ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ディラーの雨ざらしの新車どう思いますか？

[エーゼル]

ベゼル H−X 契約して ようやく 今週末 納車になります！4ヶ月待ち続けて 時々 会社帰りに ディラーの新車置き場がすぐ近くにあるのですが 納車前にも かかわらず いつも雨ざらしの新車を目にします。近くまで見に行くと水あかや汚れっぱなしで 1週間以上放置してる新車ベゼルやフィット 新車として売る物をいつまでも 雨ざらしに 皆さんどう思われますか？

書込番号：17560119　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

エーゼルさん

それがディーラーの一般的な新車の保管方法です。

雨に晒されないように屋根付きの場所に新車を保管出来るディーラーは僅かだと思います。

書込番号：17560158

[茶風呂Jr.]

屋根付き車両プールにしてほしいのでしょうか？

そうなると販売店のコストがかかり、値引額にも大きく響きますね。

雨天には絶対に乗らないとかならわかりますが、納車時に洗車してもらえればオレはそれで御の字です。

書込番号：17560159

[佐竹54万石]

>1週間以上放置してる新車ベゼルやフィット 新車として売る物をいつまでも 雨ざらしに 皆さんどう思われますか？

あまりにも気にしすぎです。車はそんなにヤワではありません。
私の自宅から十数キロほどのところにある「海の近くのモータープール」には、
某ドイツ高級外車が雨ざらしで置いてあるんですが・・・

納車前にはきちんと点検整備をされますから、杞憂ですよ。

書込番号：17560231

[Rin@kkk]

うちの近所だけだとHondaのDは3店ありますが
屋根付きばかりなのでそれが普通だと思ってました(　ﾟдﾟ)

ハイブリッドのバッテリーは
日陰じゃないと寿命が縮まりやすいと説明書に書かれてるのに
Dで屋根なしに置いてるところもあるんですね(´･_･`)
(ま、納車されたら屋根なし駐車場になりますが＼(^o^)／)

書込番号：17560259　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさなかま]

1月末にHV Z納車しました。
僕は納車日、朝から雨で午後から晴れる予報でした。
午後にお店に取りに行く約束でしたが、朝店の前を通った時、雨の中店先に放り出されてたので、即電話、晴れる前にすぐ拭きあげてもらえないでしょうかとお願いしました。
心中お察ししますが、みなさんおっしゃるそれが普通なのでしょう。
でもさすがに水垢付きまくりで納車なんてことはないと思います。
あまりに気になるようでしたら担当さんに言ったほうがいいかもしれませんね。

書込番号：17560275　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーゼル]

昔は 屋根とボンネット部分に ビニールかなんか 張り付けて ディラーに入ってくるのを見た事があります。納車まで剥がさないでいたのが記憶にあります！

書込番号：17560284　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車の製造工場でも完成後は外保管だし、キャリアでの輸送も屋根は無し

そんな今更なのに、ディーラーで屋根付きの車庫に入れたからって特に変わらないと思います。

書込番号：17560303

[G4 800MHz]

想像してみましょう。
納車されるまで様々な人の手が貴方の車を触るんですよ。
渡される前に、誰かがシートに座って車を動かしてる。

書込番号：17560350

[トミカの５８番]

内部の事情を知るともっとすごいですよ。
よく飲食店で働くと、そこで食べれなくなると言いますがどんな業種にも当てはまります。
長期在庫車なんかだと6ヶ月以上、屋外放置とかありますよ。
勿論、新車として売りますが。
そして営業マンによっても新車の扱い方違いますからね。
黒ボディなのに洗車機入れてブラシかけて、適当に拭きあげて納車準備完了なんて人もいます。
車業界はすごいよね笑。

書込番号：17560356

[エンディミオンの呟き]

とある車会社は完成品を外で野晒しで並べて納車待ちしてますからね。船に乗せるのかな？
納車前までディーラーで屋根付きでも元は変わらんとです

書込番号：17560366　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

新車は工場からラインオフしてモータープールに保管されるけど、モータープールは大抵雨ざらし。

気にしても仕方がない。

書込番号：17560379　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーゼル]

納車までに 不特定多数の人が 触るのは当たり前だが 素手とかでは触らないと思います。シートやハンドルは ゴム入ったビニールを貼ってますよ。

書込番号：17560411　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんた@鈴鹿]

