ヴェゼル 2013年モデル
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ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 64〜294 万円 (2,385物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全482スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 76 | 29 | 2017年10月13日 03:05 | |
| 1 | 8 | 2014年7月17日 12:56 | |
| 1292 | 191 | 2014年7月12日 23:21 | |
| 17 | 13 | 2017年7月20日 00:13 | |
| 95 | 24 | 2014年7月11日 22:51 | |
| 19 | 9 | 2014年7月8日 00:43 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
間違えてガソリン車のヴェゼルのスレに書き込んでしまいましたので、
新たにHBヴェゼルのスレで質問させていただきます。
現在HBZを乗っており、どうも路面状況を拾い過ぎるのが私の身体に合わず、
運転していてもいまだに少し酔ってしまいます。
そこで、乗り心地改善のためにタイヤ交換を検討しています。
ちなみに現在のタイヤは、HBZのダンロップSPORTS MAXです。
(サスの交換は高価なため、まだ考えておりません。
また、ホイールの交換もZ17インチを流用したいのでそのまま使用する予定です。)
目的としては下記2点です。
1.路面の凹凸の揺れや跳ねを緩和したい
2.ロードノイズを静かにしたい
ヴェゼラーの方で、タイヤ交換をして乗り心地改善したよー!このタイヤお勧め!
などの情報があれば教えて頂きたいです。
どうぞよろしくお願いいたします。
6点
IMAGE MONSTERSさん
215/55R17のPrimacy 3は残念ながらライフでは国産プレミアムコンフォートタイヤよりも短いと予想出来ます。
反面、Primacy 3は国産プレミアムコンフォートタイヤを上回るドライ&ウエット性能や運動性能が期待出来ると思われます。
尚、Primacy 3では無く、Primacy 3STの方なら結構ライフは長いのですが・・・。
書込番号:17738138
2点
こちなんさん
Amazonでカー用品買うと指定のGSやカーコンビニ倶楽部等で取り付けしてもらえるのです。
無論、工賃はかかります。
ナビとかAmazonで買って指定店でつけてもらうのでしょうね。
書込番号:17738163 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スーパーアルテッツァさん
ご指摘ありがとうございます。トレッドウェア値の違いについて見逃しておりました。確かに「Primacy3」と「Primacy3ST」ではトレッドウェア値が異なるようですね。どこかで340という数値と国産タイヤより耐摩耗性に優れるという情報を見て、単純にコスパいいなと思って認識しておりました。ところで国産プレミアムコンフォートタイヤのトレッドウェア値は私が調べてもよくわかりませんでした。それぞれの耐摩耗性について情報をお持ちであれば教えて頂ければこのスレ的にも良いかと思います。
トレッドウェア値(100を基準とした耐摩耗性)
Primacy3・・・240
Primacy3st・・340
こちなんさん
上記のとおり、ライフの面で誤りがありました。Primacy3のトレッドウェア値240というのは私的には普通よりちょっといいぐらいかなといった印象ですが、あまり詳しくないので、スーパーアルテッツァさんにお任せします(笑)
Primacy3というのは日本ミシュランで同一型番で「Primacy3」と「Primacy3ST」の2種類のタイヤを展開しており、ヴェゼルのタイヤサイズ215/55R17については欧州製の「Primacy3」が割り当てられております。両者の違いは大きくないとのことで、同一型番で販売しているようですが、ライフの部分だけ大きく数値が変わります。
また噂では3STは「ST=サイレントチューン」といわれており、静粛性に重きを置いたモデルといわれております。いずれにしても現在は日本国内で同一サイズで無印とSTが共存することはないので、同一条件での比較はできません。もちろん私の履いているPrimacy3もSTの付いていないモデル(ドイツ製)で、乗り心地の改善ができております。
amazonで買って宇佐美で取り付けの件ですが、以下のURLに詳しく書いてあります。
◆商品ページ
http://www.amazon.co.jp/MICHELIN-%E3%83%9F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%B3-PRIMACY-55R17-%E4%BD%8E%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4/dp/B00E5T56ZQ
◆カー用品・取付依頼
http://www.amazon.co.jp/b/ref=amb_link_66270889_1?ie=UTF8&node=2420548051&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=hero-quick-promo&pf_rd_r=1A0SSRJ7PXX9VTCXPMHP&pf_rd_t=201&pf_rd_p=161826629&pf_rd_i=B00E5T56ZQ
通常は持ち込みのタイヤ取り付けは工賃を高く取るものですが、amazonで買って手続きを踏むと店頭で買った場合の工賃と同額で取り付けてくれます。ヴェゼルのサイズで工賃8000円弱でした。
探せば持ち込みでも10,000円以内で交換してくれるカーショップもあると思いますが、面倒だったのでamazonに託しました。
書込番号:17738306 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
HB→HV(Hybrid Vehicle)
書込番号:17738611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とりさんXさん
Amazonにこのようなサービスがあったとは知りませんでした。
補足情報ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん
ライフについての情報ありがとうございます。
車関係に関してはほぼ素人なので、こういった分かりやすい解説は非常に参考になります。
IMAGE MONSTERSさん
Primacy3についての詳しい情報ありがとうございます。
コストコタイヤセンターに電話で確認したところ、工賃コミコミで9万ちょいでした。
コストコはアフターサービスに力を入れているようなので、そっちを重視される方にとってはいいかもしれませんが、やはり2万も違うと…ですね。
Amazonサイトのリンクありがとうございます。
この二つ目のリンクのページが探せず、どういったシステムなのか分かりませんでした。
大変参考になりました。
購入する場合は、私もAmazonになりそうです。
車買うのも初めてですし、ましてやタイヤ交換など依頼したこともないので、こういった工賃の違いについての情報なども助かります_(..)_
ピカテッタさん
これは失礼しました。
HVが正しかったのですね…お恥ずかしいかぎりです。
書込番号:17738773 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こちなんさん
ライフは乗り方や車によって大きく変わりますが、前述のLE MANS4 LM704やREGNO GR-XT等4銘柄のライフは大差無いと考えています。
同様にPrimacy 3STもLE MANS4 LM704等とライフは大差無いと予想しています。
又、Primacy 3ならLE MANS4 LM704等に比較して7割程度のライフになる事が予想出来る訳です。
つまり、LE MANS4 LM704で4万km走行出来るのならPrimacy 3では2.8万km走行出来る事になるのです。
因みにトレッドウェア等のUTQGについては↓のPROXES T1 Sportのレビューを参考にしてみて下さい。
http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab
上記のようにライフは乗り方や車によって大きく変わりますが、我が家のフィットに履かせたLE MANS4 LM704は↓のように5万km近く持ちそうです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000224411/SortID=15029312/#15030527
IMAGE MONSTERSさん
最近のミシュランはタイ製が多いようですが、IMAGE MONSTERSさんのPrimacy 3の製造国をお教え頂けますか?
