ヴェゼル 2013年モデル
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ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 64〜294 万円 (2,415物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全482スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 64 | 11 | 2014年6月21日 21:08 | |
| 15 | 13 | 2014年6月19日 00:19 | |
| 19 | 20 | 2014年6月18日 00:04 | |
| 3 | 6 | 2014年6月17日 22:45 | |
| 1 | 2 | 2014年6月16日 21:31 | |
| 336 | 40 | 2014年6月15日 11:41 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
初めて投稿させていただきます。宜しくお願い致します。
現在、veselの購入を検討しており、純正ナビか社外ナビにするかを悩んでいます。
純正ナビ(地図)の使い勝手の良し悪しを教えていただけますでしょうか?
・目的地検索でデータが少ないと感じられたことはございませんか?
・目的地を設定する際、操作が煩わしいと感じられたことはございませんか?
・案内するルートに不満を感じられたことはございませんか?
純正であれば、ベーシックインターナビかスタンダードインターナビにしようかと思っています。
できましたら、使用されておられる機種も併せて教えていただけますでしょうか?
社外品であっても、バックビューとETCは必ず装着したいと思っています。
宜しくお願い致します。
7点
MOPなら車内のデザインの統一感があります。USB端子も装備されるので何かと重宝します。ホンダ車はナビの枠が大きくとられているため社外品だと 一回り小さくなり、化粧パネルをつけ、見た目、段差が少し気になります。専用モデルが出れば見た目もスッキリ収まります。社外品のナビは値段が安く入れられ、選択肢も多くあります。
書込番号:17631036 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
以前、フィットでカロツェリアの楽ナビを使っていました。
それと、ベゼルに8インチの純正ナビを使用しているのでそれとの比較です。
道案内は、楽ナビの方がスッキリした道案内でした。
純正ナビは変なところで小道の迂回を案内してしまいますね。
操作全般、タッチパネル操作も楽ナビが使いやすかった気がします。
地図の更新も楽ナビが早かったです。
純正ナビのメリットは、
バックカメラだけでなくフロントカメラを付けるとき、
ハンドルでオーディオの操作ボタンが使える、
インターナビで目的地の警報などの気象情報や駐車場の空きがインターネットで教えてくれます。
これらが独自のメリットではないでしょうか?
地図案内をマメに使うなら、社外品がいいかもしれないし、
地図案内より基本的な操作の便利性や情報のアシストが良いなら純正ナビがいいかもしれませんよ。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:17631116
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10点
び〜ん。 さん はじめまして
ヴェゼルハイブリッドを契約して納車待ちなのですが、MOPナビにしました。
今使っているLinkwithと比べたら、金額も違うし申し訳ないのですけど、使いやすいと思いました。
こちらに取説がありますが、
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezel&y=2014&l=japanese&from=VEZEL_sitemap
ちょっとわかりにくいのですけど、走行中でも音声認識で、検索や設定が出来ます。
また、慣れてきてガイダンスがわずらわしくなると、76ページ記載のように設定変更が出来ます。
あと、DOPや社外品になると、使える機能が制限されるということがあります。
使うつもりが無いのなら、ナビが使いやすい社外品がお安くできると思います。
バックモニターは、去年会社に入ったステップワゴンに付いていますが、トヨタ車ユーザーから不評でした。
理由は、夜間、特に雨降りなど、明らかに感度の差を感じる、ガイドラインがずれるということでした。
気になったので、ずっと見ていたら、
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17199136/
このスレの下の方に調整方法を紹介したサイトが貼付けてあります。
ETCは、安い方のやサイズが合わないとハンドル下の専用ポケットに収まりません。
助手席側のセンターコンソール横になります。
私も最初は社外品を検討したのですが、なんか後で後悔しそうな気がしてきて、MOPナビ+ETCにしました。
書込番号:17631372
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6点
び〜ん。さん、
MOPナビを使い出してまだ1ヶ月経っていませんが、とりあえず感想をいくつか
お伝えします。以前は日産エルグランド(E52)のメーカーオプションナビでした
ので、主にそれとの比較です。
・レスポンスがイマイチなのに、機械式のボタンではなくタッチパネルなので
ややストレスを感じる。(3,4年前の国産Andoroidみたいなもっさり感?)