このような発想はしたこと無かったです。

例えばDラーで質問してみれば面白いかもしれません。

客）新車を注文したのに雨ざらしの車を納車するんですか？
営業）車は雨に濡れても大丈夫なように作られいます。
洗車してから納車しますので問題ありません。
どこのメーカーでも雨ざらしです。
客）そうなんですか。
では、雨に濡れても大丈夫な防水スマホを発注して入荷時に雨ざらしにされてて拭きましたのでお買い上げ下さいと言われてもあなたは、買うんですね。
営業）・・・買いま・・・Σ(ﾟдﾟlll)

てな事になるんでしょうか(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

すいません、ちょっと酔ってます。

書込番号：17560432

[こんた@鈴鹿]

＞シートやハンドルは ゴム入ったビニールを貼ってますよ。

ビニール被せるまでに不特定多数の人（作業者）が触りまくってますよ。

書込番号：17560447

[スギト]

エーゼルさん
初めまして、こんばんわ。

そのような光景を見ると、ガッカリしますよね。気持ち分かります。

自分の場合は、担当営業マンが僕のヴェゼルに対する想い入れを察してくれたようで、普段の出勤時間より1時間前に出社して納車前最終点検と洗車をしてくれて迎え入れ準備バッチリな状況でしたので、気持ち良く愛車を納車する事が出来て満足でしたよ。
担当する営業マンの仕事に対する姿勢が垣間見れる。そんな瞬間かもしれませんね…

書込番号：17560497　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろっがー]

僕が契約する前に冷凍車とか書き込んでる変な人いたのが懐かしいですね
まぁ心中察しますが、何も考えないのが一番楽で幸せですよ
全面フィルムでノリまみれになったり、塗装が剥がれたりするよりはディーラーに来てからコーティングして仕上げて、多少雨に濡れてもいいかな
その代わり日柄とか無視して準備出来たら即納車してもらう予定です

書込番号：17560505　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

グーグルマップで自動車工場を航空写真で見てみるとモータープールに沢山の新車が屋外保管されているのを確認出来ますよ。

書込番号：17560529　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーゼル]

作業車は触りまくらなきゃ 自動車は完成しませんが 決して 内部は 素手では触らないと思います。触ったとしても アルコールとかでふきとりますよ。指紋 汚れは残さない 付けないは 徹底してるはず そう言う気持ちで 製造しないと 物作りする資格ないですね！

書込番号：17560530　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロジウム]

知らぬが仏
雨ざらしなんて気にしているの？
雨ざらしだけなら幸福だよ

搬送途中や納車準備中にバカスカぶつけて
オーナーには無断で板金修理して納車なんて日常茶飯事

書込番号：17560562

[ルイスハミルトン]

販売店での話?
新車保管用のプールでの話?

新車保管用のプールでなら
塗装の上にコーティングかかってますよ。
コーティングを落として各販売店に運びます。
(トヨタの場合ですが)

書込番号：17560596

満充電時になかなかEV走行にならないのですが、皆さんは？

[デッドアイ]

長い下り坂、所々勾配が緩い所があってスピードを維持するため軽くアクセルを踏む、そんな場面で、満充電状態だとなかなかEV走行に切り替わらないのですが、皆さんはそんなことありませんか？
アクセルを踏む（平地でEV走行が維持できる程度）とエンジンが始動してしまいます。アクセルから足をを離してまた軽く踏んでみても上手く切り替わりません。満充電なんだからエンジン走行なんかじゃなくてEV走行しろよ！と思ってしまいます。運転の仕方が悪いんですかね？
ちなみに車はXLのAWDです。

書込番号：17981365

[ヒラポン4429]

私も思ってたんです！
長い下り坂とか走った後満充電なのにＥＶに入らないな…って
下り坂で回生充電ガッツリしてるのに何故なんですかね???