書込番号:17739293
2点
横から申し訳ありません。
当方もHV Zの純正17インチタイヤからビューロに
タイヤを換え、現在3000kmと少しくらい走行です。
もちろん、純正と比較するとノイズ等は軽減され、快適になったのですが、
少し荒れた路面に入ると足元のザラザラ感、ロードノイズなどが気になります。
色々調べてみると、特殊吸音スポンジはタイヤ内の共鳴音などの軽減には
効果はあるけど、ロードノイズ自体にはそれほど効果的でもない。
プレミアムコンフォートと謳われるタイヤは、車重があるセダンなどをターゲット
としているためサイドが固めなので、ある程度の重さがある車でないと合わない。
等を目にしました。
実は、アドバンdbと最後まで迷っていました。
dbは比較的サイドが柔らか目で、広い車種で効果が見込めるなどの情報を見て少し後悔しています。
ビューロの運動性能、ハンドリング自体は気に入っているのですが、アドバンdbは
それに加え快適性、静粛性等をプラスできるでしょうか。
タイヤは実際に履いてみないと体感できないので、非常に悩ましいです。
書込番号:17739420
0点
どっと混む。。さん
荒れた路面ではプレミアムコンフォートタイヤでもロードノイズは少なからず発生します。
VEURO VE303のロードノイズに不満と感じたのなら、ADVAN dB V551でも満足出来る可能性は低いと思うのですが・・・。
書込番号:17739826
0点
スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
それほど改善はしなさそうですか。。
やはりどんなタイヤでも荒れた路面では音は出ますよね。
車体側の限界もありますし。
次のタイヤ候補にアドバンdbを入れつつ、考えたいと思います。
書込番号:17739984
0点
スーパーアルテッツァさん
ライフの比較情報ありがとうございます。
分かりやすい解説で素人の私でもイメージすることができました。
年間6000km程度走るかどうかだと思うので、タイヤの経年劣化もありますから
5年走ればいいかなとは思っております。
今回は空気圧確認後に、乗り心地の改善がなければタイヤ交換する予定ですが、
安心保証対象のPrimacy3でとりあえず乗ってみようと思っています。
スーパーアルテッツァさんからご紹介いただいた4品も非常に興味があるのですが、
ミシュランの安心保証のようなシステムがあればなーとつくづく思います。
タイヤメーカー各社、試し履きできればいいんですけどね!
どっと混む。。さん
HVZの同じ条件にて交換した生の情報、ありがとうございます。非常に参考になります。
VEURO VE303については、タイヤ交換について検索しているときに、
みんカラのサイトで2件ほどご紹介されてまして、参考にさせていただいておりました。
もしかしてどちらかはどっと混むさんでしたか?違っていたらごめんなさい。
私の優先順位としては、まず硬い乗り心地の改善ができれば御の字です。
ついでにロードノイズが多少なりとも静かになってくれれば言うことなしです。
書込番号:17741212
1点
こちなんさん
タイヤは試し履きできない上に、同じ条件で別のタイヤを履き比べた人なんてほとんどいないはずなので、プロアマ問わず人のインプレッション等をできるだけたくさん見て総合的に判断するしかないですよね。
コストコで込み込み9万ですか、やはりネットは安いですね。消費者としてはありがたいですが、販売する側としてはなかなか厳しい時代です(笑)
amazonの2つ目のリンク先は1つ目のリンク先のページをよく見ると記載があります。amazonのページは作りが大味なので分かりにくいですよね。
こちなんさんが千葉にお住いの方なら、楽天のタイヤショップも工賃が分かりやすく、松戸などに取り付け店があるようなので、良心的だと思います。取付込の総額でamazonと同じぐらいか少し安いぐらいですね。並行品か正規品かは未確認ですが・・・。
http://item.rakuten.co.jp/tire-zero/10001399/
スーパーアルテッツァさん
タイヤのこと相当お詳しいですね、よくお見かけするので参考にさせてもらっています(笑)
私のPrimacy3はドイツ製です。この無印のシリーズはドイツ製が中心のようです。
書込番号:17741852 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
IMAGE MONSTERSさん
わざわざ千葉で調べてくださりありがとうございます!
残念ながら松戸は若干遠いので(笑)、Amazonが濃厚です。
今日の夕方にDへ空気圧チェックにいってきます。
また経過を報告させていただきます。
書込番号:17741918
0点
昨日、空気圧の確認のためDへ行ってきました。
結果は規定値に近い圧でした。(2.1kgf/cm2前後)
早速ミシュランのPrimacy3に変えてみようと思っていますが、
安全保障プログラムの注意事項を詳しく読んだところ、
返金の条件に「他社タイヤに変更した際の4本分のレシートが必要」とありました。
これは「元のタイヤ(SP SPORT MAXX)に戻した場合は対象外」になってしまうみたいですね。
また、返金の対象になる金額は「Primacy3 4本分の価格 + 取付工賃」までのようです。
他社のタイヤに交換する際の工賃と、Primacy3 4本をメーカーに送り返す送料は対象外になりますので、
もしこちらのスレを参照して検討されている方がいましたらご注意ください。
私は近々交換してみるつもりで考えています。
以上、補足情報でした。
書込番号:17744687
0点
スーパーアルテッツァさん
蒸し返して申し訳ないですが、ビューロでのロードノイズというか共鳴音
的なものが気になっている場合、それがサイドの硬さによることが起因している
と予想して、柔らか目なルマンなどに交換すれば周波数の変化などで効果はあると思われますか?
