ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ステッカーの色。

[世紀末のアンドレ]

個人的な質問なのですが、
添付した画像のステッカーを貼りたいと思ってるんですが、車はRSのレッドでどの色が一番合うと思いますか？又、どこに貼るのがいいと思いますか？

書込番号：19770071　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさなかま]

後ろの窓ガラスになら
シロい文字で真ん中上が さり気なく目立つと思いました。
車体にならフロントドア前下かな…
RSエンブレムやハイブリッドエンブレム？に並べて貼るのも良いとおもいますが、ステッカーだと違和感を感じるかも…やはり窓ガラスが良いような気がします^_^;
ミドリ文字は ガラスや赤い車体にだと色的によく見えなさそう…
ステッカー良いですね 僕も作れるなら貼りたいです。

書込番号：19770109　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞世紀末のアンドレさん
黄色がいいと思います。
目立ちますし、ちょっとした注意喚起になると思われます。

書込番号：19770242　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒まめカーズ]

サッカーチームのステッカーでしょうか？
だとすれば私の知り合いが確か白い文字でリアガラスの右下にサッカーチームのステッカー貼ってましたよ。
その人はミニバンですが参考までに。
ステッカーの全幅は20cmくらいでしたよ
ちなみに自分もその位置がベストかな

書込番号：19770404　スマートフォンサイトからの書き込み

[もりパパ427]

＞世紀末のアンドレさん
白に1票です。
後方確認に支障がないならリアガラスのセンター部分上部はいかがでしょうか。アコードワゴンに乗っていた時白のPioneerのシールを貼っていた事があります。小さければフロントバンパーロアガーニッシュのセンターに貼るのはどうかと。若ければ、ボンネットの隅に斜めに貼るのも有りかと思います

書込番号：19770714　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

基本は補色を選ぶべき。
お互いの色相差が大きいので、お互いの色を目立たせる効果があります。
赤なら青緑、橙色なら青、黄色なら青紫、緑なら紫など。

セブンイレブンの看板も補色を考えてますよね。

書込番号：19770934

[vitamin-boya]

チームエンブレムと同色のグリーンに☆1票☆

貼るならリアガラスの「環境なんちゃら（☆マークが並んでるシール）」を剥がして、そこに。

※個人的にはステッカーの類いは好きじゃないので（犬が乗ってるとか、Baby in car 的なのが特に）「環境なんちゃら」のステッカーも剥がしちゃってます(￣▽￣)

※チームの成り立ちを想うと応援したくなっちゃいますね☆

書込番号：19771221　スマートフォンサイトからの書き込み

用品について

[guru2]

MC後のHVＺが31日に納車となりました。
そこで、先輩の皆様に質問です。

これ買っておいた方がいいよ！とか
これがあると便利だよ！とかの
オススメグッズやcar用品はありますか？

書込番号：19767411　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

隙間埋めクッション
エアコン保護フィルム

書込番号：19767848　スマートフォンサイトからの書き込み

[harurun]

センターコンソールにジャストフィットなゴミ箱。
お気に入りです。

http://item.rakuten.co.jp/tees-factory/pinoco-s-main/

書込番号：19768221

[薄切りジェイソン]

このスレとても参考になります。
隙間埋めクッション さっそく買いたいです。(^｡^)

書込番号：19768251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ティー太]

ティッシュケースですかね
ティッシュ箱直置きが嫌なので
「graceヘッドレストティッシュケース」 を使ってます

書込番号：19768493

[世紀末のアンドレ]

このゴミ箱見た目大きいように見えるんですけど、本当にセンターコンソールに入りますか？又、センターコンソールのどの部分ですかね？

書込番号：19768978　スマートフォンサイトからの書き込み

[るい2世]

アウトドア派ですが、ラゲッジトレイは重宝しています。

トランクに汚れた靴や、物品を遠慮なく入れれますので。

書込番号：19769180

[guru2]

皆さんいろいろあって参考になります。
とりあえずティッシュケースとゴミ箱に
困ってます(^^;

書込番号：19769533　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤柴]

ゴミ箱として運転席、助手席のドアポケットに入れています。ジャストフィットです。

http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=5522

書込番号：19769534　スマートフォンサイトからの書き込み

[harurun]

ちょっと汚くて失礼(>_<)