・ナビ画面の「現在地表示」するのに、今までのナビは専用ボタンがあって、ど
の画面からでも一発で戻ったが、このナビはナビモード以外だと、HOME→ナビ
という2アクション必要。
・高速道路と一般道路のどちらを通行しているかという判定がかなり甘く、入り
口以外のところからでも都市高速に入ったと判断されたことがある。
・側道に入ってから左折するところで、側道に入る案内がなかったため左折でき
なかったことが異なる場所で2回あった。
・目的地検索で、候補が多数あるとき、以前は「周辺で絞込」という機能があっ
たがそれがなく、地域で絞込となるので数回の操作が必要。
・インターナビLINKは素晴らしい。渋滞情報の信頼度が高く、スマートルート検
索すると、有料道路の使用バランスも自然なルートが選択される。
他にもいいところ、気になるところはたくさんありますが、とりあえず主なところ
です。
書込番号:17632615
6点
まだ車が来ていないので使ってないですが、純正ナビの142VFiを買いました。理由は知人にインターナビが良いと教えてもらったからです。
インターナビは、他インターナビ搭載車の最新情報と過去の渋滞情報などをサーバーで管理して最適ルートを計算して、ナビに情報を配信して表示している。
ようはナビが考えているのでは無く、どこかのでっかいコンピューターが考えた最適ルートを表示している。
古いナビを使っていつも渋滞にはまり、このナビあほだな〜といつも思っていた私には感激でした。
ただその話を一緒に聞いていたはずの友人は、社外品のナビの方が安くて良いよねと言って、オートバックスで普通に購入してました。
(時々やっているキャンペーンの時は、
取り付け工賃もタダになるらしいです。)
確かに純正は割高なので、私みたいに渋滞いや!って人は純正で
ナビは安い方がいいって人は社外ですかね。
書込番号:17634667
5点
ウチの場合Turn by Turn表示にも惹かれて選んでいるので び〜ん。さんご検討のGathersではなくHondaインターナビの方になりますが、感想を申上げます。
>・目的地検索でデータが少ないと感じられたことはございませんか?
→ 今のところ不満はありませんが、さすがにこの数ヶ月内にオープンしたばかりのランドマークまでは表示されませんね。
ただ、まだ工事中だと思っていた道を開通直後に案内された時はさすがに驚かされました。
>・目的地を設定する際、操作が煩わしいと感じられたことはございませんか?
→ 周辺検索で表示された大量の結果から、例えば距離の近い順であったり駐車場なら価格の安い順などのソートのし方がまだ判らずに難儀しています;
或いは目的地設定とは異なりますが、起動後にメッセージやエコ履歴が表示されて、いちいちスキップさせられるのが煩わしいですね。
>・案内するルートに不満を感じられたことはございませんか?
