ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

段差走行時の異音

[ライトニングケーブル]

ハイブリッドX AWD納車して3000キロあたりから段差(駐車場入口の段差やアスファルトの数センチの凸凹など)を走行時にダッシュボード付近から、カコン・カコンと音が鳴るようになりとても気になっています。内装のビビリ音だと思いますが、天気や気温で鳴ったり鳴らなかったりと原因も究明できずにいます。(気温5℃以下だと鳴りづらい模様)

もちろん、ダッシュボードの中身やその他荷物を下ろしても鳴っており、どうも内側から発生している気がします。
同じ様な症状の方や対策をご存知の方いらしたら教えて頂けると大変助かります。

快適に乗れているんですが、この異音だけは気に障って困ってます。

書込番号：18257193

[Bluebird SSS]

エアコンパネルから音がする時があります。左右ドアからも音がします。
車は振動し続けるのでいたちごっこで対処するしかない場合が多いと思います。

長いエアコンの羽の付いたエアコンパネルを外して走っても同じ音がしますか？
もしまだ音がしたとしても、場所がわかりやすくなると思うのですが？

書込番号：18257285

[ライトニングケーブル]

ありがとうございます。
外した事無いので、恐る恐るやってみるしかないですね。
試してみます。

書込番号：18260428

[kumi&fumi]

最初の異音がしたときは、緩いくだり傾斜でブレーキを緩く踏んで止まり掛けたときにカコン、カコンと音がしました
ディーラーに話して見ていただいたら、リアーのデフにグリスアプしたそうです、何だか判りませんが、
構造上、その辺に音が出やすい構造の部分があるそうです、
今は、グリスアップ？のお陰で、その後は異音が出なくなりました、

書込番号：18263712

[kumi&fumi]

先ほどの投稿ですが、チョット、文脈違う感じですが、異音つながりで許してください
私も、走行４千キロ位のときに、左ダッシュボード奥の方から、カツッ、カツッ・・・・、コッ、コッ・・、
見たいな音が数回しましたが、今は自然に音が出なくなりました、

書込番号：18263759

ｳﾞｪｾﾞﾙ HYBRID Zのタイヤホイール

[ひかり・ひかり]

ｳﾞｪｾﾞﾙ購入を考えています。車体の見た目が、ハイブリッドZがカッコいいなと思っているのですが、タイヤホイールだけがイマイチかな…という気もしています。



ｳﾞｪｾﾞﾙを購入された方や、購入予定の方、私のようにタイヤホイールが気にいらず、ハイブリッドZをやめた(もしくは、やめようか)…というような考え方された方はいらっしゃるでしょうか？

書込番号：18219403

[スーパーアルテッツァ]

ひかり・ひかりさん

それならホイールを交換すれば解決では？

例えばDOPなら↓のようなホイールがあります。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/exterior/aluminumwheel/

何れにしても余分にお金が掛かる事にはなりますが・・・。

書込番号：18219419

[とりさんX]

社外ホイールを購入するか、ヤフオクとかでも安く買えると思います。
Ｚのホイールが好きだという人もいますので交換するのもいいかもです。(ＳＮＳ等で相手探さないといけないですが・・・)
一度、ディーラーに相談してみては？
ホイールをタダで代えてくれない？とか。

書込番号：18219480　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかり・ひかり]

スーパーアルテッツアさん

以前にもお世話になりありがとうございました。

オプションで替える方法もありますね！

純正の状態で乗る事しか頭にありませんでした。


重ねて質問になりますが、XとZではホイールを除く車体の見た目としてはハッキリと違いを感じますでしょうか？

２つ並べての比較が出来ればわかりやすいのでしょうが…。

書込番号：18219483

[ひかり・ひかり]

とりさんXさん

ディーラーに相談するなんて事も可能でしょうか？！
目から鱗です！

X Lパッケージのホイールが気になっていますが…。

ご回答ありがとうございました。

書込番号：18219497

[スーパーアルテッツァ]