やはり下のクラスになるので、期待はできないでしょうか。
いっそのこと、ブルーアースとかのエコ寄りなコンフォートタイヤに換えてみようかとも考えています。
書込番号:17758193
1点
先日、ミシュランのPrimacy3にタイヤ交換をしまして、200km程走行しましたのでご報告致します。
運転経験が多いわけではないので、あくまで素人の意見としてお読みいただければと思います。
タイヤ変更後は、以前に比べ乗り心地がマイルドになりました。
凹凸をほどよく吸収しているような感じで、ガタガタという鋭い衝撃がカタカタになったようなイメージです。
後部座席の嫁も、乗り心地が良くなったねと言っていました。
1歳ちょっとの娘も後部座席に乗るので、少し安心できそうです。
ロードノイズについては、あまり変化を感じることができませんでした。
今回の交換にかかった費用は、タイヤ代55,556円+工賃6,460円=62,016円です。
この価格に対して、当初想定していた乗り心地イメージのハードルを高く設定していたため、
変化の幅がイメージより下回ってしまいました。
例えるなら、「固い乗り心地」→「普通の乗り心地」になったようなイメージです。
この例えも私の感覚の問題でしかなく、普通の乗り心地ってなに?とツッコマれると返す言葉もありません(汗)
もう少しマイルドになるかなと思っていたのが本音ではありますが、
安心保証は60日あるので、もうしばらく乗ってみようと思います。
それでも納得いかなければ、思い切ってREGNO GR-XTに変更してみようかなとも考えています。
ただ、IMAGE MONSTERSさんがおっしゃられていた通り、
「ただ満足保証ってよくできていて、プライマシー3を先に試して一定の満足度を得ると、他のタイヤに履き替えて今より悪くなったらどうしようという心理が働くので、履き替える決断が簡単には出来なくなるため、そこだけ注意です(笑)」
まさしくこの通りです(笑)
想定のハードルは越えないにしても、一定の満足度は得ていますので、
交換する決断が簡単にはできませんね。
書込番号:17778292
1点
残念ながら100%満足とまではいかなかったようで、勧めた側としては申し訳ないです(^^;
個人的にはこれ以上乗り心地を追及すると走行性能に影響が出そうなので、満足保証を使わないことにしました。
今回の交換は乗り心地だけを重視しましたが、結果的にコーナリングや燃費などの走行性能が失われなかったので、乗り心地を追及していくことでこの部分が失われてしまったら惜しいなと思っています。個人的には乗り心地・走行性能・ロードノイズ、すべてのポイントで80点以上は付けられるレベルだと思っています。
こちなんさんは乗り心地以外にもロードノイズを気にされているようなので、いっそのこと他のタイヤに変えてしまうのも手かもしれませんね。たぶんロードノイズは他のタイヤでまだ改善できるように思います。
あとは「ロードノイズ低減プレート」とかいうお手軽価格で半信半疑な商品もあったりしますが(笑)
書込番号:17778684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
IMAGE MONSTERSさん
早速のお返事ありがとうございました。
自分が勝手に乗り心地のハードルを上げていただけですので、
IMAGE MONSTERSさんの情報には非常に感謝しております。
今のところ、個人的なタイヤの満足度は80%といったところでしょうか。
[燃費について]
タイヤ交換後も中距離19km以上でていましたので全く問題ないと思います。
[ロードノイズについて]
そこまで重要視はしておらず、多少なりとも良くなればラッキー程度で思っていました。
走行距離がまだ短いというのもありますが、前タイヤとのロードノイズの違いがわかりませんでした。
ロードノイズ低減プレートについては、他サイトで調べたことがありましたが、
気休め程度という意見が多かったです(笑)
[走行性能について]
すみません、コーナリングの走行性能がいまいちわかりません。
カーブを曲がったときにどうなると良くて、どうなると悪いんでしょうか?
いままで車に無頓着で、カーブを曲がるときに意識したことがありませんでしたので…
基本的に安全運転で、カーブではある程度スピードを落として曲がっています。
書込番号:17778918
0点
タイヤ交換後、2000km程走行しました。
乗り心地は、非常に満足のいくものになりました。
乗れば乗るほど馴染む感じです。
よって、安心保証プログラムを実行することなく、
このままPrimacy3でいくことにしました。
以上、報告でした。
解決済みとさせていただきます。
ご回答いただいた皆様、本当にありがとうございました。
書込番号:17852580
1点
ヴェゼルのタイヤ交換レビューをピックアップしました。
純正ダンロップ SPORTS MAX(17インチ)は乗りゴゴチが硬く騒音が大きい様ですね。
ホンダ ヴェゼルハイブリッド DUNLOP VEURO VE303 215/55R17
http://minkara.carview.co.jp/userid/2222914/car/1724822/6272607/parts.aspx
HONDA VEZEL_HYBRID DUNLOP VEURO VE303 215/55R17
http://minkara.carview.co.jp/userid/2112889/car/1613627/6198194/parts.aspx
ヴェゼル Primacy3に交換
http://review.kakaku.com/review/K0000602447/ReviewCD=743733/#tab
>Primacy3に交換したらそれはもう快適で乗り心地の不満は皆無になりました。
VEZEL (ヴェゼル) ハイブリッド ミシュラン Primacy3
http://review.kakaku.com/review/K0000602447/ReviewCD=736778/#tab
>ミシュランタイヤのPrimacy3に履き替えて200km程走行しました。
>以前の固い乗り心地から、マイルドな乗り心地になりました。
>車を運転していて酔うこともなくなりました。
ヴェゼル 17インチHBZのタイヤ交換について
ダンロップSPORTS MAX → ミシュランのプライマシー3
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17735440/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=Primacy3#tab
>>ミシュランのプライマシー3
>>タイヤ代55,556円+工賃6,460円=62,016円です。
>タイヤ交換後、2000km程走行しました。
>乗り心地は、非常に満足のいくものになりました。
>乗れば乗るほど馴染む感じです。
ヴェゼルの指定空気圧
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2144201/blog/33261978/
書込番号:17899473
1点
こんにちは。この年式のヴェゼルZを乗っています。乗り心地に関して、かなり不快な思いをしております。
それでマイナーチェンジ後の真似でリアに振動感応ダンパーと吸収剤の黄色い純正ゴム(28000円弱)を取り付けました。
結果はかなり突き上げが改善されました。以前は突き上げの度合いがかなり強く、更に硬い本革使用もあり、この欠陥車が!