→ 逆にむしろ「え?」と思わされるルートを案内されて、結果的に渋滞を回避してもらえた経験が幾度もあります。
或いはそれまで使っていた裏道が意外と遠回りだったことを識らされたことも…A^^;
この機能に感動した私は同僚に「渋滞の手前で脇道に逸れる他所ナンバーのホンダ車を見掛けたら、ついて行くと好いかも」と教えちゃいましたw
余談になりますが、インターナビリンク・プレミアクラブの会員ページ内にある「ドライブプランニング」では、Yahoo!地図(=ゼンリンの最新版)を用いて目的地設定できるようになっていまして、設定した出発時間帯にクルマ(=ナビ)を起動すると目的地や経由地が自動ダウンロードされるサービスを受けることが出来ますので、いちいちクルマに乗ってからではなく、ご自宅のパソコンやスマホ・タブレットは勿論のことゲーム機(PS4で確認済)でもプランを組むことができて便利です。
書込番号:17636004
3点
>「渋滞の手前で脇道に逸れる他所ナンバーのホンダ車を見掛けたら、ついて行くと好いかも」
それを実践して、ついて行ったことがあります。
脇道へ逸れてから暫くは、スムーズで快適な走行でした。『おー! こりゃいいわい!』と。
と思ったのも7〜8分でしたでしょうか。。
やがて、農家らしき集落の中の道へと侵入し、垣根の間を曲がって入って行くじゃありませんか。
どうやら実家か親戚の家に来たクルマだったようで、
まるきり未知の所で放り出された私達は、バックしようにも道は狭く、その道の先は行き止まり。。。
賢い皆様は、どうぞお気をつけ遊ばせ。。。
書込番号:17636393
4点
>伊達タイガー直人さん
フォローありがとうございます。
「w」を付けていたとは申せ誤解を招く表現はマズかったですね。反省します。
書込番号:17637190
3点
皆様、丁寧なご説明有難うございました。
インターナビの地図案内は魅力的ですね。もう少し考えてみます。
インターナビ対応であれば、ベーシックインターナビが気になり始めました。
書込番号:17637193
0点
耀騎さん
反省などと、とんでもないことです。
ジョークと分かっていての反応ですよ。
ただ、【そんなこともあったな〜】と昔を思い出しての書き込みです。
あの時の私の車はE320でしたから、トランクが長くて狭い道でのバックと切り替えしに四苦八苦でした。
また、楽しい書き込みして下さいね。 皆さんもそれを待ってると思います。
書込番号:17637670
4点
皆様、有難うございました。
本日、オートバックスに行き、今回は社外品(パナソニック)にしようかと思います。
パナソニックはインターナビと同じシステムを使用しているので、渋滞情報は同等。
価格は数万円MOPより安く、HDDナビなので情報量はやや多いです。
MOPナビは車検を受けるとプレミアムクラブが無料になるメリットも魅力的ですね。
悩んだのですが、今回は前者で行こうと思います。皆様のご親切なご回答に感謝しております。
有難うございました。
書込番号:17651407
7点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
以前もこちらの口コミに投稿させていただきました。みなさんからの返信とても参考になりました。ありがとうございます。
みなさんにお願いたいのですが、納車された方で、クリスタルブラックにされた方がいらっしゃいましたら、ぜひ写真を見せていただきたいです。どのような角度でもかまいません。ぜひよろしくお願いします!
書込番号:17634342 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
north_lineさんありがとうございます。ヴェゼルカッコイイですねー!
黒は人気と言われましたが街中ではなかなかみかけないし、店頭にも置いてないのでこうして皆さんに協力してもらえると助かります。他にもベストショットあったらぜひ見せてください!
書込番号:17634401 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kyamataさん
確かにあまり見かけませんねぇ(^_^;)
他の色は結構いるんですけどねぇ。なんでだろ・・・。
最近天気が良くないので天気が回復したらまた挑戦してみます。
そしたら、またUPさせてもらいますね。
書込番号:17634450
1点
私も納車待ちですが、自分と同じタイプの画像が見あたりません。どなたか、いらっしゃったら画像をアップしていただけないでしょうか。お願いします。
カラー:グリーン
グレード:HV-Z
オプション:フロントグリル、フロント・リアバンパー、サイドロアガーニッシュ
書込番号:17634502 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
初めて書き込みます。おかとらさんからグリーンZの画像のリクエストがありましたので、大したことないですが愛車の2ヶ月前の納車時の画像です。よろしくお願いします。
書込番号:17634994 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
画像をアップしていただき、ありがとうございます。納車が今月末になりそうなので、もうしばらく、皆さんの画像を見ながら、楽しみに待ちます!(^^)!
書込番号:17635207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スギトさん、かおべえさんありがとうございます(^^)お二人のヴェゼルもそれぞれ特徴があり綺麗でカッコイイですね!
クロは汚れとかキズとか目立たないですか??
