ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ＤＣＴサプライヤーは変更となる？

[ぶいびさん]

ヴェゼルHVの購入を検討中ですが、現在、Ｄからは「7月製造車の納車が間に合いそうです」と言われています。
納車は早いほうが嬉しいですが、一方で、某雑誌にあった「8月の旧盆明けからＤＣＴのサプライヤーが変更になるらしい」という記事が頭から離れません。
ヴェゼルを購入する意志は固いのですが、もし品質改善目的でのサプライヤー変更なのであれば、8月下旬以降の契約のほうがいいのか？と悩んでます。
皆さまのご意見、情報等ありましたらご教示お願いします。

書込番号：17759666

[とりさんX]

そんな不確定な情報は気にしないほうがいいと思いますけどね。
すべての車雑誌に載っている情報なら本当だと思いますが、なんという雑誌に載っていたのですか？

スレ主さんが、気になるなら購入を待ったほうがいいと思います。
仮にＤＣＴのハードを違うメーカーにしたとしたら、それはそれでまた問題が出ると思います。
ならばむしろ、最低１年位待つべきですね。
今回は見送ったほうがいいのではないでしょうか？

書込番号：17759863

[北に住んでいます]

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1309/06/news023.html
新型のフィット（ヴェゼル）のハイブリッドはDCTの中にモーターを組み込んだ特殊な物です
おそらくは新型用に車と同時に開発されてきたと思われます
それが簡単に供給元メーカーを変更するなんて出来るとも思えません

もし本当に変更になるのでしたら、逆に1年は様子を見た方が良い気がします。

書込番号：17760046

[νアスラーダAKF-0/G]

サプライヤー変更＝設計やり直しで新型くらいの影響度です。
まず有り得ないでしょう。

書込番号：17760087

[ぶいびさん]

皆さま、ご意見どうもありがとうございます。
記事が掲載されていたのは、たしかマガジンＸという、そんなにメジャーではないカー雑誌です。
確かに、サプライヤー変更となると、色々な事がすべてイチから、という事なので、ちょっと現実的ではないですね。
お陰様でスッキリしました。来月予定の納車が楽しみです！

書込番号：17760797

[いるかタイプR]

マガジンXでも噂という位置で小さく書かれていたものですけどね。

書込番号：17760860　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやおや右京]

あの〜、そんな記事も気になさる方なら、購入はm/c後の方がよろしいかと。
確実に品質改善が織り込まれますよ。

書込番号：17761215

[まろ（大阪）]

サプライヤーが変更=車が確実に良くなる。
って訳でもないでしょうね。
変更後、リコール連発の可能性も大。

見極めは、スレ主さん次第です。

書込番号：17765505　スマートフォンサイトからの書き込み

[きんのとび]

要はそういう噂が出るくらい今のメカがヤバイという事。乾式クラッチＤＣＴを組み込んだメカは簡単にはトラブルフリーにはなりません。当分見送りましょう。

書込番号：17773859

[ぶいびさん]

きんのとびさん、ご意見どうもありがとうございます。
貴方からコメントをいただき、ますますこの車を購入する意志が固まりました。

ところで話がそれますが、購入申込から納車まで約半月というのは本当にびっくりしました。

書込番号：17776915

[きんのとび]

あなたマゾ？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17720154/ImageID=1957274/

書込番号：17777637

[耀騎]

MT車ならともかくAT車で延々と半クラッチ常態を持続させる方がよっぽど難しいですし、その際に加速は無理だとしても一旦停車するだけで解決できると書いてありますね。
条件反射的に転記せず、ご自身の運転状況を当て嵌めながらその簡易マニュアルをご覧になれば、如何な状況で起きる問題なのかがお解りいただけるはずです。少なくとも私の運転環境では起きそうにありません。

あと蛇足になってしまうかも知れませんが、ディーラー整備長に伺ったところヴェゼル(＆フィット)に使われているDCTは湿式クラッチだそうで、某掲示板で出回っている乾式説はアッサリ否定されてしまいました。
乾式だともっとダイレクトな反応を楽しめたはずなのに残念ですが、GT-Rやポルシェでさえ湿式を採用されているとなると仕方ないのでしょうね。
ですので、少なくとも此度の話題に対して乾式クラッチ云々は関係のない話題です。

書込番号：17778448

[ぶいびさん]