ひかり・ひかりさん

ZとXの外観の違いはホイール以外では、ボディロアガーニッシュとエキパイフィニッシャー位でしょうか。

ルーフレールとかはMOPでXにも装備出来ます。

という事でZとXのホイール以外の外観の違いは殆ど感じないと思います。

書込番号：18219511

[ひかり・ひかり]

スーパーアルテッツアさん

見た目の違いはタイヤホイールがいちばん大きそうですね！

ルーフレールも装着している方が好みなので、もう少し迷ってみます。

アドバイス頂き、ありがとうございます！

書込番号：18219549

[うさなかま]

みん○ラのヴェゼルハイブリッド
のホームページを
除いた事はお有りてしょうか?
色々参考になるとおもいます。
ちなみに僕はZですがボディが白なので
ロアガーニッシュのボディ同色と
Xのロアガーニッシュ グレーとでは
外観だいぶ違います。
ブラックやブルーなど濃い色車なら
外観の違いは気にならないとおもいますが。

書込番号：18220299　スマートフォンサイトからの書き込み

[カブーラ]

私はデザインは二の次で軽量化で選びました、XLパケの１７インチはスタッドレス用にまわして、エンケイのグラムラィツにノーマルタイヤを入れました。Lパケの１７インチホイールよりはだいぶ軽いとは思いますよ（センターキヤップも軽量化で外してあります笑）

書込番号：18225754

[耀騎]

ハイブリッドZ	ハイブリッドX・Lパッケージ	ハイブリッドX + アルミパッケージ

＞XとZではホイールを除く車体の見た目としてはハッキリと違いを感じますでしょうか？

同じ「ヴェゼル」ですからパッと見た感じはよく似てますが、細部を見較べると違います。
上に各ヴェゼルの比較写真を貼りましたので見較べてみてください。
http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/styling/?from=VEZEL-header#view
なおハイブリッドZにはLパッケージと同じ内装あるいはその専用色が選べるようになっていることと、ハイブリッドZだけしかない装備があることをご理解しておいたよろしいですね。


＞X Lパッケージのホイールが気になっていますが…。

ハイブリッドZがFF駆動なのに対しLパッケージはAWD駆動であることをご理解ください。またノーマルのハイブリッドXはFF駆動のものとAWD駆動のものから選択できるようになっています。
ハイブリッドZをご検討とのことで、FF駆動が良いのでしたらLパッケージは名前は同じでも別のクルマですから選択肢から除外してください。
またノーマルのハイブリッドXの16インチに対しハイブリッドZとLパッケージは17インチと、履いてるホイールもタイヤも異なりますのでご注意を。

その上でLパッケージの17インチアルミホイールがお気に召しておられるのでしたら、
�@ ハイブリッドZに部品取りで17インチアルミホイールを取寄せてもらうか、オークションを漁ってみる。
�A AWDになることを理解した上でLパッケージを契約する。
�B ハイブリッドXにメーカーオプションのアルミパッケージを着けてもらう。
の何れかになります。

書込番号：18226635

[ハイアベレージ]

私もZの純正ホイールだけは好きになれなく
悩みました。
購入時ディーラーで相談して同時期に
Z以外のグレードを購入するお客がいましたら
Zのホイールと交換してくれるか聞いてみて
下さいと頼んでみました。

結果、X購入の方と交換致しました。

書込番号：18228843　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikari831]

私の場合は、インチアップしたかったのとやはり純正ホイールに魅力を感じなかった（ｚのホイールも）ので、
納車当日に225/40の19インチに履き替えました。中古ですが状態は非常によくタイヤホイールセットで10万弱です。

一般的にはインチアップすると乗り心地は悪くなるといわれていますが、純正の17インチよりは良いように感じました。（純正では30キロ弱しか乗りませんでしたが…）

書込番号：18239198

異音

[alcaminesh]

新車で購入のHVZですが、信号など停止しかけた時、すぐ進むような
状態になり、アクセルを踏むと、5回に2回ほど結構大きい音で
「ガキン」という金属音がエンジンルームあたりから聞こえます。
車にも少し衝撃が来ます。
また、エンジンかけ初めにガラガラ音が大きいです。