書込番号:17635697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブラックメッキはかっこいいけど、シルバーメッキは…
純正はどれがついてるの?グレードで違うのかな?
書込番号:17636462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ミカサアッカーマンさん
当方の取付外装オプションは、以下の通りです
エアロバンパー(フロント)
フロントグリル
ロアガーニッシュ(リア)
フェンダーガーニッシュ
LEDフォグライト
フロントセンサー
リアコーナーセンサー&バックソナー
フロントカメラシステム
ドアハンドルプロテクションカバー
ライセンスフレーム(カラード フロント、リア)
ドアバイザー
マッドガード
書込番号:17636691
2点
自分のヴェゼルは、エンブレムをカスタマイズしてあります。
クロームブラックメッキにて、フロント&リア・左右ハイブリッド、リアハイブリッドのエンブレムを同色にしてあります。
通常はグレード問わず、メッキでのエンブレムになりますよ♪
書込番号:17638104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
グリルはノーマルですが
ZのMグリーンモデューロ3点セットです!
ちょっと色味のわかりにくい画ですみません。
グリーンは晴天、日の出日の入り曇りなど
趣の事なる色味を出してくれるので気に入っています^ ^
またそのうち、色んなシチュエーションで撮ってみたいと思います。
書込番号:17641765 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
2月末契約で6月頭か中旬にヴェゼルHV-Z納車予定なんですが、保険会社の乗り換えを考えています。
今まで幸運にも事故したことないので、事故対応の良い保険会社ってのがいまいちわかりません(*_*;
安くて、事故対応の良い保険会社を教えてもらえれば嬉しいです(*´▽`*)
ヴェゼルネタではないんですが、私みたいに新車購入を期に保険会社の乗り換え考えてる方も多いかな?と思って書き込みさせてもらいました!
宜しくお願いします<m(__)m>
書込番号:17513267 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
通販の保険会社
アクサ ソニー SBI 大人の自動車保険・・・・など
書込番号:17513279
0点
ソニー損保
or
イーデザイン損保
書込番号:17513292 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
乗ってるのはフィットですが、ディーラーが代理店になっている東京日動海上に乗換ました。
フロントガラスの修理や、ボディやキーシリンダーのイタズラ被害の修理費用を、
保険の等級落とさずに3万円(自己負担1千円)まで補償してくれるとのことでしたので。
書込番号:17513343
1点
>事故対応の良い保険会社
代理店系なので安くはないですが‥、事故対応も含めて富士火災をオススメします。
価格comでも事故対応NO1となっています。
http://s.kakaku.com/kuruma/hoken/?lid=sp_kurumahoken_001
私は富士火災と契約して30年、事故や車両保険を何度か使いましたが、全て素晴らしい対応で不満は1つもありませんでした。
書込番号:17513353 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>通販の保険会社 アクサ ソニー SBI 大人の自動車保険・・・・など
>ソニー損保
or
イーデザイン損保
上記はおすすめ?? それとも通販系 敬遠すべし??
書込番号:17513430
1点
保険の切り替え目的が、安くなら通販型でしょうね。
対応については、○○保険は良いと言う人も居れば、悪いと言う人も居ますし、担当者次第でしょう。
現状に不満が無ければ、そのままでも良いと思います。
私は東京日動海上ですが、不満はありませんので変えてませんし、変える予定もありません。
書込番号:17513544
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1点
安さなら通販型ですが、事故処理などのときрフたらいまわしになりますよー
去年、私が事故ったときは、рナ半日いろんな所にрウせられて正直大変でした
今年は少し高くなりましたが、元の保険屋に戻しました
やはり金額もありますが、担当者がちゃんと居て事故現場にも来て頂けるのが一番ですよね
書込番号:17513647
0点
沢山の返事ありがとうごさいます♪
やっぱ保険料を下げたいと言う理由なら通販型になるみたいですね。
事故対応はどこも当たり外れがあるみたいなので、一度名前のあがったソニー、アクサ、イーデザインあたりで見積もり取ってみたいと思います!