エンブレの関係とかあるんですかね？

ちなみに私はＺです。

書込番号：17981443　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍千]

私もよくなります。
私の場合、その時はよく６速のまま走ってる状態になっててEV走行になりません。

７速に入るとすぐEV走行に切り替わります。

直ぐにな７速に入ってくれればいいのですが…

書込番号：17981553　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

満タンになると下りが終わっても１メモリなにかで消費放電するか停止しない限りエンジン走行のままで切り替わることは稀
そこで長い下りはメモリが満タン出前になったらエアコンＭＡＸ攻撃するしかありません
緩い下りならＮに入れて耐える(笑)
厄介なシステムです、、、
始動後少ししたあたりからＥＶに切り替わらなくなるのも、、、

書込番号：17982066　スマートフォンサイトからの書き込み

[一番星星桃次郎]

当方フィットですがシステムは同じ
なので。

その場合、アクセルをオフにして
EVに切り替わるのを待ちます。
もしくはアクセルをちょい当て。

このシステムで燃費を伸ばすには
ミリまでは行かなくてもセンチ単位の
アクセルワークが出来ないとですね。

書込番号：17982328　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりさんX]

このシステム、満充電を検出したら過充電にならないようにＥＶからエンジンに切り替わるようです。
その状態だとアクセル踏んでもエンジン走行になるという欠点があります。
下り坂が続いてる時になります。
一旦、停止しての発進か、内部電源の消費を待つしかＥＶに切り替わらないようです。

ただトータルの燃費は大差ないと思いますので気にすることはないと考えます。
バッテリーをどこで消費するかということだけなので。

むしろ、バッテリー低下時、エンジンがかかると充電するまで下り坂でも回生のみにならないのがイラッとしますね。

書込番号：17982596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>長い下り坂、所々勾配が緩い所があってスピードを維持するため軽くアクセルを踏む、そんな場面で、満充電状態だとなかなかEV走行に切り替わらない

あえて そのような制御にしていると考えるなら、（わざとやっているなら）
その状況だとエンジンの効率が凄く良いので、
蓄えた電力は、もっとエンジンの効率が悪くなる時までキープしておこう。
（今、電力を消費させるのは勿体ない）
・・・ってのが狙いかも知れませんね。

わざとやっているのか？
そうなってしまうのか？
そもそも、そこが判らないです。

書込番号：17982817

[デッドアイ]

皆さん、早速の情報提供ありがとうございます。
自分の車だけかと思っていましたが、ホッと安心しました。

とりさんXさん、わかりやすい説明ありがとうございました。
そういう設定とするといぼ痔マスターさんがおっしゃっているように
１メモリくらい消費するのを待つしかないですね。

＞蓄えた電力は、もっとエンジンの効率が悪くなる時までキープしておこう。

そういうことかもしれないですね。でも、満腹なんだからすぐモーターを
回せよ！ってついつい思っちゃうんですよね〜

一番星桃次郎さんがおっしゃっているアクセルワーク、なかなか微妙なんです
よね。後続車がいると試してみるわけにもいかず、でもようやく最近感触が
わかってきたように思います。ヴェゼルっていろんな意味で面白い車ですね。

書込番号：17983195

[メジナabc]

皆さんこんにちわ

これってモーターの冷却のためじゃないかなと、思います。IMAの時は、高温防止のために、ある程度で、発電を止めていたが、DCTでは温度センサーを取り付け、ミッションオイルで冷却もできるようにした、ので発電効率をいっぱいまで上げられた
と書いてような気がします
フル充電で、高温になったモーターを冷却している、制御だと思うのですが。

書込番号：17983420　スマートフォンサイトからの書き込み

[デッドアイ]

メジナabcさん　こんばんわ

HVのモーターってそんなに高温になるんですね。
モーターを冷やすための制御だとすると、どうしようもない
ということですね。
とりさんXさんもおっしゃってましたが、まあ燃費にはそんなに
影響なさそうなので気にしないのが一番ってことですかね。

書込番号：17984294

[RX-78�U]

満充電になると電池に負荷を与えるため回生ブレーキが使えなくなります。
そのため強制的にエンジンブレーキに切り替わるみたい。
下り坂が長めに続くとエンジン作動は避けられないですね。

プリウスは満充電になると電池に負荷をかけない制御が働き、回生ブレーキのブレーキ機能だけを引き続き使えます。
長い下り坂が何km続いてもモーター走行中にエンジンは一度も作動しません。
下りと平地が交互に続くところでは延々とモーター走行を続けられてなかなか面白かったです。

回生ブレーキのシステムでホンダはトヨタに劣っていますがエンジン主体の燃費は勝ります。
好みで選べるようなったことは歓迎したいですね。

書込番号：17988332

[デッドアイ]