と怒り狂いました。100が満点とすると30点→55点くらいになりました。又、購入先の店長の相談し、窒素ガスを入れてもらい
更によくなり、55点→65点くらいまでになりました。 私のこの点数の度合いはセルシオ・クラウンと比べた点数になります。
未だにロードノイズや衝撃が緩和されたとはいえ、突き上げは出ます。
それで16インチでブリジストンレグノを検討しましたが、17インチのホイルまで変えるのは価値が下がると考え、断念し、
ブリジストン17のレグノを履かせ、窒素ガスを入れると今までの中では一番の効果が出ました。65点→87点くらいまでに
なっています。まだ道の悪い時の横の揺れの解消ができないでいます。
次にパフォーマンスダンパーについて問い合わせると、リアは装着可ですが、フロントはボルトの止め場がないのと、エアロに
干渉するため加工と溶接・穴ほがしが必要でディーラーでは無理とのことで町工場でやってもらうほかありません。これも断念。
最近聞いたこととして、やはり乗り心地に関してヴェゼルの骨格・構造自体がクラウンクラスと違い、板と足回りが引っ付いた状態のヴェゼルと板と足回りが元々別々で板も足回りも別の動きをするから、それだけに部品もかなり多いクラウンクラスでは構造自体が違うとディーラーの整備士が解説してくれました。 よってこれ以上は・・・と私は思っています。 何かご参考になればと思います。
頑張ってください!
書込番号:21273930
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
Xタイプの購入を考えています。初めての車購入です。走行中も助手席から操作できる方がいいので社外のナビを考えています。そこでおすすめのナビとETCを教えてください。
書込番号:17735119 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リアカメラもつけてリモートコントロールスイッチもつけたいのですがその場合はナビSパッケージにしたほうが得でしょうか
書込番号:17735137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
量販店で色々触って好きなブランドを選択されていいと思いますよ〜
パナがETCとセットのナビを出してますよ♪
でも、自車位置ズレが気になる…
アルパイン→パナ→カロと移行中です。
パナは車ごと手放す予定なので次で全車カロッツェリアかな…
書込番号:17735159
1点
社外ナビを考えているなら、ナビSパッケージは不要だと思います。
リモートコントロールスイッチ単体で、オプション設定ありますし、
プリントアンテナや専用ワイヤーハーネスも、社外品には使えないでしょうしね。
ナビとETCを揃えたいなら、パナが良いかと思いますが、連動などを気にしないなら別メーカーで良いでしょう。
量販店で、いろいろ見るみて下さい。
お勧めは特にないですが、私はパイオニア(カロッツェリア)が好みです。
書込番号:17735275
0点
今度見に行ってきます♪
自車位置ズレは気になりますね〜
書込番号:17735381 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナビSパッケージは外そうと思います♪
ナビとETCを連動させたらメリットってあるんですか?
どのナビがヴェゼルに合うっていうのは店員さんに聞いたらわかりますか?
書込番号:17735397 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最近のパナソニックストラーダはETC車載器ではなく、高価なDSRC(ITS)車載器のみを
連動対象としています。8年後の平成34年にに電波ビーコンを廃止し、ITSスポットに一本化
するので、先行投資も手かもしれません。
http://kakaku.com/item/K0000277970/?lid=ksearch_kakakuitem_image
http://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/spot_dsrc/vics_info.html
でも貧乏症の私はETC車載器の音声もうっとうしいので安いブザータイプ、ダッシュボード上に
ポータブルナビで済ませています。利用明細はNEXCO各社は通過したときの料金所のモニターで、
都市高速を含めて利用から1か月くらいはインターネットで表示と印刷ができれば十分だと
思います。
http://kakaku.com/item/K0000461405/
書込番号:17735450
![]()
0点
>ナビとETCを連動させたらメリットってあるんですか?
連動すれば、ナビ画面でETCレーンの案内や料金表示がされます。それが良いのか別として・・・。
>どのナビがヴェゼルに合うっていうのは店員さんに聞いたらわかりますか?
店員さんも、ナビメーカーの情報を元に判断するでしょう。実績があれば、即回答してくれると思いますよ。
書込番号:17741607
0点
家はALPINEにしましたけど、ETCではなくDSRCをつけました
ナビで走ると混雑している道を避け、ルート変更をしてくれます
ETCに付加価値があるのと、ナビにデータが連動するのがいいです
因みにALPINEはDSRCが高いので、Panasonicがお奨め(笑)
カーショップはナビは安くなってますけど、オプションは定価なので、通販購入で、ディーラー取り付けがいいと思いますよ
書込番号:17741692 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
いつも皆さんの書き込みを楽しく拝見しています。
私もようやく先週末にHVZが納車になり喜んでいたところですが、
突然今日ディーラーの営業担当から電話が、、、
「まだ1週間も経っていない大変申し訳ありません!」
「まだ詳しい状況は分かっていませんが、プログラム上の不具合により
ヴェゼル(フィットも?)リコールになってしまうようです。」
「一両日中にもメーカーより発表があるようですが、
とりあえず驚かれないように事前にご連絡させて頂きました。」と、、、
マジか〜と思いながら色々と聞いてみましたが、
「詳しい内容はまだ下の者には下りてきていないので、
ハッキリとしたことは申し上げられませんが、しっかりと対応させて頂きます。」
「ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。」とのことでした。
まだメーカーからは発表になっていませんが、
何かご存知の方はいらっしゃいますか?