書込番号:17513826 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今までは、安かったので、通販でしたが、今回、ヴェゼル購入時にDの東京海上に乗り換えました。
通販系って、かなり宣伝してるので、物凄く普及してる印象ですが、実際は、代理店にて加入してる人が殆どですよ。通販系は、全体の加入者の数%〜10%くらいって聞いた事があります。
書込番号:17513947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん
必ずではないですが、大きく分ければ保険を使う時の対応は代理店の方が良いです。
スレ主さんの質問された事故対応を重視するなら、代理店を検討した方が良いと思います。
単純な話し、保険料が高いにはそれなりに理由があるてことです。
ダイレクト系も事故対応が以前より良くなってきたとは聞きますが、それは対応した担当者しだいの話しだと思われた方がよいと私は思います。
書込番号:17514082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
通販系はあまりおすすめできません。事故後の対応が事務的で保証内容がしっかりしていません。まずはしっかりとした代理店を選ぶことが大事です。事故の後の処理を本人に変わって行ってくれます。ダイレクトに保険会社とやりとりをすると大変です。それと通販系には技術アジャスターと呼ばれるひとが居ない会社があります。この技術アジャスターとは事故車を実際に見て適正な修理金額など細かなことを決めてくれる重要な役割です。このアジャスターがいることで修理をするにあたって事がスムーズに進みます。見積もりを取る際に専属のアジャスターはいますかと確認するのもいいかと思います。
書込番号:17514212
1点
どこの保険でも、一緒です。
保険の担当者次第ですよ!
書込番号:17514429 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ソニー損保は止めた方が良いかと・・・。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8190355/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%5C%83j%81%5B%91%B9%95%DB#tab
書込番号:17514433
2点
お金に余裕があるのならディーラーで加入する東京海上日動がいいと思います。
お金に余裕がないのなら、通販型のイーデザイン損保などにしたらいいでしょう。
ちなみに私は数年前に長年入っていた東京海上日動からイーデザイン損保に変えました。
年間2万ぐらい節約できましたよ。
でも、当たり前ですが更新の時や事故った時は自分で手続きしなければいけません。
馴染みのディーラーの営業と相談しながら手続きしていた時が、ちょっと懐かしくはあります。
書込番号:17514466
2点
先日事故(物損のみ)を起こした時、保険代理店って何しているのだろうと思ったことがあります。
事故を起こした時間は夜の10時ごろで、代理店は営業終了していましたので、損保ジャパンの緊急連絡先に電話して、アドバイスを受け、損保ジャパン支店からの担当者が対応しスムーズに解決しました。
初めての事故なので、保険代理店が事故処理するものだとばかり思っていたら、損保ジャパン支店の担当者でしたのでおどろきました。
ちなみに、代理店は電話で年1回契約更新・変更の有無を確認するだけで、書類は郵送、保険料は口座引落(口座引落の前までは、集金・書類の手続に来ました) 代理店の顔が見えません。
これでは、通販の保険会社と同じだとおもいました。代理店制度があるため通販の保険会社にくらべて、保険料が高くなるのだと思います。
書込番号:17517670
4点
もちろん夜の10時に営業している代理店はありません。朝一番に電話をしてそこから代理店の仕事になります。あくまで保険会社とのやりとりをスムーズにすすめるのが代理店の仕事です。私は信頼おける代理店と契約してるので、事故後のやりとりは代理店に一任しています。いままで事故後にもめた事はありません。なので代理店というものを一度見直されるのもいいんじゃないかと思います。あくまでも私個人の考えですが、生意気言ってすみません
書込番号:17517737
0点
私は日新火災海上保険に入ってます。
代理店は、40才位?のお姉さまが一人でやってます。
とても気が強いのですが、話し方は親切丁寧で、とても頼りになるお姉さまです。
先日、事故でぶつけられた時も(保険は使わなかった)携帯に電話すると、すっ飛んで来てくれました。
やはり、代理店で、自分と相性の良い、良きパートナーを見つけるのが良いと思います。
書込番号:17519219
0点
料金は高くても、通販型より代理店型をお勧めします。
ではどのような代理店が良いか。
いざと言う時、親身になって対応してくれそうな代理店。
さらに、複数の保険会社を扱っている代理店だと、その中から自分に合った保険会社を選ぶことができて良いです。
私がお付き合いしている保険代理店は、自動車保険以外の保険にも今では加入しており、
できる限りの事故対応をしてくれるだけでなく、会食に誘ってくれたり、