RX-78�Uさん　こんばんわ
プリウスは満充電でもスムースにモーター走行に切り替わるのでしょうか。

＞下りと平地が交互に続くところでは延々とモーター走行を続けられて

ヴェゼルも満充電になってもこんなふうに走れたらなあと思います。

書込番号：17988926

[RX-78�U]

プリウスは満充電でもエンジンが作動しません。
山頂からふもとまで、さらにその後の街中も延々とスムースなモーター走行が続く面白さはありました。
モーターでカバーできる領域も広いため慣れると燃費は恐ろしい記録が出ます。

ホンダの量産型のハイブリッドはまだまだ課題があるみたいです。
期待も込めて今後の進化を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：17989341

[オッサン界のエース]

長い下り坂て、満充電になると、エンジンがかかりますが、ガソリンは消費していないと思います。ＯＢＤ２の瞬間燃費は99.99�q/lを示しています。燃料は噴射されないしくみだというのとです。ガソリンは食わないし、エンブレが効くから、いいと思います。
ちなみに、1回目のリコールまでは、エンブレ時、30とか50ぐらいの瞬間燃費であり、7月の2回目のリコール後は燃料が全く噴射されないようになっています。

書込番号：17991225　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78�U]

確かにエンブレではガソリンを消費はしないですね。
でもエンブレの必要がなくなっても走行中にエンジンは作動を続けることが多いです。
停止時も満充電だと次の発進までアイドリングが続くこともあります。

せめて停止と空走可能なとき(エンブレ、駆動力ともに不要時)、
ここはエンジンが作動しないようになればいいと思います。
プリウスは空走テクが恐ろしい記録につながっていました。
このあたりの課題が進化、解決していくことを期待しています。

書込番号：17992084

[デッドアイ]

RX-78�Uさん　そうするとヴェゼルはまだまだ進化する可能性があるってことですね。
＞せめて停止と空走可能なとき・・・・このあたりの課題が進化、解決していくこと
を期待
まったく同感です。付け加えればちょっとアクセルを踏んだ時、EVモードになれば
言うことがないですね。

オッサン界のエースさん　エンブレの時、燃料が噴射されていないというのは初めて
知りました。エンブレ使っても燃費には関係ないんですね。エンブレの時もエンジン
を回すため最低限の燃料は使っているのかと思ってました。

書込番号：17992797

[たま0716]

ヴェゼルのオートクルージングは、３０�`から設定出来るので普段から使用してます。上り坂以外は、積極的にHVに切り替わりました。HVに切り替わらない時は、スイッチのON・OFFを繰り返せば、自動でHVになります。信号機の変わり目は、無理に加速せず早めのOFF。また高低差の少ない走行ルートを選んでの走行で、燃費は結構延びます。AWDで、市内リッター16�`オーバー、日々変化するので楽しみです。

書込番号：18683831　スマートフォンサイトからの書き込み

[デッドアイ]

たま0716さんありがとうございます。
クルコンは高速以外では使ったことがないので、スイッチの
on offを繰り返すとEV走行に切り替わるとは知りませんでした。
今度試してみます。
購入以来約10,000K走行しましたが、ヴェゼルは燃費いいですね。
私はほとんどが中長距離での使用ですが、これまでの平均燃費は
満タン法でリッター18Kくらいです。

書込番号：18685072

[nicole10]

この現象同じく再現性あります。
ソフトウェアアップデートで改善されるのでしょうかね？

ヴェゼルハイブリッド車重がありEV走行可能速度が限定されてますが、もう少しソフトウェアの書き換えのみで改善されると嬉しいですねー。
過充電を防ぐ機能だ　とディーラーからは説明受けましたが…

書込番号：18690379　スマートフォンサイトからの書き込み

[デッドアイ]

nicole10さんありがとうございます。

たしかにアップデートで改善されればいいですね。
ディーラーには話したことありませんが、単純に考えると
過充電を防ぐためならエンジン回すよりEV走行すれば良さ
そうですけどね。

書込番号：18701770

[白髪が・・・]

過去何度か書き込みがありましたが、
車自体はこの先下り坂なのか、平坦or上り坂でアシストが必要なのか理解できません。
満充電時に積極的にEVで消費しようとするアルゴリズムにしてしまったら、現実下り坂ばっかりで消費どころか充電しっぱなしになってしまったら、それこそ過充電になってしまいます。