「ガキン」という金属音は車外にも大きく聞こえているようで、
会社の駐車場から出るときにこの音がしたため、歩いていた会社の人が、
車から今変な音がしてたと言われたこともあります。

今までこういう音が出る車に乗ったことがなかったので非常に心配ですが、
この車は皆このような音がするのでしょうか。
※試乗時には気づきませんでした。

ディーラーに持っていって見てもらったのですがエラーが出ていないので
問題ないと言われましたが釈然としません。

壊れるような事やこの音による不具合は起きないのでしょうか？
皆さんの車はどうでしょうか？

昨日も出かけていましたが、5回この音がしました。
この音がするかしないか運転中、常に気になってしまいます。

※HVは初めてで、以前の車はアイシスでしたが、このように音は
しませんでしたので非常に困惑しています。

書込番号：18200670

[忍千]

私のHVZも同様な音が出ます。

停車直前や、出だし等に「ｶﾞﾁｬﾝ」と言う金属音です。

モーター→エンジン、エンジン→モーター に切り替わる時に出てるような気がします。

先日ディーラーには報告しましたが回答はまだ来ていません……

書込番号：18200874　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

忍千さんのはただのギアチェンジ音のような
１速入る時はどの車でもガチャンと音がしますよ
ガキンはわかりませんが

書込番号：18200950　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

>>信号など停止しかけた時、すぐ進むような
状態になり、アクセルを踏むと、

停止準備をしている最中ですね。
多くの車はそんな時アクセルを開けられるととっちらかっちゃうです。
じんわり開けると良いですよ。
すぐ進むような感じはそんなふうに仕上げているんだと思いますので
意識と慣れが必要ですね。

どうもこの車のミッション関係は個体差が大きいようで
一様に同じシステムコントロールでは制御出来ないようです。
個体差に応じた数種類のプログラムバージョンが必要だと思います。

エラー云々より音を聞いてもらいその見解を求める方が
懸命ですね。
メカ単体の異音はログに残らないです。

書込番号：18200988

[alcaminesh]

ご意見ありがとうございます。

先ほど庭で何度も止まるか止まらないかでアクセルを
強めや緩やかめに操作してみました。

緩やかめでは確かに「ガチャン」という音がしました。
強めでは「ガキン」と何か外れるのか入ったのか
わかりませんが大きい音がしました。

そして更にやっていたら「ガガガ、ガキン」と
まずい音が出たので止めました。
その時トランスミッション高温とメッセージが
出てしまいました。

これは大丈夫なのでしょうか？

書込番号：18201178

[alcaminesh]

もう一度見てきたら、トランスミッションの
高温メッセージが出なくなりました。

壊れたかと思い、びっくりしました。

書込番号：18201196

[HappyTough]

早く、ディーラーに連絡して再度みてもらったほうが良いです。
エラーメッセージは消えてしまっていても、ディーラーに持って行ってコンピューター診断すれば、履歴が残ってるはずですから。

ご自分だけで再現する場合は、撮影するなど、記録を残された方が良いです。

書込番号：18201420　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

それは壊れてます

書込番号：18203973　スマートフォンサイトからの書き込み

[alcaminesh]

心配になったのでディーラーに行ってきましたところ、履歴に
DCTミッションのエラーが幾つか発見され、内部に異常が出た
可能性があるという事で結局預かりになってしまいました。
昨日庭であれこれやっているときになってしまったようです。
調べてみた様子で、無料でミッション本体の交換になるかも
しれないと言われました。

書込番号：18204959

[alcaminesh]

先ほどディーラーから電話があり、ギヤが入りにくく
なっている症状とのことでミッションに異常が認められた為、
補償で交換という事になりました。

お世話をおかけいたしました。

※トランスミッション高温のメッセージはミッションの
故障とは関係なく、低速で進んだり止まったりを長時間
繰り返すとこのようなメッセージが出る事があるそうです。

書込番号：18205737

[alcaminesh]