13点
明日リコールのためドッグ入りとなりました。
毎日の通勤と週末に出かけた山間部の上り下り共含めて150kmほど走っています。
まだ納車から間もないせいなのか分かりませんが、
自車には今のところは全く不具合や気になるところはありません。
しかし今回のリコールに関しては実際に事故報告もされています。
そういう意味ではいち早く改善を受けた方が良いということで、
本日出張先からではありましたがDの営業担当へ連絡を取り明日の予約を入れました。
どうやらそのDでは私が一番最初ということですが、
皆さんもできるだけ早くされた方が良いと思います。
どうもこのスレは私の意図したものとは違うものとなってしまいましたが、
どの車であっても不具合も不安もないカーライフを送れることが何よりです。
すでに別スレでリコールの結果報告が立ち上がっていますので、
以後はそちらで情報共有できればと思います。
書込番号:17722779
5点
おはようございます( ´ ▽ ` )ノ
ヴェゼラーの愉快な同志の皆様方w
本日、遅ればせながらモデューロ3点エアロ装着と、半年点検&リコール対処にて1泊2日の入庫に行ってきます( ^ω^ )♪
更にも増してグレードUPするカッコイイ愛車のヴェゼルが仕上がる予定です( ´ ▽ ` )
おまけに内部的な部分の改善もされるので、もうヴェゼルを手放せなくなっちゃうのは皆さん一緒ですよねッ(笑)。
最高の相棒ですよ( ^ω^ )♪こいつ!!
オーバーかもしんないですが…
ヴェゼル以上の車が、今は自分の中にありません♪ぁ‥超高級車は除いてwww
益々、街で2度見されちゃう存在感が出るヴェゼルの仕上がりが楽しみ(*^o^*)♪
書込番号:17723556 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いい加減目を覚ましましょう皆さん。メーカーの公式発表がこれですよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17720154/ImageID=1957274/
坂道で渋滞に巻き込まれたらクラッチがオーバーヒートしてアウトです。と堂々と言ってるんですよ!
できるだけブレーキ踏んでチャンと停車しましょうって、あのねこれGTRとかランエボとか特殊モデルじゃなくて、
内輪差の概念もなく車の左後ろこすりまくってるようなオバちゃんも大量に運転するんですよ。
意図的に無茶しても何でもないような設計が求められるような車にコツがいるとか何を考えているんでしょう。
他で行楽シーズンの日光にいかないで下さいみたいな書込みあって本当か?と思ったら事実とは・・・
というわけで断言します。これ初代フィットのジャダーと同じくらい酷い結果になりますよ。
解決策はクラッチを湿式に代えるぐらいしかないので、そのうち大幅な設計変更でそうなるとしか思えません。
今買うのはありえません。
書込番号:17724019
9点
>自車には今のところは全く不具合や気になるところはありません。
>しかし今回のリコールに関しては実際に事故報告もされています。
>そういう意味ではいち早く改善を受けた方が良いということで、
仰る通りだと思います。
>どうもこのスレは私の意図したものとは違うものとなってしまいましたが、
ホンダのことを・・・
目の敵にするような人 と まるで宗教のように擁護する人
・・・が存在する。 ってことですかね。
書込番号:17724046
4点
Dへの入庫完了( ´ ▽ ` )ノ♪
VIP気分を味わってきますたッ♪笑。
今日にでもプログラム書き換えを実施してくれるとの事で、明日の引き取り時が楽しみ♪
僕のエリアDでは対象となってるフィット&ヴェゼルで合わせて108台らしい( ^ω^ )
ちなみに、神奈川県です♪
他の皆さん方のエリアDの状況としては、いかがなもんですかい?
書込番号:17724115 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入店のDはいまだ連絡無し!
以前オプション取り付けを頼んだ別のDから連絡来まして早くて19日土曜日だそうです。
書込番号:17724156
0点
関東圏住みさん
σ( ̄。 ̄).も北部居住
ただね、担当さんが転勤したので
営業店が東部
結構遠いんだよね……
書込番号:17724246 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
きんのとびさん
あなたの意見はごもっともだと思います。
その貴重な意見は是非とも、大衆車の最たるものであるフィットの掲示板に書きこんだ方がいいかと思います。
ヴェゼルユーザーはミッション温度高の説明を聞いて、そういう車と理解して、ドラビングを考えるべきという意見も出ます。
あなたの言うGTRのように車の特徴をドライバーが考えるべきだとね。
ここではあなたの意見は受け入れられにくいです。
是非とも、フィットHV掲示板でクチコミを展開してください。
ヴェゼル掲示板には貴重な意見いただきましたので、もう書き込み不要です。
今後、そのようにお願いいたします。
書込番号:17724368 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
きんのとびさん
あなたのしつこさには脱帽しますわ。
よっぽどヴェゼルを気にしてるんですね。
いっそのこと、CX-5からヴェゼルに乗り換えてはどうですか?
きっと笑顔になり、幸せになれますよ!!
書込番号:17724396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんな車がGWとかでイロハ坂で前にいてズボラ運転していたら?とか想像できませんかね?
オーバーヒートで動かなくなり後ろは超絶渋滞とかとんでもない事態が発生しうるわけで。
非オーナーでも即刻販売中止しろ!契約はキャンセルせよ!としか思えません。
書込番号:17725354
4点
リコール内容を隠匿して後でばれるより
いいですよね
新車を購入した方の心情はお察ししますけど.....
書込番号:17725409
2点
あーあ御愁傷様。大体乾式クラッチのDCTは日本には向いていないと言われていて、今回のHVシステムはモーター発進でスタートの半クラを回避するから大丈夫という触れ込みだったが、何このリコール内容?全然回避できてない?
つまり根本的な弱点なので、今のクラッチ部分は消えてなくなるでしょう。
早まりましたね。
書込番号:17725544
1点
本日リコール&サービスキャンペーン共に、
アップデート(整備内容にもそう書かれていた)完了致しました。
アップデート作業によって?充電が減っていたためか、
別スレに記載のあったようにEVからの切り替えが早くなったように感じました。
しかしこれはアップデート作業によって目減りした充電状況によるものかもしれませんので、
もうしばらく状況を見守り検証すべき内容だと思われます。
明日は高速道路及びアップダウンのある山間道を走る予定ですので、
アップデート後の状況を見てみたいと思います。
書込番号:17725558
0点
ははは( ´艸`)
「即刻販売中止しろ!!」は笑いました。それは、ホンダに言うべき話であって、ヴェゼルオーナーに言っても意味がないことですからね。
書込番号:17725862 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
消えてなくなるって!?