＞世紀末のアンドレさん

こんな感じです。
素材は柔らかいです。

書込番号：19769716

[赤柴]

みんカラで紹介されてました。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2464533/car/1993781/7065707/parts.aspx

書込番号：19769792　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末のアンドレ]

>harurunさん

写真ありがとうございます(^○^)
見た目大きいですけど実際は小さいんですね！

書込番号：19770208　スマートフォンサイトからの書き込み

CTBA シティブレーキアクティブシステム誤作動？

[怪人あられ]

３月１４日に納車され、毎日楽しく通勤に使ってます。
先日大きな交差点で信号待ちしてました。信号が変わって、スタートしようとアクセル踏んだのですが、マルチインフォメーションディスプレイに、車の絵と”！”が表示され、スタートできませんでした。後で調べたらCTBAが作動したときのマークでした。
信号待ちの先頭で止まっていたので、前方に車があるハズもなく、なんら警告音も無くパニくってしまいました。
その数日後にも一度同じ様な経験をしました。販売店に相談しましたがコンピュータの履歴には何もトラブルは記録されていないとのこと。この様な経験ありませんか？　これもそのうちリコールになるのでは・・・？

書込番号：19765200

[あつあつとまと]

オデッセイセンシング付きに乗っています。
今の所センシングの性能には満足しています。

いきなりブレーキかかると驚きますよね。

警告音に関しては設定でいじれたと思うのでデフォルトが音offになっているのかもしれませんね。

一度交差点ではありませんが何もないところで警告音がしたことはあります。ちょっと周りを認識しきれていなかったのでなぜかはわかりませんでした。
他にも対向車や右カーブでの道路外の障害物などへの反応が経験あります。
ブレーキ作動までの誤作動はありませんが、機械なので性能限界があるので癖を理解しながら利用していくのが大事だなと思います。

参考になれば幸いです。

書込番号：19765278

[槍騎兵EVO]

＞怪人あられさん

その警告は誤発進抑制警告ですね。
誤警告の可能性もありますが、実は記憶違いとかありませんか？
先日も自分の記憶では先行車がいないのに警告が出た、と書き込まれた方がドラレコを確認したら実は車がいた、何てことがありました。
また、真正面に車はいなくても左前方や右前方にバイクがいたりすると反応することもあります。
ご注意を。

書込番号：19765405

[機械オタク]

CTBAで警告音だけoffにする事は出来ませんよ。
（そんな事出来たら、CTBAの意味がなくなってしまうでしょ）

書込番号：19765838　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓcity]

車種は違いますが、私の車でもCTBAの誤作動があります。
前方に車や障害物がない状態で。
1度のみでなく数回誤作動が起きており、ディーラーへも相談していますが様子を見てくださいとの事。

事故から守る装備のはずなのに残念です・・・。

書込番号：19767758

[さほパパマン]

私の場合も、何で今作動するの？と思う事があります。
実際、交差点の先頭で発進しかけて何かに反応して発進制御がかかり、後続車に追突されそうになりました。ちなみにその時は、対向車も歩行者もないローカルな道でした。
ミッションと同じで、まだまだ発展途上のシステムなんでしょうね。

書込番号：19768744　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

追伸、私のは初期型のシステムなので、最新のホンダセンシングは、良くなってるかも知れません？

書込番号：19768812　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレンコリー]

急な上り坂で、少し勢いをつけようとアクセルを踏み込んだ瞬間坂道に反応したことはあります。

書込番号：19769866　スマートフォンサイトからの書き込み

[怪人あられ]

みなさん、ご返信ありがとうございました。
会社の同僚にもう一人ヴェゼルを愛車にする者がおり、聞いたところ誤作動の経験ありとのことから、
他にも経験者いるのかなぁと思い、お聞きしてみました。
結構誤作動を経験した方いらっしゃるんですね。

まぁ、燃えたり急発進や急加速や止まらない不具合ではなく、止まる方向の誤作動なので
大事故にはつながらないかと＾＾；
次回はパニくらず、落ち着いて対応して末永く付き合っていきたいとおもいます。

がんばれ・・・ヴェゼル。。

書込番号：19770454

ヴェゼル納期

[ターズー]

3月6日にヴェゼル ガゾリン車
Xタイプ ホンダセンシングを契約
したのですが、未だに納期がいつ頃か
連絡がありません。
皆様の納期はどのくらいなのか
教えていただけると幸いです(°_°)