その他にも保険と関係のない諸々の件でお世話になっています。
書込番号:17523052
1点
ほけん村
http://members.jcom.home.ne.jp/0110maito/
サイト管理者のかた、元警察官みたいです。
自動車保険について相当詳しく書かれています。あと掲示板もありますし。
量は多いですが、読んでみることをお勧めします。
当然、通販型と代理店型の違いも。
http://members.jcom.home.ne.jp/0110maito/2-64.htm
無過失主張事故の時に、無過失交渉を代理店に代行してもらうことができるということが書かれていますが、
これは、通販では無理だけど、極々一部の代理店ならしてもらえるという意味なんです。
私自身が行った代理店選びの方法は、近所にある多くの代理店1店舗1店舗へ電話をし、
無過失交渉をしてくれるのかしてくれないのか(たぶん「できません」と言う店がほとんど)、
してくれるとしてもどのようなところまでしてくれるのかを聞き、代理店の中で1店舗だけ
「代理店として、できるだけのことはします」というところがみつかったので、そこにお世話になることにしました。
またそこは、多くの保険会社を取り扱っているので、
何社もの保険会社の中から自分好みのところを選ぶことができます。
以前の代理店はダメダメでしたが、今の代理店はかなり安心してお付き合いしています。
保険代理店はたくさんありますが、本当に良い代理店は極々一部だと思います。
書込番号:17524662
1点
等級を落とさずに修理できるホンダのサービスについてです
僕の場合は保険の見積もりで紙が一緒に入っててこんなサービスもホンダで加入すればついて来ます、と言われただけでした
別の窓口の同一保険会社で話を聞くと
その様な勧誘は本当は違法だと愚痴をこぼしていました。
サービスをだしにした勧誘が違法なだけでサービスは違法ではないわけですが、ならばどうやって認知するのでしょうか
すごくいいサービスだとはおもいますが、親の強い要望で残念ながら今回は別の窓口で同じ保険会社に加入します、釈然としませんが>_<
書込番号:17637988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
車が停車してブレーキを踏んでいるときに、ブレーキホールドボタンを押すと、インジケーターにグリーンのブレーキホールドマークが点灯します。
そうすれば、信号などで停車したときにホールド機能が働きます。渋滞などでは大変便利です。駐車場などの車庫入れのときにはホールド機能は解除したほうが使いやすいです。
解除は走行中でも可能です。
書込番号:17635486 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返答ありがとうございます。しかし僕の質問の仕方が間違っていたようです(ToT)エンジンを切るたびにオートブレーキホールドがオフになってしまうとおもうのですが、それを不必要なときだけオフになるようにならないでしょうか?
書込番号:17635621 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ならないと思いますT_T
ディーラーに聞いてみて下さい
書込番号:17635632 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブレーキホールドの固定がならない可能性として考えられることは2つ。
1つはシステム上の問題。
電子制御なので、エンジンを切った瞬間、必然的にブレーキホールドも切れるのではないでしょうか。
2つ目はドライバーは1人とは限りません。
家族間や友人など、第三者が運転する可能性もあります。
その時にブレーキホールドの存在を知らずに乗ったら、そのドライバーがパニックになるかもしれませんからね。
違うかな(^^;
書込番号:17636750 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
civic.type-r.euro さん
なるほど!Dに聞いてもたぶんできないというだけだったので、civic.type-r.euro さんの説明で納得できました。(o´∀`)b
書込番号:17636984 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いすずトラックの「HSA」は便利ですよ 通常ONになっていますから。
書込番号:17637651
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
7月1日Zを納車待ちしています。
オプションに光パッケージを選んだのですがピラーイルミネーションを追加しようか悩んでいます。
試乗車などで、装備車を確認できないので、
取り付けていらっしゃる方の感想を聞きたいです。
光パッケージプラスにピラーイルミはやりすぎでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:17633624 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは
Zはあんしんパッケージ装備車のため、ピラーイルミは装着できません!