先日の件ですが、新しいミッションに交換完了しました。

ミッションのスリーブというものと一部材質形状が改良品に
なっているそうです。

合わせてノイズ対策品、エンジンマウントも改良品と
交換になっているそうです。

そしてプログラムも合わせて書き換えを行ったそうです。

「ガキン」という強い金属音＆ショックも出なくなり
完治したのですごく調子がいいです。

室内の何かが当たるような「カタカタ」音も配線に
クッション材を巻いてもらい解決しました。

書込番号：18222641

[どっと混む。。]

alcamineshさん

報告ありがとうございます。

そのミッションおよびエンジンマウントの改良品なるものは、申し出た人で
異常が認められた場合のみ交換ということでしょうか。悪く言えば、闇で交換、みたいな。

また、alcamineshさんの今回の事象では、エンジンマウントの交換は直接関係無い箇所の
ような気がするのですが、そこに至った経緯など、差し支えなければ教えて頂けないでしょうか。

書込番号：18224132

[alcaminesh]

交換の件ですが、ミッションは前々からガキン音がすると
伝えていましたが、エラーの履歴がないので取り敢えず
問題ないので乗っていてください、と言われていました。

そしてやはり音がおかしいので庭で前後して調べていた所、
今まで以上の異常な音が出ましたので心配になり再度持ち
込んでみると今度は履歴にエラーがあったそうで調べた
結果交換という判断になったようです。

エンジンマウントは、車を持ち込んだ時に、改良品の話が
あるのかサービスに聞いたことがありますが、（返答は
改良品ありでした。）交換を申し出たことはないですので、
ミッションを交換する作業のついでに交換したという
事ではないでしょうか。

ミッション交換後は、庭でまた試しましたが、ガキン音は
出ないので治ったようですし、プログラムの書き換えの
おかげかわかりませんが、以前よりシフトチェンジなど
かなり調子が良くなり、今までとは別の車のようです。
ですので、非常に満足です。

書込番号：18225917

[まぁぁぁちャん]

ミッショントラブルで難儀してるものです
質問なんですが
何月頃納車された車両でしょうか？

書込番号：18228972　スマートフォンサイトからの書き込み

[alcaminesh]

納車は4月下旬でした。

最初に異音が出だしたのは5月下旬で、ディーラーに持ち込んで、
1回目・プログラム変更を行いました。

次に1200Km辺りまで走りましたが改善せず、たまにガキン音。
2回目6月下旬・点検したがエラー認められず暫く様子見。

そして3000Km辺りでガキン音が以前より少し回数が増えてきた。
3回目8月上旬・点検したがエラー認められず暫く様子見。

ガキン音相変わらず。6か月点検。
4回目10月中旬・ガキン音は一度だけ確認したがエラー認められず暫く様子見。

ガキン音が、かなり回数が増えてきた。相当気になる。
5回目11月上旬・ガキン音は確認＆点検したがエラー認められず暫く様子見。

走行キロ6500キロほど、さらに異常な音が出たので再度持ち込み。
6回目11月下旬・エラー履歴と内部損傷の可能性、音の状態が確認され交換。

エラーが記録されないと、異常と判断されないのかもしれません。

エンジン掛けるとガラガラ音もしていましたがそれも無くなりましたし、
交換後は全く問題ないです。

書込番号：18229423

[まぁぁぁちャん]

ありがとうございました
僕のも交換しないとなおらないきがします
ディーラでミッション交換をお願いしてみます

書込番号：18232074　スマートフォンサイトからの書き込み

3回目リコール後の発進時の違和感

[シャオロンパオロンドアラ]

3回目のリコールを行ってからですが、低速時もしくはEVからガソリン時に切り替わる時に「もたつき」
「タイムラグ」を感じる様になったのですが、皆様はございませんか？

１回目のリコール前には「ガソリンからEV」に切り替わる時に有った症状ですが
今回は逆の「EVからガソリン」に切り替わる時です。

書込番号：18197318

[omeru]