私の地域だと充電あまり気味なのでエアコンで消費して調整しています。
シガーソケットから電動ポッドで湯沸しできるアイテムで強制放電という手も有りますよ。
コーヒーも飲めて、メモリも減ってEV走行できるようになり一石二鳥かと。

この時期は通勤10km未満ですが、エアコンかけっぱなしでも燃費20km/Lで安定しています。

書込番号：18702965

エンジン始動時にウー1秒後始動

[Bluebird SSS]

題名どおりです。
冬場に1度発生。
以後最近までなし。
この1週間で冷間時にはほぼこの音がしてからエンジンが始動します。

どなたか似たような経験のある人はいらっしゃいませんか？

書込番号：18724817

[ＪＦＥ]

＞ウー1秒

セルが回るのに１秒、瞬時に回らないてことですか？

書込番号：18724964　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本ちーちゃん]

燃料ポンプの音ではないのですか？

書込番号：18724996　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bluebird SSS]

販売店に電話したら燃料ポンプかもと。
今まで鍵で動かしていた場合はACCで燃料ポンプが動いてから
その後セルでエンジン始動だったのが
今のこの機種ではボタンで同時にポンプとセルが動くとの事。
なのでポンプの燃料が落ちてからだとポンプで燃料をくみ上げないとエンジンがかからないとか。

でもここで不安が。
今後この症状が進めば、アイドルストップでも発症して
交差点での再起動に時間がかかる→追突される
こんな図式も考えられます。

皆さんのヴェゼルでは？

書込番号：18725593

[ナイトウォッチ]

>交差点での再起動に時間がかかる→追突される

普通の人なら、前車が動き出してから発進しようとするので心配しすぎでは。
そこで追突してくるようなおバカなら、お書きの事象がなくてもいつかどこかでやらかすでしょう。

書込番号：18725614

[mc2520]

>・・・ポンプの燃料が落ちてからだとポンプで燃料をくみ上げないと・・・


短時間では、その様にはなりませんので心配しなくても良いと思います。

書込番号：18726139

[Bluebird SSS]

皆様、返信ありがとうございます。
もう少し乗って夏場の変化を確認したいと思います。

書込番号：18729036

[biancho]

VEZELは直噴なので、少なくとも暖気後の再始動であれば、初回の圧縮タイミングで燃料噴射してすぐに始動出来るイメージでしたが、仰っている事象からすると一発目では始動してないですよね。。。
エンジン停止毎にデリバリパイプから燃料が漏れて、再始動毎にシリンダに何発かエア混じりの燃えないくらいの燃料しか噴けてないっていうのが仕様だとするとアイドリングストップとかには全然向かないですね。
ディーラーの人が言っていることはにわかに事実とは思えないですけど。

再始動性の良さが直噴の利点の一つかと思っていましたので、症状がなくなるといいですね。

書込番号：18729664

リアガラスとパーツの隙間

[kenzel]

リアガラスとパーツに隙間があるんですが みなさまのヴェゼルはどーですか？手で押すと浮いています。
教えてください。

書込番号：18716175　スマートフォンサイトからの書き込み

[安室奈美男]

そこはパチンとグリップで止まってるだけだから押せば多少は動きますよ
もしかしたらクリップがちゃんとはまってないのかな？

書込番号：18716188　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさなかま]

クリップのズレでちゃんとハマってないか
両端は裏からビス止めされてるのですが
緩んでないですか？

書込番号：18716285　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenzel]

ディーラー持ってたら
ボルトは閉まってるから大丈夫だと言われました。

書込番号：18717350　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

ボディとピッタリ合わせるとガラスが割れてしまうからでは？
その隙間の奥に防振のスポンジが見えるはずです。

書込番号：18718317　スマートフォンサイトからの書き込み

こんな経験無いですか？

[式波アスカ]

皆さん、こんばんは！ヴェゼルを購入してから、9ヶ月経ちましたが、自分の車だけなのでしょうか？リセットもしていないのに、ふとメーターの右側部分を見ると、平均燃費が−−−−と表示されます！もちろん、ガソリンを入れてから、何日も経っているのに…ハイブリッドなので、燃費を気にしながら、運転を楽しんでいるのですが、ちょっと気にしています！

書込番号：18685612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネオたんエル子]