レアでいいですね*\(^o^)/*
ヴェゼルの行く末を心配くださりありがとうございました
以下はメモ
リコール前後の燃費等の比較のために本日サンプル取りがてら琵琶湖へ、ちなみにHVZノーマル状態です
燃費について
往復200キロほどで燃費21ちょうど
エアコン25度ECON設定、アイドリング一時間近くもしてました、アイドリング無ければ22近くは行けたかも
乗り味について
目標速度に達してアクセルオフ
瞬間燃費上昇の後エンブレ発生し減速を経てEV走行開始
この一瞬減速が無くなるならいいですね
来週あたりに同行程を走って検証してみます
書込番号:17726247 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
けろっがーさん
レポ楽しみにしています。
本日商談の際、ディーラーにきいたのですが、「検証データがない(少ない?)為、若干増減はあるかもしれない」とのことでした。
大きな変化はないでしょうが、気になるところですね。
書込番号:17726404 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ヴェゼル MOP インターナビ+リンクアップフリー USB接続 音楽再生ができません。
色々なページを確認しているのですが、どうすれば良いか分からず、
掲載させて頂きました。
何かアドバイス頂ければ幸甚です。
環境は次の通りです。
MicroSDカード:@KINGMAX 1GB Atranscend 16GB クラス4
メモリカードリーダ:エレコム MR-SMC07WHF1
両方ともフォーマットは、fat32です。
データ保存方法:@メモリカードをFAT32にてフォーマット
A録音したい音楽データをitunesにMP3形式で取り込み、win上のエクスプローラでフォルダを開き、
ドラッグ&ドロップで保存
B保存した後のファイルを確認するとビットレート160kbps、MP3ファイルでした
MicroSDカードをメモリカードリーダへ差し込み、
ヴェゼル MOP インターナビ+リンクアップフリーのUSBへ差し込み、
ヴェゼルをPOWER ON
結果:1GBメモリ ”データが入っておりません”のような事を英語で表示され、USB接続は認識しておりますが、
再生できません。
16GBメモリ ”エラーが発生しました 取扱説明書をご覧下さい”と表示され、USBの接続はアイコンが
あるのですが、認識しません。
補足:1GBメモリに保存したMP3データをそのままCD-RWに保存し、そのCDを挿入すると
フォルダが表示され、音楽も通常通り再生できました。
宜しくお願いします。
1点
USBメモリーは持っていないのですか?
その物がナビに合わないのかも知れません
違う物(普通のUSBメモリー)で試して下さい。
書込番号:17707828
2点
インターナビ取説P176にそれらしき注意書きが書いてあります。
自分のヴェゼルはUSBを直挿して使ってますが音楽は再生できています。小さいタイプのものだと、蓋がしまり目立たないです。
書込番号:17707994 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
マニュアルの176頁に「カードリーダーは使用しないでください」との記述ありますよ。
私は32GBのUSB使用していますが、全然問題ありません。
非常に便利です(^^)v
書込番号:17708194
![]()
3点
USBの抜き差しで壊れてしまうと大変なので、カードリーダーで接続すると良いとの
情報がネットで合ったのでそうしました。
諦めてUSBメモリを購入します。
ありがとう御座いました!
書込番号:17709073 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
microSDだとカードリーダーやアダプターを経由しないといけないのでおそらくそれが原因だと思います。
他の普通のサイズのSDカードやUSBメモリーを試してみてはどうでしょうか?
書込番号:17709078 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
FAT32がダメなんじゃなかったかな
過去スレに同じのあったような
書込番号:17709142 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ウチはUSB給電のHDD(1TB×FAT32)を挿してまして、MP3やAACの音楽は普通に再生出来ています。
設定が合わないのか、当時PSP用にエンコードしたMP4映像は再生できずに居りますがorz
書込番号:17709392
![]()
2点
耀騎さん
HDDですか?!すごいですね。ちなみにそのHDDの製品は何を使用されているのですか?
(HDDからUSBジャックまでの間にUSBケーブルが入ると思いますが・・・大丈夫なんですね)
検索、再生速度は問題ないですか?
書込番号:17710307
0点
>ちなみにそのHDDの製品は何を使用されているのですか?
数年前に購入したもので型番は失念してしまいましたが、IOデータだかBUFFALOだかの耐衝撃性を謳い文句にしたポータブルHDDです。とうぜんUSBケーブルで繋いでいますよ。
ご存知の通り本来HDDは振動や衝撃に弱いものなのですから、飽くまで例と捉えていただいて、クルマでのご使用をおススメするカキコミではないことをご理解ください。
>検索、再生速度は問題ないですか?
ウチの場合ジュークボックス的に流しているだけですので検索の早さは意識したことがありません。また再生中に音が途切れた覚えもありません。
気にしているのは走行中に跳ねたり滑ったりしないように押さえていることと、再生を止めてアクセスランプが消えてからイグニションを切るようにしていることくらいです。
書込番号:17711241
2点
jyamajyamaさん
当方microSDカードリーダー+microSDカードの組み合わせで
問題なく使用出来てます。
microSDカードのフォーマットもPC標準のFAT32です。
書込番号:17724188
1点
かおべえさん
写真も付けていただいてありがとうございます!
同じものをゲットして試します!
ありがとう御座いました!
希望が持てました!
書込番号:17726450 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何方かが[ナイス!]を押してくださったことで、図らずも記憶の彼方に去った自分のカキコミを読む機会を得ました。
破損を虞れたためか利便性のためかその後 斯様な用法を続けておらず、自分のカキコミに「マジ?!」とツッコみたくなってしまったのですが、上レスで紹介したHDDをその後も携行していたので試しに繋いでみたところ、上に貼った写真の通りちゃんと再生してくれました。
拙宅の近所を走った程度ならエラーも起きません。←でもオススメもしません。
ちなみに件のHDDはIOデータ製「HDPC series」というところまでは確認できたのですが、肝心の型番は擦れて読めなくなってましたorz
以上、情報不足かつ大幅に遅れたレスで失礼いたしました。
書込番号:21056208 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
先日、無事にHV-Z納車されました♪
HVとは言え、1500ccの車とは思えないほどの選りすぐりの装備、重厚感に圧倒され、つくづくこの車を選んで良かった♪と思っています。
ただこの車に限ったことではないのですが、あの
『新車特有のにおい、臭い、匂い』
の上手な取り除き方法、ありませんか?