書込番号：19757881　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティ〜ブレヴォ]

またリコールが入ったんで、納期は遅くなると思いますよ！

書込番号：19758138　スマートフォンサイトからの書き込み

[ターズー]

スティ〜ブレヴォ様

返信ありがとうございます
どのくらいかかるとか
ご存知ですか？＞スティ〜ブレヴォさん

書込番号：19758162　スマートフォンサイトからの書き込み

[harurun]

＞ターズーさん

同じスレの有無を確認の上、スレたてしましょう。

4/2の同様スレあり。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#19751176

書込番号：19758163

[ターズー]

申し訳ございません
つい皆様のガソリン車の納期が
知りたくて 別で質問させていただきました
もちろん納期についての質問が
スレがあったのは確認済みです
＞harurunさん

書込番号：19758367　スマートフォンサイトからの書き込み

ECONボタンに関して。

[世紀末のアンドレ]

ハイブリッド車のオーナーの方に質問です。
皆さんは普段ECONボタンは使用していますか？
又、使用した場合、どのような変化があるのか具体的に教えてください！！

書込番号：19743548　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyokou01hana]

購入後、１年ぐらいでECOモードをOFFにしました。体感的には低速時のカクカクが減ったように感じます。
一番違うのはエアコンの効きが良くなりました。燃費は１km/Ｌぐらいしか違わないように思います。

書込番号：19743741

[まなヴェゼちゃん]

econはオフの方が燃費が良いみたいですよ

書込番号：19744569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるすけ]

世紀末のアンドレさん。
初めまして。
もうすぐ２年のHVZです。
当初、いろいろ試しましたが、
ECONスイッチはOFFのままです。
どうも、私の乗り方では
OFFの方が若干燃費が良くなるみたいです。
　

高速の巡航ではONします。

書込番号：19744691

[マサ7778]

ECONオフのままでエンジンきって、次エンジンかけた時もECONオフのままですか？
NboxはECONオフでエンジンきって、かけるとオンになってますので乗る度にECONオフにしないといけません。

書込番号：19744898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるすけ]

エンジン止めても
ＥCONは設定が維持されます。
オンならオンのまま、
オフならオフのままです。
車種によるのですね。

書込番号：19745256　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

初年度ハイブリッドX・Lパッケージに乗ってます。


＞普段ECONボタンは使用していますか？

私の場合、[SPORT]含め状況次第で使い分けてますが、基本は両方ともOFFです。
バイパスや高速道など平坦で発停車の機会も少ない道をオートクルーズで走る際は[ECON]ONにしてますが、その状況で前後車と共に坂にさしかかった際は[ECON]をOFFにする時もあります(←[ECON]ONのままだと速度を維持できない場合があるので)。
で、その坂の傾斜が[ECON]OFF程度じゃ厳しそうな時はさらに[SPORT]をONにする場合もありますが、エンブレを強め(←[L]よりは弱め)にかけたい時や飛ばしたい時でもない限り[SPORT]をONにする機会は殆どありません(←[L]に至っては入れた記憶がありません)。


＞どのような変化があるのか具体的に教えてください！！

ヴェゼルハイブリッドの[ECON]ON時の特徴を挙げるなら、エアコンが控えめになることとリアクティブフォースペダルのインフォメーションがより明確になることじゃないでしょうか。OFF時と違って足裏に「カツン」と来るようになります。
あとは上述でも述べましたが、オートクルーズに限れば坂道の速度維持性が弱まることです。
逆に申しますとそれだけで、他社の同系モードと較べると極端にアクセルを絞られたりギアを高めにされたりすることもなく、強制的に燃費向上を図られている印象はありません。


＞econはオフの方が燃費が良いみたいですよ

状況や乗り方によるのでは？
クルーズ中に登坂路で鈍った速度を元に戻すためにアクセルを深く踏まされることを思えば、[ECON]OFFで減速を抑えた方が無駄な燃料消費を抑えられる←ということではないでしょうか。


＞ECONオフのままでエンジンきって、次エンジンかけた時もECONオフのままですか？

そうですね。特に意識してませんでしたが、それは、前にエンジンを切った際の設定が持続されているからだと思います。
逆に同じホンダ車でもN-Boxは違うとのことで、車種ごとに使い分けられていることを識りました。

