしてます。
以前、代車でグレースを１日乗りましたが、メーターは立体感がなく安っぽく感じました。
せっかく内装はワンクラス上を感じさせるヴェゼルなのですから、メーターもワンクラスに上に感じさせて欲しいものです。
何せ乗るたびに良く見るところですから！

書込番号：19690494　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんプリウス]

メータってそんなに変わったんですか？
マイナーチェンジ前のメーターに惚れてたんですが、マイナー後はどんなんですか?
ZとRSでも違いがあるんですか?
どなたか画像あればupお願いします。

書込番号：19698134　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全運転じいじ]

＞しゅんプリウスさん

マイナーチェンジ前後のメーターの写真ですが、「HVRSとZを一気乗り」と言うスレッドに上げさせて頂いています。
参考になればと思います。

書込番号：19698307

[しゅんプリウス]

画像拝見しました。有難うございます。
画像では少し変わった感じですけど、前のような立体感は無くなった感じですね涙
今、代車で現行シャトル乗ってるから、より残念な気がします。このメーターいいのにな〜。

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今のヴェゼルで不満なのは非力な事

[Bluebird SSS]

たぶんある程度長くこの車に乗ってこられた方の中には「非力だ」と感じている方がいらっしゃるはず。
それでRSのエンジンがターボ付きマニュアル仕様が販売されるかと思いましたが
実際は足回り変更だけでした。

海外版のHR-Vは6速マニュアルがあってこれにはとっても魅力を感じています。
ターボでパワーアップする方法が簡便ですが
排熱の関係でエンジン内部各所の劣化が早まる事もあるので
FITのRSのような仕様が出てくれるのを期待してます。
2Lで160馬力以上なら...

各種オート機構が入って便利な車ではありますが
アイドルストップからの回復が遅い事や追突自動規制装置などの不具合は更新されず
ホンダセンシングに変更されました。

要は2年前からマイチェン前の不備は「知りません!!」
2年前から乗っている人には不満のある変更ですね。
過去から乗っていらっしゃる方の意見はいかがでしょうか？

書込番号：19683769

[軽ガモ]

噂が先走っていたようですが、ダウンサイジングターボエンジンが搭載されなかったことは少し残念な気がします。しかし、大人2人を乗せて走るシチュエーションで非力さを感じたことはありませんし、むしろ現在の環境基準でこの排気量、良く走る印象の方が強いですが・・・。

うちの場合は嫁の運転の関係上マニュアルは選べんのだが、マニュアルが選べないのは残念でなりませんね。独り身なら迷わずマニュアルにするところです。

安全装備に関してはホンダセンシングになってむしろ喜ばしいと思いますけど！
元々の「安心パッケージ」自体が、やっつけ仕事的な感じしかしていなので期待もしていませんし。まぁ〜欲を言えばエンジンン再始動時でも常時「切」に出来るようにして欲しいくらい。

後は乗り心地がどの程度改善されているのかが気になります。

書込番号：19684526

[二番目大好き]

海外仕様には確か、1.8リッターSOHC(R18A)がありましたね。

書込番号：19685649　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

この狭い日本国内を走るのにそんな馬力は必要ないですよ(´･ω･｀)

書込番号：19688164

[Bluebird SSS]

皆さん、返信をありがとうございました。
ホンダセンシングが最初から搭載されていたら良かったですが、途中からでは…。
初期型に乗っている人は悲しい。
だからマイチェン前の車全ての中古価格が下がってますね。

一番非力を感ずる時は朝夕の超混雑した都市部の高速の早い流れに下から加速して上の高速に流入する時です。
今までがマニュアルで余裕で流入できたのが、今のヴェゼルは少し意識をして入らないと危ない時もある。
結局慣れでしょうが、非力だと感じています。

書込番号：19689005