嫁、子供たちも車酔いになりやすくて、嫁は特にこのにおいを不快に感じているようです。
芳香材も考えますが、出来れば消臭する何か手立てはございませんでしょうか?
書込番号:17706818 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
むらさめ43さん、納車おめでとうございます。
あの独特のにおいは気持ち悪くなる人も多そうですよね。
解消法としておすすめは消臭効果の高い車載用プラズマクラスター発生装置ですね。
自分も使ってますが消臭効果は抜群です。
書込番号:17707030
2点
皆さま、御回答ありがとうございます。
やはり、空気の入れ換え、ファブリーズをまめに吹き掛けることでしょうか、、、。
私自身は今しか楽しめない新車のにおいを楽しみたいのですが、家族の意見には逆らえませんし、車酔いほど、楽しいドライブを不快にするものもありません。雨の日以外は窓を開けて、消臭してみます。
書込番号:17707054 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
匂い付きは
エアコンのフィルター寿命を下げるだけのようなので(マニュアル参照)
脱臭炭にしてます
書込番号:17707218 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車翌日にKFCたべたら気にならなくなりました
シートは伺っておりませんが、多分本革シートだとさらに匂いが気になりやすいかも、僕は気にならなかったけど弟は酔いかけてました
説明書には芳香剤を使うとエアコンフィルターの寿命が縮まるって書いてあった気がします
書込番号:17707311 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
シャープのドリンクホルダーにセットするタイプのプラズマクラスターの消臭器を使えば、1泊2日の長距離ドライブで完全に新車の匂いは消え去ります。
その後の芳香剤の費用も要らないので、長く使えば元は取れますよ。
書込番号:17707593
![]()
10点
新車のあの匂いってあまり体によくないと聞いた事があります。
でも私はあの匂い、好きです。
書込番号:17707597
4点
>ファブリーズをまめに吹き掛けることでしょうか、、、。
車のような密閉空間でこの手(ファブリーズ・リセッシュ等)を頻繁に使うのは、あまり好ましくありません。
https://www.google.co.jp/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E7%B4%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0%E5%A1%A9+%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA&qscrl=1&safe=off
製品に配合の濃度は非常に低いのですが、子供への影響は皆無だとはいえないです。
安易にケミカル製品に頼るのは、彼ら彼女らの事を思えば避けた方がいいと思います。
エアコンフィルターを脱臭効果のあるものに変えてみるとか。
基本的に活性炭(吸着のみ)なので、影響はほぼないと思います。
製品によっては別の匂いに悩まされる場合があります。
書込番号:17707662
3点
スレ主さん!何を贅沢な!新車の匂い‥いいじゃないですか!
新車だからこその匂い!新車だけが発する匂い!
中古車では出せない匂いなんですよ!
これぞ新車!って匂いじゃないですか!
『あぁ‥新車に乗ってるんだ〜』と悦に入ればいいでしょう!(笑)。
そもそも女性は匂いに敏感な生物!
荒治療としてはスレ主さんが喫煙者なら、社内恋愛ならぬ車内喫煙すれば直ぐに消えますよ!
車内がタバコ臭くなりますけど‥奥様に聞いてみたら如何ですか?
でも新車の匂い嫌いな女性は多いですよね!
新車の匂い好きな女性は少ないと思います(笑)。
書込番号:17707842
3点
新車の匂いは私も苦手です
樹脂部分を固く絞った雑巾で拭くと匂いがうすくなると以前外車ディーラーの営業さんに聞いたことがあって
先日納車後すぐに実行しました。
ちょっと粉っぽい感じの汚れが雑巾について、全部というわけではないですが・・・かなり匂いやわらぎました
薬品系も使わないのでぜひ試しみて下さい
書込番号:17709959
![]()
4点
新車の間は友人と車を交換するとか・・・・
ヤフオクで1か月貸出し募集するとか・・・
車の室内クリーニング業者に頼むとか・・・
書込番号:17710477
3点
外気導入でしばらく走るしかないと思います。あとは内装を一通り固く絞った雑巾で拭くとか。
僕自身は素材の匂いが大好きなのですが、消臭天井の車だったのですぐに新車の匂いは消えてしまいました。
書込番号:17710517
![]()
4点
JFEさん と同じで新車の臭いが割と好きです。
2年くらいたったFitに知人を乗せた時に「新車の臭いがする」って言われた時は結構優越感に浸れたけれど・・・。なので出来るだけ新車の臭いを留めておきたい自分です。
書込番号:17710862
4点
湿式(やスチーム)のカーペットクリーナーマシンを使った車内洗浄、効くけどね、でもせっかくの新車にするのもなんだかな。
ちゃんと乾かさないと逆に臭くなるし。
ホテルとかで使ってる業務用の消臭パウダー、効くよ。
カーペットや布地の部分にふりかけて掃除機で吸いまくる。しばらく置いとくと尚いいし、ブラッシングしてから吸うと更にいい。
ただまあ薬剤なんで、子供さんやペットがいるなら使用には気を使ったほうがいいかもしれんし、トリムの材質によっては使わんほうがいいかも。
あと、オレが好きなのはりんご。効果はジェントルだけど裏切られたことがない。香り高い高級品はもちろんのこと、安い2級品でいいからゴロンといくつか放り込んどく。ドライブ中に道の駅とかで地元産が売ってたらそれ買って放り込んどくのもいい。蒸れたりしわしわになってきたら捨てて入れ替え。腹が減ったら非常食になるし、香りもいいし酔い止めとしても優秀。
オレンジもまあまあいいんだけど、気をつけないと腐臭にかわっちゃうんだよね。
それから、ベイキングソーダ。それ自身が良い香りを発するわけではないけれど、悪臭を消す作用が非常に強い。
書込番号:17711497
3点
むらさめ43さん、初めまして。
うちの家族も新車のにおいがダメで、
ホンダの新車を購入する際、ディーラーで何か良い手段はないかと聞きました。
そうしたら、光触媒処理をするのが良いと言われ、したところ・・・まったくにおいがありません。
もうかれこれ数年前に処理したにも関わらず、今だ無臭状態です。
今ホンダディーラーで光触媒処理をしてくれるか?わかりませんが、、
もししてくれるならば、一度試してみることをお勧めいたします。
それから、ペットのにおいなどもしばらくすると消えてしまいます。
ですので、一度処理してしまえば、芳香剤やファブリーズなどはまったく必要ありません。
ご参考になれば良いのですが。
書込番号:17711683
4点
waterzさん こんにちは。 壁の塗装兼汚れ落としとして聞いた事があります。長持ちするそうです。
光触媒処理
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=hts&oq=&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4NDKB_jaJP586&q=%e5%85%89%e8%a7%a6%e5%aa%92%e5%87%a6%e7%90%86
書込番号:17711876
0点
いやー、みなさん色々な御意見ありがとうございます。一度、拭き掃除して、空気の入れ替え(台風通過後)をしてみます。
あとは、プラズマクラスターですね!