書込番号：19745345

[いってつくん]

こんにちは。
昨年末から乗っております。

納車後しばらくはＥＣＯＮモードONにしていたのですが、
低速時のガクガクがひどくて、身体が前後に揺さぶられて酔いそうになっていました。
それ以来、オフのままにしていました。
オフのときも多少は低速でガクガクしていましたが、まあ許せる範囲内でした。

1か月点検の際にディーラーで相談し、整備士さんに同乗してもらって症状を確認しました。
そして先日、別件での整備と同時に、対策をしてもらったところ、
ECONモードでもほぼガクガクを感じること無く、スムースに走れるようになりました。

何をしてくれたのかと言うと、「コンピューターに学習しなおさせた」とのことで、
よくわかりませんが、走り方の癖みたいなのを修正したのかな？？

改善してもらってからまだそれほど距離を走っていないので、燃費の違いはわかりません。
ECONモードオフの時で18キロ台後半です。

でも、ＥＣＯＮモードは、アクセルを踏んでも踏んでも走らない感覚がして
（わたしの通勤ルートに坂道が多いのでかしら）、あまり使っていません｡｡｡

書込番号：19749441

[☆香風智乃☆]

極端な話

econモード入れてゆっくりと巡航速度にもって行けば、
瞬間燃料流量は減るがその分加速に時間がかかる

ノーマルモードで速やかに巡航速度にもって行けば
瞬間燃料流量は多いがその分加速が早く終わる

どっちもどっちだと思います。
都心部で信号過多でSTOP&GOが頻繁だとeconモードの方が燃費良いのかな？

どの様な車種でも美味しい加速域があるのですが
それが分かっていれば燃費は伸びる
が
中々分からないので試行錯誤するのです。むろん他人に迷惑が掛からない範囲で。

書込番号：19749668　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全運転じいじ]

ECONボタンの使用

私は、月１０００ｋｍ走行した場合、クルーズコントロールを多用して、９９％はECON　ONで走行します。
１％は、隣町の１０ｋｍ程のワインディングロードを「スポーツモード＋パドルシフト」で３・４・５速を使いながら気持ち良く一人で登ってきます。
下りは、ECON　ONで下りてきます。


ECON　ONとOFFの違い

正直、ONとOFFの違いは良く解りません。
ONで走行しても日常の流れに沿った走行では、走り・燃費とも不満はないので常時ONです。
ただ、ECONをONにすることによって、無駄なアクセルの踏みこみは少なくなりました。（気持ちの問題ですね）

書込番号：19753693

燃料メーターについて。

[世紀末のアンドレ]

ヴェゼルは燃料タンク容量が40Lで、燃料メーターは20個の点が連なって表示されていますよね。単純計算で点1個に対しては2Lってことですよね？

又、満タンの状態で点1個が減った時点で走行距離が83kmだったんですが、約2Lでそんなに走ったってことですかね？

書込番号：19740948　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

燃料タンクの区切りが、半分から上と下で
容量が異なるので、目安でしかないです。

書込番号：19740975　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

燃料メーターの数値は目安と考えるのが良いです

燃料タンクの形状等で、燃料メーターの半分値は半分では無いのが普通です


どうしても気になるのなら、その1目盛が減った時点で満タン給油、2目盛が減った時点で満タン給油・・・・・と自分で検証するしか無いでしょうね。

書込番号：19740985

[スーパーアルテッツァ]

世紀末のアンドレさん

燃料計の表示は車によって変わります。

私が以前乗っていたトヨタ車は燃料計の目盛りが半分まで減っていれば、ガソリンも正確に半分まで減っていました。

しかし、今乗っているスバル車は燃料計の目盛りが半分の時に、ガソリンは半分よりも少し多めに給油出来るのです。

つまり、燃料計に対して実際に給油出来るガソリンの量は、燃料タンクの形状の影響を大きく受けてしまうのです。

という事で、その車の燃料計の特性に慣れて、燃料計に対するガソリンの減り具合を把握するようにしましょう。

書込番号：19741047

[イボ痔マスター]