耀騎さん、どうもありがとうございます。
自分でも今一度、不具合発生事例を確認してみます。

ところで、ヴェゼルのＤＣＴが「湿式」というのは本当ですか？
某巨大掲示板に限らず、インターネット上でのコレに関する議論や批判は、すべて「乾式」であることが大前提ですよね？
言われてみると確かに「ヴェゼルのＤＣＴは乾式です」と明記したオフィシャルなものはないようですが、それにしても…

（あ、そうすると、きんの○びさんの批判って…）

書込番号：17778965

[ヴェゼルっち]

皆様こんにちはm(__)m
私も乾式か湿式で気になったので、問い合わせた所、乾式との返答をいただきました。

書込番号：17779106　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

＞ヴェゼルっちさん

私もHondaカーズの整備長から「湿式です」と断言されました。おかしいですね。
と申しますよりも、直系のディーラー同士にも拘わらず、こんなにハッキリしてる内容の回答が違ってるって変です。
私の聞き違いかも知れませんので、今度 改めて訊いてみますね。

書込番号：17784162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼルっち]

確かにディーラー同士で乾式と湿式の認識に相違があるのは如何なものかと(･･;)
どこにも明記してないのが、問題なんですけどね(･･;)

書込番号：17784381　スマートフォンサイトからの書き込み

[怪しい端末好き]

ここが参考になります。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1310/10/news024.html

書込番号：17787560　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

DCTが湿式、乾式と聞くのが変なのでは？だから、回答もまちまち。

上のリンクを見ると、クラッチは乾式、ミッションは湿式というのが正解なようですね。
ミッションが湿式なのは当然で、ギアの保護のためには必要でしょう。

クラッチが乾式なのは交換を容易にしているのかな？

昔のポルシェは乾式クラッチで、交換が容易な事と、大きなパワーがかかった時に、一番交換しやすい部品が壊れやすくするためとオーナーから聞いたことがあります。

VEZELにはそこまでパワーはないでしょうからね。

書込番号：17787868

[きんのとび]

>クラッチが乾式なのは交換を容易にしているのかな？

湿式だとそのためのオイルポンプ駆動が必要になって、肝心な燃費が低下するから元も子もないから。
しかし乾式だとクラッチコントロールが難しくトラブルを根絶しスムーズに走らせるのがこれまた困難。
ホンダは連続リコールでそれを証明。
こうしてみるとトヨタのＴＨＳが如何に堅牢なメカか実感する（構造がシンプルで、ゴーストップだけで、接続断絶がない）

書込番号：17797362

[耀騎]

遅くなりましたが、ヴェゼルのクラッチについてディーラー整備長からご回答いただけました。
以前DCTの分解に立会った際にオイルが行き渡っているように見えたので「湿式」とご回答いただいていたそうなのですが、メーカー回答によるヴェゼル用クラッチの仕様は「乾式」だったそうで、平謝りされてしまいました。
私も、衆目に晒される掲示板に不確定なまま誤った報告をしておりまして、大変失礼いたしました。


＞乾式だとクラッチコントロールが難しくトラブルを根絶しスムーズに走らせるのがこれまた困難。

ですから、どのような状況に対応するためのリコールなのか、ご自身の運転状況に照合してみてください。
状況が判ると、叩くのが恥ずかしくなるようなリコールですよｗｗ
むしろ私は自動車メーカーはこんなコトまで面倒みなきゃいけないのかと呆れてしまったのですが、アクセルペダルにマットを被せたオーナーにまで謝らなければいけない業界なんですよね;

書込番号：17800692

燃料計 航続可能距離の表示について

[ゆっきぃぃぃぃん]

燃料計表示の所に航続可能距離も出ますが、燃料警告灯が点灯した時点の航続可能距離の表示が19kmなのに対して、表示以上に走行可能な気がします。
(だいたい警告灯点灯後50km程度は走行可能？)

航続可能距離の表示がゼロになって、それ以降更に走行した場合、航続可能距離の表示はゼロのままなんでしょうか？(表示がマイナスになっていくとか…)

またその後、給油したらスタート時の航続可能距離の表示は前回の走行距離の実績が反映された数値になるのでしょうか？

取説には「表示には誤差があります。」としか書いてありません。

自分は公道で燃料残ギリギリまで走るつもりはありませんが興味あります。
もし試した方がいらっしゃったら教えて下さい。

書込番号：17747034　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒と赤]