書込番号:17633694 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
メタボボーイさんありがとうございます。
知りませんでした!これで悩まなくて済みます。
書込番号:17633751 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
新車充填エンジンオイル?について、お客様相談室に問い合わせたところ、NEXTが使用されていると言うことです。
NEXTについて質問したところ、省燃費性が最も優れたオイルということで、粘度については教えてもらえませんでした。0w-10位なのでしょうか。合成油?という質問に対しては、鉱物油という答えが返ってきました。
ホンダのエンジンオイルは、一部を除いて鉱物油なのですね。GreenやLeoを含めて。
10年以上、全合成または部分合成油を使用してきましたので、鉱物油の使用に対して不安です。皆様のご意見お願いいたします。
書込番号:17625100 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
高精製鉱物油も分類上合成油ですけど。
しらないと損するよ。
書込番号:17625111
12点
AS−Pさん
>高精製鉱物油も分類上合成油ですけど。
早速回答ありがとうございます。最近多いですね。もちろん、エステルやPAOについても理解してるつもりです。
書込番号:17625134 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
「鉱物油の使用に対して不安です。」
コストの問題はあるにせよ、メーカーが金掛けて決めたことを、素人知識で不安だと感じるんだ...
仮にあなたがプロなら、素人に向かって悩みを聞いても何の解決もできないと思うが?
書込番号:17625168
28点
具体的にどんな不安があるのですか?
後学の為に教えてくれませんか?
書込番号:17625180 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
NEXTはホンダ省燃費エンジン専用オイルです。
API規格などもないので、指定エンジン以外の他の省燃費エンジンに使用できるエンジンオイルではないですね。
鉱物油でもどんな粘度だろと、エンジン屋ホンダが開発した専用エンジンオイルなのだから安心して使用すればいいのでは?
規格があうオイルなら他のオイルでもOKなのですから、信じられないなら社外品の化学合成オイルを使用すればいいことです。
ホンダのATフルードなども専用品ですね。エンジンにも専用品があるなら、それを使用するのが1番良いと思いますが‥。
書込番号:17625210 スマートフォンサイトからの書き込み
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22点
不安であればABや黄帽でオイル交換をオススメします。
ディーラーで点検時に交換なら差額でアップグレードできませんか?。
書込番号:17625224 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
純正品が信用できないとはすごい発想ですね。
書込番号:17625238 スマートフォンサイトからの書き込み
40点
車に対する考え方は人それぞれです…
このオイルの問題は良く勃発しますが、最終的な結果は性能云々より気持ちの問題が大きいです。
カタログスペックや値段が高い製品の方が安心出来るという人もいます。
不安になる位なら化学合成の方をお薦めします。
書込番号:17625283 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
オイルによってエンジンが爆発でもするなら不安になりますが、エンジンの寿命がどうのこうのはあまりきにしてないし性能も車初心者なのでわからないし不安に思ってらっしゃる理由が知りたいです
書込番号:17625341 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私、素人ですが。世界のホンダ。F1で、培ってきた技術・品質・耐久性を、私は信じたい。オイルやタイヤは別メーカーであっても。憧れのホンダにやっと乗れる。先に、10年程前の2輪でホンダに乗ってます。アイドルストップとABS付で、当時は画期的でした。スミマセン、年寄りの独り言でした。
書込番号:17625364 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
荒れそうですね…。
それはさておき、
スレ違いな話で、しかもこの車を含め最近のEPS車には関係ないことですが、ホンダって油圧パワステのオイルも他社と異なってましたよねー。
アレって他社と何が違うんでしょうか?