家族が苦しむのは、かわいそうやから、、。
書込番号:17715128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クルマは違いますが新車のにおいは嫌いなので・・・
窓は常時少し開けてこもらないようにしています。
シートの下にネットに入れた備長炭を置いています。
また、ドア・天井・トノカバーの布(?)部分に光消臭触媒のスプレーを吹き付けています。
効果はありそうです・・・
書込番号:17719576
1点
新車臭の原因はシックハウスと同じような化学物質ですから、化学物質を車外に出してあげることに尽きます。
消臭剤等で臭いだけを消してもシックハウス成分は車内にに残っていますから、お子さんのアレルギーの原因にもなっちゃいますよ。
いろいろ考えるよりも、乗車中ずっと出なくてもよいので、窓を開けて換気回数を稼いだ方がよいです。
特に前後のマドを対角線上に開けると、風の通りは格段によくなりますよ。
書込番号:17722552
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
フロントガラスにガラコの1年耐久が謳い文句の撥水剤を塗っているのですが左右ともにワイパーの外側部分のみ1か月ほどでコーティングがはがれて親水状態になります
改めてキイロビンでリセットして再施工しましたがやはり一か月ほどで同じ状態です
ガラコ自体は他の車種でも使っており持ちは余裕で3カ月から半年以上もつのは分かっています
日頃父が乗っているので使用状況はよくわかりませんが普通に使っているだけとのこと
ワイパーの拭きとり部分全体が同じ状態ならわかるのですが外部分のみ親水状態になっているのでワイパーの面圧のかかりが良くないのではないかと疑っています
撥水剤を使用中の皆様はいかがでしょうか?
2点
質問の回答にならないかもしれませんが、私も別の車でガラコを使っておりました。
ただ、ヴェゼルに限らず最近の車のフロントウインドウは、かなり傾斜があるため、60qぐらいに達すると水を後方に弾いてくれます。
なので、私はフロントガラスには撥水剤は必要ないのかな?と思い使っておりません。
ただし、それ以外のドアミラーやリア、サイドガラスには塗っています。
人それぞれ、ワイパーが必要かどうかの基準は分かれると思いますが、一度撥水剤なしで走ってみてはどうでしょう?
書込番号:17697863 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>撥水剤を使用中の皆様はいかがでしょうか?
撥水剤入りのウオッシャー液を使えば手っ取り早いですよ、別に塗る必要も無いですし手間も掛かりません
書込番号:17697894
3点
>>外側部分のみ1か月ほどでコーティングがはがれて親水状態になります
>>外部分のみ親水状態になっているのでワイパーの面圧のかかりが良くないのではないかと疑っています
親水に成ったのはやはりガラコが無くなった証拠ですね。
何故ワイパーで拭き取られたからですね。
面圧がかかりが良くないのでは無くて掛かっている証拠ですね。
ワイパーブレードは従来から殆どが変化なく
アームの?造りが悪いため
均一な面圧の微調整にも開発費がかさみますからね。
書込番号:17698157
![]()
3点
ワイパーの面圧が「良くない」というのが「強すぎる」という意味だとしたら同感です。
ウチのヴェゼルのワイパーは小雨で使うと鳴くので気乗りしません。
書込番号:17698294
![]()
2点
スマートビューってやつを洗車の度に窓を吹き上げる際に使ってます、前車の経験上は月一でもこれ使えば十分です
撥水して雨粒が分離して視界が安定してます
ワイパーはオートの結構弱いほうに設定しておいて、ギリギリワイパーしなくていい程度まで水滴を貯めてからなら鳴かないので
その状態での視界の確保のために使ってる感じです
書込番号:17701082 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
さくたろー555さん
ワイパーはノーマルですか?
ガラコを使ってるなら、ガラコの相性がいいワイパーにかえてみてはどうですか?
ノーマルのワイパーは質がよくないので、ゴムを変えた方がよいと思います。
書込番号:17702037 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様、回答ありがとうございますm(_ _)m
>耀騎さん
>ワイパーの面圧が「良くない」というのが「強すぎる」という意味だとしたら同感です。
書き方が良くなかったのですがそういう意味合いです。
ワイパーの面圧のかかり(のバランスが)が良くないのではないか、というニュアンスでした
さて、昨晩家は車に車あったのでワイパー外してみて点検してみました
・・・比較様に通常タイプのわいぱーと並べて取りましたが写真の通りなかなかの湾曲具合です
パンタ形状と違い曲面への追従をワイパー本体のしなりに依存するのであそこまで間がっているのでしょう
車両装着時にはそれがそのままそれが端部への負荷になりコーティング剥がれを起こしているのだと思いました
取り付け形状は従来のパンタ式と共通でしたので純正ワイパーは諦めて従来タイプに買い直そうかと思います
書込番号:17704016
0点
スレ主様
せっかくの純正ワイパーがもったいないですから、撥水ブレードラバーに変えてはどうでしょうか?
一本2千円ぐらいだったと思いますが、かなり改善されますよ。
私は他車に乗ってますが、カタログにも載ってますので、ヴェゼルのカタログにも載ってると思います。
書込番号:17709684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
さくたろー555様
自分も同じ事を考えていました。自分は撥水剤は使ってませんが。
新車であるのに最初から綺麗に拭えない…
均等に圧力が掛かってない感じはありますね。
屋根の形状もあるでしょうが、今の梅雨時期に信号で止まる度にフロントガラスに『溜まった雨がドバーっ!』ですからね(^_^;)
それがワイパー始動後筋状になって残るのはかなり気になりますよね。
書込番号:17709760 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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