CR-Zで同じような質問をしているものです。

＞それ以降更に走行した場合、航続可能距離の表示はゼロのままなんでしょうか？
こちらはゼロのままでした。

＞またその後、給油したらスタート時の航続可能距離の表示は前回の走行距離の実績が反映された数値になるのでしょうか？
残念ながら、反映されませんでした。

目安でも、興味あるテーマですよね。

書込番号：17747099

[スーパーアルテッツァ]

ゆっきぃぃぃぃんさん

ヴェゼルの燃料残量警告灯は燃料残量が約5リットルになった時に点灯します。

ヴェゼルの実燃費が10km/Lだったとすれば、ゆっきぃぃぃぃんさんのお考えの通り50km程度走行出来る事になります。


又、我が家の旧型フィットでは、燃料警告灯が点灯した時の航続可能距離は三十数kmと表示されていました。

フィットの燃料警告灯が点灯するタイミングはヴェゼルよりも早く、ガソリンが残り約7リットルになれば点灯します。

つまり、燃料残量7リットルなら、航続可能距離で表示されている距離の倍以上の距離が実際には走行出来る訳です。

しかしながら、メーカーは安全を考慮して早めの給油促すような航続可能距離を表示しているようです。

という事でヴェゼルも安全を考慮して少な目の航続可能距離を表示して早めの給油を促していると考えられます。

書込番号：17747159

[ルイスハミルトン]

うちはトヨタ車ですが
航続距離が0Kmになったらずーっと0Kmのままです。
航続距離は前回の実績と言うよりは直前の実績の様。

うちの車はちなみに　後続距離が0Kmになっても100Kmキロほど走れる。

書込番号：17747167

[ゆっきぃぃぃぃん]

黒と赤さん、ありがとうございます。
やはりそんな感じでしたか…。
航続可能距離はおおよその目安なんですね。

書込番号：17754275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっきぃぃぃぃん]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
安全をみて早めの給油、大事ですね。
あまりギリギリだと燃料ポンプにもあまり良くないって聞きますしね。

書込番号：17754291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっきぃぃぃぃん]

ルイスハミルトンさん、ありがとうございます。
トヨタ車はそんな感じでしたか。
自分の前の車が、燃料計はE〜Fの間を針で示すアナログ表示でした。
せっかくのデジタル表示なので、正しい数値になるのかなぁ…と思いましたが、そのような機能は無いのですね。

書込番号：17754303　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルのメーカーオプションのナビ、反応遅すぎですね、

[kumi&fumi]

今回、ヴェゼル購入するときにナビを、メーカーオプションにするか、ディーラーオプションにするか
迷いましたが、結果、メーカーオプションにナビに決めました、
ダッシュボード周りのはスッキリして満足ですが・・・、
この、ナビ、今時の最新式（？）の割には、とても動作がモッサリしていて、チョット、イライラします、
画面のタッチの感度は悪くないようです、問題はパソコンで言うCPUの処理能力が低いのか
昔の、ウインドーズ９５とか、思い出します、
皆様の感想は如何なのでしょうか？、
パソコンみたいに、OSのアップデートとか有るのでしょうか？

何か良い方法有りましたら、おそえて下さい、

書込番号：17745042

[tatsuma0328]

私も激しく同感です｀_´
スマホみたいにスワイプが出来ると書いて有りますが曲選択などでは、使い物になりません…
ETCも、ゲートを過ぎてからETCを利用出来ますと言い困っています…
アップデートに期待ですね…

書込番号：17745075　スマートフォンサイトからの書き込み

[docube]

スレ主様

激しく100％同意

書込番号：17745621　スマートフォンサイトからの書き込み

[こちなん]

MOPはまだスマホやタブレットのような技術にはまだ追い付いてないのではないでしょうか。
私もMOP使ってますが、だんだん慣れてきました。

書込番号：17745688　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumi&fumi]