油圧パワステ自体の構造が違う?
単にオイルが特殊?
分かる方教えて下さいm(__)m
書込番号:17625480 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ちょっと見ない間に、厳しいご指摘ありがとうございます。
過去にトヨタ、三菱の車を乗り継いできましたが、いずれもオイル上がりによるオーバーホールを経験しています。年間走行距離も2万キロと標準よりも多く、交換サイクルも含めて、純正オイルよりもモービル1などの社外品がいいのではないかと営業よりアドバイスを受けました。
純正オイルは、各社鉱物油だと思われますが、トヨタではカストロールの部分合成油など、リーズナブルな価格で用意していますね。
オイル交換の話になると、人それぞれ考え方が異なるので難しいと思われますが、引き続き皆様のご意見をお願いいたします。
書込番号:17625572 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
スレ主さんの前車でのオイル交換サイクルはどのくらいですか?
差し支えなければお教えください。
書込番号:17625704 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
メーカーだって車に保証を付ける訳ですから数千円(数百円)ケチって車が故障したらむしろメーカーが損をします
昔と違ってオイルも年々進化していますから過去の常識が現在の常識とは違う事が多いですよ
心配しないで普通に使って全然大丈夫ですよ
日本車ではありませんが逆に良い合成油を入れると故障する車も存在しますから・・・・・・・・・
書込番号:17625714
8点
スレ主さん
>過去にトヨタ、三菱の車を乗り継いできましたが、
>いずれもオイル上がりによるオーバーホールを経験しています。
>年間走行距離も2万キロと標準よりも多く、、、
どのような扱い方をされているのか、
そちらの方が気になります。
ピストンリング磨耗かシリンダー壁損耗か状態が解りませんが、よろしかったら教えて下さい。
年間走行距離数も、取り立てて問題にする程には多くはありませんしね。
書込番号:17625730 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
鉱物油といってもピンキリですからね。合成油も同様。
書込番号:17625771
9点
前車のオイル交換サイクルは、5000キロ毎です。DIYで交換していました。
エンジンオーバーホールですが、車の乗り方については、多くの同型車が同じ症状の不具合が報告されていたので、問題ないと思います。ノッキングに伴うピストンやリングの燃損です。6〜7万キロでサービスキャンペーンで修理しています。
ベェゼルはアンダーカバーがついているので、DIY交換に手間がかかりそうなので悩んでいます。
書込番号:17625875 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
前車のエンジンはGDIですかね…
書込番号:17625899 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
新車なので純正を使っていた方が無難でしょう。
もし、オイル上がりを起こすような事があれば、新車の保障がついている間は無償で修理してくれるはずですから。
新車の保障がすぎてから合成油を使っても遅くないと思います。
ですが、私、免許を取って30年以上年間2万km以上走ってきましたが(トータルでは60万km以上)一度もオイルでトラブル起こした事ないです。
エンジンオイルは鉱物油、コストコのシェブロンか昔はトヨタのキャッスル(鉱物油)使ってきました。
合成油は高いので入れません。安い物を半年又は1万km交換で交換した方が良いというのが私の自論です。
オイルトラブルを起こすのは油の種類よりも粘度と管理の方が問題です。
私のようの古くから車を扱っている者としては0w~20みたいに柔らかすぎるオイルを入れることの方が不安です。
柔らかすぎるオイルを入れるということは減ることもあるからです。
スレ主さんは5000kmでDIY交換とのことですが、その時点でオイルが減っているという事は無いでしょうか?
ノッキングは今時ノックセンサーが付いていて起こさないですし、ノッキングでピストンリング壊れませんけど?
書込番号:17626166
10点
↑
「ピストンやリング」
でしたね。失礼しました。
ピストン自体は痛みますね、でも相当走らないと壊れません。
6、7万kmずうっとノッキングしっぱなしだったのでしょう、若くは整備不良車。
書込番号:17626258
2点
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