モタつきと言うか…
EVからｴﾝｼﾞﾝに切り替わる時に
あきらかに回転数合ってないやろ感はあります

一瞬加速が鈍ったりして
免許とりたてでMT車でｼﾌﾄupしたみたいな
それをモタつきと言うのかな？

書込番号：18197853　スマートフォンサイトからの書き込み

[一番星星桃次郎]

おそらくモーターのトルクとエンジンに切り替わった時の
トルクの差ですね。燃費狙いなので致し方がないと思います。

書込番号：18197876

[RX-78�U]

勝手につんのめるような減速をすることは何度かありました
EVからガソリンに切り替わるときですね
2回目リコールの後から感じています

書込番号：18198974

[シャオロンパオロンドアラ]

返信ありがとうございます。

皆様もやはりありますか。

今日ディーラー持って行きました。

現象確認出来て、コンピューターにデーターを取って貰い、
休み明けに本社と相談になりました。

リコールの際にプログラムの書き換えを行うの良いですが、もう少し検証して欲しいですね。

また回答来たら、書き込みます。

書込番号：18199622

[常時Sモード]

中高速域での話ですかね？
エンジンかかってから、ワンテンポおいてからモーターアシストが入るような。

フィットの話になりますが、ハイブリッドモニターをつけてて気がつきましたが、
例えばエンジン6速で巡航から5速EVに切り替わって、そのあとアクセルを抜いたり、
もしくはエンジン走行からアクセルオフでEVに入ると3速EVになるんですが、
その速度のままエンジン始動すると、
エンジン6速モーター3速で復帰して、すぐさまモーターが5速に切り替わってるんですが
モーター5速になってからやっとアシストがかかるように思われるので、それでエンジン復帰後の出足がワンテンポ鈍るのかなと思ったり思わなかったり

もしこれが原因なら仕様の範疇になるのかなー

書込番号：18204087

[シャオロンパオロンドアラ]

昨日ディーラーから電話入りまして、メーカーからはPCの結果からは特に大きな問題はないとの事。

ただその症状は報告されていますので、一度コンピュターをリセットして、
もう一度データーを取って欲しいだそうです。

来週中にでもディーラーに引き取って貰い、検証してもらいます。

書込番号：18222390

インチダウンスタッドレスタイヤホイールセットについて

[おっさんどす]

この度甲信越に一年間住む事になりました。
ヴェゼルZ所有です。
現在は既に現地におります。
ふと、考えて見たのですが、雪を忘れていました。
スタッドレスタイヤです。
一年しか居ませんので17インチから16インチにサイズダウンしようと思います。
雪道は殆ど運転した事がない為有名ブランドのタイヤ希望て
見つけたのがこの商品です。
スタッドレスタイヤホイールセット ダンロップ DSX-2 215/60R16 BRANDLE 049B 6.50-16
ヴェゼルZにはかす事が出来きますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：18181051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの素人です]

はい、その16でしたら大丈夫ですが、一つだけ問題が。
ホイール又はタイヤが車両の外側へわずかでもはみだすと車検が通りませんから、その点をご注意ください。
ホイールによっては、外側へはみ出すのもあるようですから。

書込番号：18182684

[nishiko1107]

おそらく、問題ないと思いますが、リム幅とインセットの関係を確認してください。

7Ｊから6.5Ｊまたは7.5Ｊに変更すると±6ｍｍとなります。6.5Ｊでは6ｍｍ引っ込んで、7.5Ｊでは6ｍｍ出っ張ります。
インセットの違いは、標準55ｍｍに対して少ない数字分出っ張ります（49ｍｍならば6ｍｍ出っ張ります）。逆に、58ｍｍならば3ｍｍ引っ込みます。キャリパーの関係もあるので参考まで。6.5Ｊオフセット49ｍｍならば、面一は変化ないということになります。

また、ホンダ純正ナットは球面タイプなので、社外アルミに使用すると、振動などでボルトがねじ切れる場合があります。外形19ｍｍ、穴径12ｍｍ、ピッチ1.5のテーパーナットを購入するのが普通です。外形21ｍｍは他社で使用されていますので、手持ちにあれば使用可能です。ただし、車載工具は19ｍｍですから、21ｍｍ用を積んでおくことが必要です。