なるほどね〜、、使ってるとだんだんと慣れてくるのでしょうね、

6月30日納車で約3週間です、此からですね、頑張らないと・・・・・、

以前は2006年、マークＸでした、9年乗りました、
古いナビでしたがスカスカと気持ちよく反応してましたので、

私の場合少し時間がかかるかも、

私のスマホもドコモのアンドロイドスマホですけど、
昨年のアップデートで以前よりスカスカ動くようになりましたので、

ホンダの開発者の方もキット、
ナビがスカスカ動くようにプログラムのバージョンアップをしてくれると信じて
今の所は、上手に付き合って、早くなれるようにしたいとね、m(_ _)m

書込番号：17745775

[耀騎]

インターナビが交通状況を鑑みて自動リルートしてくれるのが助かっているもので操作に対するラグは「こんなものか」で受け入れていたのですが、交差点を直進中にいきなり「ここを右折です」とか云われると慌てますね。
ウチは走行中 同乗者にTVやDVDを見せていて、識らない地域はTurn by Turn表示と音声案内が頼りなものでA^^;

書込番号：17746231

[Rin@kkk]

95・・・私の95は起動に30分かかってたので、それは無いわー(苦笑

少し遅いとは思いますが所詮MOP
これぐらいでイライラとか、運転怖いです。

書込番号：17746615　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumi&fumi]

Rin@kkkさん-----
「少し遅いとは思いますが所詮MOP」
所詮・・・・・、とか言われるとね・・・・・(-_-;)

私的には・・・・・、
ＭＯＰナビは、22万円こ少し越える価格でしたので、
それなりに奮発して見たつもりでしたが・・・・・、
ＤＯＰのナビはもう少し安価だっつたと記憶してますが・・・(^_^;)

ま、いずれにしても、もうすでに購入済みですから、
上手に付き合って行くのが「お利口さん」だね・・・・・、

車は細かい不満も我慢できる位、すこぶるお気に入りですから、

書込番号：17747646

[こちなん]

MOPの反応の鈍感さや使い勝手を考慮しても、個人的には満足しています。
DOPではオプションの接続端子類が、MOPでは標準搭載してますし、Turn by Turn表示はMOPでしか表示できませんので、DOPよりお得感はありましたよ。

それにしても、インターナビリンクすごく便利ですね。
事前に家のPCからルート登録して車に転送できますし、インターナビルートで渋滞回避してくれますし、非常に重宝してます。

そういった機能も含めて満足です。

書込番号：17747980

[ぽんぽん 船]

>この、ナビ、今時の最新式（？）の割には、

メーカーオプションのナビは、一世代前の古いモデルだ・・・・ってのが私の認識だったんですが、
（メーカーで車両と共に開発している間に古くなってしまう）

最近は、最新型がベースになっているんですか？

書込番号：17748044

[けろっがー]

僕もナビは渋滞回避を期待してます
反応するタイミングにもなれたけど、いちいち一般道優先にルート変更するのが^^;
説明書読んでみますが、初期設定で一般道優先にならないかな

書込番号：17753225　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

トヨタのナビの方がはるかに使いやすいです。internaviルートも、決してベストな道ではないですし、ルート変更もやりにくいです。

トヨタのナビでは、一般道優先、距離優先、有料道路優先、推奨道路選択などがありましたし、自宅周辺の抜け道なども選択してくれましたが、ホンダのナビは道幅優先、時間優先なのでしょうか。

internaviルートでは、通りたくない有料道路が選択されたり、毎日通勤に使っている道が選択されない場合もあります。目的地設定は、とにかくやりにくいと感じています。

通信機能使った良い面もあるのですが、簡単に使いこなせることが、いちばん大切なことではないでしょうか。

書込番号：17757539　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumi&fumi]

kazuki1641さん

私も、日産車、トヨタ車と色々乗り継いできましたが、やはり、ナビの操作利便性というのでしょうか、
ＭＯＰナビはトヨタ車のが本当に使いやすいですね、
ユーザが素直に使いやすいように作られています、
残念ながら私のヴェゼルはチョット説明書を熟読しないと上手には使えません・・・・・、
特に経由地設定などもね・・・、
最初に入れた目的地は現在地点から遠い場所でも、近い場所でも、近い順に並び替えをしても、
一番最後になってしまい、とても使いにくいです、
地図の拡大も地図の移動も非常に反応がモタツキ、目的に合った操作ができません、
もの凄くゆっくりと拡大操作や移動操作をすれば、何とか作動するみたいですが・・・・・、
中途半端にスマホみたいな機能は組み込まない方が良かったと感じます、
普通な操作が普通にできればもっと良かったと思います・・・・・、