毎回ですか？たまにですか？

書込番号：18687146

[式波アスカ]

返信ありがとうございます！たまにです！
2ヶ月前にメーターを全部取り換えたのですが、またなりました…

書込番号：18687357　スマートフォンサイトからの書き込み

[hssi]

初めまして。
インフォメーションディスプレイにて、リセットするタイミングの設定が変わってないでしょうか？

書込番号：18687619　スマートフォンサイトからの書き込み

[式波アスカ]

返信ありがとうございます！タイミングの設定なんてあるんですか？給油の時なら、わかりますが…調べてみます！

書込番号：18687709　スマートフォンサイトからの書き込み

[安室奈美男]

バッテリーの端子の接触確認した方が良いですよ

書込番号：18687844

[式波アスカ]

返信ありがとうございます！バッテリー？平均燃費A・BとありますがAだけなるので違うと…一応見て見ます！

書込番号：18688103　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

Aだけなるんやったら
メーター設定やと思いますが…

書込番号：18688675　スマートフォンサイトからの書き込み

[式波アスカ]

Ａは給油連動にしています！関係あるとは、思わないのですが…

書込番号：18689196　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪が・・・]

スレ主さん。

2回目の投稿で
＞2ヶ月前にメーターを全部取り換えたのですが、またなりました…
とありますが、
交換前からこの現象があったということですか？

交換後からなら、メーター交換が原因だと思うけど、

交換前からなら、
＞Ａは給油連動にしています！
という事ですので、給油口のどこかにある開閉センサーの接触不良か故障と考えられます。
ディーラーに相談がよろしいかと思います。

書込番号：18689490

[式波アスカ]

返信ありがとうございます！説明不足で、すみません！以前から同じ現象が出ていて、メーターを取り替えました！
給油口のセンサー…ありえそうですね！
聞いてみます！

書込番号：18689976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベゼルホワイト]

私も去年の9月納車でしたが、同じ現象が2回あり、最初はメーター交換で、ホンダと話しましたが、交換しないで、段階的に修理をするとの事で燃料タンクのセンサーを交換しました。
それからなおったみたいです。

書込番号：18703971　スマートフォンサイトからの書き込み

[式波アスカ]

返信ありがとうございます！私以外にもいらっしゃったのですね！ホンダから、前例が無いと言われてました…ある意味、問題ですよね！また、隠すつもりだったのでしょうか？
話を戻しますが、燃料センサー交換の話は、私も言われており、次回やってもらう事になっています！これで治ればいいのですが…（笑）

書込番号：18705022　スマートフォンサイトからの書き込み

純正タイヤについて

[さほパパマン]

純正タイヤ(16インチ)のロードノイズがかなり気になってます。路面状況により、かなり酷い。
スタッドレスタイヤの方が静かだったりしてます。(笑)
おまけに純正タイヤ、雨天時のグリップ力もイマイチな感じです。
タイヤを変えようかと思ってますが、皆さんのおすすめを聞かせて下さい。
参考にして、換えたいと思ってますので、よろしくお願いします。
ちなみに、昔からレグノはブランド的にも魅力的ですが、値段が少し高いな〜と感じてます。

書込番号：18698421　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さほパパマンさん

215/60R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

静粛性重視という事であれば、やはりプレミアムコンフォートタイヤが良いでしょうね。

REGNO GR-XIが高いという事でれば、下記の2銘柄のプレムアムコンフォートタイヤがあります。

・Primacy 3：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・VEURO VE303：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b


又、もう少し安価にという事ならコンフォートタイヤという選択もあるでしょう。

コンフォートタイヤなら、下記の3銘柄が候補になりそうです。

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・BluEarth-A AE50：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・EAGLE LS EXE：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

これら3銘柄のタイヤの選択のポイントは下記のようになるのではと考えています。

・静粛性や乗り心地といった快適性能重視ならLE MANS4 LM704

・ウエット性能を重視しながら快適性能も求めるならBluEarth-A AE50

・ハンドリングを重視しながら快適性能も求めるならEAGLE LS EXE


以上のように、価格や重視する性能を考慮して選択するタイヤを決めて下さい。

書込番号：18698511

[さほパパマン]

詳しい紹介、ありがとうございます。
参考にしてタイヤ探しさせていただきます。
(^o^)

書込番号：18699376　スマートフォンサイトからの書き込み