ダンロップＤＳＸ-2は、いわゆる型落ち品で価格は安いですが、圧雪路面では問題ないですが、凍結路面での評価は今一つです。１年間（１シーズン）の使用重視なので、価格を抑えたいの気持ちは理解できますが、事故を起こせば元も子もありません。凍結をどの程度走行するのかは、そちらにお住まいの方に質問して判断したほうがベストです。

凍結路面走行を重視するならば、横浜アイスガード３プラスかダンロップウインターマックスも視野に入れたほうが良さそうです。205/65/16タイヤも車検では問題ありませんが、凍結路面ではおすすめ出来ません。

書込番号：18183009

[おっさんどす]

ただの素人さん
ありがとございます。
安心いたしました。

書込番号：18186741　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっさんどす]

nishiko1107さん
ありがとございます。
少し出っ張るのですね。
内側に入るのより見た目は良いかとw
タイヤはウィンターマックスにしました。

書込番号：18186747　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishiko1107]

おっさんどすさん

雪道はどんなに良いタイヤを履くよりも、安全運転という基本の徹底が一番です。ウインターマックスは、雪のない道路でも評価が高いので、雪国から戻られても冬場は活躍すると思います。

書込番号：18341261

[耀騎]

雪道に←と申しますより冬の寒冷地走行に不慣れな方ならば、スタッドレスに加えてタイヤチェーンの携行をおススメします。
スタッドレスに、TV-CMほどの効果を期待してしまうと痛いメに遭いますよ。
この年始も実家のある雪国で運転してきたのですが、除雪の間に合わないバイパスでスタッドレス履いたAWDが普通に横滑りしているのを見てきました。
その意味ではタイヤチェーンも「完璧」とは申し難く、nishiko1107さんが仰せの通り運転者の心掛けが一番の危機対策です。

書込番号：18344875

マイナーチェンジの情報ってありますか？

[カルフォルニア1980]

ガソリン車を検討しているのですが、まだマイナーチェンジや仕様追加などはなさそうでしょうか？

ＨＶ車よりもカラーのバリエーションの選択が少なかったり、内装が簡略化？されていたりと
完全とはいかないまでもＨＶと同じくらいの選択肢やインテリアの質感があったらいいなと思っているのですが、
マイナーチェンジで選択幅が広がるようなことはなさそうでしょうか？

また、Ｓだと１７インチでさらに乗り心地が荒いとのクチコミが上がっていますが、
その辺の乗り心地の改善もあったらいいなとも思いますが
そんな情報はまだないでしょうか？

マツダのようにＳで16インチに下げたりできればいいんですが。

書込番号：18166473

[エンディミオンの呟き]

今のところ、車雑誌でもマイチェン情報は上がってませんし、ググってもヒットしません。
なので、しばらくはマイチェンしないのかもしれません。ハイブリットのリコールが忙しそうですし。
もしかしたらてこ入れで特別仕様車がでるかもねくらいかと思います。

個人的な考えですが次のマイチェンでインテリアの質感上げはあっても足回りの改善まではしないと思います

もし試乗して乗り心地が気に入らなければタイヤを乗り心地重視にするとかすれば改善されるかもしれません

書込番号：18166539　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ディーラーで聞いた方が早いです
マイナーチェンジがあるなら、在庫対応になるので、頼めない車は出て来ますからね

待てるなら春ぐらいまで待った方がいいです
新型ラッシュが続くので、マイナーチェンジ情報が埋もれていますから(笑)

書込番号：18168448　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒海知]

今日nboxの点検の間に、試乗もかねて話を聞きましたが当面の間はないとのことでした。
新型６種を出すとのことで落ち着いてからのマイナーチェンジかも知れないとのことでした。
早くても来年秋冬ぐらいかなと。

しかし、ヴェゼルは良いですね。
運転しやすく見た目も格好いい‼

書込番号：18170463　スマートフォンサイトからの書き込み