何とかモタモタ動くナビに早くなれないと・・・・・・、と、毎日格闘中
車は大変気に入ってるのにね〜、ホント、ナビは残念！

書込番号：17757618

[こちなん]

購入前にMOPナビの使い勝手を確認されませんでしたか？
私は動作のもっさり感や使い勝手などを確認し、考慮した上でこのMOPを選びました。

人それぞれ、ナビに対する優先度が違うと思いますが、
私はとにかく渋滞が嫌なので、インターナビルートで渋滞回避してくれることを優先して決めました。
特に知らない土地では有効だと思います。
DOPナビも検討しましたが、前記のようにTurn by Turn表示などのオプションがMOPにはありましたので。

書込番号：17758265

[耀騎]

社用車がトヨタ車なものでトヨタとホンダと双方のナビを日常的に使っている者として申しますが、その差は慣れが解決してくれる程度の差だと思います(←トヨタの最新式は存じませんがｗ)。
と申しますのもウチの職場にナビ付のクルマが導入された頃に、既にホンダのナビに慣れていた私からするとトヨタのナビは使い勝手が悪くて辟易した覚えがあるからです(←現在は普通に使えています^^)。
そんな私が他社のナビを使おうとしたら、また使い勝手が分らずにイライラするのでしょうね。ちなみにヴェゼル購入直後に受けた標準設定のままのインターナビの印象は、「いちいちよく喋る(≒煩い)な;」でしたｗ

私はそんなに色々と使い較べたことがないものでインターナビがベストなのかどうかまでは存じませんが、でも少なくともウチの使い方には合っていて、現在は満足できています。
…あ…、でもブルーレイが見れたりレコーダーからWi-Fi経由で録画番組を転送できるようになるともっと便利かも知れませんね(←私は運転に集中ですが)^^

書込番号：17758937

リコール案内ハガキが来ません(*_*;

[ヒラポン4429]

ホンダのリコール発表日にディーラーからは電話かかって来たんですが、ハガキがいっこうに届きません(*_*;

6月1日納車だったんですが、順番とか関係あるんですかね？

同じ時期に納車の方々は案内のハガキ届きましたか？

週明けまでハガキが届かなかったらもう一度ディーラーに電話したほうがいいでしょうか？

書込番号：17744638　スマートフォンサイトからの書き込み

[VEZEL-MIYA]

自分はディーラーから電話が有り、その時に日時を予約してリコールを受けました。
ハガキは受け取ってません。
担当営業の対応の仕方はいろいろだと思います。

書込番号：17744715

[関東圏住み]

私は電話もハガキも来ません。
地デジアンテナ付けてもらった別のDから連絡がありましたので、そちらで対応してもらうことにしました。

書込番号：17744751　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっくん@skyactive]

フィットですが昨日来てました
葉書ではなくて封書の配達記録みたいな郵便でしたよ

書込番号：17744755　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

5月10日に納車されたハイブリッドX･Lパッケージに乗っています。
ウチの場合、報道された10日の19時頃に電話があって翌11日の夜にはプログラム更新してしまいました。
詫状兼案内状はその翌週明けにハガキではなく封書で届きましたね。

書込番号：17744795

[けろっがー]

一ヶ月点検のハガキは来ましたけどリコールのは着ません
電話連絡はありましたけど

恐らくハガキでは迅速かつ確実な連絡ができないと判断したんじゃ無いですか？

書込番号：17744799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひぃろ2011]

うちは今朝封書で案内が届きましたよ。

早速ディーラーに連絡しました。

書込番号：17744840　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりさんX]

電話のあと、一週間くらいして封書がきました。

電話連絡があったなら問題ないのでは？
リコール内容説明を店で対応するときに渡すのかもしれないですけど、なくても困らないです。

書込番号：17744891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒラポン4429]

皆さんのお返事拝見させてもらうと、ハガキがなくても予約出来そうですね！
とりあえず本日帰宅してハガキ来てなくてもディーラーに電話してみます♪<m(__)m>

書込番号：17744899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライスキン]

6月29日納車のハイブリッドZです。
担当が注文し忘れたETCの取り付けの予約を7月12日にしてあったので、リコールも一緒にやってもらいました
電話が来ただけですね