フィットですが最初のメモリが減るまでに２００ｋｍ走っちゃいますよ(目視のスリキリ満タンですが)
そこからの減りは普通なので５Ｌくらいは計器上限からオーバーしてると思います
そして給油ランプからも５Ｌ余裕があることを考えると３０Ｌくらいの範囲を指していそうです

書込番号：19741394　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

世紀末のアンドレさん

現在使用されている燃料メーターは、大きく分けて機械式と電気式に分類されます。

両者の大きな違いは、燃料タンク内に備えられたフロートの上下量を機械的式に読み取るか、
電気的に読み取るかで、最近の乗用車の大半は後者となります。

これは、燃料タンク内に備えられたフロートの上下量を電気的に直接メーターに表示する方式です。
基本的にタンクの傾きや上下振動などでフロートが激しく動いた場合のメーター表記の変化が緩やかで、
フロートの上下量により指針を表示する関係上、燃料タンクに厳密に何リットル燃料が残っているのかを
判断することは極めて困難です。

メーターとしての基本的な概念が、「如何に早期にドライバーに給油を促すかという」フェイルセーフの
立場に立っているため、正確な残り数量の表示を行うような燃料メーターはほとんど存在しておりません。


以上、参考になれば幸いです。

書込番号：19741590

[こんた@鈴鹿]

2016/03/30

一メモリで83kmですか。
Hybridなのでもっと頑張りましょう(笑)
私は、先週末に給油して今朝見るとまだメモリ減ってなかったです。
参考にメーターフォト上げときますね。

書込番号：19742412　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞こんた@鈴鹿さん

満タンにした後200kmくらい走ってもメーターが動かないということでしょうか？

もしそうなら，タンク容量40リットルで平均燃費22.5km/lの場合，満タンで900ｋｍ近くまで走ることになりますが，そのうち200ｋｍ走ってもメーターは反応しないということになって，それはそれで変ではないでしょうか？　それとも，満タンでもうちょっと走るのでしょうか？

書込番号：19742533

[猫の座布団]

アナログメーターだと満タン給油でFレベルより上に指針が来るのが普通ですが、デジタルだとFレベル以上は表示しないだけでは。

書込番号：19742648

[ブイエンド]

はじめてこちらに投稿します。2014登録のHVZ で3万弱のってます。タンクは40ですが給油口までのパイプ分が5リットル弱あります。メーターで走行残0kmで給油しても38ほどしか入りません。私の使用では平均17から18が燃費ですね。メーターの見た目は残3つからはびっくりするくらい減りますのでご注意ください。

書込番号：19743100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

自分で満タンにして、目盛りが減るたびに走行距離を確認すると、最初の一目盛りは、他の目盛りよりも走行距離が異なります。
走行距離長いのが多いです。
スレ主さんの車種とは異なる、レンタカー（ＦＩＴ、Ｄｅｍｉｏ、Ｖｉｔｚ）での確認ですが、どのメーカーも同じ傾向化と思います。

設計上の満タン（又は組込み上の誤差？）と、実際の給油での満タンの位置が違う為と考えています。

２０ｋｍ／Ｌとしたら、スレ主さんの誤差はおかしいとは言えないのではと推測です。

書込番号：19743674

[こんた@鈴鹿]

帰宅後

これで普通だと思います。
今朝写真撮ってしばらくして1メモリ減りました。
この先はメモリ半分で500kmぐらい走ってエンプティで800km超えぐらいですね。

書込番号：19743978　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanatakara]

ヴェゼル燃費等データ

納車から一年間、常に満タン給油で燃費等データを記録していますので、ご参考までに。
“メーター残”の欄が、まさしく給油時のデジタルメーターのドット数となっています。
右側のブルーの表を見ていただくと、残りのドット数で何リッター入ったか＝消費していたかがわかります。大体一つのドットで1.5〜３リットルくらいですかねぇ。給油は一回を除き全て同じセルフ式のスタンドで入れていますので誤差は少なめと思います。まだまだデータが少ないとは思いますが(*^^*)

書込番号：19744174

[はせべEP3]

ハイブリッドZに乗っています。
だいたい一目盛り目が減るのは200km走行前後です。
通勤のみだと18km/l、100km/h巡航していると26km/lくらいでしょうか。
800kmから1000km走行で37L給油くらいです。
踏み方次第で燃費の幅が広いです。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/661405/profile/

書込番号：19786467　スマートフォンサイトからの書き込み