書込番号：17745206

[carol55]

リコールのハガキは待っても来ませんよ。
Dから電話があり即予約をして、すでに完了しました。
説明は整備の責任者から具体的にあり、説明書も頂きました。
リコールと言えるのか・・・プログラムの改善だと思います。
ハイブリットのクセというか、改善されてから
だいぶスムーズな走りにはなっています。
プログラムのバグ改善して良くなったのかも知れません。

書込番号：17745617

[いまいくん]

はがきではなく、特定記録の手紙が来ました。
文面は表面にお詫びとお願い、裏面に具体的な内容が書かれています。
すでにアップデートの予約はしていましたので、それとは関係なく来たのかな。

書込番号：17747533

[RX-78�U]

私も郵送連絡はないですが電話連絡は当日にありました。
ありがたいことです。

今はリコールの郵送連絡を待っています。
ところがその前にディーラーから夏祭りのお知らせが到着。
苦笑いしちゃいました。

書込番号：17748033

[PF4]

文書は手段であって、目的ではないんでしょうから…ｗｗ

わかってるんだったら、さっさと対応してもらえばよろしいのでは？？ｗｗ

電話の時に予約すればよかったのでは？？

書込番号：17748069

[ヒラポン4429]

PF4さん
ハガキ来るの待って下さいって言われたから待ってたんですわwww
電話来た時も予約があるとか知らんし、そんな話しなかったからね。
さっさと対処出来るなら、ここに書き込まんととっくに対処してもらってるしwww

内容理解する語学力身につけてからお返事下さいまし｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフ ォォ！！

書込番号：17748108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒラポン4429]

約1名を除く皆さんのありがたいお返事を参考に、昨日ディーラーに電話したところ、ディーラで1日に対応出来る台数が限られてるので、その状況と代車の状況確認の上、予約の取れる日をお電話しますとの事でした。

とりあえず1日も早く予約出来るよう再度交渉してみます<m(__)m>

書込番号：17748131　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

スレ主さん

もしも御不快に思われたのでしたら申し訳ないですm(_ _)m

ただ…

私、書かれてないことを読み取る語学力(語学力？？ｗｗ)は持ち合わせてないです(*^_^*)ｗｗ

書込番号：17751876

[ヒラポン4429]

RF4さん
あなかからの返事なんてまったく欲しくないのに、わざわざ今回も、謝罪付の返事ありがとうございます<m(__)m>

皆さんのコメントのおかげで(あなたのコメントを除く)明日、アップデートしてもらう事になりました。

あっ、RF4さんはコメントしないで下さい<m(__)m>って書いてなかったから返事くれたんですねwww
ごめんね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフ ォォ！！

今回はもぅRF4さんは返事＆コメントはマジでいらまいんでwwwコメントしてくんな!!!｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフ ォォ！！

文章は読んで理解出来るお利口さんやもんねwww( ´艸｀)

書込番号：17751975　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグライトの代替品について…。

[自由な・お人]

はぢめましてm(_ _)m。私は、おそらく今月の22日くらいにヴェゼルのＨＶXを納車予定なんですが、フォグの球選びに迷ってます。
あまり資金かけずにヘッドと色合わせにとIPFのSUPER J BEAMに変えようと思ってます。参考に善し悪しをお聞かせくださいm(_ _)m。

書込番号：17739540　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボボーイ]

こんばんは

完全に合わせるなら純正LEDフォグだと思います。
しかし、高いので‥‥

色を合わせるのもいいですが、同じくIPFのディープイエロー2400Kは濃い黄色で対照的で面白いかもしれません。
因みに私はカーメイトのイエローゾーン2300Kに取り替えようと思っています！

書込番号：17739757　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由な・お人]

メタボボーイさん☆はぢめましてm(_ _)m。今晩ゎ。
貴重な意見ありがとうございますm(_ _)m。
そうなんですよねぇ…純正LEDを着けたいんですが、予算が…(^^;;
悩みどころでしたが、オールLEDの野望ゎすでに消えちゃってます（苦笑）
フォグ以外をじみちに進めたいです(*^^*)
イエローも考えました。カーメイトの方が良いですか？6500K…捨てがたいんですが、如何せん使用した事ないんです。あとDに搬入するので…日にちが（苦笑）

書込番号：17739857　スマートフォンサイトからの書き込み

[civic.type-r.euro]

私はそのスーパーJビームのイエローをハイビームに入れています。

理由は取り替えが簡単なこと、黄色は雨天に強く視認性が良いこと、市街地ではほぼ使わないこと、レンズ部分がそれなりに広く放熱に耐えられる可能性があること。
このような理由から、車検非対応の問題はあっても私は装着しています。

で、本題ですが、フォグには純正以外のハロゲン球はやめた方が良いと思います。
フォグの場合、ヘッドライトのレンズと違い面積が狭すぎます。
その為、リフレクター部分が熱に耐えきれず、ひび割れなどを起こし故障の原因になる可能性大です。(私は他の車で経験済みですが)(笑)
ヴェゼルのフォグレンズの場合もレンズの面積が小さすぎて熱がこもり、私と同じ経験する可能性大だと思います。(これはHIDにも言えることだと思いますが)

以上な理由から、交換を諦めるか、多少高価でもLEDを装着した方が良いかもしれませんね。
私はオプションのLEDフォグにしていますが、ここのヴェゼルオーナーの方の中には社外品のLEDを入れている方もおられるようですので、そういう意味ではLEDは熱に強いのかもしれません。

書込番号：17739941　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由な・お人]

civic.type-r.euroさん☆初めまして。今晩ゎm(_ _)m。そうですか…。狭いんですねヴェゼルのフォグ。
うーん純正LEDには、手がでないゃ（苦笑）
純正のハイケルビン…。社外品のLED…。迷ってしまいます。
フォグが壊れる原因は、つくりたくないですね(･･;)大切です。
やはり、純正LED以外は選択肢が少ないんですね(o_o)。
ホント皆様の知識、体験談、ありがたいです。もう少し悩まなきゃ…最適な決断に辿りつけなさそう(￣◇￣;)。
civic.type-r.euroさん、ありがとうございます。助かります。

書込番号：17740004　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボボーイ]

純正フォグもディープイエロー及びイエローゾーンも35Wなので問題ないと思うのですが‥‥

色合いはIPFのディープイエローよりもカーメイトのイエローゾーンのほうがより濃いように思います！

書込番号：17740112　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由な・お人]

メタボボーイさん今晩ゎ。返信遅くなりましたm(_ _)m。
書き込み有り難うございますm(_ _)m。
ワット数いっしょですね(^.^)
調べてみたら、IPFの方の注意書きには…何だか？連続照射は、しないで下さいって…とれる文がありました(°_°)！
どうしようかな？
純正ハロゲンから変えたいですが…civic.type-r.euroさんの経験もありますし…暫くフォグ点灯やめて、もしすでにフォグの球をHIDとか純正以外の球を装着している方の体験、経過をみてから考えてみようかなと…。
資金貯めて、後にLEDフォグ購入&#8265;&#65038;
21日まで決めなきゃ（苦笑）

書込番号：17742648　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

フォグを点灯する目的次第のところはありますが、仮にロービームよりも直近を広範囲に照らしたい目的であるとしたら、ヴェゼルのポジションランプは意外と広範囲を照らしてくれることを報告いたします。←当然ですが、フォグと較べるとかなり近くまでしか照射できず暗いんですけれどA^^;
試しに夕刻以降にディーラーを訪ねて、試乗車のライトを見せてもらってみては如何でしょうか。

私もフォグを換えたい要望はあるのですが、色も含めて何が良いのか決められず、結局ノーマルのままで殆どフォグは使ってません;

書込番号：17742847

[civic.type-r.euro]

多分、社外品の場合、W数よりケルビン数の方が重要かもしれませんね。

私が思うに、そんなに慌てて装着しなくてもいいと思いますよ。純正のフォグを一度使ってみて気に入らなければ交換を検討すれば良いと思います。

球はいつでも交換出来ますしね。(ディーラーオプションのLEDフォグも納車後、いつでも後付け可能ですし)

ちなみにこういう社外品パーツのライト類についてはカーショップ専門店の方が熟知しておられるので、そちらの方で問い合わせてみるのも手だと思いますよ。

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[civic.type-r.euro]

耀騎様。

オプションのLEDは明るい。というより、ヘッドライトで照らした部分に手前から2〜3メートル部分が更に白くなり、光に厚みが増す感じです。
一応、プロジェクタータイプなので、光が広角に照射され光も均等です。
何より対向車から全く眩しくないのが利点でしょうか。

そういう意味ではレンズの大きいHIDフォグの方がパワーがあると思います。
ただ、HIDやハロゲン球などの場合、光軸調整が出来る設備(ディーラーなど)で調整が必要になりますから、そこでまた費用が必要になりますが...

(光軸調整は取り付ける人のマナーですので、ちゃんと守りましょう。というのが私の持論です)

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[耀騎]

＞civic.type-r.euroさん

誤解を招いてゴメンなさい。
ポジションランプの明度を表現する上で引合いに出させていただきました。

書込番号：17743155

[自由な・お人]

耀騎さん☆初めまして。今晩ゎm(_ _)m。
有難い意見ありがとうございます(^.^)
何度か、夜にDで拝見しました。
たしかに…おっしゃる通りです。
自分は、ヘッドとのいわばファッション的な組み合わせを考えてました。
メタボボーイさん、civic.type-r.euroさん、がいろいろとお応えして戴いて、耀騎さんにもコメ戴き、納車してからじっくり向き合うことに…ほぼ意思は、固まりつつあります。
乗ってるうちに…実用的に変えたくなるかもしれませんので。
普段はフォグ点灯せず走行するつもりです。
新車を迎えて気分が良く焦ってたかもです（笑）
メタボボーイさん、civic.type-r.euroさん、耀騎さん、色々と相談にのっていただきありがとうございましたm(_ _)m。皆様のお名前は、此方でよく見かけてた方々なので初心の私にもわかりやすく対応して戴き感謝です(*^^*)
本当にありがとうございました。なんだか落ち着きスッキリしました。
またお世話になると思いますのでこれからもよろしくお願いします(⌒▽⌒)

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モデューロバンパーに無限スポーツサイレンサー

[どっと混む。。]

モデューロのエアロバンパー装着車に、無限サイレンサー取り付けは可能でしょうか。

また、可能でしたら取り付け後の装着写真などを拝見できれば嬉しいです。
あと、HKS、柿本などは音色が聴けるのですが、無限サイレンサーの音色は
どういった感じでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：17739455

[小泉鈍一郎]

いい写真ないですが、取り付け可能ですよ。

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[耀騎]

こちらのスレッドをご参照ください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=17652796/
大丈夫そうですね^^

音はノーマルより太く低くなりまして、電気駆動とガソリン駆動の切替り時に「ポッ」と鳴ります^^

書込番号：17739893

[どっと混む。。]

>>小泉さん
>>耀騎さん

ありがとうございます。
該当スレが既にあったんですね。。
よく調べずに投稿してしまいました。すみません。

お二方とも、すごくかっこいいですね。
やっぱり無限の形と二本出しが好みです。

ネットで安く仕入れ、ショップかディーラーで取り付けを頼もうかと考えています。

書込番号：17739965

[どっと混む。。]

あ、あともう一点伺いたいのですが、窓を閉めた状態での
車内での音はどんな感じでしょうか。

煩いという感じではないですか？
理想としては、程良い低音が感じられるくらいがいいのですが。

書込番号：17740089

[耀騎]

ノーマルよりは聞こえる程度ですので、腹に響くレーシングサウンドを期待されるとかなり拍子抜けしてしまうのではないでしょうかw
先般のドライブで同乗者にDVDを見せていたのですが、後席からも「(セリフが)聞こえなぁい」とは言われませんでした。
上レスの「ポッ」にしても、オーディオ止めて窓を開けておかないと聞こえません。

書込番号：17740233　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっと混む。。]

ありがとうございます。

純正より低音で煩くない程良さがいいので、最適かもしれません。

ちなみに、皆さんは注文、取り付け等はディーラーで実施でしょうか。

書込番号：17740326

[耀騎]

ゴメンなさい。ひとつ申し忘れましたが、ウチのヴェゼルはまだブン回したことがないもので、4000rpm超えるとどんな音がするのか分かっておりません。
家族同伴では機会がないもので、AWDも無限サスも未だ宝の持ち腐れですA^^;

書込番号：17740350　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

新車契約の際に無限サスと一緒に注文しました。
感想作業もディーラーでしてもらっています。

書込番号：17740578　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっと混む。。]

遅れましたが、解決済みとさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：17751256